【350Z】日産フェアレディZを語れ Part21【Z33】

ここはZ33のオーナー＆購入検討者などが情報を交換する為のスレです。
ﾏﾀｰﾘ語って下さいませ。
煽り・厨房は徹底放置でおながいします。

前スレ
【350Z】日産フェアレディZを語れ Part20【Z33】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077285390/

オハヨウございます。

これ以上なにを話せって言うんだ、糞Ｚ33もうあきちゃったよ
もう話しすること無いじゃん糞Ｚ33糞Ｚ33糞Ｚ33

あぼーん

エンジンはエルグランド
内装はガキのおもちゃ
価格だけは一級品
こんな糞車買う奴は負け組

ぼんくら糞Ｚ33海苔俺は無職引き篭もり現象抱えてるもんだ
俺は２４時間戦えんぞう、もう糞Ｚ33スレ立てる見苦しいんだよ
文句があるなら、シカトして見ろ。糞Ｚ33に栄光なし。

ハハハ、なに笑ってるんだ俺が無職で引き篭もりだからか
馬鹿にしやがって、俺はドラッグジャンキーだぜ。

もちつけ、ちょっとペースを落とすんだ！＞忍者

>>5
価格一級品？？
？？Ｚ、激安だろ？？


税金も払えない貧乏人は、社会の役に立たないのではやく逝ってください。

俺様の文章にケチ付けるのか、オイコラァ、グダグダ逝ってんじゃねーぞ
俺は税金払えねぇよ社会のクズだよなんか伝えてみろ。

なんか妙な荒れ方してますな・・
こうなったらＺ肯定派はもちろん自慢のＺで
Ｚ否定派は自慢のスポーツカーで
サーキットで対決してはっきりさせたらどうでしょう？

しません

Ｚ否定派＝Z海苔
Ｚ肯定派＝RX-7海苔

鈴鹿で待ってるぜｂｙポルシェ９１１ターボ

な〜んだ、また





脳みそ腐った基地外嵐か（ ´,_ゝ｀）

＞13 んなこた〜ない

１５の童貞レーサーどうだい、俺のポルシェ911ターボで勝負だ

Ｚ否定派＝うんこ好き

なんで最新型クーペを買えないからって妬んでる人間が多いの?
ＲＸ−８海苔とか、スカイラインクーペ乗ってる香具師ならこんな露骨で下品な
Ｚ批判はしないよね。

それどころか自分の車に満足してる人は他の車をどうこういわない。
放置放置。

ぽっくんの、脳内まんこショー

これだけ長く続くのも珍しい気がするなあ
いなくなったら寂しい気もするけど、そろそろアク禁．．．

それだと急にスレが伸びなくなる予感w

厭きてきたね、所でさぁゴールデンウイーク、フェアレディ350Ｚで遠出するのか？

ゴールデンウイークは脳内で３５０Zに乗ってドライブ
ゴールは、脳内まんこ

age

ここの赤いZ33見たらポルシェっぽくて良く思えてきた

ttp://www.auto-acp.com/name/nissan/felz/~aero.htm

後姿はなかなかカッコイイな

ttp://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200403/13/event01/02_b.jpg

糞ｚ３３改造するかねアルならポルシャ買うだろ、貧乏人には無理か。

>これ以上なにを話せって言うんだ、糞Ｚ33もうあきちゃったよ
もう話しすること無いじゃん糞Ｚ33糞Ｚ33糞Ｚ33これ以上なにを話せって言うんだ、糞Ｚ33もうあきちゃったよ
もう話しすること無いじゃん糞Ｚ33糞Ｚ33糞Ｚ33

だったら来るな糞ボウズ！

　∧||∧
（　 ⌒ ヽ
　∪　　ﾉ
　　∪∪

>>28
Z欲しくてしょうがないんだよねぇ
わかる、わかる。
でも貧乏だから買えないんだろ、
あっ、免許もないのか。
いい歳して免許もないんじゃあしょうがないね。

貧乏人、というなら俺のポルシェ９１１ターボと勝負シタマエ
体臭写ｚ３３海苔のビンボー人平社員クン。

↑ﾘｱﾙでﾎﾟﾙ乗って人がこのｽﾚに来るわけない！お前には10年落ちのカローラがお似合いだよ（ﾌﾟ

カローラを馬鹿にするなーｗ

>俺のポルシェ９１１ターボ

ﾌﾟｯ！いまどきこんな呼び方するかw
オーナーは自分のポルシェをそんな呼び方しないよ。
早瀬左近を思い出したよ。

ほう、君はオナーなのかね、自分のポルシェをどう読んでるんだ教えろエセオーナー

つーか、どっちもどっちなんだがな
書き込み時間帯を見て、非一般人がナニしてんだ（ｗ

下手れな嵐は辞めるんだ、正義の味方だけど糞Ｚ33は大嫌いな
科学忍者隊糞Ｚマン参上。

下手れな嵐は辞めるんだ、正義の味方だけど脳内まんこは大好きな
科学忍者隊糞Ｚマン子参上

>>38-39
毎日毎日元気だなｗだがどう見てもキチガイだよな。

相変わらずアニオタヒッキー厨が考えそうなＨＮだな。
それだけでセンスの無さとアホさが丸見えだぞ。

無職・ひきこもり・分裂病・脳内車ヲタ・ぽっくん・Y32セド
仮面の忍者、嵐・仮面の忍者、糞ｚ３３、嵐・科学忍者隊、糞Ｚマン

RAYSホイールの特別パッケージ車出ないかな
+30ﾏｿだと予算オーバーなんだよね

>>43
別に純正RAYSじゃなくてもTE37とかLMGT4あたりならもっと安いと思うけど
あのデザインが好きってんならわかるけど。

マフラー購入しようと思ってるんだけど何かお勧めありますか？

ヨシムラの手曲げ直間マフラー

あのホイールが好きなんでつ。
北米だと標準でついてるグレードもあるみたい。
なんにせよ標準でついてたほうがお得。
理想のパッケージ ST - BOSE - NISSANホイール + RAYSホイール

そこまで叩かれる理由が分からん。
貧乏な奴が買って後悔して粘着してるか
陰湿な奴が妬んでるか。
後者ならさっさと中古で安く買えばいいのに。

中古でも高いやんけ無職には辛いがな、

ＲＳワタナベの特注もええで。４７

就職汁！

このご時世いい就職先ありまへんがな、有職少年が羨ましい。５１

なぜ叩かれるか
●Z33が色んな面で突っ込み所満載
（自分が気に入ってるとか満足してるなんていうのは泣き言にしか見えず説得力ゼロ）

なぜ荒れるか
●Z33海苔が釣られ杉の馬鹿が多い
（荒らしを論破することも出来ない、無視する事も出来ない）

>>47
北米は日本よりグレード数多いからねえ
内装色も向こうの方がバリエーション多いし

>>45
ttp://home.att.ne.jp/theta/kezuka/
お好きなのをどーぞ

Z33購入で迷ってるんです、ミショーンはATで買いたいんですが
CARVIEWなどでしらべても
ST（AT）３８０万
　T（AT）３５０万
の違いがわかりません、パワーシート、CDチェンジャー、ヒートシート付き
しかもTの方はTCSが付いているのに３０万安い
　　　　　　　フェアレディZ_Version_ST(AT_3.5) フェアレディZ_Version_T(AT_3.5)
　　　　　　　￥3,885,000 　　　　　　　　　　　　　　 ￥3,570,000
運転席エアバッグ ○ 　　　　　　　　　　　　　　　　 ○
助手席エアバッグ ○　　　　　　　　　　　　　　　　　○
サイドエアバッグ OP　　　　　　　　　　　　　　　　　 OP
ＡＢＳ　　　　　　　 EBD付　　　　　　　　　　　　　　 EBD付
トラクションコントロール　X　　　　　　　　　　　　　 ○
Tを買う方が得なのかと思えてしまうんですが
詳しいかた教えてPLZ

://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0310/DATA/main1.html
まぁ部恋慕や18インチに目が行かないというのは釣りだと思うが、一応釣られてやるぜ
それとSTにはTCSは無いがVDCは有るなんて書くとVDCって何？なんて、あほな質問も当然してくるだろうし、
わからん奴はとりあえず安い方を買っておおけとか、何でもついている方がありがたいぞと言うことも
言えるわけで、
要は、さっさとディーラーに言って聞いてこいというのがこの場合正当な意見だわな

>>45
アミューズのマフラーお勧め。
EXマニ+スポーツ触媒で巣晴らしい快音をかなでまつ。

モリワキの手曲げ直間マフラーがいいぞ、Ｚ用のが有る。

>>58
多分わかんないよ。笑うべきポイントが。
解説す(ry

いままでスレを荒らしてすいませんでした。
ほんというと私はしがないサラリーマンです。
ある日Ｚを道で見かけ一目惚れです。その足でディーラーに行き見積もり
を取ったのですが、到底今の私の給与では買えず（手取り１０万くらい）
インターネットをやっているときたまたまこのスレを見かけ、あこがれの
Ｚに乗っている方々を卑しくも憎んでしまいました。貧乏人の僻みでした。
ホントに今まですいませんでした。糞は私の方でした。これからは糞と
お呼びください。ちなみに私の愛車は日産マキシマです。

>>59
いちおうわかる・・・

>>59,61
スレチガイで申し訳ないが、
こないだの某国営放送のＰＸのヨシ○ラ物語は
かんどーした・・・

ＺてカワサキＺ１とかのモリワキ手曲げマフラーだよ

ふーん

明日中央弐拾の走行会逝くのでもう就寝しまつ

>62
おれ、吉原には行ったことないんだ。いつか行ってみよう。

あぼーん

無職・ひきこもり・分裂病・脳内車ヲタ・ぽっくん・Y32セド

仮面の忍者、嵐・仮面の忍者、糞ｚ３３、嵐・科学忍者隊、糞Ｚマン

東大阪市の栗原里志・西東京市在住の栗原里志

>>56
VDCはTCSも内包してまっせ

TCSとVDCはまったく違うよ。似ているからそういう勘違い野郎は多いけど。

>>53
「何故叩かれるのか？」だって？

分かってないな〜
叩かれてるっても完全なループでしょ？
ここから他スレに波及しても皆が困るだけだし････

要するに実社会でゴミクズ以下のダメ人間に対し、慈愛の精神と寛容さで相手をしてあげているだけ。
嵐だなんて虚勢を張っても、所詮は世の中のどこにも居場所のない糞以下の人間で有ることが、幼稚な文章からも容易に察する事ができる。
低○歴って、やっぱり何やってもダメなんだよね〜ww

>>70
んじゃ、Z33のVerT/STには正確にはVDC+TCSがついてまっせ、と言えばよろしいかな？

>>72
訂正：VerS/STの間違い

☆
　　　　　　　 ／￣|　　　☆
　　　　　　　｜ 　｜彡　　　ビシィ
　　　　　　　｜ 　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ,―　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　|　
　　　　　| ＿＿_） 　 ｜　　　　　　　　　　　　　　∠　　ここ超糞車スレ。
　　　　　| ＿＿_） 　 ｜　　　 　　　∧＿∧　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　| ＿＿_） 　 ｜＼＿＿＿（▼<_▼ 　）＿＿＿__
　　　　　ヽ＿＿）＿／ ＼:::::::::::::::::::::::00::::::::::::::::◎:::::::,　）＿＿
　　　　　　　　 〃　 .　　　　　　　/::◎◎::::/　　　 　/ / 　　 〃⌒i
　　　　　　　　 |　 　　　　　　　　/::::::::::::::./　　　　 / /　　　 .i::::::::::i
　　 ＿＿＿＿|　　　　　/◎＼./:◎::◎:/　　　　 /　| ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
　　[__]＿＿＿|　　　　/::::/-、 .＼_.::::::/　　　　　Uし'［＿］　　　　 .|
　　 | ||　　 　 |　　　 /::::/i::::::i::::::::::::::::/　　　　　　　　 | ||　　　　 　|
　　 | ||＿__＿|＿___/::::/ .|::::.|＼::::::ノ＿＿＿＿＿＿..| ||　　　　 　|
　　 |（＿＿＿_＿ノ◎/＿|::::|＿＿＿＿＿＿＿＿＿..| ||　　　 　　|
　　 | LLLLLL.／::::::::）L_|::::|LLLLLLLLLLLLLLLL. | ||＿＿＿__」
　　 | ||　　　 (＿／　　 /◎i　　　　　　　　　 　 　 　 .| ||　　　　| ||
　　 |_||　　　　　　　　／::::.ノ　　　　　　　　　　　　 　 |_||　　　　|_||

必死だな

>>72

> それとSTにはTCSは無いがVDCは有るなんて書くとVDCって何？なんて、あほな質問も当然してくるだろうし、
って書いてあるじゃん

>>74
脳味噌腐ってる？？

>>77
あー・・・
とりあえず、Z33のVDCはTCSの機能ももってまっせ、と言いたかっただけです。包含関係ってやつ。
前に日産に聞いたらそのような回答だったので。

それは、回答した奴が手抜きしたんだろぅ。

正直ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙはｲﾗﾈ(ﾟ�听)

あぼーん

ゴールデンウィークはＺ33でドライブ行きますか？

ハイ、マキシマで脳内ドライヴに逝ってきます。

VDC（Vehicle Dynamics Control）
車両の横滑りを自動的に制御するシステム。たとえば滑りやすい路面に進入した時など、前後車輪の横滑りしそうな状態をセンサーが感知すると、自動的に4つの車輪に適切なブレーキングとエンジン出力の制御を行い、車両の安定性を向上させる。

TCS（トラクションコントロールシステム）
滑りやすい路面での発進や加速時に生じやすい駆動輪のムダな空転を制御するシステム。コーナリング中の操安制御や悪路対応制御など、さまざまな路面状況に対応した駆動制御を行う。各自動車メーカーが、アクティブセーフティ機能として、先進性を争っている。

どう？違うでしょ。
by KURUMA de.com

何を言いたいのか知らないが、
>>前後車輪の横滑りしそうな状態
ってのは
>>空転を制御する
も含むことぐらいわからないのかな？
走行中に空転すればどうなる？

君にとってはタイヤもプロペラシャフトも同じなんだろぅねぇ．．．ﾌﾟｯ

http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/V35/0404/SAFETY/main1.html
＞（注）VDCは「TCS」機能、「ブレーキLSD」機能を有し、
＞車輪のスリップを抑え、駆動力を確保することにより、
＞主に発進性を高めます。

てなわけで、VDC装着車でことさらTCSについて触れることはないと思われ。

日産で貰って来たカタログにはVDCの説明としてレーンチェンジ等の姿勢変化をインジェクションとブレーキを
利用して収束させるシステムということになっています。
TCSも同様にアクセル/ブレーキ操作に介入する事で機能するそうです。

フロー図と言うか制御模式図にはVDCの下にTCSが置かれた形の統合制御体系として説明されているようです。
Dynamicsってくらいだから単機能よりは上位に置かれているはずですから。

TCSの制御命令がROMから流れてくるかそれともCPUからか、の違いでしょう。
そんなことよりもなぜにﾌﾟだとか宣う子供が居直っているのかと、まあいいです、泣かずに遊べ。

モリワキ、アルファロメオ156用なら作ってるんだな。

VDCスイッチをドキドキしながら箱根の山道でオフにしてみたけど、
なんら恩恵が無かった。
あーーーー、自分にはこのクルマを幾らかでも乗りこなせる日がくるのだろうか。
哀しくて泣いてしまいました。
皆さんはどうですか。Ｚでタイヤ、鳴らしてます？意外とふんばりが凄くて
限界がみえないのです。

>>91
日産のVDCってオフにしても完全には切れない設定になってたと思う。
異常検知させて機能を停止させることは出来るとか何とかいうのを
どっかで見た覚えはあるけど…

とりあえずバックレストから身を起こして1速急発進なんかすると
体感できるかもしれない。

あぼーん

>>91
とりあえずジムカーナ練習会でもいってみたら？
もてぎや富士の新ジムカーナ場なら広いから2速吹けきりくらいまでで、
安全にいろいろ試せるよ。VDCのON/OFFも十分体感できる。

あぼーん

￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　という不細工お馬鹿御用達の安物車のお話だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝完 ＝

↑ワンパターン、しかもヘタクソ
・・・と言われてもコピペだから本人では如何ともし難いか？（ｗ

日産サティオとプリンス、どっちで買った方が良いですか？
埼玉の場合。

むしろｶﾚｽﾄ、ﾏｼﾞｵｽｽﾒ

>>100
村山工場跡地にできるらしいね＞カレスト

>>100
それは何故ですか？
てか、埼玉にカレスト有ったっけ？

あぼーん

>>102
ネタだから気にしなさんな（ｗ
マジレスの話どっちでもかわらんと思われ。
営業にもよるし店にもよるから自分でいいと思った方にするが吉。

可哀想に････



　　　　　　　　　　　　　　　　あぼーんされてやんの!　ﾌﾟｯ

あぼーん

age

糞

あぼーん

あぼーん

age

購入考えてるんですが、さすがにこれくらいの幅になると
トレー型の立駐は入れるの苦労しますかねぇ？
今使ってるところは一応1850mmまで入るらしいので大丈夫かな？とは思ってるんですが。

公式に1850入る、と書いてあるのならまず大丈夫かと。
ただ一般的には1700、押し込んでも1800というのが限界っぽいので無理をするとホイールを擦る悪寒。

あぼーん

>>113
レスどうもです。
探したところ書面にも1850mmと書いてあったんで、
大丈夫だとは思いますが…今度確認してみます。
車上荒らしやらドアパンチのリスク考えると、立駐は捨てがたいし（´д｀;;）
まあ、最後は慣れですかねぇ…

スポーツカーは傷入れられるんでシャッター付きですね

おいらはもう１０円パンチをボンネットに食らいました

>>117
カーボンボンネットにこうかん

糞スレでごめんなさい

あぼーん

なんかこのスレ荒れてるな。
ここに住み着いてる煽り野郎はもの凄く馬鹿っぽい上に粘着な奴だな。
下品なカキコばかりで根性腐ってるっいう表現がピッタリだｗ
どうせ自分の車も持ってないド暇人なんだろうよ。
まあ、漏れはＺ海苔じゃないしＺにも興味ないから
こんなとこ来ることないからどうでも良いけど、見ていて気の毒だ。
こんな野郎はさっさっと訴えてやりゃーいいのに。

あぼーん

あぼーん

>>112
うちのマンションの駐車場、機械式のヤツ。
で、最大横幅1850mmって書いてあって
パレット部分を実際に測ってみると1750mmくらいしかありませんでした。

つまり、接地面の車幅は1750で、そっから上は
1850までいけるぞ。とでもいいたげ。

ちゃんと測ってみたほうがいいよ。
1850までちゃんと入るヤツなら、車庫入れそんなに気にするこたーない。
慣れだ。

パレット部分1750mmなのにZが入るというのはどうゆうことなんでしょうか？

気合で入れる

112です。

>>124
レスありがとうございます。
確かにその点は気になりますね。今度メジャー持ってって
実際に測ってみるとします。

>>125
Zを入れてるとは一言も書いてないような…

４９万引きだったのでＺかいました

>>128
詳細キボンヌ

>127
持って来てもらったら？
俺、試乗車を昨日持って来てもらって現車確認で、購入決定です。
とりあえずメーカーオプションと色を明日までに決めなければ．．
幸せな悩み．．とりあえずグレードは５時間悩んでST 6MT
リアルオーナーの皆様、これは付けとけ／止めとけオプション
など語ってもらえませんか？ 悩みどころは純正ナビ

>>47
俺も持ってきてもらった、といって言っても確認したのはゴルフクラブ一式が入る
かどうか（笑）。
純正ナビはナビの性能を気にしなければオッケー。社外ナビどころか他社と比べて
も結構しょぼい機能のようで。俺も ST だけど、お金が許せばホイール（RAYS 製
のやつね）。やっぱし、純正１８インチはかな〜り重いようで。今、どれに替えよ
うか考え中（インチアップを含めて）。

失礼
×といって言っても
○と言っても

>>130
STの6MT乗ってます。このたびはご契約オメです。

自分はナビはつけませんでした。ＤＶＤソフトの再生機能もないですし。
フィッティング以外は基本的にバリューフォーマネー度低いです。
STはボーズですが、同じ価格で社外品のＨＤＤが装着可能です。

ＲＡＹＺアルミは高いですが走りがまるで違うとの話です。
性能を重視するのなら買いでしょう。

藤壺マフラーは純正の割には良い感じです。
つけるならやっぱりチタンのほうがカコイイですがお高いです。

フロアマットは前2枚だけの割には高いのでニスモのがお勧めです。
普通にディーラーで買えます。

ニスモといえば、軽量フライホイールがあります。
スポリセを組まなくてもこの部品だけでエンジンフィールが結構変わるはずです。

ビルシュタインサスはつけませんでしたが、あまり評価はよろしくないようで。
窓に貼るメッシュスクリーンもかなり評判悪いです。

あと日産は純正ＥＴＣが激安なのでサービスさせましょうw
ＥＴＣカードもライフカードで申し込めば年会費永久無料です。お得。

お役に立てましたでしょうか？

再び112です。

>>130
レスどうもです。
現物確認ですか…確かにそれが出来れば一番確実ですね。
今度日産行って聞いてみます。

純正ナビは自分も聞き及ぶ限りでは見た目以外にメリットなさそうなんで
回避予定です。Fカメラつける場合にはありかもしれませんが…

>>125
18インチ車の場合、トレッド1545mm、タイヤ幅245mmなので、左右タイヤのサイドウォール間の
幅が1790mmになる。
よって、パレット部分1750mmではＺは入らない。
・・・・で合ってるよね？

>131,133
情報サンク
Sで現車レカロ流用考えてたのですが、歯止めが効かなくなりそうで
皮シートでマターリと乗る事にしましたと。
ナビの性能全然気にしないのでいいのですが、付けないと電動オープンの
小物入れってーのがね．．ニスモのフロアマットはチェック済でした、
ETCは付けとくかな。RAYSは．．仕事頑張ろう。
ところでサイドエアバック付けた？

>>136
ナビつけない場合は手動ですよん＞インストアッパーボックス
可動軸も減って、奥へ引っ込まずに単に跳ね上がるだけだったような

そーいえば、ガキの頃フェラレディZとか呼んでたなあ。
フェラ蟻の親戚かなんかかと勘違いしてたよ。
名前が紛らわしいんだ。ダセェんだよ。

コンバチのSTが出ないかなあ。坊主なしで。

(･з･)

貧乏人は、逝ってください。

そうそう。
うちの機械式の場合、パレットの上下で
サイズが違いました。
一般的なのかどーかはしらん。
上だと1850あるんだけど、しただと1750だたよー。

Ｚ買ったら後悔するぞ

↑してませんが何か？

うんこ

>>136
そーなの、前みた試乗車ナビなしで奥ひっこんでたよーな．．

琢磨がんばったらご祝儀でナビ逝ってやる思ってたのに(w
気合で手持ちの出るナビぶちこんでやることにしますた。無理か？
削ってやるぞ＞Ｚ様のポケットは止めといて出るナビのほう
現車確認いってくっかな〜。色は迷った時の白でｹﾃｰｲ。
パレットも削れ

GTのZカッコイイ！！
ファンになりそう

スポーツカーにカーナビつけるな

あぼーん

この車、エンジンからシュルシュルって音がしませんか？

>>148
スポーツカーじゃないのでおｋ

>>149
いいなぁ

シュルシュルっていうかシュコシュコっていうか、
このエンジン、そういう音がするんだよね。
アイドリング中はしないんだけど。

わしのV6はそんな音しないズラ

> シュルシュルっていうかシュコシュコっていうか

俺だけじゃなかった。
よかった。

って、そんなこと・・・

>>130
サイドエアバッグはつけてません

>>146
03/10のMCでコストダウンのため廃止。
代わりにニーパッドが標準でついたが…

>>155
あの音、なんの音なんですかね。なにか不具合があるのか。
もともとそういう音を出すエンジンなのか。

>157　あの蓋はコストダウンと操作性向上を兼ねてる。初期型の蓋は扱いづらいよ。

あぼーん

初期型ナビの蓋
開けっ放しに限りますな、ナビが入っていればだけど
おれっちは蓋なんて閉じた事ありません

糞Ｚ

>>130
契約おめでとうございます。

純正ナビつけました。ナビに性能は要求しなかったので、見た目すっきりで
気に入ってます。オーディオ、ＥＴＣと連動してるのもグッド。ハンズフリー
フォンも音質が良い上、電話がかかってくるとオーディオの音量しぼってく
れたりします。あとカーナビのガイドの音声の時も。ＥＴＣはログとかカー
ナビ画面で見れます。あとオイル交換時期とかも知らせてくれて便利。もし
かして、これらの機能って珍しくないのかな？　最近のカーナビには疎いの
で。

あとファイブイヤーズコートは５万５千円の価値があると私は思いました。
ホントに水をかけただけで綺麗に汚れが落ちます。あとは吸収シートで水
を拭き取るだけ。ワックスも不要でピカピカ。こんなに洗車が楽とは思わ
なかった。

あと批判されそうだけど、バックモニターも駐車が楽。特にＺは後方視界
が悪いので助かってます。まぁ慣れれば不要だろうし、ヘタレと思われる
かもしれないけど、ぶつけるよりマシなので。

>>162
殺す

無視しましょう。無視できないあなたも厨房です。

欲しいけど、俺の年収じゃ贅沢な車。維持できないよ
みなさん金持ちなんだなぁ。
STでオプションつけまくったらコミコミで５００近いでしょ？

おれの貯金が吹っ飛ぶよ('A`)

>>165
殺す

>>153
シュコシュコっていうより、
改造ダンプの「ズドドド」を小さくしたような音じゃない？

>>163
オプションフルコースですな…羨ましい（ｗ
5yearsCoatは5年保証とかうたう割に無料でやるのは
目視点検だけで再塗布はばっちり有料になるので要注意

>>166
ベースグレードでも必要なのは揃ってるよ
そっち買って、後々いじればよろし。

あぼーん

>>164.167
今日の新聞に載ってたんだけど殺す、爆破とかの発言はしっかり政府からマークされますよ、
万が一責任ある職についておられるのでしたら自粛したほうが吉かと。

なにかが擦れて動く音というか、なんというか、
あんまり気持ちいい音ではない。

5yearsCoatは本当に５年間持つの？
目視点検だけで再塗布は有料なんてそら詐欺でっせ

>インターネットの掲示板「２ちゃんねる」に３月末、＊＊＊＊を予告する書き込みがあり、
>警視庁公安部が脅迫容疑で捜査・・・
>いたずらとみられるネット上での書き込みに対し公安部が捜査に乗り出し・・・

>警察がIPアドレスの問い合わせに来たらIPアドレスとプロバイダの連絡先を教えて、
>あとは警察がプロバイダに照会・・・

>>173
メンテナンス液が事実上の再塗布なので、メンテをきちんとしていれば問題なし。
２行目は俺も詐欺だと思う。

洗車場で洗車をする人は５イヤーズはやめた方がいい。
いくら膜を張ってると言っても、砂や鉄粉よりも固い膜じゃないので、
水をかけながら洗わないと傷が付くと思う。

逆に水をきちんとかけながら洗い、水のふき取りをセーヌ革などで
こすらずに、かるく叩きながらふき取ると傷が全然付かない。

あぼーん

×セーヌ川（革）
○セーム革

>>171
誰が殺されるか特定できなきゃ（ｒｙ
さすがZ33スレｗ

5イヤズコートしてなくても、水掛ながら拭き取りにこすらなければ
きれいだ、5ｲﾔｰｽﾞｺｰﾄは変だ、何が目視だそんなの自分で出来る

糞Ｚ

あぼーん

ぼんくら糞Ｚ33海苔俺は無職引き篭もり現象抱えてるもんだ
俺は２４時間戦えんぞう、もう糞Ｚ33スレ立てる見苦しいんだよ
文句があるなら、シカトして見ろ。糞Ｚ33に栄光なし。

ぷ（ ´,_ゝ｀）






必死な基地外がいるな

スーパー耐久シリーズでも1-2フィニッシュで初優勝だそうで＞Z33
今年はいろんなところで活躍がみれそうだね

オプションでリアスポないんだな
やっぱ糞だな

ぷ（ ´,_ゝ｀）






必死な基地外がいるな

無視しましょう。無視できないあなたも厨房です。

ミネラル麦茶

ＡＴ海苔のかたへ質問です。
ＡＴＦは交換されましたか？
交換されたなら、走行距離、銘柄＆費用、交換後の感想など、お聞かせください。

ＺにＡＴ乗りなんかいねーよ

>>189
16000ぐらい走ってるけどまだ変えてないや…
どれくらいを目安に変えた方がいいのかな

今時のATFは原則ライフタイム無交換だよ
下手にカーショップとかで交換するとかえって車によくない

>>192
なるほで。

Ｚ33は日産ディーラーで直すのが一番、俺も金節約しようとアップル車検で
ＡＴＦ交換してもらったが　ピンク色のＡＴＦが洩れてて
即ディーラーに駆け込んだことあるよ。

　　　　　　／〉´￣ヽ
　　　　 　（　i　○゜　i
　　　　　　 )人　　　.|
　　　　 　 /ﾉヽ＼ヽ｜
　　＿＿_.i;;. :　　;;`i.ﾉ
.／　ヾ 　.|;; ..　　..;;|　　
.＿＿ .＼|;;. i　　..;;|
　 _ノ＼i_）;　　　...;;|
￣　　　 .|;;　i 　 ..;;|
　　　　　.|;;　i 　 ..;;|
　　　　　.|;;　　　...;;|
　　　　　.|;;　i 　....;;|
　　　 　ノ;;　,.‐ ;;-.;i
　　　/;;;　/' ''　 　;;;X
　　　|;; 　;i;;..　〜　 ;;|
　　　X〜 ;i;;;　;;,.　;;;/
　　　　ヽ;;__＼＿;;／

195お前邪魔死ね。

本日は５時起きで日光までひとっ走り。
日光宇都宮道路でふふわkmまで出してみたが、まだ余裕。
それ以外はひたすらヘタレドライブにてコンピュータのはじき出した燃費は
１３km／Lなり（ｗ

それインチキだよ。いつも思うけどこんなのつけるなと思う。
こまめに走ったキロ数と入れたガソリンの量で燃費計算してるけど
一致したことはない。

こないだ筑波走行会の時に計ったら3.5キロだった。

プレミアムリキッドシルバー色ってどう思う？

突然すみませんが…
車高調＆ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ＆Sﾀｲﾔのﾁｭｰﾆﾝｸﾞで
筑波は何秒台ぐらいで走れるのでしょうか？
誰か、参考ﾀｲﾑをおしえてください。

☆
　　　　　　　 ／￣|　　　☆
　　　　　　　｜ 　｜彡　　　ビシィ
　　　　　　　｜ 　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ,―　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　|　
　　　　　| ＿＿_） 　 ｜　　　　　　　　　　　　　　∠　　ここ超糞車スレ。
　　　　　| ＿＿_） 　 ｜　　　 　　　∧＿∧　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　| ＿＿_） 　 ｜＼＿＿＿（▼<_▼ 　）＿＿＿__
　　　　　ヽ＿＿）＿／ ＼:::::::::::::::::::::::00::::::::::::::::◎:::::::,　）＿＿
　　　　　　　　 〃　 .　　　　　　　/::◎◎::::/　　　 　/ / 　　 〃⌒i
　　　　　　　　 |　 　　　　　　　　/::::::::::::::./　　　　 / /　　　 .i::::::::::i
　　 ＿＿＿＿|　　　　　/◎＼./:◎::◎:/　　　　 /　| ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
　　[__]＿＿＿|　　　　/::::/-、 .＼_.::::::/　　　　　Uし'［＿］　　　　 .|
　　 | ||　　 　 |　　　 /::::/i::::::i::::::::::::::::/　　　　　　　　 | ||　　　　 　|
　　 | ||＿__＿|＿___/::::/ .|::::.|＼::::::ノ＿＿＿＿＿＿..| ||　　　　 　|
　　 |（＿＿＿_＿ノ◎/＿|::::|＿＿＿＿＿＿＿＿＿..| ||　　　 　　|
　　 | LLLLLL.／::::::::）L_|::::|LLLLLLLLLLLLLLLL. | ||＿＿＿__」
　　 | ||　　　 (＿／　　 /◎i　　　　　　　　　 　 　 　 .| ||　　　　| ||
　　 |_||　　　　　　　　／::::.ノ　　　　　　　　　　　　 　 |_||　　　　|_||

今日オレンジ乙とすれ違った。
もっと暗い色かと思ってたが
快晴だったこともあってかなり光ってて明るかった。(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

　　／::::::::::::::::::::::::::＼
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　＜Ｚってなんですか
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼ 　　　　
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼

>>177
お、そうなんだ。
ずっと間違って憶えてた。

最初フロント、特にバンパーに違和感あったけど慣れたせいかかっこう良く
思えてきた。リアスタイルはポルシェのパクリでも美しいよ。旧Zの比じゃない。
でもやっぱトータル的にはスカイラインクーペの方が一枚上だな。

>>206
CPV35はマッシブな感じが出てて良いよね
両方とも後ろ斜めからの見え方は格好いいと思う。

クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄

日産Ｚ33ではもう限界役不足だ、真打のＧＴ-Ｒ開発急げ。

引きこもりのおめーにＲ買う資金あんのかよ（ ´,_ゝ｀）

>210 そいつ脳味噌腐ってるから相手にしないほうがいいよ！

役不足の使い方間違ってるしｗ

純正ﾅﾋﾞｵｰﾅなんだけど、今、ｵﾃﾞｯｾｲのCM見てへこんだ
NISSANのﾊﾞｶ！HDDﾅﾋﾞもﾋﾞﾙﾄｲﾝできるようにしておけ

俺も毎回メーターと給油量からも燃費割り出してるけど、そんなに狂ってないよ。
極端な加減速を繰り返したらどうか知らんけど。

FMパッケージはアライメント管理がシビアだと耳にしますが、
足回りを変更されている方々はどうされてますか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　>>1氏ね！　　〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　　　　　　　　　 ｝　　　　｝　　　　　′　　　 ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｛
　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　.ﾐ　　　　 .<　　　　 〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　　　　　　　　 .｛　　　　 ＼,_　　 _》､　　　 .｛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ-v-r《　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〔

216
自画像をご苦労さん。
でも、見栄張らないでね。引き篭もりの包茎童貞君（ｗ

>206
Ｚのリアスタイルはめちゃめちゃカッコイイですね。

Ｚ３３のリアがめちゃくちゃかっこ悪いから荒らしが多いんだよ。

↑理由になってないんだよ。タコ

リアがうらやましいらしいな(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

リアがムカつくから蹴飛ばした。

みじめ苦しくなってフラ公に援交してもらい、尻まで差出しいまや専属愛人。
日産デビ婦人Ｚ　日産デビ夫人Ｚ　日産デビ夫人Ｚ　日産デビ夫人Ｚ

日産デビ婦人乙　日産デビ夫人乙　日産デビ夫人乙　日産デビ夫人乙

>>215
車高調入れたからついでにアライメントしてもらったよ
調整前はリアのキャンバーが左右で一度近くずれてたな・・・

Z33買って乗って1年の感想は、"ナルシズムな車"。

走りがどうのこうの、というよりも、デザインがどうのこうの、
というよりもなんだか自意識過剰になってしまう感じ。
俺だけか（笑）。

走りは決して良いわけではないね。パワー感はあるけれど。
カッコだって、ビミョーな感じ。高い金出してる割には、
内装だって安っぽいし。
俺のZ33なんて、初期なんでホイールアーチとバンパーの位置が
ずれちゃってる。各所に粗が目立つ。

ファッション性の高いクルマであって、味や本質は薄い。
でも、運転してると精神的に気持ちいい。デートにも最適。

確かに、『ナルシズム』や『自意識過剰』というのは言い得て妙かも知れない。
RX-7の曲面構成もなかなかのものだけれど、Z33もそれだけ今までの日本的
デザインではない特異な車。

早くＧＴ-Ｒ出ないかな、Ｚ33もう厭きた運転してても面白くない
スピードも大したこと無いＧＴ-ＲかＺ34がでたら即売り飛ばす

なんつうか














脳内オーナーが多いな（ぷ

俺は正真正銘のオーナーだよ。

Zはスポーツカーではなく、スペシャリティカーだ、と書いた雑誌が
あったが、そう捉えればそのとおりのクルマで、問題ないんだよね。
俺は、悦に入りつつ、楽しく乗っているよ。

ところで、ぬおわkm/h近くになってくると、リフトが顕著に感じられる
ようになって来ない？Z33のゼロリフトの速度域って、どのあたりなんだろう。

同じくゼロリフトを謳うV35は、その速度域でも走行感覚にほとんど変化がない。
ホイールベースの差による直進性の不利を差し引いても、Z33の高速安定性は
今ひとつな印象がある。
重心の低いシルエットなんで、難しいのかなとも思うが。

http://upjo.com/up/html/43.html

☆☆☆☆☆▼☆☆☆☆☆☆☆☆▼▼▼☆☆☆☆☆☆☆☆☆
☆☆☆☆☆■■▼☆☆☆☆☆☆▼■▼☆☆☆☆☆☆☆☆☆
☆☆☆☆▼■■☆☆☆☆☆☆☆■■▼☆☆☆☆☆☆☆☆☆
☆☆☆▼■■▼☆☆☆☆☆☆▼■■▼▼▼▼■■▼☆☆☆
☆☆☆■■■☆☆▼▼☆☆☆▼■■■■■■■■■▼☆☆
☆▼▼■■▼☆▼■■▼☆▼■■▼▼▼▼▼■■■☆☆☆
▼■■■■▼▼■■▼☆☆▼■■■☆☆☆▼■■▼☆☆☆
▼■■■■▼▼■▼☆☆▼■■▼■▼☆▼■■■☆☆☆☆
☆▼■■■■■■▼☆▼■■▼▼■■▼■■■▼☆☆☆☆
☆☆▼■■■■▼▼☆▼■▼☆☆▼■■■■▼☆☆☆☆☆
☆☆☆▼■■▼▼■▼☆▼☆☆☆☆▼■■■☆☆☆☆☆☆
☆☆☆▼■■☆☆■■▼☆☆☆☆☆▼■■▼▼☆☆☆☆☆
▼▼▼■■■▼■■■■▼☆☆▼▼■■■■■▼☆☆☆☆
■■■■■■■■▼■■▼▼■■■■▼■■■■■■▼▼
■■▼▼▼■■☆☆▼▼■■■■▼▼☆☆▼■■■■■▼
▼▼▼☆☆■■☆▼▼▼■■■▼▼■▼▼▼▼■■■■▼
☆■■■▼■■▼■■▼■■▼☆▼■■■■▼▼▼▼▼☆
☆■■■▼■■▼■■▼▼▼☆☆▼■■■■■■▼☆☆☆
☆■■■▼■■☆▼■■☆☆☆☆☆▼▼■■■■▼☆☆☆
▼■■■☆■■☆▼■■▼☆☆▼☆☆☆▼■■▼☆☆☆☆
▼■■■☆■■☆☆■■▼☆▼■■▼▼▼☆☆☆☆☆☆☆
▼■■▼☆■■☆☆■■▼☆▼■■■■■▼▼☆☆☆☆☆
▼■■▼☆■■☆☆▼▼☆☆▼■■■■■■■■▼▼☆☆
▼■■▼☆■■☆☆☆☆☆☆☆▼▼■■■■■■■▼☆☆
☆☆☆☆☆■■☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆▼■■■■■▼☆☆
☆☆☆☆☆■■☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆▼▼▼▼☆☆☆

>>230
メーカーOPのリアスポはつけてるん？

「乗ってて楽しい」が正直な感想だな。

俺は正真正銘のオーナだ、そんな誰でも買えるような糞Ｚ33なんか
胸張って言うな、金は有るけどそんな日本の恥２シーターセダン
買わないよ。

>>233

純正リアスポ装着してあるよ。フロントとディフューザーのセット装着で、
完全ゼロリフトのはずだよね。皆は高速での走行感覚の変化、感じない？

糞Ｚ33になにつけても一緒。

>>236
ならそのはずだね。…といってもメーカーがそういってるだけだけど。
うちはそんなところまで出さないんで、何ともかんとも。

あとsageてもらえると有り難いかも。

>>234
激しく同意

おっと、sageとくべきだったね。

Zは、最近の日産にしては、珍しく高揚感を感じさせるクルマだと思うよ。
俺は乗り込むときワクワクするね。

斜め後ろから近づいて、冷たく硬質なドアノブ引いて、バケットシートに
ドスッと身を沈めてエンジンを掛ける。弾けるようにZが息を吹き返す。
そこから、俺の日常とは違う時間が流れ出す、みたいな。
俺にとっては、週末の気分転換に欠かせないクルマだよ。

休日が明ければ、現実世界での愛車、ADワゴンという営業車が俺を待ってる
わけだけどね(笑）。

どうやらスカから乙に乗り換えたオナがこのスレ荒らしてるようだね。納得。

写真でみたらカッコ良かったのに実車見たらただ低くてウザイだけなのはなぜだろう。

NISMOのパーツの内外価格差醜いな、ぼってる？
米国で作ってるてか(w

糞Ｚ33はノーマルでもニスモのパーツ付けても
ダルマ見たいなスタイルは変わらない
エンジンもだるいＺも落ち目になったなぁ。

さて、そろそろハ○ネにでも出かけようかな。
白のロドスタなんで、見かけたら声かけてくださいな。

オーナーでもないのに毎日このスレ来てバカみたい

米国純正のアルミキッキングプレートは、向こうから取り寄せたほうが
安いみたいね。
質感イマひとつ。標準のワンポイントのZマークの方が良かったかな。

３５０Ｚオーナーだけどそんなにいい車でもないでしょ
1年経ったら飽きちゃった、久々に新しいＺ出たので衝動買いして失敗
Ｒ34ＧＴ-Ｒにすれば良かったと考えさせられる日々です。

>>201
＞車高調＆ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ＆Sﾀｲﾔのﾁｭｰﾆﾝｸﾞで
＞筑波は何秒台ぐらいで走れるのでしょうか？

当方リミッターカット+ニスモパッド+純正タイヤのみで流して1:14だから、
Sタイヤ入れたらヒトケタは堅いでしょう。ベスモで調べてみたら？

おまいら米国ニスモ製品は気をつけろよ。
レプリカがかなり氾濫してるぞ。
怪しいところだと、350Z純正キャリーバッグとか。

ノーマル足で19インチの人、いませんか？
ハンドリングとかパワーが喰われる感じとかどうですか？

Ｚ買ってから言え馬鹿野郎。

Z33アクセルレスポンスが良すぎて、ここ半年ぐらい
スノーモードにしっぱなし。
たまに切ると別次元の加速を見せる。
すばらしい！

脳内まんこは黙ってろ、棄てた話しやがって２５２軽でも買って逝ってろや。

脳内まんこってなに？

ばかっぽい253はもうそろそろブロードバンドに変えたら。

吊られるオマエ自身だ、350Ｚのスレに来るな254オマエ詰まらん。

>>248
マイン図のデモカーが１分３秒だったよ

遅すぎだよ逝かれＺ３３ではそれぐらい。

あのガタイで3秒ってすごいんじゃないの？よくわかんないけど。

ＧＴ-ＲやＲＸ-7なら1分切るよ

ベスモ中谷でノーマル+オイルクーラーで10秒くらいじゃなかった
ホンダ好きのじいさんの悔しがりようがｵﾓﾛｲ、Z糊なら買っとけ

>>259
ターボ車だし。

だから舐められるのよＺ33はＧＴ-ＲやＲＸ-7より速かったら
荒らしは居なかったのよ、先代より遅い車なんか捨てちまえ。

あああ早く次期ＧＴ-ＲやＲＸ-7出してくれないかなぁ
ニセモノ
スポーツカーでは
納得いかないよ。

そんなに欲しけりゃ中古買うわな

　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━━（´∀`　）━━━━━━ｿ!!!!!
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　/　人　　　＼＼ 　　彡
　　　　　　　　　　　⊂´_/　　）　　　ヽ__｀⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　/　人　（
　　　　　　　　　　　　　　　（＿ﾉ （＿）

NAならそんなものでは？
1000万のNSXでも300万のエボのほうが速かったりするし

ニスモから競技用エンジンが発売されたね。
8500まで回るらしい。
でもこれ幾らかかるんだろう・・・

>>267
S1? R1?

いままでスレを荒らしてすいませんでした。
ほんというと私はしがないサラリーマンです。
ある日Ｚを道で見かけ一目惚れです。その足でディーラーに行き見積もり
を取ったのですが、到底今の私の給与では買えず（手取り１０万くらい）
インターネットをやっているときたまたまこのスレを見かけ、あこがれの
Ｚに乗っている方々を卑しくも憎んでしまいました。貧乏人の僻みでした。
ホントに今まですいませんでした。糞は私の方でした。これからは糞と
お呼びください。ちなみに私の愛車は日産マキシマです。

家持、子持ち、借金ありの手取り５０万と独身、ヒキー、貯金そこそこ手取り１０万

Z33買うなら後者のほうが可能性高い、いやこんなやつらしか買ってないかwww

Y32のクソスレ多すぎ。
クソみてぇな車でスレ立てるな。
どうせ乗っているのはゴミだけなんだから、
まともなレスだってつかねぇだろ。

手取り１０万って・・・
高卒でも１５万入るだろ

AT車なんだが、

もともと低速トルクはそんなに大きくないから、2000RPM以下では、
トルコンをずるずる滑らせてその領域をすっ飛ばし、トルクの盛り上がる
3000RPMあたりまでを使わせる設定になってる。
運転条件によるけど、2000RPM以下の領域ではアクセル開度と回転数、
体感する加速度は一致しない場合が多い。

2000RPM前後の領域がうまく使える車は、町乗りでも扱いやすいと思う。
Z33では、そのあたりは針が動くだけだ。
Z33には、パワー感の演出が必要。この設定で俺的には良し、なんだが。

DQNが周囲の車を煽るときに、よくアクセルを煽るけど、Z33の
AT車ではそれが出来てしまうんだよね。
アクセルちょんちょん、ってやると、車は進まずエンジン回転だけ
上下する、みたいな。お行儀悪し。

>>263
ああ、自家用車は飽きた。
７？、Ｒ？、クソのろくて話にならん。
F-1でも市販してくれないかな〜。

>>269はコピペ。

>>274
いくときは人に迷惑をかけちゃだめだよ。ひとりでいってね。

新型ＧＴ-Ｒが欲しい糞Ｚ３３入らない

ＲＸ-8は良心的なスレだ、Ｚ33荒れ放題だなぁ。

僕ぽっくん。Z33だーいすき！

マキシマもＶ６です。ＦＦだけど

僕ぽっくん。マキシマだーいすき！

うちも主人が医師で私が看護婦です。ちなみに私が総合病院の手術場で勤務して
いて、そこで出会いました。主人には医師の彼女がいて、私には歯科医の彼がいて、
まさか結婚するなんて全く思っていなかったんですが、気がついたら結婚していました（笑）。
今男の子が（１才１ヶ月）1人いるので、私自身復職は考えていません。もう１人子供
が出来て落ち着いたら、そこで考えようと思っております。cjrcp862さんのところと
状況は全く同じです。なんだかお仲間が出来て嬉しいっ〜って感じです。よろしく

通報しますた

>>248
わざわざ書き込みありがとうございます。
参考にさせていただきます。

iiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ　　　 ＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿　,-───
彡≡≡≡≡|≡ミミヾ　／　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　＿-=─=-　　　／　　　　 ｀
￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ　　　　　　　　　　　 ＼　　　　_-=≡///::　;;　''ヽ丶/ヾ　ヾ .,! !,,!＿´,,//_／／
　　　　　　　　　　 ＼iiiiiiiゞ　　　　　　　　　─　 |　 ／ 　　　''　　~　　　　ヾ/=/`''~~　　　　　　　/彡-
　　　　　　　　　　　　 ＼iiヽ　　　　　　　 ──　| /　 　　　　　　　　　　　　|=.|　　 　　二　　　　　| 三
━━━'/　　ヽ━━━ ヽミヽ _,-＝-　　_,-=　ヽ| | 　　 　　　　　　　　　　　 ヽ|　　　──　　　　　＼三
　 ⊂⊃,.::　　::　⊂⊃　　ヽiiiii　⊂⊃ノ_⊂⊃ ヽ│|≡　　 　　　,　、　　　　　　||　ヽ　,, 　　、ｰ￣　　　＼
　　　　　　　　　:::　　　 　 |iiiii 　　　　　　　ヽ　 │|≡_≡=-、_＿＿, - -=≡=│　⊂⊃　　　　⊂⊃　　　|=
　　　　　　　　　　　　 　 　|iii|　　　　 ( о　)　　 | | ,⊂⊃　|　 　　 |　⊂⊃　|┤　　　　/　　　　　　　　　|/
　　　 （　●　●　）　 　 　 .|iiii| ／_,,,,;;iiiiiiii;;;,,_ヽ　 |ヽ二＿,(　　 　）＼＿二/　|　　　 ( ｡つ＼
　　　》━━━━《 　 　 　 |iiiii|///;;;;───､ヾ. |　　　/(　　　 　　)ヽ　　　　| 　　　/　　　　　丶ー
　　》　／￣￣＼　《 　 　 |iiiiiiii|:::///＼＿_/ヾヽ| 　　/　　⌒｀´⌒　　　　　　| 　 　/＿＿＿＿」
　《《　 ＼￣￣／　》》 　 |iiiiiiiiiii|::// ;;　　; ;; 》::::::|　 　　　　　　　　　　　 ／　 | 　 　　　|/ 　　 /
　 》》　　 ￣￣　　《《　》》》》》iiiii|::《　;;　;; ;》　;;》:（　 　　|＿／ヽ_'＼＿／　　　|　|　　 　|＿＿/　 　　//
《《《《《《《《《》》》》》》》》》》》》》》iii|/ 》　 ;;》　》　;;ミ ヽ 　　､＼_￣　￣／ヽ　　　 ヽ　　　 -─　　 　　 /
巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII　　ヽヽ《　;;; 》(　　＼ 　 | 　 ￣￣　　　 　＿／/ ヽ＿＿＿＿_/_ノ
巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii　　　　　 ``《人/　　　＼__ ヽ＿＿＿＿／　　／

連休中、乗り回していて気づいたこと。

シートベルトの支点位置が高いね。
俺は大丈夫なんだが、助手席に背の低い人を乗せると、
ベルトが首にかかってしまう。外国人の体型にあわせてあるんかな。
高さを数段階に調整できるとありがたいな。

age

saikouda

さっきクライスラークロスファイアのＣＭ見たけど、完全にＺのＣＭのパクリじゃんかｗ

>>2ch書き込みIDをIPアドレスに変換するツール公開
>こんなカキコがあったぞ、本当か？

遅れてスマン、今確認している。

>>290
誤爆した、スマン。

NAVER今回初めて読んだんだが、変なとこで改行とか
頑なに句点打たないとかアンカーの使い方が変とかって
ﾛﾄﾌﾄｷﾑﾁが大流入してるからだったんだな。

やっと腑に落ちた。ってことは該当嵐が来たら何の脈絡もなく
某クーペを貶ｓ･･･やっぱﾏﾝﾄﾞｸｾ。

>>226
一応、260 km/h でも地面にへばりついているとうのがうたい文句なんだけどね。
実際の走行では、風の影響とかでリフト感が感じられるのでは？あとは慣れ？
最初は１４０くらいでも怖かったけど、近頃は....
ここの所、風の影響がないトンネル内で踏んで試してみてるけど、ふうわを超えて
も安定してるよ。
＃真似しないでね。
ホイールベースが長いので、スカクーの方が安定してると思うけど、１０年以上
前の車（スープラとか）よりはるかに安定してるよ（ってか比べるのが間違い）。
もちろんノーマルね。

>286
うちの妻も背が低いんだけど、やっぱり首が苦しいって言ってた。
シートベルトが首にかからないようにする留め具？みたいのが
売ってた気がするけど、安全性は大丈夫なんだろうか？
ちょっとオートバックス行って探してみようかな…。

まあ、めったにそこまで飛ばすことはないし、楽しく乗れてるんで
いいんだけどね。

あと、走ってて気になるのは、舵の不正確さ。パワーを生かして
キビキビ走らせたいんだけれど、思ったようなラインをトレース
出来ないんだよね。ポコポコ跳ねて、その度にランダムにラインが
ぶれる感じ。
走行1万Km超えた初期型Version-T、17"標準タイヤなんだけど、
脚は換えなきゃだめかな。
乗り心地は思ったより良くて、Version-Tに合ってるとは思うん
だけど。

マイナー後に乗ってるけど跳ねる感じは無いなぁ

現行はCPV35用を流用してます。

>>295
私もマイナー後のSTだけど、跳ねる感じは皆無。
幸か不幸か私のポテンシャルが低いこともあり、なんて良く曲がる
車なんだと感動しています。根性無しなんで、VDCが効き始める
(SLIPランプが光る）程度の走りしかしてませんが…。

いったいこの不便な駄車になんの魅力があるの？スタイルもカッコ悪いよ。社長も恥ずかしくて乗らないでしょ。

>>286,294
マイナー後のは、アームが付いてベルトが首に当たらないようになってるよ。

1年目のMCで、だいぶ変更が入ってるみたいだね。ちょっと寂しいな(苦笑。

初期型は脚が硬いって雑誌に書かれてたけど、その通りみたいで、
ちょっと外乱を受けると、突っ張って跳ね、接地が甘くなっちゃうみたい。
ワインディングなんかで、ちょっと頑張って踏ん張らせようと思うと、
予想外の軌道をとっちゃう。わんわん揺り戻す印象は無いんだけどね。
ダンピングが強すぎて渋いのかなと思う。
スカクーペは初期から評判良かったね。MC後はそれを流用してるとのこと
だから、良くなってるんではないかな。

走り、フィールに雑味があることは否めないけど、いろんな人を引き付ける
独特の個性・魅力がある。妬まれるだけの理由はあるね(ナルシズムか？笑。
先代のように、長い時間かけて熟成してってほしいな。

FMCまだ〜

>>300
あのアームってマイナー後なのね。それでもダメってことかー。
もっとも、妻は小学生の中にまじっても違和感の無い背丈だから
仕方がないかも。

>>301
確かに走りだけで考えれば定番のスポーツセダン4WDってことになるんだ
と思う。私は非日常を求めて総合判断した結果Z33になった。車に何を求
めるかは人それぞれ。走りに関しては、私にはZ33で十分、というかZ33
なんてとても乗りこなせない。スタイリングに関しては文句なし。特に
真横からのスタイリングが好きで、大型店舗のガラスに映る自分の車を
見るだけで満足してしまう。所有するまで、こんなに自意識過剰になる
車とは思ってなかったが。そう考えると、狙い通り非日常を演出してく
れてると思う。

>>304

普通に乗る、オトナが時に遊ぶ、といった上では、懐の深さを十二分に
持たせてあって、破綻しないように"狙って"作ってあると思う。

俺は毎週のように高速、山岳路にドライブに出かけている。
無茶はしていないつもりだけれど、道が空いてるときはそれなりのペース
で飛ばすことが多い。腕は無いんだけど、走りの感覚に関しては凄く神経質。

一方で、定年した親父(昔、Z関係の仕事をしていた）もお袋と連れ立って、
Zに乗って喜んで出かけていく。乗り心地には少々の不満を撒いてるけどね。

Z33が引き込んでくれる非日常の世界、老若男女を問わず欲するものだと思う。
そこを広くカバーできるZは、たいしたものだと思う。
その走りは個人的に好みなものではないが、こういうスポーツカーも必要
だな、と思うようになった。

RX-8とZ33、どちらにするか迷った、という人を知っている。結論は
RX-8だったんだが、その理由は、4座がどうしても必要だった、とのこと。
RX-8は思ったよりフツーのクルマだったとの声を良く聞くが、実用性と
雰囲気(細工が多いでしょ）のバランスを取ったクルマ。
非日常的な世界にあるRX-7とは違う。

Z33は、非日常に浸ることのできる贅沢を、その懐の深さをもって、
人を選ばず与えてくれる。

この点に共感した人ならば、質感がどうのこうの、とか走りの細かい部分が
どうのこうのとか、まったく意味を成さないんだね。
俺が認めるZ33の素晴らしさも、そこに集約されるかな。

これはZの血統だろうか？　俺には判らないが、そうだとしたらしっかり
受け継がれているんだろうね。

>>305

通勤はセダンを使ってる。後ろに座席がある、乗降がし易い、荷物が積める...
全部良いことなんだけど、これって日常なんだよね。

Z33購入前、RX-8は試乗した。エンジンの吹け上がり、コーナリング、全て
が最高だった。でも、後ろに座席があった。トランクも大きかった。それ
がスタイリングを犠牲にしているように思えた。私にはやはり「日常」に
近かった。

そしてZ33を試乗した。スタイリングのために全てを犠牲にした割り切り。
2シーターにだけ許される一人当たりの広い空間。戦闘機に乗っているような
囲まれ感。シートに座っただけで感じた。私には新鮮な「非日常」だった。
走り始めて数秒後、体感したことが無い強烈な加速力で私の気持ちはZ33に
決まった。

カタログで見た時、内装の質感とかってやはり気になってた。でも所有した
ら、そんなことはすっかり忘れてしまった。「非日常」が、それらを完全に
相殺したって感じだった。

最近この手の車が少ないのが本当に残念だと思う。

自己満足？ナルシズム？
やはり格好だけで、載ってて面白くないし、長時間の運転では疲れる。
信号変わった時に飛び出して優越感を味わうくらいしかないぞ。
それなら単車を転がしてればいいことだ。
Ｚには大いに不満だ。値段から考えればこんなもんかもしれないが、
Ｚという名前がつけられている以上はこの程度では期待はずれなのだ。

＞長時間の運転では疲れる
普段から長距離（長時間）運転が多いし、3泊4日で3000km走ったときも
とても疲労が少ないと思った。
シートの位置を調整してみたら？

＞信号変わった時に飛び出して
もともとZはこういう乗り方しないでしょ　車種の選択ミスかと

RX-8からの乗り換えを検討しています。

BOSEサウンドシステムの音質や使い勝手はどんなものでしょうか？

誰かスポーツ触媒に換えた人いますか。
換えると、劇的にパワーやレスポンスが良くなりますか。
インプレよろしく。

>>310
純正キャタ入れてます。
自分の場合、かなり違いを実感出来ました。
中〜高回転域での抜けがかなり改善されましたよ。
でも、マフラー、ECUを変えた後に入れたので、ノーマルでキャタのみ交換した
場合の効果については分かりません。

ディーラーＯＰのアーシングを行った方、いらっしゃいますか？

ビフォーアフターで変わったところをご教授下さいませんか。　

”気休め”や”保険”といった意見もあるのですが(´・ω・`)

>>309

BOSEはなんだか篭った印象があるね。車内の騒音にあわせて、音質を
自動的に調整してくれるそうだけど、集中して聞いていると不自然な
感じ。BGMとして流してる分には問題ないけど。
好みがあるんで、できれば、良く聴くCD持ってって、試乗時試聴する
ことをすすめるよ。

あと、DVDナビのメインユニットが運転席後ろにあるんだけど、これが
シャーシャー結構耳につく。フタでもあればいいんだけどね。

>>309

ポップスを鳴らすとドンシャカした感じは否めないかも。しかし、試しに
クラシックのピアノ曲をかけてみたら意外に良かった。

私は AUDIOPILOT（走行ノイズ補償システム）は良い感じに効いていると
思う。信号待ちで止まってもほどよく音量下げてくれるので、会話が妨げ
られることもない。また、ロードノイズが大きい道の場合は、それなりに
音質・音量を変えてくれる。まぁこれは完全に人の好みなので、やはり試乗
車で試聴してみるのが一番かと思います。

あと気になることが一つ。CD-Rかけると全曲正常に再生できるんだけど、
最後のトラックの曲が終わった段階で終了位置の検出？が出来ないみたい
で、ずっと停止した状態になる。つまり、チェンジャーの次のディスクに
進まない。自分でディスクの番号ボタン押せば再生が始まるんだけどね。
マニュアルにはCD-Rは正常に再生できない旨が書いてあるから仕方がな
いか。


>>313

DVDナビそんな音します？　もしかして、マイチェン後にDVDのドライブ
ユニットも変わったのかな？　私は気になったことは一度もないけど。
シャーシャー音って、スピンドルモーターの音？　ヘッドのシーク音？
それとも何らかの理由でディスクが変形してどこかに干渉してたりって
こともないですか？

>>312

私は一応回路設計の仕事をしてますが、費用対効果があるとは思え
ません。

要はＧＮＤ強化だと思うのですが、とても新車で体感で出来るとは
思えないのですが。既存のケーブル類が劣化してたり、接触不良を
起こしているのであれば効果が体感できるかも。ただ、Ｚのダイレク
トイグニッションシステムのブロック図見る限りは、ＧＮＤ強化した
からパワーが向上するとか燃費が改善するようには私には思えない
ですね。

ただ、商売としては利益率いいでしょうね。あのカラーケーブルに
ターミナルつけただけで２６０００円ですからね。つけたから性能
落ちることは無いわけだし。エンジンルーム開けた時のレーシーな
雰囲気はあるかも。風邪薬だと言われて小麦粉飲んでも効いてしま
うように、人間には先入観というオフセットがあるので効いたよう
に思えるかもしれません。それはそれでその人が幸せになることな
ので、私はある意味効果があるのだと思います。

私がメーカーなら、良心は痛みますが利益のために商売にすると思
います。

賛否両論あると思いますが、私は宗教的なご利益しか感じません。
誰にも迷惑はかかりませんから、信じるのであれば、装着してみて
はいかがでしょうか。

>>315

アーシングの件、詳細なご回答頂きありがとうございました<(_ _)>

雑誌などには書けない貴重なお話ですね((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

まだ購入して半年なので、このままマターリと乗ることにシマスｗ。

MC後はAudioPilotはON/OFF出来るようになってるよ
それなりに文句も多かったらしい

皆さんカップホルダーってどうしてる？
つけるところ無くて困ってます。

アーシングは確かに費用だけの効果はないと思う。
何の効果もないのに騙されている人間大杉。
純正オーディオに期待しても無駄。
全部取っ払って、自分で気に入るようなのを探して
取り付けては調整しないといい音なんか得られないと思う。

>>皆さんカップホルダーってどうしてる？
>>つけるところ無くて困ってます。

私はセンターコンソールのを使ってます。ただし使いにくいですね。
いつも妻に「お茶ちょーだい」って取ってもらてます。それにフタ
も開けたままってのもねー。

一人なら助手席前方のを使うのはいかが？　手を伸ばす必要がある
けど、センターコンソールより使い易い気がするけど。

>純正オーディオに期待しても無駄。
>部取っ払って、自分で気に入るようなのを探して
>り付けては調整しないといい音なんか得られないと思う。

確かにねー。音質追求するとそうかもね。私も２０代や３０代だったら
凄く拘ってたかも。

でもね、Ｚのターゲット年齢である４０〜５０代とかに近づくと、あま
りこだわりとかって無くなっちゃうのよね。私もオーディオ好きで自宅
にはそれなりのシステムあるんだけど、車内での特性とか考えると、そ
こまで凝る気力が無くなってしまう感じ。昔は社外品を選びに選んで
取り付ける以外は考えられなかったんだけどねー。やっぱり歳なんだね。

純正って見た目の収まりがいいのよ。それに純正カーナビとかとの
連動なんかも。ハンドルに付いているボリュームやトラック・チャンネ
ル切り替えスイッチなんかも凄く使い易いし。そういう、便利重視で、
取り合えずオーディオがあればそれで良しレベルの人には純正で十分かも。

昔は配線図見ながら車速パルス取って社外カーナビまで自分で取り付け
たんだけどねぇ。

マニュアル見てみたけど、やはりMC前のはサウンドパイロットOFF
できないんだね。ファームウェアのアップグレードできればいいのにな。

MCで良くなるのは歓迎すべきことだし、積極的にフィードバック
を生かすメーカーの姿勢も評価したいとこなんだけど、もうちょっと
煮詰めてから製品出して欲しいなと思う。

BOSEの件は客の評判を見てのことだそうだから別としても、
初期型のベルトの支持点の件とか、長年車作ってれば常識、
判ることだよね。安全の要なんだから、サービスキャンペーンで
交換くらいやって欲しいもんだ。

以上、初期型オーナーのボヤキ。失礼しました。

>>314

DVDからの音だけど、DVDの回転数とか、構造を考えるとスピンドルでは
ないと思う。音の高さから言って多分、放熱ファンの音でしょう。

ノートPCとかに付いてる、3cm角くらいのファンがあるよね。その音の、
高音部分だけな感じ。ピックアップのシーク音も聞こえるよ。
でも音量は小さい。
ベアリングかな？とも思うんだけど、そこまで酷くない感じ。経過をみて、
進行するようだったらディーラーに相談しようと思ってる。

あと、純正ナビのVICSの順調道路表示、OFFできないだよね。
道路のほかに上り、下りの緑の線が併走して、凄く見づらい。
他社のだと、大抵は渋滞表示のみに出来るんだけど。

これも、もしかしてMCで解決されてる？

Z33は、標準グレードを300万円に抑えるために
結構原価を切り詰めて作ってるので、細かいところに
金を掛けて無かった。

でも、北米をはじめ各国で売れたため、原価償却が
予定よりも早めに進んだので、当初泣く泣く外した装備を
マイナー時に入れてきてる。

だから、今後も毎年行われるマイナーで価格据え置きのまま
装備を充実していく。

これが売れてる車の強みだ。


という話を聞いたことが有る。
どこまで本当の話かは知らないが、
有りえないことではないな。

純正品のオーディオって、見た目がしょぼいし、音もだめだね。
確かに収まりだけはいいんだけど・・
カーナビの日産純正品はダメだね。
だからＺにはつける気しなかった。
Ｚにうまく取り付けて収まるようなのを探すのは大変だろうな・・・
何らかの加工をしないと取り付けれない鴨。。

＞３２３
国内では思ったほど売れないので、影で値引きが相当あったとも聞きますが？

RX-8のほうが遥かにいいな

>>324

俺はギラギラ、チカチカのオーディオは嫌で、純正オーディオの
見た目は統一感あっていいと思うけどね。でも、もうちょっと、質感は
高めてほしかった。

社外で組みたいなら、N'fitの接続キットを使うと、社外品もそれなりに
組み込めて、配線も楽に処理できるでしょ。
本体は、ディーラーで買っちゃだめ。高いからね。

最近は他社でも、デザイン的に統一された純正組み込みオーディオが
主流になってるけど、DINスペースの設定は選択肢として、残しておいて
欲しいなとは思う。

>>326
個人的にはZのほうがいいと思ったのでこっち買いましたが何か？

>DVDからの音だけど、DVDの回転数とか、構造を考えるとスピンドルでは
>ないと思う。音の高さから言って多分、放熱ファンの音でしょう。

放熱ファンですか…。MC後はファンらしい音は感じたことはないですね。
エンジン音に消されているのかと思ってACCでも聞いてみましたが、
かすかにスピンドルとシーク音が聞こえるだけでした。
気になるほど感じるのであれば、やはり一度ディーラーに尋ねてみるの
が良いかと。


>あと、純正ナビのVICSの順調道路表示、OFFできないだよね

メニューにそんな選択肢無かったと思う。マニュアルももう一度読んで
みたけど、それらしい機能は無かったと思う。

ＲＸ-８はほかっておいても売れる車なのか営業マソの態度がデカク。根引きも渋かった。
Ｚは最初は値引きできないようなこと言ってたが、営業マソの頑張りがすごく根負けした。
最終的にはマツダはやめておけと家人に言われたのが決め手。
車ヲタにはＲＸ-８のほうがいいとは思う。Ｚは雰囲気だけを味わう車。あまり期待してはいけない。

>>329

わざわざ調べてくれてありがとう。
異音の件は、差がありそうなので点検のついでに診てもらおうと思う。

順調道路標示だけど、俺が知っている範囲でPioneer,Panasonic
は伝統的にOn/OFF選択できるようになっているね。純正で他社の
ものが出来るかどうかは不明。

-------

最近俺の生活圏でもVICS渋滞情報が提供される道路が急激に増えてて、
順調道路が表示されたままだとかなり見辛くなってきている。
改善を望みたいところだ。都内なんて、かなり辛くないかな？

各社とも純正は、競争に晒されてない分、洗練さに欠ける印象を
受けるね。メーカーも一体デザインで援護してしまっているし。

純正は、センサーなどの取り付け位置が吟味されていて精度が高い、
とは聞くけれど。

>>331
パナナビ使ってますけど、同様にシーク音らしき音が聞こえますよ。
（思い込みかも知れないけれど）DVDナビってアクセス速度や
表示速度を稼ぐために、モニターは消えていても位置照合をしている
と思ってました。

>>325
ﾆｻｰﾝにとってZ33の日本なんてｵﾏｹ市場なんじゃねーの？
ｱﾒﾘｶのZｦﾀにﾊﾞｶｽｶ売れてりゃｵﾂｹｰってことでしょ。
ｸﾙﾏなんて荒利割れ起さない限り、大値引きしてでも台数出したもん勝ち。

そうそう。車なんか２割引きとかやつても利益でるらしいがやらないんだよね。ボロ儲けだ。大名商売だ。

あと半年、否、９月決算期には３０万引きが平均になるらしいよ。

糞Ｚ33値引きしたっていらねぇーオプションでウンコ漬けてやるよ。

2年以上経ってやっと30万円引きか。結構かかったね。
もともと利幅の大きな車だと言われてたから、結構利益は出てると思う。
MCで還元して欲しい。って、初期型の俺には関係ないんだけど。

＞仮面の忍者、嵐糞Ｚ３３虐待モード

句読点の使い方が違いますね。
義務教育は受けているのかしら？

皆さん、もちろんセカンドカーとして使用されてますよね

サードです

>339

その通りです。セカンドカーです。殆ど週末ドライブ用ですね。

通勤や買物にはセダンを使ってます。こっちはオートマなので、
週末Ｚに乗ると、クラッチ踏みそうになります。

Ｚが１台で済むならその方が良いのですが、流石にそれは無理
ですね。うちの場合荷物はともかく、犬を動物病院へ連れて行
けないのが問題かも。

糞Ｚ

こ
の
ス
レ
に
は赤いZに乗ってて爆音マフラーでこんな時間
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　に　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ししまくる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　住　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　か　　　　　D
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　宅　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぶ　　　　　　　Q
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　地の中に建ってるアパートの駐車場で空　　　　　　　　 Nはいませんよね

日産デビ婦人Ｚ　フラ男に援交車

クルマはＺだけです。
Ｓ１３０、Ｚ３２、Ｚ３３といつもＺ１台で事足ります。

＞３２０　ＲＥＳ　ありがと。
私も普段は助手席側使ってます。
ハザードはブラインドで押せるようになったけど、
センターのドリンクホルダは無理に使おうとすると
危険に感じるのであきらめました。
ＤＩＮスペース利用のもありましたが、ＡＣスイッチ操作に
支障がでそうでした

糞Ｚ33乗ってゴールデンウイークどこ行ったよ
答えれ。

>>345
Zだけでは不便を感じませんか？

ｲﾀﾘｱ

ぽっくん脳内まんこ

糞Ｚ33VSお宝Y32どっちが速いかな？

子供がいなけりゃ、Zだけでも不便することは無いんじゃないの？

カップホルダーつけるところを考案中だが、エアコン吹き出し口の
ルーバー厚みが3.5ｍｍなのでつくようなのがなかなかない。
カップホルダーを改造しないとムリだ。削って肉盛りしてつけようと思う。
助手席側しか普段は使っていないし、センターコンソール自体が不要だ。
なぜダッシュボードに収納アイテムがないのだ。

運転中の飲食はおやめください。

>>353
市販のカップホルダーのようなダサイグッズを付けようと思うな。
ＺにはＺに与えられた仕様でがんがれよ。

糞Ｚ33に乗るもの忠告する。

スポーツカーにカップホルダーつけるなバカ

もう有名な話ですが、ゴーン社長がポルシェに乗っていることをどう思いますか？

もうガラクタ同然なんですが、Y32セドをお宝と言ってるバカをどう思いますか？

純正ナビっつえば、初期型は確か特定の操作でハングアップするバグがあったような。
ディーラーで交換してくれるらしいけど。

http://bubalom.by.ru/luisa/gallery1.html

へたれポックンsage

糞Ｚ33海苔元気、1年後には安売りしてるよ。

>>313
座席後部からのシャーシャー音は、ナビつけて無くてもなっているよ。
既出じゃなかった？

来月から３３オーナーになります。
よろしく。

アルミホイールを縁石で擦ってしまった！
目立たないように綺麗にする事ってできるかな？

気にすな

Ｚを購入しようと思ってディーラーに行ったけど試乗車が無く
中古屋にＺがあったので中を見せてもらった。そのＺはＡＴだった。
ＡＴ車をじっくり見ることがいままであまり無かったんだけど
タコメータとハンドブレーキがあった。ＡＴに意味あるんでしょうか。
Ｐに入れておけば動かないと思うし、回転数なんて見る意味あまり無い
と思うんだけど。

MT乗ってたときの習慣かもしてないけど、ATでも回転計は見てますよ。
たとえばセミマニュアルにしたときとか（切り替わりのレスポンスは遅いんだけどw）。
あとATのPとハンドブレーキは機構が違うんじゃないですかね。
Pではメカニカルにブレーキがかかっているとは思えないんですが。

>>369 さんがカキコされてるとおり、
ATのPは駆動輪ロックされますがブレーキではありません。
ハンドブレーキの無い車なんてあるんですか？

>>370
ま、どーでもいいはなしだけど、
多分、>>368の言いたいことと
びみょーに違う気がする。

ブレーキじゃないけど、実際問題、駆動輪が動かなくなる
わけだから。ってことだと思うんだけど。
Pはメカニカルにロックされるんじゃなかったっけ？
変速機が固定されると思ってたけど、ちがったっけ？

擦れ違いだわな。スマソ。

Ｚだけで不便は感じません。
もちろん家族構成、友人関係などなど要因は多々ありますが。
当方、多数で出かける時は友人のクルマに便乗するか、自動車非自腹で払っても
Ｚで出かけたりします。
プライベートでは２名以上乗る必要がないので。

納車待ちっす。はやくも夏ボーで思案中マフラーかナビか．．
結局ナビはつけなっかたのだが、SONYの新NAVI気になる〜
その名も「ｼﾞｨｰ･ｾﾞｯﾄ」あのポケットにジャストフィット
だったりしないかな、音源としても便利そうだし、純正坊主って
外部入力ついてる？
NISMOのマフラーって触媒から後ろセットでしか売ってくれないのか？
とりあえずタイコから順番に換えていきたい。

メーカーオプションのフロント/リアスポイラーのアップの写真ってどっかにありませんか？
パンフ見ても、日産のサイトのオプションのところを見ても出てないんです。
オンラインの見積もりでは値段付きで出てくるのでなくなってはいない筈なんですが・・

メーカーオプションのフロント/リアスポイラー

ﾒｰｶｰだったっけ？
ﾃﾞﾗｵﾌﾟｼｮﾝでなかった？

個人的にｴｱﾛはいらん

フロントはこんな感じ
tp://project-gh.ddo.jp/motor/airdam.html

>>376
ﾃﾞｻﾞｲﾝ的にはGood！
だけど被せるﾀｲﾌﾟなので無駄でしかない気がしないでもない

俺は付けなかった

>>375
メーカーOPだよ。
376で出てるエアダムフィニッシャーとは別の奴。

>>374
リアのNissanエンブレムの上に着いてる奴がそう。
tp://www.carworld.jp/car/nissan/fairladyz/html/rear.html
tp://www.carworld.jp/car/nissan/fairladyz/html/side.html
フロントは>>376の位置にスポイラーが着いて後は
ボディ下面にディフューザーが着く。

>>373
車板のカーナビスレッドでも出てたが、あれはナビとしての性能は正直どうかと…

みなさんありがとうございます。
明日ﾃﾞｨｰﾗｰに行ってきます。ﾉｰﾏﾙかSか・・

>>379
新車買うんなら2万もらえる
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h11361543

>>379
ホイールもブレーキも後からどうにでもなることを考えれば
VerSを選ぶ理由はVDCが欲しいかどうかだぁね。
ま、がんばっちくり

RX-8、スカイラインクーペと比較検討された方も多い？と思いますが、Zを購入した理由はなんですか？

そんな車と比較しないよ
ロドスタ無いし．．．

もうこの車飽きてきた人多いでしょ

ＺのＣＭどこか見れるサイトないかな〜

>>382
ｽﾀｲﾙ
ｶﾞｷが乗っていない
周りがﾐﾆﾊﾞﾝばかりだから

要は目立つからですね

>>385
http://jp.z.com/GALLERY/TVCM/cm.html

>>382
・二人以上滅多に乗らない
・内装のデザインが好み
・社外オーディオが着く
・イモビ標準（RX-8は抱き合わせ）
こんなとこかな。後ろ二つはRX-8と比べてね
実用性を考えればCPV35かRX-8だと思うよ

>382

RX-8、スカクーと比較してZ33を購入しました。

>306 にも書きましたが、RX-8は試乗もしました。RX-8は非常に良い車だっ
たのですが、私の場合はセカンドカーとして使いたかったので「非日常を
味わえる」という視点で選びました。それから個人の好みですが、やはり
デザインとトルクが決め手でした。

スカクーもほぼ同じですね。私には４シーターは不要だったので。

あとS2000も考えました。賛否あると思いますが、私にはZ33の方が買い得
感がると感じました。エルグランドと同じエンジンだとか揶揄されてます
が、何と言っても３．５Ｌですからねぇ。あとS2000のデザインですが、
真横から見た時のフロントウインドゥが立ち過ぎていて私好みでは無かっ
た。性能的には文句無いんですが…。

妻とドライブを楽しみ、走り屋でない私がスポーティーに走れ、非日常を
味あわせてくれるという要求仕様を満たすのは、私には国産ではZ33だけ
だったということだと思います。

S2000は発売されて日が経っているし、ｱﾙﾐﾎﾞﾃﾞｰ、ｵｰﾌﾟﾝがﾈｯｸだったな

RX8はｽﾀｲﾙ、動力制動性能に難ｱﾘ
ｽｶｸｰはｽﾀｲﾙが好きになれなかったし、ｽｶGはＧＴＲでなきゃ・・・ってｲﾒｰｼﾞもあったので

>>390
Sはアルミボディーじゃなくてアルミボンネットでつ。
まぁどーでもいいコトだけど。

ＲＸ-8のイモビとカーナビの抱き合わせはいただけなかったな。
18インチアルミが標準でつくのはＺよりはましだったがな。

>>390
キミはアレだ、理想を求めすぎて婚期逃すタイプと見た

ZロドスタとS2000とﾎﾞｸｽﾀとTTｸﾜﾄﾛで比べたよ。
あとNSXタルガとコペンも。
右ﾊﾝﾄﾞﾙﾏﾆｭｱﾙってことでTTが消えて
NSXﾀﾙｶﾞはやっぱりｵｰﾌﾟﾝ感が少ないかもなー
ってことで消えて、ﾎﾞｸｽﾀは回りに乗っているのが
何人かいたので消えて、

僕の乗り方としては、低回転でだらだら流せるような
ほうがいいかなーってことで
最終的にZになりました。
まぁ、目新しさもあったけど。

>>387
なんか見れない。。

これからZ購入を考えている者です。
ちょっとした疑問なんですけどBOSEシステムがついている車は７スピーカーで
ついていない車は４スピーカーとありますが後付でツィーター等を購入し、
７スピーカーで設置されるはずだった位置に簡単に取り付けできるもの
なのでしょうか？

>>396
簡単に、の度合いにもよると思うけど…
内装引っぺがすのとかに慣れてれば
そんなに難しくないとは思うが…
ただウーファーの位置に着くような社外品の
ブツってあるのかな？

アンプも必要でないの？

昨日、うちの駐車場に停めていたら
他の車にフロントバンパーとホイールを当てられました。
当て逃げされなかっただけましだけど、最悪です。
修理費はもちろんだけど、新車を傷物にされた精神的ダメージとか
修理にだす手間とか、そういったものに対しても向こうの保険会社から
慰謝料ってとれるのでしょうか？
このさいスポイラーでもつけようかな？

>>399
かの国の方ですか？

>>398
「設置されるはずだった位置に取り付け」つってるからアンプは入ってないかと
BOSEを後付け（出来るのか？）ってんならアンプも必要だが。

>>399
ご愁傷様

>>399
＞修理費はもちろんだけど、新車を傷物にされた精神的ダメージとか
＞修理にだす手間とか、そういったものに対しても向こうの保険会社から
＞慰謝料ってとれるのでしょうか？

取れません。保険屋が出すのは修理代、代車代とかぐらい。
あとは加害者側が誠意で菓子折でも持ってくれば上出来。漏れはそれすらなかった。
事故は貰い損と言うでしょ。

>>399
保険屋から取るのは難しい
けど、加害者から取るとこは可能

「保険屋が十分な金額を出さないから修理できない」など家、会社、親戚、肉親に激しく電話
まぁこのあたりまで出来る人間は少ないがやられたほうも粘着されるよりはﾏｼと出そうって気になるようだ

「念書書いてこれ以上請求しないから・・・」と畳み掛ければ大概払ってくれる（まともな人格、まともな収入、地位）

止めたほうがいいよ、そんなこと。ヤクザじゃないんだから。
法的には車をしっかり直すだけしか義務は無いんだし、万一恐喝で逆に訴えられたら
目も当てられん。
ここは自分の身体に怪我がなかっただけ儲けモノと思って諦めるが吉。

保険会社からお見舞い金ってでないんだっけ？
前に車盗まれたときそんな名目のお金を貰ったことがありましたよ。
事故ではでないんですかね。

夏到来かと思われる程気温の上がった本日の東京でしたが、郊外のパチンコ店
では皇太子様ご一家が訪れ、娯楽のひとときを過ごされました。
店内のお客様に気さくにご挨拶をされた後、スロットコーナーに向かわれた
皇太子様は少年時代を懐かしむご様子で巨人の星をお打ちになりました。
３千円ほどでビッグボーナスをお当てになりました皇太子様は、全て順押しで
２５０枚あまりのコインを出され満足されたのか、即お止めになりました。
景品コーナーで庶民の生活品を興味深くご覧になられていた皇太子様でしたが
全てＧＩＧＡに交換され、ご満悦のご様子。
駐車場にお戻りになると折りからの気温上昇で愛子様が車内でぐったりとされて
いたのには、さすがの皇太子様も苦笑い。

　>>399
修理出している間の「代車費用」なら請求できますよ。
1日3000円程度ですが。

また、その事故によって買い取り査定がさがる場合は、事故減価の
請求も出来ます。
ただし中古車査定協会みたいな指定業者の査定のみ有効となります。

>>407
代車費用って、当て逃げでも出してくれる？
車対車で、相手が100%過失なら（ケチな保険会社以外）出してくれるけど

逃げてないもん

>>399
893の場合

細かい傷をつけただけで・・
　　　↓　　
塗装修理
　　　↓
色が周りと違う全塗装しろ
　　　↓
全塗装後
　　　↓
以前と色が違う。もう一度全塗装しろ。
　　　↓
再全塗装後
　　　↓
まだ違う。前の車とは色のくすみ具合が違う
　　　↓
決局は新車のベンツを献上。
　　　↑
こんなことがしたいのですか？
同じような目に自分が遭ったらどう思いますか？
慰謝料て？物は物ですよ。
単なる工業製品ですよ。獲れると思います？
　　

>>399の書き込みからそこまで妄想を膨らます事が出来る>>410はある意味天才だな。

大切にしている車ほど、もらい事故やら悪戯されるよね
足に使ってる車は順風満帆

多かれ少なかれ、３９９の考えは８９３の考えとさして変わらないということ。
他人に同じことすれば自分に必ず返ってくる。ほどほどにしとけということ。
物にはそれほど執着しないほうがよろしい。
まあZ海苔は年齢の割に幼稚だからわからないだろうがな。

加害者必死だなw

考えも何も、質問してるだけやん。

>>414
なんでもかんでも慰謝料をふんだくろうという考えること自体がおかしい。
離婚でも慰謝料がないことだってあるのに。
そんなガキは車なんか運転すんな。さっさと免許返納してこい。

俺も荒れるとおもって書かなかったけど、>>399はちょっとおかしいと思う。
駐車場なので擦った程度だと思うけど、バンパーは吹き付けた塗装なので
新品に変えれば新車と同じになるし、ホイルも新品に変えれば問題なし。
しかも両方とも、車を預けなくても部品を手配すれば、交換するのに
１時間もかからない。

既出かもしれないけど
tp://www.carview.co.jp/close_up/vs_fairlady_z/default.asp

慰謝料という言葉に過剰に反応するスレはここでつか？
ってか、Zの話しようや。

とりあえず、今年のMCはいつになるんかのう
ってかその前にあるのかな？＞MC

すみません教えてください。
Zの純正ホイールの17と18インチの重量ってどのくらいですか？

今年はMCないよ。来年小変更がある予定。

>>420
詳しい数字は忘れたけど18で11kg台だったような

スレ違いになっているが、俺は以前、酔っぱらいにカマ掘られて逃げられた。
が、追跡してつかまえた。（っていうか、相手は逃げながら、走行不能な
大事故を起こした）。

この時は、相手が非常に悪質だったので、新車にしろとまでは言わなかった
が、修理で済む話ではないと示談を拒んだ。結果、迷惑料と車の査定落ち分
として50万円払ってもらい示談した。

もちろん、修理代とは別に。

何故か日産の採用ページにこんなもんが
tp://www.nissan-careers.com/recruit/topics/z01.html

このスレ読むと走り追求するならZ33じゃない方が良いのかな？
スタイルが気に入ってるから気持ちは変わらないと思うんだけど
過剰な期待は止めた方が良い？
旧Ｍ3乗りです

Ｚの純正リアスポださすぎ
どうりで付けてる奴みたことないな

>このスレ読むと走り追求するならZ33じゃない方が良いのかな？

「走り追求」のレベルに依存するのでは？　

走り屋でないのでわかりませんが、もしサーキットを真剣に走るので
あれば、Ｍ３から見れば物足りないかもしれませんね。

腕が無いのが幸いしてか、私は走りに関して全く不満は感じてません。
峠？とか行けば一応気合入れて走ってるつもりですが、ノーマルでも
車は難なくオンザレールで曲がっていきます。私の場合、「ＳＬＩＰ」
ランプが点滅する（ＶＤＣが効く）ほど熱い走りをするには「楽しみ」
を超えて「恐怖」を克服する必要があるようです。一度限界を探るの
に挑戦してみました。しかし、わかったのは私の限界で、Z33の限界は
わかりませんでした。

ある意味私はどのスポーツカー乗っても幸せになれる人間なのでしょう。
だからスタイルが良い分Ｚが非常に気に入ってます。

Ｍ３って言えば、Ｚの倍の価格ですよね。そう考えればやはり過剰な
期待はされない方が良いのでは…。

>>428
レスども
まぁ再来週辺りに試乗しに行きますので
その時ハッキリ分かる事ですけど
やっぱ見た目に相応しい内容を期待せずには居れないので
ちょっと聞いてみました

Ｚ欲しいな・・・

ホンダならいけるよ

>>42636のM3ですよね？
そこまでシビアじゃなくて乗り易いと思いますよ
また乗られましたら感想聞かせて下さい。
ちなみに皆さん試乗ってどの位の時間乗れました？
私は結構な時間借してもらってDラーに申し訳なかったです。

力汁かオレンジ、青で悩む。家にｾﾀﾞﾝあるから、遊び感覚でオレンジにするかな。

そういやアテンザも検討していて、ニサーン→マツダに行った時、
マツダのセールスマンにあったその日の最初の一言が
「Ｚにしましょうよ」だったのでZ33勧めてきたのかとｵﾓﾀ

アテンザ23Zのことだったんだけどｗ

>>426
個人的な意見ですが。

自分はたまにサーキットやジムカーナの走行会に行く程度ですが、
ノーマルでもそれなりに走りますよ。M3なんかと比べるとあちこち
ガサツに感じるはずですがｗ、値段なりといったところでしょうか。
手を入れて行ってもM3の値段には全然届きませんしｗ

自分のはちょっといじってあって、足＋スポーツリセッティング＋機械式LSD
です。そのうちハイカムくらい組んでみようかと思ってますが、いじるベースと
しては面白いですね。

カリカリにいじるのは向きませんが、多少お金に余裕があって、ちょっと手を
入れた車と気軽に付き合いたいならいい選択だと思いますよ。デザインが
気に入ったなら買いでしょう。

>>434
んで、どっちにしたん？

>>433
青はカコイイ！ぞ。
漏れは青乗ってる。

>>399の言ってる事は一部解らなくもない。
日本は愛着持っている物への慰謝ってもんが無いからね。
後、評価損は正当な権利なのに保険会社が嫌がるのが良くない！

>>437
まあアメリカ並みに保険料が高くなってもいいんなら、
慰謝料や評価損を認めてもいいけどね。

頼む、その話は保険スレでやってくれ。

>>435
便乗で質問させてください。
私も機械式LSDを考えているのですが、良かったらどこのLSDを使っているか教えてください。
私のはバージョンSなんですが、VDCと機械式LSDの相性とかはわかりますか？
チャタリング音とかがどのくらい出るのかも知りたいです。
バキバキとあんまり騒がしいのもちょっと考え物なんで（ｗ

現行フェアレディってアウディのスポーツ車(なんて言う車か知らんけど)に
似てませんか？先日、偶然にそのアウディを見てそういう感想をもちました。

>>441
アウディTTでしょ
コンセプトはパクってる
でも、内装とかの質感はTTの方が遥かに上

TTを目指し、TTのお尻をポルシェ化させて3万ドル台に抑えるべく
各パーツで少しづつケチったのがZ

アウディ TT いいよね。欲しかったけど、値段みてやめた（w
内装 TT >> Z
性能 Z > TT
みたいだよね。ただ、DSG はもの凄く良いみたいだよね？Z っつーか次期 GT-R に
DSG 並みなものを希望。そうすれば、MT 捨てるんだけどね。
スレ違いすんません。

>>443
トルクとか馬力ではZ＞TTだけど
ハンドリングとかでは全然引けを取らないよ
むしろTTの方がコーナリングは軽い
まぁボディがTTの方が軽いからなんだろうけど

TTの内外装やDSGはZより洗練されているけど、FFなのでちょっと。
TTクアトロは4WDだけど価格が・・・。

>>445
だよね
高すぎ
それだからこそZがお買い得な感じがする

>>442
アウディTTっていうんですか、あの車。「あ、Zだ」と思ったらアウディのマー
クがついていたもんだから、ちょっとビックリでした。420〜560万円かぁ。
高いですねえ。

あっ、やっぱり皆さん気になったんですね。
値段と VW ベースがネックでやめましたが。
Z は気に入ってるけど、TT （特にクアトロ）見るとちょっといいなぁ〜と思う。

>>447
DSG（２ペダル MT）は 560 マンの価値ありらしいのでお金があればどうぞ（
ドリキン曰く、フェラーリの F1 マッチックが糞に思えるくらいの出来だそうで）。

>>449
う、乗ってみたいけど、そんなお金はありません…
家族のためにミニバンに乗り換えたとこなんで…

M3や33Zで悩むことはないだろ！

ホンダリーク情報によれば、次期レジェンドはGT-Rより速いらしいからな。
快適性と限界速度を兼ね備えたレジェンドで決まりだろ。
セダンだと思って煽ってくると、レジェンドに痛い目に遭わされるぞ。

ﾌﾟ

ホンダリーク情報age

吊しで300万って値段が良い…って以前のスレでも出てたね＞Z33

いくらなんでもゴルフベースのTTがほしいとは思わないな
内装はあちらのほうが上だけど

クアトロっていっても、要するにハルデックス＝スタンバイ四駆。
上級車種のフルタイム四駆だったらほしいけど

>>442
TTも三万ドル台　北米価格はほぼおなじ

ＴＴという車を今まで知らなかったので写真で見たんだけど
どの辺がＺに似てるのかな〜Ｚの方が全然かっこいいと思うけど。
正面から写した写真だったけどなんかもぐろふくぞうみたい

>>456
ホイール周りのフェンダーとボンネットがボディを一体に包みながら流れて行く
ルーフのトップからボトムまでの流れ
ライトがボディと一体化されてる
等のデザイン思想でしょ
そして何よりホイールを強調したデザインという部分

ラインの傾きとかが違うだけで
パクリってのはデザイン的に見ても明らか

ゴメン
なんか抽象的でかえって分かりづらく書いてしまったＯｒｚ・・・

要するにＴＴをパクってラインの引き方だけ変えたと言った方が伝わるかな？

どうみても稼いでなさそうなＤＱＮが、Ｚ３３を店のドアに横付けしてました。
こんな香具師に、なぜＺ３３を買う金があるんだ？

あぁ、俺って人生負け組みと思って悔しかった。

とりあえず、気品あふれる駐車をお願いします。

アウディパクったとか言ってる奴等って・・・若造か？
自分でデザインでも設計でもしてみな。やってみりゃ解る。
何もないゼロのところから始められる奴なんてほとんどいないよ。
あれはパクったというよりもデザインの文法に則って尚且つＳ３０やＺ３２の
デザイン要素を取り入れて現代風にしたらああなったってのがホントのところだろうと思う。
その過程でデザイナー自身が個人的に良いなと思ってるラインとかなら
無意識に何かに似た線引いちゃってる可能性は否定出来ないと思うけど。

あと、Ｚ３３を安っぽいって言ってる奴らもどうかしてると思うぞ。
もともとＺがこの世に出てきた時から「プアマンズ○○」だったんだから
今更あれこれ言うことじゃない。Ｓ３０の頃からずっとそうなんだから。
ましてＺ３３はメーカー自身がＺ３２が高過ぎて販売的に失敗した事に反省し
初代Ｚのコンセプトに立ち返り、コストを抑えて３万ドル以下で売る！って
決めて開発したって言ってる訳だしな。
俺はスタンダード車が３００万円であの内容なら妥当なところじゃないの？と思うよ。

だね

ていうか、おまえら釣られすぎ。

アウディのスポーツ車って段階でネタに決まってるだろ。

>>460

同感。大人の意見だね。

企業側の理論になってしまうけど、マーケティングとか製造コストとか
考慮して開発するのって凄く大変。利益出すには最大公約数取る必要が
ある、即ち設計者の意図と反して妥協せざるを得ない部分が出てくるの
が設計者の辛いところ。当然そんな事情を知らないお客様からは容赦な
く文句が出るしね。

まぁその車が良い悪いという結論はある意味単純なのだと思う。販売
台数が順調であれば大多数のお客様に認められたということだし、認
められなければ売れないし、採算が取れずに製造中止になる。

企業は利益追求団体である以上、大多数のお客様が満足できるような
仕様に決まってしまう。一部の人達だけのためにモノ作りはできない
のが実情。

私は大多数の一人なので、Z33には非常に満足しています。

そうそ。
吊しで満足出来ないならいじればいいしね。
nismoとかimpulとかアフターパーツはかなり揃ってるし。

誰か、S-TUNE･GT海苔いないの〜〜??
650万円分の価値はあるんのかい??

>>465
月産20台？とか聞いた覚えあるから、なかなか難しいんじゃないか？
オーナーズクラブのページでも片手で数えられるぐらいしか見た覚えないぞ

>>465
ﾉｼ

>460 463
恥ずかしいからやめてけれ

昨日ディーラー行って試乗してきました。
スタイルは気に入ったんですが、内装がやけにショボイ。
特にメーター周り。
これどうにかなりませんかねぇ、社外品のメーターとかに
交換って出来るもんなんでしょうか？追加じゃなく交換。

それと、ロードスターに乗ってる方、高速をクローズドで
走行中のノイズってどんなもんでしょうか？
ユーノス・ロードスターだと結構煩かったんで。

>>468
別に見当はずれな意見でもないように思うが…

それはさておき、ちょと前の日経に載ってたシルビアの復活の話、
本当ならスカクーとZに続いてFMパッケージスポーツカー３兄弟みたいになるんかね。
もっとも日経のスクープってBCみたいに記者の推測50%ぐらいだから
復活の話自体怪しいもんではあるが。

スレ違いなのでsage。

NISMOの軽量フライホイールって何ｋｇか知ってる方いますか？
３．２ｋｇのモノとかはアイドリングかなり不安定になったり
低速トルク落ちたりするんでしょうか？

10.6kg・・・位では？
純正が13kg強で重量比7割チョイだったと思ふ
勘違いならスマソ

今日ベースグレード契約してきますた(｀･ω･´)
まだきちんとした納車日は決まってないですが
だいたい１カ月で納車だそうだ。

>>470

シルビアクラスのFR復活が実現するとしたら、うれしいね。
でも、小細工ばかりのDQN餓鬼向け系ではないのを希望。

でも、今の日産には、シルビアのクラスに合う2Lスポーティ系
エンジンが無いかもね。

>>473
おめ〜〜
何色でつか？

>>475
ありがトン！
色はダイヤモンドシルバーでつ。
さすがにプレミアムリキッドシルバーは高すぎて…(´Д｀;)
もち、オーディオは換えましたw

>>474
日産の今のスポーツカーの売り方見るに、そういう路線は
狙ってなさそうだから大丈夫じゃないかな？
あとは国内じゃどうせペイできるほど台数でないだろうから、
Zとかスカクーと同じくUS向けの味付けになる予感。

>>473
契約おめ。ミッションはMT？AT？

>>473

契約おめでとうございます。
１ヶ月間の嬉しく、辛い日々？の始まりですね。私も納車までが
異常に長く感じたっけ。

ちなみにオプションは何をつけました？

>>473
ダイヤモンドシルバーですか！漏れは黒に乗ってまつ。
自分も一ヶ月前に納車されたばかりなので、毎日が凄く楽しいです！
これからＺのある生活楽しんでください！！

あー・・・でも近頃雨ばかりというのが少し悲しい(´･ω･`)

(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ　　

>>476
ミッションはATです。
恥ずかしながらAT限定なもので…。
一時期Zのために限定解除しようかと思ってたんですが面倒臭くて。

>>478
そうですね〜。きっと1カ月、長いでしょうね。
でも契約するまで2年弱悩んでたんでそれに比べればw
オプションはほとんど付けてません…。
カロのオーディオと、パーキングサポートくらい。
ホントはもっと色々付けたい気持ちはあるんですが
何しろ諭吉不足で。

>>475
黒ですか。黒もｶｺｲｲですよね！
早く天気が良くなればいいですね。
晴れた日にドライブするのは、ホントに気持ち良いですから。
私も早くZでドライブしたいです。

しかし…今乗ってる車（PLEO）下取り→あとオールローンは
ちょっと無謀だったでしょうか…。
オールローンで買われた方います？

納車待ちの間が結構良かったりする、あそこいこうとか、あれ付けちゃえとか
おいらの時は待ちが6ヶ月だった頃だけど、今から思えば待ってる間が幸せだった

>482
同感。

幼稚ですまぬが「プレミアムリキッドシルバー」って
東京モーターショー出品時のＺの色ですか？
あれってＯＰで選ぶと高いの？３万高ぐらい？

それと、内装ショボいって言う人が多いんだけど
具体的にどの程度ショボいの？
例えばＺ３２の内装のが良かったとか
あれじゃカローラ以下だとかカローラ同等だとかetc・・・
俺の経験値はスポーツ系の車だと
ＳＷ２０、ＦＣ＆ＦＤ、Ｒ３２＆Ｒ３３＆Ｒ３４、Ｚ３２，７０＆８０スープラ、ぐらいなので
たとえばＳＷ２０ぐらいの内装とかって言われると良く理解出来て助かります。
今、次期マイカー検討中ですので教えて下さい。

一応東京モーターショーカラーという触れ込み

tp://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0310/GRADE/main4.html
下のほうに書いてあるけど、プレミアムリキッドシルバーは金13萬円也

触媒変えるのとフロントパイプ以降を変えるのはどっちが効果ありますか？

>>485
検討中なら、見に行けば？雑誌でも乗ってるし。
具体的には、質感がかなりしょぼい。プラスチック感丸出し。

俺はＺのトルク感とリアデザインにかなり惹かれつつも、内装とエンジンでＳを契約しちゃいました・・・・
Ｓも内装のデザインは叩かれてるが、それよりもっとＺは悲惨だと言っておこう。

でも、外見と走りがしょぼいより遥かに良いけどね。

初めは内装しょぼいと思ってたけど乗ってたら気にならなくなってきた・・・

>>481
月々の支払額にもよると思うけど。
保険含めて払える範囲内なら問題ないんでないの

内装はカタログと、実際運転時とではかなり違う。
運転中に内装の質感を神経質に見ていたら事故るからねw。
ただ、第三者の印象、つまり『見せる内装』では無いよね。

むしろ、よく見るドアミラーのプラスティック感の方が(ry orz。
最近の車はあんなものなのかなぁ？

しまった、>>491の『内装は』じゃなく『内装の印象は』です。

age

インテリアはかなりしょぼいね。
友達の印象で多かったのが「おもちゃだね」と･･･
たしかにそのとおりなんだけどねｗ
まあ日産にそのへんセンスは無理だと思うから
期待はしないようにｗ
運転を楽しみましょう

私もＺ購入前に内装が凄く気になったのは事実。RX-8の内装が羨まし
かった。Ｚオーナーになってみたら、不思議なことに私の脳内バイアス
が働いたせいか、内装しょぼいことすら忘れてた。それ以外のプラス
要因が相殺したって感じ。所詮内装なんて車にとってはこんなものかと
私は感じた。

カタログで見ると体で感じるトルク感なんて表現できないから、どう
しても内装とかスペックとかに目が行ってしまうのかも。

それより購入してからの問題は収納だったりする。まぁスポーツカー
だから納得はできるんだけどね。

>>485
収納の件、同感です。　既出でしょうが、Ｚの助手席の
前のスペース（通常車検証とか入れるところ）って
収納スペースにできなかったのでしょうか？
別の何か（配線とか）が入ってるんですかね？

収納、ホント中途半端なんだよな・・・。
そういうことを一々気にするクルマじゃないと言われりゃ、
それまでなんだが。

>>496

そうだよねー。助手席の前が使えるだけで、かなり違った。
毎回助手席のシート倒すの鬱陶しいし。

ちなみに助手席の前（インストアシストロアパネル）には、
ＥＣＣＳコントロールユニットなどがあるようです。

私は苦肉の策として、リアのストラットタワーバーとラゲッジフロア
フィニッシャー（後部スピーカーが入ってる山？）との間に小型
ゴミ箱をマジックテープでセット。そのゴミ箱の中にカバンやら旅行
ガイドブックやらを放り込んでる。スポーティーな走りをしても荷物
は動かないし、意外に快適だったりする。

この車。実は一人で乗る事しか考えて作られていない。
でも二人乗りなんだから・・いっそ、助手席あぼーんと逝きますか・・

>499
助手席に人を乗せるとガクッとキレが悪くなるな、とは感じていたのですが、
やっぱり一人乗りを想定しているのですか？
ということは、ジュラルミンやカーボンファイバー素材を使ってあと１００kg位
軽くすると、コストがかかるもののかなり運転感覚が変わるんでしょうね。
今のテーマからズレて申し訳ない。

内装はシンプルイズベストだと思ってるよ（多少使い勝手は悪いけど）。
助手席は車内泊のためだと思う（w
国際線のエコノミークラスよりずっと寝れるよ（涙
２シータの割り切りは気に入ってるけど、どうせなら MR にしてくれたらよかった
と思うのって俺だけ？ MR なんて今後乗る機会ないと思うし。

グローブボックスがない代わりに
あの凝った作りにみえて使えないカップホルダーをみると疑問に思う
これいらないからグローブボックスにしる
使い勝手の良い収納スペースの多い車に比べれば使えない
まあ別に割り切れば良いのだろうが車に何を求めるかだろうけど

>>501

昨夏、北海道を車内泊で旅した。
確かにエコノミークラスよりずっと寝れた(涙

ホント助手席は広いですよね。
助手席の人が滑り台のように滑って遊んだり、減速の時は足を突っ張ったりとか
（前方のスペースが広過ぎておぼつかないらしい）見ていて面白いんですけどねw。

>>503
奇遇ですね。俺も昨年の初夏、北海道を旅しました（車内泊ではないですが）。
＃車を買ってやってみたかったことなんで。
車中泊したのは今年の GW 。泊まれる所がなくって....
多分、フルフラットのビジネス程ではないけど、通常のビジネスクラス並みなのでは。
＃使ったことがないので、使用感は分かりませんが。

>>504

確かに助手席は広い。セドリックなどの大型セダンより広いん
じゃないかな。

Ｚ購入前にRX-8などを試乗した時、妻はＺの助手席の広さが非常に
気に入ったようだった。これもＺを選択した理由の一つだったかも。

ルームミラーってどうやって外せばいいんでしょうか！

ルームミラーってどうやって外せばいいんでしょうか！

助手席は広いが、運転席は狭い。足がつかえるんだよね。。

>>495
同感！
まっ内装についてはヲタを始めとする
大半のメーカーがバブル期より質感落ちてる。
（プラスチックの使い方は巧くなってるけど）
漏れの場合はドアの所だけは許せなかったから、
中央のカーボンパネル付けたけどね。

>>503,505
ちなみに車内泊ってどういうところでやったん？
道の駅とかSAとか？

そういえば車内泊するときは助手席使えばよかったのか・・・
運転席一番前にしてシート倒すと足回り激しく狭くて２時間位しか眠れなかったよ。

>>505
道外ナンバーのＺ３３とは何度か遭遇したけど、もしかしてニアミスしてたかも。

>>510
主に道の駅です。夏場だと同士も多くて、気分的に安心出来ます。

>>512
次回は助手席でどうぞｗ
シートで寝ようとすると、どうしても腰の辺りに隙間が出来てしまうので、タオル等
で詰め物をすると随分楽になります。あと、首周りも。


これ以上書き込むとスレ違いだｳﾞｫｹと怒られそうなので、これにて。

あ、IDがZXだ

>>513
どんも。

レス番間違えてた・・・・・

ｽﾏﾝ、>>511=515　　＿|￣|○

美少女のつるつるパイパンオマ○コが見れるサイトを
ついに発見したでつよ。(*´Д`)ハァハァ
http://tinyurl.com/yv7ly

すごく上手いアイコラもありますた！(*´∀`*)ハァハァ

>>440
遅レス申し訳ない。
自分が組んでいるのはニスモのGT LSD proの1.5wayです。
狭い交差点やUターンなどでいっぱいにステアを切るような場面では
多少ゴリゴリいいますが、その他ではほとんど気にならないですよ。
気になるかならないかは、ある程度個人差があると思いますが・・・。
自分のもVer.Sですが、VDC ONでは(VDCが)効いているので、
相性が悪いということはなさそうです。

なんだてっきりｻﾊﾞﾀﾞｳﾝしっぱなしかとおもっていた
鯖かわっていたのか・・・鬱・・・
って嵐いなくなっているね
まだ気が付いてないんだな

10円ﾊﾟﾝﾁ喰らったよ
免許とって18年、初めてだ
しかも納車3ヶ月だよ

どこにもぶつけようがない怒がこみ上げてきて夜中に目が覚めちゃうこともあるよ

鳥のうんこにやられたっ

ホイル全部獲られました。後付けのオーデオ、カーナビをコンソール壊されて配線むりやりはぎとりで持ってかれますた。。。。。。。

>>520
どうせ炉中禁止の所に炉中したんだろ

520じゃないけど、10円パンチおれも食らいました。マフラーもノーマルだし
迷惑かけてないのになあ

それは酷いですね。
内装品盗られたということは、ロードスターだったんですか？
それとも窓ガラスを割られたとか（気の毒です）。

やーな世の中ですなあ、

スポーツキャタライザーってフロントパイプがノーマルでも効果ありますか？

傷つけられた方、盗まれた方、どうもご愁傷様です。

傷口をえぐるようで申し訳ないのですが、もしよろしければ、どの
ようなシチュエーションで被害に会ったか（例えば月極駐車場へ停
めておいたら夜中にやられた）などを教えていただけませんか？
それから車はノーマルだったのでしょうか？　ホイールを獲られた
方は当然社外品だと思いますが…。

Ｚってねたみ？の対象になりやすい気がするので、今後の被害防止の
参考にさせて頂けると助かります。

ＧＷ中に試乗しましたが
車幅があるわりには車内が狭い感じがした。
身長が小さいので席を前までひくと腕がつまった感じで運転しずらかった。

やっぱ俺は運転するなということなのか・・・。
いまあるセフィーロA33で我慢するしかない！

Z以外に乗りたい車聞かせて！
俺はFDにも乗ってみたい

クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄
クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄クズ鉄

>>531
クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間
クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間
クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間
クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間
クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間
クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間
クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間クズ人間

>>528
Z33の純正18盗まれたって人もいるよ。
（重いのに｜純正なのに）盗んでってどうするんだか…とか思うかもしれんけど、
盗む方にしちゃ元手がロハなんだから関係ない罠。用心するにこしたことはないかと。

仕事の付き合いでZ33買うかもしれん。
本当はBMWのZ4(2.2i)が欲しかったんだけど

>>534
漏れは好きでZ買ったけど、仕事の付き合いで買うと後悔すると思うよ。
車好きだったら自分の好きな車買わなきゃ。

【NISSAN】MID4【日産･ﾆｯｻﾝ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084907229/

アアアアア

>>528
ﾊﾟﾁﾝｺ屋です
まぁ、一番危険な場所かもしれませんね
ﾊﾟﾁﾝｺに来る客ってあんまりいい車乗ってないこと多いし、負けて帰る時にZ見たら、、、

ほんの10�pですが簡単見積もり4〜5万円
金額より４日ほど乗れないのが鬱

全ﾉｰﾏﾙだし、ｷﾁﾝと駐車していたから、おそらくﾈﾀﾐだと思われます

そういえばFDが出たばかりの頃、ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞからﾘｱﾌｪﾝﾀﾞまでｶﾞﾘｶﾞﾘにやられていた車があったけどｽﾎﾟｰﾂｶｰ系ってやられやすいのかな？
10円ﾊﾟﾝﾁやられるまではｻｲﾄﾞﾓｰﾙが無いからﾄﾞｱﾊﾟﾝﾁが怖くて入り口から遠くに停めたり、店内から見える場所に停めていたりしていたんだけどねぇ
なんにせよ皆さんも気をつけましょうね

どう気を付けるんだ

あらかじめ先に自分で傷を付けておくってのはどう？

☆
　　　　　　　 ／￣|　　　☆
　　　　　　　｜ 　｜彡　　　ビシィ
　　　　　　　｜ 　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ,―　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　|　
　　　　　| ＿＿_） 　 ｜　　　　　　　　　　　　　　∠　　ここ超糞スレ。
　　　　　| ＿＿_） 　 ｜　　　 　　　∧＿∧　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　| ＿＿_） 　 ｜＼＿＿＿（▼<_▼ 　）＿＿＿__
　　　　　ヽ＿＿）＿／ ＼:::::::::::::::::::::::00::::::::::::::::◎:::::::,　）＿＿
　　　　　　　　 〃　 .　　　　　　　/::◎◎::::/　　　 　/ / 　　 〃⌒i
　　　　　　　　 |　 　　　　　　　　/::::::::::::::./　　　　 / /　　　 .i::::::::::i
　　 ＿＿＿＿|　　　　　/◎＼./:◎::◎:/　　　　 /　| ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
　　[__]＿＿＿|　　　　/::::/-、 .＼_.::::::/　　　　　Uし'［＿］　　　　 .|
　　 | ||　　 　 |　　　 /::::/i::::::i::::::::::::::::/　　　　　　　　 | ||　　　　 　|
　　 | ||＿__＿|＿___/::::/ .|::::.|＼::::::ノ＿＿＿＿＿＿..| ||　　　　 　|
　　 |（＿＿＿_＿ノ◎/＿|::::|＿＿＿＿＿＿＿＿＿..| ||　　　 　　|
　　 | LLLLLL.／::::::::）L_|::::|LLLLLLLLLLLLLLLL. | ||＿＿＿__」
　　 | ||　　　 (＿／　　 /◎i　　　　　　　　　 　 　 　 .| ||　　　　| ||
　　 |_||　　　　　　　　／::::.ノ　　　　　　　　　　　　 　 |_||　　　　|_||

>>538,539

本当にお気の毒です。

パチンコ屋とはねぇ…。パチンコはやらないのであまり行くことは
ないのですが、時々トイレ借りるので注意したいと思います。

あと前に乗ってた車で経験あったのがスーパーの駐車場。軽のおばさんって
車はみんな同じに見えるらしく、平気でドアパンチ食らわせる。一度俺が
運転席にいたにも関わらず、「がんっ！」ってやられた。文句を言っても
無視しやがって…。当時は中古のサニーだったからそれで済んだけど、今の
Ｚだと考えただけで恐ろしい。

やはりドアパンチ防止のポイントは、原則として高級車の横が良いみたい
です。相手も気をつけてくれるので。

もしステージア用の２５ターボ積んでグレードがＺＲ（懐かしい）とかで
出てきたら買いだと思います？
個人的にはＮＡが好きですが・・・

>>544
それよりも今のVQ35を上までガンガン回る車にして欲しい。
どうしてもターボならセドグロのVQ30ターボファインチューンのが良くないか？
VQ25ターボはいまどき珍しいドッカンターボらしいけど。

なんでDQN改造多いの？

ニスモのS1エンジンがそれなんじゃねえの？＜上まで回る
コストとか環境とかの縛りがゆるい分、メーカーはニスモを賢く使うだろうね。
280ps規制も関係なく、ユーザーも限定される。

メーカー直系のチューンが用意されているなら、メーカーから出てくる
車はそんなにとんがる必要はないんじゃないかなあ。素材としての
キャパシティは十分確保されているし。

スポリセ程度のチューンでも、新車としてメーカーが出すのは難しいそうですよ。
加速時の音量規制とかにひっかかるらしい。今以上に回るだけでも280ps
越えそうだしｗ

S1仕様のエンジン、悩むなあ…。

>544
２．５Lなら税金上お得にもなるし商売上も良いと思う。

3LターボでZRなんてのが復活したら買いかえます
有り得ないからこそそんなことが言えるんですがw
個人的にはZX、ZR、ZR-�Uなんてグレード名、懐かしくて涙出ます

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■
■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■
■■■■■□□□■■■■■■■■■■■■■■■■□□□■■■■■
■■■■■□□□■■□□□□□□□□□□□□■■□□■■■■■■
■■■■□□□■■■□□□□□□□□□□□□■■□■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■■■■■
■■■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■□□□■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■□□□■■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■□□□■■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■□□□■■■■□□□■■■■□■■■■■■■
■■■■■■■■■□□□■■■■■■□□□■■■□□■■■■■■
■■■■■■■□□□□■■■■■■■□□□□□□□□□■■■■■
■■■■□□□□□■■■■■■■■■■□□□□□□□□□■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

ZXR最強

>>547
行ってミソ。つま恋の一週間後。
tp://www.nismo.co.jp/shop/news/20040612.html

>544 　まさに漏れの望んでいた仕様。VQ25ならちゃんと280馬力でただろうし。

05年夏に発売のビッグマイナーで、新開発のVQ32+ツインターボ(330psオーバー)載せた新グレード追加を計画中です。ネーミング案は、4カム3.2�gで「Z432」が有力。

>>554
　　　　　　｜　Hit!!
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺が釣られると思ってんのか!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ

>>554
タミヤの新作ですね　完成したらうｐしてください

来月納車age

同じく来月納車、あと1週間とちょい．．まだなのか〜
待ちくたびれて、納車を前に尽き果てそうです。
今月買ったDVD 3枚
Xプロジェクト
べスモ
East Coast Z Style < 糞
Zのムック本 ２冊
山川健一のZ本

俺も来月納車。
ホイール選びが楽しくてしょうがねぇ。
しっかし１９インチたけーーー！
タイヤ合わしたら４０万ぐらいするよ。。。
セキュリティも強化しないといけないし、
金かかるなぁ。

最近Zを頻繁に見かけるようになった
なんか鬱。。。

オートマ（ぷっ

>>559
１９インチってタイヤの種類少なくない？対応しているハイグリップタイヤってなくない？
１８インチで替えようかと思ってる。
俺は純粋にタイヤ交換のついでにホイールも....って思ってるんだけど。
＃２３０００キロで溝も残り少なくなってきたんで。

俺はまずマフラーだね
チタンマフラーたけーーー！

>セキュリティ
ここ観てパーキング・サポート追加注文してもうたよ

>ホイール
俺も18インチキープの方向、純正18ってすごい勢いで
オークション出品されてるが、新車はずしで最終落札価格ってどれくらい？

１９インチだとネオバとか０１ないから１８インチにしたよ

19にしたいならピレリやらミシュランやらBSなら０３やら
あんじゃん
根叔母や０１よりはるかによいタイヤなのに・・

>>562
確かに。１９インチはハイグリップタイヤのラインナップがないね。
１９インチとなると走りより見た目だけって感じだからだと思う。
俺はいつも街乗り用と走る用のホイール、タイヤを分けてるよ。
新車だからしばらくは街乗りしかしないと思うからとりあえず
１９インチを買おうかなと。街乗りする分には強烈なハイグリップは
いらないからね。
１年か２年ぐらいしたらまた走りだすつもりだからその時は１８インチ
にハイグリップタイヤでいこうかと考え中。

パーキングサポートなんだけど、
「ギヤとミラーが連動」って車庫入れのとき不便でないかい？

車庫入れの最後、まっすぐバックの時は良いけど、
ハンドル切りながら駐車車両の間に入れるとき下向きミラーで大丈夫？
オレもオプ頼んじまったんだが、
シートヒーターのスイッチのところにでも繋いでもらって独立して操作できんかな？

実際に使っている人いかが？

ちなみ海外じゃ350Zのことをどう読んでるんだ？
280Zが確かツーエイティーズィーだったから
スリーフィフティーズィーか？

>>567
ｷｰ抜いたら収納されるんでは？>ﾐﾗ

>>567
パーキングサポートは使えんって意見が多いなあ
ちなみに機能自体はON/OFFできるはず。

>>568
USサイトのムービーとか見るとthree-fifty Zつってるね。
240Zはtwo-forty Z。300ZXだけthree-hundred ZX。

ＵＳのパーツの品質ってどうなん？
結構安いねオンラインショップ、
Stillen、Injen、Borlaとか

３００ＺＸのスリーハンドレッドＺＸはゴロが悪いな。
次は４００Ｚじゃなく、４３０Ｚぐらいにしてくれや。

パーキングサポート、駐車する時慣れたら最高だよ
普通にバックするときはオフにしないと危ないけどね(足元しか見えん)

今日軽くZの見積もり貰ったらSTで440万の8万引きといわれました。
まぁ初めだからこんなもんなのかもしれないけど
いくらなんでも高すぎ!!!

せめて400万ジャストくらいでキボン。

このｽﾚ住人で値引き交渉どれくらいまで進みましたjか？

バージョンSで見積もりしてもらったが
社外カーナビとｍｏｍｏステくらいしかつけてないのに４２０万
値引きはオプション込みで７万くらいだったかな？

担当者もあんまり売って儲かる車じゃないんですよ〜って言ってた。
値引きして安く売る車じゃないですからって！
結構強気だよ。まあ確かにそうだね。
おれもディーラーだったら強気で売る。
値引きにうるさい客には、それなら買わなくて結構です！って言うかも

決算期やマイチェン前でないと値引きは渋い。
一店だけだとダメだし、競合車種の話もださないと。
それと下取りでボロい値段のつかない車でもあれば
店側としては値引きし安い。
全く売る気がないように見えても内心は・・・
３０マソくらい引いてもおかしくないと思うんだが。
家に夜遅く訪ねにくるディラーの営業にも勘弁したいものだけど。

>>571
CPV35での話だが…
tp://www.aa.e-mansion.com/~yoshio/G35/STILLEN.html

自分はZ33海苔では無いのですが、少し気になったのでお聞きしたいっす。

日産のホームページでカタログ見てると
【車両重量 kg】　1440
【車両総重量 kg】1540
※ベースグレード

って書いてあるんだが、Z33の車両「総」重量が異様に軽くないですか？
普通、この大きさの車って200〜300kg増えると思うのですが…

似た大きさと車両重量の35スカイラインクーペが予想される範囲の増加量の車両総重量なんですが、
軽い重いが良い悪いは別としてZ33の表記ってあってるのかなぁって思ったので。
（車両総重量は車検証とか見ればわかると思います。）

二人乗りだからそんなもん。

法規では人間一人は55kgで計算すると思ったけど。
てことは、やっぱりZ33は１人乗りを想定していますか？

>>579
一応、規定では

「車両総重量」とは、車両重量、最大積載量及び55キログラムに乗車定員を乗じて得た重量の総和をいう。

車両総重量＝車両重量+乗車定員×55kg+最大積載量+オプションパーツ
（スペアタイヤ、工具、ジャッキ含む）

なんですよ。
で、乗車定員二人の時点の計算でも『ほぇ？』って感じなので聞いてみたんです。

どっちにしろ200〜300kg増えるということはない

あー、わかりました、日産の場合はかなり前から
車両重量+乗車定員（×55kg）だけの表記でやってるみたいですね。
（よそのメーカーは大体250〜300Kg足して計算してる様ですが）

ここからスペアタイヤとかジャッキ、オーディオ、エアコンを入れるともっと増えるから
そんなとこは買ってから車検証見やがれ！気にすんなボケ（？）ってとこかも。



(･∀･)BMWのZ4とZ33ロードスターを購入の比較のためにウロウロしてて『アレ？』ってなっちまいました、ヌハハ。
（ちなみにZ4は特殊なタイヤなのでスペアタイヤとジャッキが無いけどそれでも+200kg表記ですた、試乗で車検証見せてもらった）

解決したのでこの話題はもうええだすよ

んじゃ続きドぞ↓

>>568 >>570
それはZに限らず、日常会話でよく使われている数字の読み方

そういえば最近２４０Ｚみたぞ。懐かしい。５０代前半くらいの自由業くさいおさんが運転してた。
学生時代は親で倍万あがると『２４０Ｚ』と必ず高らかに宣言したものだた・・・
あのＺが今は・・・

お前ら税金払った？

こいつら税金払ってネェだろう

糞Ｚ33復活

２人しか乗れないし収納悪いし・・・税金高いし・・・

あぼーん

お前ら糞Ｚ33乗り歳いくつだこんなおもちゃ乗ってどこがおもしろいの
Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマを中古で買え。

あぼーん

ＡＴ海苔の皆さん、回転数はどのくらいまで引っ張ります？
スポーツマチックに入れない場合には、３０００回転くらいしか回りませんよね。
ベタ踏みすれば回るのでしょうか？

昨日、出勤しようとガレージ（月極の青空駐車場）
へ行ったら、ボンネットに『お○こマーク』が・・・
よくよく見たらボディーにも左側に『ち○ぽ』、右側に『う○こ』・後ろには『Ｓ○Ｘ大好き』の文字も・・・
硬貨か釘の様な物で書かれた様。
余りのショックに耐えながら勤務し、帰宅後、ディーラーへ
行き見積もりをすると『まけて頂いて全部で５０万』と、これまたショックな金額・・・
ムカつくのと同時に怒りも・・・
全く嫌な世の中になったものです・・・
今日のデートも『電車』になりそうです。
（あれは余りにも恥ずかしいので、当分Z33には乗れない）

パーキングサポート、
オレはひじょーに重宝してる。
たまに違う車乗ると、めんどくさい。

車庫入れ、幅寄せするときは便利だなーって思う。

>>595
同情します。家では自宅の庭に青空駐車ですが、すぐ近くに家人にしか懐かないシェパード君が居るので
いたずらされた事はないですが・・・
もうそこまで行くと犯罪ですよね！K札は何をやっているのかと（ｒｙ
それにしても高いですね、修理代。
保険とかは効かないんですか？

>>595
ご愁傷様です。むかつくだけ損、
保険きくのであれば塗装新しくなったと涼しく構えましょう、

しかしそれって．．ここの糞Z33と思考回路が全く同じじゃ．．．
復活タイミングといい．．犯人だったりして、誰か通報よろ

車両保険つけてりゃ会社によっては効くかも知れないが、
等級がそれで下がるのも腹立たしいよな…

ボディカバーつけるか、セキュつけるか、
万全期すならタワー型の立駐に放り込むしかないのかも。。。
何はともあれご愁傷様>595

>>595
ご愁傷様です。全く馬鹿が多くなったよね。再犯もあり得るので、ボディーカバー
とかつけられて対策するべし。
保険は飛び石とかこのようなケースは等級下がらなかった気がするよ、俺の保険の
場合（多分、等級据え置き）。確認されたし。

＞５９５
ご愁傷様です。
タワーパーキングでも出先でやられたら一緒だしねぇ。
結局車両保険いれておくしかないかね。あとはカーセキュリティか。
でも、５０万って、いまどき全塗装しても２０マン程度の筈だよ。
それに、板金も無しでそ？
かなりディーラーに上前はねられている悪寒。
直接板金屋に行ってみるが吉
カーコンだけはやめておけ

ご愁傷様・・・
高い車両なんで、何でも金出る出る車両に入ってない訳ないよな？

>>595
私も10�p程の傷を付けられたんですが47000円でした

しかし、そこまでやられたらｲﾀｽﾞﾗを通り越して犯罪ですよ
金額的にも警察に通報したほうがよさそうですね

>>595
思い出したけどｲﾝﾌﾟﾚｯｻ盗まれた人がいる
盗まれるよりはﾏｼと考えるかないべ

もしかしてﾏﾌﾗｰ変えてる？

タイヤ変えてる人多いと思うけどお勧めを教えてください。

世間一般的にはZ３２とZ３３どっちがスタイルいいって言われてるの？

俺は
Z32.2ｼｰﾀｰ>>>Z33>>>Z32.2by2

青空だと直してもまたやられそう

いまだ>>595のコピペで釣られる奴がいるとは

って俺も釣られた・・・

>>606
Z32の2シーターと2by2ってそんなにスタイル違う？

コピペかい....
Z33 海苔はコピペ、嵐に弱いと思ってたが、俺も....＿|￣|○

今日は薄曇で風もなくまさに洗車日和だったんで1ヶ月半ぶりくらいに洗車しちゃった
ブレーキダストも落としてｽｯｷﾘした〜

荒らし房は悪禁喰らったみたいだな！www

お前ら、ニスモの試乗会に逝きますか？
漏れは逝ってスポリセとS1に乗ってこようと思います。

>>613
どうせならS-tuneGTも乗ってくれば？

ブレーキパットを、住友ＳＥＩ　ＳＳに変えたらホイルが全然汚れなくなった。
初期制動が少し甘くなったが、ヒール＆トゥがやりやすくなった。

693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/05/23 00:53 ID:8oobYKZy
昨日、出勤しようとガレージ（月極の青空駐車場）
へ行ったら、ボンネットに『お○こマーク』が・・・
よくよく見たらボディーにも左側に『ち○ぽ』、右側に『う○こ』・後ろには『Ｓ○Ｘ大好き』の文字も・・・
硬貨か釘の様な物で書かれた様。
余りのショックに耐えながら勤務し、帰宅後、ディーラーへ
行き見積もりをすると『まけて頂いて全部で５０万』と、これまたショックな金額・・・
ムカつくのと同時に怒りも・・・
全く嫌な世の中になったものです・・・
今日のデートも『電車』になりそうです。
（あれは余りにも恥ずかしいので、当分RX-8には乗れない）

へぇー。コピペだったんだ。
あまりにつまらねーからコピペだなんて気づかなかったわ。
で、なにを期待したコピペなんだか。。。

tp://www.daily.co.jp/baseball/2004/05/24/129024.shtml
普通に買えばええやん、などと思ってしまった。

今日契約してきました。納車は一ヵ月後を予定。値引き交渉は
がんばったつもりですが、結局オプション1割引きとマットサービス
のみ、こんなもんですかね？

御購入おめ。

>>619
いや・・・あんまりがんばれてないかも。。。

>>618
ttp://sportsnavi.yahoo.co.jp/baseball/npb/headlines/20040524-00000000-spnavi_ot-spo.html

なんだ、新庄はメディアにしゃべりまくって遠回しに日産からプレゼントしてもらおうって腹か？ｗ
金あんだろうからボクスターでもなんでも買えばいいのに

>>619
オプションのつけ具合によるかも…

マットサービス(・∀・)

>>623
オプションはマフラーだけです。

やっぱり全然ダメですか・・・・もうちょっと粘ればよかったかな？
営業は「車両本体の値引きはできない」の一点張りでした。個人的には
-10はいけると思ったのに交渉力不足ですかね。まあなんにしても
今から納車が楽しみです。

あぼーん

最近どうもロードスターの方を見ることが多いような気がする。
オープンカーにはいい季節だからかな。。。

>>627
IDがオナニ〜(悲)

tp://www.ultra.atnifty.com/~falcon/cgi-bin/bbs3/msgbrd.cgi
名古屋市でZ33盗難未遂、だそうな。。

エンジンは VQ30 ってのせかえ？

ホイール外されてんだから盗難じゃなくてただの部品鳥だろ

あぼーん

ニスモ命とかいってるやつイタすぎ

>>609見た目は殆ど違わないと、俺は思うが。
２シｰターに乗ってる奴には大きな違いらしい。
しかし乗った感じは全然違う。２ｼｰﾀｰは思った
以上に良く曲がるが、2BY2は・・・・・

あぼーん

Z32でHICASがついてるのって2by2だけだっけ？

そんなに親しくない親戚の納屋にS30が！ﾎﾞﾃﾞｰの程度がかなりよさげ！
おじさんに聞いてみたらエンジンがかからなくなって放置していたとのこと
譲ってもらうことになったけど、引っ張り出してみたらS30ﾊﾞﾝだった・・・

Z33/CPV35用のS1発売開始だそうな。
お値段フルキットで966000円
tp://www.poweraxel.com/nismo/news/news2004/n040040.html

>>638
書き忘れたけどAT用ね

あの〜、今、兄貴からzを買わないか？っと持ちかけられてるんですけど
ま〜親父・兄貴・俺ともに商売人なのでこっちが分からないと思って
いろいろ言ってると思うんですが、車余り詳しくないので。。

フェアレディz　z-32　平成2年・走行9万キロ・ターボなし・のｚは妥当な所幾らぐらいでしょうか？
兄貴は、42万って言ってきますが、こっちは、30マン前後でしか買わないつもりです。
というか、まったく兄貴に信用ないんで。嘘言ってそうだし。どうなんでしょ？

>>640
状態にもよるから何とも言えんけどとりあえず
Z32スレがあるのでそっちで聞いてみた方がよいかと
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078127989/

>640
値段なんかつかなと思うよ。
ただで譲ってもらうべき。
店で買えば10万以上だろうけどね
買取の店で見積もりもらって
ちょっとだけ色つけたら？

>>599
コピペだろうが何だろうが「愛車を傷付けられた」ことに反応して
暖かい言葉をかけてやった自分の感性を誇りに思ってくれ。

ちなみに自動車保険使ってもイタズラなわけなので等級は変わらないよ。
ガラスの飛び石の様な不可抗力、法的に正しい駐車中に１０円パンチなど運転者に
責任の無い場合は等級に影響なく保険利用ができる。路上駐車などの場合は
責任割合が２割とかかかる可能性はあるけどね。

あと、特約条項に等級ガード特約があるなら等級変化はしないよ。
購入後９ヶ月で飛び石４ヶ所（魚眼×２、小キズ×２。魚眼は車検ＮＧ）ついたので
保険使いましたが更新時に等級変化なしでした。

かなりスレ違いだけど、等級に変化ないってことは無事故ならば1つ上がる
っていう理解でよいよね？据え置きってことじゃないよね？

>>636確かそうだと思ったが・・あのハイキャスがあまり
出来が良くないらしい。
>>637 S30バンってby2の事？昔は部品取りの車だったけど、
今は結構な高値が付くらしいよ。
>>643同感！

>>644
σ(^^)の場合、割引限度一杯までの割引だったので変化無しでした。
ちらっと聞いただけなので間違っていたらすみませんが、たしか保険屋さん曰く
飛び石は相手がいることだが、特定がまず出来ないので相手不在。
車検に通らなくなる（＝道交法的には危険なガラス）ものを有料だと交換せずに
乗り続けてそれが原因で事故が起きたときにモメるので保険適用しても
無事故扱いになる。（翌年等級が１つ良くなる）だったと思います。

糞Ｚ３３乗ってるだけで負け組み
糞Ｚ33乗ってるだけで負け組み

>>647
うっせーな貧乏人

お金の話題は避けませんか、ちょっと哀しい。
たかが一国産車に目くじらたてて。

真の勝ち組みとは勝ち負けにこだわらないもんだ

中古車検索で新古車が出てきたんで見てみたらMC前のだった…

Z３３（非ぼーず）
純正リアスピーカー（両側とも）の音量がやけに小さい。
前後の音量ウェイトをリア側最大にしてもわずかしか音聞こえません。
詳しいことはわかりませんが、リアのインピーダンスが高いのが原因？
皆さんどうですか？

>>652
はい、そのとおりです。
リアＳＰのインピーダンスは確か３２オームです。
一般的な８オームＳＰに変えるだけで音量バランスが良くなります。

私の場合、リアにALPINE DLS-174A、フロントにDLC-176Aを組みました。
176Aに付属のトゥイータはＡピラーの付け根にあるボーズのトゥイータ用の
空間にステーを細工しただけできっちりはまりました。

なんでそんな32Ωのスピーカー（しかも純正）がついてるの？

あぼーん

テスト

６４３氏ありがと。
奇遇ですな、フロント私もDLC-176Aでつ。
とりあえずフロントの純正をリアに移植すればえーちゅうことですね。

リアのスピーカー取り付け、自分でやると大変ですよ〜〜〜〜〜〜
外すべき内装が広範囲にわたっていますので。

糞Ｚ33乗ってる奴は老人しかいない

>>658
広範囲っていうか、ほとんど全部だよな…（ｗ

寺でやってもらったらフロントの純正はリアに移植できないだと・・・
形が違う？らしい。

>>660
(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)(ﾟ_ﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ

>>661
取り付け穴の形状が違うんじゃなかった？一手間かければ付くはずだよ。
ただ、付ける意味と労力を考えると残念なことにほとんど意味がない。。。

リアに取り付けられるトゥイータ付きのスピーカーを買って
本体リア、トィーターＡピラー付け根。フロントは純正のまま。というのが
実は一番コストパフォーマンスが良い。

これで満足できなかったらフロント交換するんだけど、
そのときにドア内張りを剥がすのだからついでにデッドニングしてやると良いよ。

あぼーん

CPV35みたいにBOSEだけOPでつけられると良いんだけどね…

当方、都内在住27歳会社員、趣味はガーデニングです。

糞坊主は安物スピーカーをたくさん使っただけの
まがい物。

>>658
my350z.comでコンバのスピーカ工事してる写真をみたけど、
リヤ内装殆ど全部解体してたよw
とてもDIYでやるもんじゃない。
お陰でロールバーの構造とか見れたけど。

オイルクーラーはやっぱ必要？
中央からハガキきて悩み中・・・

>>668
ないよりはあったほうがいいに決まっている
だけど、他にもっと重要なﾊﾟｰﾂとかありそう
ｼｮｯﾌﾟに勤めていた時「　ないよりはあったほうが全然いいよ！　」ってよく言っていた
取り方によれば「　んなんなくても変わらない　」ってことなんだけどﾊﾞﾌﾞﾙ期ってこともあり皆ｱﾚﾓｺﾚﾓって沢山付けてくれたよ
限られたお小遣いだし、よく考えて使おう！

>>668　オイルクーラーはエンジンがノーマルなら
いらないよ。サーキット走行を趣味にしてるなら
入れた方が良いかもしれんが・・。最近ノーマルエ
ンジンなのにやたらと、クーリングパーツを勧める
ショップ多いよね。ノーマルエンジンなのに、水温
油温が異常を示すなら何処かがオカシイと判断できる
が、クーリングパーツとか付けちゃうと、エンジンの
初期異常が発見出来ず、大きなトラブルになってから
発見になっちゃうので、どうかと思うが・・。

>>668
オイラも工賃込みで安いな〜　と一瞬思ったが。
ター坊じゃねえし、そんなに弄ってるわけでも無いから不要との結論れす。　　　

糞Ｚ33に何したって一緒、素材が寄せ集めの糞車
年寄りの糞Ｚ33マニアしか乗ってないだろう。

>>672　素材が寄せ集めじゃない国産スポーツカー
は無いんですが・・。素材とはプラットホームの
事か？？Zにはマニアが存在するだけ、素晴らしい
車だと言う証だと思うが・・とマジレスしてしまった。

来週のつま恋行く人います？

糞ゼット乗ってて楽しいか
おまえら殆んどがオートマチックの糞ゼット３３だろう。

>>669
>>670
>>671
キャンペーンの言葉につられるところだった
レスありがとうございます。
スタビでも付けっかな〜

あぼーん

糞Ｚ33乗ってる奴で金持ちいない
糞Ｚ33年配の人が乗っている
ターボじゃないからエンジンがダルク回る
足回りも意外にフワフワタイプ
買って三日で飽きそうなデザイン

しかしまぁよくも飽きずに粘着してるもんだ
ストーカーって怖いね

多分君より裕福
多分君より年上だけどモテる
多分君の車（脳内）よりパワフル
多分君は車が弄れる事を知らない
多分君は引き篭り

乙はやいじゃん。
雰囲気楽しむくるまなのに。

あぼーん

あぼーん

こういう粘着してる奴って何がしたいの？
欲しいけど買えないからこんなことしてるの？
新車でも４００万、中古でも３００万出せば買えるのに・・・
人間って興味がなくなると無関心になるから
君がこんなことしてるってことはＺに興味津々ってことになるな。
３００万ごとき用意できない奴ってどんな奴なんだろ。

ヒッキーが大漁でーす。
金も、女も、車もありません。
有るのは、粘着するだけの
屁たれな根性と
キモイ性格　キショー

ここの糞Ｚ33乗りすぐつれるから楽しいね
４００万の車で満足してるお前らがキモい
正直ムカつくほど格好悪いので荒らされてるだけでしょ
糞Ｚ33海苔カラかってたらとても楽しいよ。

おまえら糞Ｚ33のどこ気にいって買ったんだ
俺さまには考えられん。

俺サマは、お馬鹿チャンかな？
誰が４００万で満足してるのかな？
只の乗り出し価格やんけ。ヴぉヶ！
ネットの中で、張り切らんと
そこらでムカツク、乙海苔引き摺り下ろして
根性見せてね！屁たれ粘着のお馬鹿さんプ

自演じゃなきゃ、
削除依頼出して放置しる、相手にすると喜ぶだけ。

あースンマセン、乙海苔の衆。
来週つま恋で語りましょう。

今日試乗してみたのですが、後部窓が小さく、左右が見にくいのが気になりました。
今乗ってる車が昔の車で窓が広く、それもあって不安に感じます。
で、お兄ちゃんたちはどうですか？やっぱ慣れてきますか？
慣れてきても、この視界の悪さにヒヤヒヤものですか？

ごめん・・・

あぼーん

>>691
左側車線に合流するときだけはちょっと気を遣うかな。
それ以外は慣れた（笑）

もう消えろ糞Ｚ33おまえは醜い歴代Ｚで一番醜い
初代Ｓ30が泣いてるぞ。

>>695 そういう発言してるお前が醜いと思うが。

>>696
>>689

>>694
thx!
参考になりました。

>>698
こういうものもあるらしいので気になるならつけてみると良いかも。
http://keizu-corp.com/pc/
もっともZ33の場合元々のガラスエリアが広くないから
有効に使えるかどうかわからんけど・・・

そうだね糞Ｚ33遅いからルームミラーで確認して
バンバンターボ車に抜かれよう。

糞Z33マンセイ

なんでZ33の話題になってるんだか・・・。

私の場合、たとえば原稿スカを買った人が知り合いにいたとしても
「現行スカイラインですか。落ち着いた感じでいいですね。」
と言いますが、心の中では
「そんなんスカじゃねえ！ｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ、糞オヤジセダンsine」
と思ってしまうでしょう。

あ！

あ！じゃねーよ。　あ！じゃあ。

Z33好きな人には最高の車です！私はこの車を所有して人生が変わりました！！
(大げさのようで大げさでないんです)運転楽しくて毎週末が楽しみですし、
この車を通じてオーナー同士、たくさんの方と知り合う事ができました、
この車ってオーナー同士のつながりが強いような気がします、
道ですれちがって手を振り合う事のある車って日本車で他にあります？
　私は今までいろんな車を所有してきましたが
「車を所有する喜び」ってものを始めて実感してます、
こんな車つくってくれたゴーンさんありがとう！！

>>704
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078229242/940
>>705
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=130
各位以後放置でよろ。

>>699
thx!
しかし、車線変更よりむしろ駐車のためのバックが怖いんです。
まあ、慣れですかねえ。
でも、いいもの紹介して下さってありがとうございました。

俺は車庫入れﾊﾞｯｸより合流が怖い　ほとんどｶﾝと変わらないくらいだ
まぁ後方視界が悪いから・・・云々言っていたらｶﾛｰﾗしか乗れないしね
どこかで何か失わないと得るものは限られてくるよ

>>707
バックビューモニタつけてみれば？　純正のとか、社外のとか色々あるし。
こんなのとか
tp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/4769/backmonitor.htm

夏のボーナスでたら買うか、秋にマイチェンあるかもしれないから
次まで待とうか悩み中
といっている間に下取り車のR34の価値が下降していく罠
なんか情報無いですか？

ああ。確かに視界が悪いね。特に左後方は最悪だ。
それと樹脂部についてる塗料のつきが悪いね。
小石が当たって剥落するのかもしれんが
洗車してみると曲面のところの塗料のつきが悪そうなところ
に１ｍｍ程度の目立つのが２、３ヶ所みつかるよ。
その度にタッチアップしてたが１ヶ月毎の洗車時に
必ずみつかる。

＞710
車は９月か３月の決算期に買うのが良いし、マイチェンやフルモデルチェンジ前だと買い叩ける。
漏れのR３３なんか９月の決算期で４０マソ引きで買ったやつだつたよ。
Zはそいつを下取りにだしたから比較的引いてはくれた。同じ日産車で同じディラの人だたら
有利に交渉できると思う。

決算期に値引きが大きくなるというのはもう定番だけど、逆に決算、ボーナス期などのキャンペーン
の合間を突くのもありだよ。大きなキャンペーンの後は売れなくなることが多いらしいから、
ノルマ達成のために無理することもある。ついでに納期も早かったりする。

ちなみに漏れは２月に買いますたが結構値引いて頂きますた。

次は歩ﾙ末かと思っているがこのまま稼げていけるか心配

マニュアル乗りの方々へご質問です。

マイチェン後に乗っています。１速で発進時、半クラで車が動き出す時に、
ミッション、フライホイール、クラッチのどこからなのかわかりませんが、
「カラカラカラ…」というような音がします。

音は半クラの時だけ鳴り、窓を閉め切っていると聴こえません。窓を開け
ていると、外から聴こえてくるようです。料金所で発進する時にこの異音？
に気付きました。

みなさんが乗っているマニュアル車も同じような音がしますか？これって
何か異常なのでしょうか？それとも問題無し？

ちなみにクラッチが滑っている様子もありませんし、音以外に新車の時と
何も変わってない気がします。

ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。

原因を突き止めたわけじゃないのですが。
オイルクーラーを取り付けたら何故かそれ以降カラカラ言わなくなりました。
なぜなのかいまだにわかりません。カラカラ言わないので発生場所を
いまさら突き止めるわけにいかずディーラーの整備士さんと二人して
顔を合わせるたびに「アレはいったいどこからなんだろうね〜〜〜〜〜〜？」って（笑

オイルの容量があがったことで音消えるか？考えにくい。。
あと何か変わることあるっけ？オイルのパイピング取り回し？
ということでパイピングの震動によるカラカラ音か？と疑ってはいますが確証はありません。

シート最悪だね。
ＧＴカーなのに長距離ドライブは無理だわこりゃ。

>>710
今んところ俺が聞いた話では…
・BCの当てにならないｗ35周年記念車の噂
・11月のMCの噂
・MC無しの噂
の３つかな

35周年記念車はでる予感

>>715
問題ないだろ

糞ゼットのクレームか

あぼーん

３３乗りホイル変えないのノーマルが一番それとも金銭的に余裕がない？

あぼーん

Ｚ33てそんなに嫌いな人っているの？
まぁ俺もテールが嫌いだけど
ライバルＲＸ−8はこんなに荒らしは居ないけどね。

>>719
Z31の時と一緒でまたUSのみじゃない？

>ライバルＲＸ−8はこんなに荒らしは居ないけどね。
そんなこと書くと、ＲＸ-8スレは今日から荒らしの巣窟になるよ。

乙スレと違って荒らし相手しないから平気でしょ。

糞Ｚ３３もオーナーも程度が低すぎる
そんなにＺ33に対して自身が無いのならＲＸ−8に乗り換えるがいい。

糞ロータリーなど、比較対象にならんわ。

比較対象糞ゼット３３の方が格下だろ
ＲＸ−8の方が出来が良いから売れてるんだけどね
糞Ｚ33買うぐらいなら死んだ方がマシだ。

>>731
じゃあ氏ねｗ

>>715
シンクロかクラッチでないの？
気になるようならディーラーに持ち込んでみると良いと思われ。

>>715
漏れのもマイチェン後MTですが、微妙にカラカラいってます。
なんかの共振音じゃないですかね？

クラッチ切るときに、回転数によっては「ゴリョ」って音が出るほうが気になるかも。
3000回転、4000回転だと出て3500回転だと出ない。5000回転くらいでも出ない。
レブリミッタにあたる近辺でも平気。フライホイールかクラッチそのものか・・・

まあ実害ないからいいけどｗ

今度強化クラッチと軽量フライホイールを組むので、そのとき様子を見てみます。

糞ゼット買わないから死なないＲＸ−8オーナーより

RX-8じゃなくてY32セドじゃなかったのか？

真ＲＸ−8乗り

Ｓ２０００とか言っとけ

コルベット海苔の矢口とでも言っとけ

ID ハチロクとBbか

>>715
漏れのはマイチェン前MTですが、カラカラ逝ってます。
半年以内に売るからどうでもいいけど

>>715
ﾏﾆｭｱﾙ乗ったことないの？

715です。

情報くれた方々ありがとうございました。
なんか音がするのは自分の車だけじゃないようですね。とりあえず
安心しました。

>>742
過去に２台ほどマニュアルに乗ってましたが、半クラでこのような
音を聞いたのは初めてだったもので…。

レリーズベアリングの音かね

＞糞ゼット買わないから死なないＲＸ−8オーナーより

　　　　
　　　　（笑）

>>717
そうだよね。
疲れないベストポジションが見つからない･･･
みなさんそんなことない？

どのくらいの時間乗って疲れるって言ってんの
年なんじゃない

と言うか、そういう個人の好みや資質（体型、使用用途など）が大きく評価の
要素にかかわってくる部分はとやかく言うなら好きなパーツに買い換えればいいじゃん。
自分の好みの染めれるようにあの価格帯で出してるんだからさ。

2シーターだしなあ

運転席はともかく、助手席が・・・足をﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞに置こうにも高いし、中途半端
ﾐﾆｽｶだとﾊﾟﾝﾂが見えるくらいまで座面のｶﾝﾄ上げたいんだけどなぁ

>年なんじゃない
>はとやかく言うなら好きなパーツに買い換えればいいじゃん。

どうもすみませんでした。
くだらない書き込みをしまして。
煽る人の気持ちがやっと理解できました。
さすがクソスレですね。
車はよくてもユーザにはカスが多いようです。

>>751
まぁもちつけ

Zｵｰﾅｰに質問

ﾄﾞｱに鍵穴って付いていますか？何もみないで答えてね

ついてるよ♪

>>753
助手席はついてないよ
シートは気にならないんだけど、シートベルトの位置が高いと思う・・・

チャイルドシートでもつけろ
糞Ｚ33海苔たち。

そうなんだよね　ｵｰﾅｰだけどさっき気が付いた
みんな知ってるかな？と思ってさ

>>755
ﾏｲﾅｰしてから若干改良されているけど背の低い人だと首が擦れちゃうね

>>757
最近の車は盗難防止目的で鍵穴の数減ってるね。
リアハッチも鍵穴無いし＞Z33

個人的にゃV35/CPV35にOP設定されてる
ハイセキュリティキーがZ33にもつかんかなぁ…と思う

シートは寝かせすぎると疲れるらしいです。
カー雑誌でよく言われるドライビングポジションくらいシートをたてて、
座面太股をクラッチ操作に不都合が起きない程度に上げる。
そうすれば、腰がシートに吸い込まれるような感じで座れて、全然疲れない。
今、運転席に入れてる、レカロのＳＰ−Ｇも同じようなポジションでした。

腰が痛くなるってのは、腰に体重がかかっていたくなり、
これを軽減させるには、シートをたてて背中で体重を支えるのが
いいらしいです。
後、シート以外だとハンドルを一番下に下げると運転が楽です。
ハンドルを一番下に下げると、ドアのスイッチ類の付いているところに
右肘をかけることが出来ます。

俺にとってはいいシートだがな。
24時間、仮眠と休憩だけで走りきったことがあるが特にシートが原因の
疲れはなかった。
昔R31で高速を11時間走ったら、車を降りたらふらついてまともに立てなかったがな。
だいたい>>759のようなシートポジション。Z33で、初めて
＞腰がシートに吸い込まれるような感じ
が理解できた。

いまコンピュータを替えようかなと思っているのですが
マフラーと併せて替えないと効果ってないんですかね。

>>761
ECU交換だけでも結構効果あるよ

おれもコンピュータ考えてるんだけど、インパル、セントラル、ニスモ（安い方のスポリセ）、
の内どれがお勧めですか？
もしはほかにお勧めがあれば

吊るしならどれも似たようなもんだ

効果があるっつっても上で吹けるようになるだけだし。

シートは人によって合う合わないが当然あるよね。
好みのポジションも含めてね。
漏れには合っているようで、そんなに疲れるとは思わないけど、
合わない人もいるだろう。

コンピュータを換えるならマフラー＋触媒をセットで換えたほうがいい。
というかそのくらいやらないと、わざわざマップを書きかえる意味がない。

ニスモのスポリセは、ニスモのマフラー＋触媒＋軽量フライホイルが付いている
前提になっているので、コンピュータだけ換えるのは正直おすすめできないし、
受付しないと、ニスモの人は言っていた。

インパルとかセントラル20は一応現車合わせでやるから、排気系ノーマルでも
やってくれるだろう。