ユーノスロードスターって壊滅したの?part10.2
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:53 ID:62SFvf25
なんだかよくわかりませんが
鳥インフルエンザと関東オフの告知を置いておきますね。
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4 ・ ゝ - 、i'e・ ヽ、・ァ
ゝ i e・ ヽ、 ,,.-''´|
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ロードスターを語ろうスレオフ3
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1077364311/522-523
>>88 ロドスタ海苔の多くが、ちいさいこと気にしなような奴らなら
このスレの前スレが本スレになってる罠
今更でも絶滅でもなんでもいいってことだろ
だがロドスタ海苔に多いオサーン連中はスレタイで遊ぶのは嫌らしい
>>86は神のGTOに通じる何かを感じる。
そもそも「細かい事気にするな」っていうのは
何でも正当化してしまう都合の良い言葉。
最低限、ローカルルール位守ろうぜ。
自分でいうのもあれだが
ネ甲のGTOには程遠いと思う
もう少し勉強しておきますわ
>>94 ざっと向こうのスレを読んでみたけど
香ばしさは、神に近いな 3人で1000までガンガレ!
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 14:29 ID:XtjktJHp
どうせジサクジエンで煽ってんだろ
ちがうんじゃん?パジェロミニのブレーキリコールのときもすごかったぞ。、
ついに本スレまで乱立か。やりたい放題だなロドスタスレは。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 16:05 ID:fKKjyLne
近所にロースター専門店があるんで、行って、実際にシートに座ってハンドル握ってみたら、
膝がハンドルに当たって、まともに運転できそうな感じがしなかったよ。
それに幌閉めたら、狭苦しくて、息苦しい感じさえした。
俺は、身長176センチで、まあ成人男子として普通だけど、ロードスターって小男に合わせてるのかな?
ちゃんとシートポジションを合わせたか?
一番後ろでも175、6で足長いとあたるぽいね。
178ですが、ステアにはあたらないが、幌にはあたる。
なんか文句あるか?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:59 ID:T9gpEzC2
俺なら、絶対に、MR−Sを選ぶけどね。
ミッドシップ、オープン2シーター、シーケンシャルシフト付の車が
200万程度で買えるなんて、夢みたいだと思うんだけさ。
かっこもポルシェのボクスターに似てるし。
>>106 それもまた良し!
つーことでプリティまさの所に行ってこい!
>>106 シーケンシャルシフトはいらんな
乗ったけどツマラん
早いけど
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 20:37 ID:4S+Z3FPk
フェラーリの「2ペダルシーケンシャルシフト」って、120万もするオプションでしょ?
MR-Sのそれって、何なわけ??
フェラーリのF1、BMWのSMGはブリッピングもしてくれるんじゃなかった?
RUFのエレクトリッククラッチはどうだか知らないけど
MR-SのSMTはシフトアップに癖があるとか聞いたな。
その辺改善すればSMTウラヤマスィと思うが、今の出来ならビミョー。
>>109 へらーりのぼったくり価格を基準に考える方が間違い
ドアミラー1個25万とかいう世界だし
>>112 その通り。まったく同じ部品でも車種ごとに値段が違ったりするらしいしな
BMWのシーケンシャルいいぞ。
シーケンシャルシフトってAT限定は乗れなくしたほうがいいかも
わざわざAT限定にするくらいだからSMTなんて好んで乗らないだろうし
・・・まぁ、体が悪いからって人も居るだろうから・・・
そういえば、ロードスターでもクラッチ操作を自動化する
施工をしてくれるショップが昔あったような...
なんでそんなもったいないことを
>>118 商品のふれこみでは 体の不自由の方、
結婚していて奥さんがATしか運転できないので
なくなくAT車を買わされる人のための…、見たいな感じで
シフトノブを握るとセンサーがオンしてクラッチョが切れるが
シフト操作は自動ではないのでSMTみたいなものか
しまった…クラッチョって…
>>119 ポルシェのスポルトマチックみたいなもんですか。
クラッチョ気に入った。今後使わせてもらう。
昔、教習所で半クラッチョが下手だと言って怒られたYO
つか今でも上手くないし…
こないだクラッチョ交換したけど、しんどかった…
Yo, チェクラッチョ!
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 07:44 ID:q8A69RQi
ロドスタ=車と同じ購入費・維持費がかかるバイクです。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 08:26 ID:1Burf0a+
バイクの方が100倍以上楽しいよ
カミサンに反対されて売っちまったけど
今日みたいな日は本当に乗りたい。
ロードスターではあの一体感や気持ちよさは味わえない。
安全面はロードスターの方が100倍だろうけど・・・
ロードスターとバイクは違うよ、全然。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 13:12 ID:43+vcguF
彼女が喜ぶと思ってロードスターの中古を買ったんだけど、
一回一緒にドライブしたら、それ以来、乗りたがらないです。
理由は、
1.風の音で満足に話ができない。ラジオや音楽が楽しめない。
2.狭苦しい。特にクローズの時。
3.信号待ち等で、ジロジロ見られる。
4.くつろげない。疲れる。
5.風で髪が乱れる。
ということで、まったく失敗でした。
1、スピードを抑え目にすればある程度はマシになるはず。
2、こいつばかりはどうしようもない。まあ普通は広々した車がいい車って感じなんだろうし。
3、街中でオープンにしなければそこまでジロジロ見られたりはしないでしょう。TPOに拠って
使い分けるべし。
4、これもな。こまめに休憩を取ってあげる事である程度は緩和出来るけどな。まさかシート倒し
て寝たいなんて言ってる訳じゃ無いよな?
5、これもスピードを落として走る事で緩和される。エアロボードを付ける事でも。
要はドライバーの方でそういった事に気を使って上げないといけない。
よ〜〜く考えてみるんだな。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 13:57 ID:qTgRU13N
そんな女とは別れる。コレ最強。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 14:42 ID:43+vcguF
130です。
>>131 >>132 コメントありがとです。
実を言うと、彼女とはうまくいってなかったんですよ。
(それで何とかしよと思い、セダンを下取りに出して、中古ロードスターを無理して買ったわけですけどね)
でも結局、このロードスターでのデートが、とどめをさしてくれたってわけです。
最近は、電話もメールも無し状態。もう完全に終わったって感じしてます。
しかたないから、今夏は独りでドリフトの練習しよかなと。ちなみにオレンジのNA8Cです。
134 :
130:04/05/15 14:57 ID:43+vcguF
すみません、NB8Cでした。H11年式です。
これから独りで、奥多摩の方までドライブしてきます。
>>133 車に関係なくダメなときはダメだろ。
幌開けてしばらく走りなさい。
とりあえず一人でも楽しめるロドスタ。
ロードスターとバイク両刀使いっている?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 22:20 ID:7lOnLHis
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ