◆◇◆スズキ◆ラパン◆Lapin◆Part 7◆◇◆

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★♪スズキ♪ラパン♪Lapin♪☆Part 3☆★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048222286/
♪スズキ♪ラパン♪Lapin♪☆Part 2☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039017090/
スズキ♪ラパン♪
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030628547/

チラ    _......┃......_ \
     ,'´ .}:::::::::∠ヽ、 ヽ
∧∧ / 〈'::::::::::::::::{   ', ヽ
*゚ー゚)')i_..ノ::::::::(,,゚Д゚) i < 地球儀だぞゴルァ!
  /':,:::::::::(ノ::::::::::::つ /
  /  ヽ、__;;;;;;::::::/ /
\)    ∪┃∪  /
       ̄ ̄ ̄ ̄
       ____  グルグル
     _......┃......_ \
 な、何すんだゴルァァーーー!!   
     / 〈'::::::::::::::::{  ', ヽ
 (( i (゚Д゚;≡;゚Д゚) i  ))
   ⊂':,:::::= 0 =::::::::つ /
((  ⊂ヽ=_○;;;=:/⊃ / ))
 グルグル   ┃    /
       ̄ ̄ ̄ ̄
       ____
ウフフ   _......┃......_ \
     ,'´ .}:::::::::∠ヽ、 ヽ
∧∧ / 〈'::::::::::::::::{  ', ヽ
*゚ー゚) i_..ノ:::::::(|||=Д=)i < き、気持ちわりーぞゴルァ・・・
 つO ':,:::::::::∪::::::::::∪ /
  /  ヽ、__;;;;;;::::::/ /
'ヽ)    ∪┃∪  /
>>2
なんか和んだ
それはともかくSS Worksマ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━ダ????
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 22:58 ID:RafPw9bz
みんなノーマルで乗ってる?
カスタムしてる?
ちょっと弄ってます
>>4
スッピンです。
自分チックに イジリたいけど 歳が 歳なもんで・・・・!!
70’s 風か Cal ぽっくしたかぁ〜!!
>4
フロントパネル交換とのみシートカバーのみ。
ターボのフロント気に入らないし、ハンドルもウッドに変えたいが予算がない。

だれか前面から10:0で突っ込んできてくれないものだろうか。
エアバック作動したらハンドルも交換できるんだけどナー。
ラパン画像たんまりあるとこないですかね〜
SSだけど弄りたいけど金が。。。
内装等気に入らないところは山ほど。。。(;´Д`)トホホ
ノーマル。そろそろシートは変えたい。
水色乗りだけど、本当は「キャッツアイブルーを白屋根に塗装」ってのをやりたかった。
屋根&内装が白でボディが紺。フレンチっぽくていいのになー。
今からでも中古でいいから欲しい。
あたしはパールホワイトにレッドルーフがやりたかった〜
今は逆!
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 18:16 ID:NmDddXV3
>>1
スレたて乙! おつ!
乙 おつ もつ もつ もつカレー!!!!!
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 16:48 ID:LuZe1Rxe
MCマダー?
ベンチシートのモードがでるまで待つぜ!!
ってでないか・・
赤のMODEが欲しいです。
あとMODEにはホワイトルーフのオプションを追加して欲しい。
神奈川でラパン値引きのいいとこご存知ないですか?
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:21 ID:8V3XE79N
ラパソにも昔のミニカトッポのような奴が出てきたら結構売れると思う
( ーωー)y━゚
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:24 ID:qXDU6c6z
>>17
売れない。
オープンラパソってどぅ?
>>19
いらね。
じゃあピックアップラパソは!
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 15:26 ID:37ktWnKb
ラパンにLSDつきますか?
すずきスポーツでラインナップされてますか?
おしえて
>>22

ラパンSS SPEC−1 でググるとLSD付きのラパン登場!
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 15:28 ID:53q6LPJD
>23
四駆にはLSDないの?
LSDなしと ありと 4WDだと ハンドリングってどれが楽しいですか?
速さでなくって
2523:04/04/21 19:58 ID:fiR3Vl4E
>>24
4WDはどうなんだろ ちと解りません スマソ

自分の意見としては
FF  LSD無し 峠楽しい 良く曲がる 軽い サーキットだとインリフトしてパワーが逃げる
FF  LSD有り 峠楽しい 曲がる   軽い パワーが逃げ無い
4WD LSD無し コーナリングが安定している 重い パワーは逃げにくいと思う

ラパンは軽なので峠までなら軽くてよく曲がるFFでターボでLSD無しがおすすめ
そろそろ新色が見たい。
ソリッドカラー追加キボン
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 14:59 ID:J/VMgqpV
ラパンって月産何台ぐらいなの?
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 15:20 ID:Dz78+tgd
2004年3月(軽乗用車)

順位  車名  メーカー  台数

1 ワゴンR  スズキ  32,967
2 ムーヴ  ダイハツ  26,159
3 ライフ  ホンダ  24,991
4 eKワゴン  三菱  21,393
5 ミラ  ダイハツ  14,926
6 ラパン  スズキ  10,979
7 タント  ダイハツ  10,311
8 R2  スバル  9,953
9 モコ  日産  7,833
10 MRワゴン  スズキ  6,186
11 バモス  ホンダ  5,212
12 ケイ  スズキ  4,353
13 アルト  スズキ  4,201
14 AZワゴン  マツダ  3,586
15 パジェロミニ  三菱  2,951
16 マックス  ダイハツ  2,666
17 エブリイワゴン  スズキ  2,417
18 テリオスキッド  ダイハツ  2,014
19 ミニカ  三菱  2,003
20 アトレーワゴン  ダイハツ  1,755

http://www.auto-g.jp/etc/ranking/
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 19:45 ID:OGIHkGCf
けっこう売れてるんだね
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 01:07 ID:jEQdPZnV
キューブとかマーチにあるビーンズみたいな色があるといいのにな。
結構似あうと思うだが…。
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:59 ID:9RPV0U/o
今朝松田OEMの方みたよ。アクセラのCMみたいな鮮やかな青だった。
ラパンのカラーラインナップとは雰囲気が違うがあれはあれでいいな。
>32
MAZDAのマークがダサい・・・
グリル変えればいいのか☆
スレタイにスピアーノも加えてあげればよかったのにw
ガリバーによる自動車ユーザー満足度調査、満足度NO.1はトヨタ・ヴォクシー

 総合部門は1位「ヴォクシー」、2位「ラパン」、3位「フィット」。スタイ
 ル部門1位は「ベンツSL」、2位「ミニ」、3位「カマロ」。インテリア部門
 1位「ラパン」。走行性能部門1位「S2000」。使い勝手部門1位「アトレー
 ワゴン」。コストパフォーマンス部門1位「カローラフィールダー」など
http://www.glv.co.jp/gain/pdf/gain_vol21.pdf
http://www.glv.co.jp/gain/report.html
なんかさびれてんなー
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:03 ID:m7B5LnYx
my lapin更新

37名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:20 ID:HykzcxpA
焼きたて!!ラぱん
>35
新しいバージョンがでないからねえ
>16
面白そうなショップだけど大和か・・・
町田からどのくらいかな・・・
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:33 ID:fETcTPmR
あげとこう
シフトなんですが、以前のモデルの物はまっすぐで
今のはちょっと曲がってますよね。
以前のモデルに乗っている方にお聞きしたいんですが
真っ直ぐなのって普段乗っていて、操作とかの感じはどうですかね?
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:52 ID:bxKTJ1Ok
近日オープンキャンバスを購入するつもりです。
具合悪いとか、うわさ聞いたことありますか??
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 10:21 ID:R6TUJNrl
助けて!
ウィンカーの電球が黄色く見えないけど黄色に光る電球買ったんだけど
どうやって交換するのでしょうか?
ヘッドランプは悪戦苦闘しながらも交換できたんだけど
ウィンカーの電球のところに指が届かないです。
誰か知ってる人教えてください。お願いします。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 13:17 ID:2HKa5fjl
>>44 それは暗黙の了解で触れては逝けない部品、 ディーラーメカでも嫌がります(藁 周辺部品も分解です。
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 14:20 ID:83UhQWSn
ラパン、なんで角目が標準なんだろう。
もっと丸目のフロントグリルにすれば、かわいかったのに。
丸目はかわいいけどSS見たらわかるように必ずしもかわいいものとも限らない
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:09 ID:MIi06Ele
>>44
前タイヤんとこからめくって交換。ハンドルいっぱい切っとくと楽だろ。ハンドル切ってスペース空ければ
オイル交換もジャッキなしで問題ない。
丸目っつーかしょぼ目なんだよSS
そんな丸目SSが大好きだー
好きだー好きだー大好きだー
51くたばれ自称デザイン評論家くん:04/04/29 14:27 ID:pz6C592x
ラパンの○目かわいいじゃん! けなしてるオマエの感覚がおかしいと思う。
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 16:01 ID:S8d9otFO
ラパンのマイチェンまだー??
だれか情報おくれー
sage進行で行こう皆の衆!
今日ラパン洗車したー
箱型で洗車しやすいね。


フロントグリル除いて。
>51

感性は人それぞれだからけなすのは( ・勍)イクナイ
SS かわいくない
つーかSSは「かわいい」っていう言葉で
表現するタイプの車じゃ無いと思うんだけどね。
自分は好みじゃないけど、好きな人も当然いるだろうさ。
モードってまだ新車で買えるんですか??
ラパンをかわいい丸めにする方法ないのかな
ぜったいにあうとおもうんだよね
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:50 ID:VsKPNUrw
>>59
俺は真中に穴を開けたステッカーでライト全体をカバーして丸めもどきにして乗ってる。
結構かわいく仕上がってるみたいでみんながよく目で追いかけてるのが分かる。
>>60

それは自意識過剰でつ
>58
買えるだろ。

どうでもいいけど、CM今のよりも前バージョンの方が何となく良かった気がする。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 19:15 ID:y1rbssva
買うことは決めたけど、ブルーとラベンダーで悩んでて決まらない・・・
ラベンダーにしようよ!
あんま見なくて、ちと淋しい・・・
もういっその事あみだで決めるとかw

個人的にはブルーの方が断然好みだけど、しょっちゅう見かける色だからね。
あんまり色んな人と被りまくるのも…ってんならラベンダーにするといいんでない?
ラベンダーも天気の良い日に見るとキレイだよね。
ただ、あのシートカバーの色とあってない気がしてなあ…。
ラベンダーにするなら、カバーも新調するとより良くなる感じがする。
最近ラベンダーのX2を良く見かける、なんかいいかも

しつもんー
ラパンSSのMTに乗っています
140キロでリミッターが効くのですが
135キロ位からブースト圧が0.5以下になってしまいます
これはラパンの仕様なんでしょうか?自分のラパンがおかしいのでしょうか?

ちなみに135キロまではブースとはオーバーシュートで1.0キロまで上がり
少し下がって0.7キロ位で安定しています(全開時)
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 14:29 ID:DJIBcFJO
 
6868:04/05/06 12:13 ID:J4oDref1
教えて下さい。
ラパンターボに乗って1年になるんですが、
先日有料駐車場の料金を払おうと
運転席側のパワーウインドウを開けたら、
途中で「ガコッ」って音がして
パワーウインドウの調子がおかしくなりました。
最初は自動で開閉ができなくなり、
その後、閉まっている状態から開けようとすると
中で何かが空転するような音がして、しばらくしてから
開き始めるといった感じになりました。
わかりにくいかもしれませんが、要は正常に動作しなくなったのです。

どなたか同じような症状が出た方いませんか?
これは修理に出さなければいけないのでしょうか?
ほんの4日ほど前に1年点検をしたばかりなのですが…。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:09 ID:JXMCWHo+
>68
症状はでていないが、ローダウンのせいで窓は、いつもガタガタ言ってる。
そのうち同じ症状でるかも。。。

尋ねるほどの事でもないと思うけど、そのままでよければ修理しない。
元に戻したければ、すぐ買ったところへ。たぶん無償で治してくれるよ。
>>68
点検に出したって、その時パワーウインドウが不調じゃなかったら分かんねえだろ。
しょーもないこと聞いていいですか?
運転席助手席のマットの外し方教えてください。
運転席の下のまるぽっちのはずし方が分かりません。
パワーウィンドウの中にはX字に2本のレールがあって、
そこに窓が引っかかっているわけだが、
それが外れかけているんじゃないかと。

ほったらかしていると、ある日突然窓がドアの中に落ちてしまうので、
早めの修理をお勧めします。
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:03 ID:zNy5x4T3
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>>71
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75名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:25 ID:EYBaVJ2l
>>66

ワゴンR RRと同様、135kmでブローオフからブーストが抜けてリミッターがかかります。
新規格の最終型ワークス(アルトの)は140kmだったらしいが・・・・
という漏れはK100KIT付きRR海苔だけど、ラパンSSのATももイイ! 

7666:04/05/07 00:54 ID:RCZ0ZfNo
>>75
なるほど ワゴンRもそうなんですか
ブースト圧がどこかから抜けているのかと思って心配してしまいました
タービン交換うらやましー いつかはやりたいですなー

情報どもでした^^
7768:04/05/07 12:16 ID:sPzB0QVh
>>69
>>70
>>72
わかりました。
どうもありがとうございました。
SS ノーマルと比べてかなりはやそうですなあ〜
ラパンSSを購入予定なのですが、皆さんどれくらいまけて貰えましたか?
>>74
AAありがとう、おかげで取れたYO!
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:14 ID:7Ws2Zcum
あげとくか・・・・
>>79
おれ12万だた
8379:04/05/08 01:11 ID:f+DQIwDV
>>82
レスありがdです。
質問攻めですみませんが、最終的にいくらになりましたか?
よろしければ教えて頂きたいです。
>>83
俺はナビもつけたりしたんだけど
全部込み込みで144万

オーディオレス状態で付属品はフロアマットとバイザー程度で
120万位だったかな?118万だったかな?
8579:04/05/08 09:44 ID:VxrHim3l
>>84
ありがとうございます。
ライフと迷ってるんですがラパンの方が安いですかね。
今度の休日にでも試乗して来ます!
4苦のラパンターボに嫁が乗ってます。
ヤスモンのダウンサスいれたんですが
乗り心地最悪になってまいました。
ポコポコ跳ねて終いには底ズキしやがります。
で足かえようと思うのですが
MC21S ワゴンRの車高調ってボルトオンでつきますか?

ついでにラパン乗りの有名HPってありますか?
70sにいぢりたいのですが
アルミを悩んでます。
SSRメッシュかハヤシか。。。
あなたならどっち!?
>>86
ハヤシ・・・なかなかシブイ!! 

あたいは SSR Mk-Uが 欲しいです。(SS海苔)
マークUもいいね。
ん〜実際どこまで入れれるのかしらん?
手持ちの13インチ5.5J+28(?)は
ちょいハミタイだたな。
皆様はどんなのいれてる?
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:42 ID:XQxKa7xT
常時上げ 糞スレさらしあげ
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:10 ID:B/XRFTwR
今までラパンは全然イイとは思ってなかったけど、今日、グリーンのラパン見たら可愛かった〜
早速カタログを見たところ、ミントグリーンとやらしか載ってない・・・
ひょっとして、あの濃ゆい緑色はMCで消えてしまったの・・
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:51 ID:h9WL4wo0
>90
限定モデルにつき新古車を探せば見つかるかも?
同時期にゴールドもあったよ。
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:51 ID:I9dAzDu7
>>90
ラパンモードって言うクラッシックタイプのやつだな。
今もあるかどうかは知らんが。
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:34 ID:uyZgd2XH
>>79
おいらはAVナビ付き(サンヨー)+TVチューナー(\229,740)、マット(\17,430)ドアバイザー(\9,030)、
ハイドロフィリックドアミラー(\11,550)、ルーフエンドスポイラー(\34,020)マッドフラップセット(\13,650)
車両本体SS−4AT(\1,198,000)
総額¥1,420,000ではんこ押してました(拇印)交渉時間2時間でした。
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:40 ID:I9dAzDu7
SS-MT購入検討しています。

これはつけとけって言うおすすめオプションありますか?
9590:04/05/09 00:25 ID:fFCFLza4
>>91
>>92
ありがとうございます。
どうやらモードというモデルみたいですね。
深緑のカラーがありました。でも、モード。。。ターボも付いてないのに高い。。。
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:39 ID:6/KJ6dSw
>>79
俺はシンプルに5MTでオプションはフロアマットとアゼストの2DINオーディオ付けて125万で契約♪
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:06 ID:xOqKy3uQ
ラパンがイイ!
おっさんでも違和感ナッシング♪
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:14 ID:fFCFLza4
>>97
それはどうだろう・・・(;´Д`)
ジャージ姿で平気で外出できるような奴等には乗って欲しくない車だな
今日○目と□目が並んで走っていた…
どっちもカプールで楽しそうだと思った休日の昼下がり。
おいらの心も雨模様。

一人悲しく100ゲト
MODE ウッドパネルとウッドステアリングとアルミミラーとかつけたら
やっぱノーマル+10万くらいにはなるだろう
ターボにウッドパネルとステアリングとフロントつけてのってます。
オートエアコンがないのが残念。

アルミミラーはみえづらいのでキャンセル。
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:43 ID:fFCFLza4
>>102
フロントってあのキューブっぽいやつですか?色はボディーカラーですか?メッキですか?

自分はフロントをメッキにしたいなぁ。でも、深緑色はモードにしかないのか・・・。・゚・(ノД`)・゚・。

ラパンモード買うまで、オートエアコンなんて別にイラネとか思ってたけど
ありゃー便利だねw
>>99
古着屋に行くとまずジャージを見てしまう・・・・
ラパンにナビつけてる人ってどれくらいいます??
フィルムアンテナ付けてみたいんだけど、フロント
じゃないと付けられないって聞いたんですが・・
XたあたりにABSって、いくらでつくんですか?
>>106
リアのフィルムアンテナを付けてるよー
取り付ける時に「少し感度が悪いですよ」と言われたが
取り合えずは問題なく映ります
普通のダイバーシティアンテナを付けている友達と大差無いですねー

フロントの方が感度がいいと言われたがフロントウィンドウに付いてると
なんだか毎日の運転で気になりそうでリアにしました
たぶんウィンドウの角度の問題なんでしょうね
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:47 ID:0ovRdvI1
ラパンの屋根のとこだけ白くてボディはラベンダーのを買おうと思ってます。
カタログを見るとオーディオセットはラパンではCDチェンジャー機能は
ついていないんでしょうか…?

あとアクセサリーのカラーリングインパネっていうのをボディと同じカラーのを
つけようかなぁって思ってるんですが、クドいでしょうか。
110109:04/05/12 01:41 ID:0ovRdvI1
過去ログを読んできました。
ラパンって音漏れ激しいんですね…。ここを見ておいて良かったです。

実はまだ免許も取れていない場違いな者なんですが、
ラパンではMT車はなくて、ラパンSSにしかMT車はついていないんですね?
免許を頑張ってMTで取ってるので、車もMTに乗りたいって思ってます。
過去ログにもあったけど、このSSの5速MTを普通のラパンにつけることは可能ってことで
いいんでしょうか?
111 ◆JA12CTheNY :04/05/12 12:10 ID:rKK27IIq
アルトのMTでもポン付けできると思うけど、お金はそれなりにかかるよ。。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 12:51 ID:LczuNzXk
>109
MT化 金はかかるし、売る時は、タダみたいなもん。
まあ、やめとけ。
SS購入、それかアルト、Keiの新型を待て。
>>108
ラパソの場合リアにフィルムアンテナ貼ると、熱線と干渉してイクナイ!
感度落ちる上に発熱するニダ
114108:04/05/12 18:02 ID:19zvnsOM
>>113
むむ もう付けてしまったし・・・ ま いか^^;
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 19:08 ID:6ZuOsTux
>>112
いつ出ますか? >新型
116109:04/05/12 21:32 ID:qEn6SPup
>>112さんへ
レスありがとうございます。
そんなにお金がかかるんですか。
大体でいいので目安を教えていただけませんか?

今日近くのSUZUKIからアクセサリーパーツのカタログを送ってもらいました。
あのウサギのエンブレムが可愛いですね。
1171:04/05/13 02:23 ID:mIDyRwZw
>>107
> XたあたりにABSって、いくらでつくんですか?

手持ちのカタログを見れば25000円ですね。車両注文時でなきゃ不可能に近いです。
ドえらい手間と金額が掛かりますから。

>>109
> カタログを見るとオーディオセットはラパンではCDチェンジャー機能は
> ついていないんでしょうか…?

別売でオーディオカタログにCDチェンジャーが出ていますよ。

> あとアクセサリーのカラーリングインパネっていうのをボディと同じカラーのを
> つけようかなぁって思ってるんですが、クドいでしょうか。

実物を見た事ありませんが、個人的想像としてはクドくないと思います。
自分で簡単に元に戻せるのだから、チャレンジしてみては?
アクセサリーボックス内側のネジ2本を外せば、あとは嵌め込み式なので引けば外れます。

> ラパンって音漏れ激しいんですね…。

私はほかの軽と大差ないと思いますが。
118続き。:04/05/13 02:24 ID:mIDyRwZw
> 車もMTに乗りたいって思ってます。

良い心掛けだと思います。

> このSSの5速MTを普通のラパンにつけることは可能ってことでいいんでしょうか?

SSを買って顔と内装をノーマル・ラパンにするほうが手っ取り早いと思いますがそれでは
ボディカラーが希望から外れますね。ボディの塗り直しも考えられますが。
素ラパンに5速を入れるのは小改造で可能です。ATをMTにして公認を取ってる人はおおぜい
居ます。ラパンでやってる人はまだ知りませんが、多分どこかに居るでしょう。

クルマはディーラー以外にも街の自動車屋さんでも買えます(業者販売と言う)。
雑誌「K−CARスペシャル」や「オプション」に出てくるような、パワーアップ系のチュー
ニングショップで車両を買って、改造と公認取得後に受け取るほうがいいと思います。
私の勝手な印象ですが、「K−CARスペシャル」裏表紙近くに広告を出してるスズキアリーナ
でもやってくれるんじゃないかと想像します(違ったらすいません)。
ミッションは新品パーツを買うととんでも無い金額になるので、中古をオーバーホールになる
でしょうね。信用の置ける店なら全然問題なし。改造費は店によってかなり違うでしょうね。
まずは数軒に相談して下さい。
免許を取って最初のクルマからミッション換装というのはお薦めしかねますが、初志貫徹する
なら以上ご参考に。

免許を取って最初のクルマは、いくら注意しててもこすったり事故ったりするものなので、ほか
の車種のMTの中古を買うほうがいいと思います。ちゃんと走れる車がタダみたいな値段で有り
ますからね。
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 20:05 ID:gUdlmmvL
>>1さんへ
丁寧なレスありがとうございます。
ATをMTにするには公認とか必要なんですね。初めて知りました。
やっぱり無難にATにした方がいいっぽいですね…。
でもせっかくMTで取ってるのにって感じもします。

中古のMT車でも妥協すればそっちでいいのですが
せっかく自分のお金で買うので気に入ったラパンがいいし…。
他の軽自動車があんまし魅力的に見えないんです…困った。
1201:04/05/13 21:40 ID:mHNoj4AZ
>>119
> ATをMTにするには公認とか必要なんですね。初めて知りました。

念のため、更に調べ直しました。
ATからMTの換装で役所がウルサいのは、FRのプロペラシャフトを替えた場合のようです。
ラパンはFFだし、SSより素ラパンターボのほうがエンジン出力が小さいので、強度検討書
だの構造変更の申請だのは必要なく、記載事項変更の届けで済むみたいです。だとしたらかなり
簡単に通ります。役所も不慣れかもしれませんが。

参考
「合法チューニング パーフェクトガイド」40〜41ページ
発行 ニューズ出版 552円+税

「自分だけのクルマを作る」、「自分だけのラパンを作る」というのは魅力がありますけどね。
実行したら、また報告してください。
(^∀^)
121119:04/05/14 00:42 ID:A7OvWD2K
>>1さんへ
なるほど〜。ありがとうございます!
うちの近所でよくX2の3色を見かけるんですが可愛くて虜になってしまいました。
なんとなく「改造」という言葉が苦手なのでSSを塗り替えてもらおうかなぁ。
販売店さんとよくお話してみます。
免許取得までもう少しなので頑張るぞ!
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 16:30 ID:uEmiGExk
ラパンSSってラパンターボと同じエンジンなんですか?
後、SSってエンジンいがいにノーマルラパンと何か違いありますか?
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 16:59 ID:ZnfI7Kau
マイナーチェンジの時期はわからないが
ネーミングがアルトラパンからラパンになるかも
ワゴンRソリオもソリオになったし

>>122
ラパンSS→Sターボ ラパンターボ→Mターボ
SSとノーマルの違い
ヘッドライト フロントグリルの形状
sageで行こうぜい
>109&117

カラーリングインパネは、
いまのインパネの上にりゃんめんで貼り付けるシートです。
はずして付け替える樹脂パネルじゃないので注意。
特に、引き出しのあたりで元の色が見えちゃいます。
1261:04/05/15 02:37 ID:14GvKoxA
>>121

私は>>118
> SSを買って顔と内装をノーマル・ラパンにするほうが手っ取り早いと思いますが

と書きましたが‥‥
SSの5速が車両本体価格1123000円。X2が車両本体価格1098000円。
その差25000円。それと取得税が9700円の差。
合計35000円程SSが高い。さらにSSにはオーディオヘッドユニットが無い事や
(スピーカーは付いてる)スピードメーターもデザインが違うし、前スレ930で書き
ましたがシートとドアトリムで消費税を入れて約270000円。そこへ顔の変更、
ボディー塗装、タイヤ、ホイールの変更と考えると、X2のミッション換装のほうが
賢明なように思えてきました。
全塗装すると、今度売る時、事故車扱いになると聞いた事あるし。

>>122
> 後、SSってエンジンいがいにノーマルラパンと何か違いありますか?

>>123さんの回答の補足。
SSのエンジン→高回転重視。
素ラパンターボのエンジン→中低速重視。
あと、違いは内装とタイヤホイールを含めた脚周り。車高も10ミリSSが低くなってます。
カラーバリエーションも違います。5速が選べるのはSSのみ。

>>125
あ、そうなんですか?
ありがとうございます。
うーん。初心者なら中古でラパンを探して、
初心者から抜けてから新車買って色々好みに変えていった方が
後から色々後悔しないで済む気がするね。金銭的にもw
そのままノーマルで変えるとしてもシートぐらいってんなら
新車か中古車かってのは個人の好みや判断によるから、どっちでもいいだろうけど。
うちの地域は女性でも高3の途中から大体の子はMTで免許取りに行くんだけど
その後ずっとMT乗り続けてる人は、今はもう男女問わず少ないだろうなー。
取りあえず免許ゲットがんばれー。
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 04:12 ID:KRbDBXlc
ttp://www.kanaji.com/lapin/lapin.htm
悲惨な体験だな...
すでに既出
しかも、オーナーのほうが粘着気質&DQNと判断
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 13:08 ID:KRbDBXlc
>>129
漏れは128の知り合いだが、ディーラーの対応の方が遥かにDQNされるべき!
んじゃ、DQN同士の戦いなわけね(w
最初っから改造前提なら中古のほうがいいでしょ
新車で買うメリットないよね
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 17:24 ID:+ahVivVE
('')
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 21:08 ID:rrlgr9gb
スピアーノのSSを買いました。3万円安かったんで。
丸目も良かったんですが、あえてノーマル風もいいかなって思ってます。
好き嫌いはあるかも知れませんが。

ところでボディーの色なんですが、アズールグレーかシルバーで悩んでます。
SS乗っている方はどの色に乗られているんでしょうか?
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 21:49 ID:lGtgFHy2
【ガンダム】「ザク」の真似をしてホースをくわえ・・・5歳幼児窒息死【静岡県】
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news7/1076469480/l50
>>130
本人様ですか?(プ
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 01:39 ID:h974X7Gh
http://www.mylapin.com/game/
助けてラパンの攻略はここでいいの?
激しくよくない気がするけど・・・

ある程度まで進むとそれ以上対応不可能になるんだけど、
それ以降続けられるようなテクニックとかないですか?
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 01:53 ID:b1iSJytx
てすと
今日自分で付けたいオプション全部付けて本体価格と合計したら約160万になった…。
ちなみに
ラパンX2、プレーンスタイル、フロント部分のホワイトイメージ、コーナーポール
革調シートカバー、フロアマットジュータン、タコメーター、コーナーセンサー
エンジンスターター、KENWOODのCDプレーヤー(¥94920)、CDチェンジャー
エンブレム(フロントとリヤバックハンドル取りつけ用)です。
そんなもんいらない、逆にこれだけはいるだろーみたいなのってありますか?
このまま販売店に行くと全部買ってしまいそうです…。
CDプレイヤーはどうだろう・・・
オートバックスなどで売ってるものより1〜2世代型落ちのものを、
定価にさらに販売店利益を上乗せした額でカタログにのせてありますので、
オートバックスなどで購入、取り付けしてもらったほうが、
同価格でいいものが手に入るはず。

また、購入時に交渉しておけば、
ヤフオクなどで購入した本体を渡しておき、
納車時につけてもらえるように頼むこともできます。

基本的に、オーディオをアクセサリとして購入する利点は、
・バックモニター・ハンドルリモコンなど、専用ツールがある場合
・現金予算がないため、オーディオ代もローンに組んでしまいたい場合
の2パターンくらいかと。


あと、重要なことですが、
ラパンにはそのままでは標準外オーディオは取り付けできません。
アクセサリー集にのっているオーディオ類でも、
専用のオーディオガーニッシュが必要になります。
ラパン用のオーディオカタログにのっているので、これは買ってください。
>>139
お金あるんなら全部買っちゃえ
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 19:29 ID:rgMn+mne
ラパンて、実質いくらくらい値引きしてもらえる?
今は決算前でもないし、MCが近いわけでもないからそんなに
値引きは期待できない?
>139
自分が買ったオプションで気に入ってるのは
ラゲッジソフトトレーだな
趣味が園芸なんで泥ついた植木鉢なんか良く運ぶが
これがあると便利、ラパンマークもgood
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 23:08 ID:3aRS70my
ahe
145139:04/05/16 23:27 ID:s4Z6FJW4
>>140 >>141 >>143さん
レスありがとうございます(^∀^)
CDプレーヤーの件なんですが、音漏れが結構あるみたいですし
元からついているCDプレーヤーとあまり大差ないのでしょうか。
音楽聴きながらドライブっていうのが夢なので、
音質がいいプレーヤーがいいのだけど…。

ラゲッジソフトトレー、ウサギのマーク可愛いですよね!
街ではあまりエンブレム見かけないのだけど皆つけないのかな。

>>142さん
Googleで「ラパン 値引き」と入れて検索してみたら
それ関係のページが出てきましたよ〜。
1461:04/05/17 00:07 ID:sy6WClCl
ラパンのアクセサリーカタログ、2月に新しくなってるんですね。

>>139
> そんなもんいらない、逆にこれだけはいるだろーみたいなのってありますか?
> コーナーポール、コーナーセンサー

ふたつも要りますか? ラパンは車両感覚掴みやすいですよ。

> エンジンスターター

室内から暖機したい寒冷地でなければ要らないと思う。
私はイグニッションキー照明、本革本木ハンドルをお薦めします。
キー照明は夜間、実用性が高いし、キレイで高級感もあります。ハンドルはものすごーく
シックになります。回すと手触りの変わるのが最初違和感を感じますが、じき慣れます。
オーディオは>>140さんが詳しく説明されてます。私も同感です。

> 音楽聴きながらドライブっていうのが夢なので、音質がいいプレーヤーがいいのだけど…。

ラパンに限らず、標準状態のドアとスピーカーは、まあ誉められたもんじゃありません。
ヘッドユニットの音質ウンヌンより、カーオーディオに強い店でフロント・ドアスピーカー
交換とデッドニング、走行音の低下を相談しましょう。納車されてからでも遅くありませんし、
そのほうが変化に驚くと思いますけどね。
1471:04/05/17 00:16 ID:sy6WClCl
以前書きましたが、キー照明は照明色ブルーです。基本的に同じと思われるMRワゴンの物
ならグリーンになります。
音楽聴きながらドライブってのに憧れるってすげーなつかしい感覚(w
かわいいのぉ。

大丈夫 音量あげれば。音質もクソもねえ。
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 02:11 ID:as54gVz9
Lapin Xなんですけど、今度一年点検で店に行くので、
その時に灰皿をプチポケットに変えようかと思っています。

そんな時でも、「まけて下さい」は通用しますか?
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 22:00 ID:1o7UTatc
屋根を白く塗装するのにいくらかかるん?
俺が板金修理のついでに聞いて見たら4万だった。
一年程度、屋根なし駐車場の状態。

状態が悪くなると、事前処理などで値段が上がるそうだ。

ただ、白としか聞かなかったので、
パールホワイトだともう少し値段が上がるかも。
152150:04/05/18 23:53 ID:1o7UTatc
>>151
m(__)mドモー
153145:04/05/19 02:21 ID:H9A0oJZU
>>1 >>148さん
レスありがとうございます!
なんか色々難しそうですね…。
車について初心者なもので用語とかもちんぷんかんぷんです!(>_<)
来週あたりスズキに行って、色々相談してこようかと思います♪
独りで行くので、疑問に思うことがあったらまた質問させてください!
新色出て欲しい!
無理だろうが、、
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 03:48 ID:6OLC7U/1
>>154
例えば何色?
原色系とか?
とりあえずホワイトルーフを純正オプションにして欲しい
ラパン大好き。都内乗りメインなので、性能に不足は感じない。でもわりと早くエンプティになるのが
面倒。燃料タンクって、大きくできないものかねぇ。
MINIでタンクをトランクに追加するってのあったよね
ラパンはどうなんだろう?
>>157
確かに! 自分も 唯一の不満が、そこなんですよ。
あとは なんの不満を 感じません。
30リッターくらいはいんの?
ラパンで事故った人いますか?
無事でしたか?
>>161
死んだ人間は書き込めない。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 01:21 ID:KZP4hmUi
>>161
マジレスすると、ダメでした。
今、天国からカキコしてます。
ツマラン!
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 16:11 ID:vBuzjkVg
男ですが、かわいめな色ののってたらきもいですか?
ノーマルラパンに青いフォグランプってDQNだろうか、、
それ以外にカスタマイズする予定はまったく無いんですけど。
>>165
かわいめの色ってラベンダーです?
男の人には乗ってほしくないなぁ…。
つーか、自分の金で自分のほしい車に乗ってれば、
だれにも非難される理由はないだろ。
でっかい漢がフィアットに乗ってるのも味があるもんだ。

馬鹿はほっといて胸を張ってのりましょう。
むしろ、好きな車なのに周りの目を気にしておどおどのってると、
かっこ悪く見えてきますよ。

まあ、自分で買えるはずもない高級車に乗って、
えらそうにしている若造が一番かっこ悪いということでもある。
>>168
ハゲ同。
特に下2行。
このスレ、定期的に煽りと自作自演を繰り返しているっぽい人いるよね。

みなさん、注意。
別にだれがどんなクルマ運転してようがどうでもいいけどねぇ
そんなに気になるかねぇ

男がかわいいクルマ乗ってたって嫁のクルマ乗ってんのかなくらいにしか感じないがねぇ
そういう人ってクルマがなくても嫁のクルマ借りたりしないのかなぁ
みっともないからおまえのクルマなんか乗れないとか

そんな見栄っ張りなところが一番みっともないと思います。
スレ違いかもだが、映画「グランブルー」でジャンレノがボコボコのフィアット500に乗ってる姿はメチャクチャカコイかったぞ!
…そんな俺も明後日には赤いSSユーザー♪
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 03:46 ID:qG+CPINq
カーナビって付けてますか?
今カーナビ購入検討してるんですけど、みなさんはどの機種のを付けてるんでしょうか。

私は、ポータブルタイプタイプがいいのですが(家の中でシュミレーションできるし、盗難防止にもなるので)
無知なのでどれがいいやら…。

パナソニックのストラーダ「DS100」とやらが価格的にもいい!と思ったのですが、
大山崎ICがやはりまだ表示されないという事で
ガッカリしています。(関西人なので)

うちの地元はカーナビ付けてる奴何故か少ないな…。オレも付けてない。
いないってワケじゃないが、全体として少ないと思う。
周りも、カーナビは別に使わねえって感じの奴が多いな。
県外に遠出する時いいなと思ったけど、ラパンに合わない気がしてなー。
考えた末結局付けなかったけど、やっぱりあると便利すか?
おれもナビイラネと思ってたが、あると面白い。
たかがインダッシュ楽ナビだが。
ラパンには付けてないけど。
遠出のときは迷うのも楽しみだと思うのでつけてないな。
地図は使うけど。

そもそもラパンにディスプレイがついているところが想像できなかったり。
せまいしなー(w
ルート検索とかよりたんにいる場所がわかるくらいの小さいナビがあったらいいなあ
179174:04/05/24 14:04 ID:tvdL2Uf2
ラパンに合うのを…ってなると、悩むんですよね。
デザインの邪魔になるし、視界の邪魔にもなるし…。

地図の読めない男である俺はナビが必須の筈なのだがナビでも地図なので読めないことが友人のナビ装備車に乗って発覚。
もうしばらくラパン標準装備の女房ナビに頼るです。
標準のCDMDのやつって外すのもったいないですよね〜
デザインもけっこういいし音もぜんぜん聞けるし
>>181
そうだよね〜。あのクリアーの丸ボタンか、ぷちぷち並んでいるデザインは、けっこう好き。
ナビもオーディオも後付けしたら、バッテリーの許容量越えて、
エンジンの回転によってライトの明るさが強弱したりする醜態になったりしない?
バッテリーを太らせたらいいんじゃん?
同じ大きさでもでかいのあんべー?
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 23:03 ID:WJ7zRDcZ
ナビ・・・じゃなくってGPSだけならこんな方法もある。
http://www.pdakobo.com/review/mio/index-168.htm
PDAで持ち出し簡単。
電源線の仕上げ次第では車内にマッチするかも。
1861:04/05/25 00:28 ID:N60FsjZR
>>183
エアコンやリヤデフォッガーの消費電力に比べたら、標準程度のオーディオとか
ナビの消費電力はたいした事ありません。
常識外れなでかいアンプ付けて、大出力でガンガンやって、ヘッドライト点けて、
エアコン点けて、リヤデフォッガー点けて渋滞にハマッたらヤバイかも。
Lapinを検討していました。
今日の朝、いつもタウンボックスを置いてあるところをみたら突然シルバーのLapinが・・・。
ぬおっ!

車検の代車でした(^-^;
思わぬ試乗車にとても幸せな気分です。
ってことで乗り回しちゃる!!!
多分、散々既出だと思うんですけど・・・
やっぱり、唯のturboとSSは全然別物ですか?
SSのATを買うならturboでも良いのかな?(嫁の都合でAT絶対条件)
足回りも攻めると弱いのかもしれないけど、乗り心地が良ければ
それはそれで魅力だし・・・
オリジナルのレトロ調なデザインも捨てがたいんだよね・・・
エンジンも数字以上の違いが有るのかな?
ナカナカ両方の試乗車って無いんですよね。
1891:04/05/25 22:41 ID:BLivwwhp
>>188
> ナカナカ両方の試乗車って無いんですよね。

私は素ラパンのターボに乗ってます。私もSSはまだ乗った事無いです。
仕様の違いは何度も出てますがパワーフィールの比較は記憶にありません。

> 足回りも攻めると弱いのかもしれないけど、乗り心地が良ければ
> それはそれで魅力だし・・・

乗り心地はいいです。タイヤノイズがやや強めですが。
現在dat落ち中の「Part 5」の最後の方と「Part 6」で書いたのですが、スズキ
スポーツのピロブッシュを入れる事により、乗り心地を殆ど変えず、操安性を向
上出来ます。最高速付近でハンドルを振っても恐くなくなります。
フロントグリルをノンターボ顔にした事も書いています。

> SSのATを買うならturboでも良いのかな?(嫁の都合でAT絶対条件)

ターボマシンは簡単にパワーアップ出来ますから、パワーを重視していて素ラパンの
内外装が好みなら素ラパンでいいと思いますよ。チューンナップしても法規上の問題も
ありません。
このスレに近いうちに書きますが、インタークーラーとエアフィルターをスズキスポーツ
の製品に交換したら、クルマが軽く感じるほどパワーアップ(トルクアップ?)しました。
排気系はフルノーマルです。
ラパンXに乗ってます。

ドライブしながら音楽聴くのが好きなんですが、なんせ収納が少ないもんで
MDケースやCDケースの収納に困っています。

191188:04/05/26 08:03 ID:3/so2vLt
>>189
丁寧なレス感謝!
読んでいてturboにかなり心が傾きました。
有り難う御座いました。
はじめて高速に乗ったんですが、80キロくらいなら問題なしなんですが
100キロくらいいくとタイヤノイズけっこう拾いますね
別段問題があるわけじゃないんですが、もっと滑らかにならないかな
タイヤ替えたらいいのかな 柔らかくしたらいいって問題でもないんですよね・・・?
>>190
どうい。
CD携帯ケースがダッシュボードに入らないことには驚いた。
無印のポリプロピレンCDケースに入れてようやく収まった。
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 17:07 ID:Er/dlpUD
>>173
フィアット500とラパンを比べるなや w

>193
あ、いい事聞いた。ありがとう。
今日仕事上がりに無印行ってみよう…。
196119:04/05/26 18:02 ID:njF69Bge
今日スズキに車を見に行ってきました。
SSの内装が私好みではなかったのと、AT→MTへの改造に戸惑いがあったので
普通にX2にしようかなぁって思いました。

しかし今度はLが気になり始めてしまいました。
ベンチシートが可愛いなぁと思っています。オートエアコンだし…。
でもLにすると
屋根の塗装費+ホワイトホイールへの交換(4本分)と高くなってしまう。
オートエアコンが必須って感じがして、LにしようかX2にしようかで今度は迷っています。
マニュアルエアコンでも特に変わりはないのかなぁ。。
MD(ケースに入った状態)、カップホルダーに入れてます。
後部座席のカップホルダーにも。

1981:04/05/27 01:08 ID:Q5ojjVGx
>>196
> Lにすると屋根の塗装費+ホワイトホイールへの交換(4本分)と高くなってしまう。

一本20000円もするホイールを交換するんじゃなくって、屋根と一緒に塗って貰いなはれ。
脱着工賃を考えてもそのほうが安いでしょ。
見積もり出して貰いましょう。
199196:04/05/27 03:08 ID:ea3OFBlV
>>1さんへ
なんと!そんなことができるんですか!!
友達曰く「白だとすぐ汚れるでー」とのことなので
標準装備のホイールにしてもらおうかなーと諦め気味でした。
週末にもう1度行く予定なので見積もりしてもらってきます!
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 07:40 ID:exDgdM4j
四月登録のモードの未使用車。
マット、バイザー、泥よけつけて110万で乗り出しって安いですか?
同じくSS。120万で乗り出しってどうですかね?
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 18:47 ID:hyb0Dq6t
フロントガラスのところのエアコンの噴出し口に
ネックレスを落としてしまったんだけど、
これってやっぱり点検して取ってもらったほうが良いのでしょうか?

ネックレス自身には未練はないのですが、
ネックレスがエアコンのファンに絡まったりすると不安なので・・・・。
204196:04/05/27 20:14 ID:uytm58Vg
>>201 >>202
どうして皆さんそんなに安いんでしょうか?
X2の見積もりをしてもらったけど私は130万でした。。ナゼ…
>>188
うちの場合・・・
市場に言ったらLとSS(MT)が試乗者として用意されていた。
かみさんの車なのでLに試乗。
あまりのパワーのなさに閉口する。
Turboを考えていたので、参考までにとSSの方も試乗してみる。

いやー、驚きましたよ。
MTのせいも大きいのだろうけど、気持ちいいのなんの。
今までATに乗っていたかみさんさえ、「MTでもいいかも」
なんて言い出す始末。

後日、もう一度気持ちよさを確認しようと試乗に行ったら、今度は
SSのATしかなかった。これも念のため試乗。
MTとは全然違いました。
やっぱターボとATって組み合わせはちょっとストレスがたまる。

で、結局、うちはSSのMTに決まりました。
MTってとこも含めてばっちり俺の好みではあるけど、まさか
かみさんもMTで納得するとは思わなかった。

2061:04/05/27 23:46 ID:BhDGiA5n
>>204
未使用車というのはディーラー登録車だと思われます。
販売目標達成などの理由のため、ディーラーが登録したものです。
一定数を売るとメーカーから報奨金としてキャッシュバックがあるのが主な理由です。
本当に未使用の物が普通ですが、中には試乗車や展示車として使われた物もあります。
良心的なところなら区別してますけどね。
要は「新車じゃない」から安くなるのです。

それと、ディーラーに買う気満々なのを察知されると値引きで不利になる場合がありますよ。
「ミラ・アヴィも考えてるので、今度試乗に行くつもりです」ぐらいの事言っておいて損は
無いでつ。
SSのシート、腰が痛い。
無理してでもレカロにするか・・・・
208204:04/05/28 17:38 ID:hYv5kqZe
>>1
ぐはっ もう「ラパン一筋です☆」と宣言してしまった…。
でもなんとなくですが、スズキは営業があんまり積極的ではないですね。
日産はすごく好印象ですが、スズキとスバルはイマイチでした。
>>204
他のスズキにも回ってみてはどうでしょう?

私の場合、京都のスズキはヤル気が感じられなかったけど
大阪のスズキに行ったらすごく親切で、大幅にまけてくれたあげくオマケも色々くれました。

あとは、偉い位っぽい人をつかまえた方がいいと思います。
店に行く時期も重要です。
ディーラーはだめよね。むしろスピアーノをマツダで買ったほうがいいのかな。
スズキのディーラー、買う前も買った後も評判がいまいち。
でもスピアーノだとフロントグリル変えないとマツダのグリルはカコワルイ。
211204:04/05/29 18:50 ID:MEXAClZR
>>209
うちも大阪にあるスズキに行ってるんですけどねー…(涙)
私が行った時は営業の人がいなくて整備士?みたいなお兄ちゃんが接客してくれました。
年が近かったので話はあったんですけどねぇ。。
やはり営業担当のスーツマンに接客してもらった方がいいのかな。。
なんかラパンの未使用車、スズキのデーラーにいっぱいあるね。
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 21:21 ID:9sKbQhPB
>>208
うちの方は全然逆だよぉ。

MOCOを見に行った日産の営業マンは全くやる気なし。
スバルは営業に向いてないような人だったし。

スズキが一番熱心だった。
見に行ったその日のうちに電話きたし。
粗品渡し忘れたからって、次の日には家まできたし。
値引きも頑張るって言ってくれた。

まぁ、値引きに関しては決算前でもないし、MC前でもないし、
最初からあまり期待していなかったけどね。

納車後の対応も気持ちいいよ。
ステアリングのセンタがずれてる気がしたから持ち込んだりしたんだけど、
誠意ある対応でした。
>>211
大阪は、気前がいい方だと思うんですけどね…う〜ん。やっぱり行くタイミングで変わってきたりしますよね。
私も実はラパン一筋という姿勢でいきました。値引き交渉術、勉強してたけど面倒くさくなって;

去年の6月下旬にまず京都市内のスズキに行って、女性店員のやる気が感じられずガッカリ。
続いて大阪スズキ(府下です)に行き、運良く店長さんに当たりました。
で、正直に「ラパンが欲しいんです!」と言ったらば、向こうもノルマかなんかの関係?か分かりませんが
売る気マンマンで「よっしゃ、頑張りましょう!」と言ってくれました。

たまたまタイミングが良かったのか、ブリブリブリッコで攻めたのが良かったのか、
美人の友人を連れていったのが良かったのか…。
いま限定ででてるcubeのショコラ色が超かわいいんですよねぇ〜。
Lapin、オールペンしたらどのくらいかかるのかな?
216211:04/05/30 17:23 ID:GCc4J4H7
>>213 >>214
えええ 本当ですか…(>_<)
私の住む街では日産は気持ち悪いくらい積極的なんですけどねぇ…。
係長クラスを捕まえるべきでしたね。。

今度試乗に行くつもりで、その時は友達と3人か2人で行こうと思ってるんですが
複数で行っても大丈夫なんですよね?
217本社の課長、捕まえると・・・:04/05/30 17:47 ID:/RN/0ndG
下記サイト>課長編参照
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kankandatteyo/
218本社の課長、捕まえると・・・:04/05/30 17:50 ID:/RN/0ndG
下記サイト>課長編参照
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kankandatteyo/
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 19:12 ID:XOST9Yas
ラパンにコンビのゼウスターン付けている方いらっしゃいますか?
かなり狭くなりますか?
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 21:23 ID:zBAUveuY
最近SS買ったんですけど、収納が少なくて困ってます。
CD、MD、BOXティッシュ、ロードマップ
くらいは乗せておきたいんだけど・・・・。

みなさん何かよい工夫ナイデスカ?
221名無しさん@ドライブへ行こう:04/05/30 22:05 ID:RSDVDz5t
>>220
とりあえず、CDチェンジャーとナビ付けて、
カーセックスしなければ無問題
>>216
友達と行っても平気ですよ!
後押ししてもらったり盛り上げてもらったり。
試乗、友達も乗りました。ジュースも2人で何杯もいただきましたw

>216
友人OKかと。私も友人二人連れて行って、
営業さん含め4人乗ったときの馬力のなさの試乗もしたし(w
私の場合はその友人が私より車に詳しかったというのもあるが。

>220
過去ログにも何度か出ているが、
助手席・運転席の下にA4サイズの書類トレイをおくと、
意外とさまざまなものが収まって便利。
これだけでもCDやMD、車検証や保険証券のの収納場所には困らない。
ロードマップは助手席背面に収めるところがある。
BOXティッシュは後部座席の足元。
私は鉛入りのゴミ箱と一緒に助手席においてある。
(人が乗るときは後部足元行き)
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 00:17 ID:/RISE8Iz
今日ラパンのイベントやってたんじゃなかったっけ?
誰か行った人いない?レポ聞きたい。
スズキはよぉ、SSだけじゃなくて普通のラパンにもMT仕様出してやれよ。コノヤロ。
しかしノーマルラパン、遅いな笑
>>225
今さら出されても・・・
ノーマルAT買ったのに・・・

>>226
遅い?
性能を疑う前に自分の腕を疑え・・・
と思いながら運転してますよ、オレは。
遅いラパンでキビキビ走ってこそ!
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 19:56 ID:gxDD46/G
女(&オカマ)用だからATだけでオケ
230220:04/05/31 20:45 ID:GzlfGFcB
>>223
助手席はともかく、運転席の下に何か置くのは危険じゃない?
万が一、アクセルとかブレーキのしたにモノが入り込んじゃったら・・・・。

SSだとヘッドレストが一体だから、あそこにぶらさげたりする手がつかえない
んだよね。意外と便利なんだけど。。。
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 21:58 ID:LHXPAehg
あげとくか・・・・
モードが欲しくて、検討中なんすけど
コミコミで125万だったら買いなんでしょうか??
どなたか背中を押してケロ。。
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 00:23 ID:4+Zq2pol
ラパンのCM、ロケで色んなトコロ走ってほしいなあ…。
スタジオ内でチマチマしてないで、
綺麗な景色の中をほのぼの走るラパンCMが見たい!
青空の下の方がより映えるハズ。

>232

グイッ
>>232

ドスッ
ラパンで事故ったら死にます。ワゴンRにしましょう。
フロントがあるぶん死ににくそうじゃない?
死ぬ時は死ぬ。
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 17:58 ID:UezNCZ/S
>>236
いっそのことキューブのほうがおしゃれで安全だ
ワゴRって軽トップクラスの衝突安全性。ラパは
>>240
なんじゃい?
ハッキリ言ってみーや、ワレ!?
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 21:30 ID:LDyV1BQ1
>>241
品性下劣なヤシはここにくるな!!!
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 00:43 ID:XXRu8GYz
ずっと乗っていると、(20kmくらい)
家から出発したばかりの時よりも
音がブォォォォーってだんだん大きく感じてくるんですが…これって普通ですか?
ラパンが初めての車なので分かりません。
>243
そのラパンは三菱製
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 14:16 ID:45QGo8Au
>>244
つまらないんですが。。。
2461:04/06/04 00:36 ID:WjxjP2WJ
>>243
> 音がブォォォォーってだんだん大きく感じてくるんですが…これって普通ですか?

エンジンが暖まるとアイドリングが下がって静かになるもんなんですが‥‥
排気系のどこかにクラックがあり、熱膨張でそれが広がって排気漏れで音が
大きくなると推測します。
私はシロートなのでディーラーに診て貰って下さい。
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 01:20 ID:xYAqWm37
私の家はマツダのディーラーさんにお世話になっている。
私はラパンを買いたいんだけど、家族皆はどうせスズキが作ってるんだし、同じものなんだから
スピアーのに汁!と言われている。それに、何かあったらすぐ見てもらえるし、何かと融通利かせれくれて便利だろって・・。
おとーさん、おかーさん、にーちゃん、いくら同じモノでも違うんだよ…

確かに今まで色々お世話になってるし、この先もお願いしたいけど・・
やっぱりスピアーノとラパンは違うんだよ・・。
悩むなぁ。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/04 08:37 ID:ZUYDLe2P
俺はワゴンRに○○マツダというステッカーが貼ってあるのを見た
多分、ディーラーだろうな
249免許取りたて:04/06/04 10:50 ID:J7y9cWkV
モード契約しました。
ここが早めに弱ってくるみたいな箇所ってありますか?
フロントグリルとエンブレム付け替えちゃえばいっしょでしょう。
ディーラーはマツダのほうがいいとオモワレ。
スピアーノをモードぐらいにするにはどうすれば。。。
>>251
もーどうしていいかわからないよ
スピアーノのモード版でてるじゃん???
ttp://www.spiano.mazda.co.jp/limited/type_m/

これじゃだめなん?
MazDAのフロントマスクへぼいよ。でも、取り替えれば良いか
2561:04/06/05 22:59 ID:BjwB/vLz
>>250
ホイールもあんまりいいデザインじゃないなぁ。

マツダディーラーはあんまりいい顔しないだろうけど、マツダディーラー経由の業者販売でラパンを
買うのが一番丸く収まる方法かも。
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 00:32 ID:DvE6m7EV
>>256
247です。今日父がマツダのディーラーさんに頼んできたそうで
明日さっそく見積もりを自宅に持ってきてくれるそうです。
仕事から帰ってきたら「今日頼んできたぞ〜」って言われてびっくり。
何か悪いなーと思いつつちょっと(かなり)嬉しい。
この前見てきたスズキのディーラーさんが出してくれた値段と同じくらい、それ以上
頑張ってみるとの事でした。
2581:04/06/06 01:09 ID:lHoS711X
>>.257
> 明日さっそく見積もりを自宅に持ってきてくれるそうです。
> ちょっと(かなり)嬉しい。

まずは、おめでとうございます。
さて、それはラパンの見積もりでしょうか、スピアーノの見積もりでしょうか?
つーか、
スピアーノって値引きで10万、
中古で20万、
下取りで30万はラパンと差がつくものかと思ってた。

おなじくらいがんばる、程度じゃだめだめなんじゃ??
自分で金払うんじゃねーみたいだし
スポンサーの決めたことにぐだぐだ言うな
ってな感じ
>>259

おまえ嫌な奴って言われない?
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 15:07 ID:DvE6m7EV
>>258
あ、ごめんさない。ラパンの方です。
今日見積もり持ってきてくれました。
スズキさんのとこより4万安くしてくれました。
トータル15万の値引きになりました。
契約しちゃいました。


>>260
私の事?自分で払いますが、何か?(藁
私の勘違いだったらごめんなさい。

263名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 17:46 ID:I3wCNztL
みなさん、現金で購入?
ローンのキャンペーンで低金利で買いたいです。
現在の車が14%でしたから。負担は大きいです。
わたしは日本信販のオートローン。
72回払いまであるというのが笑った。

銀行や信金も引き離してダントツに利率が低かった。
普通車はともかく、軽はディーラーローンも高金利だし。

いまは年率3.9%のようです。
俺は銀行ローン。なんと2%!丁度、購入時期と銀行の期間限定サービス商品がカチあった♪
>>265さんレスありがとう!
自分でも調べてみた。
目的型ローン低金利ローンと言う比較サイトがありました。
http://www.e-cashing.net/cashing_mokuteki/
今の車何も考えてなかったのを後悔。
やはり新車でのローンでしょうねえ。借り換えしたいなあ
キャッシュで買おうぜ 軽くらい
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 11:12 ID:/eveOotf
試乗会に行ってきました。
お目当ては素ターボとSS。
まずは中に入ると広い!この小さな箱の中に良くこんな広い空間を作ったもんだと感心。
やっぱりスクエアな車体は良いですね。ボンネットの前端がしっかり見えるのも安心。
SSは目線が低くなるので弱冠この辺の見切りが悪くなるのが残念。
その分更に頭上の空間が広くなるけど、今度は下からの圧迫感も気になりました。
各部の作りはチョト残念。特にATのノブはグリコのおまけ程度の作り・・・
素ラパンのレトロ調のインテリアはすっきりしていて良いですね。
この辺までは素ターボの方が、エクステリアも含めポイントが上でした。
しかしスタートするともうポイント逆転。当たり前だけどSSは想像以上!
カタログ数値以上の楽しさが有りますね。しかしココは悪魔の誘いに目をそむけて。
素、SS共に走行中に何かバタバタしている感じ、車体全体では無く。内装の何処かが・・・
SS(AT)の出足の一瞬の鈍さ。ガス欠?と思うような・・・仕方ないか・・・
AC入れた時の・・・これも仕方ないか・・・
SSの足はもっとハードかと思いましたが、普通に良い。
加減速時の前後方向の体の揺れの方が気になる位。(これが疲れている時はどう感じるか?)
それでいて俺位の攻め方では簡単には三本足にならない。素は比較的簡単に後ろが浮きますね。

で、どっちを買うか決論・・・は出ない・・・もう少し悩みそう。
ラパンは雰囲気で乗るクルマ
私はもっぱら近所or近場に乗るだけなので
Xを買いました。
値段も真ん中を取って・・と言うのもあるんですが。
てゆうか、走りうんぬんというよりデザイン重視で買っちゃった。
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 20:34 ID:e9fdHBoS
>>269
うちはSSのMT。
悩んでるなら、これに試乗してみ?
さらに評価が変わると思うから。
素ターボは乗ったことナインだけど、ノーマルとSSMT乗り比べて
即効でこれにしました。

SSのATも試乗したことあるけど、MTと比べちゃうとやっぱ?????な
感じだよ。
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 21:42 ID:VIKgwu6x
>>271
私も全く同じ理由でX買いました。
そして今十分満足してます。
デザインは本当にシンプルでお洒落ですよね。
けっきょく走りならSSMT スタイルや雰囲気なら素ラパンATってとこですな。
中途半端なTurboATとかが一番よくないのでは。
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 02:13 ID:hstB5E0l
ラパンL買った人はいないんですか??
意見がききたいです〜
ターボはATって事より、あのフロントが嫌だ。
取り替えればいいって話なんだが。
おれは下駄にするならターボが一番だと思ってるが。
走りにこだわるつもりはないからMTは正直面倒だし、
とはいえ素では信号発進や高速時にストレスがたまるので。
中途半端ってのとはまた違うと思う。
でも金ないんだよな
SSのATを選ぶのはないよな〜
Xのパールホワイトを下取り有り・バイザー・フロントマット・ナンバープレートリム付けて
その他諸経費・消費税合わせて114万ってどうなんでしょうか?普通?
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 19:54 ID:+/NIkQA5
>>279
ないよなー。
ちょっと試乗したけど、ターボが泣いてたよ・・・。
MT乗ったことあると尚更なんだけど、もっと引っぱりたいのにギアが上がっちゃう
からなんだかストレスがたまるんだよね。
所詮、糞軽自動の糞ミッションでMTもATもないだろ糞共
>>282
てめえが糞だ
てめえがアホだ
てめえが腐れザーメンだ〜  w w
>>282
同意。
ママンのお買い物カーにATもMTもない。
>>282
おそらく煽りだろうし言い方は嫌だけど、内容については同意。
自分もいまさらMTは面倒だし、ターボでATだって別に不自由ないしなー。
家の周りが坂だらけだから念の為って事でターボにしたけど
そうじゃなかったら別にNAで充分だと思った。
そもそもラパンは走りを重視した車じゃないと思うしね。SSなら別だろうけど。
>>282
こういう人って、何しにこのスレをわざわざ覗きに来てるんだろう;
ラパンに興味なかったらいちいちココ来ないだろうに
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 12:29 ID:hVGaOWqs
俺もいつでもアドレナリン噴出状態で車が運転できるなら
SSのMTで決まりだけど・・・
普段の足として使う事を考えるとなぁ・・・
体調悪かったり、疲れている時はあのエンジン特性はどうかな・・・
なんか最近そんな時多いし(苦w
新手の煽りか?
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 17:54 ID:PQ5LIyKa
>>286
ターボのATに乗ってて、MTにすりゃ良かったと思ってるやつの僻みなんじゃない?
今更MT乗るヤツってなんでLapinを選ぶのかな?
池沼なんだろ
誰か>>280に答えてあげてください…。
新車ならいいとこなんじゃ >280
>>293
>>280です。レスありがとうございます。
新車です。家ぐるみでお世話になってるところからの購入だったし、
「頑張らせていただきます」って言ってくれてたんで・・。
もっと安かったって人いるかな?
まぁ、いいとこなら他の人の購入価格は知らなくてもいいかな(笑
295294:04/06/10 01:23 ID:2NjLoDSz
あ、ABS付けての値段です。(くどいw
下取りがいくらだったのかわからないが。
とりあえず、その値段からさらに買取分が引かれるなら文句なしかと。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 06:32 ID:PLbrJWMd
初めてラパン乗ってる男を見た
想像以上にキモすぎ…
なんか軽く弄ってたし
1人で乗ってたし彼女いそうな感じじゃなかったし臨時で運転していた事を祈る
>297
じゃあキミは???
別に男性が乗ってても「キモすぎ」とかは思わないけどなあ。
297がナゼそこまで他人を責めるのかが分からない
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 14:03 ID:dRJPK5QB
こんにちわ。
私はこれから自動車免許を取る25歳なのですが、
免許取得後ラパンを購入したいと思っております。そういう事で幾つか質問
したいのですがいいでしょうか?

1.初心者は中古車(または新古車)にすべきというアドヴァイスに従うべきか
2.ラベンダーメタリックを購入したいが、何年も乗れるのか(色落ちとかの心配)
3.現在貯金が60万位しかなく、この状況でローンは組めるのか

初心者の購入の際に、アドヴァイスがありましたら、聞かせてもらえると
嬉しいです。
よろしくお願いします。
男で初心者だけどラパン買っちまったよ
なんでラパンは女が乗るイメージがついてんだよ
別に男が乗ってもいいじゃないか...orz
ラパン購入者の内訳
77%が女性
18%が既婚男性(妻に決められたのが主な理由)
みたいなのをどこかで見た。

>>301
ということで、残り5%だね。
でも男が乗っても全然いいと思う。
ただ、...orz な気持ちで乗ってたらダメだね。
ラパン純正のオーディオにアイポッドとか
つなげて鳴らすことって可能ですか??
デザインは気に入っているんですけど
MDとか使わないし、もっぱら音楽は
MP3なもんで。。
>>300
ラベンダーメタリック新車でいいんでない?
ラパン、中古もたいして安くないし、
故障とかの心配を考えたら初心者こそ新車のほうがいいと思う。
より気を付けて運転するしw
色落ちwは聞いたことないけど、お手入れ次第でわ?
めんどくさがりさんなら、ポリマー加工してもらったらいいと思う。
どのグレードにするかしらないけど、60万もあればローン全然OKでしょ。

あとはディーラーになめられないようにしっかり値引きを勝ち取ってきてくださいw
>>297
> 初めてラパン乗ってる男を見た
> 想像以上にキモすぎ…
> なんか軽く弄ってたし
> 1人で乗ってたし彼女いそうな感じじゃなかったし臨時で運転していた事を祈る


こいつは、一定周期でここにカキコするド変態でっちゅ!

無視するに限りまっしゅ
306300:04/06/10 19:49 ID:dRJPK5QB
>304
ありがとうございます。
新車と中古車でも、20万位しか違わないので、そういうものなのかな・・・と
思っていたので・・・。知人によると、初めはぶつける可能性あるから新車だと
もったいないともいわれて。
ラベンダーメタリックは凄く可愛いけど、近所であんまり乗ってる人見ないんです。
何しろ素人なので、やっぱり、色落ちとか、理由があるのかな・・・と思ったり
していました。まずは運転免許取得を頑張ります。
参考にさせていただきます。
>>302
SSだと搭乗者の男女比もまた違ってくるのかな?
>300
とりあえず、車は持ってるだけでお金がかかるので、覚悟してくださいね。
年に50万はローン以外にかかると思って間違いないかと。

個人的には、60万の貯金は温存して、
全額ローンにしておいたほうが安定だと思います。
新車を買うときはローン使えても、こすって直すにはローンは難しいですし、
オーディオやらなにやら、車を買えばほしいものも出てきますから。

25歳というが就職はしているのかな??
現在の職について3年目以上なら、たいていのローンはOKかと。
>>308
軽で50万掛かるかな?保険とか入れてもそんなにいかないような・・・
男だけどラパンいい(・∀・)
これでもうちょい走りが良ければなぁ。NAエンジンの設定は変だ。
25歳だから26歳制限つけられないし、新車で車両保険つけるとして18万くらい?
普段乗りにするなら、ガソリンが月1000kmとして年12万。
駐車場が地域にもよるけど月5000円の6万。
自宅に止めるスペースがあるなら不要だろうけど(w

あとは税・点検・メンテなどの雑費で4万。これで40万か。

50万は保険使わない事故でもやらないかぎり行きそうにないねえ。
むむ駐車場の事忘れていた すると40万か
それに欲しいモノを付けると50万位って事か
確かに欲しくなるんだよね アルミとかオーディオとか
駐車場5000円!!Σ(・ε・;)

ええなぁ・・・うち16000円。この辺は相場は10000円〜30000円くらいなので平均くらい。
家買うかなぁ。
軽くて楽しいからけっこう踏んじゃうしね ガス代もバカにならんわ
26歳、ゴールド免許、主婦の場合。年間走行距離約6000km

保険料 車両保険なしで\45000
ガソリン 約\50000(燃費13km、110円/gとして)
駐車場 2000円/月で\24000(田舎なもんで)
雑費・税金 \30000ぐらい

合計15万ぐらい?
人・場所・使い方によりかなり差があるということですな。
ラパンの部屋代とエサ代がバカにならんよなぁ
317あぼーん:あぼーん
あぼーん
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 18:53 ID:yWvHMGYp
>>109 >>110です
今日免許取得してきました!!ウキャーーー!!!!
明日ラパンの試乗に行こうと思ったのですが、どうやら試乗車がないらしくて
明後日の日曜日にラパンのターボが試乗車としてやってくるらしいのです。
ターボとノーマルはやっぱり違いますか?(乗った感じ)
私はグレードLを検討しているので、少し気になってしまいます。
319MaRu ワゴン乗り:04/06/11 20:25 ID:vDZm1GZ7
まずは自分の財布の中身と相談しる。

クルマ買ったら税金、任意保険、GAS代、駐車場代の維持費はもちろんだが、
他にも想定していない出費が必要になることがある。ギリギリの生活設計は危険を伴う。
Lapinはクルクルうごいて楽しいよ〜
標準で音もいいし中も広いし
でも慣れるまでは降りるときに何度も頭をぶつけた・・・
オーディオの音悪くね?
ま、軽の車体で鳴らす音なんてあんなもんなんかもしれないけど。
音はかなり悪いんちゃうかな?
モードの6spでもラジカセみたいな音するね
ボリュームあげたら外に音がだだ漏れだしw
デッドニングとかやってみたいけど、面倒だし人の車なんよね

にしても、待ち乗りお買い物カーとしては出色の出来だねー
他のハイトワゴンの軽だとディスカウントショップが似合うけど、
こいつは洒落た店でも大丈夫なイメージだw
>>322
スレの流れだとそれなりの音はでるような
感じだったけどそんなことないんすかねぇ・・
オーディオ換えるよりスピーカ換えたほうが
やっぱいいのでしょうか?
音だいじょうぶだよ
文句いってるのは自称オーディオマニアなんでしょw
素人には全然充分です 相手にしないほうがいい
普通に音悪いだろ。
うちの嫁も悪いって言ってたくらいだから。
素人だけど、確かにうちの旦那も音が悪いっていってた。特に高音。
マニアではないんで、換える気はありませんがw
まぁ、気になる人には気になるけど、
そんなに凝らない人からしたら普通レベルなので、
そんなに不安になることないのでわ。

ただ、音漏れは結構する。運転中はいいけど、
駐車中にオーディオ聞くときは、音量に気を付けてます。
うそー
あれで「だいじょうぶ」なのか?
むしろ>>324の耳を疑うのだが・・・

いや、まぁ人それぞれなんで、「聴いて自分で判断してね」としか言えないんだけど・・・
その人がどんな環境で音楽を聞いてきたか、どこまの音質が必要か、どんな場所で
車に乗るか、どんな音量で聞くかなどなど、不確定要素の多い話題だからなー

オレは個人的に、音質について何も問題無いと思うが。
現実としては、軽や小型の中では「良い」に分類されるレベル。
音漏れやロードノイズなどはまた別問題。

同予算の車の中では、オーディオ系に予算を多めに振ってはいる。
それこそ気にする分にはきりがないが。
おお、なんか詳しそうな人だ

>>329
具体的に、他の軽よりこういう工夫をしている、ってことを知ってるなら
教えて欲しいのだけれど。単純に気になるってだけなんですが。
あと、そういうの知っていればプラシーボ効果がw
数十万かけたオーディオセットを組んで
「まだ音が悪い」って言いたいだけなのがオーディオマニア(バカ)
数千円のラジカセでCD聞いて感動できる普通の人のほうが幸せ
そりゃ無知は幸せってやつだ

数千円のラジカセって、音楽を聴くにあたってほんっとの最低システムじゃねえか・・・
それに、数十万くらいじゃマニアといえないよ
ケーブルだけで何十万する世界なんだよ?
お前の言葉、説得力無いなー
オーディオに数十万かけたとしても聴く曲が(ry
数十万でも数百万でも金かけて聴いてる曲がモー娘だろ?おまえら

ってか音にこだわるくせに乗るクルマはLapin???

やってることが支離滅裂でっせ。ワゴンでも改造してろよ。
うちの嫁も音悪いってガッカリしてた。
このスレ的にはLapin程度でハイエンドな音質を語るやつがバカってこと

   /⌒ヽ  
  / ´_ゝ`)   そろそろ、別の話題を振ってください・・・
  |    /               誰か・・・
  と__)__) 
>>337

310 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/06/12 17:40 ID:+hZJskEh
K6A全部について、クランク角センサーがリコール対象になりうる爆弾らしい・・・
キャリーはすでにリコールしているが(w
えーと、じゃあキリが無いので、Lapinのオーディオの話はおしまいです。
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 18:27 ID:G+8QU8fv
うちの嫁は音悪いとはいわないな・・・
では、次の話題はラパンとカーナビについてで。。
ところでフィルムアンテナフロントに付けてる人いますか??
なんかリアには付けられないって言われたんで考え中・・
カーナビか。欲しいなあ。
ポータブルタイプ。

パナの「CN-DS100D」がいいなあ。
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 22:19 ID:2OSja+ax
ラパンに乗り換えようと思っているのですが(新車で)、値引きってどれくらい
してもらえるもんなんですか??
値引きなんてないものだと思ってください。
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 22:30 ID:2OSja+ax
そうなんですか・・・。
なんとか安くで買いたいので何件かディ−ラ−まわったんですが、
だいたい車体から\30000引きぐらいなので。

346GT-ONE:04/06/13 22:37 ID:asulu7e9
今って、売れているそうですね。
出始めの頃は、「背が低い!」で売れていなくて、1っ発!15マソ引いてくれました。
+スタッドレス(アルミ付)
販売店域、1番車です。
12月納車ができず1月になったのも影響していると思いますが・・・。
>>341
つけてます
有無を言わさずフロントに付けられてしまいました
気にならないようで気になるときは気になっちゃう

>>345
10万ぐらいは引いてくれるよ
正規ディーラーだけじゃなくて安売りの店とかでオンライン見積りとかしてもらって
それを叩き台にしてみたら?
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 22:41 ID:2OSja+ax
15万引きですか??
今もがんばれば\30000以上引いてもらえるでしょうか・・・。
SS、MT、赤。値引きは7万+アゼストのオーディオ。総額125万ですた♪…ただMTと赤の組み合わせは需要少ないせいか、納車まで1ヶ月近くかかったけど。
350GT-ONE:04/06/13 22:48 ID:asulu7e9
>>348
がんばって見るといいですよ。
よく使う手は自分なりのライバル車(どれ買ってもいい)を作って、
それぞれ検討します。
最近はデザイン重視の軽って、ライバル増えていますし。
・スバル R2
・ダイハツ ジーノ
本気で迷っていると、一声ありますよ。
3511:04/06/13 22:50 ID:MUHL1+70
遅レスすいません。

>>303
> ラパン純正のオーディオにアイポッドとかつなげて鳴らすことって可能ですか??

アイポッドは触れた事ありませんが、純正ヘッドユニットに外部入力はないです。
アイポッド側に何かを付けてFMラジオに入力するか、カセットアダプターを付ける
しかないでしょうね。

>>318
> ターボとノーマルはやっぱり違いますか?(乗った感じ)

免許取れて良かったですね。
そりゃあ、加速とか高速での合流とかは違います。
ノンターボでも一人乗りが多くて街なかメインならあまり不満は無いでしょう。

オーディオの話を蒸し返してすみませんが、ツイーター別体の割には高音の出が控えめ
ですね。
私はボリュームを14ぐらい、前後バランスをF9、左右バランスをL2で聞いてますが、
この状態で低音を+2、高音を+4ぐらいにするとマシな音になります。あくまで「マシ」
なレベルですが。
ラパンに限らず、組立て・整備のために大穴の開いたドアと何百円のスピーカーでは仕方あり
ません。
ある程度整備が出来てドアの加工について興味のある人は、オートバックスなどでエーモン
社のパンフレットを見てください。ネットでも見れますが冊子のほうが見やすいです。

エーモン社 トップページ
http://www.amon.co.jp/

住宅メーカーの積水がカーオーディオ用に性能の良いデッドニング材をもうすぐ発売する
らしいので私はドア加工を延期してます。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 23:26 ID:2OSja+ax
347
オンライン見積もりってなんですか??
350
ライバル社との競合は見積書を実際持っていったほうがいいのですか?
>>352
大手の新車も扱ってる中古車屋のHPとかにあるよ>オンライン見積り
>>ID:2OSja+ax

「月刊自家用車」を読まれる事をおすすめします。
ttp://www.jikayosha.com/
毎号、「X氏の値引き大作戦」っていう連載がのっているので
ここでいちいち質問し続けるより
だいたいの値引き交渉の流れがよく分かりますよ!
私もこれ参考にして頑張りました。

ちなみに、「3万円が限度ですねえ」などと初めから言い張るディーラーは
あまり期待しない方がいいかもしれません。(経験上)
他のSUZUKIに行ってみましょう。
>>352
取り合えず気軽に軽の事を色々調べたいなら
ここも割と初心者さんには便利。
ttp://ohkei.cool.ne.jp/
前どなたかのカキコにあったように
助手席の下にA4サイズのかご(100均)を置いてみました。
う〜ん、ナイスアイディア!

私は物を多く持ち歩く性分なので、
あと天井にハンモックでも作ろうかな。
Lapin 31500円オプションサービスだね〜 買うなら今かな
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 21:33 ID:TnoYkUnF
総額80万円以下ならラパン買ってもいいと思うが、それ以上だす価値は無いと・・・・・
>>357
なにそれ?
全国でやってる?
>>357
私(関西人)は、去年そのオプション使って色々つけてもらいましたよー。
得しました。
31500円オプションサービス利用するなら何に使う?
やってないとこもあるみたいだけど基本的には全国みたいだね
夏ラパン出す代わりのサービスなのかな

つけるならやっぱり… ホワイトルーフかな? 足りないけどw
ラパン買うのに営業所とアリーナ店ってなんか違いあるのかな?
値段はいっしょだし
前にアリーナ店のほうが値引きしてくれるって書き込みがあったけど、
私はスズキ自販のほうが値引きしてくれた。
違いが良くわかんない。
SSスレでも聞いたんだけど、しばらくMT車乗ってないんだけど
ラパンSSのMT車は街乗り中心でも快適かな?
それともおとなしくAT買ったほうがいいのか・・・
>>365
クラッチも軽いし軽トラにありがちな繋がりが唐突な感じも無いし
特に気難しい事は無いので大丈夫
でも、エアコンONだと低速トルクが極細でちょっと発進がかったるしいし止まりそうだけど
>>365
ssのスレって有るの?検索したけど見つからんかった
【ワルウサギ】ラパンSS【Works再来】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064061941/
おお スマソ
連カキコでスマソ
検索する板を間違えてたっす ショボーン
オクとかで見かけるメッキのメーターリングや灰皿カバーetc付けてる人いる?
両面テープでペタ。ってすぐに剥がれてこないもんかな?
372GT-ONE:04/06/17 00:11 ID:KGVS9W9/
>>352
>ライバル社との競合は見積書を実際持っていったほうがいいのですか?
実際には持っていかない。
ちょっとヤラシイ感じするし、世間話程度にくすぐりかけながら、
見積もりをとる。

>>362
最近はオプションに「ホワイトルーフ」なるものがあるのですか!
頭が白くなきゃヤダ!でX2にしました。

>>365
MTがほしい!とは思います。ですがターボはいらない。
生活用途ですので80km/hまでで十分。
5速があれば燃費がさらに・・・。
SSは過激すぎます。
誰かSSをノーマルスタイルにしたのかな?
SSパーツが出回ってる・・・・。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/68606267
事故車からかもしんないね
こういう車は普通のでいいよ
なんでわざわざホットモデルを買うのかわからん
ま、人それぞれ趣味が違いますよ
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 18:43 ID:1/ansRW5
 
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 12:07 ID:6TuuZ4hl
強い雨が降ると、天井に当たる雨音、気になりませんか?
案外気になるね。がまんならないほとじゃないけど。
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 12:17 ID:6TuuZ4hl
>>379
一個まえのワゴソ尺からラパンターボに乗り換えたんだけど、
雨が降ってないときの静粛性には感心してたの。
それが、強い雨が降ってきて天井から雨音が聞こえてきたのにはビクーリしました。
天井から耳までの距離が近くなったから、
余計気になったのかもしれませんね。
唐突だが、付けて後悔したオプション。
足元ライト(青いやつ)。
天井のライトをDOORにしとくと結構明るいから、いらんかったなぁ…と。
キー照明はまぁまぁ便利かなと思う。
泥除けって付けたほうがいいかなぁ?
最近って少ないような気がする・・
モードにはあわない気もするし。
ノーマルラパンだけど、泥除けつけてません。
予算の関係wと、担当さんと相談して泥除けなしのほうがカッコイイ。という結論に至ったので。
泥除け付ラパンに比べてすっきり見えるから、私は泥除けなしが好きです。
今のところ汚れやすいということはなく、特に支障はないっす。
好みの問題だと思います。
俺も泥除けつけてないし無い方がカコイイと思う。反対に、付けなくて後悔したオプションは灰皿照明…。
もってるだけで自動的にキーがあくやつってどうですか?
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 00:39 ID:pN+KoBxK
>>384
灰皿照明ないのはホントに不便
スモーカーなら絶対必要
387GT-ONE:04/06/21 01:12 ID:Ho4TLOwE
>>382
デザイン的(好み)に泥除け「ナシ」です。
せっかくの古欧州小型車風の外見を大事にしたい。
確かにボディサイドが汚れますが、雨天走行=>洗車をしています。
もし、でしたらラリー車の様なのを・・・。

>>386
ノン・スモーカです。欲しいです。
コインケースに使っていますが、夜見えません。
アームの付いたライト(社外品)をシガーソケットに指しています。
>>385
荷物いっぱい持つ人なら便利かも。
私は主婦なので、スーパー行ったときはあれば便利だなぁと思う。
でも、なくて不便っていうほどではないんじゃ?
どっちかって言うと使用用途逆じゃないかな。
どうせドア開けるために手を空けなきゃいけないわけだし。

俺のように、頻繁に車に鍵をかけ忘れる人間にとっては、
離れるだけで鍵がかかるというのはいいかんじかもしれない。

ただ、走行時にオートで鍵がかかる機能まで一緒についてくるので、
つけるのはやめたけど。
>>389
ああそっか、私ってバカだねw
フォローありがd。
「アルト ラパン」に夏らしい明るい内装色を採用した
特別仕様車「LリミテッドII」を設定し、発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a040621.htm
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 22:14 ID:WroSUi/M
!!
いいな、夏ラパン。

この調子で秋ラパンなんか出していただけるとありがたい。
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 00:23 ID:AiIyUn/3
>>391
漏れ、最近購入したばっかりなのに〜(鬱
ま、漏れが買ったのは予算の関係でXだったから関係ないっちゃーないけど
展示してるの見たら多分買いたくなるだろうな。
>>391
北海道の住人には辛い内装色だな。冬がより寒く感じそうw
でもこうして色んなバージョン出るのはいい事だ。
>>394
禿同。
自分の乗ってるタイプがその分古くはなっていくんだけど、
色んなのが出て、ラパンというシリーズ全体が長く愛されたら愛好家としちゃあ嬉しいし面白い。
396GT-ONE:04/06/22 02:36 ID:WOnFrPIB
>>393
みんな、そんなものだ。
私の時など、購入後、キャンパストップ、MT(SS)とググッとくるものが発売された。
事前に噂もなっかったのに・・・。

>>395
いろいろなラパンが出るのは、見ていて飽きませんよね。
ついついフラッとSUZUKIに赴きたくなる。
コンセプトの「3ドアバン」「ピックアップ」出ませんかね?
ラパンを買って、ラパンに乗っているにもかかわらずラパンが気になる…みんな一緒だなぁ♪
後からいろんなラパンが出てきても、最初は「それまで待つべきだったかな〜」と思うけど
不思議とそのうちそんな思いもどっかに飛んで、
「もっと頑張れラパン!兄弟姉妹増えろ増えろ!」って楽しくなってきます。

私がおばあちゃんになっても
「何十年も愛されている車・ラパン」って感じで続いてるといいなあ。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 10:43 ID:jlSJH96B
次は冬ラパン(北海道仕様)?
>>399
スタッドレスタイヤ標準装備(※1)、ウインターブレード標準装備(※2)、
塩カル対策強化の下回り&アルミホイール、
車高20mmアップサスペンション、
雪国レスキューセット(タイヤチェーン、ジャンプケーブル、牽引ロープ)
こたつタイプシート(ヒーター付き)、
冬ラパン専用「ゆっくり走ろう北海道」エンブレム。

雪の中でも目立つ「タラバガニレッド」と「クマーブラウン」で
全車4WDのみラインナップ。
ご契約者全員に冬みかん1kgをもれなくプレゼント(※3)。

※1 夏タイヤはオプションになります
※2 ノーマルブレードはオプションとなります
※3 ご購入の際にはパスポートが必要となります
>>399
次は秋ラパンだろ?
いいね〜。四季シリーズですか。
秋だとシックな感じかな。シートは赤茶系とかで。
モードベースでも秋っぽくて良い感じだと思うなー。
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 20:57 ID:X2qyc5YS
今日新車点検にスズキ行ったけど、営業のお兄ちゃん曰く、「夏ラパン評判すごい悪い・・・」らしい。
なんでも内装が通常ラパンと同じ生地(ちょっとフェルトっぽいやつ?)のライトブルーなので非常に汚れが目立つそう。
ちょっと汚い手を座席についただけで汚れがくっきりで苦情が何件もあるとか・・・。
私のは春ラパンで黄色だけど生地がちょっと普通のとは違うのでそんなに簡単に汚れはつかない。
夏のもさわやかで可愛いけど、やっぱり春で良かった。と思いました。
夏ラパンもうそんなに出てるんかい?
シートの生地はどうかしてほしいよねー。通常のやつ。
シートカバーは高いし。
撥水加工している分、多少は汚れにくいと思っていたが・・・・そうなのか。
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 14:23 ID:wh52jxrb
質問です。
ラパンのターボのMターボって、わごんRなんかの普通のターボと具体的にどう違うのですか???
教えてもらえませんか〜。
マイルド設定なのはわかるのですが・・・。
根本から違う物なのでしょうか。

408名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 18:23 ID:AdEgwt5R
ラパンださ〜い



ワァオ!
初心者なんで聞きたいんですが、
みなさん、新車のエンジンオイル交換てどのぐらいでしました?
今、1500Kmぐらい走ってます。
頻繁に換えるに越したことはないんでしょうけど、
どのぐらいで換えるのが普通なんでしょうか?
>>409
新車の一回めのオイル交換ならそろそろ換えたほうが良いですよ。
私は最初約600kmでまず交換して、その後は5000kmごとに交換するようにしてます。
4111:04/06/25 23:13 ID:Cf1EKMS7
>>407
ワゴンRはMターボです。ワゴンR RRは直噴ターボです。
マイルドターボは中低速重視なのでATとのマッチングが良いです。
圧縮比も高めです。
ラパンSSのターボは高回転域重視のSターボです。

ワゴンR メカニズム
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr/mechanism/index.html

ワゴンR RR メカニズム
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_rr/mechanism/index.html
もうそんな苦情が何件も来るほど売れてんのか。
4131:04/06/25 23:17 ID:Cf1EKMS7
>>409
決まりは無いけれど、初回は1000キロで交換、以後5000キロ、10000キロ‥‥
というパターンの人が多いと思います。
>>410,413
おお!早速ご返答ありがとうございます。
聞いておいて良かった。聞かなきゃ半年点検のときにするつもりでした。
明日にでもスズキさんとこに行ってこよ〜ヽ(´ー`)ノ
日曜日に納車なんだけど、こりゃ日曜日も雨だな(欝
白ラパンなので汚れが余計に目立ちそう・・。
ウチの近所のアリーナはウサギ屋と化している。
素、モード、ターボ、SS、計7台位、常に展示場の最前列に一列に並べてある。
所長の好みなんかな?売れたら別な色が補充されるんで、なんか店の前を通るのが楽しみだ♪
あんまり見ないけど黄色っていいね!
417GT-ONE:04/06/26 00:50 ID:EGkb4vY3
>>402
「食欲の秋」でラゲッジテーブルってのは、どうでしょう?

>>403
シート・マット・ラゲッジ、防水装備が必要でしょう。夏=>海?

>>414
遅くてごめんね。初回1000km派です。

>>416
ビバ!ウサギ小屋!!
すげ〜。ムダに立ち寄りそう。

418名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 02:47 ID:Cy00oh14
>>416
滋賀の某所でそういうアリーナ見たな。
どこの鱸、アリーナ店でもそんなもんでしょ。
んなこたーない
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 12:46 ID:rzGcZAcS
今年の9月頃ラパンを購入しようと検討してます。
今教習所に通っているんですが、
やっぱり、ある程度のスピードを出したい場合って(高速に乗るとか)
ラパンのような軽でも可能なんでしょうか。その場合ターボとかになるんでしょうか。
初心者にアドバイスお願いします。
>>421
一応自動車なんで、ターボが無くてもちゃんと普通に走りますよ。
>>421
私も初心者ですが、この前ノーマルラパンで高速を往復200kmぐらい走ったよ。
スピードでないし、運転技術に自信ないから、
ひたすら左車線を時速80〜100kmぐらいで走ってました。
高速道路を頻繁に使うとか、異常に飛ばしたいとか、そういう望みがなければ
ノーマルでも十分ですよ。
ただし、安全性の点から考えるとちょっと怖いな、とも思いますが、
普通車とは違うからないものねだりしてもしょうがないですよね。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 19:22 ID:V2lRhgr5
来年の三月に車買おうと思ってるのですがみなさんはいくらぐらいで買いましたか?あと色は何色ですか?教えてください(>人<)
>>423
もうちっと勉強してから質問した方がいいですよ〜
グレードも何も指定しないで質問するのはいけません。
426421:04/06/26 20:14 ID:rzGcZAcS
>423
レスありがとうございます。
私車の購入が今回初めてでなんですが、親に軽自動車では高速には乗れないわよ!
といわれまして。
安全性の違いというと、はやり普通車より事故の衝撃が大きいとかそういう事でしょうか?
ちなみに、ラパンだと、ノーマルとターボって外観に違いはありますか?
アドバイスお願いします。


>>426
> 安全性の違いというと、はやり普通車より事故の衝撃が大きいとかそういう事でしょうか?

そりゃあ違うと思いますよ。ラパンは小さくて軽いから、トラックかなんかにぶつかられたら…
ひとたまりもないでしょうw事故ったらの話ですけどね。
まぁ経済面と安全性が引き換えになってると思うので、しょうがないと思います。
対策としては、安全運転を心がけることと、幸運を祈ることぐらいですかねw

> ちなみに、ラパンだと、ノーマルとターボって外観に違いはありますか?

>>424さんもだけど、1回スズキのお店に行って見てきてはいかがでしょう。
カタログもらって説明聞くぐらいはタダですよ〜
ちなみにターボとノーマルの外見上の違いはフロントグリルです。
>>424
SS・ブライトレッド・MTでトータル125万。高速まったく問題なし。むしろ遅い普通車なら蹴散らせます。
何故、こんなにも参照番号ズレまくり??
4301:04/06/27 00:26 ID:zIno/mvU
>>421
ノンターボの軽でもたくさん高速を走り回ってますよ。
「どちらが余裕があるか」と言われれば、もちろんターボですが。
ノンターボ軽で高速の巡航速度は(気分的に)105〜110キロぐらいでしょうか。
平坦な道でアクセルを踏み続けていればもうちょっと出ますが、それを維持しようという
気には、多分ならないです。

>>426
> 安全性の違いというと、やはり普通車より事故の衝撃が大きいとかそういう事でしょうか?

重い物と軽い物が衝突すれば、物理法則として軽い物がダメージを強く受けます。
ラパンだろうがほかのクルマだろうが同じです。それでもこの数年でボディは大幅に
強くなってます。10年前、20年前の軽と同じという事はありません。

> ちなみに、ラパンだと、ノーマルとターボって外観に違いはありますか?
> アドバイスお願いします。

ここで聞く前にディーラーに行ってカタログのひとつも見ましょうよ。
フロントグリルのデザインが違います(お金を出せば交換可能)。
ターボはフォグランプが標準装備です。
ディーラー行くのに躊躇する様なら
(まだ教習所通いで女性で馴染みが無いなら、その感情は普通だと思うので)
取り合えずスズキ(ラパン)のHPに行ってみては?
一般の方所有の写真も見れるし。カタログもHPから簡単に請求できますよ。
もしくは一番最初は親御さんなり友達なりに付き添ってもらうと良いかもね。
パンフは持ってて昔試乗したんですが新古車の値段だったのでLの新車の値段を知りたいんです。
4331:04/06/27 23:07 ID:S2gmpDwN
>>432
あなたは、

>>424
> 来年の三月に車買おうと思ってるのですがみなさんはいくらぐらいで買いましたか?

さんですか?その時にまた調べるほうがいいと思いますが。
いずれにせよ、すぐ上で>>431さんが言ってるでしょ? ラパン公式サイトをご覧下さい。

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/lapin/

男だったら罵詈雑言を浴びせられてますよ。
1サン、親切だなぁ。
女性だからって甘くすることないと思うな。
自分で調べない奴大杉。
自分は自分なりに調べていると思っていました。サイトに載っているのは本体の値段じゃないんですか??購入価格が知りたいんですが無理みたいですね。嫌な思いさせてすみませんでした。
4361:04/06/28 00:36 ID:y+d35pOK
>>435
> サイトに載っているのは本体の値段じゃないんですか??

サイトに「車両本体価格」としっかり書かれてますが?
情報源はネットだけじゃありませんよ。本屋に行って自動車雑誌も見てみましょう。
>>354,>>355さんのカキコをご覧下さい。
わかりました。すみませんでした。
あなたの「無理みたいですね。」ってカキコで嫌な思いをしました。
実際には値引きされるから、実売価格が知りたかっただけでしょう。
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 08:44 ID:gYo33a9e
>411 さんきゅです。遅くなりました・・・スミマセン。
圧縮比高めなんですか〜。(だからどうってわかってなくてスミマセン)
メーカーの言ってる事、わかるんですけどもっと知りたいですよね。私だけ??汗。
なんていうのか・・・ブースト圧も違うとか、ターボが小さいとか・・・。
ターボ独特の音もしないでしょ?ラパンターボって。きゅいーんって。
どうも物足りない感じがしてきます。
ちょこっと触れば、SS同等になると・・・嬉しいんですけどね。
情報ありがとございました〜。感謝。
4411:04/06/28 23:57 ID:y7Gygznd
>>440
> 圧縮比高めなんですか〜。(だからどうってわかってなくてスミマセン)

ご存知の部分もあるかもしれませんが、ターボというのは排気ガスの力で風車を回して
空気(とガソリン)をたくさん送り込んで大きな力を出そうというものです。
自然吸気エンジンの高い圧縮比のまま過給すると、ノッキング(異常燃焼)を起こして
エンジンが壊れてしまいます。だから過給エンジンは圧縮比を下げるのですが、それは
取りも直さずターボが働くまでの中低速では爆発力が弱まるという事で、市販車向きの
エンジン特性ではなくなります。
そこで各社とも最近のターボ車は、高めの圧縮比と低めの過給で、自然で扱いやすいエ
ンジン特性と燃費を目指しています。スズキの場合はマイルドターボがこれに当たります。
比較的低回転から力が出るのでATでもグングン加速します。
レーシングマシンは「運転する楽しさ」など問題でなく、タイムを向上させるのが至上
命題なので圧縮比を下げて、でっかい(=回りにくい)ターボでガンガン高過給してハイ
パワーを出しています。

> ブースト圧も違うとか、ターボが小さいとか・・・。

手許に資料が無いので判りませんが、確かカムは違ったはずです。

> ターボ独特の音もしないでしょ?ラパンターボって。きゅいーんって。
> どうも物足りない感じがしてきます。

各社とも努力して音を消してるんですよ。
高周波音が長時間聞こえてると耳についてウルサいですよ。

> ちょこっと触れば、SS同等になると・・・嬉しいんですけどね。

どの程度を「ちょこっと」と言うか判りませんが、ターボマシンは簡単にパワーアップ
しますよ。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 08:32 ID:aqJWIB6j
>>441
解りやすい、でも詳しい説明ありがとうございます。

>エンジン特性と燃費を目指しています。スズキの場合はマイルドターボがこれに当たります。
>比較的低回転から力が出るのでATでもグングン加速します。
確かに乗りやすいです。どっかんターボと違い、全域で加速してるって感じです。
燃費は・・・アクセル開け過ぎなのか、街乗り9くらいです。ちょっと悪いですね。
ま・・・個人差が有ると思いますけどね。

>各社とも努力して音を消してるんですよ。
そうなんだ〜。それは知らなかった。でも・・・ちょっと憧れ気分あり。

>どの程度を「ちょこっと」と言うか判りませんが、ターボマシンは簡単にパワーアップ
>しますよ。
今はスズスポマフラーとエアクリだけです。
ぷっしゅんにも憧れありで・・・ブローオフ・・・。
でも次はエアファンネルを検討中〜。
お勧めなんて有ります????

今までミニバンに乗ってたのですが、ほんと今の軽はよく出来てますね。
感心しました。細道スイスイ〜って走れて通勤も楽になりました。
参考になりました。ありがとうございました。
(トリトメのない話でスミマセン)


カウリングトップガーニッシュってどうですか?
先日もモードのグリーンを契約して、オプションで
付けてみたんですけど、ウォッシャーノズルカバーも
一緒につけたんでなんかくどくなるかな。。?
4441:04/06/29 22:59 ID:7qhnb7no
>>442
> お勧めなんて有ります????

パワーチェックに行ってから書こうと思ってましたが、このところなかなか行く機会がない
ので書きます。因みに走行3000キロちょっとのエンジン関係はフルノーマルの時は、カ
タログスペック60馬力に対して、57馬力でした。

「ターボ」にスズキスポーツのインタークーラー、パフォーマンスメンバー(ボディ下側の
補強材)を付けました。ついでにプラグ交換とアーシングもしました。

プラグはノーマルでも中心電極がイリジウムですが、過去の経験から接地電極が普通の物
では消耗が激しいので、接地電極にプラチナチップの付いたデンソー「イリジウムタフ」
に変えました。インタークーラー交換のついでですし。
走行5000キロ弱で外したプラグは早くも接地電極が消耗し始めてました。3〜4万
キロも乗ってる人は一度チェックしてみては?
アーシングは8ゲージのケーブルでバッテリー近くの純正ボディアースポイントへとヘッド
カバーへ。純正アースポイントを含めて接触部の塗装を剥いでよく磨いておきました。
そのあと接点導通材スプレーを軽く一吹き。
ヘッドカバーからスロットルボディの横へもやや細い12ゲージで結びましたが、キツく締
まっていてネジを舐めやすいので注意が必要です。
バッテリー横とそれ以外の純正アースを含めて、経年変化を嫌ってカシメ部はハンダ付けし
ました。こういう事をチマチマしてるとかなり手間がかかります。100Wのハンダごてを
使っても配線が太いと熱が逃げてハンダ付けしづらいし。
断定するのは控えておきますが、インタークーラーは固定ステーの寸法がしっくり来ないよう
なので、2ミリ厚のアルミ板で作り直しました。やや値段が高いのですが、インタークーラー
の導風ダクトもスズキスポーツのに変えました。大型で導風性は良さそうですが、オイル交換
でエンジンオイルを入れる時は外したほうが良いです。
4451:04/06/29 23:00 ID:7qhnb7no
ラパンターボは元々フラットトルクで、効果を感じにくい特性ですが、余力が増したと言うか、
エンジンの吹け方に鋭さが加わった感じです。
それで数日乗っていましたが、さらにエアフィルターを交換したらクルマが軽く感じる程に
なりました。走行5000キロでたいした汚れ具合ではありませんでしたが、停止状態から
のベタ踏みで、今まで80キロぐらいで加速が鈍くなったのが、100キロを超えても加速の
勢いがあまり衰えません。インタークーラー交換する人は必ずエアフィルターも交換しましょ
う。ノーマルのインタークーラーでも多分効果があるでしょうし、ひょっとしたらノンターボ
車でも高回転では効果があるかもしれません。


パフォーマンスメンバー付けと共に、スタビブッシュもスズキスポーツの強化品に変えました。
スタビとの摺動面にはゴム、プラを冒さないタミヤのセラミックグリスを塗っておきました。
これで動きが良くなるはず。
ジャッキはボディでなく、スタビブッシュ・マウントの鉄板に当てて支えるとズレずに済みます。
と言うか、そうしない付け外しが困難です。最初のひと緩めと最後の締めはジャッキ無しで行い、
マウントの鉄板に傷が付かないように何かを当ててジャッキで押さえます。
パフォーマンスメンバー後部は穴でなく切り欠きなので、こちらも何らかの方法で支持しない
と下がってしまいます。私は予備のパンタ・ジャッキを使いました。
取付け後、少し離れたところから見ると、夜間でもシルバーのパフォーマンスメンバーは目立つ
ので、周囲をマスキングして黒スプレーを吹きました。これから付ける人は先に吹いておきましょ
う。サスピポット近くに付けるダイアゴナルバーは銀色のままのほうがバランスがいいと思います。
ジャッキアップしないと見えないし。このダイアゴナルバーは後ろ側のボルトを先に締めればズ
レずに穴の位置がピッタリ決まります。見た感じではダイアゴナルバーの補強がかなり効果が大
きそうです。
4461:04/06/29 23:01 ID:7qhnb7no
走ってみると、不正路でボディの乗り心地が良くなったのと、剛性アップを感じます。
サスが良く動いて、ボディに伝わる振動が減った感じです。
スタビブッシュへのグリスアップによってサスがスムーズに動くようになったのか、ボディ剛性
が上がったせいかは不明ですが、多分、両方だと思います。
高速で派手な車線変更してもボディがしっかりしたのを感じます。

ただし、過去スレから読んでられる人はご存知でしょうが、私のクルマはサスブッシュをピロに
変えてます。ノーマルブッシュのままで私と同じように感じるかは不明です。
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 08:47 ID:twoHuOF7
>>445〜446
いろいろとされてるんですね。
私の場合どうしても「お財布?大蔵省?」との相談になるので
高価なことはなかなか出来ませんががんばってみます。
前に乗っていた車は、マイナー車だったからパーツもほとんど無く、ワンオフ、自作ってのが多かったのですが、
ラパンはパーツも豊富に有るので楽しみです。
ただ、babyも乗せなくちゃいけないので足回りは後手になっています。
どうしても今までの経験から、「ローダウン+年月の経過=悪乗り心地」というイメージが。
今までが中途半端にしてたからなのですが・・・。
やっぱり細部まで煮詰めなきゃいけませんね。過去の自分に反省です。
ありがとうございました。
>>424
俺はLをトータル138万で購入したぞ。
これで参考になるかな?
わしもLだから
フォグランプ、キー照明、メンテパック、フッ素コート、泥除け付けて
5月に133万円で契約したよ
大体剛性アップパーツなんて足回り完全ノーマルの車2台用意して片方の車体で換えて比較しないと実剛性上がったかなんてわかんないじゃん。
それに、ボルト止めの物なんて緩んでくるとかえって車体にダメージ与える可能性あるし。
コマメにまし締めできるやつ以外、つけっぱなしでノーメンテでいきたい人はつけないほうがいい。
あと事故起こしそうな人も。
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 22:08 ID:uA6Y3d2j
私はLリミテッド(春ラパン)をパールホワイト、フッ素コートで128万で買ったよ
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 00:46 ID:OXWfnIiP
ちなみXを買われた方のお値段を知りたいです。ちょっと前に出てたけど
他の方のお値段も知りたいので。
3月、X ABS付 ノーマルカラー オプション8万ぐらいで120万。
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 02:45 ID:J6GifVUR
男女問わずルノー GTL乗りはお洒落に見えるのに
ラパンだと何故かダサく見える。
つか馬鹿っぽくみえる
ラパンって何か燃費わるくね?
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 14:05 ID:xyQwZ5uc
>>128-130
ttp://www.kanaji.com/lapin/lapin.htm
多分俺もこのディーラーでトラブッた_| ̄|〇
ウチのSS・MTの通勤燃費は18`だぞ。パワーあるからアクセル開度が少なめなせいか?ちなみに三回計った平均だから精度は高いはず。
うちノーマルで街乗り平均12〜13km
高速とか、長距離走ると15kmぐらい。
給油する時すぐに止まっちゃうんだけど結構腹立つ!
4601:04/07/02 00:15 ID:DaSQyM7+
>>450
> 大体剛性アップパーツなんて足回り完全ノーマルの車2台用意して片方の車体で換えて比較しない
> と実剛性上がったかなんてわかんないじゃん。

いや、「気のせい」レベルでなく、ハッキリ判るレベルなんですよ。
私のクルマはピロブッシュにしてるのでノーマルより顕著に判るはずです。
私は現実にブッシュを変えた経験が有るので、こういう予想を言う権利が有ると思いますが、
ノーマルブッシュはグニャグニャの座布団に乗っかってるような物で、ショックとスプリング
をいくら固めても初期の反応の甘さと、高速での揺り返しは改善されないと思います。

例えば、タイヤの銘柄と、エア圧と、サスと、スタビをいっぺんに変えて走りが良くなった
としても、それらが初めて付けるパーツだと何がどう作用して良くなったのか判らないので
今後に生かせない、という話なら私も同意します。

> それに、ボルト止めの物なんて緩んでくるとかえって車体にダメージ与える可能性あるし。
> コマメにまし締めできるやつ以外、つけっぱなしでノーメンテでいきたい人はつけないほうがいい。

ラリーみたいな事しなければ、そんな神経質にならなくても良いでしょう。
サスも、サスアームも、エンジンマウントも、エンジン自体もボルト止めなのですから。

>>455
> ラパンって何か燃費わるくね?

雑誌「K−CARスペシャル」などを見る限りでは、ラパンが他車に比べて特に悪いとは思いません。
軽ターボATは各社とも良くないですね。
以前より車重が増えてるのと、排気量が小さい事(小排気量をブン回すより、低速トルクの大きな
或る程度の排気量のほうが燃費が良いというのはよくある事です)、ターボ車は理論空燃費以上に
ガソリンを噴射して気化熱でエンジンを冷やしてる事などがありますね。
アクセルの踏み方のほかに、タイヤ空気圧が落ちてないかもバカにならないチェックポイントです。

>>459
えっ! エンジンかけたまま給油してるって意味ですか?
給油がガチッて止まることじゃネーノ?
完全に満タンにしにくいですな
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:28 ID:eCy7mjrE
>>461
仰る通りでございやす。
今日も給油したけどノズルを奥までつっ込まない方がえぇ感じでした。

>>1
不自由な日本語で誤解させましたね、すまんっす!
ほしゅ
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 20:10 ID:0huMDjDq
保守ならあげんかい!
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 21:41 ID:UuEduhtk
今日路上で、レイクブルーより薄くした青とミントグリーンより薄くした緑を見たのですが今はそんな色あるんでつか?

それとボディカラーってラパンで決められた12色以外でも頼めるのですか?初心者ですみません(;´Д`)
レイクブルーより薄い青というのは勘違いとオモ それかキューブとまちがったか
ミントグリーンより薄い緑ってのは 春に発売された限定車カモ
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 23:22 ID:UuEduhtk
>>466さん
レスありがとうです!確実にラパンでした。きっと光が強かったから薄く見えたのかも…。ミントグリーンより薄いのはあるんてすね!情報ありがとでした(>∀<)
情報ありがとでした(>∀<)




…ゾッ
>>468さん
何か?
ゾッとされたのは顔文字じゃねえの。
>>460
だから、体感剛性の話じゃなくてー!実剛性の変化とそれに伴うリスクの話してるんですよ。
ブッシュ換えると反応速度が変わるのはわかりますよ?
ただ、剛性アップパーツのくぐりにはゴム類の中間補佐部品は入れて語るべきではないと思いますが?

あと、ラリーだろうと一般道だろうと負荷時間が違うだけで結局リスク・車体負荷はほとんど同じです。
ベースに強度計算されているボルト類と後付の適当にあわせて強度計算されてないボルトを一緒にされては?ですが。
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 20:53 ID:6XIKR5zj
ラパンて結構でかいね
あと2〜3割そのままの形で小さくしたチビウサギ(2シーター)作ったら
いいと思うのだが。
あ、タイヤのサイズは今のままね。
あほか。
ラパンってフロントガラスの面積小さいですよね?
サンシェード買いたいけど、カー用品店に売ってる
一番小さいのでも大きいような・・。
購入検討中の者です。大阪で比較的規模の大きなディーラーを
探しています。他のスズキ車も候補なのでじっくり見比べれて、
試乗もできるみたいな感じのお店ご存知でしたら教えてください。
>>474
私も昨日ホームセンターやオートバックスなど思い付く限りの店をまわって探しましたが
一番小さいのでも55cmあってラパンには大きかったです
…で、結局切るつもりで最安の60cmのを買ったんですが
下側をぴったりあわせてから上側の余った分を折ると良い感じになりました
吸盤が使えませんが運転席と助手席の日よけ(?)で挟むとOKだし
一度折ると折り目がきっちりつき、毎回手間がかかるわけでもないので
とりあえずはこれで乗り切ります。
大阪市内であれば、シバタか内環にあるスズキアリーナが、大きくてイイと思うよん。
納車1ヶ月たったけど、NAの平均燃費は13km/Lくらいですね
結構通勤で飛ばす方だからまあまあかな?
街中を40km/h位でマターリなら15km/L行きそう
479まぶた?:04/07/06 00:46 ID:aMvl4Txp
2ヶ月ほど前、ライトにまぶた(?)の付いたラパンを見かけたのですが、それが気になって仕方がありません。
たまたま、スズキのマイラパンのページにそれと同じ車が載っていたので、暇のある方は見てください。
http://www.mylapin.com/mine/124.html
どなたか情報もってないでしょうか?
480475:04/07/06 01:11 ID:0bngCTDt
>>477
ありがとう。週末にでも行ってみます。
>>479
トータスの事かな?私もかわいいから気になってます^^
ttp://www.k-carlife.co.jp/user_7.html
481まぶた?:04/07/06 01:24 ID:aMvl4Txp
>>480
ありがとうございます!まぶたではなく「まつ毛」だったんですね^^;
H7年式のアルトに乗る私にとって、アルトラパンは夢のような存在です。
いつか必ず、あのかわいいまつ毛を付けたラパンを手に入れたいものです。
>476さん
474です。レスどうもありがとう。
やっぱり折って使ってらっしゃいますか。
私も真似させていただきます。ありがとう。
>>476
それと全く同じカキコがヤフーのスズキラパンスレにも書いてある罠
4841:04/07/06 23:24 ID:si5MZvjj
>>471
> 実剛性の変化とそれに伴うリスクの話してるんですよ。

ボディ剛性には曲げ剛性、ねじり剛性が有ります。またゆっくり力を掛けた場合と
実走行のような瞬間的な力を掛けた場合では同じとは思えません。
それらさまざまな、或る条件のボディ剛性の数値は研究期間でなければ出せないで
しょうし、出したとしても、誰がどうやって判断するのでしょうか?
もちろんボディだけで走れる訳はなく、ブッシュ、サス、タイヤの付いた状態で走行
する訳です。ですから「それらをひっくるめた状態で実際走ってどうか?」が大事だと
思ってます。
ボディ強化パーツを付けると事故った時、反対側にもダメージが及ぶ場合がある、という
のは承知してます。

> あと、ラリーだろうと一般道だろうと負荷時間が違うだけで結局リスク・車体負荷はほとんど同じです。

同意しかねます。

> ベースに強度計算されているボルト類と後付の適当にあわせて強度計算されてないボルトを一緒にされては?ですが。

ラパンに限らず、例えばストラットタワーバーなどはボルトもナットも交換しません。
ナットがじきに緩んできて車体にダメージを与える事例が多発しているという話は私は知りません。
それほどゆるみが心配なら「ネジロック」を組み付け時に塗っておけば如何でしょうか?
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 00:31 ID:b3mVBlBG
あげちゃう
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 03:56 ID:HtGz+OfJ
みんなあげちゃう
>>484
実際に、不具合を知らないとするならば適当な所で購入してるとしか思えません。

補強パーツの中には取り付けたことで他の部分の入力値がかわってしまって不具合出る物、緩んでしまったことでクラックが入ってしまってる物が多々あるのは競技界じゃ常識レベルです。
知らない&聞いたことがないとするならば、あなたも、そしてお仲間もちゃんと走ってないことに起因すると思われます。

>それほどゆるみが心配なら「ネジロック」を組み付け時に塗っておけば如何でしょうか?

そうです。それになぜ触れないのでしょう?
自己責任において補強部品等付けるならば出来る限りリスクを下げる努力、また経験値があると自称するならばそういったことを触れていかなければいけないとは思いませんか?仮にもスレを立ち上げてるならそのくらいの自己犠牲は払うべきでしょう。
ただ、あなたは軽度の見える部品においてでしか経験値がないとお見受けいたしますがいかがでしょうか?
自分の狭い世界だけでまとまっては、いろいろな情報を入れるべき掲示板の主要目的意識に反すると思います。
議論が白熱している模様ですが、日除けネタを一つ。
購入時にラパンカタログの外に取り付けるタイプの銀色の日よけ(または霜よけ)を
オマケしてもらいました(3000円)。
純正だけあって、サイズぴったりですよ。吸盤がなぜかハート型になってるのはどうかなと思いますが…
吸盤は、内側ガラスに跡がつくんだよなー。
自分も折って使ってるけど、こっちの方がけっこういい。
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 00:44 ID:anPRobjp
現在ジムニーワイドに乗ってますが、諸経費払うの面倒になって来たので軽に買い換えようと思ってます。
そこで、一番気に入ったのがラパンです。ラパンのターボにしようと思います。

ちなみに色はオレンジにしようと思いますが、街ではオレンジのラパンはあまり見ませんね。
いや、むしろ少ない方がいいんですけど。
ノシ
私、オレンジラパンです!
4月納車でもう3ヶ月ですが、走っていてオレンジを見かけたのは
5本の指に収まるぐらいw
他の色は毎日見かけるんですけどね。
地域によるかもしれませんが、結構レアだと思いますよ。
夕焼け色のラパン(ヴィッツのパクリみたいですが)が一番かわいい!と親ばかしてますw
4921:04/07/08 01:21 ID:lOq9XgLL
>>487
> 実際に、不具合を知らないとするならば適当な所で購入してるとしか思えません。

購入場所に何の関係があるのでしょうか? 通販だとどうなるのですか?

> 補強パーツの中には取り付けたことで他の部分の入力値がかわってしまって
> 不具合出る物、緩んでしまったことでクラックが入ってしまってる物が多々
> あるのは競技界じゃ常識レベルです。

いろんなパーツの個々の製品には問題のある製品だって当然あるでしょうし、第一、
私は競技界の話をしてるのではありません。私のカキコ>>460をもう一度お読み下さい。

あなたは、

> ボルト止めの物なんて緩んでくるとかえって車体にダメージ与える可能性あるし。

と主張されてますが、ゆるんでガタつけば塗装が剥げるぐらいのダメージは有っても、
ゆるんだ時点でガツガツという音に気が付くはずです。それに気が付かないのは競技
仕様でよほどの爆音を撒き散らしてるという事でしょうか?

> 知らない&聞いたことがないとするならば、あなたも、そしてお仲間もちゃんと
> 走ってないことに起因すると思われます。

上で述べてるように、当初から「ラリーみたいな事しなければ」と言っています。
4931:04/07/08 01:22 ID:lOq9XgLL
> >それほどゆるみが心配なら「ネジロック」を組み付け時に塗っておけば如何でしょうか?
>
> そうです。それになぜ触れないのでしょう?
> 自己責任において補強部品等付けるならば出来る限りリスクを下げる努力、また経験値があると
> 自称するならばそういったことを触れていかなければいけないとは思いませんか?仮にもスレを立ち上げてる
> ならそのくらいの自己犠牲は払うべきでしょう。

あなたが2度に渡って「ゆるみだ心配だ」と言うので、それなら「ネジロックは如何ですか」お答えすれば
今度は「なぜ最初からそれを言わないのか?」ですか? そして私を人格攻撃ですか。因縁付けが目的で
しょうか? あなたこそ最初に「ネジロックを付けたほうが安心出来る」と書けば済む事ではありませんか?

> ただ、あなたは軽度の見える部品においてでしか経験値がないとお見受けいたしますがいかがでしょうか?

私は競技界の人間だと自認した事も吹聴した事もありません。
また競技レベルの話をしてるのでもありません。それは過去スレなど読まなくても、「ラリーみたいな事
しなければ」という一文で明らかでしょう。
4941:04/07/08 01:23 ID:lOq9XgLL
ではお尋ねしますが、あなたは本当に競技会の人なのでしょうか?
>>471
> あと、ラリーだろうと一般道だろうと負荷時間が違うだけで結局リスク・車体負荷はほとんど同じです。

このような発言を平気でおっしゃる感覚が判りません。
鉄板を何時間、何日間指で押しても曲がりませんが、腕で強く押すとたわんで元に戻ります。
蹴飛ばせば曲がって元に戻らなくなります。
このように強い負荷が掛かる場合は、長時間弱い負荷が掛かる場合と明らかに違います。
サンデードライバーのクルマが、数十年後には競技車と同じようにクラックが入るのでしょうか?

> ベースに強度計算されているボルト類と後付の適当にあわせて強度計算されてないボルトを一緒にされては?ですが。

ですから、例えばストラットタワーバーなどはボルトもナットもノーマル部品を使うのが普通ですし、その
ナットにメーカーはネジロックなど塗ってません。
また一本のボルトにしても弾性域締め付け法を用いるか、塑性域締め付け法を用いるかで強度やゆるみにくさ
は変わってきます
あなたの論法では「スポット増しやロールゲージを入れずにタワーバーを付けてるような奴はすべてアホ」と
いう事になりますが、人それぞれの楽しみのレベルが有るのを解って頂けませんでしょうか?

> 自分の狭い世界だけでまとまっては、いろいろな情報を入れるべき掲示板の主要目的意識に反すると思います。

あなたがいろいろな情報ををカキコして下さるのでしたら、何ら反対しません。
当初から競技レベルの話じゃないと言ってるのに、競技レベルを押し付けて来るのはやめて頂きたいだけです。
スレが荒れる原因になりますから。
>>490 >>491

おれもオレンジラパン購入予定です。
会社の下の駐車場に止まってるんだけど、かわええね。
でも黄色か赤もいいんだよねぇ。
実車を見比べたいんだが、ディーラーにそんなにラインナップ
されてないだろうし・・・。
>>492
>>493
>>494


ツリニキィーットナッテカコワルイ
この「1」の人、なんなんですか?
なんかいっつも必死に長文書いてて雰囲気悪いんだけど。
「スレが荒れる原因になりますから。」って、
この人が荒らしてるような気がするんですけど…;
ぶっちゃけ長文は読んでないのでどうででもいい

ターボにするべきか、SSにするべきか・・・実に悩ましい
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 19:59 ID:4SFK0j4R
>>1
もう少し書き方を変えた方がいいかと。教えてくれるのは大変ありがたいけど、読んでると気分わるくなりますよ。しゃしゃりでてすみません。
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 20:18 ID:4SFK0j4R
ついでに500ゲトー(゚∀^)ノ
つか、みんなの掲示板で1を名乗る意味が分からん。
管理人気取りか?
>>498迷わずSSのMT。
俺は質問したら1さんに丁寧に解りやすく答えて貰ったことがある

いいひとだと思う

1さんがいないとこのスレは大変な事になってる

と思っているのは俺だけなんだろうか
>>501
同意。つーか、人に教えたいだけで自分の知らないことや教わりたくないことは耳塞いじゃうだけじゃん。
それを皆のこと考えてるみたいな言い方はカンチガイはなはだしくね?そんなリーマン気質なやり方じゃ誰も付いてこねーよ。


>人それぞれの楽しみのレベルが有るのを解って頂けませんでしょうか?
とあるけど、人それぞれじゃなくて自分のレベルや環境が絶対値なんでしょ。それをぶち壊されそうになると必死になって守ろうとする。
軽く流せないんだから何様だよってお子様ですね。( ・e・)プッ

505503:04/07/08 22:38 ID:dLf/l6pA
>504
まてまて 俺は一般的なラパン乗りの立場で書き込みしてくれている1さんが
この場合「正解」なのではないかと思って書き込みしたんだが
俺の意見に同意しておいて1さんをお子様扱いってのはどうかと思うのだが・・・

いや おれの書いた文章が勘違いされているのか・・・もしそうならスマソ
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::/⌒ヽ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
 / ´_ゝ`)  このスレはマターリでおねがいしますよ…
(  ⌒)⌒) 
>>502
あんま値段が変わらないから、SSのMTがいいかなと思ってるんだけど
前乗ってたのがロドスタなんで
フルフラットになるシートにちょっと憧れが・・・
508504:04/07/08 23:25 ID:onxrPbFJ
>>505
>つか、みんなの掲示板で1を名乗る意味が分からん。

ってとこに反応した。意味取り違えなら俺も<_o_>

ただ、教えたいだけ&信用できる人の話しか聞かないってなら自分でHPでも作って自分の信者増やせばいいさ。
何の部品換えるにしても反応は千差万別で答えがはっきりすることはないし、換えた全員が+で考えられるわけじゃないしさ。ここは良くも悪くも(ホントウソ)色々な情報入ってくる所だから。
結果別として、コテハンつけてやるなら自責もつって事なんだろうけど書き込みに不愉快だと言われた点は受け入れるべきだし人が嫌がることは抑えるべきなんじゃないかなとは思う。
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 00:09 ID:DOWmFMmw
そもそも>>504の人は>>501の人に同意してるのになんで
>>503の人が 「俺の意見に同意しておいて」 って書いてるのかなぁ?

>>1はハッキリ言ってウザいと思う。
荒らしとは違うけど、空気悪くしてるのは確実。
無知な自分からしたら、車に詳しい人達ってすごいな、と思うけど、
でもこうも揚げ足取りみたいなやり方で
カキコ続けられると、ちょっとどうかなって感じがするなあ。


>>あなたがいろいろな情報ををカキコして下さるのでしたら、何ら反対しません。

ちなみに、↑なんかこの辺が管理人気取りっぽく感じる。
「カキコして下さるのでしたら」って、モロ「my掲示板」的文章。
いい気分はしないよね。
511GT-ONE:04/07/09 00:30 ID:sOuIIxRe
>>507
白/黒で内が赤。MTが欲しいがオープン気分でまったりキャンパストップはどうですか?
でも、今5MTが欲しいので、買うならやっぱりSSだね。
NAにもMTが欲しい。小排気量でパワーがないからこそMT欲しいのに・・・。
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 01:06 ID:yoM/A6HJ
昨日車で道走ってたら、前の前、前、後ろと以外ラパンに囲まれてた!ちなみに前の前は白ラパン、前は緑ラパン、後ろは白ラパンでした。みなさんは何色に乗っておりますか?
私はパンダラパンです。ターボ。
5141:04/07/09 03:43 ID:VK2RKElA
>>501
> つか、みんなの掲示板で1を名乗る意味が分からん。
> 管理人気取りか?

いえ、別にそういう気はありません。スレを建てた責任というのは有ると思いますが。
私はラパンスレに初めてカキコした時からそのスレでの番号を使い続けてます。準固定ハンドル
ですね。
本スレ、前スレも、1000近くになって数日間様子見をしても誰も建てないから私が建てたま
でです。

>>450氏のカキコを見た時から、「これに答えたらきっと荒れるな」と思ってましたが、敢えて
答えました。これも「責任」だと思ってます。>>487のカキコにはさすがにムッと来たので、私
のレスに不快に思われたかたも有るかもしれません。そういう方々にはすいませんでした。
>>514
>本スレ、前スレも、1000近くになって数日間様子見をしても誰も建てないから私が建てたま
でです。

ハァ?自分がたてたからなんなの?特別扱いしろって?恩着せがましいこと言ってるようにしか聞こえないんだけど?
建てなきゃいけないってルールがあるわけじゃなしに何言ってんの?
アンタ、おかしいよ。感じ悪いんだけど。

1さん擁護するわけじゃないけど、
2チャンじゃ「立て逃げ」っていうのも嫌われると思うんだけど。
その点1さんは荒しが来てたときもまともなレスして、流れが戻ったこともあったし。
確かに最近バトってたのはちょっとまずかったけど、
>>515みたいな言い方でけんか売るのもどうかと思う。
とりあえず、1さん、名無しさんに戻られてはいかがでしょう。
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 11:51 ID:i3DL+Z1a
コトの発端は私の質問から・・・かな。

ケンカヲヤメテー♪フタリヲトメテー♪....モーイイジャナイデスカ...
>>517
もっと前からだぞ。でももう1を責めるのはヨクナイ(;´Д`)
>>515
と同意見です。
1も色々意見はあるでしょうが、1のおかげで
今、状況が悪くなっているのには変わりない。
既に「1」の役目は終わってるよ。
潮時だと思われ。
これからは521の時代だな
5221:04/07/09 23:55 ID:oaQzLnO1
>>515
> ハァ?自分がたてたからなんなの?特別扱いしろって?恩着せがましいこと言ってるようにしか聞こえないんだけど?

煽りではないとお見受けしてレスします。
全く逆です。積極的に「1」になったのではないという意味です。
むしろ、2レスに渡って「1」をやると何かと反感を持たれると思ってました。
次スレは私は建てません。

>>516
> とりあえず、1さん、名無しさんに戻られてはいかがでしょう。

そうですね。特に必要の無い限りはそうします。
私のラパンのメカ、オーディオのイジりネタも尽きてきましたし。
そういうカキコをする以上、自分の発言に責任を持ちたくて準固定ハンドルとしました。
>>515って>>450>>471だろ?
かくして荒らしの目的は達成されたのであった。
イイジャン別に。我慢してた人がが文句言えるきっかけになったんだし。
普通は建てたら名無しに戻るんだが 1がでしゃばりすぎではある
確かに。でしゃばりすぎ。
内容から察するになんか嫌われやすそうな感じだし。
522のカキコすら鬱陶しさ満開だと思う。
「次スレは私は建てません」とか「自分の発言に責任を持ちたくて準固定ハンドルとしました。」
とか、もういちいちuzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!
いくら責任を取るって言ってもさ、情報を拾って個人で作業したりすることは自己責任じゃん。
問題が起きたとしても教えたほうが責任とりきれるわけがないし、今は車関係のHPではどこでも作業の自己責任性については但し書きあったりするし。そのくらいはわかってると思ったんだけどな〜。

もし、コテハンで責任を持つとするならネット上人格だけになるとおもうのよ。結局自己満足にしかならないよ。

と、嵐と言われた自分が言っても意味不明か<(_"_)>
    ウェ゛ー  
    ∧ ∧γ⌒'ヽ 
    (,, ・∀i ミ(二i  
    /  っ、,,_| |ノ  
  〜( ̄__)_) r-.! !-、 
          `'----'
暑いねー
ラパンのシート、ふかふか気持ちいいんだけど、
この季節はちょっと…アツー
>>528さん
まじっすか?明後日納車予定なんでつ。暑いのか…。
>>527
分かる。
ここで「責任」って言われても、何?って感じだし。
昨日仙台いったらすっげー数のLapinが走ってた。
川崎在住なんだけどあんなに走ってないぞ・・・。
532:04/07/10 18:49 ID:4h+1YcYc
今後は私が1を名乗る事にする。
皆さん、よろしく。
5331:04/07/10 19:03 ID:VmAlBMdE
おまえら俺様に謝罪しろ
1さん話はもういいじゃんか。
今日買い物行ったら白ラパン、銀ラパン、オレンジラパンが並んでた。
銀ラパンて結構好き。まさにコンセプトどおりおべんとばこみたいで。
ラパンもキューブやマーチみたいな色のも出して欲しいなー
ビーン色とか似合うと思うんだけど。

あと、よく分かんない奴やスルーで。
5351:04/07/10 19:22 ID:4h+1YcYc
いや、今後このスレに書き込む時は全員1を名乗ることにしよう。
わかったな。
全員だ。

536名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 20:13 ID:kR4cmRvw
>>534
>>1 乙。
オレンジラパンとイエローラパン、走ってるところみたことないな・・。
銀ラパンは今まで1台だけ見た。
漏れの地域はラベンダーが多い。次がミントグリーン(だっけ?)かな。
ちなみに漏れはパールホワイト。結構見る。
うちの地域はレイクブルーが多いかな。
緑もまあまあ見る。ラベンダーもたまーに。
それと、原色系が結構多いかも。
黄、赤、黒ラパンをわりと良く見かける。
パールホワイトは今日久しぶりに見た。かわいいね。

>>536
残念。ハズレです。
イエローはいいね〜♪幻は…ベージュメタリックかなぁ。未だに一台も見たことない。一番弁当箱っぽい色なんだがなぁ
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 21:39 ID:l1zNb4ym
うちのとこは、パールホワイトが一番多い。次にレイクブルー、ミントグリーン、ラベンダーって感じ。たまに黄、赤、黒見るなぁ。オレンジは一回だけ見た!ラパンはすべての色が有りって感じで選べない。
>>527>>530
発言に責任を持つっていうのは、改造に責任を取るっていうのとは違うよ。
>>1はブレーキのアソビ調整のカキコで、自己責任でやって下さいって言ってた。

どういう立場で発言してるか、とか、特定のものを名無しマルチハンドルで誉めたり
けなしたりするのを良しとしない、って意味じゃないかな?
何かのパーツに関する評価で、固定ハンドルでカキコを続けてる人と名無しさんでは、
良きにつけ悪しきにつけ、読む側の情報価値も違うと思うのだが。
5421 ◆mfA4KMrO1s :04/07/10 23:45 ID:dN9qHBa5
どうせまた「煽りに釣られていちいちuzeeeeee!!」とか、「こいつこそニセモノ」とか
言われるんだろうけど、

>>534
> 1さん話はもういいじゃんか。

>>532>>533は私じゃありませんよ。
>>542
「1さん、話はもういいじゃんか」ではなく、
「1さんについての話」はもういい、っていう意味で書きました。
スマソ、ややこしい書き方で。
でも>>532,533が1さんだとは誰も思ってないとオモウヨ。
5441:04/07/11 00:41 ID:uo3X4Msl
私が1なんですけどね。。。
いや本当に。
いいです、もう消える事にします。
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 00:54 ID:MTeH6BqB
来週くらいに、ベージュのラパンモードが納車されます。

ホントはグリーンと悩んだんですが、既にグリーンは絶版とかで。
なんでグリーンが絶版になったのでしょうかね?

ああ、濃いグリーンのこと?
人気ないのかなぁ。まぁあの色はミラジーノとかぶるからなぁ。
最近どこでも薄い色、明るい色が人気だね。
>>546

そうです。濃いグリーンです。
まぁ、結果としてベージュも悪くはなさそうでしたので・・・

(ラパンのベージュ展示車はなかったのですが、スイフトで同じベージュ
があって、見た限りでは悪くない感じがしたのでベージュに決定)

ただ、最近、ベネトンやキャンバストップ仕様にあるB&Cピラーの
ブラックアウトはちょっと欲しい気がしてます。
大型バイザーを付けたのでなおさらでいまさら・・・って感じですがw

黒い部分はシールなんでしょうか?それとも塗装なのかな??
548名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:54 ID:1rg7KdRT
1消滅記念カキコ

ラパンで他に欲しい色っていったらやっぱブラウンメタリックかな俺の場合
549名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 14:17 ID:gFMh+y3A
ラパン欲しいんだけど、全車種でオートエアコン選べないのが辛いんだな。
550名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 14:46 ID:1rg7KdRT
MODEかX、SSだけだっけ オート
551名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 15:01 ID:QDvYsUEc
ううん、XじゃなくってL
漏れの前を3台の車が走っていて
一番先頭〜ラパンパールホワイト
2台目〜ホンダの車
3台目ラパンパールホワイト
4台目〜漏れのラパンパールホワイト

という感じだった。偶然だったけど、何か嬉しかった。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 22:59 ID:8pMblmbl
>>552
気持ちわかる!前の方に書いたけど、うちの場合は…
前の前→パールホワイトラパン
前→モードの緑ラパン
後→パールホワイトラパン
だったでつ!

それにしても最近ますますラパンが増えましたね〜。
職場近くにかりている立体駐車場。
150台くらい駐車可能だが、ラパンが私含めて7〜8台コンスタントにとまってる。
一台はオリジナルのボンネットとフロントつけてて、
どっかのショップチューンと思われるオリジナリティだな。

とはいえ・・・ちと増えすぎな氣もしないではない。
Lapinを動物にたとえるとウサギというよりミニチュアダックスフントでは
ところでみなさん普段はアンテナ立ててます?
自分は常に倒してるんだけど。自分が見かけた範囲では

立ててる 7:3 倒してる

ぐらいの割合。
私アンテナいつも倒してます。
倒してても特に支障ないので。

立ててた方がかわいいかな?
アンテナ付きは指揮官専用。
ガンヲタがいるな
わざわざMINIだとセンターアンテナに改造するってのに倒しちゃ申し訳ない
渋滞にハマってる時に「すいませんけど、今かかってる曲名を教えてもらえませんか?」
と言われました。そこまで音漏れしてるとは思わなかったし、いきなりなのでビビったよ。
オクやらショップで見かけるアルミ製のショートアンテナってどう?
見た目のカコよさは抜群なんだけど「純正より感度は若干落ちます」ってのが、どの程度なのか…
夏色ラパン可愛いくない?
でも冬は寒そうな色だけどねw
私も夏ラパンかわいいと思った!だけど冬に乗る勇気はないなぁ〜。東北なんで。でもかわいいですよね〜。てか2WDしかないんでしたっけ?
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 22:44 ID:5ceOzza/
>>561
あたたかいエピソードですね。

そう言う話、結構好き。
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 22:51 ID:zXjNiGYg
ラパンをルノー4風に改造できるキットが発売になったらしい。
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 15:09 ID:/6BW7Ebp
リミッターカットしてる方。
安価なやりかたないですか?
どこのメーカーのがいいんでしょうかねえ。
教えて下さい。よろしくです。
停車してる状態で標準装備のステレオは
どのくらいの音量で音漏れするんでしょうか?
まだ音漏れのことを知らなかったときに大音量で
肉色ディップスィッチとメイドさんロックンロールを聞いていた・・・。

鬱だ・・・。
スズキ純正のサンシェードっていくらくらいするの?
まだ車じたい買ってないんだがこないだ見積もり出してもらった時に
「買ったら使ってね」と貰ったんだよね。

でも買えないかもしれない・・・orz
>564
4WDありますよ〜
ところで、春ラパンの画像が見たいんですが(今更)
誰か画像、持ってませんか?
夏ラパン買っちゃいました!
内装は実物見ると本当にかわいいですよ〜(らぶりー)
ただシートが淡色系だと汚れやすくなるのでズボラな人はメンテが大変かもです。

私も初めてお付き合いする子なので早速地元の一之宮さんに行って
契りを交わして参りました。末永いお付き合いでいられるといいのですが。
>572
おぉ!良かったですね〜
ちなみに何色を買われたんですか?
私は、レイクブルーを購入しましたが、納車はまだです。
(らぶりー)
か…。ハハハ。らぶりー…。
>>571
ググれば普通に出てくると思うよ。そろそろ新色も見たい。
>548のブラウンメタリックもいいな。マーチのチョコ色が思いのほか可愛かったんで
ラパンでも見てみたい。(人気はあまり無かったみたいだけど)
個人的に日産の色展開が好きなのかもしれない。
というか、モードのグリーンって廃盤なのか…。なんか寂しいなあ。
連投スマソ。
>>571さんへ
眠れないんでググってみたよw
ttp://www.carview.co.jp/news/default.asp?id=1921&gen=1
ttp://response.jp/issue/2004/0126/article57313_1.html
またグリーン消えたのかw
ラパンのショコラカラーを想像する場合、キューブコンランをイメージするよろし。
え!グリーン廃盤なの????!!?
キューブコンランを見て Lapinにブラウンが欲しくなったのは俺だけではあるまい
576さん
ありがとー!!
ググり方が下手くそで見つけられなかったんです。
感謝!!
今日X2のミントグリーンとレイクブルーを連続で見ました!かわいかった〜!
582GT-ONE:04/07/15 23:28 ID:OSje4GkA
X2にヒートシート(ドライバーのみ)があるんですけど、使ったことある人いますか?
夏ラパンはやっぱりクールシートなのか?
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 14:03 ID:rr6Cb1kF
どなたかベビーカーを装着してるラパンを見た方はいませんか?
子供使用となれば、素直にワゴンRとかにすればいいのでしょうが・・・
ベビーカーをつけて使用するのは厳しいですか?
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:15 ID:ATgb3eLU
>>583
チャイルドシートの事ですか?
チャイルドシートなら装着しておりますが・・・。
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 17:01 ID:rr6Cb1kF
すみません。チャイルドシートです。
装着されていて特別問題はないですか?
(子供を乗せるときに上部にひっかかるとか、
前の席にひっかかるとか・・・)
ベビーカーの積み下ろしなどに特別な
不便は感じられませんかね?
>584
ベビーカーを装着して走るラパンを想像して
大爆笑しましたw
>>585
コンビの何とかEG?付けてます
助手席を前に倒すかスライドしないと、子供がヘッドレストを蹴飛ばします
親子3人なので今の所は問題無いですが、4人だと厳しいと思いました
天井ももう少し高い方がいいですね
585さんの気になる所は私の場合も気になりますが、ラパンですからね!
どうしても使い勝手を優先するならワゴンRが良いと思います
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 01:58 ID:1tb2Dwyy
>>585
私はアプリカの「JターンマモールS」を装着してます。
横向きベッド、後ろ向き、前向きと成長に伴って変えられるタイプです。
ちなみに運転席側後部座席につけてます。
チャイルドシートの横には嫁が付き添い座るので、どうしても狭いです。
現在は後ろ向き状態(生後7ヶ月)ですので、付き添う方も楽になったみたいです。
前向きになっても同じだと思います。
うちは3人家族なので、助手席を目一杯前にして、少しでも嫁が楽に座れるようにしてます。
ベビーカーはアプリカの「ふわっとベットアイtoアイ」です。
きっちり後ろに積めます。しかし・・・それ以外は何も積めなくなります。
荷物は助手席にテンコ盛りです。
子供の乗せ降ろしに関しては、後ろ向き状態のときが一番辛いです。
でも・・・なんとかやってます。なんとかなるもんですよ。
「1」がいないと快適なスレだな〜
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:58 ID:Jj+q1BQi
ラパン最近かなり見ますね〜!特に白、レイクブルー、ミントグリーンをよく見ます!みなさんの地元でもこんな感じでつか?
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 23:46 ID:dfz8QYhx
今日ホームセンターに行ったら、私と同じ「バーV」のホワイト発見。
思わず並べて停めちゃった。
京都ですが、ラパンよく走ってる。
でもSSはあまり見ないなー。
この間初めてクールベージュを見た。
(誰もいないのをいい事についジロジロ見てしまった…)
地味なのかと思っていたら、いい感じに落ち着いてて良かったな。
しかしMODEがベージュと黒と白(もあったっけ?)だけじゃ寂しいんで
秋ラパンはMODEベースで新色希望w
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 02:16 ID:4M9mPBp+
今日、アズールグレーのSSに乗ったオバハンみたぞ

パーマがオサレでした
ラパンの不満。

エアコン噴出し口のシャッター羽、はずれない?
直そうとクネクネしてる間に戻せるんだけど、また壊れる。
けっこう残念。

後席のヘッドレスト、外したほうが楽に座れます。
なんでやねん。ちょい残念。

純正アンテナの感度悪すぎ。長くなってもいいから交換したいよ。
FM全然入らん。すごく残念。

ハイマウントストップランプが、真後ろの後方視界を阻害している。
すごく残念。

電動パワステ、解除量が弱すぎます。残念。
ラパン斬り
>>594
純正アンテナのFM感度ってほんとに悪いよね。アンテナを長いのに変えたらかなりよくなるよ。
知り合いに長いアンテナ車乗ってる人がいたら、一度借りて試せば一目(一聴)瞭然。
アンテナ立てろ〜 ほっほっほー ほっほっほー♪
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 08:05 ID:h/Tbh/sD
>>594
同じく。
エアコン吹き出し口、やっちゃいました。
後席ヘッドレスト、はずしちゃいました。
アンテナ感度、確かに悪い。
ハイマウントストップランプ、外しちゃいました。
電動パワステ。。。???どういうことかな???
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 10:31 ID:V2F2E/+s
>>597
しっぽですな。w
なつかしい。
600600:04/07/19 13:18 ID:Yn0rNoFo
600



フィーバー
>598
介助量・・・でしょうか・・・電動パワステ
要は”ハンドル操作が重い”といいたいのかな
自分なんかはあれより軽いと怖い
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 17:13 ID:h/Tbh/sD
>>601
ほうほう・・・そういう意味かも知れませんね。
私は以前乗ってた車が重かったので、今は快適って思ってるんですけどね。
ハンドルを小径に交換してる人は、重いと感じるかもしれませんね。
>>599
幼心にノロイはめっちゃ怖かったでつ。

>>602
ハンドル操作は軽いんだけど、ハンドルの戻りが悪いっていう意味でつよ。

604名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 23:19 ID:8r9nlIx6
>>603
なるほど。。。了解です。
私は・・・それほど気になったことが無いです。
前に乗ってた車はFRだから比較対照外です。
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 01:00 ID:zum+/6yO
ホイール(特に他車流用)のことを教えて下さい。

ラパンのホイールは4穴・13インチ・PCD100・オフセット45位ですよね?
同サイズであればスズキ以外の軽メーカーのものも可でしょうか?

自分的にはホイールのハブ径(というのですか?)
が合うかどうかがわからなくて。。。
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 07:52 ID:0Qv3wFBz
(´・ω・`)
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 09:37 ID:0Qv3wFBz
あげ
紅葉ラパンまだぁ〜
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 19:42 ID:ASYqHBqL
>>587
>>588
どうもありがとうございました。
いくつか他の車と見比べたのですが、後ろの荷物スペースは
そんなに大差は感じませんでした。座った感じは意外にも広いですね。
高さは気になりますが、何とかなりそうですね・・・
まだ検討中ですが、親子で乗るラパンってのにちょっと憧れます。



>>605
無問題。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 21:02 ID:Z37uBU5X
ベンチシートになってるラパンのサイドブレーキはどないなってんの?
足下にあるよ。
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 21:28 ID:0Qv3wFBz
補足→ラパン以外にもMRワゴンやラウムなどのハンドブレーキ無いのはほぼ足下(フットブレーキの左となり)にありますよ!
ラパンのGに乗ってる方いますか?
今Xととても迷っています。
走行距離も少なく、お金もそんなに無いのならGにしといたほうがいいですか?
もし不便なところなどがあったら教えて下さい
>>614
走行距離云々じゃなく、愛着の問題じゃないかな。装備の充実具合の違いだし。
まずは基本グレードのXをベースに考えて、
+αが欲しいのであればX2やモード等のグレードを、
細かい装備なんてキニシナイ、必要ないというならGを選べばいいんじゃないかな。
私は持ってるMDを車で聞きたかったからXにした。
私的にはこの理由がが一番大きかったかな。
あと、ホイールのデザインがXのほうが好きだったので。
分割リアシートは後ろのる人がいないのでどちらでもいいやと思った。
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 09:11 ID:w278fLQG
後席にチャイルドシート装着して、付添人が横に座る事があるのならば、
分割リアシートの方が良いでしょう。
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 09:13 ID:nes35Nao
ラパン最高!
619614:04/07/21 20:45 ID:QjmyBnbF
答えて頂いてありがとうございます。
少し考えてみましたが、616さんのように私もMDはあったらいいなと思うんですが、
その他の装備は特にいらないです。
CDプレーヤーをMD/CDプレーヤーに変えるとかは無理なんですかね?
でも多分、まだ初心者だしもしもの時を考えて安いほうのGにします!
車購入予定でラパンとライフで迷ってます。値段はラパンの方が10万くらい安くあがるのでラパンが優勢です!それでみなんがラパンに乗ってて不便なことや便利なこと、良い点、悪い点を教えていただけたら幸いです。
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 22:50 ID:9arV/cHr
あげ
>>620
収納が少ないのがちょっと残念です。
でも、このスレで、100均とかで売ってるA4サイズの箱を
助手席下に入れたらいいというアイディアを聞いて重宝してます。

良い点は、とにかく愛着が持てるところ!
デザインがいいと、多少の悪い点も我慢できると思います。
あと、小回りが効くところです。小さいから狭い道もスイスイ。


>>610

ホイールの件、サンクスです。
ベンチシートのメリットについて教えてください。
乗ったことないんで
>>624
隣の席へ簡単に移動できる。
駐車の仕方などによって左側から乗り降りしなきゃいけないときに重宝。
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 06:54 ID:P+Mhi7/S
>>622
コメントありがとうございます!シート下に収納とは!いいアイデアですね。
でも収納式のカーナビ放り込みたかったらMDとかいらないよねぇ
あとウッドパネルはっちゃえばいいんだからGで充分なのでは
カーセックスの時とかに重宝するね>ベンチシート
先週試乗してきました。グレードはXだったかな?NAのヤツ。
軽のNAに乗るのは初めてだったんだけど、ちょっと非力かな
と感じました。嫁の車で2LのNAからの乗り換えなんで、比べ
るのは酷ですが・・・。
私と嫁と営業マンの3人+エアコンってのもあるんだけど、
Mターボだったらチットはましですか?
Mターボと乗り比べた方感想聞かせてください。
ターボの試乗車が近くにないもんで。
>>629
2Lカーとは車重が違うので、加速力に排気量ほどの差はないですが、
それだけに、人がたくさん乗ったときのパワーダウンはかなりひどいです。
1人乗車エアコンなしと4人乗車エアコンありでは加速感がまるで違いますよ。
ただしターボの場合は1人はもちろん、4人乗ってもかなりマシという話です。
ttp://ohkei.cool.ne.jp/
↑ここのオーナーレポなども参考にしてみてはいかがでしょう。
いずれにせよ、高速を飛ばすことが多いなら軽はオススメしませんが、
街乗りメインなら、狭い場所をスイスイ行ける軽のほうが実は速かったりします。
NAとMターボはかなり乗り味違いますよ。
Mターボならそんなに非力とは感じないはず。
高速からの伸びはイマイチですけどね。

↓どうぞ。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&q=%E8%A9%A6%E4%B9%97+M%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C&lr=lang_ja
>>625
無いなら無いで良さそうですね
ありがとです
ラパンの男性オーナーってどのくらいいるんだろうねぇ。
漏れの近所では以外とみかけるけど、
タイプは「クルマをあまり選ばないおじさん」か
「多少ドレスアップして乗る若い男」にわかれるみたいだけど。
>>630 さん
>>631 さん
ご丁寧にインプレッションのリンクありがとうございました。
やはり差は結構あるんですね。値段が大きく違わないので
ターボで検討したいなと思っています。
一回乗ってみたいな〜。引き続き試乗者あたってみます。
>>633
>タイプは「クルマをあまり選ばないおじさん」か

意外と、旧車っぽいデザインがおじさんにも人気のようです。
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 00:40 ID:33/YQFDZ
2500のMPVから乗り換えたけど、街乗りはMターボで充分だよ。
狭い道もスイスイ。
高速は毎日通勤で使ってるんだけど、Mターボでまーまー満足してるよ。
135キロ以上出ないけどね。
63718:04/07/24 01:24 ID:w5/ORD/H
みなさんこんばんは。
ラパンのCMでながれているピアノの軽快な曲。
誰のなんていう曲かわかる人いらっしゃいましたら、
教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いいたします。
63818:04/07/24 01:27 ID:w5/ORD/H
↑いきなり違う話題をだして申し訳ありません。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 01:34 ID:UVPbUYKL
>>637
パイナップル・ラグ (Pine Apple Rag)
20世紀初頭、アメリカのスコット・ジョプリンという黒人音楽家の作曲。
「ラグタイムの王様」というエライ名前を持つおっさんです。
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 01:40 ID:kL/0Sb5U
>>630の人がリンクしたレポ見たときに気になったんだけど、
純正オーディオだとCDとMDを同時に収納できないってのはマジですか?
>>640
それは初期型のみ。
いまは同時に収納可能。
ついでに気になったので・・・。
純正のCD/MDデッキってクラリオン(アゼスト)製だと思うんですが、
アクセカタログでは対応CDチェンジャーがサンヨーになってて、
S-BUSとか言う接続方式みたいなんだけど、アゼストのCe-NETの
チェンジャーは繋げれないのでしょうか?アゼストがいけたら
サンヨーのより実売安いし、中古でも入手できるしね・・・。
チェンジャーつけている人はサンヨーですか?
64318:04/07/24 13:02 ID:w5/ORD/H
639さんありがとうございます!!
速攻でCD屋行きます!!
本当にありがとうございました!
>パイナップル・ラグ
あれのピアノ譜を探してるんですけどないですかね?
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 18:31 ID:+QdhWwSq
あげ
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 21:09 ID:lm70heD7
ラパン欲しい
JAFの会報読んだ。衝突時の耐久性って他の軽自動車より弱いのね・・
それも可愛いから好きだ。ラパン・・。要は事故に遭わなければいいだけの
話しさ。事故は不意にやってくるけどね・・。
>>647
なんとなくそんな気はしていたがやっぱり…高速道路は気をつけよう…
トラックにぶつかられた日には確実車ごとあぼーんしそうだ。
やっぱりトロトロ街乗りしてるのが似合う車だと思う。私はそれで十分満足だけど。
だからワゴンR買えって言ったでしょ。
>>649
でもラパンの方が可愛いんだ・・。
命が一番なんだけど・・。
ラパンでもワゴンRでも死ぬときゃ死ぬし、助かるときは助かる。
ラパンで死んでワゴンRで助かる事故なんてそうそうないから心配すんな。
それより、みんなでゆとりを持って安全運転しようね。
どうせ死ぬならラパンで死にたい。
ほかの車とは心中する気にはならん!
アイ・ラブ・ラパン!
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:57 ID:tmh8ysl3
昨日(0時を回ったので)の岐阜の事故みたいに過積載のトラックに正面衝突されたら
戦車でもない限りほぼ100%氏んでしまうでしょう。
(ああいう場合いくらこちらが安全運転・危険予測していても・・・)
少なくとも自分が安全運転してれば事故に遭う確率はグンと減る。
それでも巻き込まれる危険は絶対に0%にはならないけど、
それが嫌ならもう車には乗るなって言うしかない。
もちろん家に閉じこもってたって事故の危険は0%じゃないけどね。
>>649
やだよ、あんなニコイチ車。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 08:59 ID:rFYHqegq
ラパンは『飼う』ってイメージかなぁ・・・

そんな気がしない?
すぐこうやって極論言う人いるけど
ラパンは死に近い車だって事実は消えないから
>>657
般  羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観  摩
若  諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自  訶
心  羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在  般
経  諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩  若
      呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩  波
   波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行  羅
   羅   真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深  蜜
   羯   実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般  多
   提   不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若  心
        虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波  経
   波   故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
   羅   説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
   僧   般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
   羯   若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
   諦   波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
        羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
   菩   蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
   提
   薩
   婆
   訶
>>657
JAFの会報誌の、一面的な実験においてはね。
事故ってそういうもんじゃないから。
どういう事故りかたするかわかんないけど、でも死ぬ確率高いから。
ワゴRは軽トップクラスの安全性
>>660
確率確率ってしつこいけど、じゃあ何%の確率なの?
5%と10%だったらすごい差だと思うけど、
0.0000125%と0.0000127%くらいの差だったら、
俺ならデザイン優先するよ。
年間の交通事故の死亡者数が1万前後に対して、
日本に何人が運転してると思ってる?
しかもそのほとんどは歩行者として死亡してるわけだし、
実際車に乗ってて死亡する確率はもっともっと低い。
まあ、0.0000002%の確率にビビってる小心者はどうぞワゴンRに乗ってね。
>>662
なぜそんなに熱くなる?見事に釣られすぎっすよw
どんぐりの背比べみたいなレスだとオモ。
何に乗っても、死ぬ時は死ぬよ。
人間には寿命がある。
ほっといても、いつかは死が訪れる。
生きてるうちに好きなクルマに乗ったほうが良い。
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:29 ID:0/My6BAH
おおい>>662落ち着け、そんなん無視しろ

話題変更・・
夏ラパン乗ってる人いる?
夏ラパン可愛いですよね〜
でも乗ってる人って見かけないな・・
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 21:46 ID:91618FIG
JAFメイトの記事そうだったか? 確か、乗員の衝突安全性はかなり
高かったけど、はねられた方の(歩行者の)ダメージが非常に高かった
ような・・・うろ覚えだけど。
夏ラパン、走ってるの見たよ。シートにカバーしたままだったような・・。
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 22:43 ID:CEANBcRW
>>668
試乗かな?納車されたんなら、カバーは外してあるやろうし

とりあえず、シートカバー換えようと思うんだが、お勧めのメーカー教えてYO!
今は、ユアブ欄ドか鯛ロスか迷ってる・・
全部真っ白な冬ラパンとかいいなぁ…雪ウサギみたいで。
シートは白の革とかでさ。でも寒いか。
ラパンクリスマスバージョンもいいかも。赤ボディ、シートは焦げ茶で、マットが深緑色とか〜

・・などと、真夏に妄想してみたw
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:03 ID:j2qd9fAe
>>664
極論持ち出すヴァカ

ラパンは危険な車であることに変わりはありません
>>664
いいこと言いますね。
私もそう思う。
いつ何がおきるかなんてどうせ分からないし、
その為に好きなこと我慢してたら そのうちつまんないまま死んじゃう。

>>656
うちには本物ウサギもいるので、まさにそういう感じです。
どっちのラパンもカワイイ友達。
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:20 ID:gNcZI7IK
>>671
黄様は何のってんだよ?
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:29 ID:QRFOJEqw
衝突安全性が低いってのは

ワゴンRだったら打ち身ですむ事故がラパンだったら骨折
もしくは骨折ですむ事故が意識不明の重態

になるってことであって死ぬとか死なないとかいう大雑把な話ではない。

まあ10キロ遅く走ればいいことなんだけどな。
>>673
てか、俺も釣りに乗って>>662書いちゃったんだけど、
>>671は釣り。俺はJAFの記事見てないし、>>667の情報もあるし
ビビリはもう放置でいいかと。
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 08:45 ID:iwVKgGNp
怪我と弁当は自分持ち・・・。
昔の人はよく言ったものだ。
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 09:47 ID:rnin57er
危険な車に乗る=勇気がある?



ぷぷぷぷぷぷぷwwwwwww



ヴァカじゃねーの?wwwwwww
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 09:56 ID:5vs2x5by
オートエアコンって、後付けできるん?

出来るとすれば予算はイクラなんすか?
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 10:08 ID:5vs2x5by
>>629
この間、家族を乗せ買い物(俺、ヨメ、両親)に行ったんですが
帰りに、沢山荷物を積み込んでも、楽に走りましたよ^^(山道)

爺さんは普通車だと思ってたみたいです
ちなみにmターボの4WDです
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 11:45 ID:awOYwOwL
JAFの記事ゥPキボン
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 11:47 ID:4lgnNZ0I
ラパーン♪ラパーン♪ラパーン♪ラパーン♪
小さくったって〜いちに〜んまえ〜♪
ラパーン♪ラパーン♪
小さくったって〜いちに〜んまえ〜♪
衝突安全性は他と比べるとやっぱり見劣りするな……
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/04/asp/brwbark.htm
そりゃあ頑丈な車に越したことはないけど、
そういうのを求めている人はラパンスレで話していてもキリが無いのではないでしょうか。

それよりも、事故を減らすためにも
このスレを見ている皆さん、安全運転を心がけて
楽しいラパンライフを送りましょう。
おまえら死ね。
ホイきた。
ラパン坂道登らねぇ・・・
低速で坂道にさしかかっちったら、かなり辛いわー
ラパン自体も何か可哀想に思えてきたりしてな
辛さ倍増
他の軽でもこんなもんなんだろか

平らなとこじゃ良く走るんだけどねー
防音が良くないってのはわかってたけど、車内で普通の声で会話してたのに
歩いてる人から「かかってる曲名を教えてくれませんか?」と言われて焦った。
エアコン入れてたから窓も開けてないんだけど。どっか穴でも開いちゃったか?
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 08:26 ID:oYEBWpbq
>>687>>561と同じ人?
防音といえば...
納車してすぐの頃、音楽大きめで運転してたんだよね
やたら人が振り向いてくるので最初は??だったんだけど
音漏れがその理由だったことに気づいたのはかなり後
端から見たらかなりのDQNに見えたんだろうな…
>>686
AT車の基本なんだけど、キックダウンって知ってる?
車内で熱唱したいんですが恥かきますか?
>>690
蹴られると痛いけどね。
>>690

あったりまえようー
オーバードライブとかも知ってるよw

なんやかんやで坂道で20〜40km/hまでに落ちちゃったら、
どうにもこうにも力不足で登らんよー
キックダウンも無効化されてたから、1速かな。
そゆときひたすら耐えてるんだが、他に上手な運転の仕方ある?
その速度になっちゃったらもうおしまい?
694687:04/07/30 23:18 ID:gVccuf9o
>>688
違う人です。他にも同じ経験した人がいたなんて驚きました。
曲名を聞かれるくらいなら構わないけど、車内の会話が漏れてないか心配。
695774RR:04/07/31 01:23 ID:V4c3rkM6
うちのMグリーンは飼って2年が過ぎました、もっぱら奥さん専用、
自分は最近はベスパ(意識してグリーン)を買ってラパンを忘れてました、ゴメンヨー、
しかしつい先日ナビの購入と共に愛着復活!で、そろそろ早い?けどタイヤ交換でもと、BSのBスタイルかエコタイヤか、、皆さんはどうですか?インプレあったら宜しくです。
ラパンの純正オーディオデッキの横幅は、
200mmですか?180mmですか?
夏色ラパン納車されました。
今、気付いたんですけどこのタイプって灰皿無い?
Lはデフォルトで灰皿ないよ。
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 13:27 ID:5WtlkInR
カップホルダーに挿入する灰皿つけてもらったよ♪
ボディーカラーのシャーベットオレンジ選べなくなってる、、、

きのせいでしょうか

701名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 16:45 ID:DXfESjEE
4WDのラパン、街乗りだと燃費どうですか?やっぱ悪いですか?
>>701
何と比べてるのかよく分からないけど、
2WDのラパンよりは悪いぞ(´・ω・`)
>>693
僕は坂道入るちょっと前にオーバードライブOFFにしてるよ。
スピード落ちるには変わらないんだけどちょっとはマシかな〜。
まぁ免許取って1年も経ってない初心者だからこれ以上いい案浮かばないですorz
そんなに登らないかぁ?
踏み込んだらぐっと烏賊へん?
そんなに登らないかぁ?
踏み込んだらぐっと烏賊へん?
しっかり踏み込めば、急な登り坂でもちゃんとスピード出るよ。
音はかなりうるさいけど、少なくとも制限速度は余裕で超える。
いつも通る急な登り坂でも、後ろから煽られたことは一度もないよ。
707693:04/08/01 01:49 ID:bCcozKlL
>>703
レスありがとねーv
流された・・・って思ってたので嬉しいよ
そのやり方、今度いっぺん試してみますね

>>704
烏賊へん?の読み方解んないんだけど・・・
踏み込んでもダメなんですよそれが

>>706
しっかり踏み込むってのは、どういう状態のこと?
底まで踏み込むって意味なら、こっちもそうなんだけどなぁ。
回転数ばかりあがってスピード出無いので、スピードが落ちない程度に
調節したりもしますが、どっちでも加速イマイチでした
>>693のような状態になった時にでも、余裕で加速する?
ターボ車じゃ・・・ないよね?

うちも煽られたことは無いけど、びゅんびゅんびゅんびゅん抜かれて
いったことはあります (;´Д`)ナントカシタイ 
>>707
あ、こりゃきつそうだなーと思ったら、少し手前からアクセル底まで踏み込んで
キックダウンさせるか、前もって2速にシフトダウンしてから坂に突入。
手前から助走つける感じかな。そのほうがかえってスムーズに走れることあるよ。
一度おためしあれ。
>>707
当然ながらアクセルベタ踏みが一番加速がいい。
でも、たしかに普通車やターボ車と比べたら加速は悪い。
それを「それでもまあまあ、走ってくれる」と取るか
「全然走らない」と取るかは主観の違いでしかないかも。
あとは、途中でスピードを落とさないことが大事。
カーブとかでいちいち速度を落としてたら、そのぶん再加速に時間がかかるし。
だけどまあ、当たり前だけど、見通しの悪いカーブとかは無茶しないほうがいい。
事故っちゃったら一番時間かかるわけだし。
>>707
イカ
ジムニー(JA11)に乗ってるものです。

ヘッドライトの反射面が曇ってきて暗くなったため、
レンズユニット交換を考えていますが、汎用品ではなく
ラパンSSのポジションランプ内蔵のマルチリフレクターを
付けたいと思ってます。

ラパンSSの丸形ライトレンズはジムニーに付けられるでしょうか?
ダメならミラジーノの丸形レンズも考えてます。

教えて>スズキ関係者or整備に詳しい人
>>711
車に関しては金かければなんでもできるでしょ( ´,_ゝ`)プッ

マルチシテンジャネーヨ
軽のノンターボATに普通車並みの加速を期待しちゃいかん
遅くても一生懸命走ってる感じが楽しいのに
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 23:18 ID:AL+kyYob
ラパーン、ラパーン、小さくたっていちに〜んま〜え♪
コペーン、コペーン、小さくたっていちに〜んま〜え♪
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 14:31 ID:AIk95CtB
コンコンスココーン
カリッとサクッとおいしい
スコーン
716774RR:04/08/04 02:04 ID:T8QXLxsz
オイル交換のオイルは皆何を?
スズキ純正?
お勧めあったら教えてー
オイルは質よりも交換の頻度だって言うね。
純正程度で十分なのでは。
純正を社外品と比べちゃかわいそうですぜ。
負ってる責任能力違うんだから。普通に使うなら純正最強。
サーキットとかで連続負荷かけるなら社外オイル入れるべき必要性も出てくるけど。

オイルスレで過去ログ読み返せばいかが?
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 10:34 ID:WsgqyTtG
ラパン欲しい
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 14:41 ID:oBDD/649
マイチェン後な、何時だろう?
>>715
歌詞まちがってるよ。
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 08:45 ID:kUsLK9Ln
みなさま何色海苔?
SSのスペリアホワイト
>>721 wラタ
>>722
MODEの緑
SSのブルーイッシュブラックパール
夏ラパンのブルー
>>722
Gのシャーベットオレンジ。。。レア?
ノシ 私もXオレンジ。
駐車場でレイクブルーが止まっていると隣に止めてしまう。
青空と、夕焼け空みたいで似合いのカップルだと思うw(勝手な想像)
ノシ 私もGオレンジ。
街ではあんま見ないのに
こんな所にオレンジ3台w
たーぼの黒で屋根白塗り。
SSブライトレッド。
意外と多くの人が見てるのね。
X2ミントグリーンツートン。
なぜこのスレに出てこない?
ターボのレイクブルーメタ。
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 00:14 ID:ZZpdp/VO
Ver-Vのパールホワイト。
x2のラベンダーメタリック
ノシターボのブルー。
最近いきなりオレンジが気になり始めた。オレンジが欲しい…!
何だ。あの色結構かわいいんじゃないか…?
が、生で見た事が無いので不安だ。ディーラーにも無いw
スズキの中古車情報で載ってる感じに近いんかな?
あれ見るとカタログや公式サイトの色より、ちょっと薄いというか
シャーベットっぽいと言うか、メタリックっぽいと言うか、そんな風に見えるんだけども。
>>737
まんまシャーベットオレンジ。
やるじゃん
>>737
パール入ってるので柔らかいオレンジです。
私も納車までイメージ通りの色かどうかドキドキしたけど、イメージ以上でしたヽ(´ー`)ノ
たまにおいしそうな色…とも思う。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 13:02 ID:IcQrIhnG
スペリアホワイトってSS以外には、ないのかな?
キャンバストップのパールホワイトが昨日、納車されました。
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 20:16 ID:Db5MixYt
>>741
納車おめでとう。私はラベンダーが気になり始めてきた。
まつ毛のフロントグリルがかわいいと思ったけど、
ノーマルのほうがやっぱりかわいいと思えてきた今日この頃。
>>743
たかがフロントグリルで7万超は相場から考えても高すぎるな。
つーか、あの形では激しく空力が悪くなると思われw
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 12:53 ID:C2BJeewH
先ほどレイクブルーラパンをストーキングして参りました。暇だったからあとついていっただけですが。軽なのに速かった〜。
今日カタログもらってきたらオレンジなくなってた・・・雑誌見て本命にしてたのにぃ。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 18:18 ID:C2BJeewH
>>746
まじっすか?人気無いのかなぁ〜。ラパンは全色いいのに。
オレンジかわいいよオレンジ
僕はシルキーシルバーメタリック(だったっけ)です。
結構普通に見ると思ったら全然無くて以外
やっぱミントグリーンとかが人気ありますねぇ
1日1台近く見てる気がする…
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 00:01 ID:01W5i8j/
>>746
この間もらったばっかりのカタログには載ってたけど、確かにスズキラパンのサイトからも消えてる・・・。俺、オレンジが欲しかったのに・・・
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/lapin/lineup/color.html
マジで?残念だ…。この間モードグリーンも無くなったよなあ。
秋あたりに色々新色投入なんだろうか。
次はオレンジにしようと思ってたんだけどなー。中古で買うしかなくなるのかあ。
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 08:39 ID:JsAeIrTB
ラパンの塗装・・・弱くない?
というか・・所詮その程度?
飛び石なんかで結構やられてる。
ボンネットやピラー近辺。
一年半で、錆がチラホラ出てきてるよ。
パールホワイトで目立つから余計に気になる。
せっせとタッチアップするしかないんだよねー。
前乗ってた車は、飛び石食らっても錆までは出なかったんだけどなー。
753由比初:04/08/09 11:59 ID:TjD3dDOp
俺はオレンジのターボ。これ最強。
査定が激しく不安だが。。
オレンジは秋ラパンで復活の予感
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 13:29 ID:ixYwDWLx
シートに毛玉がつきやすいと聞いたのですが、皆さんどうですか?
Xのブルーを検討中ですが、茶色のシートって乗ったことないので…
オールペンしようよ
した人います?
値段が知りたい…
神奈川でいいとこあったらおしえてください
>754
良い勘してますね?!
>>756
某所のプリンやチョコバナナはオールペンじゃないのか?


それより、X2のベースカラー増やしてホスィ・・・。
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 21:41 ID:01W5i8j/
オレンジのターボが欲しかったんだけどな・・・。
中古で探すしかないか、あるいは新色で別のオレンジ(希望はもうちょい濃いオレンジがいいのだが)が出るまで待つか・・・。
このスレにはマンセー情報ばかりで
役に立つ情報がないな
軽でオールペンすると、内装で鉄板見えてるところ
が多いのでいかにも塗ったよ仕様になる。
オールペンすることにしますた。
金額はソリッドだろうがメタリックだろうがラメいれようが10万円とのこと。
お勧めとかこんな色みたいとかありますか?
自分ではキューブのショコラ色がいいかな〜と思ってます。
あ、中は塗りませんので 761さんのようになると思いますが、ベースはシルバーなので
多少は目立ちにくいかと。
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 17:42 ID:eDsgapmK
>>760>>1



間違いない!
7641 ◆mfA4KMrO1s :04/08/11 01:18 ID:uTORUpAR
>>763
違います。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 04:02 ID:NVpTuMfy
ヨーロッパに輸出汁! 良い反応が出そうなのに
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 06:29 ID:72lwYR21
先月または先々月のラパンの売り上げってどれくらいでつか?
>>765
それにはエンジンを替えねば。
○○っぽい、と言われるのがオチだろうけど。
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 18:23 ID:qCHB1X3l
SSに乗ってんだけど4月に新車で買ったばかりなのに
ワイパーアームをリンクさせてる棒がもう錆びてて驚いた
ボンネットの所のダクトから見えるやつ
ちょっと酷くね?
>>1はひっこめ
秋ラパンという表現を良く書かれてますが、
実際に発売されるのでしょうか?
春ラパン、夏ラパンがあったから、秋とか冬もあるのでは?っつーだけの話でしょ。
秋ラパンはモードベースだと嬉しいなー
ベージュ(アイボリー)があったらいいな。
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 21:42 ID:g+lSnrg4
ベージュはMODEにありませんでしたか??廃盤になったんでツカ?
秋ラパンでブラウン登場したりして・・・・w
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 23:08 ID:Yug9pMJt
次期アルト登場近し
777777:04/08/12 23:09 ID:Yug9pMJt
777



フィーバー
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 23:10 ID:g+lSnrg4
某社をマネて、黄緑やキャラメル色を希望しまつ。
779773:04/08/12 23:39 ID:e/WZLn9M
>>774
混同されないようにアイボリーと記しました。
キャラメル色イイ!
MODEがベースだったらマジで買い変えたい。
ドアミラーは丸型じゃ無い方見やすそうだな…とは思うんだけどね。
んー、でも特に見辛いって事は無いのかなー?
廃色の緑・ラパンMODEを買っちゃった。(登録済の新古?)
この色好きだったので。内装がオシャレでいいわあ。

納車はお盆休み明けとのこと。ディーラーで登録済の新古
を何台も見かけるんだけど、なんでだろ?

みなさん実燃費でどのくらい走りますか?
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 11:26 ID:MAZNPaog
ラパンで高速200Km(距離)走行は無理でしょうか?
>781
私はターボで11km/lくらい。
ただし朝の通勤渋滞で20kmに一時間以上かかるのが日常なので、
普通の走行条件ならもっと伸びると思う。

>782
どういう意味で無理かどうか聞いてるのかはわからないけど、
無補給走行で言うなら、200どころか250でも安全レベル。
タンク満タンからでも300はちと厳しい。

補給込みならもっと楽勝。
500だろうが1000だろうが当然走る。

距離と書いてあるからちがうだろうけど、
速度としてはターボでも140出すとかなり不安になる。
SSは知らない。N/Aは80こえたあたりで走行音がかなりやばめに鳴る。

こんなところか?
ターボだと走行音がやばめに鳴るのは何キロくらいからですか?
ノーマルだと90くらいで騒々しいですよね
>>781
ノーマルで平常時13km/lぐらい。
夏は冷房つけるから、10〜11ぐらいに落ちる。
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 07:48 ID:G1FCN+K1
あげ。
俺いろんな軽乗ってるけど、ラパンNAは
80や90くらいではかなり静かなほうだよ。
俺が「苦しそうだな」と思うのは130くらい。
それよりも一般道でのキックダウン時の音がヤバすぎる。
音以外ではロールがすごいのも気になるな。ブレーキ効かないし。
まあ、急加速急停止が似合わない車であることはたしかだね。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 18:41 ID:l4eeqFrp
キックダウンの音がやばい?何それ(´・ω・`)
>>788
普段の走行では静かだけど、キックダウンすると極端にうるさくなるってことでしょ
ラパンは自分の車じゃないけど、うん、ちょっとヤバイね
キックダウンやオーバードライブいじるときは窓しめとくよ
ラパンが初車の連れがマジで心配そうな顔するんよね

あの騒音はラパンのキャラクターにはあってないよなぁ
仕方ないとは言え
ターボに乗ったけど静かだね
みなさま、今秋はマイナーチェンジあると思いますか?
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 21:51 ID:KXeQ3gNQ
みなさんはラパンのどこが気に入って購入しましたか?
デザイン。


モードライクなカラーで、
ターボで、ボディにSSみたいなダサいエンブレムつけないで、
かつオートエアコンな秋ラパン希望。

まだ買い替えには早いんだが(><)
私も一番の理由はデザイン。
乗りごこちとか機能よりもまず見た目が良くないと、愛着が持てないので。
秋ラパンはオレンジと黄色の「落葉」2色展開とか?
赤とオレンジとかでもいいな。
シートも暖色系で決まりだろうな。

冬ラパンになると、今度はまた白が似合いそうなんだけど。
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 11:16 ID:P9Fl6yLB
>783
140はリミッターカットしなきゃ出ないよね。
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 11:19 ID:nIqnadvZ
>>792
サマーラパンからオータムラパンに変わる。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 19:27 ID:Az90hyx+
今度ラパンL買おうと思うのですが、オプションでおすすめとかありますか?
>>797
SSのMTに乗っているけど楽々出るでー

135でブースト圧が落ちて減速 140でリミッターが当たるでー
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 15:14 ID:Gh6jbUTN
ラパソ
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 09:14 ID:D0CRLRJf
あげ
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 09:52 ID:W8RV4ch3
>800
そうですかー。
SSターボとMターボとはちがうのかなー。
うちのは、135できっちりカットされるよ。
ナビの速度計は136だった。
いずれにせよ、解除したいです。
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 18:29 ID:NK828VXn
サマーラパンってあんまし売れてないの?
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 19:36 ID:D0CRLRJf
ラパンってオービスとかわかる機械つけれますか?
>>805
だいじょうぶ
SS以外でMT車設定されないかなー。されないよなー(´・ω・`)
808805:04/08/20 16:06 ID:GPzNNYk2
>>806
ありがトン
燃費をよくしたいのんですが何かオススメはありますか?
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 17:00 ID:Nr+98SMS
>809
極力アクセルを踏まない。
>>809
先日、エンジン・ミッションオイルを100l化学合成にしました
低回転のトルクが増えて良い感じです
燃費は良くなっていると思いますが金額が高いので経済的にはどうか思います
アーシング厨が登場しそうな悪寒
最近のエンジンルームはすっきりしてるから、
ケーブル引いて昔に車みたいにぐちゃぐちゃさせたいお年頃な俺・・スチームパンクトカスキナノゴメンネ
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 02:16 ID:ScYIpIpM
私のラパン丸目にしたい!
どこかでライトカバーって売ってないですかね?
>>814
1からずーっと見てくといくつか見つかるのでは。
あと、ラパンオーナーのサイトとか検索すればいろいろ引っかかって参考になるかも。
ちなみにあくまで個人的な意見だがトータスは高すぎてオススメできない。
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_latte/index.htm
インテリア思いっきりパクられた!
ほんまやな。プライドないのう。

でも、サイドがなくてフルフラットになる分、
ラテのシートのほうが良いなあ。
形や色はLapinのほうが良いけど。
丸いの嫌
なんでもパクリとか言うなよ。
でもパクリに見えるよね、ラテのインパネ(w
そりゃ盗用多の子会社だからなw

それにしてもD社も新車発売間隔が親会社に似て早くなってるな。
新型アルトなんか駄目そうだし…
ラパソもそろそろ微妙な装備追加とかの機種ださないで思い切った構造変更とかしないとな…
(-_-)色の設定が減って
(∩∩)逝くのはマイナー
   チェンジの前触れ?
823GT-ONE:04/08/25 00:35 ID:YPJn1K0m
>>796
オレンジルーフの赤色、黄色の2色構成!っていいなあ・・・。
限定車=異ルーフカラーだと見ていてわかりやすいんだけどなあ。
V70のオプションようにラゲッジテーブル(折畳みテーブル)ってどう?
>>799
ホワイトルーフ・・・ってのがあるらしい。出始めはX2以外は白くなかった。
頭が白いからX2にした。かわいいよ。
>>807
NA+4WDでMT希望!でないかなあ・・・まだ1年もたってないよなあ・・・買い替えはできないよなあ。
それより、ピックアップはでないのかなあ?3ドアバンとか?コンセプトカーでおしまいか・・・。
>>814
オートサロンで見たよ、丸3つ空いているライトカバー。どこだろう?
>>816
似ていると言えば似ている・・・。
ラパン自体もイギリスの古い車に似ている、木目パネルならなおさら・・・。
○○風ってことでいいのは?
ちょっと小細工してドアパネルとの合わせが合っていないのが減点。
リアシート倒してフルフラットになるのは・・・いいなあ。
>>821
>>816見たが、ホントヨタ顔だよな・・・・。
いや、○○風ってよりも、インパネまわりは完璧パクリでしょ。
古いイギリス車にエアコン吹き出し口なんてないしw
別にどうでもいいよそんな事は。
まんまってワケでも無し、後発売の車が何かに似てるなんてよくある事だ。
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 10:37 ID:95CXJTdz
次期ラパンは、
丸目になるそうです。
>>824
トヨタのエンブレムつけて売ればそこそこ売れるだろうな。まんまトヨタ車な感じだ・・・

>>827
SS、元から丸目じゃん。


で、再来月あたりにSS5MTを買おうかと思っているんだが、スズスポ製の車高調ってどうでつか?<見た目とか、乗り心地とか。
サスショックセットでも全然事足りるのかね?教えてエロい人。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 16:24 ID:JoGAcubk
軽自動車スレにも書いたのですが、先日友達のMRワゴンにのりました。40キロから60キロに加速すると例の軽自動車の音が…。壊れそうな音が。同じスズキだからこういう音しちゃいますよね(;´Д`)ラパンはどうなのですか?またターボだとこの音はあまり気にならない程度になりますか?
>>828
ナカーマ
私も再来月くらいにSS5MT買うぞ (`・ω・´)
SSは走ってるところあまり見ないよね
>>830
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ!

今、カタログ見て色を悩んでまつ・・・(;´Д`)
赤にしようか、ガンメタにしようか、悩むところだ・・・
試乗しようと思ったが、「1ヶ月くらいしないと試乗車ないです」って・・・
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 01:03 ID:SIASfCF6
↑はラパンSSね。
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 01:54 ID:OGNebaji
>>828
>>830
>>831
ノシ オレモー!!
R2と迷ってるけど・・・

そういえば商談してるときに「(X2みたいに)屋根白くしたいんですよねー」って言ったら
営業さんが「出来ますよ。\50kで」とのこと。

これでかなりグラついてる・・・
もしステンレスのバイザーとセブリングのフェンダーミラーがあれば・・・(;´Д`)ハァハァ
金があればフロントをSSじゃない顔にして“羊の皮をかぶった狼”ってぇのも・・・(;´Д`)ハァハァ
835831:04/08/26 12:26 ID:9nRLL9jR
>>832
お膝元に近いせいか、試乗車はあったYO!
でもATなんだが・・・_| ̄|〇

>>834
白い屋根とはなかなかオサレでつね(*^ー゚)b
ぶっちゃけ、新型アルトとラパン競合しねえ?
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 19:23 ID:f4kijzEX
新車購入時にディーラーでオールペンって
してもらえるのですか?無知ですみません。
ラパン欲しいのですが気に入った色が無いので
悩んでます。
マジレスすると、
Dラーで全塗することはできない。外注の板金塗装会社へ持ってってやってもらう。

昔、ワゴソRで玉虫色にしたデモカーをしばらく飾っといたが、全然売れなかったなぁw

ラパソは結構色が豊富なような気がするんだが…
紺色系がないんでキャッツブルーメタリックがあればいいんかな?
839837:04/08/26 21:47 ID:3JJGDfw2
>>838
できないんですか・・・残念。
そうです、紺色にしたかったんですよね。
モードの緑も良かったんだけど・・・
今出てる色の中から選ぶのがかなり難しくて。
>>839
初期型にはあったんだよね…紺色っていうか藍色かな。
でもアルトの青とおんなじでチープに見えたのか、全然売れなんだよ…
まあ、>>838で書いてあるとおり、外注先に持っていけばできんこともないだろうけどね…
でも結構お金かかりそう…あとは気にいった色があるかどうかかな。

長いこと乗るつもりなら色にこだわるのもわかる気がするし…
一度Dラーの中の人に問い合わせてみたらどうでつか?
842837:04/08/26 22:32 ID:3JJGDfw2
>>840-841
初期型にはあったんですか、知りませんでした。
紺色・・・絶対いいと思うんですけどね、黄色ナンバーにも合うし。
さっきネットでいろいろ調べたら○菱ディーラーはプラス3万で
オールペン可能、なんて誰かの個人HPに載ってました・・・ほんとか?
今週末、ディーラー行ってみるのでダメ元で聞いてみますね。
レス有難うございました!
私も紺が欲しかった。紺いいですよねえ!
ネットで中古検索するとちょいちょい出てるんだけど
あまりにも自分の住んでる地域からは遠かったりするんで諦めた。
まだ買えないって時期に隣の県で紺のMODEがあったんだよなあ…。
ああ…あれ欲しかったよ…状態も良さそうだったし…。
今は取り合えず出るであろう秋ラパンに期待。
>>842
オールペンすると事故車扱いになって、下取りのときは金額がかなり下がるって聞いた。
それと内装の金属部分とかボンネットの裏は元々の色のままだったりするから、
その色違いに・・・_| ̄|○ってことも・・・
秋ラパン
もしか出るとしたら11月くらいなのかな?

>>842-843
秋ラパンで紺色出るといいね!
一年落ちの紺ラパンで走行5000キロ、HDDナビ+ETC新品で89.8万ってのが
近くのスズキであるよ 買えば?
イエローラパン乗りです。
「なぜ黄色(選んだの)?!」って言われる。
そんなに突拍子もない色かなあ???
アメキャルっぽくてお気に入り。
ホイールは標準じゃないほうが良かったなぁ。
ムーンアイズの ホワイトリボン+MOON DISCS STARBURSTがいいなぁ。


イエローは写真で見るより実際見た方がいい感じに見えたな。
>>846
近くってどこだよw
>>816
>http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_latte/index.htm
>インテリア思いっきりパクられた!

喜んでるのか?脳天気だな。
あの内装の元ネタはBMWMINIだ。
小さな部品も似ているから比べてみろ。

第一、パクリパクリって騒ぎたいのなら
ラパンの白屋根+スポークホイールこそ
MINIの意匠をパクっとるグレードだろうが。
単なる塗り分けがとても中途半端だが。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 12:43 ID:g5hT1CNn
MC、4月か。
X2にMT設定されるってマジ?
>>837
ディーラーでオールペン・・・。
無知なお前の好みの色とやらをぜひ知りたいモノだ。
つわもの
854837:04/08/29 00:17 ID:4Ufvc6Zc
ディーラーに聞いたら購入時オールペン可能との事でした。
が、やはり外注になるし色ムラ等が無いとは言いきれないので
オススメはしないとの事。自分は結局やめました。
>>852
何色が好みかって・・・839で答え出てると思うんだけど。
MINIのパクリだとか、今さら何をってツッコミを
遅レスで入れる香ばしい人がいるスレはここですか?
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 01:54 ID:7UFHVcwz
昨日、未使用車のX2を買いました!
色はラベンダーです。かなりのお買い得だと言われ、
ずっと欲しかったので思い切ったのですが、ここを
見ていたら、もしかして高かったのかと凹んでます。
ちなみに16年7月登録で4WD、ABS付き、オプションは
マット、コーナーポール、ドアバイザー、ナンバープレート
ピンズ、エンブレム(バックドアハンドル用)を付けて
128万でした。もっと安く買えたんですかね?はぁ…。
念願のラパンなのに、ちょいブルー。
ターボ(非SS)に試乗したがトルク感はまずまず。

が、うるさい。ロードノイズが質感を下げている。タイヤ替えてもちょっと
だめだろうな。いろいろなインプレ記事を見ると、エンジンを誉めるのは
わかるが静粛性を誉めているのはどうかと思うよ。「価格比」ということを
わかる文面にしないと、万能と信じちゃう人が多いかもねw
>>857
それほど気にすることはないんじゃない?
せっかく買ったんだから前向きに。
>>857
総額128万ならイイトコじゃないの?
せっかく気に入った車買ったんだし、
値段云々じゃなくその事を喜ばなきゃ。
>>857
納車されたらカネのことなんか忘れるって!
862857:04/08/31 03:15 ID:fYYYQhtM
859さん、860さん、861さん、ありがとうございます。
皆さんの言う通りですよね!せっかく欲しくて欲しくて
仕方なかったラパンですもん。
金額なんて関係ないですね。なんか気持ちが晴れて、納車
が待ちどうしくて仕方なくなってしまいました!!


863名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 15:49 ID:Qkxgp6H+
丸型のドアミラーをしまう時はどうすんの?
手で無理やりしまうしかないのかな?
おれは中古しか買わないけど新車ならそんなもんだし
やっぱり新車は気持ちいいでしょう♪
気にすることなし!

うらやましいよ
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 23:59 ID:bNaYJG30
>>863
手動でしまうしかないみたいですが、私はしめたことありません。
今までしめる必要無かったし、停める度にしまってると、
稼動部が痛んで剥げてきそうで・・・。
だからなのか、親の車はドアミラーは稼動部ハゲハゲになってます。
866GT-ONE:04/09/02 01:38 ID:QhPZsDRY
>>851
なっなにー!今頃?初めからMTがあれば・・・。
>>857
お仲間ですね。
X2・ラベンダー・4WD・ABS・ホワイトルーフ、OPはマット、ドアバイザー。
さすがにNAにMTはないっしょ。
MターボにMT設定とかSSに直噴搭載とかて感じじゃないの?
SSに来年の1月頃直噴搭載になるってのは雑誌で見た
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 02:15 ID:E26/joSx
>>858
ラパンターボ糊です
ワゴンR(旧)やMRワゴンに比べたら静かなんじゃないの?
強い雨が降った時、天井からのノイズは五月蝿いけどね
ラパンの前がワゴンRに乗ってたから、天井と耳の位置が近くなったせいかもしれないが・・・
まあ、スズキはこんなもんでしょ
>>867
ターボはSSがあるから、MターボにMT設定はしないそうだ。
マジネタなの?
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 15:53 ID:b15jquEY
現在ターボ(非SS)を商談中なんですが、
新古でイエロー、検18/11、オプション無しだと
コミコミでどのくらいの金額が適当ですか?

それと、みんなが買った時の総費用など聞きたいです。
うちの近所に4500キロのタイプX HDDナビETC付で乗り出し93万
イエローでね 川崎だよ
875GT-ONE:04/09/02 19:04 ID:WH2X5H6P
>>867
MT=スポーツなイメージが定着してますよね。
低排気量・低パワー=MTであることが望ましいと思っているので、NA+MTはアリではないか?と。
実際、MTのKトラと乗り比べるとキビキビ感が違う。
>>871
マジネタなのかな?
NA+MTは欲しいのだが、ラパン買換はmuriっぽい。
せめてトラックなら・・・「ラパンピックアップ発売決定!」っていうマジネタないかな?
Kトラの買換を考えているのだが、背の低いのが欲しい。どのメーカーのも1700mm以上で立体駐車場に入らない。
ガレージにラパン顔を並べたら・・・いいかも。
前にいってたイエローHDDナビつきラパン89万、興味たら106万になってた
キャンペーン終了って悲しい
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 17:34 ID:U2wfJIAg
軽自動車完全ガイドって雑誌にMC予想が載ってた。
来月SS買おうと思ってたけど直噴ターボになるならちょっと待ってみるかー
でも価格も上がるのかな・・・(´・ω・;)
878GT-ONE:04/09/04 00:30 ID:92wgJAgi
>>877
秋ラパン到来か!
「ラパンはターボで落ち葉の上を逝く」って感じかな?
紅葉に似合った特別色がでるかもよ〜。
>>877
ワゴンRの普通のと直噴の価格差は10万5千。
SSも10万近く上がりそうな予感。高すぎるよね。
>>878
来年1月頃発売って書いてたから秋ラパンは・・・

>>879
そこまで価格が変わるなら別グレードっぽくなりそうだね。SS-Rとか・・・
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 10:42 ID:wP4KsKKZ
Xか夏ラパンで迷ってます。夏ラパン、可愛いけどシートの汚れが目立ちそう。実際に乗ってる方、どうですか?
前レスに夏ラパンは少し汚い素手で触ったら汚れて目立つとか書いてた気が…。今から冬になるし、Xの方が無難かと。
ラパンターボで峠攻めてる猛者はおりますか?
峠を走ってる人ならいるんじゃねーの
峠攻めたければ別にいい車いっぱいあるっしょ。
旧規格軽のほうが速いのたくさんあるし、もっと言えば
新車のラパン買うより中古のシルビアのほうがはるかに安い。
ま、シルビアなんて恥ずかしくて乗ってられんけど。
と、シルビアスレで書いたらたくさん釣れそうなコメントを
こっそり書いておいたり。
886GT-ONE:04/09/05 22:01 ID:6d8VFuim
>>885
峠で見かけない車で攻め込むから楽しいんでないかい?
誰かと競争するわけでなし、楽しければいいんじゃない。
タイム競うなら、行き着く先はWRカーを買ってくるしかないだろうね。
洋書コーナーにあった中古車雑誌に、確かWRカーが売りに出ていたよ。
シルビアよりはシビック、ファミリアsワゴンとかの方が楽しそうな気がするが・・。攻めるのは別として。

初めての軽自動車なもんで、ラパンのというより軽の電動パワステにいまだになじめない。
ドライブしてもいまいち楽しくないのよね・・駆る楽しみが少ないというか。
しまった。書き込み前にレス確認するの忘れたorz
電動パワステなのですが、ヒューズ取っ払っちゃえば重ステになるじゃん。

かと言っていつも重ステだと辛いので、ヒューズボックスの+と−から線引っぱって
同容量の管ヒューズとON/OFFスイッチってのは駄目かね。
なにか不具合あるのかななぁ・・
車庫居れはパワステON。走行中はOFFで重ステ。どうかね。
ぁぁぁごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいぃぃ
重ステは許して〜(それとも軽は軽だからそれなりに動かせます?)

ま、その内なれちゃうんだろうけどね。今の気持ちも忘れないぞっと。ということで。
891GT-ONE:04/09/06 01:13 ID:lxG0K2fw
>>890
Kって、他の車に比べて楽。
でも、パワステはもっと楽。
この価格でパワステ標準なんて、海外じゃ夢のよう。
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 11:57 ID:2u9MOsWE
今日の夕方納車予定です

しかし、台風もやってきます。
納車伸ばしたい気もするし、はやく乗りたい気もする。
いやはやなんとも
その程度の内容でわざわざ書き込むあたりに
本当に納車が楽しみなんだなってのが伝わってくるなw
ま、大事に乗んなさい
ラパンってオプションで全グレードにHID装備出来るのでしょうか?
公式HPみても詳しくのってなかったので。
今日販売店から聞いた話。
来月マイナーチェンジになり、ラパンはグレードLが無くなって、
すげてベンチシートになるって。
ほんとかいな?
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 20:10 ID:vL8YbVkI
ベンチシートになれば、気軽にハァハァできるね。
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 22:11 ID:nkIuA8RM
>>895
新色あるのかな?
前のと違うオレンジが出るといいなぁ。
>>895
SSも?
900GT-ONE:04/09/06 23:36 ID:qb0B3Rop
>>895
そうすると、サイドブレーキが手引きから足踏みに。
MTがフロア式からコラム式に?それともMT車リストラか?
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 00:28 ID:RNnCDYTe
足ふみ式のほうがいいな。
実際コラムシフトで手引きのサイドブレーキははっきり言って違和感を感じる。
902GT-ONE:04/09/07 00:41 ID:SfxWVs08
>>901
確かにね。コラムATなら足踏みサイドブレーキかな。
コラムMTで足踏みサイドブレーキって違和感ありそう。
全グレード、ベンチシートなのかなあ?
オートエアコンとかドアミラーとかその辺はどうなるんだ。オプションか?
別にベンチシートじゃなくていいんだけどなー。
まあ便利っちゃ便利なんだけどさ。ともあれどう変化するか楽しみではある。
そういやこの所やけにCM流れてるの見るなあ。
昔、ダイハツ車乗っていたときブレーキ壊れて逝きそうになった
サイドブレーキを引いて何とか止まれたが、足踏み式ではいざという時対応しにくいと思う(マジで)
奥まで押し込まないとリリース出来ないし、あの経験をした者からするとサイドブレーキは手で引くやつがベストだと思います。

それにしてもダイハツはエアコン弱いし、エンジン弱い、錆もひどかったし・・・
ダメハツって呼ばれるのが良くわかった一台だったよ
えー旦那のダイハツ車の方がクーラーの効きが良い気がする…
ブレーキ壊れるって、ありえない故障じゃない?怖いよー
ダイハツのエアコン駄目だろ
ブレーキ壊れるなんて三菱みたいだな
ラパンのエアコンもダメな気がした3年目の秋
>>907
ノシ
同意。なんであんなに弱いんだろう。
確かに効かないね。
スズキだったかなー
三菱だったかなー

納車されてエアコンの効きが悪かったから
スタンドでエアコンオイル?見てもらったら良くなったってレス見た。

一度チェックしてみたら?
オイルじゃなくてガスでしょ。
912910:04/09/08 02:08 ID:mWhaFsOm
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=29176
の総評のところを覚えてて書きました

ラパンじゃなかったけどね・・・
913GT-ONE:04/09/08 02:18 ID:lGp9mlsE
>>907-909
そうか?寒くなるほど効くよ。
ラパン発売後、即契約、1月納車で・・・もう3年になるのか・・・。
住んでる所によって感じ方が違うんじゃないか?
今年は暑かったみたいだしね。自分も効かないと感じた事は無い。充分だ。
でも北国在住だからかもしれない。
同じ北国でも盆地地域とかだとまた感想は違うだろうと思う。
これまでは不満なかったけど、
都内で40度記録したときに思いっきり首都高の渋滞に巻き込まれてて、
あんときはガンガンにエアコンつけてても汗がだくだく出てきたよ。
間違ってただの送風にしてるのかと思って何度も確認した。
夕方とか、少し涼しくなってきてからはたしかに効くけどね。
HDDナビにCD入れまくる予定だったけど・・・以外に使わないかも・・・・
一つ一つリッピングするのが面倒に感じてきた。

まぁ原因はiTunesを使い始めちゃったからなんだけどねー。こっちの方が便利なんです・・
簡単にMP3CD作れるし・・
917GT-ONE:04/09/09 00:04 ID:0rBH6now
>>915
確かに使用時間で大きな差ががるね。あと地域によってもか。
個人的体感温度の差も大きいかもしれないが、耐えられる温度の差っていうのもあるかも。
今日なんかは、エアコンレスの窓開け走行でした。13:00ごろ30km/hぐらいで配達中。
夫 鈴木吸太 妻 絵里緒
長男 剃夫 次男 歩人 長女 恵
東京暑すぎ…
>>917
決して暑がりじゃないんだが、
今年の東京の酷暑には、ラパンのエアコンは完全に力不足だったよ。
まだ残暑が厳しいとはいえ、さすがに40度はないからもう大丈夫だけどね。
夏に長野行ったときはエアコン切って窓開け走行が気持ちよかった。
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 20:45 ID:A5OsLlED
この車、運転するに、身長186センチにはきついですか?
でかいな!そのぐらいの身長の奴身近にいないからなー。
そのぐらい身長あったら、流石に狭いんじゃないか?
ラパンに限らず軽だときつそうな気がするんだがどうなんだろう。
あまりの暑さに全面に断熱フィルムを貼ってしまいました。
本当に効果絶大!
しかし、極悪違法改造車の仲間入りに・・・
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 22:03 ID:GBhibmkr
>>921なんですが、やっぱり・・・狭そうだと思った。

でも、生活環境上、軽がいいんです。

どんな車がいいんだろうなぁ。R2も厳しい?
>>921
185だが普通に乗れるぞ
昔の軽と違ってステアリングに足当たらなかった

代車で乗っただけだが、結構楽しかった
おいら170cm。
ストレスなくのれまつ。

あなたと15cmの差があるけど、頭7.5cm、足7.5cmの差として、
そんくらいなら大丈夫なんじゃないかな?
ただリアシートは物置になっちゃうかもですね。

これ言うとお終いなんだが、そんな十人十色なこと書きこまずに
試乗して来なさいな>>924

あと、R2は絶望的に狭いです。前も狭けりゃ後ろなんて極悪。
普通に座って頭擦りかけです。リアドアの窓ガラスも凄く近いし。
でもって視界も狭く、死角が多いため右折左折が怖かった。

背が高い人が軽を選ぶなら、やっぱりムーブやタントが良いんかなぁ
927GT-ONE:04/09/09 23:20 ID:9r6recBL
>>920
東京は暑いのかも。
>>921
身近に180cmクラスのドライバー居ます。
旧ミニカトッポ乗り続けています。
Kカーでしっくりするものがないそうです。MT必須というのもあるかな?
>>923
最近ディーラーでも断熱フィルム(断赤外線)張ってくれるよ。
トヨタとニッサン(今日来た)のダイレクトメールに乗っていた。NEWステージアで!
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 23:32 ID:G8qqNRSc
タントとか。。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 23:42 ID:ofMcXMKW
納車してから2ヶ月でぶつけられた・゚・(ノД`)・゚・今日夕方の話。
十字路で止まっていたら、後ろからスクーターに乗ったおじいちゃんに「どっん!」って・・。
お互いに怪我とかなかったんだけど(相手もスピード出してなかったみたい)
数センチ引っかいたような傷が車に付いた・・。
直してもらうべきか・・とりあえず名前と住所はお互いに交換して終わり。
警察は呼ばなかった。おじいちゃんは自分が悪いのだから、修理するなら修理代は全部出しますって
言ってたけど(そりゃー当たり前だろ)ほんの数センチ傷が入った程度。
事故を見ていた人たちはこの程度なら何もやらなくていいんじゃない?って言ってた。
まぁ、確かにそうかもしれないけど・・。
このくらいならいいかという気持ちと、買ってまだ2ヶ月なのに!!っていう気持ちが入り混じって
とっても複雑。怒りを通り越して「あ〜あ・・」って感じで欝。

ちゅうか、今年の3月にも前乗っていた車ぶつけられたし。そのうち人身事故とか起こしそうでちょっと怖い。
>>925
おー、そのぐらいでも平気なのか。
ちなみに自分は173cmだが、特にストレスは感じない。
ただ、自分より2、3cm大きい同僚が、軽は何となく気分的に狭いと言ってるんで
感じ方は人によるんだろうと思う。やはり色々試乗するのが一番だよ。
軽全般で「狭い」と最も感じる時は、運転席そのものや
運転姿勢ではなくて助手席との距離だな。

時々連れの旧型ムーブに乗るんだけど、喋りながらなんとなしに
連れの方を向くと「近っ!!」って思うもの。
いっぺん意識してしまうと、妙にむさ苦しく感じてきてしまうw

ラパンは彼女の車なので、そういう時は距離の近さが心地よく思えたりするんだが。
私は、座席とドアの間のスペースに狭苦しさを感じる。
まあ、俺の幅が太いのがいけないんだろうが、
運転しているときに右腕の始末がつけずらくて。
933GT-ONE:04/09/10 00:40 ID:kQ8klvHP
>>930
180cmの友人は、ラパンは広いと言っていた。トッポからの乗り換え検討中でラパン海苔になるかも?
でも、親戚に三菱さんが居て難しいとも言っていた。
>>931
だから、ベンチシートなのか!スズキさん。
>>932
右手ってステア握っていない?両手持ちが基本なもので・・・。
あたしく176で全然余裕でつ
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 16:13:41 ID:yFCKyBeR
マツダのスピアーノとそっくりじゃん!!!
どうして?
パクリですか?
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 16:15:01 ID:wmb6EJH+
>>935
気のせい
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 16:15:47 ID:JRbS8rEX
>>935
ん?OEMって知ってます?
パクリでも何でも無いですよ〜





・・・釣られた?
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 16:27:29 ID:yFCKyBeR
>>937
OEM調べました。
ありがとうございました。
でもラパンの方が有名だし、CMもラパンのしか見たことないですよ。
マツダは大丈夫なのかなぁ〜?
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 18:47:32 ID:k0D+3QHe
これが噂に聞く秋厨というやつですか?
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 18:48:57 ID:u4D7zhcg
>>938がそう思うのも無理はない

スピアーノはマツダの主力商品ではないし(デミオの方が値段が安いモデルもある)

マツダ乗ってて二台目に軽が欲しいと言う人や、どうしても軽ぢゃないとダメな人が居るのも事実

マツダは、新たに軽自動車を開発するよりも、主力車種にお金をかけたい

スズキはマツダや日産に売ってもらうコトによって、販売台数シェアをあげれる(車種ではなくスズキ全体の)

目標販売台数からして(たしかスピアーノは月間500台)全然違うから、街であまりみないのも無理ないよ

スピアーノはCMに金かけるほどの車ぢゃないってコトでし


偉そうにスマソ
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 22:36:21 ID:P0eIUpBg
身長談義ありがとうございました。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 08:11:25 ID:B04B1boZ
最近嫌というほどラパソのCM見るんだが。売れてないの?
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 09:36:33 ID:Ll4IFmfL
あれちゃうか?
マイナーチェンジ前の在庫処分とか
944942:04/09/11 13:39:01 ID:B04B1boZ
>>943
なるほど!マイチェンしてほすぅぃ(;´Д`)
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 15:12:49 ID:MrjYxxsp
ってかOEMをCMやっちゃいけないって契約してるんじゃないの???
ぉかしぃじゃん。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 15:25:14 ID:B04B1boZ
でもモコはCMあるよね。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 16:02:54 ID:vHmMIJW3
マイチェンするならエクステリアは変えないで欲しいな〜
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 16:14:05 ID:nYS+jykc
フロントグリルが変わります。
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 17:23:38 ID:vHmMIJW3
>>948
走行性能が良くなることはないですか?
950GT-ONE:04/09/11 19:30:11 ID:U1iKrTYy
キャンパストップ、SSとくれば、次の追加グレードはピックアップか?VANか?それともロードスターか?
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 00:10:24 ID:dj8G+VJg
フルモデル前ならよくやる手の”お買い得限定車”を出してくるだろうけど
それがないということはマイチェンなんだろうな。

まさか全車丸目化なんてことはないだろうな?
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 03:56:09 ID:dRQgHDGy
それは嫌だ…!丸目は勘弁してくれ!
そういや秋ラパンは結局出るのか出ないのか…。
CMやってんのはマイチェン前ってのとラテ対策なのかと思ってたな。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 09:50:54 ID:sAwGr678
そのマイチェンラパンの発売はいつ頃なの?
近々ラパン買おうと思ってたけど、マイチェンするなら待った方がいいかな?

954age:04/09/12 13:38:37 ID:v1m/pkrq
揚げるぞ!
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 17:16:32 ID:Bgd50DQi
>>952
そのラテはあのクソCMだから、敵じゃない。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 19:57:21 ID:UdY5zkXd
>>953
マイチェンは噂でしかないよ

車は欲しい時が買い時…

とディーラーの様に言ってみる
957GT-ONE:04/09/12 20:22:49 ID:t+1e+xPA
>>935
確かに購入後すぐにマイナーチェンジすると悲しいことがある。が、うれしいこともある。
MCでまったく変わってしまう車って最近ないんじゃない?ランエボぐらい。
パソコン同様、次々新製品でるから欲しいときに買わないといつまでたっても買えないよ。
それに買ってしまえば愛着がわく。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 11:06:50 ID:uyBVMMI7
新型アルト発売でTVCM大量出しなんでしょう。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 20:36:33 ID:6QXl8TJj
購入後すぐにチェンジされるやつは所詮負け犬
なにをいっても恥ずかしいだけ
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 20:54:47 ID:Bj+FNzOb
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 20:59:50 ID:t2PbWX8x
新型アルトのムスクブルーメタリックと
ココナッツベージュメタリック、ラパンにも採用されないかな
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 21:47:12 ID:irYs+ljM
MCの内容が自分にとってそれほど魅力でないのなら、
MC前のものを値引きさせて買うのはアリだと思うが。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 21:51:26 ID:24fhNCRs
今度のMCは>>960のシャーシーを流用、って妄想してるのは俺だけ?
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 23:03:22 ID:8oo1LXkX
ヌーアルトも悪くないと思ったけどそれなりの装備にすると100マソ近く行っちゃうね
ターボもないしやっぱラパンにしよう
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 04:45:56 ID:9IqAvAmS
ココナッツベージュメタリックいいね。
NA、ターボに、こういうちょっとクリーム入った白系欲しい。
モードは今のベージュメタリックがシックで似合ってて良いと思うけどね。
あー、MCどうなるんだろう。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 05:04:02 ID:zhbmg9q7
http://response.jp/issue/2004/0913/article63634_1.html
鈴木会長は、「うちでもラパンをアルトシリーズにしたが、それは宣伝費を節約するため」と、原価にうるさいスズキならではの戦略だと説明。

そうだったのか・・・?
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 10:45:47 ID:offfOxj3
あるともいいね
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 15:31:01 ID:vaajCpp3
ラパンしぼーん
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 17:49:52 ID:MgYX2C4s
>>966
どうして宣伝費節約になるのかわからんけど、『「車名別」争いなんて低次元』と言ってるのは嬉しいな。
「軽ナンバーワンはワゴンR」というCM(ムーブのCMに対抗して、後から付け加えたセリフ)が個人的に嫌いだから。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 19:54:43 ID:B/hlu8+u
胴長さんには向かないってまじですか?
座高だけでいうとミニカとどっちがきついですか?
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 20:01:52 ID:GbDv2aye
スズキは軽ナンバーワンだけど
自社登録もナンバーワンだからな・・・新古車だらけ〜

『「車名別」争いなんて低次元』とか言ってる割に、そこまでして軽bPにこだわるのって・・・
ちょっとカコワルイ・・・
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 21:41:59 ID:kj+kcE9n
ラパン生産終了
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 23:10:30 ID:/f+ovHyT
>>971
雑誌や色んなメディアでホンダが自社登録ナンバーワンの報道がされていましたが
いつからスズキが自社登録ナンバーワンになったんですか?
ソースよろしく
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 00:47:12 ID:S5vJZSEz
そんな会社の事情などどうでもいい。いちいち釣られるな。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 01:41:22 ID:QNZAnyXL
ヘッドライトのリフレクターを黒くしたいんだけど、カバーの粘着はどうしたら外しやすい?
固くて堅くて…
976GT-ONE:04/09/15 19:51:37 ID:jKxHcXPw
>>972
ラパン終了?
ローバーMINIの様に車種を増やしていく予定が・・・(注:妄想です
VANとピックアップ出して欲しかったなあ。ブリスターにしなくてもピックアップ出たら買うのに〜。
>>975
お湯で・・・って古いですか?
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 21:15:17 ID:9eYCLklB
ミラーが手動で畳めない(電動調整は付いているけど、電動格納は無いSS)
固くて堅くて壊してしまいそう。
978GT-ONE:04/09/15 22:02:33 ID:jKxHcXPw
>>977
SSって電動で格納しないんですか!
ちょっとビックリ。
979age:04/09/15 23:39:34 ID:47OHhNQx
age
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 00:39:33 ID:1O2NwE8b
今度ラパンにパイオニアのカーナビZH-900を取り付けよう
と思っているものです。
取り付け自体は業者に頼もうと思っているのですが
ナビ以外に必要なものって「中継コード」↓
http://www.rakuten.co.jp/autoplus/469794/469795/469862/
これ以外になにかありますでしょうか??
無知なもんですんません。
あと、走行中にテレビも見れるようにしたいのですが
ヤフオクなんかで出品されているやつなんかでも大丈夫でしょうか?
なんかヒョロっとしているやつなんですけど・・
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 01:20:05 ID:ZPbt6sbf
>>980
あんたの場合は素直に業者に取り付けてもらったほうがいい気がする。
無知とかそういうレベルじゃなく、たぶん根本的な何かが致命的に足りてない。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう
てか、業者に頼むって書いてあるな(汗)
じゃあ業者に聞けよ……
まあ、「ヤフオクなんかで出品されているやつなんかでも大丈夫でしょうか?」
っていう質問に答えられるやつがいたら神だが。