【ﾐﾆﾊﾞﾝ】次期シビックを待ち望むPart4【重杉】

カッコ悪くて安くないからだ
コンセプト通りの満足度を客に与えられる車ではない

A「MT最強」
B「え？なんでMTが最強なの？ATなのが強くない？」
A「ATといってもいろんな種類がある。パドルシフト、CVT、ティプトロニックetc…
どれを基準にしていいかわからない。AT、悪魔の乗物」
C「MTにもいろんな種類が…」
A「そんなことはMT最強論からは些細な点に過ぎない」
D「MTなんて所詮人間が変速してるじゃん。やっぱ腕の立つ人間に勝てる機械はないよ」
A「人間にも運転が上手いのと下手なのがいる。よってMT最強」
E「ペダルレスMTはどうですか？」
A「ATはATFを換えずに乗ってると交換すらできなくなってしまう。よってMT最強」
F「MTも距離を走ればクラッチが逝く。一緒では？」
A「MTとATではMTのほうが軽い。条件が一緒なら、より軽いほうが運動性能がいいMT最強」
G「MT最強といわれても意味がわからない。峠で戦わせるのか、サーキット？ゼロヨンなのか、
NOSを使ってもいいのか。条件によって変わるから、多くの基準があった方がいい」
A「MT最強論は私が30年も前に発明した完全無欠で偉大な理論。 これひとつですべてを評価できる」
H「それはおかしいでしょう」
A「おかしいと思うなら代替案を出せ。でなければMT最強」
I「そんなこと考えてるのはあなただけです」
A「MT最強論は民明書房に載ったこともある。つまり歴史的にMT最強」
B〜I「相手してられない。さようなら」
A「敵がいなくなった。文字通り無敵だ、MT最強論」

>902
お疲れ。

で、何が言いたいの？見にくいから読む気になれんから簡潔に答えてくれ。

＞何が言いたいの
fitスレと間違えて貼った、それだけだ…

思うに、セダンを基本にしたワゴンというスタイルではなく、
胴長な完全ワゴンスタイルになってしまってウケが悪くなったのでは？

しかも、MC前のカラーはラベンダー（薄紫）色とか、なんか女向けっぽい
ようなナヨナヨした色しかなかったし。

>>905
確かに選べる色にも問題ありだよなぁ

つーかやっぱあのスタイルは好きになれん

スタイル全体から醸し出る古臭いシビック臭が激しく嫌

>907
それと、シビックという名からも古くさい感じがしみ出ているような気が………

シビック、久しぶりに見た
随分でっかいんだなと思ったら

　な　　ん　　だ


　ナ　　デ　　ィ　　ア　　じ　　ゃ　　ね　　ー　　か

俺はシビックRとカルディナを間違えたぞw

シビックって、シビリアン（一般人）が語源なのかな・・・

>>911
civ･ic [sivik]
━━ a. 市の; 市民［公民，国民］の.

市民とか、いかにも安っぽいな（ｗ

フォルクスワーゲン（国民の車）みたいなもんだな

>>913
こういう声がシビックをダメにしたんだな。

駄目にしたもなにも、そういうコンセプトの車だった訳で・・・・
恨むならフィットを恨め（ｗ

シビックは中価格世帯に移って、故障の無いゴルフになって欲しい
もちゴルフは4型のフロント　3型のリアデザインで

中価格帯なら、むしろアコードＳワゴンという事になるのでは・・・

ポストアコードハッチバックじゃないの？
当時の１．８Ｌクラスってことで２Ｌでいい
これをシビックのシャシーでやれば、
じゅうぶん安いミドルクラスが作れる

>>919
そうです、全長は４．１ｍ以内ぐらいで　庶民サイズのミドルクラスが希望なんです

現行のシビック（EP3以外）でジムカーナとかサーキット走行してる人いる？

>>921
見たくない絵だなそれ

>>921
自分ではないがフェリオなら走行会で見かけた

ＭＴがないからだろうな

ﾛｰﾙﾊﾞｰが要るだろう、やっぱり

>>921 去年つくばで見たな。

惚れた女はおまえだけ♪
だからそろそろ、許してくれ
もうしませんから・・・

問答無用！

ドライブし〜よう、俺のランクスでぇ〜〜♪



惚れた俺〜が悪いのさ♪
こんなに謝って、いるじゃないか
だからお願い・・・

嘘つき・・・

ドライブし〜よう、俺のランクスでぇ〜〜♪


(・∀・)私の好きな人はランクスに乗っています。

現行ならＥＵシビックなんかよりもランクスのほうが何十倍も良いよ

>>928
具体的にどんなところが？

とりあえず見た目とイメージ。

ハードの性能ではどうですか？

現行のシビックに性能なんて求めてもアホらしい

それは何故ですか？

べつに性能なんてどうでもいいから

惚れた女はおまえだけ♪
だからそろそろ、許してくれ
もうしませんから・・・

問答無用！

ドライブし〜よう、俺のランクスでぇ〜〜♪



惚れた俺〜が悪いのさ♪
こんなに謝って、いるじゃないか
だからお願い・・・

嘘つき・・・

ドライブし〜よう、俺のランクスでぇ〜〜♪


(・∀・)私の好きな人はランクスに乗っています。

あなたの主観的判断での評価でしたか。
少々残念です。

俺だけの評価だったら現行はもっと売れてるはずですよｗ

シビック単体は日本では捨てられていますが
シビックシャシーを流用した車種が売れているからいいと思うのですが。
個人的にはハードの欠点とかを聞きたかったです。

そんな細かいこと大半の人は知らないし

最新のMagXを見た人は知っているでしょうが、現行フィットをベースに
幅と長さを拡大した妙なクルマが載っています。
このクルマは、次期シビックの先行開発車です。

>>940
シビック本スレより
>>388ｴﾃﾞｨｯｸｽのﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟとかｺﾒﾝﾄしてる奴やろ
･Cﾋﾟﾗｰ付近がおかしい
･ﾌｪﾝﾀﾞｰｱｰﾁがおかしい
･5穴ｱﾙﾐが入ってる
次期ｼﾋﾞにしては扱いが小さいがいｶﾞｽ(←なぜか変換できない)

Type-Rはやめて、旧SiRやEuro-Rみたいなグレードをハイエンドモデルで出して欲しい。

現行のようなカリカリのスポーツカーじゃなくて、
欧州のホットハッチのようなスポーティーなモデルを…。

>>942
欧州版タイプＲがそういう味付け

性能はタイプＲがいいけど「タイプＲ」っつーグレード名（車名）がダサい

>>928
まあ今までシビック海苔からしてみればＥＵもランクスも眼中にないと思われ

ランクスはＸリミとか130万円台で安いけど、中身も（猿人や足回りとか）
安っぽいというかウンコだからねぇ。
あれだったらアクセラの方が猿人はウンコだけど、足回りがいい分ましかな。
でランクスの190psモデルだったら、EP3の方が遥かに物はいいし。

つーかどっちも車高高すぎ、アイポイントがたけーんだよ。

>>945
アイポイントが高いのは昨今の流行だからあきらめれ。

ワイドボディシビック(本誌予想CG)
ttp://response.jp/issue/2004/0527/article60682_1.images/66871.jpg

糞過ぎて笑える

>>941
次は「エディックスのプロトタイプではなく次期シビックの先行車」と載るだろう

>>947
ロゴ？w