1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 18:21 ID:9KKae+iH
2ゲット!リバスレ無かったんだ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 18:39 ID:9KKae+iH
今買いどきだよ。30万以上値引いてくれるんじゃない
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 20:34 ID:rStDdK+Y
初心者板にスレ立て依頼してた>1ですけど、
なんかスレタイ、リンクとかイイ感じになってる・・
コレってたまたま同じスレができたとか?
にしても、どなたかありがとうございます。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 20:35 ID:rStDdK+Y
このクラスで両側スライド&フルフラットはコレだけなので
そのへんでWISH、イプをあきらめてコイツを買いました、満足。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:13 ID:Uyxz3Rtj
保守
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:05 ID:DNttkqci
プレーリーリバティ>>>現行リバティ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 01:23 ID:JfR+Ni+A
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 20:59 ID:RTcyjSqZ
それは分からないが、
リバティ>>>>>>>WISH
なのは確実。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:44 ID:EMDIi98S
乗ってるヤシいないの・・?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 19:22 ID:BfRVfCZO
あげ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 19:28 ID:BfRVfCZO
FMCまだ?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:04 ID:gqKRLJNk
FMCは11月らしい。私は2月29日に買いました。WISHやSTREAMもよかったけど
嫁さんに広いリアシートをあげたかったのと、CVTの出来のよさで決定。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:38 ID:OPGnXiP9
リバティー乗ってるひとは皆「里佳子笑い」して欲しい。藤井隆みたいな。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 01:24 ID:mcYn7OG5
2年前にリバティを買ったものです。
駐車場の高さの都合でノアやセレナはNG。
両側スライドが欲しかったのでガイアはNG。(当時WISHはなかった。)
5ナンバー、乗用車並の車高で3列シートと両側スライドドア。
いかつくない柔らかなデザインで値段も手頃。
このクラスのミニバンでは最強のコストパフォーマンスだと思う。
しかし・・・
運転してて全然楽しくない。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 17:44 ID:BZzzJnCa
全然レスがないな。
オレはカーナビいらないからGグレードにしたが、
メーカーオプションでキセノンだけはつけとけばよかったと後悔。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 19:02 ID:nVSmuiM9
ロールが凄いです。
山道など走るとかなり疲れます。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 16:30 ID:oo02Eqiz
で、RIKACOの件は?
19 :
人に乗せてもらいました:04/04/23 16:37 ID:EKPBSGsu
この車は乗りやすくってよかったよ。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:31 ID:hj30wmGc
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:05 ID:1P9li/4R
搭載されているQRエンジン、CVTとの相性はいいのですが
燃費があまり良くないですね。
セレナも同じエンジンみたいですけど
QRってこんなもんなんでしょうかね。
>1
乙
>21
燃費悪いですねー。
街乗りだと7km/lぐらいだったりしてがっかりします。
高速走ると11km/lぐらい出たりするんですけどね...
>>22 俺の場合、
街乗りonly 6〜7km/l
高速only 11〜15km/l
くらいかな。
燃費はこの車重では仕方ないかと。
個人的にはセレナに設定のある2.5リッターエンジン欲しいな。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:25 ID:vqonQJcB
このクルマって走ってて停車した瞬間ストールすることない?オイラのだけ?
なんかトルコンロックの解除が遅れてるような。。故障かいな?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 15:23 ID:C/qBuMZk
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 15:24 ID:al45+4qR
あっ、あの黒い人が宣伝してた車?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 02:19 ID:FPSB7dxl
MAG-Xにリバティのスクープ写真出てたけど、醜い形だった。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:11 ID:apuHhCfL
MAG-Xを信じるなって!
CGじゃないくて生写真が出てるんだから普通に信じるだろ。
モデルチェンジの時期とか車の内容の文章はあてにならないが。
今のリバもカコ良くないけど
化粧してカコ良くなっただけ
かっこよくなったというか、少しマシになった程度。グリルを変えただけで
だいぶ印象が変わった。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:36 ID:u/yxkN+r
>26
リバカフェはなんというか・・・
偏った傾向の人が多いですね。
MagXの写真は、2代目プレーリーに似てると思う。
実はあれ、次期セレナだったりして……んな事はないか。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:50 ID:PNgtr0Ln
R34から乗り換えたんだけど、とにかくロールがデカくて危ないとおもった
おかげでデリケートなステア操作が身に付いたよw
>>35 新車?
それ、しばらくすると落ち着いてくるよ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:14 ID:xblO5C+p
>>36 それは乗り慣れてくるということですか?
私は乗りかえて一年以上経ちますが(新車)
未だにこの車のロールは恐いです。
セレナやノアよりも車高が低いのに
ロールはとてもおおきいです。
車内で皆、ラッキー池田状態です。
>>37 1年半位でバネだかショックだかがくたびれてくる
のでロールがなめらかになってくるよ、びっくり
慣れもあると思うけど
最初付いてくるタイヤも外の角がないしロールする
サイズ同じでかどが硬いのに変えると良い
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:59 ID:QeyfR4Rn
シートをもっと深くしてほすぃ、けっこう腰にきます
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:01 ID:QeyfR4Rn
ちかぢかバケット導入予定でつ、リバ用のレールはブリッドで発見
あと社外エアクリも探索中、なんかないですか?
70th第一弾を昨年の秋に買った。
G ナビパッケージのナビはショボイ!!
まぁ、無いよりマシ程度に使っております。
第一弾の特別シートは見た目こそいまいちなものの、
テニスバックなどをドカッと放り込んでも、
ウエットティッシュや濡れ雑巾で簡単に拭き掃除できるので非常に良い!
猫の毛が付かないので、動物飼ってる人にアピールすれば
もっと売れたんじゃないかなぁ。
70th第二段持ってるヒトのインプレもよろしく。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:37 ID:Q55v47PK
純正ナビはVICSも付いている上級品です。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:38 ID:x6r06hXI
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:03 ID:nrycuSco
買って1年もしないのにドラムブレーキ周りとロアアームが錆まくってる。
ググッてみたら、先代ジョイで錆に悩まされたってカキコがあった。
もう日産車はカワネ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:36 ID:XifBuHBo
おいらの車(スカイライン)12年使ってて錆び出ないよ!海岸から数百メートルしか離れてないけど!
昭和のニッサンは錆が凄かったけどね!
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 18:41 ID:KWJUEech
私の車も錆はまだ出ていないです。
自宅が海岸近く、また雪国でないからかな?
ただ日産車ってドア周りのゴムパッキン?が
ダメダメですね。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:00 ID:px8Gxg+J
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:23 ID:Lnh3xO3j
車重があるのにドラムブレーキはないよな、
ま、このクルマに走りや見た目を求めてもしかたないか。。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:27 ID:GPpKjphV
スポーツ性の低いこのたぐい車種では
リアブレーキはドラムで十分でしょ
うん
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:48 ID:dJxepGuQ
>50
ドラムかディスクかはスポーツ性云々とは関係ないだろ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 09:45 ID:xI/9Zb7V
後ろ姿がカッコ悪い。
嫁のこの一言で購入リストから外れました。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:25 ID:RzQJxt+2
祝恐らく現行型最後の特別仕様車発売 しかしなんで4月に出す?
55 :
整備氏:04/05/09 22:47 ID:Ci1Uubak
リヤブレーキはほとんど効いてないよ!メインはフロントだからね!
効いてないから熱さほど出さない。
従って、ドラムデもディスクでも関係ない。
(通常走行後触ってみれば?火傷はしないと思う。俺のは熱かったけど火傷はしなかった)
鬼ブレーキすると熱は出すけど、フツーに乗ってる位なら問題なし。
下坂はエンブレ使ってフツーに乗ればね!
でもドラムの方が良く効く。放熱性は悪
リヤのディスクは殆ど見栄えだけだったり┐(  ̄ー ̄)┌
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 01:27 ID:6sTVlTjG
0
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 22:30 ID:EpGOBUX4
後ろ姿はたしかにカコワルイ。クルマを選ぶときスタイルにはこだわらないと
決めていたのでコイツを買いました。しかしどうも気になるので
いちお後からエアロを全部廻した。結構みれるようにはなったよ。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 22:41 ID:f5IFfnWc
MAG-Xのスクープ写真のリバティよりもベストカーに出てた
予想イラストのリバティのほうがいいな。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 17:26 ID:CkWF83cR
評判悪いな・・・
60 :
不一途:04/05/15 18:55 ID:EVzEA2IN
いつもは五人。時には六人以上乗れるので、用途によつてはチョイス。
会社で購入しています。とにかく安く作ってある。水温計。シート倒すひも。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 10:58 ID:H/FpaG7Q
運転は疲れるけど同乗者には評判がいいということですかね?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 09:15 ID:3RWaXqp4
CVTはベルト式だから、ベルトが固いうちは抵抗が大きくなるために
どうしても燃費が悪くなります。よく新しいモノを買ったときに締め付けが
硬くてなかなか動かないってことあるよね、でも何回か使ってるとだんだん
緩んできて簡単に動くようになります。これと同じ原理です。
燃費が悪いと思う人は、まずは思いっきり140キロくらいで走ってみるといいよ。
あくまでも自己責任で捕まらないようにだけどね。まあ、新車の時だけに使える方法だけどね。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 17:47 ID:HlZotF5s
あちこちの車評ではCVTなので街乗りだと燃費が悪くなるって書いてありますが、
これはどうしてだろう?
普通に考えれても街乗りは燃費悪いと思う。
それ以上に悪いのかな?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 20:53 ID:ELyeIQ7d
>>63 Yes!
街乗りと高速の差が激しいです。
65 :
63です:
CVTって変速ロスがなくなって、燃費がよくなるかと思ってました。
あと、試乗して、ハンドルのレスがなんか気になった。
うまく言えないけど、回しながら「おーい、回るよ」って
前もって声をかけ、「んしょ」って回る感じ。
やっぱり重いのかなぁ?