【Ｓ-ＧＬ】ハイエースバン総合スレッド【ＤＸ】

Ｓ−ＧＬスレとＣＤスレはあるのにＤＸスレがなくて困るので上げました。

ハイエースよりいい車はこの世にないぜｗ
トヨタさん頼むから次のハイエースは鼻を伸ばさないでくれ。
あと、4駆のガソリン出してくれｗ

こんなスレあったのかｗ

「あくまで推測ですが〜と思われ」再来の悪寒。

あくまで推測ですが、
新型はガソリン、ディーゼル共に４駆の設定が有ります。

>>2
↓という事で、あくまで推測ですが時期型の鼻は伸びると思われ。


780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/09 10:45 ID:n19K1EbX
8/28にリリースされるそうです。ノーズはつくそうです。
ロングでも4ナンバー枠ですかね？
E25キャラバンのロングは、ハイエースのショートと荷室長はおなじくらい？

タコメーター付けてぇ。
なんか良いのある?

↑1TRっす。

ＣＤかＤＸ海苔でつねｗ
大森の蛸つけとけばｗ

ＭＴで何キロで４速にしてますか?

>>9
遅ﾚｽｽﾏｿ
やっぱり大盛あたりのになっちゃうのかなぁ。
でも、うまく収まる所がないんだよね〜。
ステアリングコラムのとこだとスピードメーターが
見えなくなりそうだし。

>>10
まだ馴らし中ですw

設計が古い車だからねぇ。
Ｓ−ＧＬのタコを憶で買ったらどう？

S-GLのメーターでした。

スレッド違いで失礼ながら、故・手塚治虫さんの不朽の名作「ブラック・ジャック」に登場する
救急車は全部、トヨタ・ハイエースでした。日本国内のみならず、海外に於いても。

結構ハイエースって全世界で売ってるよね。
カローラ（初代から現行まで）・ランクル（40.60.70.80.100）・ハイエース（30から現行まで）あたりは。
おそらく現存数なんて誰もわかんないだろうな。

日本人が殆ど行かないようなヨーロッパの片田舎でも活躍しているハイエースに萌え！

はいはい、重複ｽﾚ。
Ｓ−ＧＬｽﾚに移動して下さい

タコメーターは大盛のにします。<ﾖﾜﾖﾜ
とりあえずステアリングコラムの所に無理矢理付けて、
どうしても気に入らなかったら、いずれ純正のタコ買います。
ところで皆さんはサービスマニュアル買ってます?

>>17
あっちはスーパーGLのスッドレだしなぁ。
ｵﾚっちDXだし。

失礼ながら、現在、府中消防署の本署、是政出張所の救急車は、
トヨタ・ハイエースを改装した、高規格モデルです。

モデルチェンジ時期直前に新車を買おうとしてる漏れはｱﾌｫでつか？
いや、バイクだと荷室が短くなるのは厳しいのよ。

んじゃ4/2に納車したｵﾚはｱﾌｫｹﾃｰｲ。

現行型は最強だからかっといて損はないと思うｗ

買いまつたｗ
ＡＭ＋1スピーカーにしたので、まずはドアスピーカーにするところからはじめにゃならん。
あと床張りと。。。

けど楽しみ〜

新型スーパーロング３ナンバーか８ナンバーに改造できねーかな？

キャンピング登録はともかく、乗用登録は難しいのでは？？

３ナンバー登録は無理らしい。商用車のステアリング類の剛性が
乗用タイプほど無いらしいんで、乗用車登録はできんらしいよ。

じゃぁ８ナンバーしかないな
キャンピングか車椅子で通すしかない
これで高速も任意保険もｳﾏｰ

何でこのｽﾚ延命に必死なんですか？

>>28
そりゃあんた、ＤＸのスッドレが無いからでしょ。

ハイエースバソ

ハイエースバソGLロング　にのっていますが紺買う人のほうが多いのかな？

漏れもタコ付けたいけどディーゼルはどこから信号拾うの？

メーターからじゃないの？

　　しらねー

クランク角センサ

付いてればだけどね

　　そんなもんわかんねー

>>32
ｵﾚは1TRだけど、ECUにTACHと言うそれらしき所があるので
そこから取ってみようと思ってる。

ふーん

CDスレきえたね＾＾；

ほ〜

Nox対策地域ですが商用に経済的に乗れるグレードは？
4ナンバー　ロング　MT　2000cc ロールーフで桶？
てか、ハイルーフだったら税金多くなるのかな。

　　　　　　　　　　　　ｏ
　　　　　　　　　　　 /　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /
　　　　　　　　　　　/　　　このスレは無事に　　/
　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました　　　 /
　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 /
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　/　　　　モナーより　　　　　 /
　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　 ∧＿∧　　/　　　　　　　　　　　　　　　　/∧＿∧
　（　^∀^）　/　　　　　　　　　　　　　　　　/（^∀^　）
　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　　　　）
　｜ ｜ ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）

CDが一番安いが経済的といえるのならDXじゃないかな。
リアワイパーとか横に窓あるし
無理してもGLだな。商用だからWエアコンはイラン。
やっぱりGLぐらいまでが経済的じゃないの?
スーパーロングは1ナンバーだから税金が高い。

>>43さんレスどもです。
仕事的にスーパーロング、ハイルーフはヨダレが出るほど欲しいっす。
2800ガソリン、1ナンバーはきついっすから。。

現行灰エース、新車から２台のりつぶしたよん！！１代目１５万キロ。２台目
２３万キロ。いいくるま。安心感、安定感、耐久性ＧＯＯＤ！！．
でも秋田。３だいめも灰エースは、飽きたよん。１０年以上も
同じインパネ見るのイヤ！！・・・キャラバン買いました。スマン！！皆！！

15万キロ以内の中古ハイエース狙ってますが、、
15万キロヤヴァイですか！？
なぜ15万キロで手放したのですか・・・
俺に売ってほすい。

>>45 漏れだったらスーパーロングのハイルーフだったらＧＬにエアコン、ＡＢＳ
運転席エアバッグぐらいじゃないかなｗ

ハイルーフ嫌いなんであまり細かいことは知らないでつ。

DQN共が他の車種に流れてきています
はやく保護してください

保守age

age

ねえ、ﾎｼｭしたりムキになってａｇｅないと保たないなら、ＤＡＴ落ちさせれば？前の廃盤ｽﾚから必死なのは見ていて辛い。

まぁ、新型情報でもあればねぇ・・。
ちなみにオレは３月末の車検前に社内規定の２０万キロ
オーバーしたのだけれど、新型出たら変えるということにして
とりあえず車検取った。・・まぁ別に不調箇所も無いし。

あと、上にタコメーターの話があったけど、オレは
FIZZ（現ナポレックス）のデジタルタコメーター（生産終了）を
ヤフオクで落としてメーター右下に貼り付けてる。
あ、ちなみにガソリンっす。

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/dyna/spec/sheet4.html

今日、ダイナがMCしましたけど、5Lエンジン搭載車も規制通過させたんですかねぇ・・・
トラックの5L搭載車は規制掛かってる旨の記述がありますけど、
ルートバンの5L搭載車の諸元表には何も書いてないし。

中卒専用

中卒専用車

トヨタハイエースバン　

おお、ハイエース。
この車が中古車屋の店先に並んでいるのを見るとき
私は胸の奥底から不思議な郷愁がわき上がってくるのを押さえることができない。

これこそトヨタの永遠のロングセラー。
働くお父さんとお兄さんのよき女房役。
いかに酷使されようとも、いかに外見が薄汚れようとも
誰もその動力性能に疑いを持つことはない。
新車から10万キロ越え、さらにその先まで
これほど使い込まれ、使い果たされる工業製品もめずらしいであろう。

しかし私は知っている。
オーナーたちがいかにこの車を愛しているか。
まめにオイルを変えてやっているか。
別れるとき、そっとボディをふいてやる手の温かさ。
私の父も新車で買ったハイエースを動かなくなるまで乗っていた。
母は父の仕事に必要なハイエースを新車で買うために
自分は中古のセダンにばかり乗っていたものだ。

町でちょっと勘違いしたお兄ちゃんが
ピンクや紫のハイエースをとばしている姿でさえ私にはほほえましい。
愛情とは外見からはかれるものではないのだ。
どんな形であろうとも、オーナーは自分の車を愛している。
そしてハイエースほどその愛情にふさわしい車は居ない。

中卒で廃盤買える金なんてあるわけないのでは???

誰も「新車で買え！」とは言ってないだろ・・・

中古でも5Ｌは高いから手が出せないのでは?

保守

みんな何速発信？

音速発信です

3速で発信してますが何か。

電波発信してますが何か。

だめだマジレスがない(´･ω･｀)

ﾏｼﾞﾚｽしよう。　1速だ。
でも1速だとグワッと出ちゃうし、すぐチェンジしなきゃならんので
2速の方が良いかもね〜。
っつーか、あんたMTかよ。ヽ( ﾟДﾟ)人(´∀｀)ノ

あ〜、そろそろ洗車しないとな。

DXにカーナビのバックセンサの取り付けめんどくて1年放置してある。
やっぱテールランプから引っ張ってくる？
シフト下カバー外しても線が出てこない。
どっかいいとこない？

ＤＸにナビをつけるとはすごいね。
宅配とかの仕事の方ですか?

そう。月に何回かの近県配達。
ﾊﾟﾅのCDロムナビだけどね。
地図なんか96年製。国道、県道しか使わないからめったに困らない。
ちなみにパルスはメーター裏から取ったぞ。

ATならバックセンサもメーター裏から取れると思われ。
シフトインジケータがあるからな。赤/黄だったかな。
うちでは使えてる。
MTは知らん。

ありがとう。
俺もAT。
週末テスターで調べてみる。
メーターなら近くて良かった。

>>62
マジレスが付かない理由

発進　○
発信　×

俺も二速だな　急な坂道発進や積載時は一速だけど

ハイエースで1000キロぐらいつむとどんな風？

重ければ重いほどどんな風が吹いても安定してるよ

俺もDXのATにナビつけてる

が、古いポータブルの奴だから配線がサイドしか無い罠
ﾓﾆﾀｰの中ではしょっちゅう田んぼや川の中走ってますorz

いいじゃないか。電子地図。
ページをめくる必要なし。

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　 　 　　　| ｉ 　,,|　　 /　　　　　　　　　＼ ＜ 　　廃エース！！
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　　　 |　しi　　　|. │　／　 ●　　＼ 　 　|　 ＼
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保守　ＣＤ海苔はこのスレにはいないかな?