≪シトロエン・CITROЁN・しとろえん【14】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 19:09 ID:W6y2iIeT

本国はともかくニッポンではマイナーなシトロエンにお乗りの方どうぞ。
関連スレには

【柳に風】ｼﾄﾛｴﾝ武闘派２【裏CMLと呼ばないで】
Citroenist's Martial Lounge: 武闘派ウラCML
≪続・帰ってきたCITROЁN 2CVと仲間達
≪シトロエンCシリーズ専用スレ　part3

と色々あります。上手に使い分けてね（はあと

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 19:12 ID:M+Eq6ERX

　　　　　　今だ！>>2ゲットｫｫｫｫ！！
　　　　　　￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　_,,,, ,,,_
　　　　　　　　　i(,,_//_,, )　　　　　　　　　　　　　　(´´
　　　　　　　 | 　U　 ::::|　　）　　≡≡≡≡≡(´⌒(´≡≡
　　　　　　　⊂| (ﾟДﾟ,,)::⊂⌒つ　≡≡≡≡(´⌒;;≡
　　　　　　　　 `ｰ---ｰ '　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

　　　　ﾄﾞｯｺｲｼｮと・・・・・・
　　　　￣￣￣∨￣￣￣￣
　　　　　　　　_,,,, ,,,_
　　　　　　　i(,,_//_,, )
　　　　　 | 　U　 ::::|
　　　　　　｜ (ﾟДﾟ,,):::|⌒ヽ
　　　　　　 `ｰU‐Uｰ '^(,,⊃'～... (´⌒;;

　　　　座ってみるか？
　　　￣￣￣∨￣￣￣￣
　　　　　 _,,,, ,,,_
　　　　 i(,,_//_,, )
　　ﾎﾟ　 | 　U　 ::::|　　ﾎﾟ
　　　ﾝ　｜ (,ﾟДﾟ,):::|　　ﾝ
　　　 (´;) `ｰU‐Uｰ'）～ (;;).
　　(´)～(⌒ ;; U U (´ )...～⌒(｀)

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 19:44 ID:unps29/m

BXｻｲｺｰ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 21:05 ID:rTwX6v7K

AX楽しー!!!

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 21:08 ID:eSzhE1cV

XSARクイックandマターリ!!!

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 21:09 ID:eSzhE1cV

末尾のAが抜けたよへへへ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 21:47 ID:NoqgNhsM

ZX 1.9i superの前期モデル乗りでつ
バッテリーを交換しようと思ったんですが、どのバッテリーがお勧めとかありますか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 00:47 ID:VI2rGDQP

バス消すなんかどうでせう

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 00:56 ID:TCtL+BCj

バスケスも考えてるんですが、値段が妙に安いのが気になりますね…
バッテリーって安かろう悪かろうってイメージが。
ボッシュはちょっとボッタクリ杉ですね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 09:32 ID:+yD8GUj0

>7
ヤフオクの激安バッテリー2年使ってるけど
いまんとこ問題なし。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 11:20 ID:6xBTlpm9

ほぅ…安くても最近のバッテリーは性能良いのかな？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 11:34 ID:ir1ajRhI

激安でも問題ないと思う。突然死する事例の大部分はクルマのせいでしょう。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 11:56 ID:6xBTlpm9

なるほど、ではバスケスでいこうと思います。
解答くれた方ありがとうございました！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 14:12 ID:PJ8HXiNW

エグザンなんだけど、
室内にバッ直電源通せるメクラ蓋が見つからず。どこっすか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 19:54 ID:Tg/BY3gM

昔、雑誌でBXの後部見てびっくり。後輪が半分隠れているではないですか。
「なんだァ？」これがシトロエンって車を初めて意識した瞬間ですた。
「タイヤ交換しづらいじゃん」って当然思いますが、そんなこと百も承知で実用性よりも
デザイン優先で商品化する変なこだわりもったところが好感持ちました。で、いつかは
シトロエンと考えてました。ひょんなことから最近、シトロエンの車購入考えてましたら
「現行車は後輪みんな出ているじゃん。」普通の車になっちゃったですね。C3,C2のデザイン
はともかく他は国産車とぱっと見区別できません。でもよく見ると、じっと見ると結構いいで
すね。Xsara買います。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 22:43 ID:580VqSM4

xsara購入決定おめでとうございます。
普通のクルマですが、乗ってる人は普通でないこともしばしばです。
よろしくです。よかったら著名クサラサイトも覗いて、日本地図を埋めてくださいまし。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 22:52 ID:XHD0wjNS

もまいら、どこのガソスタで給油してる？
漏れは昭和シェルのシェルピューラいれてまつ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 23:29 ID:GLRp/PKp

> 普通のクルマですが、乗ってる人は普通でないこともしばしばです。

ﾜﾛﾀ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 23:31 ID:PLKOsILR

AXだけと同じく昭和シェルのシェルピューラ。
ただこだわってシェルピューラ入れてるわけじゃない。

同じ銘柄を入れ続けたほうが良いのか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 23:38 ID:XHD0wjNS

ガソスタのHPでは入れ続けると高価UP！みたいに書かれてるけど
あんまり気にする必要ないと思われ。
オクタン価の違いがあるので日本ではハイオク指定だが、
実はレギュラー50：ハイオク50でも問題なかったり…

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 09:02 ID:iYVevKnv

>>20
圧縮比が低いんだね、ぽ前の車は。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 11:34 ID:qRUmvqtw

>>15
タイヤ交換の時はハイポジにするからタイヤ全部露出するんだよ。
そんなんじゃクサラ買っても後悔するぞ。よく調べれ。

>>21
欧州のガソリンのオクタン価は95ロン。日本はハイオク98ロン、レギュラー93ロン。混ぜよう。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 14:59 ID:QDEfQNQl

>>22
まぜて得られる効果はなに？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 15:14 ID:q05beZh2

そんな方法でガス代けちるな
お前のわがまま代がスタンドの好意に掛かってるのがわからんのか
後ろに並んでても平気でそういう事するんだろうな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 16:01 ID:qRUmvqtw

>>24の脳内変換はおもしろい。ま、あまりとばすなよ。

タンク残量半分で交互に入れれば、ってつもりだったの。
微妙にHalf&Halfにならん気もするけど、そんな厳密なもんでもないだろ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 17:13 ID:QDEfQNQl

めんどくさ

そんなｷﾚｲに混ざるものなの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 17:37 ID:kxgvNlPB

>>26
元は同じだからドバドバ給油するだけで混ざると思われ。
最低限、水と油みたいになることはないだろう。
車にとって効果は特にないかもしれないが、財布への効果はあるかもな
俺もたまに「今日はレギュラーでいいか…」って入れる時あるし。（50:50になりそうな時のみね）
ハイオクに入ってるエンジン綺麗にする薬剤とか特にあてにしてないし…

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 20:06 ID:rScVAxd8

xanなんですけど、アクセルを思いっきり踏むと
リミッターがかかって燃料カットされたみたいにガックンガックン
なるんですけど（ハーフスロットルにすると治る）
何が悪いか、心当たりある人教えて下さい。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 20:53 ID:kxgvNlPB

>>28
バッテリーは健康ですか？
以前、バッテリーの容量不足で似ようなことがありました。
コンピュータが誤作動するみたいですよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 21:24 ID:rScVAxd8

>>29
なるほど、バッテリーですか・・・
とりあえず、ABでバッテリーチェックをしたときはOK（グリーンゾーン）
だったんですが、半年ぐらい前だからなあ・・・
とりあえず、また見てみます。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 21:36 ID:MyOG1g3T

ひさびさに良スレの予感～!!

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 09:44 ID:t8u3AFQu

>>30
あのインジケータ、目安でしかないからね。過信は禁物。
AWでやってるみたいに、ちゃんと計ってもらったほうがよいかと。
あと、アース端子（どこだか）を磨いてみたりすると直るかも。
カプラーへの接点復活剤塗布なんていうのも試してみたり。
バッテリ本体の電圧低下がなくても、いろいろ巡りが悪くなる時期のような。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 19:19 ID:mpq7OpJr

AWって何？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 19:20 ID:t8u3AFQu

オートウェーブでお願い

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 19:31 ID:mpq7OpJr

そういえば、そういうショップもあったな、ぐらいの認識しかないが
確かにあった気がするな。
頼めばタダで見てくれますか？＞AW
JMSでもダメかな。
でもXanのバッテリーって高いよね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 20:06 ID:a0DvdTNh

>>35
オートウェーブ晴海では、サービスでバッテリーの測定してくれる。
駐車場に入ると、店員さんがバッテリーのテスター持ってふらふらし
てるので、お願いするとタダで測定してくれるよ。測定結果はレシー
トみたいな紙に印字してもらえる。ウザいと思ったら無視してればい
いんだし、バッテリーが心配な人にはいいサービスだと思う。

昔、AWでBX用にBOSCHのを買ったけど、2万7千円位したかな。
調べてもらっといて、バスケスで買うっていうのはどう？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 20:08 ID:mpq7OpJr

>>36
ほうほう、じゃあ一度AWへいってみます。
ｻﾝｸｽｺ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 02:55 ID:Mf8aSPkE

エグザンティアブレーク買おうかと思うんですが、何年式以降がいいとかってありますか？
以前あったトラブルにこの年以降は対策されてるとか、あったら教えてください。
基本的にエグザンティアはトラブルは少ないと聞いているのですが。宜しくお願いします。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 16:38 ID:FOKrCmVm

>>36
同意。高い。在庫が豊富なんで急な昇天の時は重宝するんだけど。

>>37
オートウェーブ浦和でも同じ。無料で計ってくれるよん。
電圧チェッカー持ったにーちゃんがウロウロしててむしろ邪魔なぐらい。

>>38
8Vは96,97がほとんど。98（ダブルエアバッグ）はまず無い。後期16Vは激レアで高価。
前期97(98)、多走行でもディーラー管理オーナーで整備記録バッチリ、をねらうべきかと。
なので、専門店かディーラーで。高いようだけど、納車前のツボを押さえた整備は再重要。
玉圧測定（交換）、LHM交換とタンク／フィルタ清掃ぐらいしてね、が通用するレベルの店、ぐらいか。
中古ブレーク、某ディーラーではバックオーダーもあるそうなんで相場高めかな。がんばれー。

40 ：38：04/04/09 19:23 ID:IPo0rENW

>>39
ありがとうございました。大変参考になります。
エグザンティアブレーク、今年に入って少し中古価格がこなれてきたように思ったのですが、球数は無いですねえ。
あわてずじっくり探そうと思ってます。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 03:08 ID:/eZ/Lmg+

ZX乗りなんですが、速度計の針がブレまくってます…（カタカタと±10㌔ぐらいの範囲で）
これは何事でしょうか(;´Д｀)

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 05:01 ID:EVfRdVf6

高速領域ではﾋﾟﾀっと止まるはずですが

ﾒｰﾀｰなんぞ所詮目安に過ぎませんから、そんなﾓﾝでOKです
私のZXは随分前にﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙ切れたままですが、
ｼﾌﾄとﾀｺで速度はｷｯﾁﾘ分かります
昔乗ってた動かなくなったﾎﾞﾋﾞﾝのBXでそんな習慣がついてしまいました

43 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/04/10 11:28 ID:Xlvsz9xM

>>41
右ハンドル？普通はメーターケーブル交換でOKなはずです。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 12:11 ID:t9/QFCPM

+-10ｋのブレは車検に通りません。

厳密に言やぁね。
ボタンを押すのは検査官じゃないし。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 13:56 ID:+obObGnV

>>42
マジですか(ﾟдﾟ;)

>>41
左ハンです。メーターケーブル交換ですか…ありがとうございます！

>>44
そうですよね(;´Д｀)

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 17:00 ID:PF9xCpd1

シトロに限らず言えることなんですけどもシートの高さ調節って俺の場合
最も低い位置にあわせてピッタリ、というかもっと低くてもいいと思えることも多いんだけど
大柄な外人ならなおさら低く座りたいんじゃないかと思うのだがどうなんだろう。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 17:06 ID:i8wVerAD

日本人と違って同じ背丈でも外人は手足が長くて胴が短いのです。(;´Д｀)

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 17:10 ID:PF9xCpd1

>>47
それは承知だが、手足が長い＝低いポジションがいいと思うが。
シートを一番上に上げるのってちっちゃいオバサンとかでしょ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 17:34 ID:ftbkAm0/

左足でブレーキ踏むのはカンケー無いか？

50 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/04/11 10:16 ID:PQke/nMz

>>45
メーターはミッション側から
①ドリブンギアー
②メーターケーブル下側
③メーターケーブル上側
④メーター本体

針ブレや不動は大体③番のケーブルですが違う時もあるので
工場で確認してください「(゜д゜)「~~

>>48
漏れ一番上でつ(;´Д｀)

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 10:37 ID:GoLSzn2W

なんで手足が長いと低いポジションがいいの？
残念だが俺の体型ではわからんちん…

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 15:42 ID:eUwpClV/

うん　わからないよね

>>48　子供用と大人用　普通のイスを比べてみれば明かだと思うんだが

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 13:58 ID:DPLstUpU

>>40
本気ならディーラーとかで「探してる」って言っておいたほうがいいですよ。
いい個体は店頭に並ぶ前に常連客が買っちゃうなんていう状態なので。
で、その下取り車をまた次の常連客が買ったりして・・・閉回路のような。
（高年式のXantiaとXM、ブレークなんか特に・・・）

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 14:19 ID:X2qLMFUK

C2買った人、おらんの？

55 ：1：04/04/12 15:20 ID:tYGK+XX6

5月23日（日）福井県あわら市（金津町）の金津創作の森にて、今年もあのFTPが開催
されますね。
ご存知かと思いますが、
シトロエン、プジョーをはじめとしたフランス車、熱い血あふれるイタリア車とちょ
っと旧い車たち（'67以前、排気ガス規制前かな？）を対象としたイベントです。
従来のイベントにありがちな車種の枠に縛られない、自由気ままなイベントです。
イベントというより、ピクニック気分のオフ会といったところでしょうか。
対象車種はイタフラ車および、ちょっと旧い車たちですが、旧車に関してはイタフラ
以外でも参加可能でした。国産車やドイツ車、フィフティーズの米車でもOKでしょう。
参加対象車種の枠は緩いですが、シトロエンのリトグラフなどでもおなじみの画家で
ある今村さんが毎年お見えになっていますので、主役はなんと言ってもシトロエンで
すから、たくさんのへへ乗りの方のご参加を期待したいものですね。
ツールドジャポンと日が重なっていますが、北陸関西と地方を問わず本物のへへ乗り
だったらやっぱりFTPで決まり！でしょ。
前に2chの書き込みに、ゲストはティンパン系アレンジャーって書いてありましたが
、あれって松任谷さんでしょうけど、マジ？ッて感じですよね。
私も例年の如く、当然参加しますがいつもにも増して楽しみです。

56 ：55：04/04/12 15:23 ID:tYGK+XX6

↑すみません。
1さんではじゃありません。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 13:00 ID:D832TiFW

ピカソ5月発売？
http://www.tvk42.co.jp/sinsha/

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 15:32 ID:5dBDRZBN

'98XanV6なんですけど、
暖気が完全じゃないとき走行中に一旦停止をし、アクセルを強く踏み込むとエンストするんですが、何が悪いか、心当たりある人教えて下さい。
線路手前や交差点でエンストすることもあるので怖くて乗れやしない。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 18:34 ID:R6k+Z0gX

>>58
ＩＳＣバルブはどう？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 19:19 ID:hQiM7/ze

おやすくスタートしますので、と書いているのに最落設定されていますが？

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f19872734

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 19:31 ID:iqFXgC1x

昭和07年式でつね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 21:43 ID:JOcSiKnT

>>58
とりあえず、そんな重篤な問題は工場に持って行くしかあるまい。
ノッキングならともかくも、エンストでは・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 22:09 ID:xEgXCaIW

>>60
あらあらこの出品者、自分の携帯番号晒しちゃったよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 23:14 ID:JOcSiKnT

教えて君ですみませんが、ヤフオクでＸａｎ’９６ＲＦ用の
バッテリーを買いたいんだけど、お勧めの出品者とか
ありますか？
別にヤフオクじゃなくてもweb通販でもいいが、
とにかく安く、そこそこの品質のものが欲しいです。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 00:07 ID:VFfdPbBN

>>64
コストパフォーマンスならバスケスがいいんでない？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 00:16 ID:izA5KO/F

>>64
バスケスなら、めいっぱい容量が大きいのにすべし。
それでも、ボッシュよりは安い。

つうかね、最近オルタネータそのものを交換しようかと考えている。
どうも、オルタネーターの能力が弱いような。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 00:22 ID:2UBbZpVI

>>65-66
ここでっか。
ttp://www.vasques.com/
めいっぱいって、よくわかんないんだけど
例えば俺のＸａｎだとどれが限界かってわかりますか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 00:35 ID:hAUR4YoH

Xan'96RFの"RF"って何ですか？バッテリー置く場所の寸法、特に縦と横の
めいっぱいがわかれば、バッテリー容量のめいっぱいもわかると思いまつ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 00:39 ID:2UBbZpVI

>>68
ああ、ＲＦってのはＸ１ＲＦの意味で書きました。
置く場所の寸法がわかればいいのね、産楠。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 02:26 ID:VFfdPbBN

>>69
570-18か575-40でいいんでない？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 11:03 ID:94oyXc9C

>>66
> めいっぱい容量が大きいのにすべし。
> どうも、オルタネーターの能力が弱いような。

もしや、オルタネータの容量を超えるほどのバッテリーを積んでいない？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 12:22 ID:iCpKPp8a

バッテリ容量に対してオルタがひ弱だとどんな症状が出るんでしょうか。

今朝バッテリ突然死してもたage

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 19:10 ID:pWoifRpA

>>71
確かに大きいけど、目一杯と言っても純正の２つ上だから。
せいぜい、２割り増しかな。
オルタが弱いってのは、ライトを付けるとインパネの照明が暗くなったりとか
そういう症状があるから。
一台目のXantiaでは、３年目くらいからそういう症状が出てきた。
このときは、新品バッテリーに交換したけど症状は改善されず。
で、二台目でも同じ頃合いから同じ症状が出ている、だからバッテリを大容量に
換えたけど今ひとつ。
だから、オルタネーターそのものの能力不足を疑っている。
大容量のバッテリーを付けると、充電能力の不足って問題はあるけど。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:29 ID:wyg9nbJ0

>>70
さんくゆ～
助かりました。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:02 ID:pVFaoWg5

>>74
漏れはxan乗りでないからキチンと確認ヨロ。
ただ単に大きさだけ見て書いただけ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:17 ID:CIf1yR0r

Ｘａｎｔｉａなら端子のカバーがバスケスの奴だと使えないから、今バッテリーに付いている
端子のカバーを流用する必要があるよ。

サイズは、575-40を俺は使っている。
台座に一杯の大きさになるので、アースへのアクセスやヘッドライトをいじりにくくなるよ。

77 ：72：04/04/15 23:37 ID:SVUcL7jk

仕事から帰ってよくよく観察してみたら、
バッテリ(vasques575-40)にくっついているインディケイタはグリーン。
ジャンパコードで指導して、しばらくアイドリングしたら、
どうにかセルが回り始動するようになった。
突然死のときはインジケーターはグリーンのままなんですよね。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:28 ID:yqWrhWdT

>>75
最終的に注文出す前に見てみます。
同じタイプのＸａｎ乗りの方の意見もキボン。
>>76
うちは、主治医に国産の端子に改造して貰ったから
多分大丈夫かな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 16:34 ID:5emt8jJH

エグザンティアブレーク購入予定ですが、インダッシュナビの取り付けは厳しいですか？
タッチパネルはオンダッシュにあまり無い機能なのでインが望ましいんですが。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 18:28 ID:LU0cmJX5

>>79
オーディオ取り付けスペースは1DIN分のみ。
そこにインダッシュナビを付けるとオーディオの場所が無い。
AVコントロールセンター的なインダッシュモニターとナビ本体を組み合わせれば
すっきり納まる。

かも知れない。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 20:29 ID:NmfiFwPf

>>79
オーディオスペースが奥まった所にあるから、下手に付けるとモニターと
干渉するかも。

結構面倒だったと思う。

俺は、諦めてダッシュボードの上に設置した。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 21:58 ID:wVKNHO4P

話の腰を折ってすみませぬが、クサラのｽﾎﾟｰﾂｶｰとしての実力はどの程度でしょう？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 22:18 ID:d7A2dTjt

>>79
ttp://www.masatake.com/gs21/pnavi.htm

なんか難しそうだな。

84 ：79：04/04/16 22:20 ID:8iiVi2oT

気にしないでねー。

>>80,81さん、ありがとう。そっか、1DINしかないんですか…
やっぱり盗難とか考えるとインダッシュがいいんだけど。
さっきオンダッシュでタッチなのを見つけたので、それでいくことにします。

85 ：79：04/04/16 22:26 ID:8iiVi2oT

あ、>>83さんもありがとうございました。
フタなんか付いてるんですか。そうなるとインはなおさら難しそうですね。
それにしてもフランス車に乗る人はナビなんかつけない…のでしょうか？！w

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 00:31 ID:0PwpVYyD

>>85
フタはうまいことやればとれまっせ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 00:43 ID:zpxs5daH

>>86
フタはそれ程問題にならないけど、ハザードとかのパネルに当たるんよね。

センターコンソールの横から、取り付け台を伸ばすってのも手じゃない？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 00:53 ID:0PwpVYyD

だから、ふたを取った上にオンダッシュの扇子みたいな台座を
貼り付ければハザードには干渉しない。
そりゃインダッシュだったら干渉するだろ、間違いなく。

89 ：F7R：04/04/17 03:06 ID:TN6fqU6K

>82
え～VTRならそこそこ楽しめるんじゃん!?
でも、スポーツカーじゃないよ。せいぜい
ホットハッチでしょ。そう思って乗れば、
いいと思うけど、スポーツカーとして乗った
らガッカリするんじゃない...

90 ：F7R：04/04/17 03:09 ID:TN6fqU6K

あ、失礼。VTSね。2.0Lの方。
いっつも混ざっちゃうな～VTRとS...

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 12:24 ID:8AgZeFRN

クサラはｽﾎﾟｰﾂじゃないけどﾏﾀｰﾘｽﾎﾟｰﾂだと思われ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 14:39 ID:6W8IS3IS

http://www.saprr.fr/

93 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：04/04/17 16:28 ID:Br+aqznA

>>91

そーいうのはレジャーといわれると思われ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 20:41 ID:iFjou7Lg

>>90,91

ｵﾚのｱｲﾃﾞﾝﾁｨﾁｨは走り屋、って缶ﾊﾟﾁで主張すれば？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 07:44 ID:zfJPuXzJ

性器ディーラーすくな杉

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 22:57 ID:xbdk77GV

少ない＞売れない＞少ない

・・・っていうわけじゃないかもしれない。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 20:17 ID:6KPW5zny

Ｘａｎｔｉａってフィルターを替えないと２Ｌしかオイル食わないね。
４Ｌカンで２回交換できて馬～

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 21:25 ID:Dz3HnBqq

>>97
上抜きだけど、少なくとも3リッターは入ったような。
４リッターの缶で少し余るって感じだけど。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 21:51 ID:6KPW5zny

わかんないけど、今日ＡＢで替えたら２Ｌあまったってさ。
まあ、ＡＢだから真偽は不明だが。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:37 ID:QzghOsyn

↑偽

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 00:21 ID:TYFLyfk0

なんとなく、偽くさいな。

102 ：F7R：04/04/20 00:52 ID:r1nmwpbA

>92
何これ？　仏語読めない～～。

>94
ん？　よく分からんがVTRもVTSもイイ。
もし、お金に余裕あったらまとめて注文
したったのに～

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 13:18 ID:BBCy42xB

>>97
取説で確認した方がいいよ。
確か、フィルター交換で４Ｌ越えたと思うが。
ワシのＶ６エンジンでフィルター交換して5.25Ｌだった。

Xantiaだとジャッキ要らずで下に潜れるから自分で交換してみては？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 00:42 ID:0VcXHg1n

>>Xantiaだとジャッキ要らずで下に潜れるから自分で交換してみては？
ウマだけは咬ましてください。死んじゃうよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 01:03 ID:pSBd2LdW

Xanに殺されるなら本望？ｗ
まあでも１０００円のオイルだったから、別に半分ぐらい
交換されてりゃいいかとか適当なこと考えてる。
そんなに、神経質になるようなエンジンでもないと思うし。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 03:50 ID:t5iGRuNk

エンジンは無神経だが、乗ってる香具師に神経症多し。
でもオイルはマメに変えたほうがエンジンには確実に良い。

しかし、普通AB上抜きだでも最低でも3Ｌは抜けるぞ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 20:49 ID:/TuRmiBO

他人には無神経ですが、なにか？

108 ：BXのり：04/04/22 00:04 ID:F6gAkvJr

穴ほじりチューン等により
一般道基準でええ感じにすると高速がきついんだよね。
ハイドラうらやましいね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 00:27 ID:n0XWim8S

東京ビッグサイトで、６月１２日と１３日にイベント
「東京・スペシャル・インポートカーショー２００４」が開催されます。
http://www.sis-t.net/
輸入車onlyなのが良いですね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 02:21 ID:x+GxJTOM

高速基準ならBXにSX球もいいでつよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 15:10 ID:nlvGfIB+

スペコン、穴ほじり？オイルパンカチ割って事故って氏根
灰泥に変な幻想抱いてんじゃね～よ
貧乏人

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 16:03 ID:bfOzGq5w

すいませんすぐ片付けますんで（AA略） >>111

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 18:28 ID:HbTPwMTP

>>111
ﾊﾞﾈ厨？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 20:44 ID:KGf1ChR4

>>111
車に幻想抱いてる行為無能力厨？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 23:45 ID:4/zyNYmm

灰泥の変な幻想がある日突然解けちゃった。
憑き物が落ちたとはまさにこのこと。
で、プリウス買っちゃいました。
すごく良い車です。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 23:59 ID:zcdkEZ5j

確かに>>111の言い方は悪いと思うが
>>112-114の反応もなんだかねぇ・・・

スペコンは明らかにB級品の雰囲気プンプンだし
穴ほじりに至ってはなんと言いますかもう・・・ねぇ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 00:08 ID:IcB/1DUI

スペコンってｨｨ！の？使用者のコメント起棒

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 01:15 ID:XvOJPps7

Xanハイドラクティブにスペコン付けてるよ。
もう５万キロ走って
一回リチャージしたけど
どんぶらこ好きには、おすすめだね。

純正玉と値段変わらないし
そんなに高いものでもないから
チャレンジしてみるべし！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 01:31 ID:3o1fPdHn

>>115
ウソつけ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 03:50 ID:MpSzlXPd

>>116
恋愛と同じだね。
変な幻想あるうちが華だよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 05:10 ID:mcEfeRHf

>115
代替がプリウスでは、憑き物が落ちたというよりは
種類が変わっただけのような気がするが。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 09:31 ID:ad8jqKd0

お狐様が落ちたと思ったら、今度は武士の霊。
なんかぼそぼそと尾張弁しゃべってるよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 10:37 ID:w3HDF4Oy

なんだマジレスありだったのか。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 12:48 ID:B3kMqpaU

とりあえずここは武闘派ではないぞ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 15:29 ID:AzazXWHs

Ｃ２とかもう出てるの？
あれのスポーツモデルとか、あったらよさげだけどなー。

126 ：79：04/04/24 16:52 ID:bVi+dvb3

96エグザン、買いました！ただいまオンダッシュナビ取り付けに四苦八苦。
どなたかAピラーのトリムの外し方、ご存知の方いませんかあ？！

127 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/04/24 17:05 ID:ngLO/I8z

>>126
Aピラーの所だけウエザーストリップ外して（ズラして）
あとはえいやぁ～と引っ張ると外れます、４箇所のクリップ
にカバー側の突起がはまってるだけです。

128 ：79：04/04/24 17:10 ID:bVi+dvb3

>>127さんありがとう！やってみます。

129 ：79：04/04/24 19:33 ID:dytpC9nG

Aピラートリムは簡単に外れました。が、しかし。
この年式では車速信号線が室内まで来てなかった。
付属のコードじゃ長さがぜんぜん足りない。延長していいのかな…

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 12:56 ID:3Es5MEYd

Ｃ２欲しいけど、ディーラー少な杉。
ブルーライオンは近くにあるんだけどね（ｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 20:20 ID:k5iuqTD6

クサラピカソって発売されたの？
誰か詳細教えて～！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 08:11 ID:EhtV0SpB

5月18日発表ですよ

ttp://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20040421A/index.htm

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 10:54 ID:lTXD2BCi

>>131
これもﾄﾞｿﾞｰ
ttp://www.carview.co.jp/express_new/xsara_picasso/index.asp

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 21:18 ID:bVJdIuxB

クサラVTS　89万円
ttp://goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0920040601Z4001106006+13+goo+
クサラVTR　89万円
ttp://www.carhoo.co.jp/auto_pallas/deatil.asp?MemberId=8333&CarId=1000216170

おひとつ如何？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 21:24 ID:H0kFUooI

>>134
同じ物なの？
一つは皮シートになっているが、もう一方は布シートに
見えるのだが・・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 23:18 ID:7kKwIJNg

>>135
VTSとVTRは別物でっせ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 10:58 ID:7AXmULBE

クサラピカソって３００万円近くするんですね。
それじゃトゥーラン買っちゃうよね。
魅力的ではあるんだけど価格が安くなけりゃ買う気にはなれないっす。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 22:06 ID:CnOFVvVs

>>137
１年もすれば２００万以下で買えるようになるから安心しる。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 22:11 ID:EzbqGYUV

ん、VTS いいじゃん >>134

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 22:18 ID:oEu8b9JV

>>139
でも販売店のHP見ると、外装かなりキズあるみたいでつ。
ま、安いっちゃー安いわな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 23:43 ID:EzbqGYUV

外装のキズって、どうでもいいようで結構アレだよな。
そんな程度の乗り方してたんだろ、っつー勘繰りは大切かと。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 00:17 ID:MByXMq/Q

俺はＶＴＲを選ぶ。
少なくとも、そこそこ名の通った店の方が安心できる。
まぁ、有名店＝優良店とは言えないけどさ。

ＶＴＳはやる気満々で乗っている可能性がありそうな。
そうすると距離以上にやれている可能性もあるかもよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 01:05 ID:VxaHxYRq

名の通った店でも怪しい店でもクルマ仕入れてるとこは同じなんだけどね。
違うところがあるとすれば納車前の整備。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 22:13 ID:z/xgvvUI

街の中古車屋さんで古めの車種を買う場合、そのお店に整備任せるか、お金かかっても
細かい整備はお断りしてディーラーに持っていってしっかり整備してもらうの、
どっちがいいんでしょうか？　ATFやらブレーキオイルとかはメーカー純正・指定品の
ほうがいいのかなぁと思ったりもするんですが…

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 23:00 ID:yS8zH4Bn

悪いことは言わないから専門店に池。経験豊富なプライベーターとか。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 23:01 ID:7VWPlICB

クサラブレーク（1.6）を新車で買いたいんですが
何か注意すべき事はありますか。
どこのディーラーがいいとか、いくらくらいなら買ってもいいとか、
そもそも買うべきでないとか・・・

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 23:05 ID:d2x4M8KE

値落ちが激しいクルマをわざわざ新車で買わなくても・・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 00:09 ID:hUxnq0qJ

>>146
注意することなんて何もないよ。欲しいなら買っても後悔しない車。
そのかわりリセールバリューなんてものは最初から諦めてください。
恐らく次期モデルでは現行クサラのような味は失われると思いますので
最後の真性フランス車とみて購入するのもアリでしょう。
ドイツ車風が欲しければ新しいのを待ったほうがいいでしょう。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 00:36 ID:KDXAn1+g

クサラってかなりドイツ車っぽい印象があるんだけどなあ・・・

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 00:46 ID:hUxnq0qJ

>>149
どのモデル？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 03:39 ID:KDXAn1+g

普通の１．６とか。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 10:05 ID:rWmFPT2F

>146です。
普通の1.6のブレークです。
値落ちが激しいんですか・・・
次期モデル、いつ頃ですか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 14:14 ID:woeCTGSd

値段は　￥2,425,500　です。
実際はいくらくらいの値引きが期待できるんでしょうか。
↓
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f1bb2a581c/

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 15:21 ID:+mikfD4Q

端数削ってもらえば？
１．６DOHCがでるなら前のモデルのストックが安くなるんじゃない？
２００万ジャスト＋諸費用ぐらいで。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 19:13 ID:jQWAAbJI

>>147
確かにこれぐらい値落ちが激しいと、
初期不良が出終わった状態のいい中古買って、
差額で好きにメンテしたほうが全然よさそうだよな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 23:08 ID:Sbfp3umW

そうですか。
できれば新車で欲しいんですけど・・・
とりあえず試乗した方がいいですかね？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 23:17 ID:Kd6/72jQ

試乗した方が良いと思うよ。
なんのかんの言っても、原形は６年前の車だから、最新の車に比べて劣る点は
やはりあるし。
クサラしか見えていないってんなら、試乗は不要と思う。

まぁ、200万円も出すなら、C5ブレークの中古の高品質車が購入できそうだけど。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 00:21 ID:XASdGbq9

値落ちなんぞ言い出したらシトロエンなんか新車で買えないぞ。
つーか、輸入車なんてほとんど買えない罠。
ま、クサラはモデル末期だから熟成はしていると割り切るとか。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 01:21 ID:Bsrax9RQ

あんな、Ｃ顔にむりやり取っ替えたクサラのどこが良いわけ？
以前の方がずっとすっきりしてたのに。
他人の評価気にすんのなら買わない方がいいよ。
シトロよく知らない奴はあとで絶対後悔するとおもう。
リセールバリューは本当に無いよ、笑っちゃうよ。
それでも良いなら買えば。。
ワシもそうだったし。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 07:47 ID:rMnUDsEQ

しかし、最初はみんなシトロエンなんて良く知らないわけだし。。。
また、今の顔のほうがよい、なんて言う人もいるわけだし。。。
なんつって。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 15:12 ID:pN2JD000

現行クサラは製造中止って、単なる噂？

162 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/03 15:45 ID:xUgNcv5x

>>161
ていうかもうすぐC4にモデルチエンジ。

レンヌ工場にてハンドメイドのＣ4プロトタイプが最低５００台
は作られて路上テスト開始してるはず、ＺＸ～Ｘｓａｒａの時はそうでした。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 15:52 ID:OG+tuJBw

Ｃ５ワゴンって意外と存在感あるね
自分で買うかって言われれば買わんが

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 21:00 ID:b8sDIJra

>>162
クサラブレークじゃなくて
C4待った方がよいですかね。
C4ってワゴンもありますかね？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 21:02 ID:mUDzzBVA

>>162　質問ですが何でそんな事知ってるんでそか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 21:56 ID:qLKRvVAE

>>165
確かに。なんでそんなこと知ってるんでしか。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 22:02 ID:uiWr7Y1K

カコイイイラスト見て妄想するのは勝手だけど
お前らが買えるＣ４はコレだからね。

http://www.euronet.nl/~citron/zeevier.jpg
http://www.euronet.nl/~citron/zeevier2.jpg

ホンダの車じゃないですよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 22:09 ID:B7ySTHY+

>>167
コレ＝ダメ、じゃないし、何も響かん。お前いつまでもつまんな杉。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 22:27 ID:uiWr7Y1K

＞168
アレをみて、ダメじゃないと感じれるお前に乾杯。
折れには無理。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 00:16 ID:tiJwGeG7

>>169
よかったな、初めてじゃないか？
レスが付いたの。

これで、あと３回は貼れるなｗ

171 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/04 01:58 ID:0pcJ1kcx

>>165-166
その昔レンヌ工場の広報から聞きますた。

ちなみにハンドメイドですがロボットも使います
新型生産ラインのシュミレーション（設計）も兼ねる
見たいです、販売直前にはプロトタイプで各地を
走行試験します、良く雑誌に生産モデルがスクープ
されるのもその頃です。

６月がモデルイヤーの入れ替わりなのでそろそろＣ4も生産型の
テストを始める頃じゃないかと予想しますた。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 02:56 ID:TUpHmzCm

空力考えると皆似たような形になるんだろうけどあそこまで
ホンダ車に似せるのもどうかと。250万のシビック買うか？
シトロのアイデンティティはへへマークだけか？なんとかならんかねえ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 09:37 ID:bdOcE+R/

>>171
○CJ関連のツアーで逝ったのでつか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 09:46 ID:BG3ruS6Z

>164
たぶんクサラブレーク買っておいた方が通っぽい。あとでｼﾞﾏﾝが効きますよ。

175 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/04 10:54 ID:0pcJ1kcx

>>173
その関連とは違いまつ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 15:24 ID:yIa4TXVd

>>175
でわ、ディーラ関係者のツアー＠西部でつか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 15:36 ID:vi7H7FU5

正直１６７のデザインじゃ全く触手が動かん。
いくら中身が良かろうが、こんな無味無臭の車に
２００万以上（２５０万か？）出す気になれん。
まじでホンダ車買った方がイイ。
そんな漏れが今一番気に成ってるのは
エラントラユーロ。中身が知れてるのはわかってるが、
デザインに惚れた。こないだ現車（しかも黄色）見て
もうトリコ。シトロもせめてこの路線ならヴぁ・・・。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 15:38 ID:vi7H7FU5

これね。もう絶版だけど
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6686/avantexd7.htm

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 16:43 ID:aHDtWj81

>>177
お尻の処理は現行クサラの方が全然いい。
それじゃあクサラのパチモンでしょ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 17:21 ID:0UqQURGm

ちゃんと
シトローエン、と書きましょう。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 19:40 ID:7iRzKrrD

いよいよクサーラもシトローエンとして認められる時が来たのか

182 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/04 21:29 ID:0pcJ1kcx

>>176
西武でもマツダでもないでつ、知人が出入り業者なので
レンヌに立ち寄った時工場へ同行させてもらいました。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 23:35 ID:v1aT41EZ

>>180
ディーラーのポスターにはシトロエンって書いてるけどね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 00:07 ID:QkXydBTx

>>180
仏蘭西人が発音してるのを聞いたけど、
特に「ロー」で伸ばしたりしてなかったよ。

シトロエンで問題なし。
「ブロマイド」と「プロマイド」の違い程度でしょ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 00:22 ID:NcJkTzzG

車買い換えたいので色々、メーカー問わず候補あげてるんだけどＣ2可愛い・・
と思ってたら歩いて10分位の所にディーラーがあった！あんなひっそりと。
あさって見てきます。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 01:21 ID:zjEzKyOu

シトロエンのディーラーってヤナセみたいに統一されてないっぽいからな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 02:15 ID:NcJkTzzG

>>186
店の存在は知ってたんだけどシトロエンのディーラーってのが全然分からなかった程に
地味です。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 02:58 ID:rXtuVZ8K

なんでこんな所に！って具合にあるなシトロディーラー。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 14:05 ID:zpXER8HG

ちょっくら質問です。
初期型クサラのATってZXと同じように車速検知式なんですか？
街乗りが多いので9～10km/Lほど走って頂くとありがたいんですが…

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 19:07 ID:Qi3NCKkC

>>189
レスがつかないようですので・・・

>初期型クサラのATってZXと同じように車速検知式なんですか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑これ意味不明です

ZXと同じかどうかということなら同じATです。
ちなみに純然たる機械制御ATで、ECU、センサー類を一切持ちません。
なので車速検知？とかいうものとは無縁なのであります。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 21:40 ID:jiM7fd3V

ATの内部がどうなってるかよくわからないが、
街乗りでのZFは故障の原因でもあるし、燃費も良くないと思う。
～'99までのクサラはちゃんとZF製。

でもほとんどは乗り手次第でなんとかなる問題。

192 ：189：04/05/05 22:42 ID:zpXER8HG

>>190
おぉ書き方が悪かったですね。　ｽﾏｿ
何が聞きたいのかって言うと、例えば状況やアクセルワークに関係なくスピードが
70kmに達しないと4速に入らない、みたいなパターンのATなんでしょうか？ということです。
エンジンが1.6Lならそのほうがいいかもしれませんが。
>>191
やはり使う香具師次第ってことですか…　まぁ100%壊れるんでない限り無問題ですね。
実はいまルノーの旧メガーヌにも萌えてるんですが、ネットで調べたところあちらさんのATは
かなりの高確率でお逝きになるようで('A`)

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 22:53 ID:Y0IY0Wfi

age

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 22:56 ID:xJv7UDJ+

まぁ同じＺＦ製のATでも
ＺＸ → Ｘａｎｔｉａでは信頼性が向上してるみたいだから
Xsara もメンテしてれば大丈夫じゃない？

195 ：190：04/05/05 23:19 ID:Qi3NCKkC

>>192
>70kmに達しないと4速に入らない、みたいなパターンのATなんでしょうか？ということです。
なるほど、そういうことだったんですね。失礼しました。

>>194氏も仰ってるとおりXsaraに載ってる4HP14は信頼性高いような気がします。
最近の仏車のスタンダードATはAL4（電子制御な香具師です）なんですが
結構トラブル多いですよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 19:20 ID:UUNAMG+s

4HP14なら、２万キロ毎にATFを交換していれば、10万キロ程度は大丈夫と思うが。

仮に壊れても、AT自体の流通量は多いよ。
306のリビルトATで大丈夫でしょ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 08:51 ID:OthUBa6w

>>180
>>184
パリに行ったとき、タクシーの運ちゃんに「ヒッポシトロエンの前まで」と英
語で言ったらぜんぜん通じず、シトロエンのロの部分を「ゥクォ」と言ったら
通じました。「オー、シットコォエン」といっているように聞こえました。
鼻に抜ける感じが日本人には難しい。

198 ：名無しさん＠へへ：04/05/07 10:21 ID:AM6NVo6k

>>197さん
随分前にガイシュツの話ですが、ニースでタクシーのお兄さんと話た時は
「シトゴホェン」でした。
因みに妹（パリ滞在暦3年）曰く、パリは「パクヒｨ」メルシーは「メクヒィ」の方が近いそうです。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 11:10 ID:Xpcejisz

ゼロもゼコに聞こえる。仏語のRの発音はむつかしいね。
以前読んだ入門書には、上向いてうがいする時のように、と書いてあったな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 18:23 ID:zq5jpUqL

>>197
それ以前に、"H"は発音しないんだから「イポ」じゃないの？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 19:52 ID:JW5stvk+

>>198
フランス語の「R」の発音に「ク（Ｋ）」音なんて入らないよ
近いもくそもない。「メクヒィ」なんて言っても絶対通じない。
「R」の発音は喉の奥でたんをころがす音。たんを吐く時に
「カ～、ペッ」の「カ～」から「Ｋ」を取れば、それが「R」の音だよ。
練習しな。

202 ：名無しさん＠へへ：04/05/07 21:44 ID:AM6NVo6k

>>201
そうそう、それがRだそうです。
わしもよくできませんでしたので。
痰を切るみたいにって言ってました。
でもニースでは「メクヒー」でも判ってもらえました。

(´･ω･)<ﾚﾝｼｭｳｽﾙﾖ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 08:23 ID:uyvHDLyA

割り切って『雌牛』と発音汁。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 08:59 ID:CbV6yZKm

407実際はあんまりｶｺﾖｸなかったな･･･
C5のマイチェンに期待！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 13:10 ID:lGQxkTBh

最近のプの媚びた顔つき嫌い

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 14:01 ID:HvG4CDSd

リアガラスの傾斜のかかったデザイン好きなんでC5,Xsaraのデザインいいです。
最近の車でこのデザイン少数派なんだよね。シビックみたいなリアガラス垂直ぎみの
デザイン大杉。C4もなっちゃうんのかなあ。やだな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 17:53 ID:wAa7xdTG

C4ワゴンに期待。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 18:27 ID:9Qkr/d0B

>>206
そんなあなたにﾏﾂﾀﾞのﾗﾝﾃｨｽ…

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 19:42 ID:I6xM4+8r

クサラのインパネ周りのデザインはランティスのパクリだったな確か。
まあクサラといい他のモデルといいデザインで乗る車じゃないから。
乗り心地とかハンドリングで勝負。
まだまだフィーリング面じゃ日本車には負けないよ。
ま、基本はプ嬢とおんなじだけど。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 20:44 ID:YJmwaCug

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 21:21 ID:Yt3rhwiw

中学生のときにシトロエンＣＸに憧れて、
生まれて初めて試乗したクルマはBX GTI16vだったが、
結局アルファロメオを買って１０年以上乗り続けている。

今のシトロエン、とんがったデザインではなくなったけど、
Ｃ５良さそうだね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 00:12 ID:uV7Okr68

Ｃ５はのほほんとしてるよね。
何となく、マイナー前のシビックにも似ている。
のほほん具合が。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 15:11 ID:EFaQMDVn

>212
犬の耳を後ろから引っ張った時みたいな顔な。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 16:20 ID:mVAX+06A

>>208
二代目ランティスはお顔もクサラに似てる。インパネ周りも。
ランティス　ファンならクサラを・・・・。もうすぐ買えなくなりますぜ。
ランティスのお尻イイ！でも新車買えないジャン。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 03:22 ID:mCoJ2g2F

シトロエンエグザンティアを購入を考えてます！予算は七十万ぐらいで、やはりV-SXが一番ですか？ブレークとセダンの乗り心地は違いますか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 11:01 ID:nqt0mok4

>>215
予算７万の間違いだろ？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 16:40 ID:rVsNc5L/

>>215
エグザンティアなら好みで選べ。
中古車屋を多く見て回って、出来るだけ程度の良い奴を買えばよい。
後は色とかで決めても良いし……。
安い個体を探して、残りを修理に回したりするのも良し！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 20:35 ID:oPO700t3

>>216
予算７万で、メンテナンス費用６３万ってことじゃないの？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 21:18 ID:+DG+O84L

XAN、V-SXとSX乗り心地は大して変わんないと思う。

漏れはSXのドアミラーが黒いざらざらだけなのがｲﾔﾝ、なのと、パワーシート便利なのでV-SXにしたよ。（９６年式）

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 01:03 ID:OohxbOkb

70万円出すなら、もう少し足して後期型を買った方が良いと思う。

221 ：215です：04/05/11 03:37 ID:XWEaJkHB

みなさんありがとうございます！店で96年からのエグザンティア、V-SX、緑、を探してもらうように頼みました！まじ楽しみです！！！まずハイドラクティブ２を感じたい！

222 ：誰か知ってる？：04/05/11 15:57 ID:bwVQ/fGa

ここのメーカーの人が何かしたんでしょ？
警察沙汰になること・・・。

誰か知ってる？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 19:02 ID:zapM4cYd

どなたか教えてください。
シトロエンの”Ｘｍ”って、
「エックスエム」と読めばいいんですか？
正しい（というか日本で一般的な）読み方は？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 19:51 ID:CwfMd/R4

ゥイクセーームゥ

という感じで、ジュティーーームゥのノリで発音してください。

練習には、ピチカートファイヴのインチキフランス語練習曲が役に立ちます。

ヤキトゥーリ、シリトゥーリ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 20:44 ID:ji/bN+zM

>>221
http://gooworld.jp/cgi-bin/goow/used/u2.cgi?0910040601X4000214001+16+/used/CGI/temp3_big.html+goow

どや？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 20:53 ID:HSDbSd2g

C3に青獅子マークつけてP207と言い張る実験！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 21:08 ID:gR2XNwyQ

>>225
過走行ではあるよな。
後期はEXっていうグレード名になったのか、知らなかった。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 03:06 ID:ncsPWuFA

>227
エクスクルーシブだと思われます

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 07:11 ID:8n8lI2Pj

俺個人の感性なら前期型の顔が好きだけど、
こう見ると後期型も嫌いではない。
シトロエンデザインは時間が経ってから味が出てくるとつくづく思う。

そう思う俺のクルマは'96Xan→'92BXと選手後退

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 08:53 ID:vHTNhUPv

225サン　どーも！　後期型は今時でかっこいいなーちょっと過走行ですね！
車屋は何を探してくるのだろーか、どっちでも楽しみです！

231 ：警察につかまったの？：04/05/12 14:37 ID:d64+gCL2

222さん、もっと詳しく知らないの？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 20:42 ID:7++b/nIw

まいったァ！
すでにホンダからシトロエン作られていたのね。

ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/insight/

インサイトって後輪シトロしている。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 20:44 ID:ITX+YvNk

>>232
いつの話よ・・・

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 20:51 ID:7++b/nIw

>>233
大昔、２０年くらい前かな。
インサイト　フロントはクサラしてるし。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 21:23 ID:ITX+YvNk

>>234
違うよ、インサイトなんて出たのがとっくの昔だろ。
>>232はその時に話題になったのに、今更何いってんのよ～って事。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 22:24 ID:7++b/nIw

>>233,235
すまんかった。インサイトっていう車を俺が知ったのが最近のことだから。
びっくりしたもんで。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 01:51 ID:ElBOD2JK

これから世間一般的にDSといえば任天堂のアレになるわけだ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:59 ID:PFczSvJj

>>210

これでつか？
http://img117.ac.yahoo.co.jp/users/5/9/9/2/automarina-img400x190-1074177537b19.jpg

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 15:44 ID:lBgU8Vm5

なんというか、歌舞伎目嫌いなんだよね。シルビアとかもそうね。

240 ：223：04/05/15 00:38 ID:khhiR2C3

>>224
遅くなりましたが、ご教示感謝します。
職場のそばの町工場にXmがあるのを見て、
ちょっと気になりだしたもんですから。
あのオーナー（ﾎﾟﾙｺ･ﾛｯｿみたいなおっさん）も、

＞ゥイクセーームゥ
＞という感じで、ジュティーーームゥのノリで
愛車を呼んでいるんでしょうかね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 01:32 ID:P6k9H0Rb

>>240
多分、普通にエックスエムだろう。

いや、ようしらんけど。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 12:01 ID:es5hDlQ4

ZXとかBXはなんて発音するんですかね？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 12:35 ID:4xmp5h23

shitgreen zaantia 風の発音でした。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 20:07 ID:rMlZ5b0x

>>242
素人の予想ではZX＝ゼティークス　BX=ベィークス

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 00:49 ID:T4RX76qA

クサラに鉄チン14インチを履かせています。
15インチのアルミに替えたいですが、純正はデザイン今ひとつ。
他社製で適合する物ってありますか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 02:09 ID:rnGnyjNa

正直どノーマルがいちばんｶｺｲｲような…ｺﾞﾒﾝ
アルミ履かせるならデザインに悩むね。
シャープな感じじゃない丸めの5本スポークものとかかなぁ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 04:25 ID:+JWsTgvJ

>>245
インチアップはやめたほうがいいと思うぞ。
確実に乗り味が落ちるからな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 11:09 ID:Ba0MNeDB

ベルランゴ？だっけ、あれ正規で入らないかな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:20 ID:xoZnmWbm

>>248
ベルランゴは以前、発売直前までいって中止になった経歴がある。
マイナーチェンジ前の方だけどね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 16:01 ID:24pdDWgc

インチアップでも、スタッドレス用みたいな安いホイールだと格好悪くなるね。
スピードラインとかOZとかの有名メーカー物だと良いかも。
グーグルのイメージ検索でCitroen Xasraで調べるとホイール装着例を見れるかもです。

ベルリンゴってサンプル輸入したのが新西武に有ったような。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 16:02 ID:24pdDWgc

あ、間違えた。
Xasraじゃなくて、Xsara 。
ゴメンなさい。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 01:43 ID:YO0fVxXZ

仏車のシートいいってよく言われていたけど、本当にいいですね。
クサラにしてよかった。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 09:01 ID:xtFFABPu

>>244
確か、ぜたーくす、だったような。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 09:24 ID:dDZEtmFp

>>252
日本車に、フランス車のシートを移植しようと思ったことがある。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 11:03 ID:Mmty2uSQ

>>248
ウチの近所でときどき見る>>ベルランゴ

>>253
ゼドイクス。ベイクス。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 13:44 ID:RO3hS/08

昔のエグザンティアのボンネットにある、へへマークは、両面テープなのですか？

　

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 13:49 ID:Y6HALYPh

>>256　入れ墨だよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 14:10 ID:RO3hS/08

omg

259 ：：：04/05/18 21:49 ID:Y0cpSuYg

222へ
それは、内緒でお願い・・・

260 ：245：04/05/18 23:56 ID:K/y5TdUe

>>246 >>247 >>250
レスサンクヌです。やはり15インチは乗り味落ちるんでしょうね。
インチアップは保留して、今のタイヤに同径アルミも検討します。
ところで現行のクサラは鉄もアルミもすべて15なんですね。
しかもC3まで15インチとは思わなかった・・・

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 03:33 ID:3AndupZ1

C2なんか16インチですぜ。はあ……

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 07:36 ID:vgNELTAZ

>>261
1.4なら15インチじゃん
1.6はガチガチだけどこっちはサスも柔らかめで乗り心地は全然いいらしいし

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 09:44 ID:EdIrvwmc

95Xan海苔です。
どうやらハイドラクティブのハード固定とやらになった様なのですが、
対策としてはエレクトロバルブ交換→最悪ハイドラECU交換でいいのかな？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 10:12 ID:qCVO98eC

>>263
フロントですか。診断方法はAMラジオ？テスター？
部品交換する前にアド玉の圧が大丈夫かどうかも確認を。

そういえばXanではハイドラECUの故障って聞きませんね。
エレクトロバルブ交換はお約束のようですが（しかし部品が高い）。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 10:40 ID:EdIrvwmc

>>264
ありがとうございます。
まだちゃんとした診断はしていませんw
休みにAMラジオをやってみようかと思います。
アド玉は比較的最近交換したので大丈夫かと・・・

>そういえばXanではハイドラECUの故障って聞きませんね。
いいお話です。

>エレクトロバルブ交換はお約束のようですが（しかし部品が高い）。
お幾らくらいするものなんでしょうか・・・

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 10:53 ID:o5y2IE8Z

ピカソやっとでるみたいですね、さて2,3台押さえておくか。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 11:08 ID:qCVO98eC

えーと、エレクトロバルブ\19,000ぐらい、工賃\5,000ぐらいです。
たいした部品じゃないんですよ多分。本国なら半額以下じゃないかと。

ハード固定になってるのか、自分の体調が悪いのか、不安になります・・・ｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 14:25 ID:EdIrvwmc

>>267
ありがとうございます。
前後で5ﾏｿ弱ですか・・・

最近ﾖﾒがメガーヌとかゴルフのカタログ熟読してるんですよ・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 15:04 ID:PTLJlLfs

C5に買い替えしる只今捨て売り中(w

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 19:44 ID:7g9jaYFl

>>268
ランクスじゃなくてよかったな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 20:08 ID:oVMYVAT3

CJサイトにピカソ公開age

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 00:00 ID:gqneSC+m

>>271

307swより値段が高いんじゃ売れないだろうなぁ…

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 00:58 ID:TohboUGo

公式サイトの紹介文が秀逸。
読んでるだけで楽しくなるね。

買わないけど＜ピカソ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 01:06 ID:ySJIznyp

まだユーノスがシトロ扱っていた頃のキャッチコピーで
「乗ればきっと好きになる」ってあったね。
冴えてないピカソの負け惜しみにも聞こえる・・・

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 15:32 ID:/TC7iJLY

現行車種は色がたくさん選べてうらやましいなー。xan なんか４色しかなかったよ。

>>273
確かに。なんか頑張ったね今回は。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 15:40 ID:4lEKWDD8

だんだんシトロのラインナップがそろってきた。
次はC5のマイナーチェンジになるのかな。楽しみだな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 19:59 ID:UbEbcZeX

うーん、遅すぎじゃないか？ピカソって。
クサラ自体がモデル末期だし。
まあタマ投入しないとＣＪの存続自体が危うくなるからなあ。

278 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/20 22:53 ID:JWT4gZxx

>>275
買われたのマツダ系ですか？西武では６色は最低有ったと思いますが。

>>277
ＡＴが設定されるまで（右ハンで）待ってしまった結果だろうけど
ベルランゴは幻に終ったから入るだけまし？

279 ：275：04/05/20 23:04 ID:pRxgr2YO

そのとおり、マツダでした。
ルージュエルメスとかうらやましかったです。
ノアール欲しかったけど設定はV-SXだけでした。
CG DAY で見たシャンパンゴールド？はかっこよかったなぁ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:10 ID:TohboUGo

>277
もっと早く売ってほしかったね＜遅かったりピカソ
でも、今見ても陳腐じゃなくて、フツーの車としてはいい線いってると思う。
ウィンドウグラフィックも面白い。
ワンボックスの側面に、子供がセダンの落書きを描いたみたいｗ

Ｃ３より後になった登場を逆手にとって、
「ATそのまま、排気量とｽﾍﾟｰｽﾕｰﾃｨﾘﾃｨを強化した、ﾙｰﾌ付きＣ３」みたいな具合で、
Ｃ３が取りこぼした潜在的ユーザーに訴えることが出来るかも
…これは強引かな。

>276
俺が「ピカソ買わない」のも、プラス数十万でMC後のC5を待ってるから。
早く顔を見てみたい。見てから決める。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:54 ID:eU1h1PSF

ピカソは悪くないが、なんだよあの値段は！
本気で売る気あるのかね？？？
このミニバン激戦国の日本で
商売する気があるとは思えん戦略だ・・・。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 00:31 ID:eAJXO4K5

>>281
イギリスでの販売価格より安いわけだが。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 00:40 ID:qz7oQmet

シトロのことですから、Ｃ４発売後にピカソ売れ行きアップの悪寒。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 02:25 ID:jJunyG3/

>>283
ピカソが値引きするため？またはC４のデザイン良くないから？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 02:35 ID:tdg3Xwl5

お前らが買えるＣ４はコレだからね。

http://www.euronet.nl/~citron/zeevier.jpg
http://www.euronet.nl/~citron/zeevier2.jpg

ホンダの車じゃないですよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 02:46 ID:liBF39tx

>281
たしかに高いよね。経費で落とせそうな事業主とかじゃないと、
ちょっと買えないなあ。でも足回りイイみたいだしなあ。
ザフィーラみたいにどこかでOEM(?)して安くしてくれないかな。
でもたとえばスズキのバッヂがついていたら…余計に売れないか。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 02:47 ID:liBF39tx

>285
おかげさまでもう見飽きたよ（笑）。
シトロのりにもこんなヤツ、いるんだね。粘着君。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 02:58 ID:eIKp0dFy

>280

C5の新型はこれらしいです.
http://www.euronet.nl/~citron/12-800.jpg
http://www.euronet.nl/~citron/13-800.jpg
http://www.euronet.nl/~citron/14-800.jpg

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 04:13 ID:9F8JI9KQ

>288
かっこいいよ！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 07:41 ID:JBKpZmWT

情報ｻﾝｸｽ。いいぞ、今度のC5。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 08:35 ID:3v0CLl/8

うーむ……悔しいが確かにｶｺｲｲね。
シトロエンのデザインはあとからクるな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 08:40 ID:cAMSyQjb

>>288
うむ、ｶｺｲｲな。
最初のテールがなんじゃこりゃと思ったが
ずーっと見てると斬新でｶｺﾖｸ見えてきたぞ
横から見てもなかなかスタイリッシュだし
フロントは申し分ないな！
俺は407より好きだ！！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 09:00 ID:3Oj8Tmmo

すみません。ハイドラクティブのハード固定とはどういう症状なのでしょうか？
96Xanの初心者なのでわからぬことばかりです。
球の交換はいくらぐらいのものなんですか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 09:47 ID:FsNoNh3x

>>288
これにリアタイヤを被せてくれたら文句はないのだが……
でも普通にｶｺｲｲな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 10:59 ID:AR9ZO7qp

>>293
まずハイドラクティブの構造を勉強しる。
ttp://www007.upp.so-net.ne.jp/citro/hydro/hidratte3.htm

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 11:01 ID:AR9ZO7qp

>>288
横顔がヤバイな。愛せそうだ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 11:09 ID:bzdfPVwu

>>ピカソ　新型が出ても盛り上がらんねぇ。ここも。

本国から4年遅れだから新型とも言えんしな。
値段が220万ぐらいだったら考えるんだが。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 11:59 ID:Sa5jrbTA

>>293
っていうか、どっか調子悪いならそれ書くのが先でしょ。
調子が悪いかどうか分からないってのもあると思うけど・・・ｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 12:14 ID:CGOgvtR5

明後日のFTP行く人いますか？
どうやら晴れそうですね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 14:27 ID:I4JafzNS

>>299
行くに値しない。
フランスの車乗ってる椰子、中でもシトロエンに乗っている椰子は行くとミジ
メだ。何が悲しくて国産とかぜんぜんカテゴリーの違う車の中に自分の車を並
べなくちゃならんのだ？？？？？？
見方を変えてオフ会だとしても趣旨見えなさ杉。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 14:53 ID:nocx8t8a

ﾄﾞｺがﾌﾚﾝﾁﾄｰｽﾄなのかﾜｶﾗﾝ。ﾅﾝでもｱﾘならﾌﾚﾝﾁなんて
つけなきゃｲｲと思うけどね。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 15:02 ID:1T9CSpB6

>>300
オレ行こうと思ってるんだけどフランス車ばっかりじゃないの？
日本車の方が多いの？　カテゴリーが違うクルマって？
教えて、教えて。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 15:08 ID:nocx8t8a

>>302
ttp://www.oni-kawara.com/FTPNEW.html

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 15:40 ID:zUVdZCsq

オレも逝かないよ。
イベントで逝くとしたらFBMの方がはるかに面白いもの。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 16:18 ID:Sa5jrbTA

オレは「フレンチぴくにっく」がいいや。
お弁当広げてﾏﾀｰﾘしゃべって、適当に帰る。イベントなんて面倒で。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 16:26 ID:nocx8t8a

ﾏﾀｰﾘしゃべって適当に帰るならFBMも同じ。
ﾅﾆが目的かだろうね。ﾌﾗﾝｽ車以外興味無かったらFTP行ってもﾂﾏﾗﾝだろし。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 16:33 ID:Sa5jrbTA

FBMって金かかるじゃん。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 17:26 ID:Cll6wDSS

>>302
最初はシトロエンメインのフランス車のイベントだったと思う。
CGの小林さんとか、シトロエンのリトグラフ画家の今村さんなんかが来てた。
今村さんは今でも来てるのかな。
参加台数稼ぎか知り合い優遇か知らないけど、途中から旧車カテゴリーが盛り
込まれるようになった。国産でもイタ車でも生産国問わず排ガス規制前くらい
までの車は参加できるようになった。
旧車展示とラリー、それにCG系の有名人と今村さんのトークショーがイベント
の主たる内容。ラリーに出ない人はその間に駐車場を見て回るか今村さんのミ
ニ個展を見る。
ロケーションもいいし、のんびりしているし、雰囲気そのものは悪くないけど
、どのような人、車を集めたいのかというのが解りにくい、というか解らない。
イタ車とフランス車のイベントで、旧車にいたっては国産も参加可能。
なんでもありという、そのあいまいさがこのイベントを解りにくくし、ともす
ればつまらなくしている可能性はある。
間口を広げれば広げるほど、誰が参加するのか、誰が参加していいのかわから
なくなる。ひいては、誰も参加したくなくなるかも知れない。
立ち上げ当初の形を見るに、結構魅力的なイベントとして全国区に発展する要
素は十二分にあったのではないかと思うのだが。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 17:52 ID:AR9ZO7qp

>>308
このレス以前も読んだ気がするのだが・・・
俺だけﾃﾞｼﾞｬﾋﾞｭ？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 23:44 ID:2oNzGMhX

デジャヴではない。前にも書き込んだ。逆に、ﾋﾟｯｶﾋﾟｶに磨き込んだ国産旧車で参加した人が、「このイベントの主役はフランス車とイタリア車、なかでもしとろえんだ」といわれたらどう思うだろうか？どの車のオーナーも良い気分しないのでは…

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 01:06 ID:zZeobYuQ

ラテンって括りでﾌﾗﾝｽ車とｲﾀﾘｱ車を一緒にってのも解せない。
なんだかﾄﾞｺに的絞ってるのか全くﾜｶﾗﾝ。
前にｶｷｺあったように、「町おこしｲﾍﾞﾝﾄ」なんだろな。
参加する人間はどう思ってるんだろ。

312 ：２８０：04/05/22 01:34 ID:i3k+1mrT

>>288
ウホッ！　いい情報…

ttp://www.citroenbilten.com/forum/viewthread.php?action=attachment&tid=1969&pid=26333

俺が期待してる　↑　とは、ランプの造形が微妙に違うみたいだけど、
（パースがついてるせいかも？）とにかく文句なしにハンサムじゃん。

先鋭的なフロントマスクと、実用車ゆえの野暮ったさが同居してるのはカッコイイね。
１０年乗れる車のﾖｶｰﾝ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 01:45 ID:SwNB5iH1

俺も新しいＣ５はかっこいいと思う。
今までのＣ５は悪くないが、普通杉だ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 01:49 ID:YXDBPzTI

>>295
初心者にこのページを出すのはどうかと…

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 11:25 ID:15KWNg7q

>>313
見た目は普通の車でも乗ってびっくりっていうのも
いとをかし。
　変わった形好まない一般大衆を取り込むための
釣りでしょ。癒し車だからいったん乗ってしまうと離れる
気なくなる。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 14:56 ID:jTdrp9HI

>>315
まあそうだけど、フラッグシップがあんな凡庸なデザインでは
シトロエンらしくないなあとは思う。
癒し車であるのは同意。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 19:54 ID:mixeUv33

以前こちらのスレでお世話になったＡＸ１１年乗りの♀です。
先日バッテリーを交換しました。
なのに…エンジンを始動させるとます、必ず一度エンストします。
そしてまたかけなおすとなかなかかからないのです。
先日なんて、エンジン始動するまでに１０分かかりました。
キャブ車じゃないのにセル回してタイミング見計らってアクセル踏みながら
セル一生懸命まわしたらなんとかかかりました。

ディーラーに相談したら「要精密検査かな」と言われました。

もしかして、エンジンあぼーんでしょうか？
愛着のあるＡＸ君。あぼーんになったら立ち直れない　＿|￣|○

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 19:55 ID:Da9JAYsP

>>316
クサラ海苔だけど確かに最初の印象は国産車みたいと思ったが、
よーく見ると結構違うぞ。側面で見るとドア部分のガラスと鉄板の
面積比率が国産と全然違う。ガラス面積がかなりありこれが室内からの
見晴らしのよさに貢献している。鉄板部分の面積が少ないのも車自体の
重量軽減に貢献してるし、見た目も軽そうに見える。最近のトヨタ車は
重く見えるね。お尻のところもハッチバック車に見えないのもかっこいい。
　地味だけどいいデザインだよ。昔のシトロはデザイナーに作らせていたから
よけい地味に見えるんだろうね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 20:07 ID:Da9JAYsP

>>317
C2やC3があるじゃないか。そろそろ引退の時期が来たんじゃないの？
車も年を取るから。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 20:13 ID:uyp3FCDE

>>319
クルマってそういうもんじゃないだろ。

321 ：317：04/05/22 20:37 ID:mixeUv33

そう。単なる「道具」じゃないんです。
あの車のおかげで沢山の人脈もできたし
いっぱい旅行したし、当時小さい姪に
「塾に向かえにくる時はおねえちゃんの車で来て。カッコ良くって自慢だから」
って言われたり…。
夢にまで見たＦＢＭに行ったり、
突然知らない人に声かけられて
「いいマフラーつけてますね～」（デビルね）
って言われたり…。

ある意味、人生観を変えた車なんですよ。
数万の修理で直るといいけど…。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 21:50 ID:CRmlBIf6

>>317
キズが浅いうちに精密検査しる！

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 22:10 ID:iCqJFYe1

>>317
マレリG6の鬼門はスロポジセンサー。
11年交換してなければ交換しちゃって損はない。

324 ：321：04/05/22 22:33 ID:DFV0NoFW

>>322-323
ありがとうございます。
しかし今月は自動車税の支払でかなりお財布がきびしい…。

>>323
うとくてすみません。
「マレリＧ６の鬼門はスポンジセンサー」
ってどう言う意味ですか？

教えてチャンでごめんなさい。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 23:07 ID:H/IqAtNo

スポンジじゃなくて、スロポジだろう。
スロットルポジションセンサー。

マレリって、マニエッティマレリっていう電装の大手メーカー。
G6はAXに積まれている、マレリの制御システムの事。

と、AXのことを全く知らない俺が適当に書いてみる。
多分当たっている。いや、きっと当たっている。
違ったらごめんね。

デビルも良いけど、整備に金を使おう。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 23:32 ID:rQm2SiEs

>>325
大正解。
優しい御仁だね。

>>324
AX君との末永い幸せを祈りまつ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 01:04 ID:jmT8X+H9

>>317
イグナイターも怪しいかも。
うちのAXも同じような症状でダマシダマシ乗ってたら、
R16上でウンともスンとも言わなくなった経験があります。
その症状自体はイグナイター交換で直りました。

自分はまだ3年しかAXに乗ってませんが、そう簡単に
エンジン自体がｱﾎﾞｰﾝする車ではないと思います。
多分ケロッと直りますから、デーンと構えていきましょう。

>>326氏に便乗して祈らせて頂きます。

328 ：321：04/05/23 02:39 ID:nsJ5gEGS

>>325-327
本当に本当にありがとうございます。
ディーラーに直接「ネット上でアドバイス受けたが…」
ってパーツ名の事いってみます。

買ったディーラーは比較的気さくな方で
「ＡＸですか～。１日も長く乗ってくださいよ」って言ってくれたり、
「オークションで買ったパーツ？ああ、乗せ換えいたしますよ」などと
「はやく新しい車買え！」っていう雰囲気じゃないところがありがたいんです。

いつまで乗れるかわからないけど、あと５年は乗りたい…。

皆様、ありがとうございました。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 02:49 ID:avbkXOiv

>>328
先日、同じようなトラブルで
ｽﾛｯﾄﾙﾎﾟﾃﾝｼｮﾝﾒ-ﾀｰ不良
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝﾎﾞﾃﾞｨ交換　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝﾎﾞﾃﾞｨ　　1920.T3　数量１　部品金額42,800円

工賃・消費税と合わせ47,775円掛かりました。ご参考までに。

330 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/23 04:26 ID:jcneqrcy

>>328
凄いな新車から乗り続けて１１年、あと5年とは言わずレストアして乗りつづけてください（ｗ

スロットルポテンションメーターを外して清掃するだけで改善する場合も有ります
買われたお店は親切そうなので一度解体パーツ持ってないかと清掃お願いしてみては？

で駄目なら>>329さんのおっしゃる様にＡｓｓｙ交換で修理でしょうか。

331 ：328：04/05/23 08:12 ID:L81/KBVl

>>329-330
レス、心より感謝しております。
修理費５万円…ＮＯＯＯＯＯＯＯＯＯＯ！！！
自動車税納付、近いうちに全塗装をしようと思っていた矢先だったのに＿|￣|○
でも彼を手放したくないから全塗装はおあずけにします。

私がＡＸに１１年乗れたのは今のディーラーのお陰です。
購入後、保証内２年の間に、まるで重箱の隅をつつくようなクレームばかり
おこし、「これ直せ」「あれ直せ」って毎週のようにディーラーに行ってました。
生まれて初めてのローンで買った車なのでとにかく大切にしたかったのが理由だけど
ディーラーから見ると「嫌な客」と思われているんだろうなぁ、と思ってました。
でもある日、ディーラーの人から「あなたの車の接し方にはとても好感持てる。
この子もあなたに買われて幸せだと思うよ」と言われ、心からこの車を大事にしよう、
ディーラーといい関係を保っていこうと思うようになりました。
客なのに毎年ディーラーに年賀状出すしね。

でもね。ほんとはハイドラ車がほしいんです。
でもしがないＯＬにはなかなか手が出ませんワ…。

私事、失礼しました。

332 ：323：04/05/23 08:43 ID:/LIkijkA

>>317

ごめん。適当に書いた。
マレリG6採用したAXって、日本に入ってるんでしょうか。
教えてAXに詳しい人。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 14:30 ID:w1T/YN/9

>>AX
ナビの車自慢のコーナーに出演することをおすすめする。

334 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/23 15:42 ID:jcneqrcy

>>332
家のはボッシュですＡＸは基本ボッシュだったはずですが
マレリでもボッシュでも壊れ方は一緒です（ｗ

335 ：331：04/05/23 15:56 ID:Dn14SvLj

>>333
釣りですか…？
そんなに珍しいですか？
気に入ってて、致命的なトラブルもなく過ごしたら１１年たっただけなんだけど…。

先ほどディーラーに電話しました。
「原因は見てみないとわからないけれど、先日バッテリー交換した時
エンジンルームの中がかなりやられていると感じてはいた。修理費は数万円で
すむかもしれないし、何十万とかかるかもしれない。とにかく見て見ないとわかならいなぁ」と。

なんか、息子が思い病気になったような気持ちです。（子供生んだ事ないからわかんないけど）
とにかく後日、検査してもらいます。

336 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/23 16:57 ID:jcneqrcy

>>335
当り車輛とディーラーに恵まれたのですね。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 17:27 ID:ne5pHtD5

うちの嫁(AX 10歳)も多分当り車輌だろう。
何があってもエンジンだけはへこたれん。
実家(Eunos)が存在しないから、かえってつきあいに煩わしさがなくていいわ。

嫁なんてもらったことないけど。

338 ：335：04/05/23 18:08 ID:CDCkvfWr

>>337
＞実家(Eunos)が存在しないから、かえってつきあいに煩わしさがなくていいわ。

これってどういう意味ですか？
ＡＸを購入する時、ユーノスと競合してました。ユーノスの営業の方が熱かったけど
西部の人が「時期にマツダはシトロエンから撤退するよ。ユーノスで買ったら
アフターサービスに苦労するよ」って言われて西部で買ったんです。

車両維持はどうされてるんですか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 20:29 ID:zZh5tnkK

>>338 うちの近く（それでもクルマで１時間近くかかるが）の
シトロエンディーラーはマツダ車と併売してるんだな。

340 ：338：04/05/23 21:24 ID:TiYfzAz3

>>339
そういう販売体制の地域もあるんですね。
うちの周辺はマツダ系は完全にシトロエンから撤退しているので。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 21:44 ID:ppU7B3gq

ttp://www.citroen.co.jp/showroom/kanto/index.html
確かにシトロ扱ってるマツダが数件ありますね。
マツダ自体は「輸入販売元」をやめてしまったけど、
マツダ系販売店が独自にＣＪ代理店になるのはOKみたいね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 22:07 ID:P7lsG0FC

実際のところは西武系もズタズタだよね。
ま、マツダがどうの西武がどうのというより売れない輸入車はこんなもんか。
獅子だってついこの間までは（ｒｙ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 22:52 ID:e8SAoxea

今日、FTPでピカソ見てきたけど
へへマークの意匠がちょっと変わってたね。
先がとんがってなくて、全体的に太くなって
なんだかやぼったい感じ。
230万くらいなら欲しいと思った。
シートは現行シトロのなかでは最高かも。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 08:38 ID:ynhSYRe+

やったー初期型ボンネットエンブレムのエグザンティア買いました！
トラブ心配ですが、とてもあきそうにない、あの車体の動きは
おもしろいです！！！内装が思ったより高級でびっくりしました！！！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 08:46 ID:Q5Y3Xygw

昨日ピカソ試乗してきました。
ベールプチブレのベージュ内装はセンス良し。
ボディ剛性十分、エンジン必要にして十分なトルク、低速域のトルク供給も良
好で街中で扱いやすい。
ステアリングの感触はねっちょりして手ごたえあるが重くはない印象。
比較的大径のホイール、タイヤを装着するがばね下のばたつき感なし。
うねりのある路面でのどんぶらこ感あり。
最近のシトロエンの中では出色のしなやかさと感じた。
クサラでやや硬めに振られた乗り心地がZXくらいには戻ったか。
ラゲッジルームのユーティリティスペースも十分。
シートのフォールドも簡単。
スペアタイヤが外にあったのも最近のシトロエンに珍しく、うれしい先祖帰り。
総じて魅力的。
昨年の今頃出ていたら、我が家のムルティプラはクサラになっていたかも。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 10:40 ID:YxoUBTiJ

95Xan海苔です
最近走りだして5分くらいするとどこからか熱せられたゴムの匂いが漂ってきます。
中古で買って8年目、これまでいろんな匂いがしましたがこんな匂いがするのは
初めてなのでちょっとびびってます。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 11:26 ID:X5MLME2U

>345
「先祖がえり」つーか、単に古い車がいまやっと
日本に上陸しただけなんだけどな・・・。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 12:37 ID:Q5Y3Xygw

日本では立派なニューモデルです。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:38 ID:Co7TeREX

>>346
ゴムのにおい？
クーラントが焦げたのではなくて？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:57 ID:XhdRAdls

>>349
あーきっとそれだね。ヒーターコアからの漏れでつか？

351 ：346：04/05/25 00:32 ID:/ontby3h

いや、クーラント漏れのカレー臭は体験済みです。
本当にゴムの臭い。後席に熱々のタイヤが乗っているかの様な。

352 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/25 01:59 ID:6493sRfc

>>351
ドラシャのインナーグリス漏れしてなければゴミとかを
エクゾーストに拾って燃え付いているとか少量でも完全に
炭になるまで臭いがする事有ります。

353 ：346：04/05/25 11:45 ID:kUnUiio9

>>352
ありがとうございます。
実は263も俺だったりします。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 18:17 ID:JpoQQCyA

>>263 はその後どうなりましたか？（流行り病みたいですね、今）

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 20:09 ID:cFCJoHk5

ハイドラの香具師は普段ソフトで乗ってる？
それともハード？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 21:46 ID:bM2iJf5E

>>355
ハイドラクティブはハードの方が(・∀・)ｲｲﾈ!!
と思うに一票・・・

357 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/26 21:48 ID:yoQfJ3oY

>>355
どちらかに固定はしてないよ、使い分けてる首都高渋滞中ソフト
夜すいてる時はハードみたいに。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 22:28 ID:Jg+KweTI

>>355
ECUまかせ。
>>357
100㌔ぐらいで首都高走ってりゃ勝手にハードになるんだが。

モードインジケーター欲しくなるよな。作れないかな。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 22:30 ID:EopZ0fAx

>>358
100㌔ぐらいで首都高走ってりゃ勝手にハードになるんだが。

それは知らなかった・・・
高速道路乗って120kmぐらいでもハードとソフトを
切り替えるとソフトになる気がするのだが、気のせいだったのかな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 22:36 ID:Jg+KweTI

>>358
あ、サスペンションストロークによってソフトにもなる。
速度＆ストローク＆ステア角で判断してるんだよあれ。

「ハイドラ君」によると、100㌔でストローク50mmぐらいならハード、だって。
http://www007.upp.so-net.ne.jp/citro/hydro/java/hard.htm

↑オモロイよ、これ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 00:09 ID:7RYTopCt

俺のＺＸ…
買って丁度１年で窓のレギュレーターがお亡くなりになった…
店に聞いたら部品代で約６万（新品）だそうな…
意外と高けェなおい…

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 00:16 ID:F1D1ZH+M

>>361
そう、意外と高いんだよ。
うちのは運転席と助手席、両方時間差で壊れた。
手回しにできんのかな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 10:32 ID:ftCuo6uX

部品取り車から調達汁。左右で12ﾏｿじゃ車ごと買えそうじゃんか。

364 ：263：04/05/27 14:34 ID:lrJIjRM4

>>354
とりあえずAM522はやってみました。
もともとが雑音だらけでよくわからんと思っていたのですが・・・
たしかに雑音が消え、それにリンクして乗り心地が不当に硬い時間帯がありました。
とりあえずECUのエラー履歴見にディーラーに行こうと思います。

>流行り病みたいですね、今
怪しい部品総交換で治らないのはキツイですね・・・

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 23:32 ID:7RYTopCt

361です
レギュレーターの交換ですが
やはり車が７年以上前ということから経年劣化が危惧されるので
いつ壊れるか解らない中古よりはということで
思い切って新品に交換しました

部品代は55,690円（税抜）ということで
財布が一気に軽量化されました
やっぱ輸入車は高いやね…
とりあえずはもう片方が壊れないことを祈るのみですわ…

ちなみに新品レギュレーターは調子がよすぎて
左右で窓の開閉速度がかなり違うという罠
なんだかな…

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 01:02 ID:iTCWYnk2

>>365
＞やっぱ輸入車は高いやね…
ですよねぇ。トヨタあたりだとその十分の一以下ですもんね。
確か4千なんぼだったと思います。＞ウインドレギュレター

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 06:25 ID:ZmAQH5TC

>361
気にするな。俺なんか３台乗り継いだシトロエン、
全部レギュレーター交換したぞ（泣）。
どうして欧州車のパワーウインドウはいつまでたっても出来が悪いんだろう。
ドイツ車も例外じゃないようだし。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 06:56 ID:MnAOgOe0

>>367
向こうの人の使用頻度では車の寿命のほうが先に来てしまうんでしょ？
日本は駐車場やら高速道路やら窓開ける機会が多いからね
気候のせいもあるだろうし
日本仕様といえば右ハン・AT・豪華装備のバカの一つ覚えで
どのメーカーもそんな細かい事情まで考えてないからね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 07:45 ID:qIrRGd9c

レギュレータに2mmくらいの六角ボルトがあって、どうやらベアリングの
球当たり調整みたい。強く絞めるとギア回らんし、ゆるめるとモータ空転。
で、これって何のためにあるのだろう？

そんなことを考えつつ元に戻したら、きちんと窓が閉まるようになった。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 11:45 ID:rxRPEnmO

>>364
やっぱりハード固定でしたか。しかしECUだったらきついっすね・・・
交換する、古いヤツを引き取って回路屋さんに解析してもらってリビルド希望。

371 ：茶子：04/05/28 12:37 ID:hYRgklFu

ＡＸの左後のガラスが割れてしまい１ヵ月乗ってません、新品は無いと
言われ、中古品だとガラスだけなら駄目って言われまして悲しい時を
過ごしてますがクサラのタイヤを１７インチに交換してしまい意外と
嬉しい日々です。そしてＣ３は快調な日々です、急ブレーキをした時
にハザードランプが点灯して文句は真実なんだと実感しましたが左折時
のウィンカーレバーが戻らないんですが故障じゃないと車屋さんに
言われましたが少しだけしか納得してません

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 12:59 ID:CTpwjZp1

ああ…読みづらい。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 14:22 ID:z7fvLnsD

2行目まで読んでやめたけど、
日本語があまりにヘタだからフランス人かな？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 16:32 ID:QJPU5hgR

AXとC3とクサラの３台を同時に持ってる変な人なんてフランス人でもいないだろ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 18:27 ID:Aql2PG0m

>>374
夫婦と娘で三台ってこともありでしょ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 20:21 ID:4B0DiMxU

>>371
ビニール張ってガムテープで雨が入らないようにして乗れば
いいジャンか。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 20:38 ID:mBRFTe5k

そーだ！
レギュレーターが壊れていようが、窓が割れていようが、
ドアが1枚、色が違おうが、素知らぬ顔で乗ってしまう。
それがフランス車だろ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 20:41 ID:mZwatOfp

http://www.glasspit.com/

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 02:45 ID:WpHMlbkC

>>377
イタ車も入れてあげてくらさい

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 07:55 ID:074b5oH5

>>377
それこそ"Picasso"のネーミングに相応しい車だな（W

381 ：茶子：04/05/29 09:56 ID:CeLZgoai

助言してくれてありがとう御座います。複数のシトロエンを所有してますが
ハイドロは未所有なのでハイドロが欲しいのです。蛇足ですが以前ＭＧＦを
所有してましたがあれはハイドロじゃないですよね

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 12:19 ID:Z/LRxaCM

>茶

句読点というものを効果的に使うと、同じ文章でも読みやすくなると思うぞ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 14:12 ID:hnCS0BNr

>>茶
贅沢を言わねばハイドロは貰えるものだ。
ま、いずれにしろその後金はいるがな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 15:23 ID:uC5ZEHWl

>>381　茶子
新車で買うか、程度の良いエグザンティア探すか
CX、GSを安く手に入れて、5、60万かけて乗れるようにするか、
選択肢はいろいろで楽しいね。
ハイドロとハイドラ一緒にしたけれど。

385 ：茶子：04/05/29 15:24 ID:CeLZgoai

＞３８３
そうですね。
後悔しないようにしたいと思います。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 16:12 ID:hnCS0BNr

>>茶
いきなりＸＭで博打を打つという手もありだ。
ハイドラだけど味わいあるぞ（代車で２日試乗しただけだが）

387 ：茶子：04/05/29 17:09 ID:CeLZgoai

過去に私もＸＭを代車で乗りましたが、その提案は危険ですよね。
やはりＢＸが無難ですかね。

388 ：ジュラ１０：04/05/29 17:10 ID:uo2wtw3G

BXももはや危険度は同じだろう。

XMにしとけ。

389 ：茶子：04/05/29 17:24 ID:CeLZgoai

ＸＭは内装なんかが豪華で高級車のイメージなんで遠慮したいんですよ。
格好は素敵なんですが。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 17:30 ID:Q1kHo5lx

>>389
現所有車見ると普段着感覚がいいんだね。
だったらBXの方がいいよ。
ハイドロだけの金の掛かり方はXMも変わらないけど、
それ以外はXMの方がはるかに金掛かるし。

391 ：ジュラ１０：04/05/29 17:35 ID:uo2wtw3G

XMの内装はもはやいい感じにやれてるから
大丈夫。

高級車ってより単なる珍車だし。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 17:39 ID:WpHMlbkC

シトロが認定中古車やる時には初期型XMも対象に含めて欲しいと願う

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 17:40 ID:up+jziVw

つーか、お前ら安易にＸＭ薦め過ぎ。
普通のサラリーマンに、年間５０－１００万円の
維持費を負担させるのか？

394 ：茶子：04/05/29 17:47 ID:CeLZgoai

認定中古車ならＢＸも含めてほしいです。ＸＭの維持費には
ビックリしました

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 18:59 ID:QPEIIg7q

>>392
>>394
まず無理だろうな。Cシリーズ、Xsara、せいぜいXantia後期くらいだろう
CJだってわざわざ赤字は増やしたくない

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 19:11 ID:+PUNxj71

Xantiaの後期モデルを一台目に購入するのは無謀でしょうか？大学の先輩が
以前XMを所有していて維持費のことを聞いてかなり不安になりました。
学生なので維持費については親に金を借りると言うかたちで出資してもらう
つもりなのであまりにかかるようでは親を説得できません。
親父は働き出してからずっとゲルマン車を乗り継いでいるので最低限の
外車のお金のかかり方には理解を示してくれるのですが。どうでしょうか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 19:21 ID:QAk6fl2V

>>394
認定じゃないけど一年保証つきＢＸ
ttp://www.carhoo.co.jp/auto_pallas/deatil.asp?MemberId=8333&CarId=1000201860

398 ：ジュラ１０：04/05/29 19:44 ID:uo2wtw3G

既出だろうが。
http://member.nifty.ne.jp/avantgarde/

24Vならパワーもあるで～～

http://www.enthuno-mori.at-server.com/citroen/20030730citroen/

399 ：ジュラ１０：04/05/29 20:00 ID:uo2wtw3G

データをまとめるとXMの修理代金はこんなものか？

ハイドラクティブECUが１０マソ、
エンジンECUが２０マソ、
パワステラックが３０マソ、
スフィアが全部で１０マソ、
トリップコンピュータ２マソ
エアコンコンプレッサ１０マソ
ホース類の全交換２０マソ
ベルト類全交換3マソ
サスペンションブッシュ全交換＋ダンパー全部交換＝３０マソ
スターターモータ
オルタネータ
バッテリー

ＡＴリビルド、お、恐ろしい・・・
エンジンＯＨ（ガスケット交換含む）、お、恐ろしい・・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 20:17 ID:47uMlvtm

>>396
シトロエンという車は>>399を見てもわかるように
維持するために大変な金が掛かります。
ある程度の故障なら自分で直せるくらいの知識と技術も必要です。
トラブれば10万単位で金が飛んでいく車を、
親がかりの学生が乗ることは薦められません。
車購入費、修理代、すべて親御さんに出してもらっては愛着も半減します。
就職して十分な経済力ができてから乗った方が楽しいと思いますよ。

401 ：ジュラ１０：04/05/29 20:24 ID:uo2wtw3G

うん。

XMは６０マソの個体を買って修理代金として１００～１５０マソ
あることが前提だからね。

やはりジャガー、マセラティ、シトロエン、９２８、古いＳや７に

行くには自分でエンジンOH、ＡＴリビルドができる環境がいるよな～。

絶対に作りたいね。その環境を。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 20:45 ID:p7e5f2++

俺前期XANだけど一番デカイ故障は触媒崩れ。ディーラーだと17万だといわれたが部品を個人輸入したら7万くらいで済んだ。こういう知恵もないときついよ。

403 ：ジュラ１０：04/05/29 21:05 ID:uo2wtw3G

それは常識的だな。

404 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/29 22:04 ID:gBKNZZW6

XMは新車で買っても壊れまくったので10年落ちが壊れ無いわけがない
安く買って壊れたら捨てるぐらいの気持ちで乗った方がいいかもね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 22:56 ID:up+jziVw

つーかさ、製品として失格だと思うよ。
＞過去のシトロエン
新車で買っても壊れまくるなんて、４０年前のクルマなら
いざしらずＸＭなんてもう今の世代の車だよね。

406 ：C5通りすがり：04/05/29 23:16 ID:K6xFvUt3

Xmには、９５年のビッグマイチェン後すぐ新車を購入して、５年乗っていた。とてもいい車だった。ただ、最後の1年間は、維持費が高騰して手放しました。
今から乗るならXm９８年以降のモデル、できれば最終型をおススメします。
高いかもしれないけど、初期型よりはるかに信頼性は上がっている。高速での乗り心地は、最終型が一番で、まるで新幹線のようだった。感動したのを覚えてます。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 00:01 ID:tc6uFBK8

>高速での乗り心地は、まるで新幹線のようだった。

すべてを忘れられる瞬間だね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 00:22 ID:XCgLgmk1

XMの前期のユーノス物乗ってる。先月就職して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
安い、マジで。そしてボロイ。アクセルを踏むと警告灯が点く、マジで。ちょっと
感動。しかも高級車なのでハイドラだから故障も複雑で良い。俺は金が無いと言わ
れてるけど個人的にも無いと思う。無職と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって親も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただカードとかで限度額超えるとちょっと怖いね。貧乏なので修理代払えなくなるし。
トータル費用にかんしては多分XMもXmも変わらないでしょ。Xmは貧乏人には買えないけど
買えたらだれも初期型XMなんて乗らないでしょ。
個人的にはクサラでも十分乗り心地は良い。
嘘かと思われるかも知れないけど首都高の渋滞で燃えて通行止めにした。
つまりは三菱ですらXMの欠陥には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

409 ：C5通りすがり：04/05/30 01:04 ID:SBOX0q9Z

>408

ひょっとして、酒飲んでる？
ボロい車が好きなのか、XMが好きなのか、シトロが好きなのか、読んでていま一つ分からない・・。トータル費用に関してXM＝Xmなら、Xmに乗った方がいいと思いません？　
ちなみに10数年前の外車なんて、乗ってると結構プスプス火吹いたりするもんだよ。先輩の乗ってたサーブ＝高速でエンジン焼き付き。別な先輩のオペル＝文字どおり炎上。シトロに限らずきちんとメンテしてない固体ならなお推して知るべし。
それから、ハイドロ系シトロは繊細な乗り味が特徴なので、できれば完調で乗ってあげたいものです。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 01:37 ID:tc6uFBK8

>>408
140キロで何を抜くかと思ってたら炎上かよ。(´･ω･`)

>>409
コピペ・リメイクだよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 01:51 ID:B/loSm16

やっぱりBXをローンで買うのは、自殺行為でしょうか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 02:13 ID:I9KFhzJC

>411
仮に自殺行為でも、BXに惹かれるところがあるのなら買って下さい。
失うもの(金だけ？)があっても、得るものもいっぱいあるのでは？
(各種シトロエン海苔さんのサイトを眺めているとそう思う)
BXに乗っているあなたを見て、トレビアン！と思う者がここに１人は
いますので。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 02:22 ID:aIJKVLKU

　車など工業製品は古くなれば古くなるほど、どんどんあちこち
痛んでくる。当然修理や部品の交換、消耗品の交換などいろいろ
手や金をかけなければ維持できなくなる。
　中古車は見た目は確かに安いが、それを維持していくには結局
はお金がかかる。トータルで考えた場合新車無いし、現行車の
中古を買うべきだろう。実は絶版車はお金持ちが乗る車だよ。
どんどん部品が手に入らなくなるからね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 02:24 ID:hMIr+FO9

レンタルDVDの戦争映画を二本見て、寝る前になにげなく板を見に来たら
ここにも炎上する車が累々と・・・あまりの殺伐さに板違いかと目を疑ったよ。
シトロエンって癒し系じゃなかったっけ？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 02:29 ID:jsF6y33T

シトロエンに乗ってる人をみるのは癒されるが乗ってる人は...

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 02:43 ID:hMIr+FO9

>415
乗ってる人は癒されないと？借金地獄の火の車に乗ってるって事？それとも
ホントに炎上しちゃうのでせうか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 04:08 ID:a8DsZFiA

>408
GTOコピペとしては秀逸の部類だな（ｗ

418 ：こんにちわ：04/05/30 09:53 ID:qkWd10wV

シトロエン純正のシートクリーナーてないのですか？中古で買ったxanに、タバコのにおいが
結構するので...
検索かけてもでてこないです。
本国は何を使っているのでしょうか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 10:13 ID:NGY4McrW

タバコの匂いはクリーナーぐらいじゃ取れないよ　はずして丸洗いがお薦め

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 11:00 ID:Rqw89RGJ

基本的にビッグシトロエンってのは人柱の上に成り立つ存在だ。
本国で乗るぶんにはいい車だがね、日本だとあらゆる面でツライ。

421 ：411：04/05/30 13:55 ID:B/loSm16

>>412、413
THANX。
絶版車でも、古いパンダやミニに乗っている若者はよく見るけど
シトロエンはあまり見かけないので、気になってレスしました。
ハイドロはそれなりに金が掛かりそうですね。
BXのあの外見、最高なのに・・・

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 14:07 ID:duSBJis3

>>412
昔、たまーにBX駐車しているとこ見たことあった。
なんか猫の箱すわりみたいでかわいいんだよね。
あこがれていたんだけどハイドロの信頼性が・・・。

　現行車ではハイドロはC5のみ。C5はサイズが・・・・。
立体駐車場に入るかどうかぎりぎりで・・・・。
　クサラクラスでハイドロあればいいんだけど。
でもバネ車クサラも乗り心地いいんだけどね。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 14:09 ID:duSBJis3

↑
>>412→421の間違い。すまそ。

424 ：420：04/05/30 14:37 ID:Rqw89RGJ

>>421
俺ＢＸと嫁パンダだけど大して変わらない、どっちも肝心な時にぶっ壊れる。
ま、ハイドロは定期的に部品交換してりゃ防げるトラブルが多いね。
問題は両者ともに窓が閉まらないとかエンジンが愚図るってのがあること。
しかもそういうときに限って雨が降り出すとかね。
エアコンについてはなかったもんだと割り切れば夜のビールがウマイよ。
（悪名高きＢＸよりパンダのほうがエアコンあぼーん率高し）

嫁パンダの笑っちゃう話。
新車で購入したが走行中に後部座席の下でやたらカンカン音がする。
はぐってみたらワインのミニボトル、どうやら本国からセットで来たらしい。
輸入元に聞いたら「食いかけのピザが落ちていたこともありましたねえ」って回答あったな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 14:53 ID:a8DsZFiA

>420
ところがXMの場合は本国でも壊れまくったそうですよ。
日本じゃさらに環境がきついからねえ。厳しいよね。

426 ：411：04/05/30 15:04 ID:B/loSm16

>>422、423
THANX
バネの方は、AX・ZXとかもいい感じですね。
ワインのミニボトル（ｗ。イタリア車ならではのファンキーっぷりですね。
故障するもんだと割り切って買えば、なんとかなりそうです。
BXだと5ナンバーなのでXmやDS?等のビッグシトロエンの部類ではなさそうですね。

427 ：ジュラ１０：04/05/30 15:08 ID:Wo1sYHUN

ZXやAXはシトロエンと言えないだろう。

2CV,XM,BX,エグザンティアの4択になるだろ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 15:24 ID:B/loSm16

マジっすか！？
では、やっぱりBXになりますね。
他は貧乏人の私には、ちょっと手が出ない車種です(汗

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 17:21 ID:QYYxxcOt

そんなことないだろ。Xanを１０万ぐらいでヤフオクでかえ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 17:44 ID:AaDYRB01

>>428
程度の良いエグザンティアの方がいいような気がする。
BXを最初から乗ってるのならいいけど、いま途中から乗るには古すぎるよ。
ハイドロが初めてならなおさら。
エグザンティアは高いかも知れないけど、トラブルの可能性は少ないはず。
ローンで買うらしいけど、古い車の修理代と重なるときついかもよ。

431 ：420：04/05/30 18:45 ID:Rqw89RGJ

>>425
>ところがXMの場合は本国でも壊れまくったそうですよ。
かねてからのギモンなんだが、ミッテランさんはそういうの平気だったのかな？
ま、かの国はＸＭよりも数段上手のＳＭを大統領用のオープンカーに使っておったな。
途中で立ち往生っつーのは皆無だったんだろうか？
ま、それなりにお金はかけておるじゃろうが。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 18:57 ID:NbmKuHW7

Xanは壊れた時にBXの数倍かかりますた
XMはXanのそれまた数倍かかりますた
新車で買って壊れる前に売り飛ばすのが賢いように思われますが
5年で売った値落ち分は整備費用の数倍に相当しますし。。
どのみち割り切りが必要ですね

433 ：ジュラ１０：04/05/30 19:11 ID:Wo1sYHUN

ミッテランはルノーのバンサンクにのってるんじゃなかったっけ。

434 ：バブル・ピカソ：04/05/30 19:25 ID:C8Qw5ITA

シラク君が乗ってたのは、確かCXだったと思う。自分で運転してたんじゃなかったっけ？それから、昔、細川首相が黒いXMに乗ってた記憶がある（こっちは運転手付き）。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 19:58 ID:QYYxxcOt

>>432
でもxanはbxほど壊れないじゃん。
xmほど壊れないし、いいチョイスだと思うよ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 19:58 ID:QYYxxcOt

ドゴールがｄｓ乗ってたかな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 20:20 ID:sOsJ/Jo9

ダゴールでSM撮影したっけな。

438 ：バブル・ピカソ：04/05/30 20:35 ID:C8Qw5ITA

そうそう。
それで政敵の多かったドゴール大統領の一行が、待ち伏せされマシンガン攻撃を受けた。被弾しパンクしたにも関わらず、分乗していた数台のDSは走り続け（ハイドロだからね）ドゴールは命拾いした。
この事件は当時、シトロエンの名声をおおいに高めた・・というのも有名なお話。

439 ：420：04/05/30 20:43 ID:Rqw89RGJ

あー、シラク君だったっけ、間違っていたか。

>>432
新車で買った時点で壊れるらしいが。

>>435
Ｘｍは壊れんよ、壊れるのはＸＭ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 21:48 ID:hYABxr9s

友人が長期海外出張でXａｎを預かっている超初心者です。
一つ伺いたいのですが、ブレーキを踏むと断続的に上下動（ノッキングみたいな）
するのですが、何が原因なのでしょうか？

441 ：428：04/05/30 23:14 ID:B/loSm16

エグザンティア詳しく調べてみました。
高年式だと、BXに比べると故障の確立が全然少なそうですね。
BXよりこっちの方が現実感があるような気になりました。
ただ外見は、余裕でBXの方が好きです。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 02:14 ID:BM2vkFY0

んじゃ、好きなの買いなはれ。
ただ、BXは１９８６年デビュー（だっけ？）の
クラッシックカーってのは念頭に置いた方がいいと思う。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 03:17 ID:aUKbd3Dy

>>427
ZX乗りでつがシトロエンじゃないって言われるとへこみますなぁ…
バネだってちゃんとシトロしてるよー(´；ω；`)

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 03:27 ID:+Tv9MrBm

C15なんかもシトロエンじゃないのか…

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 04:47 ID:iOSBciDo

>427
AXの乗り心地はなにげにCXっぽかったぞ。
って、そういう問題じゃないか。

バネシトロの良さ、わかんないかなー、プジョーともルノーとも違う。
俺はＣ５乗りだからあえて言わせてもらうが、AXの方が断然好き（笑）。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 08:17 ID:aKPS16k4

>>442
ＢＸの本国発売は１９８３年、日本へは翌１９８４年から。
基本設計はおそらく７０年代後半だろうから２０年以上前のクラシックカーか。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 11:32 ID:LvtBZKzQ

>>440
アキュムレータの劣化じゃないかね。ブレーキガガガガは。

>>444の期待しているレス
｢C15ってなんですか？教えてください！」
｢C15を出すなんてなかなかの通だな」

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 13:17 ID:Km+64kOM

>>440
もちかちて、大型トラックの急ブレーキみたいな「ガガガガガ」？
それなら、原因はアナタです。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 14:00 ID:3je235bp

幼児プレイですか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 18:02 ID:zX8rw+5x

>>443 >>445
AXもZXも、紛れもないシトロエンだよね。
両方とも代車とかで、短期しか乗ったことないけど、
自分のハイドロと変わらない乗り心地だったよ。
これだったら信頼性のないハイドロじゃなくて
金属バネで十分と思ったくらいだ。

451 ：450：04/05/31 18:05 ID:zX8rw+5x

IDがzXですた。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 18:07 ID:S9dwkY8v

昔の金属バネはよかったね～
それに引き換えC酸は

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 18:16 ID:Qzf8vYhH

>>427
ＡＸ、ＺＸの良さが判らないとは悲しい人ですね。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 19:13 ID:1mFSwWl4

ブレーキゴゴゴなら、パッドとローターだな。

リアのパッドとローターを交換していない車も割といるからなぁ。
フロントは警告灯が点くから、割と頻繁に換えているみたいだけど。

FF車のリアは減らないなんて大嘘だぞぉ、きっと。

455 ：４４８：04/05/31 21:41 ID:NWDLJx1P

>454 FF車のリアは減らないなんて大嘘だぞぉ、きっと。

いやぁ、ホント減んないです。
とくにちょっと前のハイドロなら、ロードセンシング付いてる
から、平素後ろにあんま積んでない個体ならなおさら。
クルマによっちゃ「一生モン」もウソじゃあない感じ。

>　断続的に上下動（ノッキングみたいな）

に反応すると、ブレーキペダル踏んでるときにキチンと
カカトが床に着いていないのではないかと。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 21:57 ID:vcTCxYFN

C5乗りです．
ETCアンテナ設置に際し，フロントウインドウの電波透過部位を再確認するため
シトロエンコールに電話しましたが，本題に入る前に門前払いされました．
（事前にシトロジャポンのホムペのアドレスに送ったメールへの返信で
そちらに問い合わせるように言われたので電話したのですが．
なんでも販売店へ問い合わせするようにだそうです)
この分ではリコールについての問い合わせも門前払い食らいそうですね．
現行車なのにシトロジャポン終わってます．
CMLなどで仕様についての質問載っていると，いつも
「そんなのシトロジャポンに問い合わせれば一番確実なのに｣と
思ってましたがどうもそうではなさそうです．
シトロジャポンあてにならず．．．でした．

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 22:00 ID:LuZiH45w

>>440のはブレーキジャダーでしょ、よくあるよ。
パッド、ローター交換ですね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:11 ID:F0GuMOIS

ワシ、Ｖ６のハイドラII（やや固め）に乗ってるが、
助手席に座る嫁は独特の揺れに車酔いする事がある。
代車でハイドロ乗ったことあるけど運転してても酔いそうになる。
慣れてくると麻薬に取り憑かれたみたいに深みにはまるんだろな。

>>443,445,450
ＡＸには乗った事ないが、ＺＸの固いけど懐が深いしなやかさ、うーん
何とも言えない味わいがあるよな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 00:09 ID:dK3zSn+R

>>447 >>448 >>454 >>455 >>457皆さんありがとうございます。
全てを疑ってみます。少し調べた所、457さんの仰るジャダーかなとも
思いましたが、症状が出ない時もあるのです。踏み加減で違うものなのでしょうか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 00:12 ID:Bie5XzZ7

>>459
普通にディーラーか整備工場に持って行けよ。

461 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/06/01 03:48 ID:+3G7dxqh

>>456
シトロエンコールが終ってるだけだと思うよ（駄目じゃん）フロントに直接電話してみては？
ＣＪになってから新西武（西武）時代より融通が利かなくなったとは感じていますが。

ちなみにルームミラーの周りの黒い所だと聞きましたが。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 05:48 ID:nFfuOzSp

車本来の出来も大事だけど、売る側の態度がもっと大事なのにね。

ＣＪなんて、単に輸入だけすればいいのに。
で、トヨタやら日産のディーラーがやってるプジョー店に一緒に置いてもらうとかさ。
俺みたいな田舎者にはこれをやってくれると助かるのに。

外車専売系のディーラーは、中身の差が激しすぎるよ。
転勤して痛感した。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 07:46 ID:V2VhxhsP

>>462
獅子店が必ずしもいい所とは限らない。
ＣＩを積極的に進めている獅子でさえ未だ旧態依然のディーラーがあるんだから。
ＣＪも輸入だけじゃだめでしょ。
ただ今のＣＪはＣＩに拘りすぎて迷走気味、高い備品購入とか。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 09:44 ID:BKiyfo2P

リコールのお知らせ。
症状：CJの社長は同じフランス人なのに、日産と違い、無能。
対策：がまん強くなる。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 18:27 ID:BDapLmrQ

シトロエン純正のタッチアップペンの使い方をおしえてください！一本は色つきなんですけど、もう一本は透明なんですけど、その透明のほうはどう使うの？色付きのやつで塗ってから、クリアーみたいにかぶせて使うの？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 19:24 ID:tQWogvj0

元気になるように飲むんだよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 19:50 ID:PnQV2C3i

ＬＨＭでも塗っとけ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 20:09 ID:TZ8EaC8Y

大事なとこに塗っとけ

469 ：sage：04/06/01 21:59 ID:xkeBh02p

使わないで取っとけ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 22:01 ID:xkeBh02p

まちげた

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 07:38 ID:oZl3V4jo

急いで口で吸え！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 08:59 ID:C9zj9bR9

エディー

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 09:13 ID:pbR/vrw3

スネークマンショー

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 09:39 ID:flwfi6rD

をいをい、まともに答えてやれよ；´Д｀)
おもろいけど。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 21:22 ID:QnKzaIz8

ホテルニュー越谷

476 ：p0a3682.onenum04.ap.so-net.ne.jprlo：04/06/02 21:25 ID:ANHOq8mt

"nagasaki"

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 21:51 ID:C9zj9bR9

まともに答えてやるか。

おい 465
シンナーに、気を付けて、色塗んな!

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 22:22 ID:Ve4qafOs

志都呂乗りって、そもそも傷つけたからタッチペンで・・・という
感じじゃ余り無いように思うな。
「まあ、いいか」で済ましてる人多そうな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 23:40 ID:jnCPAE3y

梅雨を迎えるにあたって、BXのライトが暗いのは、なんとかなりませんか？巷で言われてるような対策は大抵やりましたがいまひとつです。劇的なのを一つ

480 ：465です：04/06/03 00:38 ID:TlIMPd5C

みなさんありがとうございました！
変な質問ですいませんでした！もっと勉強します！

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 09:06 ID:6zI2bTYN

強く生きろよ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 09:18 ID:vzQbtGBj

そろそろまともな答えが出るものと思ってたが・・・ｗ

>>465
クリアーは塗らない方がいいです、塗って最初のうちは何ともないんですが
しばらくすると黄色っぽく変色してきてかえって見栄えが悪くなりますよ～

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 10:11 ID:+XaDEgUr

>>477
分かりやした！親方!!

484 ：：04/06/03 12:27 ID:E1xyskeC

おつかいになりますかぁ～

まさか

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 13:56 ID:1MKkdGEZ

今のシトロエンにはさぁ　良いものもある、だけど悪いものもあるよね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 14:26 ID:XJ73xlch

僕なんかね、ドラシャブーツ交換してますよ。しかもシルバーの。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 19:17 ID:1Ya4wXzm

>465　きっともう来ないよ。
ここのみんなって、いじめっ子なんだもん。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 21:49 ID:zy/aLvWg

てか、ｵｻｰﾝばかりなのが痛々しいほどわかった。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 21:50 ID:nL2MGiBk

一句ご披露いたしましょう。

前を行くパジェロに勝つの？信頼性　　　桃内

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 22:23 ID:+XaDEgUr

>>489
おじょーずぅー

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 23:30 ID:XQ9fzdLE

>>489
勝ってるわけ無いだろ！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 00:47 ID:1BEoB9x3

シトロエン社はパリダカでパジェロの車輪の狙撃をゴルゴ13に依頼してるからなー

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 22:27 ID:WKmtuxlg

もう一句浮かんだ。

ヤミ改修　してくれるだけ　ましな気も
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　桃内

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 22:34 ID:yYGjn+km

まあ、xanのストラット上のクラック（だっけ？）
なんて完全な欠陥だからな。まるで無視のシトロエンは殺人メーカー
ケテイ。三菱の比じゃないな。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 23:30 ID:mdlhZ3cu

LHMが漏れるのは当然だと思っていたが、よく考えてみればこれは
紛れもないオイル漏れ。リコールに値する欠陥ではないのか？
ユーザーも心得たもので、補充用のLHMを携行しているが、これが
国産車だったら絶対に許さないだろうな。

緑の血　垂れる雫で　池ができ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 23:38 ID:SEinlvAD

>>495
CXとかだとLHMボトル専用スペースが設けられてるぞ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 00:14 ID:GJJXW+6x

三菱見　正気に戻る　シトロ海苔　

498 ：最近：04/06/05 00:59 ID:cjyVfyDk

つまらない話が増えたね。
三菱なんてどーでもいいじゃん。

どこのメーカーの車がよく壊れるかなんて、プロの運転手（タクシーとか）なら昔から知ってた話。

シトロのスレで盛り上がってどうする？
多少ならいいけど、話題が貧困。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 01:03 ID:o4NjmWi+

>>498
そういうお前が話題振れや。
ダメ出しだけなら、厨房でもできるぜ。

500 ：最近：04/06/05 01:05 ID:cjyVfyDk

>498

じゃ、いつまでもやってたら。
ひまなひと。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 01:09 ID:0ihSsT0K

リコールになったら今までの部品代・工賃返却してくれるんだよねぇ。
とりあえずＣＪが撤退する前にチクッとくか・・・
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm

たしかにこの内容は完全に三菱を凌駕してるな。
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

Xantia
・フロントアッパーマウント
・燃料ホース
・ヒーターコアだって走行中に突然フロントスクリーンが真っ白になることがあるしなぁ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 01:15 ID:o4NjmWi+

>>500
暇でネタ振る頭もないお前に言われたくないよｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 02:01 ID:cjyVfyDk

>502
ネット中毒？戦闘的だねキミ。

>501
三菱で問題なのは「リコール隠し」したから。
日本で欧州車の不具合が多いのはシトロに限らず昔からの傾向。ドイツ車でもブレーキ周りのリコールとか結構あるよ。

エグザンティアはいい車だったけど（初期型のSX）箱根を走っているとき、サンルーフの基盤がまるでマンガみたいに突然、「ビヨーン」と垂れ下がってきて驚いたことがある。

最終型のSXは別物と言えるくらい、信頼性が上がってたけど、LHM洩れはやはりあった。

そういう意味ではC５の信頼性は歴代のハイドロ系シトロでは群を抜いている。でも電気系統、コンピュータ制御の部分でマイナートラブルは時々ある。

あらゆる意味で、トラブルの宝庫だったのは、やはりXm。
定期的にドック入りして完調を保たないと、安心して維持できない車だった。でも僕の車に関しては、世田谷営業所はよく面倒を見てくれたよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 02:38 ID:+oNQsMFz

>>503
香ばしい匂いがする方ですね(w

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 02:47 ID:HeLfNzNv

お前ら全然わかってない。
シトローエンは、前後にエンジンを一基ずつ(ry

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 02:49 ID:o4NjmWi+

>>503
お前だろ、ネット中毒は。
しかし、人の非難が全部己に当てはまってる香具師も珍しいな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 12:09 ID:ay3VCLzb

つか別にシトロエンは人殺してないだろ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 13:46 ID:xyTYpd1N

氏なない程度に壊れるのでつね

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 14:09 ID:1JSGbZsu

本国でも
獅子とダイヤが圧倒的だね。
へへは少ないね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 14:48 ID:11HfeeV6

完全スルーでいこう。

511 ：シトロ廃人：04/06/05 14:53 ID:GJJXW+6x

>>ID:o4NjmWi+

俺の代わりに喧嘩してくれてありがとな。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 15:57 ID:Vd7SB93Y

フランス大統領がシトロエンに乗ったのが、確かXMが最後であったと記憶しているから、
かれこれ10年以上は経っている。その後のシトロエン車のデザインはオーラを発しなくなり、
乗ると良かったエグザンティアの後、消息が途絶えた。久々に登場したC5、C2に至っては、
私には全く理解できないデザインである。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 16:23 ID:GjPn8SlV

シトロエンが昔のシトロエンではなくなってしまった。
お前の感性が昔のまま。

どっちも正しい。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 11:15 ID:Bm+LTkOw

>>512

盗用多、日惨の方がデザイン的にavantgardeてのが痛いよね。

日本国内ユーザーとしては。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 16:14 ID:f0/y8bXe

概出コピペウゼー

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 18:29 ID:4zXcsWdx

今日、Ｃ２の試乗してきました♪
ＡＸ乗りの私にとってはカルチャーショック！！！！！
センソドライブ？ちょっとカンドー。Ｆ１みたい。
最初はギクシャクしたけど、すぐ慣れた。
リアガラスがハメ殺しなのはちょっといただけなかったけど、
後はすごく気に入っちゃった(^_^)
シートもみた目よりやわらかくフランス車健在。
セールストークなのはわかるけど、私のＡＸもほめてくれたし。

ほしいなぁ。でもＡＸは手放したくないし。
２台も所有なんてできないし。
あ～パソコンも買い換えようと思ったのにＣ２もほしくなっちゃった♪

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 18:45 ID:4zXcsWdx

↑ごめんスレ違いだった？
ＡＸ乗りなのでついここに来てしまいました。
すんまそん。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 21:08 ID:b26y4cLx

>>516-517
スレ違いではないでしょう
俺もディーラーサイトから飛べる岡崎氏のインプレ見てたらＣ2欲しくなってきたＹＯ
ZX乗りでつ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 21:36 ID:sah8jkAI

AT海苔だけどセンソドライブ興味あるなあ。ハンドルから手を離さずシフト出来るのがいい。
AT走行もできるし。これから全車で選べるようになるのかな。
ただ、クリープがないのは車庫入れ等で不便だけど。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 21:39 ID:bkvtm+8X

おれもＡＸ－ＴＲＳ乗りで先日Ｃ２試乗したよ。
パッケージや剛性感には感動したものの、やっぱあのごつごつしたサスは、まったくもって×だった。

後席は意外に広くて座れると思ったし、あのブツブツダッシュのシボ模様も黒だからＣ３ほど気にならない。
センソのＡＴモードは１～２速の変速がヘタで常用したいとは思わないけど、渋滞が多い地方では
やはり重宝するんだろうな。

普通のＭＴにして、サスがもっと柔らかければ買いかなあ
待ってりゃプジョーのスタイルのような廉価バージョンも出されるかなあ
Ｃ３をおとなしく買っとけといわれそうだけど、ＡＸからだとあのファニーな丸さがどうもね・・・
Ｃ３ってあのままのデザインで各部のエッヂを２ＣＶみたいにたててくれたら好きになってたかも

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 22:20 ID:SrmvBRaI

上の方、AX、ZXの話題のところで、
昔の金属バネは良かったといってるC3糊がいたけど
いまのサスはやっぱりシトロエンぽくないのか。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 22:33 ID:Llq0SgX8

サスだけでなく、シートの差もあるんじゃない？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 22:39 ID:SrmvBRaI

シートの厚みや柔軟さと、
サスの特にストロークとの関係はありだね。

524 ：410：04/06/06 23:10 ID:fO0NH0yV

中古でエグザンティア・ブレークほしいなーと思ってます。

しかしシトロエンの中古ってどうよ？しかもハイドロ。
と腰が引けてるヘタレです。

先輩方なにかアドバイスを。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 23:40 ID:9L0M6xiS

>>524
本体３０万、修理費５０万見ておけば大丈夫だろ。
新車のK買うぐらいの感覚で（予算が）あれば問題ないと思う。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 23:46 ID:/niPHOIh

>>524
Xanなら別に中古だろうがハイドロだろうが壊れないよ拍子抜けするほどに。
現状物なら買って初期化予算３０マソもあればシャキっとなるだろうし。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 23:48 ID:/niPHOIh

>>525
なんぼなんでもブレークで本体３０マソはボロボロと思われ・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 23:52 ID:FnM7Rlqy

>>520
1.4VTRは1.6VTRより柔らかめのサス設定のようだ
加えてタイヤが15インチなので乗り味は結構マイルドらしいよ
センソドライブなのは一緒だけど

脚回りに関してはMagXでもボロクソだったね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 23:57 ID:/niPHOIh

C2は一番安いグレードの左のMTでオプションはエアコンのみ付いてて
他は何にもついてないのを１５０万で入れてくれたら買う。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 23:58 ID:CjHMcl9s

>526
「Xanなら別に中古だろうがハイドロだろうが壊れないよ拍子抜けするほどに。」
イイカゲンなことヌカすな。このクソボケが。
Ｘａｎの現状知ってるのか？

マジレスすると、中古価格８０万のを購入して、３０－４０万掛けて納車時リフレッシュ。
年間２０万貯金して、２年後の車検に備える・・・といったかんじ。ＸＭほどじゃないが
やっぱ壊れる。漏れる。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 23:58 ID:CjHMcl9s

＞529
パルナスの奴でいいじゃｎ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 00:01 ID:LSTosYgt

やっぱりラテン、特にシトロエンは
「壊れない」っていう人と「壊れる」っていう人別れますね。
ただ初期化、状態維持の額が高いってのは皆さんの指摘でわかりました。
うーん、悩む。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 00:01 ID:inVuMIF0

>>530
２年でメンテ費用３０万か？何の問題もない。十分安い。
それが高いと思うなら外車は何も乗れない。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 00:02 ID:ivh3Ni8N

＞５３３
２０万Ｘ２で４０万な。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 00:05 ID:ivh3Ni8N

＞533
こんなにバカスカ壊れる外車なんてのは、もうシトロエンか
フィアットくらいのもんだぜ実際。しかも、部品代バカみたいに高いし。
プジョー・オペルなんて国産並に壊れないし工賃も普通。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 00:06 ID:inVuMIF0

>>534
１０万は税金と保険代と読み取ったんで。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 00:09 ID:a6K4ID/E

車体で８０万は高すぎるだろ。
ひょっとして後期のこと考えてるのか？
前期の安いやつの方がいいと思うけどね、９６／９７ぐらいの。
逆に言うと、本体３０万ぐらいで買わないと旨みがないよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 00:11 ID:ivh3Ni8N

年間２０万の維持費は純粋に機構部品の維持の為の
金額だとおもってくだせい。保険やらオイルやらは別途必要。
納車時の３０万－４０万整備で取り敢えずは走るはずだが、
次の車検までに間違いなく壊れる個所が出てくる。
パワウィンドウやらポンプやら・・・こいつらもえらい高い。
運が悪けりゃＡＴアボーン。おまけにオイル漏れは何時出てきても
おかしくない。他に趣味がなければいけるかもしれないけど、
正直年収６００万のサラリーマンには維持は結構キツいと思うよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 00:12 ID:ivh3Ni8N

＞537
車体３０万のブレークなんてありえん。
あったとしても触っちゃだめ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 00:15 ID:inVuMIF0

>>535
なこたあない。Xanと同世代のプジョー、オペル、その他、
故障頻度は似たようなもの。特にオペルは壊れる。
工賃はディーラーの場合、プジョーとシトロは大体同じ。
そもそもXanは輸入車としてはかなり信頼性高い。
まあディーラーなんかに車検、修理に出すのは金の無駄なのでおすすめできないが。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 00:16 ID:a6K4ID/E

>>539
君、現状を知らなさすぎるよ。
前期なら３０万円台じゃないと売れない。
ヤフオクの落札相場調べてみてもそのくらいだよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 00:18 ID:inVuMIF0

>>538
それって相当悲観的な見方だな。
実際Xanオーナーで年２０万も修理に使ってる奴はほとんどいない。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 00:24 ID:ivh3Ni8N

まあ、個人売買のワケワカ物件なら３０万台のブツも
あるかもな。でもって、その中の一部にはあたりもあるかもしれん。
漏れなら絶対に近寄らないな。５０万のジャガーとか３０万の
ヴィトルボとかと同レベルのヤバさ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 00:29 ID:a6K4ID/E

>>543
考えすぎ。
大半は、メンテするには金がかかるし、どうせならヤフオクで
うっぱらって下取りに出すよりましな値段が欲しいってやつ。
だから、メンテに金をかければ何事も問題なく乗れます。
どうせフルメンテしないといけないのだから（気分も悪いし）
乗り出しは安いに越したことがない、ただし簿無しは危険。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 00:31 ID:a6K4ID/E

だいたい、マセラティとかジャガーと同レベルに考えている
方がおかしい。543はシトロエン海苔じゃないと思われる。
XMはともかく、Xanなんかプジョー405にハイドロ足とブレーキ
付けただけなんだから壊れようがないだろう。
勿論ATとかが逝っちゃってる個体なら話は別だけど
その辺は試乗したら解決できる問題だと思うし。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 01:17 ID:Xj9ixski

ディーラーにせよ中古屋さんにせよ店選びからだね。

どちらもヤフオク車を修理で持ち込まれるのはイヤがるだろうし・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 01:27 ID:a6K4ID/E

>>546
>ディーラーにせよ中古屋さんにせよ店選びからだね。

こんなもん、買い手の選球眼次第だよ。
同じ店でもいいコンディションとそうでない物があるし、
逆にろくな店じゃなくてもいい物もあるし。

>どちらもヤフオク車を修理で持ち込まれるのはイヤがるだろうし・・・

そんなこと逝ってたらやっていけないだろう・・・
マジでそんなこと言う所があるとしたら、ずいぶん
余裕ぶっこいてるなと思うのだが。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 07:27 ID:F1jP2vkc

’９９Ｘａｎブレークex。ＤＯＨＣのやつ。

5年で６万Ｋｍ乗ったけど、路上で止まるような不具合は皆無。
前乗ってたＸａｎもＢＸもまったくもってノントラブルだったけど、
運がいいだけなのか？高速中心の使用環境のせいなのか？
きっと最終型に近いものを買ったせいだろうな

エアバッグのランプが点いたり消えたりしてたけど自然治癒。
あと、室内ブロアｰＦＡＮのレギュレーターのパンク。ドライバー側窓落ち。
まじ、そのぐらいですよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 07:36 ID:BtzNeTVD

ふと思ったんだが、
俺はすでにシトロ病だから何も思わないが、
このスレをトヨタ党の人間とかが見ると信じられないだろうな。
国産車じゃありえない故障だらけだもんな。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 09:47 ID:6+z2OJ8y

昨年１０月、件なし'96XanBrk72000㌔を１１万で購入。
状態
右リアフェンダー擦過痕あり
アキュムレータ全部死亡。パンパン跳ねて運転できなかった(笑
オイル漏れは特に無し。
前名義は解体屋さんらしい

やった整備
無いはずの記録簿がフューズボックスから出現(笑。ラッキーでした。
Tベルトが60000で交換済みだったので助かりました。
全アキュムレータ・パワステラックブーツ
ファンベルト・エンジンオイル/フィルタ・車検
フェンダーは持ってた軽（アルト）現物で板金してもらいました。
整備代は全部で25万位でした。現在84000㌔。

予見される不具合
ブロアファン・キャタライザ（15万くらいするらしい）
エンジンチョイがけするとアイドリングしない事があります。
アイドルバルブかなぁ？
参考になりますか。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 11:23 ID:8APwuWst

だいたいさ、ディーラーや専門店以外で流通してる車体なんて
どうしてそうなっちゃったのか考えれば分かりそうなもんだけどな。

DIYオタがいじり壊してダメになってるからディーラーが業者に流しちゃう。
状態がよければ管理ユーザー車としてそのままディーラーで売るんだからさ。
こういうのつかまされて「壊れる壊れる」って騒いでる香具師は哀れだよ。

別にこんなのシトロエンに限ったことじゃないだろ。
試しに100万でベンツのＥとか買ってみろよ。旨み(w)があるよきっと。

>>535
お前実際に何に何年乗ってたのか言ってみろ。
オペルの修理代が普通？もしかして部品代も普通？・・・（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 12:28 ID:vQj06ShY

>>551
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 13:00 ID:8APwuWst

こんなにムキにならないと乗れないシトロエンなんて・・・＿|￣|○

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 13:48 ID:inVuMIF0

>>551
ディーラーや専門店もオークションで仕入れてますが？
物によってはヤフオクでも仕入れてます。
これらの店は修理できる体制が整ってるので程度の悪い物仕入れても
直して高い値段で売ればいいだけだから、それほど仕入れる車の素性は気にしない。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 14:45 ID:8APwuWst

素性を気にしないで仕入れる中古屋、降臨。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 16:59 ID:Y4+1s+j7

田中むねよしの漫画でBXが出てたな。
正直「変態グルマ」呼ばわりは勘弁してほしいが、
トヨタしか乗ったことがない奴が乗ったら変態だと思うに違いない。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 17:13 ID:I60Opv2U

変態のどこが悪いんだよ。ｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 20:22 ID:pZAQyx3Z

「いつかはクラウン」と思っている香具師には絶対理解出来ないクルマであることは間違いない。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 20:57 ID:/cKIJOky

一度乗ると病みつきになるんだけどね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 22:13 ID:m0BCAB+7

そんな事より、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
この日曜日、近所のシトロエン正規ディーラー行ったんです。シトロのディーラー。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、クサラピカソ・デビュー・フェア、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、クサラピカソ如きで普段来てないシトロディーラーに来てんじゃねーよ、ボケが。
ピカソだよ、ピカソ。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でシトロエンか。おめでてーな。
よーしパパ来場キャンペーン応募しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、粗品のキーホルダやるからその席空けろと。
シトロディーラーってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
カウンター向かいのサービスフロントといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、Ｃ５リコール修理、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、リコール修理なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、リコール修理、だ。
その修理は本当にリコールが必要な故障なのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
ＣＪ、リコールって言いたいだけちゃうんかと。
シトロエン通の俺から言わせてもらえば今、シトロ通の間での最新流行はやっぱり、
ＢＸのダッシュボード交換、これだね。
ＢＸＲＨＤのダッシュボード。これが通の頼み方。
しかしこれを頼むと次から２ｃｈでマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、プジョーでも乗ってなさいってこった。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 22:17 ID:31n4tVT/

いまだに吉野屋の改編コピペしてるのって車メ板ぐらいだよな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 22:19 ID:0kC2wvVl

ぜーんぜんおもしろくない。
シトロエンのエスプリと吉野家が合うわけないよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 22:46 ID:pZAQyx3Z

>>559
一度感染して中毒になるか、リハビリして常人に戻るかが境目だね。

近所にアウトビアンキ乗っている香具師がいるんだが、この季節よく道端で息絶えてる。
ま、俺のボビンＢＸも似たようなものだ。
向こうはＬＬＣ、こっちはＬＨＭと色こそ同じだがブチまくのは違う液体。
お互いにすれ違うたびに「アイツも懲りねえな」と思っていたようだが、父親参観日で出くわした。
子供が同じクラスっての知らなかったんだが、その後お互いにレスキューの貸し借りが続く仲となった。
こういうのって普通のクルマじゃない話だろ、単に変態同士なだけか・・・。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 00:08 ID:B8642O6g

>>563
こんにちは。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 00:18 ID:2ox9dR+j

あのーすみません。名古屋で信頼のおける店を知っている方がおられましたらご教授願います。
もう購入済みなので、修理とかについてですが。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 00:19 ID:2ox9dR+j

↑564あ、アウトビアンキのお父さんだ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 00:43 ID:lWg/4q8w

>>563
いい話じゃねえか。;__;

568 ：563：04/06/08 08:26 ID:X8voYYrp

しかし何だな、ＢＸも随分熱対策がいいかげんだがアウトビアンキには負ける。
まあ、あのボディにあんだけ詰め込めば当たり前か。

そういやさ、高圧のリターンがあぼーんした時に後ろ走っていたロードスターのアンチャンは可哀想だったな。
クルマから本人までＬＨＭまみれ、彼女とデートなんかじゃなくてヨカッタ。

>>565
一度修理で立ち寄っただけだが渡辺自動車さんなんかどう？老舗でいいメカがいたよ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 11:30 ID:KFTXFud7

>>565
お金持ちなら老舗W社けど熟練さんはもう居ません
小市民ならD社代車も出る
新しく出来た半島系は･･･止めとけ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 12:01 ID:jrddCo/E

＞高圧のリターンがあぼーんした時に後ろ走っていたロードスターのアンチャンは可哀想

俺のBX、高圧リターン破断のときは夜中の直線道だったけど、
コーナーの連続する峠道だったら冷や汗モンだよね。
自分も危ないが、気付かなければ後で大惨事とか。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 13:11 ID:SIkgF80x

おまいらはもはや、一度感染して中毒になるか、リハビリして常人に戻るか
とかのレベルでないぞ。
自分が原因の大事故を起こして、人生あぼーんする前に気づけよ。
高速道路や峠に出かけたりするならジジババドライバーよりタチが悪い。
悪いこた言わない。死人が出る前にそんなクルマ捨てれ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 13:22 ID:f3ljE7HB

漏れが体験したのだと、
うちの月極め駐車場（パレットパーキング）で契約してた
ＢＸブレークのクソバカが油漏らして、契約者の半分近く
（１４台）に大迷惑をかけた事件があったな。清掃費と迷惑代
で５万円ずつ払ったみたいだけど、自分がいい気になって
エンスー気取るのは勝手だが、他人に迷惑かけるのは
なんとかしろと言いたいね。はっきり言って大迷惑だった。
ちなみに１４台のうち、１台ヤヤコシイ人の車（ベンツ）が
あって、その人にはコッテリ絞られたらしい。ザマ。
１月後にはゴルフワゴンに代わってました。懲りたんだろうね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 13:41 ID:lWg/4q8w

萎えるなあ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 14:04 ID:f3ljE7HB

あ、「清掃費＋迷惑代」で５万円ね。
お詫びとして1軒ずつ謝りにきた。
とりあえず、本人がＤＱＮじゃなかった
のが救いだった。
サラリーマンなんで休みの日にしか
お詫びに回れないとか、1台オープンカー
（ユーノス）が居て内装が汚れた人が居るとか、
ヤクザのベンツがあってこれから交渉ですとか・・。
気の毒だが自業自得だったね。
多分総額で100万近く使ったんじゃないかなぁ？
さすがに本人はかなり凹んでた。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 14:51 ID:rhYjihBh

あー、俺も走行中にリターンあぼーんで後ろの車に迷惑かけたな。
後方視界が緑に包まれてＳＴＯＰランプ点灯したんで「うわ、やってもうた」とアセッた。
ちょうど真後ろにいたのはセドリックの白黒パンダ車、大事なお上の車を緑に染めちまったい。
向こうはかなりビビッていた、とりあえずレッカー呼んで処置終わり署まで謝りに行ったら必死で洗ってた。
相手が相手なんでお金はダメっつーんで署内の武術大会の時にビールを差し入れて誤魔化したな。

定期的にメンテしてたんだがやはりこいつはいかんなと思い、今はＡＸ。
ボディはギシギシ言うわ、プラスティックは割れまくるわ、塗装はすぐダメだわ、実に汚い車。
（体感的に）速い、（部品代が）安い、ボロい。
バネシトロでちょいとリハビリ中って感じか（全然懲りてねーよ）。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 15:07 ID:KFTXFud7

つまらんネタだリターンに高圧ネーヨ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 15:53 ID:R1SkC8mb

シトロの中古なんか買うほうが間違ってる。
メンテ費も確保できないような奴がシトロ買うのが間違ってる。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 16:18 ID:HM/8Mkcb

この創作祭りの中、ただ独り冷静な>>576に乾杯。。
確かに>>568と>>575は特に面白かった。警察の武術大会とか。

ﾋｲｺﾗﾋｲｺﾗ

579 ：575：04/06/08 16:22 ID:rhYjihBh

ん、アレってリターンじゃないの？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 16:26 ID:wWfMlYrR

走行中に車高下げでもやったんですか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 16:29 ID:HM/8Mkcb

>>721
店名と担当者名晒せ。あとは消費者センター行きだ。
自分の担当店がダメなだけでBL全部叩くのはどうかと思うが。

>>722
で、藻前はどう思うわけ。

582 ：581：04/06/08 16:29 ID:HM/8Mkcb

すまん、誤爆した。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 16:45 ID:jYrYiAax

ああ、俺もレガシィは候補に入ってる。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 18:18 ID:xZ3PWorO

＞＞５６５

三河？尾張？

５６９に１票

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 18:28 ID:lWg/4q8w

ここにもリターンホースで悲惨なことになっている香具師が
ttp://x51.org/x/04/06/0823.php

586 ：563：04/06/08 19:36 ID:X8voYYrp

すいません、ハイドロの仕組みを勉強し直して来ます。
創作じゃなくて本当にあった話で。
その後ディーラーに持って行ったらメカが「高圧ホースが云々･･･。」って言ってたもんで。
俺の脳内ではホース＝リターンになってました、ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 20:26 ID:8MGUwaR+

>563　ドンマイ。ネタじゃない事は、文章読めばわかる。
金掛けて大事にしている愛車が、走る凶器に変わり得る事くらい、
ここの住民は理解しているものと思うよ。
えすぷりを理解できるオトナだもの。
とりあえず、DQNオーナーの危険な古シトロが絶滅するまでの数年間は、
古シトロの近くを走らないように自己防衛しましょ。

588 ：563：04/06/08 21:10 ID:X8voYYrp

追記、誤解のないようにｶｷｺ。

ロードスターのアンチャンには謝罪して費用も全部負担すると言ったけど「イイッス」って。
何でもオープンってのは世間が考えてるほどいい世界じゃないと。
前のクルマのウォッシャーが狂っていたら飛沫浴びるし、マフラーの水攻撃もよくあるらしく。
整備不良のディーゼル車の後ろで渋滞にでもハマれば黒ファンデーションだそうで。
ま、それじゃ申し訳ないんでＬＨＭの洗浄だけはこっちでやらしてくれということで。

話それちゃってｽﾏｿ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 22:07 ID:f4zEnbW+

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 15:07 ID:KFTXFud7
つまらんネタだリターンに高圧ネーヨ

ディーラー関係者なら、
リターンの中にも比較的高圧と低圧があるってことくらい
知っててほしかった。orz

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 22:18 ID:tn4oUVt3

>>574
ウザイ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 22:43 ID:R1SkC8mb

シトロエンってそんなに悲惨なクルマなのですか。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 22:54 ID:9eixAVPZ

物による。
BXなんて２０年胃錠前の車だから、ある意味壊れない方がおかしい。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 00:18 ID:jVKWVvue

日本車でも２０年ものれば・・・・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 00:41 ID:W6wBqfZR

>>589
先生!漏れディラー関係じゃないから
比較的高圧なリターンてのが
何処かわからないのでご教授ください。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 07:40 ID:Lp5S6+Gd

三菱のリコール見ていると笑っちゃう部分ない？
記者会見で記者も怒っていたけどさ、シトロエン乗ってみろよって言いたい。
特にＸＭなんぞ市場で実車実験しているようなもの。

死者が出ていないだけか。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 10:11 ID:V0xsGM24

そーいや、三菱車でウインカーの黄ペイントが
劣化して白色になるってのがリコールされてたけど…。

これってXANのフロントは、み～んなそうなるんじゃなかったっけ？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 10:43 ID:WjV1llTF

おまえらがＣＭＬをからかいすぎるから、逆上したバカが少ない知識を絞って
必死に荒らしているじゃないか。

でも、面白いので妄想話を続けさせてやれ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 10:48 ID:RWpGJgux

>>596
あ、ディーラーにクレームつけてよかったのか！
笑って自分で球交換しちゃいけなかったのか！

と驚いてるxanの香具師はもうだめぽ。無論、漏れもだめなわけだが。

599 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/06/09 12:06 ID:4qU5kWWa

>>586
走行中に高圧が破断するなんて怖い体験しましたね
あまり聞かない話しなのでネタと思われてしまったのでしょう
もう少し具体的に交換パーツや修理箇所知りたいっす。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 12:07 ID:V3quzOdU

シトロエンらしさが残っていたのはXMまでかな

601 ：♪フランシーヌの場合は：04/06/09 13:23 ID:jVKWVvue

記者会見で
新聞記者が三菱の広報を正義ぶってたたいてたが・・・・・
「こんなアブナイクルマはしらせてて、責任ないっていうんですか！」

　　　シトロは永遠にマスコミとはつきあわないほうがいい。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 13:28 ID:jVKWVvue

フランス車の利点はやっぱせまいスペースで縦列駐車が可能ってとこかな。ｗ
っていうか、あれ、神業のように思えたな。
パリとかベルサイユでみたあの縦列駐車の風景。
アレだけの神業をもってこそはじめて乗りこなせるくるまなんですかねえ。ｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 15:04 ID:cqQ8sbGq

みなパーキングブレーキを掛けてないと思われます。（ネタ？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 15:07 ID:KWRp84Uj

フランスとかイタリアはバンパーを平気でぶつけて（押して）
縦列駐車するって聞いたけど。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 15:21 ID:V0xsGM24

フロントストラットすっぽ抜けで死亡者が出たら
フィリップ君どーすんだろうね。

フレンチ訛りの日本語でわび入れるのだろーか。

ｸｫﾅﾀ~ﾋﾞﾉﾌｼｮ~ｼﾞﾊ､　ｼﾄｺﾞｫﾎﾍﾝﾎﾝｼｬｧ~ﾉ､　ｼｼﾞﾆｼﾀｶﾞｧﾋ
なんて責任転嫁すんだろな。

606 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/06/09 15:29 ID:4qU5kWWa

>>604
走っててもミラーとかバンパーコツンて当てられる事有ります
流石に思い切りぶつけられると喧嘩になるみたいです（ｗ

歩行者が信号無視や横断歩道以外で跳ねられ場合は車の責任は
ほとんど問われません、ただし一人でも歩行者が信号無視や横断歩道以外
を渡っていたと言う目撃証言が要ります、だから運転手は跳ねた人を
救助するよりその場に居合わせた人に証言してくれと頼むのが先
見たいです・・・なんでも車が悪くなる日本じゃ考えられないよね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 16:09 ID:zXIYfRHa

日本の場合は車が悪くないと困る人がいっぱいいいるからね
警察とか保険屋とかそれらの利権に絡む人々・・・

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 20:51 ID:jVDDV2Ym

>605 ユーザーの整備不良。
日本で一台か二台の故障なんか、それで充分。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 21:05 ID:bv9ilJjR

>>608

1、2台じゃすまないよ。 >>501のリンク先参照

前スレか前々スレだったか・・・無償修理扱いとなった例もあったなぁ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 23:38 ID:Lp5S6+Gd

>>604
ミニなんぞはそのためのランプガード付けてます。
あと、青信号に変わってモタモタしていると後ろから押されます。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 09:17 ID:B+ZVKWFd

＞６０７
身内に歩行者側で事故に巻き込まれた者がいる俺的には
車は乗ってるだけで罪をディフルトで背負ってるとした現在の傾向は、
ちょうどいい気がするな。

なにはともあれ皆さんお互い人身事故だけは気をつけましょう。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 09:24 ID:B+ZVKWFd

＞５９６
おれのXan。黄色みが抜けたバルブを３年目車検時に勝手に交換されてたよ。

もちろん請求書みると、しっかりバルブ代が入ってた。
３年で抜けるのは、どうやらリコール対象にはならないらしい（涙。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 17:22 ID:IThbx897

国産感覚でシトロエンに乗ってる香具師がいたとは驚きだ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 17:25 ID:kHyBkr2t

先月台湾に行ったらおそろしく汚いBXやCXまでが足車として普通に走っていて、
自分のXMが如何に過保護にされているか思い知らされました。台湾人にきいた
ところ、実用性の低い（二人乗りとかオープンという意味で)車は趣味の車と
してみられるが、シトロエンを趣味性の高い車と考える人はいないそうです．．．

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:52 ID:X/ICd0eB

台湾、クサラあたりのタクシーいっぱい走ってたな。

あとスクーターの量が半端じゃなかった。
仕事で行った時、送迎はベンツSクラスでおお～ってなって感動してたら、
信号で止まって周りみたらSクラスだらけだった。ｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 23:02 ID:G0VLyBEj

台湾でシトロエンが普通の実用車として乗れるということは部品代も安いんだろうな。
台湾で安くできる部品が日本でこんなに高いってことは、相当日本人はバカにされてるな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 23:03 ID:WTk763XD

ちゃんと毎日使ってるから元気なんじゃないの？
なんか走らないとかえって壊れる気がする。シトロエンって。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 23:33 ID:HgWqIsPs

天安門事件の時ニュースで、
北京にCXが走ってるのを見た時はﾋﾞｸｰﾘしたよ。
中国にも好き者がいるのかと嬉しくなった。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 23:38 ID:2Yrv0z9F

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080467582/362

Ｘａｎ後期及びＸＭ（リコール済）は対策されてるよ。

で、現状Ｘａｎの前期は放置状態と・・・

そういや今Ｃ５、クサラにリコールされてるウィンカーレバーも
Ｘａｎでは消耗品扱いだったなぁ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 01:10 ID:jiyYSpKx

>>616
まぁ台湾には車検無いみたいだし、
「農用」ってボディに書いてあればナンバー無くても公道走って良いみたいだし、
空港から出ているリムジンバスでフロントガラスに飛び石のひび割れが無い車両見つけるほうが難しいし．．．
「実用になる」のスレッシュが日本とはぜんぜん違うよ。
シトロエンだからって過保護にしないのはエライと思うけど。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 01:15 ID:2PVNfXok

http://www.trso.com/sis/tokyo
コレなかなか楽しそうよん。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 07:58 ID:T0HBbqf0

>>620
そのとおり。

ＭＬやホムペでシトロエンを台湾、中国で見たとはよくある。
でもそこで乗ったとか運転したという情報は見たことが無いのだが。
そこそこやれたシトロエン（特にハイドロ、ハイドラ）が、
その地域で、どの程度メンテされているのか非常に興味がある。

中国人は、自分で何でも治すと自慢する香具師が結構いるが、
その治して使っている物はひどい代物だった記憶しかない。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 10:32 ID:hvHI+HUc

>>619
今パーツ取り寄せると後期のやつになってるのかな。聞いてみようっと。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 11:16 ID:EK8rIVn9

上海にはたまにZXいたね。ピカソも見かけた。
もっとも当地では乗用車の95%がVWサンタナとかそのへんでした。エージェントスミスの大群みたいな感じ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 12:52 ID:fpuAmgRB

中国限定？仕様のＺＸセダンを雑誌で見たことあった。
シビックがフェリオになった以上にｶｺﾜﾙｰｲ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 15:19 ID:Exk7WvWd

>>619
ＸＡＮの対策がされたのはいつからでしょうか？
後期と書かれてますが、某所では９６年には対策済となってました。
いつ対策されたか？？？になっています。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 15:24 ID:hvHI+HUc

>>626
その「某所」はソース晒して下さい。重要。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 17:45 ID:GhS/Vk20

>>627
某所です
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=h13764915

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 17:58 ID:tCoHAMIW

>>628
をいをいそれが根拠でつか....
この某所では回答と質問の欄がバラバラでつね
メアドとか曝されちゃってまつね
こういう人を信じるのでつか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 18:04 ID:hvHI+HUc

>>628
んー、とりあえずありがとう。
明日ディーラーにも聞いてみる。確認取れたらこっちで晒します。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 18:07 ID:hvHI+HUc

しかし>>628の頃のV-SX、内装柄はいつみてもｶｺｲｲな。アンコ薄くてケツ痛くなったけど。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 20:05 ID:9Yg76X/1

１５万だけど、即決ならいいね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 21:05 ID:h4Av8SyA

>>626
ttp://www.sspazio.com/repair/ci-syo.html

97年式とあるから・・・
X1RFであるかぎりだめなんじゃない？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 22:12 ID://78xyKM

話戻ってすまぬが、中国や台湾のCXやBXは
金属バネではないの？
途上国用ではそんなシトロエンがあると
聞いたことがあるけれど。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 23:35 ID:EK8rIVn9

ハイドロと金属のつくりわけはないです。
イランかどっかに405の外観の404が売ってる(だからなんとFR)てのは写真みたが。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 00:01 ID:6jmBULwr

>625
そのＺＸセダンのタクシーなら北京で乗ったことあるよ。
北京では大量に走っています。あとシャレードも。
おれらの知っているＺＸに比べてダンパーがかなり安物に
なっているような印象でした。ヘタリ具合を差し引いても。
中国製だからかな。あんなものなのかな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 01:47 ID:c+7grro2

>>634,635
台中に出張た時に宿泊したホテルのそばに止まっていたCXは
明らかに車高が下がっていたので金属ばねでは無いと思う。
毎日停まっている場所が変わっていたので、使われているのは
間違いないが走っているところはついに見なかったなぁ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 09:25 ID:lJxZiJvS

>>635
これだね。その名もRD。（わかりやすい）

ttp://www.ikco.com/products/rd.asp

404ベースというよりは現地生産の技術力にあわせて
極力簡単に組み立てられるようにリアドライブに大変更したらしい

639 ：635：04/06/12 10:13 ID:r59AETj6

うおぉthanks >> 638
Persって車も微妙だな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 20:49 ID:sQY3igdf

>>638
おーすごい。イランではまだ405が買えるんだ。いいなあ。
感謝しつつ拾っていきます。
Parsは…前後バンパーを大型化して9センチ全長を伸ばして顔を変えて、
サイドにぶっといモールを貼り付けた405の派生車種？

スレ違い、失礼しました。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 14:07 ID:/6xinj6Y

>>638
ペイカンってまだ新車造ってんだ・・・。
xanってイランで造ってなかったかな？確か。
・・・って調べたらこんなのが。
ttp://www.saipacorp.com/farsi/english/default.htm

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 14:45 ID:LfKQVXRf

>>641
いいなあ、これ。
まだ買えるのかな。

643 ：オペレーショナル・リターン：04/06/13 19:39 ID:DQgqhNS9

油圧ブロックの動作に伴い，排出されたLHMを戻します。
車高を下げた時にハイトコレクターを経由して戻る系、
パワーステアリングを切る方向が変わる時になどに、
パワーシリンダーから排出される系などが該当します。
各油圧ブロックの作動に伴って大量のLHMが流れ、
リターン系の中では最も高圧になります。
ホースも肉厚なものが使われています。

644 ：& ◆h3vlB.HVE. ：04/06/13 19:51 ID:DQgqhNS9

シリンダーや各油圧ブロックのオイルシールから漏れ出たLHMを戻します。
圧力はあまり高くありませんが，
ハイトコレクタ系からは持続的に流出しています。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 23:41 ID:erGwiC5M

どこかの国でダイハツのエンジン積んだディアーヌとか作ってませんかねえ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 01:43 ID:SYuz0HdD

>645
WILL Vi

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 03:54 ID:xG6+nECp

よくわからん。

648 ：茶子：04/06/15 13:49 ID:1Ne61IFt

ＡＸのガラス装着完了しました。復活できて嬉しいです。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 23:41 ID:DHENsZOJ

>>648
おお、時間かかったようだけど良かったね。
AXｶﾜｲｲもんね。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 04:36 ID:RhIN9HeS

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f23112316

個人といいながら，仏蘭西車ばかり出品。
ミッション壊れていてしかも値段高い。
何者？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 08:39 ID:ncsDBNMS

AXのヘッドランプ、レンズだけ落ちること多くねぇかい？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 10:13 ID:ajbG7yTx

＞６４９
はい，嬉しい日々になりそうです
＞６５１
その症状は無かったです．余談ですがクラッチケーブルの切断が２度ほど
ありました．

653 ：：04/06/16 11:18 ID:JXeZl6Q7

普通　ミッション壊れてたら値段つかねーだろうに。
強気過ぎw

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 13:20 ID:NFPq82xu

ミッションの修理代はおいくらほど？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 14:38 ID:2zLnIglP

部品代＋工賃＞＞＞＞＞＞＞車両本体下取相場

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 14:57 ID:l8tprrs/

ＢＸ16ＴＺＩ乗りなのですが、最近ヘッドライトが暗いのです。
電球切れかな？と思って交換したら、両方明るくなったけれど
1ヶ月くらいですぐ元に戻ってしまいました。
バッテリーは1年くらい使っています。　こっちが原因でしょうか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 19:47 ID:SzhOpJxu

球切れなら「暗い」んじゃなくて「灯かない」じゃねえのか…
って俺釣られた？

>>656
でマジレス
オルタネータちゃんと動いてる？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 19:50 ID:QdCM8oIZ

>>650
個人出品と書いた方が売れるんじゃないかと
思っているただの業者でしょ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 22:44 ID:71DOe/w5

今日、都内某所でメチャメチャ派手なC3を発見！
ボディに隈なくC3が描かれていました。（ホイール含む）

あれって何なんだろう？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 23:01 ID:QdCM8oIZ

>>659
小さいC3がいっぱい描かれてるということ？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 23:13 ID:71DOe/w5

>>660
小さくはなかったです。
幅50cm～100cm位だったかなー？

多分個人の趣味ではなくて、ディーラー系？の持ち物かも。
かなり目立っていました。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 00:34 ID:9qzReXdN

>>656
とりあえず電圧を調べてみるよろし。
シトロ乗りなら、テスターくらい持ってるよね？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 08:05 ID:+AT01uWZ

>>656
オルタのブラシ交換をお勧め汁

664 ：656：04/06/17 08:07 ID:hYvSYFlO

>>657 662

釣りじゃないっすよ。
昨夜はエンジンかけてからしばらくはスモールライト状態。
1時間位して右側だけ明るくなりました。
オルタネータは動いています。　が、電圧調べてみるべきですね。
テスター持っていないので今日買ってきます。

昨夜コインパーキングから出庫しようとしたら、マフラーが取れてしまいました。
珍走のような大音響を２４６に轟かせてしまったので、ＪＡＦよびました・・・。
車高が下がったときにマフラーが引っかかっていたみたいで、
エンジンかけたと同時にもげてしまったようです。みなさんもお気をつけて！

665 ：656：04/06/17 08:09 ID:hYvSYFlO

>>663

ブラシも古いですな。　修理工場で注文してきます。
なんだか出費が多いなあ。

666 ：656：04/06/17 08:11 ID:hYvSYFlO

わすれていました。アドバイスありがとうございました。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 19:50 ID:+AT01uWZ

>>666
いつも突然明るくなったりすんの？
オルタの電圧がﾓｰﾏﾝﾀｲだったらどっか接触不良っぽいよ。
あるいはハーネス断線。

668 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/06/17 20:32 ID:kQwWKAKE

>>664
カプラー腐食していません？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 01:31 ID:KVGuDjIa

とりあえずかちょスレでLHM話はやめような。
漏れもレスする寸前だったがw

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 23:12 ID:M0mpWrOi

先日、メガーヌワゴンに試乗してきた。
ぜんぜん感じるものがなかった。
今まで国産車、輸入車含めてかなりの
台数を試乗してきたけど、いまだに
BXを超えるクルマに出会えない。
このままではまた次の車検も通さなくてはならない。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 23:40 ID:YH5XJ3R8

正規ディーラーにＸａｎの車検、部品交換（タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、Ｆストラットアッパーマウント、Ｆブレーキディスク、パッド）の見積もり依頼しました。
いくらになるかな？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 23:47 ID:l0+bsRe6

１５万ぐらいかな～

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 00:22 ID:GzAH/tXD

アッパーマウント交換だけで7万くらいしたから、20～25万の間とみた。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 00:40 ID:JpgQcBaX

>>671
漏れが去年やったのと全く同じだ。
17万８千ですた。ZXでディラじゃないですが。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 00:50 ID:WwgpI/Xi

ZXもアッパーマウントダメになるの？
シトロエンって本当に欠陥メーカーだなｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 00:54 ID:JpgQcBaX

>>675
ヘタってはいなかったけど劣化してひびわれてますた。
あ、ついでにエンジンマウント（上のみ）もやってます

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 20:06 ID:ubVuNTlb

アッパーマウントブッシュは消耗品だろ。
欠陥メーカーってのは、
丁寧に乗っててもドラシャが破断するような車を作るメーカーを
指す言葉。

678 ：671：04/06/20 00:34 ID:MCGSF0pF

車検＋部品交換見積もり出ました。
２８．６マソでした。
現車見せてないので、実際はいくら掛かるかな？ちなみに９５ＸＡＮです。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 00:55 ID:WWhzmwWI

まあ、そんなもんだろ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 01:17 ID:mzIRqEmq

妥当なあたりだとおもう。おれも95 Xanは4年乗った。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 12:38 ID:sbRNtlqi

>>678
ディーラーで見積もったの。高いな。
うちなら23～4万円でじゅうぶんできるよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 18:30 ID:0DWgyNZr

うちってどこだよｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 20:56 ID:Ik40jlrX

>>678
ウチにも見積もりさせてくれ！いえ、是非させてくださいませ・・・おながいします。ｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 21:25 ID:TZboIEwm

ウチにもさせてくれぇ。２分割になってから苦しいんだよぉ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 21:47 ID:e9mxmqpJ

Xsaraなんだがアルミだと何が似合う？

686 ：671：04/06/20 22:12 ID:TYTy2L8b

ＸＡＮメンテするのに四国でどこかいいとこないですか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 23:00 ID:HeGg2GF+

>>685
純正

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 01:16 ID:w3Tzyc74

>>685
純正

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 05:19 ID:o8OOFdBb

>>685
純正

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 05:23 ID:mHynUoS/

>>685
鈍正

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 05:28 ID:ZO206Qqf

ダウト！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 10:41 ID:TaLOdzWB

>>685
純正

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 10:47 ID:Zzo15TTx

横須賀～藤沢辺りだとxan看てもらうのにおすすめある？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 10:54 ID:7alMo6rX

シトロエンって総じて純正ホイールが一番似合うよね

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 10:57 ID:w3Tzyc74

純正サイズでないとリアフェンダーに干渉するんだぁーん

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 17:16 ID:KhPaBPuC

教えてください
XMでATのポジションをレバースにいれるとリアの車高がポンと上がるのは正常ですか？
バックした後ブレーキ踏んで止まり、そのブレーキの圧を抜くとストンと落ちます。
運転している本人はそんなもんだと思って気にしていないのですが、同乗者が怖がりますので．．．

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 17:46 ID:o8OOFdBb

正常です。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 22:31 ID:KhPaBPuC

>>697
ありがとうございました
そのまま末永く乗り続けたいと思います。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 22:46 ID:gLASBGoz

>>694
ZXに関しては純正のアルミは鉄チンより格好悪いと思うのですが…
ホイールキャップと見まごうばかりのデザインに耐えられず
２０５の純正アルミを履かせている俺は負け組ですか？
(流石にセンターのプジョーマークは外してあるけどね…)

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 23:59 ID:Q9pnvONR

自意識過剰すぎ。

誰も見てないから安心汁。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 00:18 ID:oXmzZOzM

>>699
でつ。（ｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 08:52 ID:4cYZhIvU

>>699
おまいさんはZXのよさをまるでわかってない

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 17:34 ID:O6lv2/IK

俺はZXのホイール好きだなぁ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 20:33 ID:I49kED2m

純正ホィールってへへマークありなの？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 20:37 ID:ANcfleDu

世田谷もうからっぽだったよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 20:56 ID:4+BdVU66

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b47023918
ZXの純正アルミ…
一応へへマーク付き

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 00:46 ID:mMx0EokH

>>686
正規代理店。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 16:47 ID:nJ6XBhH+

>>706
去年の今時分の18000円からどんどん値付けが下がって行くも買い手がつかない。
気の毒だが、そんなもんだ。
去年これを買おうかと思ったけど、BWAが10000円で手に入ったのでやめた。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 16:59 ID:bNYn35X7

確かにヘンな値付けだ。純正アルミって新品買うとすげー高いんだよな、ぐらいか。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:21 ID:hCkNOH/l

>>686
四国のどこよ？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 00:03 ID:pzTkNQUc

>>708
ZXだと普通「丸ごと持ってってくれればタダ」だもんなぁ

712 ：671：04/06/24 01:24 ID:yYz5h+zH

>>707,710
愛媛県東予地区です。
愛媛の正規代理店は激しくボンクラなので、それ以外で探しています。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 04:42 ID:sUEG5mot

四国は輸入車不毛地帯だからな。

714 ：671：04/06/24 09:46 ID:FZQEtrcI

東予地区は四国中央市が有る四国の中心地なので、愛媛県に拘らず探しています。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 22:29 ID:8QM4QE3A

単に価格の面だけであれば
正規ディーラーとしては問題ないと思うけど・・・

716 ：671：04/06/24 23:22 ID:rK2lEoeA

メカニックの質が悪いです。
事故でＸａｎリアハッチ交換時にリアハッチが後期型になった事を事後連絡
トルクスと止めていた所が普通のボルトに変わっていた
プレーキパッド交換時新品のパッドを落としまくった。

等作業が信用できません

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 09:48 ID:/C5wl/cL

愛媛がボンクラなら他の県は・・・・・・・・・・。
個人でメンテしている詳細な写真入りのサイトあったな。
URLもわかんなくなった、徳島だっけな高知だったっけな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 16:42 ID:6KScunhb

例えばタイミングベルト交換をお願いした場合

1. タイミングベルトを交換してくれた
2. タイミングベルト、W/P、テンショナーを交換してくれた
3. 作業前にW/P とテンショナーの同時交換を勧めてくれた

どのタイプの店が多いんだろうかね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 16:53 ID:VztWr+2L

3。
勝手にやらず必ずオーナーに現状説明とどこまでやるかを相談
してくれます。費用の概算もそのときしてくれます。
全面的に信頼しております。ちなみにプジョー屋ですけど。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 19:06 ID:5RHXEjPb

>>718
1は論外だろ。2はディーラーなら文句は言えまい。3が当然。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 19:13 ID:9+qZZAOE

俺はお大尽方式だ、おかしいところは全部換えてくれーって感じで。

でも、良いディーラーに恵まれたおかげで、整備記録を見ても変な交換はされてない。
それに意外と金額も高くない。少なくとも、前に住んでいた地域よりは安い。
ありがたいので、オイル交換はディーラーに任せてる。

少しくらい相手を儲けさせないと。

１みたいな事をされたら、そこには持って行かなくなるな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 19:27 ID:wljFXYUu

>>718
もしディーラーなりショップが勝手に
２のようなことをしたならW/P、テンショナーに
関する部品代、追加工賃は支払う必要はない。
>>720のように「2はディーラーなら文句は言えまい」
などと言ってるような香具師はいつまでも高い
修理代払ってて下さい。
どのタイプの店が多い、のではなく、3.の店を
探せということだ。自分が損しないようにな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 02:00 ID:tDtsJiCr

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/68960256

買ったら部品交換やら何やらでいくらぐらい見ておけばイイんですかね？
後ろの羽根がない個体は初めて見たなぁ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 04:42 ID:YhefatHV

>>722
一般的にタイミングベルト交換というのはＷＰ、テンショナーも交換することを指すのだから
部品代払わずに済むわけないだろ。もしベルトのみ交換して欲しいのなら、最初にハッキリとそういうべき。
そもそも、そういった部品のことを知らない客も多いわけで。
仮に裁判に持ち込んだとしても客の負けだろうな。
自分は損したくないが相手を損させて平気な>>722は氏んだほうがいいと思うよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 07:38 ID:PL6A8tWu

722 みたいなカスがいるからダメなんだな

726 ：722：04/06/26 09:36 ID:s840LeqY

>>724
おまえこそ文章をよく読んで理解してからレスつけろよ。
>>718は「例えばタイミングベルト交換をお願いした場合」と書いてるだろう。
オマエが言ってる「一般的にタイミングベルト交換というのはＷＰ、テンショナー
も交換することを指すのだから」というのはあくまでも知識がある店側の言い分。
よってそのことを説明せずに勝手に交換した場合は支払い義務は発生しないのだよ。
だから店側は客に対して説明する義務があると言っている。
どこをどう読み間違ったのか知らないが、相手を損させて平気などとひとことも
言っていない。
ディーラーの言うなりになるような客になるな、というのが読みとれないオマエが
氏んだほうがよい。>>725もな。

727 ：723：04/06/26 11:39 ID:tDtsJiCr

やっぱりこんなショボい素材じゃ話を逸らすこともできないですなぁ　反省

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 11:40 ID:7P9Khhwy

>>727
いや、君を傷つけないようにみんあ気をつかって黙ってたんだよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 12:02 ID:iK/C+qok

>>727
いつでも出てる様なＸＭの話題降ると思ったら、そう言う意図でしたか。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 13:02 ID:YhefatHV

>>726
だから支払い義務はあるっつてんだろうがバカ。
ウソだと思ったら弁護士に聞いて来いよ。
じゃあ何か？車検に出したとき交換する部品は全部説明してもらってからじゃないと
金払わなくていいんだな？
それと、相手に損をさせるというのは、ディーラーに損をさせるという意味。
そんなことで金払わなくていいなら商売成り立たないんだよバカが。
どうせお前公務員だろ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 13:07 ID:PL6A8tWu

722みたいなのを見ると「これだからシトロ厨は」と言われるのがよくわかるな。
金ぐらいパッパと払え。ぐだぐだ言うなら車なんかやめろ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 13:12 ID:PL6A8tWu

厨というか悪性ヲタか。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 13:27 ID:J3bnTS17

なんで>>722が独り叩かれてるのかわからんけど、
説明なしに交換したんじゃ、支払い云々はともかく不誠実だよねぇ。

車検は「車検を通すための整備」っていう業務だから性質が違う。

3.以外はダメってことで、１票入れさせてもらうわ。

指されて粘着してる香具師は主張はともかく目的不明でキモい。
ディーラー関係車かDIYファシストが紛れ込んでる悪寒。
氏ねとかカスとか、品位を問題にしたくなるな。こんな場所でもｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 14:15 ID:fUma5ocV

自分からタイベル交換頼むほうがおかしい
ちゃんとした店なら距離や状態で勧めてくるのが普通

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 14:17 ID:YhefatHV

>>733
>車検は「車検を通すための整備」っていう業務だから性質が違う。

そんなことはない。
車検などブレーキがとりあえず効いて、サイドスリップが合ってて、
ヘッドライトの光軸が合ってて、スピードメーターが合ってて、電球が切れてなくて、ブーツが破れてなくて、
マフラーから排気漏れがなかったらとりあえず合格するんだよ。
そういう意味では車検の時に部品を交換する必要はほとんど無い。
でもこれから先２年間安心して乗れるように色々と交換する。
ディーラーとはそういうところ。
それが嫌なら自分に合ったショップを探すことだな。

736 ：245：04/06/26 15:35 ID:eAmP8IBw

クサラ用のアルミの件で相談した者です。
結局、中古のBWA14インチに決めました。
シンプルな５スポークなので存在感はちょっと弱目ですが、
ﾏﾀｰﾘしたクサラにはちょうどいい感じですね。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 16:27 ID:7P9Khhwy

純正がいいのに。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 16:57 ID:QDcXaYbq

純正がいいのに。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 17:31 ID:XmaLXOQv

純正がいいのに。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 18:07 ID:YhefatHV

純生がいいのに。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 18:18 ID:EXdvOmRH

おまいらいい加減にしろ！純正、純正って何回も！>>736が可哀相だ。

むしろ純正で御願いします。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 19:50 ID:ZYJdfRNr

とりあえず装着写真をＵＰしてからだな。

ttp://bs2ch.xrea.jp/upload/

743 ：736：04/06/27 00:14 ID:xR4BFfTF

純正さんゴメンナサイ。
デジカメ持ってないのでヤフオクで同型のもの見つけてきました。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/68163606

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:47 ID:qLr8c5w4

>>743
6Jのオフ18ですか。
純正より出てるから気をつけないとリアのフェンダーアーチに当たるかも。
リアはセルフステア付だからけっこうギリギリ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 10:53 ID:KFD3lmhl

俺なんか純生でできちゃった婚、おかげで三菱並の火の車だぞ！
当分ＢＸしか乗れない！

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 11:34 ID:Wxa8x8cz

自業自得でございます。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 11:52 ID:/bQeSOKr

>>735
>>それが嫌なら自分に合ったショップを探すことだな。

だからそういう話をしてるんじゃないか . . . ＿|￣|○

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 12:03 ID:vskOUCG8

所帯持ちでＢＸ乗れるなんてある意味羨ましい

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 21:42 ID:93FJKxEL

わたしは事情があって５年前からｶﾉｼﾞｮと生出し禁止です。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:26 ID:/ykcGdwS

LHMはちゃんと外で手で受ければok

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:31 ID:mbo3Z86B

羨ましいのは>>745よりも赤ちゃん。
生まれて初めて乗る車がシトロエンだもの。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 00:16 ID:wjUKsfUh

>>751
全然羨ましくないぞ。事故で死ぬ可能性が今の車より高くなるからな。
ボロのシトロなど免許とってからで十分。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 00:26 ID:ar8+iQU4

ボロBX→最初から壊れると思って運転している→慎重→安全
身潰しパジェロ→国産は安心だ。しかもデカくて丈夫→いきなり炎上→危険

持病持ちほど長生きするってね

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 00:52 ID:V3tU2ZJh

先生! www.citroen.co.jp DNSが引けません!

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 00:54 ID:V3tU2ZJh

NS両方とも、直指定しても引けないね。
citroen.co.jp MXも引けないぞ。
これはもうだめかもわからんね

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 01:07 ID:5WDIrRbU

>>752
子供の話で無神経なこと言うな。
いくら煽り厨でも言っていいことと
悪いことくらいわきまえろ、ガキ！！

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 02:22 ID:9rYeBHgz

こっちはいけたｗ
ttp://www.citroen.jp/

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 10:04 ID:pU48J+On

沸点低くて笑っちゃう。ここのやつらはリアルでもこうなんか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:26 ID:QzyG0eQr

アルミはやっぱ純正だよね。これ以外考えられないっす。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:36 ID:SfzPnaP0

751も752も理解できる意見。ユーロNCAP以前には客観的な安全性の基準は
なかった。当然、安全性を考慮して設計されていないので、最近のクルマ
に比べたら安全性は低い。

756はただの感情的な雄叫びに聞こえる。
そんなにヒステリックに子供の事を心配するなら、古いシトロエンに子供
は乗せられないような気がする。756のクルマは何ですか？
子供の安全性と自分の趣味性はどっちが優先されるか？
子供は自分の趣味の犠牲になっていないか？そもそもそんな事を考えたクルマ
選びをしているか？こんなにも容易にキレるヒトはきっと・・・？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:49 ID:QzyG0eQr

>>760
その通りです。
756の正体はリアル子供ですね。
子供が犠牲になるのが許せないのは自分自身が
リアル子供だったからです。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:55 ID:V3tU2ZJh

すぐにピキーと切れるようでは
車の安全性以前に
そいつの運転の安全性はどうなのかと小一時間。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 23:11 ID:SkVfGkM3

つまらんスレだ。
何がリアル子供だ。

目クソ鼻クソもいいところ。

どんな車でもいいけど
最低限の整備してから乗るようにしなさいよ。ホント。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 09:24 ID:WYx72tB7

最近LHM量のチェックすらやってないな、俺。(96'xan)
乗り始めの頃はチョコチョコ自分のできる範囲でチェックしてたけど
トラブルらしいトラブルが殆ど起きないから安心しきっちゃてるな。
でも、水面下で不具合進行してるかもね。
車検から１年経っているから点検してもらおうかしらん。

故障ではないけど、先日バックミラーがフロントガラスからぽろっ、と取れてしまいました。
取れたミラーをダッシュボードに固定してDS風にしようかと思ったけどかっこ悪かったので
もとに戻しました。
運転中に落っこちてくると結構ビビります。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 09:41 ID:cQyhzW+j

そろそろマズイかなと思っていると壊れる。
大丈夫と念じていれば壊れない。
シトロエンなんてそんなもんだ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 17:35 ID:G19PgkrJ

確かにイキナリ止まることってあんまりないな。
なにか前兆があってから止まる。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 05:08 ID:PCelmUCN

俺のXanはそれなりに壊れた、というか、整備代がかかったのだが、
仕事で知りあった人のXanは全然壊れないという。格安中古で購入したのに。
その人のXanを実際に見る機会があったが、
車高からしておかしかった。妙に持ち上がっていた。
そしてリアドア近辺にはあからさまな板金の跡が。

一般的には不調でも、気がつかなければ無問題、ってことでしょうか。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 17:46 ID:na9WRNuS

> 全然壊れないという。

> 車高からしておかしかった。妙に持ち上がっていた。
> そしてリアドア近辺にはあからさまな板金の跡が。

その人のいうとおりじゃない。全然壊れていないよ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 18:07 ID:bg3dJvcE

シトロエンの場合そんなものは壊れているうちに入らない。
それ位の事をギャアギャア言うようじゃあシトロエンは乗れない。
工業製品として、明らかにシトロエンは欠陥製品である事を
承知できる人だけが乗る資格がある。
同じ車の形をしているけど、シトロエンやマセラティは愛玩品なのです。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 18:17 ID:nb8J5Z2L

最近のシトロエンはｶﾅﾘ(・∀・)ｲｲ!!と思うが？そう言われるとそんな気もする。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 18:31 ID:jphkSpc8

>>767
本当にシトロエンを知っている人なら、
そのぐらいでは、会話上は壊れないというよ。

でも、車高からしておかしいという点と
中古購入という点からして、
其の人は本来の正常な状態を知らないだけのような気がする。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 18:56 ID:g324H6AJ

>>771
中古のおんぼろしか知らない人なら、
そのぐらいでは、会話上は壊れないというよ。

これらの人は最近のシトロエンの車を知らないだけのような気がする。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 18:59 ID:jphkSpc8

まあ、会話上は壊れないというが、
本当の志吐露糊なら、正常な状態に保っている筈だけどね。

たまたま、車高があからさまにおかしいところを見られれば、
その言い訳ぐらい（様子をみているとか）はする筈だ。

で、なけれが単なる安物車糊であって、
志吐露糊とはいわんと思うし、そう名乗って欲しくないね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 19:08 ID:na9WRNuS

>>772
> 最近のシトロエン

まだ｢最近｣だから不具合が顕在化していないだけだと思われ。
根底に流れるダメダメビームは決して潰えていないと思われ。

……だけどいいんだよなあ。なんでだろう。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 19:20 ID:6XWGzZbI

>>774
父性本能を刺激されるんだろう。
守って守って＆かまってかまって光線出まくり。
俺がいなきゃ何にもできないんだからなあ・・・。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 19:21 ID:bg3dJvcE

>774
それはお前が車を「愛玩品」として見てるからだよ。
ダメな子ほどかわいいというヤツだ。
普通の人は、車に対して実用性や耐久性を第一に求めるだろうから、
しょうもないところがバカスカ壊れるシトロエンに対しては
「最低限の機能すら満たさない欠陥品」という見方しかしないだろうな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 20:25 ID:na9WRNuS

褒められているんだか馬鹿にされているんだかちっともワカランな(藁

まあ、単なる｢大事な車｣のレベルからは大きく逸脱していることは確かだな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 20:42 ID:9lPuzf8M

しとろえんの耐久性は？（Cシリーズは未知数）、だけども、実用性はそれなりにあるよね。

耐久性、耐久性っていう人に限って３年ごとに新車に乗り換えちゃうんだよね。

そんな経済力が羨ましい。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 21:00 ID:nb8J5Z2L

３年毎にに新車に乗り換えれば、壊れても安く済むね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 21:11 ID:6XWGzZbI

>>779
三年保証だし。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 21:34 ID:LKPLZd5t

リアゲートのみならず、ボンネットも塗装が終わってるＸａｎが走ってるの見ました。
「実用と割りきってる」感のあるシトロってなんかカッコイイね。
（そりゃ中身はどーなってるか知らないけど）

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 21:45 ID:jqo24nVK

きたないXanてかこわるい　さまにならない　びんぼくさい

　　　　　　　　　イム　車　失　木各

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 21:54 ID:fX8F/eOI

>>782
キミはパリに行ったことがないようだね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 22:08 ID:PMMw5Bpk

キレイな仏車てのも野暮な話。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 22:08 ID:uU2supN6

>>783
ここは日本だ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 22:19 ID:hgcUJ5vl

キレイにこしたことはないが汚くなっちまったなら仕方がない
他人に見せるために乗ってんじゃないからな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 23:16 ID:g324H6AJ

>774　……だけどいいんだよなあ。なんでだろう。
最近のシトロオーナーも古シトロオーナーも、この一点では共通しているみたい。
>776 しょうもないところがバカスカ壊れるシトロエンに対しては
「最低限の機能すら満たさない欠陥品」という見方しかしないだろうな。
最低限の機能とは何だろう。20年間故障無く、可もなく不可もなく動く事？
エンストしてオーナーを路頭に迷わせない事？万一の衝突時にも、その時代
の標準的水準で乗員の命を守ってくれる事？走行中にミッションやブレーキ
に致命的欠陥が発生して乗員を絶命させない事？
などなど・・・他人に迷惑をかけない範囲で、人それぞれの価値判断で車を
選べばいいよね。はたして、最近のシトロはどのレベルの機能なのだろうか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 23:35 ID:Y4kZ20wM

でもなぁ…３０過ぎて日焼けしまくりAXは恥ずかしいよ、いくら好きでも。
車にｽﾃｰﾀｽ云々なんてどーでもいいんだが、さすがに恥ずかしい(w

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 23:44 ID:hgcUJ5vl

乗ってる奴がカッコ良けりゃボロもサマになるってもんだが

ビカビカで武装しなきゃダメな奴ばっかりか…。そうだろな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 23:50 ID:8fJfxBAY

現実に外観ボロボロ、機関完璧整備なシトロって人いる？
正直そんなの見たこと無い。
大体外観と程度は比例する。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 00:10 ID:Iz/rL2RM

漏れは腰を痛める前は、ﾎﾞﾛで壊れて止まっても車押せたから喜んで乗ってた。
あの頃が一番面白かった。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 01:09 ID:vrloqHpW

>>788
どんまい、十分ｶｺｲｲじゃん。
歳とか車格とか関係なく好きならいいよ。
大人なんだからさ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 01:33 ID:DwfdeeoF

人者一体感は、傍目にも十分に粋であり、憧れるものである。
｢車に乗らされている｣感の対極にあるスタイルですな。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 03:19 ID:imbWzxh4

>>793
なんか今君がいいこと言った。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 10:58 ID:jJn7Dp3m

>>788
そうか、漏れは恥ずかしい奴と思われているんだ・・・・
漏れはAXに10年以上乗り続けてる32なんだが・・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 11:08 ID:+Tfgdn1F

>>795
そんなこといわれても全然ショックじゃなくて、むしろニヤついているくせに(藁

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 11:13 ID:L3qAJuzm

別に何かを思われるために乗ってるわけじゃないんですが。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 20:01 ID:Yns0Uh8j

でも「何かを思われるために乗ってる」と思われるのがやだな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 20:26 ID:dtgDIMhx

何と思われてもいやだけど、
クルマが趣味と思われるのがいちばんいやだ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 20:59 ID:3ncBZVNB

>>799
禿同。
だからこそいつも綺麗に乗りたい訳。
漏れの２０年物ＢＸも板金塗装してあげたい。
ＡＢＣＸは新車状態だと現代の車の中に紛れてかえって目立たなくて良い。
錆びや塗装禿げだとかえってこだわっているみたいで恥ずかしいな～。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 22:37 ID:hdDLeP8p

>ＡＢＣＸは新車状態だと現代の車の中に紛れてかえって目立たなくて良い。
どう考えても明らかに余計に目立つだろ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 22:53 ID:Yns0Uh8j

>>801
AX ZX クサラ(旧)は目立たなくていいかも

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:08 ID:fLHagBlZ

>>801
自意識過剰だろ。
シトロエンやフランス車に興味ない人間にゃわかんねよ。
ボロだと目立つ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 05:56 ID:c634x0Pz

この前近所のスーパーで
青色のクサラ（前期）が止まってたから
嬉しくなってわざわざ横に止めてしまったｗ
俺のＺＸが赤色だから余計兄弟みたいな感じになっておもしろかったなぁ

それにしてもクサラは完璧にZXの後継だな。
内装や外装の一部にZXの面影が
もしかして使いまわし？とまで思える部品も…

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 07:06 ID:w7mPJvZc

ZX -> 306 -> Xsara と、同じプラットフォームじゃん。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 10:08 ID:FufS0onn

bxとトヨタvoxy
エッジの勃て方や面の張りが似ているような気がする今日この頃。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 11:03 ID:w7mPJvZc

コルディアだかトレディアのクーペもそっくりだよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 11:14 ID:xW38sy4c

いやいや。アスティナでしょう。って今の車じゃないか。

ttp://www7.big.or.jp/~imac/_main/eunoskai.html

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 12:02 ID:5+Zzh9oP

別に車をキレイに乗ろうがキタナクしてようがいいんだが、
「キレイな仏車なんか無粋」とか、
「フランスでは洗車なんか（ｒｙ」ってのは、
「他人に見せるために乗ってるんじゃねぇ」とか言いつつ、
「他人の目も、キタナクても、頓着せずヤレタ感のある仏車を理解してるおれって粋だろ」ってことで、
実は人一倍どう見られるかを気にしつつ、自分に酔ってるナルちゃんだったりすることが多い。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 15:43 ID:xgNaIsfE

面倒臭いだけなんですが

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 17:08 ID:EsfLqvuf

>>807 激しく同意。
>>808 ちょっと意味が違うような。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 10:09 ID:yQLRcA1C

C5Break(V6)のCarlssonバージョンのカタログ見た。限定20台。
１台はピエール、１台はGSTの社長が買うっていうから、残り18台？
600万円弱。ま、前期顔Breakも残数少ないみたいだし、いいかもな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 10:25 ID:N5hlRzQD

倭人「他人の目も、キタナクても、頓着せずヤレタ感のある仏車を理解してるおれって、粋だろ？」
仏人「トレビアーン！　でもスミマセーンヨクカワカラナーイ。モウイッカイ」
倭人「だから、他人の目も、キタナクても・・」
仏人「ワカッタ！アナタ、ワビ・サビノコトイッテルネ！ブシドーネ！」
倭人「・・・・」

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 11:22 ID:ulWxMyEr

>>813
「ワビ・サビ」のサビって錆のこと？

815 ：石野文敏：04/07/03 12:37 ID:tT44jShr

>>812　ピエールって誰？　瀧？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 12:43 ID:S/AJcPZc

ピエール・カルダンだろ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 22:22 ID:yQLRcA1C

釣れすぎだよ（ｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:01 ID:7gbHF9Qf

>>788
AXは塗装がはげてるとああ、AX棚と思う、とくに赤ｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 13:48 ID:/ZF03bGo

>>812
蟹巻社長が自分で乗るために輸入したって話だね

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 21:58 ID:Qq6ugdpV

昔も似たような話があったような。今どこにあるんだあのActivaは？？？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:45 ID:cGzGAKsp

で、ピカソ買ったやつはいねえのか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 23:29 ID:XXY6kwO6

>821
居るわけ無いじゃん。
あの５年前の糞ミニバンをあの値段で買う奴が居ると思うか？？
せいぜい展示車が５０万円引きになってからだろ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 23:44 ID:GvN3hHCc

売れん、売れねぇよ、ピカソ　 (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 00:11 ID:bw86WRTO

>>818
家のがまさにそれだ。
バカ正直にディーラーに全塗装の見積もり依頼したら、
「45万です。もう二台くらい買えますねw」って言われたよ。
実際にはもう10台くらい買える値段とは思うが。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 01:01 ID:0xRXZ5aE

相変わらず貧乏人の糞ばかりだな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 01:02 ID:v9V7pS4C

>>824
あれは、塗装がはげてるのがおしゃれだから
そのまま乗ってた方が良いよ。
そういえば、ＧＳＡの赤も禿げてたねえ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 01:43 ID:m6N4YzVN

禿げ禿げいうんじゃねぇ！ハゲ！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 07:14 ID:Fmez26S9

塗装の禿た車に若いやつが乗ってると（　´,_ゝ`)ﾌﾟｯって感じだけど
ある程度お年を召した人が乗ってると激しくｶｺｲｲ!!と思う。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 07:16 ID:Fmez26S9

話は変わるが、ソニーのサイバーショットのＣＭに出てるのシトロエンのＤＳだよな？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 11:40 ID:NvecSsaP

>>829
そうだよ。もうかなり古いＣＭになってしまったがね
しかも一瞬だが、停止時時に車高が下がり。
男が乗り込んで去っていく直前に車高が上がっているよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 15:46 ID:rxfQcZaM

知ったかﾊｹｰﾝ
オッサンを乗せたままでDSの前から後ろまで映す、
カメラが並走する新CMを放映中なのだよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 15:59 ID:z94riL+v

ZXを毎週ワックスかけて磨きこんでる俺って・・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 17:37 ID:fBcU0Q3U

>>832
安心しる。
俺もZXに毎週かかさず手洗い洗車＆月に１回ワックスがけしてる。

それにしてもサイバーショットのDSはキレイだな（改造してあるけど…）
機関良好なら激しくほすぃ…
DSの優良車って中古でいくらくらいになってんだろ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 20:32 ID:BGLOHAV7

C6はたぶんｴｱﾄﾞﾘｰﾑ風になると思うけど、
そのﾄﾞﾘからして、現代版DSを目指してるように見える。
どうせなら、ニュービートル並の解りやすさ（つか、そのまんま）で、
DSを復刻してほすぃ…

でも、数は捌けないだろうな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 20:44 ID:DdOcRp0+

>>833
200～300万＋であるようだけど、ばかばかしいね。
DSを手に入れること自体じゃなくて、その手の業者に払うのがね。
それより>>834のアイデアの方がいいな。
比べられないことは解っているけど。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:34 ID:NUDQdaTr

>833
DSの程度のいいものは、普通にはもう残ってない。

趣味で乗っていたものか、レストアしたものか。いずれにしても、歴史的名車
であることは間違いないから、良心的な業者を選んで完調のDSに試乗したら。

でも本当にきっちり手を入れてあるものは、年式に関わらず、４００万近くすると
思うよ。ただ、DSを手に入れることよりもむしろ、乗りこなす＆維持すること
の方がハードルは高いと思う。屋根付きのガレージも欲しいところだし。

他に実用車を１台維持できるなら、最高だけど。

乗りてーよ。DSかっこいい！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:12 ID:yUriQMIM

>>835-836
うわー200～400かぁ＿|￣|○
屋根つきガレージは田舎だからOKだけど、
故障を直せるその分所が遠いんだよなぁ。
試乗したら無理してでも買っちゃいそう…

ってか実用車がZXじゃだめでつか？ｗ

俺も乗りてーよ。DSかっこいい！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:42 ID:yUriQMIM

　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ヤダヤダDS買っても維持できないなんてヤダヤダ！
　　　　　　｀ヽ_つ＿_つ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ
　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　実用車もう一台買うなんて
　　　　　⊂　　　（　　　　ヤダヤダ！！
　　　　　　　ヽ∩　つ　　
　　　　　　　　　〃〃

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　ｸﾞｽﾝ・・・。でもDSかっこいい・・・
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ

　　　　　　　
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　ZｘZｘZｘZｘ・・・。
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 23:39 ID:DdOcRp0+

>>837=838
いまの生活でZXが壊れても差し障りないんだったらOKでしょ。
でもDSの方は、近くに腕のいいメカニックがいないことにはなあ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 00:23 ID:a1WjNpko

>>832
>>833
ＺＸ仲間ハケーン！俺も洗車は良くやってるゾ！
使い込んでくすんだＺＸもいいが綺麗に磨きこまれたＺＸもベルト－ネのラインが綺麗に出ていいね。
ただ、ウチのＺＸはグリクォーツだがクリアにひび割れののような細かいラインが出てきてちょっとショボーン・・・・

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 00:49 ID:Hgm6agmA

ゲッ・・・グリクォーツでもやっぱ塗装逝くんですか・・・

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 00:51 ID:Mmbe3J0K

グリクオーツってことは赤ラインの入ったシュペールか。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 07:01 ID:q56Bf1+O

>>840
おお！俺のはルージュルシフェール（なのかな？赤ね）の前期のシュペール1.9でつ
うちは車庫保管だからまだピカピカです。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 07:32 ID:SK8koNW9

うちのZXうすい青メタなんだけど何ていうのかな。紺じゃないの。
いまだ同じ色とすれ違ったことない。BXに似た色あったけど

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 13:01 ID:Coy2aMTp

xan セダンのハッチ塗装もよく割れるっていうけど、色によるのかな？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 13:08 ID:oXUd4dLi

>>845
緑は弱いと聞きますね。
うちの95Xan紺はまだ平気。

847 ：840：04/07/06 14:55 ID:txvz3p7l

>>841
オマケに、クリアの下には無数の細かい点々がポツポツと出てきてるし・・・。
>>842
ブレークだよ。
黒バンパー黒モールのブレークだよ。
洗車しなくてもバンパーとモール、タイヤさえ磨けば綺麗に見えて洗車ごまかせます。
黒バンパーは多少ぶつけても平気だし。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 15:18 ID:0uYnDPp+

ああ、緑のXanに乗っていたけどハッチは崩壊だったな。
化粧が乾いた鈴木その子みたいな感じ。
屋根も、相当逝っていたし。緑は弱いのかなぁ。

今の、後期型は同じ年月になるけど、問題なし。
銀色だからだろうか。

思い切って、こういうのは有りかも↓
ttp://www.hadatsuki.com/zenntosou/sitoroenn/sitoroenn.htm

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 15:22 ID:Coy2aMTp

xan、赤系もけっこう逝くみたい。ルージュグリオッテだっけか。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 15:43 ID:nSjr0eU0

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851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 16:29 ID:lXd8BhAW

Xan Breakの白乗ってますが塗装はどうなんでしょうか。
今まで同じ色のXan見たことないんで比較ができまへん。
教えてえろい人

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 17:03 ID:Coy2aMTp

白ブレークいいなぁ。欲しかった。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 17:47 ID:8Qrwrryp

>>850
どうしたんでしょうか？この必死さは凄いですね。
あなたのような方にフランス車なんてもったいないです。
ご希望の通りに三菱車に乗って欲しいものです。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 18:11 ID:Mmbe3J0K

>>851
白はＸａｎに限らず逝きにくいですね。逝っても一皮めくれば元に戻る。

855 ：832：04/07/06 19:47 ID:lspsdCoM

>840
うちのＺＸはノアール（黒色ね）の前期のシュペール1.9でつ
車体番号から（車体番号でいいのかな？）見るとカナーリの初期に日本に上陸した
ものらしいです。
ちなみに青空駐車なので毎週せっせと磨いています。

856 ：851：04/07/06 19:52 ID:lXd8BhAW

>>854
ありがとうございます。熱を吸収しにくいからですかね。

>>852
Xanの白（ブランバンキーズ？）ってやっぱり希少種なんですか？　
3年乗っててマジで仲間を見たこと無し（セダンも含めて）

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 20:29 ID:46uV9TLG

ベールポセイドンのZXクーペ（後期型）

塗装は今のところ大丈夫なんだが
色的に熱を吸収しまくるためか
青空駐車では晴れた日の車内は入るのを躊躇うほど暑くなる
塗装もさることながら内装の樹脂が心配だ…

でもって洗車は月１位で汚れてきたらやるって程度

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 21:24 ID:eWFHtmgT

>>856
レアですよね、白。とてもかっこいいと思う。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 21:41 ID:GETzsn61

どうしてもシトロエンやXanにしかない色を選びがちだから
白やシルバーは少なくなるよね。
でも白、いいなあ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:12 ID:i8Vsrcoi

BXブレーク乗ってるんだけど
白のXanブレーク(DOHC)が見つかったら
乗り換えようと思ってる。
中古で売られてる白ブレークは３台ほど
あったけど、走行距離が多いのばかりでパスした。
SOHCの５ドア、ブレークも中古屋で見たことあるよ。
でもやっぱり少ないよね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:13 ID:UnOho7Gs

なんか白ってマークIIくさくてダサイと思ってたんだけど、
Xantia後期型の白をみて俄然いいなとかおもってきた。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:30 ID:UnOho7Gs

* 大柄な紳士がシルクハットをかぶったまま乗車できること
* 大人4人と荷物を積んで50kmで走行できること
* 大量の卵を積んだまま、荒らしコピペをスルーできること
時のシトロエン副社長、ピエール・ブーランジェは、2CVの開発にあたって、
>>853 に上の条件を要求した。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 00:47 ID:okwvc0bH

>>860
いや～、スマン
一足お先にBXブレークから'00Xantiaブレーク（白）に換えましたよ～

オレの場合色指定はしてなかったので最初白って聞いたときは
「白かよ、トヨタみたいだな」って思ったけど、実物みて即決。ｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 00:54 ID:1EXxFhbg

Ｘａｎｔｉａのベール・メール・ドゥ・ノールも良いよ。
あれ、限定色だけどかなり良い。

白も良いよねぇ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 06:41 ID:ZGWuriLO

白はエアコンが効くんだよな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 10:23 ID:SFutJfsG

>>863
だよなぁ、即決するよなそりゃ。ただでさえ、実車みると脆いのに・・・

867 ：860：04/07/07 14:09 ID:3swY4//r

>>863
ほんとっすか。どこで買ったのかな。
オレが過去に見つけたのは5万kmくらいのと
7.6万kmくらいの白ブレーク。
走行距離の割には値段が高くてあきらめたんだが。
今、ぐーに9.9万kmってのが格安で出てるが
いくらなんでもって感じ。

誰か譲ってくれー。５ドアでもいいぞ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 17:35 ID:h4hPdctB

おまえら、ブレーク派？それともハッチバック派？
俺はハッチバックの方が好きだな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 18:00 ID:XZegra+y

ハッチバックのがイイ(・∀・)

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 18:02 ID:MaBZbvOQ

ハッチバックだね。
普通のセダンのふりしてる所が好きだ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 18:40 ID:/MZj9rhI

だいたい、クサラやC5など　実際はハッチバックなのにセダンの名前で
売られているでしょ。真のセダンはシトロエンには現在無いからだろうが。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 20:15 ID:it0JX5/i

>>867
けどここにきて後期Ｘａｎが中古市場に沢山でてきたね。

マツダ撤退後だからそんなに数はないと思っていたんだけど・・・
元オーナーは次になに買ったんかなぁ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 20:22 ID:3HIWnNA7

>>872
国産に戻りますた

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 20:41 ID:7mLpamaE

>872
レガシイの６祈祷に乗り換えました。
いやー、壊れないクルマってすばらしい！！

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 21:32 ID:K6lnM35v

今度のレガシィはなかなかかっこいいよね。
とても昴とは思えない。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 21:51 ID:daM7haJY

>>844
それはきっとブルーバッキンガムですね

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 22:39 ID:NxgbE2s4

雨ニモマケズ
風ニモマケズ
雪ニモ夏ノ暑サニモマケヌ
丈夫ナハイドロヲモチ
部品ハナク
決シテトマラズ
イツモシヅカニハシツテヰル
一日ニハイオク四リッタート
窒素ガスト少シノオイルヲタベ
アラユルコトヲ
ジブンヲリフトニ入レズニ
ヨクミキヽシワカリ
ソシテコワレズ
野原ノ松ノ林ノ蔭ノ
小サナ萱ブキノ車庫ニヰテ
東ニ病氣ノXanモアレバ
行ツテナグサメテヤリ
西ニツカレタZXアレバ
行ツテソノ修理代ヲ負ヒ
南ニ死ニサウナ2CVアレバ
行ツテコハガラナクテモイヽトイヒ
北ニジコヤソシヨウガアレバ
ツマラナイカラヤメロトイヒ
ヒデリノトキハミドリノアブラヲナガシ
サムサノナツハトロトロウゴキ
ミンナニモノズキトヨバレ
ホメラレモセズ
アイテニモサレズ
サウイフシトロニ
ワタシハ
ナリタイ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:07 ID:4SoGGPVN

長文ごくろう
ところで、何処を縦読みすればいいんだよ？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:10 ID:TezQnAOG

自己満足はセンズリだけにして欲しいもんだぜ

880 ：：04/07/07 23:21 ID:leY/K5hn

レガシィねぇ

田舎くさ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:34 ID:4SoGGPVN

∧＿∧　 ∧_∧
　　　（　 ´_ゝ）（ ´_>｀）　ﾚｶﾞｼｨの良さが判んない馬鹿がいるな。
　　　/　　　ヽ　i⌒　ヽ /
　　　|　　　ヽ_｀つ＿＿/
　　 lヽ＿ヽ　l二二二二二
　　　￣| ||　|　　　||ヽヽ
　　　　 | （＿）　 .|| （＿）

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:52 ID:YzQwKTTV

シトロエンだって十分、フランスのど田舎の匂いがするけど。

そういうわたしは最近エグザンティアが欲しくてしょうがない松田乗り・・・

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:54 ID:K6lnM35v

今までのレガシィは田舎の野球帽被ったオッチャンって
イメージだったけど、今度のレガシィは結構都会っぽいよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 00:20 ID:rShc/hQw

レガシーもインテリア、特にインパネが良ければな。
国産はインパネが全然ダメだね。
なにもCXの宇宙船型メーターナセルとまではいわないけど、
いちばん長く見てる部分なんだから、もっと魅力的に作ってほすぃね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 00:37 ID:3GyL0V2I

Xan乗りの俺は国産なら
FF ４気筒アクティブサス繋がりでTEMS付のカムリがいいな。
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Camry/index.html

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 01:21 ID:6FklUf6z

ああ、確かにそう言われると・・・＞インパネ
でも、xan乗ってると、別にこれも大してセンス良くないし～
とか思う。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 01:31 ID:zb4zAhVI

ｲﾝﾊﾟﾈの安っぽいのはフランス車も負けてないような。。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 01:44 ID:6FklUf6z

でも、日本車のインパネってなんか鬱になりそうなのが多いね。
特にダイハツとかトヨタとか。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 03:59 ID:fxouHFQr

みんなインパネの質感って気になる？
俺は造形が気に入れば質感はあんまり気にならないんだけども。
というか、いくら質感が高くてもつまらない造形じゃなあ。
と、最近やたら評判のいい独車に乗って思いました。

ま、そうじゃなきゃ仏車なんか乗ってられないか。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 04:41 ID:XyJ7T+xQ

>>876
ありがとです。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 10:45 ID:rbXacc5x

そもそもレガシイってエグザンティアと比べる車か？
E46ツーリングとかアルファワゴンとかなら分かるけど。

ま、漏れはあんなに室内狭い車はイラネ。いいのはわかるけど。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 12:54 ID:TcfBWEbw

ZXからレガシィに乗り換えました。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 13:50 ID:zb4zAhVI

インパネの安っぽくても(・∀・)ｲｲ!!だけど、
「ｶｻｶｻ」擦れる音は気になるから自分で直してる。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 17:47 ID:IK5YFjWc

>>891
次にもし国産に乗り換えるなら、って話じゃないの？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 19:32 ID:2aOnEJyr

>>889
おれもデザイン優先。
低価格車だと質はそれほど高められなくても
洗練されたデザインにすることは可能だからね。
もちろん200万の車と500万の車のデザインは
それなりに差をつけなければならないんだけど。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 22:06 ID:TkvFXmGq

602cc ってどうなったんだ。メール転送とか。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 22:08 ID:cIMC8+AK

>>891
当時ＣＧではエグブレとレガシィの比較テストやってた。
比較テストというよりは個別のインプレみたいな記事になってたけど。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 22:39 ID:/Y8iYl2F

スバル初の普通車、スバル1000が、
水平対抗4気筒、前輪駆動、インボードディスクブレーキ等
空冷・水冷の違いこそあれ、シトロエンGSを手本に作ったものだから
まったく繋がりがないわけじゃないんだよね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 22:58 ID:IK5YFjWc

国産でも昴なら何となく良いかな～と思わなくもない。

じろじろ見られるのも、昴海苔からの視線が多い気がする。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:10 ID:cIMC8+AK

>>898
それをまたアルファがスッドでパクッたワケか。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:42 ID:SAzi/hlP

>>898

GSがパクったんだよ。発売年度くらい調べれ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:46 ID:XyJ7T+xQ

>>898
■スバル1000 1965年発表
■シトロエンGS 1970年発表

スバルの開発室にはドラえもんでもいたのかね

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 03:34 ID:CRrSuSOS

898はバカだとして。
FFでインボードブレーキのシトロエンはＤＳも2CVもあったんだから
GSはその流れで開発しただけ。

少なくともスバルのオリジナルではない。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 04:10 ID:vWNTaWFW

スバルのFF車での功績はDOJの開発だよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 08:31 ID:wQMDx5JY

DOJ?

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 10:45 ID:ArdILMW+

DOJ
ttp://www.gijyutu.com/ooki/bunkai/bc5/drive-shaft/drive-shaft.htm

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 15:13 ID:sOuIIxRe

ｽﾊﾞﾙの凄さは分かったからシトロエンの話をよろ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 17:46 ID:t9H5dlRg

↑なぜにｽﾊﾞﾙは半角でシトロは全角なんだよ
なんか意味あんの？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 18:37 ID:Y68zA/Kq

ＷＲＣ　ラリー車のクサラも市販車のシートや
足回りがまったく同じだったりして。
癒し車だったりする。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 18:56 ID:Ee0fs7qm

で、ドライバーが居眠り運転とｗ
最近までＷＲＣってプジョーが強いイメージあったんだが
シトロエンの方が強いんだな。

それにしてもシトロエン車のシートはええのぉ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 19:15 ID:Y68zA/Kq

>>910
>それにしてもシトロエン車のシートはええのぉ

まったくその通りだよね。体が沈み込む感じは感動した。
なんかラリー車のドライバーは、すんげえ速度だして走って
いるけど運転席ではマターリして運転してたりして。
「全然疲れない、ずっと乗っていたい感じ。」ってドライバーは
言ってたりするかも。　　
　実際の話、この車がラリーカーとは信じられないのだが。
シトロエンって不思議な会社だ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 20:27 ID:2jQYlWkc

ラリー車のシートは当然別物だろう・・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 20:37 ID:Mx4Awd4s

シトロエンのシートはイーネーなどと知ったような口ぶりで
シトロオタが絶賛する今のシトロエンのシートは日本の
タカタ製だがな。ﾌﾟｹﾞﾗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 20:42 ID:2jQYlWkc

具体的にどの車種がタカタ製なの？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 20:44 ID:0OtO7oXw

>>895
お願いします。シトロエンで洗練されたデザインの部分を教えてください。

どういったセンスしてるんだか・・・・

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 20:46 ID:0OtO7oXw

あ、それと品質悪すぎ。
友人がのってるんだけど、ドアノブの”バリ”で指切って血がでたよ。

韓国車のほうがまだまし

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 20:49 ID:1CIf6Tv1

>>916
友人がぁ？　おまいに友人なんかいるのかよ　ﾋｭﾀﾞｲ海苔はヌッ込んでろ！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 21:23 ID:BngsCg9H

>>916
ヒュダイ？!
焼肉は評価するが韓国車はクズだろ
いわんやシトロエンと比べるなんて２００年早い
おまえの世界観を知りたいＷ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 21:41 ID:Y68zA/Kq

>>918
韓国車なんてどうでもいいでしょ。
日本人で韓国車乗るなんて信じられない。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 21:43 ID:BngsCg9H

韓国車乗るなら東京メトロ使いますｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:01 ID:jKgJfhP8

他のと比べなくていいよもー。孤高の、でﾏﾀｰﾘ乗ろうよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:01 ID:hz1zBDJ9

>>921
「孤」は確かだが、決して「高」ではない。

923 ：916：04/07/10 01:10 ID:VyizWp9U

韓国車って試乗すらしたことないけどな（藁

ようするにシトロエンの品質は"韓国産"とも思えるような品質ってことだ。
あ、こんなこと言ったら、韓国の人おこるかｗ

924 ：916：04/07/10 01:14 ID:VyizWp9U

しっかし、オシャレ系を演出してるつもりかもしれないが
こんなボロ車、日本にいて乗る理由がわからんね。

どうせフランスならプジョーにしろよ。
あれはまだマシだろ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:19 ID:slY0x/7I

>>924
別にあんたはシトロ乗らんでもいいよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:26 ID:Oplfu9qZ

しっかしヒマなんだねーアンタ。
下手な煽りも数打ちゃ当たるってか。
会社でイジメられちゃった？訳を話してごらん。
勇気を出して、オヂサンの胸に飛び込んで来なさ～い。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:40 ID:3p0rEDZq

何言われようが好きなクルマ乗ればいいと思う。
そんなオレはＺＸ乗りでつ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:54 ID:3B+Snch/

>>916
　ご負傷なされたとの事、存じ上げないこととは申しながら、お見舞いが
遅くなり大変失礼致しました。
　幸いにもお怪我が軽傷との事で、せめてもの不幸中の幸いと存じますが、
その後のご経過は如何でございましょうか。お見舞い申し上げます。
　ご多忙な >>916様にはこうした事故におあいになる可能性も高かったと
存じますが、全くお気の毒の限りでございます。
　この上は、後遺症などが残らないように十分なご加療とご静養で、
一日も早くご回復なされ、一日も早くご活躍なされますよう心よりお祈り
申し上げます。
　さて差し出がましいお願いではありますがお怪我をなされた車種
（出来れば年式）状況等の詳細をお知らせいただけないでしょうか。
同様の事故の再発防止に役立つのではないかと存じますので宜しく
お願い申し上げます。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 08:12 ID:df5Wh9Ab

>>916
何があったか知らんがガンガレ。
ちなみにシトロスレの住人ってマターリしてる奴多いから
釣りしても面白くないよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 08:23 ID:3+kN0x5B

シトロスレの普通の住人は>916よりもっと根性悪い粘着質だから簡単には
釣られないよ。忠告しとくね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 12:45 ID:mL9O0QG7

↑プッ

932 ：916：04/07/10 12:47 ID:VyizWp9U

あ、ちなみに指切ったのはクサラね、年式はわかんね。

カービューのメーカー紹介には
>フランス車らしいエスプリを備えた独特のクルマ作りで知られるメーカー。
とか書かれてるけど、エスプリってバリのことか？（藁
あ、それとも買って１年で２回電装系故障したらいいけど、これもエスプリか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 13:03 ID:h62welYu

２回で済んでるならずいぶん良くなったもんだ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 14:36 ID:T6i8cjJW

　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |次、クサラ海苔のコメント　！ |
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