【HONDA】ホンダ ライフ＆ライフターボ４【LiFE】

>>922
小さい事にこだわると禿げるぞ

>>924 = >>921
逆ギレ？(´д｀；)まぁ、いいけど(つらされたのか・・・)

どう捉えたら逆ギレとなるんだ？やっぱり了見が狭そうな奴だ(w

>>925
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？

またおまいタチ、仲間われか？　いいかげんなかよくしろよなぁ

ﾓｯﾄ ﾔﾚﾔﾚ！! ｶﾘﾗｦ ﾔｯﾀﾄｷﾐﾀｲﾅ ﾊﾞﾄﾙ ﾔｯﾃﾐﾛﾔ! ﾅｶﾏﾜﾚ

あ

ｽﾚ立てました。

【HONDA】ホンダ ライフ＆ライフターボ５【LiFE】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084026585/

>>931
　　　.,.．-──- ､
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{ : : : : :|　　　,.、 　 |:: : :;!　 パラッパッパッパ〜♪　　　i'm lovin' it
ヾ: : :: :i　 r‐-ﾆ-┐| : :ﾉ
　 ゞイ !　ヽ 二ﾞノ ｲ′
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>>931
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083310688/

ぱかたれ

>>931
おい、こらおまい！　しょうむない糞重複スレ、立てるな！
先にもう立ってるじゃネーかよ！

さっさっと削除依頼、出せ！
で、またカリラもどって来いって言ってるけど呼ぶなっつーの！　バカ！

いきなりもう、喧嘩してるね　新スレ。

とにかく、こっち埋め立てようか。

>>936
もう、だーれも居てませんよ。　　まともな住人。

セ・リーグ 順位表　5月9日現在
　　　　 勝 負 引 勝率 差
1 阪神 17 14 0 .548 　
2 巨人 16 15 0 .516 1.0
3 広島 16 16 0 .500 0.5
4 横浜 14 14 1 .500 0.0
5 中日 13 15 1 .464 1.0
5 ヤク 13 15 0 .464 0.0

>>938
だからオレ、野球興味ないんですが。

新スレ、しばらくすれば削除やさんがきれいにしてくれるだろう
ということでしばらくほったらかし

>>940
どちらの新スレ？雷海苔 ◆O4oXbxLIFE ？

通りすがりに覗いてみた。ライフって女子乗ってるの見ること多いから、マターリ
してんのかと思たら、すげー。ヤロー言葉炸裂(^^)なんだなー。俺が街で見てる
比率からすっと有り得ねー。実はみんな女装してんのかｗ。

>>942
うれしだからさ。

>>942
停止中とかに見る、ライフや他の軽自動車の運転手って
俺の場合、何故か男ばっかな気がする。。。。

まぁ運転中は、他の車の運転手なんて気にしてないからかもしれないが、、、

営業とか配達にnewライフ使ってるのをよく見るよ。

女装趣味だな、ライフ乗ってる男はよ！
どうせ家帰ってロリコンアニメ見て抜いてるヤツばっかだろ？
キモイので死んでくださいね

お、俺もライフ海苔
無念なり

なんだよ、MT無いのかよ。

俺はＭＴ乗ってるよ！！














旧型だけどな。（ぉ

液晶が薄くなる〜

「そういう仕様です」って、店は直す気なさそう
リコールこねぇかなぁ

埋めます

現行ライフ俺流インプレッション（FターボFF）

〜エクステリア変〜

○　全体的に丸みを帯びたシルエットがｲｲ!!ワンモーションラインですっきり。
×　ななめ後ろから見ると、なぜかメチャかっこ悪い。ボンネットがライトに隠れて、ずんぐりむっくり。

　

現行ライフ俺流インプレッション（FターボFF）

〜エクステリア編２〜

○　他のトールワゴンタイプの軽と比べると、フロントガラスがやや寝かせ気味で風の影響を受けにくい。安定性○
×　タイヤ＆ホイール。最高グレードでも13インチとは何事か。ターゲット絞った結果か。　

現行ライフ俺流インプレッション（FターボFF）

〜エクステリア編３〜

○　先代はステッカーだったエンブレムが、豪華に変身。
×　デザイン重視のせいか、リアドア開口部が小さく、若干不便。

現行ライフ俺流インプレッション（FターボFF）

〜インテリア編１〜

○　全体。まさにデザイン重視。文句なし。
×　ドリンクホルダーがなぁ・・・ムーヴの運転席右の格納式ホルダーがうらやましい。

現行ライフ俺流インプレッション（FターボFF）

〜インテリア編２〜

○　インパネシフト。高級感あふれ、個人的にはこれの使い勝手よさがライフ購入を決めた重要な要素。コラムシフトは大嫌いだ。
×　Aピラーが糞。太すぎ。左折時にAピラーと同調して横断する歩行者は完全に死角。

現行ライフ俺流インプレッション（FターボFF）

〜インテリア編３〜

○　意外な所で、車内照明の明るさ（F&Dタイプ）　３つ点けると強烈に明るい。
×　スピーカーが貧弱。本当に貧弱。交換してみて初めてわかった。

現行ライフ俺流インプレッション（FターボFF）

〜エンジン編〜

○　低回転から利いてくるターボ。排気量詐欺なくらいなトルク。
○　静粛性。とにかく静か。
○　４速ATの完成度。先代にも乗った事あるがもはや違う車だ。
○　高速域でも余裕のパワー。うっかりするとアクセル半開でもリミッター到達。

×　ボンネット内がとにかくゴチャゴチャ。すし詰め。メンテしにくい。
×　トルクフルではあるが、やはり３大軽トールワゴンの中では非力。（各フラッグシップモデル）　　

あげ

age

車でしりとり

レグナム
　↓

ムルシエラゴ
　↓

ゴルフ
　↓

ふとんがふっとんだ

>>951->>958
次スレで書いてくれればいいのに・・・

俺もそう思うｉｎアメリカ出張

アメリカって軽自動車ないのかな

>>966
まず、アメリカ人のサイズに合わない気がする。
あと、日本と比べて道が広い気がするから、使用目的が日本に比べて少ないと思うので、
ほとんどないんじゃないの？

アメリカだとゴルフカート感覚かもよ。煽りでもなんでもなく。

>>966
日本の税制だと、軽の規格に収めればとたんに税金が安くなるから軽自動車の
存在価値があるわけで、そんな制度がない国では軽自動車の規格に収めても
何の意味もない。
パワーが足りないなら、ターボなんかつけずに素直に排気量を増やせばいいんだし。

アメリカでゴルフした。>>968の意見に同意した。

あと、車が多くてだらだらと続くので、グワッと加速してガッと合流する必要があったり、
ハイウェイが5車線くらいあって、そこをみんなだらだらと走っていくので、
目的の方向に行くにはこれまた加速が必要だったりｓる宇ことがわかった。

ライフ（NA）でここ走ってたら、多分追突されてあぼーんと思った。

アメリカでは軽の排気量は確かに論外だと思うけど、サイズ的には案外魅力が
あったりするような気がします。ミニクーパーに狭そうに乗っている大柄アメ
リカ人てけっこう居ますよね。天井高いライフが受けたりして！？無理やり押
し込めば１０００ｃｃくらいのエンジン積めると思いますが、どうでしょうか
ホンダさん？新しい商品戦略の一提案！（即却下？）

ライフやワゴンRなんかにアメリカ人乗せると発狂するぞ。

日本では10年前のミラに4人乗ってるイラン人集団とかはよく見るが。

アメ車って意外と室内は狭いような気がする。