★ユーノスプレッソ　AZ-3★について語ろう 3

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 16:29 ID:z44qPH0l

ユーノスプレッソ・AZ-3について語るスレ第3弾です
ステキに個性的で楽しいこの車についてﾏﾀｰﾘ語りましょう

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 16:32 ID:z44qPH0l

関連ｽﾚ
ＡＺ－１　ユーノスプレッソ　の事教えて！ (147)
http://natto.2ch.net/car/kako/984/984148525.html
永遠の名車・プレッソ＆AZ-3 (9)
http://natto.2ch.net/car/kako/990/990978974.html
プレッソ最高！！ (18)
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10034/1003413890.html
今更だけど、ＡＺ－３かプレッソ (18)
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10050/1005039704.html
★10年早くてごめんね。ユーノス・プレッソ★ (33)
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038243068/ (html化待ち)

【Zoom】　マツダ総合スレ PART6　【Zoom】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056527302/
■゜。バブル期のマツダ車を語る統合スレ　mazda8■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039198857/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 16:33 ID:z44qPH0l

過去ｽﾚ
△ユーノスプレッソ　ＡＺ－３△について語ろう
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040481494/
△ユーノスプレッソ　ＡＺ－３△について語ろう2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059433847/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 16:36 ID:z44qPH0l

OFFレポなど

黒ぷれさんとこ
http://www2.ocn.ne.jp/~rsas1/
しめじさんとこ
http://www1.odn.ne.jp/~del/presso/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 17:43 ID:Tvply565

>>1
ﾓﾂｶﾚ

5ｹﾞﾄｽﾞｻﾞｰ
⊂（ﾟдﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 04:00 ID:Ums83A4z

俺の5スピーカーのDSPオーデオにノイズはいって
アクセル踏むたびにキュイーンキューイーンうるせえ！いらいらくる
スピーカーのコード交換で直るものでしょうか？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 07:10 ID:q26cottK

ある程度は改善するのではないでしょうか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 09:31 ID:DO1vFqCv

>>6
プラグを抵抗入りに変えると直るかも

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 10:13 ID:eEE0GAPZ

余裕の9

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 15:19 ID:LSRFl3R4

10!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

11 ：黒ぷれ：04/04/01 19:30 ID:gcORa+AH

>>1
乙death!

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 20:35 ID:Bbsvzf1s

ｺｰｷﾝｸﾞでもするか

13 ：前スレの732：04/04/01 21:58 ID:JpJxOwxY

ついに赤AZ-3ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
もうあのデザインが堪らん！(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

14 ：黒ぷれ：04/04/01 22:51 ID:gcORa+AH

>>13
納車おめ！！

15 ：前スレ837：04/04/01 23:02 ID:DKPqBueA

うおー、レポ完結編載せようと思ったら1000消化してしまったのねん。
HP持ってる人はいいなあ･･･(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

16 ：前スレ837：04/04/01 23:06 ID:DKPqBueA

忘れとった。
>>13 納車おめです。次回OFF参加ｷﾎﾞﾝだそーですがﾄﾞｺ民ですか？

17 ：しめじ ◆gESMJ6QuP. ：04/04/01 23:21 ID:DO1vFqCv

>>16
完結したらうちに載せてもらおうかと考えてたんですけどよいですかね？
okならここに書いてもメールで送ってもらってもいいでつ

18 ：しめじ ◆gESMJ6QuP. ：04/04/01 23:31 ID:DO1vFqCv

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h9361986

ホイールだけでも価値があるなぁ・・・ﾎﾟﾁﾘ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:39 ID:q26cottK

オートマかぁ・・・ｲﾗﾈ

20 ：前スレ837：04/04/01 23:58 ID:DKPqBueA

>>しめじ氏
あ、じゃあ完結編載せます。取付後の話なんで車ネタ0ですが（ｗ

>>19
オートマはいいよぉ、関越で渋滞5時間ノロノロ運転で走破とか
立体駐車場のスロープで30分間ノロノロとかん時。普段ﾁﾏﾝﾈｰけど(´･ω･`)

21 ：前スレ837：04/04/02 00:00 ID:Qg+TiP/O

比類無き助っ人たちによる友情パワーでニュープレッソはついに完成した。
では腹も減ったし予定通り東雲のジャスコでお茶でもしましょうということに。
4台ものプレッソ・AZ-3が連なって暮れなずむ晴海通りを進んでいく。
マツダの店員すら自社の車と気づかなかった車（実話）だけに、ある意味お宝映像である。
無事ジャスコに着いたところで、先程の買い物ですっかりﾉｰﾏﾆｰになってしまった懐を
暖めるためキャッシュコーナーへ移動する。ﾄｰﾐﾂだといいんだけど･･･。
ところがそうはいかのｷｿﾀﾏ、ジャスコのATMはUFJ銀行だった。ガッデム。
「諦めて\210払ってここで下ろすしかないでしょう。」としめじ氏。
いやいや、せっかくつい最近土日夜間コンビニでも手数料のかからない預金口座にした
ばっかなのにそれじゃバカバカしいｼﾞｬﾏｲｶ。別に7-11やﾛｿｰﾝ、ﾊﾐﾏでもいいのだ(´･ω･`)

22 ：前スレ837：04/04/02 00:02 ID:Qg+TiP/O

U･F･J! U･F･J!コールに思わずブラを外しかけた俺だったが、やっぱ近場のコンビニに行くと主張。
しめじ氏もジャスコにはマクドやうどん屋しか無い、もっとｶﾞｯﾂﾘ食べたいとのことで、
ジャスコを出てコンビニに寄りながら扇橋のサイゼリアへ行くことに。
今度は実は地元民だった紺AZ氏の先導で移動。ところがサイゼは満車でﾄﾞﾎﾞﾝ。
結局間違いなく駐車出来るであろう木場のヨーカドーに腹減って半ギレになりつつ移動。
ヨーカドーではいつも愛用しているパスタ屋のポポラマーマに入ることにした。
ここはカルボナーラやペペロンチーノなど、オーソドックスなメニューなら\280～\380なので、
腹が減っている時は2皿注文という超高度な技が使える。大盛にするより味を変えられる点でグー。
みんなうめ～このパスタとご満悦の様子。江東区内を延々彷徨った甲斐があったというもの。
しめじ氏や黒ぷれ氏は自宅最寄りの店舗を探していたが、しめじ氏最寄りの千葉北部からは
ぶらりと行くにはどこも若干遠い。茨城に至ってはそれ以前の問題で県内に無し。
思わぬ辱めを受けておでこに縦線入ってる黒ぷれ氏とフォローのしようがない俺。

23 ：前スレ837：04/04/02 00:05 ID:Qg+TiP/O

駐車場で解散する時、黒ぷれ氏からｵﾐﾔｹﾞとしてｴﾁｹﾞｰﾑ電波ｿﾝｸﾞ集をもらった。おお、すばらしい。
ｴﾁｹﾞｰﾑは高校で卒業したクチなので最近のはｻﾊﾟｰﾘ分からないが、周りのｴﾁｹﾞｰ野郎ﾄﾞﾓから
最近のｴﾁｹﾞｰﾑは昔に比べてゲーム性が格段に高いとか、ﾅﾝﾄｶｶﾝﾄｶのシナリオで泣けないﾔｼは
人としてダメかもわからんねとか色々聞かされていたのでﾁｮﾄ興味あり。最後にやったｴﾁｹﾞｰが
ドラゴンナイト2とか闘神都市とかだもんな。帰りながら早速聞いてみよう。

･･･(ﾟдﾟ)

何なんですかこのシンデレラ城ミステリーツアーばりのハイテンションかつ頭のネジの取れようは。
くそ、これじゃｴﾁｹﾞｰﾑどころか罰ゲームだぜ。嬉し恥ずかし半殺し体験をしながら帰りましたとさ。
でも毒されてくると結構ﾉﾘﾉﾘだったのはﾅｲｼｮ。ダメだ俺。
（おわり）

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:05 ID:OpEWnNCH

H10年式の1500でセーフティパッケージとか売りに出ないかなぁ・・・（笑
1500でリアもディスクってあれだけだし。

25 ：しめじ ◆gESMJ6QuP. ：04/04/02 01:05 ID:DAK2N3fn

なんつぅか、白ぷれさんのレポは昔のファミ通的ノリなので読んでて楽しいですｗ
こういうの大好き

それでは載せさせていただきます

26 ：6：04/04/02 03:03 ID:bOo3bHkm

>>6様
プラグを抵抗入りに変えると直るかも

バッテリーのとこのプラグ？
オーディオアンプ？プラグ？
どこのプラグでしょうか？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 03:04 ID:pqTgnV2o

>>24
直４でもリアディスクという設定があったんですね。

28 ：就職活動中：04/04/02 06:22 ID:GUtNlm7E

リクルートスーツ着てると静電気がひどい…
あの静電気パネルはかなり役に立ちますね。

29 ：しめじ ◆gESMJ6QuP. ：04/04/02 09:13 ID:DAK2N3fn

白ぷれさんのに静電気除去なパーツが付いてるのを見て、上手く付けたなぁと感心してた漏れ
最初から付いてたと聞いて、自分のプレのシンプルさが悲しくなったり
だって時計はオーディオのやつしかないんだもん　ドリンクホルダー使ってると隠れて見えないぞ

>>26
たぶんスパークプラグだと思われ
漏れが前乗ってた車はスパークによる電磁波のような何かをキャッチしてノイズ出してました
んで、レジスタード(抵抗入り)に変えたら消えたんだよね

30 ：前スレの732：04/04/02 09:19 ID:qDX+UxDs

>>16
鹿児島民なのです( ´Д`)ﾏｽﾞｰ

31 ：6：04/04/02 10:43 ID:lxEy16rI

>しめじさん

サンクス。交換してみます。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 15:27 ID:tlyHC3/9

あれだ。
みんなキノコで逝こうぜ。

漏れエリンギ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 17:35 ID:tgsVeKeR

じゃ、漏れマイタケ

34 ：zTO ◆zTO/UU1ltI ：04/04/02 18:59 ID:O549iEES

オラオラマイナーな車出すなよ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 20:13 ID:OpEWnNCH

自分的にデザインが最高。
他に乗ってる人もいない。

激ｳﾏｰだと思うのですが。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 22:26 ID:DuOQT4d/

>>35
その通り。

漏れシイタケ。

37 ：しめじ ◆gESMJ6QuP. ：04/04/02 22:47 ID:DAK2N3fn

なんかスレが変な方向に('A`)

38 ：前スレの732：04/04/02 22:55 ID:5jA2B3yU

信号待ちで止まると、何故か2～3秒ほど回転数が500以下になってｴﾝｼﾞﾝが止まりそうになる…
どうして( ；´Д`)?

39 ：しめじ ◆gESMJ6QuP. ：04/04/02 23:08 ID:DAK2N3fn

>>38
エアフロかなぁ・・・　DIYで直すのは難しい部品ですけど
あとエアクリとか
吸気に問題あるとアイドリングがバラつくことが多いです

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 23:27 ID:pqTgnV2o

>>38
漏れもかつてそんな感じでアイドリング時にエンストを繰り返すことがありました。
ディーラーで診てもらったら原因は、エアクリからエンジンへの
吸気導入管に穴が開いていた、ということです。
穴を塞いだらエンストは解決しました。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 00:41 ID:39+ejH9c

V6の点火システムはイグナイターがコイルに内蔵されているタイプ？

42 ：前スレ837：04/04/03 00:52 ID:UJte7IIr

そいやうちのもちょっと違うけど、信号でシフトD＋足ブレで止まってる時
ものすごいガタガタ震えて、走り出したりNに入れると静かになる。
マウントか何かの劣化かと思って見てもらったんだけど
「無意識に貧乏ゆすりしてるんじゃないですか？」
という回答だったな。未だに解決せず。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 03:17 ID:J5XEUFgw

>エアクリからエンジンへの吸気導入管に穴が開いていた、

熱と経年変化で、蛇腹状の所の樹脂が硬くなって柔軟性無くなって
振動で谷の底部からひび割れる、プレではメジャーな話で罠。

44 ：しめじ ◆gESMJ6QuP. ：04/04/03 09:11 ID:ZsSO2tE0

( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

45 ：前スレの732：04/04/03 09:37 ID:kXoW1CfF

おぉありがとうございます。早速診てみます(･∀･)

46 ：43：04/04/03 11:07 ID:bpxMfn5r

>蛇腹のひび割れ

一応V6で良く出るようでつ。アイドリングバラバラ不安定になった時、
噂道理に蛇腹下側の谷部分割れて。その場はガムテで応急。
新品と比べるとかなり硬化してますた。
蛇腹部でエンジンの振動動作をかなーり吸収するようなので、
硬くなってくると応力吸収出来ずピキッと逝く様子。

47 ：43：04/04/03 11:23 ID:bpxMfn5r

V6は蛇腹パーツ外した時に、エアクリフィルターとエアクリボックス内清掃すると（・∀・）ｲｲ!!
忘れやすいのが吸気部コネクターさし忘れ。忘れるとすぐエンストしちゃって.............（；´д｀）
外した時に、前部ラジエター側にニョッキリ突き出てるのがV6のメインラジエタ-キャップ。
エンジン上のがエア抜き用。
(この構造を見てもK8型V6エンジンの、LLC交換エア抜きがメンドイのが判る罠)

48 ：前スレの732：04/04/03 17:41 ID:KjcU1DKX

どうもご指導ありがとうございました。
診たところ蛇腹に亀裂はありませんでした。ｴｱｸﾘを外してみても異常なし。
しかし、ｴｱｸﾘを外して再びはめてみると調子が(･∀･)ｲｲ!!
心配なのでｴｱｸﾘ交換しておきます。

49 ：しめじ ◆gESMJ6QuP. ：04/04/03 18:48 ID:ZsSO2tE0

またミニoffやりまそうかー

50 ：前スレ837：04/04/03 23:26 ID:UJte7IIr

何だか積極的に勧誘しないといつも同じ面々になりそう。
過去2回が都内だったので東京近郊以外の人は敷居が高かったかなあ。
「榛名・赤城あたりなら出てってもいい by新潟県民」とか
「富士五湖あたりなら参加できる by静岡県民」とか
うまい妥協点を見つけられないだろうか。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 00:44 ID:rKD2zr21

>48
>ｴｱｸﾘを外して再びはめてみると調子が(･∀･)ｲｲ!

インテーク周りの何処か接合、ハメ合わせ個所等隙間できてて、
エア-吸ってたのが装着し直しで正規に塞がった可能性も有る罠。!
なにわともあれ、調子が(･∀･)ｲｲ!! ならヨｶﾀ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 03:39 ID:wspmIAY4

ﾅﾒｺ
コレ最強

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 15:30 ID:NqGc6ewk

「三河湾スカイライン」はどうよ？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 15:43 ID:uUNi0WNX

漏れのプレッソも蛇腹ひび割れでＤで５０００円で交換したよ。
ついでにオイル漏れもすごいよ。
５０００キロで２リッターなくなる。

55 ：AZ<1.5L>：04/04/04 17:13 ID:wspmIAY4

新規登録を受けてから13年経つと
自動車税が1割増しになるってマジでつか？
『私たちの税金』財団法人大蔵財務協会編　より
現在が34500円、割り増しになると37950円........
しかし割増し前のV6 1800ccの方々より安い罠

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 18:03 ID:lN7Zk2Os

旧車を大事に乗ってるんだから、優遇されても良さそうなもんだが･･･
「さっさとゴミみ出せ」って意味にか見えん･･･

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 18:25 ID:g+LpAnAz

前スレから必死な三河住民がいるのは気のせいか？

58 ：しめじ ◆gESMJ6QuP. ：04/04/04 18:30 ID:9XW0ybsD

>>55
http://www.pref.saitama.jp/A01/BF00/zeimu/2_6.html

ほんとだねー

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 18:41 ID:oNo0IMzm

てことはあと4年か
それまでにはアテンザにでも買い替えるけど

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 18:53 ID:XXFspuuk

漏れは平成22年までか。

61 ：前スレ837：04/04/04 23:40 ID:pfmsqgTz

俺は事故るかどっか致命的な故障が発生するまで乗るつもりだけど
10年乗ってると色々劣化するパーツが出てくるねい。
先月のラジエータホース割れに続いて助手席側のPWスイッチが壊れた(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

>>しめじ氏
ポポラマーマのメニュー、\390～ですた。\290～\380はサイゼリヤだたーよ(;´Д｀)
もし転載するならｺｿｰﾘ訂正しといてｸﾀﾞﾂｧｰｲ(;´Д｀)

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 23:53 ID:lN7Zk2Os

http://up.isp.2ch.net/up/585725620443.jpg

いいね。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 01:17 ID:dYupMi9E

>>57
関東で盛り上がってるように見えるから、
他の地方で独自にやってもいいんじゃないの？
三河湾もオフ会の場としては良いと思うよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 10:03 ID:Y7J1K9P5

関東以外でオフが開催されるのはもちろん歓迎されることだろうよ
現状はしめじ氏や前スレ837(白プレ氏)が主力になってるから東京近辺で開催されてるわけだし
だから三河でやりたいんだったら自分が動かないとまずあり得ないだろうって
たとえばしめじ氏が、次は三河だなって言うとは思えない＾＾；　遠すぎ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 10:57 ID:hqIGGwZB

これだから関東人は・・・

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 12:46 ID:s1TLJSpI

オフマダー? （・∀・）っ/凵⌒☆チンチン

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 13:49 ID:lqSLBJUl

ttp://www.saturn.dti.ne.jp/~castel/Alfa%20Tipo33.html
この辺りのスタイルにプレ乗りはゾクッとするでつアルョ。

ttp://www.saturn.dti.ne.jp/~castel/
ちなみに上のサイトトップ。スーパーカー懐カコ（・∀・）ｲｲ!!

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 18:47 ID:QwF9Slpc

もしかして、シメジ氏って白ヘルに黒シメジマークのエボシメジさんでつか?

他人たったらスマソ....

69 ：しめじ ◆gESMJ6QuP. ：04/04/06 00:07 ID:BAGt0BzR

人違いですな(・ω・)
私のメットは銀にｼﾒｼﾞであります　エボじゃないし

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 09:05 ID:LWiD32Hs

タイベル交換しようと、車屋にもってったら、「このエンジン分かんないから
うちじゃできない」って言われた。おいおやじそれでもプロ？ってｵﾓﾀ。
デーラーは
遠いんだよなぁ。トヨタは近くにあるけど、やってもらえるかな？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 11:58 ID:h9pIyw/+

>>70
ﾌﾟﾛじゃないんだろうな。
ｾﾐﾌﾟﾛだろう。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 09:14 ID:Ruo41U0c

折れも、車検と同時にタイベル交換した。馴染みの近所の整備所が安かったので。
「一緒にタイベルおながいしまつ」とだけしか伝えてなかった為、直４ぐらいに思ってたようで、
エンジン見たら!!!???!!!だった様子。きっちり代えてくれたけど、
「見た事無いエンジンだったのでかなり慎重にやりますた」と言っておった。」
マイナーエンジンだと、其々の独自技術や機構が有るので思いこみ作業はマズ-なそうで、
ディーラ-から整備書の確認部分だけコピーもらったそうな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 12:06 ID:mAUQzRSG

10ﾏｿkmで交換？
もっと早いほうがいいのでつか？

74 ：しめじ ◆gESMJ6QuP. ：04/04/07 12:40 ID:kF2c//kt

乗り方次第では？

B5はともかくK8の構造はパッと見よくわからない＾＾；

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 18:53 ID:CUylyUkN

アテスポ白欲しい。
あれ？そういえば俺のプレも白だっけか？
テールランプもアテンザぽいのに変えたし
アテンザ（・Ａ・）ｲﾗﾈ

76 ：前スレの732：04/04/07 20:48 ID:XvyqI9OM

ﾄﾞﾗｼｬの外側ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
これで曲がるとｺﾄｺﾄ言わなくなりました。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 09:46 ID:2k+QGUJW

行きつけのガソリンスタンドが内税表示とともに便乗値上げ（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
燃費14.5km/Lｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!とか思った次の瞬間、
いつもより高めの請求がきて、レシート見てｶﾞｯｸﾘ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 10:09 ID:VvBUAFb/

>77

便乗ではないんじゃない？
たまたま，内税表示とガソリンの値上げがタイミング悪くかぶっただけさ．

・・・と信じたい．

79 ：黒ぷれ：04/04/08 11:02 ID:41tARBQf

いい加減ガソリン税と消費税の二重課税は止めて欲しいデスよ。
ハイオクリッター109円って何。

>>70
遠いと大変かも知んないけど、やっぱマツダのディーラーのがいいと
思う。場所が場所だし。もし何かあっても対応違うんじゃないかと。

80 ：しめじ ◆gESMJ6QuP. ：04/04/08 16:23 ID:EMTH6fK/

リアスポイラーにステッカー貼ったらそこから塗装が浸食されたワナ
久しぶりの塗装ちう　尾をもがれた魚

本日レギュラー 98円/l
内税表示直後106円とか出ててさすがに怪しかったデス

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 01:09 ID:3IXc0oAT

燃費は7km/Lを下回りまつが、何か？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 01:24 ID:I4rSKyTA

タイベル交換を頼んだとき、最初は工賃２５０００円だったけど、後で電話が
整備屋からかかってきて「このエンジン（Ｖ６）は、Ｖ字でエンジン２箇所
はずさないといけないから、工賃４５０００円になっちゃうねぇ」って言われた。
おいおい見積もり出した後変更するなﾎﾞｹ、って思ったがなんとか４００００円
に値切ったよ。難儀なエンジンらしいぞ。注意汁。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 03:10 ID:8wyB0qU/

整備屋>ボンネットを開けて驚愕。
　こんな小さな車にV6を積んでるなんて…！
　　　何だこりゃ何なんだ一体何なんだ!!!!!!!!!!????????
　　　ﾌﾟﾚｿ？
　　　･････････････････
　　　？

のような光景が目に浮かぶ
ﾄﾖﾀのDラーマンもプレを知らなかった
しょぼん

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 03:36 ID:xpwtS1Z2

その光景を目の前にして…
ちょっと優越感を感じるプレ乗りは多いはずｗ

85 ：黒ぷれ：04/04/10 09:18 ID:p2bUzhdo

>>83
「私の後輩のメカニックが整備やったんですけど、ボンネット開けて
吃驚してました。『先輩、プレッソ凄いッスよ！』って（笑）」
……俺がプレ買った時の担当営業氏の話。マツダですら！

86 ：前スレ837：04/04/10 09:28 ID:ONRmKdj1

俺なんかﾏｼﾀﾞの営業が知らなかった。
あ　り　え　な　い。ﾘﾘｶのおっぱ(ry

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 22:51 ID:Xyz/6dGp

K8は、ガチガチに詰め込んだからねぇ。
「隙間無いね」とか言われるモナ。

>>84
それに近いものはあるｗ
「他のｴｿｼﾞｿとは違うんだｳﾞｫｹﾌﾟ」みたいなｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 00:24 ID:mFIBiHTi

>>87
自動車用品店でホーン交換を頼んだら、
「エンジンルーム一杯だね～」と言われた。

＞「他のｴｿｼﾞｿとは違うんだｳﾞｫｹﾌﾟ」

確かに、エンジンかかってるのを忘れて、また始動キーをひねってしまうエンジンは
中々無いかもね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 11:22 ID:UqUiAIfF

どのホームページ見てもユーロテール花盛りだすな。
家の修繕やらで超大出費の後で、昼飯もつめてる身にはつらひ.....泣W

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 20:24 ID:UcnIlN4y

ユーロテールよりサイドステップがほすぃ。。
中古のタマ数が少なすぎて困る。マイナー車の悲しい性。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 21:54 ID:iluihl5o

>>88
ホーン工賃、いくらくらいかかりますた？
前に見積もってもらったら、1ﾏｿ以上だって。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 04:39 ID:oDTOYjpt

ほ保守っ。危ない。
たまにはageてくれっ。707番、下から三番目まで落ちてたぞ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 07:26 ID:+g6sEFt4

>92
前スレ802～804転載↓

802　
2ちゃんは最終書きこみ時間の記録考査なので、他のスレより書きこみが定期的に続いて居るか、
それとも、しばらく書き込みが無いかの比較で、dat落ち判断されるシステムなので、
sage進行で下の方に下がっても、定期的に書き込みがある限りdat落ちしないでつ。

上の方に有ると、標的スレ探し中の流れ荒しの標的にされる（車板ではマイナー車スレほど煽られやすい様子）
恐れが大なので、sage進行で、落ちないように書き込み時間の間隔が開かない様、気を付ければいいかもです。
他のマイナー車スレ見ても「くだらねー車で盛り上がってんじゃねーよ馬鹿」みたいなのが来ると大変みたいですので。
下の方で平家落武者の隠れ里の如く、またーり行くのがいいかと。
803
sage9 : age1 の割合で。
804
そうでつね、それに余り下の方でも、ちと寂しい気もするしw

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 09:41 ID:rmg2hCcU

確かに下から三番目だと危ない気もｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 10:50 ID:hu7Q+AeH

HP更新ﾏﾀﾞｰ？

96 ：88：04/04/13 02:11 ID:cExbjt6j

>>91
オーディオ＆スピーカー交換と一緒にホーン交換も頼んだので、
ホーンの工賃はサービスしてくれますた。
まあサービスと言いつつも、実際はオーディオ交換代に含まれていたかも知れませんが。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 00:23 ID:PBcBww41

>>92
>>94
sage保守してたら、スレが深海魚状態だったとしてもDAT落ちしないよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 10:58 ID:ulJNMgGf

>97
>スレが深海魚状態

有る意味(深海魚)でそこが定位置w

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 11:34 ID:ulJNMgGf

ユノス、プレソ(和名　栄是途刷)　マツ-ダ類、バブル亜綱、ユノスオトザ目

分類　古代深海魚　昭和古生代に生息。　継続現生息。
古代より実生息数極小。現在でも勢力を誇るロターリ亜綱類より繁殖力は弱。
現有種も生息数緩やかに減少中。一部の研究者が保護活動展開中。
現有個体類は他死亡個体から、残存部位を取り込む代謝行為により、
体機能回復を行なう事が知られている。
尾鰭、腹鰭、又は口蓋下部等に、中核種とは異なった形状形態を持つ
個体発生が多数確認されている。

近年、他地域種の属性混種により、排泄口部位が丸型紋を持つ個体数が増加中。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 14:46 ID:VrdY8IEN

>>99
ちょっとﾜﾛﾀ

100ｹﾞﾄ⊂（ﾟдﾟ⊂⌒===

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 01:38 ID:zV19mNLw

レカロシート付けるとどれくらい座面上がりますか？
レカロにしようかMSシートタイプFにしようか悩み中…

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 15:48 ID:s6gshdoM

で、ｵﾌの話題がﾏﾀｰｸないのですが。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 21:32 ID:P3jKQnzK

>>101
レカロにすると、何となくイヤな感じにアイポイントが上がります。
今まで前を走る車を見上げる感じだったのが、見下ろす感じになるというか。

104 ：黒ぷれ：04/04/17 01:54 ID:2YsAlqck

例えば、の話だが。
１．筑波山近辺でマターリオフ
２．晴海オートウェーブとかで色々いぢるオフ
３．ツインリンクもてぎで殺伐とオフ

いや、ちょっとどうしようかなぁ、とか。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 04:54 ID:QuKw/qxx

”敷居が高い”ので、地方在住のワタクシは残念ですが参加できません。

106 ：白プレッソ＠前スレ837：04/04/17 08:27 ID:b3gppurb

つくばはどうすか、つくば。
舗装きれい、道幅広い、ストレート長い、アップダウン少ない、
なので初心者でも走りやすいそうですよ。

http://kanko.pref.ibaraki.jp/rinrin.html

107 ：しめじサン、ｽﾃｯｶｰドモでし！：04/04/18 22:13 ID:w4XlccYQ

>>106
漏れたち（黒ぷれも）にとっては、つくばは地元なので(・∀・)ｲｲ!!
つくばで走りやすいところは、ﾔﾊﾟｰﾘ有料道路ですかな。鋪装がきれいなんで。
全体的に見通し悪いでつが･･･料金所が区間の真ん中に１箇所だけあるタイプなので
直前で引き返して戻れるっす。

仁Dで出てるトコはどこだか判らんけど、たぶん風返～湯袋方面？（山頂付近～北斜面）

しかし837氏、そこでサイクリングロードのリンク張るのはネタ的に高度スギて、漏れには理解不能でつ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 07:24 ID:G9GHKiQ2

サイクリングロードｲｲ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 12:35 ID:1OwqxFwU

>>105は、どの辺に住んでるの？

確かにあまり殺伐としてると、参加しづらいな。
マターリ逝こうぜ。(ﾟдﾟ)

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 19:06 ID:z1F4HolG

そのうちAZ-3も出る悪寒・・・
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2004/0419/olympus.htm

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 20:10 ID:JNqb9AfP

遠距離恋愛中なので静岡歓迎
まぁ、最近は東海道新幹線ばっかりだけどー

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 23:11 ID:2lPlDHJk

>>110
出たら買う罠。

ところで、ココの人たちが飲んでるコーヒーは、
「エスプレッソ」なんだろ？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 00:06 ID:60yDYkpK

ジョージアマックスだろ('A`)b

114 ：白プレッソ＠前スレ837：04/04/20 00:45 ID:KmWqx14Y

ま、「筑波サーキットのリンクかと思ったらサイクリングコースかよ！」って
突っ込みを期待したのが9割、でも1割マジてとこでﾉ(´д｀)
みんなはオフ会でどんな事したいと思ってるんだろう。
例えばしめじ氏みたいにみんなで走ろう、の走行会系（本格派？）とか
俺はぶっちゃけプレAZ乗り同士でキャンプ場集まってBBQでもいいので
強いて言えば出会い系？（響きがいかがわしいな）とか。

115 ：黒ぷれ：04/04/20 01:37 ID:HuKGSJQD

俺は後者気味、かなぁ？>>出会い系（笑）

もしやるんであれば、5/1～5/4のどこか、筑波山かツインリンクもてぎでと
個人的には考えております。ただ連休中だと筑波山混むんだよなぁ……。
ツインリンクも、何かしらイベントやってるっぽけど。駐車場は複数あるから、
どこかしら使えそうなんで。

もうちょい考えてみマッスル。

116 ：NA・AT・白・前スレ837：04/04/20 01:59 ID:KmWqx14Y

>>111
静岡も広いけどどの辺でつか？

>>黒ぷれし
5/1以外ｷﾎﾞﾘ
ツインリンクは走れますのん？イベント見物目的？

117 ：NA・AT・白・前スレ837：04/04/20 02:01 ID:KmWqx14Y

ギャーPC変えたら下げ忘れてしまった！
せっかく下から3番目まで落ちてたのにｺﾞﾒｿ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 09:47 ID:WGw0k+m3

出会い系ｷﾎﾞｿ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 10:02 ID:gwJUF3us

またりするのも良いけどせっかく車で集まってるんだから走ってもいいと思ふ

120 ：黒ぷれ：04/04/20 12:19 ID:JpeA4UzA

前２回が都市部だったので、郊外でのんびり、ってところですかねぇ。
仮にツインリンクでという場合ですが、5/3は特に大きなイベントがない
ようなので3日がいいかな、と。
サーキット内はプレッソでも多分走れますが、\5000位掛かる模様。GW中は
駄目かも知れません。
カートとかありますんで、たまにはそういうのもいいかな、とか思ったり。
あと、入場料と駐車場代で最初に\1500てのがネック。

ttp://www.twinring.jp/

あ、それと食糧事情は割とよくないデス（笑）。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 14:15 ID:iUddaLEx

マツダの売れなかったこの車、まだ動くの。
壊れたり、事故で他人迷惑かける前に買い換えろよ。
どうせエアバックもａｂｓも環境適合エンジンもついてないんだろｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 22:40 ID:KVJui/I1

>>121
三河人uzeeeeeee!!

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 22:50 ID:BnNb5lpn

>>121
わーい。嵐さんいらっしゃい！
でも漏れのプレッソABSもエアバッグもついてるんだよね。
後期だから。
環境適合エンジン？はついてたかなー。覚えてないや。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 23:26 ID:EM2/DevE

ABSもエアバックも付いていない＿|￣|○

物を大切にすることは良いことです。

125 ：黒ぷれ：04/04/20 23:31 ID:pR2Tj1IQ

>>121
嵐さんキター！　まぁごゆっくり。

>>122
華麗にスルーしる。三河人な訳でもなし。

昼間、筑波山・パープルライン見てきたんですが、駐車場混みそうな予感。
時期的に他にオフのが来るとかも考えられるし。観光客も来る事考えると
あんまり行きたくないかな、と。
あと、速度抑制のあの路面ウネウネしたのが増えてました。
そんな訳で、駐車場とかにキャパありそうなツインリンクもてぎで、と
考えが傾きつつあります。ちょっとドライブも兼ねて、って感じで。

ということで、５／３・ツインリンクもてぎでぷちオフ、どうでしょう？
>>105氏始め、遠距離の方には非常に申し訳ないデスが。
他にも案とか有ればよろしく、デス。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 09:24 ID:g8AoPzQK

あれだよ。他のメーカーの車に乗ってる香具師で、
購入後にいろいろなグレードが発売されて（○○バージョンとか）、
自分の乗ってるグレードが一番中途半端になっちゃったもんだから、
自棄になっているんだよ。

なんて、無理矢理推理してみたり。

127 ：前スレの732：04/04/21 10:56 ID:203/9ec5

グレードは半端でもプレッソには変わりないので(･∀･)ｲｲ!!

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 14:23 ID:wQv/QVuu

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g19367555
最初から転売目的なんじゃ？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 17:31 ID:8am6fqmu

>>128
貴重な海外パーツなんだし、別にそういう言い方で晒す必要も無いんじゃない？？？
転売目的だったら、何か悪い事か？？？

130 ：NA・AT・白・前スレ837：04/04/21 23:24 ID:w3js0iDD

今日のできこと
助手席側のPWが急に動かなくなったのでDﾗｰに持ってったら
「あー、助手席スイッチがOFFになってますね」
そんな機能があるなんて知らなかった。無意識に押したらすぃ。
わしゃ恥ずかしゅうて死にたいよ。゜（゜´Д｀゜)゜。うわぁぁん

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 23:49 ID:Wy1wpU1/

>130
あのスイッチは知らない間に押しちゃってる。形状が(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!

132 ：NA・AT・白・前スレ837：04/04/22 00:38 ID:SyN0jIbr

>>131
ｶﾁｯとはまるスライド式とかならいいのに、ちょっと触ると変わるんだもんな･･･。

未だに結構知らない機能あるんだよなあ。（プレッソ歴1年）
トランクの内壁にジャッキが埋まってるのも結構後になって知った。
HOLDボタンも結構謎。俺はブレーキとして使ってるんだけど。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 01:55 ID:DMc57WCL

>つい最近コンビニフックの場所がやっと判った。
けどいまいち使いズラｲ。揺れるとすぐ外れそう。

134 ：黒ぷれ：04/04/22 01:58 ID:4L61jX7Z

>>132
直接の原因ではないかも知れないんだけど、一時期HOLD頻繁に使ってたら
AT逝きますた（泣）。
保証期間ギリギリで助かったけど。

135 ：NA・AT・白・前スレ837：04/04/22 07:37 ID:SyN0jIbr

>>133
コンビニフックって左後席の屋根に付いてる変な出っぱりのことでしょ？
最初背もたれ隅の輪っかになってるベルトのことかと思ってますた。
静電気除去パネルも位置が悪い。ドアオープンの側に付ければいいのにね。
帯電体質なので本当は使いたいんだけど(;´д｀)

MCで消えた機能を探るといかにEUNOSが無駄に豪華装備だったか分かりそう。

>>134
AT逝くって、載せ替えるレベルの逝き方でつか？(((( ゜Д゜)))

136 ：しめじ ◆gESMJ6QuP. ：04/04/22 08:30 ID:vTi2urFB

HOLDは押さないとギヤが固定しないマツダが大好きな機能ですよね
ただシフトダウンしただけじゃ効きが弱い(ﾎﾞﾝｺﾞﾌﾚﾝﾃﾞｨでやってみた)
押さないで下げると何が起こっているのか未だに理解できないのですが　強制ロックアップでもしてるんですかね

myﾌﾟﾚｿには静電気も時計もﾅｲﾖ('ー`)
やたらとシンプル内装

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 08:58 ID:MK/dNHlF

漏れ、HOLD使いまくりなんでつが・・・
(((( ；ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 10:11 ID:f8tPZPKp

>135
>背もたれ隅の輪っかになってるベルト

後席シートベルトガイドでつね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 10:20 ID:f8tPZPKp

段々気温高くなって来た此の頃、エアコンの負担考えると不安。
オートモードだと、回ってる時でもON、OFFするから電磁クラッチにも
コンプレにも負担かかるし。坂とか加速とかには切らないとキツイし。
少しでも冷房効果期待して赤外線カットのフィルム検討中。
ここのカット済み買って自分で貼ろうかと。
ttp://www.seikoh.co.jp/film/l_mazda.htm

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 10:47 ID:mU4sKilB

エアコンコンプレッサーにアーシングしたら激変しましたよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 11:48 ID:f8tPZPKp

エアコン系で心配なのは経年からのガス漏れ、エキスパンション詰りとか。
オートエアコンだと、たとえエンジン回転数上がってる時でも温度調整で
切れたり繋がったりしてるから、電磁クラッチにとても負担かかるのでつよ。
高回転中のエンジンにイキナリ繋がって瞬間にフル加速回転→停止の繰り返し。
で、年数が経ってくると電磁クラッチorコンプレッサーが、頻繁に負荷がかかる
夏場辺りの時期に突然あぽーん。諭吉大量出動という事態に............
この時期だとホッテおくのは暑くてとてもむりぽ........

142 ：黒ぷれ：04/04/22 14:06 ID:grFqMGLW

>>135
ええ、載せ替えますた。確か今はリビルドのが入ってる筈。
とはいえ、果たしてHOLDいぢり過ぎが元凶なのかどうかは不明。
原因の一つではあるだろうけど。

>>137
とりへず、ウチのは前兆？　としてHOLDランプが普段から点滅というのが
ありますた。

今年は塗るタイプのフィルムに挑戦してみようかと思ってまつ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 23:58 ID:d8XPQb29

>>137
漏れのプレッソはHOLD使いまくりでも11万キロを走り切りますた。
ATは何ともありませんでした。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 01:11 ID:w8eG+vYH

HOLDでシフトダウンするときは、
軽くアクセルを踏んで回転数を上げながらやると負担が少なくなるらしいです。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 02:23 ID:Q/MsFzGY

ＡＺ－３って昔乗ってたな。こんなスレあるなんてﾅﾂｶｽｨ
でも即買い換えたな、ｗ。
だって、座席低くて１時間乗れば腰痛。乗れるかこんな車（怒
しかもドア開けたとき、強風でドアが逝かれて、開け閉めの時異音がするし。
夜後ろがミエネェからあぶねぇし。
ドアミラーは電動格納じゃねぇし。
たいして走れやしねぇのに燃費悪すぎるし。
天井低いし、狭くて車の中も掃除しにくいし、そうかといって、しないと
ホコリだすぐたまるし、シートの座席部分は即効ひっかけてほつれるし。
買う時は、見た目いいかなと思ったけど、悪い事も安心してできやしない
珍しい車だし。
最後に下取り安いし（怒
今はサーフ乗ってる、ディーセル車だから燃費いいし最高。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 03:09 ID:w8eG+vYH

>145
それでもこの車を愛せる変わり者（いい意味ですｗ）が未だに乗ってるってことで。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 06:40 ID:T4XDWRqT

なんでこのスレの住民はいちいち荒らし煽りに反応するの
お人好し？放っておけばいいのに

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 07:49 ID:pLzuzTLn

>147
どんな人にも平和主義、ｶﾞﾝジーのような人ばかりのスレなのでw

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 07:51 ID:pLzuzTLn

今日は休みなのでライトレンズのコンパウンド磨きでもしようかなぁ。

150 ：NA・AT・白・前スレ837：04/04/24 01:57 ID:2u75EaL6

Don't think,feel.
有名な「燃えよドラゴン」の一節だけども、プレッソの魅力って正にこんな感じ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 02:09 ID:bisqysYf

確かにライト磨くと、曇りがちょっととれるねところでＨＩＤにしようと思うんだが、メーカーの適合表見るとｌｏしかつけられない様子つけてる人達どうしてる？

152 ：前スレの732：04/04/24 20:34 ID:7z3iuyWg

ついに我がAZ-3入院してしまいました(+д+)ﾏｽﾞｰ
信号待ちでのアイドリング不調＆エンジンストップと…
いきなり回転数が4,000回転まで上がったりｴﾝｼﾞﾝ止まったりｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
ﾃﾞｨｰﾗｰの兄ちゃんが話すには、アイドリングを制御する部分にカーボンが溜まっているか
水温を計るセンサーがおかしいとECUが故障コードというのを送っているとか何とかで。
まぁ気長に直るのを待ってみます(´・ω・`)

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 16:04 ID:neU9Y3m+

>151
BJユニオンのHIDなら付くかも。
リトラクタブルライトにも付くらしいからスペース的には問題なさそうだけど…

154 ：黒ぷれ：04/04/25 21:33 ID:xxAbHsVF

>>152
(つД｀) ｱｳｧｰ
めげずにガンガレ。蝶ガンガレ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 04:38 ID:17JItnR6

昔から欲しかったプレッソ欲しくて、最近中古を探してる所なんですが
燃費（街乗り重視）と騒音は、直4とV6ではどのくらいの差があるんでしょうか？
V6は静かってどっかに書いてあったんですが
このクラスとしては比較的静かってことなんでしょうか？
（それ以前にV6は個数が少なくて半分諦めてる状態ですが）
現在ヴィッツに乗ってるんですが、コイツはモーター音がうるさくて・・・まぁ燃費は良いけどさ

掘り出し物は別として、相場は「スポーツ 1.5L 銀 5万km前後検1～2年」で
20万前後って感じですよ・・・・ね？

んで以下3車は全てスポーツ1.5L エアバッグ＆ABS無しで
「AT H08年式 5万km CD付き」と
「5MT H06年式 5万km どこのかわかんないけどTV＆ナビ付き」と
「AT H07年式 4万km カセットのみ」で、他の条件は似たようなのがあったんですが
年式でH08～H06ってどんな差があるんでしょうか？
（それ以前にATイラネって言われそうですが）
まぁ試乗したり実車見たりしないと判断できないってのは置いておくとして
年式の差がどの程度なのか解らないもので・・・

長文失礼しました。先輩方レスよろです。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 19:57 ID:DQgN7cSt

>>155
V6は、慣れない頃にはアイドリング中にセルモータ回してしまうくらい静か。
燃費は…V6は回すと激悪になるけど、高速巡航主体でﾏﾀｰﾘ走れば、
ｶﾀﾛｸﾞ値も余裕で出せる。漏れは最高13.6km/Lかな。

直4は、H9年式に乗ってたけど、ブンブン回しまくってようやく10km/L切る
ぐらいだったかな。もう2年ぐらいまえに廃車になっちゃったけど（泣

スポーツはサンルーフ付き。経年変化で雨が漏るって話はあんまり聞かないけど
個体差によっては覚悟が要るかも。

新しい方が壊れにくいとは思うけど、色々装備が省略されてるし、内装も
チープなものにコストダウンされているからねぇ。実車を見て選ぶがよし。

エンジンキーのイルミネーションやインパネ内の時計なんて不要？
確か平成8年4月式以降はエアバックが標準になってたかな。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 22:14 ID:mXzQlHYB

人稲

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 23:28 ID:17JItnR6

>>156
レスありがとうございます
静なのが良いしホントはV6にあこがれるんですけどねぇ
時計もあるに越したことはないんですが、値段と程度優先で選んでる状況でして・・
レア車なだけに、実車を見に行くのもだいぶ遠出になっちゃうんで
実車見に行くのも2～3回が限界な感じなんですよねぇ
もうしばらく探してみます

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 01:27 ID:svyBEOo4

値段も何も、中古車雑誌を見る限り二束三文では

160 ：NA・AT・白・前スレ837：04/04/27 01:58 ID:TJcuPmj6

確かにウチのなんて買った年内に駐車場代に抜かれたし（車26ﾏｿ、駐3ﾏｿ）

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 02:25 ID:00bSIuEM

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c57901031
エスプレッソ(＝ω＝)ﾉ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 09:26 ID:cM9a02Qj

>>155
156に付け足しを・・・

今1500に乗っているけど1500のスポーツを買ったとしてもヴィッツより遅い．
ってゆうかいまどきの軽よりも遅いと思う．

もし走りを求めるなら，Ｖ６のほうがいいんじゃないかな．
まぁ，Ｖ６は乗ったことないんだけどね．

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 09:43 ID:mgVH4RCi

V6は一度速度に乗ると結構早いでつ。勿論最近のスポーツ車と比べると普通でつが。
年数と実馬力で考えれば十分。ガンガンガンガン走りたい人はソッチ方面の車種に行っちゃうだろし。
でもV6はスルスル回るエンジンなのでフィーリングはｲｲ（・∀・）でつ。
ヘッド周りからの経年でのオイルにじみ、エアダクト経年劣化蛇腹割れによるアイドル不調は注意。
オイル定期的に交換して、なるべく引っ張るように回してるとなかなかスムーズに回るようになりまつ。
MTは、バックが入りずらくなったら要オイル交換。早め早めがお勧めなのは言うまでもありませんが。
エンジン上のハイテンションコードの固定樹脂ガイドは熱と経年で折れやすいので注意。
ちなみに純正テンションコード買うとコード纏め樹脂ガイドは付属してますけど、
エンジン側の樹脂ガイドは単品注文になるので、そろそろ熱硬化でパキッ　(つд`)に注意すて。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 09:47 ID:mgVH4RCi

V6はピストンに製造工程でモリブデンコート処理してあるようなので、添加剤等、
入れる前にテフロン系など相性に注意した方が良いかもしれまてん。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 09:50 ID:mgVH4RCi

どうもAZ-3、プレはフロント右側の足回り駆動系がトラブル多いがするのでつが

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 10:25 ID:Pm2RppS1

ドライバーが重いんだよ…('-`)

167 ：黒ぷれ：04/04/27 21:57 ID:BkaiGFdC

一応、先日の案でオフ、やってみようと思います。

てことで
５月３日（月／祝）・ツインリンクもてぎ
集合場所：駐車場Ｐ２　13:00頃～
交通アクセス等詳細は　ttp://www.twinring.jp/

都内とかからだとちょっと遠いかも。スマソ。
のんびりマターリでいってみようかと思っております。

168 ：前スレの732：04/04/27 23:51 ID:XZC9+fyk

ｵﾌﾚﾎﾟｰﾄ楽しみにしておりまつ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 00:35 ID:sjxI0heS

1500には乗ったことないけど、1800のV6は良いエンジンだと思うよ。
高回転域までそれなりにトルク感が保たれるし。しかし燃費は激悪ね。

1800の方を個人的にはオススメするけど、程度の良いタマを探して長く
乗るんだったら、やはり再後期の，それも1500という選択肢が順当な
ところかも。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 10:29 ID:fIEPT+Gf

参加予定人数は～？
手を挙げて～
ﾉｼ

171 ：162：04/04/28 13:21 ID:zNYpidDn

>>163, 169
いいなぁ．おれもＶ６ほしかた・・・
でもなかた・・・

172 ：155：04/04/28 14:10 ID:VTpgj4fq

みなさんレスありがとうございます
走りと言うより、昔の憧れと静音性でV6欲しい感じなんですが

>>159
色と走行距離と販売店の所在地に目をつぶればV6でもいくらか選択支は増えてくると思うんですが
現実的に試乗に行くことを考えるとなかなか・・・
それを考慮するとプレッソといえど10万～20万以上変わっちゃうようです
それなりに稼いでる人には大したこと無いのかもしんないけど
自分的には「カーナビ買えちゃうよなぁ」って考えちゃいます
走行距離いってて複数オーナーのV6よりは、走行距離が少なくてワンオーナーorディーラー車の直4
って感じです。
まぁ走行距離厨じゃないんで実車次第ではあるけど
気軽に見に行けない場所のはデータで消去法取るしかないし・・・

ディーラーの中古販売のシステムとはよく知らないんですが
買うとなれば近くのディーラーまで陸送とかしてもらえるのかなぁ。
試乗したい程度じゃ無理だろうし。ってかそんなこと自分で電話してみろって感じですね、あい

173 ：黒ぷれ：04/04/28 19:35 ID:bB5qTZRe

>>170
お待ちしております！

>>172
陸送はしてくれるんじゃないかな、と。
ウチのは千葉のディーラーにあったのを、つくばのディーラーの営業氏が
取りに行ってくれました。
まだ、買うかどうかも決めてないってのに。常磐道自走してきたらしく、
「凄いッスよ、V6プレッソ！　アレならレビン位逝けますよ！」
と楽しそうに話してたのを良く覚えております（笑）。
買うきっかけになった出来事の一つです。

……いい人だったんだけどなぁ、Sさん(つд`)

174 ：155：04/04/28 21:06 ID:VTpgj4fq

>>173
マジっすか。中古でデスカ？
でもまぁ千葉とつくばなら隣県だしギリ可能な感じですね

>>買うきっかけになった出来事の一つです。
ってことは「買うかどうか解らないけど興味がある程度」って感じなのに自走してきてくれたんすか
いい人ですねぇ
イイのみっけたらディーラーの人に相談してみよっと

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 01:35 ID:Xu3nbH6y

漏れのﾌﾟﾚｿ、キー回してもエンジンかからない事あるんだけど、どっか
悪いのかな？ついでにオイル漏れも激しく、エンジンからオイル噴出してるよ。
オフ会逝きたいんだけど、どノーマルで１２ﾏｿ走ってるボロ車なんで恥ずかしい。
平成４年型だからもう十年以上経ってるし。
ついでにageとくね。深海魚はいってるんで。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 03:06 ID:5AbkJ4m0

>>175がageてないってことは、内密にｗ

12ﾏｿkmなんて、それだけ大事に乗ってる証拠じゃん。
恥ずかしいことなんてないよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 11:06 ID:3AYJBCOp

>175
折れは、13マソ㌔のどノーマルでつよん。だいじぶだいじぶ。
アンタハエライ!!

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 12:09 ID:3UDTToDX

そして、どこか悪いのかというアドバイスはしない>>176-177に萌え。
まぁ修理に行けと・・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 13:32 ID:Dueqvi3E

オフ会いきたいから、洗車したり、小傷、直そうかな　。
シート脇がひび割れしてて、スポンジ見えるし、足元のプレッソマット
は、色落ちてるし、とてもマニアの人に見せられる代物じゃないんだよな。
レンタカー借りてこっそり草むらの影から、オフ会の車見に行こうっと。

180 ：黒ぷれ：04/04/29 13:54 ID:B59C9iLf

え～、とですねぇ。
別に凄ェエアロ品評会でも綺麗に乗ってる自慢大会でもないんで。
「プレッソ・AZ-3のオフ」なんで、あんまり気にしないで、それこそ
マターリ気楽に参加でいいと思いますぜ。

>>175
ウチのも13万越えてるし。ATだけど、PとRの間にシフトが止まってて
エンジン掛からないことあり。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 15:12 ID:anqq3RGh

あてにげくらってフロントバンパーがすごいことになってますが、
参加してもよかですか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 22:27 ID:IlXXJmVL

700番台ってW

あげときますね

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 22:28 ID:Tdw6s9i3

具体的には、当日何するの？

184 ：黒ぷれ：04/04/29 22:31 ID:CObo5OrS

>>181
お待ちしておりマッスル。

とりあへずツインリンクのイベントが無い日を選んだ訳だが、心配なのはGW中
ってことか。当日道路とか混まない事を祈るよ……。

185 ：黒ぷれ：04/04/29 22:36 ID:CObo5OrS

ああ、時間差が……

>>183
いや、特にこれといっては。
情報交換とか雑談とかがメインになるんではないかと。
ただ、場所が場所だけにカートとか、予算がある人はプレッソで
コース走ったりも出来……たっけ、３日は？
だもんで、何かネタがあったりすると喜ばれます。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 22:54 ID:EZ3dhp3/

もてぎはホンダの聖地です（ｗ

187 ：黒ぷれ：04/04/30 00:06 ID:tXOluH4f

>>186
マツダの聖地がこっちにもあれば良かったんですけどね（笑）。
ちょっと間借りさせてもらいますよ、ってなとこで。

188 ：NA・AT・白・前スレ837：04/04/30 01:17 ID:jrscGaIU

EUNOSの聖地っつーとやっぱ例の世田谷にある葬儀場になるのか～？

189 ：前スレの732：04/04/30 07:32 ID:8m3IuHUG

我がAZ-3、とりあえずは退院しました。
やっぱりアイドリング調整バルブにカーボンが溜まっていたとのことで
分解・清掃してもらいました。ﾏﾂﾀﾞｱﾝﾌｨﾆの兄ちゃんありがとう(つД｀)

190 ：しめじ ◆gESMJ6QuP. ：04/04/30 20:11 ID:Jg88N51m

最近グロー燃料試してます
B5でもやたらフィーリングが良くなってます
ロードスターのB6みたいな吹け上がり

191 ：155：04/04/30 22:17 ID:WiFWJcQR

中古のV6みっけてもGT-Aか-Xばっかだよ・・・・
貧乏人のオレには燃費が悪い上にハイオクじゃ維持できないよ・・・・

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 23:41 ID:pTVUYhsL

GT-Aでつが、何か？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 01:43 ID:m7pux+pr

カー用品店やテレビ通販で扱ってるような、摩擦低減を売り物にした
エンジンオイル添加剤は入れない方がいい。
そんなの入れるぐらいなら、はなからグレードの高いオイルを入れた方がいい。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 13:34 ID:JAb8P34S

↑豚に真珠＝プレツソに高級オイルｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 20:21 ID:jGZPip8i

今日源ﾁｬで走ってたら黒のプレッソ見ました。
なんつうか、後姿がカワイイ車だなーと思いますた。13年前のデザインには見えないなぁー

196 ：H5式直4銀プレ海苔：04/05/02 04:39 ID:Qext4TbR

プレッソのフロント下部にある、牽引用のロープを通すトコ(?)があの位置じゃ低くないですか？
縁石や駐車場の車止めでよく擦ります。。。

先日営業先の駐車場でやっちゃったときは結構音がしたみたいで、中から従業員がワラワラでてきました(;´д⊂)

197 ：黒ぷれ：04/05/02 10:00 ID:B7GndGV5

前日ってことで再告知～。

５月３日（月／祝）・ツインリンクもてぎ
集合場所：駐車場Ｐ２　13:00頃～
交通アクセス等詳細は　ttp://www.twinring.jp/

駐車場、もし異常に混んでたりしたらP3に移動するかも知れません。
多分大丈夫だと思うけど。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 14:06 ID:TWnFXTzZ

参加する皆さん、渋滞には気をつけて～

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 23:24 ID:0AEqingR

何人ぐらい参加するの？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 00:00 ID:Plra4rgR

200getorz

201 ：黒ぷれ：04/05/03 08:42 ID:zYFoPHEG

Σ（￣□￣；）天気悪ッッ！

てことで、行ってきます。
皆様、道中安全運転でどうぞ。

202 ：NA・AT・白・前スレ837：04/05/03 10:03 ID:9Y/sy/8K

どうしても往復\7,000の交通費が捻り出せなかった(´･ω･｀)
みなさん楽しんで来てｸﾀﾞﾂｧｰｲ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 11:59 ID:iOUnNv5S

>>202
禿同

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 14:55 ID:MT7WacOF

>202
風俗通いすぎ。　w

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 16:33 ID:Os5+f0mM

パチンコ逝って5ﾏｿ負けた、ｵﾌ会逝けばよかった。

206 ：黒ぷれ：04/05/03 20:19 ID:kKSTVuBv

ただいまです。
……一人オフですた＿|￣|○

まぁでもちょっと距離走れたんでと自己満足。
もし次俺が考える時はもうちょっと近いところで考えますわ。

\500のカートは地味に楽しかったです（笑）。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 20:24 ID:lZFRfrWF

ガーン、、
さっきワックスがけ終わってココ見たら、、、
オフ会終っとる。明日 5/4 と勘違いしてました。
次回参加希望です。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 21:37 ID:9/WKbdvw

一人オフ・・・これでまたプレッソ／ＡＺ－３に新たな伝説が加わった（ｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 22:41 ID:hBK4Mbuw

一人オフとは・・・ご苦労様ですた。黒プレさん

210 ：黒ぷれ：04/05/03 22:56 ID:wMn8gfaw

厳密に言へば、身内のヴィヴィオとＦＤが一緒だったので、完全な一人では
ないんですが（笑）。
プレッソ・AZ-3としては一人つか一台ですた。

そういや今日は下道しか使ってないのに、珍しくリッター12という数値を
叩き出してくれました。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 00:30 ID:BUWV+8Gv

悪いけど氏ぬ程、藁た。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
ただ、ＧＷで高速渋滞何十キロとかに、はまりそうで怖くて行けなかった。
下道で行くほど根性ないし。
ただ１人オフ会って思い出にもネタにもなるので、気を落とさないで下さい。
実際、距離よりも渋滞怖くて行けなかった香具師もいると思うよ。お疲れ様でつ。

212 ：NA・AT・白・前スレ837：04/05/04 22:10 ID:CLyh8S2W

>>204
月\5,000の小遣いじゃ風俗逝く金なんか無いわいヽ(｀Д´)ﾉ

>>206
ご愁傷さまですた(;´Д｀)
いかんせんシーズン的にも距離的にも交通費的にも辛かった･･･。
霞ヶ浦OFFとかなら下道でﾏﾀｰﾘでも行けたかなあ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 23:02 ID:s75pHlt2

いいっすねー、霞ヶ浦OFF。
１０分でいけるし。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 23:41 ID:a6U0wag9

四日市の霞ヶ浦だったらいいのに…（´･ω･｀）

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 12:25 ID:qLuuTraJ

>>214
三河国近くを希望すると関東人に叩かれるぞ（ｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 15:03 ID:z74gkZmc

やっぱり、海ほ（ｒｙ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 13:12 ID:FmlB4lA8

定期age

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:19 ID:Ft6/IdEC

自動車税の通知ｒｙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

219 ：NA・AT・白・前スレ837：04/05/07 01:00 ID:/anSVQje

今日のできごと
ガス欠警告が点灯してから何だかんだでウダウダと70km以上走ってしまい、
かなりビビりながら給油に行ったのに43Lしか入らんかった(´･ω･｀)
初めて給油した時なんか針がEにかかった時点で給油したら29Lしか入らん。
もしや満タン35Lか！と思って驚いたyo。マジでうちの車の燃料計は異常。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 03:31 ID:FcCR75Ru

>>218
Ｖ６と直４では、納税額が違うんだよね…

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 10:33 ID:PnoQ+PVj

>>218
IDがEC。

222 ：前スレの732：04/05/07 22:51 ID:+XxrYISL

あぁ来年からの自動車税は1割うｐ…
グリーン税制ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

223 ：NA・AT・白・前スレ837：04/05/08 10:35 ID:NvWmPHL3

>>黒ぷれし
仕切り直しに次回OFFのオーナーもやりませぬか。
今度は俺もRX-8海苔のツレを誘ってみようかなあ。

224 ：黒ぷれ：04/05/08 11:30 ID:HQ9B9DDj

一人オフはネタになったようなので、それはそれでまぁ良し。
近日中に、また日記にでもしておきます。人生何事も経験。

>>223
仮にやるなら、今度は無難に晴海オートウェーブあたりとかですかね。
流石に今月は無理かな。

225 ：赤海苔ＭＴ：04/05/08 11:36 ID:GcTwOP4q

４月にＡＺ－３オーナーになりますた。
九年式，距離２５０００キロという機体です。
あまり期待してなかったんですが，距離がでていないだけに内外装ともにきれいでエンジンも好調。
それなりに満足しています。
ただ，購入時にハンドルセンターが左にずれていて気持ち悪かったので，タイヤ館で
アライメント調整してもらいました。
しかしそれなのに轍でハンドルを取られる・・・なんとなく直進性が悪い・・・
何が原因なのか調査中です。
これからちょくちょく情報を交換しにおじゃましますのでどうぞよろしくです～

226 ：NA・AT・白・前スレ837：04/05/08 12:43 ID:NvWmPHL3

>>224
前回のように公開処刑OFFならパーツ屋のがいいでしょうねえ。
ﾏﾀｰﾘしるなら霞ヶ浦でもねおげおワールドでも。

>>225
おめ！9年式ということはEUNOS滅亡後の新車登録ですなぁ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 21:58 ID:MXwlC3sy

ついでに来月車検だ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 20:12 ID:LlF3AOpt

壊れやすいって聞いたなぁ
かっここいいんだけど。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 23:11 ID:spFTC6DY

>>227
IDがMX・・3。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 17:41 ID:OxIG+1qy

>>227
>>229
知ってんな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 18:31 ID:AOYnTjJv

プレッソのOFFなのに他車種がいるのは土俵違いというか、そんな気もするんだけどなぁ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 20:45 ID:6GdqdGDH

>>231
そんな事言ってるからダメなんだよ

233 ：黒ぷれ：04/05/11 00:10 ID:niWhv8t0

>>225
ようこそ～。

>>226
公開処刑……その場合、何着けるかなんだよなぁ。
「予算一万円で俺のプレッソをかっこよくしてくれオフ！」とか（笑）。

234 ：NA・AT・白・前スレ837：04/05/11 02:13 ID:AcCXo7wu

予算1万円でｶｺｲｸか。
1.LEDチューン
2.ステッカー＆カッティングシート
3.タイヤ1本だけポテンザ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 12:25 ID:wcbQrcvC

>3.タイヤ1本だけポテンザ
ちょっとﾜﾛﾀ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 13:50 ID:PBLi6HHU

ミッションオイルの交換量はどれくらい？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 23:46 ID:EndsjBuQ

保。

238 ：黒ぷれ：04/05/13 18:40 ID:t43+n6kz

>>237
微妙に縁起でもねぇID…

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 11:14 ID:AcmI1ybp

ﾈﾀｷﾞﾚの悪寒(((( ；ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 18:19 ID:Y/tquYy/

沈むの早杉

241 ：J85J/N：04/05/14 20:32 ID:VIW59TER

フロントコイルスプリングが折れて走行中のタイヤに刺さり事故となったケースが多い。

このスプリングは市場で早期折損し問題となったJ95Cの高応力スプリングと材質は同じであり、J85Jも早期折損が考えられ既に１C設、１B研、メーカで検討中である。今回、J75Aテスト品、J85J市場回収品を観ながら話し合い、今後の対応を決定する。

242 ：マツダ社員：04/05/14 20:40 ID:QLB5G9lh

２４１＝＞職場から投稿するな！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:49 ID:oObA1Oai

ﾌ━━━( ´_ゝ`)━━━ﾝ

244 ：NA・AT・白・前スレ837：04/05/15 00:12 ID:KR8yjMci

明日は箱根に山登りに行くダス。晴れるみたいでﾖｶﾀ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 11:34 ID:CvWcsn5v

黒タマゴ

246 ：前スレの732：04/05/16 18:38 ID:at2qWn4f

アイドリング不調なので、近くの昔からある車屋に行くと「ISCがおかしいなこりゃ」、
ﾏﾂﾀﾞｱﾝﾌｨﾆに行くと「水温センサーがﾔｳﾞｧｲですね」…
どっちなんだｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 20:49 ID:Vt7h58lc

ユーロテール買った人ってみんなコークスポーツから買ったのかな？
ebayの安い奴ってどうなんだろ。買ったひといないかな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:03 ID:yPjTR6MV

え？みんなebayじゃないの？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 11:56 ID:AC7y8Lr8

人稲

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 22:06 ID:BLizfVi0

リアスポイラーの塗装が剥げまくり。ペリペリとめくれていく。
塗りたいなぁ。塗り方知らないけど。

251 ：黒ぷれ：04/05/20 01:43 ID:oVOUBtHT

遅くなりましたが、
一人オフ（笑）更新～。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 10:25 ID:WJltaW7E

>>251
読んだ。
(´д⊂）泣けてきた…

次こそは参加しようと思いまつ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 18:31 ID:6R8myvau

hage

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 22:11 ID:3bmjY+M0

Ｖ６プレッソは税金いくら？（・ω・）大体でも良いから教えて下さいませ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 22:59 ID:6R8myvau

>>254
1800ccだから\39，500じゃないのか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 21:39 ID:zX9+whPB

雨っぽい天気が続いてますがまた手軽なﾐｰﾃｨﾝｸﾞやろうとおもいます(・ω・)

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 14:47 ID:yqdRLFhV

99の缶スプレーでエアロ塗ったら車体とぜんぜん違う色だった．
なんかエアロだけ浮いてて泣けてくる．
今度はホルツで塗ろう・・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 18:07 ID:SWYHwfSJ

漏れのプレッソ追突されたぞ。
でも相手の車は前凹んでたけど、漏れのプレッソは塗装が割れただけ。
背後の追突に強いぞ、見直した。

259 ：前スレの732：04/05/23 19:08 ID:DJtOL18Y

ついに我がAZ-3の故障完治ｼﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
これで信号待ちでｴﾝｼﾞﾝ止まって路肩に移動して慌てなくても済んで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 19:44 ID:cQ+hO+w7

>>257
彫る津でも大差ないと思うぞ。
基本的に補修用塗料って新車時の色で調色されているから、
年月が経って退色・変色した車とはまず合わない。
納車されたばかりの新車でも、工場での製造ロットによって
色が微妙に違ったりする事は良くある。

何色か知らないけど、ホームセンター逝って色見本帳借りて
ボディに当ててみ？もしかしたら別のメーカーの純正色で
もっと近い色があったりするかも知れないぞ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 22:42 ID:Kc32MjV/

>>260
ほぉ～、別のメーカーか。考えなかった。
ある程度違うだろうとは思ったけどあそこまでとは思わなかった。
ちなみにシャストホワイト買ったんだけど、ただの白に見えた。
まぁ、塗るの楽しかったし、安く上がったからいいや。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 00:10 ID:PrpDu1Yq

今日から代車でプレッソ（V6）乗ってんだけど、回るエンジンで面白いね。
普段乗ってるM3から乗り換えてみたくなったぞい。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 06:39 ID:7OP7E2r7

昨日、渋谷のど真ん中で銀のV6プレッソ見ました。
雨の中で佇む姿は、とても昔の車とは思えないほど胸に迫るものがありましたｗ
学生なのですが、値段もお手ごろなので免許取ったら買っちゃおうかなぁと思う次第であります。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 11:39 ID:1GQwLmT4

>>262
m3ってなんて名前の車？
おせーてエロい人

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 12:05 ID:HwBdRw/v

>>264
答えてもいいが、ageで言われてもなｗ

とりあえずググってみ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 15:36 ID:u9TqTnpk

マツスピのリアウィングつけてるプレッソ（伊語で親友という意味）は
イタリア車に見えなくもない。
ねぇねぇ、何かプレッソの枕言葉考えない？
「色褪せない似せイタリアの親友　プレッソ」とかw

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:12 ID:nF1bWTyE

イタリア語で「仲間」じゃなかったか？

と釣られてみる。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:33 ID:+9Ehzm6G

MX-3　プレシディア

269 ：262：04/05/25 00:36 ID:Cupg1cxt

>>264

M3ってのはBMW M3のことです。
知らないかな？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 11:13 ID:Fy5vAgGr

>266
発売当時の公式なキャッチフレーズは
「まだ、誰も知らないV6」だったけど、、、

現在。
「結局、誰にも知られなかったV6」

だ罠、、(泣

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 13:55 ID:TsFo1nup

>>270

○|￣|＿

OTL

orz

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 14:09 ID:LXu0cuoc

今日のプロジェクトＸはマツダですよ～！
必見！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 19:26 ID:Cupg1cxt

どうせロータリーじゃ炉？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 22:51 ID:annrwrHZ

プロジェクトＸ
「世界最小のＶ６エンジンを作れ」

275 ：NA・AT・白・前スレ837：04/05/26 00:49 ID:1XwqQ0BY

何だかここ見てるとK8にすれば良かったと思わせるな～。
白が欲しくてB5のATで妥協したけど、K8MT買ってオールペンすれば良かったかな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 15:48 ID:UbjQsmaZ

プロXどうだった？

見逃したorz

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 20:10 ID:9gUjPYh8

プロジェクトＸ
再放送（水）深夜24：15～

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 23:11 ID:1KddFcW4

thx

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 09:30 ID:8F8ZwnaG

録画したよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 01:26 ID:LJ72UPv2

人稲

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 19:24 ID:2R5RbFJN

見逃したよ

282 ：黒ぷれ：04/05/29 23:10 ID:TWk9+FW1

一応、観たですよ。

とりあへず、塗るタイプのフィルムを試すか、安いホーンを
買ってきて付けるか思案中。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 00:46 ID:QrISA2/t

プレッソのオプションサンルーフは持ち上がるだけ？それとも、スライド？
前者のような気がするけど、どうですか？

284 ：H5式直4銀プレ海苔：04/05/31 01:22 ID:adoKjBmX

インチアップ記念ageヽ(´ー`)ﾉ

ノーマル鉄ホイールだったんで、とても軽くなったよ！　懐も。。＿|￣|○

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 01:52 ID:867c1yRi

>>283
チルトアップ＆アウタースライド方式

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 09:37 ID:Vl6SRymQ

>>283
雨上がりなどは気をつけろ。
水滴が車内に流れ落ちてくるぞ！間違いない！

(((((((( ；ﾟдﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 15:58 ID:QrISA2/t

>>285&>>286
どうもありがと
でも、方式を言われても具体的にどんな構造なのか？？？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 20:46 ID:C+OnG3hj

上にガコっと動いてから後ろにずれる　かな

289 ：285：04/06/01 01:10 ID:UNbUpPon

>288に補足。

サンルーフスイッチを押すと、サンルーフの後端が数センチ持ち上がる。
（これがチルトアップ）
さらにもう一度スイッチを押すと、ルーフが外側後方に動いていく。
（これがアウタースライド）
スイッチを押す長さによって、ルーフの移動加減（開口部分の広さ）を調節できる。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 11:07 ID:Lf2bCrcU

>>289
さらに補足。
チルトアップ後にもう一度押すと、
もう数センチ上に上がってから、後ろに動く。

漏れは、チルトアップだけだと開きがすくないので、
後ろに動き始める寸前の、この状態をよく使う。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 17:46 ID:eXWhzT6+

>>290
漏れも。
ここの人で初期型ﾌﾟﾚｯｿのｻﾝﾙｰﾌ無しに乗ってる香具師はいるかな？
いたら神かも。
今更あの内装色に憧れてます。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 18:56 ID:rMPbqLA+

初期型のサンルーフ無しって存在するのかい？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 22:51 ID:zu9jwr3y

どうだろね。
あの内装は、かなり衝撃的だったな。
MCされて、おとなしくなってしまったが。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 23:12 ID:Z0g+f8yh

最大まで開くと開口部の大きさは屋根の空洞全て？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 02:07 ID:ePxUYO1c

初期型プレッソのサンルーフ無しは「Ｈｉ－Ｘ」というグレードかな。
内装がベージュ色の。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 02:18 ID:8aIgxkeE

ドアミラーの電動格納機能が調子悪いんです。
閉じるけど開かない。軽く押すと「むぃ～ん」とかいいながら開くんです。
下側にネジ穴3つあるんで、空けて中を眺めようと思ってます。これ、自分で治せるもんですか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 09:40 ID:XqbrivQr

漏れは、動かなくなってしまってDで交換したよ。
3.5ﾏｿくらいだった覚えが。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 18:06 ID:L3lG+8vn

>>297
ありがとうございます．
丸ごと交換ですか．高いなぁ．

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 18:23 ID:ZUy70QLr

>>298
オレのは手動なんでよくわかんないけど，
どうせ交換ならとりあえず開けてみたらいいんじゃない？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 18:36 ID:Ql59lnHo

ヤフオクのプレッソ部品取り車
誰も欲しがらないような部品について聞いてみたけど在庫ないって言われた
ていうか説明の写真にも写ってるんだが('д`；)はずすのめんどくさがってないか？

301 ：296=297：04/06/02 21:02 ID:8aIgxkeE

ドライバーでネジを外そうかと思ったんですけど、
サイドミラーそのものを外してからでないと形状的に無理っぽい感じでした。
しばらく自動格納装置を封印します・・・

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 23:01 ID:2MZf40NZ

>>301
>>300のヤフオクでちょろっと見てみたら、ミラー出てるよ。
細かく見てないんで、電動に対応してるか不明。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 10:18 ID:9CX8h21i

ﾌｨﾈ

304 ：NA・AT・白・前スレ837：04/06/05 06:25 ID:AOjYIY5q

新しい月なのでそろそろOFF会企画ｲﾎﾞﾝﾇ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 14:33 ID:R7LgTSaq

また首都高で１つ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 21:44 ID:KNl6uX9b

837の一人オフ（ｗ

307 ：黒ぷれ：04/06/06 10:30 ID:A3cotgTH

>>306
ヴァーｯ！（泣声）

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 10:53 ID:DihMEQvy

>>306
今度はおれ行ってやるよ。

M11型のプレで。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 11:07 ID:lzQXSzHa

車検sage

310 ：しめじ ◆gESMJ6QuP. ：04/06/07 20:28 ID:SI//AI0l

2週間後くらいに首都高でどうですかね？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 21:04 ID:tfeojZ53

代々木？ｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 13:00 ID:goVu8hzy

首都高だと走り中心かな。

313 ：しめじ ◆gESMJ6QuP. ：04/06/08 18:52 ID:qNn9VFhR

>>312
いや、本気では走りませんよ
前回は大半をまたり雑談で、１周だけ大回りを意外とスローペースに走りました

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 23:24 ID:5HFTDM2W

いつも峠しか走らないんで聞きたいんだけど
首都高走るのってどのへんが楽しいの？

否定的な意味で聞いてるんじゃないんで怒らないでね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 23:31 ID:68YUS83D

信号ないから・・・

ｽﾏｿ
逝ってよしでつか？

316 ：NA・AT・白・前スレ837：04/06/09 00:54 ID:uQY4BLi5

バンク、S字、ブラインドカーブ、アップ、ダウンと表情豊かなコースが楽しい、
とは首都高好きの弁。
漏れ自身は複雑なレーンチェンジや特攻タクシーのせいであまり得意ではない(;´Д｀)
あと極度の乱視で夜目が利かないのも弱点でつ。テールランプが6つに見える。

317 ：NA・AT・白・前スレ837：04/06/09 01:01 ID:uQY4BLi5

ageちゃったあ、ｽﾏｿ。

ちなみに乱視は矯正してｿﾚという･･･。（矯正視力0.4）
裸眼は伸ばした自分の手の爪が見えない程悪し。
子供の頃寝転がって本読んでたﾂｹですな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 14:49 ID:e2lypTgM

漏れ、こどもの頃から寝転がって本読んでいたけど、両目1.5でつ。
未だにやってるけど、視力が落ちる気配がない。

視力にはブルーベリー食べるといいらしいよ。

ｽﾚ違いｽﾏｿ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 16:43 ID:aV2DFZKp

夜景がきれいだな　やっぱり　晴れた日のレインボーブリッジとか何回見ても飽きないや
走りの場として見ると>>317の言うことはその通り
非力なプレでも走ってると楽しい

320 ：NA・AT・白・前スレ837：04/06/09 18:31 ID:uQY4BLi5

>>318
あと漏れの場合夜中に隠れてTV見たりしてたからな～。
TVに毛布被せて自分も被って。おとなの絵本とか必死こいて見てた。
ますますスレ違いｽﾏｿ

321 ：黒ぷれ：04/06/10 10:42 ID:m1DU1bAg

視力の悪さなら負けぬ（笑）。

とりあへず、塗るフィルムをやめUVカットの汁を使ってみた。
気持ちエアコンの効きが良くなった気もするが。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 19:05 ID:03v8csGA

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 23:46 ID:KwiMDHSJ

そういや、漏れも11PMとかも必死に見てたｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 03:09 ID:2FfFyPuu

雨の中ドライブしてたのに、純正CDチェンジャー故障かよ！マガジンも取り出せないし。
エラーメッセージを元に、説明書を見ると「ユーノス取扱店で修理せよ。」
そう言えばユーノスだったな・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 09:00 ID:Yy/bv3V/

今はアンフィニ店かな

ところでoffの話まだー

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 09:22 ID:4gQh9S5x

ﾏﾀﾞ━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━?

327 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/06/12 22:54 ID:fn/2/BLF

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>325　旧ﾕｰﾉｽ店→ﾏﾂﾀﾞｱﾝﾌｨﾆ店ですね
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
確か世紀が変わるか変わんないかぐらいの頃には
登記社名＆店舗名に「ユーノス」が残ってるところがまだあったような
＜ユーノス空研＠旧ユーノスエアリサーチとか

>>320
関東地区の独立U局でお世話になってますた＜おとなのえほん

328 ：NA・AT・白・前スレ837：04/06/13 00:33 ID:eRF1vnbl

茂原ツインサーキット行く途中にユーノスの看板出してる店を見るんだけど
あれは正規Dﾗｰではなくて個人の趣味で出してんのかな。
R128と茂原街道の交差点のとこ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 05:47 ID:KVGtvP40

AGEるぜ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 10:21 ID:gcelKd/L

>>328
それは正規ディーラー「マツダアンフィニ茂原中央」
正式社名は「株式会社ユーノスホリエ」

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 10:38 ID:gcelKd/L

補足
今でもユーノスの社名が残っている所はある
「ユーノスファミール」（マツダアンフィニ大同）
「ユーノス三昌」（マツダアンフィニ津島中央）
「名鉄自動車整備ユーノス事業部」（マツダアンフィニルート４１大口）

あと、「マツダ小田原」（マツダアンフィニ小田原中央）の旧社名は
「株式会社ユーノスフリー」

332 ：しめじ ◆gESMJ6QuP. ：04/06/13 11:10 ID:bojukDV2

6/19(土)　首都高　芝浦PA 23:00
また最初のと同じようなことします

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 19:50 ID:2+Jm1dzQ

ﾉｼ

334 ：黒ぷれ：04/06/13 21:19 ID:VQjvU4Lf

出来るだけ　ﾉｼ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 02:14 ID:ey3IxWrn

俺トリビア
芝浦PAのカップ麺ベンダーの蕎麦は何故か美味い

336 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/06/14 22:52 ID:LgmKDa7L

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　そんなこと言ってるとｸﾞｰﾃﾝﾊﾞｰｶﾞｰﾌﾘｰｸとかに
　| F|⊂）　ｽﾚ乗っ取られますよ
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 00:24 ID:P9XMGwsx

>336
俺、ｸﾞｰﾃﾝﾊﾞｰｶﾞｰ好きなんだけど、もう何年も食べてない。
まだ販売機ってあるのかな？

338 ：しめじ ◆gESMJ6QuP. ：04/06/15 09:35 ID:mfVV149G

確かに美味いなぁ芝浦のカップそば
深夜に食べられるのがあれくらいしかないのかもしれないけど
ホットヌードルも好きよ

調べてみるとグーテンバーガーは2002年に製造中止だとか
食べたことないけど　ずいぶんボリュームがあるっぽい　うまそう

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 09:41 ID:4/gA633y

ｸﾞﾃｰﾝﾊﾞｰｶﾞｰうまいよね。

普通のハンバーガーより1回り小さいんで、
ボリュームはどうだろう。

ttp://backto-offroad.hp.infoseek.co.jp/back9907/DRINK.htm

340 ：黒ぷれ：04/06/15 09:54 ID:2VqhPSfn

たまにチーズが溶けて包装紙についてることがあったんだが、
それがまたチープな演出というかで。

ああ畜生腹減ってきた（笑）。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 15:04 ID:j0ICe6hy

芝浦はカトキチの冷凍食品の自販機もあるよね
買うとレンジアップの間メロディが流れてとても恥ずかしい

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 19:40 ID:qfHqmJx5

何人くらいくるんだろ？

ひょっとして、また一人オｆ（ｒｙ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 20:36 ID:mfVV149G

そうなったらそれまででしょ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 23:24 ID:P9XMGwsx

マツダ主催でオーナーズミーティングをやらないのかな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 09:33 ID:PWp4d+zT

ウェブメンバーズにイベント告知すればいいじゃん。
https://www.m-wm.com/event/

346 ：黒ぷれ：04/06/16 11:11 ID:FH/LEMxo

…出来るだけ参加の積もりだったけど、行けないかも。
その時は誰かレポよろ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 00:10 ID:39FjYcOB

>346
そして誰もいなくなった、、、

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 02:01 ID:j44e9Uq4

なんでそうネガティブなんだ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 15:14 ID:nICU75Oo

名乗り出る人がいないからさ。

350 ：しめし：04/06/18 14:35 ID:oEQbnFTb

んじゃやめるか

351 ：しめじ ◆gESMJ6QuP. ：04/06/18 20:11 ID:1aA2P6By

いや　まじで参加する人いなかったらやめるかな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 20:16 ID:ngzN/rzj

ﾉｼ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 21:06 ID:0DwIhZF9

なんだか凄い展開だな（ｗ

354 ：ぶなしめじ：04/06/18 22:54 ID:gtsbuUhS

１ヶ月ほど前、プレッソ乗ってるやつに横っ腹ぶつけられた。
しかも保険入っていやがらなかった。
おれのアルファＧＴＡの修理代１４０万、早く払いやがれ。
プレッソ乗ってるやつに一括は期待してなかったが、
７０回払いにしてくれとか、とんでもねえやつだ。

355 ：しめじ ◆gESMJ6QuP. ：04/06/18 23:35 ID:1aA2P6By

一人か

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 23:52 ID:F7AJc3KL

漏れも逝く予定でつ。
少し遅れるかもしれませんが。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 03:35 ID:ElylVKAn

金夜と勘違いして芝浦いっちた。
おかげで壁に刺さってるＦＣ見れたけどね。
尾奈さんが|||＿|￣|○|||になってたよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 04:24 ID:/LlQbITk

今日気づいたけど、ハンドルを切って発進すると、足元からバリバリ音とコンコン音がする・・・
東京行きたいけど、裏日本から行くには遠いわ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 08:48 ID:rM7bHdTT

>358
その前に点検行くよし。

360 ：NA・AT・白・前スレ837：04/06/19 09:11 ID:CtQ5vHP7

今日22時まで飲み会なんでつが酔い醒ましてから行っても間に合いまつか？
3時間も間隔空けば検知されないくらいにまで醒めるかな？
教えてｴﾛい人。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 09:35 ID:/pNdNk2H

無理せずにいらっさい

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 13:39 ID:ElylVKAn

途中バックレてもいい？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 14:28 ID:EHEE/YVP

いいんじゃないの
最初の時も黒プレさんは帰るかもとか言ってたんでしょ

364 ：黒ぷれ：04/06/19 16:54 ID:A9OMsmSy

うん、言ってた。
結局最後まで居たけど。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 22:13 ID:6VAP9ngP

今、芝浦PAに向かってまつが、何か？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 00:35 ID:VtpgbKx8

芝浦な方々お疲れ様でした。

367 ：黒ぷれ：04/06/20 00:50 ID:MVWI7vNY

とりあへず、酔っ払いの友人を家まで搬送してきますた。
芝浦はどんな塩梅だろ？

368 ：しめじ携帯：04/06/20 01:08 ID:9UZgDuv9

いろいろあってお開きです
漏れも帰ります
短かったですけど面白かったですありがとうございました

369 ：NA・AT・白・前スレ837：04/06/20 01:19 ID:HHVYwUzy

今から逝こうと思ったらもう終わり？(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
レポきぼーん

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 09:55 ID:T89iBPpU

芝浦オフ、お疲れさまですた。
ホスト規制で携帯からでつ。
警察ｷﾀ－－－(・∀・)－－－!!

371 ：黒ぷれ：04/06/22 00:11 ID:qO0IT5Jy

オフ乙ですた～。

…釣りに行ったら、コマセの汁がフロアマットにいい感じに染みて、乗る度に海の香りが。
洗おうにもこの天気だし…。ファ○リーズ如きではどうにもならんデスよ、あの臭いは。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 06:21 ID:kazaymrf

フロアマットでよかったね。。

373 ：NA・AT・白・前スレ837：04/06/22 09:26 ID:U31NEC64

プレッソでハラミコシャッペンエィしたら底が腐りそうだもんね

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 09:51 ID:AoFWBlpZ

タコが墨を（ｒｙ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 20:28 ID:aOjClDu/

(・о・)ﾋﾄｲﾈ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:39 ID:PCw8qcDI

ttp://www.cardomain.com/member_pages/search_results.pl?make=Mazda&model=MX-3
やばいよ。

377 ：赤海苔MT：04/06/25 04:43 ID:vkPwaYmh

4月に登録、2ヶ月で3000キロ乗りました。楽しい車です。ただいまコーティング作業中。
しかし、アライメントが狂っているのか、わだちにハンドルを微妙にとられる感覚が・・・
あと、ハンドルセンターがおかしい・・・あした見てもらいます。購入直後に一回なおしたんだけどなぁ。
この車のサスはやわいほうなんですかね？みなさんはどうですか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 09:23 ID:trQuO5Vo

ステアリング切るとトーがｶﾅｰﾘ変化するんだっけ
実際アクセルオフでターンインするとものすごいオーバー気味だよな
アライメント変化起こしそうな負担だな

足はノーマルでも不満はなかったよ
スタビとかサスを固めたらすごいシビアになるから普通に乗るならノーマルでもいいんじゃないかな・・・？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:49 ID:9HgMUfpy

test

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 17:18 ID:U0NRPg3z

どうした？ネタ切れか？
ｼｮﾎﾞ━━(｀･ω･´)━( ｀･ω)━( 　｀･)━(　　　　)━(･`　 )━(ω･` )━(´･ω･`)━━ﾝ…

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:38 ID:rHEGwigh

ｵﾌﾚﾎﾟｷﾎﾞﾝ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 14:43 ID:8rpbjtxs

ﾎｼｭ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 19:07 ID:ggwE4bA7

エバポレーター掃除完了！
カビ臭が取れて快適になりました

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 10:25 ID:qR/ir7Hf

エバポレータの掃除って簡単にできるの？　簡単だったら、軽く教えてチョ

385 ：383：04/06/30 17:43 ID:lM4tH/ZW

「エアコン直噴洗浄」で検索すれば出てきます。
エバポレータの構造がロードスターがほとんど同じなので（ﾋﾞﾐｭｰに違うけど
グローブボックスが外せれば簡単にできますよ～
プレッソの場合はエバポの上のほうに白いチューブ(？）
のようなものがあるのでそれを外して噴射すればさらに効果あり。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 23:31 ID:ErxjkGg4

>>385
( ；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

387 ：384：04/07/01 07:01 ID:bjdF/2sD

>>385
ありがとう。わかりやすいＨＰでした。
うちのも臭うので、近いうちにやってみようと思います。
最近、風量１の風量が凄く落ちてるんで、その調子も良くなったらいいなぁ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 14:18 ID:jHthIG8e

朝からドライブに出たけど暑過ぎる。途中で引き返した。
エアコンからは冷気が出てるけど、日光強烈過ぎて意味が無い。
リアウインドウにフィルム貼れば、ましになりますか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 20:01 ID:yZS4DcBn

普通のスモークフィルムより、
断熱効果のあるやつがいいみたい

390 ：黒ぷれ：04/07/03 21:12 ID:jTwGcP67

こないだ試してみたUVカットのスプレーは、…何かイマイチ効果あるのか
分かんなくなってきた。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:07 ID:Oa9wMHfG

エアコンの風が冷たいのかどうか、わからなくなる

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 13:35 ID:fUfjowKL

ドアパンチ喰らいましたorz
カーコンビニ倶楽部でざっと調べてみたけど、
修理費高いよ……（´・ω・｀）

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 20:58 ID:qm93xIBO

埼玉スタジアムの外周道路で走り込んでる一団の中にプレッソ発見した

394 ：赤海苔ＭＴ：04/07/04 22:16 ID:PWdtuNyQ

>>392
>>392
カーコンビニ倶楽部は結構割高だと聞いたことが有松
意外と町の親父がやっている整備工場がねらい目だそうで

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 18:13 ID:SwkxZutC

（・∀・）さいたま？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:09 ID:MvVBCB+I

　|　　　　・・・やっていい？
　＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／||ミ　Ｖ　　　　　　　　　　
　　／ ::::||
　／:::::::::::||＿＿＿＿　
　|:::::::::::::::||　　　　　 ||
　|:::::::::::::::||│　／　　||
　|:::::::::::::::||￣＼　　ｶﾞﾁｬｯ
　|:::::::::::::::||ﾟ ∀ﾟ）　　 ||
　|:::::::::::::::||＿／　　||
　|:::::::::::::::||│　＼　 ||
　|:::::::::::::::||∧ ∧∩ ..||
　|:::::::::::::::|| ﾟ∀ﾟ）/ 　.||
　|:::::::::::::::||∧ ∧∩ ..||
　|:::::::::::::::||　ﾟ∀ﾟ）/ .||
　|:::::::::::::::||　　　〈 .||
　|:::::::::::::::||,,／＼」 .||　　　　　　　　　　…
　＼:::::::::::||￣￣￣￣　　　　
　　＼ ::::||
　　　　＼||　　　　　　　　　

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:53 ID:TZn9cISY

保守。
話題もないしみんなのAZ-３orプレッソ晒してYO

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 01:58 ID:QP3qtmW1

町の整備工場に行ってみたら、カーコンビニ倶楽部に変わっていたり

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 14:41 ID:/HLrIqCR

>>398
最近多いよね

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 10:17 ID:FxfWCebD

400ｹﾞﾄ

では、>>397から晒して栗

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 12:26 ID:tapONXcu

ぬるぽ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:15 ID:lXrT9VsV

ガッ

403 ：NA・AT・白・前スレ837：04/07/09 01:47 ID:i8WQRd/e

ユーノスプレッソ　Si-Special Edition
平成6年式 1500cc 4AT シャストホワイト

リップスポイラー：マツダ純正
サイドステップ：マツダスピード
リアウイング：マツダスピード
テールランプ：例のユーロテール
ナンバーステー：どっかの角度調整の
ホイール：OZレーシング 16インチ
タイヤ：ヨコハマ DNA GP
スプリング：オートサロン高崎ダウンサス
エアフィルター：マツダスピード
マフラー：5ZIGEN ボーダーⅢ
ヘッドライトバルブ：レイブリック
オーディオHU：カロッツェリア MEH-P555
Fスピーカ：アルパイン DDC-165E
メーターパネル：例の輸入モノ
リアウインドウ：スモーク貼ってある
ドア：デッドニングした

これで多分全部。

404 ：NA・AT・白・前スレ837：04/07/09 01:49 ID:i8WQRd/e

みんなも晒して栗

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 11:43 ID:kbsmkv0L

ユーノスプレッソ　Si-Special Edition
平成7年式 1500cc 5MT ブレイズレッド

リップスポイラー：マツダスピード
サイドステップ：マツダスピード
リアウイング：マツダスピード
ホイール：どっかの14インチ
タイヤ：GOODYEAR GT065
スプリング：他車流用
エアフィルター：へちま試験中
マフラー：ノーマル加工
エンジン：強化マウントピストン加工 6度進角

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 07:59 ID:zEoJE/oa

B16Aにエンジンスワップできそうです

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 16:30 ID:UnJ6p3ne

ゆ○やんさんのサイト無くなっちゃったの?

408 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 14:42 ID:bzMaSWE2

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 22:20 ID:k7zwo5M/

ユーノスプレッソ GT-A
平成6年式 1800cc 5MT シルバーだったのをスパークルグリーンMグリーンに全塗装

リップスポイラー：マツダ純正
リアウイング：マツダ純正
ホイール：マツダ純正
タイヤ：FALKEN ZIEX ZE512
スプリング：マツダスピード
ショック：マツダスピード
ヘッドライトバルブ：ケイヨーデイツーで売ってたイエローバルブ
オーディオHU：カロッツェリア DEH-P005
リアウインドウ：そのまんまなので夏暑い
スパークプラグ：デンソーイリジウムタフ
ハイテンションコード：永井ウルトラシリコン

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 03:31 ID:a/XTuOdh

選挙いってねぇ；；

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 01:10 ID:XxoApo0G

ユーノスプレッソ　GT-A
平成9年式 1800cc 4AT シルバーストーンメタリック

リップスポイラー：MAZDASPEED
サイドステップ：MAZDASPEED
リアウイング：MAZDASPEED
テールランプ：例のユーロテール(シルバー)
ナンバーステー：どっかの角度調整の
ホイール：RAYS VOLK TE37 16インチホワイト
タイヤ：GOODYEAR EAGLE F1 205/50R16 83W
エアフィルター：MAZDASPEED
ヘッドライトバルブ：FET CATZ AZZURRI WHITE H4
オーディオHU：ALPINE MDA-W966J
Fスピーカ：ALPINE DDC-165E
Rスピーカ：ALPINE DDS-172E
Sウーファ：ALPINE SWE-1400
プラグ：DENSO IRIDIUM POWER IK16
プラグコード：永井電子 ULTRA SILICONE POWER PLUG CODE
バキュームメータ：BLITZ RACING METER i-D 52φ
サイドマーカー：ロードスター流用

こんなもんかな。
バレそうだけどｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 11:19 ID:X4d9fSBz

>>407
ﾌｶｰﾂしたみたいだよ
鯖の契約更新していなかったとかなんとか

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 23:46 ID:J4zQJdiX

あっというまに沈むなぁ…

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 00:08 ID:3EpwntcK

もう誰もオフ会まだー？なんて言わないだろな（ｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 09:48 ID:EsitfgD4

少し前までは、ﾕｰﾛﾃｰﾙとかの話で盛り上がったんだけどな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 16:47 ID:/245g5z/

H6年型のAZ-3で、7万キロ乗ってます。
エアコンかけて、バックで車庫いれすると、エンストします。
どこか悪いのでしょうか。
それとも、経年変化でしかたがないのかなあ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 21:05 ID:sLF5NRbZ

>>416
エアコンを切るか、前進で車庫入れすると良いと思うよ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:14 ID:Rqb/8ewz

ユーノスプレッソ　平成7年式 SIエディション　1500cc 5MT シルバー　11万キロ　ド・ノーマル

低速で曲がる時に床下から「コンコンコン」とか「パリパリパリ」と音がしたり、
リアのウオッシャー液が出なくなったり、
クラッチのつながる位置がえらく手前になったり、
CDチェンジャーのマガジンが出てこなくなったりするのも経年劣化なんでしょうなぁ。
金があればなぁ･･・

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:03 ID:duOf72Ww

>>418
低速で曲がる時に床下から「コンコンコン」とか「パリパリパリ」と音がしたり

まずはドライブシャフトに付いているブーツが裂けていないか見てみる。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:22 ID:2RYSH5vV

何度かブーツ調べたけど、ヒビもなければグリスの飛び散りも無かったっす。

そう言えば、電動ドアミラーも開かなくなってたな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 03:48 ID:JiUEkKyu

ブーツが逝ってなくても中身のドラシャ自体がいかれてる可能性大。
ディーラーで見積もると7万はいくかも。。。
町の整備工場みたいなトコに持っていったほうがいいよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 22:20 ID:fgOxmJEN

>>418
ステアにこつこつって感触が無い？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 23:57 ID:2RYSH5vV

>>421
7万円・・・(´･ω･`)
>>418
ハンドルに伝わってはこないですが、足元で感じてます

金たまるまで長距離ドライブ我慢ツラー

424 ：黒ぷれ：04/07/18 16:03 ID:3mofG/7/

最近就職出来た会社でMTの軽を割り当てられ、それで通勤もしてるんだが、
おかげで終末とかプレッソに乗ると、もう…。

改めて惚れ直した。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 23:06 ID:rc1ghy6P

>>420
ディーラーでも、リビルド品のドラシャに換えてもらえば安くつく。
ただし、今年２月の時点でV6はリビルド品は在庫がなく、ついていたシャフトを
リビルドしてもらった。

直4は知らん…

426 ：422：04/07/19 12:36 ID:OPOgcBSp

>>423
自分は6年式のプレッソ1500ＭＴ。
ステアリングギアボックス割れでオイルが漏れてて、
ハンドル切るとコツコツ言うようになった。
自分の場合は手にも感触があった。

その前乗ってた4年式のＡＺ－３はノートラブルだった。
バブルの関係とかで4年式>>>6年式なんだと思うんだけど、
どうなんだろう？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 07:03 ID:1GHq0mG9

保

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 09:21 ID:/Tz02Mpr

最近人稲種

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 01:45:39 ID:Q1qbMMp1

みなさまのお車はプレッソ？ＡＺ－３？
ここにいる人はプレッソが多い気がする。
ちなみに私はＡＺ－３。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 18:21:34 ID:6ohwFWIo

ちなみに僕もAZ-3 ﾉｼ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 18:47:32 ID:DtStZASN

最近は「おはよう一本松」ってやってないんでしか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:22:46 ID:10d4bNFQ

僕もAZ-3ですよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 19:35:10 ID:ID71Zx24

ほら、AZ-3乗りもいっぱいいますよ。
プレッソはウィングが福耳みたいでドーモ…

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:24:55 ID:WLJkgboZ

>>514
ID:IDになってるｗ

初期型のフローティングタイプのウィングはどうかな？

あとAZ-3海苔点呼にﾉｼ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 00:21:14 ID:BoedIa0P

>>514
福耳ﾜﾛﾀ

言い得て妙ｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 00:21:51 ID:BoedIa0P

あ、漏れﾌﾟﾚｯｿ
連続ｽﾏｿ

518 ：510：04/09/16 00:56:08 ID:LQqWV0l2

おぉ、AZ乗りさん思ったより沢山いるのねん。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 10:53:49 ID:zWFEXhJS

汚舞らモグリだなｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 16:10:46 ID:kU+VxlRP

オハマツ知らん様な奴はプレに乗るな！
ＡＺなんとかも同様、旧型デミヲにでも乗ってりゃいいさｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 19:32:58 ID:SuaOYysT

>>520
分かった、プレミオには乗らないよ。
それともプレオ？

プレーリージョイか!w

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 03:12:44 ID:alGtKks2

現行マツダ車ユーザーにとっては
プレってのはプレマシーのことなんだろうな

いやいやいや、まてよ。
プレサージュとかプレジデントという線は…無理があるか

523 ：前スレ837：04/09/17 07:42:14 ID:lzgnc3hI

プジョーエスプレッソコーヒーカップって車じゃないかな。
昔ヤフオクにずっと出続けてたんだが。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 09:30:47 ID:C76Ejy3Z

http://www.tanomi.com/shop/html/items01620.html
いまだに13人、、、、、、実現むりぽ、(つω；)

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:40:37 ID:4M/AXwOj

プラモだったら買ったかもね
値段が高すぎるよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 12:25:43 ID:WHFh4RqJ

>525
プラモだと、知名度無さ過ぎでまず商品化会議の時点で通らないぽ。
手間と利益考えるとプレッソ、ガレキで300個やってくれること自体
ボランティアに近いかも　スタジオ27偉い。

でも、200個は絶対無理ぽ、、
AZ-1なんて今の時点で208人行ってる。500予定だけど、、
コスモは200予定で72人いってるなぁ、、、知名度もファンも居るからなぁ、
ろどすたなんて、いきなり販売&カラーバリエーション.................

527 ：526：04/09/17 12:27:41 ID:WHFh4RqJ

>ガレキで300個
　　　　↓
ガレキで200個

間違えスマソ、、

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 13:12:32 ID:EiW0+5Mj

プレッソやユーノス５００のデザイナーさん（名前失念）のＨＰで宣伝してもらいますか。

529 ：526：04/09/17 14:05:54 ID:WHFh4RqJ

>528
著作権とかキッチリしている方だと、「オイオイ、駄目駄目」ってな事にも。
ガレキだから正式製品化のような版権は無いと思うけど、
版権は確実にある訳で。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 17:27:26 ID:BQEqm+Vt

>>521
>>522
プレリュードを忘れてないか？

531 ：前スレ837：04/09/17 18:28:27 ID:lzgnc3hI

匿名でボケるつもりが･･･＿|￣|○

迷った挙句ガレキ注文したよ。13人かあ･･･。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 22:25:32 ID:VNkD/Qyo

>529
デザイナーの著作権はこの場合たぶん問題ない、っていうか権利自体ないと思う。
むしろ問題になるとすればメーカーの持っている知的所有権じゃないかな。
まぁ数百個レベルだとそんなにウルサイ事は言わないと思うが。
そういう愛好家のやる事にはマツダはわりと寛容っぽいし。

確かプレッソのシガレットケースっていうか小物入れっていうか、そういうのあったよなぁ。
誰かアレのキャスト複製してくれる神はいないものか。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 00:48:05 ID:cXpQUDTI

プレッソを有名にすれば１００や２００くらい簡単に行くと思うんだな。
うまくいけばＵＦＯキャッチャーの商品にもなるかも知れん。

てな訳で「イニＤのライバル車として登場できる権利」がオークションに
出たら、みんなで共同購入しようぜ。
漏れは５０００円まで出す。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 00:50:43 ID:SsPhWNYs

>>533
安っ！！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 00:59:24 ID:tLaKhbfU

>>533
万が一何らかの理由でそれが実現して
更に人気が出るような夢物語が成立したら
後継機がでるかな？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 01:43:05 ID:Rt+vSWLT

エンジン積み替えない限りとうふ屋ハチロクには勝てないぽ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 01:48:51 ID:H9Xhbo/L

本来1500ccのB5を1800までボアアップして
ハイコンプピストン入れて圧縮比を上げて
フライホイール軽量化してレスポンスよくして
仕上げは４連のスポーツインジェクション…なら勝負くらいはできるかとｗ

単行本見ながらの入力ﾒﾝﾄﾞｸｾ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 04:36:33 ID:3LWGD7OR

ロードスター向けの2000ccキットをだな…

というよりもボディの弱さをどうにかしないといけないと思うんだが

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 04:47:32 ID:H9Xhbo/L

設計年度から考えるとプレッソのほうがハチロクより
ボディ剛性あるのでは？と思ったけど実際どうなんだろ。
あくまでもノーマルでの話で。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 14:22:51 ID:SsPhWNYs

ガレキについては、アレだ。

前スレ837があと180コぐらい注文したら、商品化されるだろうな（ｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 14:58:24 ID:GiTJX1jh

イニDで人気者になるって言ってもFFの時点でダメじゃね？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 16:31:44 ID:nshqohg9

FRに改造とか

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 16:43:26 ID:Opn9nYaS

なんとか話にする方法はあるだろー。
ほら、拓海が萌えている声優が赤いプレッソに乗ってて、偶然その子が峠で
煽られているのを見つけて、「この車漏れに貸してくれ」と言ってリベンジするとか。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:04:17 ID:3LWGD7OR

そ、そのネタは…よーしパパ反応しちゃうぞーｗ

今放送中のだと拾二国記に出てる人ですな
仁Dの登場人物だったら白石あたりを声あててくれるのを期待してたんだが
姿はおろか電話口での声すらなかった残念

545 ：526：04/09/18 17:32:48 ID:hR/6XBRh

>543
>544
じぶんのCDの中で私プレの歌もあるね。

546 ：黒ぷれ：04/09/18 19:41:11 ID:izaFFOQV

>>543
セーラー青の人？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 20:57:22 ID:sjAVIyVi

>>546
うん。ブルセラの人。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 16:02:29 ID:pq7EBmRx

急にスレの流れが止まったように感じるのは気のせい？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 20:27:41 ID:OUpQunef

突然、声優の話になって
会話に行けなくなったワナ…

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:04:46 ID:fZiz06oL

ヲタが紛れ込んだようです

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 00:36:47 ID:oXctY8F6

こないだ、ウィルスミス主演のアイ、ロボット観てきた。
たぶん、二回ほどプレッソが出てた。ような気がする
似てたんだけどなー、どーなんだろー

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 01:22:41 ID:/16bYJmR

>>551
マジすか！
nyで落としてみよう
今すぐ見たい

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 09:43:30 ID:PNbd9AL0

>>551
それはきっとキャバリエでしょう（笑

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 14:33:24 ID:eVb+RGCK

トーラスの前半分かもしれん罠

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 14:42:11 ID:6O0cjvIX

それはきっとアウディです

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 18:54:02 ID:/gu4AGEy

ランティスにマツダスピードのルーフからリヤウィンド後端まで伸びてるリアスポあるじゃん、
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f27924755
↑コレ。

プレッソにはこういうエアロないのかね？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 19:01:38 ID:qUzcxfx7

>556
ここに色々

ttp://www.corksport.com/store/index.php3?cat=237744

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 19:06:15 ID:/gu4AGEy

>>557
ﾄﾝｸｽ
うーん、ないなぁ。
ランティスよりノッチが少ないからあの形状はむりか。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 21:29:45 ID:WnCtHKAI

ランティスのＭＳリアスポは激しくｶｺﾜﾙｲと思うのだが

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:41:23 ID:/gu4AGEy

>>559
漏れは萌えなんだよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:08:57 ID:PNbd9AL0

「うぅ・・・マズーい、もう一杯っ！」
って感じの魅力が、あのランティスリアスポにはあるような気がする

562 ：黒ぷれ：04/09/22 23:15:35 ID:X+yMPj2r

>>560
いやぁ、俺もアレ好きデス。

とりあへず、明日はJ'sTipoのアクセラ見に逝ってきます。
……そこ、「一人オフ？」とか言うな（笑）。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 13:20:15 ID:qvEJiVfQ

>>551
ワイルドスピード2にも
MX-3がちらっと出てたよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 14:45:44 ID:gDxi5/s2

うひひ
ﾎﾞﾅｰｽでMX-3のフルエアロ輸入しちゃった('∀`*)ﾊｧﾊｧ
アンダーネオンしてワイルドスピードなDQNになっちゃうぞ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 14:55:30 ID:UHB6Imht

>>551
デイライトにも出てた…　

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 18:07:58 ID:KW119DB9

>>565
写真ｳﾌﾟ希望

567 ：566：04/09/23 21:20:24 ID:7lOS86HB

565じゃなくて564でした。
＿|￣|○

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:08:01 ID:ktfvefTB

>>564
どこのエアロで総額いくらほど…？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 15:31:28 ID:PS+yNuq7

( ;´Д`)ﾊｱﾊｱ…
どんなｴｧﾛか教えてﾖｩ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 20:17:47 ID:YkYqId8P

http://www.streetconcept.com/1520.html
フロントはMSの開口部を巨大にした感じ
サイドからリヤは国内じゃまず見られないですよ('∀`*)ﾊｧﾊｧ
これならMSスポイラーにも釣り合うかなと

総費用ヴァカみたいになったけどあと4年は乗ろう　うん

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 23:03:42 ID:wWiA9Std

フロントは国内のメジャー車種（汁ﾋﾞｱとか）によくある形ッスね。
リアバンパーが恐ろしい…（ﾟДﾟ；

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 02:10:08 ID:bYS7n9nh

ﾋﾈ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 01:53:53 ID:Jxo6KM9U

この車が欲しいのですが、後期型V6と直4どっちを選択するのが良いでしょう？
といっても選択できるほど出まわってるわけでは無いようですが…

・絶対MT
・燃費それなりなら
・長く乗りたい
・街乗りはさほど無さそう

デザイン命とはいえ、やはりV6に乗ってみたいんですがメンテ他が心配で

他どんなことでも良いので脳内プレッソ乗りにアドヴァイスをください。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 05:10:46 ID:nwpOTdTC

街乗りが少ないなら燃費はまともなはず
逆に街乗りばかりだったら…ロータリー並みになる時も

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 10:06:13 ID:dI8GZnIk

どうせ乗りたいなら小排気量V6に乗ってみるといい。
それなりに定評のあるV6だし。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 12:34:38 ID:hNkuFDpO

>>573
タイトな峠とか行きたいなら直4。
軽い、フロントヘビーが多少はマシでバランスがいい。

遠出してもでかい国道や高速メインならV6でいんじゃね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 19:33:51 ID:/aER7mld

この車のＭＴダブルクラッチ踏まないとシフトダウンできないから、
２回吹かすヒールアンドトウが出来ないとつらい。
そんなもんの修行積んでも今時そんなやわなミッション積んだ車
ないから意味ないし。スポーツ入門にもお奨めしない。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 19:46:25 ID:d3Ia2R6T

誤爆か。びっくりした。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:53:43 ID:zvwM8f4S

ユーノスプレッソにホンダみたいなTYPE-Rのロゴを付けたイタイ車を目撃してしまった

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 11:16:57 ID:P2XWzE6G

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マツダスピード見捨てないで～～～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ;;;;;;::::::　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/;;;;:::::　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　-'''ー''''――''‐''―'―''/　／＼　ヽ―ー'''‐'ー'''　‐'―''''-'ー'''''―'―'''ー'-''―''''ー''―'｀'
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581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 19:41:16 ID:B/sYDbg3

＿|￣|○
哀しい事を言うから、みんな黙ってしまった
もはや国外にたよるしか無いのか…
MSカムバック！マフラーがほすいよ～

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 11:24:30 ID:/s78Ij2S

さすがにメジャー車のようにﾊﾟｰﾂ屋が通常売り用に輸入してはくれんだろうなぁ、

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 11:26:41 ID:/s78Ij2S

>580
っていうか、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マツダ本社見捨てないで～～～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩(;;;;:::　　)∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ;;;;;;::::::　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/;;;;:::::　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　-'''ー''''――''‐''―'―''/　／＼　ヽ―ー'''‐'ー'''　‐'―''''-'ー'''''―'―'''ー'-''―''''ー''―'｀'
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584 ：573：04/09/30 22:23:16 ID:TXITr0wc

どうもありがとうございます
っていい感じに盛り下がってるようですが…

RX-7の従兄弟が居るのですが、話を聞くに燃費は大切だなーと思いました。
遠距離ドライブしたいんで自然と峠なんかも走ることになりそうです。

エンジンが重いとは良く聞くのですが、そんなにひどいものなんでしょうか？
あとプレッソにはサンルーフ付きも有るようですが、雨漏りしやすいとかそういう不具合って経験ありますか？
付いてないほうが無用な心配をせずよいのですが、Ｖ６ＭＴだけでもかなり絞られてしまうので
場合によっては考慮せねばならず。
当方雪国なので雪も心配です。

話のスミにでもレスをいただければ幸いです。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 00:32:41 ID:VggxQqVy

雪国在住の7年式直4MT（サンルーフなし）海苔です。ド・ノーマルです。
私はドライブ依存症ですがクルージング派なので、エンジンの重さとか気にしたことありません。
雪道はFFなのでスタッドレスタイヤなら問題なしです。
夏場はビニールハウスよろしく温室効果が体験できます。
燃費はおおむね14～15km/lぐらいです。
115,000km走ってますが好調です。
直4かV6かということですが、V6は乗ったこと無いので比較できません。

これぐらいしか情報はありません、すみません。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 01:55:13 ID:CTegI1jb

>>584
なに言われてもV6に乗りたいって感じが伝わってくるが、
プレッソも初めに出たV6積んだものが良いものだったら、
今日こんなにマイナーじゃ無いんだよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 18:00:45 ID:AKTGX0CA

V型じゃなくてL型だけで3種類くらいラインナップがあったらいいなぁと思うことはあるよ
特に2リッターは欲しい
重いけど

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 02:11:56 ID:7EovSyjj

>>584
以前初期型プレッソに乗ってたよ。
街乗り程度ならエンジンの重さを気にすることはあまり無いと思う。
峠の下りコーナーや緊急回避とかのシビアな状況だと
相当頭の重さを感じたな。うわ～曲がらないって感じのを何度か経験したよ。

サンルーフ雨漏りは無かったけれど、購入5年目くらいでスライド部分のパーツ磨耗
による不都合あり。ルーフが斜めにスライドしたり、ヒューズが落ちたりしたな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 02:43:54 ID:OPaIaTIC

沖縄でいちにち3台も見かけたyo!
ガイジンが乗るとサマになってやっぱイイ!

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 04:27:20 ID:wbwAVkwT

映画、「Ｉ,ＲＯＢＯＴ」にプレッソの改造車（銀
が映ってたよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 11:01:45 ID:l7NahAhL

<<551の言ってた事は本当だったのか。　

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 13:22:57 ID:y2kFGm6a

ttp://www.rarevalue.com/sunroof/
ﾎｼｨｰ（´Д｀;)

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 14:25:51 ID:0ZSmgl49

>>592
著しく剛性が損なわれそうだな…

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 14:45:04 ID:mQcZC1wd

漏れ、ｻﾝﾙｰﾌ付いてるけど、雨漏りはしたことないよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 14:49:37 ID:y2kFGm6a

純正サンルーフも同じような手順で付けられるらしいから
後付けでも大丈夫かなと思ったり。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 15:52:37 ID:0ZSmgl49

純正サンルーフって、ルーフ部（周囲）に補強入ってるんじゃないのか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 23:37:05 ID:7QPVBRp3

>>590
映画見たけど気づかなかった…
途中で居眠りしたからなぁ
どのへんに出てた？
名前の付いた人物以外すべてＣＧみたいな感じだったけど、
今の車も出てたんだね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 00:23:18 ID:nqQuwuAz

別にＮＹとかで抜いた訳じゃないから正確には指摘しかねるけど…
まず、スプーン？刑事がアパートから出てきたシーン
ＡＵＤＩ（何故一刑事がＡＵＤＩに乗れるか謎だけど）の後背とプレッソのフロント（画面右上）が拝める。
フロントバンパーに水平のフィンが2枚ほど付いていた。
あと、刑事がバイクを出すために横道に入るカット（画面後ろにこれまたＡＵＤＩとプレッソが並んでいたような気が）
両方とも銀色。
まぁＤＶＤでも見て添削してくれ。

599 ：前スレ837：04/10/03 04:42:04 ID:YyTM5unz

さっき高速をぬおわで走ってたら急に頭上からフラッシュみたいなものを
浴びせられれたよ。まさかあれがいわゆるオービス？(((( ；゜Д゜)))
ゆわオーバーって検索したら10ﾏｿ＋90日とかなんだけど･･･ｼﾆﾀｲ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 12:54:38 ID:ZG7Q6b19

>>599
漏れの時は真っ赤なかなり強烈な光量のストロボですた。
一瞬世界が赤くなる感じ。
でも何時まで経っても通知来ませんでした。
フィルム切れてたんだと思い松。
ﾃﾞｼﾞｶﾒだったらｱｳﾄだったと思います｡

気になるならオービス関連のｻｲﾄをｸﾞｸﾞって、貴殿を殺った
ｵｰﾋﾞｽのタイプを確認｡後は神に祈るのみです。
通知来たら、晴れて前科者入り確定でつ、、、、。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 21:10:22 ID:B4roMIi0

漏れプレッソで160kmで走る続けるのかなかなか怖い
>>599のプレはMS仕様だったかと思うけど空力的にノーマルとは違うのかな

リヤブレーキなにか他車種流用できませんかねー
プレッソのディスクは見つからない

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 21:48:16 ID:1I5ntToY

俺は経験無いけど、オービスの光って>>600が書いているように
目の前真っ赤っかになるぐらい凄いって聞くよね。
よって前スレ837は無罪じゃないだろうか。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 00:45:52 ID:w3zlsk4f

ttp://cgi.members.interq.or.jp/venus/dgun/bbs1/wforum.cgi?page=0&list=
行ってみそ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 19:55:16 ID:TUwVy4ea

↑
何?

605 ：黒ぷれ：04/10/06 23:58:12 ID:DOSQizMU

>>604
「オービス情報会議室」だそうな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 02:45:18 ID:k78Y2tik

インチうｐってどこまでいける？
１６くらいにしようかと思ってるんですが・・・。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 05:52:14 ID:R51i5Ev1

もし足回り純正なら15か14で我慢しとくのが吉と思うが…
エンジン何cc？パワーとの釣合を考えれば純正+1インチ
軽量ホイールを奢れるなら純正+2インチ
B5ターボ化、K8→KL換装とかでボディ補強済なら18でもなんでもお好みで

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 23:35:44 ID:yoXqXT9/

インチアップした方
選択したタイヤ幅・扁平率・インチ
ホイール　リム幅　オフセット教えてくだちい
ノーマル基準で考えると激しくわからなくなってしまいますた

609 ：前スレ837：04/10/08 00:23:40 ID:L1LwEv0A

今日「神奈川県警察高速道路交通警察隊」てとこから手紙が来ますた。
そんなとこに知り合いは居ないはずなんだけどなあ。

つД`)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 11:51:50 ID:cds5rHx5

>>608
２０５/４５ＺＲ１７
７Ｊ　＋３８

オフセットは３５でも良かった鴨

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 13:47:40 ID:m5XVNpb8

１７インチ(ﾟAﾟ)ｺﾞｸﾘ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 18:49:47 ID:vK/RfMLE

>>608
195/50R16
7J +33

前輪は程よいツライチ具合。後輪はもう3mmくらいは出したい感じ

613 ：前スレ837：04/10/08 23:42:23 ID:L1LwEv0A

>>608
205/50R16
7J +35

どこかで+35でツラという情報を見たんだけど、+32は行けそう。
205/50では純正より外径が大きくなってしまうんだけど、
その下のﾔｼだとLIが足りなくなってしまうので念の為こっちにしますた。
今考えると意味あったのかな。

614 ：606：04/10/09 01:25:19 ID:fG5F9O8S

四亀頭で足回りもフルノーマルでつ。
15で我慢しときまつ。。。

615 ：608：04/10/09 16:34:23 ID:vxmHVcEk

やっぱ16インチ7Jがぴったりなんですね
あとはタイヤだ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 21:24:44 ID:G/9T+Vus

215/40R17
7J+25
車高ノーマルで恐ろしいくらいツライチ

車高下げてるのはツメ折らないと駄目かも

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 01:35:08 ID:U10vbB6z

タイヤは矢不億がホントに安いでつ
ヨコハマのGP 205/45R16
オートバックスで2万超、矢不億で9300円送料込み
自分で交換したから工賃ゼロ

今日6号松戸付近で黒プレ見たなー
台風の後だったのにキレイだった

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 22:07:47 ID:FVsEu873

最近よく見るようになったのは気のせいかな
ドアのモールのとこに(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞって貼ってるの見たけどオーナーは明らかに2cherだろうな

なんか旧ミニみたいに　プレ・AZ3オーナーの間のコンタクトがあったらおもろいとおもう
パッシング１発だけでもね

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 02:04:02 ID:F2RaoYUl

>>618
をいをい、それは・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 12:00:28 ID:ND9DobJS

それは　がどっちにかかってるんだろう
シメジになのか　コンタクトなのか
激しく(ﾟAﾟ)ｷﾆﾅﾙ!

プレッソにスバル系の青色って設定ありましたっけ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 14:04:35 ID:CJQhrHbH

ブルーマイカは無いね

漏れもインチアップしたいな～

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 14:34:39 ID:mmMqBL0N

>>620
たぶん前者にかかってる

インプレッサのブルーマイカみたいな明るい青は無いね～
似たような名前のクリークブルーマイカは紫くさい濃紺だし
AZ-3の前期型で黄色が廃止された代わりに採用されたカナディアンブルーメタリックが
明るさを別にすれば色調としては一番近いかもしれない

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 01:29:47 ID:E5IDfkN4

つまりそのプレはこのスレのしめじ氏のなのか？
最近見ないけど

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 09:41:54 ID:+WtiH89D

ttp://www.sissk.co.jp/Auto-Salon/hid/hid.htm
ここのlow側固定HID着けてみますた。

やっぱlow側固定だと時々不便。とくに田舎だから郊外でるとhigh側使いたい。
ライトユニットの蓋加工して延長しないとhighlow切り替バーナーは入らないし。
high　low切り替つけてる人、そこらへんの処理どうしてますか。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 16:34:17 ID:lueaoCTR

便乗質問。
BJユニオンのHIDつけてる人います？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 00:24:47 ID:HVeR7ENI

誰か前スレ837を励ましてやれよ（ｗ

627 ：前スレ837：04/10/15 00:39:54 ID:qb4dZbk6

来週の水曜日に出頭age

628 ：626：04/10/15 01:57:27 ID:HVeR7ENI

　　　　　　　　　　否認だワッショイ！！
　　　　　＼＼　　黙秘だワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　　　裁判ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　／■＼　　／■＼　／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　ヽ　（　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 17:39:43 ID:HJ8wnnMk

プレッソとAZ-3…外観はどこが違うんですかー？
もう調べ疲れました…教えてください…。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 22:24:53 ID:trkJanc7

>>629
ヤフオクの車体カテゴリあたりで、前後のエアロを見比べてミロ
初期のプレッソはエアロレスもあるが

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 00:12:58 ID:ovV2F8y7

>>629
エンブレム

632 ：前スレ837：04/10/16 08:39:22 ID:9mvkspZo

>>629
リップスポがプレッソはOPで牙型が、AZ-3は標準で横棒タイプが付いてる。
サイドシルがAZ-3は三角の小さな物が標準で付いてて、
プレッソは長い横棒タイプがOPで付くのかな？
リアスポもプレッソはセーラー襟タイプ、AZ-3はスノボみたいなの、
あってるかな？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 09:08:10 ID:LlSMnhmS

>>632
補足、純正なら、ホイールデザインちがうよ。
ズレでいるが内装のAZ-3シート初期一体型のほうが好きだった。

634 ：前スレ837：04/10/17 01:30:41 ID:OJchXWI4

>>633
㌧ｸｽ

プレッソだけでも初期と後期だか、V6とI4だかでホイール違うよね。
俺は純正のレンコンホイールがたまらなく気に入らなくて、
車買って速攻で買い換えた。
シルバーの5本スポークのﾔｼなら良かったのだが。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 11:41:17 ID:Q68VhdaK

ターボ化age

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 18:06:43 ID:oGIrmpLY

低速トルクがほしいからスーチャーもいいなぁ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 22:54:36 ID:pNu16yKa

BP用のSCなら附けられそうではあるが…。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 00:08:04 ID:7oee+Nf9

ＳＺ１・・・ＳＺ２・・・ＡＺ－３！

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 11:26:42 ID:IEYBdX4c

ども、はじめましてー
私はクーペが好きなんですが中古のクーペで検索してて
プレッソとAZ-3を見つけました。しかし中古価格がめちゃ安いんで
ちょっと気になります。ただ人気がないだけなんでしょうか？
やっぱり壊れやすいとかあるんでしょうか？よかったら教えてください～

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:22:26 ID:3hQZVMDx

>>639
不人気で壊れやすいだけ。直せばまた走れるから心配無用。
今更だと大抵ボディも歪んでるけど気にしない。イタ車と思って買うべし、乗るべし。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:35:01 ID:bUDo+w5C

>>639
中身は同年代のファミリアのようなものだと思えばいい。
スポーツなカッコしてるだけで中身は普通。

その年代の安い中古車市場で人気があるのは、
●足とわりきって使いやすい安い自動車を買う。
●若者が走るため安くて古いスポーツカーを買う。
の２つ。
上記の理由ではプレッソ/AZ-3は変な格好だし、2ドアだしで需要無し。
下記の理由ではスポーツカーとしての力量はないので需要無し。
なので中古車価格は安い。
壊れやすさはその年代のマツダ車としては普通。
あとはスタイルが気に入るかどうか。
燃費もそこそこ、エンジンパワーも必要十分、
ラゲッジルームも意外に広くて使いやすい車です。
２０くらいの人が結婚するまで乗るにはかなりいいと思う。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 23:07:13 ID:VKF44z/M

B5なんかシンプルすぎてどこが異常なのかすぐわかって良い
車の勉強するにもいいかも（？）

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:22:06 ID:kapjdret

喪前等、台風が来たら洗車してる？
今週は力尽きてたので洗う気になれんかったのだが…漏れが神経質すぎなのかな？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 19:38:56 ID:YV40lies

1.8L 5MTのプレッソがカーセンサーで並んでるな。
サンルーフ無しがいいという香具師以外は買いか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:44:27 ID:zDn64zdm

>>643
台風よか黄砂だよ。って東日本の人は関係ないか。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:50:50 ID:QOYsmDVH

>>645
黄砂って・・・ｗ
工藤静香か？ｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:19:09 ID:zbeW1K/P

春は黄砂でドロドロで洗車めんどくさ。
最近は連続してやって来る台風で洗車めんどくさ。
もうしばらくすると雪で洗車めんどくさ。

いつまでたっても洗車できん('A`)

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:56:51 ID:S/pHi8bv

>644
固体状況によるけどグレードとしては絶滅種に近いと思われ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:58:23 ID:S/pHi8bv

ttp://www.sissk.co.jp/Auto-Salon/hid/hid.htm
ここのはどうなんだろう?

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:00:23 ID:pl55mbJy

>649
専門スレに意見聞きたかったところ誤爆した。
スマソ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 03:46:07 ID:m8VHR5G7

http://www.sissk.co.jp/gyall/earoparts.htm
ここでもエアロ売ってるみたい。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 23:05:43 ID:j/4Ym3Mg

ギャルル　このスレでは不評だった気が

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 01:44:43 ID:T8TaY4aI

どうも６３９のものです。
６４０＆６４１の方どうもありがとうございます。

そうですかーやっぱ壊れやすいですか。
同年代のクーペの、例えばセリカとかだと全然こわれないって
いうのを聞くとちょっと考えますね・・・
でも、最近のディーラー系の中古車だと２年保障とかがあるから
そんなに気にしなくてもいいのかなぁ・・・
ちなみにお勧めのグレードやこの車ならではの注意点なんて
ものがあったらおしえてください～

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 02:09:28 ID:GoOJi5KQ

DSPサウンド仕様もあるよ。FI-X SVとか、ただし、CDプレーヤーはトラぶってる可能性あり。
あと、V6は、オイル管理気をつけながら、とにかく回転引っ張る運転心掛けるとキンキンに回る様に成るでつ。
実行スピードはそこそこだけど、きもちよーーくとにかく回転引っ張れるエンジンに成る。
経年変化ではリヤキャリパーは固着注意。エンジンオイル滲み易い(V6)
純正フォグは暗い。
あとは、この車気に入ってれば、当分の間他の車のモデルチェンジとか気にならなくなる。
車詳しくない人に、高い外車のスポーツカーと勘違いされる。
スタイル気に入ってれば自然といとしくなる。

こんなところでつ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 22:19:40 ID:GiUQQUYC

DC5インテグラとか新型プリウスとかの形状が評価されてるのに
プレッソがｶｺﾜﾙｲ言われるのは悔しいぞ

656 ：H6式V6緑メタプレ海苔 ◆EC8SJQhdmw ：04/10/27 23:00:19 ID:MErnYBwn

ごぶさたしてました。

>>654
オイル交換はコンディションによる。
高速走行主体なら整備手帳並でいいが、チョイ乗り主体なら3000kmで変えた方がいいかも。

V6は、固めのオイルがいいと思う。さもなくば、純正にSTPの青い缶などの粘度向上剤を
加えるとタペット音が消える。

エンジンオイルの滲みに関しては、ヘッドカバーガスケットから漏れてないかディーラーで
確認すべきだろう。対策品に交換すれば桶。工賃込みで3万でお釣りが来る。

あとはバブルマツダ車共通の悩みがあるから、そっちのスレも参考にすると吉。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 07:10:26 ID:AX3+X6sT

プレッソの用途
○買い物　通勤通学　単身旅行ｶｰｾｸｰｽ
×ハードなスポーツ走行

剥き出しエアクリのおいしい季節になりましたねぇ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 12:39:12 ID:g6pxEqK7

>>655
俺の周りではかっこ悪いとはいわれないな。
古い安い車ってイメージだけで語るやつが多いいんじゃない。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 16:50:54 ID:sMG59ND/

ttp://www.tanomi.com/shop/html/items01620.html
不遇の名車、今やはり甦らず、、、、
もうむりぽ、、、、orz

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 17:04:42 ID:LAJmawfS

>>659
ロードスターとＲＸ－７の間を埋める車なんだから、ロドスタが高級化する一方で
安価なＲＸ－８が出た今、復活は望めないよ。
・・って、リンク見たら見当違いでしたねスミマセン。

えっと、カーオークションで同じ値段で実車が流通してますよ。
って、違うか。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 17:09:05 ID:sMG59ND/

>660

orz orz orz orz orz

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 00:38:23 ID:K2IIv3Z2

>>660
> ロードスターとＲＸ－７の間を埋める車なんだから、

違うだろ・・・

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 00:56:35 ID:XpX10DCT

>>660
ネタ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 01:19:28 ID:rmnL0i2W

テスト

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 16:31:29 ID:0LMXo4mx

初めて車を買おうと、色々調べていたのですがプレッソ（ＡＺ－３）のフォルムに
一目ぼれして、購入を決意しました。
色は、（自分の中で）プレッソのイメージカラー的な白か銀を予定しています。
そこで質問なのですが・・・

Ｑ１，1500と1800ってエンジンはどう違うのでしょうか？
某マツダファンサイトさんによると、
　●Ｖ６　１８００ＤＯＨＣ
　１４０馬力　スムースで上質なエンジン
　●直４　１５００ＤＯＨＣ　（左画像）
　ＭＴ１２０馬力　ＡＴ１１５馬力
　軽快でスポーティなフィール
とのことですが、車に疎いため違いがうまく分かりません。
Ｖ６→全回転域でトルクフル、直４→高回転型　の認識であってますか？
通勤（渋滞気味の一般道）と近距離ドライブ（往復１時間くらい一般道）で使おうと
思うのですが、みなさんのおすすめはどちらのエンジンでしょうか？

Ｑ２、中古車店（かオークション代行？）で買おうと思うのですが、当方自分でメンテナンスするだけの
知識はありません。やはり５万km以下・高年式の車で無いと調子は思わしくないのでしょうか？

お答え、お待ちしています。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 16:37:09 ID:1/Su/Tue

>>665
Ｖ６→低回転域でトルクレス、直４→高回転ではがさつなフィーリング。
変に期待すると困る。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 16:39:41 ID:1/Su/Tue

形の変わったファミリア(アスティナ）だからね。
後方視界がないので,リアに傷がついている事多し。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 17:41:48 ID:0LMXo4mx

>>666-667さん
早速のレスありがとうございました。
まったり街乗り主体の自分には、直４があってそうです。
今のカローラワゴンも1000～3000回転以上はあまり使ってませんし。
とはいいつつ、プレッソは憧れの車なので買ったら、エンジンを
ぶん回してしまう気も。

「アスティナ」という車が良く分からないのですが、
「完成度の高いファミリアベースだから、プレッソも頑丈」っていう意味でしょうか？
車の知識に疎くて、申し訳ありません。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 23:07:49 ID:/ch6a2vU

>>668
それなりに壊れるよ。
壊れるのが嫌ならカローラにしとけ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 00:50:52 ID:AXcOcOJC

直４買うなら絶対MTにしたほうがいい。
同じエンジン積むファミリアシリーズよりも車体重量は重めだから
ATだとかなり鈍くさい。
ま、ATでも純正１４インチなら問題ないけど。
ちょっとでもドレスアップしたいのならMTのほうがキビキビ走れるよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 01:08:12 ID:vy/ZBDQ/

B5でも3速4000rpm前後で、ローギヤードなミッションも手伝って結構な加速するよね
80キロから120キロくらいまで一気に吹け上がるのが楽しい

プレッソを重くしてると思う部分　ボンネット・バッテリー・内装
バッテリー小さいのにするだけでも明らかに体感できる軽量化
シートをバケットにするともっとよいかもね
ボンネットは　んーついてる防音マット？は重いのかなぁ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 09:07:48 ID:XMfdqrbP

>>671
2速で加速すると80km/hチョイでレブリミット当たって切ない。
後期型だと防音マット省略というコストダウンが…

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 14:40:38 ID:c6wq4/4S

>>665
車にあまり詳しくないなら、1500。
1800はいわゆる「通」がその感覚と存在を楽しむのには
適しているが、燃費と重量考えるとそれほどの利点は無い。
年式については微妙、自分の場合では6年式に比べて4年式のほうが
細かいところで上で、トラブルも少なかった。

>>671
そういう車じゃないのでは？
やってもいいけどプレッソの良いところをたくさん
捨てている気がする。
それならシビッ（ｒｙ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 22:44:19 ID:XMfdqrbP

どうせV6にするなら2.5Lに…(ry

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 23:26:33 ID:gmVClVLR

むしろロータリーに

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 00:16:05 ID:ZhlOxeQn

ここは一番ラムジェットに

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 00:37:55 ID:1QqO0mRU

総生産台数の内、何割が今もスクラップにならず生き残っているのだろう。1割位か。
もう土に還してやったほうがいい次期に来ていると思う。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 01:37:58 ID:TfY2P6jq

>>677
販売台数の割には同年代の他車よりも生存率高そうな気が、、、
京都なんかけっこう良く見かけるよ。
漏れの4年式も別に不都合ないし、ｶｺｲｲし、土に還すつもりはないよ。
20代の全ての期間世話になった車だ｡離れられないよ｡
だいたい、同じ価格帯で乗り換えたくなるほどｶｺｲｲ車もないしさ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 01:40:26 ID:KIJ26ZIM

こういう時の台詞はやっぱりあれかな？
「まだだ、まだ終わらんよ！」

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 05:05:44 ID:z+Gic/H9

所用で今帰宅したんだが、
街灯に照らされたプレッソ見るといつもハッとする。
夜見るとやっぱりいいわ。(´∀｀)
見る角度と照明で違った顔が見れる車だね。

681 ：前スレ837：04/10/31 09:36:50 ID:O/PefKxP

プレッソをファミリーカーとして使ってるﾔｼいる？
積載量はミニミニバンと比べても劣らないと思うんだけど、
3drで後席子供2人はやっぱり乗り降りが若干不便だ･･･。

682 ：黒ぷれ：04/10/31 12:33:48 ID:ydNREeB/

総走行距離14万キロ突破しますた。まだ元気です。

>>681
そういや、二人目おめ。

時期未定だけど、「低予算で俺のプレッソをいぢるオフin晴海AW」とか
やってもいいでr

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 17:54:27 ID:lJijgfxG

>>640-あたりから、
「壊れやすい」
って、何度かいわれてるけど、
状態のいい個体選べば、動かなくなるような深刻なトラブル（例、ミッションがイカれる）とかは無いです。
パワーウィンドやエアコンが駄々をこねるとかのマイナートラブルが主ですよ。
外車並のメンテは要求しませんよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 19:36:54 ID:1QqO0mRU

うん深刻なトラブルはそうは無いね。安物のプラグケーブルがリークしまくって路上で立ち往生する位。
深刻というより、くだらないトラブルが多いのでは。あと良く見るとボディ各部のチリがバラバラで歪んでる
ことが分かるけど気にしないとかね。車重ある割りにヤワだよね。
問題はマツダのディーラーが減ってること。昔、AZ-3を直してもらったディーラーも今は無い。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 19:46:22 ID:pZSZCij7

>>684
ボディ各部のチリがバラバラ！？
まじですか～修理暦がないのにその状態なんですか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 21:52:40 ID:lJijgfxG

>>685
2ドア車（やハードトップ）の場合、ヒンジへの負担が4ドア車より大きい。
だから事故歴や補修歴がなくてもチリがあわない可能性がある。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:14:32 ID:oCx8On7q

無事故だけどトランクルームのジャッキを固定するネジのとこがズレててちょっとイヤな気分

みんなプレッソの良いところが消えるとか言うけれど、バリバリのハードチューンドなプレがあってもいいじゃないか
ということでSR20DETorスーチャ4AGに換装できるかものでやっちゃうぞ
エンジンルーム無駄に広いから助かる

688 ：↑：04/10/31 23:52:02 ID:lJijgfxG

漢だ！！！
レポート楽しみにしてます。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 00:40:46 ID:Krk6Vnb8

ドアのヒンジは経年劣化みたいなものかな。
ディーラーで調節してもらえば直るらしいよ。

>>687
どっちのエンジンでも低速トルクありそうでいいな～

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 01:27:24 ID:ssuFpfgJ

ファミリアターボ猿人積んだ人がいたよ。某プレサイトに以前でてたけど。
たしか、マツダ開発関係のご子息。

ただ、もともとボディー剛性等、大パワー対応考えてないから、
ノーマルでは足回りパーツ、ボディ強度なとかなり辛いらしく。
流用の嵐&鬼の補強が必要らすいでつ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 09:16:43 ID:3kvJD2jp

ボディ強度は今入れてる12点ロールバーで十分だと思う
足もスプリング固めてしまおう
目下の問題はエンジンの調達だな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 13:02:58 ID:dFUjcaqY

690と違う人がマツダにお伺い立てたみたいだけど、
モノコックその物がパワー受け止められず
フロントのストラット周りとか。
歪んでくるのではないかって見解だった。
リアはタワーバー程度では左右が少しずつ歪んでくるのでは、とかだった。
なので車体大枠での補強、足回りの各部の出力系の高回転対応化も必要かとも。
足回りベアリングとか、ターボ等高出力高回転は耐えられないかもなので
ファミリアターボのストラット使えないか?

>690
GUNガレ!!出来れば進展状況、今後も挙げてほすい!!!

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 13:08:21 ID:bZvfNDxa

ボディー乗せ変えした方が、安価かつ安全に出来ませんか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 13:11:12 ID:dFUjcaqY

ttp://automotive-design.net/cardesign/michelin/014/alfa_gt2.html

御大のサイトにプレッソの記述デター!!

なんかうれちい!!

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 23:03:49 ID:Krk6Vnb8

ホントにプレッソの助手席ドアとデザインがそっくりだ…。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 14:22:05 ID:ikFDapX2

エクステリアはランティスかな
好き嫌いは分かれるけど、あのころのマツダのデザインはよかったね

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 16:44:45 ID:pEA6N63P

プレッソに一目ぼれして、このスレと>>2-3のリンクに全て目を通した。
質問なのですが、プレッソの初期投資は

車両代３０万位
液体物交換２万
ダンパー＆ブッシュ＆マウント交換１７万
タイヤ交換２万
予備費１０万
http://natto.2ch.net/car/kako/984/984148525.html
くらい見とけばＯＫでしょうか？

あと維持費についてですが、極端に維持費のかかる車ではないように感じました。
程度のいい車を買ってきちんと面倒を見てやれば、
全てコミコミ（修理＋車検＋ガソリン＋任意・自賠責＋税金等）で
年に３０万円くらい見ておけば大丈夫でしょうか？
オーナーの方、ご教授お願いします。

698 ：697：04/11/02 16:54:10 ID:pEA6N63P

書き忘れて知ったので、追記。
>>697の金額は

http://natto.2ch.net/car/kako/984/984148525.html　の６５番目のレスから
引用しました。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 23:51:11 ID:jJSnK+6F

>>697
年間30万あれば多分大丈夫かと。

液体物の交換は、自分で定期的にやれば安くなるものも少なくない。
LLC/ブレーキフルードあたりはいい例。ただ、漏れの車はABSついてないからなぁ。
ABSつきの車でエア抜きする方法は知らん…。

逆にエンジンオイル・エレメントは好みが無ければ人に頼んでもいいかもしれない。
ディーラーに即入庫させるなら点検ついでにやってもらえば安くなるかも。
近所の複数箇所で見積もり取ると吉。

前オーナーの手入れ次第だが、ミッションオイル(or ATF)やパワステフルードも
変えた方がすっきりするかもしれない。ATFは変えた形跡が無いなら放置かな。

タイヤ交換は、1.5Lでブランド選ばないならもうちょっと高いぐらいかな。
ただし、エコタイヤになるね。1.8Lでも、ヤフオクなら4万+工賃程度かな。

1.8Lなら、ヘッドカバーガスケット未交換なら交換すべきかな。
維持費重視なら間違いなく1.5Lだな。
任意保険は年齢次第だが…高年式なら一般車両保険がオススメだなぁ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 00:48:06 ID:7zbjmZvB

マレーシアに旅行行ってきたが、赤のAZ-3が走っていたぞ。

701 ：黒ぷれ：04/11/03 06:52:56 ID:ExLSI8wA

せっかくの休みだし天気良さそうなんで、久々に洗車とかしたいなぁとか。

…全身筋肉痛だがorz

>>700
昔、仕事で友人がロシアの方行った時に見かけたとかってメール来たことが
あったですよ。

702 ：まっちゃ：04/11/03 09:35:12 ID:iLX8iDVx

５年式のＡＺ－３　ＳＩ　１５００ＣＣ　ＡＴ　赤　走行５６０００キロ　を売りたいんですが
どこに売るのが一番高く買ってもらえるでしょうか？車検はこの夏取ったばかりなんですが駐車場の事情で手放すことを考えています。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 11:51:58 ID:VqZe+92s

>>702
ヤフオクか仲介業者。
おそらく一般的な買取業者では値がつかない。

漏れなんか希少なV6/MTで平成6年式なのに値がつかないって言われた。
まぁ走行69000kmと、色が緑なせいなんだろうけどさ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 13:17:27 ID:pH2IBjBu

>>702
オークション相場だと、こんな感じですよ。ぶっちゃけほぼ無価値。
ＡＺ－３　http://www.suntrade.co.jp/mazda/newpage129.htm
プレッソ　http://www.suntrade.co.jp/mazda/newpage123.htm

ヤフオクに低価格で出してみて、ダメなら業者周り（オークションでほぼ無価値なので
買い取り専門店は除外）
赤だと塗装が弱くなってそうで、条件さらに悪い気が。
うまく売れることをお祈りします。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 10:27:24 ID:tfOKJGya

ttp://www.cardomain.com/memberpage/360367/2
すごいなぁ。

706 ：697：04/11/04 16:54:16 ID:71udwvup

>>697の冒頭が、偉そうな言い切り口調になっていました。すみませんでした。

>>699
丁寧な説明、恐縮です。
同じ車種なら排気量小さ目の方が好きな変わり者なので、1.5Ｌを買う予定です。
特にこだわりが無いので、最初は「液物交換＋整備で目立った部分交換」位に留めておこうと思います。
トヨタ車以外は今回が初めてなので、維持費どれほどかかるかビクビクしてましたが
３０万円前後でおさまりそうで安心しました。
てっきりリアブレーキキャリパー、オルタネーター、ドライブシャフトあたりが
次々とダメになって維持費が異様にかかる車かと。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 18:23:35 ID:hgr2lKbz

1500でリヤブレーキがディスクなのはかなり希少だよね
ドラム内部の掃除は定期的にしておくと吉
フロント側が削れやすいので適度に交換
ドラシャもブーツを気が向いたときに交換しておけばかなり長く乗れる気がする
そんなに維持に金がかかる車じゃないことは確かでつ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:37:26 ID:SIe6ulDd

>>706
液体物以外の消耗品もお忘れなく。
エアクリ・ファンベルト・オイルエレメントetc

まぁ状態によってはドライブシャフトもリビルト品に換えておいた方が安心かもな。
ガタガタいうなら直るだろうし。ベアリングが逝くこともあるらしいが…

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 23:07:29 ID:jW088NLj

SR20ｹﾞﾄｰ

たぶんミッションが普通には乗らねー('A`)
プレの使うにしろシルビアのにしろ大規模なつじつま合わせしないと
カプチーノに4AG乗っけたときより難しい
まーいーさ　検切れプレで暇つぶしにやるんだもの
長い目でﾆﾔﾆﾔしててくだちい

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 01:21:48 ID:6gmigvz+

AutoExe MEMBERS NEWSのメール着たんだけどさ
明日(もう今日だけど)マツダ深川店行く人居る？
地元にスポーツファクトリー復活記念age

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 12:02:56 ID:6gmigvz+

ごめん、深川店のスポーツファクトリーとAutoExe ComSite、オープン来週だったわ。
さっき別件で行って来たんだけどマツスピエアロつけたRX-8が居たよん
「また来週も来てくださいね」なんて言われちゃったしまた行くかな

712 ：697：04/11/06 17:16:15 ID:4wT8c+9b

>>707
1500のブレーキ形式、今確認しました。ディスクじゃないのがほとんどでした。
＞「そんなに維持に金がかかる車じゃないことは確かでつ」
非常に嬉しいお言葉です。

>>708
液体等消耗品は、まとめて交換することにします。
リビルド品って、たいていの店なら言えば取り寄せてもらえるんですよね？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 21:52:43 ID:l48fURw4

マツスピのリアウイングって、ヤフオクとかでしか手にはいらない？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 21:53:56 ID:Wu2A2MFU

オプションでABSつけると1500でもリアディスクになったんだっけ？

715 ：プレッソ海苔だけど：04/11/06 23:08:50 ID:SMXbKb66

>>712
漏れのうちの近所のオートザム店では、あっちからリビルト品のことを教えてくれたよ。
知らないフリしてサービスマンに聞いてみれば、その店の体質も分かって吉かと。

近所の（元）アンフィニ店は不親切だったもんで、オートザム店に任せていたのでした。
元ユーノスディーラーはもう無いしさー

716 ：697：04/11/07 15:56:49 ID:cwdOhh+h

>>715
メーカー系ディーラーでもリビルド扱ってるとは。
勉強になりました。thxです。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 22:53:50 ID:WwWcDG0t

ABSナシでいいならリヤのディスクブレーキ移植は簡単なんだよね

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 01:23:17 ID:vNlpIGtJ

プレッソのあの目の曇り具合、なんとかならんのか…
当方、マツスピのリアウィングつけてるけど、
イタ車と友人から何度か間違われるこの喜び

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 05:26:59 ID:nOjOXtlr

イタ車と間違えられて喜ぶな！
ﾏｼﾀﾞ車の誇りを持てｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 00:25:11 ID:piXlsXZL

B5のオイルって粘度どれくらいがおすすめ？
もうすぐ冬だというのにセール価格につられて10w-40のオイルを買ってしまった…。
アイドリングは静かになるからまぁいいかな…。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 10:06:43 ID:uttEBpTk

プレッソ、買おうと思うんだけど、修理パーツはあるのかな？平成19年位までOK?

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 12:12:05 ID:eyFrqGnw

販売終了から１０年間は部品そろえておく義務がメーカーにあったと思う。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 13:05:29 ID:EJeIfVK+

「最低」１０年であって、実際は１０年以上保存してる。

724 ：723：04/11/09 13:06:37 ID:EJeIfVK+

でなきゃ、１０年落ち以上の中古車は売れないっすよ～

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 16:31:55 ID:Aye/UmF4

>>721の者ですが(PCより)、じゃあ、まだまだいけるかな？
家族に修理パーツのことで反対されてて・・・。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:22:08 ID:5rSbDqp9

ただし、細かい部品は欠品あるかもよ
一応性能維持に必要不可欠の部品のみだらか、10年は
ただ、同時期のマツダ車もまだ欠品の話は聞いたこと無いから
大丈夫だと思うけど

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 08:55:23 ID:J1GtJbjY

欠品間近なプレッソ特有のパーツかー
MSサイドシルも漏れの住んでる地域には在庫なくて探し回ってもらった

消耗品は今のうちに変えるのが吉かな

728 ：H6式V6緑メタプレ海苔 ◆EC8SJQhdmw ：04/11/10 15:28:01 ID:pHfv9AWx

>>720
寒冷地でも10W-30で桶なようです。
漏れの整備手帳には「SF 7.5W-30はターボ車には使わないでください」とか書いてありました。
うちの子は5W-40です。ホムセンでシグマのフルシンセのを買ったら意外とよくて気に入ってます。

MSフロントバンパーは欠品らしいですが、純正部品じゃないからなぁ。
MSサス・ショックは、今年3月の時点では、まだ生産してました。
# 純正でよかったかも…

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:54:59 ID:O9iatWqe

age

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:26:35 ID:reLYz7Ot

B5プレッソ　いいじゃん
低回転のトルクはB6に輪をかけて足りないけど3000rpmより上は同じくらい加速する
十分スポーツ

代車でプレッソに乗ったB6ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ乗りより

731 ：前スレ837：04/11/12 23:27:08 ID:ZNv47Wwq

明日はスポーツファクトリー深川行ってみよーっと

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 23:35:05 ID:dOwwWBya

相変わらずリアウイングは高騰するな…（´・ω・｀）

733 ：前スレ837：04/11/14 01:35:53 ID:ht32LKL0

スポーツファクトリーのオープンを冷やかしに行ったら、イラネっつってんのに
ものすごい勢いでアクセラの商談を進められてしまった(;´Д｀)
来年車検の10年落ちクーペに家族4人てのは絶好のターゲットなのかな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 01:58:00 ID:StI9C/xJ

ﾉｼ　同じく冷やかしいきますた
10年落ちなのは同じなのに全く商談持ちかけられなかったけどー
しかし結構だらだらと長居してたけど前スレ837氏とは会わなかったな

と、これだけじゃなんだからスポーツファクトリーの感想を少し
…まあ最初だしこれからの更なる充実を期待といったとこ
Exeの人も展示スペースの無い勝どき本社の補完として、地理的に近いから
デモカーのスケジュールに空きがある時は持ってきて置いとくようにしたいとか言ってたし

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 02:12:09 ID:StI9C/xJ

ちょっと補足
上の評価は、最盛期の荻窪や船橋と比べてしまうとってことね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 08:21:17 ID:uxOl7XVV

ユーの巣って何？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 11:09:41 ID:i9Y9grMn

ユーノス。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 23:29:20 ID:OmOKVGc0

ドライブが楽しくて仕方ないのだが、5速90km/hで3000rpmはちとウルサイ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 00:35:39 ID:z1daxuy9

ATだと４速100km/hでも2500rpm。
でもやっぱりMTがいい…(´Д｀；

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 02:29:21 ID:sbYspb1N

＞5速90km/hで3000rpmはちとウルサイ
だがそこがよい

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 01:54:31 ID:rdU53Lye

>>740
hagesiku-doui

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 11:46:58 ID:PDxva+kK

あんまりよくないので某車種のファイナルギヤのっけて4.1までワイドにした漏れ
100km/h時で3100回転前後　あんまり変わらないか
最高速も伸びてるはずだけどB5のパワーじゃスパーンと回りきらないわけで

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 16:08:36 ID:Rbt5spzL

B5にも可変共鳴過給システム付いてますか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 00:08:29 ID:fgobqkmR

>>742
そもそもノーマルでも最高速まで引っ張るのは難儀だしね、
ワイド化で結局最高速出せる機会まで失ったんじゃね？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 15:14:20 ID:STXXZ1Oh

>>739
そのＡＴはＶ６でつか？

746 ：739：04/11/17 16:58:28 ID:cYg9ZwWt

いや、B5です。
ちょっと踏み込むと3000程度まで上がるんだけど
これってロックアップ？無知でスマソ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 17:26:56 ID:STXXZ1Oh

そりは３速に入ってるのでは？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 18:34:05 ID:79dNw/a2

流れぶった切ってすまん
WOWOWで放送してた世界航海の第3回、デュバイの最初のところで
画面右下にちょっとだけ映ってる赤い車がプレッソぽいんだけど
どうかな？意見求む

749 ：739：04/11/18 00:11:36 ID:vHL76TjD

HOLD使うともっと回転あがるから3速じゃないと思ったんだけど…

750 ：742：04/11/18 02:19:15 ID:E7nNM0Fh

>>744
時間かければ200km/hくらいまでは出るのですよ
湾岸線で3kmくらい踏みっぱなしにしないと出ないんですがね
それなりにいじっても所詮1500ccだなと思う

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 08:29:21 ID:zdF/Szat

>>749
すみません、HOLDってどういう動きをするのか知らないもので。。。
たぶん、４速で一定の速度を超えるとロックアップされると思いますがアクセル開度とか
そのへんの条件でロックアップがはずれるのかも。

HN14パルサー乗りなのでよくわかりません。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 12:32:18 ID:H19QH+bT

以前代車のBHファミリアセダンインタープレイ(1.5L)で、常磐道下りで
おもいっきりリミッター効かせたことがあったっけ。ATのプレッソ/AZ-3でも
そのぐらい行くんじゃないかなあ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 13:57:19 ID:7mo7iJbU

>>752
下り坂なら行くさ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 15:31:00 ID:E7nNM0Fh

常磐道は流山から柏にかけてはトンネル区間でわかりづらいけど
橋を超えたあたりからゆるやかに下り坂だよね

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:21:49 ID:84svgVXn

部品が無いなりに流用とかでチューンするﾔｼもいるんだね(・ω・`)
知識も無いから数少ない対応を謳ってるのと汎用部品しか付けてないよ

756 ：黒ぷれ：04/11/24 00:32:55 ID:Z8Jq5zcL

保。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 08:25:58 ID:/luPb+9G

V6なのだが、タイヤその他100kgの荷物をリア・リアミッドに置いたら
挙動が安定して曲がりやすくなった気がする…

そんな経験した方他にいます？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 13:41:30 ID:Ugtl4Nbw

>>757
いるよ。俺もそう。
船外機積んで山道走ったら安定感がはっきりと体感できた。
まぁノーマルで６６対３３だからな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 14:49:42 ID:Z7waZqY7

>758
逆カレラ2 w

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:12:14 ID:3buMR76c

円高の今がチャンス

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:37:21 ID:3JUkSQ+W

セッティングで、ドアンダー対策やケツの粘りって出せるの？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:38:47 ID:C9EIFBE7

リヤのキャンバー調整

そこまでアンダーでもないと思う
むしろいきなりスライドしそうなくらい

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 18:54:56 ID:fTej8jZT

>>762
1.5でもかなりアンダーだよ。
アンダーでて旋回始まりがだるいのと、
旋回始まってからリアがスライドするのは別の話。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:14:09 ID:XYME2gcy

自分のプレッソ（V6、MS足）はよく曲がるような気がするんですけど・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:48:02 ID:hHEpex1X

>>764
うまい人はアンダーにならない。のか？
プレッソそんなにアンダーなの？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 08:40:28 ID:huAEgHvC

ええとつまり、ピーキーな特性だということ？

767 ：764：04/11/28 09:56:17 ID:lZQCsonk

自分は街乗り専門のド素人です（ｗ
どこまでがアンダーで、どこからがオーバーなのか、よくわからないのですが、
以前乗っていたシビックなんかと比べると遙かにスムーズに曲がる感じがするのです。
初期型なので外装ボロボロになりつつあるのですが、ステアリング握るたびに
こりゃしばらく手放せないなと思っています（ｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 13:53:08 ID:dlyTw29c

B5 ダウンサス-3cm　ﾘｱﾄｰｱｳﾄ0.5度
パーシャルか減速気味で進入すれば素直
加速でターンインすればあの前後重量比では曲がってくれない
そんで慌ててアクセル戻すと暴れる
決してピーキーではない

交差点は確かにもっと素直に曲がれやﾌｫﾙｧとは感じますよね
操ってて楽しいと思うのは首都高とか

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 15:59:43 ID:2ztp0275

>>767

アンダーかオーバーなんて、よほど感覚の優れた人か
仕事上、いろいろな車に乗ってる人しか分からないですよ。
たいていの人は、前車との比較と駆動方式等でなんとなくいってるだけ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:44:06 ID:hHEpex1X

>>768
それってFFのデフォルトのような気がするます。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 17:54:15 ID:xt7pRYCo

>>770
前時代のFFの駄目なところを持ってる車です。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 20:11:17 ID:0NafK+lA

>>771
そんなことはない。昔のレオーネとかに比べればＦＦのクセを消して躾てある。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:27:40 ID:qKE7cNxi

レ、レオーネ？？？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:23:51 ID:HRf7b1It

レオーネかよ

誰か時計付きのメーター譲っておくれ

775 ：元平成9年式海苔：04/11/30 23:22:49 ID:BsRASCsz

>>774
やだよ。
てか時計なんてオーディオで充分だろ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 14:27:53 ID:woDXadkJ

>>774
メーターに時計ついていないモデルあるの？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 19:18:55 ID:fZjNX7jc

後期型はないのだよ(H7式)

いやオーディオってもはごもっともなんだが　交換用メーターパネルに
時計用の穴あいてるから　そのまま使うとぽっかりでみっともないので
部品取り探しても3000円とか何気に高いしー

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:03:07 ID:woDXadkJ

>>777
そうなんだ、サンクス。
前期型にも2種類あって、
初めは日付も出て時計のアジャストも細かくできたけど、
後に日付無し、時計のアジャストは○×時ジャストにしか
できなくなった。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 09:42:37 ID:pWwzsByd

>>778
オレの時計は時間しか表示いないけど、
分単位でも設定できるよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 13:58:39 ID:DS11/UKs

８年ほどAZ-3とつき合って来ました。
買い替えを考えた時期もありましたが、使い勝手の丁度良さに付き合いを続けて来ました。
が、この10月に体調の無理が祟って対物事故を起こし、修復不能にしてしまいました。
中空とは言え、電柱一本へし折る事故、ｴｱﾊﾞｯｸもない型でも私自身は怪我一つおわずにすみました。
なんだか車が守ってくれたような不思議な気分でした。
長いつき合いで、事故廃車という最悪の別れとなってしまいましたが、やはり「良い車」だったと私は思います。

流れを読まないスレ汚し、失礼いたしました。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 11:10:38 ID:v3Lhzkq4

>>780

読んだらAZ-3買いたくなった（現在買い換え検討中の非マツダ糊です

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 12:07:09 ID:Ta1zs7Lu

初期型プレッソFi-x乗ってました。11年程。とっても気に入っておりました。
やはりこの車はデザインで乗る車だと思いますね。で、そこに気持よく回転があがるV6が
乗っている事が他の車にはない+α。あと以外と使い勝手がよい。今はワゴンに乗っているけど
遜色無い程のトランクの収納力。
ガキができたのでさすがに乗り換えたけど今でも街で見かけると良いと思いますねえ。
個人的には中はともかく外はドノーマルでいっさいエアロパーツ無しがスタイルを壊さなくてよいと思う。
許せるのは純正リアウイングまで。（MSも自分的にはだめえ）そう思う人はいないかな？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 17:41:56 ID:R3GntUbY

どノマールでなんてみっともなくて乗れません
ノーマルでかっこいいのは輸入車のスポーツだけ
だいたいこの車腰高すぎ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:18:05 ID:5/0TwPkP

>>782
プレッソはリアハッチのあたりの造形がとても良いね。
V6でオートマでまったり走るのが向いてると思う。
とても美しい車なのでみなさん乗りつづけてください。

785 ：黒ぷれ：04/12/05 20:21:35 ID:KQU51jeg

……車検の見積もりディーラーで出して貰ったら、26万越えちゃった。
手屁。

orz

とりあへず他の店でも見積もり出してもらわんとなぁ。

786 ：銀プレ海苔：04/12/05 21:53:55 ID:b/+nRvwX

26万！　うぁぁ…。

オレ車検まで1週間切ったよぅ。
ディーラー台車待ちで連絡なくて見積もまだなんだけど、ｺﾜｸﾅｯﾃｷﾀ…

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:00:16 ID:IxAygAmu

5月に車検あったけど、タイベル交換込みで約16万だった。26万すげー。何を交換するんだろ。

788 ：黒ぷれ：04/12/05 22:36:38 ID:KQU51jeg

>>786
大丈夫。多分特殊な例だし（苦笑）。

>>787
でかいのが「左ドライブシャフト交換」と「タイヤ交換」。
この二つだけで、計算したら技術料込みで10万越えた。
タイヤはどのみち溝が微妙なんで安いところを探す積もり。
ドラシャはリビルド品使えば若干安くなるって話だったし。

まぁ来月なんでまだ時間あるし。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:09:45 ID:K1lHvRQp

>>787
タイベル交換込みで16万ってそれはそれで安すぎだな
直4モデル？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:26:27 ID:xv6tmbC6

>>788
右ドライブシャフトジョイント交換とスタッドレスタイヤ購入最近したよ。
ジョイントは工賃込みで３万いかなかったと思います。シャフトはもっと高いんかな。
>>789
直4です。V6と直4では値段変わるんですかね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:57:52 ID:K1lHvRQp

V6ではタイベル、ウオーターポンプの交換で
工賃込み10万近くかかってる
部品代が6万8千ぐらい

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 21:58:23 ID:krqqlR8f

>>788
タイヤ交換をディラーですると高くない？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:07:19 ID:J9KKoV3P

>>792
値段聞いてから決めればヨシ。
いきなり、「ください」って言うやり方ではディーラーは高いと思う。

794 ：バニラちゃん：04/12/07 23:57:32 ID:7E1Jvhk6

横ﾚｽすみません。

初めまして。雄太君と言う名のAZ-3のｵｰﾅｰです。
このｽﾚを発見して感動しています（yahooから来ました）。

雄太は3年前、ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄで臨終しました。享年23万キロ。

青春を共に過ごしたこの車を手放せず、未だ廃車に出来ずにいますが、
経済的余裕もほんのちょこっとでき、ｴﾝｼﾞﾝ積み替えを考え始めました。

考え始めたら、もう一刻も早く乗りたい！このｽﾚを見たらなおの事！

このｽﾚをざっと見る限り(dat落ちは私のbrowserでは読めない‥）
ｴﾝｼﾞﾝ乗せ替えまでされた方はいないご様子ですが・・

さてどうしたものか、これから一歩一歩やっていきます。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 00:01:52 ID:XDNognTa

>794
23万キロですか、凄いですね。なんとか生き返らせてあげてくだちい。
ttp://www.where-i.net/~yuki/index.html
↑こちらの方は2.5Lに乗せ変えられてますよ。

796 ：バニラちゃん：04/12/08 00:18:44 ID:6VtcROy2

あああすみません、sage進行ですよね
ごめんなさい・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　　

795さんありがとうございます！
頑張ります（・∀・）！

凄いです～ゆきさん・・
それにこんなにオーナーさんたちが今でもこの車を愛しているなんて、
何か嬉しくなってきました♪

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 00:28:19 ID:I4ucA7SX

エンジンスワップもいいけど過給器もよさげ

ということで解体車の14シルビアから拾ってきた謎タービンを試し中
やっぱノーマルだと剛性の低さが痛い・・・ダイナモで190psでてます

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 10:13:25 ID:cFH7BTW2

非ターボ設計の車をターボ化したりエンジンごとのせかえすると
想定した負荷を著しく超えるので、安全性はがたおちしますよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 16:08:07 ID:qsX38Jqr

チューニングなんてそんなもんだ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 17:46:36 ID:p7N9Zxmv

>783

ﾉｰﾏﾙの後ろ姿なんか、軽い色気があってｲｲといません？
思いませんか。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:55:03 ID:ZQVV1z3v

オレもノーマルのリアはグラマラスな感じで好きだな。
独特のエロさをかもし出してる。
横に張り出す感じが強調されてるからだと思う。
あと、ガーニッシュはボディと同色に塗るとメリハリも出ていい。

ただ、サイドとフロントは何か付けたほうがいいんじゃない？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 01:48:02 ID:Dn7m1StL

パワーなんてどうでもいい。
SC付けて低回転のトルクがほしい。
高速の登りで気がつくと100キロ以下になっていて煽られる現実。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 16:11:22 ID:2UTAcJih

>>802
2000以下の車で快適に走るために必要なのは、確かに最高馬力よりも低回転域トルクですね。
。。。ＳＣ付けようとすると、金かかるけど。
最低でも３０万以上？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:46:54 ID:o0QjKnrk

いやｽｯﾁｬｽｯﾁｬにターボみたいに排気レイアウトいじってどうにかなる汎用性はあるのかな
ロードスターのS/C仕様はよく聞くけどね　B5/K8搭載車にS/Cモデルありますか
低速トルクがほしいのは確かだ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 01:06:09 ID:NhKqkzJF

無いのでどうにもなりません（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
ワンオフすると車体価格を上回るのだけは確かｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 12:25:00 ID:ni2zb8J9

んじゃ小さいタービンをつければよいじゃない
S/Cレイアウトをワンオフするよりはずっと手軽でそ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 20:51:15 ID:ueeP36Fz

B5とK6のクラッチディスクって共通かな？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 20:54:18 ID:ueeP36Fz

K8ね　ｽﾏｿ
クラッチ滑り出したっぽ

809 ：H6式V6緑メタプレ海苔 ◆EC8SJQhdmw ：04/12/12 05:19:42 ID:xP2E/5Mn

ごぶさたです。

>>808
漏れはディーラーでクラッチOHしましたよ
中古で買ったときからあった変な周期のうなる音も消えて快調

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 11:07:23 ID:1rOiJ7YK

V6って、そもそも初めからクラッチ容量不足な気がするんでつ、、、、

811 ：H6式V6緑メタプレ海苔 ◆EC8SJQhdmw ：04/12/12 22:31:00 ID:xP2E/5Mn

>>810
どういう意味ですか？
クラッチに不満を持ったことは無いので興味あります。

812 ：黒ぷれ：04/12/13 01:07:24 ID:aq4d2Jso

CDチェンジャーぬっ壊れたっぽいので、iPodにしてみますた。

…更にヲタプレッソ化しそうな悪寒。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:15:04 ID:I0YifAZ3

ファミリアスレから来た。

IDにAZ3が出たので、記念カキコ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:37:32 ID:rtaGPcgF

>>808
「滑り出した」って、具体的にどんな感じになるの？

>>813
IDにpressoが出たら、また来てね（ｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 22:03:24 ID:2cZIZuBN

アクセル全開時、一瞬失速するような感覚
サイドブレーキ引いたままゆっくりつないでもエンストしない
エンジンはうなるけどスピードが上がらない
坂道発進でまったく前に進まなくなる
異音異臭　煙が出る

下ほど末期です　ちなみに現状は２段階目
てかB5とK8のクラッチの関係わかる人おらぬかね
純正部品のカタログ持ってる人ｷﾎﾞﾝﾇ

816 ：銀プレ海苔：04/12/15 00:37:44 ID:WbWgFHXd

鯖移転の度にﾋﾔﾋﾔするね。

>>812
うわ、おれのヲタﾌﾟﾚｯｿなのか…。
iPodmini乗っけてるよ(;´Д`)

車検10万切で無事通過！　(ブーツ1個とワイパーゴム交換)
あと2年は頼むぜ！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 15:17:40 ID:frO6Zvb1

>>816
10万いかなかったんですか。
大切に乗られているんですね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 15:46:55 ID:afQSNd3E

おらのプレ、クラッチ無交換125000㌔
まだ大丈夫の様子。

819 ：黒ぷれ：04/12/16 01:20:09 ID:DykQVcgQ

>>816
いやいや、入れてる曲の問題。
大半がヲタ歌なもんで。
Griffinの車載キット使ってるけど、どうにも使い勝手が微妙なんだよなぁ。

つか車検10万切り、馬やらしいもというらやましい…

820 ：銀プレ海苔：04/12/16 02:00:09 ID:nC3tSf6U

>>819
そか。よかった。 …… (´Д`)ﾉｶ?

おれはBelkinのシガーケーブルで繋げてるよ。
アンプ内蔵なのでCDとかと音量レベルを合わせられるし、
なんといってもプレッソはエンジンオフでiPodも停止するので
バッテリー上がりなどの心配もなくてｲｶﾝｼﾞスよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 02:10:12 ID:stsD36H2

宇品工場、火災？Σ（ﾟДﾟ;）

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 10:47:43 ID:OZNxyjF0

漏れも今月車検だったが、ファンベルト2本・ブレーキフルード・クラッチフルード・オイル交換込みで
10万ちょっとだったぞっと。しかもディーラー。

…オートザム店でなければこんな額にはならんだろな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:46:06 ID:RNh02Hyr

左右リヤブレーキシュー・左右ドラシャブーツ交換で諸税込10万とほんのちょっと

安いのか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:53:36 ID:EVNTFAxj

>>821
らしいな。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041216-00000220-kyodo-soci

ドンキと言い、火災が流行っている。
ウチの近所でも放火騒ぎ。

車検後の6ヶ月点検にでも行ってくるかな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 09:01:30 ID:tsenWcRK

火災か・・・プレッソ再生産の見通しが立たなく（略

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 11:54:49 ID:RNh02Hyr

あー、過給器付きでNEWレジェンドばりの4WDで後部座席も広々だったら一括で買うかもー

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 13:03:39 ID:UpvhKxQ9

>826
それはすでに別の車。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 17:32:08 ID:Ns31TG6x

ということでNEWレジェンド買うわー
プレッソも乗るけどー

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 11:57:33 ID:fS2PB2DJ

オタの人が居そうなのでちょっと質問
今度のコミケ、プレッソ乗り的に興味湧きそうな車関係の本はありそうですか？
マツダ車全般やコンパクトスポーツ全般まで含めて

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 15:38:12 ID:bk8Hx0mB

今、このスレ下から４番目だよ
sage進行で、一番下まで行けるかな（ｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 23:58:10 ID:3yLlJe1/

sage潜航よーし、総員、着底に備えよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 00:01:17 ID:3yLlJe1/

しばらくsage書き込みでスレ保守しながら、
いちばん底で、荒らしの目から逃れてまたーり行くのもいいかと。
もっとも、もともと荒らし来ないけどさ。w

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 00:11:48 ID:1j+zRNPg

バッテリーがやばいんだが、結構高いのね・・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 00:57:59 ID:fS2PB2DJ

>>833
普通の純正標準の50D20Lではなく
寒冷地仕様に使われてる55D23Lにしてみてはどうかな
だいたい4千～5千円くらい安くなる
受け皿の段差でちょっと斜めになるけど
削ってしまうも良し、傾いたまま設置しても大して問題なし

変更済みだったらごめん

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 01:41:14 ID:IwyrzeR5

AGE

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 02:59:13 ID:bHCktvr0

あわわ・・・やっちまったか！！！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 06:11:39 ID:MAWH/Str

AZー３/プレッソのマツダ指定のATFって何かわかりまつか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 17:02:30 ID:Hmz7O1r3

＞833
いくら？
オプティマがネットで送料込み15000円で買えるよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 17:05:28 ID:0oE1OEEe

>>837
マツダ M-III 。
デキシロンＩＩＩのやつね。
1500ｃｃだと６．３Ｌ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 00:01:41 ID:+3La9DEX

>>834 >>838さん。レスありがとうございます。
しかしながら、既に買っちゃったんです。約2万円。23Lでもいけるとは・・・あぁ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 01:11:08 ID:EPe8fEBp

>>840
50D20Lのバッテリ、近所のYHで約1万だったよ。パナの36ヶ月補償。
寒冷地用(D23L)のバッテリ受け皿は、パーツリストによれば2440円。若干値上がってるかも。

842 ：黒ぷれ：04/12/21 03:16:52 ID:4Xx5ExhW

>>829
ちとカタログみてみまつ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:05:42 ID:AReqNlEo

漏れのプレッソ前のオーナー横浜らしいけど23Lだ('A`)？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 17:12:43 ID:gFgG/ZS5

DSP付きは電力消費の事もあってデカバッテリーなのでは?

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 11:19:33 ID:2luaAzhB

>>843
ちゃんと皿ついてるか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 11:35:52 ID:RCK4b7R3

バッテリー皿部のアース集合端子、腐食してアース不良に成りやすいので注意でつよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 23:54:37 ID:AaMtmBHH

ヲタプレッソは30日終了後オートウェーブ晴海に集合しる

848 ：名無しさん＠そうだ有明へ行こう：04/12/24 00:32:23 ID:vZhnVhrY

はい質問！
終了って何時でしたっけか
混雑避ける為に最後まで居たことないんですよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 11:14:31 ID:1JQl4Mz4

http://www.comiket.co.jp/info-a/C67/C67info.html
開催日
　２００４年１２月２９日（水）～３０日（木）
開催時間
　１０時～１６時
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
終了後に会場から外部に出るのにも、異様に時間かかるから要注意。
ひまがあったら覗きにいきます。

850 ：前スレ837：04/12/25 02:08:18 ID:ZOJTx1J9

ビッグサイトめちゃ地元なのにうちのプレ入院中だ(つД｀)
てかヲタプレッソってｗ
あれか、アニメ絵のボンネット＋ガルウイングってﾔｼか。

ちなみに入院の原因はかみさんの自爆。
ユーロテール死にますたorz

851 ：黒ぷれ：04/12/25 08:23:10 ID:aqESvfLO

>>829
「プレ・AZ乗り」的には特に無いかなぁ、と。AZ-1とかREとかロドスタの本
出してるとこはあるけど。何年か前はプレッソ本出してるとこあったんだけど
なぁ。
俺は今回もAAステッカー漁りに行く予定。地元のプレ乗り氏の分も（笑）。

>>847
スマヌ。多分車で行かないし、終了後は打ち上げみたいになると思うので
残念ながら見送り。
年明けにでも暇出来たらまたオフでもやりますかねぇ。

>>850
うわあぁああぁぁ…。
とりあへず怪我とかされなかったのならなにより、なんですが。
ユーロテール、南無…。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:45:06 ID:O0JQ0VtN

>>851
カタログ検索、サンクスです
めぼしいものは無さそうですか。
なら入場はしないで駅前の車列に参加するのも手ですかね…

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:05:48 ID:XwA57RzW

オタプレッソとして認められるのは赤いスポーツカーだけ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 02:08:58 ID:98c7h46/

質問です。車とコミケ、なぜ関連するのですか？？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 18:24:01 ID:oHUJFMi8

「コミック」マーケットとはいっても
オールジャンルの同人誌即売会(しかも「誌」でなくても良い)なので
扱う題材は漫画やアニメや小説だけじゃないってことですよ

普通の車はもちろん、バスや鉄道や船、ミリタリー、
男女問わないアイドル、演劇やお笑い、各種スポーツやパチンコパチスロ…
○○マニア、○○オタクの○○にあてはめられる事なら全て対象です
面白いところでは缶入り紅茶の同人誌なんてのもありましたよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 18:25:48 ID:fhvsI4Iu

ＧＴ４　明日出るんだけどなんで、瀬良あるのにユーノスプレッソ　AZ-3
ないだよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 23:02:38 ID:/qLjQZNl

やー、GT4が2枚届いちゃう予感(ﾉA`)

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 15:19:10 ID:Uafx7mZ3

出ればうれしいけど認知度が中途半端に上がるのも困る
ただでさえ数が少なくなってきてるのに…

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 19:01:01 ID:j45tP0aG

中途半端に認知される程度なら廃車されにくくなってまだいいかも
人気出過ぎて盗難のターゲットにされるようにでもなったら最悪

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 16:39:39 ID:CH6uXXqN

>>859
オークションでも値がつかない車が盗難の対象になるなんて
余程のことが無いと駄目だろう。人気の車漫画に出るとかさ。

漫画に出るなら、せいぜいランティスだろ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 05:27:50 ID:psXk79gf

puresso海苔ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
まだあんなの乗ってる香具師おるんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
漏れの車暦の汚点がプレッソよ。
だってぇ、乗ると腰痛くなるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
だってぇ、高身長の漏れは天井にぶつかるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
だってぇ、Ｖ６は、加速悪くて、伸びるから、信号無視しまくりｗｗｗ。
だってぇ、タバコ吸うと一酸化炭素中毒、エコノミー症候群、車内は
　　　　　犬小屋並みｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
だってぇ、ダサい内装、助手席に二度と乗りたくない車と言われるｗｗｗ。
だってぇ、狭すぎて、掃除も困難、お前らもしてないだろｗｗｗｗｗｗｗｗ。
だってぇ、たいした車じゃないのに、町乗り燃費最悪。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
だってぇ、見た目も最初いいかなと思ってしまった漏れが馬鹿だった、
　　　　　だんだん憎悪の感情。ちょっと変わった女で興味湧いたが実は・・
　　　　　とんでもない女ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
だってぇ、手放そうにも、早々に無価値ｗｗｗ別れ際まで最悪ｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
たまに、見かけたら10円攻撃したくなるぜ。ま　じ　で。ｗｗｗｗｗｗｗｗ。

乗ってる香具師はほとんどﾏｿﾞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 09:25:10 ID:b/Ryd1pL

ｗｗｗｗｗ
プレッソイコールカプチーノ軽自動車
しかもカプチーノの方が高価ｗｗｗｗｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 10:18:33 ID:ZCYsalRL

みんなー!!
わーいひさしぶりの荒らしさんキター!!!!
なんかうれしい!!ふつうのメジャー車スレみたいな気分!!
いらっしゃいませ。
いくらでも荒らしていってくだしい。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 10:34:42 ID:vEFBaVd5

p
ま
漏
だ
だ
だ
だ
　
だ
だ
だ
だ
　　
　
だ
　
た

乗
ｗ
ｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 12:11:07 ID:C8sMq1Wv

pu + presso = puresso ということか。うまいこと考えるもんだなぁ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 13:43:42 ID:pU8VoBxd

>>859
それはさすがに杞憂かとｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 14:55:24 ID:pCeQCklj

いやいや、わからんよー？
なにせデルソルも盗難に遭ってる

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 14:57:37 ID:MPHLUhn1

>>861

過疎スレにようこそ。
ところで本当にプレッソに乗ったことあるんすか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 15:31:43 ID:NlkFvudE

ファミリアネオも語ってくれ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 15:41:29 ID:pCeQCklj

どっちかというと同型のレーザーハッチバックのほうが好み

871 ：前スレ837：04/12/30 17:08:14 ID:3tK8EL3D

マイプレッソ退院。
オートウェーブに集まる話はどうなったの？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:29:21 ID:Kj7+zp4n

東海地区の香具師はどのぐらいいるの？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 03:36:09 ID:ezMwGFpu

新年初ｶｷｺｹﾞﾄ

>>860
セラはこち亀に出たんだよな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 03:46:10 ID:bdvNevAU

>>868当ったり前じゃん、乗ったことどころか所有してしまった。
数年。868さんこそ乗ったことあるの？？？？？？？？？？？？
乗っててプレッソ好きなら、マゾで変態だぜｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
カプチーノとかエスプレッソとか喫茶店で頼めよ。
車は最悪、まだ遊園地のコーヒーカップの方がましだぜｗｗｗ。
きっと古い上にきたねぇんだろうな。掃除も困難だしｗｗｗｗ。
腰痛に注意しろよ、狭い車内でヤニだらけだろうけどｗｗｗｗ
ちゃんと消臭して、メンテして、事故に気をつけろよｗｗｗｗ
まじ周りの車に迷惑かけて事故る前にさっさと廃車しろよな
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 04:53:03 ID:4VuHnzHC

>874
わーいまだ荒らしさん居てくれたー!!良かったー!!
出来れば後1000まで荒らし書き込みしてくだちい!!
そうなればプレッソスレでも第4スレまで進化出来まつ。
もっともっと荒らして!!!
もっともっと荒らし書き込んで!!!
すべてはわれらプレッソスレの進化の為に!!!

876 ：868（直４銀プレ）：05/01/01 13:38:16 ID:YkYbqjo7

>>874
あけおめ。
狭いのは試乗したときに、分かってたんだから恨むなら自分を恨めば？

自分のは禁煙車っす。シートはずしてガッツリ大掃除したばかり。
さっきチョイ乗りしたとこ。相変わらず機関は調子いいので廃車は当分先かと。

877 ：【大吉】【843円】：05/01/01 15:42:28 ID:osRRoAsM

ことよろ。
前半の文はセンスが感じられないが、
乗ったことあるのは確かっぽいな。
オレも長時間乗ってると腰が痛くなる。

あと、MT乗ってるんだが
ペダルの位置が合わないのか右足の足首が異様に疲れる。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:46:43 ID:eAxudZTb

98年、マツダのディーラーにプレッソ＆ＡＺ－３のカタログを貰いにいったときのことが未だに忘れられません。

僕「すみません、カタログ欲しいんですが」
店員「車種は？」
僕「プレッソお願いします」
店員「…プレッソ？どんなんだっけ…ああ、アレね。カタログ残ってたっけ…」（しばらくゴソゴソしたあと持ってくる）
僕「ありがとうございます。検討してまた来ます」
店員「あ、もう生産してないよ、それ。そんなのよりロードスターどう？」

めちゃくちゃショックでした。
デビュー当時そのカッコよすぎるフォルムにクギづけになり、ＭＳのフルエアロ仕様にして乗り回すのが夢だったのに…
その後スペックヲタになってからはシビックやレビ＆トレに惹かれるようになっていったものの、やはりスタイルの面でプレへの憧れも捨てられずにいたのに…
結局ＥＫ９乗ってますが、カッコはプレ＆ＡＺ３のほうが100倍好きです。今でも街中で見かけると羨望のまなざしを送ってしまいます。

879 ：878：05/01/01 21:48:55 ID:eAxudZTb

ちなみにそのとき貰ったオプションカタログ、戦後の教科書もかくやというくらいに黒マジックで品名や価格が塗りつぶされまくってました。
生産終了しちゃって、注文しても入らなくなってたんだろうなぁ（悲）
カタログ、未だに捨てられません。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:13:42 ID:id6vCsq2

いやよいやよも好きのうち。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:08:00 ID:zv4Nkhbp

今日、関東マツダからDMが来たのだが、
その中の中古車チラシに赤のAZ-3が載っていたな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:49:38 ID:7h/tfuIE

>>879 >>881
もののあわれ、を感じますね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 03:40:59 ID:CpSLP8tj

昨日コンビニの駐車場にシルバーのＡＺ－３が停まってた。
ボディはくすみ、ヘッドライトのレンズは黄ばんで、おもいっきりヤレてた。
鳥取で見かけるプレッソ＆ＡＺ－３ってみんなヘタってて、ピカピカに磨き上げられたヤツって見たことない。
せっかくカッコいいスタイルしてるんだから、もっと外装の状態に気を遣ってやればいいのにと思います。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 15:45:07 ID:L/cGki+Z

弾丸

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 17:11:34 ID:nKExwA31

>>883
うう・・・鳥取じゃないけど、このごろ洗車してないんでうしろめたいな。
ライトの黄ばみってきれいにするにはどうするのが有効？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 18:41:30 ID:taCw5QB3

ライトの黄ばみは、初期であればプラスチッククリーナーでガシガシやるとキレイになる（ただし相当タイヘン）と聞いたことがあるけど、大抵の場合そんなことじゃダメみたい。
長年紫外線に晒されたりして樹脂が変質しちゃってるのが原因だから、ユニットそのものを変えるのが手っ取り早いし、それしか手がない。
新品は高いから、少しでも状態のいい中古を探す（でもなさそう…）のが現実的かな。

どちらかというと黄ばんでから慌てるよりも、「できるだけ黄ばまないようにする」ほうがいいでしょうね。
ガレージを確保するとか、どうしても外に停めなきゃいけない場合は日光が射してくるのと反対の方向に鼻先を向けて停めるとか。

ところで全然話は違うけど、プレッソ＆ＡＺ－３のヘッドライトとカプチーノのライトって、形状似てません？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:09:04 ID:fNes768n

マイナー車マイナー車いうけど、北九州と大分の間のおれんとこは結構みるんだが、、、
実際国道10号線を走ってるプレはいわれるほど少なくない悪寒。
持ってる人少ない聞いてたからちょっとショック。
まぁ、近所じゃMSウィングつけてるのは自分のしかみないけど。。。w
エアロ割ってるのも俺しか見ないorz

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:19:02 ID:nKExwA31

>>886
そうかあサンクス。
とりあえず頑張ってこすってみる。

889 ：H6式V6緑メタプレ海苔 ◆EC8SJQhdmw ：05/01/06 23:45:15 ID:qp+vMJps

>>886
漏れのプレッソは、先月ディーラー車検から帰ってきたらヘッドランプの黄ばみが消えていた…
車に詳しい親戚に話したら「車検の基準に通らなくて処理したんじゃないか」って言ってたよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:12:07 ID:0Om8B1J9

>>888
けっこう傷つきやすいから、
あんまり強くこすらないほうがいい．
あと、内側も何気に汚れてるから
棒にガーゼ巻いて拭き取るといいよ．

オレはレンズを青色に着色してるけど
あれも黄ばみが目立たなくなる気がする

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 20:02:04 ID:TVIMXidt

オーディオから音が出なくなりやがったorz
交換したいけどDSPモデルなんでめんどくさそう。引っ張り出して後ろ見たけど、わけわかんね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 21:46:11 ID:F1lJi0Oe

↓

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 21:47:53 ID:F1lJi0Oe

８９３上等じゃゴル"ァ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:43:47 ID:zqoyy2XI

白紙に戻す検討し。プレッソの製造中止も白紙撤回。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:41:57 ID:/ecnlqf1

>>894
以上、>>894氏の初夢でした。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 02:41:33 ID:vdYU0XDi

GT4にプレッソがないのはどうしてだろう。
AZ-1はあるのに。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 16:18:05 ID:x+cP6uU6

↑知名度の差ですよorz

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:33:13 ID:eiOqfkSk

サイドステップが無いプレッソはなんか微妙。。
GT4に出てもどうせエアロ無しだろうな。
セブンもエアロ無しだったし。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 15:58:22 ID:WL65JuLU

でもGT4おもろいなぁ('-`)

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:48:18 ID:4tkuNVpL

すいません質問させてください。
姉が直四AZ-３のAT（年式はSRSとABSがついてないから初期のものかな？）に乗ってるんですが
3月に車検が切れる等で今度車を軽に乗り換えるみたいなんで貰おうかと考えています・・・
が、走行距離が10万㌔超えでエンジンからオイルが染み出してるとかでいろいろ厄介みたいです。
私は免許取立てのド素人なんですが練習用に車検とって乗り回しても大丈夫なのでしょうか？
実際の状況を見せられないので「Dラーもってけ！」とか言われるかもしれませんがよろしくお願いします。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:53:44 ID:OwumPT+r

>>900
なにをもって大丈夫とするかわからないけど、
ディーラーもっていって車検費用見積もってもらって、
自分が想定している練習用期間と財布と相談するしか
答えだす方法は無い。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:14:22 ID:f6bpz9Tj

>>901
ありがとうございます。
とりあえず時間空いた時にＤラーもっていって値段調べて考えてみます・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 13:56:56 ID:EJgGhWYf

>>902

今まで車検以外はほぼノーメンテの状態だったら、整備にむちゃ金かかると思う。
メカニックに「車検通すよりも買い換えたほうがいいですよ」っていわれるほうに
1000ガバス。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:21:03 ID:7W4PyHOH

昨年、自爆でAZ-3を殉職させた者です。
愛着捨て難く、二カ月程粘って同程度のAZ-3(またはﾌﾟﾚｯｿ)を探したものの、
結局適当な程度のﾀﾏが見つけられらずに車変えとなりました。
なんだかMTってだけでなかなか無いようで。
三年位前はそうでもなかったと思うんですけどねぇ。この車も、流石に希少品になってきたということでしょうか。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 05:05:13 ID:S9IK/2A4

http://search01.carstation.co.jp/search/search/detail.php?referer=1&stock=1:435058:222&img=1
もしかしたらこれ買うかもしれん、そのときは皆よろしくな

906 ：黒ぷれ：05/01/13 10:00:25 ID:AJ8eSSNf

カー用品店で車検見積もったら10万位安くなったので、そっちでやることに。
てか今日、今から持っていくんだが。

>>905
お待ちしておりマッスル。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 10:44:56 ID:J7uvEKvq

904 うちの嫁のAZ3 お売りいたしましょうか？ＭＴで平成６年式、走行50000ｷﾛ黒オイル交換以外はほぼノーメンテだけどまだまだ元気

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 12:18:33 ID:srO3g7ZB

>>905

10万km走ったタマなんか、やめとけー。
年式落ちても低走行車が良いかと。ＭＴに拘るなら気長に待つかオークション代行等を使うとか。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 12:32:05 ID:VG+2m/LS

>>905
お待ちしておりマイケル。

910 ：905：05/01/13 20:07:27 ID:S9IK/2A4

すまん、今日見に行ったら売約済だったorz
セリカを買うことになった
マジですまんかった

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 00:01:05 ID:JBILbqMS

オイル漏れは避けられないのだなぁ・・・

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 01:30:43 ID:peTnRUpC

競り負けてセリカ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 10:45:46 ID:yXd1psca

>>910
マツダの１０万km買うよりはそっちのほうがいいかも（ぉぃ

914 ：904：05/01/14 12:53:58 ID:78prnSmn

>905
おおー黒のAZ-3、正にど真ん中です。
しかも走行5万㌔とは。見つけたのは15～20万㌔のものしかなかったんですよ。
それでも３台のみ。

ですがもう変えてしまたっんですよ、車。
いつまでも台車、という訳にもいかなかったので。
探す間、1月頭まで台車のだったんですよ。
あんまり長引くのも店にも悪いかなぁと。

折角のお話なのですが、申し訳有りません。

・・これは初めからここで相談してみれば良かったようですねぇ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 05:39:23 ID:BpMDsc+g

これ
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?DEFAULTSTID=CS210810&DEFAULTTRCD=TR013_ACT&BKKN=W161007507&SHOP=211192034W&PFP=050120%2F1%2FW%2F91%2FH002496910224010101B0000002&MFLG=1
と
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=9090050114D0702144013&areacd=16&baitai=goo&flag=&lang=
これ。

一緒のように思うんやけど…
どう思います？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 06:28:30 ID:vOdnZ2Ej

はじめまして、初めて自分で購入した車が中古のV6・1.8ワインレッドプレッソ(MT)でした。
たまたまスレッド一覧で発見し、
「こんなマイナー車のスレがあったのか！」
と、うれしくなって書き込んでいます。

アイドリング中のエンスト、リアウイングの走行中脱落、
ゴム劣化によりパワーウインドーが途中で止まるなど数々の不具合がありましたが、
ぶん回せるエンジン、一目見た瞬間にほれ込んだ20年先を行くスタイリング、
雪の日でもノーチェーン・ノースタッドレスでも駆け抜けられるＦＦなど、
大変愛着のある車でした。
高速道路にてエンジンブローを起こし、
購入して２年ほど、総走行距離５万キロほどで白煙とともにご臨終となりましたが、
今でも稀に見かけると、懐かしさとともに魅入ってしまいます。

現在は別の車に乗っており、もちろん今の車が気に入ってはいるのですが、
車の性能以上にたくさんの思い出がつまった感慨深い車です。

車に全く興味が無かった当時の彼女に
「車なんか見に行かないでどこかに遊びにいこう」
と、ブーブー言われながらも連れまわしたことが思い出されます。
今ではその彼女も結婚し一児の母…。
時代を感じますな。

917 ：916：05/01/15 06:32:06 ID:vOdnZ2Ej

そうそう、サンルーフ周辺の雨漏り（にじみ）ってのもありました。
これは、広尾で外人ともめた際、屋根を思いっきり叩かれヘコんだのが原因だったかも…。

918 ：916：05/01/15 06:43:25 ID:vOdnZ2Ej

そうそう、この車、北米ではメチャメチャいっぱい走ってますよ。
特にカナダではよく見ました。７～８年前のことですけど。

919 ：916：05/01/15 14:27:05 ID:vOdnZ2Ej

連投失礼。
クラッチもイカれました。
一度全くギアが入らなくなり、空ぶかし状態で困っていると、
突然の異音とともに1速に入ったので、恐る恐る繋いでみると見事発進。
ホッと胸を撫で下ろし2速、3速と繋いだ瞬間、「ガリガリガリッ！」という轟音。
また、全くギアの入らない状態に…。
レッカーでディーラーに持っていったら、
「クラッチ板が粉々に砕けてギアの間に挟まったから一瞬動けたんですよ」
とのこと。最後まで粘ったその姿に驚いた。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:14:25 ID:ZwQWh6ND

>>919
何万キロのったの？
1.5MTはトルク無かったもんで、半クラでアクセル踏み込んで発進してたけど
16万キロ乗っても平気だったなあ。

921 ：H6式V6緑メタプレ海苔 ◆EC8SJQhdmw ：05/01/17 03:27:44 ID:lCgjIGYl

うちの子は走行3万キロ台で購入したのだが、クラッチ不調でOHしましたよ。
費用は忘れました…。

クラッチが変になせいで、巡航時にウォンウォン異音がしてましたよ。
7万キロ台に突入しましたけど、ファンベルトとエアクリを交換したぐらいかなぁ
油脂類は普通に交換してますけどね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 16:44:40 ID:toTiKq6G

プレッソに強いチューニングショップとか　ないかなぁ　ないよなぁ・・・

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 17:50:10 ID:iNpf9iqV

そこでKL換装に携わったあそこですよ

でも直4車の駆動系ならファミリアに強いショップでもいけるかも
直4エンジンの中身限定ならロードスターのショップとか

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:54:54 ID:vm5NDUZU0

B5の強化クラッチとかLSDの相談したい

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 08:47:43 ID:C1qftgml0

最初期のV6は、クラッチの容量が不足気味で、しばらくして容量対策された様子。
ながい坂とか最適ギア一定で上ってるのに滑り匂いしてくるようならそうかも。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:02:42 ID:vm5NDUZU0

ロアアームの補強棒が事情により１本あるのですが
ヤフオクで出てるヤツです
ボルト間50.5cmで作られてます
プレはこの部分弱いみたいで結構ゆがむケースが多いようですが
付けられそうな方に勿体ないのでさしあげたい次第です

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:49:35 ID:tCi+6pAi0

よくフロントが重いという記述がどういうことを体感できれば「フロントが重い」ということになるんですか？
全くの素人質問ですみません・°・(ノД`)・°・

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 12:15:23 ID:618VsAjL0

>>927

カタログ値７割
思い込み２割
体感１割

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 12:28:29 ID:yPP/1bBb0

>>927
後席に50kgぐらいの荷物を積むと体感できるだろ。
できないなら「自分には関係ない感覚なんだな」と思うべし

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 09:57:55 ID:EJWjva/P0

>>929
大部分の人は「車重が重くなった感覚」しか分からないよｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 13:56:11 ID:JK9qM1Ob0

>>930
漏れの場合V6だからだろうけど
リアミッドに荷物積むと回頭性がテキメンによくなった希ガス

932 ：黒ぷれ：05/01/21 22:19:10 ID:hC5MngLO0

通勤途中、何か踏んだみたいな衝撃（多分、何も踏んでないと思うけど）の後、変な異音発生。やばいと思って道路の端に寄せたら、そっからもう動けなくなりますた。DレンジもRレンジも駄目。
暫くしたら車体の下に液溜まりが…。赤い色のオイル、エンジンは問題なく掛かるんで、多分ATFぽ。
初めて三角板が役にたった瞬間（笑）。
ロードサービス呼んで何とかディーラーに持ってたけど、未だ連絡なし。
チラシの裏にでも書く事かもしれんけどね。

…車検通したばっかりなのに　orz

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:19:35 ID:TjJsKfHa0

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
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934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:49:01 ID:KLvUNiTX0

>932
うーーーむATFでつか...
本体下に硬い物でもヒットしたことでボディがヒビ割れて漏れた外部破壊的物か、
衝撃がつまり、内部で何かが決定的にガチンといっちゃった時のバックラッシュが伝わってきた物か,,

とちらにしてもお大事にしてくだちぃ、

935 ：黒ぷれ：05/01/22 22:36:49 ID:tURH/GBv0

>>934
どうやら中でイッてしまったようです。
交換するしかないらしいですよ。
流石に新品とはいかないんで（予算的にも）、リビルドか中古のだろうけど。

…これはもう駄目かもしれんね。

とちょっと弱気になってみたりみなかったり。

936 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/01/22 23:54:56 ID:/tiOW3r40

　AZ-3もプレッソも一目見て（買うって）即決した！んですけ
ど。やっぱ状態が心配。なるべく高年式買うとして特に注意すべき点
あります？故障が一番怖いけど、内装やドア、ハッチゲートとかの
へたりとか・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:24:59 ID:HmsF3MlX0

>936
えっと、とりあえずでつが。

足回り　　ドラシャフブーツの破れ　　　リアキャリパー固着(保守悪いと出やすい)

エンジン　(V6)インテークパイプ蛇腹部のひび割れ(アイドル不調)
　　　　　　各部のオイルシールからのオイル滲み
　　　　　　　(この二つはV6の持病)

　　　　　　マツダ全般　ハイテンションコードの劣化
　　　　　　　　　　　　　　オルタネーターからによるAV系へのノイズ

これといって深刻な話しては無いので。後は固体ずつのヤレ具合って感じになるかと。
コードやドラｼｬ、インテークは、交渉時に「買ったとしたらｻｰﾋﾞｽで直してくだちい」と言って見るのも。

938 ：白プレ＠前スレ837：05/01/23 03:49:24 ID:oZJ18X3j0

バンパー直った｡・°・(ノД`)・°・｡
ユーロテールももう1度買おうかな。円高の今がチャンスかも。
しかも昔128$だったのに今は95$になってて萌え。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 11:43:48 ID:lFZZ0+dm0

ユーロテール買うならどこがおすすめ？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 12:21:29 ID:mFcEgI0H0

>>936

ドラシャブーツ破れ，
インテークパイプ破れ，
プラグコード（純正）のリーク
すべて4万キロ代で起こりました．

樹脂，ゴム系はこのあたりで劣化すると思われまつ．
買ったらおせーてね＾＾

941 ：白プレ＠前スレ837：05/01/23 18:28:56 ID:oZJ18X3j0

>>939
俺はまたここで買いまつ↓

ttp://search.ebay.com/MX-3-ALTEZZA_W0QQfkrZ1QQfromZR8QQsatitleZMXQ2d3Q20ALTEQ5AQ5AA

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:04:22 ID:bblzX+l10

KLプレッソ作ったショップにいてきた
いろいろお願いしてきた
うは楽しみ

943 ：KF搭載クロノス兄弟車乗り：05/01/23 21:44:04 ID:9kAmqnFO0

昨夜後ろから見て、宇宙人みたいなテールランプだと思った。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:00:21 ID:mFcEgI0H0

>>941

そこって海外発送してくれるの？
corksport高いからあきらめてたんだけど･･･
できるなら，オレも買おうかなぁ。

945 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：05/01/24 00:18:01 ID:RWNFB2yd0

936です。　
　>>937,940 サンクス！状態のいいの探せば
細かいチェックでいいということですね。
　資金はさすがにすぐ出せるほどあるけど今
それなりに忙しいのでゆっくり探します。
Dらー在庫とかも少なそうですね？かなりいろいろ
検索する必要がありそうだ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 02:56:11 ID:owlVg4H10

>944
１セット100ドル以下ってことは
海外オークション代行業者に頼んでもコークより安上がりかも。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 10:03:48 ID:uyW8JNrs0

おまいらオーディオの接続って自分でやりますたか？
プレッソに社外品オーディオを接続する時、取り付けキットは必要ですか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 15:48:25 ID:owlVg4H10

取り付けキットと接続ケーブル？みたいなのが必要。
どっちもカー用品店に売ってるよ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 13:27:58 ID:GCgWAavi0

めちゃくちゃ条件が良かったプレッソ、今朝ディーラーに電話したら売約済みですた・°・(ノД`)
http://www.mazda-ucar.com/view_detail.php?ucar_id=29fa0001#

ここまでいいの今後出てくるかなぁ。
漏れはプレッソ/AZ-3オーナーになれるんだろうか(*´д`;)

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 13:37:37 ID:YEpd7Pxl0

朝でがけにﾌﾞﾚｰｷ警告灯点灯!!　(*´д`;) 週末でーらーに行かなきゃ、、、

フルード漏れは無い様子なんだけど、後どんな症状の時点灯条件に入ってるんだろぅ、、

951 ：950：05/01/27 13:38:54 ID:YEpd7Pxl0

もちろん、動かしてはないでつよ。(汗

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:19:14 ID:rA6OrIK/0

保守

953 ：黒ぷれ：05/01/28 01:08:52 ID:d4Oe3YIw0

修理費用の見積もりがまだ来ない……。
しかし、AT載せ替えで幾らになることやら。針の筵でガクブル状態。

先生、早くまたプレッソに乗りたいです……orz

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:04:54 ID:HcfLBeMx0

MSウィングにカーボン風塗装
赤ボディに恐ろしく浮いた黒羽　失敗した

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 13:24:42 ID:yNcWKZYz0

>950
ブレーキ液面下がったくらいしか基本的にセンサーないよ。
漏れてないなら、パッドが減って液面下がったと思われ。
制動系なんだしもしもの用心にディーラーへドゾー

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:14:55 ID:Yo3+31UE0

軽ハッチバック用のGTウィングだと大きさもちょうどよいんじゃねと思ってみた

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:16:27 ID:viQCIjfD0

山梨の甲府では最近、当然それぞれ別オーナー
のプレッソをよく見かけるのは何故だ。
結構山梨なんかにオーナーいるのだろうか？
　欲しくなるなあ。１．５のATで良いや。
この車、保険料安い？燃費は？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:08:56 ID:jtrc2RJa0

ガーニッシュの上にGTウィング？
・・・ありえないっす

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 09:56:41 ID:nRcImb410

>>958
どこかのHPで付けてるのみたよ。
まぁ，オレ的にはなしだった。

MSのフロントほしいなぁ
どっかにない？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 13:24:19 ID:jrbCn0zD0

漏れの部屋に転がってたり要修復だけど

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:46:02 ID:bOD9emeP0

offを考えてる件について

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 12:27:37 ID:j7MBlGRO0

群馬でoffを考えてる件について

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 14:22:22 ID:bI2z0F54O

>>961 >>962
どっちも詳しく

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 19:05:33 ID:+vHwjCho0

今日、雪の壁が崩れてその塊が車にぶつかっていた。
助手席側のドアとリアがボコボコ。
板金屋見積もりドア交換と板金で１５万。
終わった･･･････orz

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 11:20:55 ID:LT6Ueku50

offといえば　白プレ・黒プレさんはまだいるけど赤プレしめじ氏は何処へ？
寒くなった今が旬なのに

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 12:12:05 ID:W4Y1uU2d0

長野あたりでスキー・ボードoffとかどう？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 21:47:06 ID:omvOqlWA0

このスレでは関東以外の場所を挙げるとボコられるから注意した方がイイヨ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:42:36 ID:kyAJfS52O

しめじは別の車に乗り換えたらしいよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:03:50 ID:NMMU46qU0

あんまり曲がらないから壁に刺さって亡くなったんじゃ

970 ：黒ぷれ@無念……：05/02/05 23:37:17 ID:+6QXrXEd0

……スマヌ。
残念ながらウチのプレッソ、リタイアですorz
中古で買ってから約６年、総走行距離145,000km（内俺が約95,000km）。
よく走ってくれました。故障とかも色々したけどさ。
とりあへず、今は感謝の気持ちで一杯です。

offやるとしたら、遺影（おい）持って参加とかって有りでしょうか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 15:11:59 ID:83aamqn50

黒ぷれから部品取りoffだな

972 ：黒ぷれ@無念……：05/02/06 19:09:40 ID:wO6oTp0q0

>>971
とりあへず、つくば市内のマツダディーラーに預けてある。
ユーノスとV6のエンブレムは取り外してもらうけど（次の車にでも着けてやる（笑））、あとは基本的にそのまま。あ、フロアマットも使い回すけど。
つか廃車の方向なんで、むしろ有効活用してもらえるならそれも有りかと。

そんな状況でも、念のため毎日エンジン回してくれてた営業Ｔさん、ありがとう……(つД`)

次の相棒の商談中に目の前の道をAZ-3が２台程通過。未練だぜ……。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 00:24:14 ID:u93WBMsK0

当然次もプレ AZ-3だよな(ﾟдﾟ)bΣ

974 ：黒ぷれ@無念……：05/02/08 08:10:21 ID:OegdF5pz0

>>973
本当はそうしたかったんだけど、タイミング悪く近場では見つからず。
それと、新しくプレッソ／AZ-3オーナーになるべく探してる人も結構居るみたいなので、そんな方々に譲ろうかな、と。

つか、やっぱ俺にとってのプレッソ／AZ-3はあの「黒ぷれ」なんだ……。

975 ：緑メタな人：05/02/09 22:40:56 ID:J+m+hcMA0

お疲れ様でした＞黒ぷれ様

漏れは最近関東に戻って来たので、よかったらオフ出ますよ。
ただし、車は凹んで14日から入院予定。入院中ならキャロル（笑）で参加かなぁ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:43:40 ID:J+m+hcMA0

あ、あとパワステのリザーバタンク下が滲んでたな。
この辺をオーバーホールしたら幾らぐらいになるんだろ。
まぁ当分放置の予定なんだけど。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:48:01 ID:J+m+hcMA0

新ｽﾚ立てますた。当面新ｽﾚはsage進行でおながいします。

★ユーノスプレッソ　AZ-3★について語ろう 4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107956791/

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 03:02:53 ID:N9F42AQy0

銀プレ乗りの香具師ですが、
プレッソって窓ガラスの透け率高くない？
ＵＶ使用にしてくれたら良かったんだけども。なんか中見られ放題な気が
最近してきたので、フィルム貼ろうかと思ってるんだけど。
でも、リアの窓ガラスは歪んでて貼りにくそうだなァ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:14:14 ID:uMQVosi90

ヴァリエッタよろしくオープンカーにしてみようと
格納機構が思いつかないから屋根は未使用時は取っ払う方向で
ただでさえないボディ強度をどうしようかと

>>978
ハッチはずして貼ったら楽でした（ぉ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:35:18 ID:RTTFS9rK0

>>978
いっそガラスを紫外線・赤外線遮断ガラスに換えるとか

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:44:03 ID:HH4pvr2x0

オレは塗る系をつかっているよ。
内側から見ると斑に見えるけど、
外側からだとキレイに見えた。
フィルムの空気残りよりいいと思うよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 10:55:31 ID:EySumlx90

金に糸目をつけないなら、ディーラーに頼む。
以前○東マツダに頼んだら、フィルム1枚できっちり仕上げてくれた（多分外注だろうけど）。

つきあいのあるディーラーに、丁寧に仕上げてくれるフィルム屋を紹介してもらえれば
中間マージンを取られずに済むんだろな。漏れは今は実家住まいで、兄の同級生が経営してる
オートザムに世話になってるので、今ならそうするｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:55:46 ID:/0f6azoF0

ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽとかに頼もうかと思ったが、
塗るヤツてのがあるのか。知らなかったｻﾝｸｽｺ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:00:34 ID:EySumlx90

塗るヤツって、どのぐらい効果が持続するんだろね

985 ：黒ぷれ@無念……：05/02/14 08:56:36 ID:0xEnROBK0

俺が前買った塗るタイプの奴、ってもフィルムというか紫外線カットの？　
は、そんなにしなかったかな、と。\1,000位。
１～２ヶ月持続だったような。