【E型が】インプレッサGDAスレ33【最終形態】

| ｗ ー；）｡o（このﾇﾚで一般論を語ったのが間違いだったか！ｗ>>殆どの人、気付きもしなかった

種芋。
ほとんど移動時間でした。電車だから面白くも何にも無かった(ToT)
インプなら、疲れるけど楽しかったろうにねぇ。
( ´-｀)｡oＯ(こっちと向こうじゃ同じ食品の店でも規模が全く違うのね。

>>836 こいわいﾀｿ、
ではﾏｼﾞ・ﾚｽで・・
Ｉｍｐｒｅｚａとかは型式認定なので、量産車はみんなそうなんですけど、
実車を車検場に持ち込む必要はないんですよ。 持ち込み登録とか
なると取説とかも持っていかなくならなくなって、前もって貰うことは
できないんですﾅ　S202なんかは持ち込み登録ﾀﾞｽ そういえば車検証の
型式にはなんとあるんでしょ？ S202とかS401とかは？ 不明？ｽﾊﾞﾙ？


　　 　　_＿＿_∬_____　∧∧
　　　／　　　　且　　 (ω-ｌ|ｌ)、　｡o( ま、どうでもいいことです ・・・
　 ／_＿＿＿＿＿__／γ　　 丶
γ´￣￣￣￣￣￣~｀ .ﾉ＿,,,,,...ノ~
ん※※※※※※※※ゞ

スパイソフトらしいのが64も棲んでたよ。ｹﾞﾗｹﾞﾗ
でも、ISEARCHツールバーってのが消えないTT

別のスレからのコピーになるんですが

某所（ネット上ではない）でインプレッサＷＲＸＧＤＡ（涙目）が
１７０万で売ってたんだけど、これって買いですか？
改造点はマフラーがフジツボのレガリススーパーＲ
chargespeedのエアロパーツ付きらしい
一応修復歴なし、走行距離１万ちょいだった。
実物見たが何をチェックしていいのかわかんない。
車が車だしキツイ使い方したのかなぁと思ってみたり

　　　　　　　　　_|￣|○_|￣|○_|￣|○
　使ったら　　　_|￣|○_|￣|○_|￣|○
　再利用でつ　_|￣|○_|￣|○_|￣|○
　　 　　　　　　_|￣|○_|￣|○_|￣|○　　グラ
　　　☆★☆ 　_|￣|○_|￣|○_|￣|○　　　　　グラ
　　 (;´･ω･)　 _|￣|○_|￣|○_|￣|○ 　　　　　　　　　　　　砂さんへ、
　　 /ヽ○==○_|￣|○_|￣|○_|￣|○
　　/　　||＿　| _|￣|○_|￣|○_|￣|○　　　 　　　　思う存分使ってね・・・ｗ
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）(_)）￣(_)）

>>843
実車が見れるなら、
走行距離から考えて純正タイアの減り具合かな？片べりとか変な減り方してないか。
地面に這って下回りも見る。
後はわからんｗ

説明書の類を読むのは子どもの頃から好きで、交通教本なんかも
「頭が面白い」という理由で幼稚園のころから読んでいたから、
免許取得の時には凄く楽だった。当然、家の車の説明書も舐める
ように読んでいたけど、うちの親父は質素な人で、買う車はなん
にも装備が付いていない為、説明書の１／３は関係ない装備の記
述だった。

ところで、インプの説明書。スポーツシフト車のシフトロック解
除ボタンについて説明が無いのだが…普通のＡＴ車の奴は説明し
てるけど、後は類推して分かれってか？

>>843
み(ryさんが言われるようにチェックした方がいいかと。
>>843のみの情報だと、買いなんだが。


(´-`)｡oO(わすの装甲距離3.2ﾏｿ�`、修復歴なしの涙目GDAは買いですか(ﾌﾟｹﾞﾗ

私の在庫歴１０ヶ月の未走行車が２００万だったからそんなもんじゃ
ないでしょうか。>170万　エアロ着けている車は、それ外したら下
に傷があったりする場合があるので注意した方が良いかも。

ＧＤＡはタマ探すのに苦労するぐらい人気無いので中古は安いっすよ。
私のはＡＴなので益々人気無し。あまり気になるんだったら新車か未
走行車がお奨め。もうちっと待つと３月末に登録した在庫車がカース
ポットなどの中古車屋に出てくるかも知れないからそれを狙うという
戦法もアリ。でもこればっかりは運次第。

>>847に名前入れるの忘れてたｼｮﾎﾞ━(｀･ω･´)━( ｀･ω)━( 　｀･)━(　 　 　)━(･` 　)━(ω･` )━(´･ω･`)━ﾝ…

今日、タイヤを交換。以前書いた、ピレリP7000 215/45R17。4本セットのみ
販売で\49,800（税込み￥52,290)。工賃・タイヤ処分料入れても\58,490。
同クラスの他のタイヤと比べてもかなりお徳（普通7〜8万円台）。

うわっ、安っ！　ウチのも横浜の純正の奴がスローパンクチャ
で傷んでいるので、交換せんといかんなぁと思ってるんですが、
どれにしようか迷ってます。１６吋なんで探せば色々安いのあ
るでしょうが、タイアって替えてみるまでどんなのかわからん
から慎重に成ってしまいます。

つーわけでインプレ希望。ｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ

PS2とドラゴンのレポもきぼんぬぅ

今2003年の北海道ラリー見てるけど、ヤバイねぇ。。。(俺が)
インプレッサ乗りたくなる（TT

交換いつでもおまちしております♪>>鳩様

あげあげ。

>>ﾇﾚｲﾁたそ
ああ、ﾈｵﾊﾞすか。
ｳﾁとは縁が無い・・・・。

自働波のタイヤ見てたら、ほい〜るほしくなった・・・。

>>856 牛車ﾀﾝ
わすとはかぶるかもね
( ﾟ-ﾟ)｡o０(タイヤ注文してきました

E型登場が6/8という情報を見つけますた。
信憑性はどうだろう。
まぁ、ボーナス商戦狙いっつーことならそれぐらいにはなるだろうか。

GDAAのAT車です。エンジンが冷えていると、かぶったような感じであんまり走らない
のですが、こんなもんでしょうか？

>>859
それは低速時？それとも全ての回転域でそうなのでしょうか？

低速域ではそんなもんだと思います（あんまり走らない）エンジン
のせいというよりＡＴのせいだと私は思ってます。かぶったような
感じという所が気になりますが、たしかにこのエンジンはかぶりや
すいようです。

>>811>>813-814
長押しだったんですかー！
そしてAとBって2個分、記憶できるってことだったんですね。
分かってしまうと、何て恥ずかしい質問だったのかとｗ
どうもでした！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ii~'',
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.!　'; 　　　　　　ちょっくら沖縄行って来る。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 !　 ';
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 !　　';,
　　　　 ..................,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,;;;;;;;;;;;;;;・'",´,´,｀,ヽ;;;;;;;;;,,,,,,,,,,,,,................
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。!´´´´　　｀'ー-.、、,__　_,.- '"´￣｀`ヽ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,!　　'' ´ 　　　　　　｀｀　｀　´ＪＡＬ r .ii';、
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 , '´　　　　　　　　ゝ　、、、　　　__、、、、ゝ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,_______
--r---r‐‐‐r'''''''''r""""r,,;;、'"´,;;（　,　　 ）)　　　 ー-.、,__ヘ'"´!ニと´ニi¨ゝr━━r━━r━;;;;;;r;;;;"
￣￣￣￣￣.:￣´ ´;;;;;（;:゛.:）（;:゛.:））｀`""';'';'';''"i.ii"i;（;:゛.:）（;:゛.:））　　　/´ ｀ヽ‐''''''´´´´´
　　　　　 　　　 ｀ ｀ ´´｀~´´ー｀~´´ー-- '´ ｀´　.!!! ! ｀~´´ー｀~´´ー-- '´

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083563948/

こんなスレが。

>>863
（´･∀･`）ﾍｰ　岡山って珍しいの？

>>851-852NB@4AT氏・蛙氏
P7000のインプレ
交換してすぐにでも分るのは、純正（RE011)に比べて乗り味がソフトな
ことですね。路面からのショックの吸収が良くなってます。パターンノイズ
もトレッドパターンから想像するよりも控えめ。RE011より低いのでは。

ハンドルを切ってもクイック＆剛性感のある「ガシッ」とした感じではなく、
粘るような「ググッ」といった感じで曲がっていきます。この辺りは国産メーカーと
ヨーロッパメーカーのスポーツタイヤの考え方の違いですかね。

今日、御柱祭りを観に諏訪へと雨の高速を走ったので、P7000の売りの１つである
ウェット性能も試せました。結果は上々。伊達にW規格（対応最高速270km/h）を
取ってませんね。
視界が利き難くなる程の雨の中を走りましたが、グリップ感は落ちず、排水性も
良く派手な水しぶきを上げることもありませんでした。

まだ、スポーツ走行面でのチェックをしていないので、そちら方面はまたこれから。
恐らく国産スポーツタイヤ（ポテンザやアドバンは勿論、同格のG3やDNAGP、ディレッツァ等も）
程ドライグリップは高くないでしょうが、コントロール性は良さそうですね。

見た目の特徴は、ロープロファイルタイヤなのにリムガードが無いので、
サイドウォールがなだらかにラウンドしてます。まあ、このタイヤが出た頃
（5年以上前のはず）の輸入タイヤにはリムガードの概念は無かったので、
これはしょうがないですね。あとはこれも輸入タイヤらしいのですが、
タイヤのヒゲやミミ（タイヤの型からはみ出た余りのゴム）が付いたままです。

>>蛙氏
ピレリドラゴンはP7000の後継モデルなので、P7000の性能を何割か向上させた
感じなんでしょうね。トレッドパターンは全く違いますけど。

岡山の思ひ出

今からちょうど１０年前、新幹線待ちの時間が少しあったから
駅前のパチンコ屋で時間つぶしをしてた、、、が、、、
大当たり連チャンが止まらなくなった。
そうこうしてる内に新幹線の時間が、、、止めるか？続けるか？
結局止めて隣で打ってたケバイおねいちゃんに席を譲って新幹線に乗ったが
それでも数十分で７ﾏｿ円くらいの儲けだったかなぁ。

つーことで岡山大好きだよ〜

>>ＧＧＢにーさんthx

以前、セリカＧＴ−４に乗っていた人がＲＥ７１１からドラゴに履き替えた
時には「堅い、グリップしない、五月蠅い」と言っていて、ピレリに良い印
象を持っていなかったのでちょっと意外でした。Ｐ７０００とドラゴじゃか
なり違うのか、それとも改良されたか？しかし、ＲＥ７１１からじゃ差が付
くのも当たり前？という気がしないでもない。なんでそんなタイヤにしたん
だろう。７１１が限界だった上に安かったからか？

ウチのはＧＤＡでそれほどゴリゴリ走るわけでも無し、Ｇ３かＤＮＡＧＰか
ドラゴかパイロットプライマシーという感じで検討中であります。

でも買うのは夏のボーナス出てからだなぁ。

http://impreza.pekori.jp/gdb_tuning/gd_tuning94.html
http://impreza.pekori.jp/gdb_tuning/gd_tuning92.html

「安定したような気がします」ばっかじゃん。

>>863　A助ﾀﾝ

＞69 名前： A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs 投稿日： 04/05/04 19:02 ID:BsVPPkH7
＞岡山ナンバーのコテハンが大手を振ってやってまいりました！！！

ごめん、思わずﾜﾛﾀ。

いやぁ、岡山ナンバーがそれほど人気とは露知らず。ﾌﾌ

>>867　NB@4ATさん
そういえばDNA GPは来年当りにモデルチェンジしそうだと、超自動交代の店員さんが言ってました。
安いしわすもまたDNA GPにしようかとも思ったけど、在庫調整とか入りそうでパスしました。


週末にはプレセダに変わりますよん。実質、半年しか持たんかった＞GP
ちゅーか、>>58 白ごまさん、期待に添えなくてｽﾏｿ
というよりも、215/45/17ってないんでつよ＞PS2
(-人-)｡oO(タイヤが来年まで持ちますようにｗ

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　きょうはこどもの日だす、あとはわかるな・・・(ry　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　

　　　　　　　　　 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　,＿＿　　　 　　| こどもの日だし、　１０００GETできますように…
　 　 ／　　.／＼　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　 　　　o〇　 　 　　 　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）,＼　　 　☆★☆ 　ｵｻｲｾﾝ　 　|;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　 （,, 　　）　ﾅﾓﾅﾓ　　　 　|;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ �D⊂　 　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;:iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　. （　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊ

気が早いなー

＞アすけタン
月食見えた？

お？
月食なんかあったのか？

ところで、RE01って近々にモデルチェンジあんの？
なんかそんな噂がどっかであったようななかったような。

http://www.excite.co.jp/News/society/20040505091547/Kyodo_20040505a495010s20040505091558.html

へぇ。

>>872　ﾊﾞｳﾀﾝ
早過ぎ〜ｗ
最近のペースだと週末くらいでﾅｲﾉ？


>>875　A助ﾀﾏ
ここで夏に出ると言っており松。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079960413/264

( ´-｀)｡oO(ﾜｽﾆﾊﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾗｼﾞｱﾙﾊｶﾝｹｲﾅｲﾅ)

夏かぁ。
新しいタイヤパターンどんなのになるかはよ見たい。

つーか、俺完全にインプの買い時見失ってるな。
買えない状況ではあるんだけど買えても買わないほうがいいんじゃないかってぐらいに。

今年の車検はやって、再来年までには出る間違いなく新エンジンの次期モデルにしたほうがええんちゃうかと。
レガ、フォレ、インプのターボが一気にエンジン切り替えるのいつやろね。
インプはハイブリのSTiと通常NAのWRXになるかもしれん。そしたら俺は敗北者。

来年買えるなら走行距離の少ないD型中古がええかな。

>>879-880　A助ﾀﾝ
たしか、「最新のｲﾝﾌﾟﾚｯｻが最速のｲﾝﾌﾟﾚｯｻ」だっけ。
年改が細目に行われるが故の悩みだねぇ。
でもそれを気にしてたら極端な話、生産中止になるまで買えなくなるよ＞ﾏｼﾀﾞ､ﾇﾊﾙ車
新エンジン搭載したら、今度は初期トラブルが気になるだろうし。
どこかで妥協点を見つけないと買えないかも。
足回り(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなE型購入→初期トラブルの対策済み新エンジン搭載モデル　の買い替えがﾍﾞﾀｰ？

結果的には、GDBはFMC時とC型登場時が、一番得する買い替えのタイミングだったのかも。
GDAだとVﾘﾐ時かな？

次期型で、
＞ハイブリのSTiと通常NAのWRXになるかもしれん
のなら、買い替えの際には、NAを選ぶだろうな＞わす
どっちにしろ駆動方式はAWDだろうし、本当にNA2L220(ﾟдﾟ)ｳﾏｰになるのなら、高回転まで回って楽しそうやしね。

( ´-｀)｡oO(2ｃｈ専用ﾌﾟﾗｳｻﾞって便利やね)

ネオバに履き替えた
中古RE070との比較なんでアレだけど路面の影響は受け辛くなってる
あとハンドルを切った時の動きがモッサリした気がする

ミーハーですんまそ
ＷＲカーみたいにキュリュキュリュ言うブローオフってない？

http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?905004050190508280022+18+goo+
このインプって買いか？

騙されてるYO!

思ったんだけど、2006年からのWRカーNA化は決定事項だったっけ？
その場合のNAエンジンってどんなものになるん？
下からトルクの出るNAエンジン？
ただターボを無くしただけってことにはならんよな？

次期インプもそうだが、エンジンがどんなものになるのかさっぱりわからん。
EJ20でなくなるのは確定かぁ？