【笑】プアマンズ・ベンツ＝セルシオ【Part.4】

よいしょ

千以上の車買うと税務署がくるからね

こんなすれがpart4であることにびっくりしました。
ぶっちゃけた話ここの住人で新車のS・G・SL・CL糊は何人いますか？
この場合、脳内ベンツはカウントせずということで
よろしくお願いします。

>>887
ベンツのクラクションは『プ−プ−』とは鳴らないよ。w　そりゃ、おまえの乗ってる
軽の音。ww
ベンツのクラクションは『パー、パパー』だぞ。　
　知ったかこくんじゃねー。バカ。w

中便買い・・・（;´Д｀）ﾊｽﾞｨ杉

>>890
来た事ないけど。

>>892
＞『パー、パパー』
和音だから『プヮー、プヮプヮー』だと思われｗ

http://www.carview.co.jp/premium_report/celsior.asp

この動画のセルシオの難波　ヤクザさん・・・

>>890
こねーよｗ

>>897
中便買い、決定！

>>898
・・・。

真面目なリーマンのみなさんへ
下請けの中小がセルやベンツに乗ってやってきたら
儲かりすぎなのでもっと叩いてあげてください

>>891
いるわけねーだろ。今さらそんなこと聞くな

ベンツって壊れやすい！？！
こないだ納車1週間でオーバーヒート！！！！
やられたや☆せ

>>900
ベンツＳは流石にいないが､ベンツＥやセルシオに乗ってくる下請さんが
来るが儲からないってさ｡

セルシオ乗りには、やっぱり「超えられない壁」のコンプレックスってあるんだろうね。

学歴板じゃ、専門卒が大卒に「実力が大切」と食ってかかり、
ブランド論争じゃ、ドンキー無印バッグが「機能性とのコストパフォーマンス」と
ヴィトンに食ってかかるのが、小市民ってもんだ(ﾜﾗ。

セルシオ乗りも、よっぽどコンプレックスを抱いてるんだろう。
同じ値段でも、ベンツだと「中の下」のグレードがやっと。
Cクラスの上級グレードの車すら買えない。
だがセルシオなら最高級グレードが買える。
無論、中古車でも全く同じ悩み（ｗ

車をよく知らない人への自慢にはいいかもしれんけど、
わかる人にはわかるんだよね。あ、この人ベンツ買えなかったんだなって。
たかだか500〜700万円レベルの車で、高級外車と同等のステータスを
欲しがってるんだなって。見栄っ張りの貧乏人なんだなって（ｗ

得意げにセルシオに乗ってるドライバーを見て、世間はそう風に思ってる
ことに気付いたらどうかな。いや、もしかしたら、そんな世間の、予想以上の
冷たい視線にさらされて、正直耐えられなくなってきてるんじゃないかな？
だから一生懸命、ここでベンツ・バッシングを続けてんだろうね。
哀れだね。

>>904
だな。
オレはﾋﾞﾝﾎﾞｰだからセルシオです
たかがクルマに借金する気もないし･･･
ま、身の丈にあってるってことかな･･･。

中便買い・・・（;´Д｀）腸ﾊｽﾞｨ杉

>>905
904はよく見るコピペだよ。w　　　真剣に取り組むな。ww

予算からいったら国産のほうが断然良い車買えるじゃん
1000万も出してセルシオよりいろんな部分で劣るE買う人ってバカじゃないの　と思うよ
ヘンツ買うならSかCLかSL　またはそれらのAMG等

AMG S55L 現行車乗りですが、何か？　　　　　　




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フリーター（自由業）でつｗ

EMVって何で40万もするの？
ナビ如きで40万・・・アホか！

>>904
日独の高級車同士で比較しているのに、大卒と専門卒の比喩が
出るのっておかしくないか？(専門卒を蔑視する発言では無いよ)
日本の大学とドイツの大学で比較するのが自然だよね。

あと、他には「ベンツ＝ROLEX／セルシオ5000円デジタル」とか
言う人もいるけど、これだって本来はグランドセイコーあたりを
比較対象に出すべきだよね。5000円時計に相応しいのはチョイノリ。

ベンツオーナーの思考回路って、重大な欠陥があるんじゃないの？
・・・あ、脳内オーナーや低年式中古ベンツ乗りならあり得るね。

>たかだか500〜700万円レベルの車で、高級外車と同等のステータスを
>欲しがってるんだなって。見栄っ張りの貧乏人なんだなって（ｗ

↑それってベンツの下位車種乗りの事では？安い4気筒のＣクラスを
買うのが精一杯なのに、セルシオとタメを張ろうとする馬鹿とか。
(自宅周辺の道路事情で"サイズありき"で車を選ばなければならない
人が、プレミオあたりと比較してＣクラスを買うのはいいでしょう。)

セルシオのダメなところはコストを考えすぎたところだな
センチュリーのノリで作ったらＡ仕様で８００万くらいだろ？
Ｃ仕様なら今の価格差でも８７０万
Ｓ３５０には値段でも勝てるし、同じ土俵で見てもらえる

>>911
グランドセイコーって・・・
あれ、定価はロレックス並み・・・
誰が欲しいんだ？
価格で行くとセルシオはオリエント・ロイヤルくらいだな

>>913
まぁ、グランドセイコーの中でも価格幅があるのでアレだが
どの道「無印バック」とか「5000円時計」的な比喩はおかしい
って事を言いたいだけです。

良いねぇ、セルシオ

どこかの値段だけ立派な車と違ってお利口に見えるよ

AMGS55と３１セル乗ったけど、２倍位の差はそこには無いな
ベンシに乗ってる香具師はよく税金納めてますってくらいなもんだろ。

煽るわけじゃないけど、
それ言ったら200万そこそこのアコードセダンとセルシオに
3倍以上の差はあるか？

結局さ､俺ら貧乏人はコストパフォーマンス気にするけど
金持ちってのは､高い価格でネームブランド高級車が欲しいんでしょ｡
セルシオやベンツＥのような小金餅の車なんかじゃなく､最高に高級車な
ベンツＳが欲しいってな訳だな､こりゃ｡

916が書いていることは「まぁ、そうだな」と思えるが、
917が書いていることも同じく「そうだな」と思えるなぁ。

>>918
御名答。
ああいう人たちは遠出した先でトラブルに見舞われても関係ないんだろうな。
最高級車に乗ってれば。

あっ　これはあくまでも購入者本人の価値観って意味ね。
Sが最高級といってる意味ではありません・・・念のために。

結局中古のE便乗ってる人がセル塩乗りを煽ってたのかあ

ま、チンピラの言うことですから・・・

>>910
ヨタシオのナビの出来は良いぞ。
つか、２０系しか所有したことないけどな。

マジェスタはどうなんだい？

現塩のナビ良いけど、テレビ画面とナビ画面の2画面が出来ると最高なんだけどな・・・

>>925さすがにあのサイズに２画面はつらくないですか？
拡大図とかは２画面に一応なってるけどテレビとの２画面は・・・
まぁ携帯でテレビ見るくらいだから小さくてもいいのかな。
ただテレビは走行中は消えるのが純正では前提だから・・・

UCF11 C オーナーです。
UCF11 or 10 について語り合うスレッドがあったら良いなと思うのですが、
誰か立てていただけませんか？
（私はリモートホストがなんとかかんとかで立てれませんでした・・・）

UCF11スレッド立ちました。おじゃましました。

>>926
確かに2画面は見にくいです
ナビ画面で拡大率の違うナビ2画面表示してもやはり見にくくて1画面にしてます
ただルート案内時、テレビ見ながら(私はテレビキット付けてるので)曲がる時交差点拡大図だけでも出てくれると曲がり間違えなくて良いと思うんですよ
まぁ確かに走行中写らないというのがデフォルトなんだから仕方ないか・・・

トヨタはあんなに会社でかいのに
なぜレクサスのラインナップにＶ１２搭載の
フラッグシップががないんだろう？
Ｖ８じゃあイメージ的にＶ１２搭載車に対抗するのキツイだろ。
メルセデスみたいな高級チャンネルじゃあ
大体そろってるんだけどねぇ

>>930 作るの簡単だけどMBが終わっちゃうだろ　武士の情けってとこかなw

>>931
なにが武士だよ、田舎の盗人機織屋だろうが（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
歴史も品もねえアメ公と違って向こうじゃ黄猿の作った車なんて相手にされてねーよｗ
それでも貴族の情けで大衆車は買って頂けてるようだけどなｗ

親は国産大衆車、子供は勝手に貴族なので中便w

勘違い底辺晒し上げ　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>924
Aﾀｲﾌﾟｻｲｺｰ

これから出てくるんでない？　V12　280ｐｓじゃあ・・・
280ps規制撤廃されたらV12出てくるかも　
そういえば１年ぐらい前にベストカーにトヨタがマイバッハの対抗馬出すとか書いてあったけど
どうなったんだろう・・・？

>>935
なにが黄猿がマイバッハだよ（Ｗ
あのずるそうな億田の顔見てみろや(ﾌﾟｹﾞﾗ
Ｎｅｗレジェンドで充分

中便、しかもC便乗りってなんかそこはかとなく哀れ

中便買い・・・（;´Д｀）腸ﾊｽﾞｨ