【ジムニーは】パジェロミニ&Jrその4【問題外!】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
軽クロカン系のトップセールスを続けるパジェロミニと派生型のJr。
その良さ・根強い人気を存分に語りましょう。

前スレ(その3)
 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072586960/
公式ページ(三菱パジェロミニ)
 http://ime.nu/www.mitsubishi-motors.co.jp/PAJERO-MINI/index.html
なんでわざわざ煽るかね?
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 09:16 ID:EEnTKvNw
>>1 はオーナーじゃないね。。。。。。。。。
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 09:25 ID:S0Ql66Nx
新開発もできず予定もなくモデルチェンジできず
販売中止をスッパぬかれてもむりやり販売するしかなく
機能も特化できず、なにも知らない若いおねーちゃんか
嫁さんの買い物ぐるまとしか認知されず(クロカンとまでは
言わなくても本当に街海苔ばっかり)
どこへいくのでしょう
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 09:42 ID:j8LtPRPi
「重大事故の恐れ」指摘 三菱自へ販売会社が文書

 2000年10月に鹿児島県で、三菱自動車製のトラックの車軸とタイヤをつなぐ部品「ハブ」が破損して前輪が脱落する事故があり、その際に販売会社が三菱自動車本社(東京)に「重大事故につながる恐れがある」と指摘する文書を提出していたことが22日、分かった。
 文書は、リコール(無料の回収・修理)につながるクレームや不具合内容を記載した「商品情報連絡書」(商連書)。横浜市で02年1月に起きた母子死傷事故を調べている神奈川県警も文書を押収した。
 県警は、横浜の事故の前に三菱側が脱落の危険性を認識できたとみて、業務上過失致死傷容疑での立件に向け、詰めの捜査を急いでいる。
 国土交通省はこの商連書の存在を把握しておらずクレーム情報隠しの可能性もあるとみて、三菱自動車から分社化された三菱ふそうトラック・バスに文書作成の経緯を聴き、調査する。(共同通信)
[3月23日2時7分更新]
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 09:45 ID:bvtdT62u
苦だなリストラ出るかな?
こんなスレタイだと
事務ヲタが来るぞ〜ッ!!
キャーッ!
【三菱】 パジェロミニ Jr その4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080003047/

移動推奨
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11名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:13 ID:Sre9NGPQ
>>9>>10
必死のアピールゴクローサンw

女房が H58Aの犬の香具師に乗ってます。
クロカン系とは言え、軽のくせにリッター当たり10kmくらいしか走らないので全然経済的じゃない(;´Д`)

12名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:17 ID:BZyEuSCb
クロカン系って
全く駄目なのに笑わせる
なんちゃってクロカン系ならなるほどだけど

>>1はクロカンの意味調べてこい
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:18 ID:BZyEuSCb
>>4
三菱だからね

親会社のダイムラーからも見放されて
もうすぐ無くなるメーカーじゃそんなもんだろう
潰れる前に売れるものは売ってしまえで

そんな状況で三菱車買う奴は馬鹿
14名無しさん@そうだドライブへ行こう
マイチェンでターボが環境を理由に改悪されたのはガッカリだったよ。