【そろそろ】欧州車＞∞＞日本車Vol18【ガス欠か】

>>317

日野のは構造ミスじゃなくて整備不良。
三菱のは構造的欠陥。しかも過去にたくさん起こしてる。
もっと勉強してから書き込めや

>>313
そういえば、トヨタのニュース、余り見なかったな・・・

>>316
ランエボｗ

ソレはともかく、三菱よ、まずはブーレイグリルをやめてくれ。

必ずと言っていいほど無理矢理ヨタ叩きに持っていこうとする奴がいるのは何故？
しかもたぶん欧州車乗りではない

>>320

ランエボが世の中のどんな役に立ってるの？
アフォみたいなスピード出して事故起こして他人に迷惑かけてるだけの車なのにね

>>285は本気でS2000が250PSあると信じている香具師
現実は
Sクラスは排気量により異なる。
Z4>>>>(超えられない壁)>>>S2000
後は合ってるかもな

中立的意見

>>311
全体的に順番は間違っていないが、自動車では欧州車と韓国車の間に
超えられない壁があるぞ。
あと、ネットゲームは加入者数だけだろ？ｗ

>>322
ポルシェやメルセデスのＶ12ツインターボだって同じだよな。

>>317＝基地害三菱ﾉﾀ
お前とその池沼家族が扶桑トラックの餌食になったら
わかるだろうよ。（プ

いや、社会的には好都合だがな

>>314 そんな事件があったのか？俺のクルマの給油口はどうだったかな...。いつもセルフで入れてる
んだが、気が付かなかったよ。

>>316 キミは最低人間にならんようにな（w　もちっと品よくしなちゃい、匿名でも。
あんまり三菱のクルマは乗ったことないんだが、軽のミニカとコルトには最近乗った。コルトは正直
いいクルマだと思ったぞ。1300とは思えない乗りごごちで、昔乗ってたシトロエンをちらっと思い
出したくらいだ。それに、今のグランディス。いつの間にあんなにカッコよくなったんだ？
これは乗ったことないしミニバンに興味はあまりないけど、欧州車にデザインでも負けてないと思った。
.....って俺が感じたクルマってデザインを外国人が担当してたりするんだが（w（ヴィッツとか）
三菱のクルマにはいいのが多い。ジャッキー・チェンもそう言ってたぞ。（w
ほんとのリコールキングは、「あの」メーカーだし。

>>325
お前はアフォだなｗ
ポルシェのメルセデスのバイターボのるような連中が、漫画に影響されて
デブい体を無理やりシートに押し込み、目を三角にして峠せめるってか？ｗ

日本でも素でNSX乗る香具師はそんなことはないが、エボインプヲタときたら･･･

車は欠陥車、リコールは隠す、ディーラーの対応最悪、不祥事後の対応も最悪、三菱っていったい何様？

>>316
その三菱に技術提供してもらってるﾁｮﾝﾀﾞｲが最低辺。
最近では、MIVECをウリナラの技術ニダ！って言い出したらしい

>>321
商売至上主義のパクリメーカーなんて車を愛する人間なら嫌悪して当然だろ
まして欧州海苔からすれば尚更ってもんだ

トヨタのハイブリッドスポーツ、３人乗りに疑問があったんだが、友人がソレをといてくれた。
「真ん中に乗って左右に美人のねーちゃん乗せたら最高だな」
・・・まあ、冗談だがｗ

>>322
世の中に役に立ってる車蛾基準なら軽トラほど役に立ってるもんはないな。
BMWって役に立ってる車ってあったっけ？ベンツはそういうのがあるのは知ってるが。
後ポルシェ。アレは役に立たない車を作るってのがポリシーだろ？

あとどう役に立ってるかってあえて言えば、モータースポーツを愛する連中には役に立ってるな。
走り屋連中は論外だが。

>>327
314は偽者なんで・・・分かっててくれたらいいんだが。

328を訂正
＞ポルシェのメルセデスの(ry
ポルシェやメルセデスの(ry

>>325

ポルシェやMBはある程度ステータスがある人しか乗れない。（維持できない）
そういう人は良識ある大人が多いし、そんな無茶な運転はしない。

エボは中古で100万くらいでも買えるし、新車でも安い。
買おうと思えばアフォでも買える。それがDQNの多い証拠

>>328
フェラーリのグロ画像とか知らないのか？

>>331
張り切ってるねぇー♪安物欧州ｷﾓﾉﾀ君
”愛する”だって・・・ｷﾓ！

しかし、少なくとも世間ではお前よりは”愛されてる”が（ププ

>>335
ん？で、乗ってる奴何人いるのかな？確立は？
エボインプヲタは半数以上がアレだがな

>>332
それをマクラーレンF1でやるのが真の勝ち組だったりする･･･
っつーか、フロントの無駄にデカいヨタマークなんとかしない？
見えないぐらい小さくするとかさ

>>336
あんたって毎日２chに引き蘢ってるの？
過去ログ見るといつも「安物欧州」に代表されるワンパターン文体のsageレスが山のように出てくるんだけど

>>328
＞エボインプヲタときたら･･･
今頃首都高は彼らのサーキットだよｗ
あとあの土○恵○がAE86で練習したととか言ったもんだから
あのボロが危ないったら・・・
土○の時代にはAE86だったのだろうが
お前達は土○と同じ年かと言いたい
今の時代のに乗れと子一時間ｗ
てかルーレットやめさせろよ！

　　　　　　　　　車を愛するID:g250tDrK記者会見
　　　　　　　　　


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　 　 　 　 ! |ﾊﾄ〈 　,r''"゛　 ,　　　　　　　ﾘｲ)|　　　　綺麗に撮ってね
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>>340
漫画で現実離れしたテクニックを見て自分にもできると思い込み、
廃車同然の中古に120万かける馬鹿がいる国が日本。
自分の腕の問題なのに、車が悪いと信じ込み(確かに86はヘボいが･･･)
金をためてエボやインプを買うのが真性ヲタ。
連中はエボやインプの持つ品の無いデザインを格好いいと思い込み、
他人に"格好いいだろ？"と一つしか答えようの無いのない質問をする

>>334
･･･友達の友達(遠いなｗ)に医者の息子がいてね、フェラーリとか乗り回してるわけなんだが･･･
「ステータスのある人」はいいかもしれんが「ステータスのある人の息子」
が乗ってる場合があるわけで。こういう手合いは「お上品」さを保証できないな・・・
あと、なんだったかな、雑誌でポルシェGT3が箱根で刺さってる記事があったな。
お上品に乗ったり、ステータスを見せびらかせるためよりも実際走らせるための
モデルなんだからそっちの方が「らしい」使い方だと思うけど。
せっかくのスーパーカー、走らせなくっちゃかわいそうだ。

>>338
マクラーレンF1って３人乗り？
まあ、まだ値段も分かってない、出るかどうかも分からない車だし、どっちが勝ち組かはいえないな。
とりあえずどっちも勝ち組とは思うが。
後トヨタマークだが、デカイとカッコ悪いが、ヨタのブランドイメージを高めるための
フラッグシップなんだからでかくはなっても小さくはならないだろうな、残念ながらｗ
>>343
っていうか、何故エボ＆インプがそこまで嫌いなわけ？車に罪はないだろう？

ホンモノ1国産車乗り君よ、モチわかってるって。心配御無用。でもなんでニセモノ君はそのコテハンに
こだわるのかな？　ホントにトモダチになりたがってたりして（w　　だったらカワイイ。

>>334 俺の身のまわりのMB、ポルシェ乗りは絵に書いたような893やボンボンばかりだがなあ（W
　　根はいいヤツが多いんだが、良識とかとは無縁なのがほとんど。特にポルシェ乗りはどこそこで
200キロ出した、とかそんな話ばっか。なんかキミが言うランエボ乗りに似てるよ（W　金はある。
良識がありそうな人で金持ってる人は（俺の知り合い限定）ボルボとかクラウン（W　とか乗ってるな。
俺みたいなアメ車と軽とトヨタまぜこぜで乗ってる怪しいヤツは....何て言われてるんだろ？

>>343
一部に厳然と存在する、エボ・インプを愛でる欧州人は貴方的にどうなの？
天下の欧州人のくせに下賎な日本人センスに堕落したバカなのかな。

>>344
＞マクラーレンF1
＞まあ、まだ値段も分かってない、出るかどうかも分からない車だし
値段も分かるし出てるよ
http://www.mercedes-benz.de/mbd/tg03/0,3408,C20_9D,00.html

>>344
アジアやアフリカの国で売れるのは、今のところ金持ち向けの高級車だが
庶民が買うとなれば安い車なのにヨタにブランドイメージなど不要だろ？
フラグシップを1台や2台出したところで、ブランドイメージだけはMBには
勝てんよ
>>343
分かったよ、1000歩譲ってインプは許すとしようか。
しかし、ランエボのダサさには頭が上がらんよ

って、何で下のレスが343に当ててあるんだろうか？
344は俺へのレスだったのに、俺としたことが釣られて書いちまった･･･
っつーわけで、下のも344へのレスね
>>347
SLRやんけ！それって、普通の人には全く縁がないような･･･
>>346
まあ、俺的にはWRカーだとSkodaが好きだな(その2つには関係ない？)。
連中もデザインでは買ってないでしょ？

>>347
値段と出るかどうかって言うのはトヨタの方だよ。
わざわざありがとｗ

>>344
http://www.ob.aitai.ne.jp/~kazoo/car/f1/
こっちが本物のマクラーレンF1ね

最高速度は実測387km/hで、20世紀最速の市販車

86みたいな古いクルマに金かけて練習してるボウヤ達、俺はすきだなあ。一度練習を拝見したが
（公道でしたw）、うまいもんだよ。俺達の時代ではかなりうまいヤツでもできなかったことを
みんな軽々とやってた。ただ、練習はサーキットでやってほしい。あの音とゴムの焼ける匂い！
近所に住んでるヒトは大迷惑だろうなあ。
　エボやインプに乗ってるヒトはちょっと違うんじゃないかな？はっきり言ってバカチョン大パワー、
テクニックいらずのゲーム感覚高性能車は、乗ってる人種がハッキリ言って確かにチガう。
差別発言かな？（w

>>352
一般から見れば同レベルかと思うが･･･
ちなみに、その発言は差別的ではないと思うよｗ

まあ、エボもインプも50歩百歩、どっちも間違ってもカッコいい車じゃないなｗ
ダートラやジムカーナで激しく走ってるとコレがなぜかカッコいいんだけれどもｗ

WRカーなら206WRC、クサラWRC、インプWRC2003が好き。

>>351
ありがと。ちゃんと３人乗りでしたなｗ１億円
・・・まあ、あんなもん乗りこなせないからたとえ買えたとしても遠慮するだろうなｗ

>>352
大学の頃、自動車部に見学に言ったけど凄かったねｗ
速さと費用だけが優先事項、事故暦アリ、走行距離10万キロは当たり前。
年式？そんなもん知らないよｗってかんじ。
それでも自分で直して練習してた。土地の人に許してもらって？
林道でひたすら練習。ドリフトは余りしてなかった(ドリフトはうるさいし、金かかるしFF車が主流だから)
けど熱かったね。車の上下とか言うのが馬鹿らしくなる世界。
そのときに時間と金に余裕さえあれば俺もその一員になってただろうな。
うらやましかった。

エボ、インプのあのバカウィングをあえてとっぱらい、ノーマル仕様にあえてカスタマイズして乗る。
もったいないけど、もんのすごくカッコいいと思うんだが....。羊の皮を被った狼ってやつですか？
バカウィングの元祖は、俺の愛する（w　アメリカのマッスルカー、ダッジ・デイトナとかプリマス・
スーパービーだがな。バカさ加減はやはりアメ車。ハンパじゃねえぜ！ぐぐって見て見なさい。
たまには日本車や欧州車もいいけど、バカの本場（wアメリカもいいだろ。

>>355
ゴチャゴチャな物付きまくりデザインでも格好いいのがアメ車。
日本車だとエボインプみたいになっちまうし、欧州車は品がなくなるから
向いてねえ(まあ、RUFみたいのは別)

まちがいた　
プリマス・スーパーバードだった。スーパービーは別のクルマだな。
とにかく、あのそそり立つバカウィングは必見だぜ！

>>355
馬鹿デカいウイングがトレードマークなのに外しちゃいかん。
外して速くなるならいいけど。
後スバル曰く、「あのカタチには機能がある」らしいしｗ
次のマイナーチェンジでインプレッサのリアスポには
エアスプリッターが追加され、エボ9のリアスポは中央よりに
置かれるのは確実と思われ、馬鹿さアップは確定路線。
俺としてはそのまま突っ走って欲しい、速くするためなら
デザインに関してはなりふりかまわず。
純国産高性能スポーツ、行く所までいった姿を見たいじゃないか。

>>357
アメリカン！ッて感じだなｗ馬鹿さ全開ｗ

車速くても、ドライバーがねえ･･･

国内専用車のデザインだけはブサイクで見てらんない。
ここのキモヲタみたいな面構えと一緒だからな。

いまだにメルセデスﾏﾝｾｰの馬鹿＝>>348は見るに耐えんヨ

おまえ田舎モンだろw

俺はメルセデスマンセー意見など出した覚えは無いが何か？
脳無し国産オンリー厨はこれだから困る。
日本語すらなってないところ見ると、ヒュンダイ社員だなｗ
XGで日本攻略は出来ませんよ

>>362
おまえ、あちこちで差別発言してるだろ

それは無いが、ヒュンダイの実力が無いと言う事実を言えば
差別発言になるのかな？

ﾄｰﾝﾀﾞｳｿしたな、田舎モンwww

かも知れませんね。
君みたいな頭の悪いDQNに絡まれたせいでね

mUBIdQqDは同じ1千万でも、7seriesやS-Classよりエクウスのリムジンを選ぶ都会人だそうです

リモもいいけど宿題するの忘れるなよw