【三菱】ランエボすれっど34【GSR・RS・GT-A】

いつのまにか次スレが立ってるぞ

倍まではないでしょ。
もともと体感的にはインプレッサの方が体感パワーありますから

スレ進行が早いので、次スレ立てておく。もう寝るぽ。

【三菱】ランエボすれっど35【GSR・RS・GT-A】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081260630/

MR納車されて5週間になるが、年度末で仕事超忙&引っ越し&腰痛まできやがってまだﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰしかついとらん…。早くﾌﾞｰｽ時計つけたい…。
前のVR-4は0.9しかかからんかったがMRはそんなにかかるのか!?

旦那、VR4とエボを一緒にされちゃあ困りますぜ。










Bｙエボ１のり

ター坊タイマーって、コンビニやファミレスで、猿人掻けたまま駐車する為？

エボのＭＭＣＳ用ＴＶチューナーに外部入力端子がありますが、
映像入力は使用せず、音声左右だけに入力して使用することは出来ますか？
MP3プレイヤーを直結して聞こうと思ってますが、なんかうまくいきません。
映像入力端子も綱がないと認識してくれないのでしょうか？
FMトランスミッタは出来れば使いたくないんですが、それしか方法ないかな？
スレ違いっぽくて心苦しいけど適当なスレを見つけ切れなかったんで。

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　と　　
　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞ……！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　　　,,,,　　　　,,､,､,,,
　　　　　　∪　 ∪
　　,,　　　　　　　　　　,　　　　,,,,　　　　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,
,,,,,　　　　∧＿∧　うまいモナー,,,,,　 　,,合戦なんてやめて,,,,,,,,　　　　,,,,,
　,,,　　　（　´∀｀）＿＿＿,,,,＿＿＿ , ∧＿∧ お茶でﾏﾀｰﾘするモナー＿,,
　 ／￣ （　つ旦ヽ　 　∧＿∧　　 　（　　　　）　　　　　　　　　　　　　　 ／
／　　　 （＿＿））　　 （´∀｀　）　　　（　　　　つ旦　∧＿∧∧＿∧ ／　マターリモナー
　∧＿∧∧＿∧お茶ﾄﾞｿﾞｰ旦）　　　｜ ｜　| 　　　（　´∀｀） ´∀｀）
　（　´∀｀） ´∀｀）　　　 (（＿＿）　　,（＿（＿） （○）　o旦~o）つ旦⊂） モーナー
―（つ⊂　 ） つ⊂ ）―――――――――― ヽ|〃(⌒)(⌒) (⌒)(⌒)
　　　(⌒)(⌒) (⌒)(⌒)グーグー


・・・ならないのかもしれません

ＭＲはノーマルで最大ブースト１．５�sのはずだろ。
オーバーシュートで１．７�sはいくはず。
なにも騒ぐことでもないだろ。
というか、インプ海苔の漏れが知ってたほうが不思議だな。

それで燃料確保や、若干改善されているとは言えあの純正触媒で
排圧とかタービン耐久性とか大丈夫なんだろうかと思ってしまうが
そのへんもやっぱ「進化」してるんだろな・・・


７を一通り弄って
1.5kでちょっとドキドキしてる俺がアフォみたいではないか（・ω・）

>>942
スポーツ触媒にちかずいてるのかな？

>>943
触媒を若干減らしているラスィ。で、若干軽くなってる

>>944
なるほど、進化してますなあ

投石器氏は1.5常用？

や、それもチト怖いんで
通常は1.3kっすね。

>>947
私も一通りやって1.4常用です

ランエボ乗りの方々はインプレッサWRX（STi）を見つけると・・・

ａ，仲間意識を持って好意的になる

ｂ，敵対意識を持って好戦的になる

どっちですか？
ちなみに僕セリカGT-4なんですが、ランエボ、インプともに相手にされません。
ﾏﾀｰﾘ乗り派なんで助かってます。

逆にﾆｻｰﾝのFRクーペ乗りに昼間っから追いかけられた事はありますね（´・ω・｀） ｼｮﾎﾞｰﾝ

昨晩、気になったんでチョイとベタ踏みしてきました。
坂道、3速で3krpmからスタート
ピークで1.8そのあと1.5で安定
そんで、ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ作動で終了 OTL

進化してるんですかね〜

>>949
俺は半分半分、ってトコです。
というか相手（インプ）の出方に合わせるとゆーか。

好戦的に来られると「にゃにをぅ？」という感じにはなりますが
それは殺伐では無く、じゃれあいとでも言うような感じっす

>>950
やっぱその数値を見ると、あらためて
ノーマル状態でそれに対応（保証）できてる、て事に驚愕のｶﾞｸﾌﾞﾙですよ

６以降燃料ポンプアップしってるけ？
圧ばっかあがってる気が・・

>>949
ｸﾞﾘｯﾄﾞに並べばすべて敵です。

ＭＲで、ウェストゲートソレノイドが２つ？に増設されましたが、
それって（・∀・）ｲｲ！のですか？
そもそもウェストゲートソレノイドって何なのですか？
教えて！知ってる人！！

インプ、GT-R、NSX
特にこの３台の後ろに付くとなぜか嬉しくなって多少道を外れても
ついていってしまう（煽りとかではなく普通に）
ただ、以前NSXに夢中になり高速の出口を間違えた時は反省した

>>954
ようはブーコンのソレノイド
２つにすることで、さらなる安定＆オーバーシュートも制御してる

>>955
俺なんか、フェラーリの後ろついたとき、嬉しくてちょっとついてったら２速で放されたよ。
更に３速で点になった・・・＿|￣|○

いや、わかってんだけどさ・・・そんなに差つけんでもええやん。

>>952
少なくとも６〜７ＧＴ−Ａまでは同じ（150L/h）
途中で電源ハーネスは変わってるけど。

これで1.5kは燃料供給がギリギリだったような記憶があるが・・・

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>>930
そういやそんなパジェロあったなぁ…

１DINにブーストメーター付けたいと思ってます、純正だと５２Φが入って
いるようなんですが、車両側のケース？の加工で６０Φがはいりますか？
下にはCDデッキが入ってます、車種はCT9A　MRです

>>961
サイズ的に厳しいですが、加工で何とか入るかと。
http://www.garagehrs.com/notes/menu/meter.JPG

ところで、AP-1（エキセン）て訴訟沙汰になってたのね・・・知らんかった
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1076427807/156

>>962さん　お〜ありがとうございます、この画像、雑誌で見て探して
たんですよ〜　メーターのサイズがわからす不安でした、
即　落札してきます、　まねっ子です

>>962
それって本当なのかな？

>>964
（・ω・）ノ　ほい
http://members.goo.ne.jp/home/kazeno_matasaburou

ネタじゃなかったのか･･･

>>965
あと、新スレの>>13ごめんね〜

>>967
ネタとして楽しんでるから、キニスルナ！　ヽ(`Д´)ノ

三菱自車種半減。
ランエボは生き残れるか！？

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004040501003743

いつも思うんだけど
アンチのヤシってよく調べてるね
ある意味マンセーのヤシより詳しいんじゃねーの？ｗ

MRのブースト凄いようで
安定で1.5常時君なら燃ポンの排出量も変わっているんでしょうね。
あ！ショップによってはハーネスだけで1.5もあるから分からんね。
三菱のやることは危険と背中合わせのようだしｗｗ

エンジンルームから白煙でて前方視界ゼロで追突事故多発
なんて事にならないでほしいね。

（°°；））。。オロオロッ。。・・（（； °°）
地震だ・地震だ。

ＭＲのブースト圧が1.5が普通ってホント!?
信じられん(´･ω･｀)

死国の７のりですが、私も常用１．３ですな。

ブースト圧、さすがエボだね。
腰が引けたｲﾝﾌﾟとは大違い。

ちなみにインプのノーマルブースト圧ってどのくらいなんですか？

そういや、７のピストン形状の方が圧縮比高かったっけ・・・？
高ブーストはそこで受け流してるんかな

つかポンプ流量とブロオフ仕様が気になるですよ

ランエボって高速だと亀遅だよな。
早くもねー癖に煽ってくるんだから馬鹿丸だし。

MRのピストン品番と８の品番が違えばブーストうｐ信用できるのだが。

明日、４日ぶりにMRに乗る。まずはガソリンを入れねば…。オチはありません。

甘いな、俺は4ヶ月くらい乗ってないぞ！！
・・・ il||li _|￣|○ il||li

ランエボ？
何それ･･･ゴミ？
まぁ、乗ってる奴はゴミ以下だよな。
それに比べてインプレッサ乗りはジェントルマンだよな。