欧州車＞＞∞＞＞日本車(トヨタは確定)Vol16
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 00:57 ID:Q1vNIOk4
>>915
偽者ｹﾃｰｲ ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
偽者ｹﾃｰｲ ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
919 ：1国産乗り ◇Yo8HrZYrdQ：04/03/13 00:57 ID:LxoIJZ2n
R2もレガも最高！！
てかスバルがトヨタ抜く日も近いな
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 00:58 ID:RuVVbR1l
豊田は明日も休日出勤です
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 01:00 ID:Uo1pPJZ/
昨日はMR2なんぞの話題始めて、せっかくサスのヒトのカキコがあったのに失礼してしまった。
昼間も、俺の分身みたいなヒトがMR2（ってゆーかトヨタ）擁護のヒトとやりあってたようだが、
一昨日みたいな子供の貶しあいみたいにはならなかったようで、まんずめでたい。
サスのヒトみたいな良カキコがあると、スレの雰囲気が変わるねえ。もしまだなら、459からと760
からを読むのを勧めるよ。
話題になってたMR2は初期型じゃないぞ。＜誰か 悪名高い二代目ターボ前期型だよ。
確かにアウディTTも最初はキケンだったようだな。発売当時TV番組の中で、若手レーサーに試乗させ
てたが、ホメようがなくて困ってたのを思い出した（w あれから改良されたのは知らなかった。
キョーミが全くわかないクルマなんでな。
まあ、日本車も欧州車もダメなもんはダメ、と。........結論！（あたりまえか）
昼間も、俺の分身みたいなヒトがMR2（ってゆーかトヨタ）擁護のヒトとやりあってたようだが、
一昨日みたいな子供の貶しあいみたいにはならなかったようで、まんずめでたい。
サスのヒトみたいな良カキコがあると、スレの雰囲気が変わるねえ。もしまだなら、459からと760
からを読むのを勧めるよ。
話題になってたMR2は初期型じゃないぞ。＜誰か 悪名高い二代目ターボ前期型だよ。
確かにアウディTTも最初はキケンだったようだな。発売当時TV番組の中で、若手レーサーに試乗させ
てたが、ホメようがなくて困ってたのを思い出した（w あれから改良されたのは知らなかった。
キョーミが全くわかないクルマなんでな。
まあ、日本車も欧州車もダメなもんはダメ、と。........結論！（あたりまえか）
922 ：1国産乗り ◇Yo8HrZYrdQ：04/03/13 01:01 ID:LxoIJZ2n
☠ฺ☠ฺ☠ฺ
923 ：1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ ：04/03/13 01:03 ID:hg/UXANS
924 ：1国産乗り ◇Yo8HrZYrdQ：04/03/13 01:06 ID:LxoIJZ2n
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 01:13 ID:Uo1pPJZ/
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 01:34 ID:KGKXmJky
プアマンズ欧州車というわりに、欧州ではシェアすらカウントしてもらえない
少数派のスバル
欧州で存在感が無いからこそ、レガヲタはプアマンズ欧州車と思いたいのかもね
欧州２００４年２月の新車登録シェア(%)
JAPANESE 13,3
TOYOTA & LEXUS 5,4
NISSAN 2,5
MITSUBISHI 0,8
MAZDA 1,7
HONDA 1,2
SUZUKI 1,1
OTHERS 0,5
少数派のスバル
欧州で存在感が無いからこそ、レガヲタはプアマンズ欧州車と思いたいのかもね
欧州２００４年２月の新車登録シェア(%)
JAPANESE 13,3
TOYOTA & LEXUS 5,4
NISSAN 2,5
MITSUBISHI 0,8
MAZDA 1,7
HONDA 1,2
SUZUKI 1,1
OTHERS 0,5
927 ：1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ ：04/03/13 01:41 ID:hg/UXANS
偽者君、ゴメンな、俺、アコードじゃないんだｗ
トリップが細字、ひし形が黒い方(◆Yo8HrZYrdQ)が本物、
トリップが太字、ひし形が白い方(◇Yo8HrZYrdQ)が偽者って
ことでよろしく。たぶん皆さん分かるとは思うけれどもｗ
トリップが細字、ひし形が黒い方(◆Yo8HrZYrdQ)が本物、
トリップが太字、ひし形が白い方(◇Yo8HrZYrdQ)が偽者って
ことでよろしく。たぶん皆さん分かるとは思うけれどもｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 01:44 ID:GmukdHLe
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 01:47 ID:Uo1pPJZ/
スバルファンじゃないけど....。
スバルは存在感ないどころか、WRCでの大活躍で、知らない人は少ないぞ。
ただ、高いんだ、これが（w 誰でも知ってるような大企業の社長なんかが
乗ってるようだ。俺が知ってるのは、高級自転車メーカー、チネリの先代社長
がレガに乗ってる。あ、それから自転車競技は欧州では超メジャースポーツだが、スバルはサポートカーも多数出してるんでそれでも目立つ。
安い車も売ればシェア上がるんだろうが。R2売るわけいかんのかな。
そうそう、そう言えばWRCでのトヨタの追放処分はいつ解けるの？(W
スバルは存在感ないどころか、WRCでの大活躍で、知らない人は少ないぞ。
ただ、高いんだ、これが（w 誰でも知ってるような大企業の社長なんかが
乗ってるようだ。俺が知ってるのは、高級自転車メーカー、チネリの先代社長
がレガに乗ってる。あ、それから自転車競技は欧州では超メジャースポーツだが、スバルはサポートカーも多数出してるんでそれでも目立つ。
安い車も売ればシェア上がるんだろうが。R2売るわけいかんのかな。
そうそう、そう言えばWRCでのトヨタの追放処分はいつ解けるの？(W
930 ：1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ ：04/03/13 01:53 ID:hg/UXANS
>>925、918
ちゃんと見分けてくれてアリガトｗ
>>929
スバル車ってあっちで高かったの？
他の国産と同じようなモンじゃないの？
それともカローラ、フィットクラスの値段
の車がないってこと？
WRCのビデオ見たら、むつら星のマークがはいった
青い服、帽子を来た白人さんがいっぱいいるから、
それなりに存在感はあるんじゃないかとは、僕も思うよ。
ちゃんと見分けてくれてアリガトｗ
>>929
スバル車ってあっちで高かったの？
他の国産と同じようなモンじゃないの？
それともカローラ、フィットクラスの値段
の車がないってこと？
WRCのビデオ見たら、むつら星のマークがはいった
青い服、帽子を来た白人さんがいっぱいいるから、
それなりに存在感はあるんじゃないかとは、僕も思うよ。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 01:54 ID:526uMXQJ
>>スバルは存在感ないどころか、WRCでの大活躍で、知らない人は少ないぞ。
知ってる人のが少ないってｗ
知ってる人のが少ないってｗ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 01:55 ID:KGKXmJky
>>929
1年でとけて、再戦したら優勝しちまいました。
1年でとけて、再戦したら優勝しちまいました。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 02:00 ID:526uMXQJ
カローラWRCはすごいよな
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 02:02 ID:04c6o4Mk
スバル好きって100%ヲタクなのは何故？
普通の人には何故ウケないんだろう…
やっぱあのデザインか…
普通の人には何故ウケないんだろう…
やっぱあのデザインか…
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 02:04 ID:5Jv2Vwr9
トヨタ社員はサリン撒かれてみんな死ねばいい。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 02:05 ID:bAwc3yjl
スバルはあってもなくてもいいメーカーだよな。
無くても誰も困らない
無くても誰も困らない
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 02:06 ID:sYH7OqIO
スバルってオウム真理教っぽい臭いがするよなｗ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 02:10 ID:Uo1pPJZ/
なんで俺がスバルの擁護せにゃいけんのかわからんが（W
俺はビジネスで1年に数回くらいだが、欧州に行く。主にベルギーだが。
ベルギー人でさえ知ってるぞ。（さえ、っちゅうのは失礼だが）
欧州でのWRCや自転車競技の人気度は日本の感覚ではちとわかりにくいかもな。
ヤリス（ヴィッツ）やマイクラ（マーチ）、マツダ３（アクセラ）みたいな
小さいのがないから平均的に高いみたいだ。ヤリスクラスでも決して安く
ないから、台数がのびないのも仕方ないと思う。
俺はビジネスで1年に数回くらいだが、欧州に行く。主にベルギーだが。
ベルギー人でさえ知ってるぞ。（さえ、っちゅうのは失礼だが）
欧州でのWRCや自転車競技の人気度は日本の感覚ではちとわかりにくいかもな。
ヤリス（ヴィッツ）やマイクラ（マーチ）、マツダ３（アクセラ）みたいな
小さいのがないから平均的に高いみたいだ。ヤリスクラスでも決して安く
ないから、台数がのびないのも仕方ないと思う。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 02:14 ID:l+W0dQia
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 02:15 ID:JR4GN9JT
>>937
一般人と同じトヨタでは埋もれてしまう才覚の無さ
かといって世間一般で成功の証とされる欧州車には手が届かない
仕方なく世間は見向きもしないスバル（某尊氏）を崇めて自己主張
しかし一般には認められない
そしてキレてサリンを撒く
一般人と同じトヨタでは埋もれてしまう才覚の無さ
かといって世間一般で成功の証とされる欧州車には手が届かない
仕方なく世間は見向きもしないスバル（某尊氏）を崇めて自己主張
しかし一般には認められない
そしてキレてサリンを撒く
941 ：1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ ：04/03/13 02:18 ID:hg/UXANS
勝ったのはサインツ、カンクネン、オリオール、か。
サインツを除いたらもう引退組みだなぁ･･･
カローラWRCよりも、206WRCの方が･･･
でもインプ、ランサーが速くてもフツーだけれども、
カローラとか206が速いのは面白いかもな。
でも今日１日で俺のヨタのイメージが激烈に悪化したけれども･･･
>>938
ファンでもないのに擁護お疲れさまですｗドイツでは人気はイマイチらしい。
とはいえフランスとか、イギリスなどでは昔から高いみたいだし、
フィンランドでは国技みたいになってるし、ノルウェーでは
ペターソルベルグの優勝で注目度が急上昇(昔のホンダのF1人気みたいな感じ？)
ってとこのようですな。
ビジネスでベルギーか･･･何語をしゃべるのかもよく分からんｗ
北と南で違う国でしたっけ？
サインツを除いたらもう引退組みだなぁ･･･
カローラWRCよりも、206WRCの方が･･･
でもインプ、ランサーが速くてもフツーだけれども、
カローラとか206が速いのは面白いかもな。
でも今日１日で俺のヨタのイメージが激烈に悪化したけれども･･･
>>938
ファンでもないのに擁護お疲れさまですｗドイツでは人気はイマイチらしい。
とはいえフランスとか、イギリスなどでは昔から高いみたいだし、
フィンランドでは国技みたいになってるし、ノルウェーでは
ペターソルベルグの優勝で注目度が急上昇(昔のホンダのF1人気みたいな感じ？)
ってとこのようですな。
ビジネスでベルギーか･･･何語をしゃべるのかもよく分からんｗ
北と南で違う国でしたっけ？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 02:20 ID:Uo1pPJZ/
>>932 そうだったのか（恥）WRCより自転車の方が好きなんで知らなかった（w ベルギーには日本人のプロ選手もいるしな。
トヨタも戦列に復帰すれば、すごいことになってるんだろな。WRCも。
昔は日本車がラリーで勝てるなんて想像もつかんかった。
前にも書いたけど、スズキスイフト（まだどんなクルマかわからん）もえらい
人気だと思ったら、結構いい成績なんだと。これは意外だった。
トヨタも戦列に復帰すれば、すごいことになってるんだろな。WRCも。
昔は日本車がラリーで勝てるなんて想像もつかんかった。
前にも書いたけど、スズキスイフト（まだどんなクルマかわからん）もえらい
人気だと思ったら、結構いい成績なんだと。これは意外だった。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 02:25 ID:nb14sO8v
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 02:29 ID:1QBbYQLt
プジョーとかランチアとかトヨタのラリーカーって結構かっこいいんだけど
三菱とスバルは昔から？？？なんだよな…
エボ3くらいまで一見インプと似たようなデザインだったしね
三菱とスバルは昔から？？？なんだよな…
エボ3くらいまで一見インプと似たようなデザインだったしね
945 ：1国産乗り ◆Yo8HrZYrdQ ：04/03/13 02:31 ID:hg/UXANS
>>942
ドンマイ、そういうこともある。ちなみにスイフトはコレ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift_sport/index.html
JWRCイメージを使った「スポーツ」の方だが。
乗ってみたら意外によく回るエンジン、無駄にカッチョ良い
エキゾーストが素敵な車だったｗ
ヨタヲタがいくらこき下ろそうとも、レガシィは乗って気に
入った車だから全然気にならないがな。メーカーが潰れない
かどうかとR2的グリルが採用されるかは気になるがｗ
ドンマイ、そういうこともある。ちなみにスイフトはコレ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift_sport/index.html
JWRCイメージを使った「スポーツ」の方だが。
乗ってみたら意外によく回るエンジン、無駄にカッチョ良い
エキゾーストが素敵な車だったｗ
ヨタヲタがいくらこき下ろそうとも、レガシィは乗って気に
入った車だから全然気にならないがな。メーカーが潰れない
かどうかとR2的グリルが採用されるかは気になるがｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 02:33 ID:Uo1pPJZ/
>>941ベルギーは色々な国と接してるから（欧州ではありがち）色々な言葉
を使う。公用語はフランス語。（いちおー）フラマン語（オランダ語）や
ドイツ語だって地方では使う。ちょっとインテリなら五カ国語しゃべれる人
もそう珍しくない。そして俺は.....日本語一本！（w
フランス人から言わせると、ベルギーのフランス語は、日本でいう東北弁
みたいなものだそうだ。俺にはほとんどわからんが。
ちなみに、俺の友人のベルギー人が結婚式に使ったクルマは、５０年物
のシトロエン、トラクシオンアヴァン！ 現役なのね（w
を使う。公用語はフランス語。（いちおー）フラマン語（オランダ語）や
ドイツ語だって地方では使う。ちょっとインテリなら五カ国語しゃべれる人
もそう珍しくない。そして俺は.....日本語一本！（w
フランス人から言わせると、ベルギーのフランス語は、日本でいう東北弁
みたいなものだそうだ。俺にはほとんどわからんが。
ちなみに、俺の友人のベルギー人が結婚式に使ったクルマは、５０年物
のシトロエン、トラクシオンアヴァン！ 現役なのね（w
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 02:34 ID:dcynG3CV
欧州では、ラリーに優勝すれば英雄扱い・・・みたいな国もあるみたいだからな。
そうなれば誰でも知ってると言ってもおかしくないな。
野球で言えば、ゴジラ松井・西武の松坂。
知らない人もいると思うけど、それでもやっぱり、日本で知らない人はいない。
そうなれば誰でも知ってると言ってもおかしくないな。
野球で言えば、ゴジラ松井・西武の松坂。
知らない人もいると思うけど、それでもやっぱり、日本で知らない人はいない。
948 ：欧州乗りじゃないけど･･･：04/03/13 04:24 ID:4oIj4OH5
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 05:41 ID:ITP/u5Ff
私は昔はアンチトヨタだった。
しかし、自動車に関心が強くなるとすっかりトヨタが好きになった。
今ではアンチトヨタだった父をもトヨタ派に鞍替えさせた。
トヨタ車は本当に素晴らしい。
しかし、自動車に関心が強くなるとすっかりトヨタが好きになった。
今ではアンチトヨタだった父をもトヨタ派に鞍替えさせた。
トヨタ車は本当に素晴らしい。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 05:59 ID:RtfA5524
なんで頭悪い人間のレスは、具体性が全くないのであろうか？
＞949 友達いないだろ。
＞949 友達いないだろ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 06:39 ID:z6gqeP2Y
ラリーがそんなに凄いなら
欧州の主要メーカーがPSA以外参加してないのは何故でしょうw
ツールドフランスが物凄い人気なのは当然知ってる
F1が凄いのも無論知ってる
ラリーはどうなんだろうね
それこそ昂みたいなポジションでしょうw
欧州の主要メーカーがPSA以外参加してないのは何故でしょうw
ツールドフランスが物凄い人気なのは当然知ってる
F1が凄いのも無論知ってる
ラリーはどうなんだろうね
それこそ昂みたいなポジションでしょうw
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 09:34 ID:dcynG3CV
>951
もちっと調べてから発言した方が・・・
もちっと調べてから発言した方が・・・
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 09:42 ID:aOZ/gKy7
ラリーに価値がなかったら
三菱の価値は
三菱の価値は
954 ：これで次スレ立てようと思ったら駄目だった・・・：04/03/13 10:27 ID:2DR0nMm1
欧州車ヲタvs国産車ヲタ(ほとんどヨタヲタ)
議論の末、って言うかもう不毛の争いになりつつあるこのスレ。
たまにいいレスつくもそれを生かすことができず、ここの住人
実は車にそんなに詳しくないことが露呈しつつあります。
まぁそんなのどうでもいいか。雰囲気を楽しむスレだし。
てことで欧州車と国産車どっちが優れてるか不毛な争いをし続けて下さい。
それではどうぞ。
前スレ
欧州車＞＞∞＞＞日本車(トヨタは確定)Vol16
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078767877/
議論の末、って言うかもう不毛の争いになりつつあるこのスレ。
たまにいいレスつくもそれを生かすことができず、ここの住人
実は車にそんなに詳しくないことが露呈しつつあります。
まぁそんなのどうでもいいか。雰囲気を楽しむスレだし。
てことで欧州車と国産車どっちが優れてるか不毛な争いをし続けて下さい。
それではどうぞ。
前スレ
欧州車＞＞∞＞＞日本車(トヨタは確定)Vol16
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078767877/
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 11:00 ID:2ISBCi7X
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 11:13 ID:aOZ/gKy7
欧州ではVWなんて値引きが凄いらしいな
日本で得た利益を補充してなんとかシェアを維持しようとしてる
アメリカでも2003年型のメルセデスは四千ドルぐらい値びいて売られている
高級車は値引きで売っちゃまずいだろ
マツダのような運命をたどりそうなVW
日本で得た利益を補充してなんとかシェアを維持しようとしてる
アメリカでも2003年型のメルセデスは四千ドルぐらい値びいて売られている
高級車は値引きで売っちゃまずいだろ
マツダのような運命をたどりそうなVW
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 11:42 ID:AMJQTgN2
>>955
おいおい、なんでトヨタ車じゃないんだ？ｗ
おいおい、なんでトヨタ車じゃないんだ？ｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 11:52 ID:o0/E0Lw9
つーか何でトヨタ車にしなきゃなんないんだ？ｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 12:24 ID:qRSmCOsV
>>956
そんなこと言ったら日本でのTOYOTAの値引きもかなりのものだが。
まあ，モノがモノだから正当な値段にして売ってるのだろうけど。そこが
日本で得た利益を補充しなきゃならないVWとの違い。トヨタはぼったくり。
そしてカローラうんこ
そんなこと言ったら日本でのTOYOTAの値引きもかなりのものだが。
まあ，モノがモノだから正当な値段にして売ってるのだろうけど。そこが
日本で得た利益を補充しなきゃならないVWとの違い。トヨタはぼったくり。
そしてカローラうんこ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 12:53 ID:ghCxi/hV
国産車たたいたからって欧米の白人になれるわけでもないのにね。ﾌｳﾔﾚﾔﾚ…
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 13:03 ID:INgofPzd
ここで日本車を叩いている香具師は
欧州文化 ＝ インテリ
と未だに考えてる古い世代の人たち
この田舎者どもめ！
欧州文化 ＝ インテリ
と未だに考えてる古い世代の人たち
この田舎者どもめ！
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 13:35 ID:dGm3uvYT
底辺が中古欧州車買って必死で国産批判w
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 14:17 ID:0nR/gZb7
206で南知多道路を走ってた時の事です。
高速を走るときは通常は制限速度＋２０ｋｍぐらいでいつも左側を走ってるんですが、
斜め後ろからセリカが抜くか抜かないかの微妙な速度でついて来たのでうっとうしくて振り切ろうと思ったら加速してきやがんの・・・(^-^;)
「ほお〜セリカで俺に着いて来るつもりか・・・」
国産車（特にトヨタ）の走り屋を認めない俺は少しカチンときて一気に全開で１８０ｋｍぎりぎりまで加速してそのままその速度で走り続けるがなんとかついて来てる・・・
「ふん・・・１８０ｋｍ出せないわけじゃあ無いらしいな･･･」
・・・が、どうやら抜くことはできないらしい・・・セリカといえば1.8リッター vvti
のハイパワー車・・・
高速道路の直線では車の性能をすべて出し切られれば206に勝ち目は無い･･･
だがしかし・・・自分では使い切れない性能を持った車に乗ってる人間が多いのもまた事実･･･とくにセリカなどは・・・
１８０ｋｍを維持したまま約５分･･･前に追い越し中の車がいて減速・・・車間が詰まる。
「・・・よし・・・ここが勝負だな・・・・・１００ｋｍからの全開加速・・・本当ならパワーのあるのセリカの方が断然有利なはずだろ・・・？
俺の206についてこれるか・・・？」
ここで前の車が走行車線に移り前方はオールクリーンに・・・！
「ここだ・・・！」
5速に入っていたギアを3速に叩き込みハーフスロットルになっていたアクセルをかん発いれずに床下まで踏み込む。
「欧州車を、なめるなーーー！！」
206の甲高い咆哮とともにセリカをわずかに引き離す･･･
「ふんっ！・・・いくらvvtiでハイパワーでもトップギアからのフルスロットルじゃあ欧州車には勝てんよ･･･」
206の勝利である・・・車の事良く知ってる人は「相手がヘボいだけじゃあ･･･」と思うかもしれないけど実はそうでもない・・・
やってみればわかると思うけど一般道路で（高速含む）１８０ｋｍで走り続けるのって意外と色んな意味で難しいと思うよ。（一度１８０ｋｍで５分ぐらい走り続けて見て下さい・・・ただし一般車と覆面パトなどには気をつけようねアトオービスも・・・(^-^;)）
なので相手は（セリカ）まあまあ自信をもっててそれなりの腕だと思う・・・俺？俺は高速道路なら結構敵なしですよ・
高速を走るときは通常は制限速度＋２０ｋｍぐらいでいつも左側を走ってるんですが、
斜め後ろからセリカが抜くか抜かないかの微妙な速度でついて来たのでうっとうしくて振り切ろうと思ったら加速してきやがんの・・・(^-^;)
「ほお〜セリカで俺に着いて来るつもりか・・・」
国産車（特にトヨタ）の走り屋を認めない俺は少しカチンときて一気に全開で１８０ｋｍぎりぎりまで加速してそのままその速度で走り続けるがなんとかついて来てる・・・
「ふん・・・１８０ｋｍ出せないわけじゃあ無いらしいな･･･」
・・・が、どうやら抜くことはできないらしい・・・セリカといえば1.8リッター vvti
のハイパワー車・・・
高速道路の直線では車の性能をすべて出し切られれば206に勝ち目は無い･･･
だがしかし・・・自分では使い切れない性能を持った車に乗ってる人間が多いのもまた事実･･･とくにセリカなどは・・・
１８０ｋｍを維持したまま約５分･･･前に追い越し中の車がいて減速・・・車間が詰まる。
「・・・よし・・・ここが勝負だな・・・・・１００ｋｍからの全開加速・・・本当ならパワーのあるのセリカの方が断然有利なはずだろ・・・？
俺の206についてこれるか・・・？」
ここで前の車が走行車線に移り前方はオールクリーンに・・・！
「ここだ・・・！」
5速に入っていたギアを3速に叩き込みハーフスロットルになっていたアクセルをかん発いれずに床下まで踏み込む。
「欧州車を、なめるなーーー！！」
206の甲高い咆哮とともにセリカをわずかに引き離す･･･
「ふんっ！・・・いくらvvtiでハイパワーでもトップギアからのフルスロットルじゃあ欧州車には勝てんよ･･･」
206の勝利である・・・車の事良く知ってる人は「相手がヘボいだけじゃあ･･･」と思うかもしれないけど実はそうでもない・・・
やってみればわかると思うけど一般道路で（高速含む）１８０ｋｍで走り続けるのって意外と色んな意味で難しいと思うよ。（一度１８０ｋｍで５分ぐらい走り続けて見て下さい・・・ただし一般車と覆面パトなどには気をつけようねアトオービスも・・・(^-^;)）
なので相手は（セリカ）まあまあ自信をもっててそれなりの腕だと思う・・・俺？俺は高速道路なら結構敵なしですよ・
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 14:26 ID:bE9Dac8e
0点
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 14:39 ID:Nl19rgHf
欧州新車販売シェア１８位までのメーカーで、一番盛んに増殖してるのはトヨタ
欧州２００４年２月の新車登録シェア(%) ()内は前年同月
１．ルノー 11,3 (11,2) ↑0,1
２．フォルクスワーゲン 9,7 (9,8) ↓0,1
３．オペル／ボクソール 8,6 (8,7) ↓0,1
４．プジョー 8,3 (9,0) ↓0,7 赤丸急降下
５．フォード 8,2 (8,9) ↓0,7 赤丸急降下
６．シトロエン 7,2 (7,1) ↓0,1
７．フィアット 6,6 (6,5) ↑0,1
８．トヨタ＆レクサス 5,4 (4,6) ↑0,8赤丸急上昇
９．メルセデス 4,5 (4,9) ↓0,4
１０．アウディ 3,6 (3,7) ↓0,1
１１．ＢＭＷ 3,0 (3,1) ↓0,1
１２．セアト 2,6 (2,8) ↓0,2
１３．日産 2,5 (2,6) ↓0,1
１４．現代 2,0 (1,8) ↑0,2
１５．マツダ 1,7 (1,2) ↑0,5赤丸急上昇
１６．シュコダ 1,5 (1,5) →0,0
１６．ボルボ 1,5 (1,5) →0,0
１８．ホンダ 1,2 (0,9) ↑0,3
欧州２００４年２月の新車登録シェア(%) ()内は前年同月
１．ルノー 11,3 (11,2) ↑0,1
２．フォルクスワーゲン 9,7 (9,8) ↓0,1
３．オペル／ボクソール 8,6 (8,7) ↓0,1
４．プジョー 8,3 (9,0) ↓0,7 赤丸急降下
５．フォード 8,2 (8,9) ↓0,7 赤丸急降下
６．シトロエン 7,2 (7,1) ↓0,1
７．フィアット 6,6 (6,5) ↑0,1
８．トヨタ＆レクサス 5,4 (4,6) ↑0,8赤丸急上昇
９．メルセデス 4,5 (4,9) ↓0,4
１０．アウディ 3,6 (3,7) ↓0,1
１１．ＢＭＷ 3,0 (3,1) ↓0,1
１２．セアト 2,6 (2,8) ↓0,2
１３．日産 2,5 (2,6) ↓0,1
１４．現代 2,0 (1,8) ↑0,2
１５．マツダ 1,7 (1,2) ↑0,5赤丸急上昇
１６．シュコダ 1,5 (1,5) →0,0
１６．ボルボ 1,5 (1,5) →0,0
１８．ホンダ 1,2 (0,9) ↑0,3
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 14:42 ID:aq3BqCFd
>>965
ソース希望。
ソース希望。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>963
200Km/h以上まで加速すれば、180km/hリミッターの国産車は簡単にぶっちぎれる。
200Km/h以上まで加速すれば、180km/hリミッターの国産車は簡単にぶっちぎれる。