やったぜ　オデッセイ　実質３ヶ月連続首位

２月は３位だけど、一位のカローラはセダン、フィールダー、ランクス、スパシオの合計数で、
２位のキューブはキューブとキュービックの合計数だから、オデッセイは実質首位！！皆さんで祝福しましょう

んにゃ

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安心しろ、>>1






























定位置(10位以下)に逆戻りするから（ﾌﾟｹﾗ

>>5
わざと行間開けて恥ずかしいと思わないのか？

【ホンダ車の特徴】
所詮は見せかけのイメージとブランド '`,、('∀`) '`,、

・パクリ（あっちこっちに実はパクリあり。小手先なパクリをするも否定に必死） '`,、('∀`) '`,、
・勘違い硬すぎ足（運転者は快感でも、同乗者にとっては乗り心地最悪で迷惑この上ない） '`,、('∀`) '`,、
・販売店同取扱車の多さ（パイを食いすぎてついには禁断の技に走る） '`,、('∀`) '`,、
・他社対策（叩き）に奔走（ユーザーに見破られたり呆れてしまい結局他社への流出が止まらず） '`,、('∀`) '`,、
・ころころと変えすぎるブランドイメージとコンセプト。（話題作りと新規顧客獲得に必死）'`,、('∀`) '`,、
・ンダ装飾（メッキ、木目調パネル等　ダサイしヨタの事を責める資格がない）'`,、('∀`) '`,、
・ンダ質感（はっきり言って安っぽい。しかし若々しいと説得させるのに必死）'`,、('∀`) '`,、
・ンダ馬力・技術（実は他社からの流用で必死に独自技術と唄い過大評価で誤魔化す）'`,、('∀`) '`,、
・ンダイメージ（ＤＱＮ　ヘタレ）'`,、('∀`) '`,、
・ンダ広告（イメージ戦略が強すぎる広告　対マスコミにおける政治力ならチャンピオン）'`,、('∀`) '`,、
・ンダオタ（1車種しかランクインしなくても1位ならばOK!　驕り高ぶり　粘着　結局ホンダ地獄から抜け出せないので自己正当化しているに過ぎない）'`,、('∀`) '`,、
・自社登録による登録台数増加（イメージを良く見せるという発想が姑息で必死）'`,、('∀`) '`,、 　　
・ホンダ広報チューン
　(広報車には選りすぐった部品や調整されたエンジンが使われていると言われ、
　広報チューンと呼ばれている。 しかしホンダの場合、試乗会の後にセッティングされている
　親睦会のことをいい、自動車評論家が下手なことを言えないように話を聞き、
　「そうですね、今後の課題とします」みたいに下手に出て、評論家の機嫌を損ねないようにした上で、
　さらに他社の試乗会の後の質問タイムとは趣の異なる接待宴会が用意されており、
　クルマではなく自動車評論家をいじる。
　毎年、秋頃に発売する新型車をいきなりカーオブザイヤーに推すために
　プロトタイプ車両の試乗会を北海道の鷹栖で行い、そのまま宴が行われているのは
　あまりにも有名。) '`,、('∀`) '`,、

お前は　駄ボ三菱海苔か？
同様手口で書き込み中傷かｗｗｗ
ガキだな〜　高校でたばっかりだな！

ん　まーとにかく一番はいいですよ

10じゃなかったら明日死ぬ