933 :
932:04/07/12 09:55 ID:BS34mUIp
かぶったね。
7人乗りでもDVDナビがつかないグレードがあった。>25ハイウェイスターX
連投スマソ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 10:02 ID:04Y0mGa+
バッテリー強化剤がバッテリーの寿命を縮める理由を教えてくれ。
>934
強化剤はバッテリ内部の電極がまともな状態であれば、悪影響を与えることは無いと思う。
ただしほんとに強化しているかは不明。
電極に湾曲・剥離や電極漕の下に堆積物がある場合だと、かえってこれらの劣化を
促進するような感じがする。
従って折れは補水が必要な場合は、薬局の蒸留水使用。
理由になってないな。スマソ
>925
バッテリー端子のゆるみが無いかどうかチェックしてみて。
アーシングしてたらとりあえずいったん外す。
端子のゆるみって意外に多いよ。(折れだけか)
桃ステオメ。
ステアリング等の直接からだがさわる部分が変わると、車が変わったかの様に思えて楽しいよな。
>739も参考にドゾ
936 :
934:04/07/12 12:25 ID:04Y0mGa+
>>935 説明サンクス。ホントは930に聞いてみたかったんだけどねw
937 :
880:04/07/12 12:39 ID:ayHIOlEu
>>929 座席数やシートアレンジより、オプションや車自体の選択に後悔する方が多いんじゃないかな?
座席数に悩む環境なら、常時8人乗車では無いだろうし、その時々の状況により、座席数や
シートアレンジって後悔したり納得したりすると思うよ。
既に、運転席側のオートクロージャを付けなかった後悔が・・・
>>927 私の場合、チャイルドシート3個+大人二人という時点で8人乗りは却下となりました。
中央に3つはきついし、後部にチャイルドシートを置くと子供が中央シートを倒さねば
ならず、移動も困難です。
ノアの場合、中央の真中を動かすとスルーになるので、これも選択肢に上がりました。
でも、これまで販売店で5台購入してきたこと、ナビ分を無視できるくらいまで
値引いてもらったことでセレナの7人乗りになりました。
939 :
いか軟骨:04/07/12 16:05 ID:2wJguQZp
まさに俺はこの三台で悩んでます。
結局同じようなオプションなどを付けると似たような値段になるんですね。
あとフルモデルチェンジも来年か再来年辺りにあるらしいし、買い替えを迷ってます。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 16:52 ID:ciAi7elu
ノぁ、僕シー系は今現在もうオーダーストップかかったとデーラーマソがいてますた
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 20:46 ID:YPs/qOYJ
>>940 8月にマイチェンだったっけ?
CVTになるそうだがそうなるとセレナの取り柄がなくなってしまうな。
エンブレの設定をオフにしてから、300キロくらい走った感想。
「すごく(・∀・)イイ!!」
市街地走行時の中途半端なシャクリ感が無くなって、自分の好みになりました。
アドバイスをくれた方々、ありがとうでした。
943 :
925:04/07/12 22:44 ID:MNv6zRY3
レスサンクス>>ALL
ちなみに、バッテリー端子は異常なしでつ。
944 :
927&929:04/07/13 00:30 ID:+mz1cwgb
>>941 いやいや、「センターメーターではない」というメリットは見逃せぬぞよ。
リヤワイパー縦置化しちゃった。
>946
乙。
洗車機入れるんだったら、ガムテープをお忘れ無く。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 12:18 ID:+RSD3hWd
949 :
コールマンII載り:04/07/15 08:32 ID:HOkS9pWb
で、次スレはセレナ単独でいいかな>all
気の利いたスレタイきぼんぬ
(「モノより思い出」は何かと荒れる原因なのでお控えくだせいw)
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 09:31 ID:3L/X8IkX
【日産】セレナ単独スレ【C24】
次期ノアCVTって本当?
CVTの出来次第では5年後に検討だな(鬼が大笑い
俺にとって残された利点は
足回り(マルチリンク)
LSD
社内高(ハイルーフ)
この辺りがクリアされると乗り換え確率大だ。
>>949 セレナ単独より今のままで良いんじゃない?
単独にすると排他的雰囲気から荒れますよね、
少なくとも現状でここではセレナ利用者が多いけど
他を強く否定する感じでもないんで
友好的な意味も含めて現状維持に1票。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:30 ID:rWD6am0x
>>916 有難う御座います。検討してみます。
しかし・・まだまぁ〜だ車が届かず(泣
>>925 最近の車は電装が凄いから結構バッテリに負担がかかるから仕方ないでしょう。
A/Cとかナビとか・・電動のスライドドアなんかはかなりね・・。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:02 ID:w2j+C6B8
セレナとその他の1BOX達(ノア僕ステプ) みたいな感じでどう?
でも、セレナ以外での書込みって、購入検討中で比較を教えて君ばっかりで、住人は居ないような気がするけど。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 02:25 ID:Cw1NcXkF
>>954 でもここがセレナよりになると1BOX統合スレがなくなるよ
今の所セレナは単独では生き残れないので
統合スレでまた〜りが良いと思うな。
各社モデルチェンジが盛んにないと、統合にしといてもなぁ
ここは次を立てて、セレナ専用スレも立てて、セレナ住人は移動とか
>>957 良く知らないんだが
それで前落ちたんじゃなかったの?
前にそんな事が書いてあった気がする。
セレナを単独スレ化するのなら
FMC後(C25?)で良いぢゃん
セレナ乗り以外の住人はどう思うの?
ってか、どのくらい居るの?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 23:33 ID:YkpUE9JB
排他的雰囲気にする必要は無いけど、他はそれぞれ単独スレあるんだし、ここの住人である必要は無い罠。
書き込むとしても、それらの単独スレを見つけるまでの間だけだと思うが。
ま、でも、統合スレに反対する訳では決してないが。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 07:39 ID:+33+iESQ
単独スレでいきましょう!
落ちたらまたその時に考える。
セレナの人って、単独スレ立てても、意識して統合スレに書いちゃう。
比較以外は、専用スレに・・・って意識すれば単独スレの方がレスは多いと思う。
モデルチェンジがあれば、購入検討の比較する人が増えると思うけどね。
セレナのリアバンパー交換
いくらぐらいですか。
思うに、整備工場に聞いたほうが早いと思った。
5000円前後が妥当かな…
今日休みだから正確には分からないけど。
965は部品代込みでの質問かと思うが…
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 23:56 ID:48FNXn8I
>>963 ここで統合スレ立てずにおくと、今後統合スレ立つかな?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 02:33 ID:OFs41H0o
結局室内はどれが一番デカイの?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 08:20 ID:71seHFxU
>>ステプでしょう。
ただし、居住性でいえばセレナの3列目ベンチシートが最強かも。
3列目最後端スライド時は2列目、3列目で楽に足が組める広さです。
跳ね上げ式はスライド無しなので狭いですね。
>>971 なんで現行型はスライド無しの跳ね上げ式に絞ったんだろうね?
跳ね上げ式だけにするなら、せめてスライド機構を付けて欲しかった。
3列目のベンチシートは凄くいいのにね。
俺も個人的には跳ね上げよりスライドを重視したベンチのがいいと思う。
スレ立てようとしたが駄目だったよ…orz
>972
同意。
3列目の床下がシンプルで、荷物を突っ込みやすいのはとてもいいんだけどねぇ。
折れもスレ立てできん。なぜだ
>>927「跳ね上げ式だけにするなら、せめてスライド機構を付けて欲しかった。」
いまひとつ貴殿の上の文意が判らんのだすが、跳ね上げタイプに絞ったのは
ひとえにコスト低減の為に原価の安い方に一本化した訳であって
もうそろそろFMCが見えている車種に「跳ね上げ兼スライド機構付き」のシートを
新設計し装着する事を望むのは、今の「鬼のコストカット経営」の日産にはどだい無理な話だすよ
販売価格を殆ど変えずに装備の充実を得るには既存の装備のコストカットを図るしかない訳で
前回のMCで装着された新装備も3列目シートの一本化やホーンが2個から1個にするなどの結果だすよ
(この場合、新装備についての個人的な好き嫌い&評価は置いといてw)
ユーザー無視か
>>975 既存の3列ベンチを廃止にするなら一工夫して欲しいと思っただけ。
3列目のシートをノア僕やステプと同じ跳ね上げに絞るなら、
せめて同じようにスライドしないとデメリットだけが目立つじゃない。
それなら、3列目のベンチを残して欲しかったなぁ・・・
いずれにせよ、セレナにしかない機構が無くなったのは残念だね。
>>976 日産が言っている訳じゃないから。
お電話で「前向きなご意見・ご要望」をいただいておりますが
現在コスト削減の為外注さんが対応してる状況です。
しかし、所詮彼らはアルバイト。「前向きなご意見・ご要望」を「クレームとして処理」してしまい
各種開発チームにあがらないのです。
何度指導しても変わらず、市場調査部との予算の兼ね合いでレベルの高い外注さんには
頼めないのです。
そこで、みなさまにお願いがあります。
「前向きなご意見・ご要望」の場合はご購入いただきました、ディーラー所長にメールでお伝えください。
同じようなご意見が約100件集まりましたら自動的に会議に掛けられます
もちろん所定の数字に満たない場合でも資料としてあがりますので
是非、ディーラーまでメールで「前向きなご意見・ご要望」をください。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 23:09 ID:X5YWgifm
セレナのFMCっていつ?
何が変わるの?
どこ見ればわかるの?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 23:22 ID:8DI3mqea
金払ってまでメーカーOPの3列目シート跳ね上げにした俺って負け組でつか?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 00:18 ID:D8JnqUhD
まあ、めったに使わない3列目の居住性を求めるより、
通常跳ね上げて荷物を多く載せられる方を取るな。
その辺はリサーチしてると思うぞ。
結果ベンチシート信者は少数派だったのだろう。
しかし、いざ使おうとすると荷物全部出さないとセット出来ないし
使い勝手は、あまり良くないな。>跳ね上げシート
3rdシートの理想的な畳み方たってどんなのだろう?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
セレナライダープラスを本日、購入しました。(黒)
ナビはお金が無くて買えなかった..
色についてはかみさんがシルバーがいいといっていたが
私のこのみで黒にしてしまいました。
黒ってあまりいないのかなァ??見かけないしどうなんでしょ。