■MAZDA■ ロードスター Part39 ■EUNOS■
854 :
852:04/03/27 13:09 ID:hy7ZtbuV
855 :
852:04/03/27 13:10 ID:hy7ZtbuV
856 :
852:04/03/27 13:11 ID:hy7ZtbuV
だーっ!
今度は2重カキコだ。
スマソ、逝ってくる・・・。
ロードスターって車体はまあ軽くてNAでエンジンは実用車並のお墨付きなのに
何でこんなに燃費悪いんだろう。
結構許せない部分だ。
燃費気にしないという人多いけど、俺は長距離ドライブ好きだから気になる。
僕のNB2 1800は確実に10km/l超えるよ。
ラムエア・エキマニ・マフラー・その他交換済みだけど。
個人的にイチバン読み応えのある自動車誌だと思うAutocar Japanの今月号にロードスター1800RSvsロードスタークーペ1800TypeSの対決が乗ってるよ。
結果はクーペじゃない素のロードスターの勝ちでした。
屋根は車体剛性などいろんな利点を生んでいるが、車体のリフトやコモリ音が気になる。
ロードスターはやっぱりオープンの方が車全体で「ちょうどいい」バランスが取れている。
という評価でした。
そりゃマシダは新開発できないんだからしょうがない
新しいエンジンを作るには莫大なコストがかかる
古いエンジンに付け足し付け足しでなんとか誤魔化してる
新デミオだって実用第一のコンパクトカーで許されざる燃費の悪さ
>>857 乗り方が悪いんだろ。もしくは基準が高過ぎる。
そんなに燃費が気になるんだったら乗り換えなさい。
漏れのNB4 1800RS(ノーマル)で普段は11L前後
ツーリングとかで遠出した時はで13L位だった
>>824 >特に最初に踏むときに引っかかって力の調整に気を使うのでちょっと気になってます
発進時のことかな?
トルクの細いエンジンに軽いフライホイールだから
発進時などは丁寧にアクセル&クラッチ操作をしないと
ギクシャクしやすいよ。
その分レスポンスが良いけどね。なれれば気にならなくなるぽ。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 14:40 ID:1A7OZYAb
NA8のシリーズ1乗ってます。
主に通勤で使ってリッター11.5kmくらい。
この燃費でレギュラーだし、通勤には最高の車だと思っているのだが・・・。
NB4 1.6SPで都内流して11km/l、高速そこそこのペースで13km/lくらい。
まあ、回して5000回転くらいで、普段は3000リミットな感じで走ってるから。
以前、友達がNB1のRS乗ってて8km/l台だったから覚悟してたんだが肩透かし気味。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 15:22 ID:JLr0HjBC
しかし今日はよい天気だ(・∀・)
>>857 ストップ&ゴーの長距離ドライブじゃないなら
特に差は出ないと思うが・・・・。
スロットル一定で等速走行する人。
スロットルON/OFFを繰り返して速度調節する人。
さらにその踏み方。車間距離によるブレーキの多用。
などなど要因は多いね。
オープンにしてる人に挨拶とかしたいんだけど、走行中どうやってやればいいのかな。
いつも近づくと緊張して怖い顔で手振っちゃうよ・・・
195/60R15のタイヤ(&ホイール)くれる、っていう話があるんだけど、
ロードスターに付けて大丈夫でしょうか?
多分きびしいかも…
ホイールはもらっとこう
>>872 バンプした時にインナー擦りそうだけど、履けなくは無い。
取り合えず付けてみ。不味そうなら外す。それでいいだろ?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 19:48 ID:IsqCtdnm
>>844 分かる気がする。痛いやつがそう呼んでたもんで。
877 :
875:04/03/27 19:49 ID:nxSNE3yS
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 19:51 ID:IsqCtdnm
>>844 分かる気がする。痛いやつがそう呼んでたもんで。
今日は二重カキコが多いなw
今日は二重カキコが多いなw
/二二ヽ
||・ω・|| <ちゃんとリロードしろよ
ノ/ /> <ちゃんとリロードしろよ
ノ ̄ゝ
最近6CE乗りになったものですが、3000から4000回転付近でアクセルを緩やかにオンすると
『しゃかしゃか』といった音がします。
かぶったような感覚はなく、踏んだ分だけ吹けるのですが、ちょっと気になります。
エアクリで解消されそうですかね?
中古のNB2を買う予定なんだが、色で悩んでます。
クリスタルブルーが結構よさげなんだけど、
なんとなくルイージを連想してしまって(;´Д`)ハァハァ
俺の脳味噌どうにかしてください・・・。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:06 ID:Q1HSYAsh
都内在住NB6だがリッター13前後
郊外までマッタリ運転、そこからストレス解消とばかりに踏みまくっても
12を割ることはほとんどなし
リッター8とか9って・・・釣りか?
タイヤ純正でないとメーターが正確ではなくなるって
聞いたことがあるんだが
そのせいか?
>>882 エキマニか触媒の遮熱板じゃないの?
>>883 ルイージってのはよくワカランが、あれはカッコいい色だね。
漏れ的にはNBのカタログ落ちした色はどれもナイスですが。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:17 ID:A+zq4r6W
釣りじゃないよ7Km/Lのときもあった。3000rpm以下で走行。
タイヤは純正。
>>884 運転次第でどうにでもなる。
効率が悪いんだろ、周りの状況も厳しそうだ。
エアコン付けっ放しって可能性もある。
まあ君もかなりの釣り人の様だが?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:19 ID:rVx74rvl
888
ロードスターのATのNA6CE乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NA6CEは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。NBと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分NBもNA6CEも変わらないでしょ。NB乗ったことないから
知らないけどNBとNA6CEの違いがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNA6CEな
んて買わないでしょ。個人的にはNA6CEでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で120キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらNA6CEには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
>>884 ドノーマルNB6所有、都内在住でマターリ走る漏れはリッター平均10前後。
最高で伊豆旅行の15、最低で渋滞ばっかの都内9.6。
釣りではないかと…。
つか、タイヤ純正のままの人って多くないんじゃない?
>>885 漏れの色はエボオレンジですが、何だかちょっとイマイチって言われる。
クリスタルブルーは自分的最良カラー。
892 :
825改833:04/03/27 23:39 ID:bFQVDHCL
です。遅レスになります。
たくさんのご意見、本当にありがとうございました。
すごく参考になりました。これ本当。
明日実際に見てきて、いろいろ考えてみます。
ロードスター(特にNAの方にかなり惚れてしまいました。
(初心者のくせに・・
冷静になりまつ。
あと…
>>844さま
ロードスターのことをロド呼ばわりしてすみません。
まだ未熟な女児がやってしまった悪戯ですので
許してやってください; 反省します。
また明日おじゃまするかもしれません。
その時はまたよろしくおねがいします。
釣りじゃないっす。
街乗り、チョイ乗りエアコンON、これで夏場はリッター6台出ました。
最近は普通に踏んで8.5程度。
クリスタルブルーに乗ってるけど
これは乗る人間を選ぶような気がする。
オレ?
聞かないでくれよ・・・_| ̄|○
>>825 もろこし近くのディーラーで今日、
7年式NA75kkm、Vスペ、38万、程度ヨサゲっていうのありました。
ワンオーナーね。
未熟な女児 ヽ(´ー`)ノ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:28 ID:ZMnLJHrt
昨日か一昨日か路駐してるロードスターがいた。屋根はオープンにしてた。
数時間後雨が降ってた。車内びしょぬれだったw
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:37 ID:PixmGsZI
900
クリスタルブルーは乗る人選ぶ、言えてるかも・・・。
俺、どうだろ(汗
出来ればエアロとかも着けたいと思ってるんだけど、
この色にはエアロ似合わないかな?
いまいちイメージ湧かないんだよね。
ここまでVSが似合う色もそうはないだろうな。
クリスタルブルーとアールヴァンレッド
でもクリスタルブルー、カッコイイよねホント。
漏れは当時オープンに関心がなくて購入するつもりなかったんだけど
今になってロドスタ欲しくなっちゃって・・・(苦藁