クライスラー　ＰＴクルーザーはいつ生産中止？

>>927
モマエっ本当か？３００万も高い車がベースなのか？

>>928
あのサイズでＰＴより切れるだろうとは俺も思うよ・・・

クロスファイヤも旧型のだけどＳＬＫベ−スだよね？

お得だよな。

パシフィカが気になるんだが話題に上らんな・・・

もうすぐ１年点検受けますが費用はどれくらい見とくべきなんでしょうか？

>>932
壱万弐千円くらい。

PTのディーラー12ヶ月点検基本料金は￥26.250です。

>>934
そんなに高かったっけ？

オイル交換込みで15,000円しなかったような気がする。
直営店じゃないからかな？

>>935
事前予約すると割引対象とか、前はやってたからその値段かなぁ。
12ヶ月点検+オイルフルパック（E/Gオイル＆フィルター、A/Tオイル交換）だと50.000円也。

tp://www.hotezen.net/shame-bbs/hz/1107688908-200502060829001.jpg

アゲアゲ

前にモニタブラケットの取り付け不良の書き込み有ったけど、私のも不具合でました。
メーカーに問い合わせたら、クライスラーではPTのみ、後はヨーロッパ車に多い不具合で
原因は新素材のプラスチックをダッシュパネルに採用した事で、十分な接着力が得られないとの事。
新素材に対応するブラケットは各カーナビメーカーが開発中らしく、現在対策は無いそうです。
自分のは大丈夫と思っている方も、チェックする事をお勧めします。

ｱｹﾞ

ＰＴが遂にモデルチェンジ

>>941
http://www.cent-21.com/pt/hot49.htm
http://www.cent-21.com/pt/hot50.htm
↑
これのこと？

>>939
俺のも一部剥がれてた。無料で交換してくれた。情報サンクス
>>941.942
マイナーチェンジですね。フルモデルチェンジが楽しみ

フルモデルチェンジもあと2年
そのときに、ヘミのせるみたいね

あー、来月車検だ。

ミニのカブリオレに乗り換えるか考え中。

そろそろpart2たててよ。もうすぐ1000だぞ。

>>946
大丈夫。
このｽﾚあと1ヶ月は生き延びるから。

３００Ｃが発売されて、ＰＴの影が薄れてますね
そりゃそうと、排気量は少ないものの、新型エンジン搭載ＰＴが発売されれますね？

300C前はかっこいいけど後ろはヘンじゃない？
三菱の車に似てる後ろ。

大井です
電話の声聞いてね
ナンパは無用

押尾コータロー様が、ギター一本で｢翼〜you are the HERO〜｣を弾いているのを聞いて
感銘を受けました
この世の芸術
ギター一本でギター、ベース、パーカッションの音を奏でることが出来るのですよ
音楽を少しかじった僕は押尾さんを天才と思わざるを得ません

たざわはよくないよ

age

そろそろ、愛車ＰＴの車検です
直営の城東に出そうと思いますが、皆さん、オススメの業者さんありますか？

昨日、PTｶﾌﾞﾘｵﾚ納車していただきました
多摩クライスラーの方、親切でした

おしおさんはどうかな？

すいません初心者です。ＰＴクルーザーってだいたい値段いくらくらいでしょうか？新品、中古の相場教えてくださいm(_ _)m

50万円から280万円が中古市場

ありがとうございますm(_ _)m

えらい幅が広いですね

ミウラの背任横領を会社は立件しないの？

なにそれ？

ねぇ、直営店ってなくなっちゃうの？
あたしとしては、困ります
ディーラーのいい加減さを知っている人なら、わかりますよね？

やっと３００Ｃ四月に納車されます
あぁ、Ｖ８欲しかったのに、Ｖ６です

>>11
ばたぐるまに変な馬鹿食い猿人。注目の的だ、町のヒーローだね。

>964
オメ、でもV8、もう少し安く入ってくると思ってたなあ、俺。
あれだとマグナムがV6と同じような価格だもんなあ。

アゲアゲ

代車でGTを数日借りたが、ヨカッタ！
ボディに対し、これで相応のトルクって感じですね。
内装も男っぽくて好感。ホスイ
ドアミラー収納が手動は愛嬌か
フルモデルチェンジしたら、現行GTの方に乗り換えよう

性能で選べるのは良いやね。フルモデルチェンジの際には小回り効く様にしてね。

GTはちょいと高いのがね・・。

>>916
ディラーは高いというかボッタクリに近いかも・・・
おいらも先月車検に出して、その明細を見てビックリしたよ。
新車で買って１万数千キロ乗った時点だったので、点検して他に不具合がないならとして、ブレーキオイルとエンジンオイル（エレメント）の交換だけをを指示した。
終わって車を取りに行って想像した料金より高いので、明細をみたら、オイル交換の作業工賃が計上されてた！
普通と言うと問題あるかも知れないが、車検整備基本料金（それなりの高い？料金）にはブレーキオイルとかエンジンオイル交換の工賃含むんじゃ？
基本料金＋オイル代と思ってたのが、間違いだった・・・
純正オイルと言ってもディラーはドラム缶仕入れだから、コストはかなり安価と思うが、それが結構な値段するし、
ましてそれの交換工賃をも搾取とは呆れるよ。
車検基本整備とは、「診るだけ」料金と思い知らされた。ディーラー恐るべし。

＞９７１
車検の基本料金は２４ヶ月点検の点検料金と考えれば、点検＝診るだけとなるが。。。
ぼったくりではなく、まあいかにもディラーといえば、それまでだわな（藁
俺も貧乏人だから明細をしっかり見るが、エアフィルターの清掃料金とか計上されてて、なんでもかんでも別料金でしかも高いのねと諦めてるよ。
しかしエアフィルタ清掃なんて、エアで吹くだけなのに、何千円も取るんだからなぁ。

>>971>>972

それどこ？
ぼちぼち車検なんで俺も心配だ

オレも先月車検だった、特に不具合はなし。
ブレ−キ、エンジンオイル、エレメント交換
アライメント調整をこちらからお願いした。

146,000円

オイラもそんな感じ+1で約150000円

車検の費用が気になる香具師が多いっぽいので、漏れのを公開しませう。
ほとんどあまり乗らないとはいえ、オイルとフィルタの交換だけはしてもらうとして、あとは必要な事だけと言ったら。
基本作業としての２４ヶ月点検費用の他として、
オイル＆フィルタの交換作業料・・・￥３６００
エアフィルタの清掃作業料・・・・・￥７０００
ブレーキオイル交換作業料・・・・・￥８１００
上の３点は、今の修理屋さんの常識で考えても、基本作業料をしっかり徴収してたら、それに含むと思うがなぁ。
この他にナンバー灯１個玉切れだったらしく、そのバルブ交換作業料がナント￥９００だった！！！
電球交換作業って、こんなに高いのか？。ボッてるとしか言えまへんがな（怒）

高いね

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