／／欲しいぜＣ６コルベット／／

ついに出たＣ６コルベット
好きなやつは書き込んでくれや

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お寒いスレですね

数年後のZ06は欲しいかも､保守

でもライト周りはカコワルくね〜か？

たもつ

急浮上

やはり750ﾏｿぐらいかね〜

時期型いいね

現行型に比べりゃアレだが、格好いいと思う

ライトが無い造形を想像すると倍パーに似てるから
独自性を出すのに苦労したのかもね

>1
せめて他ｽﾚに宣伝しろよ…ｗ

C6出て、実物みたらかなり良い感じだと思うなー。
コンバーは想像していたより今一だったけどね。

フロントの処理がクライスラーっぽい

ﾔﾌｰのｺﾙ掲示板で貼られてた､fastなんとかってURLで
ｼﾙﾊﾞｰ系C6のいろんな角度のjpg見たが
やっぱカコヨカタよ!

昨日シエンタ納車でした！納車日は晴れのほうがいいっていうけど
残念ながら雨でしたよ^^;
これからのシエンタライフがすっごく楽しみで〜す！

シエンタだって（ﾌﾟ

シエンタいいね
女性向き
Ｃ６よりイイかも

>>17
DQNキター

Ｃ６が出ればＣ５の中古相場はちっとは下がるのかね？

下がらないのがコルベットの良いところ
ただ年式古くなれば安くなるのはあたりまえのことだし、Ｃ５も９７、９８あたりはもうかなり安くなっている
それに比べると９６あたりの最終のＣ４は割高感があるよね

そうかな？
アメ車って安くなるの早いような気がする

アメ車の中ではコルベットは相場を維持してるほうだよ。
Ｃ４の末期モデルはなかなか下がらんね。
特に並行モノ。

確かにベットの相場は固いな。
やはり、好きな人が多くて価格が付くだろなぁ。
ちょっとデカイけどね。

１５年落ちくらいの廃車同然でも、平気で値段が付いてるのが腹立たしい。
そのあたりＺ３２と似てるような。

リトラクタブルライト廃止かぁ……
スマートになったのは確かなんだが
男の嫌味が抜けたような感じがするぜ

いいほうに考えれば、コルベットのウィークポイントが２つ減ったのさ。
�@ポップアップしないトラブルがない
�AＨＩＤで人並みの明るさ

まさかＣ６になってもサイドウインドウにキズが付くってことはないよな？

ageておこう・・。

Ｃ６ってバックランプがかなり下のほうにあるから、
飛び石とかでキズだらけになりそう。
Ｄ車にはどんなテールランプが付くんでしょうね？

Ｃ３で盛り上がっちゃいけませんか？
とりあえずageときます。

Ｃ３イイネ！
コレクターエディションがホスィっす。

実はまだ本国でも発売してないんだってな＞C6
マイカーが来年10月車検なんだが、それまでに正規が来るかどうか。

わざわさC6用にとってたでしょ､って位今度のはガバッと､前エアインテイク空いてますが
あぁいうのは､雨防止用に後段でフィルタｰなりで受けるもんなの？

Ｃ３のスレがないんですよ〜
アイアン納車待ち。

>>35
おめでと

ハ○ーズで買いましたが、納車で一ヵ月半待っています。
４月一杯にはという話での購入でしたが連休明けにずれました。
しかもはっきりとした日にちはわからないらしい・・・・・ハァ・・・

>>37
アイアンいいなあ。
ま、３０年選手だからねぇ。
時間をかけて整備してもらってると思えば…。
せめて今は納車待ちを楽しみましょう。
ちなみに何年式ですか？

なんだかバイパーっぽい

>>35
オメ！！
俺モパーだけどいろいろあって納車４ヶ月ずれ込んだよｗ
マターリ楽しみながら待ちましょう。

次回作以降のアウトランは、フェラーリの代わりにこの車か？

ｱｲｱﾝﾊﾞﾝﾊﾟｰいいな−．おめでとうございます．
ｱｲｱﾝかＣ５か迷ってＣ５にしちゃったからな〜
次こそはｱｲｱﾝだ！と思いましたが次はＣ６のＧＴＲが欲しい、、、

６９年式です。
４ヶ月ずれ込んだんですか？凄い・・・・
納車待ちの間って特に連絡ってないもんなんですかね〜？
ＧＷに間に合うかと思っていたのに悲しいです。

>>43
ＧＷ間に合わなかったの残念だよね。。。
パーツ待ちなんかで休みに間に合わなかった経験あるから気持ち解るなぁ。

納車遅れは、俺の場合は結構マメに理由の連絡が来てたよ。
全塗装したけどモール外しに一部手間がかかってちょっと延期、
ショップの人が暫く乗ろうと思ってた車だったんだけど、
大事をみて交換してあったスターターが不良品で再輸入（無償）
ラジエターのコア増しの出来が悪くてショップが外注先にクレームして、やりなおし（無償）
他にもいくつかあったけど、常に連絡があったから時々見に行ったりしながら、
アメリカ１オーナーのフルオリジナル車って、見た目程度良くても日本で納車となると
結構手間かかるものなのかも？とか思いながらマターリ待ってた。

そのショップ、社長はシェベル好きだし、殆どモパーやらないトコだけど、
パーツカタログ揃えたり、結構苦労しながら仕上げてたみたいｗ
遅れた時間で細かいパーツのちょっとした塗装のタッチアップとかもやってくれてたり、
納車後はモパー特有の発電不足の不満を言ってたら、
形状も適合する某欧州車の大容量オルタを格安で探してくれたり、
シボレーには無いトーションバーのブッシュ交換もキッチリやってくれたから、
今じゃかなり信用してるけど、当時はこの店モパー大丈夫か？って
やっぱりちょっと不安もあったなぁ。

ハ○ーズってコルビーじゃ有名なショップだし
約束に遅れたには何かしら理由があるはずだから、聞いてみてもいいと思うよ。

連絡が無いので電話してみたら「インテークの調子がおかしいので
エンジン開けました。」といわれました。
その後特に連絡が無いのでまた電話したら「ヘッド交換します。」
とか言われて知らないところで作業が進んでいる模様。

車を見に行きたいんですけど少し遠いので行ってないです。
ショウルームと整備工場の場所が違うし・・・・
そもそも、整備工場に入るのに２週間以上の待ちだった。
ハ○ーズって忙しいお店なんですね。

それと、自分が無知なもんで担当者に馬鹿にされているっぽい・・・・
アメ車の構造を知るためにいい本ないですかね？

>>45
ただのズボラ遅れじゃなくてよかったね！？？？ｗ
キャブじゃなくて吸気の調子がおかしいってバルタイとかかな？
リフターかＰロッドかカムか…う〜ん。。。
車を整備に入れるタイミングの良し悪しはどこも同様かもしれないです。

本は俺の場合はブックオフ等の古本屋で古めな車の整備や機構を説明してる
教科書みたいだったり、コアな趣味の図解みたいな本を集めてきて、
読みまくりました。
特にアメ車だからという本は見つからなかったので、
普通に国産や欧州車も図解されてる本でした。

あとは、69コルベットのサービスマニュアルが売られてると思うから、
ショップに頼めば探してきてくれるんじゃないかな？
うちの車はかなりレア車だけど、ちゃんとサービスマニュアルありました。
1万円強で高いな〜と思ったけど。。。
だけど乗ってる車が不調になる時が一番勉強できると思いますｗ

けん制の意味でもちょくちょく見に行ったほうがいいよ。
ハ○ーズと言ったってヤ○ザの表向きみたいな店だから、
実際はなにも交換してないのに金だけ請求されたりとか、
なきにしもあらず。

俺が修理出した時は交換した部品見せてくれたよ
どうして壊れたか一つ一つ説明してくれたし

しかし、マフラー交換工賃は高かったなぁ