【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part5【Z32】

http://www.nissan-sp.co.jp/oil/

ほかのは、はっきり部分合成油,化学合成油って書いてあるけど・・・
５ｗ−３０のやつって鉱物油っぽくない？

>>940は>>913かな？
なんか鉱物油っぽいね。
これから冬だし、ＮＡで街乗り主体なら問題は無いと思うけど。タービン冷却重要＆エンジン
ルーム高温なターボだったら、今入ってるのはフラッシングだとでも思って、交換した方が
いい気がするけどね。
鉱物油でも良い物は良いよ。あとは実質的な粘度と相性かな。
いつも車に乗っていれば、オイルの寿命ってなんとなく分かるもんでしょ。
その感覚って結構大事だよ。同じ10W-40とかでも、メーカーによって結構違うしね。
最初のフィーリングよりも1,000〜2,000kmくらい走った時のフィーリングね。

VGは設計古いし、磨耗でクリアランスも大きくなってるだろうから、多少硬めの鉱物油
だったら、密閉性が高まってトルク出て良い感じになる可能性もある。ただ柔らかいと
フリクション減るから、最初のうちはそれが調子良く感じることもあるけど。

レベルゲージをこまめに見て、減りが早いとか(燃焼室で燃えてる)ガソリン臭がして
シャバシャバ(ガソリン希釈)になるのが早いようだったら、マッチしてないとみるとか。
そうやって様子見ながら、換えてみたら？

>>940じゃなくて「>>935は>>913かな？」だった。

チガウヨオレダヨ

この前、Ｚに乗ってたら右前方が、かげろうのようにユラユラしてた。
窓を開けて手を出してみると熱気が・・・。
普通に街中を３０分走っただけで、この熱とは。

やはりターボタイマーは必要でしょうか。
取説にも高速走行後は１分とか２分はアイドリングせよとありますね。
ターボ車の方は皆さん、付けてるんでしょうか。
ターボ車もＺ３２も初めてなので神経質になり過ぎかな。

高速ったって１８０キロで２・３時間走り続けない限り
アイドリングもタイマーもいらん。

>>945
例えば峠道なんかで全開時間が多い走り方だと３０分も走れば、タービンの
エキゾースト側が赤く見えるくらい加熱する。
その状態ではエンジンを止めない方がいい。
でもその後普通に街中を15分も走れば冷却されるから問題
ないよ。
むしろ停止状態で長くアイドリングすると、エンジンルームに風が
入らないから、微妙にヒート気味になってくる。夏場の炎天下は
特にね。車種と仕様によっては、カブる場合もあるし。

ターボタイマーは見た目のアクセサリーみたいなもんだから。
使うかどうか別として、そういうの好きなら付けたらいいんじゃない。

>>936 ABRはとても高い！連れが値段を聞いたらとりあえず600万持って
来いと言われ、結局1000万以上かかって直ぐにブローして手放してしま
った。そんなにお金かけなくても、３Lにボアアップして、ノーマルイ
ンジェックションでも動かせる程度の72度辺りのカムを組み、タコ足
マフラーを変えるだけでも、かなり速くて楽しい車になるよ。これで6500
RPMまできっちり回せて、トルクもりもりになるよ。ココまでやって60万
かかるかな？って感じですよ。

Z32でR32に勝てんかな？やっぱ無謀(´ω`)？

らくしょーでしょ？ＧＴ−Ｒ以外・・・

>>948
ショップなんてどこ行ってもそんなもんだと思うよ。
デューク●●やガレージ福●とかも、何？その値段。って感じだったなぁ。
払う奴もまた高い値段の事をうれしそうに話すこと、話すことｗ

>>946
>>947
どうもです。安心しました。
停止状態でアイドリングの方が熱的には苦しいのですね。

安全運転・・・だねっ
http://www.worldzone.net/sports/300z/crash.html

>>951　デュークもそうなんだー。でもABRはちょっとひどいですよ。
600万払って、L型のツインターボ組んで慣らしして、もって来てって
渡された車の水温計、油音計が動かないの。最初エンジンが冷えてる
から動かないのか？？って思っていたんだけど、配線し忘れでショッ
プに戻ろうと首都高を40分走っただけで、正月の寒い時期なのにオー
バーヒート。休み休みショップに戻ったら、エンジン終わってると言
われ、アンタの落ち度で壊したから保障出来ないと言われ、更に100万
請求される。冬場にオーバーヒートする状態で客に慣らしして来い！
って言う事自体考えられない！更にOHするだけで、何で100万かかるの
？？って感じだよね。

ふぅ…やっちまった。昨日山道で猫避けようとして事故っちまった。修理に80万だとよ。50で買った車だしな、廃車だ廃車。すまんZ ここの32海苔のみんなも気を付けてくれ。

かつてのパンテーラクラッシュ→あぼんぬも
実はブレーキの組み付け不良だったりしたら（ｗ

部品くれぃ

>955
あんたが下手なだけなのに・・・・・どう気を付けろと？

>>955
書いてるって事は体は大丈夫だったのか？
車は残念だが、人間廃車にならなくてよかったな。

古いＺ32って任意保険入っても、現存価値（市場価格）からいってほとんど車両保険出ないよな。
俺もパネル三面いくような事故起したら、廃車決定だと思いながら乗ってる。

>>955
あんたこころがやさしいんだな、カンドーした。

>>955　その山猫が恩返しの為に少女の姿となっていつかあなたのもとへ…

ハンドルのセンターがしょっちゅう狂うんだけど（そのうち戻る）
ハンドルをいっぱいに切った後に多発している気がする。

これってハイキャスの異常でしょうか？

955だけど956‐961レスさんくすな。やっぱ話すと（書くと）少し楽になったわ。車は部品取りとかせず、一台の車としておわらせるつもりだ。みないろいろありがとな。

ぼったくり？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n5713898

>>962
その症状、たぶんステアリングラックブッシュじゃないかな。
もう車も古いし、特にウィークポイントじゃないんだけどありえるトラブル。
部品代は安いよ。あとは作業性がどうかね〜。Ｚだし。
Ｚじゃないんだけど、ここ参考にしてみて。
ttp://www.70supra.com/supra-diy/steering_rack_bush/steering_rack_bush.htm

>>964
ものは言いよう、か。
ただＺとディアブロＳＶ、レンズカットとか取り付けボルト位置etc.
全く同じかどうか自信ないからなんとも言えないけど。
正規ルートで手に入れたら、やっぱそれなりの金額になるんじゃないの？

>>964
>>965
昔なんかの雑誌でランボルギーニの工場の写真が写ってたんだけどそこに
あったのはニッサンのロゴが入った箱だった。

で、今Zを所有して思うのはこんな暗いライトでディアブロオーナーは夜の
運転怖くないのかなと言うこと。まぁZのライト流用って事を知ってるオーナー
だったら最終型のキセノンをポンッてつけちゃうんだろうけど。

ディアブロのリトラをＺに移植した猛者おらんか？

雨漏りです・・・
右腕にポタリと。
Ｔバーなので覚悟していましたが、実際にあると驚きますね。
何か簡単な対策はあるでしょうか？
根本的に直すなら、あの辺のゴムの総取替え？
それとも、ここだけ交換すれば、みたいな方法はありますか？

>968前に水槽用のシリコンを薄くのばして塗るってかいてあったよ。

>>955
うちの前で犬がはねられたんよ。
はねたヤツが県外から来てたんで、近辺の事情がわからず一緒に動物病院探して連れていった。
脊髄を骨折していて下半身不随になるって聞いた時、愕然としたわ。
お世話をするのも大変やし、犬にとっても苦痛なんで、安楽死がいいと思うと医者も言うた。
３日と期限を切って手を尽くした結果、幸いにも飼い主が見つかって引き取りにきたらしい。
あと、どうしたのかは知らないが・・・。

あなたの性格やと、はねてしまってそのネコがその場から逃げたりしていたら
「今ごろどうしてるやろう？」ってずっと気にしてたんとちゃうかな？
金額的には痛いですが、これから車に乗り続けている限り同じ場面に遭遇したり、路肩のネコなんかを見た
時に罪悪感で一杯になってトラウマ状態になってたことを考えたら、ネコを避けておいてよかったと思います。

タイプSに試乗しました。ハンドル重杉！車庫いれで疲れそう..

なんのタイプＳ？

>968
総取り替えは効かないな。
１本５０円くらいの黒のビニールテープを
ハッチの上の隙間に沿ってビヨヨ〜ンと張りなさい。

>>968
俺はホームセンターで売ってるバスコーク（シリコン充填材）の黒を塗って防水してたよ。
一度施工した後は漏れなし。

>970 955だけどそう言ってもらえると嬉しいな。いや俺、猫すきで家でも飼ってんだ。車も中古で60位だったしひかなくてよかったよ。今家で眠ってるGTS25T-M直してる。Z海苔じゃなくなるけど、たまにここものぞかせてもらいます。

>>967
逆も真なりだね。でも部品高そう＆傾斜が違うから半目になりそう。。。

>>975さん。
９７０です。
僕もネコ好きで、飼ってるんですよ。
「車だけで」という言い方はよくないですが、ネコもあなたも怪我されず本当に良かったです。
一日も早いＧＴＳ２５Ｔ−Ｍでの復活を願っています。

>968
　Zのオーナーサイトで会員限定情報ってあるけど、今はZオナーじゃないんでみたくても見れない。みてみたらいかが？
　個人のZサイトいくと時々全取替えの事がかいてあるけど

>969
　それおいらです　974も黒のシリコンと言ってます
　純粋な混ざり物が少ないガラス水槽用のシリコンだったら熱にも強いかなと思って。
　プチルゴムみたいな、カー用品店にある防水材では、夏場にガラスにゴムが張り付いちゃって。ネバーーっと。

ダメZオーナーズネットワークFALCONはウザくてキモイので、早く逝ってください

キモクナイ、ＦＡＬたんは最高だ！(・へ・)

なんでFALが叩かれるのかな〜
ワカラン。オレはFAL会員じゃないけどあそこのサイトは
色々参考になることは多いけどな。

何処へ行っても、何をやっても必ずアンチはいるものだな。

たぶんずっとまえに干された奴なんかじゃないの？

最近気温が下がってきたせいか白煙がﾁｮﾄ気になる。

Ｚ３２の購入を考えているのですが、みなさんの話だとやっぱり故障が宿命の車なんでしょうか？

こわれたらなおせばいい

>>985
オレの個人的な意見だけど、「とにかく低走行車を探せ」だな。
年式も要注意ではあるがZ32は距離が決め手のように思える。

故障したら直せば良いというのは尤もなんだけど費用対効果が問題なんだよな。
　アイドル不調→ノックセンサー交換でエンジンおろし→直らなかった場合でも工賃10万
　→疲れ果てて売り飛ばす
ってことになりそう。

高速走行中パワトラご臨終→エンスト。
死ぬかと思った。

以来Zには乗ってません

下道のみでリッター５ｋｍでした。
これも覚悟していましたが、高いな・・・ハイオク。
レギュラー入れちゃおうかな。

969, 973, 974, 978さん、どうもです。
試してみます。
でも雨漏りが運転席側でよかった。
助手席側だったらカッコ悪いですからね。

985さーん！
いろいろ不安はあるでしょうが、是非オーナーになってください。
一緒に不安になりましょう・・・ってダメですかね。
でも速いし乗りやすいし、存在感があってカッコイイですよ。