【HONDA】ELEMENTで遊ぼう-2【マイナー車の悪寒】

もはやここでしかエレメントを語り合う場がないのかも。
ってことで淋しいので立てました。

前スレ【HONDA】ELEMENTで遊ぼう【名車の悪寒】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047206612/

ホンダ公式ホームページ
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/element/

余裕の２

余裕の3

正直、あっ欲しい、買い替えよかなって思ったさ
あの価格を掲げるには安っぽすぎで俺にでも手に入るクラスだと思い込んじゃったもの
まだ未完成で無駄がたくさん残ってて市場にだすのが早い気がしてくる車

最近たま〜に見るけど、奇怪さではS-MXの正統後継車って気がする。

で、実際今月何台売れてんの？
カー＆ドライバー誌に出てるんだっけ？

>1
スレ立て乙。
だがしかし、このままサンセットの悪寒。

サンライズage

消耗部品（電球・ヒューズ・ベルト・ワイパーブレードなど）は、普通にカー用品店やガソリンスタンドで手に入りますか？

>>9
ワイパーブレードは微妙だけど、
よく分からないのならばＤラーに行ったほうがいいですよ。

>>10
はい。
夜中など急に切れたときガソリンスタンドに行ってもない場合は携行していないといけないので。
（今乗ってる車がそうなので。）

何度言っても親父が俺の車のことを
『エレファント』と呼ぶのだが・・・。

近々納車です。
イエローはっとで「作業お待ちのお客様にお呼び出し申し上げます。
エレメント、オイル・エレメント交換でお待ちの○○様…（以下略）」と
呼ばれる瞬間を夢見る今日この頃。

値段が高いよ、
いくらなんでも250万は高すぎる、
俺、正直欲しいのだが手が出ないよこの価格じゃ

>>14 ２駆モデルの設定きぼ〜ん！！

>>15
ＭＴの設定もきぼ〜ん！！

のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

なんでこの車のよさが分からないのだろうか？？？？？？？？？？

フロントガラス問題って何ですか？（海外サイトExcite翻訳だとよくわからない）

塗装弱し。
天板に塗装禿げ。原因は鳥の糞？
ベルノ、タッチアップ拒否。
しかたなく（自分でやるから！）塗料注文するも、
在庫切れでバックオーダー。納期未定。

やる気ないよねぇ。あ〜あ損した。

できの悪い子供に愛情がもてない親。

260ﾏｿもふんだくっておいて、できが悪いはないだろ。メーカーさんw

メーカーつったって、開発者は飴理科人なんだしこんなとこ見ないだろ…。
つーか、文句行ってる割にコテハンでマメに来ますねｗ

不要なスレには不要なレスがお似合いなのさw

今、2代目のオデッセイを乗っていて新型は自分のコンセプトから外れたのですが
オーナーの方々に質問があります。シートのことなんですが　
1. ホールド感はどんなもんでしょうか？ワインディングとか（タイヤを替えて攻めてみようと思ってい増す。）
　長時間のドライビングで疲れることはありませんか。
　　　試乗したときあまりしっくりこなかったもんで。
2.. 水をはじく素材ということで夏場は腿のあたりとかお尻辺りは蒸れたりしませんか?　
　　当方　汗かきなもんで。
3. アームレストがありませんよね。　OPで幅広のセンターアームコンソールがありますが使用感はいかがですか。
160センチの豆タンク体型の私ですが　US のオーナークラブのHPとか見てるとさすが大大きい人が乗っていますよね。
試乗のときはシートはいっぱいに高めにしてスライドもほとんど前状態で｡･ﾟﾟ･(>_<)･ﾟﾟ･｡

オーナーさん、よろしくお願いします。

1.エレのシートは、材質が固めの座布団もしくはオフバイクのシートにさも似たりです。
　形状もアレなんでホールドもへったくれもありません。左足命です。
　経験則から申し上げれば、リクライニングを深く取らなければ、連続300Kｍぐらいは平気です。
　また峠を攻めるのはご自由ですが、高重心の車なので、ローリングが凄いですよ。
　荷物なんか積んだ日にゃ、前後左右に大移動間違い無しです。

2.接触面積が狭いので蒸れる事はないでしょう。

3.必要性を感じないので使っていません。

>>26
あら。文句言う割には親切。
実は気に入ってる　く・せ・に！

ちなみに私は159.5センチ。特に困ってません。
ただし、足が短い場合深く座るとヒザまがらないかも。

今日でDAT落ち前に記念ｶｷｺ。

観音開きドア
流石はオリジナリティーのホンダ
ポリシーを感じます

>>27
元は取らないとね。

左のドアミラーが遠すぎて顔を動かさないと見えないのは私だけ？

973＠サンセットオレンジ さん　早速の返答ありがとうございます。
HONDAの足回りは結構気に入っていて峠を攻めるのも”あり”なんて思っていたんですけど
やはり、きついかな　初代のオデのやわさよりましかと思っていたんですけど　もちろんローダウンとかも含めてですけど。
シートも最悪ならヤフオクでRECAROを安く仕入れてなんてという考えもあるんですがレールがなさそうですね。　
もうひとつお聞きしたいことがあります。　フルフラットで車中泊とかも考えていますがシート段差、
結構ありますよね快眠は考えられないですよね。やはりセカンドはね上げで寝るしかないかな?
荷物とかあると今度は寝れなくなるような奥行きですね。やっている人いたら教えてください。

海外フォーラムでフロアにエアマットレス（ちょっと前に通販ではやってたアレ？）が
快適とか書いてあるのを見ましたが、どうでしょう？

>>33
なんでそこで聞いてこないの？
なんで？

>>34
英語できないことをいじめるスレですか？　ここは

エアーマットですがすでにオデで使用しています。
2列目と3列目でフラットにした状態でシングルのマットで二人で寝ています。
これがエアーが体重の軽いほうにすべて入ってしまい自分のほうはグニャグニャで考えてしまいます。
エレだと後ろがフラットな床なので銀マットで対応できそうですがクーラーＢＯＸ、
その他もろもろの荷物とかを置いてしまった場合寝れなくなりそうな気がしたので伺ったしだいです。
オデの場合フラットにしても後ろに荷物の置けるスペースがわずかながらにもあります。（峠を攻めても荷崩れしない）
これはエレを購入した時考えればいいことですね。
また荷崩れ対策はセカンドシートを跳ね上げた時にできるシートフックを利用して
キャリアにウインドサーフィンを積んだ時に使うベルトを使うなんて手はだめですかね。
最後にもうひとつ質問です。高速を運転する場合ハイペースな走行した場合何キロ位出しますか？　
まさかリミッター掛かるまでなんて人はいないですよね。（笑）
今日のベルノのチラシにはとうとうエレメントの写真すらなかった。
近くにあるディーラーにも展示車すら見なくなりましたね。

>>34
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?何聞くの？別に聞きたいことなんかないけど。

>36
この車の場合、速度を決めるのは路面情況が一番大きなファクターだと思います。
まあ巡航速で150Kmぐらいがせいぜいはないですかね。

スキー帰り（片道170km）、眠くなり嫁と運転を交代しました。
気が付くとカーナビの到着予定時間を45分も短縮していました。
スタッドレスタイヤで常時140km/hrはだしてたようです。
本人いわく「だって運転しやすいんだもん・・・」とのことです。

>>37
33は32に提案しているのに、
読解力のない34は32と33が同一人物と勘違いしたと思割れ(ﾌﾟ

正直、いくらだったら買う？

>>41
あんまり安くてみんなが乗ったらイヤなので、
今の値段で装備を良くして欲しいナリ。

今の価格でサンルーフ、ルーフレール付き。　230万でならアルミいらない。
日曜日に通ったら青山本社にも展示車なし。　販売方針変換するか？

さすが3月それと売れていないせいか
値引き５０ﾏｿオーバー思わず買ってしまった！

購入考えている人は今が買いのチャンスかも

来月、一部変更が入るから安いのでは？
変更内容は、色の追加と、排ガス基準らしい。

西東京市に住んでるけど、
いまだにエレが走ってるの見たことない。

>>44
HAKKAISAN

age

>>47
こいつさ、あちこちで値引き自慢ばっかりして
見　苦　し　い　。

あげ

この前みました。
数字で思うほど大きく感じなかったな〜

外見はとても(・∀・)ｲｲ!! んだけどねぇ

>>52
欠点もすべて許せる愛らしさ（なぜか五・七・五）。

age

>>46 ＭＤＸは見た事があるがエレメントは見た事が無い。＠さいたま

エレメント見るよ
大体二、三ヶ月に一回くらい
やっぱかっこいいねぇ〜

ところでオーナーさんはいないの？

ﾃﾚﾋﾞの事故現場場面でしか見た事が無かったのだが。
昨夜うちのﾏﾝｿﾝ内の駐車場で発見！
買い替えた人がいたみたいだ！

>>55
(・∀・)

age

ファンサイトができたみたいだからヲチするか。
で、973＠サンセットオレンジはあの仲間に入ったのけ？

>>60
URL教えて欲しい・・・

無理ですか？

>>61
http://www5f.biglobe.ne.jp/~elementfan/

ファミリーユースとしての使い勝手はどうでしょう？
エレメントって３ドア車みたいに前の方のドア開けるだけで後部座席にアクセス
できるんでしょうか？

新橋に路駐してるのを毎日見かけていたけど、４月に入って見なくなった。
駐禁切られたかな。

>>62
おおお！サンクス！！

あげ！

エレメントのオーナーではないがこのクルマ実車や写真でみるとなぜか学生時代に
聞いていた８０年代のポップス（洋楽：ＡＯＲ系）がうかんできて少し切なくなる。
（特にオレンジのボディカラー）
ほんと卓越したデザインだな。

横から見ると良。
前後から見ると変。

>>68
ナナメ後からの姿が一番気に入ってまーす。
前は確かにヘンだけど。

前もかっこいいじゃん。

デザインは凄く好き。

いまさらながらＵＳホンダのデザインはなかなかのもの。それにくらべて・・・

>>71
禁句

>>63
出来ません。
後部座席を頻繁に使う（乗り降りする）なら正直お勧め出来ないです。

>>60
サンセットオレンジ乗りが全員該当者に見えてしょうがない。

それはそれはご愁傷様w

閑話休題。昨日、初めて他人様のエレを現認。
色は、ショアラインベージュ。
隣の芝生は何故か赤いと感じる今日この頃。

ａｇｅ

キューブにしようか
エレメントにしようか悩んでます
５０マン値引きしてくれるのならエレメントでもええかな思ってます

>>77
おまえにはキューブがお似合いだ。

キューブ（ｗ

>>77
大きさが全然違うぞ。遠くに行ったりするのなら、エレメントを奨める。

大きさ違うけど、中の広さと収納はキューブの方に軍配が上がる不思議。

>>77
いっそFitにしろ。

>>77

ワゴンRでいいんじゃない？

いややっぱ今買うなら◇み・つ・び・し

安芸

>>77
いっそのことオデッセイにしとけ。エレメントは作りこみが大雑把だから、キューブと迷ってエレメント買ったら

大味のエレメントに失望するよ。

キューブと比べられる所まで堕ちたのか…。

どっか安く中古車売ってねぇかな？？

気に入ったから高くても無理して買うって人に買って欲しいな。

昨日、いすずのビークロスを見た。

10年先を行ったデザインはエレメントと同じ匂いがした。
かっこよかった。

洗車機にかける時、後ろのアンテナ折られたりしないかな？

漏れはタクシータイプ（屋根になんか付いてるタイプ）に設定して
洗車機かけてんだが、そろそろ屋根だけ汚くなってきますた。

おまいらは洗車機かけるときどうしてますか？

愛情を持って手洗いです。

高速で長距離移動してきますた。
虫の屍骸つきまくりでつ。

明日、愛情こめて手洗いいたしまふ( ･д⊂ヽ゛

2WDモデルを追加して２１０マソ以下で売ってほしい（ｗ

>>91
アンテナ外して洗車してみたら、どうですか？

>>94
キューブ買えよ。

>>95
ふむ、心配なら外して洗うのが良さででつね。

遅めのGWで実家に帰省中なんですが
実家の車庫の入り口が車高ｷﾞﾘｷﾞﾘで
アンテナ外さないと入れない罠

あげとくよ

けなしてる奴が多いけど、
本国ではかなりの台数売り上げてヒットモデルなんだよ。
トラックオブザイヤーのＴＯＰ５に入ったし。
（アメリカではＳＵＶ等もトラック部門になる）

このウケっぷりの差を見ると、日本人とアメリカ人の嗜好の違いを感じる。

なんでこの使いがっての良さがわかんねんだろうな

昨日は煉瓦色のエレメントとすれ違いました。
この色は初めて見たよ。

試乗した感じでは、ブレーキは効かないし
曲がらないし、走りは楽しめないな。
でもそれ以外の使い道があるだろうからな。

>>１０２　ブレーキは利かないね。間違いない。　あの全高を持ってすればよく曲がるほうだとおもう。セダンじゃないのよ
ピックアップトラックなんだからね。　チェロキーと比べると分かりやすいかもねアメリカの小型ピックアップそのものだし。
ただしフレーム構造が違うけどね。