ハイエース・ワゴンpart1

当方4年式、2400ｶｽﾀﾑに乗ってます。さぁ語れ

レジアス・ツーリング・グランドハイエースも可

ﾊﾞｿは全く別物と考えてます。

2

語る事なし

４

5

H3年式2400DTスーパーカスタムに乗ってるけど、
最近エアコン臭いんディラーに問い合わせたら、
俺の型のはエアコンフィルターは付いてません
って言われた．．．外気を直で吸ってたのか・・・
ちなみにエバポレータの洗浄が5000円ぐらいとの事。

☆29万即売りハイエースＷ☆ＳカスタムリビングＳＥＸ☆H５年☆
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g15674695

リビングＳＥＸ．．．ｗｗｗ

リミテッド萌えっ！！

このまま死ぬかと思ったが、生きていたか。

中古の霊も多く潰れない、室内広々。

ここではスーパーＧＬｽﾚと違って、ｶｰｾｸﾈﾀは出ていませんね

後期型3.0dt リミテッド。
nox規制で平成１７年の車検が最後でつ
イナカの札幌ナンバーに変えるしかニャイ。

ミニバン特集の雑誌とかで、最後のほうでちょこっとだけしか紹介されていないのが悲しい。

ふむ、ハイエースワゴン。
安くて丈夫で広くてイイ

やっぱりディーゼルっしょ、1KZターボ。
8人+荷物満載でもストレスなく加速するし、油も安い。
アルファードにハイオク入れてるなんて信じられん。

広くて快適なバスだけど
１列目と３列目遠すぎ。。

4列目までアルぞ〜
グランドキャビン♪♪♪

個人でグランドキャビン買ってる人って、どんな使い方してるんだろ？

ＭＲいらねぇ

グラキャビホスイな〜俺はキャンパー。
今はバンベース、そろそろ代変えしたいな。

昔ＳＷというバンもどきのグレードがあった
とても希少

>>１７
普通に使ってマスよー
お盆にみんな揃って親戚んち廻りや
４列目外してニーゴーのモトクロッサーを積んだり…
冠婚葬祭の時はチョーホーです。
１０人乗っても速え〜！でもブレーキ甘くないですか？

ﾊｲｴｰｽFMC情報ﾏﾀﾞｰ?

今年中だよね ワゴンの設定があるからどんな感じになるから楽しみ

>>21
どっかに出かけたとき駐車場で、高すぎて入らないとか、長すぎて入らないってことないですか？
それが一番の疑問。
しかし、あれだけの空間があれば何でもできるよな〜。

ブレーキ甘いっつーか、サスがフニャフニャでブレーキ踏むときにすごく気を使う。
ノーマルでももっと硬くしたほうが乗り心地がいいと思うんだけどな。
TEMSだと違うんだろうか・・・。

新型ディーゼルエンジンの情報ほすい
ディーゼル規制の地域での扱いはどうのなるのだろう？

>>16
>１０人乗っても速え〜！
レンタカー仕様の10人乗り仕様のパワーは凄い。
リアの接地性の悪さも相まって、雨の日は交差点ドリし放題。





・・・フル乗車でそれやったら、後で後席の連中から袋叩きだろうなｗ

>>25
普通の1Boxワゴン海苔は交差点を曲がるときは20km/h以下に落とす罠。
乗用車感覚で運転するおまいが悪い。

>>２３
確かに立体Ｐにゃ入れませんね。でもウチは田舎なんでさほど気にせず
あちこち出かけてマスよ。２駆なんで意外とコマワリ効くし。
でも、この辺冬は積雪がかなりあり、スキーへ行くのはヒヤヒヤモンです＾＾

俺も背高〜移動にいろいろ制約はあるけど、
室内に制約なし。やっぱこの広さがいいです。

ハイエースのワゴンってバンみたいに丈夫なエンジン積んでるんでしか？
ｶﾞｿﾘﾝだとやっぱりそれなりのエンジンなのだろうか

ＬＴＤｱｹﾞ

LH100系の2400DTに乗ったら高速の上り坂で100キロしか出なかった。
親戚のリビングサルーンEXはデジタルメータまでついて萌え。
後期形の4駆は3000DTしかなかったけど
今、4駆のエンジン構成はどうなってるの？

寝るには最適。起きた時頭クラクラしない

でもさ、ハイエースってワゴンよりバンの方が女にモテるよね。
Ｓ−ＧＬのスレではセクースの話題ばかりだよ。
ワゴンはどうしてもファミリー向け、バンはいい男のナンパ車って感じだね。

>>33
その通りです。続きはバンすれでどうぞ

>>34　ﾜﾛﾀ　GJ！

ネタ無いな・・・

DQN率

バン＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞ワゴン　　　　

>>37
ﾏｼﾞれすだが一般人でバンに乗る意味が無い

>>38
モノを運ぶにはバンがいいよ。
バイクとかカートとかやってる人に聞いてみ？

一般人はバイクやカートは運ばない。

>>40　いい趣味がみつかるといいね。

バンはいらないな、ﾊﾞｲｸやｶｰﾄはしないし。買い物ﾒｲﾝ、やってもｽｷｰかｽﾉﾎﾞまで

バンに乗った事無いけどシートはどっちがいいの？やっぱりワゴンだよね？

>>42
もちろんワゴンの方がいい。
バンをわざわざ選ぶのは、やはり運びたいものがあって、
それが大きいとか汚れ物であるとかいう人が多いんじゃないか？

俺はバイク運んでるというか、車庫代わりにもしてるんだがｗ
そういう奴にはやはりバンの方が都合がいいよ。

バンはたくさん荷物乗せれる、ワゴンは人が２人か３人多く乗れる。
人それぞれの用途に応じて買うべし。

っていうかツーリングハイエースのオーナーはおらんのか？橋ってるの見た事無いな

バンの方が人も沢山乗るだろ、物理的に・・・たまに見るけどな、違法だが。

>>45
そうだね、バンスレに戻りなさい

田舎の国道でよく飛ばしてるが、しょせんRBターボの敵ではありません。
メーター振りきりまで、３０前後１００キロまで５秒です。
じゃあ、いつもスラロームしていくハイエースのおっさん。
さいなら。

いいから上げるなよ。さよなら。

>>46
ワゴン乗りだっつーの！

りびんぐさる〜ん

>>50
何なのｵﾏｴ。そんな意味もないﾚｽして、ａｇｅる。そうやって醜いｽﾚの保たせ方する。
だせーーーーーーーーーーーーーーーーー！

本日スタッドレスから『夏タイヤ』に交換しました。
ついでに洗車も…しかし屋根までは手がまわらなかった！

だって暇なんだもん

2400のｶﾞｿﾘﾝも3ﾅﾝﾊﾞｰになるの？
おしえてエロイ人

>>53
トヨペットに聞け。親切丁寧に教えてくれる
わざわざここに書き込んでスレをもたせる必要なし

小型車の規定に排気量有ったか？

ttp://www.plot-dog.co.jp/list/partshiace/detail/aero_front01.html
ttp://www.plot-dog.co.jp/list/partshiace/detail/aero_250/250_aero06.jpg

ここのTYPE3付けてるんだが、前から見るといいけど横から見ると地面と平行じゃなくて
鉛筆みたいですっごくカッコワルイ。
通販で買ったから前からの写真しかなくて気付かなかった・・＿|￣|○

中期におすすめのリップスポイラーってありますか？

>>55
おまいに聞いてないよwあっちいって

>>53
四駆だとなるんでないか

いいからｸｿｽﾚあげるな、クズ。

2004/8月にフルモデルチェンジがあるらしいけど、詳細情報しらない？
マガジンｘにも搭載エンジンしかのってないんだよな。

>>53
http://www.zo-home.com/carlife/number-plate/bunrui.htm

リビングサルーンＥＸとスーパーＧＬを持っていますがやっぱり1ＫＺのターボ
はいいねー。加速も早いし。
でも気のせいかバックはスーパーＧＬのほうが速い。

ディーゼルターボもったいないなぁ、早いしイイエンジンなのに

バンで言うロングサイズのワゴン出してけれ。
つーかロングバンにワゴン用シート付けるだけでいいから出してけれ。

衝突した時子輪費

1KZスーパーターボ！マンコー！！

1KZマンセーﾊﾞｶはUZEE！

ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀって揺れるのがいやだな。１ｋｚ

今は亡き2RZのリミテッド、最終型ですが何か？

>>67
1KZ乗ったことないんじゃないの？

hot&coolが部ｯ潰れたよ、デーラーで直してもらえるのかな？
冬場はあんまり使わないけど、夏は大活躍

>>69
今は亡きって、現行以外はそりゃそうだろｗ

>>71
ん？
温冷蔵庫のことか？

>>71
hot&coolってなにげに良いなって思うんだけど、温度設定の幅ってどれくらいあるの？

HOTはやったことないけどICEにするとビールがシャリシャリになるよ！

>>64
DXとかグランドキャビンXがあるじゃん

ＤＸの１０人乗り中古って高いなぁ
ほとんど過走行だし
新車買った方がいいのかな

そーいえば前期型で外装バン仕様のロングワゴンあったよね
エンジンもターボ無しの2.4だか2.8のディーゼル積んでる奴
これ5ナンバーだし禿げしく欲しいな

>>76
小型枠じゃ無いじゃん

>>79
とりあえず3枠のDX買って、板金屋かカスタムカー屋で
フロントをバンの物に交換してもらえば5枠にできる(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
貨物から乗用に変更はかなり面倒だと誰かが言ってた

>>80
いや結局４枠に変更して乗るんだけどねｗ
だったら素直にバン買えや！と突っ込まれそうだけど
素直になれなくてね・・・

Ｈ９年後期海苔。
このクルマ要するにトラックだと思ふ。間違っても乗用車と
考えてはいけない。代わりに言える事は、３０万キロでも
平気でＯＫよ、ということ。
そういう漏れはまだ８万キロ

リビングサルーンEXカスタム

スーパーカスタム4WDツインムーンルーフ

曲がらない! 止まらない!
それが灰エース！！

かっぱえびせんみたいだな．．．

超ナが背高５年シキ２０ﾏｿ�`まだまだぜっこー長
。
こんないい車ないっす、土日は住んでいるといっても過言ではナイよ。

すみたくない

リミテッド最高！ハイエースにしてからスゴイモテルヨ！！でも規制ひっかかったから今年いっぱいまで。こんなに広くて豪華な車他にないね！次欲しい車ないよ。

新型のワゴン出るみたいだけどバンベースになるみたいだね。
板バネ乗り心地悪くなるからヤナンダヨナ・・・・

ハイエースはゴミだ。

waxtuse

ここのスレはどのグレード海苔が多いんだろう?
やっぱりＤＸか？ｗ

LIMITED乗ってるよ！

>>93
ぶっちゃけDXなんか一般人は買わないだろ
コンパニオンだのパートのおばちゃんの送迎車じゃん

リビングサルーンEXだよ

スーパーカスタムだよ

さすがにバンのＤＸ−Ｂではシートが硬く我慢できなくなってきました。
Ｓ−ＧＬのスレはＤＸ海苔多そうだがこのスレは違うか＾＾;
ＤＸは業務用だね＾＾;
Ｓ−カスタムリミテッドとリビングサルーンと悩んでるんですがどっちがいいんだろう?

>>98
ｶｽﾀﾑﾘﾐﾃﾄﾞなら二列目ｷｬﾌﾟﾃﾝｼｰﾄだよ、現行ならそれくらいじゃないの

８人乗せたり荷物沢山積んだり後ろでイイコトするならリビング。
隣の車に負けたくないならリミテッド。車知らない奴でも乗せると喜びます。

93

ワゴンやっぱり現行で最後みたいだね・・・・
次期ハイエースはバンで我慢して下さい

次期型は遅れてワゴンボデー追加。4気筒ガソリン。
もうちょっと遅れて1GR-FSE搭載のが追加。

スレ違いかもしれんがワゴン系ガソリン四駆が欲しいなら予算百万くらいでグランビアかレジアス系しかないのか？ レジアスの2.7ガソリン四駆かグランビア3.4四駆しか選択肢ないの？

>>104
デリカもガソリン車あると思うが・・・。
三菱車だけはイヤダ。

4ダボーデー

こちらでワゴンの話は失礼ですが、ワゴンの方にひとがおらずこちらでお願いします。

平成３年・白�Uトン・２，４ディーゼルターボ・２ＷＤ・６，７万キロ・ワンオーナー。

こちらを知り合いから２０万〜３０万で購入しようと思いますが、やはりこのエンジンは走らないですか？
　
故障も多いと聞きました。友達がバンの２．８ヂィーゼルターボ乗ってるんですがそれでも

あまり走りません。実際はハイエースに乗られてる方なにか情報いただけたらと思い書き込みし

ました。お願いします。

そこそこ走るよ。２０００ガソリンよりはね。２．８ＮＡのＤよりは全然上。

MTのガソリンつうたら2000ccしか無いんだよな。

ディーゼルの振動がすごいです オイルはちゃんと変えてます 走行13ﾏｿｷﾛなんで仕方ないすか？ エンジンマウント変えたら変わるかな？

変わる

奮発してスーパーカスタムリミテッド買うことにしました。
キャプテンシートのほうが楽そうだしｗ
やっと後ろにワイパーがない車からさいならできます。
値引きして４００マソいかにならないかな？

次期ハイエースにワゴンは設定されるの？

無いみたい
スーパーＧＬの高級バージョンのプレミアＧＬってので我慢汁。

ワゴンがなきゃジャンボタクシーが困る罠。
キャラバンが新型になってワゴンが縮小されてからは
ハイエースの独壇場だ。

それから、テレビの取材やロケでタレントやレポーターを乗せてるのは
たいていがハイエースワゴン。
トリプルムーンルーフを開けると室内が明るくて撮影しやすそうだ。

ビジネスユースだけでこれだけ需要がある車をトヨタがなくすとは考えがたい。

それでも無くすみたい。
一般者向けじゃないワゴデラは出るみたいだけど・・・・
板バネじゃあねぇ・・・・

ビジネスユースって言っても、よくてせいぜい月数百台でしょ。
ユーザーといっても、マスコミや病院や幼稚園くらいしか思いつかない。
老人ホームとかの車椅子送迎車ならこれから伸びるかもしれないけど。

美少女のつるつるパイパンオマ○コが見れるサイトを
ついに発見したでつよ。(*´Д`)ハァハァ
http://tinyurl.com/22p48

すごく上手いアイコラもありますた！(*´∀`*)ハァハァ

埼玉県越谷市に専門店あるよね　相場より御買得感があるんだけれど
だれかいった事ある人いますか　お店の店員の対応とか安いには安いなりの
理由があるよとか　知ってる人いたら教えて下さい　お願いします

蓮田にあるオートガレージ１２２ならしっとるぞ。

噴射ポンプから燃料漏れてきたよ・・・＿|￣|○

中期ワゴンにHIDを付けたいと思ってるんだけど加工ナシで取り付け
できるのってあるのかな？

オートガレージ１２２　HPみました　ずいぶんチカラはいってましたね
今度行ってみようと思います

オートガレージ１２２で、新型ハイエースのバンも扱うか？聞いといて〜。

>>119　4年前オートガレージ122でワゴンDXロング買った。
対応は特に覚えてないけど悪くは無いと思う。
7万kmで買って16万kmの今までノートラブル。調子良く当たりだった。
なので納車時にしか店に行ってないけど。。

トリップメータのもどりがわるいんだけど、メータに細工してないかな。まーいっか。オイルシールからのオイル漏れは添加剤でなおったし。

今のうちにＳカスタムＧほしいなｗ
トリプルムーンルーフがいいよなｗ
バックソナーつけて、９スピーカーのやつつけて・・・。
4ＷＤで諸経費込みで４００万切れますか?

>>127
どうせなら、後部席用モニターとかつけてよ
ハイエースにどうつくのか、見てみたい

超くだらない事聞くんですけど人や物いっぱいのせて後ろ見えない時って
バック怖くないんですか？

>>128
運転席のヘッドレストの所からにょきっと助手席との間に宙ぶらりんになってますが　＞　後部座席用モニター
平成１０年頃の１つ前の後部座席モニターはクーラーの吹き出し口の間についてますが。

>>129
バックアイで問題無し。

>>129　入れる直前に駐車スペースにを把握、
バックが始まったらドアを開けて身を乗り出し、目視しながらゆっくり入れる。
あわてなければまったく問題なし。
　

>>129
後ろの窓から得られる情報は少ないと思う。
リヤアンダーミラーは遠すぎてよく見えないし。
左右ドアミラー＋右後方目視でたいていのところに入れられるよ。

うちのにはクリアランス&バックソナーがついてるが、これが便利だぞ。
たまにこれだけを頼りにバックしてしまうw
しかし、過信は禁物。

１２９＞＞そんな事言ってたら、キャンピングカーやトラックに
乗ったときどうやってバックするの？サイドミラーをフルに使っ
てバックすればOK！慣れればセダンより乗りやすい！

基本的には勘を頼りにバックしてますが何か？

勘で失敗して事故したことないのですか?

バンパーはぶつけて停める為にある。

３.０ＤＴインクラ無しです。サーフやグランドハイエースとかの空冷インクラ付けれないかな？

>>129
左右のサイドミラーで充分バックできる
慣れれば乗用車でも同じ、ちょっとミラー下に向けるけど
ドア開けてバックは転落事故の元、ていうか格好良く見せて下手くそ

バックはフルフラットにして女に少し股を開かせて自分は首をサンルーフからだしてやればできるよ。
でもつらいから正常位にしとけ

今までのレスを見ると、ワゴン海苔しかいないみたいだが
レジアス・ツーリング・グランド・グランビア海苔はいないのか？