欧州車＞＞∞＞＞国産車（特にトヨタ）＿VoL9

どうやら基地外カルディナ糊が徘徊してるようだな。カルディナとプレミアムカー真剣に比較してるよ。おい。ｗ
可愛そうだが一生乗れないBMWをひがんでもしょうがないな。酷惨大衆車一生乗ってろ！

160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 04/02/07 21:46 ID:+748BlU3
カルディナの宣伝ビデオ見てみな
BMWが挙動を乱すのに対してカルディナは安定している
カルディナをワイドトレッド化したのがアベンシスのシャシー
BMWごときじゃアベンシスの走りの域には及ばない
まあアベンシスは安定重視で軽快なハンドリングや操る楽しさは欠けるけど
そんなもの求められてる車じゃない


161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 04/02/07 21:54 ID:giFKkvni
>>160
カルディナごときのビデオを真剣に観るような奴が
ＢＭＷ云々とは、ちゃんちゃらおかしいわ　ｗ）

またレガヲタか…

トヨタ関係者は>>132はスルーか？

それとも「過去のこと」とか「トヨタブランドじゃないから関係ない」とか言うのか？

ま、どうでもいいけど。

安物欧州車に何があるのよ？
他人と違うものに乗りたいけど金が無いってはっきり言えヨ

ドイツで全国的なストライキの動き


2004年2月6日

ドイツの自動車産業では、全国的なストライキの動きが広がりつつある。今週に入って、BMW、オペル、ダイムラークライスラー、ポルシェなどの工場で、労働者が短時間のストライキを行った。

ドイツ最大の労働組合IGメタル（金属産業労働組合）は、2004年に4％の賃上げを要求しているものの、経営側は1％台の賃上げ率を回答しており、双方の主張は平行線をたどったまま。

賃上げ交渉は11日より再開されるが、ドイツの労働者256万人が加盟するIGメタルでは、今月中に妥結できなければ本格的なストライキに入ると警告している。

>142
BMWの安グレードとカルディナ上級グレードは価格帯がオーバーラップするような？

>144
現行車種のトヨタブランドでもGOAじゃない車もあるよ。
「ＧＯＡを売りにしてるのに、尖がった車ならＧＯＡじゃなくても売れる」という、トヨタの懐の深さ。
同時にＧＯＡがクソ真面目な基準であるとも言える。

これも古い話だが、デザイン優先で死亡事故までヤっちゃったトコもある。
ttp://response.jp/issue/2000/0522/article2302_1.html

欧州車と比べられる車ってカローラしか無いんじゃないの？
どんな国産でもカローラと比べればクソだしね。

あの問題のクルマ!やっと改善対策を発表

アウディジャパンは、アウディ『ＴＴ』クーペ1.8Tクワトロの緩衝装置に
不具合があったとして、運輸大臣に対して改善対策を届け出た。
対象となるのは1999年8月4日から2000年2月14日までに輸入された435台。
これらのクルマでは、法定速度を超えた高速走行時、または路面状況によって、
急激なハンドル操作を行った場合、ステアリングの応答が予期しない挙動を
起こしたり、コントロールが難しくなることがあり、最悪の場合、操縦不能
となるおそれがある。
アウディTTはドイツで高速走行による死亡事故が発生、本国で改善措置を
発表したが、日本では改善していないTTをそのまま発表、以後も何の発表も
無いまま販売を続けたため、企業モラルの問題が指摘され、顧客の安全性を
軽視したアウディの姿勢が問題になっていた。
その後の運輸省の調査で、事故が国内では考えられない高速走行だったこと
などが分かり、アウディジャパンが事態を収束するため、改善を事前に発表、
今回正式に改善対策を届け出た。対策は前後ショックアブソーバと
スタビライザ、前軸用ロア・アームの交換。

欧州車って日本向けには別物の手抜き車を輸出するんだねｗ

トヨタも国内向けは手抜き車を平気で販売するね。

トヨタが手抜きなんてするわけないじゃん。
どっかのメーカーと違うのにｗ

手抜きなんてしたら後でしっぺ返しがくるのがわからないアフォ企業がずっとNo1なわけねーだろが。
ほんと非常識な奴は言ってる事もアホだな。
一回死ぬか小学生からやり直せｗ

結構伸びてるなと思ったらアウディネタか。

>>144
そんなくだらん稀少車で隅つついてどうする。欧州糊なら余裕持て。

>>147
値段の問題か？真性？
あと懐深いとかそういう話ではなかろう。アフォ？

右ハンドルの欧州車乗ってる奴は知的障害

＞ほんと非常識な奴は言ってる事もアホだな。
＞一回死ぬか小学生からやり直せｗ

この書き込みが非常識かとｗ

>>153
左ハンドルの英国車とか乗ってる方がよっぽど頭おかしいだろ

>152
値段の問題だろ？日本語わかる？チョン？
BMW3尻もカルディナも普通に売ってる大衆車。しかも殆どオートマ。
値段が似たようなモノならどっちでも好きなほうに乗れるわけだ。

あえてＧＯＡじゃない車を発売出来るのは、度量が広い証拠だよ。
GOAじゃないのはカタログを見れば分かる話。
一方、某社のスポーツカーを信じちゃったせいで（以下略

オープンカーがGOA満たせるわけねーやん。
そんなの承知で買うんだよヴォケ。

値段が高ければよい車だと言い切る基地外ヨタ海苔が出ました(ﾌﾟ
ってことはヨタ車は大抵ダメ車って事ですねｗ

安物欧州車に何があるのよ？
金は無いけど他人と違うものに乗りたいってはっきり言えヨ

３尻とカルディナがオートマってだけで同列って一体…
勝手な社内安全性を押し付けといてそれすら満たせない車を「度量が広い」って一体…
本物のﾃﾞﾝﾊﾟですね

>>160
ﾁﾐはｶﾙﾁﾞｨﾅ様に向かってなんてこと言うんだね。
3ｹﾂなんか目じゃないに決まってるでしょ。大体ﾋﾞﾃﾞｵでも証明されてる。
悔しかったら3ﾁﾝ用意したらどうだ？

>>161
はっ。そうですね。改心しました。
トヨタ様が作ったビデオに間違いがあるわけないですよね。
これからは寝る前にｶﾘﾃﾞｨﾅと100回唱えてから寝ます。