【DC2】インテグラ TypeR Part10【DB8】

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918917:04/03/23 00:17 ID:s3/AwY9h
正直S15のスペックRとかで速いの見たことないよ。
エボインプも速いのはみたことないし、、。
まあ車重が軽いってのがかなり影響してると思う。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:49 ID:xS7FOmBr
>ミニサーキットなら

という条件ならアルテッツァもかなりイケるはず。
つーか、ターボ車に勝ってるし。

タイプRの上級グレード
タイプRボンバイエについて教えて下さい。
速いですか?
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:54 ID:eGfdRaOR
スレ違いで激しくすまんがインテRって
始めから車高調ついてるとかいってる人いるのですが
ほんとですか?
いや、まじで気になるので。
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:55 ID:iXrTi1wM
>>919
アルテは悪い車とは思わないけど、ミニサではインテに迫るほどじゃないね
上級者がウェットで走ればFRのメリットも出てくるだろうけどね
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:56 ID:iXrTi1wM
>>921
間違い
FDならそういう特装車もあったね
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:58 ID:iXrTi1wM
>>920
そのグレードは「ボンバイエ」ではない
正しくは「ボンバー、イェーッ」だ

で、走りの方はタイプRほどではないな
925921:04/03/23 01:06 ID:eGfdRaOR
レスさんくすこ。
FDはなんか限定車かなんかであったよな。
いや、すまそ。インテR購入するつれがあんまりにも自信満々で
言うものだから。
なんかカワイソウになってきたよつれが。
どんな店で買ったんだろ…
とりあえずつれには黙っててあげよう。
VTECにターボは邪道ですかね?
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 09:50 ID:fbxRAQLO
ターボつけてもいいんじゃねーかい。
車の性格は変わるけど。それもまた一興。
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:11 ID:/Mgm+HX2
>>925
教えてあげなよ…。

いや、うまい人なら車高調使いこなせるかもしれんし、バランスが悪かったら悪いと気づくだろうけど
走り初心者には、とりあえず純正のバランスを体験して欲しいんだけどなあ。マジで。
929917:04/03/23 17:18 ID:s3/AwY9h
車はパワーじゃねえんだよ、がたがたうるせえな
バランスが一番なんだよ、、。公道で速く走るのなら、パワーがいるかもわからんけど、
サーキットだとバランスがいいほうが速いんだよ、
DC2エンジンノーマルで茂木2分15秒台の人がいるけどな、、、。
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 17:30 ID:a/4TnxAJ
>>929
でも、DC2じゃクラス分けしておかないとレースで勝てないじゃん。
悪い車じゃないけど、あきらめるのも肝心だよ。
931917:04/03/23 17:35 ID:s3/AwY9h
まそうだね、、そこが悲しいところだ、、。
一般人レベルだったら、車格が上だったとしてもどんなサーキットでも負けてないと思う、。
がうまい人になるともうだめぽ
無限のエア栗BOX付けたんだけど、、、
純正は灰カムでパァァァ━(゚∀゚)━ン!!だったけど、ンゴ━(゚Д゚)━ッ!!に!!
かなり萎えた_| ̄|○
>>932
めっさワロタ。
表現ウマイな、オマイ。
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:03 ID:xS7FOmBr
インテグラにVTECは邪道ですかね?
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:09 ID:pWRw0gif
トルクステアがキツイぞ!
>>934
意味がわからん
>934
それを言うならターボじゃないかと(ry
>>934
i-VTECなら良いとでも?
>>934
せっかくボケたのに残念ですね
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:32 ID:9Jae2Kgs
ボディの補強をしたいのですがどこから補強すれば良いですか?
3万くらいでできませんかねぇ?
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:37 ID:iXrTi1wM
>>940
ブッシュがノーマルなら先にリフレッシュしておくべし
ボディーはその後でじゅうぶんです
4ドアのインテRってロールバーつけれます?
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:48 ID:iXrTi1wM
>>942
現物合わせで何とでもなります
後席潰す方が安上がりだろうけどね
944917:04/03/23 23:49 ID:s3/AwY9h
補強は必要ありません、
ねじれるということを皆わるくかんがえすぎです、
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:53 ID:iXrTi1wM
>>944
いやロールケージはファッションアイテムだから
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:57 ID:SMCMR/Dw
>>944
同意。ケースにもよるけどせいぜいリアのタワーバー程度で十分。
そんなことしてる金暇があるならタイヤ代とガス代にまわしたほうが
いいぞ!!
剛性上げるならまずスタビだと思うが
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:15 ID:c/4F1sm7
スタビはロールおさえるもんでしょ!?
ロールバー付けたら重くなるよ。
天井が重くなるってのは結構痛い事よ。
重心高くなるんだから。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:19 ID:c/4F1sm7
少しでも安全に走りたいならロールバーはつけるべき
>>950
ロールケージに頭ぶつけて死ぬヤツもいるけどな
ブーストアップすれば簡単に馬力の上がるターボカーならともかく
インテに付けるべきかな?ロールバー。どうなんだろ。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:27 ID:c/4F1sm7
普通パッドまくっしょ

ゼロヨン12秒台、筑波8秒台なんて出ないっしょ
春ですから
>>954
14秒台は出るかな
16秒台だったら萎え
安全性>>>重量アップ

本気で走るなら必須アイテムかと。

あと4点式シートベルト、幅が2インチのはお勧めしません。ぶつかった時、
ベルトが身体に食い込みます。3インチのがお勧め。長年使ってると
糸がほつれてくるのでこれも注意が必要。品質は値段に比例しますな。

すべては命あってのもの。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:03 ID:c/4F1sm7
だな
油圧系付けるのに純正センサー殺しても大丈夫なのかな?
取り付けの際に注意する点ってありますか?
あと、国産メーカーのメーターならポン付けできるって聞いたけどホント?
教えて君ですいませんがよろしくお願いします。
漏れロールバー付けてるけどドレスうp目的だよ。
リアの斜交バー見せるために窓にはスモークフィルム貼ってないんだw
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h8812247
コレ( ゚д゚)ホスィ…。
デザイン渋くて(・∀・)イイ!よね
>>957
3インチ買いますたが、首に当たって痛いんですが
こんなもんでしょうかね?
ブリッド使用です
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 05:26 ID:5w4lRXiW
98spの純正ホイールサイズっていくつ?
オフセットは?プラ45ぐらいだっけ?
>>963
プラス50
7J
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 05:58 ID:5w4lRXiW
>>964
サンクスコ
966917:04/03/24 06:48 ID:KztTeM8c
954>>ゼロ四12秒8、筑波も土屋圭一が運転して8秒9とかだよ、。
土屋圭一いんてRをその後ほかの車とぶつける。
ベストモータリング(タイプR伝説ってやつ)をみてください。
typeRとGTRの区別ができない人ですか?