【MINI】新型ミニを愛するに足るか20【0∈∋0】

前スレ（実質19）
【ミニ】New MINIを愛するに足るか20【0∈∋0】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070142044/

う〜んやっぱり（ﾟ�听)ｲﾗﾈ

いる。に一票♪

（ﾟ�听）

さぁ仕切直しだ。６ＡＴは２００７年か

糞車だろ

>>6
そんな解りやすいレスを… (w
ほんとにｸｿだと思ってたら、わざわざレス書いて『書き込む』ボタンを
押したりはしないよね。ｽﾙｰですね。
それができないってことは…人間の心理って、そういうものなんですね。

ﾁｮﾛQ( ﾟωﾟ)ﾉ

ファミコンミニ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !
ttp://response.jp/issue/2004/0127/article57354_1.html

それよりも、1シリーズが気になｒｙ

>>11
同 (w
1尻の幅が1590mmってのがいいね。MINIより10cm狭い。
軽自動車より10cm幅広なだけ、ってのがいい感じ。
たぶんベース価格も400万〜600万円くらいだろうし…
気にな(ry

MINI以外のＢＭには興味なし。

>>10
お、これでやっと現行ミニとビートルの株が出揃うわけだな・・・
どっちを買うか今から悩むとするか

>>14
MINIとBeatleって、サイズも全然違うし競合するような感じじゃないけどな。
style consciousって共通項(?)があるくらい? 要するに「見てくれ」優先 (wの
ヤツが好きそうなクルマ。ウチの嫁なんかは、それだ(w

Peugeotの206CCとは、ちょっと迷わなくもないかなー。実は最初からMIIN
と決めてるのに「他に何を考えてますか」と言われるとPeugeot 206と答えてた。

無理にアルファベット使わなくていいよ

>>16
まずは藻前からIDのアルファベットの羅列をやめろ。話はそれからだ。

>>16
?去年宣布将在中国正式量産最新款PEUGEOT 307之後，法国PSA汽車集?更将自
今年起大?将産品?移往中国大陸，并確定将与東風汽車公司合作，由旗下的神?
汽車厂生産CITROEN人气小車C3以及小獅王PEUGEOT 206，重新奪回過去在中国
汽車市?的風光?耀。

ムリに漢字つかわなくていいよ

ミニ コンバーチブル
http://www.bmwworld.com/models/mini/cabrio.htm
既出だったらｽﾏｿ

>>20
ずいぶん懐かしい写真を集めたサイトだな…
いま、路上を走り回ってるテスト車両はこの仕様から
変わったんじゃないのか？

ん

今、路上でみかけるのはこのテスト車両と思われ

http://www.mini2.com/news/news201.html

ｽﾏｿ　先走り的にｶｷｺしちゃった、しかもｱｹﾞてるし

>>15
そうそう、確かに２車種で大きくｶﾌﾞﾙ範囲は多くないと思うんだけど
おいらの脳内では以下の様な処理が行われているのでありますた

１．車買い換えたいな・・・
２．たしか若かりしころ、ﾐﾆとかﾋﾞｰﾄﾙとか憧れたな・・・
３．おいらﾍﾀﾚなんで現行ﾓﾃﾞﾙがいいな・・・
４．一度はｵｰﾌﾟｿｶｰに乗りたいな・・・
５．おいらの好み的には、現行ﾐﾆの形の方が好きだな・・・
６．現行ﾐﾆってｵｰﾌﾟｿ無いじゃん・・・ＴＴ
７．暫く仕事が忙しくて、車の買い替えの事は忘れてしまう
８．ふと　１　に戻る


ｵｰﾌﾟｿﾓﾃﾞﾙの値段がはっきりしたら、ちょち考えてみよう

>23
おお、もう走行テストしてるのかぁ

トノカバーが意外とちいさいね、ミニチックでよさげ

前スレ埋めといてやったから思う存分語れ。

前スレ？何アレ。
>>965
>スレ重複問題も収束
それは少し脳天気すぎやしませんでしょうか？
>スレタイも初心に帰る意味
本当なら重風17を立てた馬鹿の考案したこのスレタイは
前回限りにしたかったような。

いずれにせよ立てたもの勝ちか。
まあしゃあない。

>>26　ID:XsCWUuCC
埋め立て作業やるんなら忌まわしいかの重複17でやってクレ

>>27

スレタイ論議なんて気にしているのは君だけだよｗ

スレタイに拘るのは重複駄スレを立てた張本人およびその支持者

愛するに足るか　のスレタイにも拘らずに今度は他の文句にしてほしいね。
てか、このごろのココほとんどMINI購入したての人が多いから
そんなこともともとどうでもいいんだろうけど。

いつまでブサイクなスレタイを続けるんだ?

オマイが寄りつかなくなるまでだよ >>32
32番なんだから、気の利いたこと書けよ。
来月末の２周年イベントとか。

>>32
ｶｺｲｲ新スレ立てれ

とうとう馬鹿スレが馬鹿達の馬鹿行為によって埋め立てられたな。
あとはこの仕方のないスレタイだな。
次回立てる椰子は大変だ。

>>35
ちったぁー感謝しれよ。ウッゼーの消してやったんだろがウ゛ｫケ！

どこがﾐﾆなんだか

名前がミニ
他に何を・・・

ミニミニ大作戦（新）のDVD特典映像はナカナカイイ！

>>39
ＤでもらったＣＤには入ってない画像あんの？

ミニミニ大作戦（この邦題萎え…）のＤＶＤ、２種類出てるけど、
どっちがお得（面白い）かな？

新旧のミニミニ大作戦映画よりも、シャコタン★ブギのニミニ大作戦の回がよかった

>>40
あるけど、俺は特別ありがたいなとは感じなかったなぁ。
もっとよく見てみます。

映画館では観てなかったんだけど、
映画自体の中身は期待未満程度だった。
MINIのアクションはともかく
２時間テレビドラマみたいな海苔がどうも。
もともと自分の車がバンバン出る映画だから欲しかった
程度のことだったからあれだけど。

まぁ、何だかんだ言って漏れも買いまつ

未公開シーンのカーチェイス見るとディレクターズカット出ないかなと思うぞな
でも
ハンドブレーキしなくてもワイヤー見えてるし．．．

でも地下鉄口内撮影用の電気仕掛けMINIには正直ちとばかり萌えた。

スパイショットによれば
改変型のクパには同色グリルもありみたいだ。
その点は賛成。

バンパは今の方が好き。

それから
サイドスカートは
DやSの形状がデフォルト
っぽい。

この点は俺的にどっちもどっちかな。

１シリーズのツーリングがかっこいい

　Ｍ２はどんなモデルになるのか興味がありますが、次期Ｓはそれ以上の性能を持った
ものになって欲しいと思います。
　せっかく類まれなる美しいデザインを持っているのですから多少値段が高くなっても、
業界がびっくりするくらい本格的な内容のものが出てくれば本当に素晴らしいことだと思います。

段落か〜

MINIjpのアンケート欄に書いてみた作文か？

本気で書いていたらちょっと怖い。

>>スパイショットによれば
ソース

Autoexpress

雑誌の方

MINIの新しい情報がちまちまと入ってくる。
https://secure.widearea.co.uk/dennis/campaigns/1442/SOCC.html

ミニ欲しいが雪路不安でつ

>58
問題なし

今日、試乗してきました(･∀･)
Dﾗｰで確認してくるのを忘れてたのですが、ﾊﾟﾜｽﾃのｳｲｰﾝてな音は今から購入しても漏れなく付いてくるのですか？

>>58
FWD車の平均値に比べると、MINIは前軸荷重の割合がやや小さいので、凍結路
上り坂の動き出しは、ちっと苦手かもだ。でも大した問題じゃない。
欲しいなら迷う必要なし。

>>60
試乗して気にならんかったんやろ？
俺は毎日乗ってても気にならん。もし付いてきてもその程度だ。

パワステの音よりも巡航時に車内のどっかがビリビリガタガタするのが×

助手席のシートベルトが音を出す、という話を聞きました。
一人で乗ってる場合に限りますが。

MINI、四駆設定やターボしようないんですか？四駆あったらほしぃ！

ｳﾞｧｶ？
ある訳無いだろ。構造を考えろ

>64
少し待てば（２００７年）ターボ仕様はでますよ。
四駆はＷＲＣのレギュレーション用に５０００台の限定車で出る可能性がある。

>>66
全然『少し』じゃないし、ＭＩＮＩ如きに500ﾏｿも払ってまで四駆が欲しいか？

つーかNew Mini Funbook高ぇなおい
万引きしちゃおうかな

牛丼食いたくなってきた。

ガレージでエンジンかけて暖気して外の作業してたら
両側の窓が全開になっていた、昨日帰宅時に閉め忘れたのか
それとも誰かが侵入したのか、排気でアボーンしないために
自動でそうなるのか？説明書読んでみようかな

閉め忘れたのにドア開けた時に気付かないんかよ！
昔、三文字Q&Aにも似た質問あったな
リモコン長押ししたんじゃね？で片付いたが

New Mini Funbookってなに？

新刊ね。買お。

New Mini Funbookどおよ？
近くに売っていなかったから注文しようか迷ってるんだけど、
買う価値あり？

遠くで万引きして恋

ない

初心者の私は楽しく読めました。

MINI海苔=万引き屋の証明

新型MINI向け ﾐｼｭﾗｿ新型タイヤ ENERGY E3A。
国内発表。

ttp://www.michelin.co.jp/news/product/p1234.htm

>>79
単に現行XT1の後継モデルが出ただけだから別に選択肢が増えたわけじゃないんだよね
ただモデル統合の影響でXT1からXH1相当に格上げにはなったということ
いずれはXT1に代わってこれを履いた新車も導入されるのだろう

195/55R16の非ランフラットって、プライマシーしか無いのかな？
プリウスのツーリング・エディションと同サイズなんだけどな

前述で「値引きなし」との報告を見ましたが、現状はどーなんでしょ？
最近購入された方どーでしたか？


やはり輸入車は値引きなんてありませんか？
でも普通あるよななんて思うのは貧乏人ですかねぇ・・・

なんで値引きにこだわるのかわからんが、高いと思うなら買わないのが吉。
国産車みたいに最初から値引き分が価格に上乗せされててそこから値引きすると、
かえってアイツはいくらで買ったんだ？なんて余計なことが気になると思う。
値引き額が他所より渋かったりしたらセールスとの関係にも微妙に影響するかも。
どっちにしろ、いいことないよ。
ディーラとは長く付き合うんだから、互いに気持ち良く買い物したい。

2005年の新色だけど、クールブルーはカブリオ専用色、ハイパーブルーは
Ｓの専用色になるみたい。ブラックパープルとホットオレンジは全部の
モデルで選べるという噂。

>81
205/50R16にしたら？
何でもあるよ

>>82
一月に商談したんだけど、前もって「値引きは出来ないんですよ」って言われたなぁ。
まぁ下取りとかで頑張りますっては言われたんだけど。
あとは小物をねだる位かなぁ。
正直、あの価格ってのは、装備から見れば頑張っていると思うけどな。

>>81

俺は205の50R16でプライマシー履いてる。
ホイールは国産の鍛造軽量ホイール。
太くなった悪影響も燃費悪化してないし、特にロードノイズは激減した。
ノーマルのピレリから履き替えて5000km以上乗ってるけど好調なままだぞ。

>>83
こういうスリカエで誤魔化す奴って居るよね。
自分で自分を納得させる文章ダラダラ書く前に、
「値引きしてもらいたかったけど値引きしてもらえなくて悔しい」
ってはっきり言えばいいのに

値引き、俺はしてもらいましたよ。ごり押しとか無しで数万円。
その後も普通に対応してもらってます。
結局、人間次第じゃないですか？

一律で値引き無しは崩壊してるね
値引きが無いケースが大変多いと表現するのが正確かも
俺は一年3ヶ月前の購入だけど5万円値引きがあったし

本体から値引きがあったの？
オプション類からじゃないの？書類は見た？
本体ならＢＭが黙っちゃいないよ。
Ｄラーお仕置きの刑

>>88
それほど言うんだったらディーラー名晒せや
普通に値引きしてもらえたんだったら誰にも迷惑はかからんだろ？
まさかここまで人を悪し様にこき下ろしておいて自分の段となると
ビビって逃げ出すなんてことはないよな？

88みたいな口先だけのやつにつっかかっても(w
上等なやつでもオプションをぉ、とか懇意にしてるから工賃をぉ、とか
新古車でぇ、などと言うだけだと思われ。

しかし、値引き期待するやつって多いんだな。国産車海苔ってのはそうなのか。
どうせ83が書いてるみたいに、値引きするところは最初から値引き分を価格に
上乗せしてあるだけなのにねぇ。特段の取引もないのに、自分だけトクするような
買い物ができると信じて疑わない方が俺には不思議。

下取り価格を釣りあげて、値引きとちょうじりあわせる（けっして値引きとはいわない）。。
いちばんよい方法かもね、、
下取りのない奴は、最初は投資だと思って、
値引きあきらめたほうがいいとおもわれ・・・

>>88
ごり押しもせず、口先だけの交渉で数万円トクしたと信じてるなんて、
相当な世間知らずですね(w
さもなくば、相手をしたのは相当に無能なセールスなんでしょうか(ww

>>93
確かにそれはあった。だが値引きとはいわんよね。
最近だと買い取り業者数社からネットから見積り取るなんて簡単にできるから、
俺も4社くらいから見積り取ったけど、その中で一番高かった買い取り業者より、
ディーラー社長のひと声で決まった下取り価格の方がよかったのは事実。

少し上で関連質問が出てますが、純正15インチホイールに合うタイヤは
やはり数が少ないのですか？
長期にわたってスタッドレス必須な地域に住んでいるので・・・。
「このサイズでも履けるぞ」などあればご教授ください。

>>96
合うタイヤといっても、全く純正と同サイズという意味なのか、
履ければいいのかによって変わる。同サイズはそもそも欧州サイズだし
種類は少ない。
履ければいいのであれば、195/60-15でも履ける。スピードメータの誤差もない。
ただし、チェーンは使えなくなる。

俺の指摘が的確だからって何ガタガタ言ってんだよ。
ダセーな、マジでw
特に>>91(ﾌﾟ

クーパー本体から値引きだよ。4万。
関東のディーラー。

>>91は貧乏臭いやつだから足元見られて値引き無しなんだろ。
初めての外車ディーラーだからびびってたんじゃねえのww

>>98
だから大口叩くんだったらディーラー名晒せと
たった4万円ぽっちの値引き額なんかどうでもいいからさ

>>94
おいおい、無意味な文章書いてるんじゃねえよw
よく読んでから書き込めよな、低脳

数万が羨ましいんなら素直に「羨ましい」って書いたらどうだ(ﾌﾟ

>>98
『関東のディーラー』というディーラは正規ディーラーにはありませんが。
曝せない理由が何かあるようですね(ww
なんか必死…

漏れは初めてのMINIだけど、初めての輸入車じゃない。国産車は未経験だけど(w
他の人同様、値引きらしい値引きはなかったな。その分(?)下取りは良かったけど。

>>99
おめー、アホか？
ディーラー名2chで晒すﾊﾞｶがどこに居ると思ってんだよ。

世間知らずは質問すら場違いなんだよなw

なんでディーラー名を曝すのがバカなのか？
俺は、今はなき青山で買ったが、値引きはゼロだ。
俺も関東地区だ。必死だなw

>>102
>ディーラー名2chで晒すﾊﾞｶがどこに居ると思ってんだよ。
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?おまいアフォでつか？
個人名じゃないんだから何の不都合があるんだよ
世間知らずはお前のほうだ

>>101
関東地方に存在するMINIを扱っているディーラーって意味で書いたんだが。
日本語分からないのかな？


ディーラー名晒すと、俺の担当のセールスに迷惑掛かるから晒すわけねえじゃん。
貧乏人が殺到しても困るし。
そのぐらい分かれよ、いい大人なんだろww

セールスの名前を曝せなんて言ってないが(w
俺は東名横浜で買ったが、値引きは断られた(ww
コイツ必死すぎて腹が痛い…

>>104
ていうかさ、ディーラー名聞いたところでどうするの？
「俺には値引き無かったぞ、ゴルア」って苦情でも言うのかww
大人気ないよな。

値引き無しで満足してるんならそれでいいんじゃねーの(プ

>>106
低脳君、揚げ足取りはつまらないし、所詮お前の低脳っぷりを晒しているだけだから恥ずかしいぞ。

>>107
ｱﾎですか？
値引きないですか、ってウザい質問がまた出てきたら、このディーラーなら
引くんだってと教えるだけよ。なんで既に買った奴がいまさらw…(ry

>>109
それってディーラーにとって迷惑なんじゃねえの？

お前自分で墓穴掘ってるよ。
ちゃんと読み直してから書き込んでねww

少なくとも、○○では値引きはありませんでしたというｶｷｺより
△△で数万円値引きがあったぜ、という方が、ｽﾚとしては
価値があると思うが。セールスになぜ迷惑がかかりのか分からんが、
窮地に立たされて、何出し渋っているんだ(爆

>>111
窮地に立ってるのは俺じゃねえと思うけど。
反論がめっきり減っちゃったしw

>>110
客が増えて喜ぶと思うが。
なぜに迷惑？?

っていうか、いいわけはどうでもいいからさ。88がどこで値引きして
もらったか、それだけカキコすれば、あとはいらんよ。
あんたに期待されてるのは、それだけだ >>88

>>113
悪いけどさ、そんなの自分で考えてよ。

>>105
ディーラー名晒しただけセールス個人に迷惑かかるわけないじゃん
個人商店じゃあるまいし
もしくは2chで晒したという事実だけで個人が特定できるようなことを
お前がやってるのだとしたら別だか
そもそも客が殺到したらディーラーウハウハもんのはずだろ？
客が増えて迷惑なディーラーってどんなディーラーだよw

>>114
悪いけどさ、オマエラの話の持っていき方として
「値引きしてもらった客が居るんだから、俺も引け」
って言い方するつもりなんだろ？

そんな小市民は値引き無しで買えよ。

>>115
逃げてる(w

> 値引き、俺はしてもらいましたよ。ごり押しとか無しで数万円。

迷惑はかかってないみたいだけど、ここに書けなかった迷惑をかけてる
わけね(w　他の人が同じ迷惑をかけるのは忍びないと、ハッキリ言えば?
自分だけ、特別扱いされました。どーだいいだろ、と書きたいだけなんでしょ。
笑えるね、88って。

>>115
答えられないだけなのに何を強がってるんだか

>>116
もうすこし、BMW系ディーラーの事勉強してから来いよ。

>>177
そんな言い方しなくなって割り引いたんでしょ。
分からんこと言ってるね、アンタ。

>>120
つまりこれね。
自分だけ、特別扱いされました。どーだいいだろ、と書きたいだけなんでしょ。
笑えるね、88って。

>>120
じゃあそのBMW系ディーラーの事とやらを教えてくれよ

六本木（青山）とか東名横浜はBMW系だけど、
ほとんどのディーラーは資本系列は別だし。

揚げ足取りの質問は回答もおざなりになるに決まってるだろ。

無理な値引きを強要する客相手に売った所でディーラーにとって迷惑だろ。
サービスも悪くなる。

>自分だけ、特別扱いされました。どーだいいだろ、と書きたいだけなんでしょ。

そうだが。
さらには値引きしてもらってない客を馬鹿にして楽しんでいるだけだけど。

121でｽﾚ番間違えてた(w

>>117
そんな言い方(ごり押し)しなくなっても割り引いたんでしょ。
分からんこと言ってるね、アンタ。

>>126
>そんな言い方(ごり押し)しなくなっても割り引いたんでしょ。
>分からんこと言ってるね、アンタ。

ゴメン、意味がわからん。
女だろうけど、もうちょっと相手に伝える文章書いてくれ。

>>124
奴の言うBMW系と言うのは別に資本系列のことじゃなくて
BMWを扱うディーラー一般のことと思われ

値引き祭りか？
どーでもいーじゃん

レアケースをとりあげて『結局、人間次第じゃないですか？ 』とか
書かれてもねぇ(w
みんなが散々書いてるのは、あくまで一般的、多数の人のことでしょ。
俺だけなら、俺だけと書かないと、参考にもなりゃしない。
ひとりだけ話がズレてますよ。

逃げたでもいいけど、飽きた。
仕事中の暇つぶしだったからね。
仕事に戻るよ。

値引きは可能なんで。
変な奴の書き込みには惑わされないように。

>>129
俺もそう思うんだけど(w
88にとってはそうでもないらしい。自慢だとか言ってるし。
羨ましいだろとか、、ずいぶん貧乏なんだな…

>>131
本体からの値引きは例外だよ。むしろ、そんなケースをわざわざ
書いて惑わしてるのはどっちだよ(w

88 の言い訳には笑えるな。ディーラーに迷惑とかいうなら
最初から２ちゃんねるで「おらはねびいてもらったぜ」なんて
書かなきゃいいわけだろ。どうしても書きたくて書きたくてしかたないのか、
たんなる釣師か。後者の方に100MINI。

必死な答弁も、すべて論破されたようだな…。

MINIはインポーターの価格統制が厳しいから値引きなしが大前提
それは販売開始時からまったく変わっていない
ただ市場投入から2年たってプレミアム感が薄れてきたため
それに耐えられなくなった末端のディーラーで
僅かながら協定破りの値引きを出すところが出てきているというのが実態なんでないの？

下取り車の高取りは市場価格との差分を結局ディーラーがかぶるから実質は値引きと同じ
マージンが少ないとはいえ値引きをできるだけの余地は実際にはあるということにほかならない
とはいえ88の件はディーラー名を実際に晒すとインポーターからペナルティがあるだろうね
彼がそれをしないのは値引きが後ろめたい行為（インポーターから見れば、だが）であることを
わかっているからと思われ
でもこの内情を公正取引委員会にでも通告すればそれはそれでおもしろいことになるだろうな

車購入に際して値引きを期待すること自体は日本の一般的な商習慣としては特におかしなこととは思わない
むしろMINIのケースが特殊

> むしろMINIのケースが特殊

モデル末期とかならともかく、売れスジの輸入車は値引きなしが
常識だけど。月刊自家用車をご愛読の国産車海苔は発想がこれだから…

>>136
「僅かながら協定破りの値引きを出す」って、何のために。
そういうケースは貴殿も書いてる通り、下取りを高く買い取ったり、
オプションを値引いたりと、さんざんｶﾞｲｼｭﾂの方法で対応されている。
>88-89が言ってるような、値引きをするのは、特段の理由がない限り
（プレミアム感が薄れてきたなんてのは理由にならない）ありえないでしょ。
どうして、こう他人を惑わずような不正確な情報や憶測をカキコするんかなぁ。

俺値引き４万円。関東地方。
いいだろ！ｵﾏｴﾗ!!

いや、別に…
俺、親に買ってもらったから値引きなんて興味まるでなし。
ツマランから別の話題、行こ。

スレの流れに無関係でスミマセン。

>>97
履ければいいという意味でした。195/60R15が履けるんですね。
今まで数年チェーン使うまでの状況はないので大丈夫です。
これで購入の決心が付きました！
もちろん車体の値引きは期待してませんw

>>140
じゃあ、なんかネタ振れば
親に車買ってもらうだけあって、我侭な奴だ

>>141
タイヤのカタログとか見たことないの？
タイヤを交換するんなら、タイヤの外径、適用リム幅をみて
履けるかどうか確認すればいいだけ。195という幅はもともと
16inchオプション設定にあるから、あとは外径とリム幅の問題。

みんな、頼むから４万や５万のことで言い争いせんでくれ。
やっぱMINI乗りはナー、とかまた言われるだろが。

頼むから止めちくり。

>>144
あんたもしつこいな。>88-89と同類に見えるぞ。

>>137
>売れスジの輸入車は値引きなしが常識だけど
どこの世界の常識ですか？

楽しみで乗る車を値切って買ってうれしいか？
まあ仕事で使うプロボックスなら俺だって思い切り値切るが。

見事値引きに成功！ローンなので金利払ってます、てのはあるな。
ディーラーも喜ぶしな。貧乏人の見本だな

>>146
もしかしてボロ糞ワーゲンとかプ嬢のこと言ってる？
あんなの輸入車には含めないのも常識だよw
貧乏人が買うクルマは国産車と同等扱いで十分
ありゃ値引きしないと売れないクルマだよ
いいクルマは値引きなんかしなくても客のほうから寄ってくるもんだ

>>84
新色ってそれで決定ですか？いつ頃からですか？
mini2.com見れないんでどんな色か教えていただけませんか？

メルセデスは値引きあるよ

３００万の買い物すれば、５、６万円の値引きぐらいは当たり前に請求するべきと思う。サービスの一環でしょう。オプションなんて
ぼったくりみたいなものだし。つけさせて負けさせることはできるのだろうか。できるのなら即日でキャッシュ
で払っても良いと思っている

>>148
BMWも普通に値引きはあるけど。
MINIの値引きは数万だったけど、
そのとき「3シリーズなら十数万値引けるんですが」とも言われたし。

>>148
ミニ位で高級車でつか？あなたがよっぽど貧乏臭い。
きっとBMｴﾝﾌﾞﾚﾑ貼ってるね！

>>153
148を読んでみたけど、高級車とは書いてない気が。
どこから高級車って単語が出てきたんですか。153が
そう思ってると?

>>153
153には貧乏人が買う車以外はすべて高級車のようだから。

ただもとはといえば>>137みたいなアフォがいい加減なことを言い出すからいけないんでしょ？。

MINIｽﾚなんだからMINI以外のことはどーでもいいと思うんだけど…

すいません、ミニが最近欲しくなって次のマイカー候補にあがったのですけど、
近くのディーラーでは横浜港北か東名町田あたりになります。
特にどっちがいいとか、他の方が評判がいいなど教えていただけたら幸いです。

セールスとの相性もあるし、ひとによるかなぁ。自分は横浜港北が
好みだけど、誰でもそうとは限らないかなと。
どちらにも1回ずつ出かけてみては？

>>158さん
早速の返信ありがとうございます。
確かに人間同士ですから、相性は大事ですよね。

例えば、港北で見積もりや試乗しても、その後町田で同じことができるものですか？
すいません、外車を購入するのが初めてなもので・・・

>>154
文意を汲み取れないほど知障なんですか？かわいそうに。

>>159
外車だからとか、あんまり関係ないです。横浜港北と東名町田は違う
販売会社ですから、それぞれの考え方で営業してると思いますし、
どちらを選ぶのも客の好みでしょう。

>>160
文意を汲み取れてないのは明らかにお前のほう
自分勝手な解釈をして自己満足に浸ってるだけのヒキコモリがｗ

いつものMINIスレらしくなってきたな。

やっぱMINIスレはDQN臭で殺伐としてないとな

今度の休みにでも横浜周辺とちょっと遠いですが、
厚木あたりまで足を伸ばしてみます。
一通り試乗車があればいいなぁ。

>>165
ちなみに、二股かけて商談してるのがバレルと、どっちからも切られるのでご注意

>>166
それってセールスによるでしょ。MINIの場合は割とおっとりしてるから競わせて
サービスを狙うなんてことは意味ないし、わざわざ「××でも見積りもらってます」
なんて言わない限りバレることもないとは思うけど。国産車だと、同じ車をいくつ
かのディーラで扱ってる場合、値引きさせるなら競わせるのが基本。
相手も人なので不愉快にさせないくらいの礼儀は持ってるべきでしょうけど、
ビジネスですからセールスの御機嫌で商談がコロコロ変わるようなら、客の方から
ディーラを切った方があとあと安心じゃないかな。

>>167
いやＢＭＷで顧客の登録する時、他の所で商談してると登録が被ってアウト

くだらねーな！

おまいらクラブネタへ来い

つか、そもそも客がなんでそんなにDに気を使わにゃならんのだ？
内容からしてラーマンの書き込みとしか思えない
やな感じ

>>166, 168
切られるとかアウトとかって具体的にはどーなるのだ？
まさかブラックリスト入りして一生BMWディーラーから買えないとかいうオモロイ
ことになるのか？

んなことディーラー行って聞けよ
俺は二店舗で競わせようとした奴が、ある日どっちからも商談継続を断られたのを知っている

>>172 　そんな作り話しを・・・（ｗ

１００パーセントありえません！

んなことディーラー行って聞けよ
>172が大嘘だってすぐにわかるからさ
＊　終　了　＊

100％ありえないとまでは思わないな。
国産とかでなら良く聞く話だよ。
実際に体験した事は無いしMINIのディーラーであるかは知らないけど。

MINIｽﾚなんだからMINI以外のことはどーでもいいと思うんだけど…

商談継続を断られた？？？
それって不当な販売拒否じゃないのか
同じ商品を扱う販売店が複数あって
どちらがより安価でよりよいサービスをうけられるか選択すらできないのか
こりゃ問題だね
談合の疑いありとみた

>>177
『国産とかでなら良く聞く話』だそうですので、告発よろしく。
証人は>175(ID:8R7d8Wv2)でつ。

漏れは２店見積もり出させて買ったよ
買わなかった店から、１年経った今でもハガキが来る
顧客情報の共有なんてしてねーよ

>>179
そうそう。もうMINIは買ったってのに、お誘いが来るよね(w
値引き野郎とか>172,175みたいな脳内がわざわざ出てくるのは何故？

暇だから

MINIに値引きネタか。
私にとっては一番妻らん話題だけど
みんな頑張れ。盛り上がることはいいことだ。

お前も暇なんだな

なんだか不安にもなるのですが、値引きが目的じゃなければ
平気ですよね。
つっこまれたら、素直に言ってみます。

次期型バンパーはどう見ても今より格好悪いべ。
ふっつうの国産車みたいだっぺ。

かっこ悪かったら、DQNなバンパーに交換したらいいべ(W

俺が当たった八王子店の店員はかなりいいヤツだった。
やたら詳しいし、miniが好きそうだった。
といって、オタクっぽくなく、人当たりが良かった。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/04 16:25 ID:ftUWPy8y
んなことディーラー行って聞けよ
俺は二店舗で競わせようとした奴が、ある日どっちからも商談継続を断られたのを知っている

出てきてはっきりさせろ！

お前ら糾弾とか好きだよな。
三国人の集まりか？MINI乗ってる連中はw

>>188
出て来たよ
でも、誰がそんな五文字の頭目みたいに餓鬼っぽいことするかよ
あんた等、ちょっとおかしいんじゃない？
何を必死になってるのさ？もう買ってるんなら関係無いだろ？？





あ！脳内オーナーなんだ（ﾌﾟ

>>189-190
知りたがってるのは、これからオーナーになるやつだろ。
何熱くなってるの？

、、、ｗじゃなくて、、、ｚの方が実態にあっているよ。正直に書き込みしようね。

>>191
だから教えてあげたのに、常識上有り得ないとか脳内だとか貶したくせに
何を今更、ハッキリさせろとｒｙ

わかんねぇこと言ってるな。ハッキリさせろっていきり立ってるのは
これから買うヤツだろ。なんでオーナーがそんなこと気にすると
思ってるの？　オーナーが自分の体験談（複数ディーラーと商談してから買った）
を書いたのが、なんでそんなに気に入らないの？

あ、荒らしかぁ。

漏れはＤ内で担当セールス変えてもらって買ったが、何か？
要は人間関係次第だろ…

いいか？
優しいからもう一遍教えてあげる
俺の発言は>>166>>168>>172


以上

>>196
もう一度ディーラに行って今はどうなってるか確かめて来な。電波クン

商談ってさ、まさか複数から発注かけたとかいうアホなことを
言ってるんじゃないよな。あくまで見積りだぞ、見積書まで。

>>197
いいか？
よく読めよ
俺の話じゃなく、Dマンから聞いた話だからな

既に乗ってる俺が、ワザワザもう一度聞きに行く筋合いは無い
ハッキリさせたい人が逝って聞いて来い

>>198
おれもあんた同様、わざわざ確かめる気は無い。
これから買うヤツが確かめればいいだろ。
ウザイから終了。

はい
終わらせます

あとは野となれｒｙ

流石はNewMINIスレですね．．．
DQNクラブと変なオーナー予備軍が跳梁跋扈する怪奇スレは健在なり

　　(((;;;:: ;: ;;　　　　　　　　　 ;; ;:;::)) ::)
　　　( ::: (;;　　　∧_,∧　　 );:;;;)) )::: :; :))
　　　　((:: :;;　　(´・ω・)っ旦;;;; ; :))
　　　　　((;;;　　(っ　,ｒ　どどどどど・・・・・
　　　　　　　　　 i_ノ┘

　((;;;;゜;;:::(;;:　　∧__,∧　'';:;;;):;:::))゜)) 　::)))
　(((; ;;:: ;:::;;⊂(´・ω・｀)　 ;:;;;,,))...)))))) ::::)
　　((;;;:;;;:,,,."　ヽ旦⊂ ） ;:;;))):...,),)):;:::::))))
　　　("((;:;;;　 （⌒） ｜どどどどど・・・・・
　　　　　　　　 三 `Ｊ
　　　　　　　　
　　　　　　　　 .∧__,,∧　　　；。･
　　　　　　 ⊂（´・ω・`）⊃旦
　　　　☆　　　ﾉ　　　丿　ｷｷｰｯ
　　　　　　ヽ .ﾉ　 （⌒） 彡
　　　　　　　と_丿=.⌒

　　　　　　　　 .∧__,,∧ｾﾞｪｾﾞｪ
　　　　　　　　（´・ω・；）　漏前さん達、とりあえずお茶ﾄﾞｿﾞｰ
　　　　　　　　 ( ｏ旦ｏ ）))　
　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ

>>202
⊃旦

荒れるのは悲しい。

>>203
⊃旦

荒れるのは楽しい。

値引き云々の話はともかく、ディーラー間の温度差がある
のは本当。国内は裏で大きく分けて３つのグループ（トッ
プのナワバリ）が国内にある。まあ、それに属さない、あ
るいは仲間に入れてもらえない　笑）ディーラーもある。

値引きがあるのは、その中のひとつのグループ。それだけ
云々で色々争いにはならんけど、チクチクやりあってるの
は確か。でも実際発言力が一番あるディーラーは見た目が
ｼｮﾎﾞｼｮﾎﾞなんだよね。まあ、ミニなんて遊びで売ってる社
長だから仕方ないけど。

ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰ
見積もり、ｃｏｏｐｅｒ S
なになに、、言い値でいいよ。。
ってそれはウソ！そこそこの下取り（満足）
ＲＣヘリと工具を積めればおｋ！だよ〜ん
明日にでも返事しよっと

俺は楽器が積めればＯＫ！でMINI買った

２周年記念じゃないけど米国の特別車。
http://www.bridger.us/mini/MC40/

!!━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!━━(｡∀ﾟ)━━!!━━(ﾟ∀｡)━━!!━━(｡Ａ｡)━━!!━━(ﾟ∀｡)━━!!━━(｡∀ﾟ)━━!!━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

>>208
車高くらい、展示前に陸送用のスペーサー外して欲しいが

モンテ初勝利イメージなんだろうけれど。
なんか新ミニってラリーのイメージが…似合わない
のかね。基本的に。カーズのワークス仕様なんかの
方が似合うよね。おそらく。

ホモろ毛だったら印象は違うんだろな。がぜん現実味が増すでしょうから。
期待する香具師だっているだろうし。
でもいじらなければ売れなくなってしまう類の車だと
自らアピールするような売り方はやめた方が良さそうな気がしますが。
余計な心配ですかね。
次期型バンパーもよくある国産みたいでよくないような気が。
勝手な印象としてはそう。
地道な見えない部分での改変なら大歓迎。
内装の建て付けいくらなんでも悪杉。

いっとう安いワン買って、素のまま長く乗り続けるのがいちばんなのかもな。この車は。
つか、俺の弟がそうなんだが。

俺はSにJCW組もうかどうしようか迷ってる。

>>212
アメリカだから、しゃあ無いよ
ヌービートルなんて、殆ど皆いじってるじゃん（＠アメリカ）

ミニだって本来いじってナンボのクルマだからね
（なんて書くとこのスレでは叩かれるだろうけど）

>>215
先代だとそれは言えるって言えるけど、
今度のについてはねぇ。

外観については結局本家（後釜別働隊）が
いじっても結局あんまし洒落になってないわけで。
外観いじったMINIで素よりいいと断言できるもの見たことないんで
俺はそういう立場だね。このスレがどうとかいう以前に。
格好いいいじったMINI知ってたら教えて欲しいとは思うよ。>>215

>>214
たしかに次期型バンパー、
あれ、ヌービートルのノリだな

市場のMINI海苔たちが
センスの悪い外観改造に興じているわけだから
BMWとしてもそういった市場を鑑みたような
トヨタみたいな下世話に凝ったものを
受け狙いのリデザインにして提案している。
余計なお世話だが。

でぃーらーまんさんへ　 モトーレンは値引きどうですか

>>157
何気にご近所さんだね。俺は町田で買いました。
商談が長かったので、次の店に行く体力/気力がなくなった。

いじったｶｯｺｲｲMINIあるよ。Tipo今月号の41ﾍﾟｰｼﾞを見てみ？
1'08ってかなり速い！

ちぽと言えばその昔ものすごく下品なMINI二台を並べてたページを思い出す

2004版のミニの納車があった次の日雪で車体がドロドロです。
やっと500Kmになりますた。最近ドアの開閉時に窓が上げ下げすることに気づいた。

これからいろいろなことを体験するんですね。
ご愁傷様です。いや、楽しいもんですよ。

メッキホイールってブレーキダストが付きにくいってのはホント？

少なくとも汚れが落ちやすい
とうことは言えるだろ。
後は自分で考えろ。

>>226
�d

エアバッグ警告灯がついた。
何でもセンサーに不具合があってよく出るんだと。
点いちゃった人は慌てないようにしましょう。

具体的なことは止しましょ。書いてもいいけど、
鈴木Ｇには迷惑かけたくないもんでねえ。

>>228
俺なんて、前のトヨタ車でも点いたことあるから全然気にならん
たしか、前の車はABS警告も点いたことありｗ

SONY損保の怪しいCMのバックに、銀･黒ｸﾊﾟ、ストライプ付が･･･

ワイパーOFFのまま、洗浄液“ビュゥゥゥ〜”と出すと、ワイパが４回ほどカッシャカッシャ
と動くわな。でも、“ビュ”くらいだと動かんでしょ。
ところがさ、間欠ワイプのときには、“ビュ”でも動くんだよな。

なんかイロイロ考えてあるみたいだ。

ワイパーONのまま、エンジンスイッチをOFFにするでしょ。
たいていのクルマはワイパーが拭いてる最中の中途半端なところでOFFに
したとたんワイパーが止まるんだが、MINIはちゃんとワイパーが元の位置に
戻って止まる。パワーウィンドウやサイドミラーの折りたたみも同様。

イロイロ考えてあるだろ?

エンジン切ってもドアミラー畳めるのは(･∀･)ｲｲ!と思った。いろいろ考えてるな。あとｴｱｺﾝオートの時に勝手にｼｰﾄﾋｰﾀｰとか
インテリアは色々使いにくい所だらけなのにそういう機能は偉く親切だよな。

リモコンロックでミラー格納して欲しい漏れは、典型的日本人でしょうか？

>>234
ついでに言うと・・　車速25km/h以上のときは、タタメないがヒラケる。

>>236
走行中にクリップポイントに突っ込んでクリアしたのはいいが、あまりに
ｷﾞﾘｷﾞﾘに突っ込んだのでコーナーポールでサイドウィンドウを叩かれ、
片側だけ折りたたみ状態になったんだが、これはスイッチではヒラケなかった。

コーナーにポールが立ってるクリップポイントではボディ＋10cmクリアランスが必要。

>>237
２回押しても開かんかったか？

>235
そもそも、ミラーをたたむ必要性がよくわからん？

>>239
典型的日本人ということを見せつけたいのでしょう。

俺は昔、路上駐車の車のミラーに左ドアミラーが接触してミラーが割れた
相手の車のミラーがどうなったかは知らないが、安全な駐車場内なら
畳む必用はないかもしれないが、路上駐車や歩行者が車の横を通る
ような場所なら畳んだほうがよさげと思うが

あ、そういえば路上駐車のボルボの横をギリギリで通過しようとしたらミラー
が接触して相手のが逆方向に折れたんだが、雨なのに降りて必死こいて追い
かけて来くるからとりあえず逃げておいた。路駐するなら畳めよな

畳めないアメ車はあほぽくっていいとは思うが

>>239
駐車場が狭く、ババアの買い物カート攻撃を受けるからです

>>241
そういう低速(25km/h以下)なら走行中でも畳めるから桶

>>242
状況が変化したってわけでも無さそうだな
焦らず、停めた時に畳めばいいと思われ

そう言えばJCW（S用）は工賃込みで86万位だって（税込）。
知らない人の為に一応教えてあげた。２Chでは付けましたって人は少ないけど実際はﾁｮｺﾁｮｺ付けてるらしい。多くはないけど。
後付けだと高く感じるけど新車ならオプション感覚で付けれるし、まぁ当たり前かなぁとも思ふ。
取り敢えずでJCW付けて調子こいてスピード出して「あぼーん」はヤメテほすぃ。

>>244
いや、そもそも調子こいてスピード出すために漬けるんじゃないかと思うが。。

>>245
いやいや、みんなが普通の人ならいいけど「200馬力だ踏んでやれ！」って人も世の中にはいるでしょ。
まぁ、巻き込まれなければどうでもいいや。

>>246
だ　か　ら

そもそも調子こいてスピード出すために漬けるんじゃない『か』と思うが。。

今理解した。どこで区切るかですね。

グリルをのぞきこんだら奥に見れる
ブタ鼻はやはりBMWの車だと主張してる
現れと見てよいのだろうか？

その通り
ファントムのパルテノンの陰にも豚鼻があるのだろうか

みんなスピード凶なんですね
私なんか嫁の一言でCVT買ってしまったもんで
あのもさーいＤレンジじゃスピード出す気にもならないし
かといってSDなんてガソリン浪費モードじゃ後で嫁にお小言
くらいますからゆっくり流してます、しかし低速で気を使う
オートマなんて正直嫌気がさしてきました、やはりMTでいかに
ガソリンを使わずに乗るかで頑張ればよかったな

MINIのCVTは“欠陥”と言ってもいい程どこでも不評たらたらだな。
買う前によく調べて漏れみたいにMTにしとけば良いものを、、、。

あんたは正しい。
しかしMT買いにくいという各家庭の事情みたいなもんもあるんすよ。
あんたが羨ましい。

特大児
いつもCVT褒め杉。正確には問題なし発言なだけだが。

俺のCVTなら文句なしに

問　題　大　あ　り　。

俺は、国産車によくあるトルコン＋CVTのスムースなCVTよりは
MINIの方が好きだ。極低速でガクガクするのも味のうち。というか
しょっちゅう怒るわけじゃないしな。それよりギアチェンジしてるかのような
演出や、トルコンにはないダイレクト感が好ましい。

MINIの脚回りの剛性感に対して、あれはゴツゴツしてて欠陥だと
言ってるのとおなじように俺には聞こえるな >>252

>>254
藻前さんがどれだけいろんな車を乗り回したのかは知らんが、
俺はMINIのCVTはマシな方だと思ってる。いつも褒めてる。
少なくとも、国産車のそれよりはずっとマシだ。

このCVTはMINIの美点のひとつだろ。
デフォルトの時から感心してたが、ROMアップデートしたらさらに良くなった。

あ、ちなみに俺はMTとじつくり乗り比べてCVTにした。

ほう、真っ二つだな。
ＭＩＮＩCVTおれは低速のギクシャクは不満だがその他は秀逸だと思う。
評価としては○だな。

メガーヌ試乗したがミニより走行安定性は、はるかに上だった。ミニ買うのやめよかな。
ミニは金のありそうな女がたくさん乗っているのも、軟派なマイナスイメージ。

もうすぐ１年。
だが、殆ど「ヨメ専用車」になっている・・・・・・
予想通りなんだが、それはそれで構わないんだが・・・・・・
せめてガス代を少しは負担しろっての。

リッター６ｋｍくらいでつ。ヨメは当然のようにコスモカードで給油するので全額
オレの口座から落とされます。

CVTはまあ踏んだとおりに走ってくれるので○かな。
踏むと五月蝿いけど。

ロケットみたいな加速を期待する車とは思わんが、
SやJCWキットはどーなんだろ。

MTはもちろん自分で操る楽しさは高いけれど、CVTのSDモードはかなり賢い。
攻めに入った時気持ち良く上の回転を使ってくれる。
よほどの上級者じゃないとCVTの方が速く走れると思う。
MTがギアチェンジして駆動の無い間に、CVTが加速しているよ。
全くチェンジミス無しで高回転を使いきればMTが速いかもね。

おー、メガーヌな。俺もちーと気になっとります。
もう一台の車のほうがそろそろ代替えのタイミングなんだが、オールロードクワトロで決まりかな
と思うとるところに出てきおった。
あの値段なら失敗こいてもダメージ小さいしな。迷うとこだ。変な迷い方だが。

メガーヌ試乗したが車が全くぶれない。ミニも剛性感は良かったが
メガーヌは本当にすごい安定感。形も丁寧にデザインされて美しいハンドメイド感
がある。ミニやプジョーに比べて男の車という感じ。クーパーより居住性は上。でも個性では負ける。どちらを買うか迷っている。
迷っている。メガーヌはちまたに出回っていないのもいい

フランス系は、初期物はチョヒ怖い

>>265
ミニみたいなほとんどトラブルがない車に乗っていても、あれがこれがと
文句ばっかり言ってるような香具師には向かないよね。俺の同僚にも仏車に
乗ってる香具師は多いが、トラブル気にしない、リコールがあってもそんなものと
達観してる。そうでなくちゃ仏車には乗れないと。悟ってるな(w

メガーヌね。とりあえず変な形してると思うんだけど。
俺ならまだｼｴﾝﾀ買うか★って言いそうになるくらい。

まあ、あんな変態車と比べられるミニは幸せだわな。

しかしミニ購入して半年、毎日ウキウキするんだから
買って幸せだとｼﾐｼﾞﾐｵﾓｳ。後席に娘２人スヤスヤ寝て
ると幸せ倍増。ま、４ドアはいらないな。と強がる。

>>264
承知だとは思うけど、
同じ車台使った車ならそのうち腐るほど出回るよ。ニッサンから。

ニューミニの購入を考えているのですが
燃費はどれくらいでしょうか？

グレードはミニクーパーです

ＣＶＴです

下手しなくても二桁逝かないよ。俺が釣られてマジレスしてあげよう。

>>269
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4447&pgc=1&th=194881&act=th#list

>>269
普通の質問に普通に答えると、

>>271にあるように状況によりまちまちだが、同クラスの日本車よりは確実に悪い。
ハイオクだし。漏れはOne CVTで街乗り主体、約8kmってとこかね。
燃費の良さを求める車じゃないなあ。

>>268
でもニッサンであの尻は出さないだろ？

>>269
ONE CVTなのに、6km/lなウチのヨメは、子供の送り迎えと、近所の買い物にしか使っていない
からでつ。もう少し、遠出すると8km/lくらいにはなります。

を、ＩＤ変わった。

ほんとか？
漏れはOneのMTで通勤しているがリッター１０Km切ったこと無いぞ！
最低で１１Km、最高は１５Kmだ。

だからおまえのはMTだろ。ただ、CVTだと最高と最低の差が凄い。

クパCVT。通勤で渋滞ほとんどなし（というか下道の渋滞避けるために
都市高速で一部ショートカット）という状態で、今の時期なら10km/ﾘｯﾄﾙ
より悪くなることはない。エアコン常時ONの春夏秋でも9km/ﾘｯﾄﾙ以上は
走る。高速道路を主体にクルーズコントロールで淡々と流せば、エアコン
常時ONで14km/ﾘｯﾄﾙ以上は出る。

クパCVT、納車から2週間で1300キロほど走行したが、現在9.2km/l
最初は高速ばかりだったので11km/l位を表示していたが、街中を走る
ようになるとみるみる低下、このまま8とかになるなら次はマニュアルかな
しかしパドルシフト付けたけど、あの位置も長さもしっくりこないから操作しずらい
よって使ったのは最初だけだったな〜、いらなかったかも

>>264
メガーヌって、日本じゃあんまり見ないけど、ヨーロッパじゃそこらへんで
見るクルマだけどなぁ（みかけるのは旧型だけど）。日本だと、プリメーラ
みたいな感じ？
ミニとは比較したことないな。全然興味が湧かない。4ドア嫌いなので(w

>>273
俺は車台のこと言ってんの。ケツのことなど言っとらん。

つか、あのケツに萌えなのか？

>>279
あ、メガーヌってモロ大衆車（死語か？）だよ。カリーナとかブルーバードって感じ。
（今はアリオンとシルフィか？）

眼鏡って、1600ccかディーゼルターボをマニュアルでブン回して乗る車でしょ？
あのATはMINIのCVT以下だよ

いちいち燃費なんか気にしてない・・・と言ってみるﾃｽﾄ。
20代独身、早く結婚したいヽ(´Д｀)ノ

ふーむ
ttp://www.bridger.us/mini/

結婚はやめとけ、男には不利なシステムだ
車選びにも制約が付きまとう、五台も六台も
所有出来て愛人作れるレベルならいいかもしれんが

相手によるよ。 >>285
漏れなんか、連れは車にはほとんど興味がないから、漏れの好きな車を
買ってるよ。仕様も、色も、オプションも、自分勝手に選んでる。
制約は俺の懐具合だけだ。
互いの趣味に口を出さないような関係であれば、何も問題ない。
連れを扶養しよう、などと考えているなら別だがW
扶養されてる妻の方が、自分で稼いでる妻より無理難題を押し付けるのは
たぶん専業主婦ってやつらは社会の厳しさを知らんからだろうな。

俺、クパ契約したけど、現金一括払いだよ。
しかもセカンドカー。メインはATのセダン。実用性の求められる状況はこっち。
だからクパのMT買った。
独身だから楽勝。ちなみに×1だから、「結婚できないの可愛そうに〜」には
該当しないからね。

離婚しているのが独身以上に可哀想に思うのは俺だけか？

>>287
そういうのが、『幸せ』って言うのか『不幸』って言うのかは、人によるけどね

>>287
そんなことを嬉々と語られても

むむ、それはすばらしき関係ですね
俺なんか扶養なんかする気ないのに、さっさと奥ちゃまは会社やめて
家で吠える毎日だ、MINIに一人で夜中走るのだけがささやかな楽しみ
最近はオデッセイ買えと吠えてるが、もう面倒だから適当に聞き流し
俺てきには当分MINIでいいんだけどな

>>289
俺は幸せだよ。もう結婚はうんざりだし。

>>290
すまんかった。

>>291
俺の元嫁も、ﾐﾆｳﾞｧﾝ買えと吠えてた。
何でｱｲﾂらって、ﾐﾆｳﾞｧﾝﾐﾆｳﾞｧﾝってうっせぇのかなぁ。うぜぇよなぁ。

>>291
そんなの嫁に、自分で稼いでオデ買え、と言えばいいだろ

自分のやりたいことは自分で稼いで実現するってのは社会の常識だ
配偶者特別控除だの、扶養控除だの、三号加入者だのと、そういうやつらに
いろいろ金を出さなくちゃならない、他の労働者のことを考えてもらいたい

いろいろ言いたいのはわかるがそーいうのは別スレでやってくれ

つまり、結婚して配偶者を主婦にするのは、自身にとっても社会にとっても為ならず


ってことで

『蛇の目』
スピットファイアとか、モスキートとかのイギリス機マニアとしては、ちょっと惹かれたりするのであった
htp://www.mini2.com/forum/showthread.php?p=699140#post699140

>>66

そー言えば、Ｓターボってヤフオクに
ありましたが、本物じゃないんですね。

漏れはCOOPER SにＪＣＷキットを組み
タコ足、メタルキャタ、特注マフラーを入れ
それに伴い、フロントブレーキをＡＰ製で強化し
リアブレーキもパット、ローター、ホースと強化した。

結果レスポンスはかなりアップし、予期せぬ急ブレーキでも安心できるようになった。

今後モデファイするヤシにはいい参考になったかな？

>>297
おお！なつかすい！
多美屋のプラモデルで沢山作ったです！
此れからは、ルーフのグラフィックで勝負でつね。

>>299
JCWキットには純正のスポーツマフラーの方がマッチングよかったが
藻前は何が不満でどこに特注させた？
参考どころか、その字面だけだと、なんもわからんよ。

>>299
リアもロッキードにしたの？
パッドは？

アーキュ例チタンマフラーだよ。軽い方がいいからね。

リアはローターがアーキュ例、ホースはぐっど立地、パットは倉んつだよ。

倉んつは、どうしました？
ハード走行を中心に考えるか、、日々の足だからストリートに毛が生えた方がいいか。
履いてるタイヤにもよるし。
と悩むだけ悩んで、ノーマルのまま(w

新宿伊勢丹一階に雑誌ボーグの企画か何か解らないが
ミニクーパ赤が飾られてる。あと、誰だか知らないデザイナー達がデザインした
ミニのペイント模型が何十台とケースに入れられてた。
あと、マックでよくわからない動画も見せてた…

クーパーに乗っててマカーな俺はお洒落さんなのか？
単なる ('A`)ﾉなのに…

>>284
違和感あるような無いような
まあ自然にも見えるが、組み立て前のプラモのようにも見える

>>296
両方買えばいいじゃん。

配偶者のためにも内需拡大にもなる

あんたにその甲斐性があればな（ｗ

>>299
腕ショボショボのわりに道具コテコテに揃えてるゴルフおやじ連想しちまった。

既出だけど、MINIコンバーチブル
ttp://response.jp/issue/2004/0210/article57743_1.html
　
今度のバンパー、あんま良くない

>>299
ほー　でも条件次第では、俺のノルマルONE/CVTのほうが速いかもよ(w

>>309
ライトは新しいほうがいいな
あとはセンターメータ止めちゃったのね

ワン・コンバーチブル欲しいかも。
ワンとクーパーだとルーフで見た目に差が大きかったけど
コンバーチブルならそれが無さそうだし（たぶん）

これか？
ttp://www.mini2.com/images/convertible/conv_21_1024.jpg

センターメーターって見づらいから嫌いだ
でもこれセンター部分が間抜けになるな

なんか最近ポーンとかなると思ったら、外気温が３℃以下になると
警告音がなって温度表示点滅するのね。知らんかった。

新参ひとりごとカモーン！

>>313
助手席側のエアバッグの位置が変わってるね。

　約500キロ走行、慣らしのため3000回転以下で、なおかつブレーキも軽く
踏み込む。ブレーキダストってこんなに多いの？FFだから？みなさんは
ホイールをマメに洗っていますか？

>>317
あなた、車歴浅いの？

つきあいのあるDの営業の管理職の人が面白いことを言ってた
（ま　オレは彼から買ったんだけどさ）

ソフトトップのカブリオレは初めは台数ある程度出るけど
本当はやりたくないんだって

なぜなら結局トップ部分が弱くて経年変化に耐えられない
それで（低年式車の）中古市場が広がらない
だから新車も最終的には伸びなくなる
手間ばかり掛かって営業的には美味しくないということらしい

その点206ccは非常に美味しいと（そのD扱い）
SLKもスゴク美味しいらしい（彼の営業繋がりの情報）
ということですた

うそー
ﾌﾟジョってだけで値落ち大きいでしょｗ
どうせ、地方Dなんて割り当て1台/月くらいだろうし

>>320
ぱたぱたハードトップだと車初心者の変なクレームとかでサービスが時間取られなくて済むと
言う事でしょう、プ嬢はホントに地方では引く手、数多らしいよ！

油温計、油圧計、ガソリン計、水温計
これがわざわざセンターメータに入れる意味のあるメーターか？！
これにナビ付けたらどうなるの？

>>321
へー

>>322
つかセンターメータが使い勝手の面であまりに評判悪かったんで
ハンドル前に移したはいいけど
マイチェンでダッシュボード全体をいじる予算も時間もないから
空いたスペースに適当に突っ込んだだけのような

これならセンター部分に丸くデザインされたCD/MDデッキいれたい
下は小物入れやナビ用スペースに

わ〜ん(T_T)
知らない間にエアコンと外気温表示が「華氏」になってしまってた・・・
どうやったら摂氏に戻るんですかぁ？？？

>>326
AUTO長押し（たしか）

直りましたぁ！
ありがとうございました。327様<(_ _)>

>>326
は知らないうちに長押ししていたんだね。

MINIの車検は大体いくらくらいかかるのかな
なんか外車＝車検が高いみたいなイメージがあるんだよなー
でもまだリリース2年目だもんな誰も経験してないしなぁ

>324
センターメータが必ずしも見やすくないのは確かだが、評判が悪いというのは初めて聞いたな。
デザイン的には全体をデザインし直さない限りセンターはスピード計以外ありえないだろ。

そんなあんたは原理についてもっと考えてみる気はありませんか？ウヒヒ。

>331
純正カーナビが付いてますが…

クールブルーいいね

キャンディブルーと呼ばれていた色のこと？

>>330
ヤマト車検はどうですかね
基本的に国産のみとなってるが、人柱としてミニで申し込んでみるとか

>>330
BMW党です。
3シリーズよりはなんぼか安かろう、くらいに考えておけば良いんじゃないかと。
だとすると、目玉飛び出るほどではないですよ。国産同排気量の数割り増しくらいかな。

MINIいいっすねー。セカンドカー候補に挙がってたんですけど、先日やっと試乗。
良かったです。

ところで、MINIの回転計ですけど、あのレッドゾーン表示は水温とともに上がってくのかな？

>>337
上がらないはずです。普通は。

話題にも上らないのか

http://response.jp/issue/2004/0212/article57771_1.html
http://www.carview.co.jp/news/default.asp?id=2031&gen=1
http://www.carworld.jp/cgi/topicbbs/c-board.cgi?cmd=one;no=3765;id=

ナニを今さら ﾌﾟ

パドルスイッチなんかついてる時点で（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

別スレから誘導されました。
同じ質問です・・・
ONEのCVT試乗したのですが、
ちょっと気になった事があったので質問させて下さい。

左折時にステアリングをきりながら、減速→加速をした際に
ガクッって感じでシフトダウン？のショックがかなり強い気が
したのですがあんなもんでしょうか？
勘違いだったらすいません。

もともとエンジンブレーキからしていっつもつおーいのよね

>>342
COOPER/CVTの2003モデルだが、そんなの一度も感じたことない。やっぱONEだからか？
ケチケチせずにCOOPERにしたら？

MT運転したこと無い奴に限って、荒っぽいアクセル操作で
「ギクシャクする」
とか言うんだよな
トルコンに甘やかされ過ぎ

>>345
禿同
低速でアクセルを開け気味にすると起こるんだが（全開ではない）、感覚的にMTのエンスト直前の状態に似てる
こんなの踏み方で起こらないように出来る
最近ヤツはアクセルを2段階くらいでしか踏めないのか？

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

ﾆﾔﾆﾔ(･∀･)人(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

ﾆﾔﾆﾔ┃∀･)つ〃
もっとコイ

>>346
エンストみたいになったことあるわけでしょう？

でも、自分のは
>>MTのエンスト直前状態
には似ても似つかなかい。
むしろガス欠直前〜ガス欠状態に似ている。

エンブレが掛かるようなアクセル踏まない低速走行から
ゆっくりとアクセルを踏み込もうとしてもほとんど無反応。
そして、そこから開け気味にするからそうなるというよりも
開けても開けても駄目と言う感じ。スコスコストン。
CVTがエンストするとは思ってもみなかったです。

だからー、MINIのCVTは【欠陥】って言ってんじゃん
何度も言わせんなYO

ソリッドゴールド期間限定ですか？

だったらDラーに行って、症状をきちんと説明して、CVTプログラム入れ直してもらったら？
オレの車は初期モデルなんで、もうプログラムを５回入れ直してもらってます。
多少改善はするよ。

>>多少改善
でしょう？

プログラム入れ替えて
改善はされてるのかもしれないけど
完治はしてないです。
>>エンスト
しますもん。

だから
ディーラーの人に
>>346
みたいな口振りされたら
おそらく私は内心切れまくるでしょう。

もれの2004年モデルは1500キロ走行でまだエンストはなし
みんなエンストしてるの？

ｸﾊﾟ2003年モデル10000キロ走行。エンストの気配すらなし。
プログラム入れ換えなし。納車時のまま。国産ATよりｲｲ
低速ｶﾞｸｶﾞｸも、ほとんどなくなった。

この車のダッシュボードにポータブルナビつけられますか？
パナソニックのストラーダ。曲線描いてると無理ですかね？
ナビについて詳しくないので教えてください。

>>358
ディーラオプションのナビはストラーダだよ。
センターメータの上にモニタが乗ってる。

ディーラーオプションはポータブルじゃないストラーダ。
取り付けの参考にはなるだろうが。

>>359
あれってプログラムはパナソニック純正のままなのかな。
走行中TV見れないように変更されてたりしたらかなり欝だ。

ＣＶＴは外れがあります。これは真実。書き換えでも
ある程度しか直らないです。

メーカー推奨プログラムをある領域までしか読み込ま
ないのが総てと言ってもいい原因なんだけど、そうな
ると車体電装系総とっかえに近いことになるので見送
ってるのが真実です。ミニのＣＶＴは特に優秀でも
雑な作りでもありません。先日の筑波で１０秒出した
ワンがいましたよ。ＣＶＴ・女性で。ＭＴが悪イとは
言わないけれど、女性がポンと１０秒台で走れるシス
テムですからＣＶＴは。
実際ＭＴで、筑波１０秒切れる？
そこのＭＴ偏執狂のあなた？

>358
ＨＤＸ３００をつけて一年以上経つが
なんおトラブルもないです。

CVTの「ギクシャク」と「エンスト」は同じことなのか？

>>362
そういう『ハズレ』があるからMT乗るんだい！



かつてMTリンケージが『外れた』のは内緒

>>361
俺のは見れる。
Ｄによって違うと思う。（委託工場）

>>365
オレも評判悪いCVTを避けてMTにしたが、
一速に入りにくくて慌てることないか？

>362
筑波で10秒を切るCVTってどんな足をしているのですか？
8秒台で走るSはリアルディレクションというチューニングショップの足です。
http://www.real-direction.co.jp/top.htm

>>362
それって例のROM書き換えワンだろ？
ワンがクパに勝てるわけない。

ニコルスペシャルってどうなのよ？

>369
車の速さ（特にサーキットや峠のタイム）は馬力じゃないよ。
足回りだよ。
クパとＯＮＥの速さの違いなんて、ゼロヨンや高速道路以外では鼻くそみたいなものだよ。

たかがミニクーパーに必死だな（ｗ

速さや峠を攻めるんだったら違う車かったらｚｚｚｚｚｚｚ。

殆ど、ＭＩＮＩの楽しさを理解していないみたいですね。

zzzzって何だよ？寝言か？？(ﾌﾟｹﾞﾗ
君はDNQなんだから引っ込んでろYO!

>>373
悪い意味で頭かたすぎ。
にしてはどこでも変な説教を垂れたがる。
ちょっとやっかいな香具師が登場したな。
どうせお堅いこと言うんなら原理に入信しろや。

たかがミニクーパーに必死だな（ｗ

>>377
はいはい。本当にそういうことなんですよ。

MINIが攻めるのに適した車なら、なぜ足回りを改造したりするのだろうか？

攻めるという行為一つとっても
人によって程度というものがあるからでしょう。
だからやってる人もいるのでしょう。
俺にはそこまでの興味はありませんが。

>>371
だからさ、
ワンなんてスポーツサスPLUSどころか、スポーツサスですらないんだぞ。
ノーマル・ワンは単なるお買い物車(ry

そう。
買い物車狙いならば最高以上。価格以上の値打ちあり。

だけど、one買ってたら絶対後悔してた。
少なくとも、ずっと自分はoneでよかったんだと
言い聞かせ続けていたはず。

>>381
あそこまで足回りを自由に選べるというのも珍しいことで。

どうせならそのほかの装備なんかを含めて
今よりもっと自由に取捨選択できるような
フルオーダOPとかあるとそれはそれで楽しいかもな。

それでも俺はメッキグリル以外はデフォルトクーパー仕様で頼んでしまいそうな気配。

>>382
最高以上？　買い物用だったらポロ4ドアのほうがずっと便利だろ。

ﾜﾝ・ｸｰﾊﾟｰは街乗りですらパワー不足を感じる。
足回りもｽｶｽｶで高速のインターのカーブ程度で限界丸出し。

あんなひ弱な車買う奴の気が知れん。
ほんとＳ買ってよかった。

One CVTだけど制御PGM書き換えてもらったら低速域の挙動がフツウになりました。

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>366
ﾄﾝｸｽ。調べたんだが要はサイドブレーキの端子を接続するかどうかみたいだね。
はずしてもらうようにしようっと。

>362
ポンと10秒台ってまさかノーマルじゃないよな
タイヤくらい何だったか書いててよ
ダチのSはRE-01のみで8秒台だったそうだから368のSは
ロクなもんじゃないな

来週、納車。あ〜待ちどうしぃ！！！！！！！！

>>389
おめ
でも幻滅するから、ココは見ないほうがry

　Ｓ購入し走ってますが、正直なところミニはギンギンな走り屋車
ではないでしょう。ワンの青とか緑とかのホイールキャップ仕様で
軽く街を流すのがおしゃれな気がします。クーパーは中途半端かも。
走り屋ならランエボ、インプレッサなどの国産のほうがお似合いだと
思います。

>>391
E30のM3とか言って欲しかった

>>391
なにをいまさらなひとだね

>391
エボやインプにはじわじわ離されるけど、インテやシビックには
付いていけるよ。タイヤは替えないと話しにならんけど。
エンジンのフィールは悪いけど、そんなに遅いわけじゃない。
トラクションが足りないのが一番痛いね。

>>390
あり！

＞でも幻滅するから、ココは見ないほうがry
すでに見てしまったわけだが・・・
ぜんぜん大丈夫。

JCWつけてる方いますか？

一昨日の夜です。
Sがやたらビッタリつけてきおるなぁと思ってたら、橋の上で無理な追い越し。
融雪剤の影響で路面はじっとりヌメヌメ。案の定、縁石にヒット。
橋を抜けたとこのコンビニに車入れたら、Sも入ってきた。
頭良さそうにないニイちゃんが降りてきて、「クーパーのくせに前塞ぐな」とか
八つ当たりしてた。ｗ
17"ホイール２本ほぼあぼーん＋アライメントも怪しいな。
Sの助手席には口半開きのネエちゃんがキョロキョロ。あれは鼻づまりか？

>>397
世間にはいろんな人がいますなあ
長く生きてりゃそんなこともあるか

>>397はネタだとお(ry

ＭＩＮＩみたいなｶﾜｲｲ車で煽り合う気持ちにはならんな。
おれは非力なｏｎｅだけど、ＭＴどノーマルだけど、
いい車だと思うよ。

>>400
おっとー、同志よ！
ONEのMTが最もMINIらしいな。
非力か？
俺はもっとアンダーパワーでアクセルベタ踏みしたかったんだが、、、
高速で１８０Kmは出過ぎだよW

近所にMINIディーラー近日開店予定の張り紙が!
30分以上かけて遠くのDにいく必要なくなるからうれしい。

30分って、遠いのか？

全国には１時間かけてディーラに苦情垂れに行く人間もいるこたあいるどころかかなりいる。

首都圏なんか30分って、10km圏内じゃないか？

Sのメインキーがカッコイイ

「ＭＩＮＩらしい」って何を基準に言ってんのかね
旧ミニのことかしらね

オフィでDPSMについてまだ詳細がないのは何故なのだ？

>>408
オフィは更新遅すぎ・・・
ナビもいまだに昔のモデルだし、ディーラーのリストもあやすい

>407
NEWMINIがスタイリング、運動特性、ハンドリング、居住性などに関して、
「旧ミニと似ているなぁ」と感じる部分があれば、
それがＭＩＮＩらしさではないですか？

フロントガラスの入れ替えいくらかかるかご存知の人いませんか。
ちなみにクーパーですが。石が跳ねてキズがついてしまいました。

ｳｨﾝﾄﾞｳリペア
１万８千円前後。
補修材
８千円位
お好きな方でどうぞ

オフィが微妙にリニューアルしとる

>413
トップページの画像がなんかツボに入りますた。

オーナーズラウンジが激しく気になる…只今納車待ち
書類揃えて待ってます(；´Д｀)

>>411
工賃がディーラによって若干違うかも知れないが、フロントウィンドウを
交換すると、一緒に交換するパーツや工賃を含めて、15万円まではいかない
と思う。安ければ12万くらいでできるディーラもあるかも。ガラス自体は
3万5千円だったか、なんだけどね。

インパネいじろうと思う。
ＭＩＮＩｐｏｗｅｒの特集にあるウォータープリントで千鳥格子にしようと思う。

ここで決意表明しなくてもいいです。あなたの車です。どうぞ、御自由に。
決行後に、またどーぞ。

「ミニばわ」を売ってる店が無い自分は負け組ですか？

え？うちのDはガラス交換８ﾏｿちょひだって言ってたよ
ガラス、接着剤、ピラーの部品に工賃、消費税

パーツ代が値下がりしてれば別だが、8ﾏｿちょひじゃパーツ代だけじゃないか。
ガラス3.5ﾏｿ、ピラーカバー左右で2ﾏｿ、ウィンドシール1ﾏｿ、接着剤…
という感じの内訳だったと思う。去年だけど。

コスモスブラックと普通のブラックってどう違うんでしょうか？

色が違ってた気がする。黒のメタリックじゃないの、あれ？

今気づいたけど、柄は13種類の中から選ばなきゃならんらしい。
千鳥格子なんてなかった。
鬱。

>>422
そうですか、ありがとうございました。
コスモスのほうがかっこよさそうですね。

自分はレガシィ乗ってるんだけど、
親父のクーパーS借りて乗ってみたらスタートして数百m走ったところで
何だか楽しくて思わず車中一人で(･∀･)ﾆﾔﾆﾔしてしまいますた。
何と言うかね、とにかく言葉で言い表しようが無いくらい楽しかったです。
車の動き一つ一つに無駄がなくて気持ち良くて。

でも納車されたばっかりの自分のレガシィがちょっと霞んでしまったような(´･ω･`)

ミニにハゲやデブが乗っているのを見ると痛々しい気持ちになります。

>424
コスモスの方が手入れとか楽だしね。

ソリッドのブラックは、洗車して綺麗にすればそりゃもう美しいけど、
下手な洗車をすると傷目立ちまくりで(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>426
ミニにはキモさを倍増させる効能があるからな。

昨日、信号待ちから右折中、うっかりキャッツアイを踏んでしまった
それから車が左に流れるようになってしまった・・・
30キロ程度でもアライメント狂っちゃうんですね、ディラーにアライメント
テスターあるかな〜　かなすい

アライメントとると金かかるぞ
てゆか、そんなことで狂うかな？　左曲がり車じゃないの？

狂う時は狂う
アライメントは計測するだけで金かかるからね〜

ども、アライメント調整は購入したディーラーに出したほうがいいですかね
それともタイヤ屋とかショップ系あるいはスーパーオートバックスなど・・・
以前の車でアライメント調整した時は2万円位だったかな

　　　　　　　　　　　　>>426 >>428
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　　　　　＞( c´_ゝ`)


　　　　　　　　　　　　>>426 >>428
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　　　　　　　　 　　　 ｜
　　　　　　　　　 　　 J　　　＞( c´,_ゝ`)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞( c´,_ゝ`)

www.mini.jpが更新されましたね
デザイン優先の使いにくいページが改善されてます

2ND ANNIVERSARYのスペシャル・キーホルダーって、
どの辺がスペシャルなんでしょう？

MINI 2ND ANNIVERSARYとプリントされてるところ >>434

ｿﾘｯﾄﾞﾌﾞﾗｯｸにしてしまいますた・・・。Ｄに絶対コーティングした方が(･∀･)ｲｲ!って言われたので６ﾏｿ払いました。
やってよかったぁ〜！ちなみにガラスコーちング。

ONE、COOPERでもドアトリムをアルミパティナに出来るん？

>>437
できるよ。つか漏れはした

>>438
ありがとう、助かったよ。

で、MINIjpのオーナーズラウンジに逝って見た香具師いる？

>>440
今行ってみた。
まだたいしたコンテンツは無いんだけど、壁紙とスクリーンセーバーを自分のミニの色に
カストマイズしてダウンロードできるよ。これはいいかも。

>>441
そうなんだ
車検証取りに行くの面倒で、なかなか行く気になれないw

＞436
ソリッドだと小傷が目立ってきたら磨きに出して一皮むけば、
あら、新車みたい！

>>443
その度、一皮薄くなるわけだw

ところでカントリーマンやトラベラーのタイプっていつ出るんだろう？

少なくとも、来年以降じゃない？

コンバーチブルの情報をもっと知りたいんだけど、まだ開示されてないのかな？
色なんかはどうなんでしょうか？

カブリオ（正式名称らしい）の情報は以下
http://www.mini.com/COM/

新しいのが出たりフェイスリフトされると気になるだろうけど、
俺はもう自分の車でいいや。ていうか自分の車大好き。当分乗る。半生乗る。
いやー、いい車だわ。俺のミニ。非の打ち所なし。フルノーマル。
１カ所改造はステレオにライン入力追加。iPod(5G)装備。古い。けど満足。
もう最大のお気に。中で寝たり、ドライブ行ったり駐車したりしてる。
路駐してカラオケの練習とかしてる。オナニーとカーセックスは禁止。

>>448
カーオナニーってのは初めて聞いた・・・ｗ
女にヤらせんのか？

>>448
「宇宙ヤバイ」みたいにリズムのいい文章だなｗｗ
気持ちは分かる。漏れもいつまで続くか分からんが。

一皮剥ければ大人です。
しかし故障が無いのが非常に不安

>>451
『故障が無い』のを不安がるなんて、人生一生ｶﾞｸﾌﾞﾙしてるんだろうな

>451
燃料の中に角砂糖一個投入するだけでスグ病弱の良い子になりますヨン！

病弱と言うより、心臓移植の大手術じゃないか？

>>453
ザラメを入れるとマフラーから綿菓子が出て良い子とお友達に慣れる鴨？

うお〜、サンルーフ付けようか悩む〜。
サンルーフって普段はそんなに使う事ないよね？
でもあったほうが精神衛生上いいよなあ・・・

>>456
使うってのはフルオープンってこと？
それはあんまりないだろうね。
精神衛生上? 俺はサンルーフ無しの方が精神衛生上いいけど。
まるっきり趣味の問題よ。前車はサンルーフ付きだったが、
MINIはサンルーフ無しを選んだ。

精神衛生って開放感のことかな。
だとしたら、カブリオだろ。
サンルーフなんて目じゃない。
カブリオからみたら、サンルーフの有無なんて
大差ないってくらい別世界。

そうなのか。
漏れはサンルーフ付きのほうがいいと思ってたけど
必ずしもそうとは限らないのな。
なんだかあんまり必要なさそうなんでやめよっかな。

ＢＭＷは小さな故障等が多い車です。今まで何回か買って毎回何かしら問題有りました。
だけど保障期間中におかしくなってくれるので気にしませんが、今回ミニを買ってから今のところ一度も何も無い。
保証期間過ぎてから故障されても嫌だなって事です。

ソニー製品みたいだな。

>>460
藻前の車歴が分からんがそんなに故障が多いのか？　ハズレを引いてないか。
漏れの経験では、日産・ホンダあたりのクルマとほとんど差はないな。というか
1年くらい乗ってるが、特に故障らしい故障はなかった。俺としてはマイナー故障や
ポカが多いのはトヨタかな。数量作ってるから1台1台に気を回してる時間がないのか
適当に「やっつけ」でやってるのが節々に感じられた。注文してたオプションが
納車したら付いてない、動かないなんてこともあったし。おなじ日に納車が10台
くらいあったからなぁ(w

>>462
３、５、７全滅・・・。いや本当にミニが当りならそれにこしたことは無いんだけど。
マジでSONY製品だったら・・・鬱

レザーシートって写真見てるとなんだかつるつるすべりそうなんだけど
実際にはそんな事ない？

発注して工場で生産されるのを待って
先日めでたく納車。
おどめーたーがすでに32km。
まさかMINIにちなんで32なのか？
結構動かされてる方ですかね？
船積みだとか入港した後
国内オータープールまでの移動とか？
みなすわんわどれぐらいのおどメーターから
乗り始めましたですか？

ウチの近所のNewMINIのオーナーはナンバーを3232にしているが、
前車が206の時はナンバーが206…
激しく脱帽です。

つるつる

>>465
なつかしーな、その話題

ふぅーん。カブリオっていくらぐらいになるのかねぇ？

クローズドの＋３０万ぐらいですかね。

http://www.carview.co.jp/close_up/mini_cabriolet/default.asp

＋５０万円くらいだろ。と予想
意外に車重が重くなってないね

>444
その通り
でも10回位は大丈夫（磨き方にもよるがもっといけるかな）
地肌が出たら再塗装
黒塗りのハイヤーなんてソリッドを磨いて磨いていくから漆みたいになる

なぁんて、俺の洗車は3ヶ月に一回だけどね

オープンを前提にデザインされてない天井ブッタ切り車は
ほんと醜いな。

>>470
>ルックスと実用性を両立したMINIカブリオレは、ファミリーカーとしても活躍しそうだ。

んなわけない

MINIのｶﾌﾞﾘｵなんて誰が買うたい！

俺は買いたいな。駐車場とお金にもう少し余裕があれば。
屋根付きは軽四に乗り換えてもいい。
遊び車として楽しそうじゃん。屋根半開きで走れるのがイイ。
顔が変わったのが少し気に入らんな

カブリオが出るという噂は結構以前からあった訳だが
MINIといえば100m離れてもソレと分かるスタイル、
特にあのスッポリ被せたような天井（もしくは白屋根）が特徴のひとつだと思う。
そのへんの定番が外せないオレにはやっぱサンルーフがベター。
MINIはやっぱMINIらしさ全開で乗りたいからね。後悔はない。

トーゼンMINIらしさに自己流の乗り方を求めるオーナーがいる事も否定しないが。

>>475は九州人ですか？

ミニはホーンがいい。フィアムとか過去車で色々試した
けど、この車格で音の反響とかナカナカ。かならず交換
してきたホーン類だけど、ミニだけは交換しないで終わる
かも…

と言いつつ…

ホーンなんて、路上ではこの10年で10回も鳴らしてないが…

まあ軽とかの単音色のやつは、鳴らすのも躊躇うほど寂しい音だがな

高杉氏

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g15806706
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h6365760

会社の看板車（自分専用）の日産のワゴン車があるんだが、
それがあるから、荷物ろくに乗せられないMINIを買おうと思えた。

カブリオにもクールブルーがあって欲しいなぁ

ミニマニアってどうなのでしょうか。日本でもニコルがS用の205馬力のキットを
輸入するようですが、本国のサイトを見ると245馬力のキットとかブレーキシステム
とか面白そうなパーツが山ほど掲載されています。
http://minimania.com/index.html

ＬＳＤ入れたいんですが どこのがいいのかな？

北朝鮮製がいいと思う

どこのってほど種類あったか？

>484
あるよ。

納車から1ヶ月になろうとしていますが、エンジンオイルは交換するものなんですか。
新車の場合１ヶ月で一度交換してた方がいいと聞きましたが、ミニの場合どうなさいましたか。
うちのは１６００ｋｍ走ってますが、Ｄは「ランプが付くまでほっときゃいい、したきゃしろ、自腹でな！」
的なことを謂われるのですが。

責任持ってメンテしなくちゃならないディーラーの言うことは信用できなくて、
有象無象の２ちゃんねるで確認するって奴の精神状態は良く分からんが、
トラブルがないのであれば納車して1カ月でオイル交換する必要はない。

>>492
便所の落書きを信用してる内はMINIに乗るべきでは無い！
むしろ、ググッた方が早い事も有る。

そう自分を責めるな >>492

>>489
よっしゃ買お。ぜったい買お。

クールブルーってどういう色？

リキッドブルーとほとんど同じじゃないの？

MINIでカーソックスはできますか？

本気で初心者向けの便所前伝言板レベルに落ち着いてきたね。

先日納車しました。ODOが000015kmからの乗り出しでつ。

だって、すきちゃもん。

だって、すきではなかとばい。

>>495
ここの住人たちの心のようにスカッとした青空のような青です。

にほろ屋根がすべてのグレード設定されるとは思っていなかった。
この際すべてのグレードにD設定しろ。

幌屋根売れるという自信は感じられる。
個人的には新しいバンパーとかは気に入らないけど
幌仕様は全体的に格好悪くなむしろいいと思ってます。
町で見かけるようになったら、いいなと思って見るはず。
実際はミニのしかもオープンなんて恥ずかしくて乗れませんが。

新しいセンターメーター変だな。あれOPだよね？

おい、名古屋で橋の欄干から落ちたのはＭＩＮＩらしいな。

ほほーう。

>>506
動画ニュース見てきた。確かにつぶれると小さくなるがあれがMINIかね。

alfaだったぞ。
ホイールが丸い穴があいてるから勘違いしたか？
7ホールでなく5ホールだ。
グリルの盾の部分もニュースで映っていた。

>>506
あれはアルファでつ！
乗ってる私が言うので、間違いないでつ！

アレに乗ってたのか？ w

さあMINIでも改造してたのしむかな(´ー`)y−~~

MINIにガンダムウイングでもつけようかなぁ

とりあえずホワイトテール、ダッシュにムートン敷いて、ピラーにネオン付けますた
次はミラーがサーフボードになります

おもしろくない。そんな人居ないですよ。
でも倶楽部の車ですと、三文字を白文字ステッカーにして
窓に貼ってる人居るけど、アレ少し頭の悪い人に見えるよね。

Ｚ武さんに似合いそうな車だよな、ころころ〜

>>515
君は面白いか否か以前に、スレ違いだよ

>>517
倶楽部専用スレなんていらないだろ？

みんなでうんこする場所になってるよ。

>>518
いらないけど、ここでする話でもないしなー

COOPERのフルエアロのJCW乗ってる。一年前にMINI買ってJCW出た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもCOOPERなのにJCWだからあまり見かけなくて良い。
COOPER　JCWはあまり効果が無いと言われてるけど個人的には速くなったと思う。
Sと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただマフラーが前からあるオプションのスポーツマフラーなのはさびしいよね。音も迫力ないし。
速度にかんしては多分S　JCWもCOOPER　JCWも変わらないでしょ。
S　JCW乗ったことないからわからないけどスーパーチャージャーがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもCOOPER　JCWな
んて買わないでしょ。個人的にはCOOPERでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらCOOPERのJCWには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

速い車に乗りたければ他の車のほうが・・・
と思うけど、いろいろな乗り方ができる車ということですか。
俺はONEのMT注文しました。連休明けぐらいの納車になりそう。
山道走ることがあるんで、フォグとヴィジブルパッケージをつけたんですが、
なくてもよかったかなあ。

コピペにマジレス


ｶｺﾜﾙｲﾖ

コピペ言うかテンプレな。

さいきんＭＩＮＩのＣＭよく見るよね。

>>521
キミはマジでも、34Rは格下相手に流していたそうです（w

だから...521は超有名な書き換えテンプレだってのｗ
GTONA白の神を知らないのか？ｗ

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
MINIでJCW買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。MINIのJCW乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともMINIに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだMINIにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでMINってJCWでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと526さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない

そんなんじゃフグも釣れないよ

cmの黄黒ミニいいね。定番かと思って黄色やめたけど。
それにダウントンブリタックスの伝統のカラーだったし、
ルーフとライン黒にしたらブリタックスのロゴも入れた
くなる→思い出コテコテ系にまっしぐらと。

でもあのカラーでホイールもパナの半艶ブラック…うーん、
かっこいいなあ…黄黒は良かったなあ。 ｳｼﾞｳｼﾞ。

＞528
免許とりたての初心者がミニなんか乗ってんじゃねーよ、ボケが！

>>531
まあ、僻むな

>>527そういえばどっかで見たことあるかも
車板なんてここしか来ないからよくわからん

あのＣＭはミニのサスは路面のでこぼこを
そのままひろうので振動しまくりですよって言ってるの？

黄黒のMINIを見ると、必ずと言っていいほどオレの頭の中ではサンダーストームが鳴り響く。

インパネのウッド調トリム？って後付けでいくらぐらいかかるんでつか

http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html

元ネタ

http://ruku.qp.tc/dat2ch/0311/02/1050790360.html

書き換え

>>531
>>526

自分でネタバレかよ…＿|￣|○
超寒いな…

一度34GT-Rを自分で運転してみろ、俺の言っている意味が判るから（w
速さの次元が違う事を理解するだろう。

ハーマンカードンのスピーカーつけるのと、オートバックスなどでスピーカーつけるのは、どちらが良いでしょうか

34GT-RとMINIでは、格が違うだろ。パワーも半分以下でしょう。ぼうやがいきがってたまたま抜いただけ。

ubhocNY8
FOO2coGD
いやいや、君ら、さっきから何言ってるの。
いい加減寒いって。

>>540
DPSM

>>540
温室ネタはマターリスレの方が親切に答えてくれるとおもふYO

ターボ付けた香具師ってまだいないか（´・ω・｀）

>>544
もう無いでしょ

COOPERのCVTのターボ乗ってる。ショップにエアロ探しに行ったらターボキットがあって見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもターボなのにCVTだから操作も簡単で良い。ターボはレスポンスが悪いと言わ
れてるけど個人的には問題ないと思う。スーチャと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ低回転はちょっとニブイね。踏んでも前に進まないし。
耐久性にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。S乗ったことないから
知らないけど純正かそうじゃないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもターボな
んて買わないでしょ。個人的にはターボでも十分に耐久性はある。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらMINIのターボには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>547
１４０Km？？？
２４０Kmの間違いと逝ってくれW

>>547
MINI改善スレのことと思われ

＞＞540

新車として購入時にOPとして取り付けるならいいが、ミニのハーマンカードンは
ヘッドユニッドを社外品に交換すると、今度はアンプがまったく作動しないという現象が起きるから、
後付けなら、オートバックス等で売っているスピーカーの方がいいと思われ。
後付けでハーマンカードンを付けると考えているなら、かなりの値段になることを覚悟しておいた方がいい。

ちなみにオレはハーマンカードンのスピーカーのみ交換したが、値段も社外品よりかなり高くそんなにいいメリットがなにひとつもなかったぞ。
今はミニにも取り付けられるバッフルボードが出ているから、社外品の方が金額的にも音質的にも
かなりいいものが出ているのでそちらの方をオレ的には勧めたい。

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
MINIでターボ着けて喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。MINIのターボ乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともターボに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに日本に数台しかないから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと外車ばかりでまだBMWとMINIにしか乗ってないから国産スポーツがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでMINIでターボって激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと５４８さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

５５０さん。どうもありがとうございます。DPSMhttp://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f959c03559/はどう思いますか？少し高いので社外品にするか
迷っています

2ちゃんねる歴が長いヤツばかりじゃないんだから
いいかげんネタやめれ

＞＞552

DPSMについては、私の情報ルートからはなんの情報も入ってこないので、残念ながらなんともコメントできません・・・。

人によっての好みだと思うから、いいとは思います。でも価格がちょっとねぇ〜・・・。
社外品の安いオーディオでいいなら、同じ金額くらいでできると思います。
オレだったら、カロとかアルパインの６〜８万くらいのHUに交換して、MBクォートあたりのSPに交換
した方が、はるかにいい音になると思いますが、どんなもんでしょうかねぇ〜・・・？

てか出力が660Wてそんなに必要ねーだろっ！て思うんだけど

あるよ、
まど少し開けて通行人を威嚇するために決まってんだろ
わかってねーな

>>551
オマイね、MINIにTurbo付ける前にテメエの頭の中にボルトオンしろ！

＞＞554
>>554

>>557ｺﾋﾟﾍﾟﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

MINI　2004年ベストスモールカー部門優勝（3年連続優勝）
MINI　2004年ベスト輸入車部門優勝（4年連続優勝）
※今年の2部門ダブルタイトル受賞はMINIのみ
（ドイツ有力自動車誌：アウトモトロール・ウント・シュポルト）

>>559
ドイツでは権威ある自動車専門誌
http://www.auto-motor-und-sport.de/

なんだかバーチャルセンターがおかしくないか？
俺だけかなあ。

>551
おれのは、もっと凄いぞ！ＭＩＮＩのフロント周りをリアに全部移植し、
ミッドシップにしてる。しかもＫＫＫ製のツインターボ仕様だ！振り向くと
エンジンが見えるぞ！出足も恐ろし程いいから、３４ＧＴＲをぶち抜いた
ＭＩＮＩを見つけたら、更に大外を強襲するのでよろしく！まじでびびるよ！

MINIのCVTはトルク18kg-m程度までしか耐えられないんだって。
だからSには現状MTしかないの…。

ずっと前にネットをウロウロしてたら、MINIをFRにしてるレース車を
見かけてスゲーようやるわって思ったんだけど、ちょっと見つけられない。
知ってる人いたら教えてください。
確かM3の6発を突っ込んでたような記憶があるんだけど。

もうあのGTO 白 AT を知らない人が出てくる時代なんだな。
2chにも歴史あり。

いつから2chにへばりついてんだよ
いい加減、卒業しる

〜しる
とか言ってる時点でｒｙ

得意げに｢ry｣とか使ってる時点で・・・

一生懸命レス付けてる時点で・・・

限定車のＥＢｸﾊﾟ実車を見ますた。
なかなかｶｺｲｲと思った。ハーフレザーって結構良いなぁ…

しかし、ステップトロニックスイッチ激しくダサい(；´Д｀)

シトロのC３、1.6�gのパドルの方が1000倍ｶｺｲｲ

シトロエンのパドルはあの曲線が美しいね
実際使いやすそうだし
つーかCVTにパドルというのが感覚的には納得しがたい

スピード云々であれするのはいいが、
急発進するとタイヤ圧異変のランプ付きまくりです。
すぐ消えはするが、単に運転ベタなのか？

空気圧？
空気圧警告はセンターメーター内。君が見てるのはASC+T（DSC）の警告灯ではないか？△に!マークの

>572
ＣＶＴは無段階だから良いのであって、パドルやステップトロニックにする意味はないだろう。
ＣＶＴにはスポーツモードだけでなく「市街地モード、峠モード、サーキットモード、省エネモード」
等が欲しいな。

ミニのバックフォグってライトつけると勝手に点灯するようになってんの?
昨日晴れて霧もない視界良好な夜道でつけてるバカがいてウザかった
自分でスイッチ押さなきゃ点灯しないもんでないの?

>>576
ただの付けたがりか、あなたに対する嫌がらせ

>>576
そうだよ
しかも、一旦ライトをOFF（或いはエンジンOFF)すると再度スイッチONしないと点かない

>>577
そうだなｗ
もしかして煽ってたんじゃないの？＞576

いやいや、煽ってないっすよー
前方に妙にバックランプ明るい車いるなーって思って追いついたらミニだったってだけっす
田舎だし輸入車乗ってるヤツも少ないところだしで付いてるライト全部点けかっただけみたいですね
ウザすぎたんで速やかに追い越して前に入ったけどミニ運転してた人は意味わかんなかっただろうなぁ
次からは煽り倒すことにします
ありがとうございました

>>580
前フォグ点けようとして、間違って隣の点けたんじゃねーか？
っつうか、≡⊃がリアフォグだって分かってないﾖｶｰﾝ

しかし、なんだってMINIのリアフォグは左右点灯なんだ？
VWみたく片側だけでいいじゃないか

カブリオレカコイイ！！

>>582
言ってばかりいないで買え
11月だとよ

価格次第だな。ＢＭＷみたく左ハンを特注で入れてくれればいいんだが。

>>584
左ハンドルって．．．
何のために･･･英国産なのに

ドイツのメーカーが設計したドイツ車だしね。
まあハンドル位置は統一しておきたいんだよ。

>>586
はぁ
そうですか

MINIで左ハンって笑える。
乞食が無理して輸入車乗ってます的なイメージ。

正規Dから出るとは考えにくい、と思う。
カブリオレ出たら並行モンを狙うしかないんじゃないか？

>>586
ロールスロイスもドイツのメーカーが設計したドイツ車だしね。

>>588
いや、文面から彼は他にも左ハンの外車持ってるぞ
浅はかな煽りは失笑を買うだけ

俺は同意できないが（ドイツ車は左ハンドルの方メインに設計してるなんて、何十年前の話だとｒｙ）

>>591
あぶく銭は持ってるかもしらんがが精神は乞食なんだよ

LHの何がいい訳？
日本の交通事情からして不便なだけでしょ
ﾜｲﾊﾟｰ&ｳｨﾝｶｰが国産車と逆なとこだけ見ても扱いづらいのに。
何台、車抱えていようがLHじゃなきゃ！なんつー奴に限って
運転がド下手だったりして邪魔臭いことこの上なし。

唯一考え得る利点


ペダル配置が自然

ウィンカーの位置が自然

＞590
現行はその通りだな。まあ前型も基本は左設計だろうけど。

＞593
毛色の変わったクルマが欲しくて外車に乗るのにいちいち細かい使い勝手なんて
どうでもいいんだよ、多少の不便も気分だ。そんなことを気にするなら初めから日本車に乗る。

>>595
ウィンカーは関係無い
お前もシフトダウンで減速する前に、きちんと方向指示器出せよ

>>597
はぁ？十分関係あるだろうが。

毛色の変わった車が欲しいのと使い勝手を犠牲にするのは別の次元の話。
得てしてそんな輩が左ハン乗って浮かれている良い実例ですな。

そうだね。右ハンで左ウインカーは不自然極まりない。

>>598
はぃはぃ
そうですか
そうですよね
がんばってね

もうすぐ２年だそうだが不具合も出つくしてて買い時？ヽ(´ー｀)ノ

>>602
ちょっとずつ新しい不具合が出てる。
が、多分ずーっと続くのでいつでも買い時かも。

左ハン話は↓でやれば？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1076253982/

>>602
CVTがどうたら以外には、02年5月以降生産分は目立ったトラブルは無いよ
個体不良は別ね

ミニで風の強い日に高速を走っていると風切り音が結構うるさいのですが、他のクルマ
でもこんなものでしょうか。

限定車ほすい

>605
他の車には乗ったことがないの？

漏れも他の車に乗ったことがないんですが、
天窓を開けると他車もMINIみたいにうるさいんでしょうか

ミニのCMのアレってビール？

欲しいが・・2リッターのエンジンだったら文句なしだな。

>607
ミニが初めてのクルマなので他のクルマと比較できないのです。
風の強い日でも８０キロ位ならそれほどうるさくありません。

ミニは、あのボディ形状を見れば想像付くと思うが風切り音は大きいよ。
フロントウィンドウがあれだけ立ってる車って、そうはないでしょ？

ﾊﾏｰﾝ/ｶﾄﾞｰﾝは自動音量調整機能ついてないのかな。
取説どおりの表示がでないんだけど。

>>610
なんじゃ、そりゃ？
数字でしか車の評価が出来んのか

黙って
「２�gでつ」
って現行車渡しても、君なら喜んでそうだな

>598
MT車に乗れない人に何を言ってもわからないと思うよ、
下手すりゃ免許すら持ってないかもしれん

↑ｹﾞﾗ
すまんがSに乗ってるわけだが
減速する前に方向指示器を出すのはマナーだからな
常にそうしてれば、シフトと操作が被ることは無い罠

＞５９８
はぁ、全く関係ない。

減速そして方向転換の充分前に合図をおこなうことは常識。
道路は自分一人で運転してるわけじゃないんだから。

シフトダウンとウィンカー操作が重なるなんて端から見たら
危険運転だよ。数秒前には合図を始めるべき。

>>598
バカまるだしｐｐ

ウィンカー操作やシフト操作ですら、ちゃんとスケジューリングも
できないような初心者のくせに、「オレは一人前のMT乗りだぜ」と
言いたいんだろうな。

同じMT乗りとして、こいつらと一緒にされてるようでﾊｽﾞｶｼｰ

>>620
MT乗りってことを意識してる時点で君も十分ﾊｽﾞｶｼｲ。

>>621
615みたいな奴と一緒にされるのがイヤだって言ってるだけ。
意識してるのはMT乗りだからどうこう、と言ってる奴の方だよ。

禿同>620

でもやっぱ左側よりも右側に付いてたほうが出しやすくないか？おまいら。
慣れれば問題ないけどやっぱどうしても違和感を感じずにはいられない罠。

>やっぱどうしても違和感を感じずにはいられない罠
それは結局慣れてないだけじゃん
自分の適応能力の低さを恨め

>>624
だから慣れてても違和感を感じるって言ってるじゃん、分からない子だねぇ。

それを言うならシフトノブも右側の方がやりやすいだろ。
たぶんBMのユーザーだったやつも多いから分かるだろうが、
フットレストだって左のタイヤハウスについてる方がずっといい。
まぁ、いずれも慣れの問題だが。
ターンシグナルレバーの位置はISOの国際標準でステアリングの左右とは
関係なく左レバーと決まっているから、慣れるのが吉というのが解だな。

ｳｲﾝｶｰなんてｲﾗﾈｴﾀﾞﾛ？

いつﾂｶｳﾝﾀﾞﾖ★

>>627
車線変更する時
交差点で右折、左折する時
道路外の施設、駐車場に出入りする時
高速道路などで合流する時
高速道路などで出口に降りる時

ってﾏｼﾞﾚｽしたけど、どう?

ミニに乗る奴なんざあ　みんなこの程度ｗ

みんなというほどこのｽﾚはミニユーザーに人気なのか(w
どうせみんなオレと同じく脳内ユーザーだろ。ﾊﾞﾚﾊﾞﾚだぜ。

も、さいこーにつまんねーくなったなーこのすれー

ﾂﾗﾚﾝﾅﾖ

以前、何かの雑誌でランエボ乗りのイギリス人のインタビューが載っていて、
右にウィンカーがあるから、運転しやすいって言ってたぞ。

>>633
運転のし易さとレバーの位置は、相関関係がｒｙ

こんなところでかじいちのはなしなんてのをなんでつづけるのかなー

↑三本爺ですか？

プレステのパッドで運転できねーもんかね

GT4がでたらプレステのパッドで運転できるぞ

優香はCOOPER乗り。

MINIも優香も可愛いね♪

COOPER-Sは高倉健
COOPERにはキョンキョンが乗っていた記憶が有るぞ

ヲタで童貞な漏れはCOOPER
優香・キョンキョンと一緒、ｳﾌ

優香もキョンキョンも、ヲタで童貞なやつは大嫌いだと断言しよう

そもそも>639はフライデーのネタを言いたいんだろ?

ふらいでー見ました。

ｷｮﾝｷｮﾝいいなぁ･･･
ﾊﾞﾂｲﾁっつーのがまたなんとも

オレ、バツイチでMINI乗ってますが何か？

バツイチでコブ付きってのが最強？

バツイチでコブ付きで、MINI乗ってますが何か？

　　最　強　認　定
　

ｗｗｗﾜﾛﾀ

Newビートルって300万以上するのね・・・。
あのサイズでそんな金払えねぇYO!


だからMINI最強!!

最強MINIはBeatleよりもサイズは小さいけど、
オプションいろいろつけると300万超に
なっちゃうよ >>649

>>650
そうなんだよなあ
だったら値引きも含めればA3のほうが安いじゃんと考えてしまう今日この頃

安いのが好きならトヨタ当たりにすれば？
年度末のアルテッァなんて、見掛けからは考えられんくらい安いぞ(w
ミニ1台の予算でアルテ2台は買えそうだ(ww

MTのみだけど、アルファ147の1.6って安いよな

>>652
アルテは中身が安いからな(w

ミニもビートルも負けてないがなｗ

>>655
負けてないって、何に？
ミニもビートルもﾖﾀ車と違って見えない中身に金かけてる。
特にMINIは。

見えない中身ってなんじゃらほい。

金かけてるっつってもその分高いからな。
同じ値段ならトヨタ車の方が金かかってるだろうな。

見えない部分、って意味だ。>>657
同じ金をかければその通りだが、ﾖﾀ車は金かけてないから。
値引きも大きくできる。造るのに金かかってないからな。
販社は損してまで値引きしてるわけじゃない。

物を作るときのコストは部品代だけじゃない。

子供を作るコストはきもちいだけじゃ無い！

>>660
いい事言った！！

間違いなく言える事は、１５０万円台でミニが売られたら、
出ミオ・マーチ以上にミニが溢れかえり、ちょっと嫌な
気分になるのは間違いないｺﾄ。そして納車待ちの列が延々。

ある意味ちと高いことは案外ｲｲﾉｶﾓﾖ。意味がﾁｶﾞｳｹﾄﾞ｡

俺はもう少し高くても良かったんじゃないかって気がするけどな。

六本木、行ってきました。まだ空いてました。
2周年おめでとう。

漏れは六本木ヒルズの住民だが…
朝、散歩のついでにちょっと見てきたけど、空いてて当たり前だよ。
11:00から始まるんだもん(w

１５０万台でもデミオ・マーチ以上に売れることはないと思われ。
販社の数も少ないし、外車＝壊れるのイメージもまだまだ強いしね。
現にスタイリングに魅力があってかつ４ドアで１５０万台の２０６はデミオ・マーチ並みには売れてない。
まあ、あれは内装が今時の軽よりチープという欠点があるけど。

MINIが高いのは生産台数が少ないのが大きいんじゃないかねえ。
内容的には他の（国産のコンパクトカーとか）比べて値段ほどの差は無いと思うね。

クーパーの色にもエレブルが適用されるようですが、売れますかね？
だってＳを意識しているようで、恥ずかしいと思うのですが・・・
「エレブルが良ければＳを買え（Ｓが買えないんだろっ！）」って陰で言われてそうで。
どうなんでしょう？

>>667
んな劣等感持つなよ

>>667
自意識過剰

っつうか、Yahooとマルチかよ・・・

>>667
エレブル欲しいﾔｼは、このカラーが欲しいってだけで
Sを意識してるとかは無いと思われ。

『ちょっと目立ちすぎかな？』的な恥ずかしさはあるかもしれんが。

個人的には、どうせなら内装もSにしか無いラピスブルーにすれば良かったのに...
と思ったが

1年点検でカタログとか送られてきたんだけど。
イノセント・リムーバーってなんだよ！インセクトだろ！恐すぎ！

　　　貴　方　の　清　純　を　綺　麗　さ　っ　ぱ　り
　　

フライデー見たら妻武器の愛車ＭＩＮＩで有価とセクースって本当？

チェロキーだろ？

有価がミニでセクースした相手は

　　お　　　　　れ

健さんにCOOPER-Sの車内でカマ掘られたのは

　　お　　　　　れ

おれおれ詐欺ですか

ＣＶＴのシフトショックが気になります。参考に皆さんの
現状をお知らせください。

>>680
アクセルていねいに踏め。

>>680
ダルなヨタ車に乗り換えると効果があるよ

CVTなのにシフトショックあるんだ、変なの。

乗ってるときには　あんまり気にならにけど
車外で　あのパワステの　チューウゥゥゥって音
は結構　大きいですね　　ってか　俺のだけ・・・？

オレは乗ってる時も気になるから多分君だけじゃない

俺のは乗っていても気になるぞ

なるほど　仕様だったんですか・・・

ちょっと安心しました

>>680
冷間始動時のショックならディーラーへ。PGM更新でなおります。
通常運転時ならアクセルワークでなんとかしる。
つーか丁寧に踏めば余裕でなんとかなる。

新規参入方とのループなたわむれに興じるgigの図。

ＭＩＮＩｶﾌﾞﾘｵﾚださすぎる！
ニュービートルの幌はすごくｵｻﾚでいい感じなのに。

２シーターにして、フロント・ウインドゥを低く少し寝せて、幌のカバーを前のメガーヌ株みたいなフェアリング風にしてくれたら良かったと思う

cvtって日本専用日本マーケットを意識した
ラインナップって

本当なんですか？

>>692
日本とアメリカでよく売れてます。
CVT比率から言うと、一番売れてのは日本だけど、
台数ではアメリカの方がたくさんCVTを買ってます。

まあ、日本発売時期がCVT車完成を待ったのは事実

じゃ、欧州メーカーにしては
真摯に調査したんですね？
まぁ走りのイメージでＡＴ４速はないでしょうしね
売上貢献度においてｃｖｔなくしてはってとこですか？
なるほど

うなるほどのことかよ

ラウンジでケーキセット出してるのね。

ワインにケーキはｲﾗﾈ

＞まあ、日本発売時期がCVT車完成を待ったのは事実
エンストにさえ見舞われている日本人が多いのも事実。

おれの周りではエンストしてるヤツが多いどころか
探すのが大変なくらいの少数だが。
お前の周りには不幸なやつが多いんだな>>699

エンストなら２回くらいある。
書き換えやってからは無いね。
今でもがプルプルしてる。

>>697
ラウンジのケーキ、うまかった？

六本木で買おうと思うんだがどうなのあそこ？
店舗と工場が離れてるので今ひとつ不安なんだが

だったら店舗と工場がくっついてるディーラーで買えば？
特に都市部のミニのディーラーは、BMW Japan系列も、それ以外も
整備工場が離れているところが少なくないんだが、不安に思うなら
別のディーラに行けばいいでしょ。

ミニはいいよね。

そうだね。

＞694
初耳だな。2001年7月の英国発売時にCVTが無かったとでも？

あった。694の脳内だけの話じゃない。
英国発売前からCVTの広報車もあって、さかんに
ジャーナリストが試乗してたよ。
まぁ、トンチンカンなやつはどこにでもいるということだ。

発売当初はクーパーがまだ上陸できてなかったというのはあったな

昨日Ｓ予約してきました。
３月生産で納車５月だそうで、待ち遠しいです。
ところで、ミニのディーラーは前金として30万も振り込むものなんですか？
それとも、うちのディーラーだけかな？

>>710
ミニミニ詐欺

>>710
ディーラーによっていろいろなようです。あと、買う人によっても。
2台目、3台目のひとと、一見さんでは違いますし、注文仕様によっても
違うことも。
前金で手続きや税金など諸々の手数料分だけ支払わせるところ、
全額振り込ませるところなど、いろいろあるように聞いてます。

こういう車買う奴って貧乏人も多いからな
貧乏人って見られたんじゃねーの？

自分が注文したディーラーは、幾らでもいいので前金入れてね
って感じですた。とりあえずオプション分前納したけど。

一応3月納車なんだけど、納車日はまだ未確定…(；´Д｀)

本日ディラーへエンジンオイル交換へ行ってきたのだが
車が戻ってきたときにはシフトフィーリングがすごく滑らかに
なっていた・・・
ミッションオイル交換もしていないのにこんな事はありえるのかい？？

（´д｀）車の構造に疎い漏れに誰か教えてけろ〜

>>715
旧Miniなら・・・

単に渋かったシフトリンケージに給油でもしてくれたんじゃないの。
リフトアップのついでに。

>716-717
そうなんだ、有難う！

710です
やっぱり貧乏に思われたかな(w

Ｓを試乗したけど、すごく楽しくていい車ですね。
FDからの乗り換えだけど、運転する楽しさは勝るとも劣らないと思いました。
これから、ホイールとか選ぶのが楽しみです。

FDって言われてるほど楽しくないのか。
乗ったことないから何とも言えんけど。

>>720
FDは街乗りはあまり楽しくないですよ。
トルクあんまりないし、レスポンス悪いし。
ただスピード出せるところではすごくいいですよ。
今はミニのことで頭いっぱいだけど、FDとお別れするのも寂しい。

仮にもFRなんだからFFより楽しくないなんてことはないだろう。
ドリフト云々じゃなくてさ、ハナ先の軽さと旋回中にトラクションかけた時の気持ちよさが違うだろ。
エンジン搭載位置の違いによる体感上の旋回軸の差とかさ。
FFは安心して踏めるけど楽しいとは思わんな。
と、gigさんはS2000と旧ｼﾋﾞｯｸRを乗り比べた時に思いましたとさ。

駆動方式で楽しいとか楽しくないなんて言ってる奴は子供だ。

>>710
クーパーｓの６速ギアはクロス化されているんですか？

六本木のディーラーは最悪。
たまたま当たった営業の奴の態度が悪かっただけかもしれんが、
CDチェンジャーの値段が他ディーラーと１万以上違うってのは
どういうこった？

まぁ記念車にはどーでもいい話だけど・・。

ぼったくり勘弁。。。

>>725
それは何？ぼったくりとまで言うとすると正価よりも高く提示したってこと？
であれば問題だがそうでなければ別におかしな話ではないと思うが
商談のどの段階で出てきた話なのかはよくわからないのでなんともいえないけれど
もうちょっと詳しく聞きたい
たしかに六本木はインポーター直系だから値引きが渋いことは十分ありうるが

ＭＩＮＩのシフトレバー冬は冷たくていやだよな。

本体は値引きできないから、Ｄオプで値引きする
そこで差がでるのは当たり前
それともオプションも定価で統一すべきだとでも？

>>724
ぜんぜんクロースでないです
「クロス化」って、表現が変です

>>725
は世間知らず

正値は45000のはずなんだが、
簡単に言えば取り付け工賃の差なんだよね。
六本木の見積もりには確かに58000円と書かれていたし。
他ディーラーの場合は値下げ交渉なしに
見積もりの段階でそのまんまの値段なんだよね。
この１万以上の差はなんなんだ？っということさ。
まぁ、世間知らずなのは承知だけど
六本木のミニは絶対に値引きません。
って態度の大きさの割には・・ってことやね。

人それぞれ考え方があるし、私はそこが気になった
っということです。

態度の大きさの割には・・・　　何？
何があったんだ？

725もそうだけどお前の日本語は不完全なんだよ。

>550
遅レスで申し訳ありませんが、ハーマンカードンでヘッドユニットを社外品にすると
アンプが効かないっていうのは本当でしょうか。
また、解決策はないのでしょうか。
近々ハーマンカードンのオプションをつけて発注しようと思っているので、気になりました。

DPSMにしる

俺も六本木いったが非常に感じ悪かった。
あそこはブランドイメージを見せる場所であって商売する場所じゃないのかも。
ディーラーなんて関東圏にはたくさんあるから特にその後の不便は無かったが。

カートップムックのぎろっぽんスタッフ三人衆はニコニコしてたけど
ココでの噂は前からよくなかったよな。
だが、もともとあそこが車を買うための場所だとは思えないが。
場所に似合わない客だとなめれられてるんじゃないのかなと素直に思う。

ttp://response.jp/issue/2004/0301/article58236_1.images/62834.html

なんかさぶいぼ出そう・・・((((;゜Д゜))))ｷﾓｲﾖｰ

>>736
最悪（ｗ

馬鹿でも出来そう。

ジーマックスのミニを見るとこれ以上ない程の
脱力感と悪夢に苛まれる。

ﾄﾞｷｭｰｰｰｰﾝもあそこまで行くと神ﾅﾉｶﾓｼﾚﾅｲ

>>735
基本的にはショールームでしょ
BMWジャパン直営じゃなくて子会社ディーラーに運営を委託してるから
ついでに販売機能も持たせてるだけみたいなもん

またその土地柄、ローンや値引きでチビチビと資金を捻出するような貧乏人は少なく
言い値をキャッシュでポンと支払えるような上客ばかりを日常的に相手にしてるから
別に客を舐めてるのではなくて彼らにとってはごく当たり前の応対だったのだろう

まあ六本木に来れるような人は他にもいろいろと選択肢があるはずで
無理にここにこだわる必要はないはずだ

S　のギア比　４と６速が一緒なんですが
どう使いわけるのですか？？

>>740

６は４が壊れた時の予備です。

マジレスしよう

スペック良く見れ




1-3-5と2-4-6のギア比とﾌｧｲﾅﾙ

>>742
なるほど
１-２-５-６
３-４
ですね

ありがとです。。

忘れたけど、普通のﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝはインプットとアウトプットの二本シャフトだけど、クーパーSやフォーカスST170のは三本シャフトでﾌｧｲﾅﾙ二つ

miniそっくり
ttp://www.drivingfuture.com/car/europe/sp040301_01/index.html

>>745

どこがだ。
マーチのパクリだろ、これ。

>745
MINIっていうよりPolo,Lupoだろ。

>>745
これはマーチにみえるなあ

俺には十分チンクに見える

>>745-748は500を知らないんだろう

鏡餅？

>>500

珍区知らないで書き込んでる奴がいるのか・・・。
ｱﾌｫやな。

>>753
んだな
知らない奴は『FIAT500』で検索してから来いよ

トレピウーノは、FIAT版 New MINI ＝ New500なんだから
>>745はコンセプトがソックリと言ってるんだと思いたい

追補すると、実はあれはスマートやオリジナル500みたいにRRらしいぞ
ヌービートルみたいな着せ替えじゃなく、意外とチャンとしてる

そーいや今日は３２の日ですね。

金かけて派手にイベントも結構だけど、サイトの方も
マメに更新（情報提供）してほすぃ。
自分の所の商品なのに、オプション等肝心な情報が遅すぎ。

あとバーチャルセンターのシミュも、いー加減直せばいいのに。

ジュネーブで発表されたカブリオレの
メーターまわり、ステアリング、バンパーが
現行モデルと違いますが、日本に入ってくる
2005年モデルもこれと同じになるのかな。

チンクを知らんとは・・・。

さすが低能が多いデスネ。

バンパーはたぶんこの仕様に変更だろうが、
メーター周りとステアリングはオプションの
可能性大と思う。
ランプ（キセノン含む）周りもコストダウンで
変わるはず。

>729
競技用のクロスほどではないけど、ステップアップ比は
十分小さいと思うけど。ただ、全体にハイギアードだよね。
スープラとかZとかの6速の方がずっとワイドだよ。
インテRとかNSXとかとステップアップ比がほぼ同じ。

>>755
RR？　後ろ姿はハッチバック臭いし、なんかＦバンパーの下部にラジエータグリル
というかエアの入り口が見えるが。ていうかそこまでのこだわりは凄いが意味があるのかと小一時間。
でもグッと来る車だよな。これで天窓がキャンバスだったりすれば。
ニューミニにグッと来て以来、これは欲しいっつって思った一台。実車未見だが。

クーパーの白を買おうと思ってるんだけれど、屋根も白にしたらどんな感じか
見たことある人いますか？？それか、ONEのペッパーホワイトか、クーパーの
白で屋根黒かで、迷いまっくってます。

>>762
クーパーでペッパーホワイトにした場合、ルーフはボディ同色か黒しか選択できません
コスモスブラックで黒ルーフが選択できないのと同様

そうなんですかありがとうございます。ボディ同色のことを言いたかったのです。でも外見が色はONEと一緒に
なるってことですよね？？このボディ同色って。

>>745-748
これを読めばこの板にｱﾌｫな厨房が多い事がわかるな。
特にミニのｽﾚを煽ったりする奴は厨房なんだろな。
ﾅｻｹﾈ。

車の歴史なんかには全く興味の無い連中がMINIを買っているんでしょうな
そういう奴は大人しくトヨタのミニバン買って置けばいいのに

500なんて誰でも知っていると思っていたが
ルパン3世でも出てくるし

トレピウーノがRR形式にするのは、スマートみたいにキャビンスペースを確保するためらしい
ラジエターは当然前ですよ

>>764
そのとおりです
MINI2のPersonal Galleryあたりを探すとペッパーホワイトの車もありますから
写真ではありますが実際のイメージをある程度はつかめると思います

ttp://www.mini2.com/gallery/personal/

ネタか？
チンク如き知ってるからって
鬼の首取ったように勝ち誇ってる奴を装っているのか？

今日は　３２の日だった

っていうか、“500ごとき”も知らないのがどうかと…

500って普通は知らんだろ。
無理もなし。
オレも一応知ってるけど実車見たことねーし。

でも、そのくせNew MINI乗って
「俺って、おされで車のこと良く分かってるだろ」
と言わんばかりの奴が多かったり

500って500Rを含めても75年で生産中止になった車だぞ。
車ヲタとかアニメヲタじゃなきゃ知らんだろ。
まあ、ヲレは知っているわけだが・・・

ちなみに俺には500ってよりマーチの前後をプレスしたように見えるなぁ。

あのさ、チンクを知っていようがいまいが知らねぇが
「マーチのパクリ」とか「Polo、Lupoのパクリ」とか言う神経がおかしい。
そうやってオリジナルがパクリ扱いされるってどーよ。
中途半端な知識しかねーなら勉強して出直せ。

まあここはそんな崇高な場所じゃないわけだが・・・

崇高と勘違いしてるﾔｼがいるな。
一人だけ。

今日付けたアラゴスタｲｲ(ﾟ∀ﾟ)!!感じ

MINI海苔＝車オタなんつーのはOLDminiの話

しかし無知でミニの真似とかほざくのはイタイ

ＯＬＤmini糊だけど車オタじゃないよ。
買い換えられないだけ。

>>780
ミラジーノとか？

正直に言おう
ミラ・ジーノは“旧Miniの”正統な後継車だと思う
New MINIは、新しいミニなんだと思う

これは誰が見てもMINIのパクリだろ！？
センターメーターとか
ttp://response.jp/issue/2004/0302/article58289_1.html

>>782
これまた崇高な意見だな。
一体どういう根拠で「正統な後継車だと思う」なんて言ってんだ？

格好がそっくりだから

に決まってるでしょ？
旧Miniの最後の十五年間くらいは、日本のボンクラ共が格好だけを気に入って買ってくれたから生き長らえたようなもんだし

ミラ・ジーノは旧ミニの外観を模倣する際に意匠借りる契約して金払ってるよ

結局、皮肉めいた意見にマジレスが付いただけだったか

>>785
お前にゃMINIに「正統な後継車」と「新型車」の
2つのチョイスをする余裕があったのか・・・羨ましいな。
俺にゃ真似できん。
ジーノ乗ってどのツラ下げたら英国人に「正統な後継車に乗ってます」って言えるんだ？
BMW MINIだってまだまだ英国じゃ後継と認めてないショップがあるってのに。

まったく「日本のボンクラ共」だけは・・・。

またマジレスだよ


皮肉だって言ってんじゃん

ドイツ車が文句言うなお

786はガセね。

コレも皮肉だけど、もしも大阪トヨタではなくROVERがミラ・ジーノと全く同じものを“New MINI”として売っていたら
大英帝国ﾏﾝｾｰなイギリス人どもは、胸を張って自慢してたと思うよ

>>792
大阪発動機はイカンというなら、大阪をバイエルンに改称すればいい。
そしてドイツ名にする。
そうすればダイハツという名前からBMWに変わるわけで、問題ない。

>792
そうかなぁ、ミラジーノが形ではなく車として本当に良い車かどうかはプロなら解るでしょ。
所詮、値段に見合ったコストしかけていない車でしょ。

>>794
値段に見合ったコストがかかってるんなら良い車じゃん

同意。794は何のプロなんだろうねｗ

ミラジーノを世界に出せば売れるとでも？

俺のプロ並みの審美眼はBMWMINIしか認めていないｗｗｗ

コストなんか関係無いしｗｗｗ

＞778
いくらだった？
レートは8kg/mm位でしょうか

>>500

ミニマニアのSとJCWのSを乗り比べた方がいましたら感想を聞かせて頂けませんか。

>>801
ミニマニアの205psキットは日本では￥361,200らしいけど
アメリカでは＄1,750だな。
ボリ過ぎじゃねーか？
ROMをいじらないのも中途半端だし・・・
ハーマンあたりでこの手のものがでなかね？

アメリカのサイト↓
ttp://new.minimania.com/web/Item/NMK1006/InvDetail.cfm

相変わらず900台/月くらい売れてるね
０２からトータルで25,000台くらい売れたのかな？

MT欲しいんだけど、クーパーにするかSにするか迷ってます。
というのもクーパーのMT試乗してみたけど、いまいち盛り上がりが
ないというか、気持ちよさが少なかった。CVTの方が好印象だったくらい。
やっぱりMTで乗るならSの方がいいですか？

Sを試乗して来いクズ野郎

のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

htp://www.mini2.com/images/convertible/blue/blue10_800.jpg
ギョロ目ｶﾜｲｸﾅｲ

可愛くないな。今のにっこり笑ったロービームは間が抜けてるが、それでもマシだ

確かにこのキセノンのほうはちょっとキツめだなあ
ハロゲンのほうはもっとすっきりしてるけど

バンパーは現行のほうが好み。
キセノンライトはあの花びら模様はいただけないがプロジェクター自体はいいと思うけどなあ。
現行モデルのレンズカットは寝ぼけたような印象だし、（これはこれでかわいいという人もいると思うけど）
キセノンとハロゲンの区別がつかなかったからね。
今回の特にキセノンライトはプロジェクターがキリっと締まった印象を与えている。
確かに全体的な作りはちゃちくなった気はするが。

> キセノンとハロゲンの区別がつかなかったからね。

機能部品なんだから、見た目で区別できなくても何も困ることは無いと思うけど？
それともファッションで付けてるやつがいるわけ？

今度のモデルからプロジェクタータイプのキセノンになるのか・・・
今のキセノンはリフレクタータイプで光量もひかえめだから変更になったのかな

漏れは明るくなるなら歓迎だな

プロジェクターなら明るくなる、というものでもない。特にディマーの場合、
プロジェクターは遮光板でかなりの光量をロスすると思った方がいい。

それより、世の中にはシールドビームの車すら走ってるのに、
ハロゲンやキセノンで暗い、暗いと言う奴って、目が悪いのか、
夜でも昼間みたいに明るくないと気が済まない贅沢なのか、どっちかだな。

> ハロゲンやキセノンで暗い、暗いと言う奴

そういうヤツに限って、自転車に乗ると無灯火で走るんだよな(w

うーむ。バンパーより目つきが変わったことによる印象の違いのほうが大きいな
目元パッチリという感じ
確かにプロジェクターはかなりクドいねえ・・・
写真見た限りで色目にはよさそうだ
ノーマルのほうは前より丸目をうまく生かし、より現代的デザインになっていていい感じ
ライトだけ取り替えたくなってきた
つーかこの5本スポークのホイールも今のよりいいなあ

慣れればプロジェクターでもいいのかなぁ。漏れ聞こえた噂から、
イカリングみたいになるのかと思ってたら、お花とはねw

http://motoringfile.com/cabrio/lighting/images/1_blue12_1500.jpg

あ、5本スポークいいというのはあくまで現行の5本スポークと比べてということね

ホイールなら買うことも出来るよね
ライトは、迷惑にならないなら明るければ明るい方が安全なのは自明だと思うけど

それより、あのハンドルとメーターのオプション関係が、今一つ分からないよね
ノーマルのマルチファンクションも見えるし、ナビ付きナビ無しの新型ハンドルも見える

ジャーナリストのひとは屋根開きが好きなんだなぁ。
まぁいいけどさ。普通の人は窓も閉め切って年中エアコンで走ってるんだけどね。
サンルーフ付きのひとたちのウザイ講釈を聞かなくて済む代わりに、こんどは
カブリオユーザーの開放感ﾏﾝｾｰのレスが今年後半からｳｻﾞｰとなる予感。

http://response.jp/issue/2004/0305/article58373_1.images/63022.html

>>818
ハンドルは今でもグレード・内装・オプションの組合わせにかかわらず
ノーマル（2本スポーク）・スポーツ（3本スポーク）でそれぞれSタイプ・マルチファンクション
どれでも選べるからマイナー後も同様と思われ

え？スポーツステアリングって、Sのでしょ？
だったら普通の２本ステアで把持部が指がかかるように形が変わってるだけだよ

それに、センターのクロノグラフ調メーターも標準では無いし、どういう組み合わせなんだか…

>>821
>だったら普通の２本ステアで把持部が指がかかるように形が変わってるだけだよ
これはただのレザーステアリング（CooperSタイプ）という呼び名で
3本スポークの新型がスポーツレザーステアリングということになっている
（BMWJ発行のオプション価格表による）
S用＝スポーツはいわば通称でBMWが定義しているほうが正式名称

へ〜
って言うか、そんなオプションがあるのをディーラーで聞いたことも、何かで見たことも無いんだけど

アメリカではＭＩＮＩに２０インチがあたりまえなのですか？

アメリカ在住の方、教えてください。

>>824
No!
See, http://www.miniusa.com/

>>825 でもＭＩＮＩを扱うショップはそう言ってました。

誰が釣られるのかな〜 ﾜｸﾜｸ

>>827
お前1号、オレ2号。

俺３号

呼んだ？

ウインダムを思い出した。

あ、国産車ｼﾞｬﾅｲﾖ。ｳﾙﾄﾗｾｳﾞﾝﾈ。

>>831
何を見てウインダムを思い出したんだ？

俺の車はチョー速い!
最高速40km━━━━━━━━━━ﾀﾞ｡










おやすみzzz

先週ディーラーへ見に行ったけど、限定車のEBはもう完売だってさ。
でも、噂どおりEBはクーパーの標準カラーになるって。

>>834
限定車ＥＢクーパー買ったのは負け組決定

別に負けてないじゃん
不当に高いわけでもないし

>>836
マジレスしちゃうあたりが優しさ

?

ルームミラーが防眩になってたとは気づかなかったナー

そんなの、いまどき軽だって防眩ですわ

ダメ人間ですわ

cooper s 現在走行５５０km
たま〜に"ピンッ!"ってメーター類のところ？から
何かを知らせる？音がするのですが？？
納車から２回鳴ったのですが・・・

ここに聞くより前に取説は読んだのだろうか。
まさか、取説に書いてある、路面凍結を警告する
外気温警告音が鳴った、とかいう話ではないだろうね？

この頃の本スレ的に考えると、ただ単にそういう話なんではなかろうか。

取説なんて読むわけないじゃん
踏んだら走り出すペダルがアクセル。これだけでいいだろ？
どーせ俺はルームミラーが防眩だったことに今気づいたダメ人間ですわーｳﾜｰﾝ

全然よくないじゃんw

もうホント
ダメ人間ですわ・・・。

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取り説も読まずにMINI乗れるなんて、おまいらすごいですね
携帯みたいに、知らない機能がたくさん出てきそうなコンピューターの塊なのに

そうそう俺のMINIは毎朝、「おはようマイケル」って話しかけてくるよ。

俺のMINIは「右折車線に注意してください」って言うよ。
「注意して」ってどういうこと？　右折しろってか？右折車線に入るなってか？
あと「左方向に曲がってください」は「左折してください」とどう違うの？
俺のMINI言ってることがわからなさすぎ

>>851
オレのも言うけど、それって右折車線（左折車線）に間違って入って
意に反して右折（左折）することにないように注意喚起してんだろ。
もちろん右折（左折）したいのであれば、その車線に入るべきだ。
左方向ってのは、あくまで相対的な左右であって、左方向と言いながら
実は直進かも知れないわけよ（道路が右に分岐していくところなど）。
左折ってのはターンなんだろ。どこから左方向でどこから左折なのかは、
プログラムした人の胸先三寸(w

最近ミニ買った人へ

大嵐の日に時計台の前でミニのアンテナへ
電線を引掻けます。
巨大な雷が落ちると同時にはしり出すと・・・

・・・エンストします。

三十年後に今のミニは何ミニ？

最後のＭＩＮＩ

このあいだ、フェンダーも同色に塗って、変な文字の書いたカッティングをボンネットにでかでかとつけて
しかも、同じMINI（どのーまるです）に乗った私にガン飛ばしながら走ってる変なのがいました
変わった嗜好の持ち主もMINI乗りにもいるんだなーと実感しました

>>857
彼らは飽きたら乗り換えてくれるでしょうから、ﾏﾀｰﾘやり過ごして下さい

どうせ某クラブ員じゃないの？
ていうかネタ？
でも某御仁達ならありうると思うのがつらい

>855
BMWのミニ

>>855
黄金時代のミニ。

>>855
SUPER MINI

カーアクション映画でミニが暴れても
あまりかっこよく無い気がする。
ミニx2大作はミニがメインだからいいけど
銃撃戦の中走り回るミニ・・・
次回のボンドカーはミニ!!!


ナシだな。

さっき限定青クーパー契約してきた。楽しみー。
残りは展示車のみとのこと。
サービスフリーウェイって強制なの？
舞い上がっていたのでよくわからない41000円だった。。

>サービスフリーウェイって強制なの？

No.

青クーパー、近い内に普通に発注できるようになるから焦って押し付け
オプション仕様で買う必要梨。白江須も同。

>>864
契約ｵﾒ
SFは納車から1年後の定期点検受けないと
無効になっちゃう可能性もあるから注意しなー

>>865
でも納車は夏以降だな

>>855
フツーに「BMW MINI」って呼ばれてるんだろーな、と思う。
少なくともその頃に「新型ミニ」ではないから。

>>864
負け組決定
http://response.jp/issue/2004/0309/article58479_1.html
限定だと思って買ったのに街にあふれるカラーに

>>867
オレはふつーに5月に青ｸﾊﾟ納車予定だが、
5月ってのはオマエにとっては夏以降なのか？

はっきりいって限定とかどうでもよくなってます！
楽しみで仕方ない感じっ。納車は今月中ですよう。

>>871
素直にオメ。慣らしｶﾞﾝｶﾞｯﾃね。
漏れも2thクパのEB欲しかったけど、MT希望なのでIBに落ち着きました(・∀・)

EBクパは3月生産分からだからほんとは2月（もしくはそれ以前）からオーダー受け付けてたんだよね
でもそれを一般に公表しちゃうと限定車が売れなくなっちゃうから伏せてあっただけ
ディーラーと深い付き合いのある人はちゃんと知ってたからそれに惑わされずに済んだけど
今回限定車フィーバーに踊らされたのは報道を見てディーラーに駆け込んだ一見さんだけなの
今日のリリースにしても限定車の在庫が掃けた絶妙のタイミングでしょ？

>>873
そうかな？
けっこう最大公約数的なオプションだから多少の妥協はあっても
だいたいの人が納得して購入したと思うけど。
納期が短いというメリットもあったし。
確かにこのタイミングでの発表は限定車とのバッティングを避けたものだと思うけどね。

>ディーラーと深い付き合いのある人．．．

って　どんな奴よ　（wwwwwwwww

>>875
大した用もないのに、ディーラーに行って
常連気取りでディーラーと馴れ合ってる
「俺がユーザーの声を現場に届けるんだ！」
とか思ってる馬鹿だろ