〓〓〓日本の美、クラウンマジェスタ〓〓〓part10

1よ。お前みたいな奴をみると、あの日のことを思い出すよ。
２００１年８月２５日。２ちゃんが本格的に閉鎖になりかけた日だよ。
転送量が多すぎて、費用が月７００万もかかってるって発表されて、「数日中に閉鎖」って予告されてさ、
その日のうちにあっちこっちの板が封鎖されてた日だよ。
あのときのUNIX板の住人、カッコよかったんだぜ。「総力を結集」ってのはまさにああいう状態だよ。
転送量を１／３に削減しないと閉鎖、ってもんだから、新しいプログラム組んでさ、
そしたらほんの何時間かで完成したんだよ。それが聞いてくれよ、目標は１／３だったのに
１／１６まで圧縮に成功しやがったんだよ。職人技なんてもんじゃねえよ、神技だよ。
でもよ、そうやって頑張る人がいた一方で、「ボクの肛門も閉鎖されそうです」とか駄スレ立ててたバカも
いたわけだよ。ちょうど、今のお前みたいにな。
だからよ、俺たちは総力を結集して、お前のバカ度を１／１６に圧縮しようと思うよ。
ま、圧縮後でもお前のバカ度はこの世に生かしておくことのできないレベルだけどな。
要するに俺らの力を結集してもお前を助けることができないってことだ。
わかったら、まわりに迷惑をかけないようにひっそりと死んでくれよな。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

70ゲト権利得私

まじめに聞くけど

・セルシオが存在するあいだは、マジェスタはトヨタのNo.２
・レクサスが登場すれば、やはりマジェスタはトヨタのNo.２
ようするに２番目でしょ？
違いますか？
ちがいますか？

あぼーん

>>71
・セルシオが存在するあいだは、マジェスタはトヨタのNo.２
正解

・レクサスが登場すれば、やはりマジェスタはトヨタのNo.２
不正解
な上に根本からして間違ってる

セルシオ三年後に廃止、
トヨタ店Topにクラウン返り咲く
（正確には現クラウン最高グレードマジェスタが
レクサス最上級車とも兄弟車になりつつ。）
新型マジェ
ttp://www.mag-x.com/index_ie_j.html
ttp://www.mag-x.com/images/majesta310.gif


マ最伝。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>73
環境や安全性に日本国内より厳しい基準をもつ欧米向けに
つくられるレクサスと、
国内向けのみにつくられるマジェスタとでは
兄弟車といえども、レクサスの方が上でしょ？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>71
・セルシオが存在するあいだは、マジェスタはトヨタのNo.３
１位センチュリー　２位セルシオ　３位マジェスタ

・レクサスが登場すれば、マジェスタはトヨタのNo.２
１位センチュリー　２位マジェスタ

が正解です。セルシオはレクサスのフラッグシップになります。

レクサスが登場すればマジェスタがトヨタのフラッグシップ

センチュリーは別格というか異次元の存在というか・・・

西京電鉄は今週夜勤らしい

>>83
だったらセンチュリーが最強だろ。でも1000万もしないのに異次元というのは
違和感あるな。内容を考えるとセンチュリーは安すぎる。

センチュリーがマジェスタのわずか２倍というのは確かにバーゲン価格。
５倍でも決して高くない。

>>81
今、フジテレビ　クイズヘキサゴン出演中だな。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

スゲッ！俺も乗るっ！

あぼーん