【Chevrolet】エルカミーノ！【Pickup】

おまいら、エルカミについて語ってください。

自ら2ｹﾞｯﾄついでに

ttp://www.us-car-history.de/markenauswahl/chevrolet/elcamino/elcamino.htm

ｺﾚ欲すぃ・・・
ttp://www.primeworks.co.jp/cars/elcamino65/index.htm

うひょ〜〜ｷﾈﾝﾊﾟﾋﾟｺ！！
ﾓﾊﾟｰ海苔だけどｶｷｺｶｷｺ！
ｴﾙｶﾐ、好きです、ｼﾙｴｯﾄが！
あと、国内で走ってると一番アメ車らしいアメ車なんじゃないかと思うこのごろ。

漏れも記念ｶｷｺ！
Aｶｰｽﾞの某店広告に64DRAG仕様出てるね
同じﾓﾉ作ったら倍以上掛かりそうでお買い得ﾀﾞﾄ思ふ。
でも、なんで売っちゃったんだろ・・・・(´・ω・｀)

ｵﾚも記念ﾊﾟﾋﾟｺ♪

姉妹車ってことで記念ﾊﾟﾋﾟｺ！！

(･∀･)ｴﾙｶﾐｰﾉ♪

お〜エルカミスレだ！　
オーナー降臨期待アゲ。

映画メキシカン萌えだったなぁ♪

エルカミィィ！
エルカミって綺麗にしてもラットに乗っても様になるね。

87が気になる今日この頃

1960年の中途半端さと希少性に萌え♪

キャバレロもｺｺでいいでつか？

キャバレロ、、、。希少性はその手のトラックでは５９エルカミに
匹敵するのでは？っつーぐらい見ませんね。。

73の野暮ったさとか
http://www.dealsonwheels.com/search/detailbig.cfm/Autos__ID/67615
76のｵﾔｼﾞ臭さ
http://www.dealsonwheels.com/search/detailbig.cfm/Autos__ID/203421

(･∀･)ｲｲ!!と思う俺は変態？

そういえば、この間の車庫拝見に乗ってたキャバレロ、
漏れの実家のすぐそばの人だ。
後ろ姿しか見たこと無かったから
てっきりエルカミだと思ってますた。。

>>16
７６年のあの野暮ったい運動神経悪そうなボディーで「ＳＳ」
って言われても説得力無いですね。。。写真の奴。

角縦目好きだなぁｗ
同じ会社の奴が’８７乗ってるけど、エルカミは雰囲気いいよねぇ。
どの年式も好きかな。

いいなー欲しかったんだエルカミ。カウボーイのキャデラックとか言われてたな。
最後期のモンテカルロベースのが自分は好き。映画「ボディガード」でK・コスナーが
スーツ姿で乗ってたやつ。
　フォードのランチェロと競ってたころのデカいの（でも向こうでは中型）も嫌いじゃ
ないがな。
　....昔、日和ってカマロ買ってしまったのが悔やまれる。

最近では８０年代のエルカミに３５０載せてゼロヨンするのが流行らしい。
トルク稼ぐの難しいし、奥が深いのだとか。ただマッスル全盛の
頃のに比べれば剛性は上がってるから気軽にチューンできるのが
人気の秘密なんだそうです。したがって３年前までは３０００ドルぐらいで
買えた車両も今では５０００〜７０００ドルの値が付いてます。

向こうで5〜7000ドルって年式考えたら結構高いね。80年代当時はノーマルのV8は305だったけ。ま、普通の人は直6乗ってたろうけど。
それにしても、3000ドルだったころでも、日本では300万円はしたぞ（w
シボレーの350は昔からLT-1って言ってたけど、今もそう呼ぶのかな？

エルカミいいでつね！
ジーンズが最も似合う車かもしれない！

そのうち欲しいなぁ。利便性考えたらかなり迷うけどw
ま、ある意味利便性もあるのだけど（ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

>>21
日本でもDRAG出ているｴﾙｶﾐ何台かいますね（萌

>>22
LT1は1970年ｺﾙﾍﾞｯﾄにオプション設定されていたｴﾝｼﾞﾝ
あとC4にもLT-1というｴﾝｼﾞﾝがあるけど別物。

７０年くらいのカマロにもあったねＬＴ−１
普通の３５０とはかなりの別物とか。
９２年くらいからのＬＴ−１はコルベット、カマロ、その後インパラ、カプリスなどが載せてた。
他にもあったっけ？

一時期出てたシルバラードのSSってLT1だっけ？ビッグブロックか？
でもPUよりエルカミが良いな。普通じゃない感じが素敵。

>>22
８０年代は既に３０５だね。つっても５�gある訳ですが。。
>>25
そういや９４年ごろから再生産されたインパラのSSはLT1だね。
カプリスにも設定あったの知らなかった。。

>ﾏｷｺ
確かカプリスも９４くらいからＬＴ−１だったような気が・・・
ウソだったらｽﾏｿ！

初めて書き込みでつ。

>>16
76年の写真のフロントライト見て、マツダのルーチェの古いタイプを思い出して
しまった。73年式のはどノーマルだけど、どこかのどかな感じが(・∀・)ｲｲ!!
同じ時期、日本でもクラウンとかコロナがこのようなピックアップをだしてたのを
思い出した。

それにしても、>>16氏の写真見るたび、改造しないで、つるしで乗るのもいいかもしれないと思ったのは漏れだけ？

みんなさすがに詳しいな。LT-1はノーマルの350じゃなかったか。カマロの350乗ってた癖に
無知だったようだ。
シルバラードは、ビッグブロックのはず。>>マキコ　　ただ、いまでも5,7Lをスモールブロック
と呼ぶのは違和感あるな（w
　しかし、ナスカーで未だにウェッジヘッドのOHVが、年々吸入制限がきつきなってるのにも関わらず
ハイパワー化しているように、アメリカンV8（OHV）の潜在能力は底が知れんな。
ただ、直6の魅力も捨てがたい...。めりけんには直6のみ扱ってる車屋もあるらしいが、誰か直6の
エルカミに乗ってる人、リポートしてくんないかな？
一度だけ乗ったことがある完調の直６（確かブルーフレームとかいうモーター）があまりにも
気持ち良かったもので。

ドラッグに出てるエルカミって、トラクション稼ぐにはどうやってるのか興味あるなあ。
ベッドにウェイトでも積むのだろうか？
エンジンマウントもコルベットみたいに後ろにずらすんだろうか？

そういや、国内で速かったエルカミの人、降りちゃうみたいね。
お疲れさま。
安定した走りの心地よさと、興奮をサンクスでした。

>>30
ﾄﾗｸｼｮﾝ稼ぎにﾘﾔｹﾞｰﾄを重くするﾔｼも居るらしいでつ。
足回り的にはｺｲﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞなのでﾏｼとか
車検証見てみたら重量配分58.6：41.4ですた、やっぱﾌﾛﾝﾄﾍﾋﾞｰだわ（ｗ

＞＞２２
確かにフォード海苔には３５０でスモールって事はねぇだろ。と言われました。。

＞＞３０
バラストも使うみたいだね。あとゲート半開きにしてダウンフォース稼ぐとか
有るみたい。

>>33
ｹﾞｰﾄ空けは空気抵抗低減の意味が大きいのれす。

みなさんレスありがとう。
そうか、やっぱり色々工夫してるんだなあ。今もやってるか知らないけど
、アメリカでやってたトラック使ったオーバルのレースでも、ゲートははずし
てあってネットになってたが、空気抵抗低減の意味があったのか。
でもどう考えても不利があるエルカミでドラッグレースするガッツにはすごい
ねー。
やはりこの車を選ぶ人にはカウボーイ魂みたいなものがあるんだろか。

そうそう、うろ覚えだけどエルカミのベースはインパラ、シェベル、
モンテカルロとか色々あるよね。（他にもあったかな）
みんなはどれが好き？　　

age

インパラベースのあの無意味なデカさというかフォードへ対する対抗意識ムンムン
なのも好きですが。あのデカさで３人しか乗れないのはハマーに４人しか乗れないのと
共通点を感じるなぁ。
個人的にミーハーなのでシェベルベース好き。更にミーハーなのが７０年好きと言う点。
６９を錆び錆びで乗るのも渋いなぁ。。

'59が好きなんだけど >>16 見て新鮮に感じた　ﾔﾊﾞいのかな・・

hoshu

銃球の前を通る
ベージュのエルカミーノ
とても好き

hosyu

>>40
どこ？

漏れのｴﾙｶﾐ、GAS満ﾀﾝにすると天気のｲｲ日や気温が高い日（20度以上）は給油口から逆流（？）して溢れてくるんだけど・・
持病なんですかね？　

越谷？のガンボールと思われ

>43
多分気化してタンクの圧力上がってるんだよ。弁がおかしいんだと思う。
時々キャップ空けて圧力下げるのも手だけどタンクを一回下ろしたほうが
安全じゃないかな。。

ガンボールか！
知り合いがお世話になってたなぁ。
漏れも何回も行ってました。
最近行ってないから今度行ってみようかな。

ｴｰｶｰ図見ているのだが中古のﾀﾏ動いてないでつね・・・・・

>>47
針ー図の64は消えたね　売れた??

お買い得な感じがしてたからなぁ

グーで見つけた６８エルカミは込み込みで１５０万ぐらいだったと思うけど
消えてたな。。。ちょっと欲しかった。

雑誌広告には出ていないのだがﾌﾟﾗｲﾑのHPに�dでもない65がFORSALE！
購入価格＋修理代でｱﾉ価格くらい逝ってしまった漏れのｸﾙﾏ
ﾏﾀﾞﾏﾀﾞ足元にも及びませんが何か？　＿|￣|○

プライムといえばカプリスも気になるね。
ZZ4のっけていくらになるんだろう…高そうｗ

ってと６０年代の親分カプリス？？
あげ

知り合いでカッコいいエル紙がいるが
ビッグブロックでそこここ手が入ってハエー。

トラックで峠道ドリフトするのはやめてほしい。。。

道あげ

これはどうよｗ
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e34884320

ｺｯﾁのほうが・・・
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g15250772

>>54
ﾋﾞｯｸﾞﾌﾞﾛｯｸ萌え。　ﾘﾔが軽いので簡単にｹﾂ出るのｶﾅ？

ハイドロいれてさ、バックで電柱にバンパーをおっつけてね
そこでハイドロ作動させて
　　　　　　　　　　　　　　　「カイ〜ノ〜」

ｳﾝﾁｸ
ｾﾀﾞﾝﾋﾟｸｱﾌﾟの弱点はBEDと室内の隔壁が錆びて雨漏りｽﾙこと・・・

続く　　ｶﾅ?

ｳﾝﾁｸ
エルカミーノはスペイン語で「道」。カリフォルニアの知名でもある。
他にもベルエア、マリブ、シルバラード、タホがカリフォルニアの地名から
取られたらしい。因みにカマロはフランス語で「友達」だった筈。
シボレーさんがフランス人だったのでフランス語の名前になったのでしょう。
寄ってノーズにはフランスのトリコロールがあしらってある。

カマロ＝「友達」
カワイイね。

>>59
お主ヤルナ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　…漏れと同じ連想だｗ

つうか、'87あたりのやつのメッキバンパーって、
アフターメーカー物でも前は全部メッキだけの有るけど、
後ろのは黒い（ウレタン？ゴム？）みたいなガード付きのやつしかないのかな？
と知り合いの'87海苔が悩んでました。

俺の知り合いの'87海苔も悩んでました。 ｗ

ハイドロいれてさ、バックで電柱にバンパーをおっつけてね
そこでハイドロ作動させて
　　　　　　　　　　　　　　　「カミ〜ノ〜」

>>65
ハイドロいれてさ、バックで電柱にバンパーをおっつけてね
そこで最初は小刻みにハイドロ作動させて、
　　　　　　　　　　　　　　　　　「エル、エルッ」
最期に大きくハイドロ作動させて
　　　　　　　　　　　　　　　　　「カミ〜ノ〜〜」


…っていうのはどう？ちょっとアレンジしてみたｗ
あ、エルカミを馬鹿にしてるんじゃないよ！！
漏れも好きでつよ！特に'65とか良いっす。

>>66
そこで「特に６３年とか良いっす。」
だったら＋２０点は行けたね！おしい！

６９エルカミ好きって香具師は居ない？
あの顔好きなんだけど

>>68
69と68の見分けが付かない漏れは逝ってﾖｼでつか？

６９は尖ってる所が好き。でも正直俺も６８と６９の区別つかない。。。

前からだとｸﾞﾘﾙ・後からだとﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ位置
間違い探しのﾚﾍﾞﾙでつなｗ
68
http://www.blacktieclassics.com/Black%20Tie/General%20Motors/1968%20chevy%20Elcamino%20Blue.htm
69
http://www.dealsonwheels.com/search/detailbig.cfm/Autos__ID/000451-200401-000003

ホントだ微妙に違う。。
６９のはイングルウッドだし。

比べるとよく解るね。
６８の方がシンプルで好きかもage

アメ車に興味を持ち出した頃に69見て憧れたなー
後でシェベルを知ったのだけどエルカミを最初に見ちゃったせいでボディ後半が重く見えて仕方ない（ｗ

漏れは逆に69シェベルから入ったクチ。
同じ顔のトラック！って衝撃だったなぁｗ

＞＞７４
俺は全く逆だわ。あのケツのデカさがたまらないクチなんで
むしろ何か物足りない。でも７５氏の言う通り同じ顔のトラックってのは
かなりショッキングだよね。

エルカミにトノカバーは似合うかもしれない。
でも、無くたってかっこいいかも。
ウッドベッドにしてる香具師居るのかな。

しかしエルカミにトノカバー付けると
「やたらとトランクルームが長い２シーター」になる悪寒。

以前ＫＣ庁の近くでブロワー乗せた６９？型見かけたけど
アホみたいな速さでした。
ハイパワーピックアップ(･∀･)ｲｲ

考えたらベンチシートだった。
晒しage

まぁ３名乗車は一般的に見たらビクーリしそうなｗ
前列２名が常識な世の中で３名はなかなか見物と思われ

しかも野郎３人だったらｲｶｽなぁ。。

男3人海苔、何度かしましたが何かw
横浜から草加までとか・・・

トノカバーは無いほうがいいなぁ。
後ろに「危」とか「毒｣ってプレート貼って欲しい。

↑それちょっと微笑んだ。イイ！ｗ

美しい・・・まさにアメ車。
「ベンチシートで彼女と仲良くデート」
などと言う日和った考えのアメ車海苔に見せてやりたい！

漏れは「ベンチシートで彼女と仲良くデート」 もイイ！！

あ、独身時代はセパレートシートだったものでｗ

俺の友達の女の子の車には助手席すら無かった、、。（ＷＲＸ）
ある意味「漢」を感じました。

久しぶりにｳﾝﾁｸ
ｴﾙｶﾐのｼｰﾄ後、実は荷物スペースが結構ｱﾙ

続く　のか？

>>87
それは凄いおなごだｗ

>>88
ドラッグの時にトラクションを稼ぐのにフロント上げる

…と続くとミタ♪

ｱﾚ？　ﾊﾞﾚてました？（ｗ

若干ﾊﾞﾚてましたｗ

じゃぁ漏れもｳﾝﾁｸ
ランチェロ出た時ＧＭも「なんかあんな奴作らなきゃ！！」と思ったけど
あのサイズの車はＲＲのコルベアしかなくて正直やつらには作れなかった。
んでそのコルベアはポルシェのワークスカーにコルベットの開発責任者
のダントフが乗る許可を出す代りにポルシェから空冷水平対向の技術貰った。

（　´_ゝ`）つ〃∩ ﾌｰﾝフーンフーンﾌｰﾝﾌｰﾝアフーンアハーンイヤーンフーンﾌｰﾝ
といいつつタメになったのでage

ageeeeee

初代乗ってる人っているのかな？
昔マル○ツかどこかで売りに出てたような

初代って'59でつか？　結構居るはず　
'60は日本に居るのかな？？

むか〜しＡカーかなんかで見かけた気がするな。

漏れは見た事無いからageてみるよ

漏れも「見た気がするがインパラかもしれない」のでageてみるかな。

ﾔﾌｵｸで回転寿司になっているNE

エルカミって本国では「巨大市場」になってるのに・・
本当はマスタング欲しいけどファルコンの良い出物があるから、とか
カマロ探してたんだけど良い感じのトランザムがあったからそっちにした
って話はありえてもエルカミ探しててランチェロにしたって話はピンとこないし。
エルカミとシェベルで迷うってのも有るんだろうか？？

それはかなり無さそうに1万ｴﾙｶﾐ♪

確かにボディ形状違うから、シェベルとエルカミだと迷いようがない気がする（ｗ
エルカミ！ってのはトラック好きなんじゃないのかな。
シェベル買う人はクーペで迷うと思うな。

顔だけで選ぶって事もないだろーね
だけど、エルカミ好きってのは普通のトラック好きとは違うような気が（ｗ

トラックほしぃ！！つってエルカミかったら俺の中で神ですな。。

ＳＳＲはエルカミの進化形

ＳＳってのもどっかで「カマロの後継車」なんつってショーに出てたけど
どうなったんだろ。だったら名前も「CAMARO SS」でｲｲのに。
ＳＳＲも「EL CAMINO SS」で良し！

SSRはキャビンからカーゴ部分につながるヤラしい曲線がなくなっているので、
エロいエルカミ乗りからは欲求不満が出ています

64〜67はヤラしい曲線じゃないので
エロいエルカミ乗りからは欲求不満が出ています？

64はグリル両端が、65はフロント両端が、
67はヘッドライト両端からエロいラインが
66は難しいトコロだけど、目がエロいからやっぱりエロい！！

名前もなんかエロいし。

エロエロエルカミーノオーナーは少ないのか！！

>112

　　(･_･)ﾉ

一人かよっ（byﾐﾑﾗ　　…古ｗ

かなり遅ﾚｽですが、マリブとエルカミで悩んだけど・・・
マリブなら’６７でエルカミなら’６８〜’７０くらいで。
で、’６７マリブを買ったりして。

hosyu

あぶな〜〜い

このまえ夜に、６９'エルカミ見掛けたんだけど遠目の後ろから見たら何かのフルサイズかと思った。

そういや、なんだかアメ車見慣れてるとサイズ感覚狂う。
アメ車に興味ない友人に、自分の車は小さくて扱いやすいとか言ったら
「おまえの車をどう見れば小さいと思えんだ？どう見てもデカイw」

ってな感じになる。
ちなみに６４'。

逆に小さい車の小ささもいい加減になったりしない？
ミニとか軽とか小型車とか、どれくらい小さいのかよくわからなくなる。

アストロがミニバンな国ですし。

エルッカミ〜〜〜〜ノォ

hoshu

国内生息数ってどのくらいなんだろ？

他車と較べてDrag率が高そうなｷｶﾞｽﾙ

ストリップでの立ち姿に萌える。

そもそもまともに走るタマなんてあるのか？

あるよ。

あるさ！

w

他車と較べて雨漏り率が高そうな気がする
構造上ＢＥＤとキャビンの継ぎ目から雨が侵入するんだよ・・・＿|￣|○

コーキングじゃダメかな。

あの風呂場用のやつとかどうかな？

ホールデンのＵＴＥは？
http://www.holden.co.jp/

現代版のエルカミみたいなやつでしょ。日本で乗ったら後ろ切ったみたいに
思われるだろうな。

所さん

hosyu

ドラッグスター

去年11秒で走っていたｴﾙｶﾐは出ない？
http://www.fedra.jp/

あれ売っちゃったんじゃなかったけ？

タイラーって有名なｼﾄ？
ｻｰﾌｨﾝやらないんでﾜｶﾗﾝ・・・・
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h9101586

>>139
次のオーナーさんはDRAG走らせないのかな　ﾓﾀｲﾅｲ・・

意外にもっと不良なオーナーでストリートで・・

それはありうる罠・・・
だけど、結構ヘタってきてたという噂。

亜qw背ｄｆｒｔｇひゅじｋぉ；ｐ＠：「

>>143
ヘタって手放した車を買った次のｵｰﾅｰさん可哀想・・・

へたってるの知ってればね・・

　雑誌で見たjaysonのエルカミかっこよかったんだけど
このお店ってどうかなったんですか？

なんで？何かあったの？

　ただホームページが見れないだけ何だけど

今日jaysonの店の前通ってきたけど、別に普通だったよ。

明日行く椰子いる？
http://www.mooneyes.co.jp/photo/scn04/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083410557/l50

俺と87エルカミその他60'sが数台逝きます。

エルカミ結構出てたね。しかも'87辺りのが。
'64の渋いのも出てたなー
スワップの砂埃にはまいった・・・

エルカミ探してもらおうと思ってるんですが、静岡のライ〇〇グサンってどんな評判なんでしょう？

SCNにいた69は改造費だけで1000ﾏｿだそうな・・・

>>154
静岡付近の住民じゃないのでワカランぽ
でも悪い噂は聞いたことないなぁ
ちなみに何年式狙い？

>>156さん

長い間、６５'と迷ったんですが６９'に決めました。

ベース状態の車を探してもらい、ＳＢに３速ＭＴを組合せて、そこそこ速い街乗り仕様で自分好みにフレームオフの状態から造って欲しいんです。
知り合いいわく、エルカミ、シェベルならあそこがいいと言っていたのもあり、浜松に住んでいて近めということもあります。
予算もそれなりに用意したので慎重にゆっくり計画しています。
近いうちにお店に行く予定ですが、大きい買物なんで少し不安もあり質問させていただきました。

87エルカミ乗りだけど、これから新規にナンバー取得する場合、
関東圏だとエルカミって乗れらなくなるって聞いたよ。
１は排気ガス、３はなんか形状、８は８ナンバーキットかなんかでダメらしいよ。

エンジンを強力な物に載せ換えて、頑丈な装甲板を張り巡らし、
12．７�_重機関銃を後部に付ければ、忽ちのうちに民兵か傭兵の戦闘車に
早変わり！　或いは映画「ターミネーター」の人類軍の戦闘車かな？

5月5日に鈴鹿のドラッグ見に行ったらものすごく速いエルカミがいて
びっくりしました。C5コルベットを置き去りにしたのだった。

>>159
しかもレーシングストライプ入りの７０年ＳＳだったり。

>>160
何年式の何色？
水晶ｵｰﾄの69かな？

hosu

ほ

し

アメ車スレ第5回OFF会「春！？の遠足’04」

◎日程
2004/6/19（Sat） 朝から晩まで。

◎開催地
富士スバルライン
http://www.fujigoko.co.jp/kawaguchiko/subaru.html
http://fujisen.web.infoseek.co.jp/index2.htm

◎集合場所
各エリアの参加者で適当な場所で待ち合わせてもOK。
最終的な合流地はどっかのSAとかPA

◎内容
昼食＆ドライブ＆アメ車を肴に馴れ合い＆もしかしたら夕食も

◎参加資格
アメ車好きなら誰でもOK♪
これからアメ車をかおっかな、って検討中の人でも問題なし♪
車種・車の年代・車のタイプ・性別・年齢関係なし♪
普段ｶｷｺしてる方もROMしてる方も気兼ね無くドライブ＆馴れ合いを楽しみましょう！
初参加の方でも十分楽しめます！
ただし、第三者に迷惑をかけない・集団行動を乱さない・
最低限のマナーと常識がある　ということを参加資格とします。

↑
★☆アメ車について語ろう☆★part14
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1075815424/

ゅ

■訂正！！

アメ車スレオフ会

×　2004/6/19（Sat）
○　2004/6/20（Sun）

ｈo

age

TruckM@sters逝ったﾔｼ居る？

age

>>170
Best of showは65ｴﾙｶﾐ！

シボレー・エルカミーノは、見るからに戦闘的!?
やはり、強力なエンジン―同じＧＭ社製の、キャディラック・エルドラードの８ℓ版が望ましい―を搭載して、
車体各所に頑丈・強靭・堅牢な装甲板を張り巡らして、車体全体をオリーブドラブに塗装して、ブローニング
Ｍ―２（キャリバー50）12．７ミリ口径重機関銃を２連装にした物を後部に取り付けたい。

そうした大改造がなされたシボレー・エルカミーノに乗って、撃って、走って、蹂躙して、大暴れしてみたい。

日曜のﾄﾞﾗｯｸﾞに何台か出てたね
ﾋﾟｶﾋﾟｶなのもﾔﾚたのもどちらも(･∀･)ｲｲ!!

＞＞１７４
勝手にサバゲーやってろ（ｗ