+++【ﾏﾀｰﾘ】パサート２台目【VW旗艦車】+++

>>917
ていうか「蛙のガサツで力が無い耕運機」って意味わからん
外人だなさてわ

>>917
あ、それと蛙のエンジンて何の事かわからんよ
韓国系だなもしや

あーもう腹いっぱいだからヤメタ

久々に来たけどいい感じで荒れていてよろし！
俺はパサトのセダンは最高傑作のエクステリアだと思うが（1位は前のA6）
リヤフェンダーの上を通るプレスラインがセクシーじゃな、うん、うん。

　　　　　　 　　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　小 童　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 童　え
　　学 貞　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 貞　 |
　　生 が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

>>923
処女は何歳まで許されるのでつか

どのような評価軸を持っているのか、Xタイプを語ると少しは分かると思ったが、
ステージア糊は評価軸があいまいのようですね。
逆にそうでなければ、ステージアには乗っていられないよなぁと納得。

ヴォルクスワーゲンパサートにお買い得な1.6Lエンジン車を追加。235万円

蛙カーはいつＦＭＣするんですか?
もっとかっちょ良くなってエンジンが良くなったら
ステジから乗り換え考えてやってもいいよ

927には捨て痔の間抜け顔が似合ってるよ！

>>927
レガシィと比べるならまだしも
ステジよりかっちょ悪いて事はありえないですよ（ぷぷ）！！
ていうかステジよりかっちょ悪いクルマなんてないでしょ（ぷぷぷ）！？

>>928,929
ｶﾞｷみたいなﾚｽしてないで人様の質問にきちんと答えなさい

927の書き込みにまともに答えろというのが無理。

長くて申し訳ない。

価格や性能などの車自体の評価軸。他にディーラー対応という評価軸もある。
このような評価軸をその人なりに持っているとヲタと呼ばれることがある。
でも、車に詳しくも無く、ディーラーにも行ったことがない人が、車の好き嫌いを語る。
どんな評価軸で判断しているのでしょう?
とて〜もあいまいで、メーカーでもディーラーでも、ましてやオーナーズクラブや個人ではどうしようもない。
けれど存在するオーナーのイメージと言う評価軸。

ステージアとレガシーとパサート、オーナーのイメージに違いがある。世界中の人が勝手にそれぞれ抱いている。
どの車も「思い入れ」を持っているオーナーだと思う。
でもね「思いやり」を感じるオーナーイメージは、残念ながらステージアには無い。
ステージアに限らず高価格車でも、自分の思い入れ・思い込みを外へゴリ押しするだけのオーナーイメージが多い中、
パサートに限らずVWは他人を気に掛けるオーナーが世界中に存在するイメージがあるんだな、勝手だけど。

VWマークをフォルクスワーゲンと読むと知らないガキの頃、道を譲ってくれたり、なんかいいなぁと感じさせる車に
あのマークが付いて気になっていた。なんとなくあんな感じになれたらなぁと…。
ちなみにオヤジはスカイラインを乗り継いでいてステージアと似たゴリ押しオーナーでした。
FESTに行ってみると各車種に確かに居るんだよね、ガキの頃漠然と憧れていた、他人への配慮があるいい感じのオーナーが。
でもトゥアレグには居なかったな…（笑）。

ステージア乗りもレガシー乗りも、外に吐き出さなければ抑えきれないほど思い入れを、
右折している車に速度を上げて迫ったり、爆音轟かせたり、渋滞中高速の路側帯を爆走したり、
どうだぁ〜って、ぶちまけないで、
子供たちが「ステージアに乗っている人みたいになりたい」と思うように振舞ってみるのはどう?
まぁ、レガシーの爆音がカッコイイと思う子供もいると思うけど…。
気付いた人はイメージを変えることが難しいから、車種を乗り換えちゃうと思う。
逆にどうだぁ〜ってゴリ押ししたい人は物足りなくなってVWから離れていってると感じるよ。

だからと言ってパサートのオーナーイメージが一番いいという分けではない。
車自体、ディーラー体制、オーナーイメージのそれぞれのバランスでパサートでした。
独断と偏見で好みのオーナーイメージのトップは、ルノーカングーかな。
まだまだ辿り着いていないから憧れるんだけどね。
Xタイプのオーナーは、ステージアやレガシーよりも性質の悪さを感じる、これもほんとに勝手だけど。

で、ステージア乗りやレガシー乗りは、周りからどのように見られていると思っているのかな?
もしくは、どのように言って欲しいの?
「ホモと思われたくないのでレガシーを選びまつた」
「蛙ではセンスが悪いと思われるので、スタイリッシュなステージアでつ」
でもいいから聞かせて欲しい。
「伝説という名の車に乗って伝説を作っているオーナー」
「車の本質を見極めることが出来る本物のオーナー」
「女子供には分からない孤高のオーナー」
「荒くれヤンチャで子供心を忘れないオーナー」
せっかくの匿名掲示板なんだから、叩かれ覚悟の書き込み希望。
「ステージア乗りだが、エルグランドを検討中。高速路肩で無敵モードな俺様を演出するつもり」
「レガシーだがアウトバックで大人の雰囲気を醸し出した。向かいの女子社員の視線が気になる近頃…」

>>934
そうね、オイラはパサート乗りなんだけれど
うーん、買ったばかりの頃はやっぱり外車だって
言う事で意識しまくってたね。交差点で止まった時
隣のステ−ジアとかレガシィがこっち見てるよーなんて思った、
実際見られてもいないのに！それに所詮ＶＷだから！
という事で今は全然ないです。

でもね、オーナーの贔屓目だけれどね、今のパサートって
やっぱりいいスタイリングだと思うのよね。細かいところ
見れば見るほど凝ってたりするのね。他の人はそんな所まで
見ないだろうけど、ちょっとでもデザインとか分かる人が
お、これはなかなか端正なデザインだね、こういうのを選ぶ
オーナーは分かってるネ！なんて思ってくれたらいいなと。

まぁでも外車乗りは特にね、自意識過剰帝王だし自己満足大王だからね。
しょうがないんだよ。

パサート
ドイツ語で蛙と言う意味だが
スタイルまで蛙に似せることは無いだろう
ＶＷグループとしてはAUDIの引き立て役なのだろうが
品質の差は価格の差以上である
パサート【蛙】は迷走していく

まだいるのか、捨て痔蛙海苔。
FF縦置きエンジンのよさが分からない香具師には、
ごまかし静かさだけのエンジンがお似合いだけどな。

ワイパービビリが酷いんだけど、どうにかならないですか？
交換してもだめでした。

シリコン塗布されたワイパーゴムへの交換をお試しアレ。

>>935
有難う御座います。
車自体のスタイリングがいい、そのスタイリングに気付いて選択したオーナーは分かっている。
なるほどです。
でもこの理由は、ステージアやレガシーにも当てはまってしまうと思うんです。
実はもっと心の奥に違いを秘めていませんか?

評価の世界平均は

　アウトバック（ランカスター）＞蛙＞＞＞＞＞＞レガシィ

だそうです。え？ステージア？輸出が（ｒｙ

蛙ｲﾗﾈ

パサートってのはカリブ海だったかに吹く風の意。
ゴルフ、昔あったシロッコってのもそう。
ＶＷは風の名称を車名にしている。

ここまで必死に荒らしに来るとは・・・
パサートってそんなに気になる存在なんだな。

>>944
結構ありがちと思うけど、高速とかで
「パサート遅そう」とかで煽ったのは良いけど、
それがW8とは露知らず思いっきりぶち抜かれて、
隣に座っていた彼女に大恥をかかされ、
涙ぐんでこのスレで憂さ晴らしってね。♪

>>945自己訂正レス
隣に座っていた彼女の前で大恥をかいたので、

まあヲタにありがちな自分の価値観でしか物を考えられない人種だろうね。
「ボクちゃんがいいと思ったくるま以外はみんなのっちゃだめなんだよっ！」
ってな感じか。アニヲタに多いんだよな。

蛙のW8よりステジのターボの方が全然速いんだがｗ
井の中のの蛙が多いスレですね

ステージアってウーパルーパみたい。

ステジは良い車なんだから、品格落とすなよ。
価格にしても、吊しのパサより弄ったステジの方が高いんだから、
コンプレックス持たんでもええ。

>>948
直線だけだけどね（ぷぷぷ）

別に一生同じ車に乗ってる訳じゃないし、ちょっと余裕があるなら、
パサトなんか乗ってみるのも面白いと思うけどね。

でも、ステジアの人って、人生かけて車買ってるみたいね。
まあ、日本で乗るならステジアでいいんじゃない？いいと思うよ。それで。

パサトワゴンのデザインはコンサバだから、あまり競合する日本車はないかも。
今じゃ、クラウンエステートぐらいだろ。
コンサバ思考の人は、意外とパサトしか選択肢がなかった人もいるかも。

0クラウンにエステートが出れば買い換えたいなぁ
でも出ないんでしょ？

>>951
付け加えて言うと、速いのは加速だけだがな。（アハハ
ステージアもターボモデルって限定してるじゃん。

ターボ海苔は基地外が多いからな。
アクセル踏み込めば、ドッカーンって速く走れるってだけの車だけどな。（アハ

価値観の狭さやコンプレックス、そして必死さを隠す演出にはパサートが最適ですか?

いや、蛙はデザインいいよ。また素性がいいから、ノーマルでは
ひどくても、手を加えてやれば、劇的に変身する。
そんなオイラは貴重な1.8TABTコンプリート（260PS！）
でもFFの限界だよ、とほほ・・・

四駆ワゴン探してて、近々パサートV6 4mo糊になります。
ランカスターからの乗り換えです。
アウディA4、ボルボXC70、アウトバック3.0、アテンンザと比較、
試乗して決めますた。


一生懸命あおってる人がいて、面白いですね。
色々辛い事があるんだろうけど、頑張って生きて下さい。
現行ステージア(ボラ)、デザインが不評でMCするらしいですね。

>>958
試乗すると、A4 3.0Q 以外ではパサートV6 4MOTION になるよね、やっぱり。

>>959
ならないから

ステジってそんなによい車だった毛かなあ。今度見に行ってこようと。
レガシとクラウンエステートと比べてパサを選んだけれどね。

国産車ってさあ、安全装備が皆、オプションで馬鹿高い。あんな消費者馬鹿にしているのかねってさ。

>>959
なるなる

>>962
日本語まだ慣れてないですね
ｼｮｿの方ですか？

実はW8かなり惹かれるんだけど、燃費がすごく悪そうなので、
V6で涙をのみました。
W8、多分街乗り4〜5km/lくらいですよね。
A4　3.0は足回りが自分には少し硬めでした。
フワフワで適度なロールある方がしっくり来るんですよ。

友人はVWはネームバリューがいまいちだから止めといたら？
と言いますが、良い車なので別に気になりません。
でも、こういう人って多いですね。

蛙はなんとなく決めちゃったけどちょっぴり後悔するような車です。
一応何となく外車のつもりだったりします。
一応なんちゃって四駆も用意してあります。
人に優しい蛙顔です。

蛙はこのスレにくるノンポリのあなたにぴったりです

>>964
「ｼｮｿの方」ってどういう意味ですか。

>>966
ノンポリの表現は煽るのに適していますね。煽りのセンスはいいと思います。
でもなんとなく決められる車じゃないよね。指摘がずれているので、おしいです。
もう少し頑張りましょう。

Ａ６は日本人の恥。