ジムニースレ 20型

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430【三菱】 パジェロミニ Jr その3からコピペ
191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/21 19:30 ID:0eB8cPX/
あのね・・・
ラダーフレームが強いんではなくて
ラダーフレームの上にボディがのっかった構造なため、路面の衝撃をタイヤ・サス・ラダーフレームと受け止めボディにはヨレ・歪みが伝わらないようにしてるのが旧時代のクロカン車なんであって
ラダーフレームの強度を自慢されてもね〜
事務のは、前後に長い二本の縦棒を、大小5〜6本の横棒で固定されたハシゴ形状に対し
ミニも同じく、前後に長い二本の棒ですが、横棒が3本ぐらいしかありません
しかし、ボディの床面鉄板に埋め込んだ構造ですから、つまり滑り台形状とでも言いましょうか
フレームの強度ならミニの方が上ですよ!