ジムニースレ 20型
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 01:06 ID:NOMVbLxZ
過去ログ
ジムニーについて語って欲しいです
http://natto.2ch.net/car/kako/968/968223601.html
ジムニーについて語られたし（その弐）
http://natto.2ch.net/car/kako/981/981032441.html
スーパースージー ジムニー＆エスクードスレッド
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986990915.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ ２型
http://natto.2ch.net/car/kako/990/990227046.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ ３型
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995032229.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ ４型
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10017/1001762315.html
ﾏﾀｰﾘ逝こう！スパースージー ジムニースッドレ
http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009468092.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ ６型
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10146/1014628100.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 7型
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10181/1018100713.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 8型
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023623314/
SUPERSUZY エスクードスレ 9.5型+ｼﾞﾑﾆｰ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028664212/
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 10型
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033841373/
ジムニーについて語って欲しいです
http://natto.2ch.net/car/kako/968/968223601.html
ジムニーについて語られたし（その弐）
http://natto.2ch.net/car/kako/981/981032441.html
スーパースージー ジムニー＆エスクードスレッド
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986990915.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ ２型
http://natto.2ch.net/car/kako/990/990227046.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ ３型
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995032229.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ ４型
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10017/1001762315.html
ﾏﾀｰﾘ逝こう！スパースージー ジムニースッドレ
http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009468092.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ ６型
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10146/1014628100.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 7型
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10181/1018100713.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 8型
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023623314/
SUPERSUZY エスクードスレ 9.5型+ｼﾞﾑﾆｰ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028664212/
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 10型
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033841373/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 01:06 ID:NOMVbLxZ
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 11型
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10384/1038404896.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 12型
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10427/1042798480.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 13型
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046185994/
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 14型
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051952910/
SUPERSUZY ジムニースレ 15型
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055517096/
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 16型
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057249373/
ジムニースレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057292426/
ジムニースレ 18型
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063042138/
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10384/1038404896.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 12型
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10427/1042798480.html
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 13型
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046185994/
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 14型
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051952910/
SUPERSUZY ジムニースレ 15型
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055517096/
SUPERSUZY ジムニー＆エスクードスレ 16型
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057249373/
ジムニースレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057292426/
ジムニースレ 18型
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063042138/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 01:46 ID:pVeoJGax
>>1
乙～
乙～
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 03:51 ID:QLGQN5Ad
突然１は頭に殴られたような衝撃を感じた。
後ろを振り向こうとしたが、なぜか頭はガンとして動かない。
１の後ろには、得体の知れない「物」がヌっと立っていた。
まるで人を軟体動物化したようなヌラヌラとした怪物。
プルプルと細かく震える薄茶色の粘膜の下には、
かすかにウロコのような模様がある。
怪物の目も鼻もない頭部からはヒルのような吻が延び、
１の後頭部に深く突き刺さっていた。
「じゅじゅじゅじゅじゅ・・・・」
不気味な音とともに、怪物は１の脳内に消化液を流し込んだ。
１は生きながら脳を溶かされているのだ。
１の手足が痙攣し、眼球が盛り上がり眼窩と耳の穴から脳漿が流れ出した。
「ズルズルズルズルズル・・・・」
頃合を見はかると、怪物は１の脳を吸い始めた。
わずかに半透明の吻の中を、ヨーグルト状に溶かされた１の脳が、流れ込んでいく・・・
ポコっという音とともに、半分飛び出していた１の眼球が逆に内部に落ち込んだ。
後ろを振り向こうとしたが、なぜか頭はガンとして動かない。
１の後ろには、得体の知れない「物」がヌっと立っていた。
まるで人を軟体動物化したようなヌラヌラとした怪物。
プルプルと細かく震える薄茶色の粘膜の下には、
かすかにウロコのような模様がある。
怪物の目も鼻もない頭部からはヒルのような吻が延び、
１の後頭部に深く突き刺さっていた。
「じゅじゅじゅじゅじゅ・・・・」
不気味な音とともに、怪物は１の脳内に消化液を流し込んだ。
１は生きながら脳を溶かされているのだ。
１の手足が痙攣し、眼球が盛り上がり眼窩と耳の穴から脳漿が流れ出した。
「ズルズルズルズルズル・・・・」
頃合を見はかると、怪物は１の脳を吸い始めた。
わずかに半透明の吻の中を、ヨーグルト状に溶かされた１の脳が、流れ込んでいく・・・
ポコっという音とともに、半分飛び出していた１の眼球が逆に内部に落ち込んだ。
6 ：参丸参型海苔 ◆SJ30tqOUyE ：04/01/06 04:37 ID:E4WwI2qd
>1
乙
>5
ｵﾂ
乙
>5
ｵﾂ
7 ：JB32海苔 ◆JB32WnztFk ：04/01/06 07:31 ID:OfG3Fu1q
>>1
乙カレー
乙カレー
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 08:53 ID:5qCPpagk
>>1
乙です。とりあえずまたﾏﾀｰﾘと逝きましょう。
乙です。とりあえずまたﾏﾀｰﾘと逝きましょう。
9 ：親父＠統一歓迎 ◆ExpertTp0I ：04/01/06 09:34 ID:fhVkbwPj
よろ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 11:28 ID:qfTi2SCf
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 11:43 ID:opLkY66r
>>10
現行スレはここ。
↓
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069656430/
アンチスレではないから。
現行スレはここ。
↓
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069656430/
アンチスレではないから。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 12:43 ID:cZe5g9nw
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 12:46 ID:qfTi2SCf
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 12:58 ID:cZe5g9nw
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 16:16 ID:lEixvD7s
そもそもなぜ競技に出てるジムニーのタイヤは
ジオランダーかMT2なの？
トランパスMTはあんま競技で見かけないよね。
それだけ性能に差があるわけなの？
ジオランダーかMT2なの？
トランパスMTはあんま競技で見かけないよね。
それだけ性能に差があるわけなの？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 17:03 ID:KheS4k1r
見た目ｶｺｲｲﾀﾞﾛ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 17:13 ID:lEixvD7s
え？そんだけ？
トランパスの方が195Rなのでリアから見たら迫力あると思うけど。
トランパスの方が195Rなのでリアから見たら迫力あると思うけど。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 18:20 ID:XeuDdRtw
突然失礼いたします・・・。
ジムニーＦＩＳモデルを購入するつもりで検討しているのですが、
いつ頃まで販売しているのでしょうか。３月までが限界かと思っているのですが。
ご存知の方、教えてください。うちの近くに展示車がなく、それも悩み・・・。
ジムニーＦＩＳモデルを購入するつもりで検討しているのですが、
いつ頃まで販売しているのでしょうか。３月までが限界かと思っているのですが。
ご存知の方、教えてください。うちの近くに展示車がなく、それも悩み・・・。
今日、仕事で移動中、所々凍結していたのでトコトコ走っていたら、
（一応、スタッドレスにスパイク埋め込んでるけど）
後ろから煽ってきたサーフが、そのまま田圃に落ちていった。(;´д`)
みなさん、凍結路面で無茶はしないでね～～。
（一応、スタッドレスにスパイク埋め込んでるけど）
後ろから煽ってきたサーフが、そのまま田圃に落ちていった。(;´д`)
みなさん、凍結路面で無茶はしないでね～～。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:33 ID:JAECtOZD
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:15 ID:xpTpHfUf
前スレ>>976に変なのがいましたね…
フユカイです。
フユカイです。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:43 ID:krd2qkDa
ジムニー通のおめぇら、ちょっと教えてください。
JA11V，Land Venture を最近購入したのだが、ルーフキャリーがついていてね、
早速荷物のせようと思うのだが、単に載せただけでは発進すると荷崩れしちゃうでしょ。
あれって、やっぱり、ヒモでくくってやるのが正解？
その場合、どんなヒモを買えばよいのでしょうか。ホームセンターで売っているのでOK?
それとも、荷物を固定するための、もっとすばらしい方法があるのでしょうか。
よろしくお願いします。
JA11V，Land Venture を最近購入したのだが、ルーフキャリーがついていてね、
早速荷物のせようと思うのだが、単に載せただけでは発進すると荷崩れしちゃうでしょ。
あれって、やっぱり、ヒモでくくってやるのが正解？
その場合、どんなヒモを買えばよいのでしょうか。ホームセンターで売っているのでOK?
それとも、荷物を固定するための、もっとすばらしい方法があるのでしょうか。
よろしくお願いします。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:44 ID:eKj4+mJ5
いつもの1000取り光景だったな。
埋め立て屋は1000取れたことあるのか？
埋め立て屋は1000取れたことあるのか？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:46 ID:UKZruUdL
>>22
荷物は何を載せるの？量は？
荷物は何を載せるの？量は？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:47 ID:V+RojSGO
976 名前：（´～｀）y-~~Apple_Pie~~-u（´～｀） ◆love.7Mioo 投稿日：04/01/06 21:15 ID:x6MBwHmG
まんこ！！まんこ！！まんこったらまんこー！！
979 名前：（´～｀）y-~~Apple_Pie~~-u（´～｀） ◆love.7Mioo 投稿日：04/01/06 21:17 ID:x6MBwHmG
ジムニーに乗るイケメンがいた。
Apple_pie。22歳。運転が、好きだった。
うぅ～んプロジェクトX風に語ろうと思ったのだが、難しいな。
無念。
まんこ！！まんこ！！まんこったらまんこー！！
979 名前：（´～｀）y-~~Apple_Pie~~-u（´～｀） ◆love.7Mioo 投稿日：04/01/06 21:17 ID:x6MBwHmG
ジムニーに乗るイケメンがいた。
Apple_pie。22歳。運転が、好きだった。
うぅ～んプロジェクトX風に語ろうと思ったのだが、難しいな。
無念。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 23:27 ID:wOMoczQU
>>23
ご馳走様でした
ご馳走様でした
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 23:30 ID:KcyaVN0C
>>22
ゴム製のネットやタイダウンベルトを使う。
ゴム製のネットやタイダウンベルトを使う。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:06 ID:MErR/LRR
29 ：２２：04/01/07 00:32 ID:GXj0xQiJ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 01:48 ID:Y9+OX0qG
>22
はぁ？
とか書かれるとムカツクだろ。
もうちょっと大人の応対してやれや>22
用途によってはネットより有効なグッズが出てくるかも知れんし。
はぁ？
とか書かれるとムカツクだろ。
もうちょっと大人の応対してやれや>22
用途によってはネットより有効なグッズが出てくるかも知れんし。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 08:08 ID:F0GcO7oH
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=325&pgc=1&th=195344&act=th
こっちも親切に教えてくれるぞ。
こっちも親切に教えてくれるぞ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 08:48 ID:BztHKL4P
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 09:10 ID:rfDSDE07
JB23のノーマルバンパーでも使えるお勧めマフラーってあります？
音より性能UPで考えてるのですが。
音より性能UPで考えてるのですが。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 10:03 ID:HmbxVflE
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 10:17 ID:BztHKL4P
ﾙｰﾌｷｬﾘｱに荷物を固定する方法を質問する奴がいる事に驚く。つかﾊﾞｶ杉。大同ｽﾚに誘導頼む。ﾊﾞｶとはうまくやりそうだw
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 11:50 ID:n/jcFO1a
旧型の２サイクルエンジンって
メンテはエンジンオイル交換せずに
継ぎ足すだけなの？
メンテはエンジンオイル交換せずに
継ぎ足すだけなの？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 11:51 ID:KQwIk56J
>>22
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067314555/l50
こちらへどうぞ。大同君が親切に教えてくれます。
お前、前スレの946か
946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/01/06 00:01 ID:krd2qkDa
Jimny ツウのおめぇら、ちょっと教えてください。
当方、ノーマル JA11V なのですが、２in アップ＆太いタイヤ＆オーバーフェンダ
にしようと思ってます。
オーバーフェンダーって、構造変更必要ですよね。
構造変更したら、白ナンバーになっちゃうのでしょうか。
白ナンバーにしないで（つまり、黄色ナンバーのまま）オーバーフェンダー＋構造変更って無理ですか？
教えてください。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067314555/l50
こちらへどうぞ。大同君が親切に教えてくれます。
お前、前スレの946か
946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/01/06 00:01 ID:krd2qkDa
Jimny ツウのおめぇら、ちょっと教えてください。
当方、ノーマル JA11V なのですが、２in アップ＆太いタイヤ＆オーバーフェンダ
にしようと思ってます。
オーバーフェンダーって、構造変更必要ですよね。
構造変更したら、白ナンバーになっちゃうのでしょうか。
白ナンバーにしないで（つまり、黄色ナンバーのまま）オーバーフェンダー＋構造変更って無理ですか？
教えてください。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 12:24 ID:KQwIk56J
>>36
釣りじゃないよね？２ｓｔスクーターとか乗ったことないか？
まず、仕組みから勉強しましょう。
２サイクル
ttp://www.tksam.co.jp/webmovei/mz041WEB.htm
４サイクル
ttp://www.tksam.co.jp/webmovei/V205web05.htm
サンプルですが、いろいろあります。
ttp://www.tksam.co.jp/
連カキすまそ
釣りじゃないよね？２ｓｔスクーターとか乗ったことないか？
まず、仕組みから勉強しましょう。
２サイクル
ttp://www.tksam.co.jp/webmovei/mz041WEB.htm
４サイクル
ttp://www.tksam.co.jp/webmovei/V205web05.htm
サンプルですが、いろいろあります。
ttp://www.tksam.co.jp/
連カキすまそ
39 ：参丸 ◆SJ30tqOUyE ：04/01/07 13:10 ID:ITxF2wuo
毎回毎回スレの序盤は香ばしいなぁｗ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 14:07 ID:u4OS7VXh
おまいら
ちょっとﾏﾀｰﾘしろ。
これじゃあ大同スレの二の舞じゃないか。
ちょっとﾏﾀｰﾘしろ。
これじゃあ大同スレの二の舞じゃないか。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 15:00 ID:rfDSDE07
IMPSの黄色いJB23見たことあるんだけど凄いねアレ。
IMPSのマフラーならノーマルバンパーでも付きそうだけどIMPSのマフラーって評判どうなの？
IMPSのマフラーならノーマルバンパーでも付きそうだけどIMPSのマフラーって評判どうなの？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 15:33 ID:M0IODYbF
はぁ？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 16:55 ID:BztHKL4P
現行型のｶﾝｻｲﾓﾃﾞﾙ見てしまった。ｳﾝｺ色ﾎﾞﾃﾞｨに悪趣味なｼｰﾄの色。なんすか？ありゃ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 17:24 ID:fLZGHphk
はぁ？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 17:30 ID:VZu1OyVT
おまいら
せめて(；´Д`)ﾊｧﾊｧにしてください。
せめて(；´Д`)ﾊｧﾊｧにしてください。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 17:39 ID:BztHKL4P
はぁはぁ？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 22:29 ID:GAuZXxNi
あはぁーん
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 23:27 ID:MErR/LRR
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 23:51 ID:GXj0xQiJ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 00:08 ID:Ru1xUWuy
>>18
売れ行き次第だが3月になると品薄になると思われ。
特別仕様車は装備が充実しているしFISが終わると次は初夏まで無いだろうから
欲しいのなら早めに手を売ったほうがいい。
>>41
ノーマルバンパーにもつくけどテールの回りをちょっとカットしないとダメだよ。
んでマフラーを変えると大体どのマフラーもそうだけど排気抜けがよくなるからターボの立ち上がりが早くなり
レスポンスがよくなる。お金に余裕があるならかえといていいんじゃない。
あとは音量だね。直管に近いとかなり爆音になるみたいだけどIMPSのはほどほどの大きさで程よく重低音が出るようかな。
売れ行き次第だが3月になると品薄になると思われ。
特別仕様車は装備が充実しているしFISが終わると次は初夏まで無いだろうから
欲しいのなら早めに手を売ったほうがいい。
>>41
ノーマルバンパーにもつくけどテールの回りをちょっとカットしないとダメだよ。
んでマフラーを変えると大体どのマフラーもそうだけど排気抜けがよくなるからターボの立ち上がりが早くなり
レスポンスがよくなる。お金に余裕があるならかえといていいんじゃない。
あとは音量だね。直管に近いとかなり爆音になるみたいだけどIMPSのはほどほどの大きさで程よく重低音が出るようかな。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 02:07 ID:dzWu6L4d
ジムニーにサブウーハのっけてるやしいる？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 02:44 ID:CRoIaYF9
53 ：41：04/01/08 07:40 ID:ZsIW0cnv
>>50
レスありがとう。
IMPSのもいいなと思うけどあれから色々自分で見て。
TOTSUGEKIステンレスマフラージムニーJB23用タイプB
http://www.rakuten.co.jp/apio/449511/450499/450502/
これが加速良くなりそうで自分では良さそうと思うのですが
もし使ってる人いればレポおながいします。
マフラー替えると低回転の加速が悪くなりアクセルを余計煽らないと駄目になるって
よく聞くんだけどAPIOのトツゲキマフラーは大丈夫かな。
変えてから失敗した～なんてことあったら泣きそうッス。
レスありがとう。
IMPSのもいいなと思うけどあれから色々自分で見て。
TOTSUGEKIステンレスマフラージムニーJB23用タイプB
http://www.rakuten.co.jp/apio/449511/450499/450502/
これが加速良くなりそうで自分では良さそうと思うのですが
もし使ってる人いればレポおながいします。
マフラー替えると低回転の加速が悪くなりアクセルを余計煽らないと駄目になるって
よく聞くんだけどAPIOのトツゲキマフラーは大丈夫かな。
変えてから失敗した～なんてことあったら泣きそうッス。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 08:47 ID:0mmBHdyq
>>52
どこに積んでるの？ｼｰﾄ下かな。俺は長期旅行だと荷台が一杯になるから積めないな～。
どこに積んでるの？ｼｰﾄ下かな。俺は長期旅行だと荷台が一杯になるから積めないな～。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 11:12 ID:RXFlw8Kl
バズーカは筒状で、前シートの後ろの床の段差になっているところにちょうど収まる。アンプも170mmX220mmX40mmで助手席下にピッタリ。
家で使っていた101システムをDC/ACでそのまま積んだだけ。
サブバッテリーは助手席足元奥に（エンジンルームのものに平列に繋いで）置いてある。
クロカン仕様にこだわって外装・足・エンジンをいろいろやったけど、普段のうるおいは必要だよ・・という考え。
家で使っていた101システムをDC/ACでそのまま積んだだけ。
サブバッテリーは助手席足元奥に（エンジンルームのものに平列に繋いで）置いてある。
クロカン仕様にこだわって外装・足・エンジンをいろいろやったけど、普段のうるおいは必要だよ・・という考え。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 12:27 ID:KeixIlrd
両方のプラスを70Aリレーを介してイグニッションへつなぐという普通の方法。
エンジンかけるときはメインだけ、エンジンかかると両方が充電される。
まあしょせん小型のオルタだから今以上の使い方はできないだろうと思う。
エンジンかけるときはメインだけ、エンジンかかると両方が充電される。
まあしょせん小型のオルタだから今以上の使い方はできないだろうと思う。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 19:35 ID:RXFlw8Kl
>>58
ちなみにサブバッテリーがないとどうなるの？
ちなみにサブバッテリーがないとどうなるの？
60 ： ：04/01/08 21:46 ID:Y0H0FFLC
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 21:50 ID:12NoYqrS
>>60
俺も気になる。
俺も気になる。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 21:58 ID:kOzx9a0p
>>60
ユニクロのフリース
ユニクロのフリース
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 22:38 ID:JRVwp3b9
>>60でつ。ありゃりゃ、ハンドル入れ忘れてたよ・・・(;´д`)
ＳＥＶだったりして・・・
ウルトラヒューズ２０個とかだったら良いかも。
あのSEVって効果ありﾃﾞﾂか？？
昔流行ったヒランヤみたいなのだが。
ＳＥＶだったりして・・・
ウルトラヒューズ２０個とかだったら良いかも。
あのSEVって効果ありﾃﾞﾂか？？
昔流行ったヒランヤみたいなのだが。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 23:58 ID:z6ITIRiB
ヒランヤｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!!
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 08:39 ID:yYuNW7Ss
よ～しﾊﾟﾊﾟはﾋﾗﾝﾔでｼﾞﾑﾆｰをry
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 10:32 ID:Ky6uU1vH
スージーは今オカルトに燃えている・・
中身・プラグやブレーキパッドみたいな実用消耗品ならいいんだけどな。
だれか買う輩はおらんの？
それから「下回りのガードを守る～」って日本語、変w
中身・プラグやブレーキパッドみたいな実用消耗品ならいいんだけどな。
だれか買う輩はおらんの？
それから「下回りのガードを守る～」って日本語、変w
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 11:13 ID:JAI7Dv1o
JB23Wの中古（どノーマル車）の購入を考えてます。
予算的に１型～２型になりそうですが、
重点的にチェックすべき所などを
ここの住民の方々に教えていただきたいのですが。
予算的に１型～２型になりそうですが、
重点的にチェックすべき所などを
ここの住民の方々に教えていただきたいのですが。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 11:14 ID:JAI7Dv1o
連ｶｷｽﾏｿです。あと、JB23W特有のウイークポイント
なんかも、よろしくお願いします。
なんかも、よろしくお願いします。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 12:45 ID:sXqpzDcp
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 12:57 ID:/MkUcpHh
前車に追いつくと、慌てて加速してくれる事もある。
遅いと思ってる車に、
追いつかれた、抜かれそう なのがシャクなのかも・・・・
遅いと思ってる車に、
追いつかれた、抜かれそう なのがシャクなのかも・・・・
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 13:26 ID:Ky6uU1vH
外見ノーマルでも、改造してクロカンに使っていたものをノーマルに戻したものもある。
チェックは普通にゴム関係（ブーツ・ホース）と下回りの凹み。
あとはアイドリングの音と回転数。
弱点は：軽なのに燃費は悪い（他と比べて）
チェックは普通にゴム関係（ブーツ・ホース）と下回りの凹み。
あとはアイドリングの音と回転数。
弱点は：軽なのに燃費は悪い（他と比べて）
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 13:58 ID:yYuNW7Ss
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 14:15 ID:n2PLl6o7
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 15:20 ID:yYuNW7Ss
関東で数年前に大雪降った時に、道がすごく空いてていつもより少し早い時間に会社に着いたが他の人は誰も到着してなかったな。台風で道が完全に川みたいになった時、煙出して動かなくなった車を横目に普通に走ったよ。ｼﾞﾑﾆｰじゃ天候を理由にさぼれないなw
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 15:30 ID:qmchOuoi
シュノーケル付きの事務なら運転手の腰位まで水が迫ってきても平然と水中走破できると思っても無問題？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 16:52 ID:XN4b73In
>>69
JB23W特有のウイークポイント!!
釣りに山に入り木漏れ日の中トコトコ走り景色のいいとこで
握り飯を食べながらこのまま家に帰りたくなくなる事がよくある。
１５年ぶりの大雪の時大型トラックが国道で走れなくなりたくさん
乗り捨ててある横をトコトコ走り家に１５分遅れで帰れたことかなぁ。
JB23W特有のウイークポイント!!
釣りに山に入り木漏れ日の中トコトコ走り景色のいいとこで
握り飯を食べながらこのまま家に帰りたくなくなる事がよくある。
１５年ぶりの大雪の時大型トラックが国道で走れなくなりたくさん
乗り捨ててある横をトコトコ走り家に１５分遅れで帰れたことかなぁ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 17:47 ID:jknLeI5l
>JB23ユーザー様
居住性はどう？カローラセダンクラスとかと比べて
居住性はどう？カローラセダンクラスとかと比べて
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 17:57 ID:WjuTcFI1
すみませんちょっと質問させてください
ジオランダーＭＴ185/
トランパスＭＴ 195/
ジオランダーＡＴ 185/とでは
どれが燃費的に優れてますか？
どこかでＡＴタイヤがＭＴより燃費悪かったなんか情報も見たことがあったし
この中で195/のトランパスは接地面が大きいので接地面が大きいタイヤは燃費悪いとか
情報があったので困惑しています。
どなかか使用されてる方で車種と燃費を書き込んでくれれば幸いです。
報告用テンプレ↓よろしければ御使用ください。
-----------------ｷﾘﾄﾘ----------------------------------
【車種】
【タイヤ種類】
【サイズ】 / R
【燃費】 Km
ジオランダーＭＴ185/
トランパスＭＴ 195/
ジオランダーＡＴ 185/とでは
どれが燃費的に優れてますか？
どこかでＡＴタイヤがＭＴより燃費悪かったなんか情報も見たことがあったし
この中で195/のトランパスは接地面が大きいので接地面が大きいタイヤは燃費悪いとか
情報があったので困惑しています。
どなかか使用されてる方で車種と燃費を書き込んでくれれば幸いです。
報告用テンプレ↓よろしければ御使用ください。
-----------------ｷﾘﾄﾘ----------------------------------
【車種】
【タイヤ種類】
【サイズ】 / R
【燃費】 Km
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 18:57 ID:w/SXx0Rj
前スレでオイル警告灯つきっぱなしという質問をした者ですが・・・
Ｍyジムニーよ、ごめんよ。。
オイルは入ってたし普通に走っていたので気にしていませんでした・・・が！
エンジン焼きついた・・・・・・・・涙が溢れそうでした。オイルは入っているのに。
今日修理工場に引っ張っていきました。
本当にごめんなさい。。。。治します。
Ｍyジムニーよ、ごめんよ。。
オイルは入ってたし普通に走っていたので気にしていませんでした・・・が！
エンジン焼きついた・・・・・・・・涙が溢れそうでした。オイルは入っているのに。
今日修理工場に引っ張っていきました。
本当にごめんなさい。。。。治します。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 19:47 ID:/QHmsI/W
面白そうなので、筋の福袋を今注文してみたー
代引きで頼んだら6300円ですた…
これでステッカーの詰め合わせだったら(´･ω･｀)
代引きで頼んだら6300円ですた…
これでステッカーの詰め合わせだったら(´･ω･｀)
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 20:11 ID:XyZFTUdd
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 21:19 ID:146iGz74
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 21:23 ID:FYxnaakH
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 21:59 ID:2qhdPVs5
86 ：69：04/01/09 23:11 ID:JAI7Dv1o
なるほど。とてもｽﾊﾞﾗｽｨ車なんですね。
購入ｹﾃｰｲしましたら、また報告します。
購入ｹﾃｰｲしましたら、また報告します。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 23:17 ID:Dg5jM+Ao
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 23:29 ID:pcJmopMZ
>>80
ストレーナのつまり、オイルラインのつまり、フィルタ異常、オイルポンプの機能低下、
オイルが入っていても疑うところは色々…警告灯は無視してはイケナイです。
「苦労はしても 笑い話に 時が変えるよ 心配要らないと わらった…」
山口百恵「秋桜」
ガンバレです。
ストレーナのつまり、オイルラインのつまり、フィルタ異常、オイルポンプの機能低下、
オイルが入っていても疑うところは色々…警告灯は無視してはイケナイです。
「苦労はしても 笑い話に 時が変えるよ 心配要らないと わらった…」
山口百恵「秋桜」
ガンバレです。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 23:40 ID:ux68EBuM
4WDクラフトが年4回発行の季刊誌になるんだってな。
クロカン人気ねえもんな。
クロカン人気ねえもんな。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 00:36 ID:SzDrQt3T
クイックパワーって付けてる人いますか？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 00:41 ID:l0irP/2p
>89
おや、まあ…
クロカン遊びってのは廃れる一方なのかねえ
おや、まあ…
クロカン遊びってのは廃れる一方なのかねえ
そして価格1500円になる
クラフトが1500円・・・・・
クラフトが1500円・・・・・
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 01:01 ID:tH3C/AP5
>>84,88さん
レスどうも。
原因追求しなかった自分があまかったですね。愛車にわるいことしました。
秋桜ですか、ＣＤ選書「山口百恵ベストセレクションＶｏｌ・２」を持っているので、かの曲も収録されているのでしみじみと聞きまふ。
レスどうも。
原因追求しなかった自分があまかったですね。愛車にわるいことしました。
秋桜ですか、ＣＤ選書「山口百恵ベストセレクションＶｏｌ・２」を持っているので、かの曲も収録されているのでしみじみと聞きまふ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 01:18 ID:cGjWdOde
>>89
そういや俺もずいぶん長いこと買ってないな。
つか四駆雑誌自体立ち読みすらしてないや。
唯一買うのはCCVだけ。読んでておもろいからね。
別に四駆に関心がなくなったわけじゃない。相変わらずちまちまいじってるしね。
ただ四駆雑誌は内容がマンネリだし新車もおもろそうなの無いからなぁ。
ブーム終了＞新規購読者減少＞季刊＞そのうち休刊（別名廃刊）は必然かなと思う。
んでも色々世話になった時期もあったわけで。ちょっと寂しいですな…
そういや俺もずいぶん長いこと買ってないな。
つか四駆雑誌自体立ち読みすらしてないや。
唯一買うのはCCVだけ。読んでておもろいからね。
別に四駆に関心がなくなったわけじゃない。相変わらずちまちまいじってるしね。
ただ四駆雑誌は内容がマンネリだし新車もおもろそうなの無いからなぁ。
ブーム終了＞新規購読者減少＞季刊＞そのうち休刊（別名廃刊）は必然かなと思う。
んでも色々世話になった時期もあったわけで。ちょっと寂しいですな…
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 01:47 ID:nLTr8SII
>>90
クイックパワー
説明読んだら、コンピューターに関知されずに空燃費をほんの少し薄くするもの、ということか。
だったらマイナス調整のみの簡易タイプの空燃費コントローラーのほうがいいと思う。
もともとジムニーは濃い目に設定されているから。
クラフトが季刊
そういえば俺も２年間買ってない。
新しい記事がないもん。
いっそ「ジムニーの完璧整備マニュアル」を一冊の本にして出してくれれば欲しいが。（今出ているジムニ本はどれも中途半端）
クイックパワー
説明読んだら、コンピューターに関知されずに空燃費をほんの少し薄くするもの、ということか。
だったらマイナス調整のみの簡易タイプの空燃費コントローラーのほうがいいと思う。
もともとジムニーは濃い目に設定されているから。
クラフトが季刊
そういえば俺も２年間買ってない。
新しい記事がないもん。
いっそ「ジムニーの完璧整備マニュアル」を一冊の本にして出してくれれば欲しいが。（今出ているジムニ本はどれも中途半端）
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 10:40 ID:N144Wqr6
長野の人たち、いますか？
今年の雪はどんなもんですか？
パノラマスキー場の裏とか川上牧丘林道の横方面とか、楽しめますか？
今年の雪はどんなもんですか？
パノラマスキー場の裏とか川上牧丘林道の横方面とか、楽しめますか？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 15:55 ID:F/bX9BJC
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 17:06 ID:cRaU+xxS
>>98
山綺麗だろうな～。近くの神奈川のﾔﾋﾞﾂ峠から宮が瀬に抜ける道も
去年の終わり位に行ったら雪が残ってて綺麗だったよ。
長野は今年雪少なめ？いい道のﾋﾝﾄない？走りに行きたいよ。
夜は野沢菜で一杯。ｗ
山綺麗だろうな～。近くの神奈川のﾔﾋﾞﾂ峠から宮が瀬に抜ける道も
去年の終わり位に行ったら雪が残ってて綺麗だったよ。
長野は今年雪少なめ？いい道のﾋﾝﾄない？走りに行きたいよ。
夜は野沢菜で一杯。ｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 19:19 ID:wZ+HVYD9
この手の書き込みは慎重にレスしないとサル山の二の舞になるぞ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 20:15 ID:71bJEIbZ
ノーマルのスペアタイヤブラケットも工夫すればホイールを表向きに取り付け
できるのを今更知りますた･･･
できるのを今更知りますた･･･
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 20:54 ID:sRQ8ZLBw
ジムニならATよりMTがいいの？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 22:40 ID:zQE8m4EP
>>102
競技ではＭＴが優位と聞きますが、
一般的な悪路を走るだけなら、ＡＴの特性が良いほうに働くのではないでしょうか。
特にこだわりがなければＡＴが楽かも、壊れやすいとも聞かないですし。
ちなみに私はＭＴ、「操縦してるぞ感」がダイスキです。
競技ではＭＴが優位と聞きますが、
一般的な悪路を走るだけなら、ＡＴの特性が良いほうに働くのではないでしょうか。
特にこだわりがなければＡＴが楽かも、壊れやすいとも聞かないですし。
ちなみに私はＭＴ、「操縦してるぞ感」がダイスキです。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 22:45 ID:DR01GdDI
タイヤの話か？変速機の話か？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 23:13 ID:iNVFslXE
オートマでもハードなクロカンできますか？
>>106
急勾配下りでのエンブレ、急勾配上りや大きな段差への突撃的なアプローチ、
スタック時のもみ出し、ミッションヒット時のダメージ、車両重量（ちょっぴり増加）、
そしてアクセルワークに対するレスポンスなど、
走りがハードになればなるほどＡＴ車は不利になるのではないでしょうか。
ＡＴ車乗りでハードなクロカンする方いましたら、体験談キボウです。
急勾配下りでのエンブレ、急勾配上りや大きな段差への突撃的なアプローチ、
スタック時のもみ出し、ミッションヒット時のダメージ、車両重量（ちょっぴり増加）、
そしてアクセルワークに対するレスポンスなど、
走りがハードになればなるほどＡＴ車は不利になるのではないでしょうか。
ＡＴ車乗りでハードなクロカンする方いましたら、体験談キボウです。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 02:09 ID:n/qJtpnP
ところでJA12のターボ配管変更は割とポピュラーなチューン？なのかな
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 02:12 ID:l8bGXj17
平成3年のワイルドウインドてにいれました。
9万キロ走っていてボディはかなり錆びてます。ほんとにボロです・・・
ターボの横のランプがつきっぱなしです。
受け取った時にオイルは空、プラグコードは切れかけ、左前のブレーキパッドは
ついていませんでした。
とりあえずエンジンオイルとブレーキパッドとプラグコード交換したんですが
ほかにも交換しておいたほうがいい物ってありますでしょうか？
9万キロ走っていてボディはかなり錆びてます。ほんとにボロです・・・
ターボの横のランプがつきっぱなしです。
受け取った時にオイルは空、プラグコードは切れかけ、左前のブレーキパッドは
ついていませんでした。
とりあえずエンジンオイルとブレーキパッドとプラグコード交換したんですが
ほかにも交換しておいたほうがいい物ってありますでしょうか？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 02:23 ID:lNA7lhiY
タイヤも交換してみました。
乗った感じはボロから普通になってきました。
乗っていてきずいたのですが、10分位アイドリングで停めていると
白煙がでてくるんですけど少し走ると収まります。
何が悪いんでしょか？
>>110
それもいいかもですね・・・
でもまた3週間なんでもうちょっとがんばってみようかと思ってます。
乗った感じはボロから普通になってきました。
乗っていてきずいたのですが、10分位アイドリングで停めていると
白煙がでてくるんですけど少し走ると収まります。
何が悪いんでしょか？
>>110
それもいいかもですね・・・
でもまた3週間なんでもうちょっとがんばってみようかと思ってます。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 12:08 ID:DXhQzpqK
やっぱホイルをアルミに替えるのってカッコだけの能無しがやることでトライアルやクロカン派の激しい場合は鉄ちんが最強なんですか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 12:22 ID:VKpVfTW9
>111
オイル下がり。
オイル下がり。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 13:49 ID:lO1Jpujq
69氏の二番煎じで恐縮ですが
ご存知のかたJA22のウイークポイント、ここは覚悟しとけや
ここはまぁまぁ、見たいなのがあったら教えていただけますでしょうか
ご存知のかたJA22のウイークポイント、ここは覚悟しとけや
ここはまぁまぁ、見たいなのがあったら教えていただけますでしょうか
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 14:40 ID:k47toKjr
お助け御願い致します。
JA11のクラッチワイヤーなんですが、
クラッチのクランク部分とワイヤーを止めてる
変な形したナットが外れない・・・。
なんかコツとかってあるのでしょうか？
それをまわすと、ワイヤーも一緒に回ってしまいます。
JA11のクラッチワイヤーなんですが、
クラッチのクランク部分とワイヤーを止めてる
変な形したナットが外れない・・・。
なんかコツとかってあるのでしょうか？
それをまわすと、ワイヤーも一緒に回ってしまいます。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 15:42 ID:4DtNqpRS
>>116
クランク部分…クラッチレリーズアームのことかな？
だとしたらブーツで隠れた場所ににワイヤーをかしめている四角い部分があるので、
そこをモンキーレンチやオープンエンドスパナなどで
固定してナットを回しましょう。
ボルト部分はワイヤーブラシなどで十分汚れを落として、
浸透潤滑剤を十分吹き付けることです。
ガンバレです。
クランク部分…クラッチレリーズアームのことかな？
だとしたらブーツで隠れた場所ににワイヤーをかしめている四角い部分があるので、
そこをモンキーレンチやオープンエンドスパナなどで
固定してナットを回しましょう。
ボルト部分はワイヤーブラシなどで十分汚れを落として、
浸透潤滑剤を十分吹き付けることです。
ガンバレです。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 16:06 ID:Qc3DKOGC
>>115
リヤホーシングのアームブラケット破損
リヤホーシングのアームブラケット破損
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 18:40 ID:k47toKjr
>>117
おぉ～！
本気でサンクスです！！
まさにそれのことでした。クラッチレリーズアームと
言うのですね。
なるほど見つけられました。
が、ちょっと今日の作業はやめておきます。
初心者に暗闇の中での作業は厳しすぎる・・・。
おぉ～！
本気でサンクスです！！
まさにそれのことでした。クラッチレリーズアームと
言うのですね。
なるほど見つけられました。
が、ちょっと今日の作業はやめておきます。
初心者に暗闇の中での作業は厳しすぎる・・・。
120 ：おちんぽﾆｬﾝﾆｬﾝ ◆Bg/lJw/Yek ：04/01/11 18:40 ID:/PCvPYgx
>115
カップラの接触不良によるエンジン停止とか
白金プラグなので交換するとすげぇ高いとか…
あと、トランスファが弱いような気がするのだが
カップラの接触不良によるエンジン停止とか
白金プラグなので交換するとすげぇ高いとか…
あと、トランスファが弱いような気がするのだが
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 20:48 ID:yJuEXkgA
>115 アームブッシュ崩壊、特にリアね。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 22:28 ID:IfE0cvbC
>>99
具体的にカキコするとなんだから！
でも寒い時期雪景色の山・誰もいない林道軽く景色堪能しながら走って
見てくらはい。その後は、囲炉裏のそばで温めたうまい酒！！！
酒の肴は、野沢菜・牛肉を塩・胡椒・ニンニクで味付けしアスパラと串にさし
囲炉裏で焼いてワサビにレモン汁うまいよ～
そして春新緑の季節にもきて同じルート走るッス！！！
エバーグリーンの林道もいいですよ～ん！
春は、春でうまいもんあるです。
まってるよ～
具体的にカキコするとなんだから！
でも寒い時期雪景色の山・誰もいない林道軽く景色堪能しながら走って
見てくらはい。その後は、囲炉裏のそばで温めたうまい酒！！！
酒の肴は、野沢菜・牛肉を塩・胡椒・ニンニクで味付けしアスパラと串にさし
囲炉裏で焼いてワサビにレモン汁うまいよ～
そして春新緑の季節にもきて同じルート走るッス！！！
エバーグリーンの林道もいいですよ～ん！
春は、春でうまいもんあるです。
まってるよ～
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 22:34 ID:IfE0cvbC
追伸
酒の最後の〆は、つめたい信州の蕎麦辛味大根とかいわれ
あとかつぶしチョピリ！！
美味いぞ
酒の最後の〆は、つめたい信州の蕎麦辛味大根とかいわれ
あとかつぶしチョピリ！！
美味いぞ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 22:36 ID:aSpZzYbO
ようやく、かねてよりの希望であったジムニー（ＪＡ１１Ｖ）をゲット！
すでにカメラは用意してあったがいまいち使う機会がなかった。
これからは走りを楽しむと同時にいろいろ旅できるのがホントウに楽しみだ。
メンテナンスに気をつけて楽しみます。
以上ジムニースレ初参加の独り言、終了＾＾
すでにカメラは用意してあったがいまいち使う機会がなかった。
これからは走りを楽しむと同時にいろいろ旅できるのがホントウに楽しみだ。
メンテナンスに気をつけて楽しみます。
以上ジムニースレ初参加の独り言、終了＾＾
125 ： 信州：04/01/11 23:53 ID:Hv1NESEV
この時期に林道を走りまわると、鉄砲撃ちに嫌がられるので、あまり…
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 00:11 ID:iGWHN+V9
>125
このスレだと「ハンター」とは書けないねえ(w
ま、どっちもお互い様な気がするけど
猟のシーズンっていつくらいまでなの？
このスレだと「ハンター」とは書けないねえ(w
ま、どっちもお互い様な気がするけど
猟のシーズンっていつくらいまでなの？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 00:16 ID:17NmHFxC
禁猟区なら大丈夫だ～！！！
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 00:20 ID:seXDg4GX
夜中なら大丈夫だ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 00:54 ID:B+Ht2Pk5
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 01:19 ID:WQYizQY9
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（ ・∀・） ＜ 現行型幌車まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 雨漏り注意 |／
￣￣￣￣￣￣￣
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（ ・∀・） ＜ 現行型幌車まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 雨漏り注意 |／
￣￣￣￣￣￣￣
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 01:32 ID:ba3VCBTH
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 03:26 ID:hsPaDsg1
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 10:00 ID:CHSlppzo
5000円の福袋、元気バージョン届いたー
ジムニー生活
ステッカー2枚 （\600＋\300）
OBERONガソリン添加剤 1回分 （\164）
SSJレーシングオイル （\9800）
たぶんこれ→ttp://www.rakuten.co.jp/suzysports/491259/
そしてなぜか、新グロモント(ﾜﾗ
つーか(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ジムニー生活
ステッカー2枚 （\600＋\300）
OBERONガソリン添加剤 1回分 （\164）
SSJレーシングオイル （\9800）
たぶんこれ→ttp://www.rakuten.co.jp/suzysports/491259/
そしてなぜか、新グロモント(ﾜﾗ
つーか(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 12:45 ID:xhQauID/
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 14:24 ID:D3vaRNYx
買わんで良かった(ﾎｯ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 15:26 ID:D9Ssv5Rq
>>133
てかアルミはすぐ変形すんでしょ。
てかアルミはすぐ変形すんでしょ。
>>134
ご愁傷様です・・・・・。(´･ω･`)
ご愁傷様です・・・・・。(´･ω･`)
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 17:46 ID:sdyabQEy
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 17:50 ID:SFV8FpFv
>>134
>SSJレーシングオイル （\9800）
>たぶんこれ→ttp://www.rakuten.co.jp/suzysports/491259/
商品説明に製造メーカー名の記載がないが、写真には「OBERON」の
ステッカーと共に写ってる。
コレは見た人に「製造はOPERONだよ～ん」と店が伝えたいのか、
客にそう思わせたいのか
さてどっちだろう・・・
マヂにOBERON製なら、「ある有名メーカー」なんて表現しないよなｗ
>SSJレーシングオイル （\9800）
>たぶんこれ→ttp://www.rakuten.co.jp/suzysports/491259/
商品説明に製造メーカー名の記載がないが、写真には「OBERON」の
ステッカーと共に写ってる。
コレは見た人に「製造はOPERONだよ～ん」と店が伝えたいのか、
客にそう思わせたいのか
さてどっちだろう・・・
マヂにOBERON製なら、「ある有名メーカー」なんて表現しないよなｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 17:50 ID:SFV8FpFv
>>137
30テッチンより変形しないぞ
30テッチンより変形しないぞ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 21:20 ID:o7jQI/SD
>>137
岩場のコースを走ったとき、鉄ホイルはすぐに変形したことがある。
ホイルバランスが狂ってオフロードコースからの帰りが大変だった。
アルミは削れたりはするが、変形したことは今のところない。
ちなみにブラV。
岩場のコースを走ったとき、鉄ホイルはすぐに変形したことがある。
ホイルバランスが狂ってオフロードコースからの帰りが大変だった。
アルミは削れたりはするが、変形したことは今のところない。
ちなみにブラV。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 21:29 ID:D9Ssv5Rq
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 21:52 ID:PYkJNbxf
JA11V乗ってる。
ミッションが固いんですけど、これ普通ですかね。
かなり力を入れないと（ケツが浮くぐらい）ギアチェンジできません。
さらに、ギアチェンジすると、ガッ と音がするんですけど。
昨日乗っててもう、ギアチェンジしたくなくなりました。
4WD と 2 WD に変更してみたりすると一時的に解消するのですが長時間運転してるともとに戻っちゃいます。
みなさんはどうですか？
ミッションが固いんですけど、これ普通ですかね。
かなり力を入れないと（ケツが浮くぐらい）ギアチェンジできません。
さらに、ギアチェンジすると、ガッ と音がするんですけど。
昨日乗っててもう、ギアチェンジしたくなくなりました。
4WD と 2 WD に変更してみたりすると一時的に解消するのですが長時間運転してるともとに戻っちゃいます。
みなさんはどうですか？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 22:13 ID:t3SCP3/o
>>144
シンクロ逝ってるYO!
シンクロ逝ってるYO!
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 22:24 ID:iBHV8zj0
>>144
おお、同士よ！！
俺のも昨日からそんな風だ。
自宅となりがトヨタディーラーなんだが、分解してみないと
詳しくわからないがクラッチレリーズが潰れてるみたいなこと
言われたよ。来週、ショップに持っていくんだが、汗だくに
なりそうだ。俺のは走りはじめはよくて30分ほど走ると
かたくなっていくんだ。
またレポートしますんでよろ。
おお、同士よ！！
俺のも昨日からそんな風だ。
自宅となりがトヨタディーラーなんだが、分解してみないと
詳しくわからないがクラッチレリーズが潰れてるみたいなこと
言われたよ。来週、ショップに持っていくんだが、汗だくに
なりそうだ。俺のは走りはじめはよくて30分ほど走ると
かたくなっていくんだ。
またレポートしますんでよろ。
>>144
僕の場合ですが、ワイヤーの調整でなんとかなりました。
でも、あんまりカンカンに張っちゃうと、明らかに半クラで
走っちゃうので、要注意と・・・。
とりあえず、クラッチワイヤーの調整をしてみてはいかが
でしょうか？って、もう確認済みだったりして？
僕の場合ですが、ワイヤーの調整でなんとかなりました。
でも、あんまりカンカンに張っちゃうと、明らかに半クラで
走っちゃうので、要注意と・・・。
とりあえず、クラッチワイヤーの調整をしてみてはいかが
でしょうか？って、もう確認済みだったりして？
148 ：１４４：04/01/12 23:01 ID:PYkJNbxf
レス、サンクスです。
買ってからまだ間もないので、クラッチワイヤーの調整は済みだと思うんですよね。
ズズキのディーラー系中古車店で買ったので、今週中に電話して、聞いてみます。
進捗ありましたらまた書きます。
買ってからまだ間もないので、クラッチワイヤーの調整は済みだと思うんですよね。
ズズキのディーラー系中古車店で買ったので、今週中に電話して、聞いてみます。
進捗ありましたらまた書きます。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 23:43 ID:sdyabQEy
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 01:10 ID:KBg4GBVs
JA22の欠点か・・・
他のに乗ったことないからよく分からん。
乗り始めて１年で３万㎞ほど走ったけど、
特に困ったことないし、結構よく走るから
喜んで走り回ってるけどねぇ。
他のに乗ったことないからよく分からん。
乗り始めて１年で３万㎞ほど走ったけど、
特に困ったことないし、結構よく走るから
喜んで走り回ってるけどねぇ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 01:58 ID:Qy5k6+HS
レリーズベアリングはジムニーMT全車弱いと思われ。
クラッチ＆カバーも交換のヨカ～～～～ン。
高速なんかで逝く前に早めに交換しませう。
クラッチ＆カバーも交換のヨカ～～～～ン。
高速なんかで逝く前に早めに交換しませう。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 02:31 ID:6ivkDzZu
>>144
>>146
もしレリーズが潰れていたら、インプットシャフトベアリングも
一緒に交換してもっらた方が良いです。
どちらもミッション内の油浴式のベアリングと違い、封入してあるグリスが、
劣化、油分流出することで使用限界に達することがほとんどです。
私の場合はレリーズ交換時に、クラッチ周りで消耗している部品をみな交換しました。
参考までに。ディーラー税抜き、部品代のみです。(JA-11-5型）
ｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ 3,600
ｲﾝﾌﾟｯﾄｼｬﾌﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ 820
ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰｱｯｼ 10,400
ｸﾗｯﾁﾃﾞｨｽｸ 5,850
ｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞｼｬﾌﾄ 1,800
ｸﾗｯﾁﾘﾀｰﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ 140
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾋﾟﾝ 60
ﾌﾞｯｼｭ ×2 伝票紛失（1個数百円だったと思います）
>>147
無事調整できましたか、ヨカッタです。
でも要注意です、149氏の言うとおり突然…「キャー！」
レス長くてスマンです。
>>146
もしレリーズが潰れていたら、インプットシャフトベアリングも
一緒に交換してもっらた方が良いです。
どちらもミッション内の油浴式のベアリングと違い、封入してあるグリスが、
劣化、油分流出することで使用限界に達することがほとんどです。
私の場合はレリーズ交換時に、クラッチ周りで消耗している部品をみな交換しました。
参考までに。ディーラー税抜き、部品代のみです。(JA-11-5型）
ｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ 3,600
ｲﾝﾌﾟｯﾄｼｬﾌﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ 820
ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰｱｯｼ 10,400
ｸﾗｯﾁﾃﾞｨｽｸ 5,850
ｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞｼｬﾌﾄ 1,800
ｸﾗｯﾁﾘﾀｰﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ 140
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾋﾟﾝ 60
ﾌﾞｯｼｭ ×2 伝票紛失（1個数百円だったと思います）
>>147
無事調整できましたか、ヨカッタです。
でも要注意です、149氏の言うとおり突然…「キャー！」
レス長くてスマンです。
153 ：事務荷：04/01/13 03:42 ID:jCVHZYWW
ちょいとジムニー乗りのみなさんに質問
一ヶ月の維持費は何にどれくらい使ってる？
メンテ、保険etc・・・
ジムニー乗ろうかと考えているんで参考までに教えてくらはい
一ヶ月の維持費は何にどれくらい使ってる？
メンテ、保険etc・・・
ジムニー乗ろうかと考えているんで参考までに教えてくらはい
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 08:09 ID:bOQUT4Oj
>>143
フツーのジムニー用サイズブラＶは鋳造なんですけどねｗ
フツーのジムニー用サイズブラＶは鋳造なんですけどねｗ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 08:28 ID:8XJP7S1c
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 11:30 ID:pk9/TcSQ
>>149
まさに。
考えないようしてたけれど、やはりそろそろ
クラッチ、シンクロ共に逝きそうな悪寒はしてました。
結構な悪路を走っていると、勝手にシフトが抜けるこ
とが多々ありましたので。
>>152
アドヴァイスさんくすです。
試し試しで調整して、とりあえずは乗れる状態になりました。
ちなみに、クラッチディスク、カバー交換、シンクロオーバー
ホールで工賃込みで相場っていくらくらいなんでしょうか？
まさに。
考えないようしてたけれど、やはりそろそろ
クラッチ、シンクロ共に逝きそうな悪寒はしてました。
結構な悪路を走っていると、勝手にシフトが抜けるこ
とが多々ありましたので。
>>152
アドヴァイスさんくすです。
試し試しで調整して、とりあえずは乗れる状態になりました。
ちなみに、クラッチディスク、カバー交換、シンクロオーバー
ホールで工賃込みで相場っていくらくらいなんでしょうか？
言葉足りずｽﾏｿ
ブラVには、鋳造品と鍛造品があるけど、そこいらの
ショップでタイヤとセットで売ってるジムニー用は鋳造品だよ。
オレは鋳造の鱸純正アルミにマンセーだがｗ
ブラVには、鋳造品と鍛造品があるけど、そこいらの
ショップでタイヤとセットで売ってるジムニー用は鋳造品だよ。
オレは鋳造の鱸純正アルミにマンセーだがｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 15:12 ID:Dh1ZKtoC
強化型レリーズBRGがあったら教えて下さい。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 15:36 ID:KcT9awcL
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 16:35 ID:iyVOBj0a
どう読めば特定アルミを叩いてる事になるのだ？（ｗ
てか知りたかったら4X4エンジニアリングサービスに直接聞けよ
てか知りたかったら4X4エンジニアリングサービスに直接聞けよ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 17:35 ID:DFZJx8uc
>>157
クラッチ交換で、工賃込み４万くらいじゃないか。
クラッチ部品一式で25000円だと思ったが・・・・
ついでにもう少し金だしてパイロットベアリングも交換したら？
ブラＶ（5.5J-16）、カタログには鍛造とかいてあったぞ。
クラッチ交換で、工賃込み４万くらいじゃないか。
クラッチ部品一式で25000円だと思ったが・・・・
ついでにもう少し金だしてパイロットベアリングも交換したら？
ブラＶ（5.5J-16）、カタログには鍛造とかいてあったぞ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 17:45 ID:R3viF1uG
164 ：160：04/01/13 17:53 ID:KcT9awcL
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 18:16 ID:VyTEYJK1
156です。
気になって４ｘ４エンジニアリングのＨＰを見てみました。
ｈttp://www.4x4es.co.jp/
するとこんな記述がありました。
ｈttp://www.4x4es.co.jp/titan14.htm
ここのＢＲＡＤＲＹの説明を読むと、
今までは鍛造で2ピース、3ピースのホイールを作っていたが、
今度は裂開鍛造１ピースホイールを開発中とある。
ということは、今までの1ピースホイールは鋳造とだということだと思う。
あと、きちんとした根拠にはならないが、
ブラッドレーのカタログを見ていても、
鍛造と書かれているホイールもあれば、
書かれていないホイールもある。
書かれていないホイールは鍛造ではないのだと思う。
ということで、ブラＶは鋳造だと思う。
気になって４ｘ４エンジニアリングのＨＰを見てみました。
ｈttp://www.4x4es.co.jp/
するとこんな記述がありました。
ｈttp://www.4x4es.co.jp/titan14.htm
ここのＢＲＡＤＲＹの説明を読むと、
今までは鍛造で2ピース、3ピースのホイールを作っていたが、
今度は裂開鍛造１ピースホイールを開発中とある。
ということは、今までの1ピースホイールは鋳造とだということだと思う。
あと、きちんとした根拠にはならないが、
ブラッドレーのカタログを見ていても、
鍛造と書かれているホイールもあれば、
書かれていないホイールもある。
書かれていないホイールは鍛造ではないのだと思う。
ということで、ブラＶは鋳造だと思う。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 18:17 ID:VyTEYJK1
ああ、154さんの後に書いたら、同一人物と思われてしまう（ｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 18:19 ID:iQ5RYEOe
だからぁ、信用出来ないと言い張ってる>>160が直接問い合わせれば済む話じゃん。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 18:26 ID:DFZJx8uc
あのね、ブラVは「低圧鍛造１ピース構造」
だから区分としては鍛造になるんでしょ？やっぱり
だから区分としては鍛造になるんでしょ？やっぱり
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 18:27 ID:+V+1qu63
蒸し返す用で悪いんだが、鋳造だとクロカンで心配なほど割れやすいの？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 18:36 ID:KcT9awcL
鍛造だと強度的にクロカン走行でも確立できると思うけど。
もし仮にブラⅤが鋳造だとしたら高い割りに安物ホイルと変わらぬ強度で。
自己満足な一品と化するアルミだと言う感がしない訳もないな。
もし仮にブラⅤが鋳造だとしたら高い割りに安物ホイルと変わらぬ強度で。
自己満足な一品と化するアルミだと言う感がしない訳もないな。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 18:41 ID:FFmuvn9A
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 18:45 ID:KcT9awcL
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 18:49 ID:FFmuvn9A
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 18:53 ID:KcT9awcL
で、鋳造と言い切ってた人の意見を聞きたい（ｗ
同じIDで出てこれるならね。
Ⅴと書いてるのは俺だけだけど何か？
次は幼稚な揚げ足取りに出るか（ﾌﾟｽｹﾞﾗ～
同じIDで出てこれるならね。
Ⅴと書いてるのは俺だけだけど何か？
次は幼稚な揚げ足取りに出るか（ﾌﾟｽｹﾞﾗ～
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 19:01 ID:KcT9awcL
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 19:30 ID:VyTEYJK1
156=166=167です。多分ＩＤは変わっていないと思います。
http://www.4x4es.co.jp/item92.html
ジムニー用ではないブラッドレーＶですが、
ここに低圧鋳造とあります。
http://www.4x4es.co.jp/item92.html
ジムニー用ではないブラッドレーＶですが、
ここに低圧鋳造とあります。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 19:30 ID:rSkUPVRd
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 19:47 ID:0vbw50FH
ちょっとお聞きしたいことがあるのですが、
ヨコハマのスタッドレス、ジオランダーI/TG072の185/85R16って
一コ前のジムニー（95年式、ノーマル）に装着可能でしょうか？
ワイドフェンダー付けたり、リフトアップとかしないとダメですかね？
ヨコハマのスタッドレス、ジオランダーI/TG072の185/85R16って
一コ前のジムニー（95年式、ノーマル）に装着可能でしょうか？
ワイドフェンダー付けたり、リフトアップとかしないとダメですかね？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 20:06 ID:FFmuvn9A
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 20:15 ID:KcT9awcL
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 20:17 ID:FFmuvn9A
おまえがな
しかし、アホ面晒してぬけぬけと出て来れるな（ｗ
しかし、アホ面晒してぬけぬけと出て来れるな（ｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 20:23 ID:KcT9awcL
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 20:32 ID:FFmuvn9A
>>183
同じIDで出て来いって連投してまでアホが五月蝿いから出てきてやってんだろ（ｗ
>>175 同じIDで出てこれるならね。
>>176 同じIDで出てこれるならなんとか言ってみろよ。
>鋳造とか言ってた香具師が1人じゃなければ良いがなぁｗ
同じIDで出て来いって連投してまでアホが五月蝿いから出てきてやってんだろ（ｗ
>>175 同じIDで出てこれるならね。
>>176 同じIDで出てこれるならなんとか言ってみろよ。
>鋳造とか言ってた香具師が1人じゃなければ良いがなぁｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 20:52 ID:0vbw50FH
>>183
そうですか！ありがとうございました
そうですか！ありがとうございました
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 21:06 ID:g1FGtGFu
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 21:20 ID:dj6gIQPU
>>155
TE37があるだろ
TE37があるだろ
188 ：参丸参型海苔 ◆SJ30tqOUyE ：04/01/13 21:24 ID:iOh3V254
んま，リムが歪んだところで
鉄チンなら，自分でぶっ叩いて復活できるからな・・・
鉄チンなら，自分でぶっ叩いて復活できるからな・・・
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 21:32 ID:DFZJx8uc
ところで、純正の鉄チンを裏返して履いている香具師を、ＪＣで見たのだが、あれでしっかり固定できているんだろうか？？？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 21:54 ID:TRxLItYK
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 21:57 ID:zecZijlY
オートマからマニュアルにミッション載せ換えした方いますか？
JB4型のオートマなんですけど、町乗りで不便なのでMTに載せ換えたいんですけど
可能なんでしょうか？
JB4型のオートマなんですけど、町乗りで不便なのでMTに載せ換えたいんですけど
可能なんでしょうか？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 22:01 ID:oNaB0tsn
まぁ155も、ショップのヲヤヂか、知り合いのジムニー乗りに
「ブラVって鍛造で丈夫なんだぜ！鋳造なんて割れるからやめておけ」
なんて吹き込まれたんだろうよ。
「ブラVって鍛造で丈夫なんだぜ！鋳造なんて割れるからやめておけ」
なんて吹き込まれたんだろうよ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 22:03 ID:lf1KjCSB
強度的に鋳造アルミがひずむなんてこと絶対あり得ないものなの？鉄チンの方が強い？？
なんか不安になってきた。
なんか不安になってきた。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 22:13 ID:dj6gIQPU
>>191
売って買い換えたほうがいいんじゃないのか？
売って買い換えたほうがいいんじゃないのか？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 22:18 ID:6XtJa3wa
スージースポーツのダイナミックスポーツマフラーtypeIIって
ひょっとしてサクソンマフラーのOEMでしょうか？
ひょっとしてサクソンマフラーのOEMでしょうか？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 23:07 ID:6ivkDzZu
>>159
ＡＰＩＯの製品ですが、
強化クラッチに最適ということは… う～ん、どうでしょう？
http://www.carmag.co.jp/apio/01INDEX/01TE0001/021TE0100.html
写真を見る限りではそんなに違いはなさそうです…
ＡＰＩＯの製品ですが、
強化クラッチに最適ということは… う～ん、どうでしょう？
http://www.carmag.co.jp/apio/01INDEX/01TE0001/021TE0100.html
写真を見る限りではそんなに違いはなさそうです…
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 10:48 ID:GhDpMR4f
おれのオフパーマってホイルは駄目駄目なのか！？10ﾏｿもはたいて買ったのに
>>196
どうもです。
材質が違いではないでしょうか？
ほとんど全車種揃ってるみたいだし純正クラッチ板＆カバーでも
問題なさそうですね。
私もクラッチ系は爆弾を抱えています。
逝っちゃたらAPIOにでも持ち込みますか。（ｗ
どうもです。
材質が違いではないでしょうか？
ほとんど全車種揃ってるみたいだし純正クラッチ板＆カバーでも
問題なさそうですね。
私もクラッチ系は爆弾を抱えています。
逝っちゃたらAPIOにでも持ち込みますか。（ｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 18:41 ID:949Otq8W
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 18:55 ID:A6iz74SO
150に続き200にゲト。
でもスレの流れに乗れてない漏れ・・・・
あまりイジってないからなぁ・・・
でもスレの流れに乗れてない漏れ・・・・
あまりイジってないからなぁ・・・
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 21:58 ID:EZ6y4lOp
ｼﾞﾑﾆｰ購入検討中です。しかし気になることがあって・・・
・１０月FMCを待ったほうがいいか？しかし改悪の恐れも…最近そんな車ばっかし。
・ｷｬﾝﾌﾟ道具積めるか？４人乗車でｷｬﾝﾌﾟに行くつもり。
どうですかね～、なんせﾌｧｰｽﾄｶｰとして買うつもりなので。
ご指導よろしく。
・１０月FMCを待ったほうがいいか？しかし改悪の恐れも…最近そんな車ばっかし。
・ｷｬﾝﾌﾟ道具積めるか？４人乗車でｷｬﾝﾌﾟに行くつもり。
どうですかね～、なんせﾌｧｰｽﾄｶｰとして買うつもりなので。
ご指導よろしく。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:05 ID:SQA0rFOT
>>201
４人乗せると荷物乗せるスペースはかなり厳しいと思いますよ。キャンプ道具っても量にもよるのかな。
あくまで軽自動車であることはお忘れなく…
いちおう、自分所有のJA11での印象ですが、そのあとの型はどうなんだろう…
４人乗せると荷物乗せるスペースはかなり厳しいと思いますよ。キャンプ道具っても量にもよるのかな。
あくまで軽自動車であることはお忘れなく…
いちおう、自分所有のJA11での印象ですが、そのあとの型はどうなんだろう…
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:09 ID:x3+OvU6B
>201
４人分のキャンプ道具は厳しいと思う。
ルーフキャリアに載せるしかないかな。
４人分のキャンプ道具は厳しいと思う。
ルーフキャリアに載せるしかないかな。
>>202-203
有難うございます。
ｷｬﾝﾌﾟは、所謂ﾌｧﾐﾘｰｷｬﾝﾌﾟで２泊３日程度です。
どこかのｼﾞﾑﾆｰFANのHPで、幌車の背面にｷｬﾘｱを付けているのを見たので、
これﾌﾟﾗｽﾙｰﾌｷｬﾘｱでいけるかも！なんて妄想してました。
まともに走れるかどうか疑問ですが…。
FMCの情報はまだないですかね…
有難うございます。
ｷｬﾝﾌﾟは、所謂ﾌｧﾐﾘｰｷｬﾝﾌﾟで２泊３日程度です。
どこかのｼﾞﾑﾆｰFANのHPで、幌車の背面にｷｬﾘｱを付けているのを見たので、
これﾌﾟﾗｽﾙｰﾌｷｬﾘｱでいけるかも！なんて妄想してました。
まともに走れるかどうか疑問ですが…。
FMCの情報はまだないですかね…
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:40 ID:fNM5QAkV
JB43が欲しいんだけど、JB23とどの程度パーツ流用できるのかな？
JB23なら山ほどパーツがあるけど43用は少ない・・・
特にマフラーはあまり見ないけど43用の社外マフラーってどのくらいあります？
JB23なら山ほどパーツがあるけど43用は少ない・・・
特にマフラーはあまり見ないけど43用の社外マフラーってどのくらいあります？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:57 ID:BOT4wI+d
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 00:08 ID:mnMN0IyU
>>204
ルーフキャリアに荷物満載だと風の影響モロです。
高速道だと横風怖いし、向かい風だとアクセルべた踏みでも減速していく…
冬の磐越道で何度か怖い思いをしました。
私はＪＡ11に純正キャリアですが、206氏同様２人ですね。
ルーフキャリアに荷物満載だと風の影響モロです。
高速道だと横風怖いし、向かい風だとアクセルべた踏みでも減速していく…
冬の磐越道で何度か怖い思いをしました。
私はＪＡ11に純正キャリアですが、206氏同様２人ですね。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 01:11 ID:FlPG4LeJ
４人乗ることを前提ならシエラかワイドしかないな。
１３００ccなら高速道路で多少の余裕はある。
でも４人乗ったらキャンプの荷物は無理。
キャリアはジムニー専用ではなく、汎用のロングタイプにすればかなり積める。
１３００ccなら高速道路で多少の余裕はある。
でも４人乗ったらキャンプの荷物は無理。
キャリアはジムニー専用ではなく、汎用のロングタイプにすればかなり積める。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 08:47 ID:ZYclAYAP
JA11だけどｼﾞﾑﾆｰは二人ｷｬﾝﾌﾟ位か丁度いいよ。4人ﾌﾟﾗｽ荷物は未知の領域だよw
買い物位は問題ないけどね。春近し、早くｷｬﾝﾌﾟしたいな～
買い物位は問題ないけどね。春近し、早くｷｬﾝﾌﾟしたいな～
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 08:50 ID:M/k46tZK
現行ジムニーの後部座席での長距離移動はだいたいどんくらいまで耐えられます？
子供とかなら、ある程度平気そうだが170cm 60kg程の大人が乗るとやっぱ一時間で
疲れがでちゃうかな？？
子供とかなら、ある程度平気そうだが170cm 60kg程の大人が乗るとやっぱ一時間で
疲れがでちゃうかな？？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 10:33 ID:ZYclAYAP
現行は知らないけどJA11の場合は予備ｼｰﾄの様なもんだからな～。だから長時間は無理。2ｼｰﾀｰって言い張ってる。普段は畳っぱなし。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 11:15 ID:T4qow7ks
33なら大人2人で1150kmを12.5時間で移動した事あるよ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 16:33 ID:Bhxs9jPn
>>212
それはフロントシートでしょう。
>>210
43で170キロノンストップで4時間大人一人後ろに乗せて走って大丈夫でしたよ。
旧型とちがってリクライニングもするし。
途中で寝てたよ。
夏場は苦しいかもね。 クォーターウインド開かないから。エアコンあるにせよ
それはフロントシートでしょう。
>>210
43で170キロノンストップで4時間大人一人後ろに乗せて走って大丈夫でしたよ。
旧型とちがってリクライニングもするし。
途中で寝てたよ。
夏場は苦しいかもね。 クォーターウインド開かないから。エアコンあるにせよ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 17:23 ID:01G8LYVn
4人家族で旅館泊まりの旅行をシェラ（JB32W）で出かけた。
俺と上の子が前、かみさんと下の子が後ろに座った。
荷物（バック）は子供が小さいので子供の足元と後ろのシートの横（車体側）にむりやり置いた。
ルーフキャリアがないと荷物が増えるキャンプは無理だと思う。
ちなみにかみさんは後ろが狭いとか言う文句はあまり言わなかった。
後で聞くと言ってもどうなるものでもないから言わなかっただけらしい。
現行JB23、JB43（33）は、これよりもマシだろうが、似た物だと思う。
俺と上の子が前、かみさんと下の子が後ろに座った。
荷物（バック）は子供が小さいので子供の足元と後ろのシートの横（車体側）にむりやり置いた。
ルーフキャリアがないと荷物が増えるキャンプは無理だと思う。
ちなみにかみさんは後ろが狭いとか言う文句はあまり言わなかった。
後で聞くと言ってもどうなるものでもないから言わなかっただけらしい。
現行JB23、JB43（33）は、これよりもマシだろうが、似た物だと思う。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 20:54 ID:1iV+q2QZ
節約して２年で７０万貯めた。
服もまる２年買ってない。
ＣＤも買ってない。
以前は月４回飲みに行ってたけど１回に減らした。
この金でジムニー買う。
ジムニー本で我慢する生活とはおさらばだ。
はっはっはっは（嬉
服もまる２年買ってない。
ＣＤも買ってない。
以前は月４回飲みに行ってたけど１回に減らした。
この金でジムニー買う。
ジムニー本で我慢する生活とはおさらばだ。
はっはっはっは（嬉
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 21:25 ID:QDUJGtpg
買ってから来いや。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 21:33 ID:FIKLhLxW
>>216
何様のつもりじゃ、ぼけ
何様のつもりじゃ、ぼけ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 21:51 ID:duCPOT5y
>>215
お待ちしておりま～す＾＾
お待ちしておりま～す＾＾
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 22:06 ID:FZ7RFTit
はっはっはっはっは
70万・・・高級なジムニーが買えそうだ。うらやますぃ
70万・・・高級なジムニーが買えそうだ。うらやますぃ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 22:15 ID:npUztrhl
>212
漢じゃのう
漢じゃのう
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 22:37 ID:mnMN0IyU
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 22:39 ID:7Dd0QFID
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 22:51 ID:cKMdD2/F
アーシングしたけど、効果合ったのかないのかよくわからんのう
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 23:21 ID:turtobTH
>>212
誰かわかった気がする(ry
誰かわかった気がする(ry
225 ：215：04/01/15 23:36 ID:1iV+q2QZ
様々なレスをどうも♪
ＪＡ１１狙いです。
手に入れたら１０年くらい乗りたいと思っているので、なるべく程度の良い車を探している最中です。
買ったら買ったでパーツ替えたりでまた節約の日々が・・でもそれも楽しいですよね♪
キャンプも行きたいな。海、山で飲むお酒も格別でしょうね。
節約人生の最中、ジムニー関係の本とか、このスレ見て気を紛らわそうと思っていましたけど
読めば読むほど欲しくなるという。
だってみんな楽しそうなんだもん！
ＪＡ１１狙いです。
手に入れたら１０年くらい乗りたいと思っているので、なるべく程度の良い車を探している最中です。
買ったら買ったでパーツ替えたりでまた節約の日々が・・でもそれも楽しいですよね♪
キャンプも行きたいな。海、山で飲むお酒も格別でしょうね。
節約人生の最中、ジムニー関係の本とか、このスレ見て気を紛らわそうと思っていましたけど
読めば読むほど欲しくなるという。
だってみんな楽しそうなんだもん！
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 00:00 ID:jH7iDEU7
>>225
めいいっぱい状態の良いJA11を買うことを
お勧めします。
それから、普通の乗用車のような”快適”を
求めてはいけません。
ジムニーは乗るんじゃなくって、着るんです。
まぁ、かなり気合入れて資金ためてるようだし、
そのくらい分かりきってるか。
めいいっぱい状態の良いJA11を買うことを
お勧めします。
それから、普通の乗用車のような”快適”を
求めてはいけません。
ジムニーは乗るんじゃなくって、着るんです。
まぁ、かなり気合入れて資金ためてるようだし、
そのくらい分かりきってるか。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 00:47 ID:h2SP63no
>>223
私のＪＡ１１は、始動性が向上して、アイドリングが安定！ した気がします…
劇的な変化は見られませんね～。
雑誌に釣られて突っ走りました、数値の確認もしてないのです。
設置のときに既設端子も磨いて導電グリス付けたけど、本当はそれだけで良かったのかも…
まあ作業はタノシカッタです。
他スレで「アーシングのせいでオルタネータに負荷がかかりすぎてアボーンする」
とあったのですが、理屈が良くワカラナイです。ナゼダロウ？
私のＪＡ１１は、始動性が向上して、アイドリングが安定！ した気がします…
劇的な変化は見られませんね～。
雑誌に釣られて突っ走りました、数値の確認もしてないのです。
設置のときに既設端子も磨いて導電グリス付けたけど、本当はそれだけで良かったのかも…
まあ作業はタノシカッタです。
他スレで「アーシングのせいでオルタネータに負荷がかかりすぎてアボーンする」
とあったのですが、理屈が良くワカラナイです。ナゼダロウ？
228 ： 信州：04/01/16 01:03 ID:YVBrXYig
71前期縦ｽﾘｯﾄのホロボデー乗せ替え 11が売れ残ってます。ｴｱｺﾝ、ﾊﾟﾜｽﾃ付き。ﾀﾝｸｶﾞｰﾄﾞ、 ﾀﾆｸﾞﾁﾘｰﾌ、ﾌｧｲﾅﾙSJ30、ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰﾍﾟﾆｰﾚｰﾝ、ﾏﾌﾗｰｷﾀｶﾞﾜ 4Pﾛｰﾙﾊﾞｰ、ｻﾝﾄｯﾌﾟ、走行距離46000 ﾍﾞｰｽは年式H8 ﾜｲﾙﾄﾞｳｲﾝﾄﾞ。48万です
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 01:09 ID:ABIy5edu
>210
前に180cmの俺がアップライト気味のポジションで合わせた状態で後ろに座ると
腰を深くシートにいれてアップライトに座れば膝前はぎりぎりだけど頭の上には余裕があるし旧型と違って足を平らな床におけるし
前後ともシートはしっかり腰のあるクッションになってるから長時間座ること自体ではあまり疲れないです。
（ていうかこの手の車はアップライトに座るのが基本です。シート寝かせるのはドラポジが合わない＆疲れやすい原因
ただ、重心が高くバネ下が重いのでピッチングや脚周りのドタバタはどうしても出ますからそっちのほうで疲れるかも。
対策としてはあまり車高が上がらないサスキットをつければダンパーの動きがスムーズになる分けっこうよくなります。
あと荷物は４人乗ると必要最低限しか積めないと考えたほうがいいです。
ルーフキャリアをつける必要があるでしょうね。
それを考えると冬季限定で売ってるFISがルーフレールがついているのでおすすめ。
（夏季限定のランドベンチャーにはついてません
新型は多分室内寸法が多少は改善されるでしょうけど軽規格の制限がありますし
エンジン縦置きレイアウトを継続するでしょうからまぁほんのちょっとだけでしょうね。
新型フィアットパンダSUVバージョンと次期シエラが兄弟車になるという噂もありますから？
もしそんなのが出るとしたらそっちはけっこう室内空間が広くなるかも。
前に180cmの俺がアップライト気味のポジションで合わせた状態で後ろに座ると
腰を深くシートにいれてアップライトに座れば膝前はぎりぎりだけど頭の上には余裕があるし旧型と違って足を平らな床におけるし
前後ともシートはしっかり腰のあるクッションになってるから長時間座ること自体ではあまり疲れないです。
（ていうかこの手の車はアップライトに座るのが基本です。シート寝かせるのはドラポジが合わない＆疲れやすい原因
ただ、重心が高くバネ下が重いのでピッチングや脚周りのドタバタはどうしても出ますからそっちのほうで疲れるかも。
対策としてはあまり車高が上がらないサスキットをつければダンパーの動きがスムーズになる分けっこうよくなります。
あと荷物は４人乗ると必要最低限しか積めないと考えたほうがいいです。
ルーフキャリアをつける必要があるでしょうね。
それを考えると冬季限定で売ってるFISがルーフレールがついているのでおすすめ。
（夏季限定のランドベンチャーにはついてません
新型は多分室内寸法が多少は改善されるでしょうけど軽規格の制限がありますし
エンジン縦置きレイアウトを継続するでしょうからまぁほんのちょっとだけでしょうね。
新型フィアットパンダSUVバージョンと次期シエラが兄弟車になるという噂もありますから？
もしそんなのが出るとしたらそっちはけっこう室内空間が広くなるかも。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 08:48 ID:Mg/UAaLH
アンチロックブレーキってこわくないですか？
簡単に解除できないの？
簡単に解除できないの？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 09:01 ID:uZC2Kon2
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 12:00 ID:u3YsBGmm
漏れの71最終型はオンボロだけど検1.5年付いて7ﾏｿだったよ。
6万ｷﾛでﾀｰﾋﾞﾝもばっちり。
6万ｷﾛでﾀｰﾋﾞﾝもばっちり。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 12:17 ID:jI8F1GT8
>>232
7万キロ手前で逝ってしまうに1元
7万キロ手前で逝ってしまうに1元
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 13:25 ID:u3YsBGmm
>>233
いやいや、これがﾁｮｰｼｲｲだわ。今の所・・・
いやいや、これがﾁｮｰｼｲｲだわ。今の所・・・
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 16:47 ID:b2wCer6W
>>234
OILは、なにをご使用になっておじゃるか？
OILは、なにをご使用になっておじゃるか？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 17:18 ID:lKDND8eT
>>229
ルーフレール無しのキャリアのほうが耐重量あるの知ってた？
ルーフレール無しのキャリアのほうが耐重量あるの知ってた？
キャンプ道具の軽量化も楽しいぞ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 19:32 ID:t7OaoWQ7
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 20:49 ID:dlVN2ZKl
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 21:00 ID:oZUit7hv
>230,239
ABSがよけいな事するってどう言うときで？
ABSがよけいな事するってどう言うときで？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 21:43 ID:spZlG9ws
ブレーキかけながらちょっとした段差とか越えるとすぐ作動するよね。
普段はいいんだけど、オフだとコントロールしにくいからその時だけ解除する
ようにしたいよね。
普段はいいんだけど、オフだとコントロールしにくいからその時だけ解除する
ようにしたいよね。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 22:19 ID:67MOr/ny
砂利道でブレーキ踏むと、ABSが作動するときあるよね…
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 22:33 ID:UTTssuoO
なぜだか分からないけど、涙が出ちゃう夜って、あるよね…
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 23:28 ID:Db18zg7I
今宵の涙はよくわかる。
ユパ様‥
ユパ様‥
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 23:41 ID:IIZEWuHr
APIO の足長レール（運転席用）買ったぞ。
まじ、イイ！
ヒール＆トゥ用のペダルも買ったぞ！
・・・これはちょっと．．．
どうやってもヒール＆トゥがきまらない．．．
まじ、イイ！
ヒール＆トゥ用のペダルも買ったぞ！
・・・これはちょっと．．．
どうやってもヒール＆トゥがきまらない．．．
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 00:13 ID:s49qntCm
燃費はハイオクにしたり、
少し柔らかめの良いエンジンオイルを入れても上がるぜ。
ちょっとの投資で、長い目の良い効率を目指そう。
少し柔らかめの良いエンジンオイルを入れても上がるぜ。
ちょっとの投資で、長い目の良い効率を目指そう。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 08:38 ID:c3jAToeX
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 08:42 ID:iURYNgoY
>>237
だな。だけど一人じゃ無い時はﾂｰﾊﾞｰﾅｰやあれもこれも持って行くから後ろが見えなくなるよ。過積載さ。
だな。だけど一人じゃ無い時はﾂｰﾊﾞｰﾅｰやあれもこれも持って行くから後ろが見えなくなるよ。過積載さ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 09:46 ID:dmkANdRr
ヤッホー！
雪だぜ、雪。６年ぶりの雪（富士在住）
雪だぜ、雪。６年ぶりの雪（富士在住）
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 10:57 ID:iURYNgoY
神奈川も雪だよ。仕事帰りの道が楽しみだよ。結構降ってるな～。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 11:16 ID:CZ4iYTIJ
>>246
ハイオクに関しては、ハイオク仕様エンジン以外には入れないほうがいいですよ。
ハイオクは「普通のエンジンをパワーアップさせるガソリン」じゃなくて、「高圧縮比エンジン用のガソリン」です。
ノッキングが起こりにくいということは、つまり低圧縮では燃えにくい、ということです。
ハイオク仕様のエンジンでないものに私用すると、カーボンスラッジをためてしまう原因になりますよ。
(だからハイオクガソリンのほとんどは「エンジン清浄剤」を配合していますが…)
スポ２０はハイオクエンジンですから、たしかにハイオクのほうが燃費・出力ともに向上しますけれど。
ハイオクに関しては、ハイオク仕様エンジン以外には入れないほうがいいですよ。
ハイオクは「普通のエンジンをパワーアップさせるガソリン」じゃなくて、「高圧縮比エンジン用のガソリン」です。
ノッキングが起こりにくいということは、つまり低圧縮では燃えにくい、ということです。
ハイオク仕様のエンジンでないものに私用すると、カーボンスラッジをためてしまう原因になりますよ。
(だからハイオクガソリンのほとんどは「エンジン清浄剤」を配合していますが…)
スポ２０はハイオクエンジンですから、たしかにハイオクのほうが燃費・出力ともに向上しますけれど。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 11:17 ID:CZ4iYTIJ
>>251 スレ間違えた(なんだよスポ20って)逝って来ます。
でも、ハイオクに関しての記述は、事実(の一面)です。
父がジムニーを年初に買って、それからちょこちょこ覗かせていただいているファミリア乗りでした。
でも、ハイオクに関しての記述は、事実(の一面)です。
父がジムニーを年初に買って、それからちょこちょこ覗かせていただいているファミリア乗りでした。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 11:20 ID:+87l4cV0
>>251
ターボエンジンは超高圧縮比エンジン
ターボエンジンは超高圧縮比エンジン
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 12:03 ID:CZ4iYTIJ
>>253
いやファミリアのスレと間違えてたんですよ。
ジムニーのターボエンジンてハイオク仕様なんすかね？
だとしたら親父に言っておかないと…。
ターボエンジンでも、ハイオク仕様でないならハイオクを入れる意味はあんまりないですよ。
柔らかいオイルはパワー/燃費ともに効果的ですが、ターボエンジンのような爆発力が強いエンジンに入れると、油膜保持に問題が発生することも。
もちろん強靭でなおかつ柔らかいというオイルもありますが、それなりに高価です。
燃費で元が取れるかどうかは微妙かも。(燃費が良くなれば航続距離が伸びるからそのメリットは大きいですが)
なんか釈迦に説法という気もしますが、一応。
いやファミリアのスレと間違えてたんですよ。
ジムニーのターボエンジンてハイオク仕様なんすかね？
だとしたら親父に言っておかないと…。
ターボエンジンでも、ハイオク仕様でないならハイオクを入れる意味はあんまりないですよ。
柔らかいオイルはパワー/燃費ともに効果的ですが、ターボエンジンのような爆発力が強いエンジンに入れると、油膜保持に問題が発生することも。
もちろん強靭でなおかつ柔らかいというオイルもありますが、それなりに高価です。
燃費で元が取れるかどうかは微妙かも。(燃費が良くなれば航続距離が伸びるからそのメリットは大きいですが)
なんか釈迦に説法という気もしますが、一応。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 13:25 ID:AIKT/Dxz
私のジムニーシエラは現在172400キロに到達しました。
現在までの故障？はガソリンポンプ・ヲーターポプ・エアコンのみ。
車検を受けたので20万キロは走行します。
現在までの故障？はガソリンポンプ・ヲーターポプ・エアコンのみ。
車検を受けたので20万キロは走行します。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 13:58 ID:fA4IDzEe
JA22だとどれくらい走れるのかなぁ・・・・
もうすぐ10万㎞。
もうすぐ10万㎞。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 14:43 ID:iURYNgoY
>>256
まだまだ行けるでしょ。俺はJA11あと3000で10万。
まだまだ行けるでしょ。俺はJA11あと3000で10万。
258 ：２３５：04/01/17 15:38 ID:G5lDuMEi
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 15:50 ID:G5lDuMEi
インドネシアでジムニーの走行距離３０万キロは、普通！！
そこまで使い倒すそうです。（オーバーホールして）
初歩的質問だけどオーバーホールってシリンダーでかくして
排気量UPするのか？
ばらして清掃し部品変えることなのか？
そこまで使い倒すそうです。（オーバーホールして）
初歩的質問だけどオーバーホールってシリンダーでかくして
排気量UPするのか？
ばらして清掃し部品変えることなのか？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 16:23 ID:HFG5SiYE
ＪＡ１１のサービスマニュアルとパーツリストって新品価格いくらかにょ？
ヤホオクでは買う気にならん。
そういえば以前はＳＪ１０のパーツリストが高値で取引されてましたなぁ。
新品で１０００円しなかったのにねぇ。
ヤホオクでは買う気にならん。
そういえば以前はＳＪ１０のパーツリストが高値で取引されてましたなぁ。
新品で１０００円しなかったのにねぇ。
>>260
サービスマニュアルはいくらか知らんが、パーツリストはCD-ROMでも売ってﾏﾂ。
ディーラーに部品を買いに行ったとき、使っていたので聞いてみたら、￥２５００位とか。
ただし、本もCD-ROMも何時出版するかわからないので、事前にメーカーに問い合わせ
した方が良いそうﾃﾞﾂ。
サービスマニュアルはいくらか知らんが、パーツリストはCD-ROMでも売ってﾏﾂ。
ディーラーに部品を買いに行ったとき、使っていたので聞いてみたら、￥２５００位とか。
ただし、本もCD-ROMも何時出版するかわからないので、事前にメーカーに問い合わせ
した方が良いそうﾃﾞﾂ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 17:51 ID:6pDKUaE7
>>259
ばらして清掃し部品変えること。
>>260
JA11 整備編 ¥4,160
JA11 追補版 2 ¥800
（参考）パーツリスト JA12/22 ¥1,700
H12 4/27時点
今の値段はSUZUKIに聞け。
ばらして清掃し部品変えること。
>>260
JA11 整備編 ¥4,160
JA11 追補版 2 ¥800
（参考）パーツリスト JA12/22 ¥1,700
H12 4/27時点
今の値段はSUZUKIに聞け。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 17:59 ID:gGRwqKK6
オーバーなホールです。だいたい意味はわかるよね？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 20:35 ID:fQwYbe8b
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 22:08 ID:s49qntCm
>> 251+254
シェル・ピューラは洗浄剤入ってるし、良いと思うが。
NAPROオイルなんか良いともうが。
シェル・ピューラは洗浄剤入ってるし、良いと思うが。
NAPROオイルなんか良いともうが。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 23:14 ID:z9MrC+1g
267 ：260：04/01/18 08:22 ID:aW6XTSsV
やっとスタッドレスが役に立った・・・（ｗ
ところで現行って横滑りorタイヤロックを感知してエンジンカットする制御って入ってるのか？
慣れない雪道で横向き出したんでアクセル踏んで前から引っ張ろうとしたら
エンジンが死んだようになってから1速から回りだすんだが（あ、AT車ね）
ところで現行って横滑りorタイヤロックを感知してエンジンカットする制御って入ってるのか？
慣れない雪道で横向き出したんでアクセル踏んで前から引っ張ろうとしたら
エンジンが死んだようになってから1速から回りだすんだが（あ、AT車ね）
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 11:55 ID:Dmv7FL0l
ジムニーで林道走行など未舗装道路を走る人に聞きたいんですけど、カーナビはDVD HDDどちらの方が
向いてますかねぇ・・・ やっぱ、下からの衝撃が多いだろうから設置箇所とか色々考えてしまいます。
向いてますかねぇ・・・ やっぱ、下からの衝撃が多いだろうから設置箇所とか色々考えてしまいます。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 12:14 ID:tVR8vR+k
すれ違いでスマソでつが、
自衛隊の車両のMTタイヤって市販品と同じなのかな？
さっきニュースで観て気になったもんで･･･
自衛隊の車両のMTタイヤって市販品と同じなのかな？
さっきニュースで観て気になったもんで･･･
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 15:06 ID:ITKD3G5f
私はジムニーにナビ付けてます、なぜ間違い？
すごく便利なのに…（古～いＣＤのやつですけどネ）
すごく便利なのに…（古～いＣＤのやつですけどネ）
274 ：参丸参型海苔 ◆SJ30tqOUyE ：04/01/18 16:19 ID:h/JxcnFP
>270
未舗装路走ることが多いが，CDﾁｪﾝｼﾞｬｰ・CDﾃﾞｯｷ・MDﾃﾞｯｷとも
振動・ﾎｺﾘのせい(?)で壊れた．
それを思うと，恐ろしくてﾅﾋﾞなんぞ付ける勇気がない．．．．
未舗装路走ることが多いが，CDﾁｪﾝｼﾞｬｰ・CDﾃﾞｯｷ・MDﾃﾞｯｷとも
振動・ﾎｺﾘのせい(?)で壊れた．
それを思うと，恐ろしくてﾅﾋﾞなんぞ付ける勇気がない．．．．
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 17:16 ID:1fItCAnQ
俺のナビは取り外しできるタイプだ。
四六時中ダート走る訳じゃないだろ。普通の奴なら90%は舗装路走る
わけだし、ナビは便利でやめられまへん。
四六時中ダート走る訳じゃないだろ。普通の奴なら90%は舗装路走る
わけだし、ナビは便利でやめられまへん。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 19:30 ID:ITKD3G5f
>>270
私のＣＤナビはＤＩＮに納めるタイプはないので、本体は助手席の下。
だからホコリ、振動対策をたてやすいです。今はそーゆータイプは売ってないのかな。
275氏のようなタイプだとベストですね。
>>274
確かに精密機器、特にＨＤＤに振動はアウトですね。体験談は貴重です。
私のＣＤナビはＤＩＮに納めるタイプはないので、本体は助手席の下。
だからホコリ、振動対策をたてやすいです。今はそーゆータイプは売ってないのかな。
275氏のようなタイプだとベストですね。
>>274
確かに精密機器、特にＨＤＤに振動はアウトですね。体験談は貴重です。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 19:36 ID:Hi5SBl/w
おらのも取り外しできるタイプだす。
農協の旅行で東京に行ったとき２９８で手に入れた安物だが！！
農協の旅行で東京に行ったとき２９８で手に入れた安物だが！！
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 19:42 ID:SxwjDGns
俺１１で、CDﾃﾞｯｷ・ﾉｰﾄPCﾅﾋﾞ・DVDﾅﾋﾞ、どれも壊れなかった。
修行が足らんのか。 ＿ﾄ￣|○
修行が足らんのか。 ＿ﾄ￣|○
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 20:21 ID:kSAoCMMI
SJ30幌にナビつける気にならんのだが。
マップル（濡れてよれよれシミ有り）ﾏﾝｾｰ
マップル（濡れてよれよれシミ有り）ﾏﾝｾｰ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 20:34 ID:1fItCAnQ
無理に付けろとは言ってないな。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:12 ID:qu7/2oR9
過去ログで調べてみたのですが
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/08 00:08 ID:Ru1xUWuy
>>41
>ノーマルバンパーにもつくけどテールの回りをちょっとカットしないとダメだよ。
>んでマフラーを変えると大体どのマフラーもそうだけど排気抜けがよくなるからターボの立ち上がりが早くなり
>レスポンスがよくなる。お金に余裕があるならかえといていいんじゃない。
とありましたがサイレンサーのみ交換タイプのマフラーでもターボの立ち上がりがよくなり効果のほどは体感できそうですか？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/08 00:08 ID:Ru1xUWuy
>>41
>ノーマルバンパーにもつくけどテールの回りをちょっとカットしないとダメだよ。
>んでマフラーを変えると大体どのマフラーもそうだけど排気抜けがよくなるからターボの立ち上がりが早くなり
>レスポンスがよくなる。お金に余裕があるならかえといていいんじゃない。
とありましたがサイレンサーのみ交換タイプのマフラーでもターボの立ち上がりがよくなり効果のほどは体感できそうですか？
>>269
あ～なるほど。ATじゃそうなっちゃうのは仕方ないか・・・ｻﾝｸｽｺ
スピードはあんまり出さないよん。たしかに経験は少ないけど雪道のこわさは知ってるし。
「猫を踏むように」ペダル操作、これでしょ、これ。
昨日はコーナー途中で凍結箇所があってそこで足をとられちゃったんよ。
あ～なるほど。ATじゃそうなっちゃうのは仕方ないか・・・ｻﾝｸｽｺ
スピードはあんまり出さないよん。たしかに経験は少ないけど雪道のこわさは知ってるし。
「猫を踏むように」ペダル操作、これでしょ、これ。
昨日はコーナー途中で凍結箇所があってそこで足をとられちゃったんよ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 00:31 ID:8VZHnpJn
ダッシュボードにノーパソを取り付けて
カーナビ兼HDDオーディオ兼車載カメラとして使っていますが何か？（ｗ
その状態で林道走りまくりですが何か？
ノーパソだとジャイロついてないんで谷道とか木陰とかですぐ衛星をロストしますが何か？（泣
カーナビ兼HDDオーディオ兼車載カメラとして使っていますが何か？（ｗ
その状態で林道走りまくりですが何か？
ノーパソだとジャイロついてないんで谷道とか木陰とかですぐ衛星をロストしますが何か？（泣
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 00:52 ID:2AdFyzB+
雪道だとスリップして自車位置がどんどん先に行ってしまいますが何か?
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 01:04 ID:bNoN34nO
(´д｀)
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 01:38 ID:/+QEodaK
>283
助手席のｸﾞﾘｯﾌﾟに板装着して、それに載せてるの？
どうやってダッシュに取り付けれるのか想像できない。
助手席のｸﾞﾘｯﾌﾟに板装着して、それに載せてるの？
どうやってダッシュに取り付けれるのか想像できない。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 08:53 ID:JniiY7u5
>>281
フロントパイプはそのままでリアだけ交換？
それでも「おっ、いいじゃん」と十分に感じるものはアル。
>>286
グローブボックスのフタを取って板をはめ込んで、そこに１４インチモニターを付けているのを見た。
フロントパイプはそのままでリアだけ交換？
それでも「おっ、いいじゃん」と十分に感じるものはアル。
>>286
グローブボックスのフタを取って板をはめ込んで、そこに１４インチモニターを付けているのを見た。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 10:32 ID:OUu4rbCp
家のネコで練習したら噛み付かれた。
足の甲に歯型が付いたぞ！ゴﾉﾚァ!!
足の甲に歯型が付いたぞ！ゴﾉﾚァ!!
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 10:49 ID:tODmHHRM
えーっと、無知野郎の質問でスマンが、
JA12のハブってエアーロッキング式だよな？
JA12のハブってエアーロッキング式だよな？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 12:09 ID:3wRdYi+b
JA12CとVは、ﾏﾆｱﾙﾊﾌﾞでし。
12Wは知らん
12Wは知らん
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 12:25 ID:YJSn0TIF
>>281
型は何よ？
型は何よ？
292 ：267：04/01/19 12:32 ID:e42BzAKZ
サービスマニュアルとパーツリスト頼んできた
整備編 \4,360
パーツリスト JA11 \1,600
告 皆の者、ヤホオクで買わないこと！
整備編 \4,360
パーツリスト JA11 \1,600
告 皆の者、ヤホオクで買わないこと！
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 15:21 ID:8fE75i85
ジムニーで高速道路を時速120キロで走行してるときって、どんな感じ？
ベンツやアウディと比べての感じが聞きたいです
ベンツやアウディと比べての感じが聞きたいです
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 15:25 ID:Ijzt+tX+
>293
ベンツやアウディで約300km出しているときの感じです。
ベンツやアウディで約300km出しているときの感じです。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 15:33 ID:8fE75i85
>>294
すごくわかりやすい例えありがとです
すごくわかりやすい例えありがとです
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 18:19 ID:XZfZaSiE
どななかスチールホイルのうまい塗装のし方知ってる方おられませんか？
最近錆びが浮いてきたのでサビ止めも兼ねてブラック塗装にしたいと思ったので。
業者さんに委託した方が良いですかね？
最近錆びが浮いてきたのでサビ止めも兼ねてブラック塗装にしたいと思ったので。
業者さんに委託した方が良いですかね？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 19:29 ID:2AdFyzB+
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 20:19 ID:LKmY/Luk
>>270
自分、ナビ使用者です。
去年、生まれて初めて買ったマイカーがJA11ッス
でも北国で合宿免許取ったんで東京の道がｻﾊﾟｰﾘ分からんので
事故防止のためにもカーナビつけました。
助手席のレバー？にポータブルのDVDナビ(P社製)付けてます。そういうツールが売ってます。
難点は、めっちゃ揺れることですが。
地図も使って、道が分からなくなったときはパニック起こさずにナビ頼み、
ってのがいいのではないでしょうか。ですが、ナビは付けてますが学習のためにも
マップル使ってますよ。
ちなみに他の車だとダッシュボードに両面テープ貼ってナビ画面を固定してるけど、
JA11のダッシュボードは、、、無いからねｗ
自分、ナビ使用者です。
去年、生まれて初めて買ったマイカーがJA11ッス
でも北国で合宿免許取ったんで東京の道がｻﾊﾟｰﾘ分からんので
事故防止のためにもカーナビつけました。
助手席のレバー？にポータブルのDVDナビ(P社製)付けてます。そういうツールが売ってます。
難点は、めっちゃ揺れることですが。
地図も使って、道が分からなくなったときはパニック起こさずにナビ頼み、
ってのがいいのではないでしょうか。ですが、ナビは付けてますが学習のためにも
マップル使ってますよ。
ちなみに他の車だとダッシュボードに両面テープ貼ってナビ画面を固定してるけど、
JA11のダッシュボードは、、、無いからねｗ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 21:32 ID:XZfZaSiE
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 21:41 ID:2AdFyzB+
>>300
ペーパーでｼｭｯｼｭｯｼｭｯと。
ペーパーでｼｭｯｼｭｯｼｭｯと。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 22:00 ID:WxMcgmjv
旧型コイルにでクロカンされているかたに質問です。
アームを丈夫にしてもアクスルって曲がるんですか？
４リンク化しないとこわれますか？
溶接とか剥離しませんか？
アームを丈夫にしてもアクスルって曲がるんですか？
４リンク化しないとこわれますか？
溶接とか剥離しませんか？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 23:42 ID:QeARDOTW
>>302
アクスルやアーム曲がったことないからしらん。
3リンクでもそう頻繁には壊れない。ブッシュの消耗はちっと早いが。
溶接の剥離は6年乗ってて一度も無い。アームブラケットの鉄板はお約束で千切れたけどな。
アクスルやアーム曲がったことないからしらん。
3リンクでもそう頻繁には壊れない。ブッシュの消耗はちっと早いが。
溶接の剥離は6年乗ってて一度も無い。アームブラケットの鉄板はお約束で千切れたけどな。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 00:07 ID:/tj2jeXQ
>>286
あ、現行型なんで（助手席エアバック付）そのへんには置けないっす。
ダッシュボード中央部の上に取り付け台をつけて低反発ウレタンをクッションにしいてその上に置いてます。
走っているときはカーナビ、止まっているときは携帯とつないで2ちゃんねるしてます（ｗ
>>288
生きてるネコでやったのがまずかったんじゃ？（w
>>296
限られた排気量からトルクを引き出すために高いブースト圧をかけてるから
どうしてもターボラグが大きくなる＆ターボが効き出す前の低速トルクは薄くなってしまうわけで、
低速トルクは諦めて太いパイプで抜けをよくしてターボの立ち上がりをできるだけ早くするという考え方もありだと俺は思うよ。
あ、現行型なんで（助手席エアバック付）そのへんには置けないっす。
ダッシュボード中央部の上に取り付け台をつけて低反発ウレタンをクッションにしいてその上に置いてます。
走っているときはカーナビ、止まっているときは携帯とつないで2ちゃんねるしてます（ｗ
>>288
生きてるネコでやったのがまずかったんじゃ？（w
>>296
限られた排気量からトルクを引き出すために高いブースト圧をかけてるから
どうしてもターボラグが大きくなる＆ターボが効き出す前の低速トルクは薄くなってしまうわけで、
低速トルクは諦めて太いパイプで抜けをよくしてターボの立ち上がりをできるだけ早くするという考え方もありだと俺は思うよ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 00:41 ID:IKnK4tQ3
質問です。
JA71の燃料タンクっていくら入るんですか？
よろしくお願いいたします。
JA71の燃料タンクっていくら入るんですか？
よろしくお願いいたします。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 00:59 ID:vxnMWA4+
>>303
磨きって言うか荒らすのな。
磨きって言うか荒らすのな。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 01:44 ID:pS+8WjLS
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 07:17 ID:bTrVeTyk
>>302
ホーシング側のアームブラケットは千切れたので、
補強の鉄板をあてて強化してもらいました。
前側のブラケットを千切れたのを知らずに乗っていた為、
しばらくアームがホーシングを後ろ側だけでささえることになった。
その為だと思うが、アームも先の方で曲ってしまった。
ホーシング側のアームブラケットは千切れたので、
補強の鉄板をあてて強化してもらいました。
前側のブラケットを千切れたのを知らずに乗っていた為、
しばらくアームがホーシングを後ろ側だけでささえることになった。
その為だと思うが、アームも先の方で曲ってしまった。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 08:01 ID:xn2hJeKu
>>307
神奈川だと、税込み３９００円ぐらい
神奈川だと、税込み３９００円ぐらい
312 ：296：04/01/20 09:01 ID:cTCf2a2y
>>306
突込み有難う御座います。
突込み有難う御座います。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 12:04 ID:5jtUMqbN
自衛隊の軽装甲車とかの塗装ってジムニーに似合いそうだね。
あれってなんて色か知ってる人～挙手！
あれってなんて色か知ってる人～挙手！
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 12:08 ID:h4blLykx
>>314
OD
OD
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 12:19 ID:5jtUMqbN
>>315
オー・ディー？
オー・ディー？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 12:25 ID:fw+ceuGL
オリーブドラブは米軍がよく使う色ね。
JAPの色は若干違った気がするぞ。
JAPの色は若干違った気がするぞ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 13:32 ID:5jtUMqbN
オリーブドラブ覚えておこ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 13:46 ID:W+OKHmJx
ｼﾞｭﾘｶﾝなんかもつけなら感じ出るんじゃない？前ｼﾞｭﾘｶﾝ探したがみつからなかったよ。ｷｬﾝﾌﾟで別用途の為探したんだけどね。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 17:03 ID:GYRteLBH
プラモのアーミーカラーで探すと、オリーブ系でも種類がいろいろあるな。
今日のＴＶニュースでサンドイエローのサムライが映った。
黄色はたまに見るけど渋い黄色もなかなかよかった。
今日のＴＶニュースでサンドイエローのサムライが映った。
黄色はたまに見るけど渋い黄色もなかなかよかった。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 17:39 ID:5jtUMqbN
>>319
ジュリカンならスーパースージの本の広告のところにあったYO。
色々調べてこんなページがあったので貼り付けておこう。ヒントくれた人ありがとう。
ttp://www.page.sannet.ne.jp/jeeplus/
ジュリカンならスーパースージの本の広告のところにあったYO。
色々調べてこんなページがあったので貼り付けておこう。ヒントくれた人ありがとう。
ttp://www.page.sannet.ne.jp/jeeplus/
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 18:07 ID:2znOFKxg
こんにちは
すいません質問があります。
知人が少し前に横転して天井がボコボコのジムニー（E-JB23W型だったかな？）を
20万ほどで譲ってくれるのですがお買い得と考えて良いでしょうか？
また天井を板金修理は可能ですか？もし可能でしたら費用は幾らほど掛かりそうでしょうか？
なにぶん初心者的な質問ですみません。
すいません質問があります。
知人が少し前に横転して天井がボコボコのジムニー（E-JB23W型だったかな？）を
20万ほどで譲ってくれるのですがお買い得と考えて良いでしょうか？
また天井を板金修理は可能ですか？もし可能でしたら費用は幾らほど掛かりそうでしょうか？
なにぶん初心者的な質問ですみません。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 19:40 ID:S1ZyuMII
修理せずにおもいきりクロカンすればお買い得
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 20:50 ID:vxnMWA4+
>>322-323
同意。錆止めだけしてボコボコのまま乗るヨロシ。
同意。錆止めだけしてボコボコのまま乗るヨロシ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 20:58 ID:2znOFKxg
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 21:16 ID:rLQm55y5
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 21:47 ID:iXvNFX2i
先輩方、教えてくださいませ。
4WD で常に走行すると燃費が悪くなるそうですが、どれくらい低下しますぅ？
わたしのジムニーは、2WD で １Lあたり 9.0 Km ぐらいなんですけど。
４WDにすると、５．０ぐらいになっちゃうのかな。
比較したことある人おしえて～！
4WD で常に走行すると燃費が悪くなるそうですが、どれくらい低下しますぅ？
わたしのジムニーは、2WD で １Lあたり 9.0 Km ぐらいなんですけど。
４WDにすると、５．０ぐらいになっちゃうのかな。
比較したことある人おしえて～！
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 21:59 ID:vxnMWA4+
>>327
自分でやってみろ
自分でやってみろ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 22:01 ID:DNKzbwpC
屋根はパテ埋めでしか直せ無いと思う。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 22:02 ID:qFsCRmLp
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 22:06 ID:HHhCWOBu
旧型コイルでクロカンしている方々ありがとうございました。
いい車ですよね。
私も買ったらブラケット補強します。
いい車ですよね。
私も買ったらブラケット補強します。
332 ：325：04/01/20 22:07 ID:2znOFKxg
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 22:08 ID:l3sJrrTc
>>322
自分で2ｺ1汁！
自分で2ｺ1汁！
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 22:19 ID:DNKzbwpC
>332
結局買うつもりなの？20万は高くないかい？
屋根以外もﾎﾞｺってるだろうし。
結局買うつもりなの？20万は高くないかい？
屋根以外もﾎﾞｺってるだろうし。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 22:23 ID:rRal2WUw
>>322
私が転倒してフロントピラー曲げたときに、ディーラーで修理したら十数万かかりました。
内容は曲がったピラーを切り取って新しいものを溶接、塗装、あとはフロントガラスも取替え。
板金とディーラーでの屋根取替え、どっちが安いのでしょうね。
後は自分である程度たたいて、ルーフキャリアで隠す…
私が転倒してフロントピラー曲げたときに、ディーラーで修理したら十数万かかりました。
内容は曲がったピラーを切り取って新しいものを溶接、塗装、あとはフロントガラスも取替え。
板金とディーラーでの屋根取替え、どっちが安いのでしょうね。
後は自分である程度たたいて、ルーフキャリアで隠す…
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 22:37 ID:+M4hgilz
>>322
屋根の板金は本職でも嫌がる仕事だね。
しかもよりによってJB23か。
前にデリカのルーフ交換した事あるよ。
ガラスと内装を脱着してスポット溶接を剥がして新しいルーフをスポットorMIG溶接していく。
デリカはレインガーターがあったから、ラクな方だったが…JB23は無いだろ？
それに転倒なら屋根以外も潰れてるんじゃないの？
費用は板金屋に指数表があるからすぐに見積もり立ててもらえるだろうけど
リヤフェンダー交換と手順は同じになるから修理代&塗装代だけでかなり逝くぞー。
クロカン目的で買うなら気を使わないで攻めれてイイかもな（ｗ
屋根の板金は本職でも嫌がる仕事だね。
しかもよりによってJB23か。
前にデリカのルーフ交換した事あるよ。
ガラスと内装を脱着してスポット溶接を剥がして新しいルーフをスポットorMIG溶接していく。
デリカはレインガーターがあったから、ラクな方だったが…JB23は無いだろ？
それに転倒なら屋根以外も潰れてるんじゃないの？
費用は板金屋に指数表があるからすぐに見積もり立ててもらえるだろうけど
リヤフェンダー交換と手順は同じになるから修理代&塗装代だけでかなり逝くぞー。
クロカン目的で買うなら気を使わないで攻めれてイイかもな（ｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 23:03 ID:GYRteLBH
パリダカ、アピオ・尾上社長完走・・４５位だって
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 00:13 ID:IJ195kU/
>>337
それって、凄いのか？
それって、凄いのか？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 00:38 ID:qOLvKD5f
大同も完走したぞ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 00:46 ID:S+cQbQA1
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 01:27 ID:mNqV+Rc0
>>338
すごいんだろう。日本人１６台中完走５台・内４輪３台。
バイク１台、トラック１台。
三菱（２位）と日産（３位）とアピオ。
大同の乾燥肌・・w
屋根切ったら、後がたいへんだよな。ロールバー付けて構造変更して、特注の幌付けて。
なんだか、とっても面白そうだ。
すごいんだろう。日本人１６台中完走５台・内４輪３台。
バイク１台、トラック１台。
三菱（２位）と日産（３位）とアピオ。
大同の乾燥肌・・w
屋根切ったら、後がたいへんだよな。ロールバー付けて構造変更して、特注の幌付けて。
なんだか、とっても面白そうだ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 08:21 ID:i6Sub1NA
屋根修理したほうが安く済むんじゃねーか（ｗ
切ってロール組んで構造変更。タコだなぁ。
切ってロール組んで構造変更。タコだなぁ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 09:33 ID:tVAl8aDF
>>312
＞うろ覚えでJB23Wの中間パイプ径は確か40φだったかな？
微妙に違うけどそんなもん。
トルクを気にするならあんまり50とか太いのは避けた方がいいよ。
低速トルクがないためアクセルあおり杉で音だけのＤＱＮ軽のようになるからな。
＞うろ覚えでJB23Wの中間パイプ径は確か40φだったかな？
微妙に違うけどそんなもん。
トルクを気にするならあんまり50とか太いのは避けた方がいいよ。
低速トルクがないためアクセルあおり杉で音だけのＤＱＮ軽のようになるからな。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 10:14 ID:oHz4aS7d
JA11だけどｻｽのﾍﾀﾘが気になるよ。もう10万走ってるからね。社外ｻｽ交換っていくら位で出来るのかな。20ﾏｿ位かかるかな？部品代込みで。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 10:28 ID:RaM0K1I2
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 12:28 ID:Hmc5sEK5
よくノーマルジムニーの足周りだと横転しやすいとか言うけど
実際セッティングとして柔らかめの足の方が横転しにくい？
実際セッティングとして柔らかめの足の方が横転しにくい？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 12:41 ID:BV8e0QpL
リーフが７万、ショックが４万、自分で交換するならその金でシャックルも買える。
（工賃２万ほど？）
激しく遊びたいならブレーキホース（２～３千円）も換えたいが、転倒しそうな所へ行かないんならそのままで十分。
（工賃２万ほど？）
激しく遊びたいならブレーキホース（２～３千円）も換えたいが、転倒しそうな所へ行かないんならそのままで十分。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 12:46 ID:hy11rxAF
横転するのはサスの問題ではないと思われ。
ﾊﾞﾝﾊﾟｰを毟る事でアプローチが良くなり限界が上がったと
勘違いしてる香具師が多い。
車高をageると横転しやすくなるのは当たり前。
ﾊﾞﾝﾊﾟｰを毟る事でアプローチが良くなり限界が上がったと
勘違いしてる香具師が多い。
車高をageると横転しやすくなるのは当たり前。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 13:10 ID:Hmc5sEK5
バンパーを毟る？？？難しい言葉だｗ
車高あげるとやっぱそうなのか。ふむふむ
車高あげるとやっぱそうなのか。ふむふむ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 13:15 ID:+Dp58+EM
車高を上げると重心は高くなるから、こけやすくなる。
その点、シェラとかワイドはトレッドが広いのでこけにくい。
その点、シェラとかワイドはトレッドが広いのでこけにくい。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 13:25 ID:Hmc5sEK5
できるだけ車高はあげない方がいいのかな。下回りヒットって言ってもガード類付ければいいし。
アプローチアングルは前後バンパ替えりゃいいしね。
アプローチアングルは前後バンパ替えりゃいいしね。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 13:44 ID:GMlQSMld
上げずにすむのなら上げない方がいいに決まってる。
上げると安定度も落ちるし車体にも負担かかるからな。
結局は自分なりに走る場所やルックス考えてお好きにどうぞってことだ。
上げると安定度も落ちるし車体にも負担かかるからな。
結局は自分なりに走る場所やルックス考えてお好きにどうぞってことだ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 14:28 ID:IT+XAm6C
>>341
> 三菱（２位）と日産（３位）とアピオ。
順位には及ばないけど、投入してるタマ数を
メーカー別に見たら、相当いい成績では、とかおもう。
しかもアピオ、プライベートでしょ。当然いろいろフォローは
受けてるだろうけど。
感想記念で安売りしれ。
> 三菱（２位）と日産（３位）とアピオ。
順位には及ばないけど、投入してるタマ数を
メーカー別に見たら、相当いい成績では、とかおもう。
しかもアピオ、プライベートでしょ。当然いろいろフォローは
受けてるだろうけど。
感想記念で安売りしれ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 14:39 ID:iiwH4L0b
今日のアピオのメルマガに期待しる。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 15:52 ID:sYiSg3D7
JA11についてなのですが、キー(とロック)の交換っていくらかかるか知っている人いますか？
ちょっと事情（いたずら）があって、全部)交換したいのですが、高くつくものでしょうか？
(ディーラーに聞けば良いのだろうけど、その前に心の準備をしたいので…)
ちょっと事情（いたずら）があって、全部)交換したいのですが、高くつくものでしょうか？
(ディーラーに聞けば良いのだろうけど、その前に心の準備をしたいので…)
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 16:50 ID:oHz4aS7d
重心を高くしたら不安定なるのは当たり前か。ｽﾍﾟｰｻｰ噛ましても同じだろうね。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 19:38 ID:NVtM/uis
ガード類付けたことによる数cmの最低地上高の減少。
たった数cmだけど、スゴく大きい数cmなんだな。
たった数cmだけど、スゴく大きい数cmなんだな。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 21:01 ID:VbPKLB0K
今日初めてJA12（22?）のパノラミックルーフを発見した。
ある意味希少車か。
ある意味希少車か。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 00:12 ID:KliyWCNq
ジムニーって２駆の時はFF？FR？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 00:18 ID:5kuy4MIv
(´д｀)
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 00:27 ID:P0nTH8Yu
JA11の社外タコって簡単に付きます？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 00:28 ID:P0nTH8Yu
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 01:58 ID:c+jcVkuk
>>361
タコ足かタコメーターか？
タコ足かタコメーターか？
364 ：壱壱 ◆.age.M.uSo ：04/01/22 02:46 ID:jzfSXeZg
>>361
タコメーターならすんごい簡単だぞ。
回転信号はイグニッションコイルのマイナスにつないで、照明はスモールの線から取ればいい。
あとはメーターを見やすい位置に固定するだけ。
タコ足はめんどいな。
タコメーターならすんごい簡単だぞ。
回転信号はイグニッションコイルのマイナスにつないで、照明はスモールの線から取ればいい。
あとはメーターを見やすい位置に固定するだけ。
タコ足はめんどいな。
ちなみに何回転ぐらいまであればいい？ 8000rpmで足りる？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 03:11 ID:Zr4SNqaW
ﾄｰﾁｭｳ「右京、痛恨のリタイア」 [2004/01/18 19:29] よりパクり
プライベーターの尾上茂（スズキ）も総合４６番手で、目標とする完走は目の前。
この日は右後輪のショック・アブソーバーを折りながら「とにかくゴールだけでもするために」と
ＣＰ（チェック・ポイント）を飛ばしてなんとかダカールに到着した。
CP不通過は失格デナイノ!?
プライベーターの尾上茂（スズキ）も総合４６番手で、目標とする完走は目の前。
この日は右後輪のショック・アブソーバーを折りながら「とにかくゴールだけでもするために」と
ＣＰ（チェック・ポイント）を飛ばしてなんとかダカールに到着した。
CP不通過は失格デナイノ!?
368 ：簾・病人：04/01/22 08:00 ID:kH2UiVAm
ペナルティーだけ
何回もやると、確信犯だから失格
何回もやると、確信犯だから失格
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 10:16 ID:jGptdeDH
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 10:45 ID:HU13u+Xt
>>368
それで1発ﾍﾟﾅﾙﾃｨｰが4時間もあるのか。納得！
それで1発ﾍﾟﾅﾙﾃｨｰが4時間もあるのか。納得！
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 11:14 ID:YVspYoQb
某ショップでサスペンションキット取り付け工賃が
４万円と言われたのですが相場どのくらいでしょうか？
ＪＩＭＫＥＮスポーツコイル・ショックアブソーバー・ステンレスラテラルロッド・キャスタードリーム
ブレーキホースのセットで。
パーツ名で某ショップはバレバレなんですけどｗ
４万円と言われたのですが相場どのくらいでしょうか？
ＪＩＭＫＥＮスポーツコイル・ショックアブソーバー・ステンレスラテラルロッド・キャスタードリーム
ブレーキホースのセットで。
パーツ名で某ショップはバレバレなんですけどｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 11:53 ID:Zx1wgpvb
>>371
○ックね。
ご近所のスズキ系工場でジムニーに詳しい人のいるところならもうちょい安い（それでも30000は越える）。ブレーキホースは別作業だから40000は安心料金込みで妥当と思う。
○ックでやらないなら、そこの工場でキットを仕入れてもらうというのは礼儀。
○ックね。
ご近所のスズキ系工場でジムニーに詳しい人のいるところならもうちょい安い（それでも30000は越える）。ブレーキホースは別作業だから40000は安心料金込みで妥当と思う。
○ックでやらないなら、そこの工場でキットを仕入れてもらうというのは礼儀。
>>369
サンクス。
サンクス。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 12:34 ID:8x8WS5Jm
A社の3ｲﾝﾁうｐキットの工賃は\35000。
ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ1本の交換込み。
作業時間3.5時間だけど実質3時間弱。
2年前の話しだけどね。
完走おめでとうございます。
ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ1本の交換込み。
作業時間3.5時間だけど実質3時間弱。
2年前の話しだけどね。
完走おめでとうございます。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 13:46 ID:QzJFUbzg
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 13:50 ID:P0nTH8Yu
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 13:59 ID:aFdLmitK
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 14:40 ID:Ekto66E7
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 15:11 ID:LA7txUO3
北陸でつ！！
今日豪雪でジムニーのデフロスター役にたたなかっつた。
ワイパーも途中で完全にスットプ（あせった）
北国のジムニーは作りが違うのか？
今日豪雪でジムニーのデフロスター役にたたなかっつた。
ワイパーも途中で完全にスットプ（あせった）
北国のジムニーは作りが違うのか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 17:21 ID:aFdLmitK
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 18:22 ID:5kuy4MIv
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 18:38 ID:HCTiQwu4
画像を見るとなぜかテールにトヨタのエンブレムが。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 18:56 ID:pJo4z5Vj
>>376
へぇ～ これがオートハブかぁ
へぇ～ これがオートハブかぁ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 20:11 ID:jGptdeDH
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 20:45 ID:KsvkqWMp
>384
アンテナんところで溜まる雪も、なんとかならんものか・・・・
走りながら窓あけて、手でガツガツ落としているが・・・・
アンテナんところで溜まる雪も、なんとかならんものか・・・・
走りながら窓あけて、手でガツガツ落としているが・・・・
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 21:23 ID:lP7z7igO
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 22:44 ID:Awj+O9N5
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 23:03 ID:TJ7ieXPS
リヤーワイパーもスペアータイヤ邪魔で動かなくなる！
ジムニーの空調－２℃ぐらいの吹雪になると役不足になる。
今日の雪は、すごかった。
前全然みえなかった。
ジムニーの空調－２℃ぐらいの吹雪になると役不足になる。
今日の雪は、すごかった。
前全然みえなかった。
389 ：【三菱】 パジェロミニ Jｒ その３からコピペ：04/01/23 01:29 ID:ul5Ha0/j
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072586960/209
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/22 21:37 ID:FyUSQErT
>>191
調べてみました。
現行ジムニーは横棒？6本みたいですね。
思ってたより現行ジムニーのﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑは細いですね・・・
ミニは横棒5本でしたよ！
見た目でもミニのﾌﾚｰﾑの方が強そうですよ
その上ﾋﾞﾙﾄｲﾝですからね！
ﾌﾚｰﾑは旧ミニと現行ミニは同じはずだったと思います
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/22 21:37 ID:FyUSQErT
>>191
調べてみました。
現行ジムニーは横棒？6本みたいですね。
思ってたより現行ジムニーのﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑは細いですね・・・
ミニは横棒5本でしたよ！
見た目でもミニのﾌﾚｰﾑの方が強そうですよ
その上ﾋﾞﾙﾄｲﾝですからね！
ﾌﾚｰﾑは旧ミニと現行ミニは同じはずだったと思います
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 03:42 ID:N6j+p0U9
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 03:44 ID:N6j+p0U9
あら、モター＝Ｘ、モーター＝◎
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 05:17 ID:AxWfGUeU
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 07:45 ID:kfssnPfk
>>390
昇圧して20Vくらいつっこめ!!
昇圧して20Vくらいつっこめ!!
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 08:52 ID:7n6r8Xm7
>>389
痛々しい奴ばっかりだな。そのｽﾚ。山じゃ見ない車の連中に性能云々言われたく無いねw
痛々しい奴ばっかりだな。そのｽﾚ。山じゃ見ない車の連中に性能云々言われたく無いねw
395 ：394：04/01/23 09:04 ID:7n6r8Xm7
こっちのｽﾚじゃﾊﾟｼﾞｪﾛのﾊﾟの字も出てこない。やたらｼﾞﾑﾆｰ引き合いに出して必死にｽﾍﾟｯｸ書いてるよ。悔しかったらｼﾞﾑ買っておけば良かったのにw
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 09:10 ID:dy1a2cyt
そんな衝突安全性の悪い車は買えません。今どき！
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 09:57 ID:wiIeBc2C
パジェロミニなんてパジェロを買えなかった貧乏人が買うもんって見る人内心思われてるんだろうきっと。
まあこのスレでパジェロミニなんて比較対照にもならないみたいだし。
”パジェロミニなんてアウト・オブ・眼中”ってこったぁ（ﾆﾀｧｗ
まあこのスレでパジェロミニなんて比較対照にもならないみたいだし。
”パジェロミニなんてアウト・オブ・眼中”ってこったぁ（ﾆﾀｧｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 10:50 ID:dy1a2cyt
しかし次期ジムニーはジェロミに近くなると思われ。
そうなったときにお前ら、吐いたつば飲まんとけよ！ｗ
現行でさえ中途半端な作り方している事実をふまえ、もはやジムニー
伝説も終わりつつあると言って良いだろうね。ｗ
そうなったときにお前ら、吐いたつば飲まんとけよ！ｗ
現行でさえ中途半端な作り方している事実をふまえ、もはやジムニー
伝説も終わりつつあると言って良いだろうね。ｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 10:55 ID:hQO2SNtG
俺のJA11Vはヒーター効き過ぎるんだが……
それよりエアコンが壊れてんだがどうしようかな～
それよりエアコンが壊れてんだがどうしようかな～
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 11:47 ID:7n6r8Xm7
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 12:19 ID:ZdLymvl3
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 12:21 ID:Kj/ZebTl
>>399
お～、まったく同じ現象だ。
まぁ、寒いよりはマシだけれどね。
昔、エスク乗ってるとき、外気-7度で
ヒーター全然きかんようになって、死にそうな思いした。
内側からフロントガラスが凍結して、なんも見えないようになるし。
お～、まったく同じ現象だ。
まぁ、寒いよりはマシだけれどね。
昔、エスク乗ってるとき、外気-7度で
ヒーター全然きかんようになって、死にそうな思いした。
内側からフロントガラスが凍結して、なんも見えないようになるし。
403 ：401：04/01/23 12:22 ID:ZdLymvl3
あっ>392ね
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 12:59 ID:/ozHgvOf
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 14:00 ID:hBcb0/cu
外気内気の切り替えが利かなくなって、すっと寒い外気が・・・
足元のハリガネが外れていることに気がついて直したらこんどは吹き出し口のポジションつまみが決まらない。
フロントウィンドーへ風が当たらないから、解凍スプレーとタオルとヘラが手放せない。
足元のハリガネが外れていることに気がついて直したらこんどは吹き出し口のポジションつまみが決まらない。
フロントウィンドーへ風が当たらないから、解凍スプレーとタオルとヘラが手放せない。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 14:05 ID:WZWSJ655
事故ることを前提に車を買う>>396がいるスレはここですか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 14:17 ID:hBcb0/cu
>>396じゃないけどさ
事故ることというより、俺の場合、前後をぶつけながらの切り返しが必要な所がたくさんあるから、曲っちゃう車は選択支にないんだよ。
事故ることというより、俺の場合、前後をぶつけながらの切り返しが必要な所がたくさんあるから、曲っちゃう車は選択支にないんだよ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 14:35 ID:wiIeBc2C
>>404
現行乗りは現行乗りでも話の流れから見てこっちの恥ずかしいスレの香具師だろう。
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069656430/l50
現行乗りは現行乗りでも話の流れから見てこっちの恥ずかしいスレの香具師だろう。
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069656430/l50
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 14:44 ID:dy1a2cyt
>406
もしも、、、事故ったときの安全性を考えるのは自然ですが何か？
あなたみたいに事故る事はないと言う人はきっと任意保険にも入っていないのでしょう。
俺にぶつかるなよ！ｗ
もしも、、、事故ったときの安全性を考えるのは自然ですが何か？
あなたみたいに事故る事はないと言う人はきっと任意保険にも入っていないのでしょう。
俺にぶつかるなよ！ｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 16:47 ID:7n6r8Xm7
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 17:32 ID:vY5nz2eh
ところで、4WDモードに切り替えて高速道路を走ってもいいものでしょうか？
どっかで4WDモードでは80km/hまでしか出したら駄目って読んだ事があるような気がしたので
どっかで4WDモードでは80km/hまでしか出したら駄目って読んだ事があるような気がしたので
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 17:35 ID:URI8uVqW
>>411 80Km/hまで出していいんなら高速道路を走ってもいいと思いますが。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 17:38 ID:tHfpCf8p
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 18:13 ID:t+ff+gMn
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 18:36 ID:dy1a2cyt
>410
てか、おまえが買い物程度だったりして！ｗ
ドッチが正論か良く見極めよ！
てか、おまえが買い物程度だったりして！ｗ
ドッチが正論か良く見極めよ！
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 18:52 ID:7UBuyhVC
>407はどっちを擁護してるのかわからん
狭い悪路ではまったときに前後をぶつけながら切り返すということか？
狭い悪路ではまったときに前後をぶつけながら切り返すということか？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 19:42 ID:AzrOI1j9
＞ID:dy1a2cyt
いいね。ずっとｽﾚに貼りついてｶﾞｷの
喧嘩みたいな詰まんないﾚｽ一生懸命してさ。
そんな真っ赤な顔でｽﾚに常駐して無職は
羨ましいよｗ
そんなに衝突安全性気になるなら軽なんて
乗らないで普通にパジェロ乗れば？
このｽﾚの連中は君の愛車には全く興味無いし
ﾏﾀｰﾘやってるんだよ。さっ巣へお帰り
いいね。ずっとｽﾚに貼りついてｶﾞｷの
喧嘩みたいな詰まんないﾚｽ一生懸命してさ。
そんな真っ赤な顔でｽﾚに常駐して無職は
羨ましいよｗ
そんなに衝突安全性気になるなら軽なんて
乗らないで普通にパジェロ乗れば？
このｽﾚの連中は君の愛車には全く興味無いし
ﾏﾀｰﾘやってるんだよ。さっ巣へお帰り
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:20 ID:dy1a2cyt
だよね＞ID:AzrOI1j9
いいね。ずっとｽﾚに貼りついてｶﾞｷの
喧嘩みたいな詰まんないﾚｽ一生懸命してさ。
そんな真っ赤な顔でｽﾚに常駐して無職は
羨ましいよｗ
そんなに衝突安全性気になるなら軽なんて
乗らないで普通にパジェロ乗れば？
このｽﾚの連中は君の愛車には全く興味無いし
ﾏﾀｰﾘやってるんだよ。さっ巣へお帰り
いいね。ずっとｽﾚに貼りついてｶﾞｷの
喧嘩みたいな詰まんないﾚｽ一生懸命してさ。
そんな真っ赤な顔でｽﾚに常駐して無職は
羨ましいよｗ
そんなに衝突安全性気になるなら軽なんて
乗らないで普通にパジェロ乗れば？
このｽﾚの連中は君の愛車には全く興味無いし
ﾏﾀｰﾘやってるんだよ。さっ巣へお帰り
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:32 ID:YmAYozZ2
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:34 ID:dy1a2cyt
それでもぶつけないで切り返すことは可能。
へたはぶつけて道幅を知るんだろうけどね。
へたはぶつけて道幅を知るんだろうけどね。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:38 ID:+QaFxC2f
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:47 ID:IkAGlxSN
ここのスレ血の気が多い人ばかりだね
もっとマターリしようよ（・∀・）
もっとマターリしようよ（・∀・）
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 21:02 ID:EtBJlgMl
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 21:50 ID:XxIBYT/8
↑なんだろ リアゲートからするとジムニーじゃないミニバンみたいだけど
釣られてますけど何か？
釣られてますけど何か？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:26 ID:NF74n94E
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:43 ID:lFdmcfl/
ぶつけるまで気が付かない時点で車に乗る資格なし！
免許剥奪が正しい処置だ！
免許剥奪が正しい処置だ！
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 23:15 ID:/ozHgvOf
事務ｦﾀの仁義無き戦いが観賞できるスレはここでつか？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 23:27 ID:hl7/qEKx
ん？消防の喧嘩みたいなのは、終わったのか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 23:34 ID:LYGfP3Qa
なんだよ！
せっかく釣りを楽しんでたのにィ～～～～～！
せっかく釣りを楽しんでたのにィ～～～～～！
430 ：【三菱】 パジェロミニ Jｒ その３からコピペ：04/01/24 00:17 ID:2oxTghgb
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/21 19:30 ID:0eB8cPX/
あのね・・・
ﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑが強いんではなくて
ﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑの上にﾎﾞﾃﾞｨがのっかった構造なため、路面の衝撃をﾀｲﾔ・ｻｽ・ﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑと受け止めﾎﾞﾃﾞｨにはヨレ・歪みが伝わらないようにしてるのが旧時代のｸﾛｶﾝ車なんであって
ﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑの強度を自慢されてもね～
事務のは、前後に長い二本の縦棒を、大小5～6本の横棒で固定されたハシゴ形状に対し
ミニも同じく、前後に長い二本の棒ですが、横棒が3本ぐらいしかありません
しかし、ﾎﾞﾃﾞｨの床面鉄板に埋め込んだ構造ですから、つまり滑り台形状とでも言いましょうか
ﾌﾚｰﾑの強度ならミニの方が上ですよ！
あのね・・・
ﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑが強いんではなくて
ﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑの上にﾎﾞﾃﾞｨがのっかった構造なため、路面の衝撃をﾀｲﾔ・ｻｽ・ﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑと受け止めﾎﾞﾃﾞｨにはヨレ・歪みが伝わらないようにしてるのが旧時代のｸﾛｶﾝ車なんであって
ﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑの強度を自慢されてもね～
事務のは、前後に長い二本の縦棒を、大小5～6本の横棒で固定されたハシゴ形状に対し
ミニも同じく、前後に長い二本の棒ですが、横棒が3本ぐらいしかありません
しかし、ﾎﾞﾃﾞｨの床面鉄板に埋め込んだ構造ですから、つまり滑り台形状とでも言いましょうか
ﾌﾚｰﾑの強度ならミニの方が上ですよ！
431 ：トラックつくってる人：04/01/24 00:27 ID:l3hmwlrC
トラックはラダーフレームがよじれる事である程度路面からの
衝撃をいなしたり接地性を確保しています
ジムニーにも全長が短いながらも似たような効果があるのでは？
衝撃をいなしたり接地性を確保しています
ジムニーにも全長が短いながらも似たような効果があるのでは？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:31 ID:h4tPSpl7
つーか
軽トラのﾌﾚｰﾑは太いですな
軽トラのﾌﾚｰﾑは太いですな
433 ：トラックつくってる人：04/01/24 00:42 ID:l3hmwlrC
軽トラはフレームの上にキャビンが載ってるのではなく
キャビンからフレームが生えているような構造ですが
あれはあれで定積載時にけっこうよじれてるようです
キャビンからフレームが生えているような構造ですが
あれはあれで定積載時にけっこうよじれてるようです
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:51 ID:h4tPSpl7
先代事務のﾌﾚｰﾑは現行事務に比べれば太いでしょ
やはり先代の方がｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸなんでしょうね？
やはり先代の方がｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸなんでしょうね？
435 ：トラックつくってる人：04/01/24 01:13 ID:qj9fHgKj
遊んでいるところがＵ字溝状態の枯川で、大雨のあとはでかい岩がころがっているから、よける時に前や後ろをＵ字溝の壁にぶつけるようにして進まなきゃならない。
ジムニーの横は弱いからね。前後は強い。
ジムニーの横は弱いからね。前後は強い。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 04:26 ID:Qo62WRlZ
KX(ﾊﾟｹﾞﾛﾐﾆ)の設計を携わった者ですが一言。
ご存知の方もおおいと思いますが、KXとは開発当時の呼び名です。
KXがジムニーより弱いということはありません。
たしかにﾊﾟｹﾞﾛﾐﾆの場合、一般の軽よりスポット数が４割ほど多いですので
そこそこの強度をもっていますが、所詮はフラットダートに毛のはえた程度
のオフしか想定しておりません。
ジムニーの場合>>435がいっているように開発当初より酷使される実用車と
しての歴史があります。
ただし、その分、一般的な使用に対して犠牲にしている部分もあります。
私は、ﾊﾟｹﾞﾛﾐﾆにも乗っていましたし、現在もジムニー71に乗っていますが
外見上にていますので、どうしても比べてしまいますが、用途や目的が違います
のでやはり比べてはならないと思います。
ただし、現行ジムニーは私個人としまして？です。
ご存知の方もおおいと思いますが、KXとは開発当時の呼び名です。
KXがジムニーより弱いということはありません。
たしかにﾊﾟｹﾞﾛﾐﾆの場合、一般の軽よりスポット数が４割ほど多いですので
そこそこの強度をもっていますが、所詮はフラットダートに毛のはえた程度
のオフしか想定しておりません。
ジムニーの場合>>435がいっているように開発当初より酷使される実用車と
しての歴史があります。
ただし、その分、一般的な使用に対して犠牲にしている部分もあります。
私は、ﾊﾟｹﾞﾛﾐﾆにも乗っていましたし、現在もジムニー71に乗っていますが
外見上にていますので、どうしても比べてしまいますが、用途や目的が違います
のでやはり比べてはならないと思います。
ただし、現行ジムニーは私個人としまして？です。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 08:47 ID:Au8SdfCN
もうあの車の話しやめない？粘着ではりつく馬鹿が沸いて来るし比較する価値も無いよ。下らない。
ﾏﾀｰﾘ汁。以降放置で行くぞ。
ﾏﾀｰﾘ汁。以降放置で行くぞ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 08:57 ID:SF4YU6Hh
>>439
当然。この間、呆れながら見てたよ。ﾎﾞﾁﾎﾞﾁやりましょ。
当然。この間、呆れながら見てたよ。ﾎﾞﾁﾎﾞﾁやりましょ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 09:35 ID:BuoPJZE4
ﾊﾟｹﾞﾐﾆ系にフレーム厨はこちらへどうぞ。 以後このスレではNGワードorスルー推奨。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069656430/l50
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069656430/l50
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 11:11 ID:W3hB8xcp
>>436
大雨のあとはでかい岩がころがっているから.....
普通そんな所は進めないと気が付くがな。
それ以前に道じゃないだろ！
オマイ見たいな自然破壊する珍がいるから林道が閉鎖されるんだ！！
ご迷惑な香具師は逝ってくれ。
大雨のあとはでかい岩がころがっているから.....
普通そんな所は進めないと気が付くがな。
それ以前に道じゃないだろ！
オマイ見たいな自然破壊する珍がいるから林道が閉鎖されるんだ！！
ご迷惑な香具師は逝ってくれ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 12:40 ID:h4tPSpl7
ゴミを不法投棄しに来る奴らを阻止するのが一番の目的だと思うが
関西では林道の舗装化も随分進んで走れるﾀﾞｰﾄもかなり減ってきた
有料ｺｰｽでも行ってみようかな？
関西では林道の舗装化も随分進んで走れるﾀﾞｰﾄもかなり減ってきた
有料ｺｰｽでも行ってみようかな？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 13:20 ID:M3pr+N10
どうしてパジェロミニ乗りは比較したがるんだろう・・・
漏れはもとからジムニーしか考えてなかったから、パジェロミニ乗りが必死になるのが逆に不思議
漏れはもとからジムニーしか考えてなかったから、パジェロミニ乗りが必死になるのが逆に不思議
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 14:26 ID:uR3V8iq0
しかし、奴等の衝突安全信仰は凄いものがあるな
クラウン・マークⅡより明らかにペラペラな鉄板使ってるのに
三菱の宣伝も大したもんだ(w
クラウン・マークⅡより明らかにペラペラな鉄板使ってるのに
三菱の宣伝も大したもんだ(w
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 15:07 ID:Au8SdfCN
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 15:55 ID:kemr4oyi
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 17:35 ID:fFLguX/R
ブレーキパッド交換時期、正しいのはどっち？
Ｗグース二階堂氏：３mmで交換
オートメカニック誌：１mmまでなんら問題無い
現在３mmです。１mmまでいいなら夏に交換するけど（今寒いし）
Ｗグース二階堂氏：３mmで交換
オートメカニック誌：１mmまでなんら問題無い
現在３mmです。１mmまでいいなら夏に交換するけど（今寒いし）
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 17:41 ID:P4Hc0d1d
30乗りの俺が、子パジェロ乗りと結婚しました。
今幸せです。
今幸せです。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 17:46 ID:Ipl4IsSC
>>448
サービスマニュアルの仕様限度が3mmだからな。
サービスマニュアルの仕様限度が3mmだからな。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 20:57 ID:f1l3Ay/f
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 21:31 ID:lw6Yf0xj
「サービスマニュアルの仕様限度が3mm」に1票。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 22:53 ID:hkMq3ozU
ついでに社外品パッドは何処がイイ？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 23:23 ID:Npyqm1wS
>>453
マジレス、なんでもイイと思う
マジレス、なんでもイイと思う
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 23:27 ID:DX4iIy8d
インプスから出てるエンドレスのやつ。
効く！けど高い(泣
でもつけてる人間が言うのも何だけどオフ車に効きまくるブレーキってあまり合わないような。
でこぼこ道でペダルを踏む足がどうしても動いてしまうときに反応が良すぎると逆に運転しにくいし
微妙なコントロールも難しくなる。
効く！けど高い(泣
でもつけてる人間が言うのも何だけどオフ車に効きまくるブレーキってあまり合わないような。
でこぼこ道でペダルを踏む足がどうしても動いてしまうときに反応が良すぎると逆に運転しにくいし
微妙なコントロールも難しくなる。
純正品だからウェアインジケーター付いていない（ＴＴ）
月曜日に買ってきます。
高いのを付けたい気もするけど、純正で不足はないから。
月曜日に買ってきます。
高いのを付けたい気もするけど、純正で不足はないから。
438のｶｷｺですが、すみません。間違えました。
スルーしていただいて結構です。
誤：KXがジムニーより弱いということはありません。
正：ジムニーがKXより弱いということはありません。
ﾊﾟｹﾞﾛﾐﾆがかったるいのでｼﾞﾑﾆ買ったんです。
ｼﾞﾑﾆばんざい！
スルーしていただいて結構です。
誤：KXがジムニーより弱いということはありません。
正：ジムニーがKXより弱いということはありません。
ﾊﾟｹﾞﾛﾐﾆがかったるいのでｼﾞﾑﾆ買ったんです。
ｼﾞﾑﾆばんざい！
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 01:30 ID:tjDegtmU
？ ウェアインジケーターって取り付け義務無いんだっけ？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 01:36 ID:t2WLxGfK
>>458
個人が語る意味あるの？
個人が語る意味あるの？
>>459
？？？？？？？
？？？？？？？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 02:05 ID:tjDegtmU
ジムニーのバキュームホース内径って解る方おられますか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 02:17 ID:cUPwt5b0
何のバキューム？
インマニにつながる一般的なバキュームホースといえばマスターバックに行く奴だが、
普通はそんなところ弄らんと思うから、連成計付けるのか？
なら、プレッシャーセンサーから取るんだったら4φだが、マスターバックの方は知らん。ノギスで測れ。
インマニにつながる一般的なバキュームホースといえばマスターバックに行く奴だが、
普通はそんなところ弄らんと思うから、連成計付けるのか？
なら、プレッシャーセンサーから取るんだったら4φだが、マスターバックの方は知らん。ノギスで測れ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 02:42 ID:tjDegtmU
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 02:47 ID:hN1DjDZN
灰皿のランプ線じゃダメ？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 02:48 ID:tjDegtmU
>>464
あれってスモール連動じゃありませんでしたっけ？
あれってスモール連動じゃありませんでしたっけ？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 02:58 ID:XDRJ38tM
カーステ（ラジオ）の線は？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 03:02 ID:sq1cDRgl
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 03:02 ID:tjDegtmU
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 04:02 ID:hN1DjDZN
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 04:07 ID:sq1cDRgl
>469
電源を何に使うんだ？
それがわからなきゃ何とも答えようがない．
つーか，それくらい自分で考えれ．
わかんないなら，素直に店に出せ．
下手すりゃ車燃やすぞ．
電源を何に使うんだ？
それがわからなきゃ何とも答えようがない．
つーか，それくらい自分で考えれ．
わかんないなら，素直に店に出せ．
下手すりゃ車燃やすぞ．
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 11:15 ID:G3JcFq0D
ウェアインジケーターは純正パッドには入っていないから、タイヤ外した時に残量見るようにしないと。
社外品には入っているのか？
トヨタ車は鳴いたので入っていることがわかった。
社外品には入っているのか？
トヨタ車は鳴いたので入っていることがわかった。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 15:29 ID:XcZ5eojK
パーツカタログのパッドセットにシムのようなものが描いてありますが、
あれはインジケータの役割は果たしませんか？
（パーツカタログ1997-1 7版 FIG.91 見出番号3参照）
あれはインジケータの役割は果たしませんか？
（パーツカタログ1997-1 7版 FIG.91 見出番号3参照）
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:01 ID:TB85jcgM
バキューム&イルミって
ブーストメーターでもつける予定でつか？
ブーストメーターでもつける予定でつか？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:02 ID:GLHQ81gy
板バネのメリットってなんでしょうか。
ドカドカ乗り心地がイマイチだけど、なんかメリットがあるんですよね。
誰か教えて。
ドカドカ乗り心地がイマイチだけど、なんかメリットがあるんですよね。
誰か教えて。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:41 ID:6RR+r94c
ホーシングの位置決めがシンプル！！
476 ：ＬＡＮＤ ＶＥＮＴＵＲＥ：04/01/25 23:00 ID:7Se8e2U2
いまさらカキコしたらたたかれるんでしょうか？ｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:42 ID:BYCcaLmv
先日、やっと念願のジムニー(JA11バン)を手に入れた車初心者です。
壊したら大変と思って、取扱説明書を読破！しました・・。
１つだけ不安なところがあります。
オートフリーホイールハブが付いてるのですが、取説によると、
＜２駆→４駆＞
停止して切り替える。発進するとハブは自動的にLOCKする。
＜４駆→２駆＞
走行中でもハンドルが直進状態なら切り替え可
ハブをFREEにするためには一旦停止して、直進状態でゆっくり約２ｍ位後退すると、
自動的にFREEになる。
とのことなのですが、４駆→２駆に切り替えた後は、後退させないと４駆のままという
事なのでしょうか？（後退させるのを忘れてたら、まずい？）
それと、停止して４駆→２駆に切り替えても、1度後退させないと２駆にはならないのでしょうか？
初歩的な質問で申し訳ないのですが、メカニズムがわかってないだけに不安です。
よろしかったらどなたかアドバイスお願いします。
壊したら大変と思って、取扱説明書を読破！しました・・。
１つだけ不安なところがあります。
オートフリーホイールハブが付いてるのですが、取説によると、
＜２駆→４駆＞
停止して切り替える。発進するとハブは自動的にLOCKする。
＜４駆→２駆＞
走行中でもハンドルが直進状態なら切り替え可
ハブをFREEにするためには一旦停止して、直進状態でゆっくり約２ｍ位後退すると、
自動的にFREEになる。
とのことなのですが、４駆→２駆に切り替えた後は、後退させないと４駆のままという
事なのでしょうか？（後退させるのを忘れてたら、まずい？）
それと、停止して４駆→２駆に切り替えても、1度後退させないと２駆にはならないのでしょうか？
初歩的な質問で申し訳ないのですが、メカニズムがわかってないだけに不安です。
よろしかったらどなたかアドバイスお願いします。
478 ：簾：04/01/25 23:54 ID:GoXyYKIk
ハブが外れないだけですよーーーー
駆動は、トランファーがやってますから
ギヤを２駆にしたら、動力は後ろにしか行きません。
ハブは、ワンウェーロックで、
ギヤが４駆では、駆動が掛かっていて 前進でもバックでも ハブはロック
ギヤが２駆では、駆動が前輪に無くなって、前進ではロックが外れませんが
バックでは、ロックが外れます。
このとき、ハンドル切りながらバックすると 楽しいです。
良い音しますよ、、、、決してやらないでね
結構、忘れるんですよ、
駆動は、トランファーがやってますから
ギヤを２駆にしたら、動力は後ろにしか行きません。
ハブは、ワンウェーロックで、
ギヤが４駆では、駆動が掛かっていて 前進でもバックでも ハブはロック
ギヤが２駆では、駆動が前輪に無くなって、前進ではロックが外れませんが
バックでは、ロックが外れます。
このとき、ハンドル切りながらバックすると 楽しいです。
良い音しますよ、、、、決してやらないでね
結構、忘れるんですよ、
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:58 ID:TB85jcgM
>>477
4駆のままということはないけれど、無駄にハブがロックされ
たままの状態になっちゃうと思います。
ロック解除されると、カッコンと音がする（しない場合もある）。
もし、ハブがロックされたままの状態の２駆になってるとすれ
ば、4駆にしてるときのようなステアリングの操作感があるの
で、すぐに分かると思います。
場合によっては、2mくらい後退しただけじゃ、抜けない場合も
あります。
↑全部経験談（TAO1Wにて）なので、詳細な構造等はわかり
ません。申し訳ない・・・・。
4駆のままということはないけれど、無駄にハブがロックされ
たままの状態になっちゃうと思います。
ロック解除されると、カッコンと音がする（しない場合もある）。
もし、ハブがロックされたままの状態の２駆になってるとすれ
ば、4駆にしてるときのようなステアリングの操作感があるの
で、すぐに分かると思います。
場合によっては、2mくらい後退しただけじゃ、抜けない場合も
あります。
↑全部経験談（TAO1Wにて）なので、詳細な構造等はわかり
ません。申し訳ない・・・・。
480 ：477：04/01/26 00:13 ID:uJeCc+7F
早速のアドバイスに感謝です！
全部は理解できないけど、安心しました。
ハブとかトランスファーとか、どういう仕組みかわかってないので、
車のメカニズム、みたいな本を買って勉強しようと思います。
JA11に乗ってて、自分の車のことを知らないのはちょっと恥ずかしい気がしてきました・・。
まずは車の仕組みから勉強します。どうもありがとうございました。
全部は理解できないけど、安心しました。
ハブとかトランスファーとか、どういう仕組みかわかってないので、
車のメカニズム、みたいな本を買って勉強しようと思います。
JA11に乗ってて、自分の車のことを知らないのはちょっと恥ずかしい気がしてきました・・。
まずは車の仕組みから勉強します。どうもありがとうございました。
481 ：参丸参型海苔 ◆SJ30tqOUyE ：04/01/26 00:22 ID:1iIbdqSD
純正サイズ用(175/80-16)のチェーン欲しいヤツ居る？
安物だけん，ガシガシの雪中にはちょっとｷﾂｲかもしれないが
普通に使う分には充分なブツだけど・・・・
一応2セット（4本分）ある．
1セットは3-4回使用．
もう1セットは未使用．
安物だけん，ガシガシの雪中にはちょっとｷﾂｲかもしれないが
普通に使う分には充分なブツだけど・・・・
一応2セット（4本分）ある．
1セットは3-4回使用．
もう1セットは未使用．
482 ：【三菱】 パジェロミニ Jｒ その３からコピペ：04/01/26 00:38 ID:Vgp2Kag+
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/21 19:06 ID:cMDxZa+V
ミニで走破不可能な場所をジムニーなら余裕でいける。
と思ってる素人は多い。
ミニで厳しい悪路はジムニでも辛いということをキモに命じとけ。
特にノーマルなら。
ミニで走破不可能な場所をジムニーなら余裕でいける。
と思ってる素人は多い。
ミニで厳しい悪路はジムニでも辛いということをキモに命じとけ。
特にノーマルなら。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 00:58 ID:fwFFLPLH
１１年目の１１だけど、最近ハンドルを切るとグオォーグオォーって音が・・・
シャフト？の油切れかなんか何ですかね。
シャフト？の油切れかなんか何ですかね。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 01:44 ID:b2CRBflp
>>483
鳴るところが軸に限定されているなら、ギアハウジングの油切れかと。
自分の場合、軸がハウジングに入るところに５５６を細いノズルで吹き込んだら治った。その後１年くらいでまた鳴りだしたけど、また５５６で。そんなこんなで３年目。
根本的解決にはならないけど
鳴るところが軸に限定されているなら、ギアハウジングの油切れかと。
自分の場合、軸がハウジングに入るところに５５６を細いノズルで吹き込んだら治った。その後１年くらいでまた鳴りだしたけど、また５５６で。そんなこんなで３年目。
根本的解決にはならないけど
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 04:03 ID:EIOGmP/p
まぁ重ステだからな。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 04:18 ID:EIOGmP/p
あー……
このスレのみなさんのおかげで、無事タコメーターがつきますた。
JH11VのHAだったので、標準タコがないので、
とりあえずオートゲージの安物でつが。
ありがとうございました。
このスレのみなさんのおかげで、無事タコメーターがつきますた。
JH11VのHAだったので、標準タコがないので、
とりあえずオートゲージの安物でつが。
ありがとうございました。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 09:13 ID:Ly+rLFND
>>481 参丸参型海苔 ◆SJ30tqOUyEさん チェーン激しくホスィです。 夜またカキコしますのでよろしくおながいします。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 12:15 ID:A9giW9at
グラントレックMT2のオンでのウェット性能はどうでしょうか？
ジープサービスはツルツルだった雨の日を経験したことがあるのですが。
ジオランダーMTと迷ってるのですがジオランダーの方が無難ですか？
あんまり差がなければMT2に行こうかと思い中です。
ジープサービスはツルツルだった雨の日を経験したことがあるのですが。
ジオランダーMTと迷ってるのですがジオランダーの方が無難ですか？
あんまり差がなければMT2に行こうかと思い中です。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 16:36 ID:RLU2aNJm
昨日ドカ雪の県道（完全モーグル状態）の中私の愛車シルバー号は、
本田のタイプRをブッチギリますた。
ハイヨ！！ シルバー
あと側溝には、パゲロがいたような気が・・・・
本田のタイプRをブッチギリますた。
ハイヨ！！ シルバー
あと側溝には、パゲロがいたような気が・・・・
最近SJ30を手に入れた寺務煮初心者です。
30でもここで質問などしてもよろしいでしょうか・・・・
30でもここで質問などしてもよろしいでしょうか・・・・
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 17:45 ID:lhI1YS/1
>>488
普通にはしれるが、普通という基準がひとによってまちまち
普通にはしれるが、普通という基準がひとによってまちまち
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 19:10 ID:toEkZ4Cc
>489
嬉しいのは解るが雪道で無茶すんなヨ！
嬉しいのは解るが雪道で無茶すんなヨ！
493 ：487 ◆JYgpYHK48o ：04/01/26 20:01 ID:v5urClYu
フリメ取りますた。よろしくおながいします。
494 ：参丸参型海苔 ◆SJ30tqOUyE ：04/01/26 20:06 ID:1iIbdqSD
>493
ﾒﾙ発射します．
ﾒﾙ発射します．
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 20:23 ID:enLu7cP9
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 20:34 ID:toEkZ4Cc
やっぱ雪国はジムニーに限るな！
497 ：487 ◆JYgpYHK48o ：04/01/26 20:35 ID:v5urClYu
着弾しますた。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 20:40 ID:DrYk3s+M
>>490
OKです
OKです
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 20:55 ID:EIOGmP/p
500 ：488：04/01/26 21:19 ID:9uM6boXY
>>491
他のサイトで調べが付いてよくわかりました。
他のサイトで調べが付いてよくわかりました。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 22:25 ID:fdQnz08F
アピオのパーツ盗んだ奴がいるらしいな。ＨＰ参照。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 22:35 ID:N8D3COZt
490です
>>498さん
有難うございます。よろしくお願いします。
30を入手して一月の間フェンダーさび穴塞ぎに専念しておりました。
先日の降雪で、初めて遊びましたが、楽しかったです。
スピード出ませんので国道を走る車から笑われますがｗｗ
タイアをマッドタイプに換装したら、恋人と林道をゆっくり走って
楽しみたいと思ってます。ではまた！
>>498さん
有難うございます。よろしくお願いします。
30を入手して一月の間フェンダーさび穴塞ぎに専念しておりました。
先日の降雪で、初めて遊びましたが、楽しかったです。
スピード出ませんので国道を走る車から笑われますがｗｗ
タイアをマッドタイプに換装したら、恋人と林道をゆっくり走って
楽しみたいと思ってます。ではまた！
１０メーター先が見えない猛吹雪の中、実家に行こうと近道したら、
歩いて一分と掛からない距離で思いっきりスタック。(;´д`)
掘ってみると、厚さ８０センチくらいの吹き溜まりだった。(´･ω･`)
おでっせーに乗ってる友達に救助を依頼して、思いっきり引っ張って救出して貰いﾏｽﾀ。
急がば回れ。昔の人は、良いこと言った。(´ω`)
歩いて一分と掛からない距離で思いっきりスタック。(;´д`)
掘ってみると、厚さ８０センチくらいの吹き溜まりだった。(´･ω･`)
おでっせーに乗ってる友達に救助を依頼して、思いっきり引っ張って救出して貰いﾏｽﾀ。
急がば回れ。昔の人は、良いこと言った。(´ω`)
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:50 ID:rgTW7H/z
ジムニーほしい・・・
ＪＡ１１がほしい・・・
幌にしようかバンにしようか迷ってます。
お金はないけど(´･ω･`)
オン走行での幌車のデメリットってありますか？
オートマでオフ走行ってどうなんでしょう？
質問厨ですいません。
既出ならスルーしてください。
ＪＡ１１がほしい・・・
幌にしようかバンにしようか迷ってます。
お金はないけど(´･ω･`)
オン走行での幌車のデメリットってありますか？
オートマでオフ走行ってどうなんでしょう？
質問厨ですいません。
既出ならスルーしてください。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:56 ID:EIOGmP/p
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:05 ID:0lXaBlrV
>駐車場が屋根付きじゃないならならまずやめとけ。
>容易に想像できるだろうが夏暑く冬寒い。
10年幌に乗ってるが別に問題ないが？
>容易に想像できるだろうが夏暑く冬寒い。
10年幌に乗ってるが別に問題ないが？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:11 ID:eXaZB8Wh
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:24 ID:73Gu1ilR
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:26 ID:2rCTx8da
幌のビニールは自分で張り替えてたから快適だったよん♪
ただSJ30FKだったがヒーターが効かなくてまいった…
松本に住んでいたときだが、氷点下２０度にも下がるので最悪でしたね
ただSJ30FKだったがヒーターが効かなくてまいった…
松本に住んでいたときだが、氷点下２０度にも下がるので最悪でしたね
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:27 ID:wX1ZMSf0
>>507
苛酷な環境に対応すべく進化したジム海苔と一般人を一緒にしないほうがい（ｒｙ
苛酷な環境に対応すべく進化したジム海苔と一般人を一緒にしないほうがい（ｒｙ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:32 ID:TD7wtZBs
×進化
○野生化
○野生化
>>511
クラウンにも乗ってるので一般人の感覚は失ってないつもりｗ
夏の炎天下の下、車に乗り込む瞬間は
隙間だらけのジムニー幌の方が涼しいよん！
その後のエアコンの効きは悪いがｗ
ヒータは２月の東北の山奥で結構効くのを確認済み！
クラウンにも乗ってるので一般人の感覚は失ってないつもりｗ
夏の炎天下の下、車に乗り込む瞬間は
隙間だらけのジムニー幌の方が涼しいよん！
その後のエアコンの効きは悪いがｗ
ヒータは２月の東北の山奥で結構効くのを確認済み！
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:40 ID:qRs6SofY
多少の隙間風は入るし走行事にバタツキがあるけど、
そういうのが気になるなら幌車はやめとけ。
うちも屋根無し駐車場だが今のところ無問題。
そういうのが気になるなら幌車はやめとけ。
うちも屋根無し駐車場だが今のところ無問題。
515 ：参丸参型海苔 ◆SJ30tqOUyE ：04/01/27 01:08 ID:yOXSxwFm
ﾋﾞｷﾆﾄｯﾌﾟのままだが問題ない．
人間に問題があるのか・・・・？
人間に問題があるのか・・・・？
レス サンクス
書き方間違えました。
バンタイプではオートマも考えています。
オフ走行は未経験ですが、このスレみていると恐らく・・・そのうちに・・・
>>506
駐車場は屋根付いています。（今はほかの車が止まっている）
>>514
高速道路で気になるとよく聞きます。
一般道でもそうですか？
高速道路ではほとんど乗らないと思います。
ただ、田舎なので夜は一般道も高速道路です。
書き方間違えました。
バンタイプではオートマも考えています。
オフ走行は未経験ですが、このスレみていると恐らく・・・そのうちに・・・
>>506
駐車場は屋根付いています。（今はほかの車が止まっている）
>>514
高速道路で気になるとよく聞きます。
一般道でもそうですか？
高速道路ではほとんど乗らないと思います。
ただ、田舎なので夜は一般道も高速道路です。
517 ：参丸参型海苔 ◆SJ30tqOUyE ：04/01/27 01:29 ID:yOXSxwFm
ジムニーの幌ってバタつくか？
どっちかと言えば，張りすぎて装着に苦労するくらいだと思うのだが（特に冬）
ジープ（三菱）はマジでバタバタうるさいけどね。
どっちかと言えば，張りすぎて装着に苦労するくらいだと思うのだが（特に冬）
ジープ（三菱）はマジでバタバタうるさいけどね。
518 ：しんぷそん：04/01/27 01:32 ID:LG4dUYS1
ｔ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 05:07 ID:DLuYW6pC
JB23WでBLITZのリアライズTT(もしくはTT-R)というマフラーを
装着してる方いますか？
どんな感じかお聞かせください。
装着してる方いますか？
どんな感じかお聞かせください。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 08:17 ID:nuqLz0Tk
ja22乗りです。
ブースト計付けようと思うんですが、負圧の取り出しはどのパイプを
分岐すればいいでしょうか？ネット探したんですが２２のHPって少な
くて取り出しの画像が乗ってるところは見つかりませんでした。宜し
ければご紹介下さい。
また、自分はここから分岐しているよと言う方もお願いします。
ブースト計付けようと思うんですが、負圧の取り出しはどのパイプを
分岐すればいいでしょうか？ネット探したんですが２２のHPって少な
くて取り出しの画像が乗ってるところは見つかりませんでした。宜し
ければご紹介下さい。
また、自分はここから分岐しているよと言う方もお願いします。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 08:53 ID:l9KocZSU
幌とﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟは好みだね。俺は荷物積む事多いからﾊｰﾄﾞ選んだよ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 10:19 ID:ZY1JTdSx
>>520
サージタンクとフュエルレギュフレーターを結ぶホースをチョン切って３方ジョイントを挟む。
サージタンクとフュエルレギュフレーターを結ぶホースをチョン切って３方ジョイントを挟む。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 10:24 ID:yp/NJb68
サージタンク
｜￣￣｜ーーー｜￣￣｜インタークーラー
｜ ｜ーーー｜ ｜
∥￣ ↑ ￣￣
∥ インテークホース
∥
∥←このホースを鋏で切る
｜￣｜フュエル
￣レギュレーター
｜￣￣｜ーーー｜￣￣｜インタークーラー
｜ ｜ーーー｜ ｜
∥￣ ↑ ￣￣
∥ インテークホース
∥
∥←このホースを鋏で切る
｜￣｜フュエル
￣レギュレーター
525 ： ：04/01/27 12:24 ID:0SU2x+do
ジムニの11あたりの幌車とバンでは購入時の比較対象に
なりづらくなってきてる。幌車が高すぎるよ。
11がまだ新車で出ている時は中古屋で幌車のほうが安
かったのに。
先日７年式の幌車11が隣街に在庫していると聞いて見に
行ったんだけど車両で79万円やった・・・
なりづらくなってきてる。幌車が高すぎるよ。
11がまだ新車で出ている時は中古屋で幌車のほうが安
かったのに。
先日７年式の幌車11が隣街に在庫していると聞いて見に
行ったんだけど車両で79万円やった・・・
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 12:31 ID:eXaZB8Wh
>>524
近くを走ってるもう１本の方を切っちまうと不味いんだっけか？
近くを走ってるもう１本の方を切っちまうと不味いんだっけか？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 15:22 ID:9XHZtWl5
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 15:53 ID:2OmpzuWN
まあジムニーも新車の頃に幌車が売れなかったツケが
今になって高値となって回ってきたんだろうなぁ～
>>514
ジムニーの幌はクロカン幌車の中では有数のデキだと
思うぞ。いままでJ54、Jトップ、YJ、TJ、70の幌車は
乗ったことがあるが張り易さ外し易さを考慮したら
ジムニーは最高と思う。その次は外しにくいがバタつか
ないTJくらいかな。
今になって高値となって回ってきたんだろうなぁ～
>>514
ジムニーの幌はクロカン幌車の中では有数のデキだと
思うぞ。いままでJ54、Jトップ、YJ、TJ、70の幌車は
乗ったことがあるが張り易さ外し易さを考慮したら
ジムニーは最高と思う。その次は外しにくいがバタつか
ないTJくらいかな。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 16:05 ID:nuqLz0Tk
>522,524
有り難うございます。
フュエルレギュレータと言うのがイマイチ良く分からないのですが、
円筒形にツバがある奴でしょうか？
位置は正面から見てブロック右の一番手前のホースに繋がった奴です。
その一つ奥のホースはエアクリに入ってます。
有り難うございます。
フュエルレギュレータと言うのがイマイチ良く分からないのですが、
円筒形にツバがある奴でしょうか？
位置は正面から見てブロック右の一番手前のホースに繋がった奴です。
その一つ奥のホースはエアクリに入ってます。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 16:26 ID:eXaZB8Wh
>>517 >>528
うん。ジムニーの幌がクロカン幌車の中で優れものなのは知ってる。
BJ40幌から乗り換えた時、こんな快適な幌車があるのかと思った。
よく考えると、今は社外品(サムライＴＯＰ)に換えてるからかな。
純正の方が厚手だと思うからバタつきは少ないのかも。
うん。ジムニーの幌がクロカン幌車の中で優れものなのは知ってる。
BJ40幌から乗り換えた時、こんな快適な幌車があるのかと思った。
よく考えると、今は社外品(サムライＴＯＰ)に換えてるからかな。
純正の方が厚手だと思うからバタつきは少ないのかも。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 17:15 ID:Rej8+e6O
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 17:18 ID:eXaZB8Wh
>>532
部品が揃って生産コストが安くなったからじゃね？
部品が揃って生産コストが安くなったからじゃね？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 17:44 ID:Iyx4R/8O
>>532
俺もJA12C-2型に乗っていた。ポリバケツみたいな色。
２年乗って、どうしてもJA11Cに戻りたくて下取りに
だしたら35万円ダッタヨ。
当時ろくに動かないバネ足とかボロクソ言われていた
のを真に受けちまったんだ。
>>530 俺F6Aにオイルクーラー付けてるよ。グリルの
中につける奴で6万円くらいだったな。思ったより簡単
だたよ。
俺もJA12C-2型に乗っていた。ポリバケツみたいな色。
２年乗って、どうしてもJA11Cに戻りたくて下取りに
だしたら35万円ダッタヨ。
当時ろくに動かないバネ足とかボロクソ言われていた
のを真に受けちまったんだ。
>>530 俺F6Aにオイルクーラー付けてるよ。グリルの
中につける奴で6万円くらいだったな。思ったより簡単
だたよ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 18:46 ID:eXaZB8Wh
>>534
分岐はやっぱりオイルエレメント取付口？
分岐はやっぱりオイルエレメント取付口？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 18:46 ID:sivmmW1R
>>531
11純正の幌は良いよねえ
ベストップに買い替えたが、
薄くて幌骨や天井のベルトが省略してあるからバタつくよね
特に少し窓開けて高速走ったら、うるさいうるさい
あと雪山で結露して天井からしずくがボタボタは困ったｗ
荷物の出し入れもやりにくいし、ありゃ安いだけだね
11純正の幌は良いよねえ
ベストップに買い替えたが、
薄くて幌骨や天井のベルトが省略してあるからバタつくよね
特に少し窓開けて高速走ったら、うるさいうるさい
あと雪山で結露して天井からしずくがボタボタは困ったｗ
荷物の出し入れもやりにくいし、ありゃ安いだけだね
>>535
そうよ、オイルフィルターに2cmくらいの厚みの
サンドイッチブロックとやら、を挟んで取り出す
の。
>>536
結露は純正でもするよ、オラ北国だで、しょっ
ちゅうポタポタ。
純正でいいのは、あなたの言うとおり後ろの幕
が捲くりやすい点だね。
そうよ、オイルフィルターに2cmくらいの厚みの
サンドイッチブロックとやら、を挟んで取り出す
の。
>>536
結露は純正でもするよ、オラ北国だで、しょっ
ちゅうポタポタ。
純正でいいのは、あなたの言うとおり後ろの幕
が捲くりやすい点だね。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 19:00 ID:eXaZB8Wh
>>537
サンクス。ここはいいスレでつね。
サンクス。ここはいいスレでつね。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 19:02 ID:kPRtB33u
おしえてください。
ボディーリフトによる弊害ってありますか？
ボディーリフトによる弊害ってありますか？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 19:18 ID:eXaZB8Wh
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 20:22 ID:xUbNCPpf
>>526
空気を吸い込む強さが同じならいいと思うが
自信は無いw
>>529
直径20mmくらいで頭に金属の帽子みたいなのが付いている
>>541
それがダサイなら全国のジムショップはダサイ車しか提供していないわけだな。
空気を吸い込む強さが同じならいいと思うが
自信は無いw
>>529
直径20mmくらいで頭に金属の帽子みたいなのが付いている
>>541
それがダサイなら全国のジムショップはダサイ車しか提供していないわけだな。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 20:33 ID:cm/55KUP
むしろ下げる方が違う気がするけどねえ。>>541
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 20:34 ID:eXaZB8Wh
>>542-543
そうか、失礼。
そうか、失礼。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 20:38 ID:qfkJXYdX
リフトアップしてもあまり似合わない。っていうのは僕も思うんです。
下げるのは問題外として・・・
ドノーマルに乗ってますが、でも、ちょっとだけ上げたいです。
下げるのは問題外として・・・
ドノーマルに乗ってますが、でも、ちょっとだけ上げたいです。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 21:02 ID:BM+vGjpj
そうなんだよな。俺も気持ち上げたい。
だけどもう10万ｷﾛ走ってるから今更かな～。
悩むよ。
だけどもう10万ｷﾛ走ってるから今更かな～。
悩むよ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 21:32 ID:xUbNCPpf
>>545>>546
雑誌なんかの、ショップのデモカーを見て「変だ」と感じるならしかたがないが、あれでどの車も５０mmm以上あがっている。
自分はバランスいいと感じる。
そういうことでいいんじゃない？
雑誌なんかの、ショップのデモカーを見て「変だ」と感じるならしかたがないが、あれでどの車も５０mmm以上あがっている。
自分はバランスいいと感じる。
そういうことでいいんじゃない？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 21:37 ID:eXaZB8Wh
５センチをリフトアップと言うのかね～
549 ：545：04/01/27 21:47 ID:qfkJXYdX
>547
了解です。人の好みは十人十色だし、見た目で決まる車でもないですし。
50mmm！あげあしとりすんません。
了解です。人の好みは十人十色だし、見た目で決まる車でもないですし。
50mmm！あげあしとりすんません。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 21:55 ID:cR/SArts
車高上げるのにカネ使うならトラデバに使うほうが賢い。
と、最近思う。
と、最近思う。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 21:59 ID:cR/SArts
パゲロミニは生産終了なんですね。
連投スマソ
連投スマソ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 22:20 ID:ZMAp7OW8
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 22:21 ID:eXaZB8Wh
なんちゃってジム海苔なのに、JA12Cが欲しくなってしまた。
あ、今はJA11V-HAです。
あ、今はJA11V-HAです。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 22:22 ID:sjIGeepW
でも純正ダンパーはけっこう動きが渋いし車高を上げなくてもダンパーだけは交換するといいと思う。
LSDﾎｽｨ・・・けど組み付け工賃が高いんだよな・・・
LSDﾎｽｨ・・・けど組み付け工賃が高いんだよな・・・
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 22:27 ID:eXaZB8Wh
流石にジム用のビスカスLSDはないよな～。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 22:31 ID:/lmt/nGt
>553
ジムニーに乗ってることには変わりないからナンチャッテではない
ジムニーに乗ってることには変わりないからナンチャッテではない
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 22:35 ID:0cXjyJtZ
純正ｻｽが腐ったら
社外ｻｽにするのも悪くないよ
値段も変わらんし
社外ｻｽにするのも悪くないよ
値段も変わらんし
あ、IDがジープ・・・じゃないゲップかよヽ(`Д´)ﾉ
559 ：しんぷそん：04/01/27 23:19 ID:LG4dUYS1
パジェロミニの生産中止には俺も驚いたが
むりにあの市場を取り込もうとしてなんちゃってＸＣ化するのだけは避けてほしいもんです
ジムニーまで偽物化したらＸＣ業界は目もあてられん・・・
むりにあの市場を取り込もうとしてなんちゃってＸＣ化するのだけは避けてほしいもんです
ジムニーまで偽物化したらＸＣ業界は目もあてられん・・・
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 08:21 ID:GxabkdQh
>>558｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ ﾌﾞｯﾊﾊﾊﾊﾊﾊッﾊﾊ !!
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 08:44 ID:Ecfq7yzR
社外ﾘｰﾌおすすめのやつ無いかな。もうﾍﾀﾘ杉だよ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 09:17 ID:MwK60Vjj
そういやデフガードってそんなに必要？
多少石ぶつかっても問題ないでしょ。
3000キロ荒れ道を走破するアジアクロカンラリー車にもついてないよね。アームは強化されてたみたい。
アーム強化の方が効果ありそうなのだが。
多少石ぶつかっても問題ないでしょ。
3000キロ荒れ道を走破するアジアクロカンラリー車にもついてないよね。アームは強化されてたみたい。
アーム強化の方が効果ありそうなのだが。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 09:41 ID:hHtch8MU
アームとはｺｲﾙ車のﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞｱｰﾑやﾄﾚｰﾘﾝｸﾞｱｰﾑの事か？
それだったら車高に合せたﾌﾞｯｼｭ類の交換が先だと思うぞ。
ﾉｰﾏﾙｱｰﾑでも充分強度はある。
ガード関係ははﾌﾛﾝﾄﾃﾞﾌ､ﾘﾔﾃﾞﾌ､ﾀﾝｸの３ヵ所は欲しい。
見た目の問題も大蟻ですが（ｗ。
それだったら車高に合せたﾌﾞｯｼｭ類の交換が先だと思うぞ。
ﾉｰﾏﾙｱｰﾑでも充分強度はある。
ガード関係ははﾌﾛﾝﾄﾃﾞﾌ､ﾘﾔﾃﾞﾌ､ﾀﾝｸの３ヵ所は欲しい。
見た目の問題も大蟻ですが（ｗ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 10:36 ID:Ez2IP+Bz
>>561
スズキキャリー用補正リーフがお勧め、１本\5000
増しリーフは硬くなるといわれるが、これはへたった
純正リーフに活を入れてくれて程よくなる。
車高は45～50mmくらい前後でアップする。
リアショックを純正からモンローのガスマグナムに
同時に替えると改造前からしてみると乗り心地は逆に
良くなった気がするほど。
これだけやっても車検OKで\40000あれば十分。
ダマされたとおもってやってミソ。
スズキキャリー用補正リーフがお勧め、１本\5000
増しリーフは硬くなるといわれるが、これはへたった
純正リーフに活を入れてくれて程よくなる。
車高は45～50mmくらい前後でアップする。
リアショックを純正からモンローのガスマグナムに
同時に替えると改造前からしてみると乗り心地は逆に
良くなった気がするほど。
これだけやっても車検OKで\40000あれば十分。
ダマされたとおもってやってミソ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 15:07 ID:GzKWpvDp
>>559
もう十二分にパジェロミニに悪影響受けちゃってるけどね。
慌てて出した１２、２２は短命に終わったし、２３、３４はファーニー路線。
パジェロミニさえ出なかったら、ジムニーは今と大分違うカタチになっていたと思うよ。
もう十二分にパジェロミニに悪影響受けちゃってるけどね。
慌てて出した１２、２２は短命に終わったし、２３、３４はファーニー路線。
パジェロミニさえ出なかったら、ジムニーは今と大分違うカタチになっていたと思うよ。
>>563
ここでアームがポッキリ逝ってるのでやっぱアームかなって思い込んでるんですけどね。
ttp://www17.tok2.com/home/dimensional/2002.1.2armkossetu.htm
でもデフ打ってトラブルって聞かないんだよなぁ。。弊害ある？
ここでアームがポッキリ逝ってるのでやっぱアームかなって思い込んでるんですけどね。
ttp://www17.tok2.com/home/dimensional/2002.1.2armkossetu.htm
でもデフ打ってトラブルって聞かないんだよなぁ。。弊害ある？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 20:06 ID:2z7r5bpE
この勘違い馬鹿、自意識過剰じゃねえのかｗ
97 ：（ ＾～＾）y-~~酔Apple_Pie酔~~-u（＾Д＾ ） ◆love.7Mioo ：04/01/28 17:07
デフガード。多少石が当たったくらいなら問題無いと思う。
実際小石が跳ねてついたような傷は一杯あるが問題無い。
錆が浮いてるのがちょっとあれだが・・・。錆とりして錆止め塗るかね・・・。
が、問題は岩とかね。ガリッといったとき。
以前そんな凄い所じゃないのにガリッといって、
後でデフ見てみたらドレンプラグの所からオイル漏れ。滲みじゃない。
メタルパテ盛って事無きを得たけど。
凹ましてないだけまだマシだろうが、「俺にとって」余り気分が良いものじゃない。
だからデフガードが欲しいと言っている。それだけ。
本スレのデフガードの話題は
俺のデフガード発言が原因かと思ったので、レスしてみた。
ガードを付けるより当てないように走る方が重要なのは分かっているが、
そういう走りを出来るようになるまでに壊しちゃったら意味無いからね。
それと鉄板溶接で補強するのは色々と難しいのでガードを買う方向で考えてる。
いつかね。金に結構ゆとりないと買わないだろうなぁ～。
ちなみに、漏れと滲みの俺の中での境界線は、
見た時に垂れてるか、滲んでるか。ね。
97 ：（ ＾～＾）y-~~酔Apple_Pie酔~~-u（＾Д＾ ） ◆love.7Mioo ：04/01/28 17:07
デフガード。多少石が当たったくらいなら問題無いと思う。
実際小石が跳ねてついたような傷は一杯あるが問題無い。
錆が浮いてるのがちょっとあれだが・・・。錆とりして錆止め塗るかね・・・。
が、問題は岩とかね。ガリッといったとき。
以前そんな凄い所じゃないのにガリッといって、
後でデフ見てみたらドレンプラグの所からオイル漏れ。滲みじゃない。
メタルパテ盛って事無きを得たけど。
凹ましてないだけまだマシだろうが、「俺にとって」余り気分が良いものじゃない。
だからデフガードが欲しいと言っている。それだけ。
本スレのデフガードの話題は
俺のデフガード発言が原因かと思ったので、レスしてみた。
ガードを付けるより当てないように走る方が重要なのは分かっているが、
そういう走りを出来るようになるまでに壊しちゃったら意味無いからね。
それと鉄板溶接で補強するのは色々と難しいのでガードを買う方向で考えてる。
いつかね。金に結構ゆとりないと買わないだろうなぁ～。
ちなみに、漏れと滲みの俺の中での境界線は、
見た時に垂れてるか、滲んでるか。ね。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 20:12 ID:1jQEPqwN
お得意のﾒﾀﾙﾊﾟﾃを塗りたかっただけだろｗ
つか本ｽﾚも見てる筈だし馬鹿が来ちゃうからｒｙ
つか本ｽﾚも見てる筈だし馬鹿が来ちゃうからｒｙ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 20:43 ID:gmRBTpHY
本スレのデフガードの話題は
俺のデフガード発言が原因かと思ったので、レスしてみた。
本スレのデフガードの話題は
俺のデフガード発言が原因かと思ったので、レスしてみた。
本スレのデフガードの話題は
俺のデフガード発言が原因かと思ったので、レスしてみた。
本スレのデフガードの話題は
俺のデフガード発言が原因かと思ったので、レスしてみた。
本スレのデフガードの話題は
俺のデフガード発言が原因かと思ったので、レスしてみた。
本スレのデフガードの話題は
俺のデフガード発言が原因かと思ったので、レスしてみた。
本スレのデフガードの話題は
俺のデフガード発言が原因かと思ったので、レスしてみた。
俺のデフガード発言が原因かと思ったので、レスしてみた。
本スレのデフガードの話題は
俺のデフガード発言が原因かと思ったので、レスしてみた。
本スレのデフガードの話題は
俺のデフガード発言が原因かと思ったので、レスしてみた。
本スレのデフガードの話題は
俺のデフガード発言が原因かと思ったので、レスしてみた。
本スレのデフガードの話題は
俺のデフガード発言が原因かと思ったので、レスしてみた。
本スレのデフガードの話題は
俺のデフガード発言が原因かと思ったので、レスしてみた。
本スレのデフガードの話題は
俺のデフガード発言が原因かと思ったので、レスしてみた。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 20:45 ID:hgK2tuo0
７回もコピーする必要性は？
アームの方が重要な気がしてきた・・・（ｗ
備えあればと言う点でアンダーガードは後で用意すべしだな。
備えあればと言う点でアンダーガードは後で用意すべしだな。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 20:56 ID:v9AurXTM
その例は極端杉ないか？
普通はブラケットの方が先に逝くぞ。
アーム4本で10ﾏｿも払う金が無い。
フロントデフガードはブラケットの補強になるかと。
普通はブラケットの方が先に逝くぞ。
アーム4本で10ﾏｿも払う金が無い。
フロントデフガードはブラケットの補強になるかと。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 20:58 ID:Fo3aoM6w
デフガードなんか付けたら地上高下げまくりだぜ
ブラケットだけを補強すればいいんだよ
ブラケットだけを補強すればいいんだよ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 21:15 ID:o8kYk18P
>>572
てか、ブラケット逝くのリアじゃなかったっけ？
てか、ブラケット逝くのリアじゃなかったっけ？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 21:24 ID:yj5pxtIW
確かにその通りだな（ｗ
いまどき「デフガードなんか付けたら地上高下げまくりだぜ」
っつーのもワロタヨ！
ところでブラケットの補強は何処をどーすんだ？（ｗ
いまどき「デフガードなんか付けたら地上高下げまくりだぜ」
っつーのもワロタヨ！
ところでブラケットの補強は何処をどーすんだ？（ｗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 21:31 ID:o8kYk18P
>>575
この辺が参考になるかと
ttp://www.horae.dti.ne.jp/~jimnyito/tips/kaizou/29/29.html
ttp://www.sol.dti.ne.jp/~yuasa/coil/broken/broken.htm
この辺が参考になるかと
ttp://www.horae.dti.ne.jp/~jimnyito/tips/kaizou/29/29.html
ttp://www.sol.dti.ne.jp/~yuasa/coil/broken/broken.htm
コイル車の場合アームピポット部をガードした方が良い？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:24 ID:JUAY2RUV
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:33 ID:f43MMIir
デフガードは前面とドレンプラグまわりでいいとおもうが。
それなら地上高も下がらない。
それなら地上高も下がらない。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:37 ID:05h3Hkdn
>>537
サンドイッチブロック挟む程度でエレメントどっかに干渉する？
サンドイッチブロック挟む程度でエレメントどっかに干渉する？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:38 ID:5Ga9Xjh5
いろいろとアドバイス サンクスです。
幌車高い・・・年式や走行距離の割に
なので、どノーマルの特別仕様車を狙ってみます。（ワイルドやサマー）
それでしばらくそのまま乗って、気に入らないところを
ちょこちょこｲｼﾞっていきます。
購入後、また報告します。
幌車高い・・・年式や走行距離の割に
なので、どノーマルの特別仕様車を狙ってみます。（ワイルドやサマー）
それでしばらくそのまま乗って、気に入らないところを
ちょこちょこｲｼﾞっていきます。
購入後、また報告します。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:41 ID:KRIe7tac
ｵﾚはJA22に乗っているのだが、ｻﾝﾄﾞｲｯﾁﾌﾞﾛｯｸ挟むとｴﾚﾒﾝﾄとﾎｰｼﾝｸﾞが
ｷｽしそうで悩んでます。 大丈夫かな？？
ｷｽしそうで悩んでます。 大丈夫かな？？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:44 ID:05h3Hkdn
>>583
JA22ってエレメント何処についてる？
JA22ってエレメント何処についてる？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:47 ID:odz1UBO5
ジムニーツゥの皆様、教えてください。
先日購入したＪＡ１１にヨコハマタイヤ・ジオランダーＭＴ
185/85R/16（新品） がついてるんですが雪道や凍結の登坂などでは調子
こかなければそのままでも大丈夫でしょうか？
また、なぜかタイヤチェーンも４本分ついてるのですが
（これも新品、しかも稀少サイズらしい）タイヤの溝にチェーンが
めり込んでしまい、チェーンの効果が半減するといったことにならない
でしょうか？
毎週のように長野にスノボ行くのですがいまさらスタッドレスタイヤ
買う金ないのでチェーンで行こうかと思っています。
どうぞよろしくお願いします。
先日購入したＪＡ１１にヨコハマタイヤ・ジオランダーＭＴ
185/85R/16（新品） がついてるんですが雪道や凍結の登坂などでは調子
こかなければそのままでも大丈夫でしょうか？
また、なぜかタイヤチェーンも４本分ついてるのですが
（これも新品、しかも稀少サイズらしい）タイヤの溝にチェーンが
めり込んでしまい、チェーンの効果が半減するといったことにならない
でしょうか？
毎週のように長野にスノボ行くのですがいまさらスタッドレスタイヤ
買う金ないのでチェーンで行こうかと思っています。
どうぞよろしくお願いします。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:56 ID:05h3Hkdn
JA11って58psと64psでオイル周り若干違う……？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 23:15 ID:9MiSZVy8
>585
毎週のように長野へスノボ行くなら、スタッドレスくらい買え。
毎週のように長野へスノボ行くなら、スタッドレスくらい買え。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 23:32 ID:aJg7uVIQ
まずマッド＆スノータイヤで積雪地を走ろうということ自体が間違ってます。
新雪なら大きなタイヤブロックによって雪を掻いて進むことも出来ますが凍結路面にはまったく無力です。
雪の積もっていない道でも日影の路面部分は凍結していることはありますから
下手にそういうところでスピードを出しすぎていたり急ハンドル・急ブレーキをするとコントロール不能になるでしょう。
チェーンをつけていれば何とか対処できることもあるでしょうが
状況に応じて付け外しすることをおっくうがってずっとチェーンを付けたまま走ると
雪の無い路面ではうるさい・振動が激しい・スピードが出ないため前後の車の迷惑になります。
スノボに行くのを１・２回抑えれば十分資金が捻出できるのでは？
命に関わる事故を起こすor他人を事故に巻き込むor買ったばかりの車をぶつける
のに比べればぜんぜん安いものだと思いますが。
新雪なら大きなタイヤブロックによって雪を掻いて進むことも出来ますが凍結路面にはまったく無力です。
雪の積もっていない道でも日影の路面部分は凍結していることはありますから
下手にそういうところでスピードを出しすぎていたり急ハンドル・急ブレーキをするとコントロール不能になるでしょう。
チェーンをつけていれば何とか対処できることもあるでしょうが
状況に応じて付け外しすることをおっくうがってずっとチェーンを付けたまま走ると
雪の無い路面ではうるさい・振動が激しい・スピードが出ないため前後の車の迷惑になります。
スノボに行くのを１・２回抑えれば十分資金が捻出できるのでは？
命に関わる事故を起こすor他人を事故に巻き込むor買ったばかりの車をぶつける
のに比べればぜんぜん安いものだと思いますが。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 23:56 ID:VGTBQvuA
>>585
ま、とりあえずチェーン持ってるんだから、チェーンで行ってみれば？
長野あたりだったら、名古屋ナンバーや関西方面のナンバーの車で
夏タイヤ＋チェーンな奴も結構見かけるしな
漏れも何年かはノマディックマッドステージ＋チェーン（亀甲でワンタッチタイプ）で
岐阜・長野方面に出没（月１回程度）していたよ
でも、路面状況によってチェーンを付けたり外したりが
しんどくていまはスタッドレス
ま、とりあえずチェーン持ってるんだから、チェーンで行ってみれば？
長野あたりだったら、名古屋ナンバーや関西方面のナンバーの車で
夏タイヤ＋チェーンな奴も結構見かけるしな
漏れも何年かはノマディックマッドステージ＋チェーン（亀甲でワンタッチタイプ）で
岐阜・長野方面に出没（月１回程度）していたよ
でも、路面状況によってチェーンを付けたり外したりが
しんどくていまはスタッドレス
590 ：585：04/01/29 00:00 ID:ZB16+wth
587、588レス、サンクスコです。何せ初心者なものでして・・・
実はもう一台、イプサム２４０ｉ（FF）を所有しているのですが
３シーズン目のスタッドレスで菅平高原の入り口の交差点で信号待ち
で停車したら、スリップして前進しなくなった経験がありまして・・・
そこまでは何にも問題なく来れたのに。それ以来、スタッドレス不信になって
おりました。
見た目、ほとんど擦り減ってないように見えますが、東海平野部在住で
３シーズン目ともなればやはり寿命でしょうね。あと異様に空気圧が低すぎた
のも原因かな？いずれにしろ、ジムニー用のスタッドレス検討します。
実はもう一台、イプサム２４０ｉ（FF）を所有しているのですが
３シーズン目のスタッドレスで菅平高原の入り口の交差点で信号待ち
で停車したら、スリップして前進しなくなった経験がありまして・・・
そこまでは何にも問題なく来れたのに。それ以来、スタッドレス不信になって
おりました。
見た目、ほとんど擦り減ってないように見えますが、東海平野部在住で
３シーズン目ともなればやはり寿命でしょうね。あと異様に空気圧が低すぎた
のも原因かな？いずれにしろ、ジムニー用のスタッドレス検討します。
592 ：585：04/01/29 00:32 ID:b+7mpC9O
某電力会社所有４輪チェーンのＪＡ１１が積雪下り坂をかっ飛んで行ったいたのをみたが
それよりもスタッドレスタイヤの方が有利なのか？？
それよりもスタッドレスタイヤの方が有利なのか？？
ＪＡ７１（？型）のミッションはＪＡ１１（１型）にポン付けできたっけ？
ＳＳ誌のミッション互換表が載ってたやつ無くしたの・・・。
誰かへるぷみー
ＳＳ誌のミッション互換表が載ってたやつ無くしたの・・・。
誰かへるぷみー
594 ：道産子：04/01/29 03:37 ID:jCBV4xrp
>>590
見た目、ほとんど磨り減ってなければもうちょっといけるでしょ。
スタッドレスは、経年劣化によるゴムの硬化と磨耗とが代え時だけど
ゴムの硬化は、３年以上大丈夫だと思うな。ただ、590が、夏も冬も
交換せずに、スタッドレスタイヤを履き続けて３年ならば、代え時かと。
>>592
気温が氷点下ならたぶんスタッドレスの方が有利かと。
積雪が多くて気温がプラスならわからんけどね。
俺は北海道在住だが、チェーンは除雪のされていない大雪の道を走るときや、
気温が高くザクザクの荒雪などの時に、「スタッドレスにつけるもの」です。
いくら急な降雪時でも、夏用タイヤにつけてるやつはいないけどな。
見た目、ほとんど磨り減ってなければもうちょっといけるでしょ。
スタッドレスは、経年劣化によるゴムの硬化と磨耗とが代え時だけど
ゴムの硬化は、３年以上大丈夫だと思うな。ただ、590が、夏も冬も
交換せずに、スタッドレスタイヤを履き続けて３年ならば、代え時かと。
>>592
気温が氷点下ならたぶんスタッドレスの方が有利かと。
積雪が多くて気温がプラスならわからんけどね。
俺は北海道在住だが、チェーンは除雪のされていない大雪の道を走るときや、
気温が高くザクザクの荒雪などの時に、「スタッドレスにつけるもの」です。
いくら急な降雪時でも、夏用タイヤにつけてるやつはいないけどな。
595 ：しんぷそん：04/01/29 04:51 ID:q3EM3l2Z
>>565
それでも、サスはリジットアクスル＆コイルスプリングっていう
最強の組み合わせにはしてくれてるわけだから。
あとはホイールハウスが先代なみにでかければ言うことないのだが・
ルックス的にもタイヤが小さいといまいちバランス悪い。
ウェストラインが高すぎるのも原因だとは思うがね。
それでも、サスはリジットアクスル＆コイルスプリングっていう
最強の組み合わせにはしてくれてるわけだから。
あとはホイールハウスが先代なみにでかければ言うことないのだが・
ルックス的にもタイヤが小さいといまいちバランス悪い。
ウェストラインが高すぎるのも原因だとは思うがね。
596 ：しんぷそん：04/01/29 04:58 ID:q3EM3l2Z
ホロが復活したら最高やね♪
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 07:36 ID:vbwmGoJB
>>596
出すのは簡単なんだよな。既に海外モデルにあるんだから。
日本じゃ幌車は流行んないんだろ、やぱし。
おいらJA12C新車で買ったときも、ディーラーで県内に10台あるかないか…とか言われたよ(w
出すのは簡単なんだよな。既に海外モデルにあるんだから。
日本じゃ幌車は流行んないんだろ、やぱし。
おいらJA12C新車で買ったときも、ディーラーで県内に10台あるかないか…とか言われたよ(w
598 ：しんぷそん：04/01/29 07:55 ID:q3EM3l2Z
なんてつまらないんだろう
夏はビキニトップてのが粋なのにね♪
夏はビキニトップてのが粋なのにね♪
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 09:55 ID:RY+H5125
ｵｰﾌﾟﾝﾎﾞﾃﾞｨｰは冬こそｶｺｲｲと思うけどでね＠神奈川在住
西湘ﾊﾞｲﾊﾟｽなんか冬の方が幌を下ろしてる香具師が多い。
西湘ﾊﾞｲﾊﾟｽなんか冬の方が幌を下ろしてる香具師が多い。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 11:33 ID:vbwmGoJB
>>578
キャリーの補正リーフは純正パーツででるよん。俺は平成4～5年
のキャリーで、と言って取り寄せた。種類はありません。
一部プロショップやヤフオクで出している所もある。
前後同じ物を使うのだけれどフロントは1CMカットしたほうが
見栄えが良い。別にカットしなくても問題は無いけども。
これで俺の場合650-16のジープサービスが程よく収まる車高
となって満足してる。
キャリーの補正リーフは純正パーツででるよん。俺は平成4～5年
のキャリーで、と言って取り寄せた。種類はありません。
一部プロショップやヤフオクで出している所もある。
前後同じ物を使うのだけれどフロントは1CMカットしたほうが
見栄えが良い。別にカットしなくても問題は無いけども。
これで俺の場合650-16のジープサービスが程よく収まる車高
となって満足してる。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 12:46 ID:LfUm6usN
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 12:51 ID:IoBKjGBa
よく広告でキタガワオートデフロックが全項目○で
LSDが△なんてこと書いてありますけど。
デフロックとLSDは普段オンロードも走ることを考えるとどちらが良いと思う？
LSDが△なんてこと書いてありますけど。
デフロックとLSDは普段オンロードも走ることを考えるとどちらが良いと思う？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 13:00 ID:yenN2nWf
>>583
俺はJA11に老いるクーラーつけてサンドイッチブロック付けてるんだけど
俺のレベルのクロカンと一般走行では当たらなかった(サスはインプス)
しかしおととしアピオウイングカップに出て後から見たらフィルターが
ベッコリへこんでいた。コワァァと思ったよ。
俺はJA11に老いるクーラーつけてサンドイッチブロック付けてるんだけど
俺のレベルのクロカンと一般走行では当たらなかった(サスはインプス)
しかしおととしアピオウイングカップに出て後から見たらフィルターが
ベッコリへこんでいた。コワァァと思ったよ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 18:01 ID:uUhTbCw+
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 20:33 ID:pA8fKow3
穴をふさいだマフラーに、またまた穴が空いた。
いい加減交換時期か・・・・・
塩カル撒くの、なんとかしてﾎｽｲ。(´･ω･`)
いい加減交換時期か・・・・・
塩カル撒くの、なんとかしてﾎｽｲ。(´･ω･`)
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 22:30 ID:8006eOF9
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 22:38 ID:tnLV6+id
なんでモザイクなんだ…
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 22:54 ID:iE+SA3o2
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:12 ID:79LvpC9U
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:14 ID:79LvpC9U
つまりは、ホームセンターにある材料でできるわけさ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:21 ID:+I8tdKIT
微調整がたいへんだけどね。セッティング決まればかなりよい。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:57 ID:WcosADwR
ブーストアップということは当然燃費は落ちるんだよね？
う～む、悩ましい選択だ・・・
う～む、悩ましい選択だ・・・
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 00:00 ID:UUeJ97wT
>>615
寿命も・・・
寿命も・・・
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 00:16 ID:W0BtCnZm
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 00:45 ID:9CGalpVy
ttp://www.last-leaf.com/untiku/
エンジン編・F6Aのところに書いてありました。
エンジン編・F6Aのところに書いてありました。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 01:09 ID:UUeJ97wT
>>617
ブーストはどれくらいに設定してますか？
ブーストはどれくらいに設定してますか？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 09:20 ID:d7tNs8IY
廃屋を入れたまま車検に出したらそのままデスビの調整したらしく
ﾚｷﾞｭﾗｰ入れたらﾉｯｷﾝｸﾞはヒドイしｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞも不安定。
完璧に廃屋仕様になっちまった。
満ﾀﾝでも\400しか違わないから・・・・・ま、ｲｲか!!
ﾚｷﾞｭﾗｰ入れたらﾉｯｷﾝｸﾞはヒドイしｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞも不安定。
完璧に廃屋仕様になっちまった。
満ﾀﾝでも\400しか違わないから・・・・・ま、ｲｲか!!
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 09:43 ID:R8x/lwFt
>620
メリットは？
メリットは？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 09:50 ID:Rk19NWSU
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 10:27 ID:IHYaWUVg
>>619
これは簡易型だからブースト圧の設定はできない。
アクセルを思いきり踏んで燃料カットが起こらないギリギリのポイントを手で調整する。
ターボの利き初めの回転数が下がるから運転しやすくなる。
ブースト圧上げるには、空燃費コントローラーつけれて燃料を薄い方向に振ってやればいい。
自分のは1.0kgまで上げられた（ノーマル0.8）
これは簡易型だからブースト圧の設定はできない。
アクセルを思いきり踏んで燃料カットが起こらないギリギリのポイントを手で調整する。
ターボの利き初めの回転数が下がるから運転しやすくなる。
ブースト圧上げるには、空燃費コントローラーつけれて燃料を薄い方向に振ってやればいい。
自分のは1.0kgまで上げられた（ノーマル0.8）
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 12:43 ID:NxbxMdDA
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 13:09 ID:EDyY6Jo3
32-2型MTを去年の暮から探してるんだが見つからん。
誰か知らんか～～～～～？
誰か知らんか～～～～～？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 15:04 ID:89hGl1MQ
>>625
タバコ屋のかどにいつもおいてあるYO!
タバコ屋のかどにいつもおいてあるYO!
627 ：624：04/01/30 15:06 ID:3hNIcXOH
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 15:11 ID:glL4JhdR
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 15:18 ID:Dx5hLs9r
>>625
JB32の2型というとエアハブになったやつですか？
1型だとWEB上の中古車情報で見ますけど、
2型だと思われる年式のJB32はたしかにあまり見ません。
でもなぜ、2型にこだわるのでしょうか？
JB32の2型というとエアハブになったやつですか？
1型だとWEB上の中古車情報で見ますけど、
2型だと思われる年式のJB32はたしかにあまり見ません。
でもなぜ、2型にこだわるのでしょうか？
ヤフ億でベストップが35000くらいで売って
いるんですが、大丈夫なんですかねぇ。
他の売ってるの見ると軒並み47000くらいから
55000くらいなんだけど。
いるんですが、大丈夫なんですかねぇ。
他の売ってるの見ると軒並み47000くらいから
55000くらいなんだけど。
631 ：624：04/01/30 15:25 ID:DWClfFCn
>>628
そうだね、ｽﾏソ。
そうだね、ｽﾏソ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 15:48 ID:mboRFZ8c
旧型ワイドボディー、現行の乗り心地、マニュアルハブ、の条件で
で絞ると32-2型になります。
2型はﾊﾞﾑﾊﾟｰにも塗装してあった気が？
TRIALWIN赤のキットが安価で譲ってもらえそうなので32にこだわってます。
で絞ると32-2型になります。
2型はﾊﾞﾑﾊﾟｰにも塗装してあった気が？
TRIALWIN赤のキットが安価で譲ってもらえそうなので32にこだわってます。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:21 ID:6PHxIwvh
>>633
マニュアルハブだとJB32の初期型になると思います。
でも、自分の持っているJB32のパーツリストは
明らかにJB32初期型について書かれているのに
「JB32W(2型）」というタイトルになっている。
どうしてだろうか？
JB32でも中古検索すれば時々見つかりますよ。
スズキの中古車検索でも見つかりました。
マニュアルハブだとJB32の初期型になると思います。
でも、自分の持っているJB32のパーツリストは
明らかにJB32初期型について書かれているのに
「JB32W(2型）」というタイトルになっている。
どうしてだろうか？
JB32でも中古検索すれば時々見つかりますよ。
スズキの中古車検索でも見つかりました。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:22 ID:25dEZmbR
フロント周りで迷ってる
藻舞等なら
ウインチバンパー（ウォーンU2500搭載予定） か獅子狩りバンパーならどっちをつける？
藻舞等なら
ウインチバンパー（ウォーンU2500搭載予定） か獅子狩りバンパーならどっちをつける？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:24 ID:6PHxIwvh
629＝634です。
ちなみに自分もJB32乗りです。
ちなみに自分もJB32乗りです。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:32 ID:/WYyKHi2
>>630>>632
今ヤフオクで\35000前後で売っているのはベストップでは無い
ので注意が必要。
これはヨコハマの業者が出品者の場合でベストップと同等の無印
トップで落札後文句を言うと｢純正 ベストップ タイプ｣と書いて
ありベストップに似たタイプである、と弁解する。
以前京都の業者が同等の物を\29900で売っており、同時にこの
業者は本物のベストップは\39500くらいで確か売っていた。
まあ俺の知る限りだが注意は必要だぞ。
今ヤフオクで\35000前後で売っているのはベストップでは無い
ので注意が必要。
これはヨコハマの業者が出品者の場合でベストップと同等の無印
トップで落札後文句を言うと｢純正 ベストップ タイプ｣と書いて
ありベストップに似たタイプである、と弁解する。
以前京都の業者が同等の物を\29900で売っており、同時にこの
業者は本物のベストップは\39500くらいで確か売っていた。
まあ俺の知る限りだが注意は必要だぞ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:40 ID:ZYxyUxW+
鷲のいい加減な記憶だと32-3型はｵｰﾄﾊﾌﾞは標準でそれ以前の
2型はopだった気がします？
記憶違いだったらｽﾏｿ。
いずれにせよ珍な所を狙ってますな（ｗ
サムライよりﾀﾏ数が少ないかも？
2型はopだった気がします？
記憶違いだったらｽﾏｿ。
いずれにせよ珍な所を狙ってますな（ｗ
サムライよりﾀﾏ数が少ないかも？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:44 ID:s8GnWMSc
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:54 ID:25dEZmbR
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:59 ID:qL+gNQj/
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 18:10 ID:25dEZmbR
そう言うことなのか^^;
だけど獅子狩りも同じくらい思いしなあ。
だけど獅子狩りも同じくらい思いしなあ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 18:11 ID:rnC7YL6o
M5000以下のｳｲﾝﾁは、おもちゃ程度。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 18:11 ID:25dEZmbR
訂正：重いしなあ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 18:29 ID:25dEZmbR
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 18:53 ID:25dEZmbR
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 21:05 ID:z9cSIDtC
>>630,632
おいらはここから買った。ふつーにネットショッピングできるんで楽。
輸送量やら全部込みで3万いかなかったし、1週間かからずに送ってきたんでかなり好印象。
ttp://www.4wd.com/
おいらが買ったのはBestopじゃなくてPavement Endsのやつだけどね。
ただ前に誰かが書いてたけどSamuraiタイプのリアカーテン内開きの幌って使い勝手悪いね。
開けにくいし巻き上げにくいし…まぁ見た目はいいのが救いか。
おいらはここから買った。ふつーにネットショッピングできるんで楽。
輸送量やら全部込みで3万いかなかったし、1週間かからずに送ってきたんでかなり好印象。
ttp://www.4wd.com/
おいらが買ったのはBestopじゃなくてPavement Endsのやつだけどね。
ただ前に誰かが書いてたけどSamuraiタイプのリアカーテン内開きの幌って使い勝手悪いね。
開けにくいし巻き上げにくいし…まぁ見た目はいいのが救いか。
649 ： ◆Bg/lJw/Yek ：04/01/30 21:22 ID:15oa0/dN
洋物の幌、冬でも気兼ねなく
ガバチョと開けれることが素晴らしいですね
うちのはトップアッシデッキなのでもうﾋﾞｸﾋﾞｸですわ。いつ窓が割れるか…
ガバチョと開けれることが素晴らしいですね
うちのはトップアッシデッキなのでもうﾋﾞｸﾋﾞｸですわ。いつ窓が割れるか…
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 21:38 ID:mi9A4ETQ
>649
思い切って割ってしまえｗ
張り替えて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
思い切って割ってしまえｗ
張り替えて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 21:54 ID:R8x/lwFt
幌車は維持費が結構掛かりますな。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 22:38 ID:HjEQNnA5
幌なんて取っちまえ!!
テーブルクロス貼れば空間が狭くなってヒーターも良く効くぞ。
テーブルクロス貼れば空間が狭くなってヒーターも良く効くぞ。
653 ： ◆Bg/lJw/Yek ：04/01/30 23:57 ID:15oa0/dN
幌車は色々と不便だし、大変だし、それなりにお金もかかるけど
…やめられないんですよね。
>650
今の幌、実はもうプチ割れ目がキチマッテルンデスヨ…
貼り替えたら窓が柔らかくなって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなんだよなっ
純正の材質、何を考慮したのか…硬すぎ
うちのは一応4人乗りファミリー対応仕様だから
センターピラーで区切れないんですﾜ…
…やめられないんですよね。
>650
今の幌、実はもうプチ割れ目がキチマッテルンデスヨ…
貼り替えたら窓が柔らかくなって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなんだよなっ
純正の材質、何を考慮したのか…硬すぎ
うちのは一応4人乗りファミリー対応仕様だから
センターピラーで区切れないんですﾜ…
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 02:38 ID:svJ3e1+v
幌で盛り上がっているところすまんが、
700-16履いてる香具師いる？
いたらアンバイ聞かせて。
700-16履いてる香具師いる？
いたらアンバイ聞かせて。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 09:46 ID:q3Lcfwr3
以前書き込みした節約７０万貯め男です。
中古屋めぐりの旅をしていましたが、友人に話したら彼の行きつけである
自動車修理工場の社長さんが通勤用に使用している車を売ってもらえるということになりました。
平成６年ＪＡ１１ワイルドウインド
走行距離４万２千ｷﾛ マニュアルシフト
不具合はカセットが壊れているのみ
セカンドカーという事で距離も少なめでかなり奇麗な車です。一目で気に入りました。
代金について社長さんは「飲み代くらいでいいよ（笑）」などと言っていますがどうしよう・・・
最初「４０万円くらいでもいいですか？」と聞いたら「そんなにくれるなら売らない（笑）」なんて神のような御仁です。
嬉しいけど申し訳ない・・・
中古屋めぐりの旅をしていましたが、友人に話したら彼の行きつけである
自動車修理工場の社長さんが通勤用に使用している車を売ってもらえるということになりました。
平成６年ＪＡ１１ワイルドウインド
走行距離４万２千ｷﾛ マニュアルシフト
不具合はカセットが壊れているのみ
セカンドカーという事で距離も少なめでかなり奇麗な車です。一目で気に入りました。
代金について社長さんは「飲み代くらいでいいよ（笑）」などと言っていますがどうしよう・・・
最初「４０万円くらいでもいいですか？」と聞いたら「そんなにくれるなら売らない（笑）」なんて神のような御仁です。
嬉しいけど申し訳ない・・・
>>ALL
いろいろありがとうございます。特に海外の4WDドットコム
興味引かれました。いちど問い合わせてみたいと思います。
追伸*やっぱヤフオクは胡散臭いですよね。
いろいろありがとうございます。特に海外の4WDドットコム
興味引かれました。いちど問い合わせてみたいと思います。
追伸*やっぱヤフオクは胡散臭いですよね。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 12:34 ID:jvXmfB9X
>>656
ヤフオクが胡散臭いのではなく悪い出品者がいると
したら、その個人のモラルの問題だ。
しかし、システム的に落札者より出品者のほうが
優位にあるというのは認めるし少なくとも金銭取引
をしているといった意識の薄い出品者が多いことも
認めざるを得ない。
ヤフオクが胡散臭いのではなく悪い出品者がいると
したら、その個人のモラルの問題だ。
しかし、システム的に落札者より出品者のほうが
優位にあるというのは認めるし少なくとも金銭取引
をしているといった意識の薄い出品者が多いことも
認めざるを得ない。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 13:22 ID:4VhIHPmm
ヤフｵｸの話題が出ているんでツライ思い出を一席。
３年くらい前、おいらの11のタービンが完全ブローしちまって
リビルトにするかと考えていたらヤフーに3万キロ使用中古ター
ビンが出品されておった。純なおいらは何の疑いも無く2ﾏﾝで
落札、振り込み手数料や送料合わせたら2ﾏﾝちょっとか・・・
そうして取り替えたら００７ばりの煙幕バリバリのタービン
だつた。出品者はこちらでは調子良かったですしノークレーム
と書いてありますし、だと。
おいらにとっては少々高い授業料となりましたとさ。
後からわかったがこの出品者静岡で一応ジムニーショップを
やってることがわかった。(遊ぶ)のが得意なショップらしい・・
３年くらい前、おいらの11のタービンが完全ブローしちまって
リビルトにするかと考えていたらヤフーに3万キロ使用中古ター
ビンが出品されておった。純なおいらは何の疑いも無く2ﾏﾝで
落札、振り込み手数料や送料合わせたら2ﾏﾝちょっとか・・・
そうして取り替えたら００７ばりの煙幕バリバリのタービン
だつた。出品者はこちらでは調子良かったですしノークレーム
と書いてありますし、だと。
おいらにとっては少々高い授業料となりましたとさ。
後からわかったがこの出品者静岡で一応ジムニーショップを
やってることがわかった。(遊ぶ)のが得意なショップらしい・・
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 14:11 ID:DgNwchSH
ヤフオクってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
出品者と落札者いつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
出品者と落札者いつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 15:13 ID:zsW9TKgn
>>658
｢遊ぶ｣のが得意??あーあそこか、遊?
｢遊ぶ｣のが得意??あーあそこか、遊?
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 15:30 ID:MHy4+Bjc
ＪＢ２３のリア(車内)にウインチ付けたいんだけど、どうやるの？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 15:58 ID:hvTa2dx/
おれはヤフオクで８年クロカンで使って傷が多いブラVとツルツルで
捨てようと思っていたジープサービスとで４本セットで８万で売った
ことがある。
２万スタートだったんで８万付いたのはラッキーだったな。
捨てようと思っていたジープサービスとで４本セットで８万で売った
ことがある。
２万スタートだったんで８万付いたのはラッキーだったな。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 16:04 ID:pU2zXiyM
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 16:50 ID:fGpzsb91
>>661補強した床にボルトで固定するんじゃだめか？
引っ張るときにリアゲート開けるか、リアゲートにワーヤーの穴を開けるか。
引っ張るときにリアゲート開けるか、リアゲートにワーヤーの穴を開けるか。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 17:35 ID:LoRmQW9O
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 18:21 ID:44p3EulJ
>>664
補強具合によるが、多分だめ！
補強具合によるが、多分だめ！
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 19:11 ID:7oWQwybn
すみません、現行スレでスルーされてしまったのですが、
ジムニーとキャリーの関係について教えてください（共有部分・部品など）。
ジムニーとキャリーの関係について教えてください（共有部分・部品など）。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 19:25 ID:/lJ+6SZq
質問なんですがJA11に6Jのホイールを履く場合、
ノーマルフェンダーに収まるオフセットはいくつですか？
ノーマルフェンダーに収まるオフセットはいくつですか？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 19:39 ID:JSCf1xdj
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 19:43 ID:JSCf1xdj
↑追記
JA11純正5J+22
JA11純正5J+22
671 ：６６１：04/01/31 20:30 ID:zdlGM8DZ
>>664
リアゲートにワーヤーの穴を開けるのはできそうなんですが
ウインチとり付けるのは素人には難しいです。
やってくれるショップとかないですか。
一人で林道や農道を走る事が多く、
以前山奥ではまって出られなくなったことがあり、脱出用にどうしてもリアにウインチが
ほしいのです。フロントはいりません。
リアゲートにワーヤーの穴を開けるのはできそうなんですが
ウインチとり付けるのは素人には難しいです。
やってくれるショップとかないですか。
一人で林道や農道を走る事が多く、
以前山奥ではまって出られなくなったことがあり、脱出用にどうしてもリアにウインチが
ほしいのです。フロントはいりません。
672 ：６６１：04/01/31 20:55 ID:zdlGM8DZ
チルホール積んどけば大丈夫ですかね。
ホームセンターで数千円で売ってるのは使えますか？
ホームセンターで数千円で売ってるのは使えますか？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:04 ID:lS/RGS/O
数千円で売ってるのはハンドウインチと言ってみるテスト。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:15 ID:F9Jo840T
＞一人で林道や農道を走る事が多く
おれもそうなんだけど
こう言う機会の多い人はやっぱりウインチ付けた方が安心？
リアには既にG・Track入ってるけどフロントにもLSD付けりゃウインチなんか要らないかと思ってたけど(´・ω・｀)
おれもそうなんだけど
こう言う機会の多い人はやっぱりウインチ付けた方が安心？
リアには既にG・Track入ってるけどフロントにもLSD付けりゃウインチなんか要らないかと思ってたけど(´・ω・｀)
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:44 ID:ixZYx4Vs
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:59 ID:ix3kT4Ih
>>668
６Jということは２１５か２２５のタイヤ？
納めるにはオフセット１５までだろう
５.５Jの２２に２１５付けたらはみ出たよ
＞リアのウィンチ
リアバンパーを頑丈なやつにしてそこに付ければいいんじゃない？
６Jということは２１５か２２５のタイヤ？
納めるにはオフセット１５までだろう
５.５Jの２２に２１５付けたらはみ出たよ
＞リアのウィンチ
リアバンパーを頑丈なやつにしてそこに付ければいいんじゃない？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:18 ID:GLVOdk4n
ttp://jsgarage.zive.net/PARTSREPORT/ONETOUCHDOOR.htm
明日ドアヒンジカットしようと思うんだけど、ドア外して公道走行は警察に捕まりますでしょうか？
ジープとかも走ってるから大丈夫ですかねー？
明日ドアヒンジカットしようと思うんだけど、ドア外して公道走行は警察に捕まりますでしょうか？
ジープとかも走ってるから大丈夫ですかねー？
678 ：６６１：04/01/31 22:19 ID:zdlGM8DZ
>>675
チルホールＴ-７考えてましたが
レバーブロック安くてよさそうですね。
崖に落ちたのを引きずりあげるわけじゃなければ
レバーブロック（１．０ｔｏｎ重量６．７ｋｇ）＋ワイヤ２０ｍあれば大丈夫ですかね。
チルホールとレバーブロックはどう違うのですか？
チルホールＴ-７考えてましたが
レバーブロック安くてよさそうですね。
崖に落ちたのを引きずりあげるわけじゃなければ
レバーブロック（１．０ｔｏｎ重量６．７ｋｇ）＋ワイヤ２０ｍあれば大丈夫ですかね。
チルホールとレバーブロックはどう違うのですか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:22 ID:lu+zJFsH
681 ：参丸参型海苔 ◆SJ30tqOUyE ：04/01/31 22:33 ID:Jx2aVnU5
>677
まぁ捕まることはないと思うが
厳密にはドア開口部にチェーン・ヒモ等を付けないとダメだったはず．
付けて無くても，捕まったことは今のところ無い（Jeep/Jimny共）
しかし今後も捕まらないという保証はないぞ．
まぁ捕まることはないと思うが
厳密にはドア開口部にチェーン・ヒモ等を付けないとダメだったはず．
付けて無くても，捕まったことは今のところ無い（Jeep/Jimny共）
しかし今後も捕まらないという保証はないぞ．
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:42 ID:GLVOdk4n
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:49 ID:JhWov+19
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:57 ID:59TuWo/H
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 23:05 ID:5YSY2k5N
64psになったのはJA11-5型から。当時3型に乗ってて、ちょっと悔しかったｗ。
でもメカニズム面ではどういった差があるのか興味津々だったな。
確かターボチャージャーも違ってたような気がするんですが、忘れてしまいますた。
でもメカニズム面ではどういった差があるのか興味津々だったな。
確かターボチャージャーも違ってたような気がするんですが、忘れてしまいますた。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 23:15 ID:TxHK9jpA
まじでつか？＞水冷オイルクーラー
オートマ用じゃなくて？
オートマ用じゃなくて？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 23:19 ID:JhWov+19
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 23:37 ID:n65wx0QQ
>>686
ターボは変更されています。それと燃料が増量された、との事らしいです。
ターボは変更されています。それと燃料が増量された、との事らしいです。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 00:18 ID:shUrxMEH
>>658
ユニオンボルトが詰まったまま再利用したんじゃねーの？
ユニオンボルトが詰まったまま再利用したんじゃねーの？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 02:28 ID:oxssO3TC
ジムニーもサンバーみたいにメカニカル(スーパー)チャージャーを装備して欲しいんだが・・・。
と思ってたらサンバーからS/Cがなくなるみたいだね。
と思ってたらサンバーからS/Cがなくなるみたいだね。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 02:50 ID:Zp/7pGOt
ターボとっぱらってコンプにできないかな？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 02:56 ID:oxssO3TC
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 09:38 ID:JbOvDZyO
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/9962/02-08-25.htm
前日の雨で路面はヌタヌタなコンディション。
とりあえず入ってみたが１００ｍ進んだあたりでスタック！
（そういえばハンドウインチがあった）と車内に積んであるのを思い出し、実験で引いてみることにした。
ワイヤーのテンションが最大限にかかると同時にハンドウインチのレバーはガチガチに重くなり、それでも
耐えながら引こうと試みたが車体が１ｍｍたりとも動くことはなかった(^^;;;
ジムニーなのにーーー
自分は引っ張り系ではないのでそのあたりのことは正直良く分からないのだが、ハンドウインチって世間で
言われてるようにはたして役に立つのであろうか？？
ウインチの側面からの補佐や倒れたジムニーあたりを引き起こしたりすることは有効なんだろうが、
埋まって動かない車体を引き抜くのはスペックの貧弱さから言っても絶対無理があると思う。
ワイヤーの長さ云々の問題だけじゃなく。
ハンドウインチに幻想を持つのは金輪際やめることにしよう。。。
前日の雨で路面はヌタヌタなコンディション。
とりあえず入ってみたが１００ｍ進んだあたりでスタック！
（そういえばハンドウインチがあった）と車内に積んであるのを思い出し、実験で引いてみることにした。
ワイヤーのテンションが最大限にかかると同時にハンドウインチのレバーはガチガチに重くなり、それでも
耐えながら引こうと試みたが車体が１ｍｍたりとも動くことはなかった(^^;;;
ジムニーなのにーーー
自分は引っ張り系ではないのでそのあたりのことは正直良く分からないのだが、ハンドウインチって世間で
言われてるようにはたして役に立つのであろうか？？
ウインチの側面からの補佐や倒れたジムニーあたりを引き起こしたりすることは有効なんだろうが、
埋まって動かない車体を引き抜くのはスペックの貧弱さから言っても絶対無理があると思う。
ワイヤーの長さ云々の問題だけじゃなく。
ハンドウインチに幻想を持つのは金輪際やめることにしよう。。。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 09:43 ID:C0LICBlf
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 12:22 ID:TY4MBKJl
＞＞６８４
ネタとは思うが水冷オイルクーラーはインタークーラーが
付いたJA71から付いているぞ。
ネタとは思うが水冷オイルクーラーはインタークーラーが
付いたJA71から付いているぞ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 12:58 ID:UPfox+/v
リアにウインチ付けたい、て人いたけどレシーバー
付けて脱着可能な物を作ったほうが賢いよ。
俺はちなみに前後につけれるように作ってもらった、
JA11だけどね。
オーダーパーツ作れるところならできると思うよ。
脱着式かそれように改造するウインチの方が高い
だろうと思うよ。
付けて脱着可能な物を作ったほうが賢いよ。
俺はちなみに前後につけれるように作ってもらった、
JA11だけどね。
オーダーパーツ作れるところならできると思うよ。
脱着式かそれように改造するウインチの方が高い
だろうと思うよ。
698 ：リアにウインチ付けたい奴：04/02/01 16:41 ID:IXNRn9rW
人を乗せることもあるので今リアシートははずせないので
車内リアウインチはあきらめました。めんどくさいけどチルホールにします。
ジムニーショップは、かっこばかりの意味の無い改造パーツばかり
ウインチが付けられるようなリアバンパー考えろ！
車内リアウインチはあきらめました。めんどくさいけどチルホールにします。
ジムニーショップは、かっこばかりの意味の無い改造パーツばかり
ウインチが付けられるようなリアバンパー考えろ！
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 17:52 ID:wqLygLBy
701 ：リアにウインチ付けたい奴：04/02/01 17:56 ID:HNPdvQL6
>>701
たからレシーバー付けて脱着式にしたほうが良いよ。車の
端部に重りを常にぶら下げること無いからね。
ウインチはいつもはケースに入れて車内のラゲッジに置い
とけばいいんだよ。
バンパーもレシーバー付けても対地に対して下がり過ぎない
ものもつくれるよ。
たからレシーバー付けて脱着式にしたほうが良いよ。車の
端部に重りを常にぶら下げること無いからね。
ウインチはいつもはケースに入れて車内のラゲッジに置い
とけばいいんだよ。
バンパーもレシーバー付けても対地に対して下がり過ぎない
ものもつくれるよ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 18:43 ID:e6i1ftaP
香ばしい>>701がいるスレはここでつか？
704 ：リアにウインチ付けたい奴：04/02/01 19:12 ID:HNPdvQL6
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 19:41 ID:7y4KzOPT
>ジムニーショップは、かっこばかりの意味の無い改造パーツばかり
>ウインチが付けられるようなリアバンパー考えろ！
>ア○オ＆タ○グチはリアウインチバンパー作れ！
>ア○オ＆タ○グチはくだらないパーツ作ってないで
>取り付けも簡単なリアウインチバンパー安く作れ！
壊れたテープレコーダーのように同じ発言繰り返すのはどうよ？
痴呆の爺さんか？ｗ
>ウインチが付けられるようなリアバンパー考えろ！
>ア○オ＆タ○グチはリアウインチバンパー作れ！
>ア○オ＆タ○グチはくだらないパーツ作ってないで
>取り付けも簡単なリアウインチバンパー安く作れ！
壊れたテープレコーダーのように同じ発言繰り返すのはどうよ？
痴呆の爺さんか？ｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 19:51 ID:9uURdLMk
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 20:03 ID:W21nEyg3
ワンオフパーツってやつを知らない香具師は誰でつか？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 20:07 ID:lMwt40GQ
>>704
結局君の行き着くところは
「安く作れ！」
ここなのよ、Ｊｉｍｎｙ乗りの何％がウィンチ付けてると思うの？
上で言ってるようにワンオフで作れ、Ｔｉｇ溶接が出来る程度の
鉄工場に図面持って行けば見栄えも良いもの出来るぞ！
万人と違う物を望むなら苦労しなくちゃ。
結局君の行き着くところは
「安く作れ！」
ここなのよ、Ｊｉｍｎｙ乗りの何％がウィンチ付けてると思うの？
上で言ってるようにワンオフで作れ、Ｔｉｇ溶接が出来る程度の
鉄工場に図面持って行けば見栄えも良いもの出来るぞ！
万人と違う物を望むなら苦労しなくちゃ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 20:12 ID:6tF9b2dh
ジムニーにウィンチって必要か？
そんな金あったらチル買った方がよくね？
そんな金あったらチル買った方がよくね？
710 ：リアにウインチ付けたい奴：04/02/01 20:20 ID:HNPdvQL6
>Ｊｉｍｎｙ乗りの何％がウィンチ付けてると思うの？
スズキが幌車は日本では売れなかったから作らないと言ってるのと同じ
こんな考えだから「現行ジムニーは何故ウケないのか」みたいなスレが立つんだ！
君らは今の10代や20代の考えがわかってない。
リアにウインチさえあればスタックしても楽に脱出できる。
スズキが幌車は日本では売れなかったから作らないと言ってるのと同じ
こんな考えだから「現行ジムニーは何故ウケないのか」みたいなスレが立つんだ！
君らは今の10代や20代の考えがわかってない。
リアにウインチさえあればスタックしても楽に脱出できる。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 20:29 ID:lMwt40GQ
>>710
「スタックしても楽に脱出できる。」
本当に馬鹿だな。
Ｊｉｍｎｙ乗りの何％がスタックするような走行すると思ってるの？
今の１０代、２０代が好んで行くか？そんなシチュエーションに、
「現行ジムニーは何故ウケないのか」
こんなスレを立てるのは、オマエみたいに市場のニーズと逆行
してる極少数なんだよ、その中でもオマエは救えない奴だが。
２ｃｈでスレがあり情報が入るからって、Ｊｉｍｎｙ乗りが回りに多く
いるような錯覚を起こすなよ。
「スタックしても楽に脱出できる。」
本当に馬鹿だな。
Ｊｉｍｎｙ乗りの何％がスタックするような走行すると思ってるの？
今の１０代、２０代が好んで行くか？そんなシチュエーションに、
「現行ジムニーは何故ウケないのか」
こんなスレを立てるのは、オマエみたいに市場のニーズと逆行
してる極少数なんだよ、その中でもオマエは救えない奴だが。
２ｃｈでスレがあり情報が入るからって、Ｊｉｍｎｙ乗りが回りに多く
いるような錯覚を起こすなよ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 20:35 ID:5T0mpO19
自分で行動する前に他人に文句ばかり言って・・・
救いようの無い阿呆だな。
救いようの無い阿呆だな。
713 ：参丸参型海苔 ◆SJ30tqOUyE ：04/02/01 20:41 ID:TlVP/idj
ないなら作るか工夫しろよ・・・・
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 20:44 ID:ygHeJ/bb
>710
友達作ってそいつに引いて貰えば？
友達作ってそいつに引いて貰えば？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 20:48 ID:nKwcM8/T
>>714
この様子だと友人もいなさそうｗ
この様子だと友人もいなさそうｗ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:00 ID:Zp/7pGOt
>>696
JA71に付いてたかどうか知らんが、JA11-1型には無い。
JA71に付いてたかどうか知らんが、JA11-1型には無い。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:12 ID:g+ZKIrrp
リアにわざわざ改造までしてウインチなんか(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
フロントに付けれるのいくらでも在ろうに。
フロントに付けれるのいくらでも在ろうに。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:22 ID:gocrgW1s
>ア○オ＆タ○グチはくだらないパーツ作ってないで
>取り付けも簡単なリアウインチバンパー安く作れ！
アピオさんも谷口さんも君のためにボランティアやってるわけではないので。。
儲けの出ないものは出さないわけで。飯食っていかなきゃいけないわけで。
無いなら自分で作れ。技術がなければ金出して作ってもらえ。
金も技術もどちらもないならあきらめろ。
>取り付けも簡単なリアウインチバンパー安く作れ！
アピオさんも谷口さんも君のためにボランティアやってるわけではないので。。
儲けの出ないものは出さないわけで。飯食っていかなきゃいけないわけで。
無いなら自分で作れ。技術がなければ金出して作ってもらえ。
金も技術もどちらもないならあきらめろ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:32 ID:6tF9b2dh
720 ： ：04/02/01 21:34 ID:kRRJXOvi
久々に大同以上の大物登場だな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:38 ID:2qwGCaWS
大同スレいつの間にかなくなってるな。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:45 ID:T/FhOyMr
ていうかリアにウインチということは着実に前進するためでなく
突撃してだめだったら引っ張り上げてやりなおそうという考えだろ？
DQN的発想だよな・・・
ウインチが上まで届かない深い谷に飛込んで逝って良し！
突撃してだめだったら引っ張り上げてやりなおそうという考えだろ？
DQN的発想だよな・・・
ウインチが上まで届かない深い谷に飛込んで逝って良し！
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:49 ID:g+ZKIrrp
いやリアウインチバンパーがないのはそんなもん全く(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈーし
そんなもん必要性ないから製品化がないんじゃじゃねーの。わかんねーかな
"( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"
そんなもん必要性ないから製品化がないんじゃじゃねーの。わかんねーかな
"( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:54 ID:TJYTKqBQ
自分で行動する分、大同のほうがまだマシ
725 ：ハンター（リアにウインチ付けたい奴）：04/02/01 21:56 ID:ues8yR6J
ひさびさに遊びにきてやったのにまともなレスがないな。
まぁ、農道すらまともに走れない君らに相談したのが間違いだったな（ｗ
ほら泥とかにさ、はまったときその場からすぐ脱出したいんだよ。
俺は前からリアウインチはほしいと書いてたろ？
まじでリアウインチは売れるからさっさとショップは作れ！
ジムニーにリアウインチさえあれば最強！
そうそう俺もＭＴタイヤにした。ＡＴはやっぱ使えない。
じゃあな。
まぁ、農道すらまともに走れない君らに相談したのが間違いだったな（ｗ
ほら泥とかにさ、はまったときその場からすぐ脱出したいんだよ。
俺は前からリアウインチはほしいと書いてたろ？
まじでリアウインチは売れるからさっさとショップは作れ！
ジムニーにリアウインチさえあれば最強！
そうそう俺もＭＴタイヤにした。ＡＴはやっぱ使えない。
じゃあな。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:00 ID:RNIYWm1N
そうかな？
とりあえず突っ込んで、駄目なら後ろの車に引っ張ってもらうことはよくあるが・・・・
２台以上いればな
一人でやるにはウインチ付けるしかないということなんだろ
とりあえず突っ込んで、駄目なら後ろの車に引っ張ってもらうことはよくあるが・・・・
２台以上いればな
一人でやるにはウインチ付けるしかないということなんだろ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:11 ID:mt5+/Qtk
>>716
へ？ネタですか？
JA11-1型乗りですが、付いてますよ？
ちなみにJA11なら1～5型まですべて付いてるYo。
1型と2型はそれぞれ各別タイプ、3と4と5型は同じタイプ
さらにJA12のF6Aにも3・4・5型と同じヤツ、
JA22のK6Aにも全く別のタイプのが付いてます。
ターボアッシも、1型2型は同じ、3型4型も同じ、5型はまた別タイプ、
と三種類。
です。
へ？ネタですか？
JA11-1型乗りですが、付いてますよ？
ちなみにJA11なら1～5型まですべて付いてるYo。
1型と2型はそれぞれ各別タイプ、3と4と5型は同じタイプ
さらにJA12のF6Aにも3・4・5型と同じヤツ、
JA22のK6Aにも全く別のタイプのが付いてます。
ターボアッシも、1型2型は同じ、3型4型も同じ、5型はまた別タイプ、
と三種類。
です。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:25 ID:lMwt40GQ
>>725
うわっこいつマジでキモイ、ハンターだって・・・
はっきり言うよスタックするのは君の腕の無さなんだよ。
リアウィンチが必要？必要なら君が叫ばなくてもとっくに
商品化してるよ。無い理由がまだ解らないの？？
たのむから走行会とか行かないでくれよ迷惑だから。
で、もう来ないでくれ。
うわっこいつマジでキモイ、ハンターだって・・・
はっきり言うよスタックするのは君の腕の無さなんだよ。
リアウィンチが必要？必要なら君が叫ばなくてもとっくに
商品化してるよ。無い理由がまだ解らないの？？
たのむから走行会とか行かないでくれよ迷惑だから。
で、もう来ないでくれ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:26 ID:tfrrKSKl
＞そうそう俺もＭＴタイヤにした。ＡＴはやっぱ使えない。
今更こんな事いってるし（わら
今更こんな事いってるし（わら
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:33 ID:RNIYWm1N
ハンターじゃねえだろ。別人。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:36 ID:oES/J8Ie
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:41 ID:EpL96gEH
>農道すらまともに走れない君らに相談したのが間違いだったな（ｗ
農道しか走ったことがないド田舎者かもな
田んぼに落ちたとき必要なんだろ
農道しか走ったことがないド田舎者かもな
田んぼに落ちたとき必要なんだろ
どーせここに書き込んでる奴らは昔と同じ奴らだろ？
君らとは走る道が違うんだよ。俺はある理由があって山奥の人が入らないような
場所に行く事が多いんだ。君らが必死になって走ってる林道なんか
俺から見たら舗装された道のようだ。まぁレベルが違うんだよ。わかる？
君らとは走る道が違うんだよ。俺はある理由があって山奥の人が入らないような
場所に行く事が多いんだ。君らが必死になって走ってる林道なんか
俺から見たら舗装された道のようだ。まぁレベルが違うんだよ。わかる？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:48 ID:uR1eRKrG
おまえら、ガキすぎ。
そこに俺は惚れたんだが
そこに俺は惚れたんだが
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:50 ID:3rkXzOwF
>>733
もうな、何言っても駄目。
君は「駄目」の烙印押されちゃったのよ。
そもそも山奥に行くのに、そんな腕なのに、１台で行くオマエ
が悪い訳。
オマエみたいのが山なめてるから遭難して他人に迷惑掛ける
のよ。で、悪いのは車のせいだとか言うの。
で、もう氏んでくれ。
もうな、何言っても駄目。
君は「駄目」の烙印押されちゃったのよ。
そもそも山奥に行くのに、そんな腕なのに、１台で行くオマエ
が悪い訳。
オマエみたいのが山なめてるから遭難して他人に迷惑掛ける
のよ。で、悪いのは車のせいだとか言うの。
で、もう氏んでくれ。
普通に考えてみろよ。
前にウインチが必要か？
たとえば獣道突き進んでいってスタックした場合普通あきらめるだろ。
なんでそこで前進するんだ？行き止まりだったらバックで帰ることになるんだぞ。
君らはもうちょっといろんな道を走って経験しなさい。
前にウインチが必要か？
たとえば獣道突き進んでいってスタックした場合普通あきらめるだろ。
なんでそこで前進するんだ？行き止まりだったらバックで帰ることになるんだぞ。
君らはもうちょっといろんな道を走って経験しなさい。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:59 ID:JWYLj3CG
【東京ショー2003出品車】スズキ『ランドブリーズ』は次期ジムニー…の真偽
http://response.jp/issue/2003/1015/article54658_1.html
ここ読んで思ったんだけど、ハイブリッドなら燃費よくなるよね。
でも150万以上しそうで買うのはどうかと思った。
http://response.jp/issue/2003/1015/article54658_1.html
ここ読んで思ったんだけど、ハイブリッドなら燃費よくなるよね。
でも150万以上しそうで買うのはどうかと思った。
738 ：参丸参型海苔 ◆SJ30tqOUyE ：04/02/01 23:00 ID:TlVP/idj
> ハンター
おまえ本物のハンターか？ｗ
スパイクタイヤは買ったのか？
懐かしいな．．．．ｗ
おまえ本物のハンターか？ｗ
スパイクタイヤは買ったのか？
懐かしいな．．．．ｗ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 23:43 ID:qAZ6wuWP
突撃する前に走行ﾗｲﾝを考えましょう。 ｳｲﾝﾁやﾁﾙを使う前に、しっかり頭を使いましょう。走行中はﾘｱﾀｲﾔの位置を常に把握しましょう。走り込んで車両特性をﾂｶﾐましょう。下手くその単独走行はﾔﾒﾏｼｮｳ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 00:24 ID:roVzdpwR
>>727
君のエンジン写真にとって晒してみ。
君のエンジン写真にとって晒してみ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 00:25 ID:BGK9xbz7
ウチの嫁、超ペーパードライバー。
頼み込んでジムニー買った見返りに、運転の練習をしばらくつき合わされるはめに。
どうやら、嫁は車で買い物に行けるようになりたいらしい。
で、練習中、交差点をスピード出し過ぎで侵入して、曲がりきれず対向車に衝突寸前。
オレはハンドブレーキを引いたね。 マジやばかった。
そしたら、タイヤが鳴りながらケツ振ってスピードが落ち、ぶつからずに済んだ。
嫁には、これが「サイドブレーキターン」だって教えておいた。
後から嫁は、「サイド引かなくてもぶつからずにまがれましたw」だって。負けず嫌い杉。
やっぱり、嫁にジムニーは運転無理か？ ちなみに 5MT の JA11V。
頼み込んでジムニー買った見返りに、運転の練習をしばらくつき合わされるはめに。
どうやら、嫁は車で買い物に行けるようになりたいらしい。
で、練習中、交差点をスピード出し過ぎで侵入して、曲がりきれず対向車に衝突寸前。
オレはハンドブレーキを引いたね。 マジやばかった。
そしたら、タイヤが鳴りながらケツ振ってスピードが落ち、ぶつからずに済んだ。
嫁には、これが「サイドブレーキターン」だって教えておいた。
後から嫁は、「サイド引かなくてもぶつからずにまがれましたw」だって。負けず嫌い杉。
やっぱり、嫁にジムニーは運転無理か？ ちなみに 5MT の JA11V。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 00:27 ID:5tM4sW76
＞交差点をスピード出し過ぎで侵入して
この部分を見る限りジムニーに罪はないと思われ。
この部分を見る限りジムニーに罪はないと思われ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 01:36 ID:65Mbne+J
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 03:38 ID:g3A4hEA7
どうやら本物のハンターみたいだ。
言わんとするところはわからないわけではないが・・・・
普通、というか常識的には、前方がわけわからん状況では、一度降りて道の状態を確認するだろうが。
確かめもしないで突っ込めばスタックするに決まっとろうが。
言わんとするところはわからないわけではないが・・・・
普通、というか常識的には、前方がわけわからん状況では、一度降りて道の状態を確認するだろうが。
確かめもしないで突っ込めばスタックするに決まっとろうが。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 08:14 ID:psnE5EOf
>>739
>雪道はやめた。
>チェーンは二個あるがタイヤサイズ変えたから
>今のタイヤには使えない。
普通にﾁｪｰﾝ買いなおせや へたれ
バンパーは50万円くらい握り締めてショップに行ってみ
豪勢なﾘﾔｳｨﾝﾁﾊﾞﾝﾊﾟｰを笑顔で作ってくれるさ
>雪道はやめた。
>チェーンは二個あるがタイヤサイズ変えたから
>今のタイヤには使えない。
普通にﾁｪｰﾝ買いなおせや へたれ
バンパーは50万円くらい握り締めてショップに行ってみ
豪勢なﾘﾔｳｨﾝﾁﾊﾞﾝﾊﾟｰを笑顔で作ってくれるさ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 08:40 ID:CZj7NUM5
とおぜん、ア○オやタ○グチには
問い合わせのひとつくらいしてるんだろうな。
「採算がとれそうもない」以外に
ラインアップしていない（できない）理由も
ひょっとしたらあるんじゃないの？
問い合わせのひとつくらいしてるんだろうな。
「採算がとれそうもない」以外に
ラインアップしていない（できない）理由も
ひょっとしたらあるんじゃないの？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 08:58 ID:Rp41Y4eC
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 09:12 ID:ELE9REJy
荒らしの本命登場か？（ｗ
あっ！臭せーぞ！うっ！・・・・・だっけ？
もう忘れたよ。
ﾘｱｳｲﾝﾁはそんなに稼働率が高いとは思えないのだが？
どーユー場面で使うか説明してもらえんか？
あっ！臭せーぞ！うっ！・・・・・だっけ？
もう忘れたよ。
ﾘｱｳｲﾝﾁはそんなに稼働率が高いとは思えないのだが？
どーユー場面で使うか説明してもらえんか？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 09:17 ID:Rp41Y4eC
∩(ﾟ∀ﾟ∩)ぼくはリアウインチなんていらないよ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 10:19 ID:cVSJk8dA
なんか、ひさしぶりにきたら
懐かしいヤシがいるな
懐かしいヤシがいるな
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 10:21 ID:cVSJk8dA
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 10:47 ID:UwTakEkt
誰かこれで心臓移植しないか？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d43861029
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d43861029
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 11:50 ID:mwuwZlf3
バッテリーの質問
メンテフリーのものは寿命はどう？
今つけてるものは極寒冷地用で６年もったけど、１週間乗らなかったら上がってしまった。充電してそのあと毎日乗っていたけど今日また上がってしまった。
買いにいくんだけどどうかなと思って質問。
メンテフリーのものは寿命はどう？
今つけてるものは極寒冷地用で６年もったけど、１週間乗らなかったら上がってしまった。充電してそのあと毎日乗っていたけど今日また上がってしまった。
買いにいくんだけどどうかなと思って質問。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 12:15 ID:Yupbewro
>>754
申し訳ないがスレ違いだぽ。
申し訳ないがスレ違いだぽ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 12:25 ID:fEHYNL4W
アメリカなんかでエンジンルームに溶接機つけてるの
見るけど詳しく紹介しているサイトとか知っている人
いたら教えてください。
>>741
携帯からなのでダルい。ｽﾏｿ。
でもナゼ？
オイルクーラが付いてるか否かのこと？
つか、オイルクーラは水冷の目立たないヤツだよ？
空冷の目立つのがグリル内にあるのはAT用ですが。
ちなみに…、のソースは1～5型までのPリストですが何か？
スズキが嘘を記載してるのか？
携帯からなのでダルい。ｽﾏｿ。
でもナゼ？
オイルクーラが付いてるか否かのこと？
つか、オイルクーラは水冷の目立たないヤツだよ？
空冷の目立つのがグリル内にあるのはAT用ですが。
ちなみに…、のソースは1～5型までのPリストですが何か？
スズキが嘘を記載してるのか？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 12:48 ID:uAd8PbxZ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 13:09 ID:SQnD8Wy7
皆さん、どう思います?
昨日家から50kmほどのショップにJA11のリアにLSDを組みこみに
行きました。私がネットオークションでゲットした物だったんです
が組みこみ後帰宅時に高速に乗ってしばらくしたときに後ろから
異音が。最初はカラカラでしたがすぐにガラガラと言い出して
すぐに高速のバス停に滑りこんだのですが私はシロウトで見ても
わかりません。しかたなくトロトロと走り出したのですが、結局
すぐにガラガラ言い出し振動も感じたので次ぎのSAへ入りました。
そしてショップに電話したのですが、見に行くことはできないし
たぶん中古のLSDを組んだせいだ、と言うのですよ。
私としては選択肢はJAFを呼ぶことしかなく、結果レッカーで次ぎ
のICで降りてすぐの修理工場に持ち込みました。
昨日は工場は休みで本日朝から見てくれたそうで今連絡があった
のですがドライブシャフトのベアリングのフランジ?の締め付け
不足でガタガタになっているとの事。LSDは関係無いとの事でし
た。その修理工場の社長がLSDを組んだジムニーショップに電話
したら私の電話には来れない、と言った人が今から見に行きま
す、と返事したそうです。
ジムニーの中古車を中心に商売されている所で期待していまし
たが一気に信頼性は無くなりました。
長文すんませんでした。
昨日家から50kmほどのショップにJA11のリアにLSDを組みこみに
行きました。私がネットオークションでゲットした物だったんです
が組みこみ後帰宅時に高速に乗ってしばらくしたときに後ろから
異音が。最初はカラカラでしたがすぐにガラガラと言い出して
すぐに高速のバス停に滑りこんだのですが私はシロウトで見ても
わかりません。しかたなくトロトロと走り出したのですが、結局
すぐにガラガラ言い出し振動も感じたので次ぎのSAへ入りました。
そしてショップに電話したのですが、見に行くことはできないし
たぶん中古のLSDを組んだせいだ、と言うのですよ。
私としては選択肢はJAFを呼ぶことしかなく、結果レッカーで次ぎ
のICで降りてすぐの修理工場に持ち込みました。
昨日は工場は休みで本日朝から見てくれたそうで今連絡があった
のですがドライブシャフトのベアリングのフランジ?の締め付け
不足でガタガタになっているとの事。LSDは関係無いとの事でし
た。その修理工場の社長がLSDを組んだジムニーショップに電話
したら私の電話には来れない、と言った人が今から見に行きま
す、と返事したそうです。
ジムニーの中古車を中心に商売されている所で期待していまし
たが一気に信頼性は無くなりました。
長文すんませんでした。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 13:30 ID:lCtMfiWj
>>759
関西のＴがつくショップですね？
関西のＴがつくショップですね？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 15:17 ID:UFpzwnNF
>>760
いえ、違います。私は岐阜在住でショップは愛知の尾張地方です。
つい今ショップから電話があり、絶対謝罪がだろな、と思ってい
たら。１０年以上経った車だからボルト、ナットの経年劣化だよ
とシャアシャアと言ってきました。
そのあと修理工場に電話をすると正直それは無い、と言ってくれ
ましたが幾らかの請求はそちらに行くよ、と現実を付き付けられ
ました。
もう怒りをどこにぶつければ良いかわかりません。
ショップ選びに確実は無いと思いますが皆さんも気をつけてください。
いえ、違います。私は岐阜在住でショップは愛知の尾張地方です。
つい今ショップから電話があり、絶対謝罪がだろな、と思ってい
たら。１０年以上経った車だからボルト、ナットの経年劣化だよ
とシャアシャアと言ってきました。
そのあと修理工場に電話をすると正直それは無い、と言ってくれ
ましたが幾らかの請求はそちらに行くよ、と現実を付き付けられ
ました。
もう怒りをどこにぶつければ良いかわかりません。
ショップ選びに確実は無いと思いますが皆さんも気をつけてください。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 16:01 ID:cVSJk8dA
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 16:15 ID:cVSJk8dA
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 16:17 ID:cH3H/42l
>>761
悪質な店だな。被害者これ以上出ない様に店名吊しちゃえよ。
悪質な店だな。被害者これ以上出ない様に店名吊しちゃえよ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 16:24 ID:3kdzqZ04
ｿｰﾀﾞｿｰﾀﾞ!
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 16:57 ID:Y6vdzkkh
「愛知の尾張地方」で晒してる様なモンだ。（ｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 17:30 ID:pYaGF7co
>>759
四駆ショップなんてみんなそんなモンだよ、素人が躊躇するような作業はちゃんとした整備工場
に頼んだ方が良い、ショップに頼むのはバンパーの取り付けとか位にした方がいいよ。
店によってはタイヤ交換すら任せれない、が現状。
四駆ショップなんてみんなそんなモンだよ、素人が躊躇するような作業はちゃんとした整備工場
に頼んだ方が良い、ショップに頼むのはバンパーの取り付けとか位にした方がいいよ。
店によってはタイヤ交換すら任せれない、が現状。
768 ： ◆Bg/lJw/Yek ：04/02/02 17:31 ID:04lha6DQ
>753
いい車体だね。
暫く乗っているうちに気に入って、
カルタスとして乗り続けてしまう方に100エスクード
いい車体だね。
暫く乗っているうちに気に入って、
カルタスとして乗り続けてしまう方に100エスクード
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 17:46 ID:5tM4sW76
>>763
連絡は取ってもらっています、どれくらい保証してくれるか
はたまたしてくれないか、はこれからです。
>>764
作業を待っている間はとても感じが良かったんですよ、なので
かなり心情は複雑なんです。
>>766
すいません、東海地方にしとけばよかったです。
連絡は取ってもらっています、どれくらい保証してくれるか
はたまたしてくれないか、はこれからです。
>>764
作業を待っている間はとても感じが良かったんですよ、なので
かなり心情は複雑なんです。
>>766
すいません、東海地方にしとけばよかったです。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:01 ID:70zy+NJT
>>761
晒しちまってもイイよ、そんなショップ。
ジムニーを生業にしてるなら「１０年以上経った車だから」なんて言い訳すんじゃねーっての（ｗ
組み込む時に目で見て経年変化だと思ったら特殊なボルトじゃない限り取り替えてやるってのが丁寧な仕事だ。
締め付け不足なんて超初歩的なミスを他の業者にまで見られて恥ずかしいショップだな。
素直に認めて謝罪すりゃーイイものを。
晒しちまってもイイよ、そんなショップ。
ジムニーを生業にしてるなら「１０年以上経った車だから」なんて言い訳すんじゃねーっての（ｗ
組み込む時に目で見て経年変化だと思ったら特殊なボルトじゃない限り取り替えてやるってのが丁寧な仕事だ。
締め付け不足なんて超初歩的なミスを他の業者にまで見られて恥ずかしいショップだな。
素直に認めて謝罪すりゃーイイものを。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:16 ID:58NGAsSO
で、>761はどうして貰えれば満足なのだ？希望を聞きたい。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:17 ID:QACNC2Wp
尾張地方って？
一宮の方か？名古屋の方か？
一宮の方か？名古屋の方か？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:17 ID:MUt8ZIwD
軽にワイドとかエンジンてポン付け可ですか？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:21 ID:VPt1/oak
はじめまして。質問させてください。
ＪＡ１１乗りですが（３ヶ月の初心者）サスペンションを交換しようかと思っています。
ほとんど通勤オンロードのみでたまに休日に釣りに行き、砂浜や砂利場を走る程度ですので
舗装路での乗りごこちの良いものを考えています。
おすすめなどありましたらご教授願います。
以前過去スレを１２まで読んだのですが、その時にはＪＡ２２を買おうと思っていたのでリーフサスのチェックは
していませんでした。また読み返すのもキツいのでよろしくお願いします。
ＪＡ１１乗りですが（３ヶ月の初心者）サスペンションを交換しようかと思っています。
ほとんど通勤オンロードのみでたまに休日に釣りに行き、砂浜や砂利場を走る程度ですので
舗装路での乗りごこちの良いものを考えています。
おすすめなどありましたらご教授願います。
以前過去スレを１２まで読んだのですが、その時にはＪＡ２２を買おうと思っていたのでリーフサスのチェックは
していませんでした。また読み返すのもキツいのでよろしくお願いします。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:27 ID:lCtMfiWj
>素人が躊躇するような作業はちゃんとした整備工場
整備工場ってどんな？足回りとかもショップは駄目ぽ？
整備工場ってどんな？足回りとかもショップは駄目ぽ？
>>772
希望は修理代を全額持っていただければ良いのですが電話の
感じではまったく無理みたいです。
どなたか言っていましたが地元のジムニーを買った整備工場
でやればよかったと後悔しています。
ショップの４時間くらい待ってる間にできる、というのに引か
れてしまったのです。地元の整備工場は二日預かる、てことで
したから、値段はいくらも変わらないのにセコイことして大きく
帰ってきてしまいました。
希望は修理代を全額持っていただければ良いのですが電話の
感じではまったく無理みたいです。
どなたか言っていましたが地元のジムニーを買った整備工場
でやればよかったと後悔しています。
ショップの４時間くらい待ってる間にできる、というのに引か
れてしまったのです。地元の整備工場は二日預かる、てことで
したから、値段はいくらも変わらないのにセコイことして大きく
帰ってきてしまいました。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:34 ID:Sj+3aqYH
＞尾張地方って？
＞一宮の方か？名古屋の方か？
このままだと関係ない方のショップがかわいそうだなｗ
早くどっちか晒したれｗ
＞一宮の方か？名古屋の方か？
このままだと関係ない方のショップがかわいそうだなｗ
早くどっちか晒したれｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:38 ID:l9WOCHT6
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:44 ID:fEHYNL4W
>>775
おいらはインプスのテーパーとアピオのスーパーテーパーとラストリーフの
リーフは使ったこと有るが
乗り心地→アピオ(インプスと迷うが、ラストは硬すぎ)
車高→ラストリーフ(60mmくらい上がる他は40mmくらい)
俺の程度のクロカンの足の動き→インプス(これは特筆)
アピオは１年くらいでリアがクロカンで曲がってしまった
ラストリーフはどうも俺に会わなかった、で今はインプス
だが、もう少し車高が上がればな、と思う(他は言う事無い)
今はグレースサスに興味が有るな。
おいらはインプスのテーパーとアピオのスーパーテーパーとラストリーフの
リーフは使ったこと有るが
乗り心地→アピオ(インプスと迷うが、ラストは硬すぎ)
車高→ラストリーフ(60mmくらい上がる他は40mmくらい)
俺の程度のクロカンの足の動き→インプス(これは特筆)
アピオは１年くらいでリアがクロカンで曲がってしまった
ラストリーフはどうも俺に会わなかった、で今はインプス
だが、もう少し車高が上がればな、と思う(他は言う事無い)
今はグレースサスに興味が有るな。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:48 ID:KxecsJRW
>>778
その2つどころか他の尾張地方のショップも迷惑な罠
その2つどころか他の尾張地方のショップも迷惑な罠
782 ：参丸参型海苔 ◆SJ30tqOUyE ：04/02/02 18:53 ID:4WDdRJXp
>775
ハードなクロカンしないんだったら、APIOのやわらちゃんでいいんでないか？
値段もそこそこ安いし．
ハードなクロカンしないんだったら、APIOのやわらちゃんでいいんでないか？
値段もそこそこ安いし．
783 ：779：04/02/02 18:54 ID:l9WOCHT6
自己レス
すんません誤爆した、しかもこんな時に・・・揉めてるのとは関係ないＳＨＯＰです。多分m(__)m
ここの”ＳＣＯＲＰＩＯＮステンレスマフラー”装着の人います？近所なんで買いに行って
みようかと思うのですが、回りにＪｉｍｎｙ乗りいないので情報ないです。
まさか店でどう？なんて聞けないし。
すんません誤爆した、しかもこんな時に・・・揉めてるのとは関係ないＳＨＯＰです。多分m(__)m
ここの”ＳＣＯＲＰＩＯＮステンレスマフラー”装着の人います？近所なんで買いに行って
みようかと思うのですが、回りにＪｉｍｎｙ乗りいないので情報ないです。
まさか店でどう？なんて聞けないし。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:56 ID:7OJ4Yt2+
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:56 ID:+10WG01S
尾張地方って？
一宮の方か？名古屋の方か？春日井の方か？
一宮の方か？名古屋の方か？春日井の方か？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 19:02 ID:YM7FcG5/
有名どころといえば一宮の“画像上”さんの方かのうｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 19:04 ID:7OJ4Yt2+
あとジムニーでマフラー変えると結構効果あります？
マフラーなんて原チャリ以来変えてない！うるさくなる
だけなら止めます。
マフラーなんて原チャリ以来変えてない！うるさくなる
だけなら止めます。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 19:15 ID:4EJp20WB
>>784
だいたい四駆ショップの奴らなんて、タイヤ屋か中古車、酷い店になると単に仲間内で
一番車に詳しかったというだけで、プロみたいな顔してる奴がほとんどだろ。
ためしに、お前が行きつけのショップに整備士の資格を持ったメカがいるか、その工場は
認証か指定をとっているか調べてみな、認証も指定もなければ、足回りはもちろんプロペラシャフト
を外すことさえ違法だぞ。
だいたい四駆ショップの奴らなんて、タイヤ屋か中古車、酷い店になると単に仲間内で
一番車に詳しかったというだけで、プロみたいな顔してる奴がほとんどだろ。
ためしに、お前が行きつけのショップに整備士の資格を持ったメカがいるか、その工場は
認証か指定をとっているか調べてみな、認証も指定もなければ、足回りはもちろんプロペラシャフト
を外すことさえ違法だぞ。
790 ：775：04/02/02 19:31 ID:VPt1/oak
>>780,782さん
レスどうもです。
インプス、アピオあたりが自分好みっぽいですね。
車高は見た目のバランス的にどの程度が好みかちょっとまだわかりませんが
あれこれ調べてみます。
アピオの「やわらちゃん」は基本キットから安心キットまで出ているみたいですが
安いほうの基本キットでも十分なんでしょうか？お金の余裕があればやはり高いほうを選んでおいたほうがいいのでしょうか？
レスどうもです。
インプス、アピオあたりが自分好みっぽいですね。
車高は見た目のバランス的にどの程度が好みかちょっとまだわかりませんが
あれこれ調べてみます。
アピオの「やわらちゃん」は基本キットから安心キットまで出ているみたいですが
安いほうの基本キットでも十分なんでしょうか？お金の余裕があればやはり高いほうを選んでおいたほうがいいのでしょうか？
791 ：775：04/02/02 19:40 ID:VPt1/oak
すみません勘違いしていました。
アピオはテーパーリーフのことですね。
ショックアブソーバーも含めたキットと思い違いしていました。と、いうことはリーフスプリングのみでも
わりと乗りごごち改善されるのでしょうか？
で、あれば安く済むにこしたことはないのですが。
アピオはテーパーリーフのことですね。
ショックアブソーバーも含めたキットと思い違いしていました。と、いうことはリーフスプリングのみでも
わりと乗りごごち改善されるのでしょうか？
で、あれば安く済むにこしたことはないのですが。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 19:58 ID:a8JCcD/r
段差でガツンがボインくらいにはなる。
ショックはお金があれば交換したほうがよりイイ。
名古屋のショップってどこなんだよ。まさか俺が行くところじゃないだろうな？？という不安を解消してくれ。
スポーピオンマフラー安いな。
あれから１０％引きなら３万で買えるてことね
ショックはお金があれば交換したほうがよりイイ。
名古屋のショップってどこなんだよ。まさか俺が行くところじゃないだろうな？？という不安を解消してくれ。
スポーピオンマフラー安いな。
あれから１０％引きなら３万で買えるてことね
>>749
>ﾘｱｳｲﾝﾁはそんなに稼働率が高いとは思えないのだが？
>どーユー場面で使うか説明してもらえんか？
一応俺も危ない道は入る前に歩いて見たりするけど、それがめんどくさい。
リアにウインチさえあれば下見しないですむしスタックしても
楽に脱出できる。（今はエアージャッキとスコップ）
今日ホームセンターで一万位のワイヤーのレバーブロックみたいなの見たが
あれ小さくていいな。チルホール重そうだし。
ワイヤーなんだけど２０ｍ位長いのがほしいんだけど、２０ｍの一本買うか
６ｍを数個買うかで迷ってる。君らならどうする？
今日はＢＳで独ソ戦やるからそれ見て寝るか。
>ﾘｱｳｲﾝﾁはそんなに稼働率が高いとは思えないのだが？
>どーユー場面で使うか説明してもらえんか？
一応俺も危ない道は入る前に歩いて見たりするけど、それがめんどくさい。
リアにウインチさえあれば下見しないですむしスタックしても
楽に脱出できる。（今はエアージャッキとスコップ）
今日ホームセンターで一万位のワイヤーのレバーブロックみたいなの見たが
あれ小さくていいな。チルホール重そうだし。
ワイヤーなんだけど２０ｍ位長いのがほしいんだけど、２０ｍの一本買うか
６ｍを数個買うかで迷ってる。君らならどうする？
今日はＢＳで独ソ戦やるからそれ見て寝るか。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 21:30 ID:a8JCcD/r
手動のレバーブロックでも１t越用は重さ７kg以上ある。
チルは２０mワイーヤーが標準でついてくる。
追加で６mが２本もあれば十分だろ？
独ソ戦てなんだよ？スターリングラードか？
チルは２０mワイーヤーが標準でついてくる。
追加で６mが２本もあれば十分だろ？
独ソ戦てなんだよ？スターリングラードか？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 21:30 ID:A5lOeCXD
チルホールが重そうっていってる時点で脳内
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 22:11 ID:pRNNFtkZ
JA71なんですが、長い間走行すると
下回り（デフ、ミッション）あたりから振動が伝わってきて
車体を揺らすほどの揺れになります。
あまりよろしくないような揺れなので非常に気になります。
一体何が原因でしょうか？
車体が傾いているときに振動が出るときが多いです。
よろしくお願いいたします。
下回り（デフ、ミッション）あたりから振動が伝わってきて
車体を揺らすほどの揺れになります。
あまりよろしくないような揺れなので非常に気になります。
一体何が原因でしょうか？
車体が傾いているときに振動が出るときが多いです。
よろしくお願いいたします。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 22:44 ID:OELPGCHz
ハンターさん
あなたが走る険しい山道の写真うｐ願います。
真剣に見たい。
あなたが走る険しい山道の写真うｐ願います。
真剣に見たい。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 22:48 ID:T3aCZMde
>>796
エンジンマウントでネーノ？
エンジンマウントでネーノ？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:26 ID:WUxC1nhy
>>796
ハンドルがぶれる感じとは違うんですよね？
ハンドルがぶれる感じとは違うんですよね？
∧||∧
（ ⌒ ヽ あー恥かいた……スマソ……
∪ ﾉ
∪∪
（ ⌒ ヽ あー恥かいた……スマソ……
∪ ﾉ
∪∪
801 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/03 00:13 ID:uNqc701u
>>792
俺は尾張地方の最近移転して青と黄色い建物のショップで
リーフ、ショック、マフリャー一新したよ。
リーフなんか逆反りしてたけどガツンがボインボインって感じで
なかなかよろし。
スコルピオソのマフリャーはそんなにうるさくなくてｲｲ！！
高回転ではボリューム自体は大きくなってるだろうけど、甲高いエンジン音を
重低音が上手くかき消していてマイルドになったよ。
そこのショップの人はみんな気さくでいい人だったよ。
俺は尾張地方の最近移転して青と黄色い建物のショップで
リーフ、ショック、マフリャー一新したよ。
リーフなんか逆反りしてたけどガツンがボインボインって感じで
なかなかよろし。
スコルピオソのマフリャーはそんなにうるさくなくてｲｲ！！
高回転ではボリューム自体は大きくなってるだろうけど、甲高いエンジン音を
重低音が上手くかき消していてマイルドになったよ。
そこのショップの人はみんな気さくでいい人だったよ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 00:50 ID:e1P4hmjk
>>ハンター
折れのツーリング時の装備だが
ﾊﾝﾄﾞｳｲﾝﾁ 2TON 1台
ﾜｲﾔｰ 4m 2本
ｼｬｯｸﾙ 4個
ｿﾌﾄﾛｰﾌﾟ 6TON 1本
ｽｺｯﾌﾟ 1本
以上、１ﾏｿでお釣りが来る。
これだけあれば単独走行でも問題ない。（今の所だが）
そんなに過激な所ならぜひ写真が見たい。
後ろにウインチ・・・金持ちやな。
っつーか軽さがウリの車を重くしてどーする？
折れのツーリング時の装備だが
ﾊﾝﾄﾞｳｲﾝﾁ 2TON 1台
ﾜｲﾔｰ 4m 2本
ｼｬｯｸﾙ 4個
ｿﾌﾄﾛｰﾌﾟ 6TON 1本
ｽｺｯﾌﾟ 1本
以上、１ﾏｿでお釣りが来る。
これだけあれば単独走行でも問題ない。（今の所だが）
そんなに過激な所ならぜひ写真が見たい。
後ろにウインチ・・・金持ちやな。
っつーか軽さがウリの車を重くしてどーする？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 04:32 ID:ubjhmmFc
林道や農道でスタックって状況でウインチ必要なのか？
轍か雨で出来た凹にひっかかって困ってウインチ使うのか？
危ないところを引き返す場合があるようだけど、崖登り失敗して下に引っ張るということか。
轍か雨で出来た凹にひっかかって困ってウインチ使うのか？
危ないところを引き返す場合があるようだけど、崖登り失敗して下に引っ張るということか。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 08:44 ID:WE2ekjy8
>>775
砂浜走るなよ。馬鹿。
砂浜走るなよ。馬鹿。
レスありがとうございます。
>>798
E/Gマウントですか・・・
そう言われるとそんな気もします
下からすごい伝わってくるんですよ・・・
>>799
ハンドルと言うか車全体がガタガタと揺れます。
怖いくらいに。
M/Tやデフの振動で車が揺れるってことはあるのですか？
>>798
E/Gマウントですか・・・
そう言われるとそんな気もします
下からすごい伝わってくるんですよ・・・
>>799
ハンドルと言うか車全体がガタガタと揺れます。
怖いくらいに。
M/Tやデフの振動で車が揺れるってことはあるのですか？
806 ：参丸参型海苔 ◆SJ30tqOUyE ：04/02/03 10:06 ID:Fal9ZBe3
>805
ﾍﾟﾗｼｬにｶﾞﾀがきてた時は激しくﾌﾞﾙﾌﾞﾙしたよ．
ｺｲﾂは手でゆすってみれば確認できるよ．
ﾍﾟﾗｼｬにｶﾞﾀがきてた時は激しくﾌﾞﾙﾌﾞﾙしたよ．
ｺｲﾂは手でゆすってみれば確認できるよ．
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 12:27 ID:TuUWpCGK
>>807
左右に振動するような感じだったら、
羽生周辺、ステアリングなんかが逝き始めてる
と思います。よくある試練がキングピンの折れ等。
でも、デフ（フロント？）らへんかららしいので、
もしかしたら、プロペラシャフトかも？
左右に振動するような感じだったら、
羽生周辺、ステアリングなんかが逝き始めてる
と思います。よくある試練がキングピンの折れ等。
でも、デフ（フロント？）らへんかららしいので、
もしかしたら、プロペラシャフトかも？
808 ： ◆JA12CTheNY ：04/02/03 13:00 ID:jVVnVbp/
>>677
漏れは一度止められたことありまつ。
警察：ちょっとちょっと。この車ドアはないの？
漏れ：後ろに積んでありまつよ
警察：…？？どれ？
漏れ：これ。
警察：いつもはずして乗ってるの？
漏れ：冬と雨と寒いときはつけてまつ
警察：そうか…そうだよね…気をつけてね
漏れ：どうもでつ
たまたま30Fの幌ドア積んでた。
漏れは一度止められたことありまつ。
警察：ちょっとちょっと。この車ドアはないの？
漏れ：後ろに積んでありまつよ
警察：…？？どれ？
漏れ：これ。
警察：いつもはずして乗ってるの？
漏れ：冬と雨と寒いときはつけてまつ
警察：そうか…そうだよね…気をつけてね
漏れ：どうもでつ
たまたま30Fの幌ドア積んでた。
809 ：参丸参型海苔 ◆SJ30tqOUyE ：04/02/03 13:01 ID:Fal9ZBe3
まさかﾎｲﾙﾅｯﾄが緩んでたってｵﾁじゃないよなｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 14:34 ID:qD3ftSko
トランスファーマウントが壊れてデフ玉くらいの高さに下がっていたことがあったよ。振動もしたけどよく動いていたもんだ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 14:40 ID:6m+/tDmx
>>804
砂浜すら満足に走れない素人は黙っとけ。
砂浜すら満足に走れない素人は黙っとけ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 16:58 ID:Af3D4b09
>>811
砂浜はだれでも走れるずら
砂浜はだれでも走れるずら
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 17:11 ID:6m+/tDmx
>>812
ボビー「でづよね」
ボビー「でづよね」
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 17:17 ID:ch3dtIIy
何処の砂浜を走ってるかが問題。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 18:15 ID:Af3D4b09
砂浜を走る時の注意点は？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 18:20 ID:6m+/tDmx
ノーマルサス・タイヤでこないだ砂浜でいとも簡単にスタックして
本当びっくりした。JB23はノーマルだと走らないね。
本当びっくりした。JB23はノーマルだと走らないね。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 18:28 ID:yuV7BB0h
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 18:53 ID:6m+/tDmx
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 19:49 ID:7pOs7+IG
で、注意点は？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 19:50 ID:cr/TqKIo
>>816
漁師のおっちゃんは、ノーマルの軽トラで走ってるのにｗ
漁師のおっちゃんは、ノーマルの軽トラで走ってるのにｗ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 19:51 ID:AUx7HLV7
>>819
修行しろ！
修行しろ！
>>797
デジカメもってないし携帯にもカメラはない
うｐのやり方もわからないから無理。
文章で書くと俺の場合趣味である生物の調査、採集、研究のため
人が入らない危険な場所に入らなくてはいけない義務がある。
「遊び」の君とは違うんだよ。
>>802
俺もその2000円位のﾊﾝﾄﾞｳｲﾝﾁ1TON持ってるけどアレは信用できない。
安物はしょせん安物。4TONのも5000円位で売ってたが買う気がしない。
０．７トンのチルホール持ってみたがやはり重い。１．６はもっと重い。
置く場所もね。ホームセンターで０．７トンの荷締機
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f15132672
こんなのが1万くらいで売ってたが頑丈そうだったのでそれ買うかも。
ﾜｲﾔｰは20mはほしいね。
＞後ろにウインチ・・・金持ちやな。
＞っつーか軽さがウリの車を重くしてどーする？
金持ちじゃないが保険みたいなもん。
ジムニーにリアウインチあれば一人で夜中に山奥行っても怖くなくなる。
最強の車になる。
デジカメもってないし携帯にもカメラはない
うｐのやり方もわからないから無理。
文章で書くと俺の場合趣味である生物の調査、採集、研究のため
人が入らない危険な場所に入らなくてはいけない義務がある。
「遊び」の君とは違うんだよ。
>>802
俺もその2000円位のﾊﾝﾄﾞｳｲﾝﾁ1TON持ってるけどアレは信用できない。
安物はしょせん安物。4TONのも5000円位で売ってたが買う気がしない。
０．７トンのチルホール持ってみたがやはり重い。１．６はもっと重い。
置く場所もね。ホームセンターで０．７トンの荷締機
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f15132672
こんなのが1万くらいで売ってたが頑丈そうだったのでそれ買うかも。
ﾜｲﾔｰは20mはほしいね。
＞後ろにウインチ・・・金持ちやな。
＞っつーか軽さがウリの車を重くしてどーする？
金持ちじゃないが保険みたいなもん。
ジムニーにリアウインチあれば一人で夜中に山奥行っても怖くなくなる。
最強の車になる。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 20:00 ID:pEPpDiRy
>文章で書くと俺の場合趣味である生物の調査、採集、研究のため
>人が入らない危険な場所に入らなくてはいけない義務がある。
>「遊び」の君とは違うんだよ。
「趣味」って「遊び」より偉いのか？(ｹﾞﾗﾌﾟ
>人が入らない危険な場所に入らなくてはいけない義務がある。
>「遊び」の君とは違うんだよ。
「趣味」って「遊び」より偉いのか？(ｹﾞﾗﾌﾟ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 20:01 ID:abf4IyPr
「趣味」なのに「義務」が発生するんですか（w
まぁ使命感に燃えるのはあなたのご自由ですが。
ていうか廃道奥深く入り込まなくてはならないのなら
なおさらのことなにがなんでも前進するために前にウインチをつけるべきなのでは？
突っ込んで失敗したから引き上げて再チャレンジするよりもよりクレバーな方法だと思いますが。
まぁ使命感に燃えるのはあなたのご自由ですが。
ていうか廃道奥深く入り込まなくてはならないのなら
なおさらのことなにがなんでも前進するために前にウインチをつけるべきなのでは？
突っ込んで失敗したから引き上げて再チャレンジするよりもよりクレバーな方法だと思いますが。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 20:04 ID:6m+/tDmx
砂浜ドライビングのコツまだぁ
ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まちくたびれたー!!
ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まちくたびれたー!!
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 20:06 ID:bJTb18PN
空気圧？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 20:10 ID:VtKm65JF
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 20:13 ID:6m+/tDmx
今日もBSでスターリングラード攻防戦やるから
お前らちゃんと見ろよ
お前らちゃんと見ろよ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 21:04 ID:yXw4Go94
>ハンター氏
どうせなら床下のフレームにウインチ溶接して前にも後ろにも出せるようにすればどうだね？
そんな仕様のジープを見たことあるでよ。
ｼﾞﾑﾆでもできるかは判らんが
どうせなら床下のフレームにウインチ溶接して前にも後ろにも出せるようにすればどうだね？
そんな仕様のジープを見たことあるでよ。
ｼﾞﾑﾆでもできるかは判らんが
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 22:16 ID:G5nlU/dI
>文章で書くと俺の場合趣味である生物の調査、採集、研究のため
>人が入らない危険な場所に入らなくてはいけない義務がある。
保護区で動植物をとっちゃだめ！売るのももちろんいけないけど。
捕まるから、ってのもあるけど、それ以前にやっちゃだめですよ。
勘違いだったら、ごめんなさい。怒らないでね。
>人が入らない危険な場所に入らなくてはいけない義務がある。
保護区で動植物をとっちゃだめ！売るのももちろんいけないけど。
捕まるから、ってのもあるけど、それ以前にやっちゃだめですよ。
勘違いだったら、ごめんなさい。怒らないでね。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:00 ID:dDmYrScX
オイ！ハンター君
富山や長野の山岳警察、カナダの国立公園パトロール（ここが元祖）のロープ（＆ワイヤー）テクニックの
「ホイールロールウィンチング」が出来ればわざわざウィンチ買わなくていよ
ワイヤーとＵシャックル使うだけだし。それなりの技術はいるけど
富山や長野の山岳警察、カナダの国立公園パトロール（ここが元祖）のロープ（＆ワイヤー）テクニックの
「ホイールロールウィンチング」が出来ればわざわざウィンチ買わなくていよ
ワイヤーとＵシャックル使うだけだし。それなりの技術はいるけど
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:13 ID:LJf+wqnY
ハンターは喋れば喋るほどに馬鹿を曝け出す。
もっと話して馬鹿を晒してよぉ！
もっと話して馬鹿を晒してよぉ！
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:35 ID:13pRuJpS
>>822
ハンターさん、あなた大同さんですよね？
ハンターさん、あなた大同さんですよね？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:45 ID:77BfIZy+
ハンターよ。一体何ハンターなのだ？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:55 ID:JVEewPDY
クワガタ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:58 ID:uHX5vcMD
839 ： ：04/02/04 00:14 ID:ilQF0Bgw
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 00:20 ID:n5YzRZN4
新型パジェロミニいいじゃん。
かっこいいじゃん。
現行ジムニーよりよっぽど硬派に見える。
かっこいいじゃん。
現行ジムニーよりよっぽど硬派に見える。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 01:16 ID:qb7rIs2E
>>840
スレ違い
スレ違い
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 03:56 ID:dIDuHjX+
>>836
クイズハンター。
クイズハンター。
>>836
キイハンター
キイハンター
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 04:18 ID:xFb6VYDv
ハンターチャンス
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 09:24 ID:bjieHbKz
>>251-254でハイオクについて書き込んだファミリア乗り@魚沼地方.新潟県です。
父が年初に現行ジムニーをを購入したのですが、この間ようやく機会がありまして乗り回してきました。
鉄ホイールをはいているので、Webで見たところ、低いほうのグレードのようです。オートマでした。
カーステレオなどはついていませんでした。なかなかスパルタン（？）な選択です。やるな親父。
乗った感想は、
「ぐは走らねーーッ」
「でも楽しーーーッ」
走らないっていうのは、比較対照が現在乗っているファミリア２Lなのでノリが違うでしょうが、雪道だというせいもあって楽しいこと楽しいこと。
ターボが効いても、速度や加速感はたいしたこと無いのですが、大きいタイヤって頼もしいですな。
雪道でもぐいぐい走ってくれます。（本格派が多いスレで素人感想で申し訳ない）
短いホイールベースなのでどうかな？とも思ったのですが、圧雪路での四輪パワードリフトも試しました。
うわー楽しい。やばい。直結四駆ってこんなふうに曲がるんだ、へーーーー、と大興奮…。
遅い速いで言ったら遅いほうの車なのでしょうが、この感覚を楽しめるのなら悪くないかも(速い遅いの価値観の車じゃないですね)、と思いました。
ドライ路面では思わず後ろから蹴っ飛ばしたくなるくらいに遅いし伸びないのですが、ここまで性格が徹底していると、腹も立たないというか。
そーいう車なのだからそーいうふうに乗ろうと思えてしまうという感じでした。
父はここ５年ほど渓流釣りにはまっていて、週末は必ず近所の魚野川に釣りに行きます。
そこの堤防は幅もほそく、また舗装されていないので、そういうところをのしのし走れる車が欲しかったそうです。
あとスキー場勤務なので、冬の通勤用も兼ねています。
父の車なのでカスタマイズはまったくせずに寿命まで使い切ることになると思うのですが、たぶんこの車としては本懐とされる使いかたで、いい買い物だったのではないかなと思いました。
長文、失礼しました。
父が年初に現行ジムニーをを購入したのですが、この間ようやく機会がありまして乗り回してきました。
鉄ホイールをはいているので、Webで見たところ、低いほうのグレードのようです。オートマでした。
カーステレオなどはついていませんでした。なかなかスパルタン（？）な選択です。やるな親父。
乗った感想は、
「ぐは走らねーーッ」
「でも楽しーーーッ」
走らないっていうのは、比較対照が現在乗っているファミリア２Lなのでノリが違うでしょうが、雪道だというせいもあって楽しいこと楽しいこと。
ターボが効いても、速度や加速感はたいしたこと無いのですが、大きいタイヤって頼もしいですな。
雪道でもぐいぐい走ってくれます。（本格派が多いスレで素人感想で申し訳ない）
短いホイールベースなのでどうかな？とも思ったのですが、圧雪路での四輪パワードリフトも試しました。
うわー楽しい。やばい。直結四駆ってこんなふうに曲がるんだ、へーーーー、と大興奮…。
遅い速いで言ったら遅いほうの車なのでしょうが、この感覚を楽しめるのなら悪くないかも(速い遅いの価値観の車じゃないですね)、と思いました。
ドライ路面では思わず後ろから蹴っ飛ばしたくなるくらいに遅いし伸びないのですが、ここまで性格が徹底していると、腹も立たないというか。
そーいう車なのだからそーいうふうに乗ろうと思えてしまうという感じでした。
父はここ５年ほど渓流釣りにはまっていて、週末は必ず近所の魚野川に釣りに行きます。
そこの堤防は幅もほそく、また舗装されていないので、そういうところをのしのし走れる車が欲しかったそうです。
あとスキー場勤務なので、冬の通勤用も兼ねています。
父の車なのでカスタマイズはまったくせずに寿命まで使い切ることになると思うのですが、たぶんこの車としては本懐とされる使いかたで、いい買い物だったのではないかなと思いました。
長文、失礼しました。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 09:43 ID:bjieHbKz
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 10:39 ID:XRxwl5Gv
>>846 >>847
アクセルが他車に比べてダルに作られているから遅いと感じるんだろうけど、それでも現行は旧車に比べて驚くほど早いよ。
親父さん、そのうち目覚めてガンガン改造しはじめる鴨。
楽しみだね。
アクセルが他車に比べてダルに作られているから遅いと感じるんだろうけど、それでも現行は旧車に比べて驚くほど早いよ。
親父さん、そのうち目覚めてガンガン改造しはじめる鴨。
楽しみだね。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 10:59 ID:7aupnL+Z
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 11:10 ID:prFc19Ym
>848 それでも現行は旧車に比べて驚くほど早いよ。
車体が大きく重くなった分遅くなったという話もあるが。
車体が大きく重くなった分遅くなったという話もあるが。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 16:49 ID:yh6o8PEq
ハンターの妄想が始まった・・・・・・。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 17:17 ID:q+3P5QJN
藻前ら
愛車の車検はどうしてる？
ユーザ？ディーラー？持ち込み？事務ショップ？
俺的には2回に１回ほどディーラで純正パーツ（ベルト・冷却水・ATF・ブレーキ油とか）に入れ替えてもらうのが
安心かと。純正パーツじゃないと気持ちわるいとこもあるんだなー
愛車の車検はどうしてる？
ユーザ？ディーラー？持ち込み？事務ショップ？
俺的には2回に１回ほどディーラで純正パーツ（ベルト・冷却水・ATF・ブレーキ油とか）に入れ替えてもらうのが
安心かと。純正パーツじゃないと気持ちわるいとこもあるんだなー
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 17:33 ID:AerDUxj8
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 18:24 ID:mlBDrz+s
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 18:50 ID:95rOjMzY
凄いねあんたら
856 ： ：04/02/04 18:59 ID:DiFhWkHE
車検の時に助手席へ一升瓶。
これで通ってしまう・・・・(;´д`)
これで通ってしまう・・・・(;´д`)
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 19:04 ID:PobL3Xm9
ついさっき ＪＡ２２ Ⅱ型 ＷＷ 契約してまいりました！
程度極上 ですが・・・ ＯＰのＡＢＳ＆エアバック付・・・
エアバックは外したとして ＡＢＳのキャンセルってできる？
程度極上 ですが・・・ ＯＰのＡＢＳ＆エアバック付・・・
エアバックは外したとして ＡＢＳのキャンセルってできる？
858 ：ぼるじょあ ◆yBEncckFOU ：04/02/04 19:41 ID:qjZ/mvmc
>>857
(・３・)<ヒューズ抜くだけだYO
(・３・)<ヒューズ抜くだけだYO
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 19:49 ID:XRxwl5Gv
オンロードでＡＢＳ欲しい時もあるだろうから
「ＡＢＳキャンセル」でくぐってみなよ。
４５００円で出てる。
ご丁寧に作り方も出てくるよ
「ＡＢＳキャンセル」でくぐってみなよ。
４５００円で出てる。
ご丁寧に作り方も出てくるよ
ハンターチャンス１！！
>>823
＞「趣味」って「遊び」より偉いのか？(ｹﾞﾗﾌﾟ
そうだ 俺のやってることは芸術に近い。
>>824
俺は石橋を叩いて渡るタイプ
君は前進だけ考えろ。廃道は君には厳しかもしれないが、それは君が怠けてきたからだ。
>>830
それいいね。だけど今回はレバーブロックでも買うことにした。
もう荷物もあまりのらないし。ガソリン缶も２０Lから１０Lに買いかえる。
その改造はジムニーショップにできるかどうかやってもらいたいね。
公園とか道路のみぞによくある鉄製で幅が30センチ位で長さが１メートル位のふたあるじゃん
あれ一個積んどくのよくない？大きな穴とかある道もあるし。
ジムニー本見てまぁすごいなって車は北海道の奴が多いね。
>>831
俺には関係ない
売ったりはしないが俺はやりたいようにやる。
>>833
技術ないから無理。
>>834
お前は地球上で最下等の生命体だ
貴様は人間ではない
>>835
大同？あんな馬鹿じゃねーよ
>>836
秘密
>>838
まずはショップがやって商品として売ればいい
>>839
山の近くに住んでるのならソレいいかもな
＞「趣味」って「遊び」より偉いのか？(ｹﾞﾗﾌﾟ
そうだ 俺のやってることは芸術に近い。
>>824
俺は石橋を叩いて渡るタイプ
君は前進だけ考えろ。廃道は君には厳しかもしれないが、それは君が怠けてきたからだ。
>>830
それいいね。だけど今回はレバーブロックでも買うことにした。
もう荷物もあまりのらないし。ガソリン缶も２０Lから１０Lに買いかえる。
その改造はジムニーショップにできるかどうかやってもらいたいね。
公園とか道路のみぞによくある鉄製で幅が30センチ位で長さが１メートル位のふたあるじゃん
あれ一個積んどくのよくない？大きな穴とかある道もあるし。
ジムニー本見てまぁすごいなって車は北海道の奴が多いね。
>>831
俺には関係ない
売ったりはしないが俺はやりたいようにやる。
>>833
技術ないから無理。
>>834
お前は地球上で最下等の生命体だ
貴様は人間ではない
>>835
大同？あんな馬鹿じゃねーよ
>>836
秘密
>>838
まずはショップがやって商品として売ればいい
>>839
山の近くに住んでるのならソレいいかもな
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 21:38 ID:AerDUxj8
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 21:43 ID:XRxwl5Gv
おまえ石橋たたいて渡ってねえじゃん.
読みが甘いからスタックするんだぜ・・・とツッコンでみる
読みが甘いからスタックするんだぜ・・・とツッコンでみる
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 21:49 ID:amCbGHmY
>ハンターよ。一体何ハンターなのだ？
ハンターつうか釣師だろ？ｗ
ハンターつうか釣師だろ？ｗ
865 ：参丸参型海苔 ◆SJ30tqOUyE ：04/02/04 21:56 ID:cCerVBdA
初代ハンターに比べるとイマイチだなぁ…
866 ： ：04/02/04 22:03 ID:DiFhWkHE
>>技術ないから無理。
ふむ。
なんだ。大同じゃないか。(´ω`)
ふむ。
なんだ。大同じゃないか。(´ω`)
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 22:21 ID:AOLbGVn8
JA11買いました。（ほぼノーマル）
やっといた方がいいのは何ですか？
とりあえず、オイルキャッチとアース付けようと思ってます。
やっといた方がいいのは何ですか？
とりあえず、オイルキャッチとアース付けようと思ってます。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 22:29 ID:XRxwl5Gv
>>867
予算は？
予算は？
エンジンオイルだけは新品に交換したほうがいいかも・・
タービン壊れると最悪だからなぁ・・
あとミッションオイルぐらいか？
それ以降はあなたの使い方次第じゃないの？
タービン壊れると最悪だからなぁ・・
あとミッションオイルぐらいか？
それ以降はあなたの使い方次第じゃないの？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 22:37 ID:yllrhRLt
各種油脂類と各種ベルト、エンジンマウントや足回りのブッシュ交換が王道かな。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 23:06 ID:yllrhRLt
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:25 ID:e7Fw8cBG
詳しい人教えれ。
オートケ○ボ～イってホーシング逆付けで車高上げるらしいが、
ホーシング逆付けってなんですか？
車に影響なく、最低地上高があがるメリットもあるとのことですがホントですか？
工賃も割と安く、サスも安いのでココに３in アップ頼もうかなと思ってますが、どうでしょう、実際。
申し遅れましたが、ＪＡ１１海苔です。
ttp://www.kenboy.jp
オートケ○ボ～イってホーシング逆付けで車高上げるらしいが、
ホーシング逆付けってなんですか？
車に影響なく、最低地上高があがるメリットもあるとのことですがホントですか？
工賃も割と安く、サスも安いのでココに３in アップ頼もうかなと思ってますが、どうでしょう、実際。
申し遅れましたが、ＪＡ１１海苔です。
ttp://www.kenboy.jp
875 ：参丸参型海苔 ◆SJ30tqOUyE ：04/02/05 00:53 ID:PVDR19V6
>874
聞く前にググれ
聞く前にググれ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 01:01 ID:ZCbXa/t7
逆付け乗りにくい
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 01:01 ID:A1aZbmA8
>>874
逆付けで、どうやったら最低地上高あがるのか、俺に教えてくれ。
逆付けで、どうやったら最低地上高あがるのか、俺に教えてくれ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 01:06 ID:63fqCLWX
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 01:41 ID:ZCbXa/t7
安上がりに大径タイヤにしたいならボディリフトも考えたら？
乗りにくくならないし
健忘いトップページのキャリー活来いィ
乗りにくくならないし
健忘いトップページのキャリー活来いィ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 02:21 ID:gSIksvcO
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 02:54 ID:ZCbXa/t7
例の雪山事件のタイヤの正体か
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 04:34 ID:zV51+P10
・・・下着ハンター？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 05:11 ID:2wxryTbT
>>882
お前、それだけは言っちゃ行けなかったんだ
お前、それだけは言っちゃ行けなかったんだ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 05:40 ID:8ieuXAUo
＞＞882
調査､採集、研究の為という事はセイブツではなくナマモノだったんですね
調査､採集、研究の為という事はセイブツではなくナマモノだったんですね
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 08:31 ID:D1LBfjNw
やっぱなんだかんだって
ディーラー車検で見てもらうのが良いのかな。
ディーラー車検で見てもらうのが良いのかな。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 08:43 ID:7pqa4Oux
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 09:17 ID:54uEIaN4
偽者ﾊﾝﾀｰろ偽者ﾗﾝﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰはもう出ないのか？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 09:27 ID:j6VzFUt+
ハンターに釣られて煽る香具師がｳｻﾞ･･
ハンターをNGワードに・・・設定っと。
これで快適2chライフ。
ハンターをNGワードに・・・設定っと。
これで快適2chライフ。
>>887
偽者かどうかは、あなたの判断かな？
偽者かどうかは、あなたの判断かな？