フォレスターとエクストレイルどっちがイイ？

>>794

両者の価値観の違いを理解しているフォレ海苔、ＦＡＮは、>>787くらいだろう

キミも含めて、走り＝絶対的価値な人には分からないと思うよ。

エクスにフォレ並の走行性能があれば迷わず買うな。
GTはスカン。

フォレが居住性良ければもっと悩んでたな。

フォレは圧倒的に運転席が狭い。あの狭さは異常だ。
俺はフォレ買うぐらいならカローラ買うね。

エクスの居住性＋フォレタボの動力性能　が最強
ということで終了？

車として正しいのがフォレ
道具として正しいのがエクス

会社ぐるみでおかしいのがエアトレ
安くて使えても買いたくないのが鳥ビュー戸

>>802
言いえて妙かもしれん
つかそれだと実はとりビューと最強？？

>>803
何をもって「最強」なのだね？

称号が好きだね〜

アメ車のようなじゃないような、旧デミオ顔
物凄い走破性とは逝かないまでもソコソコ合格点の４区
スペック見ればそれなりのエンジン、使いまわしだけに安い（リセールも？）
エアトレックのスポーツギアぐらい微妙・・・

言葉尻とらえてマジレすされてもね
コストパフォーマンスに優れ、ユーティリティ・走行性能ともに合格点とかいえばいいのかね

便乗して初代フォレ買った理由書いてみる。
・コストパフォーマンス
・スバル４WD＋ボクサーエンジンの走りの楽しさ
・見た目と裏腹に取り回しが楽なので母親にも安心して貸せる

>787さんのいうようにいうほど狭くない。
ごく普通の人ならちょっと気になるくらいかな。。
むしろ取りまわしが楽な点を評価。

ドライブ＞ボードで家族も運転するからフォレ乗りつづけてるけど
ドライブ＜ボードで自分一人しか運転しないようになったら
若干ドライブはつまらなくなるけどエクスに乗りかえるかも。

私はエクストレイルが好きなのだが
正直な話、エクストレイルのあのコンセプトならば、もう少し撥水性の強化と何よりも排水性が欲しい。
豪快に中を洗えるくらいの排水性があれば、用途的に魅力が増すような気が。

今までの話に出ているように、まさに道具として使いたいわけだけれども、もう少し燃費が良くならないものかな？
別に早く走らなくてもいいから、不整地や悪路をガンガン走るトルクや走行性が欲しい。
手軽な移動倉庫や移動部屋として機能があればそれでいい。

ポップアップハンドルは個人的に好きだ。
車を止めて休憩している時に、時々ハンドルが邪魔で膝蹴りかましたくなる事が多いもので・・笑

>>800
カローラはスゲェぞ。
広さはともかく、造りの良さは
エクスやフォレなど足元にも及ばん。
ただ、乗っててつまらんがｗ

好きで乗ってるクルマを買った理由を
なんで長々と説明せにゃならんのだ？

>808
ご指摘の排水性さえあれば間違いなくエクス買います。
燃費はまあ納得できるレベルかと。

>>811
俺は２５００がでれば買い換え予定。

俺がフォレを選んだ理由。
コミコミ３００万で買えるＳＵＶであること。（高価なＳＵＶは無理）
２Ｌであること。（アウトバック・トリビュート落選）
フルタイム四駆であること。（エクス・ＣＲ−Ｖ落選）
重いボディを引っ張るパワーが欲しいので、ターボ付きであること。（ＲＡＶ−４落選）
この時点で残るのは、フォレかエアトレ。
エアトレの室内の広さは魅力だが、
それ以外の部分では、ほとんどフォレが上だと感じた。
よって、フォレに決定。
スキーやキャンプに行く時はもちろん、
街中でも充分満足する走りをしてくれる。

>>813
GTを諸費用込みで300万で買ったの？

↑激しく勘違い…逝ってくる

はやく帰ってこいよ

>>795
そんな事ぐらいどんな車でもたいがいできるやろアホ
セダンでもワゴンでもフォレスターでも
お前がヲタ系のスポーツカーに乗っていたから思うだけだ

だからと言って年に数えるほどしかスノボやボディボードするために
こんな形がけの激ダサSUV買うこと自体が馬鹿だね

ガキんちょじゃあるまいし、山や海しか脳がない馬鹿ですって言ってるようなものだね

こんなガキッポィ貧乏臭い車で一流ホテルなんて行ったら笑われるよね

まあ、お前等には無縁だけどな。俺も20代のガキと言えばガキだけど、

こんなガキンチョ車だけはゴメンだな。

エ糞乗りはちょっと芋系のダサイ娘を連れてキャンプしながら
「俺たちは青春してるぜ〜」って陶酔してる馬鹿が多いんだよ
ロマンティクな気分なんだろなダサイ香具師どもは
青春ドラマの見すぎなんだよ

なんなんだよ釣りやコーヒーでマターリってアホじゃねーの
走り屋以外の車なら車なんて関係ない罠

マジでお子様ランチとか食ってろうだぜ。＞エ糞乗り

釣りやコーヒーでマターリ (pupu

フォレスターでもできるぜ

釣りやコーヒーでマターリ（ｗ

形がけ

食ってろうだぜ。

いちいち挑発しないと話し相手が見つからない人間って寂しいよな

オイラのワゴンRでもスノボに釣りやコーヒーでマターリ出来ますけど、何か？

ランクルに憧れる餓鬼がのる車というイメージのエクスだが
ある意味この軽薄さがいいのかもね
でもフォレと比べるとどう考えても作りこみと値段が糞に思える
まるでアメ車のミニバンのような騙され感を感じてしまう
キューブやマーチにもいえることだが
もう日産は日産じゃないのかもね、あんなに走りに固執してたのに
さらに一昔前の使いまわし設計の時代と同じ
デザインが良くなってるだけが救いだけど

エクストレイルは時代に取り残された偽物四駆の産物だと、思ふ。

>>823
チミはネットの中で会話してるの？
ここは適当に餌を撒いて馬鹿なエクス乗りを罵倒するところですよ（クス

なるほど
元走り屋系のスポーツカー乗りのキモヲタ風がアウトドア派に寝返り
選択したのが似非クロカンエクストレイルかよ
元キモヲタが選択しそうな四駆だな　
解りやすいな
どうりで、エクス乗りはあか抜けないクロカン気取りのダサイ奴が多いわけだ
イケテルアウトドア人間ならこんな似非四駆は買わないね。

いい歳して挑発しないと話し相手が見つからない人間って寂しいよな

>>828
それはフォレターボ海苔の事では？

>>830
いえいえ>>795を読んでくださいよ
このような方たちですよ＞エクス乗り面々

まぁ俺の知る限りアクティブな２０台という
エクスのメインターゲットであった年の男は
大体フォレもエクスもチラッと横目で
デカサと安さでステップ、フィールダーとかに走ってるのが現実だな
あってもオデ、ノアヴォク位。

特にフォレの余裕がない室内は、最悪だった

中途半端で使い道のわかんないクルマだよね、実際。
アウトバックぐらいならわかるんだけどさ。

使い道なんて決めてない連中ばかりだろ。
今のＳＵＶ、ＲＶ乗りなんて。

お互い金があろーがなかろーが好きで買ったんだし・・
自分のニーズにあってるんでしょ。どちらもイイ車だよ
それより、今だに乱来る　サーフ　とかの意味なしクロカン
乗ってる馬鹿をけなしあいませんか？

高速への合流で加速するときの快感てあるよね。
クロカンとかミニバンでは味わえないと思う。
ただ、彼女とドライブとかの用途には適してるのかな？
まあ、理想は両方所有したい。

まぁ3列シートよりは実用性はありそうだがな。

>>836
昔いたな〜

サーフ荒らしゲラ坊が！(＾∀＾)ゲラゲラ

フォレスター？？？
ププ、正真正銘のキモヲタがインプやレガシィを上に見ながら自分の財布の中身を見てため息つきながら買う車だろ？
何がフォレスター、だよ。舗装済みの林道でも見た事も無い（第一そんなガス代もない。無趣味。）
半ひきこもり＆女と縁無し（もしくはﾌﾞｻな嫁がいる）だから室内も自分オナニー仕様。
外見ショボイ＆後ろエリオｗｗｗ
自慢の走りも上手い奴など見た事無し。

エクスが糞ならフォレスターはその糞にすら勝てない肥駄目車。（レガシィは売れてるね〜、ウイングロードやりステージアより）
どこが駄目か？車としての性能？ノンノン、フォレの方がｲｲねえ。パッケージング？まあ、これはエクスか？

じゃあ何が駄目なのか？何故レガシィのように販売面で首位をとれないのか？

お　ま　え　ら　フ　ォ　レ　乗　り　の　キ　モ　ヲ　タ　ぶ　り　が　車　の　足　を　引っ　張　っ　て　る　ん　だ　よ

田舎閉鎖的な森の人は一生その森から外に出るなよ（ｹﾞﾗ

自分が廻りからどう見られているか気になるんだろ？

誰もおまえもおまえの車も気にも止めないから安心しろよ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

中途半端な人生を送る中途半端なキモブタが車好きを装いたくて買う車、フォレスター。

ＳＵＶの存在自体中途半端だからな。
どれ買っても中途半端なんだよ。
わかってるくせに。
みんないたずらっ子だな〜〜。

俺はその中途半端さが好きだがな。
どれも結構気に入ってる。

今の車が気に入ってるから買い替えれないがな・・・

語るに値しない車＞エクストレイル

駄作

スバルユーザーは他社を叩きたいんじゃない。
日産だから叩きたいんだ。

(同義語＝ダイハツ だってトヨタやスズキは面白い車も付くるもん。スズキはＧＭ仲間だし)

>>845
サーフやエアトレ、ランクルなんかではなく、「エクスがライバル」と認めているようなものだよな