【三菱】 パジェロミニ Jr その3

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それと
衝突安全ボディ=ボディ剛性が良いではありません
それは乗用車に多いんですが、フロントボンネット部分だけに強化フレームを仕込んであるだけで、走りに影響するほどボディ剛性が良いとは言えない車ばかりだからです。
しかし、パジェロミニはボディ剛性を上げた結果、偶然的にクラウン・マークUより優秀な衝突安全ボディになってしまったって感じですね

事務は側面衝突に弱すぎます