♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.10♂

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 14:03 ID:1Ao/dPkP

北欧Sweden╋━の上質実用車、VOLVO◎≠◎についてマターリ語りましょう！

ボルボカーズジャパン公式サイト
http://www.volvocars.co.jp/
ボルボパーツ＆アクセサリー公式サイト
http://www.volvocars-accessory.com/
フォードモーターカンパニー公式サイト
http://www.ford.com/en/default.htm

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 14:05 ID:1Ao/dPkP

誰も立てないので立てました。年末で出払ってるのか？？？
マターリ行きましょう。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 17:40 ID:oqVoG9s5

>>1-2
乙

毎年の事ながら、この時期の皮シートは正直ちべてーよ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 17:43 ID:Yk5FxzaH

ボノボ？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 17:54 ID:5Bsmdywg

>>3
シートヒーターがあるじゃん

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 18:21 ID:s8wVH3uN

シートヒーターってケツのとこだけ？
背もたれも暖かくなるの？

7 ：V70R海苔：03/12/27 18:43 ID:x4Tnb1s0

現行型のモールとボディー同一色のＲは出ないのかな？
代々Ｒ乗り継いでるので来年辺り気になる(^^;

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 19:30 ID:mFkfHj52

>>6
なる。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 20:29 ID:rIyqZC6J

グラスコーティングのもちってどうよ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 20:30 ID:bkYUEf0F

ボルボっていうかスウェーデンってイイ国だね
オーロラ見えるしトナカイいてるし

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 20:38 ID:rsh6wW3w

世界一平均身長が高い国。だったような。。
だから車もでかい。
１８２ｃｍの新V70糊のあやふやな知識

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 22:58 ID:l1IVg7Kl

巨人族と小人族がいる。
巨人族の人は１９０㎝で普通。
小人族は日本人とほぼ同じくらい

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:26 ID:3rhyApeW

昔、スウェーデンはフリーセックスだとかポルノ映画がノーカットだとか
言われてた頃、町ゆくボルボを見ては
あ～、スウェーデンの人はみんなこの車でカーセックスやりまくってんだな、
エッチ～、って思ってたよｗ
今じゃとんでもなくまじめなワゴンって感じでつがｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:54 ID:1Ao/dPkP

革シートいいけど座った瞬間が冷たいよね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:50 ID:soWpo6IW

ボルボのディーラー、感じ悪いな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 01:31 ID:mfnL1jN7

>>15
俺の近所のトコは感じいいぞ？
ってーか、外車ディーラーってやたら感じいい
実際、３０超えてても２０代半ばのチャラけた兄ちゃん風だが
見た目に左右されずスーツでも私服でも、いい対応をしてくれる
中でもメルセデスはピカ１だった

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 02:03 ID:VCKJGdEy

960乗ってる方おられますか？　ちょっとお伺いしたいんですが、
タイトなブレーキ操作するとABSがガコガコ効いてくれますw
これは仕様ですか？

親父の車なんですがねw

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 09:33 ID:oEzFOOXv

ボルボのセダンは意味ありますか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 12:27 ID:0bQttdbt

国内ではエステートまんせーだけど、国や地域によってはセダンを多く見かけるょ。
私は９４４に乗ってるけど、エステートも大好きです。
本人の使い方次第ですね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 12:38 ID:XEvnk49k

日本でもそうだけど、スウェーデンでもサーブよりは売れてるよね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 18:56 ID:/scoL7y9

ちょっと質問させてください！
私、95年の８５０セダンに乗っております。
先日、メーターをリセットしたら、走行距離計が動かなくなりました。
総走行距離計もリセット出来るメーターの方も動いてませんでした。
1週間ほど様子を見てほっておいたらまた動き出しました。
何度もリセットし再現しようかと思いましたが超正常に動いています。
中古で買ったばかりで保証もまだあるので、出来たら壊れて交換したいんですが。
一時的に直ってるだけなんでしょうか？保証切れてからじゃお金もかかるし。
先日入院から帰ってきたばかりだし、直ったものを見てくれとも言いづらくて。
同じ経験された方いますか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:02 ID:GEiq5XoI

何をびびってる？
おかしいんだから、見させたらいいやん！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:05 ID:/scoL7y9

日本語読めます？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:25 ID:K0/narSC

寒いなあんた！ディーラー行って見てもらえよ！
日本語しゃべれる？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:43 ID:m70tl8yb

まぁまぁまぁ～
＞９　コーティングは新車時にすると７万ぐらい
後ですると１０万以上かかる。
するとしないとでは、汚れ方大違い。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 02:12 ID:/czdoAds

＞＞２１
保証期間中ならもっていって診てもらったらいいと思うよ。
再現性がなくてもちゃんと調べたら不具合があるかもしれないし。
漏れも中古で買ったクチだけど、
相手も色々理由つけて断ってくる部分もあったけど
安い買い物じゃないし、後々実費で修理ってのもイヤだったから
保証期間中にいろいろチェックしてクレームつけて直してもらいまくったよｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 07:51 ID:ZcUFRhk+

現行Ｖ７０なんですけど、通常走行から停止しようと減速しますよね。
そしたら変な振動がハンドルに伝わるんですけど・・・・
これがうわさの振動なんですか？ディーラー持っていったら治ります？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 07:53 ID:kt2jKGAb

ワゴンのリ屋シートってセダンより短いの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 10:23 ID:TUi7JRFI

新型V50ってどうなの？
いくら位かなあ。
価格次第では売れ筋になる悪寒

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 11:14 ID:cn1UXc8k

ボルボはよく壊れるね！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 11:31 ID:KHwVICEE

>>29
V50はマツダアクセラとプラットフォームが同じだから
そんなに高く出来ないと思ふ。
個人的な予想なんですが価格帯は350万～450万ではないかと？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 12:52 ID:TUi7JRFI

>31
十分高いかと。
300万位だったらうれしい・・ってV40より
高グレードだっけか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 13:24 ID:KHwVICEE

>>32
排気量2.0→2.4アップ分で上がると思いまふ。
一応フォードグループ内でもプレミアム性の高いメーカーなので
現行のベース車の310万プラス30万～40万なら妥当かなと。。。
ただメンテナンス費の事も考えておかないといけませんので
これより安ければ個人的にもありがたいんですけどね！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 16:24 ID:Bw7OCX9U

99年V70に乗ってるんですが、
そろそろタイヤを交換しようと思ってます。
値段は高くても良いんですが高速安定性と静粛性に優れているってなると
やっぱりREGUNOなんですかね？
あまり詳しくないんで皆さんのご意見をいただきたいと思います。
よろしくお願いします。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:50 ID:435k0pir

>>33
おいおい。
良く分からんが、ボルボっていつからプレミアムカーになったんだ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 02:19 ID:gEKdfXEE

>>34
960（FR)の例なので参考になるかどうかは判りませんが、
B-650AQからREGNO GR-5000にして、パンクしたので今はリアだけGR-8000です。
B-650が減ってきたときは雨天時にリア振られたりしてました。（FRなので）
レグノに変えてからは結構減ってても滑らないなぁ、って印象はありました。

まぁ、FFとFRだと挙動も異なりますのでFF車乗りの方のご意見を伺われるのがよいと思います。
駄レスですいません。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 13:01 ID:TJ/xkyA/

>>36
34です。充分参考になりましたよ。
REGUNO検討してみます。
ありがとうございました。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 13:07 ID:OS3m2TLB

>>35
マスゴミ的にはプレミアムらしいよ。
いっつも書いてるモンね。

39 ：給食係 ◆kbDsb1wUwo ：03/12/30 13:28 ID:3P5C9mKo

なんか
此処だとまったりした話題だけで
いいよーな気がする

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 13:43 ID:JOoJmIW3

>>35
フォード社の中では少なくともVolvoはプレミアムカーの位置付けのようですよ。
Volvoはジャガー、アストン・マーチンと一緒にフォード社のPAG, Premier Automotive Group
の１ブランドになってます。
煽りにマジレスしてみました。
http://www.findarticles.com/cf_dls/m6402/5_35/63175907/p1/article.jhtml

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:23 ID:inzRd9AI

>>35
何とか言えよ。
キミの好きなボルボねただぞ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:39 ID:FC5WcNND

ノーマルでのっている方が、いい感じなのに
なんで、こちょこちょするかなぁ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:41 ID:xL3+VFaR

ボブ・サップvs.曙の賭けハケーン！！
イベント日: 2003年12月31日
締め切り時間: 2003年12月31日 03:00:00 UTC
残り時間: 1日 15時間 34分
ボブ・サップ（米国/チーム・ビースト）vs.曙（米国/チーム・ヨコヅナ）
ttp://www.wagercity.com/IC1GOE/

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:51 ID:OS3m2TLB

>>42が2003年を締めくくるにふさわしい一言を発しました。
いかにもこちょこちょを誇らしげに自慢してるHP見てると痛い。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:26 ID:FC5WcNND

>>４４
ほほめられた！有難う。
納車待ちの身でございますが、ボルボは変にオプション等も
つけない方がいいと思ったもんですから。

46 ：４２：03/12/30 20:44 ID:FC5WcNND

ついでに、なんでもいいんでこの車を乗る上での
注意点をおせ～て下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　2004年のV70です。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:44 ID:T7IrkV+x

ボルボの　ボ　はぼったくりの　ボ　！！　

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:26 ID:NgQg2etB

ボルボの　ボ　は内装･エンジン・足回りがボロイの　ボ　！！

49 ：４２：03/12/30 21:50 ID:FC5WcNND

寒くなってないりました。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:32 ID:IW5sNxU9

確かセダン（Ｓ60）は自動車評論家の徳大寺が
絶賛して自分でも乗り回してるので有名だよね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:20 ID:bo6gyyWV

>>45
まぁ純正のオプションくらいならいいけどなぁ。
わざわざ下品にしてるのはいただけないなぁ。ま個人の勝手だけど失笑の対象だね。
納車オメ。何買ったの？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:22 ID:BysVuUyU

暖まってまいりました。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:23 ID:+VYgPSIt

>>40
別に煽ったわけじゃないんだがw。
俺は96年型のV70AWD海苔だったが、プレミアムカーだなんて感じたことはない。
もともと究極の実用車だと思って買ったんだが。
でないと、普通ワゴンなんて乗らないだろ。
大人４人がきちんと乗れて、旅行にもキャンプにも行ける。
買い物に行くにも便利だし、長尺物も載せられる。
こんな使い勝手のいい車はなかったし、ベンツほど高くもないし。
だから、子供の送り迎えから引越しの手伝いから何でも使い倒したね。
今では内装も外装もそれなりに痛んでしまったけど、
嫁さんが買い物袋や荷物を一杯積んで毎日走り回ってるよ。
ボルボって、そういう車だと俺は思ってただけ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:33 ID:6hRw7GBC

>>51
42=45=46=49

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 01:07 ID:uhmcag6t

VOLVOって、車の初心者には向いている車？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 01:17 ID:T8HR7Wkf

安全性からだと向いてんじゃない、ちと金持ちっぽい若妻なんかが
よく乗ってるの見るじゃん。
V40なんか初心者向けにいいと思うけど、850/V70/V90とかはやっぱし
初心者つうかショボイ人乗らないで欲しいですが。。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 12:26 ID:tZpDKsXk

いまだ初心者ですが、最初から940に乗ってます。VOLVOって安全だし、とても好きな車ですが…、
デカイですね（当たり前ですが…）
だからＶ４０とかに乗りたいですな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 13:27 ID:POVHqab1

クロカンの話題でないね。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 14:23 ID:Ut70ulYq

この程度の車に５００～６００万出せるみなさんは、お金があって羨ましいです。
僕だったら同じ５００万以上出すのでしたら、ＢＭＷかメルセデスを買いますが・・

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 14:27 ID:+VYgPSIt

>>59
つーか、500～600マソで買えるメルセデスってなーに？
そんなのはメルセデスではありませんが？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 15:12 ID:cP5rbJz8

今俺立てたいスレがあるんだけど立てようとしたら
このホストではしばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。っていうメッセージが出て
スレ立てれなかった。2chって意外と不便だなー。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 15:24 ID:Ut70ulYq

だからな、ボルボに５００万以上出すんだったら
メルセデス買った方がいいという事だ。
何も５００～６００万でメルセデス買えるとはいっとらん。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 15:30 ID:cP5rbJz8

500～600万円で買えるメルセデス。
Aクラス、CLK、Cクラス、Mクラス、
SLK、バネオ、ビアノ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 15:47 ID:POVHqab1

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 17:20 ID:Ut70ulYq

エクステリアはまあまあだが、それ以外は糞だな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 17:24 ID:Ut70ulYq

>>63
ボルボとに金出すんだったらＣＬＫかＭクラスだな。
ボルボごときとはレベルが違うと思うが・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 18:23 ID:bo6gyyWV

MB、BMW買うんならAUDIのがイイ。
いかにもって感じするしなぁ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 18:54 ID:POVHqab1

>６６　ボルボごときのスレに語りに来なくても結構なんですが。
ＭＢ乗るには若すぎる。
ＢＭＷ乗るのはなんか嫌。
ポル（ボクスター）乗るのは馬鹿っぽい。
　　　　　　　　　　　　新V70糊の31歳おれ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 20:04 ID:NXZgPyGJ

V90のクロカン？あのでっけ～やつ買う人いるのか？
それとV50ってなんか中途半端なやつやめて欲しいだけどな。。

来年良い年でありますように皆々様。〆

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 06:29 ID:UfklfjZW

V50
http://www.carview.co.jp/close_up/v50/index.asp

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 06:34 ID:fOEyeSRr

新年記念カキコ
XC702.5Tのリミテッドエディション、アドベンチャー買いました
納車されて１週間。デカイデカイと聞いててびびってたけど
車幅感覚にもようやく慣れて今は運転しやすく大満足。
しかし高かった・・・唯一の不満はリモコンキー。でかすぎだし
しゃっきーんと出るアクションが玩具っぽいのがいまいち

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 10:07 ID:7Ty6cl6U

あけおめ！！
V50やっぱ中途半端な気が。。
新V40という事で。。
今年もマッタリ乗りましょう。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 11:10 ID:xfhuCHos

www.volvo-hirosawa.co.jp/page018.html

「ボルボいもほり大会」って哂えるな（ｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 11:19 ID:Ofgj2toG

海・青空・風・土・いも・・が似合うvolvo。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 13:50 ID:2mjjdPYM

うちの義兄がV70Rを買った。
大阪地区で12台の限定だったらしいが、
東京では即日完売だったのに、大阪はまだ在庫ありだって。
640マソからかなりのオプションおまけ＆値引きだったそうだし、
興味のある方は覗いてみては？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 15:06 ID:jAtujEux

>75

そういやS60Rのチタニウムグレー展示してるところあったなあ。
展示車だからかなり叩けそう。
てゆかいまだにV70のR在庫置いてるとこなんかあるの？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 19:33 ID:ZegqJFKr

おまいらエンジンオイル交換はどこでしてる？
ディーラーだと７,８千だよね。

78 ：給食係 ◆kbDsb1wUwo ：04/01/02 09:58 ID:jin11mZ4

カーズ広沢は企画をいろいろやってますね

79 ：給食係 ◆kbDsb1wUwo ：04/01/02 09:59 ID:jin11mZ4

オイルは自分で交換してる
ドレンボルトのワッシャーだけ
ディーラーで買ってる
とっても安上がり
お勧め

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 13:10 ID:SNl8OrIv

>>76

>>75じゃないけど、ボルボカーズの大阪支店（長堀の）には、
まだ数台残ってるよ。（年末時点）
チタニウムグレーも確かあったはず。
興味があれば( ´･ω･`)_且~~ ｲｶｶﾞ?

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 13:56 ID:KwBGk9RC

あの～ステージアと間違われるの何とかなりませんか凹

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 14:31 ID:dbqpOk3i

大丈夫だ。そいつの目が腐ってるだけだ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 21:14 ID:kgLsvodA

スイ～デン娘と一度付き合いたいなぁ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 13:27 ID:YRaeETeo

XC90ってどうなんでしょ。
最近興味持ったんですが。

乗っている方詳しく教えてください。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 13:51 ID:vG6LnCQg

二桁数字になってからのボルボ海苔はクソ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 14:26 ID:Qb4W9cHy

じゃ～クソだ俺。
こだわって三桁乗る理由を３行で述べよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 15:46 ID:yh3qUqhX

なんとなくこだわってそうで、
なんとなく高級っぽくて、
なんとなくコガネモチそうだから。

そう、深層心理はVIP海苔と大差ありません。
やっぱクソだ俺も。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 17:49 ID:Qb4W9cHy

なんとなくボルボのるなよ！
と言ってみる正月はや４日。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 17:50 ID:Qb4W9cHy

まちがえた
はや３日。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 18:19 ID:tlMmqGKI

折り込みチラシでV70のレザーパッケージが380万だって。
お得なのかな～？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 18:43 ID:RgOO+Oir

>>90
めっちゃお得。それよりも阪急百貨店の福袋はｖ７０の赤が半額だった。
１台限定だったけどもな・・

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 22:10 ID:GzmngOyI

こらぁ～！安売りやめんかい！
そういやボクスターもなんかの景品になっとったな～

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 07:25 ID:4c7WUzdh

こちらのテレホンカードの車種名は何ですか？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e34147781

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 21:36 ID:+gYmZ/Nv

明けましてボルボage

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 22:44 ID:mjJKZ5UA

ボルボ乗りのトリビア。
ハミングのＣＭに出てる車は密かに赤のＶ７０

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 00:01 ID:2/hOUG+f

>>95
0ヘぇ～
　　　　　　　　つうか　ふ～ん

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 00:05 ID:2/hOUG+f

スマップの夜空ノムコウPVで
キムタクが乗ってる850は愛車。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 00:41 ID:r/X+G8GY

>>93
1988以降の９６０（９４０？）鴨

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 00:48 ID:KnrXubuU

VOLVOはイイね。偉いよ。ベンツやBMWを追い越そうとも思わないし、興味も無い感じ
もしＳクラスに対抗するセダンを作れば、ベンツvsBMWvsアウディvsジャガーの四天王に十分喧嘩売れるのに

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 00:51 ID:pAjOiMKn

V70とV60のインパネとシートが非常に気に入っているんだけど
ぶっちゃけ、走りはどうなの？
あんまり良い評判聞かないというか
オーナーはかばうのが必死みたいな印象があるんだけど

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 02:15 ID:DQkXmOl7

Ｖ６０？？？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 02:16 ID:DQkXmOl7

新たなるトリビア。
タクシー２に密かにボルボが出てきてる。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 02:18 ID:tWDCcwY2

ボルボ＝ステーションワゴンのイメージが強い。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 02:58 ID:DQkXmOl7

海外に行くとそうでもないよ。
日本以上にセダンが頑張ってる。
トルコはボロいボルボがいっぱい走ってた。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 05:02 ID:tqnPZcKu

っていうか日本でのエステート人気が異常なだけ、積荷はないのに。
ピカピカには磨くけど、せっかくの荷室はすっからかん。
道具然とした使い込み感はなくても、きっちり大径ホイールは履いてたりする。
ならセダンにしとけと思うが、ボルボ＝エステートってイメージが(下取り的にも)重要なわけで、
まぁ人それぞれだわな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 05:27 ID:MzrCXg0I

>>105
最近はボルボに限った事ではないけどな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 15:34 ID:CUEZvjmc

窓ガラスにVOLVOという文字のステッカーを貼っている人が多いと思う。
あれって、自分で貼るの？ディーラーで貼られるの？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 16:04 ID:l5xIDgcj

VOLVOってあんまりDQN改造用のアフターパーツ出ていないよね。
それがブランドイメージの低下を防いでる気もする。

まぁ、エステートが売れてる理由もそれはそれで・・・だが。

セダンがいいよ。やっぱ
ゴールデンレトリバーも積まないし、キャンプにも行かない俺には。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 17:49 ID:DQkXmOl7

セダンのが剛性あるしな。
俺は荷物が満タンってことはないけど
セダンが好きになれん。ヴォルヴォもそれ以外も。
まぁ、キャンプもいくしいいかなと。セダンでも詰め込めばいける荷物の量だけどね。（テントがなければ）
全然掃除もしてない・・・。内装の汚れのが気になる最近。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 20:28 ID:Gs5nO5yM

旧V70V90あたりは、DQNっぽいの見るけど
新Vは、改造パーツ見ないなぁ　よかった・・ホッ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 20:35 ID:R1nsAvW1

http://www.heicosportiv.jp/index2.html
http://www.reiz.co.jp/vst/
定番はこんなところか・・

どうもMBやBMWあたりのようにスマートにドレスアップできないなー、
と思うのは俺だけかな・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 20:38 ID:R1nsAvW1

http://www.reiz.co.jp/vst/newv70frame.html
こんなのいかが？新V海苔さんｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 21:18 ID:Gs5nO5yM

別にいいんでないかい。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:06 ID:l5xIDgcj

ふーん、いろいろあるんだねえ。
うちのおっさん臭い９６０もSPEEDLINEでも入れたら引き締まるかなぁ。

スポイラーとかは入れる気は無いんだけどね。
スマートなドレスアップってのも意味わからんしね。w

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 00:40 ID:3PCnaErj

みんなスタッドレスは何使ってるの？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 00:41 ID:OVd98YXc

ほげ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 07:58 ID:hjl7/DyA

俺は９６０に乗っているけど、弄ろうなんて思わないなぁ～。
もう爺だからだけど。
２０代なら、絶対弄ってる。
けど、それならボルボは買ってない。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 11:46 ID:pbAMBvEE

New V70の純正ボディキット出たんじゃなかった？
一気にヤンキーくさくなってたが(ﾜﾗ

>107
透明に白字？
VOLVOガードのステッカーじゃなくて？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 13:42 ID:F6iqEy6s

>>117
真っ当な意見だと思うです。
つーか、親父の車なんですよね、うちの９６０。

まぁ、アホな改造すんなといわれてまして(ry
とりあえずワイパーブレード換えた程度w

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 19:26 ID:i+iGm5FQ

ミシュランのドライス
それまでのミシュランスタッドレス使いとしては、柔らかすぎて…

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:27 ID:qiD+SLtp

>>117 >>119
そうですね。下手な改造をするとカッコ悪い気がします。
うちは９４０ですが、改造するならエンジンだけ変えたいですね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:03 ID:MvCfEnKA

>99
aho

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 23:06 ID:ydulP55r

あぁがぁ～　なんかVOLVOスレっぽくないぞ～
ボルだけっぽい話題ないかい。歴史とかマッタリしたやつ。。。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 23:09 ID:F6iqEy6s

んじゃ、VOLOVOを生産するにあたって関与している国を挙げてみては？w

うちの９６０('92)で確認したところ
スエーデン
西ドイツ
フィンランド
スペイン
イギリス等等

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 23:34 ID:ydulP55r

おぉ、気になってたところだったんだよ。
新Ｖは、日本に入ってくんの本国以外どこなん？　と。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 23:35 ID:E3ineWdg

VOLVO売れてるねぇ、スウェーデン仲間のSAABは可哀相だ・・・

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 23:39 ID:NVGjSp8H

>>124
VOLOVOはね～だろ！ボロボは！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 23:39 ID:F6iqEy6s

ちなみにインジェクターのOリング類はスペイン製でしたw

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:13 ID:sq0M+vqN

だってボロイじゃん

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:15 ID:Om4rNyVI

じゃんっていうな！じゃんって！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:46 ID:seAePoXW

90年前後の240ワゴンのオーナーさんいらっしゃいますか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 02:46 ID:hlkYvc3r

850のテールランプはおフランス製。
トルクレンチは西ドイツ製、ジャッキがインド製ｗだったかな？
本体はベルギー製。
何でベルギーなの？Ｖ４０はオランダだし。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 02:53 ID:jVl5JFCi

>>132
新しいＶ４０は、ベルギー生産だったはず。
オランダ工場での三菱との提携は、解消になったからね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 02:57 ID:NfCxWIz1

そういえば、960なんだけど、プラグ交換したら電極が3つあるイギリス製のプラグでした。

アレは何?w

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 03:36 ID:hlkYvc3r

にしても何でベルギーなんだろ？
ベルギーがチョコで有名なのは植民地にカカオが取れる国があったとか。
ドイツ、フランスとか欧州で売るのに手間がかからないから？
てかベルギーの詳しい位置が分からんｗ国境はドコよ？オランダの隣あたり？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 03:45 ID:jVl5JFCi

>>135
フランスとオランダの間でつね。

オペルやフォードも、ベルギーに工場を持ってるね。
スウェーデンやドイツより、社会保障費の企業負担が、
少ないなど、そういう類の優遇措置を実施している
のかな？よく分からないけどね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 15:38 ID:84FJzA0u

ブラックサファイヤって、全国統一デビューは次の週末なのに
すでに240台くらい売れてるらしいね。評判よさげ。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014534.html
ttp://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f9db500ab0

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 20:02 ID:NfCxWIz1

リコール出てます
http://www.asahi.com/national/update/0107/021.html

当該車の方は点検に・・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 21:11 ID:CFX3CzQr

やべっ

140 ：V70のリコール：04/01/07 22:12 ID:nQ1WeCtz

【届出者】ピー・エー・ジー・インポート株式会社
【届出日】平成１６年１月７日
【車　名】ボルボ
【通称名】ボルボＶ７０（１車種）
【型　式】TA-SB5234W、TA-SB5244W、TA-SB5244AW、LA-SB5244W、
　　　　　TA-SB5244AWL（５型式）

【輸入期間】平成１４年６月２０日～平成１４年１０月１０日
【対象台数】１，９６２台
【不具合部位】電気装置（制動灯用リレー）

【不具合状況】
　制動灯用リレー接点の材質が不適切なものがあるため、制動操作の繰り返しにより
当該接点が摩耗し、溶着または接触不良となることがある。そのため、制動灯が点灯
したままになるか、または制動灯が点灯しなくなるおそれがある。
【改善内容】
　全車両、当該リレーを良品と交換する。
【改善済の識別】
　リヤエレクトリックユニット左側側面ユニットに塗付された黄色ペイント。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/01/recall01-071.html

141 ：S40、V40のリコール：04/01/07 22:13 ID:nQ1WeCtz

【届出者】ピー・エー・ジー・インポート株式会社
【届出日】平成１６年１月７日
【車　名】ボルボ
【通称名】ボルボＳ４０、ボルボＶ４０（２車種）
【型　式】ＧＨ－４Ｂ４２０４、ＧＨ－４Ｂ４２０４Ｗ（２型式）

【輸入期間】平成１４年６月２０日～平成１５年７月１４日
【対象台数】２，３４３台
【不具合部位】燃料装置

【不具合状況】
　燃料デリバリーパイプのサービスニップル（燃料圧力確認用の端子）を固定して
いるエンドカバーの接着が不十分なものがあるため、燃料の圧力により当該接着部
がはがれ、エンドカバーが変形するものがある。そのため、サービスニップルの
固定が不十分となって取り付け部から燃料が漏れるおそれがある。
【改善内容】
　全車両、サービスニップルエンドカバーの取り付け状態を点検し、緩みがある
ものは燃料デリバリーパイプを対策品と交換し、緩みがないものは緩み防止クランプ
を取り付ける。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/01/recall01-072.html

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 22:58 ID:VMKpWZxS

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 13:45 ID:cV4lvC9X

いいねぇボルボ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 21:12 ID:wpYCCO/H

いいよぉボルボ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 00:21 ID:aIXgf4co

volvoのMDってMDLPに対応してますか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 03:47 ID:VH0oo0YV

　さてうちのS60も納車以来2年。こないだ法定24ヶ月点検に逝った。
アライメントが右に狂ってると言っておいたら、それは直っていた。ただし、
えらくハンドルがシビアになり、中立位置での遊びがなくなってた(w
　右後ドアのパッキンがねじれてくっついているのは言わなかったらやっぱり
直っていなかった。ラジオの感度がとても悪いのも直っていなかった。
まあ、どうせOBDをつないで自己診断OKとかで終わりなんでしょう。

　運転する楽しさのある良い車だと思います。あと、とても頑丈に
できていると感じます。けど、日本車級の細部のできは期待しては
いけませんね。外車らしい大味な部分も楽しまないと。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 09:43 ID:Ond5HY/W

>145してません。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 15:19 ID:fbiJZAZE

２４０のふにゃふにゃしたハンドリング
なんとかなりませぬか

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 15:25 ID:w5W9gEVk

みなさん運転していて左右どちらかに流されるとか、気になりませんか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 15:28 ID:vydKxxwN

>>149
うちの旦那もそれを言う。
まっすぐ走っているはずが、ハンドルから手を放すと
ずれていくそうだ。

151 ：149：04/01/09 15:33 ID:w5W9gEVk

>150
純正タイヤですか？
うちのは純正タイヤを履いてるんですが、トレッドパターンが非対称
にも関わらず左右同じタイヤが入っていて、それが原因なのかなと
思うのですが。
ボルボに聞いても、「ボルボは左右同じタイヤを履かせてます」
とか言い切りやがるし。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 15:53 ID:VxQkifKo

>>149
うちもそう。
空気圧を低めに設定すると結構曲がっていく。
高めにしておくと少しはマシなんだけど、ロードノイズが煩い。

ハンドルしっかり握っとけばいいんだけど、ちょっとしたときにヒヤッとする。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 16:00 ID:vydKxxwN

>>151
一度パンクして交換してるから純正じゃないはず。
うちの車だけじゃなかったんだ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 16:11 ID:VxQkifKo

うちもタイヤ交換やパンク修理なんかでタイヤを外す機会は何度かありました。
アライメントとかとってないのですが、そんなにシビアなのかな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 17:06 ID:84KYUH7Q

>>149
流れる方向は左ですか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 19:34 ID:yE7OwWik

850GLEです。
エンジンオイルについて質問させてください。

オイルは外国車にお薦め、みたいなものでないとダメなのでしょうか？
普及品でも、そこそこエンジンが傷まない程度にOKなものは、
どのくらいの規格・価格帯でいいのでしょう？
高速走行などはしません^^;

157 ：149：04/01/09 19:39 ID:w5W9gEVk

>155
流れる方向は左です。
道路が左に傾いてるから、という考えも言われたりしたのですが
他の国産車なんかは流れることないし。と思ったり。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 22:28 ID:XOIWcILX

漏れのv70は、まっすぐ走るけどな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 22:32 ID:HpjzpwfT

http://response.jp/issue/2004/0109/article56867_1.html
V50が本邦初公開だとよ。
それにしても、名古屋モーターショーが終わって数ヶ月しかたたないのに、輸入車ショーをやるとは...

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 22:34 ID:GeGlGdZB

左に流れるって言ってるやつ
アライメントを再調整しる。
普通に調整してもらうと規定値にピタリとあわせようとするが
あえてトーインを規定値の許容誤差いっぱいまで付けろ。

>>151
純正ミシュランは表裏の指定はあるが回転方向の指定は無い。
なのでディーラーに責任は無いだろｗ
気になるなら国産タイヤに付け替えろ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 01:50 ID:L04kftIn

XC702.5TAdtentureリミテッドエディションに乗ってます
>>159
V50のコンソールって、どっかで見た事あるな、と思ってたら
ttp://www.nissan.co.jp/WINGROAD/Y11/0310/INTER/main1.html

に照るかも

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 01:57 ID:L04kftIn

161です
Adventureでした。すんません
納車は昨年の22日なんだけど、
昨日V70 Black Sapphire Limted Editionの案内と
スクラッチNEW YEARプレゼント抽選会のDMが来たんですが
こないだ釣られた魚に行ったら何かくれるんですかね？

163 ：ku：04/01/10 12:05 ID:pepQKUGO

>>160
そんなことしたら車が斜めに走ってることにことになるのでは？

164 ：160 ◆yK5gz/i4CA ：04/01/10 12:35 ID:Cf+ywnNa

>>163
なんでトーインで車が斜めになるんだよｗ

もともとボルボはトーインが浅めの設定なので強めにしろってことだ。

トーがアウト側に行くほど轍にハンドルが取られやすくなるんだよ
そして日本国内では左下がりの道路になってるから左に流れやすくなる。

ローダウンした車ももれなくトーアウトになるから再調整は必須だぞ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 13:01 ID:o2EW5blh

>>156
中古で買った車で今更藻前がオイル管理に神経質になっても無駄。
オイルなんて入ってりゃ問題ない。
ただ、サラダオイルは辞めとけよ（藁

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 02:24 ID:SC6GN7FW

年に1回純正オイルに交換で間違いナシ
3000とか5000キロで変える必要は全くない。と思ふ俺は。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 09:07 ID:mICRshd5

オイルは

API規格でSJかSLのランクで5W40または10W40の粘度
日本での使用条件では3000-5000kmごとまたは年間3回の交換が理想的。
安売りのSH規格以下の低グレード品でのトラブルは保証対象外

とのことですよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 12:44 ID:uZ59VpLd

純正ナビのダイバーシティアンテナってどこについてるのでしょうか？
パナソニックとかパイオニアからはフロントガラス用のフィルムアンテナが
オプションで出てますが。

ttp://www.contact.jp/kit_detail.php?code=40000025
こんなのがあるのでパナのSTRADAあたりを取り付け検討中です。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 14:57 ID:SC6GN7FW

何で3000-5000kmなのよ？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 17:29 ID:mICRshd5

>169
なんでって言われても。
でも知り合いのメカニックも、新車でもこまめにエンジンオイル交換だけは
してやれって言ってたし、やっぱ大事でしょ。人間で言う「血」らしいし。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 18:25 ID:4tREy1Rt

＞＞１６９
使用頻度にもよるけど、
オイル性能のピークがそのへんの距離なんじゃないの？
それか消費を促すためのオイルメーカーの策略

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 23:44 ID:SC6GN7FW

何か騙されてる気がして仕方ないんだが。
交換すればそれだけ環境破壊が進むことは無視して利益のためだけに（以下略
とりあえず3000キロで交換勧める店はボッタクリということで。
こういうところは欧米からとても遅れてる気が。
せっかく輸入車がなしえない燃費のいいエンジン作ってるのに
これじゃあ意味ない。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 01:03 ID:L/4mm010

つーか、整備手帳には15000キロごとってなってますけど。
96年式のV70だけど。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 15:44 ID:whtJ5AU9

240の取説には７５００キロごとって書いてあるぞ
なんか中途半端w

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 16:32 ID:hB9nj7Sq

>>174
そりゃ、古い設計のエンジンと一緒にしたら・・・
２４０の時代のって、鉱物油の方がよかったり
するんでないかい？（言い過ぎ？）

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 16:36 ID:35o1bX1C

メーカーの数値を信じていれば大丈夫。
作った側の、根拠有る数字なんだから。
しかもギリギリではなく十分マージンの有る数字なんだし。
ただ、やりたいって言う香具師を否定するつもりもない。

>>170
オイルが人間で言う血なのか(w
人間の血は交換しなくてもリサイクルしてくれるぞ。
メカニックという免罪符で騙されるような香具師は、テフロン系の添加剤でも
入れてドーピングしまくっとけ(wそうすりゃそのうちガタピシになるから。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 18:06 ID:TgHOmsrQ

V70Rが限定とか、即日完売とか本当に信じてるの？
追加輸入とかもしてんだよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 23:52 ID:xRTpL3pJ

卵の賞味期限も短めに設定してあることだし
オイルも少々長く使ってもだいじょうびダロｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 00:48 ID:4DFJhqr9

>>173
96年式のV70はないと思うけど。
97年式の850乗ってます。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 02:37 ID:ZOn5X2yk

去年の特別仕様V70チタニウムグレーはいい色だよなあ

おしむらくはターボモデルの用意がなかった事だよ。
仕様に関わらずディフルトで選べるようにしてくれチタニウムグレー。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 11:53 ID:7OAT1rga

>>179
ｽﾏｿ。97年の6月に買ったんだった。今年車検なんだよなー。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 19:29 ID:eYXZ0oVS

旧V7099年です。
オイル交換はディーラーでも15000キロで良いと言われました。
でも長く乗ることを考えると5000キロくらいで交換した方が
いいんでしょうかねぇ？
5000キロ近くになるとやっぱりオイル汚れて着てますし・・・
環境問題に取り込む姿勢の裏でオイル交換を怠らせて、
トラブルが起きてディーラーに持ち込む。
修理代で利益をあげる（w
とは私の考えすぎか！？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 19:52 ID:Ui96F6Ct

考えすぎ。
むしろ頻繁に交換して、作業中に誤って異物混入し不調になる可能性の方が
オイル劣化でトラブル発生するより高い。
ATフルードも同じ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 19:54 ID:KxT07faH

＞オイルが汚れる

何故そう思うのか書いてください。何となくでしょ？
専門家に5000キロで抜いたオイルを見てもらったんですか？
いろんな情報を流されて結局は踊らされてるんだよ。
ほとんど全ての車屋にいえることだけどね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 21:34 ID:NXdDF8oP

>>182
オイルが汚れてるって色が黒っぽくなってるってことでしょ？
それなら正常じゃんｗ
潤滑油には洗浄効果や冷却効果もあるから新品から色が変わるのは、当たり前のことでしょ。

劣化の判断は色だけではなく粘度も含めてで調べないと意味ないよ。
ディーラーの言うように15,000kmの交換で問題なし。
今まで10年間に35万キロをVOLVO2台で走破したけど何の問題もなかったよ。

186 ： ◆2N116k78g6 ：04/01/14 22:51 ID:30YkEbXL

今雪道でスピンした

187 ： ◆2N116k78g6 ：04/01/14 22:52 ID:30YkEbXL

あっ、ＮＥＷＶ７０Ｒ乗ってます。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:57 ID:6kPERFmu

オレの８５０は、氷点下だと勝手にスノーモードになったりする。
踏んでも出て行かないので「お、おいっ！」と思ったりする。
故障でつか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 03:12 ID:O/7mkeoS

うちの９６０はスノーモードランプが点滅する。

故障でつ。
ミッション1回乗せかえてるんですがねぇ、たまーに点滅します。
解決法とか対策はありますでしょうか・・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 08:41 ID:YSFlSzSM

ｵｲﾙは面倒でもディーラーで必ずやってもらってます10000ｷﾛ位で。
一般的な情報では5000ｷﾛ位でﾏﾒに交換することが長く乗る秘訣ってよくあります。
純正ｵｲﾙはどうして長く持つと言われるんですか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 09:57 ID:d6XXmJwV

>>188
たぶんそれ ATのｽﾉｰﾓｰﾄﾞじゃなくてﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙが作動してるんだろ？

>>190
純正オイルはエンジンの設計と綿密な関係があるから。
SHとかSGとか（または10W-50とか）のグレードが同じでも
メーカーによってオイルの性能はいろいろある。
特にわざと純正との差別化を図るために添加剤を入れたりとか・・・
この添加剤が厄介なんだよな。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 10:14 ID:M8Y/xsPO

現行と旧V70以前は一緒にはできないと思うよ。
ターボ車はノンターボよりこまめにオイル交換
したほうがいいっていうねえ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 11:50 ID:d6XXmJwV

>>192
現行の5気筒エンジンは旧型と同じだよ。
旧V70のクラシックは現行V70のエンジンだし。
850の頃から基本は変わっていない（マネージメントは変更あったけど）
ﾀｰﾎﾞ車でも10000kmとかでも問題ないと思うよ。
3000や5000で交換なんてのはSSの儲け主義に踊らされてるだけ。

余談だけど、もともとVOLVOのエンジンってピストンとシリンダーのクリアランスが
大きめに取ってあるみたいだね。
やわらかいオイルを使うと消費量が増えるのもそのためじゃないかな。
でもそのおかげで20万キロﾉﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙなんてタフさがあるのかも。
そういえば850ﾀｰﾎﾞのピストンってマーレー製だった。
開けて見てびっくりした記憶がある。
コンロッドもH断面のゴツイものだったしブロックもウォータージャケットとの
クリアランスも広くて耐久性重視のつくりは納得できた。
ガスケットさえ変えればブーストアップできそうだけどATの容量は少ないのであきらめた。
FF車だしATの容量不足は仕方ないしね。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 23:04 ID:ZnrkDaVc

855のATが以前にガレージに入れて車から降りるときにぶつかってシフトを
強打したことがあった。
次ぎ乗るときにエンジンがかからず、昨日の出来事を思い出した。
で、シフトを前後に微妙にガチャガチャするとエンジンはかかった。
何ヶ月かしたらトランスミッションの故障を示す↑マークが点滅した。
シフトをにぶつけたことと↑点滅は何か関係してるんでしょうか？
だいぶ前の話だけど今思えば気になる。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 23:32 ID:O/7mkeoS

>>194
多分AT自体もしくはATがらみの電気系統の故障でしょうね。
うちもたまに点滅してます･･･
うちもシフトガチャガチャで点滅状態から復帰できてますけど。
あと、エアコンのスイッチをオフにしてエンジンかけると点滅しにくい気もする･･･

点滅状態のまま走ると完全にATがいかれちゃいますので、どうにかして消灯するようにせねばなりません。
一度それでAT交換してますので、本当にお気をつけて･･･

で、何で直しても点滅するんだよぅ。。鬱だ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 00:54 ID:nMn6g/ai

>>195
ウチは1回直しただけで無問題ですよ。
シフト強打したときは
Ｐに入れてるのにＤとかと認識してたんでしょうか？そんな感じデシタ。
後々に↑点滅と関係はあったのかな？？
ＡＴは日本製ぢゃなかったのかよと鬱になるね・・・。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 01:23 ID:P22e/33c

【異色】アルファロメオVSボルボ【対決】のスレ
でもカキコしたんですがスウェーデンの大衆車って
ボルボじゃなくサーブなんですかね？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 21:02 ID:nMn6g/ai

ウォークマンを繋げるカーコネクティングパックって
850に繋げることって可能でしょうか？
国産車とシガーの形状が同じならイケルようなこと書いてましたが。
カセットデッキに突っ込む方も合うんでしょうか？
知ってる人いません？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 21:20 ID:NFABCRYR

そんな高いものじゃないんだから自分で試して見ろよ。
大きく形状が違うわけでもないんだから、普通なら使えそうだと判断できない？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 21:26 ID:nMn6g/ai

出来ない。ＶＷや一部の輸入車には取り付け不可って書いてたからな。
店員に聞いてもしってるはずないし。
ボロボが一部に入るのか・・・。車にＭＤもついてない貧乏人だよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 21:31 ID:nMn6g/ai

こんな糞チャンの糞スレで聞いた俺が馬鹿だった。。。
逝ってこよ。。。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 22:45 ID:tlzGUCxF

>>194-196
エンジンがかからないとき（セルも回らない）に
シフトレバーをガチャガチャやると掛かるようになるのは
シフトポジションセンサーの故障。
シフトレバーの根元にある部品なのでAT本体を載せ変えても意味なし。
８５０ではリコールが出てた部品でもあるのでディーラーで確認しる。

>>198
SONYのカーコネクティングパックってことか？
メーカーによって形状が微妙に違うから参考になるかどうかわからんが
パナソニックのは８５０に使えた。
嫁さんのゴルフでも使えたけどVWはシガライターの電源がACCではなく
常時電源なのでエンジン切ってもMDは鳴りっぱなしだった。
一部の輸入車に取り付け不可ってのはこの辺が問題じゃないの？
８５０は国産車と同形状なので問題ないんじゃないのかな。
携帯の充電器も使えてるし。

203 ：mazda：04/01/16 22:53 ID:mXszlKNK

養老SAで　ボルボ　のＪＲ高速バスをみた。
あんなのあるんだなあ。　高速バスは選んで乗りたいモノだ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 14:29 ID:3os2FpvT

トラックはよく見かけるけどな。
>>http://www.nittsushoji.co.jp/shoukai/seibiseisaku/seisaku/contents21.html

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 14:38 ID:K3aZ7yU8

ボルボのステーションワゴンは格好いいよね。
でも日本では人気が異常な気もするんだけど
スウェーデンでも日本くらい人気あるのかな？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 14:58 ID:GmfExOga

スエーデンでは日本で言うところのトヨタみたいなもんだろ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 18:39 ID:AoDqs2E4

アメリカじゃマーク２クラス扱いらしいし。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 20:57 ID:brso5RAS

>>202
つかぬことを伺うがこの故障の場合、ＡＴＦは入れ替えになる？

>>207
日本でもそんなもんじゃないの？勘違いクンが大杉なだけかも。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 21:28 ID:iN/xaSqZ

>>203
後部客室が、２階建てのタイプ？

ボルボのシャーシを使用し、
ボディは富士重工が、架装した
「アステローぺ」かな。

確か、京成や旧筑波博の連接バスも
同じような成り立ちだったと思う。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 10:58 ID:JCD+f7nr

>>209
そだ。つくば万博のバスはボルボ製だった。
あのあと中国に下取りに出されて今も現役で走っている。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 15:42 ID:46oVpq2k

>>208
シフトレバーの根元にあるマイクロスイッチの交換のみ。
室内での作業だけだ。ATFなんか関係ないよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 18:05 ID:vOwa5I59

中古でｳﾞｫﾙｳﾞｫ買ったんだけど
そのｼｮｯﾌﾟ、断固としてATFを交換しない。
納車前の点検項目に入ってて、他の部品はどんどん交換したのに
ATFだけは、交換することで逆に不具合がでることあるから
現状で異常なしなら交換せん、とか言っちゃって。
異常無くてもある程度距離走ってたらｻｰﾋﾞｽで交換する店が多いのに。
過去にATFがらみで客とﾄﾗﾌﾞﾙあったんかな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:30 ID:u7KmNFsJ

>>211
エンジンかかるんだけどたまにATランプが点滅(点灯ではなくピカピカ点滅)はやはりAT自体の故障ですか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 22:08 ID:pAPtL999

>>212
案外信頼できるショップなのかも。
悪質なとこなら、滑ってるATに添加剤ぶち込んでごまかしちゃうから。
いい加減なところでATF交換すると返って調子悪くなるのはよくある事。
ATは超精密機械なのでゴミが入ったらヤバイ
SSなんかでエンジンオイルと同じような感覚でゲージ抜いて
ウエスで拭いてまた戻してなんてやるけどウエスの繊維でオリフィスが詰まっちゃう。
ATF未交換で１０万キロとか走った車も交換すると、こびり付いてたスラッジが
はがれてオリフィスを詰まらせる。
ATFは７万キロぐらいで定期的に交換するか無効間でずーっと乗るかのどちらかにする

>>213
ATランプって「↑」のマークのこと？
これの点滅はATの故障。OBDで読めるはずだからディーラーに行くべし。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 22:20 ID:u7KmNFsJ

>>214
そうそう。それです。

1回それでAT全交換したんですよ。
んで、しばらくは調子よく動いてたんです。
で、最近(寒くなってから)エンジン始動時に点滅することがあるんですよ･･
で、ディーラーに聞いたらチェンジレバーガチャガチャやったら消えるかも、って言われて･･w

で、まぁ、何回かガチャガチャやってエンジンかければ消えて走ったら普通に走るんです。
前回壊れたときは点滅状態で走ってたら最後には動かなくなってしまったんですがね。
8月の車検までは頑張って欲しいものです(苦笑

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 00:30 ID:Etxa3BN9

>>215
エンジン始動時に点滅することがあるなら
キーシリンダーの不良も考えられる。
古い850でキーシリンダーにガタが出てるものがあって
ATのポジションセンサーからのフィードバックを受けられず
始動不良になったりしてるのが時々ある。
今度点滅したらシフトレバーじゃなくてエンジンキーをゴニョゴニョやってみて

ATが異常を感知したらセーフモードになって最終的に
1速（2速だったかな？）に固定される。
長距離の走行はできなくなるよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 00:58 ID:ZpMja/yB

>>207
禿同

US YAHOOで調べたらレクサスES330（ウィンダム）より安いYO！
IS300（アルテッツァ）と同じぐらい・・・
悲しいYO・・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 02:04 ID:EYcWU7+s

俺は高級車と呼ばれるとチョット辛いものがあると感じるのだが。
まぁ好きで乗ってるんだし人の目にどう写ろうが関係ないんだけどさ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 03:21 ID:H8FGPXgi

>>27
＞通常走行から停止しようと減速しますよね。
＞そしたら変な振動がハンドルに伝わるんですけど・・・・
私も現行V70で同様の振動あり。発信時にも微妙にハンドルに違和感のある振動をコツンと感じる。
千葉県の某ディーラーに行ったが、ＦＦ車なのでの対応。
ＨＯＮＮＤＡのレジェンドだってＦＦ車なのにこんな振動は無いぞ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 04:08 ID:cPpo621f

>>216
なるほど、エンジンキーですか。ありがとうございます。
これで治るといいなぁ･･試してみます

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 08:15 ID:P+y2dq7d

>>219
俺も同様の現象があったよ！
ディーラーに持っていったら・・・・「こんなもんです」だとよ・・・
納車したてのころはなかったような気がしたんですけどねぇ～・・・
ただ今４０００キロのまだ新車の香りが残る車なのに・・・。
これから買おうと思ってる人は、結構ボロいから覚悟してね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 18:53 ID:BbitN9Bh

あ～鬱どぁ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 22:36 ID:dbdptiTw

ブル～なスレになって参りまちた。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 20:30 ID:5B4BUZeY

通学用にボルボＶ７０(エントリー）か
audiＡ４avant2.4のどちらにしようか悩んでます。
どちらがお勧めですか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 21:35 ID:H0tDwBUY

>>224
通学先がどこか判りませんが
A4と比較するならV50がいいんじゃないですかね？
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/VOLVO_V50/

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 00:15 ID:8Xc2Nnto

電車で行け。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 01:05 ID:7ICZG7S6

>>224
オペル・シグナムが、(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 01:23 ID:Oq0/b0SY

現行のV70Rに乗ってる人いますか？
加速の時にステアリングの振動（ブルブル震える？）や高速でリアが流れたりしませんか？
BMWの5に乗ってた時はこんな事無かったです。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 01:39 ID:QlBvl3le

>>228
FFとFRってことについてどう考えますか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 08:49 ID:cbrLss3N

現行RってFFなの?AWDじゃないの?

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 09:21 ID:T5Q9iXfx

V70/2004モデル去年12月納車なのですが付属のリモコンキーで
ドアのLOCK&Un-LOCKが出来なくなる症状が不定期に出ます。なのにハザードは
しっかり点灯。故、LOCK&Un-LOCK時のハザード点灯パターンが
ひっくり返って紛らわしいこと此のうえない（リモコンの電池はバッチリ）。
これってクレーム対象？
誰か同じようなヒト居ませんか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 11:37 ID:6Lhv12Zl

>>231
そんなん俺のもよーなるで。
しかもクリつけてるねんけど、何かしらんけど誤爆しまくりやし・・・。
俺の場合はクリつけてるから、クリのせいにされた。まぁ仕方ないけど。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 14:13 ID:mLd3SSCk

最近、ボルボがＶ７０用に後付け用の純正ＨＩＤバルブを発売したけど（１３万円）、
早速つけた人いませんか？ベーシックパッケージのＨＩＤとどう違うんですかね。
社外品にしようかと思っていたのですが、純正品がでできて悩んでます。。。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 14:21 ID:mLd3SSCk

>231
オレもV70/2004だけど、セキュにＶｉｐｅｒつけて、
普段そのリモコンでLOCK&Un-LOCKしてるけど、Un-LOCK時に点灯パターンだけで
実はUn-LOCKできていない時があります。純正では問題ないけど。。。
ViperではUn-LOCKパルスを出す時間量調整で逃げれそうだけど、純正でも
同じような調整ができるのかも？ディーラーに聞いたらどうですか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 15:24 ID:ylR04WP+

Ｒの青いメーターが欲しいな

236 ：231：04/01/21 16:52 ID:T5Q9iXfx

>>232
>>234
ゴミン。説明不足でした。オレもV70にクリを装着してから「純正キー」でも
変な動きをするようになりました。チャープ音&スモール点滅とハザードの回数が
ひっくり返ってルのが分かり辛いのと、「クリのキー」で「Un-LOCK＋セキュ非武装」にしたとき
「ドアロック」のままになるのが「車上荒らし」的に気になります。
>>234
週末2000km点検なので早速聞いてみます。
ところでセキュ板覗いて見たんだけど荒れてたので質問。
クリにもUn-LOCKパルスを出す時間量調整機能ってあるんですか？

スレ違いかも知れないけれど誰かボルボ乗りでセキュリティーに詳しいヒト、情報キボンヌ。
リモートスタートとか。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 17:30 ID:mLd3SSCk

>>236
234です。
クリの銘柄しらんけど、エントリーモデルでも「ダブルパルスアンロック」
という機能あるよ。Un-LOCKパルスを一定時間に2度撃ちする機能と思うけど。。。
設定に専用ライターでクリROM書換えが必要なら、業者に頼んでみては？

238 ：228：04/01/21 17:43 ID:Oq0/b0SY

>>230
四駆です、ﾊﾝﾄﾞﾙの振動は18inchだからだそうです。
話し変わりますが、独身で趣味ｱｳﾄﾄﾞｱでﾘｱｼｰﾄ倒してｶﾞﾝｶﾞﾝ使う方にはお薦めします。
嫁が欲しがって買いましたが、所帯持ちには室内空間狭すぎますV70。

239 ：228：04/01/21 17:54 ID:Oq0/b0SY

抜けてました、
>18inchだからだそうですﾊｧ？ですよね。
ｱｳﾄﾊﾞｰﾝでの走行＝高速重視なので、ある程度の速度が出たら問題無いらしい。これもﾊｧ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 17:56 ID:IoJuKyRG

>233
何年モデル？
標準でつくのは04モデルからで、03以前は装着不可だったのが
今回付けれるようにんったんですよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 18:22 ID:mLd3SSCk

>>240
どこの情報？
04モデルですが、エントリーモデルでは標準でついてないですよ。
2.4モデル以上でしかオプション設定できないはずですが。。。

ボルボ純正の後付けHIDをレポートできる方、いませんか～

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 21:16 ID:joVA06rG

日本以外ではマークⅡ扱いで、そのマークⅡより性能で遥かに劣る
ボルボに500万近く払う人達って・・・・
まあ、気に入った車だといわれれば言い返せんが。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 21:32 ID:XJUqRlqo

>>242
マーク２に性能で劣る部分って馬力以外に何があるの？
マジレスきぼん

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 22:21 ID:HqSCWEGz

マーク２との対象車種は？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 23:54 ID:lEysxgKj

いいんじゃん？自分が気に入って乗ってるんだから。
他人にどうこう言われる筋合いはないよ。
ちなみに俺のは500万もしませんが。
ボルボって逝ってもいっぱいあるからね。安いのから高いのまでさ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 00:17 ID:9499NXnN

VOLVO(V70)欲しいけど、駐車場の幅が1850しかないので
買えません・・・。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 02:30 ID:ONXtTl5B

思い切って2スペース借りて見るとかｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 02:32 ID:8u3Dzbs/

掘り込みガレージだったりしてw

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 02:34 ID:I8VtniXF

立て掛けて停めろ…とは言いません。素直にＶ５０の登場を待ちませう。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 10:55 ID:dfPG6AEu

輸入車が欲しいと思って最初アウディを考えてたんですが、次世代アウディの大口デザインがヤバかったのでやめました
それでロサンゼルスのオートショーの画像を見た時に、次世代VOLVOのデザインにやられました
今まで嫌いだったのですが、もう今すぐ欲しいぐらいです。絶対VOLVO買います

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 11:13 ID:GwUO637w

ボルボ買うんだったら、数段レガシィーの方がいいな。
国産には興味ない人達が俺はやっぱ外車がいいな！
て思って乗る車だからそういう人達に言っても無駄だと思うけど、
あえて言わせて欲しい。レガシィーの方が数段いやそれ以上!!!!
性能と安心感。特にエンジンの出来!足周りのよさ!!どこをとっても
およばないと言う事実を知っといて欲しい。
それでも欲しいと言う方は新車時購入時のアドバイスをしときましょう。
低グレードや中間グレードなどをまちがっても購入するのは辞めましょう。
何で？と思うかもしれないですが、元々ボルボはリーセルバリューの乏しい車
です。安いからと言ってグレードの低いものは辞めましょう。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 11:16 ID:GwUO637w

それと最後に１つだけ…
まちがっても新車で４ドアを買うのは辞めて下さいね。
命とりです。
もっと視野を広げてみましょう。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 11:19 ID:Gmch4DVK

>>250
次期S40、V50はずんぐりしたぶん、塊感のあるデザインですね。
V70はあまり好きになれません。あくまでも個人的に、ですが。
リアはいいとしても、今では主体となった薄型グリルとあいまって、
ボンネットからフロントガラス、ルーフに至る面や線に、のっぺりと
まのびした感じを受けてしまいます。
かつての四角くエッジがきいたデザインならば印象も違うだろうし、
また現行V40ではさほど気にならないことから、V70のサイズとの兼ね
合いが余計そう思わせるのかもしれません。
個人的にはジャストサイズの次期ボルボ、私も期待しています。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 16:39 ID:8u3Dzbs/

雪国じゃない福岡で大雪が降りました
うちのボルボにも10センチ近く積雪し、朝から雪下ろしをして乗ってみました。

こんな寒くても一発始動。Wモードでアイスバーンも滑らず走行。
でも、やっぱりチェーンはいりますな。
ABSの挙動が違って楽しかったですよ。

255 ：246：04/01/22 17:19 ID:9499NXnN

3段の立体の駐車場なんです。貧乏マンションなので；；

V50かぁ・・・どんな出来なんでしょうね。
今は諦めて国産で行こうと思ってますが、出来次第ではV50も考えたいな。
850が一番ほしかったんですけどねぇ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 07:53 ID:GgzKZrGv

新型S40が欲しいがセダンは否定的な意見が多いから心配。
S60も悪くない。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 07:58 ID:h580Sj/z

>>256
セダンのネガティブな部分なんてワゴンと比べたリセールの安さ
くらいでは？

貧乏人の意見など無視して好きなもん買うこと薦めます。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 11:45 ID:OdLl4dC1

限られた予算の中で効率よい先を見こした買い物をしましょう。
好きで買うのだから２年？３年はもしかしたら我慢できるでしょう。
がその先にあるものはショックと言う言葉です。
安さくらいでは？ですまされる？
金なんて腐る位あるぞって言う人ならその答えは正しいのかもしれない。
そういう意味ではあなたは正しいのかも知れない。
購入して４年、５年、いや３年、あなたのボルボを手放す時いったいどの位の金額（価値）
で下取りあるいは買い取り価格があるのでしょう…
ましてや４ドアならなおさらです。
せめてワゴンで人気のあるモデルにしましょう。予算が高くなるなと迷うかも知れませんが、
数年後手放した時、見返りは買い取り下取り価格という形で戻ってくるでしょう。
数年先をみこした賢い買い物をしましょう。
それとボディーカラーも重要です。
人気色と人気の無い色とでは、手放す時だいたい３０万～６０万
の差がでます（本当です）色の事はディーラの人に聞いても無駄です。
それこそ>>257さんのようにあなたの好きな色が一番いいですよと言われるだ
けです。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 17:38 ID:FrC92cQ3

>>258
言いたいこと言ったらもう来なくていいよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:32 ID:rlBZrfY1

>>258
あんたみたいな人には程度の良い15万ポッキリの車乗り継いで乗り潰す事を勧めます。
下取り気にしなくていいし、なによりお得だよ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:37 ID:R0N4PwIk

ウィンターモードって発進のときだけ使う感じ？
具体的な使い方が分からん

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:46 ID:9VErkfPG

おまいらのクソ車は元気ですか！？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:53 ID:3UofuSDa

251もえらそうにほざいてるがリーセルバリューって何だよ
リセール(resale)だろうが！！
意味わかってんのかねー

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 23:00 ID:TeTDsU3F

>>262
雪が上がったから洗車したと思ったらまだ寒波いるのね......_no

>>261
昨日アイスバーンをゴリゴリ走ってみたけど発進から巡航までずっとWでいいみたい。
30km/hぐらいで巡航してたらほとんどホイルスピンしませんでした。

大雪だったので駐車場で定常旋回とかして遊んでみましたが、楽しかったw

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 23:16 ID:R0N4PwIk

>>264
ウチは雪降らないので・・・一度は試してみたいんだがね。
明日あたり早起きかな？ｗ

それとスポーツモードだけどあれは走行中にガチャガチャやってもＯＫですよね？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 13:31 ID:eueXgkge

>>263
気つ゛くの遅いねw
しかし、
>>251-252
いい事いうた！
俺は中立だけど
そう思よ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 13:36 ID:hWLjMkoF

リーセルを気にするような貧乏人にはこの手の輸入車を
乗らなくていい。
みんな壊れたら次の車くらいに余裕のある人が乗る車。

貧乏人の発想とはまったく見解や思想が違う事を認識しろ

中古レガシィ乗りよ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 14:58 ID:D7u5Babc

>>267
見苦しいからもうﾔﾒﾚ。
乗りたい車にのりゃいいんだよ。
他人の意見で車決めるような奴はなにやらせても駄目。
自分の意思をもっと強く持って買い物するならじっくり検討しる。
それから何を血迷ってるか知らんが外車持ってるぐらいで偉そうぶるな。w

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 15:15 ID:uBUSolwX

ちゅうかよ、輸入車は壊れるというが、未だにＭＴが主流で日本より生活水準の
低い欧州ではそれが当たり前なわけだ。
日本車が売れはじめたとはいえ、まだまだみんな向こうの車に乗ってるわけだ。
だから壊れたら次の車に乗り換えるだとかそんなことは言うな。
大事に乗れ。一生愛せ。リセール気にして妥協するなということだ。
後で後悔しても遅い。どこも買い取ってくれなくなるまで乗れ！10万キロくらいで手放すな。
以上！

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 15:32 ID:ZGhG/nV7

>>268
買えなくて張り付いてるお前が見苦しいいんだよ
＞乗りたい車にのりゃいいんだよ
乗りたい車に乗りたくても乗れないからレガシィで我慢してんだろ？
で、買えないからボルボ叩き
みっともねーな
チョロチョロすんなよ目障りなんだよ低脳の腰抜けへタレ野郎

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 15:59 ID:PYfqxn2f

新車買うときにリセールのことなんていちいち気にして選ぶのか？
そんなこと考えてたら国産車でも乗りたい車に乗れん。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 16:40 ID:e+hTBbIn

age

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 17:52 ID:D7u5Babc

>>270
中古で60万で買った９６０乗りですが何か？w
おたくのレガスィより安いのでご安心ください。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 18:33 ID:XNAUs2cs

事故、当て逃げ、盗難なんて事にもなったら・・
査定どころじゃねーよ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 19:52 ID:eueXgkge

>>271
であなたは何のグレード乗ってるんですか？
僕は８５０です。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 19:55 ID:Zt7JIPXG

>>274
チャリンコ乗っとけ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 21:03 ID:tWNb2Jxz

>>267
だからリセールだって言ってるだろボケ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 23:46 ID:JC5i7LC/

Ｖ５０っていつ出るんですか？
価格はどのくらいになるのでしょう？

279 ：271：04/01/25 00:10 ID:z1YgI7Xh

V70 ('03)ですよ。

以前は2000ccクラスの国産ワゴン車（レガじゃない）だったのだけど、
次に乗りたいと思う車がなかった。
外車には興味いはずだったのだが、ある日冷やかしでV70に試乗したところ
どうしようもなく惚れ込んでしまい買ってしまった。

280 ：271：04/01/25 00:12 ID:z1YgI7Xh

>279 興味い→興味ない

スレ汚しスマン

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 02:49 ID:MRuWK1BA

V70純正の後付ＨＩＤのリポートないですか？

V70純正の後付ＨＩＤのリポートないですか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 03:57 ID:pNMOEpLn

だいたいV70の本国価格っていくらなんだ？
そんなに高くはないと思うんだが。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 09:34 ID:V3JZ6vw1

>>281
くどいぞアフォ
自分が取り付けてレポート汁

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 11:25 ID:u6LPrX0G

V70か、、俺は貧乏だから中古車を買ったよ。
しかも新車ですでに売ってなかったからね。
８５０のT５ーRだよ。
色も黒色でかっこいいよ。
正直かっこ良さなら確実にV７０を上回る。
ボルボってさ、味がなきゃね意味ないよね。
その味？のようなものがなきゃ１つも魅力的じゃないよね。
だって絶対的なパワー性能なら国産の方が上な訳だからね。
現行新車で買ってさ、どうだほら高いんだぞっ！みたいの下品だよね。
でも人間性の問題だからどうしようもないか…
金あるぞってひけらかすような人にはボルボには乗って欲しくないよね。
しかも金もっとあるんだったらBMやベンツWに普通するしね、、、
それと正直、現行モデルは売れてないよね。
デザインにボルボらしさが失われてしまったよね。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 11:29 ID:u6LPrX0G

そてとかっこよさならV７０を上回るじゃなくて
ボルボ中一番だよね。もちろん国産車より数段かっこいいと思う。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 12:03 ID:aQKKDieb

ボルボって、中級セダンまでしか無いのが痛い
BMWの7とかベンツのＳに対抗するフルサイズセダンを作ればいいのに

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 12:04 ID:6KyOEZuu

貧乏人の遠吠えが聞こえる・・・

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 12:38 ID:0+wrk785

>>286
S80があるじゃん

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 16:36 ID:CqbUyMk8

おまいらみんな釣られすぎ。
もうちょっと餌を選べよ。w

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 16:41 ID:z//Zt54n

>281
おまいがつけてレポートすりゃいいじゃんよ。
HIDがOPになったことなんてまだそんなに浸透してないよ。
浸透したとて、そんなにつける人いないと思うけどなあ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 18:20 ID:ErbQR0JJ

>>284
確かに850かっこいい。

940とかV70はレトリバー乗っけてAIGLEで全身きめたおばちゃんが乗ってそうだし。
特に赤ね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 18:39 ID:Tm/h9MI9

真っ赤な940に、グラサンのおばさんﾊｹｰﾝ！
こっちが恥ずかしくなってｼﾓﾀ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 18:50 ID:ErbQR0JJ

>>292
今日俺が見たのは940赤。
AIGLEっぽいジャケット着てスエーデン人っぽく毛糸の帽子かぶったおばちゃんだった。
ちんたら右車線はしんなっての。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:05 ID:CBLVFUIx

８５０はいいけど、赤の色が汚い。
赤なら７０のきれいな赤がいいね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:50 ID:3tWF/EK9

S90の人はいませんか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:53 ID:3tWF/EK9

まちがえ　S８０の人はいませんか？ものすごく気になってます。
ワゴンはダメです。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 02:04 ID:qup0IWKf

でも70の赤は高いね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 18:03 ID:qFLOouMi

850にのっています
ﾘﾓｺﾝｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰをつけた人いますか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 09:40 ID:flpl1UCc

リモコンスターターを付けるようなﾄﾞｷｭｿが多いな、このスレには。
もっとマトモなボルボ海苔はおらんのか・・・

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 11:02 ID:Xk/t2lZB

まともなボルボ乗りの定義を教えてよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 11:10 ID:UkzdId2i

赤いボルボワゴンにレトリバーを乗せてコールマンフルセットを持ってキャンプ場に行く奴だろう。

302 ：給食係 ◆kbDsb1wUwo ：04/01/27 12:57 ID:Xk/t2lZB

↑アッタマイイデスネ!

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 13:36 ID:flpl1UCc

>300
リモコンスターターとかつけない人

304 ：お約束：04/01/27 13:49 ID:8ry/4qcq

ボルボ乗りにまともなのはいな～い。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 14:00 ID:UkzdId2i

何がまともか知らんが壊れにくい車を選ぶなら国産、トヨタだな。

306 ：給食係 ◆kbDsb1wUwo ：04/01/27 14:46 ID:LCE6l8SI

１２２Sに乗ってるんだが
アンテナをオートアテナにしようと思って
るんだがどうよ？
ただ単に２４０のパーツ持ってただけなんだけど

307 ：給食係 ◆kbDsb1wUwo ：04/01/27 14:48 ID:LCE6l8SI

リモコンスターターは要らないけど
リモコンのドアロックは欲しいな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 16:07 ID:7DIZQMyE

アマゾンって240のパーツ流用できるんですか？
240用リモコンドアロックは六本木VCJで取り付け費込みで2.4万でしたよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 17:39 ID:8/ZS9Xr3

240ほし～い！
50万くらいで手には入らんかなー。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 18:44 ID:5QfVkyWc

》３０９
セダンorワゴン？
俺は９４セダンだけど、２４セダンほすぃ。

311 ：309：04/01/27 18:47 ID:8/ZS9Xr3

>>310
240のセダンが欲しい。
あのテールランプとかたまらんね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 18:59 ID:UkzdId2i

>>311
サイドビューも独特だねえ、俺も好き。
でもエンジンが非力なので、俺は買わないかなぁ･･･

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 19:05 ID:csZ14+Rs

☆上級実用車　VOLVO　Ｖ70限定☆マッタリ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075121612/l50

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 19:34 ID:8VkuHqf5

V70　BLACKSAPPHIREってどうでしょう？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 21:12 ID:SMg8DIyZ

>>308
240用リモコンドアロックって今でも入手できるんでつか？

316 ：給食係 ◆kbDsb1wUwo ：04/01/28 00:02 ID:UDoYDyge

リモコンドアロックは
純正じゃないのを買おうと思ってます
オートアンテナは240のを外して
付かないかと考えてます
でも１２２SはAMラジオしかないし
スピーカーもリアに1個しかないから
意味無いか

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 11:18 ID:eUdh+qr7

>>315
六本木店オリジナルって言ってたからちょっと判りません。電話ででも確認してみて下さい。
取り付けたのは２年ほど前です。当時神戸に住んでまして六本木で買って神戸で取り付けていただきました。
リモコンロックはやっぱり便利ですよ！ちなみに車は240WagonClassicです。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 15:27 ID:z+23SJKi

S40、V50、C40もう予約した香具師っている？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 17:02 ID:M/SlK0On

あんなガンダムＳＤみたいなのはいりません。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:29 ID:f1unJeA7

HEICOのインストゥルメントフィニッシャなるものを取り付けてみました。
メーターの周りにつけるただのリングですが、けっこうきれいですよ。
ただのリング4個で1万7千円は高いかな・・とは思うけど、お勧めです。
自分でやっても1時間もあれば付けられますよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:44 ID:I/1sNcPp

>>317
ギロッポンまで神戸からわざわざ買いに行ったんですか？
気合い入ってますね
リモコンドアロック、無くてもどうってことないけど
あると便利ですよね～
ちょっと探してみます。
奇遇にもわたしも240WagonClassicなんですよ

322 ：あはあはあはは：04/01/29 23:49 ID:0ip6sPBD

XC90の一番後ろの席何？　前屈もしくはV字腹筋しなきゃのれない。
狭すぎる！子供はいいけどすぐ大きくなるし、もうちょっと7人乗りだったら
考えてよ！９４０も８５０もV70も乗って次はXC90を楽しみにしてたのにぃ～～

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 07:16 ID:4oZsPadG

>>322

あなたはおいくつですか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 11:22 ID:Ab1lg5kA

>323 ４０さい主婦ざんすぅ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 12:48 ID:SjlFJ0cv

>>324
マダムだｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 13:18 ID:bJICOcqg

>>324
犬飼ってますか？w

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:43 ID:UUekD0ZS

>>326
ゴールデンリトリバーざんすぅ
こんどティワワも飼うざんすぅ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 07:23 ID:dxMQH1++

＞＞324
おそらく風貌は落合夫人ｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 08:51 ID:QTd5QVdi

V50っていつ発売でつか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 10:25 ID:ff/rDQqW

Ｖ４０買っちゃった、とか言うもんだから見に行ったら
ロートＶ４０でやんの。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 10:25 ID:t8BWWfQ+

誰か、サービスランプの消し方知りませんか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 12:18 ID:aujmSKlo

>>331
正規ディーラーに行く。これ最強(w
知ってるけど2chじゃなぁ
情報は金払って買うもんだ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 17:16 ID:+aAt+JrI

>>331
載ってるＨＰあるから地道に検索汁。
個人ＨＰをこんなところで紹介しちゃ惨いもんな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 19:52 ID:t8BWWfQ+

333さん　ありがとう　解りました

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 23:32 ID:ENU2Tov6

ふうん。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 14:51 ID:0PG65V0d

８５０GLE、９６年モデルのバック信号って何色のコードなんでしょうか？
ソニーのサイト見たけど、何か違う気がして。
オーディオ裏まで車速センサーがきてないようなこと書いてあるけど
俺のGLEにはしっかりオーディオ裏まで来てましたし。

337 ：336：04/02/01 15:13 ID:0PG65V0d

あ、さらに謎なのが青い線が太いのと細いのが同じところから2本出てるんですよね。
これは？いろいろなエレタップでいけるように心優しい気配りなのでしょうか？？？
ソニーのGLEには「黒」になってて他の８５０、QV70は全部「青」になってるんですよね。
で、この前ナビつけたときはGLEではなく他の車種の見てやったんですが
どれだったか思い出せず。。。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:21 ID:x4xz6Wh7

スマソ。誰か教えて。
NEW-V70なんだけど純正リモコンキーでLock、Un-Lockした場合の
ハザード動作ってどうだったっけ？
Lockで一回、Un-Lockで二回だったっけ？
それとも
Lockで二回、Un-Lockで一回だったっけ？
セキュつけたら分からなくなってしもうた。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:35 ID:2krM3DUE

Lockで一回、Un-Lockで二回

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 10:15 ID:DnXs3osw

ボルボ海苔は
・運転がヘタで非常識。（駐車場の枠をはみ出してクルマを停め、人のクルマにドアを当てても平気な顔をしている）
・横柄で非常識（道を譲ってやっても挨拶なし）

という事でボルボは良いクルマかも知れないが、日本人が質を落としまくり。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 11:35 ID:hIBnsZzR

そんな事を書いているお前も日本人な訳だがｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 13:14 ID:G0q4x55I

いい車かどうかは、まったくもって疑わしい。
エクステリアはそこそこだが。
コストパフォーマンスを考えると高すぎる。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 13:37 ID:479unCHV

クラッシュテストの費用を取り返そうとしてんだよ。
目に見えて車に表れていない分ボッタクリにかんじんだよ。
事故れば有難味がワカル。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 14:02 ID:fUMANXdk

誰か純正オーディオに、アルパインのＣＤチェンジャーを取り付ける方法を教えて。
車種は、Ｖ７０ノルディックです。ジャック部分の形状が、全く違います。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 17:29 ID:Q+Xjjysj

現行のV70って、バンみたいな仕様のモノってありますか？
先日知人のV70の後席に乗ったんですが、後席のレッグスペースの狭さに驚きました。
自分は174cmですが、前席のシートバックに膝がびったリ付いていました。
ボルボといえば、相当広い、というイメージがあったもので・・・。
リアハッチのV70ロゴは確認してるので、間違いないと思うのですが。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 17:54 ID:qkoaOkK/

>>345前席が目いっぱい後ろに下げられてたんじゃない？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 19:20 ID:Myrfv89z

>>345
漏れもそう思った。
９００系は前席下げてても後ろが広いなーって思ったけど
ｖ７０ってそうでもなかった。
かといって狭すぎでもなかった

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 20:27 ID:0AUWO3kr

ホワイトＶ70購入計画中！しかしながらモールの黒が気になる。
ちょと前に限定モデルでモール同色Ｖ70がでてたが、黒モールをあれみたく
綺麗に白にできるお店ってあるかな？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 22:52 ID:479unCHV

頼めばやってくれそうだけど、ディーラーで下取り不可っぽいｗ

350 ：345：04/02/03 00:25 ID:5io4+rly

>>346
>>347
目一杯下げるとあんなもんなんですかね・・・ちょっとイメージ壊れました・・・。
シート自体の座り心地は良かったし、高級感はあったんですけどね。
前の人に詰めてもらわないと、あれだと長距離はちょっと疲れるかも・・・。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 00:55 ID:nPAPnMj4

>>350
大人二人と子供二人ならちょうど良いんだよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 01:06 ID:qsF/DMR8

年々小さくなっていってる気がするよね、でも。
940エステートと850エステートとV70並べたら分かるけど。

やっぱ居住性考えるならセダンの方がいいのかもね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 07:25 ID:u04KrN3L

そうですかね？
すこぶる居住性はいいと思ってましたが・・・・
我が家は恐妻＆娘（２歳）だからかも。。
恐妻を助手席に、娘を後席に乗せてます。
そんな僕は現行V70　2.5T海苔
月に２回ほど、嫁たんにも乗ってます。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 09:09 ID:iNEHvJGL

>>353
嫁たんの乗り具合はどうでしょうか。

355 ：353：04/02/03 11:39 ID:NOfmuAET

>>354
最近乗り心地が悪化しましたね。
年式が古いせいでしょうか？
ちなみに嫁たん1976年式。僕1977年式でつ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 12:52 ID:wEoYVTLD

>>321
元々は六本木で購入、仕事の関係で神戸へ移動、なんで
今でも六本木からＤＭが来るんですよ。
だもんでナンバーは練馬のまま。こちらではなぜか群馬と間違われます。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 14:27 ID:0TdKX6Qp

嫁さん２３年落ちか･･･
十分まだまだ乗れますな。
たまには違うのに乗ってるの？

358 ：354：04/02/03 17:26 ID:SPjqqgHh

>>355
くわしい説明ありがとう。
うちの嫁たん1955年式ですからクラシックカーと
新車同様の認定中古車くらいの違いありますね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 18:44 ID:5io4+rly

しょうもないよおっさん共・・・

360 ：353：04/02/03 18:46 ID:NOfmuAET

>>357
嫁たんとは高校から大学出るまで６年付き合って
結婚したので、すでにマンネリでつね。。

たまに大学時代のゼミ友達に乗ってまつ＾＾；
この子独身なので、まだまだ乗り心地いいでつね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 19:43 ID:E6XvH8aj

マジで消えろや体臭オヤジ。
で、ボルボに乗るな。

362 ：353：04/02/04 07:25 ID:WYPzuoOg

>>361
オヤジって・・・
まだ２６でつが。。。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 09:17 ID:tIl9bKpV

>>362
361のような小学生から見たら立派なオヤジ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 11:39 ID:+Ti0r8EA

お前ら、よっぽど話題がないんだな。
生活臭がプンプン漂ってるスレだ（ｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 13:30 ID:SdD2Blfw

>>364
「話題のないのは良い便り」って言うだろうが。w

366 ：353：04/02/04 14:41 ID:WYPzuoOg

>>363
ま～ね、、
近所のちびっこからは、「おっちゃんって」呼ばれてるしね・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 19:42 ID:f3ltsJcq

だからとりあえずここから消えろって、マジデ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 14:52 ID:O/4Neh+o

>>367
Ｖ７０は休日のマイホームパパを演出するものだろう
いい親父してるって感じ
若ければ若いほどヤリ手っぽいな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 15:06 ID:ef0EtlS1

>>368
俺が若い頃（20代の頃）はボルボなんて眼中になかったけどな。
ま、その頃は実際いかにも野暮ったいおやじ車というイメージだったし。
今でも、家族持ちの車であることには変わりないよね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 15:57 ID:4//uzuVo

ボルボ、サーブ＝お医者さん　のイメージが薄れて久しいわけだが。

サーブはなんとなくマイナーイメージを維持してる。
ボルボは･･･赤いワゴンにレトリバーのタカビーおばさん。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 17:59 ID:EMVr6OAt

ボルボ＝インテリ系

サーブ＝ダンディー系

これでよろしいでしょうか？？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 06:21 ID:EcFhsN1a

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 20:22 ID:0cXZpO2q

>>353
V70T購入考えているのですが、複数の知人からボルボは故障が多いから
止めたほうがよいと云われました。現在97年型のアコードワゴンに
乗っていますが、次もワゴンと考えデザインではボルボ以外考えられない
のですが。仕事で毎日乗るので故障したら困ります。
国産だったら仕方が無いのでクラウンエステートかな？と思っていますが。
実際のところ故障の頻度はいかがでしょうか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 21:00 ID:IApS60yT

>>373
故障が怖いなら素直に国産にした方がいいですよ。

ちなみに私は02年モデルの２．４を購入して一年半、走行距離12000程度ですが、
大きな故障はもちろん、小さな不具合すら一回も発生していません。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 21:50 ID:1T1H3m8B

なんでも買って満足すりゃいいじゃん。
故障とか事故なんて、何を買っても同じ。
新車で買えば3年は大丈夫だから新車買えよ。
仕事で使うなら、それくらい営業保険だと思えば安いでしょ?
とまあ、こんな事書いてもネタにマジレスカコワルイなのですが。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 22:25 ID:ktgAnZnL

俺が欲しいS40　T-4　白　MTの邪道ボルボなら中身は三菱で安心。
しかしアコードワゴンからクラウンエステートって車格が２まわりUPでつね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 22:42 ID:WebnLFPp

中身が三菱で安心？？ボルボ純正の方が安心だが･･･
最近のリコール大連発してる国産メーカーなんて信用ならない。

ま、クラウン買っときゃ安泰だろうけどね、それでよければ、だが。
新車で買うなら壊れてもディーラーに言えば対処してもらえると思うよ、はじめのうちは特に。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 22:53 ID:RMxzfBpK

アコードワゴンCB9からV40に乗り換えました。
3年で9万km乗ったが一度もトラブルなし。
タイミングベルトは77,000kmで、ブレーキローターは85,000kmで交換。
来週ロアーアームとスタビリンクを交換予定です。

一方アコードワゴンは13万km乗ったが故障多かったですねー。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 01:35 ID:RT+WhNKZ

機械は壊れるもの。
壊れない保証などない。国産車で壊れないからって買って壊れたら
ボルボ買っときゃよかったと絶対に後悔する。
結果論でしかないけどね。
一度きりの人生、好きなのに乗ったほうがいい。
ガイジンはみんな壊れる車に乗ってるんだから維持できないはずがない。
そんな車が現行であれば売れるはずがない。
もしくは仕事用にミゼット２を買うとかｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 09:41 ID:7gmPN/dG

外車の中でもヴォルヴォは故障少ない方じゃないのかな
日本製の部品結構使われてるし。
ベンツのディーラーは故障がイヤならセルシオ乗れって言ってたよｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 12:05 ID:oSwNRxbE

Ｖ70の限定車ブラックパンサーって買いでしょうか？
普通のV70の黒と迷ってるんですが、
色々付けると値段的に同じになるような気がするんですが？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 12:26 ID:xvBLUD4y

こんな時代でも、この程度の車に高い金出す人いるんだね。
あるところにはあるもんだ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 12:56 ID:/kZOWuAY

>>381

Black Sapphire
↑をブラックパンサーと読んだのか？

釣りとか言うなよｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 15:37 ID:nKwIA4C5

>>383
漏れ読めねー
ブラック・サッヒア
ブラック・サップィア
ブラック・サフィレ
もしかして・・

ブラック・サファイア！？

385 ：373：04/02/07 16:20 ID:70Fl+z2L

意外と多くのマジレスを頂き有難うございました。
ボルボＶ70まずは試乗してみます。（クラウンエステートも）
アコードワゴンは6年間は故障なしで、その後電気系統の故障が
3,4回続きました。（エンジンを掛けるとヒューズが飛ぶ、電動窓が
閉まらない、など。）

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 16:37 ID:27Rv4kV+

国産３台、ボルボ２台、合計３０万キロ以上
乗ってきてるけど、どっちが壊れやすいって
気になったことはないなぁ。

国産でも当たりはずれはあったし。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 18:00 ID:UsCWHt4l

>>379
すごく、すご～く納得させられました。
すごく良いですね！！
自分もボルボ買って改めて良かったと思います。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 18:57 ID:n/G7bi6x

S40、V50の日本仕様が発表されたね。
5月に同時発売。

389 ：378：04/02/07 20:05 ID:wN+hvc5z

フロントロワーアームとスタビリンク交換してきました。
乗り心地が良くなって満足度の高い整備でした。

ついでにV70ブラックサファイア見てきました。
内外装はとてもいい感じでしたが、エンジンがNAの140馬力のやつが
ベースなんですねー・・・ちょっと物足りない気がします。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:57 ID:giFKkvni

>>388
アクセラやフォーカス（だったけ？）が兄弟車ってのが引っ掛かるね

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:56 ID:DFChXLl9

ＶＯＬＶＯＶＯって掲示板みてごらん。故障の傾向がわかる。
故障ははっきり言って多いよ。ボディ剛性も低い。意外だけど掲示板の相談見れば一目瞭然。
剛性低いから重いタイヤはＮＧ，電気系の不具合やビビリなどはもう標準装備。
エアコンは夏にはほとんど役にたたず

ひいきの引き倒しで国産より壊れないなんていうのはあまりに冷静さを欠いてる。
ちなみに自分はＶ７０だけど、そういうもんだって思って乗ってるよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:41 ID:Hb/skMK0

>>391
＞故障ははっきり言って多いよ。ボディ剛性も低い。意外だけど掲示板の相談見れば一目瞭然。
＞剛性低いから重いタイヤはＮＧ，電気系の不具合やビビリなどはもう標準装備。

国産より壊れないというのは確かに言い過ぎだけど、↑も大袈裟過ぎだろｗ
ああいう専門掲示板の特性上、故障報告が目立つから故障が多いように見えるけど、
その裏に書き込む必要のない潜在的な無故障ユーザーがどれだけいるのか、
それを把握しないと故障が多いなんて言えないんじゃないかい？
このスレ見る限りじゃ、ボルボよりアコードの方が故障多い車に思えるよ？
結局、掲示板の情報で故障が多い少ないとか判断するのは無理なのよ。
ちなみに俺は現行Ｖ７０、3年乗ったけど故障なし。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:55 ID:gRm0opOk

確かに故障は国産（特にトヨタ）よりは多い傾向にあるだろうね。
アコードとの単純比較でボルボが壊れにくいって言うのもいまいち理解しかねるが、それにしてもボルボは壊れるよ。
あの掲示板だろうがこの掲示板だろうが壊れないユーザは書かないのは同じだしね。

にしてもアメ車よりは壊れないってw
アメ車を維持する苦労を知っていればボルボなんて国産並みにいい車だよ。
>>391が言うほど酷くはないと思うよ。夏エアコンだって調子いいし、冬はサウナだし。

やっぱりアコードやらレガシィからの乗換え組みが多いのかな。
最近940、850、V70あたりをやたら見る。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:09 ID:dRXfTZ4F

マニアックなユーザーほど小さなことを気にするしな。
ちょっと内装がビビルのが問題になるなんて俺からすれば信じられない。
エアコンも十分効くし。８５０だけど寒いくらいに効くよ。
お約束のABS以外はどこも逝ってない。ここをこうしろ！って思うことはいっぱいあるけどね。
DホルダーとかPWのスイッチの配置とかね。
ホンダは知り合いが乗ってるが結構壊れてる。ハズレだったのかな？ちなみにフィット。
トヨタより故障する確立は高いのだろうけど、が俺が言いたいのは
「ボルボは壊れるよ」ではなく「ボルボも壊れるよ」
形あるもの何でも壊れる。いつか必ず

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:19 ID:gRm0opOk

だけど、クラウンセルシオは壊れない、気色悪いぐらい壊れない。
そこまで故障が怖いんだったら（ヤナセの人も言うように）クラウンでも買いなさいってこった。
タイベルなんてメンテフリーみたいなもんだし、サスの出来は他のどの車よりいいって言っても過言じゃない。

俺はどうせわけの分からん外車ばっかり乗り継いでいくだろうけどね、故障と隣りあわせでね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:23 ID:Ea2w7HD1

V70海苔
7ヶ月で32000キロというハイペース
特に故障もなし。
別に早い車ではないけど、快適で買ってよかった

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 09:04 ID:SGcrByrM

>故障が怖い方
親の代から何台も乗ってきてますが、要するに当たり外れが激しいんです。VOLVOは。
故障がそれほど怖いなら本当に国産車をおすすめします。
あと、最近のVOLVOはわかりませんが、ちゃんと暖機しないで走るとすぐ痛みます。

因みに現在乗っているV70R('98)、昨年始めは修理だけで二十万近くかかりましたが、
今は調子良いですよ。足回りはそれなりに弱ってきてますが、これも替えればシャキッとします。
この辺は国産車に較べ、より長く付き合ってくれる素地があります。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 09:16 ID:lqyhKL61

FMC直後はどのメーカーも酷いよ、トラブルは。特に最近はね。
VOLVOの故障心配ならこんなとこで聞かずに町工場で聞いてみな。本当のことがわかる。
ただ現行V70はこれまでのモデルと比べてトラブルが多いのは確か。
FMC後４年経ってトラブルが出てるようじゃ、姿勢を問われても仕方が無い。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 09:54 ID:fWfTR1MK

サービスパスポート提携のローダーに一度運ばれたことがあったけど、
そのときにローダーの人に質問してみたが、某イタ車に較べれば、
ボルボの出動要請は少ないとのこと。
ちなみに一番いきたくない要請はＦＭＣ直後の高級ドイツ車のオーナーの
ところらしい。現場へ到着した瞬間に平謝り、殴られる覚悟で行くと言っていた。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 10:24 ID:PohrefZY

●予定販売価格（税抜）
　　　　　　　　１４０ｐｓ　１７０ｐｓ　　２２０ｐｓ
　　　『Ｓ４０』が３３０万、３７０万円、４１０万円。
　　　『Ｖ５０』が３５５万、３９５万円、４４５万円。

安いのかな？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 10:50 ID:V1sZ7FnO

やっぱ高いよ。関税の影響ばかりとは言えないな～
ブランド料も入ってるな。
ま、ボルボワールドしか考えられないって人には払える金額かもしれないけど。

そうそう、故障がいなやならトヨタにすべきだよな。
俺もイタ車でえらい苦労したけどな。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 10:54 ID:XmNRwLel

>>400
このスレ>>31で出てた予想価格とほぼ同じだったんだから
普通じゃない？安いのかな？と聞かれるとなんとも言えないような…
ボルボに価値を感じてれば適正価格とも思えるし、そうでなければ高いと思うのではないでしょうか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 13:06 ID:TZpju7Xx

>>401
日本に自動車輸入関税は無いのだが。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 16:52 ID:dDPkF5Fl

>>400・402
今のＳ６０・Ｖ７０を考えると安いんじゃない？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 17:39 ID:x5X3roUi

V40の貧相なV40を考えると安いんじゃない？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 17:56 ID:vQv5bYAT

V70純正の後付けHIDですが、発売直後になぜか中止になった模様。。。
詳しい情報をご存知の方いますか？
やっぱし球切れランプつきっぱなしかなぁと(W

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 21:43 ID:TZpju7Xx

アルミ調のパネル写真はいっぱい公開されているけど、木目調のパネル写真は
公開されてないの？>S40
S40のターボモデルは木目調パネルのないそうなんでしょ？
屋根がもっこり盛り上がっていてかわいい。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:21 ID:xhKiymlq

VOLVOLVOみたけどカリスマベースのS40は、なぜか相手にしていない・・・

409 ：age：04/02/08 22:48 ID:fzal2ykd

>>406
詳細しらんけど、再販のめどないらしい。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 01:25 ID:Q6H2Lbkf

S40いいよ。BTCCで頑張ってたじゃん。俺は好きだよ。
三菱と共有してるから相手にしていないのなら、ブランド志向もいいところだよね。
S・V４０俺は相当好き。マジで馬鹿にしちゃいかん車だ。
生産終了とは悲しいですな。海外では小さすぎるのかもね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 01:25 ID:Zm1+D9o2

V40クラシックを購入検討中ですー。対抗馬はセドリック/クラウンです。
何点か気になってることがありまして相談にのっていただけないでしょうか？
・現在使っているカーナビを使いまわしたいのですが、液晶画面をエアコン
噴出口につけてる方いらっしゃいますか？エアバック作動時に、カーナビ直撃しないか心配なのです。
・乗り心地は硬目なのでしょうか？
セドリック並とはいわなくても、クラウンアスリートやグロリアくらいだったら良いなー？
と思っています。
・維持費はとても高いのでしょうか？国産車しか乗ったことないので、BMWやベンツが車検毎に
50万かかるって聞いてびびっています。カリスマベースだから主要部品は国産とかわらないのかもしれませんが。
・V50登場に伴い、V40はそろそろ生産終了なのでしょうか？
新車で買って、すぐ旧型になるのはちょっと悲しです。
でもその分安く買えたら嬉しいかも（＾＾

よろしくお願いしますm(__)m

412 ：411：04/02/09 01:29 ID:Zm1+D9o2

＞410
うっ。
生産中止ですか・・・
やっぱり（T。T

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 01:45 ID:bXJXoMWt

セドクラとV40比較するのはどうだろうねー。
V40のほうが個性的でいいし使い道も広がるだろうけど馬力が少し寂しいな。

V70辺りが買えるといいんだろうけどね。
中古でもよければ850ターボとかもいいんじゃないかな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 01:48 ID:bXJXoMWt

>>411
車検はディーラーや並行輸入業者価格でしょう。
知り合いの自動車屋でやってもらったりユーザ車検にすればそんなにかかるはずはありませんよ。

415 ：411：04/02/09 07:34 ID:Zm1+D9o2

>413
メカニズムとかはセドクラの方が好きなんんですよね。
でも、外観はV40の方が好きです。
同じくらいの値段なので大いに迷っています（＾＾

＞414
やっぱり正規ディーラーさんに車検お願いすると、車検50万かかるのですか・・・
う～～～～～ん。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 07:42 ID:Dgyj544V

V50買えよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 08:50 ID:Nk4QBWnj

車検に50万もかかるはずない。
いままでに850を4回車検したが消耗品の交換ふくみ13万から17万くらい。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:09 ID:ZCdmtw0c

V70って、フルモデルチェンジまで、
あと３年くらいですか？

419 ：411：04/02/09 23:42 ID:Zm1+D9o2

＞416
うーん。V50も格好良さそうなのですが、V40の方も格好良いので。
モデル最末期だから値引きも期待できそうだし（＾＾；

＞417
ほっとしました。国産高級セダンと変わらないですね。
ちなみにディーラーですか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 02:27 ID:baIxdSBB

でもさぁ、故障が多いかとかって結局はオーナーサイトやユーザーレポートの
あるサイトに行くのが一番分かると思うよ。

評論家なんて試乗したその日の記事だけだし。で、やっぱボルボは当然だけど
国産より胴考えても故障は多いみたい。まぁ、まさか国産より壊れないとか
言う奴はいないだろうけど

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 06:25 ID:S2S6s0En

国産で故障するより輸入車で故障する方が精神的ストレスは少ないんだよな・・・
購入時に多少なりとも念頭においてるからかな

422 ：417：04/02/10 09:05 ID:/YQX+liE

>>419
「ス」で始まるボルボの正規ディーラーです。
1年点検は5万から10万くらいです。
高い時はタイヤ交換などしたときです。
故障は99年12月に2万円程度のものが最後です。
わたしにとってはとても手のかからない車です。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 12:08 ID:fbUPfysL

>>422
もしかして俺と同じディーラーかも。

俺もQV70を5年目だけど 1回目の車検は法定費用込みで14万だった。
消耗品はVSPで3年間1円も払ってないし。

3年ごとに乗り換えようと思ってたけど 5年乗っちゃったよ。
今まで同じ車をこんなに長く乗ったこと無い。
結局いい車だったってことか。

現在乗り換え検討中、XC90とH2で迷ってます。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 17:07 ID:n7e6FB5j

12ヶ月点検ってしてますか？
D以外でも出来るもんなんでしょうか？

425 ：422：04/02/10 19:14 ID:0ysi7Ly2

>>424
長くそしてノントラブルで乗りたいなら当然です。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:37 ID:09OJE1wl

>>424
洗車とガソリン入れるくらいしか頓着しないのならやっとけ。
普段から車の調子に気を配ってるならほとんど意味無し。
点検は街の整備工場でも出来るし、自分でやったって問題ない。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:42 ID:MU/wfB01

米国でボルボV70とV70XC（ともに2002年モデル）にリコール。
対象台数は3,242台。
ストップランプのリレーが作動せず、ストップランプが点灯しない、
もしくはブレーキペダルを放してもリレーがオンの状態のままとなり、
ストップランプが点灯したままとなるおそれがある。
ハイマウントストップランプと、ストップランプ以外の後部灯火には
問題はない。

ttp://www.safetyalerts.com/recall/a/04/v00974.htm

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:55 ID:3CAJILgu

VOLVO 40's TORGETに入れなくなっちまった・・・・
鯖落ちかな？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:23 ID:Gxnc/Jay

>>428
あそこはたまに入れなくなるけど、そのうち復帰すると思うよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:38 ID:n7e6FB5j

>>426
＞普段から車の調子に気を配ってるならほとんど意味無し。

Dで中古で買って間もなく1年ですが、洗車の度に（月2回ほど）
エンジーンルーム見て素人なりに冷却水、エンジンオイル、
ウォッシャ液、ブレーキオイルなどを点検。
ベルト類も見えるものは見るようにしています。悪くなってるとあからさまに分かるものですか？
エアクリもまだまだ綺麗だし、空調のフィルターは付けかえたばかりだし。。。

こんな感じの人ですがどうでしょうか？
リコールとABS点灯がありましたが保障期間で無料でした。
異音とかその他の気になることも特になかったです。（内装のビビり以外はｗ

オイル、エレメント交換は含まれて他に何を点検するのか分からないけど2万って高すぎでないですか？
某雑誌には格安って書いてましたけど・・・
ウチのトヨタ車は4千円ほどの請求がきてた記憶があるんですが。
まぁ、オイル交換したかは知りませんが。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 15:41 ID:N+7gw8Zq

Ｖ７０購入検討してたけど、アメリカでの価格を見てやめた。
２万ドル近くボッタくられてワケね。日本人は。

http://www.volvocars.us/_Tier2/BuildPrice/

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 18:48 ID:Iy+s126d

>>431
金あるなら買っとけ
いい車だぞV70

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 19:12 ID:CWOAKRBc

>>431
外車なんてそんなもんだろ。
誰が2L以下のBMWやらベンツに300万近くも出すんだっての。
VOLVOも同じだけどね。

だから俺は中古で買う。壊れたらディーラー
古くなってもかっこいい車が多いのが外車の利点だしね。
国産だったら新車が出たらやっぱり見劣りする。

今でも240とか850ｶｺｲｲもんね

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:14 ID:W+KDmCWJ

↑勝手な思い込みだろ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:19 ID:E+ubDvwL

＞古くなってもかっこいい車が多いのが外車の利点だしね。

かもね。ただ町にあふれてないからかもしれんけど。
何となく言いたいことはワカル。
モデルチェンジのサイクルが長いのもあるかもね。デザインも一貫性あるし。
国産の好きな人は最近のマツダはそういう意味ではいいかもね。
これからどうなるか知らんが。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:59 ID:84E1JRDl

Ｖ７０Ｒって速そうだけど最高速試した人いる？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 01:15 ID:zAT9T4FQ

俺は獣医。最近ちょびヒゲが似合ってきた。
休日は８５０エステートの赤に犬のジョン、美人の奥さん、一人娘を乗せて高原でフリスビーをする。

・・・とかやってみたい。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 06:10 ID:DqTHjeCz

>>434
具体的にどの部分が？

外車が（本国なんかより）高いってのは常識
中古外車が好きだってのは俺の主観

後者だったら俺の勝手だからほっといてくれ

439 ：431：04/02/12 11:39 ID:8nPc1hRk

>>438
外車が高いという以上に、ボルボは“日本では異常に高い”と思われ。
なんでも、ボルボカーズ・ジャパンが「高級車」として売り出す方針なのだとか。
高い＝売れない＝高級車と思って有り難がるヤツだけに売れれば良い
⇒高級車のブランドイメージ確率＋台数少ないからサービス網もそれなりに・・・
－ということ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 13:10 ID:qnLm0flQ

>>439
キミが心配することはない。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 14:40 ID:ueoGGbms

2000モデルのS80のRTIなんですが、ビーコン（光・電波）付けられますか？
付けた方、性能の悪さは改善されましたか？

エンジンオイルについてなんですが、Dラーではなく、自動後退で
API・SL規格のカストロール・マグナテック・プロテクション（10W-40）
http://www.castroljapan.com/jpn/pro_gas_magnatec_pro.shtml
に交換しようと検討中です（フラッシングとフィルター交換も）。
メカニックの方、ご意見をお願いしまつ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 14:50 ID:EQ52f3Tb

>>437
日本全国にそのようなボルボﾉﾘが何万人いるだろうか・・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 15:28 ID:DqTHjeCz

>>441を見て思ったんだが、皆さんどんなオイル使ってるんでしょう。

デイラー以外でこれはお勧めってオイルありましたら教えてください。
交換は24時間自動後退でやってます。銘柄指定で大体取り寄せてもらえるもので。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 15:47 ID:ueoGGbms

>>443
>>1のパーツ＆アクセサリーページで見ると、
http://www.volvocars-accessory.com/workshop.html
純正オイルにはプレミアム（\2.200/L）とモーター（\900/L）の2種類あるんですが、
これは前者がターボ車用、後者がNA車用ということでいいのでしょうか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 16:04 ID:DqTHjeCz

http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/kuni/menu/kokusan/other/volvo40.html

S40/V40購入希望の方は一読すべし。
なかなか的を射てると思うです、

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 22:29 ID:5YJw7BOM

この国沢って前からレガシーを薦めてるよね。C&D誌に北米じゃボルボはレガシーと同等以下とか。
アメリカ某市に住んでたけど、かなり？？？な発言で、何か意図があるのかなと思ったぐらい。
S40/V40に関する評論、および「ヨーロッパに行けば圧倒的にレガシィの方が人気あります」ってのも一応根拠なり出典なり確認した方がいいと思う。
日本の評論は根拠・referenceなしで成立するから勿体ないよね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 23:31 ID:E+ubDvwL

＞ヨーロッパに行けば圧倒的にレガシィの方が人気あります。

これって欧州コンプレックス丸出しの恥ずかしい発言だよな。
車雑誌とか評論家とかウザイから何もしらないけど、たかが一人の人間の意見にしかすぎんし
自分が４０欲しければ買えばいいだけじゃん？
他の車種勧めてるけどデザインが気に入らなければどうすんだよｗ
素人ならデザインが全てだろ。言ってることが矛盾してる。
４０と言えば嬉しそうに三菱云々と語りだすアホは逝って欲しい。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 23:53 ID:N4p4VD4D

少なくとも日本と同じ山岳国スイスではスバルの4WD車がレオーネの代から定評があるのは確かだと思う。
山坂道に雪が積もれば、4WDは有利だし、当時ドイツ車やスウェーデン車では高額モデルにしか4WDの設定がなかったからね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 00:23 ID:GrDD0YL2

ときどき４ＷＤって役に立つんですか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 00:58 ID:CXT4zP+b

リンク貼っといて言うのもなんだが、、レガシィ云々は確かに･･･だな。
欧州（ベルギー、オランダ）に行ったことがあるが１台たりと見なかった気がする。

言いたかったのは価格面のことです。
ていうか、国沢ってかなり変な香具師みたいね。スレ汚しｽﾏｿ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 02:09 ID:WMQYuiWt

どんなやつなんかも知らんが
わけの分からんこと言って金もらえるんだからいいよな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 10:47 ID:68iSXFBh

>>451
接待してくれたメーカーの宣伝をする…これが親方の　お　仕　事　で　す　！

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 18:36 ID:Vhhi5AKF

こんな所までオヤカタの影響が・・・

それはさておき、９６年製９６０エステを新車で買って、
初めてのトラブル。
リヤのウォッシャー液が出てこなくなりました。
多分、断線でしょうけど。
ここまで何事もなく来たので、これくらいは良しとしましょう。

454 ：ボル子：04/02/15 01:25 ID:7s9KYktQ

以前新型Ｖ７０電磁波他車の８０倍っていう記事見たんですけど、あれから
どうなったのですか？　電磁波カットでもされて生産されてるわけでもないし、なんか対応策でもあったのかなぁ
最近乗ってるたびに、電磁波のこと気になるんだけど、だれか教えて下さい。
電磁波８０倍は安全神話のボルボにとってはちょっとね～～。北欧の自然のイメージが強すぎて電磁波なんて無縁だとばかり
思ってたのに、

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 02:35 ID:SGkIxWFG

>>454
結果は思ってた通り。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 16:25 ID:Su33tqhB

助けてください。盗撮されました。
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/news7/1076656479/

某所でうｐされていた温泉の盗撮画像が盗撮された本人の友人に渡り、
報告を受けたその本人が「私のニュース」板にスレを立てて祭りになってます。
あまりパソコンに詳しくないらしく、画像うｐの方法やトリップのつけ方も最初は分からなかったのが、
問題画像うｐ→本人に報告した友人光臨→うｐされた元スレ判明→うｐした犯人を探索中
ってところまで進展して、だんだん真相解明に近づいて行ってるんだけど・・・・
予想外に大祭りの予感。これ本当ならマジでやばいよ。
ちなみにその子は大学生で、うｐされた画像を見る限りでは、かなりｶﾜｲｲ部類だと思う。胸も大きいし。

457 ：ぺろりん：04/02/15 20:17 ID:7s9KYktQ

盗撮なんて日常茶飯事でしょ。温泉なんて盗難防止にカメラつけてるとこ結構ありますよ。
０歳の赤ちゃんから女子大生の裸、９０歳のおばあさんまで、マニアックな洗い方から、洗わずに入る人まで
低能なスレたてないでくれよ。＞４５６

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 22:08 ID:FrsOjJ9O

>>454
現行のV70などのバッテリーがリアにある車種は電磁波のレベルは高いよ。
BMWとかでも同じだと思う。

ただ、体に影響のある電磁波と混同しているんじゃないの？
直流と交流ではちがうよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 22:27 ID:YVP1nu10

>>444
レーシングカーじゃあるまいし、規格どおりのオイルが
入ってりゃいい。９００円／Ｌのでかまわん。
１年か１万で交換で十分。あ、あと減ったら足すぐらい。

460 ：ボル子：04/02/17 17:30 ID:Qq02XbKq

あ～～＞４５８さんここみてよ磁場のことがかいてあるからさ
http://www.jca.apc.org/tcsse/kaiho/kaiho-16/kaiho-16-17d.html

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 02:24 ID:LxiIV99t

850のニセR化してるんだけどリアのナンバーの
モールをボディ同色にしたいんだけど、DIYでやった香具師いますか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 17:34 ID:NC9GwPU6

なんでボルボ海苔って自分がやりたい改造を
いちいちに人に聞くんだ？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 17:48 ID:t4+4pWTi

目的見失って、自分のﾎﾟｼﾞｼｮﾝ確認する為に聞くんだよ。
ﾎﾞﾙﾎﾞ糊に限った事ではないが、もうかなりﾋｻﾝな状態かもね。

誰もお前のｸﾙﾏなんか見てない。ｶﾞｿﾘﾝ詰め込んで走れ、ﾎﾞﾙﾎﾞ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 18:42 ID:+zBajS6F

ｳﾝ百万もした車を自分で手を入れて失敗したくないから
うまくいった人の話を聞きたいんじゃないの？
背中を押してほしかったりとか。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 18:49 ID:8mi+IDBA

甘えんなつ～に

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 20:45 ID:jP+xbv8T

＞甘えんなつ～に

こんなところで情報収集をしてるようでは甘えん坊くんでつねｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 22:20 ID:63SVRYw4

おいらは５歳年上の嫁に毎晩甘えてまつ。。
かわいがってくれますｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 00:07 ID:HmLTGa9/

嫁はいくつでつか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 00:08 ID:Yy4SKAF5

Ｖ７９
１年で５回ぶっこわれました
ふざけんな！

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 00:45 ID:yPgcpSrW

V79ってどんな車だったっけ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 04:58 ID:5/SSprdp

あのう、つかぬ質問なのですが、ボルボの２４０という型番は、
「ニイ・ヨン・マル」と読むのですか、それとも「ニヒャクヨンジュウ」
ですか？くだらん事かとは思いますが、どなたか教えて頂けませんでしょうか。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 09:13 ID:byuJ8Ldi

ニーヨンマルゼットと混同するのでﾆﾋｬｸﾖﾝｼﾞｭｳと読んでくれ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 09:58 ID:1TGSpeUA

>>470
あまり469を責めないでね。
せっかくv70に乗ってる気になっているので。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 10:14 ID:0ffKqn/X

>>471
私の周辺では皆「にいよんまる」と呼んでますね。
「にいよんまるぜっと」と混同しそうな場合でも
「にいよんまるくらしっく」とか「にいよんまるじーてぃー」とか
「にいよんご」とかで呼んでます。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 10:34 ID:1TGSpeUA

ボルボと古い日産車に乗る層は違うので間違えることは
ないと思う。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 11:32 ID:byuJ8Ldi

>>462
みんなと一緒じゃなくなるのが怖いんだよ。
みんなやってるからおれもやろう。みんな乗ってるからおれも乗ろう。
それがボルボ乗りの精神。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 12:23 ID:Y4lksJPH

>>476
みんなとおんなじ車しか乗れないけど、
少しでも差をつけたいから改造する。ドレスアップする。
それが国産海苔の精神。

478 ：467：04/02/20 12:33 ID:OhQZFppl

>>468
29でつ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 12:39 ID:aaX6QJDy

http://tmp2.2ch.net/company/#5

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 13:08 ID:wHNlQW+Q

>>471
ニーヨンゴとかニーヨンヨンとかいうよ普通。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 15:08 ID:KP6Ns+OT

ニイヨンマルセダン
ニイヨンマルエステート

>>476
といえば240Zと勘違いされることもなさそう。

>>480
それ、普通って事もないと思うけど。
ボルボ乗り以外分かんないし、俺もボルボ乗りだけど分かんない。
内輪で言う分にはいいけど。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 16:11 ID:HmLTGa9/

色塗るくらいで改造になるんだｗ
アホか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 17:37 ID:wHNlQW+Q

>>481
分かんないのに何が「いいけど」なのかな。面白いボルボ乗りだな。
「ハチロク」「アールサンニー」ぐらいの話だろ。内輪ってよくわかんないし。

しかしま、オレは「945」だけど、「944」の人もいるわけで。
普通これだとポルシェだろっていうことになるんだろうな。

V70の識別の為に「875」っていう人もいるね。

・・・本当にこんな話をしたいんですかお前ら、と小一時間。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 22:01 ID:DhFk1iq8

ディーラー内での識別に使ってたんで
VOLVO乗りの「通」ぶってる香具師（含む俺ｗ）は使うねｗ

875　旧V70
874　S70
872　C70
854　850セダン
855　850ワゴン

下一桁がドア（リアゲートも含む）の数なんだよね。
現行型はV S CとXCで区別してるからこういったものは無くなったね
850より昔のものはオプションパーツのカタログにも堂々と
「854専用」とか書いてた。漏れは最初見たとき誤植かとオモタヨ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 11:56 ID:D4JCUn5i

>482
ボルボ海苔にとっては大改造じゃねーの？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 22:28 ID:YvAmrz+7

>>484
ていうか、給油口の蓋に思いっきり書いてある。

しかし、87xという表記には違和感覚えるよなあ。
「7気筒かよ!?」って(ｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:05 ID:DD+aRmYX

>>484
きみひょっとしてアホ?

車検証にも書いてあるでしょ。

型式が。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:52 ID:TVX0sFlE

自慢したいだけです。そっとしておいてあげてください

489 ：486：04/02/22 02:36 ID:90GsqX/O

>>487
ネタかもしれんが釣られてみるけど、車検証には書いてないぞ。

車検証の型式は、850ワゴンの場合E-8B5254W、旧V70はGF-8B5244W等
(グレードにより若干異なる）。最後のWがワゴンを表しているので
セダンにはWが付かない型式となる。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 08:42 ID:EjMRJQGY

スバルとボルボジャパンでなんか違いある？
どっちで買っても一緒？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 09:59 ID:TGVxwZwn

左側のヘッドランプが切れたけど
ドツいたらまたついた。

そんなとこが好き。

492 ：484 ◆aKZmxL4TCc ：04/02/22 10:10 ID:d5op5lmA

>>486

確かにｗ
ディーラーの認識では旧V70は850のマイチェンという扱いらしい。
確かに型式は850も旧V70も同じだしな。
区別したいんで70の7を使ったんだろうけど。
ボディタイプーエンジンのシリンダー数ードアの数
というフォーマットが崩れたわな

>>487

車検証に書いてある？

おまい　型式って何か知ってるのか

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 10:36 ID:AdDExQ4g

487はボルボに乗れないんだからそっとしておいてあげようよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 11:09 ID:Z1x93Bb+

>>487　　さん、型式の読み方を知っていますか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 12:12 ID:MGfxut1R

850ワゴンと旧V70の型式は同じなんですよ

8B5252W
　850ワゴンや旧V70の２．５L NA 10バルブエンジン
8B5254W
　850ワゴンや旧V70の２．５L NA 20バルブエンジン
8B5234W
850ワゴンや旧V70の２．３L TURBO 4バルブエンジン

だから型式で区別が付かないのでディーラーでは855とか875とか
本国のディーラーで使ってる呼び名を使ってるんですよ。
オプションパーツのカタログでも型式だけで適合不適合の区別が
付けられない（旧V70には付くけど855には付かないとか）ので呼び名を別に記載していました。

VOLVO乗りだったら知ってると思ったんだけど。
みんなの言うように>>487はVOLVOの車検証を見たことがない＝オーナーじゃないってこと？　

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 13:00 ID:63oEqiSe

>>487=469
V79オーナー

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 15:25 ID:DD+aRmYX

みなさん釣られっぱなしですね。ほんとに情けないね。

もう一つ問題を出しましょう。

ユーザーに渡すものの中で、給油口の蓋（ｗ　以外にもＴＹＰＥが書いてあります。
さて、どこでしょう？

ヒント
中古（しかも複数ユーザー利用後入手した）香具師にはわからんだろうね。（ｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 21:11 ID:eVs8yHfO

>>497

お前・・・　何様のつもり？

痛いぞｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 21:39 ID:EjMRJQGY

４０だか５０とか言う、小さいボルボで
一番高い奴だと、ビュンビュン走る？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 21:40 ID:m6ZgJh0b

VolvoのAWDシステムはハルデックスカップリングですが、これはいわゆるパートタイム4WDなのでは？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 21:47 ID:m6ZgJh0b

エンジン横置きのAud(AudiA3、TT-Coup)もハルデックスなので、
30,000Kmでハルデックスシステムのオイル交換が必要です。
これはサービスマニュアルに記載されております。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 21:59 ID:m6ZgJh0b

みなさん、Volvoの４WDはパートタイムと御存じでお買い上げでありますか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 22:08 ID:eVs8yHfO

>>500-502

パートタイム４駆で充分でしょ。
何か問題でも？

HONDAのような生活4駆なら意味無しだが。

ハルデックスってタイムラグ少なくて良いぞ。
旧V70までのビスカスは糞だけど。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 22:18 ID:m6ZgJh0b

技術上の問題ではありません。
一番の問題は購入の際、ユーザーがフルタイムAWDとの差違を理解しておらず、
購入後に悔やむ多数のヒトがおられるということです。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 22:23 ID:eVs8yHfO

>>504
だからぁ　ハルデックスはタイムラグ少ないから悔やむことなんてないでしょ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 22:23 ID:m6ZgJh0b

age

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 22:42 ID:HU/nb7Bv

ですから、技術上の問題ではないのです。
短絡的にVolvo=安全、AWD=フルタイムを購入の動機とした方々に
購入後に悔やむ多数のヒトがおられるということです。
これらの人々を、あなたのハルデックスに関する博識と博愛精神により
なぐさめていただければ幸いなのですが。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 22:50 ID:HU/nb7Bv

ちなみに、正確には後輪にも2～5%程度駆動力はかかるのようなのですが...

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:13 ID:HU/nb7Bv

1.Volvo乗りの方々、車中で帽子をかぶるのはなぜですか。
2.イメージだけでなく本当にハト派ですか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:25 ID:tk7l++Bw

１．あんまし見ね～けどな
２. 飛ばないキングギドラ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 05:26 ID:l4oCrgJx

突然ですが質問でつ。
S70　2.5　に乗ってるんですが、
誰かメーターのところにある
サービスランプの消し方知ってる人いませんか？
今まではいちいちディーラーに行ってました・・・

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 08:12 ID:VuiSheGx

>>507
フルタイム４駆だと思い込んで買うってのは、
買う奴が馬鹿なだけでしょ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 16:55 ID:1vBeoE4+

マツダ、アクセラがカナダのカー・オブ・ザ・イヤーを受賞
ttp://www.auto-g.jp/news/200402/23/topics06/index.html

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 17:29 ID:q1jkyDjr

ぶっちゃけアクセラにしたらよかったと思う今日この頃。
もっと早く発売してれば・・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 17:56 ID:rfLlUtQZ

>>514
ぶっちゃけボルボ（何か分かんないが）とアクセラを比較して、
どのあたりが気に入らなかったの？
具体的に教えて欲しいな。

516 ：503=505：04/02/23 22:08 ID:X+xWxIRW

>>507

>博識と博愛精神
馬鹿にされてるみたいなのでマジレスやめた。

おまいさんパートタイム4駆とフルタイム4駆について
調べなおしたほうがいい。
誤解していると思う。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:19 ID:q1jkyDjr

>>515
故障率。日本車のすばらしさがマジで分かった。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:28 ID:noKlcvy4

>>517
車種と、どこがどう壊れたのか教えてよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 00:02 ID:dvww99kN

君たち、機械式４駆以外のシステムに
何を求めているさ。
ボルボで道無き道、湿地帯に行くのか？
精々、スキー場に行くぐらいだろ？
ゆっくり走って毛。
雪国の人はそんな門に期待してないよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 03:19 ID:Cu5+BHuw

駆動方式にうんちくたれてる奴は四駆スレに行ってくれ。
スウェーデン製の車が雪道を走れないような事がある訳無かろう。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 10:43 ID:dvww99kN

お、おれですか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 11:56 ID:hE7XnW+N

>>511
1.計器盤（メーター)にあるトリップメーターリセットノブを指で押します(押しつづけたまま手順2へ)。
2.ノブを押しつづけた状態で、イグニッションスイッチ(エンジンスタートキー）をIIドライブ位置まで回します(押しつづけたまま手順3へ)。そうすると表示灯・警告灯が点灯します。

3.ノブを押しつづけていると、"SERVICE"ランプが点灯から点滅へ変わります。点滅し始めたら、押しつづけていたノブから手を離します。

4.イグニッションスイッチをIIIスタート位置に回し、エンジンを始動させます(キーは自動的にIIドライブ位置に戻ります)。

5.これでランプがリセットされ、キーを0ロック位置に戻して、再度エンジンスタートさせ"SERVICE"ランプが点灯しないことを確認してランプリセット終了です。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 14:26 ID:V3TGjmtr

親父のXC70と俺のパジェロイオを比べた場合、
ボルボの方が雪道安心だよ。
安定感があって、きっちり止まる。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 17:25 ID:8fdjU4Nh

>>522
どうもサンクスです。
これでいちいち遠くのディーラー行かなくてすみます。
でもサービスランプついたってことは
オイル交換したほうがいいかなぁ・・・

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 17:32 ID:qoGxVZ8A

俺は新潟の住人だが、AWDでないV70でも雪道の走行はけっこう安定してる
と思うぞ。Wモードで走ってると新雪・圧雪路上で少々の加速してもブレる
ことはないし、凍結路面でのABSも効きがいい。冬道は安心感があった。
今まで乗ってきたFF2WDの国産車達よりもこの点は確実に優れていると思う。

しかし自宅の駐車場でスタックしたときはやはりAWDが羨ましいと思った。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 20:57 ID:+7pAG/09

>>524
サービスランプって　走行距離とか時間とかで点灯するんだ。
大体1年ごとの定期点検にあわせて点灯するみたい。
オイルの交換時期は自己管理したほうが良いよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 00:08 ID:wWqxoVYS

ステアリングギヤ交換って言われた。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 07:38 ID:IznAkDDJ

>>525
単に前の車より良いスタッドレス履いてただけ

ボルボだからではない

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:50 ID:wjQ2LT8N

>>527
ギアBOX交換だろ？
メジャートラブルじゃん

530 ：527：04/02/25 23:26 ID:7/NaJiSh

ハンドルが重いとか、異音がするとか、何となく調子が悪いとか
そういう自覚症状は何もないが、そんなことありますか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 00:34 ID:cTBmPvEj

ない。いきなり警告灯がついた

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 00:35 ID:cTBmPvEj

ＡＢＳと↑の警告灯って何かリンクしてんの？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 01:49 ID:sCpc2hTK

>>532
そう考えた理由をお伺いしたいです。

ちなみにうちの960のABSはべた踏みするとガコッガコッっと効くのですが、こんなもんですか？
ローター、パッド、オイルのどれかが逝ってるんじゃないかと心配です。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 02:31 ID:cTBmPvEj

ABS逝った次の日に↑が逝ったから

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 12:58 ID:YXsF9axf

ABSってベタ踏みしたらガコガコいうのが普通とちゃうの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 13:40 ID:fMl64JfA

>>535
まぁ、そうなんですけどね。
バネがギュイギュイいいながら止まってるような感じで、壊れてるんじゃなかろうかと思っていまいます。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 15:53 ID:1NHAnjOX

>>536
同じ！うちのもギュリリリリって音がすることがあって
びっくりしてペダルをゆるめてしまうんだけど
故障じゃないんでつね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 17:40 ID:YXsF9axf

売る側もＡＢＳが効いたらどう反応するか説明するべきだな。
まあ普通の人は「これがＡＢＳかあ」と理解するんだけどな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 18:25 ID:fMl64JfA

>>538
中古車なもんで、すんません。
10ﾏﾝｷﾛ超えると何でも故障に思えてくる････

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 19:13 ID:sELMR20F

240ワゴン今年で１１年になります。故障らしい故障は
ないですよ。走行距離１１万。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 19:47 ID:xM3XEfun

後部座席のチャイルドシートは何歳位から対応してるのでしょうか？
（既出だったらごめんなさい。）
２ドアゴルフ乗りですが、子供が産まれた為、
旧V７０が欲しいと思ってる今日この頃です。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 20:27 ID:2wKY3oBe

>>541
後部座席の真ん中のチャイルドシートは
産まれたばかりの乳児は使えない。
おそらく立って歩ける程度の子供では？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 20:44 ID:gDiP4X+o

>>541
945だけど、身長120cmの４歳児（痩せっぽち）でなんとかちょうど良く。
それ以上小さいとベルトが首にかかると思う。

リアシート、あのヘッドレストの形状だとレカロスタートの据わりが悪い。んー

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 20:45 ID:gDiP4X+o

>>541
言うの忘れた。おめでとう♪

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 06:28 ID:WQEswL69

04ﾓﾃﾞﾙのS80S60V70がﾘｺｰﾙみたいですね

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 07:53 ID:6g77RnkA

アメ車に高い金はらってたのしいですか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 10:58 ID:mnoozezi

↑軽自動車も買えなくてさみしいですか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 03:04 ID:bXnBfLV+

ちゅうか何で８５０、Ｖ７０のＡＢＳ警告灯のトラブルはリコールになんないの？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 11:21 ID:uX8dCZan

アメ車に乗った事もない人が、ナゼか頑張る。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 14:43 ID:TlvEGp04

>>548

うんうん、禿げしく同意。
修理代10万以上ってぼりすぎ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 02:31 ID:j3jJdT9M

何か自分で治しちゃった香具師いるみたいね・・・。
みんなで国土交通省のHPに書き込もう！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 09:21 ID:o/Fss1cL

南部のヤンキーがてきとーに鼻歌交じりでつくっている故障だらけのフォード車を
笑っちゃうほどぼったくり価格で買わされてるｱﾌｫなｵﾔｼﾞが集うｽﾚってここですか？

553 ：550：04/03/02 10:12 ID:pa7gqzNS

国土交通省にメールした。
ボルボに指導してくれ、と。
みなさんもメールよろしくお願いします！！

[email protected]

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 13:33 ID:7nrURl5l

松田車に乗って喜んでる香具師すらボルボをアメ車と笑うスレはここですか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 14:27 ID:8H73g+eC

アメ車になる前の方が正直よかったな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 17:38 ID:/b9VFjnj

今日このスレはじめて読まさせていただきました。

89年に新車で240GLを買ったのですが先日、サイドを電信柱にこすってしまいました。
サイドモールもうないんじゃないかと思ったのですが、まだあるのですね。
すっかりキレイになって感激。
こりゃ本当に２０年のることになりそうです。走行距離3.9万キロだし。
のり始めて２年目くらいにタクシーにお釜を掘られましたがたしかに丈夫でした。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 18:27 ID:7nrURl5l

>>555
んー、それは言えてるかもｗ
ていうか700/900は維持費安くて助かる。現行V/S/Cはどうだろ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 21:30 ID:p4AY5wcQ

>>557全く同感です。

昔940GLE、現在V70乗ってますが参考までにウォータポンプ交換の場合、

940：工賃\15,000+部品代\8,000但しボルボ保証付きのリビルド品=合計\23,00
V70：工賃\27,000+部品代\36,000=合計：\6,3000

その他ステアリングギア交換も940は今思えば遥かに安かったです。
940が丈夫でV70がヘッポコってことは決して無いですが、
エンジンルームの各部品へのアクセスのし易さとかリビルド品の玉数とかが
大きく効いている気がします。

やはり相対比較すると900系は維持費安いっすね。
今になって940手放さなければ良かたと後悔。。。
何だかんだ逝って900系格好良かったし。。。

559 ：558：04/03/02 21:33 ID:p4AY5wcQ

↑訂正。940は\23,000です。桁落ち。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:10 ID:cAGy+e8y

>>559

>V70：工賃\27,000+部品代\36,000=合計：\6,3000

この合計もおかしくないか?

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:10 ID:fCyihKhV

age

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 07:54 ID:d6U4n26J

国土交通省ＨＰ

自動車不具合情報受付フォーム

ttp://www.motnet.go.jp/carinf/cis/asp/cisrec.asp

ばんばん書き込もう。
ＡＢＳ警告灯とか、ステアリングギアBOXとかのトラブルって
メジャートラブルじゃないの？

「よくあるトラブルです」とか開き直るなっつーの　＞　PAG

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 09:58 ID:ffoI8/Kb

>>558
ずいぶん違いますね。

ウォーターポンプ、ipd で買うと

700, 900 / 1985-95 / B230, B234 / pump & seals ... $50.40

送料込みでも$60弱・・・7000円未満です。
同工賃でパーツ持ち込みOKなディーラーもあるし、町工場でもよし。

ウチの940、そろそろショックがヘタってきました。
でもBOGEのセット一台分で２万ちょっとで済みます。
好みじゃないけど、BILSTEINでも5～6万。ま、安いですね。

色々機構が単純で鈍クサい作りなんでしょうね。
同年式の日本車と比べて同等以下の維持費。
趣味と実益を兼ねて助かってます。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 16:33 ID:ZfBcari7

541です。
＞＞542さん、543さんありがとうございます。

良く考えてみたのですが、
ボルボを購入するのはもう少し後になりそうなので、
その時の子供の大きさによって
チャイルドシートを選んでみようと思います。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 03:49 ID:bCz0afxj

ボルボのラインナップが複雑すぎでよく分からんのです。
850エステートの話をさせていただきます。
850　2.5　20Vと特別仕様車の850　クラシック2.5　20Vは何が違うのですか？
850　2.5　20Vのクラシックパッケージ装着車と事実上同じなんでしょうか？

リアのエンブレムがV70には「V70　クラシック」は存在してるのは知ってますが
850にはクラシックは2.5　20Vと2.5Tの２つあると思うんですが
リアのエンブレムでいくと「850　クラシック　クレード名」になってます？
それとも「850　クラシック」で止まってます？
850のクラシックの2種類は何台ほど日本で売られたんでしょうか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 19:38 ID:1GHs44jS

ボルボに関してほぼ素人に近い者です。
質問なんですが850が欲しくてヤフオクを見たら30～50万位でたくさん落札されてます。
同じ条件の850を普通の中古販売店とかで見ると100万を超えてたりします。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e35745902　
これなんか安いんですが、この値段は妥当なのでしょうか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 19:54 ID:30oAcHZ/

>>565
くだらない質問ばかりしてないで、850エステートの話を聞かせてくれ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 00:30 ID:q3qCulX+

＞850　2.5　20Vと特別仕様車の850　クラシック2.5　20Vは何が違うのですか？
＞850　2.5　20Vのクラシックパッケージ装着車と事実上同じなんでしょうか？

同じ。モデル末期に価格据置でクラパケの装備積んで出したのがクラシック。
ていうか元々2.5-20Vは殆どがクラパケ付きで売られていたので実質は単なる
バーゲンセールみたいなもん。

＞リアのエンブレムでいくと「850　クラシック　クレード名」になってます？
＞それとも「850　クラシック」で止まってます？

エンブレムは通常通りグレード名も付く。で、Classicのエンブレムはもっと
上の方、リアガラス下端のすぐ下辺りに単独で付く。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 00:36 ID:CNPZdiZo

ちなみに、
クラシック・パッケージ
GLE,GLT('96)、2.5 20V,2.5T('97)に設定されたオプション。
（本革シート、ウッドステアリング、レッドウッドパネル、レッドウッドシフト
　助手席パワーシート、ＣＤ内蔵オーディオ＋６連装チェンジャー
　クルーズコントロール、ペルセウスホイール、ピンストライプ
　ドアシルカバー）

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 09:45 ID:9MGEXfPy

>>566
7万キロ走った8年落ちの中古車。現状渡しで末梢渡し。

と考えると、新車価格と人気を考えても妥当なセンでは。
ヘンに人気がある940の最終モデル（クラシックとか）よりﾏﾄﾓな相場かと。

こういう固体を買って、個人輸入パーツでｺﾂｺﾂ直しながら乗るのも一興っすね。

・・・しかし、いいなこれ(笑)。

（愛知ってボルボの中古車多いね。なんでだろ？）

571 ：566：04/03/05 11:04 ID:aKEmvMVA

>>570
ﾚｽありがとうございます。
当方学生で新車をﾄﾞｰﾝと買うほど余裕がないので50万位なら買おうかなと思ったので。
外車は壊れやすく直すのも国産よりお金がかかると聞きましたが、実際どうなんでしょうか？
車の事はほとんど分からず、ただﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入ってﾎﾞﾙﾎﾞが欲しくなって･･･。
素人がﾔﾌｵｸで安く買うのはどうでしょうか？
ｺﾂｺﾂ直しながらというのは、素人には苦しいでしょうか？
やはり無難に中古車屋とかで少々高くても買ったほうがいいのかな･･･。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 11:40 ID:CNPZdiZo

>>571
気持ちは分かるが、タイヤ・各種オイル・ガソリン・任意保険・各種税金も毎年バカスカ喰うよ。
これは国産でも同じだけどね。重量税なんかは結構辛いと思う。
車検はユーザーでやったとしてもそれは確実だし。

学生のうちはバイクにしとくか車でもあまり重くない国産がよろしいかと。
まあ、車に傾倒してバイトばっかり、という本末転倒な学生生活も一興だけどね。

ちなみに故障についてはまぁ、個体差があるので、壊れたら泣くしかないよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 14:40 ID:9MGEXfPy

>>571
学生さんか。ちょっと荷が重いかもしれない。

大筋では>>572さんと同じ意見。
故障が無くても、そもそもボルボでなくても、車はものすごいコストかかる。

加えて、故障以前に消耗品交換サイクルが国産車と違う。
これ買って勉強してからでも遅くないと思われ。
ttp://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=475

パーツ代を安く抑える為に個人輸入パーツを使うのは単なる対処療法で、
本来であればしっかり整備された「楽な」車に乗るべきではあるわけで。

そもそも、自分で調べたり直したり、「時間」というコストをかけることになるし。
学生さんにはここが一番しんどいのでは。いや、一番楽しい要素に化けるかな。

ま、異文化のものに触れるんだから、理解してから買わないと攘夷派になる恐れ。

この頃のボルボは飽きのこない、いいクルマだよ。ガンバレ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:18 ID:2nKknKNW

学生のころは時間はあるが金はない状態なので、
古い（つまり安い＆ボロい）車を維持するなら国産車がベストだね。
何よりも解体屋に行けば部品が調達できるのが嬉しい。
簡単な修理なら掲示板などで聞いてなんとか直すことも可能。

でもボルボみたいな車はまず解体屋にはないからなあ。
あっても使い物にならないようなのばかり。
自分で何かするにしても、自分で車を修理したりメンテしたりする
ボルボ海苔なんかまず皆無に近いので有益な情報は入ってこまい。

学生なら・・・アマゾンだな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:51 ID:O+75c+ss

>>571
迷わず買えよ
乗ればわかるさ・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 17:11 ID:zg1tBJmb

>>570
知人が愛知で正規中古のV40のワゴンを中古で買ったがｱﾔｽｨよ、愛知。
「どっかの金持ちの令嬢が、大学入学祝いに買ってもらったが、
　全周に10円パンチ喰らって、気持ち悪いので買い換えた良質車」
と説明されて、喜んで買ってきたんだけど、全周キズのはずなのに
フェンダーやボンネット等、フロントセクションだけ色が合ってない。
おまけにFホイール2本にリム変形。

気に入ってる本人には言えないが、修復ｱﾘの車としか思えない。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:44 ID:iPSwbVEZ

中古の９６０ワゴンを見に行ったら、
ファブリックシートの座面の縫い目が破れて
中のクッションが出ていた。
セールスマン曰く、「恰幅の良い方が乗ってましたので。
でも、整備はうちでずうっとやってましたから、程度は保証できます。」
とかいってた。
ボルボのシートってデブはだめなの？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:53 ID:Wn2sUq6Q

99年式NORDICﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ
ﾜﾝｵｰﾅｰ、走行距離43000ｷﾛで完全記録簿付
色はｼﾙﾊﾞｰが車両価格280万って
お買い得なんですかね？迷ってます。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:55 ID:Wn2sUq6Q

↑付け加えます。車種は旧型のV70です。

580 ：566：04/03/05 19:13 ID:aKEmvMVA

>>572-575
ﾚｽ㌧ｸｽ。
熟考した結果、今すぐ買うのはやめました。
もうちょっと車＆ボルボの事を勉強しようと思います。
今日も外で走っている850を何度か見ましたが、やはりｲｲものはいつ見ても良く見えますね。
いつか買える日まで、本やネットでボルボを見ながら空腹を満たしていきます。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 21:33 ID:HbSgMbYw

XC90ってなんて読むの？

エックスシーナインティ
エックスシーキューゼロ
エックスシーキュウジュウ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 23:33 ID:P1h4qwEw

>>578
アプルードカーですが、’００年式Ｖ７０クラシック、
走行距離１万ちょいってのが３４０万で出てました。
（年末だったかな？）
それと比べると、ぼちぼち？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:12 ID:tqFJ36Jg

おいおい、ボロボ乗りって貧乏人ばっかりじゃねぇか

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:30 ID:2Phq8l9g

>>583
新車買う奴ら＞お金持ち

赤の940エステートを2桁万円台で買う奴＞貧乏人

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:52 ID:vahAIoCI

>>567
分からないならひっこんでたほうがいいと思いますが。カコワルイネ

>>568
そうなのか。違う場所にエンブレムか。どおりで全然見かけないわけだ。
サントス。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 08:25 ID:HujdYAmH

ここは、中古関係者が集まるのです。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 11:59 ID:vBjgPBf4

>>580
>やはりｲｲものはいつ見ても良く見えますね。

気を付けろ。
それが宗教の恐ろしいところだ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 15:16 ID:PkdUOkbz

>>587
どういうことだ？
どこをどう縦読みしていいのやら･･･。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 15:32 ID:fGTIpqQK

中古でも新車でもボルボは楽しめるってことだ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 16:37 ID:PkdUOkbz

そっか。
でも運が悪いとすぐ壊れたりして･･･ｶﾞｯｸｶﾞｯｸ(( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾝﾌﾞﾙﾝ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 17:20 ID:Pm+kldRY

>>590
アメ車よりハズレ中古車に当たる確率は低いと思う。
比べちゃダメか・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 17:32 ID:PkdUOkbz

850だと年間どのくらいお金かかる？
税金、保険全部合わせて。
修理とかは無しね～。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 20:50 ID:Woy23ws7

>>592
んなもん、特定メーカースレで聞くまでもなかろうに。
自分で計算せーや。

594 ：　　　：04/03/07 03:00 ID:nX8Vr6j0

しかし今度のS40&V50、アクセラのボディーによく5気筒のせたね。
かなり欲しいー。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 03:13 ID:Ek4JYwjE

８５０ってボディ剛性は良くないって聞きますが
エンジン（特にターボ）やミッションの
耐久性はどうなんでしょうか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 09:57 ID:VL5UVlI4

いわずもがなだがや

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 10:02 ID:WfkXiCaB

>>591
滅茶苦茶アメ車じゃねぇえかｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 14:41 ID:Apa4q434

はらへった

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 15:12 ID:nbHTdnok

出た！ボディ剛性信者。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 15:35 ID:sIkQRqg+

セダンはいいけどワゴンは剛性下がるってのは定説でつよね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 16:38 ID:jrlXKSAj

ボデー剛性というかぶつかったときの衝撃の逃がし方がうまいだけ。
まぁ、そっちのボディ剛性神話はそれなりに評価できると信じたい。
最近ではセルシオなんかの方が明らかに上だけどね。
オフセット衝突のムービーなんか見るとよく分かるから見てみ。

で、実際高速でコーナリングすると分かるが、セダンでも硬い気はしない。
おまけにサスも快適性重視なもんで走り込む車ではない。
んで、セダンにタワーバー入れようと思うんだけど、入れてる人いますか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 17:50 ID:322OQ5sF

俺はボルボV70が好きだな
抽象的な言い方で分かりにくいかもしれないけど、
V70が走る周りの空気が変わるというか、存在感が凄いと思う。
性能とかはよく知らない

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 18:59 ID:jrlXKSAj

>>602
分からないけど満足されてるようで良いですね。
そういう自分の満足度が外車の醍醐味かもしれない。

人の事なんてシラネ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 02:47 ID:9X04gSZT

V70R発売したら教えてくださいって言ってたのに。
もうすぐ一年経つが連絡無い、今度のﾓﾃﾞﾙのV70Rにするか・・・
HPは追加販売らしいﾓﾃﾞﾙまだあるけど旬過ぎたからな。ﾏｼﾞﾚｽです。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 04:39 ID:qFv4z25b

ヴォブヴォディーラーの適当さには腹がたちますね。
車は好きなのに対応がムカツク。売りっぱなしのDQNセールスは・・・

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 10:55 ID:i1m79A3f

>>605
セールスじゃないけど
ﾃﾞｨｰﾗｰでパーツ頼んで２時間後にとりに行ったら
同じ受付嬢に初対面の対応されたときには呆れたね。
こっちの連絡先とか名前とか聞いたのに覚えてないでやんの。

あと、電話したとき
受付嬢がこっちの用件を根掘り葉掘り聞いてきて
さんざん説明させた後に
「では、ｻｰﾋﾞｽの者と変わります」ってメンテ工に丸投げするのはヤメレ
同じ事２度言わなあかんやん
しかも嬢との会話は無意味だし・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 16:24 ID:R1gN4XSb

>>606

　それどこ？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 19:33 ID:CmYXI9JZ

今日10分程度しか運転してないのに、850を3台見た。
グリーン2台＆シルバー1台。
何か集いでもあるのかと思ったよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 22:32 ID:XTHdZYrg

>>607

また大阪か

610 ：V70　2.4海苔：04/03/09 07:25 ID:YJ4D7rSL

誰かNEW　V70の荷台でエッティした人いますか？
僕は旧V70で嫁と恋人時代一回した
今のNEW　V70に乗り換えてからは無し
そんな僕は２７歳愛人募集中
年上の女と荷台でマンセーしたいｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 10:55 ID:Zcu5qLiS

>>574
>>自分で何かするにしても、自分で車を修理したりメンテしたりする
>>ボルボ海苔なんかまず皆無に近いので有益な情報は入ってこまい。

知りもしない世界に断定的なオマエは春厨確定。IPDとかVOLBOXとか知らんのか。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 20:32 ID:aK3sHr+t

>>610
セルフレベライザーが働いて
ｶｰｾｯｸﾙしてても外目には気づかなかったりして

613 ：799：04/03/09 20:36 ID:Hc+iniGv

ボルボ２４０のワゴンがカコイイ(・∀・)！
って思ったんだけど、故障とか燃費が大変っぽい(´･ω･`)
気にならないもんなのかな・・・・・

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 22:06 ID:aK3sHr+t

>>613
燃費はそんな悪くないけどな・・
故障も最終型あたりなら気にならないし。

どっちかっつーとトラックっぽい乗り心地は
今の乗用車と比べちゃイカンよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 00:41 ID:MucwR//A

燃費そんなに悪くないんですか( ﾟ∀ﾟ)ﾜﾎｲ

でもなんでＭＴスゴイ少ないんだろ(´･ω･`)MTｶﾞｲｲﾉﾆ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 01:24 ID:P3nHxDOD

>>615
漏れの245の燃費
町乗り6～８
高速10～13
くらいだけど
いい方？

セダンはともかく
ワゴンのＭＴって見たこと無いなぁ・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 12:29 ID:MucwR//A

>>616
故障とかはどんな感じですか？漏れが買うとしたら91年とか比較的古いものなんですけど。
960とかのワゴンもスゴクカコイイ(｀･ω･´)

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 12:54 ID:/RgFTi5T

>>617
240クラシックに13年乗ってます。燃費は616さんと変わりません。
故障はほとんどありませんよ。10年目くらいにエンジンマウントがゆるんで
パワステが故障しました。その時は修理に15万くらいかかりましたけど、
それ以外では軽微な故障だけです。（ミラーのヒーターが切れるなど
走行に関係ない故障）
ブレーキがローターごと減るので２年に一回ローターごと総換えになるのが痛いです。

619 ：616：04/03/10 14:06 ID:STtdRFks

>>617
10年以上経った中古車ならどんな車でも消耗部品は交換した方がいいかと。
程度のイイものを入手してマメに手入れしてあげれば
大丈夫だと思いまつよ。

91年なら最終の93年型同様の後期型といわれるものなので
使用部品もほぼ同じなので構造上の差は無いかと。

漏れの場合、トラブルらしきものといえば
リア熱線スイッチ電球切れ
クランク角センサー不良
純正ｃｄチェンジャー昇天
くらいでつ。
走行に支障を来す故障はいまだに無いでつよ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 14:32 ID:MucwR//A

けっこうマイナートラブルあるんですね～。お金かかりそう(´･ω･`)
940とかのワゴンもなかなか好きなんですけど
故障は940とかのほうが少ないんですか？そんなことないのかなぁ・・・・

ボルボのワゴン欲しい（；´Д`）ﾊｧﾊｧ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 14:53 ID:GR/4hDth

900,700系のほうがトラブル少ないかも。
漏れも初め不安ばっかりだったけど
乗っちゃえばどうってことないでつよ。
中古パーツもあるし
故障なんて中古ベンツと比べたら遙かにマシ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 17:11 ID:8j7gPVB6

少ないっつっても、最終型で７年落ち。
ちゃんとメンテしてない固体は消耗品交換が山のように。

ウチはそれでも安く済んでるし、趣味半分だし。

700は電動ファンじゃなかったりして冷却系が不安と聞いた。
世話になってるVの専門ショップの情報だけど、実際はどうかな。

ま、900買うなら95以降のシングルカムエンジンが無難かと。
レギュラー仕様で、例えばTACKエステートあたりなら安くて簡単じゃ？

買っちゃえ。走行に支障のある故障なんかないってば。多分。

>>621
W202もS124も、別段故障が多いっていう印象はなかったなぁ。
ベンツも乗っちゃえば大した事ないと思うけど。何乗ってたの？

・・・今のV70乗るなら中古のW210（E230Tとか？）で十分だなぁ。あ痛っ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 18:58 ID:La8cgpBQ

ここの連中ってセコイ話しばっかしてんなｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 20:58 ID:ldwOliBf

でたねV50。
今週発売のカーアンドドライバ誌に値段まで出てた。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 21:49 ID:eJo8/XaI

ぱっとみミニv70でつねｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 23:57 ID:s9NckQ2x

>>623
車板でセコクないスレがあるなら教えてくれ。w

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 00:17 ID:t2qkJChe

V50いよいよ出ますね。
雑誌に価格まで載ってました。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 00:40 ID:DdxzspaA

Ｖ７０２．４ですけどボルボって静電気すごくないですか？以前の国産車や
義兄のドイツ車なんかではほとんど気にもしたことないのですが自分の
車では乾燥した日にはすさまじい静電気なんです。
除去キーホルダー使ってるのですが火花が出るくらいで。
同じ服装で国産とか乗ってもなんともないのに

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 01:01 ID:Mru0+959

>>628

革シート?? 革なら静電気はほとんどないと思うから違うか。

静電気は、シートと体が離れるときに発生する。

だから、おりるときに電気の逃げ場を作ってあげれば、
大幅軽減される。

つまり、車からおりるときに、ドア近辺のボディに触れながら
降りると、静電気はこない。

私、旧V70 2.5 20V 革シートですが、まったく静電気はこない
です。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 01:29 ID:DdxzspaA

628です。皮シートなんですよ、私のも。降りるときに金属部分に触ると
いいって言うのは知ってるんでやってますがそれでも本当に不快なくらい
に静電気が発生します。
着てるものや靴なら他の車でも起こると思うんですが。
もしかしてフロアマットかな。じゅんせいなんだけど

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 07:23 ID:UOsXhoOZ

>>630
あんたの巨根が災いしてるのかも。
溜まってませんか？
溜まってると大きな電気を発します。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 12:50 ID:jnUNxMko

結構中古の話ばかりだよね。
新車で話すことなんかないか。普通は。
そんな私は、ボルボ、プジョーのカブリオレと
コペンの３車種のどれにするかで悩んでます。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 13:06 ID:+fEAxMW0

まったくカテゴリの違う３車種だな。Ｃ７０が買えるなんて羨ましい・・・

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 15:44 ID:GNtJl9ib

>>632
コペンが一番楽しそう。
多分セカンドカーだろうからなおさら。
いじらなくても良いし、いじっても楽しめそうだからね。

635 ：632：04/03/11 17:22 ID:npoMRxLs

Fitと９６５があるのですが、実用車２台持っててもしょうがないので
９６５を趣味の車に買い換えようかと思いまして。
個人的にはFFのボルボって好きじゃないんですよ。
（煽るつもりはありません。）
でも、C70の雰囲気は捨てがたいし、他の２車種は単純に
おもしろそうだなと思いまして。
（嫁はFitを手放したがってるんです。）

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 17:45 ID:cSzgeJSy

>>635
どうしても４人乗る必要があるならともかく、
４シーターのオープンはイマイチのような気が。
Ｃ70は基本設計が今となっては古いし、
プジョー（206ＣＣ？）の右ハンドルは辛い。
どうせなら、Ａ４かサーブをお勧めします。w
もしくはＣＬＫのカブリオレかな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 17:52 ID:GNtJl9ib

>>635
ん？Fitもいずれは更新予定って事ですか？
んじゃコペンにしておいて、浮いた予算でFitの次期車を実用外車にするという選択も。

僕もFFのクルマがそもそもあんまり好きではないのでＣ70は惜しい！って気がします。
と言うわけで、965からの乗り換えであればコペンを推しますが、どうでしょう。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 22:53 ID:fY1GYK0E

http://www.auto-technika.com/
の評判いいですか。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 22:57 ID:oI3hrk+A

850にインダシュナビつけるのって何かパネルはめないと無理ですか？
V70ははめないと無理っぽいですが。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 01:08 ID:lXJiiXsj

静電気の書き込みあったけど俺のＶ７０も同じ。三田にある輸入車ショールームに
行っていろんな輸入車に乗り降りしたけどボルボは特にひどい。
なんだろう、マットのせいで体に静電気たまるのかなぁ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 01:25 ID:l4Iovzd0

皆Rどう思う？　売り方エグイよな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 10:00 ID:f3GgVvsT

>641
スウエーデンハウスに通じるものがあるな。
かたや同じ国のサーブはなんと地味なことか・・

643 ：635：04/03/12 20:41 ID:UHWXBV0u

C70に決定しやした。。フィット下取り。
そのうちFFにも慣れるでしょ。
設計が古いかもしれないけど、それだけボルボ純血度が
高いってことで買っておくかと。
別にもボルボマニアじゃないんだけど、
私どっちかって言うと地味なんで、ちょうど良いかと。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 22:23 ID:Q87raJl4

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 12:46 ID:pYw2qFR1

>>635
主体性が無さ過ぎかと。。。
結局PROBOXでもOKだったのではないかと。。。
今のボルボはアメ車なので純潔も糞もないかと。。。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 19:11 ID:cvW12Uk4

>>641
Rって飽きやすいよ確かに最初の数か月は楽しかったけどね。
今売ってるのは追加輸入分だろ。毎度の事だよ限定の意味無いっつうの。
数値や技術は向上してるけど前乗ってた850Rが良かった。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 23:53 ID:42KLROP7

禿同。現行のRってあんまり好きになれない。
97年ﾓﾃﾞﾙから現行Rに乗り換えようか迷った末欲しい車無かったので、
とりあえずWISH買ってみましたｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 11:21 ID:gurQbjnU

気が付けばラムダマーク点灯・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 11:52 ID:jhkQI0ot

リセットすればたいていは解決。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 12:24 ID:OX6k4VaD

>>649
リセットって
バッテリー外しでオッケー？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 12:35 ID:jhkQI0ot

センサーのリセットです。
バッテリー外しでオッケーかも知れませんが
自信なし。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 12:49 ID:JBG+KEuS

Ｖ５０をどう思いますか？？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 12:52 ID:jhkQI0ot

いいねえ。
v70よりいいです。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 13:25 ID:Cr2Zgz2x

V40からすれば格段にデザインは良くなってるけど、
俺はアテンザ買うかな、エンジン同じなら。
boschの電装もあんまりあてにならないし・・・W

V70はそれらにはない魅力があると思ってるので。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 14:02 ID:0WKo3N4a

＞V70はそれらにはない魅力があると思ってるので。

それらにない魅力ってなに？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 14:37 ID:Cr2Zgz2x

生粋のボルボじゃん、V70は。

プラットフォーム統一には懐疑的というか、何というか。。。ねぇ
俺の好みだから突っ込まないでね。

デザインで言えばボディが張り出す前の850-V70辺りが好きです。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 15:01 ID:z+OIQaZI

ボルボらしいのは２４０かな・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 19:08 ID:omG4H10u

>>651
工具が無かったのでバッテリー外しはあきらめて
診断装置をリセットしたらλマーク消えました。
でもどっか悪いんですよね？
6番ソケットに刺したら点滅が１０-１０-１０だったんですが
そんなエラーコードありませんよねぇ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 20:13 ID:44adT5pb

アテンザとV50のエンジンが同じ訳はないと思うが。
V40のエンジンもカリスマと一緒だと思ってる奴っていそうだねーw

660 ：651：04/03/15 21:54 ID:jhkQI0ot

>>658
必ずしもどこかが悪いとは限らない。
センサーのゴミデータで警告灯が表示することもあるらしいので。
しばらく様子を見てλマークが再点灯しなければセーフの可能性あります。
わたしの850は3年前に点灯した時にディーラーでセンサーをリセットして
今日に至も問題なし。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 22:23 ID:Jlw5II70

>>660
ﾃﾞｨｰﾗｰでﾘｾｯﾄしたら工賃発生するんでつか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 23:45 ID:Cr2Zgz2x

>>659
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail607.html

４Ｇ９　直４　１.８Ｌ
３４９,４３３台

(搭載車種：＜国内生産車＞　ギャラン、レグナム、アスパイア、ＲＶＲ、パジェロイオ)
(搭載車種：＜海外生産車＞　カリスマ、スペーススター、ボルボ　Ｓ４０／Ｖ４０)

とありますが、
どう違うんですか？よく分からないので教えて下さい。
S50はプラットフォームが一緒なだけでエンジンは違うようですね、失礼。

663 ：660：04/03/15 23:57 ID:jhkQI0ot

>>661
わたしが馴染みにしている正規ディーラーでは工賃の
請求はなかった。
警告灯点灯→ディーラーに行く→リセットしてしばらく様子を見てください
と言われた。→ここまでだから大した作業ではないので無料と思う。
もしも部品交換したり30分程度以上の作業をすれば有料と思う。
例えばヘッドライトのバルブをオートバックスで買って馴染みにしている
ディーラーに持って行ったら5分くらいで交換してくれたが無料だった。
かなり明るくなりました。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 02:09 ID:whNt/1QL

エンジンオイル交換どこでやっちゃってますか？
やっぱりディーラー？？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 09:02 ID:5aXjLH1j

>>662
あーあ、詳細載せちゃった。>>659の儚い夢を壊しちゃダメだよ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 13:01 ID:RIM7akUz

>>663
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄバルブが突然切れたので
通りすがりのディーラーで交換したとき
請求書みたら工賃１５００円って書いてあった。
とりつけ１０秒くらいだったのに・・・
自分でやればよかった・・・＿|￣|○

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 15:47 ID:kDzJ8DMV

そのうちＶ７０もグランデスのエンジン積むんだろうね
まぁ日本製のエンジンは壊れにくくて良いのだが。
おっと、三菱のは例外でバグが仕込んであるんだった

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 21:37 ID:8o51IckR

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 21:40 ID:8o51IckR

欧州では1.8L GDIのSV40があるが、
日本に輸入されているSV40はボルボ製エンジン
DOHC可変バルブタイミングのNA、ライトプレッシャーターボ
とハイプレッシャーターボもある。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 21:53 ID:8o51IckR

Ｓ／Ｖ４０は三菱のカリスマという欧州向けサルーンとプラットフォームを
共用し、両社が共同出資してオランダに設立したネッドカー社で作られる事で
話題となったが、エンジンはもちろん、サスペンションから内外装に至るまで
造りは完全なボルボのオリジナル。したがって乗り味にカリスマとの共通性は
まったく無い。

http://car.nifty.com/as/column/car_1/article_0210300052_1.htm

ほれ！

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 23:07 ID:RCBuNSNw

日本国内におけるV40のエンジン

1)1.8L　NA
2)2.0L　NA(2000年以降は可変バルブタイミング）
3)2.0L　ライトプレッシャーターボ
4)1.9L　ハイプレッシャーターボ

の4種類ですべてボルボ社製ということでよろしいか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 23:33 ID:poeynvs3

Ｖ７０やＶ６０はともかくＳ８０のプライスはないだろう。
正直車の内容としては国産３Ｌクラスの２ランク落ちだもんなぁ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 00:16 ID:garbvQvq

>>658
どうやってリセットするんですか？
バッテリー端子外す方が簡単では・・・？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 00:37 ID:y/C0iHQS

>>672
それは買う人がいうセリフ。
v60は確かにお買得か？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 00:44 ID:dPG7spVP

>>673
とあるHPで発見したんですが、
１　数字が１１１以外の番号が出ている穴にピンを差し込む、
２装置上のボタンを６秒以上押す、
するとＬＥＤが点灯するのでスグに（重要）同じボタンを６秒以上押す
以上で故障コードは消去されます、
消去されているかの確認は初めの診断作業を行い全ての穴で１１１が読みとれたらＯＫです
ってのを試してみました。
するとλマーク消えてましたよ。

しかしまぁ、あの診断装置って国産車じゃありえないよなぁ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 00:53 ID:EMOYGbGc

>>672
へぇーV60なんてのがあったんだー

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 00:57 ID:EMOYGbGc

>>671
その通りです。
つまり662や665が日常眼にしているボルボに三菱製のエンジンが
のっている可能性はほとんど無いですね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 05:29 ID:pkrIDCAW

すみませんがS60乗りの方いませんか？
デザインに惚れてしまい欲しくてたまりません。
が、試乗ではわからない部分が不安です。
よくある故障個所とエアコンの効きを教えてください。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 08:47 ID:rryyRi4C

>>678
一応、話半分くらいで読んでください。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?pg=2&ct2=3399

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 17:37 ID:rryyRi4C

>>677
662・665はただいま三菱に問い合わせ中。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 20:46 ID:pkrIDCAW

>>679
ありがとうございます。
初めての外車なので不安で不安で…
結構大丈夫みたいですね。
知り合いのBMWやAUDIが故障乱発するので…

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 08:09 ID:LWUDuCVg

40海苔って必死で三菱との関係を否定してるね。哀れだ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 08:36 ID:9+AOkPVA

ボルボは意外と事故率が高いね？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 05:53 ID:YHAyw//+

ね？　　　？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 08:28 ID:cIAPjmsK

ボルボは意外と死亡率が？？？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 19:30 ID:S4TkFTdu

意外と死亡率が低い。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 21:00 ID:2bLByhXr

Ｒ海苔痛杉

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 06:02 ID:8ASTopsn

>>687
禿堂

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 06:47 ID:PZ1x2XSQ

フルモデル近し？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 21:31 ID:hP3hjZap

順当にいくといつなんだろ？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 17:42 ID:EyKDP96T

>>689
>>690

君たち莫迦？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 09:56 ID:g/sLTJNj

その前に乗る人をフルモデルチェンジすべきだと思う。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 11:57 ID:Iy7z9fWC

その前に692をフルモデルチェンジすべきだと思う。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 02:09 ID:+sA92j7V

フルモデルチェンジはボルバーの前に勘違いベンツ乗りです。

695 ：６９２：04/03/23 09:30 ID:d/15cPmr

おれは既にフルモデルチェンジ済み。
・・・ベンシからボルボへ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 10:28 ID:KOjneKZb

生活水準下げたのか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 13:55 ID:5GoYd9vQ

先週末さ、幕張近辺でV70の後ろを240で走ってたわけ。
すると信号のないT字路の交差点につきあたったの。
つまり直進はできずに、片側1車線の道に右左折で合流するしかないわけ。
V70もオレも左折しようとしてたんだけど、車も来てないしすぐに合流できそうな感じ。
でも当然、交差点内には左折しようとするとすぐに横断歩道もあるわけ。
しかもちょうど横断歩道にさしかかった歩行者がいたの。
でもV70は止まるどころか、たいして減速もせず交差点に突っ込むわけ。
あやうく接触しそうになったV70は急ブレーキ。
そのあと、ちょっと間をおいてから歩行者をホーンで威嚇して爆走していったの。
で、その歩行者を見るとレトリバーの盲導犬を連れてたわけ、つまり全盲の人。
盲導犬からすると、V70はちょうど右後ろから突っ込んできたわけで死角だったのかもね。
でも余計に頭にきたのはさ、そのV70、後席にレトリバー連れてリアにはお決まりのステッカー。
ちなみに千葉ナンバーだったけど、頼むからもうちょいマターリいってよ。
自戒の意味も込めて・・・、みなさんも気をつけませう。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 22:29 ID:foaGZd+q

評判あまり良くないし、影が薄いがＳ８０って実際どうなん？最近では２００万切る中古もあるしデザインも気に入ってるんだが後悔するほど悪くはないのか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 09:12 ID:SPGFyT6A

死語

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 01:29 ID:lKVPEcV0

Ｓ８０はアームの長さが例の６気筒エンジンのせいで十分に取れず
極めてトリッキーな限界挙動。
欠陥に近いとの指摘も。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 06:28 ID:nzkBnA2l

Ｖ５０期待してたが、デザイン気に入らない。
で、Ｖ４０を買おうかと思ってるのだが
末期で値引きどのくらいなんだろう？
知ってる人教えて。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 10:14 ID:eWW5U3cI

>>697
わたしも幕張近辺で２４０にのってまーす。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 10:28 ID:4RoHlUTk

>>701
去年の年末で18万とのこと
某BBSにて話題がでてました。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 23:37 ID:HOPFi16N

>>703
新車のV40なら、中古の旧V70の方が100倍いいと思われ。

なぜにV70にしない?

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 00:13 ID:CTQ/37s6

40シリーズなめんなよ。リデルに怒られるぞ！！

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 00:19 ID:0yreuaUX

S60がいい

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 00:55 ID:y8CIRoE6

Ｓ８０，限界域とかって事故直前でもなければ経験できないと思うけど・・
ただ普通に走っていて感じるのは
　直進性が低い　　しなやかさが無い　　ロードノイズが大きい　　故障が多い
　回転半径が大きい　　燃費が悪い　　　
ってとこかな。うーん、やっぱ高すぎるよ、この車。２００万安い国産より
走りの質感が落ちる

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 01:25 ID:ojxSv9VR

ボルボのシートは長距離で疲れないですか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 03:36 ID:CTQ/37s6

人それぞれでしょうが漏れは疲れないっす。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 07:24 ID:hvx2PT83

>>704
中古ボルボなんてDQN丸出しでかっこ悪いよ

低所得のクセにV70の中古なんて愚の骨頂

恥ずかしくて見てられないよ

最近多いけどな　プ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 10:04 ID:sKoG34jE

マジ多いよね、中古Ｖ７０
俺は住まいが湘南だからよけいそう感じるんだろうけど
乗ってるのはサーファー崩れのあんちゃんばかりｗ
先代だったら１００ﾏｿくらいで買えるから後先考えないで買っちゃうんだろうね
というわけでボルボにはあまり良いイメージがない
そういう俺はステージアＡＲＸに乗っている
さぁ叩いてくれ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 10:23 ID:0yreuaUX

新車購入か中古かってどうやって見分けてるの？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 10:29 ID:3WwxNJOU

んー
取りあえずナンバーみるくらいか・・・

240セダンほすい

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 10:55 ID:3X7Eo5tV

>>711
ステージア正解

ボルボ海苔はハッキリ言ってahoです。新車でも中古でも・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 14:13 ID:daBPEjIl

車のこと何にも分かってないで中古車買う奴はアホだな、
目先の店頭価格に踊らされて経年劣化の対策費まで頭が回ってない。

V70に乗ってるアホそうな兄ちゃんに言ってるんだけどな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 15:11 ID:hOvSdpQw

久々に捨て痔

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 15:33 ID:kEAkCeW2

痔海苔はどうしてこうも必死なのか。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 15:35 ID:6CDFBf8f

車としての出来は上なのだからそれで満足してれば良いのに
やはりボルボへの憧れがあるんだろうな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 15:54 ID:0yreuaUX

土俵が違う

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 17:07 ID:ti66ROrI

田舎の村の中に住んでるので車幅は気になる。

V５０烈しく気になる。
というか、すっかり買うつもりになってるｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 17:39 ID:kEAkCeW2

憧れてなんかないやい、っていうレス禁止。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 23:18 ID:LpOGkf7f

>>717
春になったらでてくるんだよ。痔がｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 14:03 ID:iN75s0dq

スウェーデン製の淋病持っていますが・・・なにか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 16:19 ID:Yfk9F3Lt

つまんない

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 17:15 ID:enosnol+

私もS80のデザインがいいなと思ってたんですが、そこまで酷いとなるとアウディA6あたりにしたいと思います。とても参考になりましたありがとうございます。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 21:03 ID:Z3dtkDCH

test

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 01:09 ID:J4aRivDG

ボルボ　　　　新車は犬好きオヤジ。中古はサーファー崩れ
アウディー　　女にもてそう。でも壊れそう
パサート　　　貧相なドイツ車
ステージア　　一般的な会社員。面白みは無し

こんな感じですか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 01:21 ID:QcoWhKmC

〉727
Surfer崩れというのはおかSurferのような人の事？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 10:15 ID:jEeH8rLg

鍵とキーレス失くしたんだけど、
スペアから作り直してもらうのはいくらかかる？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 10:29 ID:V49uXoYJ

厨の季節。そんなんじゃ就職できねー>>727

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 13:14 ID:T+d/ypZY

４

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 13:25 ID:T+d/ypZY

V40Clasic買いました25万引きでしたね。
ボルボは960から乗ってて、今回は旧V70からの乗り換えです。

40は三菱と共同開発？ってことでなめられてますが（笑）
V70が買えないからって理由で乗ってる人はそんなにいないと思いますよ。
私の場合40のサイズとスタイリングに惚れて買い換えました。
70がNAだったこともありますが、40のターボはとてもトルクフルで乗りやすいです（GDIじゃありませんよ、念のため）
まあなんだかんだ言われてますが40は他のボルボと比べても魅力のある車ですので
V50が今イチと感じている人は今が買い時ではないでしょうか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 13:38 ID:TL3EOcnv

V30
三菱製のエンジンで、今度でます。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 17:49 ID:eRdsPYwh

「私はそこら辺の普通の人たちとは違うのよ！」と
自分の個性を主張したい普通の人が買う車。それがボルボ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 18:42 ID:g4RwfIXt

え？ボルボって質実剛健を好み個性を主張したくない人が買う車かと思ってました。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 19:42 ID:J4aRivDG

ボルボはバリバリのアメ車なのにスウェーデン製と
勘違いして悦に入っているリーマンが買う車
また、安全とかいう過剰なブランドイメージにのせられて
ダンプカーに突っ込み死んでしまうとても悲しい車
さらに走行性能では国産にまったく歯が立たず、
でもボルボだからと自分を納得させているオーナーが
とても多い車
挙句に下取りで二束三文に買い叩かれてやっぱり国産だね！
とか言っちゃう車
まぁ好きな人は買いなさい

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 20:00 ID:2YPAwwHI

日産車はバリバリのフランス車の日本製
マツダ車はバリバリのアメ車の日本製
ボルボはバリバリのアメ車のスウェーデン製

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 20:02 ID:2YPAwwHI

Ｖ４０はオランダ製だっけ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 22:59 ID:6mROVB9R

んでバリバリ裏日本の新潟に住む俺はバリバリのアメ車の群馬県本拠地系列のディーラから
バリバリのアメ車のベルギー製を購入しますた（自分で書いててタルイ）

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 23:29 ID:DrEwbx+J

いろんなパーツの生産国表示見てみ。
Ｗジャーマニーやらインディアやらチャイナやらキャナダやら
フランスやらニポーンやらベルギーやら・・・面白いよ。
８５０の話だけど。Ｗジャマニーにはワロタｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 23:37 ID:7VKLoYmo

>>732
質問ですが、V70からの乗り換えではラゲッジスペースの容量が
かなり違いますがその辺りの使い勝手はどうでしょうか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 00:20 ID:4RYhsBlx

>>732
うっそー。信じられん。
V40のどこがいいの?

私、V70 2.5 20V を '98に買って今も乗っているけど、V50、S60は考えても、
V40に乗り継ぐことは全く考えないなぁ。

せっかく買ったのにごめんなさい。

でも、確かに'98当初よりは今のV40はかっこ良くなったよね。
特にフロントまわり。

あ、フォローになってないか。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 00:30 ID:jw6t1GVC

>>742
まぁ、世の中にはうっそー。信じられん。って言うような旦那･妻を同伴してる人がたくさんいるんだよ。
悪い意味じゃなくってそれだけ人の趣味は多種多様で、何人もそれを阻害できないわけよ。
２ちゃんはどうしてもスレごとにメインストリーム以外を卑下する傾向にあるみたいだけどね。
ボルボスレにおけるレガとかステとかみたいにね。

って言っちゃうとネタが尽きちゃうから、ラゲッジスペースについては効いてみたい･

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 02:08 ID:2B3g9GhO

Ｖ４０は少なくとも現行Ｖ７０より100倍マシな車だと思うが。
値段もそんなにぼってないし。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 02:15 ID:Wu8eFhDA

Ｖ４０は２台目車（チョイ乗り）、なお１台目はＸＣ９０
（・・・なーんて、理想の話、今は８５０のみ・・・）

746 ：732：04/03/30 09:17 ID:zO6pklVE

>>741
ラゲッジスペースですが私の場合車に積む荷物で一番デカイのは
フルサイズのキーボード（楽器）でしてこいつを積む場合さすがの
V70でもリアシートを倒すことになるのですよー。
その他はラックマウントされた機材でそんなに大きくありません。
リアシートを倒せばV40でも入るので全く問題ないですねー。

ただV40の方がラゲッジの底が深いので積み降ろしは少々しづらいです。
おかげですでにリアバンパー上部にはキズが・・・

今回の買い換えは自宅の新築に伴うもので以前はガレージ前に駐車スペースが
あってそこにV70はとめていたんですが、今回はそのようなスペースもなく
アルファのジュリアSSとフィアット500といったオモチャと一緒にガレージに
入れることになった訳です。そこで日常の足もコンパクトなものにしようと思った訳です。

ま、私ボルボは好きですけどそれは実用車としての話で趣味である古いイタ車と
比べたらはっきり言ってV70でもV40でもたいした違いを感じませんのですわー。

>>742
フォローしていただかなくても結構ですわー、オランダ産だー三菱だーと
人の車を馬鹿にしながらあなたはV70をピカピカにして死ぬまで乗っててください。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 21:37 ID:2B3g9GhO

＞フォローしていただかなくても結構ですわー、オランダ産だー三菱だーと
＞人の車を馬鹿にしながらあなたはV70をピカピカにして死ぬまで乗っててください。

心配すんな。脳内オーナーかど素人以下だから。
Ｖ４０をオランダ産、三菱と結びつける香具師ほど脳内オーナーの可能性高。

Ｖ４０って色で印象がずいぶん違うように思うけど。
赤が一番好きだなぁ。後は渋い系の色とか。
あまり見かけないしいいよね。850も満足だけどＶ４０も捨てがたい。
生産終わっちゃって鬱。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:53 ID:Gm/mIzVm

V50、1770mmという幅さえもう少し小さくなれば、理想の車なんだが。
欧州車の肥大化はどこまで行くのか

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 01:26 ID:q+EsQRvn

次期Ｃクラス・３シリーズ・Ａ４も拡大まちがいなし
本当日本にはでかすぎるな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 05:47 ID:5N60Fexs

まあ本当に車好きならＶ４０は選ばないよなあ・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 06:04 ID:50qGsnEA

>>450
そうかもね。
でもクルマ好きじゃなくてもクルマは必要なのよ。
そんな言い方しなくてもいいじゃない、ここで。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 08:03 ID:BY2GNnF3

750は軽乗りだなW

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 09:51 ID:q9aJQmbj

車が必要な生活はわかるがＶ４０を選ぶ必然性はないよな。
以前から「車なんかただの道具感覚だから」「攻めたり飛ばしたり
するような車じゃないから」と言うボルボ乗りが本当に多いのだが
なんかものすごく惨めに見える。
車に何か特別な思いがあって中でもボルボを夢見てがんばって買ったは
いいが実際は大したことなかったので無理して自分を慰めているような。
なんでもいいやつがなんでボルボを選ぶ？それこそ１０年落ちの
カロゴンでいいんじゃないのか？

754 ：７５３：04/03/31 09:52 ID:q9aJQmbj

あ、ちなみにおれは軽も持ってる。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 10:02 ID:/2/mIXxh

車は道具だが、だから何でも良いとは思ってないなぁ俺は。
俺の場合は道具だから洗車しまくるってことはないし、少々の傷は気にならない。
ただ、道具だからオイル交換とかディーラーでの定期点検とかはきちんとやる。
ボルボは雰囲気が気に入ったから買った。（V40ではないが）
ビュンビュン走りたい時の為に、９４年のシビックSIRを未だに使ってる。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 10:36 ID:q4Uvpw2h

ボルボそのものが、あまりジマーンするような車じゃないと思われ。
２０年ぐらい平気で乗ってるって感じで。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 10:59 ID:k5o00L78

試乗して自分の求めているものが
ボルボにはあったから。

ちなみにV702.4Tね

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 11:58 ID:u6NLgg5m

>>753
そうひがむなよ！貧乏人

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 12:27 ID:azPch/hd

私は914だ850ｽﾊﾟｲﾀﾞｰだTR4だTR6だ5ﾀｰﾎﾞⅡだ21ﾀｰﾎﾞだといかにも壊れそうで壊れる車ばかり乗ってきたけど、
V70（旧型の安っちいの）は壊れなさそうで壊れるから腹立つ。
新車で買って5年半で18万ｷﾛ走っておいて言うのもなんだが。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 12:44 ID:QjrNgxOk

まぁせいぜいﾎﾞｯﾀｸﾘＶＣＪに貢げばいい
そして周りはボルボにのってる奴は痛いと思ってるが
気にしなければいい。
いいじゃん、貿易赤字解消に少しは貢献しているわけだから

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 14:44 ID:6Pd/gZXe

そう、ﾄﾞｷｭｿは迷惑行為を気にしない。
あ、ボルボが迷惑とは思ってないからＮＥ！

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 00:00 ID:1FM8FCCJ

>>760

なんかお前かわいいなw

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 01:33 ID:NJmR0PH5

>>753はＤＱＮだな。
人それぞれだろうが。お前みたいな車スペヲタばかりじゃないんだよ。
世の中の人は車の何見て買ってると思う？

＞「攻めたり飛ばしたりするような車じゃないから」

車に乗る＝攻めるってことか？ｗもうアフォかと。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 01:52 ID:cX/2dqYV

>>753（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 04:28 ID:kLCJ5r93

ボルボの良さは、乗らないとわからないだろうなあ。
しばらくの期間乗ると、ハマってしまうひともいる。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 07:30 ID:xMeRqUJj

>世の中の人は車の何見て買ってると思う？

普通は価格に見合った大きさや装備や快適性なんだろうけど
ボルボに限っては見栄ですかね。
柴犬でもじゅうぶんすぎるほどかわいいのに
「レトリバーじゃなきゃかっこつかない」とか言うタイプ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 08:09 ID:bNr9BDHw

ボルボは、乗ると判るヘボ車！！！

事故率高いしね。。。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 08:34 ID:REdzK06k

>>767
僕はいつごろ免許取れるの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 09:17 ID:McO9f0o2

>>768　
このテのレスはまさにボルボ海苔にふさわしい。

>>758 >>752 >>730　もそうだがボルボ乗りが陥りやすい
自分が知的な人になったつもりなのだろう。全部同じ人か？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 09:31 ID:Bt3cK8X5

まあ、なんだ。なんやかんや人気のある車ですな。

こういうスレにくる人って、
買おうかなって思ってる人。
買っちゃった人。
ケチつけてるのは欲しいけど買えない人？w

興味のない車種のスレを覗いたことはありません。

>766
車は移動手段という道具以外にも、一種洋服のようなファッション
＝見栄（見栄え、みばえ）の面もあるでしょう。
ユニクロで十分なのに、アルマーニじゃなきゃカッコつかないって
いってるようなもので、まあ、大きなお世話でしょうね。

みんなカロゴンにユニクロじゃ文化は生まれないでしょう。
本当のお金持ちはTPOに応じて車も着替えるんだろうけど。

が、ボルボ如きで優越感を感じてるやつの方がイタイ。無理すんな。
あと変な翼とかつけないでね。でかいタイヤもはっきりいってダサイヨ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 10:34 ID:1FM8FCCJ

ボルボ如きで優越感感じてるやつっているのか？
俺は一度も感じた事ないけどなー、
普通に煽られたりクラクション鳴らされたりするしw

まぁ、そんなにひがむなよな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 10:43 ID:McO9f0o2

>>771
既に自意識過剰っぽい。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 15:30 ID:Bt3cK8X5

そうそう、最近出たオプションのキセノンライト、XC70に付けた人いる？
V70のみって書いてあったと思うんだけど。
ちょっと付けたい。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 17:26 ID:icB4Sb3S

３月いっぱいまで販売してたXC702.5Tの
リミテッドエディション乗ってます。
キセノン標準。
明るいし、ルックスも良いですよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 18:28 ID:ZTtFLl9z

http://6608.teacup.com/ponta/bbs
エイプリルフールのネタってなに？
くだらねえー、ホントうぜえよボルボ海苔
おまらこいつと一緒なんだ。
注意してやれよ、仲間なんだろ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 19:15 ID:1mLND133

超れあ　５０台限定　ボルボ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-012.pdf
俺の行く手を遮るじゃねえ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 22:47 ID:1FM8FCCJ

>>775
あんた何でこんなマニアックなBBS知ってる訳？
おもろい人だな（藁

ほんとはボルボ欲しくてたまんないからいろいろ調べてるんだろ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:51 ID:NJmR0PH5

>>766
漏れは雑種を飼ってますが何か？
偏見もええ加減にしろと。
お前は脳内オナーってことが分かった。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 06:00 ID:4sAMqlxS

>>766
僻み根性丸出しのヴァカ

780 ：７６６：04/04/02 10:49 ID:DeHyPZAu

うーん、図星だったと見える。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 16:55 ID:42wHYWEt

>>777
自分自身を擁護する書き込みはまずいでしょう。
多少周りの事を気にして生きてみたら？
あなたを煙たがってる人は多いですし、
誰もあなたの自慢話なんかもう聞きたくない・・
こんなとこで書く事ではないんですが
いい加減、気づいて頂けると嬉しいです。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 17:34 ID:V2SW9jVZ

>>781
おまえ完全に頭おかしいな。

俺には777が何か自慢や擁護してるようには思えないが

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 19:08 ID:K1yK/sbs

ボルボ好きなｵﾔｼﾞって馬鹿ばっかりだなｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 19:32 ID:XzR9vw/F

脳内オナー,ヴァカ,完全に頭おかしい・・・
幼稚な発言の多いボルボオーナーの皆さん
もうちょっと大人のボルボオーナーはおらんのか？
煽られたら返す発言がこの程度かよ・・・
住人はみんな中古の850乗って、維持費に苦しんでる
低所得者組みばっかりかよ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 19:59 ID:GFymZ1XX

荒れてるなあマターリいこうよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 21:21 ID:yyz3OvJv

850ｴｽﾃｰﾄは確かに貧乏臭い。
デザインは美しいと思うし車そのものも悪いとは思わないが、
地方に中古車が大量に出回るようになってからというもの
安いアパートやコンビニや１００円ショップみたいなところで
見ることが本当に多くてまるでワゴンＲあたりと同列クラスに思えてしまう。

また「流行ってるから」を理由に買ってしまうようなのが多いせいか、
シートベルトしないような、ＨＩＤに交換するような、
携帯電話しながら運転するような、エンジンかけっぱなしで買い物するような、
後ろに真っ黒なスモーク貼るような、そんな連中が本当に多いんだよなあ。
こう書くとまたあれこれ決まりきった反論しか返ってこないんだろうが
実際そうなんだからしょーがない。反論するやつはまさにこのテの連中なんだろうし。
それよりもおれは一体なににムカついてるんだ？
ボルボはいい車だぞ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 00:46 ID:TQezeuAH

>850ｴｽﾃｰﾄは確かに貧乏臭い。

そうなんだｗ
近所の激安スーパーに毎日のように来てるベンツも貧乏臭いんだ。
いるんだよね。

そうなのか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 10:55 ID:Unk9jPKq

↑日本にきて間もない方ですか？

ところで。。。
850ｴｽﾃｰﾄは貧乏臭いの当然だが、V70の旧型も貧乏臭い
現行型のV70は貧乏臭くは無いのだが、スタイルがｼｮﾎﾞｲ
一体どうすればよいのか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 10:56 ID:sQbGIKEm

先週、小田原厚木道路でC70発見
オープンのままでゆっくり走っている30代後半とおぼしきカップルが乗っていたのだが
追い抜いてやったが、料金所の渋滞でつかまっている時
ETCゲートを優雅に通過していきやがった
マジで格好よかった
そう思う俺は低所得でDQNなのか？

ちなみに俺はアリスト

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 10:58 ID:Unk9jPKq

↑
で、何なの？　ボロボが欲しいの？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 11:45 ID:sQbGIKEm

欲しいというより
スマートに乗れるようになりたいって事

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 13:02 ID:yPes3VWU

>>788
ボルボ以外の車を買いましょうね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 13:39 ID:tXPY4DiY

>>787
イメージってのは違うんだなあこれが。
収入を聞いたわけではないのに実際は金持ちか貧乏人かはわからん。

育ちが良くなさそうなのが高い服着てても貧乏臭く見えるが、
普段の仕草や言葉使いが上品でセンスのいい人がユニクロ着てると
それなりに自然に見えるのだよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 19:21 ID:OawuDiaX

>>793
見えねぇって．．．

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 20:21 ID:u9onGyBe

＞上品でセンスのいい人がユニクロ着てると
そんなやつぁおらんやろ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 21:20 ID:yIv/jxna

ユニクロはいかんかったな。

じゃそーゆー人がいい感じの洒落たジャケットを羽織ってるので
「いい古着屋とか知ってるの？」と聞いてみたら
「あ、これ親父の借りてきただけだよ」みたいな。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 10:37 ID:VCwL82nb

昨夜は酔っぱらって代行運転で帰ってきたのですが、今日車を見ると床がびしょびしょになっています。ひょっとして失禁してしまったのかと慌てました。
まとまった雨があったので雨漏りしたようです。後ろの左の床が濡れています。天井などは濡れていないのですがどこから漏れてくるんでしょう？　重傷なのかしら？
９４０エステートです。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 16:58 ID:crR2NAH/

傘

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 19:11 ID:V56L5Cy5

>>796
しかしボルボって他の外車と比べてユニクロ
との相性は悪くない気が・・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 20:01 ID:bnHdc2+f

漏れユニクロ着て運転してるよ。
運転しやすい服装やね。
９４４海苔でつ。
で８００ゲトー？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 12:19 ID:DTjjMzhc

ボルボって普段着でもフォーマルでも似合うのがいいところ。
ユニクロでもタキシードでもいいじゃん

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 20:53 ID:hUuDn7TD

ついでに厚底靴の茶髪のハイビスカスネーチャンも
似合っちゃうから素晴らしい。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 22:20 ID:7U1kLSSA

>>802
今はそんなのいないだろ？（笑）

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 00:24 ID:tWKUXY5x

802は北関東のファッションリーダーだな　ﾌﾟｯ(^ｍ^)

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 08:11 ID:1nTLCmOC

走る凶器ボルボ！

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 11:54 ID:0LzpVPFT

その北関東にいちばんウヨウヨいるんだから笑っちまうよな。
主ニ中古の850ｴｽﾃｰﾄとV40。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 12:10 ID:rex19R3a

だべ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 12:17 ID:4Oa6M/HG

噂では、2005年モデルでXC90にV8が追加されるようですね。
T-6はスペースの問題で4ATしか無かったが、今度は6ATの採用もありそう。
ラグレイト・エクスクルーシブからの乗り換えでXC90を検討しているが
T-6が4ATしかないし、2.5Tでは装備が落ちるので購入をためらっていたが
NA V8で4Lくらいあれば買いだな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 00:49 ID:rEl5RhMO

で？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 07:11 ID:T/jWr+ex

いや、だから、４Ｌぐらいあれば欲しいと。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 14:06 ID:7AnpF3tS

Ｖ８、４Ｌでユニクロ着るんだ。
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 08:03 ID:J5prvviI

タキシード着てボルボのバンに乗るﾔｼなんかいるのか？（ｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 10:25 ID:brnmDn6R

ロッドスチュワートはタキシード着てレガシー乗ってっけな。

814 ：平井犬：04/04/08 16:26 ID:v3W0CgYL

ライトがリトラぽい変なクーペみたいな
ボルボ見たんだけどあれなんだ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 16:44 ID:akJlst3z

>>814
多分これだな
http://www.swedespeed.com/gallery/gallery2.php?mode=album&album=/FWD%20and%20AWD/400%20Series/480#

816 ：平井犬：04/04/08 17:56 ID:v3W0CgYL

これだ！
見る物を不安にさせる妙な格好。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 18:06 ID:x/bRM3ov

物持ちのいいヨーロッパの街角では結構見かけるけどな。
日本みたいに940ですら中古のお古と思ってる奴らには理解できないだろうが。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 18:09 ID:frtA9t4Y

限定車のR発売からそろそろ一年断つが・・・
まだ販売してんのか、売れ残り多いのか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 18:12 ID:LnL1gK8k

XC90Rはでないんですか？
XC90重すぎる･･･。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 18:34 ID:brnmDn6R

>817
日本ではカローラは普通に走ってるよ、と言ってるようなものだなあ。。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 19:48 ID:akJlst3z

>>820
全然違うと思うなw
もう一度小学校からやり直せ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 20:29 ID:QSi1kAtA

カローラとボルボを並べたところは合ってるけどね。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 20:53 ID:W6D0JWFP

4Lだと幾ら位かな？
確かにちょっと魅かれる

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 23:01 ID:imTTzlUu

XC902.5TとTouaregV6を乗り比べてみました。
どっちも個性があってとても良いので困ってます。
エンジンとコストを考えるとTouareg なのですが、
スタイルと内装はXC90が好き。
週末にBMW X5 3.0i に乗る予定で、
この３車から選ぼうかなって考え中です。

825 ：824：04/04/08 23:51 ID:imTTzlUu

Touareg は真面目でインテリジェンスに溢れるよく働く女性。
XC90 は好き嫌いはあるスカンジナビア美人で芯はしっかりしている。
BMX5 はキャリアウーマン。その威圧を込めた視線にメロメロ。
Audi allround Q はしっかり者でショッピング好きのドイツ美人。
カイエンは女性に例えればアスリートスポーツ美人。
レンジローバーは最高級の乗り心地の淑女タイプのマドマーゼル。
ランクルはどっかの社長の釣りと犬好きの男好きする奥さん。
来年出るアルファロメオからも出るらしいの？
イタリアのちょっとお転婆な、そこが魅力のサーブになって欲しいです。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 02:54 ID:y3CnyZxV

>>814
いや480は美しい。
リトラでバンで3ドア、アコードエアロデッキと共に名車。
VOLVO初のFFだっけ？
今なら30万で買える！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 02:56 ID:y3CnyZxV

ごめん書き忘れ。

>>825は痛い香具師ですね

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 12:37 ID:yQW/ioYN

V50ってもう日本で見れるところあるのかなぁ？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 22:48 ID:M4iqMD8K

素朴な疑問。
ＵＫの並行輸入車って国内のディーラーでは見てくれないとこ多いの？
カナダやアメリカ並行だと無理なのは分かりますが
同じ右ハンのＵＫならどうでしょう？
オーストラリアとかってどうなってるんだろう？？オージーから
持ってきたヴォルヴォ見たことあります？見た目だけじゃ分からないか。。。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 01:09 ID:yiTwi5c/

＞829
別に左ハンだから見ないってワケじゃなくて、
正規輸入だから見ないんじゃないのかな？
いくら親会社が同じとはいえ、自分の会社以外で販売した車だもんねえ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 13:38 ID:mVY247VQ

カスタムのフライングブリックのスレってどこですか？あったら教えてください。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 21:21 ID:xY9jWDhL

855の純正チェンジャーが最近よくＥ－０２ってエラー出すんだけど
寿命？ＣＤ－Ｒの読ませすぎがダメなのか・・・？？？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 00:59 ID:F1wVQCBH

>>832
バラしてレンズ拭いてみれば？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 16:02 ID:+S5jfBxZ

XC50って出てくるんですかね？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 17:54 ID:XaH88g3k

>>834
ここだけの話、出るよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 20:48 ID:5qh6by5D

PRV製エンジンB280の評判はどうですか？
古い話で恐縮ですが、良い点悪い点ウイークポイントなど教えて下さい。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 01:27 ID:1VBHhLOW

>>836
ベルトーネでも買うのか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 01:30 ID:84sB1ana

>>837
書いてから気付いた、ｽﾏｿ　

B230でした。
とりあえずアクセルが重いです。
ケーブル調整で済むんでしょうかねえ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 02:04 ID:1VBHhLOW

>>838
とりあえず↓の240＆740スレで聞いてみれば？
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=topics&board=1834965&sid=1834965&type=r

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 02:56 ID:84sB1ana

何度も済みませんが、車検証見たらB280でした。
つまりはPRVのV6エンジンのようです。

ちなみに'91の960

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 22:31 ID:ZkJxuFS8

>>840

アクセル重いのは我慢汁！
昔の欧州車はアクセル重いのが多いよ。
960を160000㌔位乗ってますが今の所トラブル無し！
クーラーは２回あぼーんしたけど・・・

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 01:15 ID:9stI6tzG

>>841
スロットルワイヤーの調整もやらないといけないかな、と。
やたら回さないとシフトアップしないので、一度見てもらいます。

これの前はB6304の960に乗っていました。
あとB6304のエンジン周りとはほとんど共通性なさそうですが、
A/C関係が使い回せたら、と思っています、如何でしょう。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 12:55 ID:keXHe0Es

>>842
シフトアップしないのはキックダウンケーブルの調整。ATFの量も要チェック。
アクセルが重いのはスロットルのスプリングが硬いのでしょうがない。ワイヤーに給油してみればちょっとは良くなるかも。
エンジンが違えばホキ類は使えないと思った方がいい。実際A/Cはまったく別物。R12でしょ？B280は
B280はエンジン自体は丈夫なんだけど、オイル漏れ、水漏れに注意。まあ消耗品だが。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 19:25 ID:0irtKMiH

ガソリン漏れにも注意ｗ
以前ディーラーの代車でボロ960をあてがわれたんだけど、
一晩停めておいたらガレージがガソリン臭くなって参った事があるよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 20:01 ID:spRTfZPr

８５０のサービスランプってどうやって消すんでしょうか？96年モデルです。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 20:12 ID:9stI6tzG

>>843-844
レス有り難うございます。
ケーブル・ATFについてはチェックしてみます。

とりあえずあんまりきれいじゃないLLC交換とオイル交換辺りから始めようかと。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 04:25 ID:qj2KKLEq

札幌なんですけど、やっぱり冬道は４ＷＤじゃなきゃつらいですか?
北海道･東北などに住んでいる方がいればレス欲しいです。。
ＴＲＣはついてるんですよね?

848 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/04/15 16:06 ID:Cn7eWv9D

超最高級モデルのリムジンが、スウェーデン大使館の大使専用車かな？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:05 ID:7xP3Tape

>>847
北海道に住んでて4WDでなきゃ走れないような腕なら
車に乗ることはあきらめた方が良い。

4WDであることはアドバンテージではあるが必須条件ではない。

俺は札幌在住時にR32のタイプM（それもAT車ｗ走り屋じゃないので）で
4輪スタッドレスで普通に生活していたしスキーも行きまくってたよ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:13 ID:Y6JkB4kC

でも４駆にこしたこたあないだろ。
みんながみんな運転の腕を自慢したがっているわけではない。

ってことで847はパジェロミニにでも乗ってろ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:28 ID:wCP3epm3

>>847
タクシーの運ちゃんに聞きな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 10:29 ID:6AheBkAy

>>845
専用のコードリーダライタがないと消せません。ディーラーに行きましょう。
850でも古いタイプはバッテリーターミナルを外せばリセットされると聞いたことありますが、
漏れは97年式なのでわかりません。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 13:04 ID:VFRIwPFy

↑
シガライタではダメですか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 18:30 ID:6AheBkAy

やってみれば？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 18:31 ID:6AheBkAy

そうそう、メインキーをリモコン付で失くしたから
再発注したら3万だって。3万て。現金落としたのと同じくらい精神的ダメージ。
しかも1週間待ちって。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 21:58 ID:bBt+9kuw

＞再発注したら3万だって。3万て。
3万だったら安いジャン。そもそも850はキーレス自体がオプションで
定価3万8千円だし。←だからオレは付けんかった(ｗ
旧V70からはキーレス標準になったけどね。

＞しかも1週間待ちって。
1週間で来るなら速いジャン。
オレは当時、納車に1ヶ月半待ったよ。

ドンマイドンマイ、前向きになれ！（ｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 22:02 ID:45hrwyau

>>852
サントス。97年式もディーラーいかないとダメぽですか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 22:12 ID:G89dcew2

96年以降の850のサービスランプは専用のテスターじゃないと消せませんよ
95年以前はバッテリー外しただけじゃ消えません
OBDを操作して消します。おしえないけど

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 03:51 ID:pZHpgd9M

>>858

むっきーヽ(｀Д´)ﾉ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 18:53 ID:53XzTWKo

ディーラー行ったら1分もかからない作業なのに、
なんでみんな自分で消したがるんだ？

ところで、サービスランプの点灯時期の条件っていろいろ
設定出来るみたいだね。前行ってたディーラーでは5千キロ
（オイル交換時）毎に点灯する様にしてあった。引越しして
今通ってるディーラーでは、1年、1万5千キロ、エンジンの
回転数（何回転かは不明）のいずれかの条件で点灯すると
言ってた。・・・という事は、全く点灯しない様に設定する
事も出来るのかなあ？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 20:48 ID:qaewpsQq

>>860
だって・・・田舎だから遠いんだすよ。。。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 23:19 ID:Ys17aQ34

>>860
ディーラ近くても、やたら待たされる。
・・・っつーか、混んでるんだよね。
サービスが混んでるってことは・・・(笑)

病院じゃないが、散々待たされて１分じゃ～ねぇ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 11:49 ID:h2TQ+OQh

>>856　サンキュー。前向きに待つことにしまつ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 21:01 ID:SGyhBRzS

先週１週間出張で米国行ったときに機内の映画でSchool of Rockやってた。
この映画の中でいわゆる良いとこの坊ちゃん嬢ちゃんが出てくるんだけど
どの家もV70 S80 S60 XC90なんてのに乗ってる。
アメリカ人特有の嫌味を効かせた部分もあるんだろうけど
一般的にRichでSmart＆Cleverな選択はメルセデスでなくてVOLVOなんだな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:08 ID:pYijb6s5

あんたはアメリカの人ですか？ｗ

こうゆー馬鹿がいるから日本でアメ車のボルボが売れるんだね

866 ：864@UA884便 ◆L9sf.F6Zk6 ：04/04/19 22:10 ID:SGyhBRzS

1時間で1匹か。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:18 ID:aj7aaQFd

ニューヨークモーターショウにてボルボ　新型車発表
社名「レゴ」

http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/photo-news/200404/diary2004041901.html

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:36 ID:v5FE+/vi

>864
>一般的にRichでSmart＆Cleverな選択はメルセデスでなくてVOLVOなんだな

School of Rockは確かにVolvoいっぱいでていくるが、あれは高級私立小学校に
母親が子供を迎えにくるために使っている車で、つまり嫁さん用のセカンドカー
だよ。旦那のFirst CarはBMW, Mercedes, Lexusあたりが多いと思われる。
俺もアメリカに住んでいたことがあるが、Volvoはインテリジェントな雰囲気の
あるクルマとされている。

ところでSchool of Rock面白すぎ。特に70s'のロックを知っている世代は必見だね。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 07:41 ID:BQ0bZMTX

>>868

こうゆー馬鹿がいるから日本でアメ車のボルボが売れるんだね

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 21:08 ID:njolKnNp

>>868
馬鹿だな。VOLVOなんてミーハーcar買ってんじゃねーよ。

そういう俺はAUDI

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 00:34 ID:UhFmP87p

自分の自転車に"AUDI"などとキモイ名前を付けている>>870はこの5月で15歳。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 00:58 ID:OjhFEoe1

土壇場でまだトゥアレグV6かXC90 2.5か迷ってる俺。
嫁にするならトゥアレグ、愛人ならXC90って感じだ。
一生に何度もある買い物じゃないから、もっと迷ってみるか？！

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 08:19 ID:nWssCaOQ

８年位前の８５０なんですが、クルーズコントロールのスイッチをオンにしても作動せず、
速度調節のボタンを押すとやっと作動します。本来はスイッチをオンにすれば作動するんですよね？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 09:25 ID:6VtOFRGB

>>872
ぶっちゃけトゥアレグにしとけ。
車自体の性能比で軍配有りだ。

875 ：873：04/04/21 17:09 ID:VZQA7tw1

>>874
ありがとうございます。
決心がつきました。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 17:47 ID:PIlRdgEE

>>873
その方法が正常だと思われ。
８５０ではないが俺のはそう取説に書いてある。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 00:37 ID:n0XWim8S

東京ビッグサイトで、６月１２日と１３日にイベント
「東京・スペシャル・インポートカーショー２００４」が開催されます。
http://www.sis-t.net/
輸入車onlyなのが良いですね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 13:38 ID:o2tzOXvK

おいらのV70ハンドル目一杯切るとギーギーなるんですが、これって仕様でつか？
電気系統弱くて誤動作するし
出足が悪くて、しまいには軽四にまであおられまくるし
高い割には不満が一杯です
みなさんはこれぐらい我慢してるんですか？
ステイタス買ったと思ったらいいのかなー？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 15:02 ID:HbxTz48V

中古で安くなってる８５０を、近所を走る脚車にしようと思うけど、
どんな感じ？適当に走ってくれればいいのだが壊れないのかな？
１００万くらいまでなら出す覚悟よ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 19:58 ID:TLD634JI

　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　／V＼　　　　　　　ＪｽﾃｲﾀｽﾓﾄﾞｷVOLVO
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 18:33 ID:4x6k4Pbr

　　　　　　　　　　　｜　Hit!!
　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　.ﾊﾟｸｯ　｜　
　　　　　　　　　　／V＼
　　　　　　　　　/◎;;;,;,,,,,ヽ
　　　　　　＿　ﾑ::::(；ﾟДﾟ):| ←素人
　　　（（　ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　　　　　　　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　　　　　　　｀ーつ"U'
　　　　　　　　　　　　　　　　））

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 10:22 ID:QIt35zjn

８５５、８７５の中古１００～２００万円台購入のドキュンくんが増えて、迷惑しています。。。
たのむから自慢げによれよれの中古を見せびらかすのはやめてくれ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 22:01 ID:XhD4uV8k

NEW　S40試乗してきました。
前のS40と比べるとボディ剛性＆加速はかなりよくなってる感じがしました。
でもちょっと後ろの席が狭いかな？
アウディA4と購入悩んでますがデザインと営業マンの人柄がボルボの方
がヨカタので買うの今はややS40よりです。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 22:12 ID:NjV8v84P

廃車まで乗り潰すのでないなら、A4にしといた方がいいと思う。
ボルボのセダンは手放す時涙流すくらい値段落ちるよ。
まあ、覚悟の上で「それでもS40」ていうんならいいけど。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 22:42 ID:QBpER3TL

>>884
95年3月初度登録の850エステートGL無事故80千km
手放すといくらぐらいでしょ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 01:31 ID:lGioBBFG

V40のオーディオって８５０につくんでしょうか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 07:42 ID:Bzb9PQG7

なんか貧乏人がぼろボルボを必死で買おうとしてるのが痛すぎ

悪いこと言わないからプロボックスの中古にしとけ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 08:56 ID:gNP6RiPr

>>884
意外とS60が健闘しているし、S40も結構売れるはず。
再販売価格もそれに従い・・・。
俺もV50よりはS40が欲しい。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 09:32 ID:YGge4H5M

>>887
ボロボっていうんだよ。
知らなかった？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 10:39 ID:aM1Nj8hN

今更850買って乗ろうって奴の気がしれないなー
俺は中古は否定しないが850買うには5年は遅いな。
まあ5年前では高くて買えなかった貧乏人は887の
言うとおりプロボックスのほうがいいぞ。

俺の知り合いの女がこないだ850を交差点のど真ん中で
故障でストップさせた。
そいつ速攻下取りにいれてE55買ってましたわw
ちなみにそんなポンコツでも下取り価格80万も付いたらしいよー。
Rとかでなくて普通の850ワゴン（赤）の話しね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 14:21 ID:TQ5OMjX/

>>890
確かに５年くらい前まではワンオーナーで程度の良い850は結構あった。
今はと言うと・・・・
大体が複数オーナーで最悪なのは前オーナーが女性（かなりの確率）だった場合。

・ろくなメンテもしてないから機関は絶不調
・洗車もろくにしないからイオンディポジットやウォッシャー液跡多数
・未熟な運転のためこすりキズやエクボ多数
・ハンドルを据え切りで操作したり切ったまま駐車するのでパワステ不調
・伸ばしたツメ&アクセサリー付けて運転するから
　ハンドル、シフトノブ、スイッチ類はキズだらけ
・車内も食いカスやジュースのこぼしたあと多数

こんな感じで女性オーナーを経由した最近の中古850は程度の悪いの多いです。
素直にワンオーナーで大切に乗られていたQV70にしたほうがいいですよ！

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 18:31 ID:AzUTb6pE

>>888
ちょっとアマいんじゃない？
ボルボのセダンっちゅうと「中古では売りにくい車」ていう認識は結構根深い
様に思われ。ボルボ＝ワゴンのイメージがあまりにも強いし、特に中古で
ボルボ買う様な客層といったら(ry

ま、どうしてもというなら一番安いヤツ買っとけ。

でだ、逆に中古でボルボ買うなら絶対セダンがいい。
ワゴンより状態が良くて安いものが多いから。
ｵｻｰﾝがﾏﾀｰﾘ乗ってたやつとかがいいぞ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 20:23 ID:DDrfyQIZ

定説だが輸入車の初年モデル買いはやめとけ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 13:59 ID:z18j88gT

どちにしろ、S60と新S40じゃ何もかもって言うくらい違う車だから
S60の値段は落ちそう。
V50は多分かなり売れると思われ松

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 21:01 ID:lN4bUU/T

アクセラの方がいいな…

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 06:50 ID:Ow6A4VET

2001年のＶ７０に乗ってますが、シートベルトしないと警報がウルサイのですがなんとかなりませんよね？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 08:02 ID:gvJN76ZK

俺はうるさいから音消した。
お節介だよな、あの音。
QV70は簡単だったが、現行V70はちと面倒だた。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 09:10 ID:/HL5E257

警告音に関して云えばシートベルト未装着警告音が
出せるくらいならATがRポジションの時によっぽど
警告音を出して欲しい（かみさんがいつも間違える）。
現行V70 なら全部CanBus通信の
制御なんだからFirm Ware書き換えで何とかならないものか。
Dらでは出来なくはないがダメッ、とのことでした。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 16:30 ID:/nwir76k

シートベルトぐらいつけろよ馬鹿か？

最近自殺願望の馬鹿が多いから仕方ないか。ﾌﾟ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 17:53 ID:bLbULJI2

＞シートベルトの警告音
シートベルトするから無問題。

＞Rポジションの警告音
個人的にキライなので鳴らない方がいい。

警告音が鳴らないとRポジションかどうかもワカラン様なヤツは
免許取り上げ！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 19:18 ID:SCsDo8HZ

>>891
素人が普段するメンテって店に持っていってオイル、エレメント交換くらいじゃん？
それすらしてないってこと？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 19:21 ID:SCsDo8HZ

そういえばボロボ８５０のパワーシートが逝った。
リクライニングが出来なくなった。他は正常に動く模様。
これはモーターが逝っちゃってるんでしょうか？
ウィィーンとうなってるので電気は来てると思うのでつが。
仮眠の時に微妙に不便。直すといくらくらいかかるんだろう？？？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 19:24 ID:mUFXKnrJ

>>901
女オーナーの850でオイルがドロドロだったりすっからかんだったりするのは
良くある話しですよ。
エレメントなんて言われても何のことだか分からない女なんてたくさんいますし。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 21:29 ID:xKxSKwy4

>>896
シートベルトの金具突っ込む所から、細い棒で
奥のスイッチ？を押し込めばOK

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 21:42 ID:Vamt4e0j

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d46893459
こんなのもありますけどね・・・940と240用ですね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 22:40 ID:QKIvGlHb

>>902
よくある故障。ワイアーが伸びて外れてる。DIYで修理も可能だよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 23:19 ID:SCsDo8HZ

>>906
マジデすか？さっきシートの表面を外そうとしたんだけどさっぱり
やり方が分かりませんでした。革シートでもDIYできますか？
出来たら簡単にでいいので教えてもらえませんか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 08:42 ID:EOUmJKMB

アゲ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 15:31 ID:sR1jtXDl

>>899今のＶ７０はエンジンかけただけで
シートベルトの警報鳴るんだけど何か？
当然、シートベルトして走行してますが
何か？？？？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 15:44 ID:DH6U/ehe

>909
EGかけてすぐは鳴るけど、動いてなきゃすぐ鳴きやみますがなにか？
本当にオーナー？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 17:19 ID:sR1jtXDl

だ～か～ら～、毎回すぐ鳴るのがウザイからきてんだよ馬鹿！
ディーラーで２．４Ｔ新車で買ったよボケ！くだらねー事でからんでくんなテメェ
>>897 >>893さんみたいな人達に聞きたいだけなのになんだお前？
こいつ絶対友達いないよ性格悪いし、お前どっかに逝ってよし。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 17:20 ID:sR1jtXDl

あと>>898さんもいい人だ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 17:48 ID:yTdB95e7

そこまで警告音がうざい言うなら、
シートベルトしてからエンジンかけりゃええやん。
それができない事情があるなら別やけどね

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 19:04 ID:GSOTKWzH

先日ディーラー行って新型S40とV50を見てきた。
とってもちんちくりんで室内が狭かったよ
予約は5/10位からって言ってたかな、
でも納車は7月中旬か下旬で'05モデルになるんだとさ
それと右ハンドルだとイグニッションキーは左側

V50は2.4(140ps)、2.4i(170ps)、T-5(220ps)の3車種
2.4:¥3,727,500
2.4i:¥4,147,500
T-5:¥4,672,500

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 19:17 ID:PGcpiYXv

>>912アンガト。

皆餅突け！誰もシートベルトしないなんて云ってないんだから。
俺も含めて。要するニダ、俺が云いたいのは余計な機能はいらんから
せめてかみさんがATポジション間違えないようにして欲しいのだよ。
シートヒータの設定温度や車内灯の残照時間設定が書き換え出来るのだから
せめて個人の事情に合わせてATポジション警告音を出して欲しいだけだよ。
そうしたら>>>900も満足だろ？！

それに>>910
「本当にオーナー？」
何に勝ち誇ってるんだか知らないが、たかが車だろ。V70だろう。
それ以下でもないしそれ以上でもない。いいじゃん、別に。
シートベルトしてなければ
速度が20km/h超えたらまた鳴るんだしさあ。それを堪えてまで
シートベルトしない奴はネ申だね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 21:30 ID:m8ZsALOX

今日新型Ｓ４０試乗したＹＯ
Ｓ６０に比べるとちとサスかためな感じですた

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 00:55 ID:Fy6eOtVr

>>915
そうかなぁ。
昔、車かえたらピーピー鳴るやつになってディーラに
「この音うるさいから消せない？」って言った。
８５０にして音しなっくなって「あーよかった」って。ｗ
シートベルトの警告音、そんなに気にならんが。。。
ってか、エンジンかけてシートベルトするまでの間だけじゃん。

それはそうと、ピーピー鳴らないとＲかどうかわからないレベルの
シトが車転がすのはやめた方がいいと思われ。。。ｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 00:56 ID:Wi3wT96e

>>910多分こいつ自分でボルボ買えないで親のボルボ
に乗って偉そうに講釈ぶってるボンクラだな！
変に意地悪いもんこの人。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 01:22 ID:Wi3wT96e

>>899ひょっとしてこいつ頭悪いでしょ？
お前はうつ病だから早く精神科行け！
悪いこと言わないから。
この人ボルボなんか乗ってないよ、ひがんでるもん。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 01:31 ID:StF/89hw

ボルボに乗ってなさそうな奴の相手をいちいちするなよ。車種スレなんだしさ。

まあ、最近DQNも乗ってるがな。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 07:41 ID:KdL+D6yz

ボルボって何でこんなに値引きするんだろう？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 16:53 ID:Wi3wT96e

　　　川川川川川川(
　　　彡三三三三三三)
　　　 |ミ/　　ー●-●-）　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　<<899　　貧乏人は軽に乗ってろＹＯ！（ｗ
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ命　ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜ｶｰﾄｯﾌﾟ｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 18:32 ID:z3gIcIlJ

New S40のサイト。S40のゲーム画面笑える。　
http://www.allnews40.com/

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 20:06 ID:tkZ0QYy/

>>923
このゲームほんとにあるの？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 10:57 ID:r+KWhI8h

おまいらハイオク入れてます？レギュラー？
漏れはずっとハイオクですが、最近やたら車に乗るようになって・・・。
レギュラーにしようかな？レギュラーで乗ってる人詳細レポお願いします。
当方850のNAでつ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 11:08 ID:a5iZTVfN

850のターボだけどハイオクです。
レギュラーダメじゃないらしいけど
燃費おちるから経済的にはハイオクが得かも。
あとパワーも落ちそうだし。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 12:07 ID:eCrdu/6e

↑
古い車乗るな

金が無いのか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 14:08 ID:r+KWhI8h

>>926
燃費のことまで考えてなかったなぁ。
実際どんなくらい変わってくるんだろう？
1回だけ間違えてセルフでレギュラー満タンにしたことあるけど
かなり加速が鈍くなったのを覚えてるし。これ以上遅くなってどうすんだってｗ
長期的に見たときはどうなるか知りたい。乗り潰すつもりだし。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 13:00 ID:KABpsG2K

>>926
かつてＧＬＴ乗ってましたが、レギュラーだと車が１００ｋｇぐらい
重くなったようなかんじとでもいいましょうか。。。ｗ

８５０のうち、カタログ上はＧＬＴだけは正式に「レギュラー対応」だったんですけど。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 13:03 ID:oRFJWwR8

ボルボぉ？　ダッセー！　女の乗りたくない車の筆頭じゃん、それ。

君のはもしかして貧乏なのに背伸びしてやっと買った真っ赤なボルボ？(w

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 14:22 ID:KABpsG2K

>>930
アナタ、背伸びしても中古ボロボ買えないヒトですか？（爆笑）

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 14:42 ID:+gtxXpse

>>930
ageったら３分で反応する暇なアンチ発見ｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 15:48 ID:mwgQn2Ba

ボロボなんてヤフオクで10万から買えるのにねえ・・・・

あ、維持費が出ないのねw

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 18:29 ID:Qdytleu0

みんな～>>930みたいな田舎者本気で相手するな～
田舎であまり外車見た事ない人ほどＭＢ，ＢＭを乗るのは昔も今も
変わりましぇ～ん！　雑誌で前に見たけど、ボルボは恵比寿や代官山
あたりで芸能やデザイナー関係者がわざとふる～いボルボに乗る人がいるから
中古で買うにも値が下がらないらしよw

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 18:36 ID:aC6F43qK

確かに赤いボルボ痛いよな。
俺は黒買うけどね。

当方W203糊ですが何か？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 22:27 ID:Qdytleu0

何か？って何がですか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 22:50 ID:eHB9rx7v

>>934
普通に工業製品なので、年式やくたびれ相応に値段は下がりますが?
あんた、中古相場知って書いてるか?

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 22:57 ID:Qdytleu0

知ってるけど？相場と市場の人気は相反するのが常識でしょ？
国産じゃないんだから（w
文句あんなら雑誌に文句言えよボケッ
古くて時価が上がるものなんていくらでもあんだろ？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 23:02 ID:Qdytleu0

あっ、俺のロレックス１０年前に購入したけど５万以上値上がりしてますわ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 23:13 ID:gzro5zS5

>>938
相場と市場の人気が相反するのが常識？日本語不自由？
雑誌の受け売り厨だから仕方ないか。
いや国産とかロレックスを引き合いに出してる時点で言語以前に（ｒｙ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 23:19 ID:Qdytleu0

お前何様？
殿様か？w

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 23:21 ID:Qdytleu0

どうせ売れない中古屋だろおまい
ひがみ根性まるだしー

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 23:22 ID:gzro5zS5

卑屈になるのも分かるが、その前に自分の支離滅裂具合は理解できたのか？ｗ
ちなみに俺はただの２ちゃんねら～、殿様ではない。ｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 23:24 ID:D+khKJWx

アマゾンならいざ知らず、、、

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 23:25 ID:Qdytleu0

それはお前の事だw
人に堅果ウル辞典でおまいはヒクツすぎる

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 23:28 ID:Qdytleu0

偉そうにものいってんなよー
ボンクラ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 23:31 ID:gzro5zS5

ヒクツ？やっぱり言語障害か・・
けんか売ってんじゃなくてチミの言い分がおかしいと指摘してるだけ。
けんか売ってんのは反論なく逆ギレしてるだけのチミのほう。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 23:38 ID:Qdytleu0

もういいや、小害社の相手は疲れる、
じゃーね、何様か知らないけど偉い人？
俺はもう寝ます。
後は好きに書いといて、千恵遅れ釧！
あんたが一番！　おやちゅみー

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 23:40 ID:bhmATZxu

つまんねーことで盛り上がるなよ
VOLVOもMBも所詮は車。それ以上でも以下でもない。
おまえらは車に何を求めてんだ？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 01:27 ID:irkua1JQ

ｾｸｰｽの場所

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 10:03 ID:xI5K+UTY

黄金厨がイタイね

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 10:46 ID:Oe7ToXsx

女釣りの道具です。ｗ
女受けがいいわりにＭＢやＢＭＷほど高くないので。ｗｗ
ＭＢ好き女もいいんですが、女にも金かかることが多いんでいいでつ。。。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 13:19 ID:IVVkOxvx

それは言えるww

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 13:34 ID:GCMjuPO3

クルマより女だな・・・・俺は。。。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 14:52 ID:hr5zk3yU

漏れは、女より少年に萌えるにゃぁ。
美少年マンセー！

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 17:19 ID:A0iBosoN

850の中央のエアコンの吹き出し口って取れないものかね？
ナビの配線をうめこみたいんだけど外し方分からず。。。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 17:20 ID:uEaeOxjO

ホﾞノレホﾞ？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 22:44 ID:I5N4ig/p

今日用賀でvolkのCE28Nブロンズ18～19inchを
履いていたXCを見たよ、何かﾊｹﾞしく印象が変わるのね．．．

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 09:04 ID:NCRNsLLf

ｘｃって泥棒の顔ににてるよね、ｶｺﾜﾙｲ
はやくＦＭＣしてほしい

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 09:10 ID:Z1lG3ig3

真Ｖ７０に１９インチとフルエアロも強烈だ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 09:34 ID:P/Ixl3Rc

国産車の隣に並び優越感を感じ高級外車に並ばれ劣等感を感じる・・・優越感と劣等感の間を行ったり来たり嗚呼悲しいかなボルボ海苔。連休最終日もその間さまようボルボ海苔の叫び声が聞こえるﾌﾟｯ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 11:04 ID:FmG1VPOz

今まで運転した車の中でボルボ８５０セダン（NA）が最高！
視界良し。車体感覚もつかみやすい。後部座席も良し。
同じ価格ならクラウンより私はボルボ。
ただしレンタカーなのであった（泣）。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 11:18 ID:5ymvsz7X

見た目がものすごく格好いいわけでもなく、
動力性能に優れているわけでもなく、
静粛性に優れているわけでもなく、
旋回性能に優れているわけでもない。

・・・マターリ乗ってて疲れない。

これぐらいかな、優れているのは。
うん、これだけはすごいと思う。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 11:32 ID:KH1CDXZA

乗っているお前も優れている訳でもなく

ボルボは糞

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 11:39 ID:Ka807jf+

連休中、ボルボはよく活躍してくれました。
大量に荷物を積み込んでの往復１０００㌔のロングドライブ。
ボルボの良さを再確認しました。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 11:43 ID:edoBgLml

>>961
悲しいかな一生デーラーのウィンド越しでよだれ垂らして指くわえてるチャリンコ海苔

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 11:53 ID:NCRNsLLf

実用車としていい車だが、
動力性能と運動性の低さとが我慢できない（2.4T）
ステージアかアウディに乗り換え検討中
残念ながらこの車は私には向いていなかったようだ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 12:07 ID:Z1lG3ig3

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969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 12:52 ID:V/sBoPHI

洒落で70を買ったけど、静粛性では国産に勝てません。
剛性ではドイツ車に勝てません。
BMからの乗り換えですが、ハンドルが船のように大きいと感じます。
volvoの取り柄ってなんですかね？
なぜ売れている？

970 ：pom：04/05/05 16:24 ID:6GqPMdeA

pom

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 16:43 ID:KH1CDXZA

>>969
安全神話と
耐用年数神話と
・・・・？？？神話と

結局、思い違いでしょうね