▼プアマンズ欧州車＝レガシィＢ４・ワゴンVol.62▼
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/18 10:51 ID:9cShRQio
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 10:51 ID:jCvKzwL3
ＡＷＤ車は他社でも出てるだろ
自慢にならないぞ
自慢にならないぞ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 11:07 ID:32iHO6if
>952
判断できない奴がスタックするの？
頭大丈夫？
日本語わかってる？
判断できない奴がスタックするの？
頭大丈夫？
日本語わかってる？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 11:11 ID:32iHO6if
追記でつ。
>952のレガシー海苔さんへ
雪道でも判断力だけで事足りるとおっしゃるなら、
どーしてフルタイム４ＷＤ車なんて買うの？
お脳は膿んでない？
>952のレガシー海苔さんへ
雪道でも判断力だけで事足りるとおっしゃるなら、
どーしてフルタイム４ＷＤ車なんて買うの？
お脳は膿んでない？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 11:19 ID:AXFRavzr
とーでもいいが、フルタイム４ＷＤって・・・・・
いまどきパートタイム４ＷＤの乗用車なんてあるのか？
いまどきパートタイム４ＷＤの乗用車なんてあるのか？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 11:22 ID:32iHO6if
>>956
オンデマンドってのが大半では？
オンデマンドってのが大半では？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 11:22 ID:jCvKzwL3
アンチは情報古くて頭の固い香具師なのか
確かにパートタイム直結４駆は雪道では強いけどよ
確かにパートタイム直結４駆は雪道では強いけどよ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 12:15 ID:ldfdE0DF
４ＷＤで雪道最強と信じ
有頂天でスキー場にやって来たレガシー乗り。
後から後からやってくるＦＦやＦＲの欧州車が
雪が積もった駐車場を何の苦も無くスイスイと走るどころか
助手席の女の子と談笑しながら空きスペースを探す余裕。
その悔しさに思わずハンドルをバンバン叩いてしまう
レガシー乗りなのでしたー。
有頂天でスキー場にやって来たレガシー乗り。
後から後からやってくるＦＦやＦＲの欧州車が
雪が積もった駐車場を何の苦も無くスイスイと走るどころか
助手席の女の子と談笑しながら空きスペースを探す余裕。
その悔しさに思わずハンドルをバンバン叩いてしまう
レガシー乗りなのでしたー。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 12:24 ID:pQxVrOcb
>>959
無理ありすぎ
無理ありすぎ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 12:44 ID:Ba3KTW7D
スキー場なんて妹のカローラフィールダーでも楽勝でんがな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 13:11 ID:STJQSy9b
昔ベストカーだったか、誰か評論家が書いてたんだが、
北欧のサーブとかボルボの車でも４ＷＤが設定されたのはここ数年の話なんだってな。
別にスキー場行く位なら、慎重に運転するならＦＦで充分だし、４ＷＤなんて雪道や雨の日ぶっ飛ばす位しか本当なら必要ないって書いてあったな。
北欧のサーブとかボルボの車でも４ＷＤが設定されたのはここ数年の話なんだってな。
別にスキー場行く位なら、慎重に運転するならＦＦで充分だし、４ＷＤなんて雪道や雨の日ぶっ飛ばす位しか本当なら必要ないって書いてあったな。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 13:17 ID:3X6qENWH
2cherのほぼ全員に言えるんだが
雑誌の鵜呑みはよくないぞ。
自分で乗って
乗り比べて判断しよう。
雑誌の鵜呑みはよくないぞ。
自分で乗って
乗り比べて判断しよう。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 13:17 ID:jCvKzwL3
北欧と気象条件が違うから一概には言えないのだがな
雪は凍ったままなら滑らないし、スパイクタイヤもあった
でもおばちゃんの乗ったボルボが交差点で盛大にドリフトしてるらしい
雪は凍ったままなら滑らないし、スパイクタイヤもあった
でもおばちゃんの乗ったボルボが交差点で盛大にドリフトしてるらしい
ついでに言わせて貰うと・・・
スキーから帰ったら、下回りは念入りに洗っとけよ。
スキーから帰ったら、下回りは念入りに洗っとけよ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 14:15 ID:shWBViQp
俺のレガチィ、スピンしまくりでスキー場にたどり着けなかった。悔涙
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 14:18 ID:Z++a0nwT
４ＷＤ、スキー滑っている間に駐車場で車が雪に埋もれてしまった！
そんなときの脱出には便利だよー。
スピンしちゃう運転技術の香具師だったらＦＦでもＦＲでもスピンするだろうねー。
そんなときの脱出には便利だよー。
スピンしちゃう運転技術の香具師だったらＦＦでもＦＲでもスピンするだろうねー。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 15:12 ID:ySDbtnxW
＞４ＷＤなんて雪道や雨の日ぶっ飛ばす位しか本当なら必要ないって
これまで三台FF車に乗ってきたけど
発進加速時のトラクション性能が最悪で、吉野家から出るのも気を使ってたもんだ
これまで三台FF車に乗ってきたけど
発進加速時のトラクション性能が最悪で、吉野家から出るのも気を使ってたもんだ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 15:54 ID:JtUCdvCn
>>966
スキー場へ行く途中程度の雪道でレガシィがスピンするわけないだろ。
スキー場へ行く途中程度の雪道でレガシィがスピンするわけないだろ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 15:56 ID:NIo6+kYz
誰か>>269に優しく突っ込んであげなよ（ｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 16:04 ID:DMDMlpav
よく4WDを過剰に評価しすぎて〜みたいなレスを見るけど、あれってどうなの？
評価しようがしまいが車の性能は変わらないぞ
極端な話、4WDだから十分ってものでもない
FFやFRならなおさらだ
より安全性を重視したかったら4WDにしとけってこった
評価しようがしまいが車の性能は変わらないぞ
極端な話、4WDだから十分ってものでもない
FFやFRならなおさらだ
より安全性を重視したかったら4WDにしとけってこった
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 17:15 ID:f1Sx5l8I
>>962
日本の雪ってのはシャーベット状になりやすく、
デッドスローで進入した交差点でも、ケツを振ることもある。
また４ＷＤ以外の車だと、雪轍でガタガタのところなんか、冷や汗もんだ。
狭い道を走行中に対向車がやってくると半泣きだよ。
４ＷＤってのは、より安心を求める人にはいいと思うぜ。
日本の雪ってのはシャーベット状になりやすく、
デッドスローで進入した交差点でも、ケツを振ることもある。
また４ＷＤ以外の車だと、雪轍でガタガタのところなんか、冷や汗もんだ。
狭い道を走行中に対向車がやってくると半泣きだよ。
４ＷＤってのは、より安心を求める人にはいいと思うぜ。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 17:37 ID:Z++a0nwT
漏れは４ＷＤかどうかで優越感は感じないけど
寒い中チェーン着脱場でチェーンを巻いている車を見ると
ささやかな優越感は感じる。
この間の連休はすごい雪だったが、志賀高原に向かう途中、
４ＷＤだったらスタッドレスでもいいけど２ＷＤだったらチェーンが
無いと駄目、ってオサーンに云われた。
寒い中チェーン着脱場でチェーンを巻いている車を見ると
ささやかな優越感は感じる。
この間の連休はすごい雪だったが、志賀高原に向かう途中、
４ＷＤだったらスタッドレスでもいいけど２ＷＤだったらチェーンが
無いと駄目、ってオサーンに云われた。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 17:48 ID:B3tosVTv
レガシイ乗りの人はスキーも上手なんですかね やっぱ。
逆にスキーしない人は乗らないほうがいいですか やっぱ。
逆にスキーしない人は乗らないほうがいいですか やっぱ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 17:57 ID:0ef8qLGk
オプションでVDCを付けてないレガシーなんて雪道では発進の
安定性だけが救いの糞車。レガシーユーザの皆さんは当然
装着済みだとは思うけど。
安定性だけが救いの糞車。レガシーユーザの皆さんは当然
装着済みだとは思うけど。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 18:04 ID:Z++a0nwT
ＢＨのＣ型まではＶＤＣはＧＴ−ＶＤＣと２５０Ｔ−Ｖにしか付いてなかったし、
Ｄ型でもＥ−ＴｕｎｅじゃないＧＴでしかオプション選択できませんでしたが、何か？
Ｄ型でもＥ−ＴｕｎｅじゃないＧＴでしかオプション選択できませんでしたが、何か？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 18:06 ID:JtUCdvCn
VDC付きは積極的なコントロールの弊害になることがあるから俺は付けない。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 18:46 ID:STJQSy9b
>>977
何をコントロールするのだ？
何をコントロールするのだ？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 18:54 ID:JtUCdvCn
例えばコーナー直前でわざと姿勢を崩そうと思ってもVDCはそれを許さない。
俺みたいな腕になると電子制御って邪魔なだけなんだよね。
俺みたいな腕になると電子制御って邪魔なだけなんだよね。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 18:59 ID:0ef8qLGk
スバルのVDCはOFFに出来ないのか？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 19:13 ID:JtUCdvCn
普通はOFFに出来ないだろ？
どこぞの腐れFRは出来たかもしれんが。
どこぞの腐れFRは出来たかもしれんが。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 19:18 ID:0ef8qLGk
そうなの？僕のはESPをOFFに出来るけど、特殊だったのか。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 19:24 ID:oLcWiRYa
おれは加速装置をON・OFFできるが、何か？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 20:01 ID:38Cyj8Zg
>>どこぞの腐れFRは出来たかもしれんが。
死ー魔のことか
死ー魔のことか
985 ：１０００：04/01/18 20:55 ID:RVRyXYMM
age
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:37 ID:aobYcIEY
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988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:07 ID:GN2YrxOf
やっぱり安全性を重視したかったら4WDが最高
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:13 ID:O7FWiyYA
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:13 ID:RVRyXYMM
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991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:14 ID:O7FWiyYA
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:18 ID:RVRyXYMM
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:20 ID:9N9MDIg2
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994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:21 ID:9N9MDIg2
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