■■★★メルセデス・ベンツ AMG　3台目★★■■

北朝鮮の首都の平壌に住んでる。先月社民党に扇動されてピースボートに行ったら
入国した瞬間に亡命した。 地上の楽園、マジで。そし喜び組。将軍様の愛に溢れている、マジで。ちょっと
感動。しかも社会主義なのに絶対王政だから政治も簡単で良い。北朝鮮は食料が無いと言わ
れてるけど個人的には豊かだと思う。韓国と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって朝日新聞も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただニュース番組とかが始まるとちょっと怖いね。アナウンサーなのに普通に喋らないし。
電力事情にかんしては多分北朝鮮も韓国も変わらないでしょ。韓国行ったことないから
知らないけど大量破壊兵器があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも韓国な
んて行かないでしょ。個人的には大韓民国は認めない。
嘘かと思われるかも知れないけど地方の農村部で過去５年間でマジで１４０万人の餓死者を
出した。つまりは地獄ですら北朝鮮には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>891
イタい香具師ねー。なんか知らんがこのスレで話した事が妙なことになって
広まってるからな。でもこっちゃ勉強とバイトと就職活動とかでお前らに構っ
てるどころじやないっての。
今から考えれば国産に乗って最速だの何だの小さいこと言ってたと思うよ。
やっぱドイツ車でしょ。今後もう国産なんて乗る気がしないし。多分。

全開で160Kmとか言ってる時点ですでに国産車に負けてるわ、ボケ
相手にされてないのも気づかず勝ったとか思ってるならライセンスがなくても走れる
走行会でも参加して筑波あたりを走っておいで。主観じゃなくてタイムではっきりと
自分の遅さがわかるからｗ

しばらく見ないうちに伸びてますね〜〜〜
>>848
スパナマークは、ディーラーにある専用のマシンでしか消去できないはずです。
ウラワザを使って、持ち込むらしいがそれ以上は公表できないみたい。
ベンツ本社が、ディーラーを保全するために差別化しているんでしょね〜

>>いろいろ
ＧＴＯがいいとかＧＴＲがいいとかランエボがどうとか・・きりの無い話だ。
まあ、地方のラーメン対談と同レベルの話ではないかな？
バセロンとグランドセイコーを比べてどうするんだ？

>>連休は
都会の方々は渋滞で大変ですね。俺の５５も連休でお休みでした。
九州新幹線にのって温泉へ、二日めに「ノア」という
ワゴンを運転しましたが、用途を選べば「良い道具」でも2000CCの8人乗りは
エンジンが長持ちしないという感じがしました。きっと10万キロあたりかな？

>>897
しつけーな。ライセンス持っていれば車の性能がわかるんだ。ふーん。
凄いな君って。じゃーAMGの性能も良く分かってるはずだね。謝れ。
オレは市営住宅住まいだけどE55だよ。おっと、怒らせてしまったな。
というか怒るくらいなら高級車の一台でも買えよ。

>>898
君は大きい車は速いと信じてるの？2000ccでは大型には勝てないと。
哀れだね。昔の自分を思い出す。バカほど大きい方が凄いと思う傾
向がある。アメリカ人的思考だな。日本人としての埃りがない。
例えば技術力の差とかはどう思う？Ｆ１マシンは小さいけどGTRより
も速い。つまり技術のドイツは速いと言うのが普通。
わかる？
あんたは俺と気が合うと思う。車も、自分の私生活を2chで報告したい
と思うのも一緒だしね。897のような貧乏人には、俺たちとのレベルの
違いを見せつけてやる必要があるんだって、車を買ったとこの店員も
いってた。

>>884
>>886
愛車がＥ５５だけ！という時点で寒いのですが・・・
まぁコー○ズの顧客リストに載ってから来てください。

国産スポ車の最高価格は１２５０万（税別）ＮＳＸが
ある事をご存じでないテーレベルＡＭＧ使用中古オーナー集いのスレでっか？

>>900
そんなに高いのかよ。ベンツ買えるじゃん。ボッたくられてんじゃねーの？
どうして国産車がそんなに高いんだよ。考えられない。そんな金出すなら
最初から高性能なベンツやBMW買えばいいのに。
特にBMWのZシリーズはスタイルもよく、その走りは常軌を逸してる。
速い車買うならBMかAMGだね。

ボディ剛性ヨレヨレのオープン車に乗って
「その走りは常軌を逸してる」と言っている
時点でＤＱＮ確定！
複数台所有も出来ない者を庇っても仕方がないが・・・。
もう少し勉強したらｗ

見て気に入ればそれでいいんだっての。本当の実力ってのは数字じゃない。
本質の技術力だよ。ドイツは世界最高の技術を持ってる。
値段が高いだけに何年経っても性能が変化しない。店員の話だとドイツ車と
言うのは丈夫で、３０万キロ走ってもエンジンに劣化はみられないと言うことだ。
日本車には出来ない芸当だと言ってた。

日本車ってのはターボとか付けて速いと勘違いしてるけどそれは技術の速さ
ではなくて反則というだけ。それにタービンが壊れたらおしまいだけどタービン
無しだとエンジンの仕上がりが良いドイツ車は全く衰えることを知らない。
踏み込んだ直後走り出す感動、止まるブレーキ、艶の違うボディ、強そうな
スタイル、今の日本車に掛けているのがそこにはある。

>>903
よく読んだら、もしかしてお前いいもの持ってるのかもしれん…

>>904
だから釣りじゃねっての。大人になったんだよ。冷静になったの。
E55をよく見てみろっての。ライトの四つ目もカッコイイじゃん。鋭角的なボンネット、
堅そうで強いボディライン、これにホレないってのはセンスなさすぎ。女に持てないよ。
最新がカッコイイんじゃない。デザインで車ってのは選ぶ物だよ。良く居るんだよね、
古いからダサイとかいうの。そういうのは物の本質が見えてない。本当の美みたい
なのはその車の全体の雰囲気から感じるんだよ。新しい物好きのヤツってのは勘
違いが多くて困る。不細工な眼鏡デブなのにベッカムカットしてる哀れなヤツと同じ。

とりあえず軽自動車のパトカーでもフェラーリでさえブッちぎれないよ。
パトカーが世界最速なの。

>>906
ワラタ

ＡＭＧ海苔からみたらしょぼいかな？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083339177/

ま、E55みたいなのがいるから、他のスレで
「ベンツは、車としては一流だけど乗ってる香具師は三流が多い」って書かれるわけだが。
スピード勝負するならＧＴ−Ｒやエボ、インプもいいけど
たまには営業用の白バンと勝負してみたら？
彼らは仕事がかかってるからか、１７０〜１８０キロ巡航してる事もあるよ。
特にＡＤバンは速いと思うけど、どう？

04/05/06 07:08 910 (σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

>>910
　　_n
　（　l　　　　_、_
　 ＼ ＼　（ <_,`　）
　　　ヽ___￣￣　 ） 　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　　　/ 　 　/

ネタにマジレスする香具師は一番カコワルイな
しかもコピペ改だし

>>910
GJ！

ttp://www.rakuten.co.jp/garagecurrent/527867/487949/
しかし、今時整備工場あぼーんの可能性もあるのに堂々とフルスモを売るかねこの店は
３０％で品が良いとか言う以前に違法だっちゅーの！

さて例のところから報告するかな（w

連休の最終日に後部のウインドウが閉まらなくなった・・・
ボタンを押しても「ガサガサガサ・・」というばかり。
近くの友人のディーラーで空けてもらったら、レギュレーターとガラスを
接続している、プラスチックの部品が割れて、取れている。
しかも、ワイヤーが巻き込んで大変。しょうがないのでワイヤーを切って
窓を閉めて、ガムテープ・・・（涙
本日、いつもの工場で修理してもらいました。
しかし、友人のR129の窓も締りが悪いが、壊れるとは思わなかったな〜〜
あれ、伝票見てないや。いくらなんだろう？？？

腕のいい整備士がいると思うんで聞きたいんだけどさ、E55のエンジンの修理ってどれくらい
かかるの？今日高速を走ってたらなんか煙が出て止まったんだよね。保険屋には修理工場
を決めてくださいとか言われたけど、どこに預ければ良いか分からないし。
誰か良いところ教えてくれない？

モニターやランプ類はどうだった？？
煙を吐いたシチュエーションも気になるね。
つーか、修理工場を決めてないのもどうかと思うぞ。

窓のレギュレーター交換で二万五千円なら安かった・・・かな？

ただの故障で保険はおりるのか？
事故ならわかるが・・・

それにしてもベンツは火災でリコールやらいろいろ大変だな。

>>916
そうなの？メカニックの部屋っていうからてっきりいろんなメカニックの人がいてその中にはAMG
とかに詳しい人がいるかと思ったんだけどさ。
オレは男ならAMGぐらいの車に乗りたいって思ってるからさ、どうしても今の車を直したいんだよね。
高速道路を１５０キロぐらい出して走っていたら突然力がなくなったような感じになった。で、その直後
にマフラーとかから白い煙がいっぱい出てスピードが出なくなって止まった。車は好きだけど機械とか
のことはまったく分からないんだ。頼むよ。

>>918
E55買ってまだ何日しかたってないんじゃないの？
クレーム処理出来ないの？

マフラーから白い煙ならオイル系かな、
オイル漏れとか以前からしてなかった？オイルはちゃんと規定値まで入っていたのかな？

スピードが落ちて止まったとなるとオーバーヒートも考えられるね。

全然大丈夫じゃない。でも１５０キロなんて大したスピードじゃないだろ？
そりゃあスープラ、ＧＴＲ、Ｚといった国産のスポーティーカーに乗りなれていたら
１５０キロは速く感じるかも知れないけどさAMGは世界一の技術大国のドイツが
作った車だよ？
１５０キロはもちろん２００キロぐらいでもすごく安定している。口じゃ素晴らしさが
うまく伝わらないのが残念だが機会があるならぜひ乗ってみてほしい。本当世界
観が変わるから。
あとあんまり騒がないでくれよ？気楽に２ｃｈもできないだろ。

>>919
奴はネタだから。
W211スレの石本と同じ。
脳内E55乗りだから無視が一番。

なんだよここは？なに勝手に人の話で盛り上がってんの？せっかくメカニック
の人たちが答えてくれそうだったのにあんたたちが余計な突っ込みをするからな
んかみんな冷たくなっちゃっただろ？本当に迷惑なやつらだ。
なんでここまで嫌がらせするのか分からない。ひょっとしてオレのE55が羨ましく
てそういうことしてるのか？子供じゃないんだからそういう事はやめてくれよ

Ｅ５５には最新の国産の速いマシンにも試乗することを勧めたい。
いろいろ乗ってみてからＥ５５の評価を書いたほうが説得力があるぞ。
車好きなんだろ。

Mr.E55は正規ディーラーに見捨てられた中古平行車オーナー
でっか？　

アホじゃねーの？来るまかったことある？
おいおいなんだよ？AMG乗ってちゃ悪いのかよ？愛着があるから直したいんだよ。
買い換えたほうが安いとかも分かるけどさ。でも自分の好きなものってあるだろ？
オレにとってはE55がそれなんだよ。冷たいこというなよ。

仕事から帰ってきた。車庫にある動かないE55を見て少し悲しくなった。動いたころは
新しいBMWやポルシェやフェラ以外には高速でも負けたことなかったぐらい調子よか
ったのに。その後このスレを見たらまともな対応がなかった。
ちょっとまってよなんでそんなに心が狭いの？少しぐらい答えてくれてもいいだろ。

>>925
はっきり言うけどそのエンジンブローしてるじゃん。（ｗ
突然力がなくなって失速、マフラーやエンジンから白煙、そして止まる。
まあ、脳内だから良いけど、安く見積もっても150万コース。ｵﾒﾃﾞﾄ

ところで、高速で止まってそのあとどうしたのさ？
修理工場決まってないってことは車は手元にあるんだろ。
オイルのインジケーターみてみ。どこにあるとか言うなよな。（ｗ

>>926
知らないんだからしょーもないでしょ。知らなかったらオレは猿かチンパンジーかよ。
誰だってマニアじゃないんだよ。車なんて世界に何万車種あると思ってんだよ。一々
全部記憶してるわけねーだろ。
AMGったっていっぱいあるし知らないのだって沢山ある。とりあえず自分の乗ってる
ヤツが一番最高なんだよ。そして速い。
経過はさっき書いたとおりだよ。現状は家のガレージで睡眠中。しょうがないから週
明けにお世話になってる中古車屋のメカニックの人に見てもらおうかと思っている。

ぎゃはは、もう壊れてんのかよ。
こんな発言もあるんですがｗ

886 ：E55 ：04/05/04 23:28 ID:uEaeOxjO
>>885
ランエボやインプで200km/h出したらエンジン爆発するぞ。しなくても一年でエンジンは
壊れる。耐久性考えろよ。

ところでC32の最高速は何キロ？
今月中にトライしたい。100キロからの加速でどんだけかかんの？
メータの針が落ち着くとこまで、踏み込む時のドキドキ感がたまらん。

あと、関東で最高速を出すならここって場所はどこ？
関西出身なのでよく分らん。大阪なら湾岸線の中島前でトライ。

>>927
文面が神のGTO海苔っぽいので気が引けるがﾏｼﾞﾚｽ。
それねー、デトネーションだね。
プロセス的にはインジェクターが詰まって希薄燃焼になってピストン棚落ちでエンジンブロー。
ATなわけだし運転者の取り扱いの責任ではないと思う。

直すのと中古載せ換えとどっちが安いかなー？って感じ。
知り合いのジャガーのV12が似たようなことになったときは130万円かかったらしい。
大変よ。
大変。

>>928
ﾜﾛﾀ

バカは、ネタもロクに書き込めやしない

もしマジだったらローンで買ってたらしいので、修理もローンか？
何回払いで買ったのか激しく知りたい。

つか年収いくらなんだろ？

世界一の技術大国のドイツが作るＡＭＧ？世界一の技術大国のわりに
なんで故障するの？世界一の技術があるっつぅなら、壊れない車作ってみろよ！
３０万キロ走る？それまでに、何回修理に出すの？
定期メンテナンスだけで３０万キロ走ってみてよ！
Ｅ５５って言っても、Ｗ２１０でしょ？
ＶＭＡＸ入っててもせいぜい３８０馬力。Ｆ３６０と同じか。
９９６ターボやＧＴＲには、勝てないよ。
現行のＣＬ６５に乗ってからそんな話してよ。さぶいよ、あなた。

あと、AMGって速くするために、どんなチューニングができるか教えてくれ！
今のところ、ドノーマルで乗ってる。情報求む！

ベンツスレに腕のいい整備士がいるだろうって発想が
イマイチわからん・・・。

つか、パワーダウンして白煙吹いて止まったってことは
普通にタービンブローでは？
AMGの事はよく知らんけど過給器付いてるんじゃない？

ま〜故障箇所がどうであれ、保証がきくんじゃないかな。
買った店に相談するのが道理だと思うけど。

>>928
おいおいふざけんなよ。ここは魔女狩り裁判の現場か？オレの発言で遊んで楽しいか？

なんか最近のここは良い人が多くなったな。中にはオレのことをバカだとかネタとか馬鹿
にするマジでムカツクヤツもいるけど良い人も増えた気がするな。

やっぱりATでしょ。楽だしさ。運転中にマックとか食べれるし彼女とイチャイチャできるし。
MTをガシャガシャするのは面倒だよね。エンジンはターボじゃないほうがいいでしょ？
素性の良い車ならタービンがついてるついてないでそんなに大きな差は出ないと思うしね。
あるなしで値段が何十万も変わるなんてオレに言わせれば詐欺だよね。なしで良いエン
ジンを作れば良いじゃない？
タービンなんて反則だよ？まじめにエンジンを作ってない証拠。

調子は良かったけど、この間高速に乗ってるときにエンジン？が壊れた。あんまりお金を
かけずに直せるなら直したいがそうでないなら乗り換えも考えている。オレの思い出は切
り売りできない。思い出って人に話すと色褪せる気がするからあまり話したくない。
強いて話すならうまいうどん屋をもとめて東京の方の店を回ったことがあった。でも飛び
込みで目に入った店に入ったからかあんまり良い店には当たらなかった。

>>932

>822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/05/01 17:26 ID:G96NMoG+
>E55を60回ローンで買ったぜ。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決
>した。カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
60回だと。脳内だけどな。

>>934氏
コテハンの通りC32 AMGに乗られてて、それにチューニング。でいいですか？
C32ならSC付きなので、一番手っ取り早いのが過給気アップ。
・ECユニットのプログラムを書き換え。
・ベルトプーリーの直径を変更してよりブーストアップさせる。
・SC本体をより高圧まで過給できるものに交換。
エンジン本体に手を入れないので、比較的早く仕上がります。

>>938

C32乗りです。タワーバーとかって市販のものありますか？
エンジンばらすと「事故車」扱いになってしまうんですか？
バランス取りっていくらぐらいするんですか？

C32チューンした人いますか？
情報求む！

Ｃ３２チュンするならガヤルドでも買った方が面白い。
AMGチュンして何が面白いのか理解出来ないが・・。
まぁ自宅敷地内駐車場が茶利と車一台で手一杯なら仕方はないがｗ

>>928
だってこいつの文章、自己矛盾だらけだもんｗ

もう秋田。
ttp://www.geocities.jp/legend53god/

サーキットをAMGで走ってる人見たこと無いから是非来て欲しい
M3とポルシェなら見かけるんだけどね
C32はノーマルでもそこそこ速そうだけど重量とMT無しなのがネックになるかな
本国ではMTもありそうだけど・・・

ネ申を模した書き込みにつられたんだけど、やっぱり本物とは違うね
本当に320iからE55に乗り換えてたら面白かったんだけど

だから、文自体は概ね本物だっての。