★☆GC/GFインプレッサFAQ-Ver.XIV☆★
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 00:55 ID:0sERzfsJ
>>936
しかし、そのsageは認められない。
しかし、そのsageは認められない。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 01:00 ID:DHhJ1Hp8
貧乏人は日産純正でも拾ってきて移植汁。
939 ：GF8F糊 ◆SUBARuXYzc ：04/02/27 01:09 ID:gNgiq2iS
>>933
ドレスアップ目的で前後ともに交換というなら悪くない話だけど
サーキットで使いたいとか、制動力の強化を目的にしているので
あれば、あまりいい評判は聞きませんね。。。
特にフロントだけを交換してリアはそのままとか言うのは危険な
くらいって感じのようです。
ドレスアップ目的で前後ともに交換というなら悪くない話だけど
サーキットで使いたいとか、制動力の強化を目的にしているので
あれば、あまりいい評判は聞きませんね。。。
特にフロントだけを交換してリアはそのままとか言うのは危険な
くらいって感じのようです。
よーく考えよう♪お金は大事だよー♪
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g16042063
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g16042063
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 01:28 ID:DHhJ1Hp8
つーかキャリパー変えるならブレンボよりＡＰの６ＰＯＴがいいなぁ…
ＧＣ８用５０満弱するけど(W
ＧＣ８用５０満弱するけど(W
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 01:31 ID:NH+H9vg2
エンドレスのちび６にしておけ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 01:41 ID:3VNNDA39
>>940
スレ違いだが正直驚いた
スレ違いだが正直驚いた
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 02:19 ID:DHhJ1Hp8
>>935
ＴＢＳ実況板なら神だったな…
ＴＢＳ実況板なら神だったな…
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 02:25 ID:Usw6XDHC
ターボは、スロットル踏み込みから過給圧がかかるまで時間差があり、
峠道などを気持ちよく走るのは苦手。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 02:49 ID:1BoewPip
Ｇ型のSti RA カシミヤイエローの中古を探していたら
発見しましたけど、ドアノブも黄色いので「？」モードです
値段はさすがに高いので気が引けました
車検残り半年で195マン・・・
Ｖリミ買えますね
この夏、ＷＲＣ開催に向けてインプの中古相場が上がりそうで心配です
ゆっくり探してみます
発見しましたけど、ドアノブも黄色いので「？」モードです
値段はさすがに高いので気が引けました
車検残り半年で195マン・・・
Ｖリミ買えますね
この夏、ＷＲＣ開催に向けてインプの中古相場が上がりそうで心配です
ゆっくり探してみます
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 03:51 ID:kk79J4wf
>>931 ありがとｰ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 09:52 ID:0qGkjfNb
>>913
かなり神経質なようだからおとなしく純正に汁
スポーツマフラーは｢経年劣化する〜｣とかって泣き言を言いそうだ、君なら。
>>930
俺は貧なので入れてないけど、ＨＩＤスレで１番評判はＳＵＮ
色温度もそうだけど、配光の良さが決め手だった
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075898216
>>933
俺は雪国なので、１６インチスタッドレスが履けなくなるキャリパー交換をする気はないけど、
少なくともＧＤＢブレンボはお勧めしない。つか、あれってＳＥＩのＯＥＭ品じゃん
ＧＣ４ＰＯＤにwinmaxのパッドで充分。あるいは２２Ｂキャリパーでも入れたら？
>>946
カシミヤはＲＡじゃなくて普通のＳＴｉバージョンじゃなかった？
だからドアの部も同色だったはず･･･
ＷＲＣ開催で値段上がり･･･？なるかなぁ。俺はあまり関係ないと思うけど。いや、そう願いたい
かなり神経質なようだからおとなしく純正に汁
スポーツマフラーは｢経年劣化する〜｣とかって泣き言を言いそうだ、君なら。
>>930
俺は貧なので入れてないけど、ＨＩＤスレで１番評判はＳＵＮ
色温度もそうだけど、配光の良さが決め手だった
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075898216
>>933
俺は雪国なので、１６インチスタッドレスが履けなくなるキャリパー交換をする気はないけど、
少なくともＧＤＢブレンボはお勧めしない。つか、あれってＳＥＩのＯＥＭ品じゃん
ＧＣ４ＰＯＤにwinmaxのパッドで充分。あるいは２２Ｂキャリパーでも入れたら？
>>946
カシミヤはＲＡじゃなくて普通のＳＴｉバージョンじゃなかった？
だからドアの部も同色だったはず･･･
ＷＲＣ開催で値段上がり･･･？なるかなぁ。俺はあまり関係ないと思うけど。いや、そう願いたい
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 10:22 ID:i/pIVZ6/
WRCあっても値段は変わらないでしょ
北海道で厳かに行われるだけでTV放送も生とかゴールデン取れるわけじゃないし
今更評価は変わらん
北海道で厳かに行われるだけでTV放送も生とかゴールデン取れるわけじゃないし
今更評価は変わらん
こんな質問にたくさんのレスｻﾝｸｽ
ブレンボ流用はやめたほうがいいのかな
変えようと思った理由は、ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!からっていうのと
純正で5回ぐらいフルブレーキするとプカプカスポンジに
なるからだったんだけど、パッド交換で改善出来るなら
そっちのほうが財布の負担が少ないので、そっちのほうがいいかな
タイヤが終わってるのし、ローター、キャリパーが目の前にあるんで
タイヤとホイールでイケる！って思っちゃったんだけどね
どうしようかな・・・
ブレンボ流用はやめたほうがいいのかな
変えようと思った理由は、ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!からっていうのと
純正で5回ぐらいフルブレーキするとプカプカスポンジに
なるからだったんだけど、パッド交換で改善出来るなら
そっちのほうが財布の負担が少ないので、そっちのほうがいいかな
タイヤが終わってるのし、ローター、キャリパーが目の前にあるんで
タイヤとホイールでイケる！って思っちゃったんだけどね
どうしようかな・・・
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 13:28 ID:DLMQ2w+4
ターボは、スロットル踏み込みから過給圧がかかるまで時間差があり、
峠道などを気持ちよく走るのは苦手。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 14:39 ID:i/pIVZ6/
仁Dとは時代が違うのだよ時代がね！
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 15:09 ID:3nSOZRoN
＞９５２
知ってるとは思うがマルチだよん。
知ってるとは思うがマルチだよん。
954 ：インプ ◆HsptrkZmYk ：04/02/27 17:40 ID:EDMcAclA
いい車
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 19:01 ID:uvgG65+K
ウホッ！
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 19:21 ID:uDblmvNg
ぬるぽ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 19:22 ID:DHhJ1Hp8
ＧＣはもぅ旧車の部類だよな…
Ｒ３２と同世代デビューだし…
まだパーツは豊富だから困らないけど
Ｒ３２と同世代デビューだし…
まだパーツは豊富だから困らないけど
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 19:24 ID:nrkz3lBz
∧＿∧
（ ・∀・） | | ｶﾞｯ
と ） | |
Ｙ /ノ 人
/ ） < >__∧∩
＿/し' ／／. Ｖ｀Д´）/ >>956
（＿フ彡 /
>>957
さすがにR32と同列に扱うのは・・
新車を2000年まで作ってたんだし
（ ・∀・） | | ｶﾞｯ
と ） | |
Ｙ /ノ 人
/ ） < >__∧∩
＿/し' ／／. Ｖ｀Д´）/ >>956
（＿フ彡 /
>>957
さすがにR32と同列に扱うのは・・
新車を2000年まで作ってたんだし
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 23:34 ID:mGObqsIl
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 00:09 ID:u9RLncW0
>>958
とは云え前期型の内装は旧車の香りが漂う。
とは云え前期型の内装は旧車の香りが漂う。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 00:58 ID:CV8rcZb6
R32=GC8前期、R33=GC8後期、R34=GDB
って感じでｗ
って感じでｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 01:58 ID:fa587S2L
>>946
とりあえず外観で一番分かりやすい部分、ルーフベンチレーター付いてたらRAで間違いないのでは。
あとはアンテナ形式とかリヤワイパーの有無とかフロアコンソールにDCCDのダイヤル付いてるかとか
他にもRAと非RAとの相違点は沢山有るけどとりあえず。
前のオーナーが黒のドアノブが嫌で非RAから流用したと考えられなくもないが、
そういう事気にする人間がRAを選ぶかなあとも思わんでもない。
とりあえず外観で一番分かりやすい部分、ルーフベンチレーター付いてたらRAで間違いないのでは。
あとはアンテナ形式とかリヤワイパーの有無とかフロアコンソールにDCCDのダイヤル付いてるかとか
他にもRAと非RAとの相違点は沢山有るけどとりあえず。
前のオーナーが黒のドアノブが嫌で非RAから流用したと考えられなくもないが、
そういう事気にする人間がRAを選ぶかなあとも思わんでもない。
963 ：946：04/02/28 02:49 ID:gnsq2g8s
写真だけしか見てないので何とも言えないですが
撮影アングルが下からなのでルーフベンチレーターの確認できません
ドアノブが黄色いのは、友達が持っているカタログで確認していますので
STDのStiならボディと同色です
要するに自分で見て確認すれば済む事なのですが
皆さん、親切に答えていただいてありがとうございます
ちなみにカーセンサーで検索しました
撮影アングルが下からなのでルーフベンチレーターの確認できません
ドアノブが黄色いのは、友達が持っているカタログで確認していますので
STDのStiならボディと同色です
要するに自分で見て確認すれば済む事なのですが
皆さん、親切に答えていただいてありがとうございます
ちなみにカーセンサーで検索しました
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 04:58 ID:17/nI+qB
ルーフベンチレータって後付けできたんじゃなかったっけ？
最初から設置してあるのを取っ払うのは無理だけどw
最初から設置してあるのを取っ払うのは無理だけどw
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 07:35 ID:x2/yBPei
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 09:57 ID:E4R3ExWK
パーツはＧＤＢのを流用していけばなんとかなるかね
ものによるけど
ものによるけど
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 10:36 ID:CX8D0kUe
最終型はカシミアＲＡあったよ確か
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 11:17 ID:nzYuJcA+
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 11:56 ID:hZPCxVCe
ﾙｰﾌﾍﾞﾝﾁなんだけど、皆さん何ｷﾛまで開けてます？
規定＋10ｷﾛで閉めてるけど何ｷﾛまで耐えられるのだろう。。
規定＋10ｷﾛで閉めてるけど何ｷﾛまで耐えられるのだろう。。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 12:15 ID:ek17vRox
>>969
120k位まで開けているYO！それ以上は
うるさくて何は逝ってくるか分かんないから
閉めている
開けたままウォッシャー液出したら
自分にウォッシャー攻撃になってしまうから
そのときは閉めている
耐えられるのは180kでも大丈夫じゃない？
出したことあるけど・・・
120k位まで開けているYO！それ以上は
うるさくて何は逝ってくるか分かんないから
閉めている
開けたままウォッシャー液出したら
自分にウォッシャー攻撃になってしまうから
そのときは閉めている
耐えられるのは180kでも大丈夫じゃない？
出したことあるけど・・・
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 12:16 ID:CX8D0kUe
何度かヒンジが弾け飛んだ(W
100キロ以上で開けてるとダメだね。
ヒンジはビビオのクォーターガラスの部品いくつか備蓄してるから
今はいつ弾け飛んでもＯＫ
100キロ以上で開けてるとダメだね。
ヒンジはビビオのクォーターガラスの部品いくつか備蓄してるから
今はいつ弾け飛んでもＯＫ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 12:42 ID:ek17vRox
973 ：871：04/02/28 13:02 ID:CX8D0kUe
>>872
飛んだのは６０キロくらいだけどその前１２０キロくらいでも開けてた。
走行中弾け飛んでバン！！と開いてﾋﾞｸｰﾘした(W
最初替えようと思ってＤラー行ったらフタごと交換２万円＋工賃とか抜かすんで
プラスティックのヒンジはビビオと同じって知ってたからそれ注文して自分で交換した。
後から知ったけど本当はヒンジ部分だけのASSYもあるみたい。Ｄラーの嘘つき…
飛んだのは６０キロくらいだけどその前１２０キロくらいでも開けてた。
走行中弾け飛んでバン！！と開いてﾋﾞｸｰﾘした(W
最初替えようと思ってＤラー行ったらフタごと交換２万円＋工賃とか抜かすんで
プラスティックのヒンジはビビオと同じって知ってたからそれ注文して自分で交換した。
後から知ったけど本当はヒンジ部分だけのASSYもあるみたい。Ｄラーの嘘つき…
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 13:57 ID:pt9VFxJv
高速で開けると蓋が飛ぶ勢いで開くずら。一回友達が勢いよく開けてもげるかと思いマスタ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 15:06 ID:AXVkbkcB
やはりルーフベンチはいらない装備だったか。
最近のＧＤＢにはめっきり装着されなくなっちゃったしね。
あれのいいところといったら、夏の炎天下駐車しておいても車内がサウナ状態にならなくて済むってことくらいじゃない？
雨降ってきたら最悪だし、北国だとパッキンゴムが硬くなって水漏れするとか聞いた（真実かどうかはわからないけど）
それに、何よりマップランプがなくなるのはいけてない！
最近のＧＤＢにはめっきり装着されなくなっちゃったしね。
あれのいいところといったら、夏の炎天下駐車しておいても車内がサウナ状態にならなくて済むってことくらいじゃない？
雨降ってきたら最悪だし、北国だとパッキンゴムが硬くなって水漏れするとか聞いた（真実かどうかはわからないけど）
それに、何よりマップランプがなくなるのはいけてない！
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 15:16 ID:2blmhQZF
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 15:21 ID:ek17vRox
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 15:30 ID:Av+yYgQd
ルーフベンチは便利だがルーフベンチカバーって何の意味あんだろ？
レプリカ好きは付けるみたいだが、風切り音と空気抵抗が増すだけでメリットあんのか？
取り付けも両面テープじゃ脱落の心配あるし、ルーフに穴あけてネジ止めって
そこまでしてもカッコイイパーツとは思えんしなあ。むしろダサイと思う。
レプリカ好きは付けるみたいだが、風切り音と空気抵抗が増すだけでメリットあんのか？
取り付けも両面テープじゃ脱落の心配あるし、ルーフに穴あけてネジ止めって
そこまでしてもカッコイイパーツとは思えんしなあ。むしろダサイと思う。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 15:38 ID:l8tpRvSO
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 15:46 ID:Av+yYgQd
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 15:54 ID:AXVkbkcB
買ってから失敗しないために情報集めるのは普通じゃねーのか？
漏れはレプリカやらんけどそれ系のショップで実物でも見てくるかなぁ
開き具合とかはやはり見ないと何とも言えないしな。
開き具合とかはやはり見ないと何とも言えないしな。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 16:09 ID:Zp9y5SDH
厨な質問だが教えてください！
フロントに馬はどこにかければ良いの？ 前はＴＹＰＥ２のクスコのロアアームバー
が付いていたのでそれにかけていたんだが外してしまったので解らなく
なっています。
フロントに馬はどこにかければ良いの？ 前はＴＹＰＥ２のクスコのロアアームバー
が付いていたのでそれにかけていたんだが外してしまったので解らなく
なっています。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 20:59 ID:8PEeIKmn
硬そうな所にどうぞ。
オイルパンなんか最高！
エンジン浮くぞ！
オイルパンなんか最高！
エンジン浮くぞ！
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 21:24 ID:H73+X0uA
メーカーも馬掛ける場所くらい取り説に載せれば良いのにね。
って、整備に持ち込む客が減るから無理か
って、整備に持ち込む客が減るから無理か