【ベンツ】W210を語ろ～～ぜ！！【Eクラス】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 23:56 ID:VFxWhXsP

W210　E320Tアバンギャルド　2001モデル乗ってます
語ろ～ぜぇ！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 23:57 ID:40LZ1QFS

おわあり

3 ：家犬 ◆UTINO/NCHA ：03/12/12 23:58 ID:NGDrnQP8

嫌

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 23:58 ID:40LZ1QFS

おまんこ女学院

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 23:59 ID:VFxWhXsP

>>2
え？ｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 16:42 ID:kM8tLQS3

w210のメンテナンスで気をつけた方がいい点教えてください

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 16:43 ID:kM8tLQS3

今まで修理の経験でもよいです

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 17:29 ID:kM8tLQS3

age

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 17:43 ID:ZX4sKHgn

↓新スレ出来てます。Ｗ１４０もよろしく。↓

メルセデス・ベンツ・Ｗ１４０海苔集まれ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071050935/l50

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 20:05 ID:TqOhuu8q

age

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 20:07 ID:TqOhuu8q

まじW210故障多すぎ、買って後悔だよ。

W211はもっとひどいらしいけどな。ブレーキ利かなくなるらしいし

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 18:28 ID:KHTuXo9G

>>11
どんな故障ですか？

ひとつ前のW124より、故障が少ないという話はききますが。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 16:53 ID:o8iqo/zi

ドイツ車神話、足元で崩壊？…自国で人気は日本車

　乗用車や洗濯機などを通じて、「値段は少々高いが、性能と耐久性は抜群」
との評価を勝ち得てきたドイツ製品。その「メイド・イン・ジャーマニー」
神話が、おひざ元のドイツの消費者の間で崩れ始めた。
　自家用車を持つ人々の最大の相互扶助組織、全独自動車クラブ（ＡＤＡＣ）が、
会員のうち約３万８０００人を対象に行った最新の自家用車満足度調査では、
全３３ブランド中、トヨタをトップに上位７位までを日本車が独占。
ドイツ車は、ポルシェの８位が最高で、ＢＭＷは１１位とかろうじて面目を
保ったが、大衆車の世界標準を作ったフォルクスワーゲンは３１位、高級車の
代名詞とも言えるベンツは３２位と屈辱の結果となった。
　ドイツ国内での乗用車ブランドの格付けはこれまで、主にプロの目で
査定され、ベンツ、ＢＭＷ、ポルシェ、アウディが「四天王」の座を占めて
きた。
　ところが、今回、「車の完成度」「運転の快適さ」「修理・整備の対応」に
関する所有者の満足度という新たな視点で見た場合、従来の格付けとまったく
異なる結果となったのだ。自分の車に「非常に満足」している所有者は、
トヨタの場合は８６％に達したが、ベンツは３４％だった。
　「ドイツ製品はかつて、規定以上の頑丈な部品を使い、８―１２年かけて
開発された。それが今、競争激化でコスト削減と短期間での製品化を迫られて
いる」。専門家は“異変”の原因をそう指摘するが、ツァイト紙は「厳しい
競争にさらされているのはドイツだけではない」として、「ドイツ製の
だらしなさ」だと嘆いている。
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20031210id25.htm　　　

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 00:09 ID:+4EcIIzI

>>12
エアコン、純正ﾅﾋﾞ、ワイパー、ドアミラー、足回り、オートマ
数えたらきりがないよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 22:46 ID:+4EcIIzI

age

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 00:44 ID:FFW7tToO

１０年前にダイムラーベンツの会長が言った言葉があります。
「日本人はトヨタという世界一のメーカーがあることに気づいていない。」
また自社の車については
「なぜ運転席に乗って喜んでいるのか。後部座席に座ってこそいい車なのに。」
と不思議がっていました。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 12:45 ID:+sXN1/4u

あげ」

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 13:48 ID:/COow7nQ

＞14
何年式のW210ですか。
オレのは、2002年のモデルを新車で購入したけど
トラブルない。
もし、トラブルあっても
メルセデスケアで無償で直るでしょ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 17:11 ID:+sXN1/4u

>>18
平行かもしんないしな。
まぁＤ車でもあたりはずれ、運が良い悪いあるからな。
壊れるやつは何度も壊れるし

W211だって新車で買ってコンピュータ4日で壊れた

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 19:03 ID:ETXBmKC1

age

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 20:42 ID:ETXBmKC1

W211くそ食らえ！やっぱW211でしょ～Eクラスといえば

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 20:44 ID:lDLhzI7g

>>21知障ですか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:45 ID:i0WKVr81

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:46 ID:i0WKVr81

>>22
釣りだよ、釣りｗ気づけよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 01:08 ID:GZu/aMNz

７速のほうはどうでしょうね
トラブル

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 18:06 ID:WPU5uEIf

やっぱワゴンだな、Eは

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 18:06 ID:p51H4O6N

だな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 21:14 ID:lGpHVZoP

＞＞１９
コンピューター壊れるとどうなるのですか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 23:59 ID:gBmaID56

明日E320T納車です～！楽しみぃ～～

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 01:28 ID:YPWfh1Hj

>>29
７速ですか？是非報告お願いします！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 01:46 ID:xrfIpTfM

>>30
このスレタイが「W210」と限定してるんで、7速なW211 E320Tじゃないと思われ。
つーか、W210に限定した>>1の意見を聞きたい。
･･･やっぱ立て逃げか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 07:01 ID:2EXupIvh

す、すいません190E現役オーナーはどのスレでつか？・・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 14:25 ID:xrfIpTfM

>>32
190EはW201。現在のCクラス（W203）に相当します。
C型スレはW202なので、微妙なところでしょうか。
強いて言えばベンツ総合スレになると思いますが、あそこのスレって
ベンツどころか免許も持ってない厨房がワラワラと、ボウフラのように
たむろってるスレだからな･･･

メルセデスベンツ総合　４
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068875824/l50

W202 ベンツ旧Cクラス
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046965116/l50

34 ：1985-1993：03/12/26 20:08 ID:2EXupIvh

ありがとうございますた。もうあまりいないのかもです

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:21 ID:mZKsxjGG

age

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 15:45 ID:yg/fptWI

>>14
ヨタ関係者でつねｗ
エアコンはＤＥＮＳＯ製でつが、なにか？
W211乗ってまつがトラブルないでつが、なにか？

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´） >>11

＞ブレーキ利かなくなるらしいし
ブレーキが効かなくなるわけねーだろ　ボケ
ヨタみてーにコストケチって作らねーよ

蟻酢斗乗ってる香具師が逝ってたがあのプアなブレーキの方が完全に死ねるとよ（Ｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:00 ID:03qXZVIg

>>36
ちげーよ、バーか

W211のりか・・・かわいそうにな。
ＳＢＣ水面下で相当問題になってるのしらないんか？
まぁここはW210のスレだからかんけーねーけどな。

38 ：ワタル：03/12/28 21:09 ID:B3F9ucNT

＞30
７速はＶ８のみだよ当初は

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 01:18 ID:HK0CguHK

>>37
主手ルンで聞いたらもしＳＢＣが故障しても
普通の油圧ブレーキとして機能するから問題ないって言ってたが…

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 01:26 ID:H1vpNkb0

Ｗ２１０はすでに死んだメルセデスですね。ｗｄｂ２０２（旧Ｃ）まで
がベンツと呼べます。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 01:58 ID:rLjStja1

＞40
W210はすでに死んだメルセデスというのは
具体的にどういうこと。
あなたの意見を教えてください。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 05:29 ID:o3GWWxQd

＞＞３７
情報元のURLお願いします！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 12:05 ID:w/awKZhl

>>41
ヨタ関係者が暴れてるだけだから気にするな！
簡単に説明すると、
Ｗ１２４（９４、９５モデルはＥＦＩ）から比べるとＷ２１０はＥＦＩになり
ＡＴ等電子制御されたので以前のベンツの乗り味が薄らいだということだよ。
それを人によっては日本車的になって安っぽくなったなんて逝ってる香具師もいる。
特にヨタの関係者はそこを突いてベンツ叩きをしているバカがいる。
ヨタにとっては目の上のたんこぶなんだと思う。
みっともないから止めればいいのに。（パクリも）
でも商品としての魅力はドイツ車の方がまだまだ上だ。
それはベンツ＆ヨタ海苔の俺も認める。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 15:41 ID:VcIFYMow

オレは<<41のヨタじゃないよ。でも以前のベンツの乗り味が薄らいだ
と言うことは事実なんだ。先々代のＥに新車から乗ってまる５年、
Ｗ２１０に乗り換えた、難しい話抜きで車両全体のフィーリングが
まったく違うんだ、その時は無理して買ったＷ２１０だったから
残念だった。今は新型Ｅ乗ってるけど特に不満の満足もしていないよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 22:09 ID:hAibE1PW

なんで今さらＷ２１０なのメルセデス最大の失敗作という評価が多い。
でも現行ＥはＷ２１０の不評だった部分が多く改良されてるよ。
Ｗ２１０の安っぽさは表面上改善されている。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 22:12 ID:xvZlqGEl

ヴェンツ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 22:48 ID:SGjl8+Xz

>>45
各ピラーの角度をより寝かせ、シートをCクラス並のサイズに小型化し、
各座席の座面を下げた上で背もたれ角度も寝かす。
インパネ回り内装樹脂製部品の見栄えはヴィッツレベルからカローラ
レベルへグレードアップ。
…確かに”不評だった部分が多く改良されてる”よな。W211は。

うん。W210が生ゴミならW211は腐葉土くらいまで成長してる気がするよ。
ホント素晴らしい。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:01 ID:bEGzVdPY

>>47
ゴミ　消えろ　
貧乏人の癖に生意気逝ってんじゃね～ｗ
カス

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:30 ID:qSruQsAO

>>47
それは三本氏あたりに日本車がよく指摘されてまつね　バーカ
ったく文章までパクリでちゅか（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ところでワタクチは明日から海外へお出かけでちゅ
４７はお正月も書き込みでちゅか？(ﾌﾟｹﾞﾗ
ここはお前の来るところじゃないでちゅよ
他でやってねｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:22 ID:RNyeMDfL

＞45
210の評価については販売台数に表れている。
実際、世界中で売れた。
その売れた210がはたして、最大の失敗作と言いきれるのか。
210があって211が発売されたわけだしね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 01:29 ID:H2DySGkY

Ｗ２１１、Ｓ２１１の新車って不具合が全くないほうが
めずらしい（まずありえない？）と思ったほうがよいのでしょうか？
外車って新車でもそんなもんなんですね・・・
最近初めて知りました・・・（不具合は中古だけかと・・）

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 03:26 ID:dPHcEUeD

w210ワゴン最近乗り出したのですが、日本車に比べて
最初の走り出し結構アクセルふまないと動かない印象でした。
走り出すとものすごく軽快なのですが、走り出しは重いといった印象です。
素人な意見で申し訳ないですが、みなさんそうなんですか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 09:38 ID:YqkqSmzI

>>52
そんなことないよ。
２速発進してるんじゃないの？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 10:21 ID:dPHcEUeD

>>52
２速発進のモードにはしてません。
あれが普通なのかな？
E320T　2001モデルです

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 11:45 ID:SCc1yYtt

(1)VW-TYPE1(1968)
(2)W123/230E(1980)
(3)W124/300TE(1991)
と生涯を通じてたった３台の車歴しかないが、
いずれも新車購入後10年以上は確実に乗り続けることが前提のため
W210発表時にドアの立て付けの悪さから一回見送ることにした。
そして今度のヤツも耐久性が「？」だ。
現在のW124ワゴンは走行距離がほぼ20万キロに達していて
次をどうするかで迷っている。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 12:03 ID:we2pTyVf

>54
スペックだけの数値を（パワーウエイトレシオなど）みれば、
レガシイとか狩るディナとかと大体同じだが、
そもそもそういう走りをする車じゃないでしょ。
スタートダッシュが全ての車と比べてもらっては困る。
後ろの人酔っちゃうよ。

加速度の推移がマイルドなんだろうね、多分。
ゼロヨン、信号ダッシュで勝ちたいなら、他の車がおすすめ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 13:04 ID:Unkgnxsp

まぁ、発進加速がタルいってのは個人的な感覚もあるし。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 13:45 ID:dsVB4XQm

そんな遅いと思わないけど…
それじゃコンプレッサーなら早いよ

59 ：次郎：03/12/30 13:47 ID:8N/p3MM7

Ｗ２１０を悪く言うなよ。確かに失敗作の意見は圧倒的だが、２１０を今
乗ってる人たちはメルセデス好きで中古を頑張って買った人が多いんだ。
せっかく手に入れた２１０を一口で失敗作と言われたらいい気持ちはしないよ。。。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 14:42 ID:hOgjjLmr

>>59
そうだよね
オーバー200kmでも安定して走れるしいい車だよ
こういう>>47のようなバカなヨタヲタが来るから困るんだけど
荒らしはほっとこうねｗ

Ｓパクリクラウンを見てきた感想だｗ＞４７
見た感じは高級感あるね。触れた瞬間に安普請な仕上げに苦笑するけど
ウッドやレザーの使い方も、その素材のよさを活かしてない

http://up.2chan.net/e/src/1072679832341.jpg

パクリ、不正のヨタ関係者はメルセデスのスレに必ず現れますので注意しましょう！
ディーラーは２ちゃんざんまい
トヨタ社員は暇つぶしに来てんじゃなくて、仕事として来てようですｗ
仕事熱心だよねw

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 16:17 ID:LKb2R8WE

>>60
>オーバー200kmでも安定して走れるしいい車だよ
>こういう>>47のようなバカなヨタヲタが来るから困るんだけど
>荒らしはほっとこうねｗ

おまいは「ヨタヲタ」以上のウ゛ァカだなあ。
おまいみたいなアフォがいるおかげで、
俺らまともなメルセデスユーザーまで
「乱暴だ」という目で見られるんだ。
だいたいいまどきどこでオーバー200KMの速度出すんだ？
ドイツ国内のアウトバーンでさえ、
95%の区間は時速120KM制限だっていう現実知ってんのか？

本当のメルセデスユーザーなら自分のクルマの性能自慢をする前に
もう少し他人のことを考えろ。バカ！

62 ：６０：03/12/30 16:43 ID:duRspwZB

>>61
化けたか？
ドイツに親戚がいるので向こうには良く行きます。
その時出してますが、なにか？

筑波サーキットに行ったときも出したことありますよｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 16:54 ID:9HbJiXqO

>>61
ヨタヲタ　ｳｾﾞｰ
これ嫁ｗ
極悪人トヨタの奥田さんが高速道路を走るとき、行く手を阻むものは空気の壁だけだ。
ノロノロ走るクルマが前にいると、
車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタ自動車のアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、
脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、
普通の走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。
スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転者を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 17:01 ID:duRspwZB

>>61
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣

　お前の早とちりか
なんでこんなバカが生きてるんだ･･･この日本は？
　痛すぎるｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 17:53 ID:QXDMas4C

>>61
まあ言ってることは何だが‥‥‥‥。
安全運転が大切だって言う部分だけは賛成だ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 17:58 ID:I/sWHrjr

>>60
いろいろなとこでコピペしてまつね、
チミは中学生の坊やでつか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 16:15 ID:9HbJiXqO
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　|　　　　　重要！　　　　　｜
　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　∧ ∧. ||
　　　　　　　　　　　　（･∀･） ||
　　　　　　　　　　　　　/　つ Φ
メルセデス海苔の皆様へ大事なお知らせ
ここはまだそうでもなさそうですが…
パクリ、不正のヨタ関係者はメルセデスのスレに必ず現れますので注意しましょう！
ディーラーは２ちゃんざんまい
トヨタ社員は暇つぶしに来てんじゃなくて、仕事として来てようですｗ
仕事熱心だよねw
こういう餌をまくとすぐ釣れます！
Ｓパクリクラウンを見てきた感想ｗ
見た感じは高級感あるね。触れた瞬間に安普請な仕上げに苦笑するけど
ウッドやレザーの使い方も、その素材のよさを活かしてない
http://up.2chan.net/e/src/1072679832341.jpg

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:24 ID:vPIzt3eO

>>66
荒らし防止だからいいジャン
たしかにどこのベンツスレもアンチがウゼーよ
すぐちょっかい出してくるし
ユーザー満足度調査とかコピーしまくりジャン

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:22 ID:jAYBFKcj

>>52
ベンツはスタートダッシュをとやかく言う車ではないと思います。高速道路を巡航速
度で長時間走る為の車ではないでしょうか。
W210の2001モデルだったら、W124の後期DOHCモデルよりアクセルが軽いので、
出足が軽く感じると思いますが？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 01:41 ID:HS0CkAsp

＞52
国産車は、軽く触れただけで、急に発進します。
ベンツはある程度のアクセルの踏みこみが必要で
あるため、急に発進せず、安全かと思います。
もちろん、踏めば踏んだだけ加速しますよね。

70 ：54：03/12/31 16:25 ID:0CnMw07Y

>>69
そうみたいですね、別に５６の人がいうように踏み込みが必要なのが
たるいって訳ではなく、何かの故障だったらと思っただけです。
私はベンツのそんなゆったりしたところが好きです。

>スタートダッシュが全ての車と比べてもらっては困る。
>後ろの人酔っちゃうよ。

>ゼロヨン、信号ダッシュで勝ちたいなら、他の車がおすすめ。

↑露骨に反応しすぎですよ、煽られたと思ったんですか？ｗ

71 ：<<66：04/01/01 02:32 ID:pwYKvvzU

W210は生ゴミだけど、一応エンブレムがあるじゃないか。
エンブレムに５００万払ったと思えば満足できる。
だがエンブレムだけは盗まれるな、生ゴミに変身するからな！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 10:41 ID:yF/b1WC3

>>71
何だよｗ日本語変だぞｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 15:46 ID:pwYKvvzU

>>お前もな、どうせ生ゴミ２１０だろ。
失敗作は本社も認めている事実。カローラでも買い替えな！
まじな話だがあの車うるさくて、フニャフニャだな。もっとも
メルセデスレベルの話だが。。。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:27 ID:Y+hx34Wy

73の人わけわかりません。もう一回普通の日本人に分かるように書けよ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:32 ID:6/93SFpX

わざわざ馬鹿な煽り荒らしに反応するな。
車種・メーカー板はレベル低いと思うぞ、そのあたり。
餓鬼の喧嘩じゃないんだから。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:39 ID:Y+hx34Wy

＞75
俺？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:40 ID:oMq/OZ55

Ｗ２０２乗っててこんなもんだと諦めてます。
いいところもありますから。。。

78 ：悪いくるまじゃないよ：04/01/02 01:06 ID:oMq/OZ55

>>77
訂正＝Ｗ２１０乗っててこんなもんだと諦めてます。
　　　いいところもありますから。。。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 02:40 ID:Ht9Thvbm

Ｗ２１１はどうおもいますか？
Ｗ２１０乗りのみなさんの意見をききたいです。
メルセデス乗ったことのない人の意見は却下

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 09:14 ID:Y+hx34Wy

W210乗りですが、エクステリアはW211の方が正直かっこいいと思いました。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 21:31 ID:oMq/OZ55

基本的な質問をさせてください。
Ｗ２１１の内装の木目は本物の木ですか、木目調のプリントですか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 22:16 ID:doT3oKM2

>>81
Ｅ乗っててその質問は…(￢､￢)
勿論本物ですが、なにでそんな愚問を？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 03:15 ID:FIgNFqg0

>>82
乗ってなくて興味本位なのでは？
私も１つききたいです
W211の純正ナビの使い勝手の悪い点を教えてください
あと、もっとも詳細な拡大で１目盛り何メートルまででますか？
（国産純正だと25mくらいですよね）

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 03:27 ID:y9y9z/vO

>>82
>Ｅ乗っててその質問は…(￢､￢)
勿論本物ですが、なにでそんな愚問を？

あなたこそ何にお乗りですか？少なくともＷＤＢ２０２/WDB210の後期型/
wdb211は木目調のプラスチックのプリントです。

あなたのお車は先々代Ｅにお乗りだと分かりました。故障でお金もかかる
でしょう。
もう少し学ばれたらそんな愚かな愚答はなされないでしょう。
失礼いたします。

85 ：AMGW124乗り：04/01/03 03:50 ID:SMwWbiIc

私は>>82ではありませんが・・・
>>84
先々代Eに乗ってちゃいかんみたいな物言いだな。
>ＷＤＢ２０２/WDB210の後期型/wdb211
全角・半角・大文字・小文字が混ざっているのは見苦しい。
>愚かな愚答
日本語がおかしい。
>失礼いたします
確かに失礼。だからといって断ればいいというものでもなかろう。

86 ：MB：04/01/03 10:30 ID:H/nnfslW

>84
ベンツのウッドパネルは、ほとんどがプリントではありませんよ
W202,W210、W211すべて本物です。

ベンツで木目調プリントのｳｯﾄﾞﾊﾟﾈﾙを使用している車種は
V、バネオ、ビアノ、M

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 10:42 ID:x2yfCC1k

本物って言ってもねえw
アルミやプレスチックのベースの上にフィルムみたいにした木を
貼り付けてるだけだからなあ。
プリントと大して変わらんかと。
まあ、どこのメーカーもそうだけど。

88 ：８７：04/01/03 10:44 ID:x2yfCC1k

プレスチック→プラスチック

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 10:44 ID:hm1b1UXD

>86

43へぇ～

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 10:59 ID:LyhW+LYv

中途半端な車だね

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 11:23 ID:ucuQCUB1

>>87
何でそうしてるか分かってから家　カス

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 11:35 ID:bNRTz8Pn

>>30
安全のためにわざわざ面倒なアルミの上に貼ってあるんじゃがな…
こう言ってもお前には分からんじゃろう？
意味も分からんくせに困ったもんじゃな。
お前ほど中途半端なことするような企業じゃないがな。
まったく中途半端な椰子じゃなｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 12:28 ID:DdV62XCl

>>90
中途半端な貧乏(w
惨めだね（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 15:57 ID:Hv23Ybr+

現行モデルEの丸いライトが気に食わないわけだが。
やっぱりベンツのライトは四角くないとね。

95 ：９４：04/01/03 16:03 ID:Tm0WiI/f

＞ベンツのウッドパネルは、ほとんどがプリントではありませんよ
　W202,W210、W211すべて本物です。
プリントも年代であるって！

＞アルミやプレスチックのベースの上にフィルムみたいにした木を
　貼り付けてるだけだからなあ。

昔のベンツは木の塗装の割れがよく割れてた今のは全然割れが発生しない
これは塗装の素材が変更されたのではなく、単なるプリントの証拠です。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 16:54 ID:t8oASgSs

>>95
どう思おうと勝手だが本物です

俺は昔のも割れたことはないですｗ

俺は仕事が○○○だから間違いないです

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 16:58 ID:aiNAQ6RG

>>94
どうせ買えないんだから何でもいいんじゃない(w
Es gibt keinen solchen kindischen Mann in meiner Gesellschaft.

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 18:15 ID:2f13BEM8

Ｅクラスに乗るくらいならセルシオに乗ればいいのにw

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 18:44 ID:FIgNFqg0

>>98
ロレックスつけるならセイコーの電波時計にすればいいのにっていうのと一緒

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 19:57 ID:0hCLo30V

>>99
Ｅクラスなんぞにはブランド品としての価値も無いな
ＳかＣＬかＳＬならまだ解るが

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:00 ID:8UlRuuGI

>>100
お前には人間としての価値がないなｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:09 ID:0hCLo30V

>>101
Ｅクラスはまるで101のような、
金銭面だけでなく煽りの語彙さえも貧しい人間向けの車なのだろうな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:14 ID:XqzA/v1z

>>100
お前の生活レベルじゃＥどころかＫでさえ買えねーんじゃねーのか？
見えねーから言いたいこと言ってるようだけど
２ｃｈに張り付いてる引き篭りじゃねーの
お前は車だけじゃなくて生活レベルも低そうだしな　ﾌﾟｹﾞﾗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:19 ID:bNRTz8Pn

>>102
荒らしは消えろ　カス

皆もこんな引き篭りほっとけよ
どうせどこでも誰にも相手にされないんだよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:26 ID:0hCLo30V

>>103
>>104
本当のことを指摘されたら荒らし扱いか？
本当にＥクラス乗りは君たちのような
すぐにムキになる単純な低能が多くてかなわんな

せめてＳ、ＣＬ、ＳＬに乗ってからベンツを語れ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:26 ID:X1VXKCzq

何か荒れ気味ですね。到底買えない、維持できないからでしょうか。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:33 ID:0hCLo30V

>>106
まったくだ
ここを覗いているとＷ２１０は車自体が失敗作なだけでなく、
Ｗ２１０オーナーの脳味噌も失敗作だと思えてくる

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:40 ID:8UlRuuGI

>>107
釣れますか？（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:45 ID:0hCLo30V

>>108
Ｗ２１０オーナーは真実を指摘されて反論もできないようだな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:50 ID:pJgqch8j

>>109
そうですか？
私には相手にしてないだけに見えますが。
新年早々、煽りはやめた方がいいかと・・。

111 ：８３：04/01/03 20:55 ID:FIgNFqg0

とりあえず荒らしは放置原則で、
進行直しに私の質問、Ｗ２１１オーナーの方教えていただけないでしょうか
よろしくおねがいします

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 21:01 ID:ktXIpjyV

>>105
＞せめてＳ、ＣＬ、ＳＬに乗ってからベンツを語れ
乗ってるんですか？
凄いですね。
僕の年（20代）じゃＳ、ＣＬ、ＳＬは無理ですね。
今はCクラスですが今度Eクラス（210か211）にしようと思ってるところです。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 21:24 ID:X1VXKCzq

ナビはクルマにはつけていなくて超軽量ノートＰＣ＋ＣＦＧＰＳ２という
パソコンナビを愛用しています。道案内はないけど結構つかえますよ。
ベンツにカーナビはどうもなじまないなんて思うのは私だけかな。
どうもセル塩路線には拒否反応をしてしまう。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 21:35 ID:X1VXKCzq

えらそうに出来るとかクルマ自身の性能は別ですがＣ、Ｅ、Ｓでそんなに違うのですか？
大きなカローラ＝クラウン、小さなＳ＝１９０と言われた時代もありましたね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 21:50 ID:qx+eJINd

>>114
人に聞くんでなく実際に乗り比べて違いを体感してみ、そしたら解る。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 23:28 ID:FIgNFqg0

>>114
Cは知らないけど、S350,S500くらいとE320、E500くらいの比較なら
後ろの席で目を閉じてブラインドテストしても、あまりこだわりのない
又は乗り比べ経験の薄い人は、たいして違いはわからないと思いますよ
あ、それは揺れの話
ロードノイズとかの遮音もそれほど違わないと思う

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 01:26 ID:TA3WHVcZ

＞112
試乗するのが一番です。
CとEでは、それぞれの良さがはっきりすると
思います。
オレは、Cの運転席が狭く感じたので
Eにした。身体のデカイ人はCは厳しいね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 02:12 ID:+UANPPtj

何度言ったら分かってくれるの？たとえばＷＤＢ２０２にしても
たしか９３～９４年までのエアコンのコントロールパネルがユニット化
してない頃までは本物の木、それ以降はプラスチック木目調プリント
だって。
オレが言ってるのはセンターコンソールの部分だよ。

以前の本物の木が使われてた時代頻繁に塗装が割れてたのは経年変化、
熱などにより木が変形してるからなの。

信じなければヤナセのセールスに聞いてみればいいよ。

119 ：Ｗ126：04/01/04 02:58 ID:zHnh+6Bb

メルセデスはw210でなくてもすばらしい車を作っていたと思います!
でも今のメルセデスは段々とスタイル思考になっているような...。
自分はＷ126が一番好きです！！できればＭＴで乗りたいな！

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 09:31 ID:tVL9Zupb

初めてベンツ乗ったのが190どノーマル、
次が中古の400E、そして今のE430T。

一番感動したのは、190だったなあ。なんだこりゃ？って。
すげー運転しやすかった。今までの酷産はなんだったんだ？ってね。

ちょいのりでスタートダッシュが、なんていっている人は、
アクセルの踏み方間違えてるんじゃないの？
オルガンペダルだから、足裏全体を乗っけるんだyo
どっかん的速さは確かにないが、そうやって踏めば普通以上に快適だyo

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 15:12 ID:QNnDsnog

E55コンプレッサーの加速は早えーーーーーーーー　ﾋﾞｸｰﾘ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 17:25 ID:gtYEbb6g

W211の純正ナビで、もっとも詳細な拡大って１目盛り
何メートルまででますか？
（国産純正だと25mくらいですよね）

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 01:12 ID:WPPMmW0Y

>>119
メルセデスはw210でなくてもすばらしい車を作っていたと思います!

W２１０が駄作なだけです。他車はとくに問題なし。好みの問題です。

>>118
W210は本当に木目調のプラスチックか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 11:57 ID:VH5UPkqQ

Ｗ２１０は失敗作だったけど、Ｗ２１１はいいね

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 19:34 ID:WPPMmW0Y

私はシュテルンに以前おりましたが、W210は本当に木目調のプラスチック
です。本木にアルミをサンドするのは以前のメルセデスの仕様です。

126 ：MB：04/01/05 21:05 ID:8HBhnIP5

>125
おまえのいたｼｭﾃﾙﾝは、W210ﾕｰｻﾞのウッドﾊﾟﾈﾙを交換するとき
プリントした物を付けるという事だな、

どこの店か教えてくれ！

ｼｭﾃﾙﾝはもともと地元資本の中小企業が母体であり、タクシー屋
、国産ﾃﾞｨｰﾗｰ等が作った小さな会社。更正中の企業も多く、木目調のﾌﾟﾗｽﾁｯｸ
というのもほんとかも知れない。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 22:11 ID:qmOSnWcX

シュテルンは三菱とダイムラーベンツとヤナセが出資してるべ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:45 ID:p/eLyGns

>>126
何逝ってるのかわかんねーぞ、池沼君

直接ダイクラかヤナセにでも聞きゃぁいいだろが
若いセールスに聞いてもは駄目だぞ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 01:18 ID:WiP30lDH

意外とみんな知らないんだ、ウッドパネルがプリントってこと
ちょっとビックリ。見ただけで分かる事なのに。
オートバックスで売ってる木目調ドリンクホルダーと比べてみろよ。

というより昔のベンツの内装見た事ない？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 09:59 ID:I0e9wLbR

>>129
比べたがあれとは全然違うな
ドアのところは本物だし...
どの部分がプリントと言っているのだ？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 15:16 ID:HDYxcl0f

＞＞１２９ではないがセンターコンソールは間違いなくＡＢＳの木目調、
ドアのところは本物だよ。
要するにオプション部分だけが本物だよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 16:22 ID:2frC592/

＞オプション部分
？？？

W211もそうなのかな？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:55 ID:WiP30lDH

＞オプション部分
？？？

とは例えば木目とグラスファイバーの選択が可能な所だよ。
今年のモデルではっきりするよ。並行では発表時からオプション
が存在した。

これからのモデルはエコロジーやリサイクルの関係でＷ２１１、Ｗ２１０
だけでなくＳも木目調に移行するよ。

それにしても何故、当の所有氏がこんな有名な話知らないんだ？？？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 16:45 ID:dvXY6ws1

！！！

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 19:08 ID:iaeULeno

>>133
つーか、オーナーほど、そーゆー細かい所を気にしなかったりする。
気にするのは神経質なオーナーと、ベンツに（いろんな意味で）興味の有る人くらい。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 02:23 ID:KGF4R1ty

>>135
木目調のプラスチックかオートバックス行って木目調のプラスチックの
ドリンクホルダー付けな。だからＷ２１０なんてそんないいかげんな
インスタントカーってことか？！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 02:30 ID:uUc8t+Oh

>>136
？？？何をそんなに必死になってW210を陥れようとしてるの？
木目調か天然木か、そんな程度の事が大事なの？
ま、日本車ほどプラスティッキーじゃないんで、俺は大して気にしてないが。

138 ：蔵元：04/01/08 23:23 ID:HfFChCiY

私は当然、自分のＥは日本車と違い本物の木を使ってると思ってたので
がっかりしている。先々代のＥに長年乗って嘘偽りのないメルセデス
の姿勢に惚れてたからです。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 02:20 ID:EOb0sfVT

木ってそんなに重要な問題？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 02:49 ID:SpxC7STx

>>139
オーナー「じゃ無い人」やベンツが「嫌いな人」にとっては重要みたいだよ。
オレ的に、カーボン柄でもエエんじゃないの？と思っているがね。

141 ：羚羊：04/01/10 09:05 ID:38XQKTnj

傷つくから全部樹脂でもいいくらい＞木

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 11:29 ID:SpxC7STx

オレの場合は、車体全体をスポーティにまとめたいから、ウッドよりカーボンのがエエな。
シートはRECAROのAM19 SPシリーズにしたいけど、4ドアセダンにゃ似合わないので、
LモジュールタイプのLT-LかLS-Lをフロントに2脚。いやしかし、ドライバーズシートだけ
でもRACAROを入れたい。W210のノーマルシートはよく出来てるけど、腰痛持ちには
長距離・長時間はちょっとツライです。

あ、そうそう。ビルシュタインのショックですが、04年モデルから伸び側のセッティングの
見直しにより、若干乗り心地がアップするそうです。BTSキットとアイバッハのスタビを
組んでみたいな･･･

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 15:07 ID:0ouxdjIS

W211についてもここで語ってよいですか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 20:19 ID:V9f2dcow

ｗ２０２との比較だったらいいんじゃない。

145 ：1312：04/01/10 21:40 ID:OKGJuTBO

今日ゴルフに行ってきたんですが、W210のE240でしたが、乗ってビックリ
室内は非常に広くSクラス並み、ﾄﾗﾝｸもｷｬﾃﾞｨｰﾊﾞｯｸﾞと荷物4人分を楽々収納できました。
乗り心地も良いし、静かでパワフルなｴﾝｼﾞﾝは意外でした。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 01:07 ID:ZrGoqlHN

＞乗り心地も良いし、静かでパワフルなｴﾝｼﾞﾝは意外でした。
それじゃ、乗り心地が悪くてプアなエンジンだと思ったの？

今だから日本車もまともに走れるようになったけど・・・（90年以降～）
ベンツは日本車が100kmで壊れそうに走ってる遥か以前からオーバー200kmで走ってるよ
当時、W124の260EもBMWのシルキー6を上回るバランスの取れたエンジンだった。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 01:32 ID:6UFvCzF3

今日ＶＷゴルフに乗ってビックリ
室内は非常に広くSクラス並み、ﾄﾗﾝｸもｷｬﾃﾞｨｰﾊﾞｯｸﾞと荷物4人分を楽々収納できました。
乗り心地も良いし、静かでパワフルなｴﾝｼﾞﾝは意外でした。

>>144の言うことは↑のようなもの

＞それじゃ、乗り心地が悪くてプアなエンジンだと思ったの？

そのとうりオレもｗ２１０/240セダンだが知人の１９９８年国産セルシオ
に乗ってＷ２１０はすべてに負けている、特に静粛性は比較外

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 01:34 ID:Pvq+SAGN

>>143ｻﾝ
問題無いんじゃない？
W211はW210の成功点を受け継ぎ、失敗点を改良した直系の車種だからね。
正直、W124からW210って変更点多過ぎ（ｗ

>>144ｻﾝ
？？？
「ベンツ先代Ｃクラスと最新Ｃクラスについて」スレと誤爆ですか？

>>145ｻﾝ
Eクラスは、ある意味、入門クラスですからね。もしご興味をもたれましたら、
次の車の買い替えにW210、W211もご検討車種に含めてみてください。
個人的にはW210もW211もE320がお薦めかな。必要充分な馬力とトルクが
ありますんで。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 01:36 ID:6UFvCzF3

メルセデスがセルシオ目指してるって本当なんですか？
驚きです。
世界的にみて、日本車って結構いい方なんでしょうか。
将来的に漠然と買いたいなぁとは思っていたのですが、
日本車とドイツ車どっちがいいだろう・・・・？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 02:23 ID:Pvq+SAGN

もともと、W210は対セルシオとして開発された（と言われてる）。
W210以降、ダイムラーベンツは大きく変わった。今までの「ベンツの哲学」と言われた「最善か無か」と
言うポリシーを捨て（たように思える人もいる）、拘りだけじゃなく、効率も考えて開発をするようになった。
それを良い意味で捕らえる人もいるし、悪い意味で捕らえる人もいる。

と言う事で、好きな方を買いましょう。>>149ｻﾝ
オレ自身、E320に乗ってるし、回りの連中の多くはセルシオに乗ってるから、あえてベンツを勧めるけど。
優等生な車を求めるなら、圧倒的にセルシオ。車を趣味として、道具として見てるならベンツ。
まぁ迷ってるならセルシオのが良いんじゃないの？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 13:11 ID:nIfh2v4y

>>150
現行E500とセルシオだったら　どう見ますか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 20:24 ID:Pvq+SAGN

>>151ｻﾝ
まずセルシオですが、トヨタの市場戦略としてはラグジュアリーセダンですので、競り合うのは
パーソナルセダンなEクラスではなく、Sクラスです。
ただし、Sクラスと言ってもロングボディ（S500L/S600Lとか）ではなく、ショートボディ（S350/S500）
じゃないかな～と思ってます。

で、W211 E500とセルシオですが、上記の通りパーソナルセダンなW211 E500と、ラグジュアリー
セダンなセルシオと比べる事自体、本来は間違っているはずなんですが、、、
　・車体寸法も似たようなもん
　・値段的に並行物なら同じような値段（正規流通モデルはE500のが100万程高いが）
　・日本だとベンツは変に特別視されてて１つクラス上の高級車に見られてしまう
と言う事から、セルシオにしようかE500にしようか、迷われる方はいらっしゃるでしょうね。

ところで>>151ｻﾝ。オレのバリバリ偏見な意見でいいの？
　・パーソナルセダンはオーナー自らが運転して、運転自体を楽しめる車。
　・ラグジュアリーセダンはショーファーにも使える、お抱えの運転手が居てもおかしくない車。
と思い込んでいますんで、同乗者が家族や友達くらいと言うのなら、Eクラスのがオレ的お勧め。
会社を経営してて、接待でお客様を乗せる機会が多いと言うのなら、セルシオが絶対お勧め。
更に付随すれば、「日本だと変に特別視される」まして、ベンツに乗ってるってだけで、いろいろと
色眼鏡で見られます。そのため、接待には不向きと言えます。困ったもんだ･･･

更にオレの偏見を続ければ、日本国内で走るには、不必要な馬力とトルク、燃費も悪いE500より、
必要にして充分な馬力とトルクのE320アバンギャルドを選びます。3.2Lですから燃費面も税金面
でも有利ですし。
E320AVGとE500AVGとの差額分で、スポーツパッケージをオプションで選びます。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 20:27 ID:zNrOI3dm

>>147
いくらなんでもそこまでじゃないだろ
なんだ中競る糊の脳内かｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 22:01 ID:FzPisvBu

みんな、気分転換にこれをクリックして、みんなでばんじゃーいしてみてくれ。
ttp://pink.jpg-gif.net/bbs/18/img/5337.jpg
誰が作ったんだよ、こんなもの・・・。∩（･ω･）∩　ばんじゃーい
【いいこと】ばんじゃーい【わるいこと】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073757543/

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 02:41 ID:Fwc5VdfS

ＷＤＢ２１０＝メルセデス最大の汚点
Ｗ１２４からＷ２１０に乗り換えて6年間我慢してきた結果

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 03:29 ID:p7DOuov/

>>155
どこがどう悪かったのか、具体的に判りやすく教えてください。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 09:21 ID:0Wc6Rgvr

どうせ釣りでしょ・・

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 20:52 ID:a/y7xEPP

W211ってセダンはかっこいいですが、ワゴンはなんかシルエットが変でないですか？
せっかくフェイスはかっこいいのになぁ、なんか形が・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 21:59 ID:esJud/ti

211写真でみるとカッコイイのだが　実車は小さく見えるし
室内も狭く感じる。。。
わざわざ買い換える気がしない。
電磁ブレーキがくがくして最悪だし。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 00:37 ID:PV/Z646P

＞159
確かに211良いと思うけど、
210から買いかえたいと思わないね。
今年、初めての車検だけど、
211は買わないね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 01:16 ID:lGsvLPvh

>>158ｻﾝ
いや、S211よりS210のが（ｗ
そーいや、W210もW211もセダンとワゴンだけで、2ドアクーペって出なかったですね。
CLKはW202・W203のCクラスベースだし、CLはW140・W220のSクラスがベースだし。
まあ、2ドアクーペならEクラスベースよりも、ちょっとコンパクト（CLK）か、
デカい（CL）くらいのが似合うしね。

>>159ｻﾝ
W211はスポーティさを前面に出したのは良いと思うけど、ちょいと出し過ぎた。
と思うのはオレだけかな？
まあ、メルセデスベンツとしちゃ、「人を乗せるならSクラスを買え」と言いたい
のかもしれませんね。ただオレ的にEクラスって1台で何でも使えるオールマイティ
さが最大の売りだと思っているんで、W211よりW210のがバランスは取れてたんじゃ
ないかな？と。

>>160ｻﾝ
ウチの場合はW210 E320を売ろうにも下取りに出そうにも、値崩れし過ぎ（ｗてるんで、
徹底的に潰れるまで乗り続ける事にしました。
CLK320かCLK55 AMGが欲しいですね。買ってどーすんだ？と周りから問い詰められ
そうだけど。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 12:51 ID:z/pQuUYj

おお！
こんなところにW211専用スレがある！
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073755479/

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 02:49 ID:bd1Bpdzp

>>161
ただオレ的にセルシオって1台で何でも使えるオールマイティさが最大の売り
だと思っているんで、W210はメルセデスの駄作だがセルシオの方がバランス
は取れてたんじゃないかな？と。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 03:09 ID:XJF2d5Au

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 02:49 ID:bd1Bpdzp
馬鹿丸出しです。
セルシオ選ぶ人間が、Eクラスなんて買う訳ねーだろうが。ばーか。
コピペ改にしてもレベルが低過ぎる。これだからヨタヲタは世間からクズ扱い
されるんだよな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 12:22 ID:iDiGUiSJ

さて163、反論してみようか

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 18:01 ID:uZNI2Y/4

W211いいよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 18:17 ID:GKtcTnKg

Ｗ２１０は見るからに安っぽい。うすらでかくて全体にふやけてる。
Ｗ２１１はその点、引き締まってかっこいい。でもちょっと安っぽい。
結論。やっぱりＷ１２４がいい。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 09:54 ID:mYPvXuE7

そんなお前はなにのってんだ？カローラか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 10:44 ID:0oivpzn/

>>167
消去法は良いとして、何でW124が良いと言う結論になるのか、理論的に説明してください。
アナタの意見は、ベンツに触った事もない、車も持ってない、免許すら持ってない奴で、車の雑誌を
読んだだけで全て判りきったバカ厨房にしか見えません。

＞見るからに安っぽい。
どの辺が、どの車と比べて、どのように安っぽいの？
まずは１つ１つからお聞きしたいのだが。逃げるなよ？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 12:48 ID:mYPvXuE7

カローラ糊だって、絶対

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 17:06 ID:FOGd+jPK

>>169
W210を見て安っぽいと思わないお前はそれ以前のメルセデスを知ってるのか？
W124と比べて見た目、乗り味、素材、作り、何もかも安っぽい。
特に内装の安っぽさは群を抜く。トヨタでいうとカローラより良くてマーク２より劣るレベル。
AMGとか特別なモデルは知らん。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 17:30 ID:R0zw8cCu

AMGだって樹脂パーツとかは同じだべ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 18:32 ID:0oivpzn/

>>171は雑誌で得た知識が全ての厨房です。

174 ：ﾏｲｽﾀｰ：04/01/15 22:59 ID:LxpgG1Og

Eクラスで一番の傑作はW210だよ！理由は下記。

１．実用性（広い室内→Sクラスｼｮｰﾄより広い、ﾄﾗﾝｸ大きい、燃費良し；高速11ｷﾛ/L）
２．乗り心地が良い（特にﾉｰﾏﾙﾀｲﾌﾟ）
３．最高品質のｼｰﾄ（金属ﾊﾞﾈと椰子ｸｯｼｮﾝ、大きなサイズ→ﾘｱｼｰﾄも椰子ｸｯｼｮﾝ）
４．ﾍﾞﾝﾂらしい伸びやかなｽﾀｲﾙと重厚感の融合したﾎﾞﾃﾞｨ
５．徹底した快適性（立ったﾌﾛﾝﾄｳｲﾝﾄﾞ、ｻｲﾄﾞｳｲﾝﾄﾞにより圧迫感が無い）
大人4人で長距離旅行をしても、全く疲れ知らず。
６．内装、外装の質感が非常に高い（特に後期ﾓﾃﾞﾙは最上ﾚﾍﾞﾙ！）
７．静かでスムーズな走り（２．６LのV6＋電子制御５ATのﾌｨｰﾘﾝｸﾞは特に良い）
８．手に触れる部分の質感、音、操作性が高く、扱いやすい。
後期ﾓﾃﾞﾙのﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙは世界最高のﾌｨｰﾘﾝｸﾞを持っている。→ﾄﾞｱを開けた瞬間、良い車とわかる。
またﾊﾞｷｭｰﾑ式のﾄﾞｱﾛｯｸの音は、世界最高である。→BMWや国産は「ｶﾞﾁｬﾝ」、W210は厚い本と机に置いたときの音
「ｺﾄｯ」

私の所有車は
W210E240（01年式RH、ﾌﾙﾉｰﾏﾙ、年間平均5千ｷﾛ走行）
W140S500L（97年式RH、ﾍﾞﾛｱｼｰﾄ、ﾌﾙﾉｰﾏﾙ、年間平均4千ｷﾛ走行）
です。車としてはW140の方が格段に上ですが、故障が多いので長距離旅行はW210で行きます。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 00:59 ID:Tezq/CAo

＞171
W210を一定期間、所有してみたら。
見た目、安っぽいなど言っても説得力ないよ。

車にはそれぞれ、良い部分、悪い部分があり
どれを選択するかは、個人の好みの問題だよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 03:00 ID:eNm9OkV6

>>174
W124に2,3,5,6,8は劣り、さらにW123に劣る。
故障というかメンテナンスの頻度はW210の方が少ないのは確か。
エンジン出力を気にしない：W123
エンジン出力があったほうが良い：W124
だと思う。
当方AMG W124乗り。
>>175
＞車にはそれぞれ、良い部分、悪い部分があり
＞どれを選択するかは、個人の好みの問題だよ。
ここは同意。
本人が気に入って乗っていればそれで良い。
ただ、>>174のように
＞Eクラスで一番の傑作はW210だよ！
と能天気に言ってるのを見ると、なんだか気の毒になってくる。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 05:32 ID:kw1xlZk4

ちゅうぶるツンべ海苔…

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 08:28 ID:n491p2bf

W210はいいと思うが、240で比べるのはどうかと思うぞ。燃費いいとか言われてもねぇ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 09:19 ID:FXsQrzA3

W124のAMGと言っても、HAMMERも含め、数車種ある訳なんですが･･･
オレのW210の思うところ。
まず、W210と言うのは、ダイムラーベンツにとって、ある意味実験車両だったと思います。
昔から言われてきた「最善か無か」と言うテーマを捨てて、メーカとして生き残るためには、客に
売れる商品でなければならない。と言うテーマの下、開発されたのがW210では？と思ってます。
ある意味伝統だったボールナットのステアリングから、一般的なラック＆ピニオンに変更したり。
角目ライトで押し出し感の強かったスタイリングから一転、丸目の愛嬌さえ感じるフロントマスク。
内装の質感が下がったかもしれないが、”実用車”の観点からすれば必要にして充分なレベルに
抑える事により、販売価格を抑えた。と言えるでしょう。

W210はダイムラーベンツ社の方針転換をさせた、と言う意味では傑作かもしれない（ｗ
ある意味実験車両（とオレが思い込んでる）であったため、隅々まで目が行き届かなかった面が
あり、そう言う意味では欠陥車だったかもしれない。
少なくとも乗っているオーナーが決める事。乗った事もない部外者に批判される覚えは無い。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 21:44 ID:eNm9OkV6

>>179
＞乗った事もない部外者に批判される覚えは無い。
W123やW124に乗ったことあるの？

再掲
＞車にはそれぞれ、良い部分、悪い部分があり
＞どれを選択するかは、個人の好みの問題だよ。
ここは同意。
本人が気に入って乗っていればそれで良い。
ただ、>>174のように
＞Eクラスで一番の傑作はW210だよ！
と能天気に言ってるのを見ると、なんだか気の毒になってくる。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 22:11 ID:FXsQrzA3

>>180
お前と違って他の車種がどうのと批判した覚えは無い。
お前の言葉を借りるならば

＞車にはそれぞれ、良い部分、悪い部分があり
＞どれを選択するかは、個人の好みの問題だよ。

このセリフ、お前が自分自身で否定してるって気付けよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 22:29 ID:eNm9OkV6

>>181
＞Eクラスで一番の傑作はW210だよ！
→他のは劣ると言っている。
＞お前と違って他の車種がどうのと批判した覚えは無い。
→記憶力がないな。
＞このセリフ、お前が自分自身で否定してるって気付けよ。
→お前がな。
コピペで全部間に合うようなレスするなよ(w

＞乗った事もない部外者に批判される覚えは無い。
W123やW124に乗ったことあるの？
肝心のここには答えず、どうでもいいことをくどくど言う
君とこれ以上付き合う気はないのであしからず。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 22:55 ID:FXsQrzA3

ああ、何だお前ただ単に勘違いしてんのか。
オレが書き込んだのは>>100-からだと･･･>>135 >>137 >>142 >>148 >>150 >>152 >>161 >>179 >>181
オレはW210がEクラスで傑作だよ。なんて思ってもないし書き込んでも無い。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 01:08 ID:It7ZErKX

>>183
勘違いしているのは>>179,181の方。

車の出来とスレのレベルは比例するみたいだな(w

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 01:12 ID:8JiWAzpt

ちょっと粘着だが勘弁。

と言うかさ、>>179の内容を読んで、どうして
＞Eクラスで一番の傑作はW210だよ！
の発言をした人と同一視したのか、それを聞きたい。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 01:27 ID:8JiWAzpt

>>184
申し訳ないが、>>179でどこを勘違いしていたか、詳しく説明願えませんか？
出来れば情報ソースも併記して頂けると大変助かります。
同じく、>>181も。お手数掛けますが、是非ともお願いします。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 08:58 ID:yJaiI97x

おまえらみんな早漏なんだよ、敏感すぎ

188 ：元○ナセ営業：04/01/17 10:31 ID:M6ENYBkp

おもしろいｽﾚを見つけました。最初からじっくり読ませて頂きました。
上の174の様なﾕｰｻﾞｰって俺のお客にも結構いたよ。

親父の時代から屋ナセのﾕｰｻﾞｰで、コダワリが強い奴。
結構面倒くさいんだヨネ。外装色、内装、隠しOP関係をｵｰﾀﾞｰしてくるから
でも値引き、納期についてはあっさりしてるんで、そこはやりやすかったネ。

言ってることは、正しいよ！
W210が一番→これほんとです。W124は機械としての完成度が低く、性能もほどほど。
W124はｼｬｼ剛性が低く、V8４．２Lでも195/65R15サイズのﾀｲﾔしか
履けませんでした。今中古業者と糞提灯ﾗｲﾀｰがW124を絶賛しているが、それは
W124が儲かるからであって、それ以外の理由はないよ！
W211は結構乗ったけど、良い車だね。でも後期W210のような
高品質ではないな。後席は狭くて長距離は無理だし
W140→これもSクラスでは一番だな！でもV12はおれも極力売らなかったヨ。
問題多かったからね。S400longかS500longがベスト。L6はﾄﾙｸ無いので飽きる。

覚えておいて欲しい事
→いじり物は買わない事。①AMG、ﾛﾘﾝｻﾞｰ、ﾌﾞﾗﾊﾞｽ等②改造中古車
はっきり言いますが「メルセデスベンツ」ではありません！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 11:14 ID:eUkEMzLg

さて、「W123、W124に乗った事あるの？」君はどう出るのかな？
楽しみ、楽しみ、、、

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 13:01 ID:YrnF7UVg

＞＞１８８
ディーラーの人（経験者）に是非ききたいのですが、
お客さんが買ったベンツがトラブル多くて、しかもカタギじゃない人なら
いろいろ大変だと思うのですが、どう対処しているのですか？
彼等もどこかから買っているわけで、とてーも気になる

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 20:13 ID:eYKEtOLf

保守

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 11:16 ID:QGTNn9ia

W211のブレーキ問題どーなってる？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 13:24 ID:Zap8EzhL

>>192

【ベンツ】W211を語ろ～～ぜ！！【現行Eクラス】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073755479/l50

と言うスレッドが立っている訳だが。
こちらで質問するより、そちらで質問した方が良いと思われ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 23:36 ID:fDcqImxZ

保守

195 ：次郎：04/01/21 00:27 ID:Imh0NO0o

＞W211は結構乗ったけど、良い車だね。でも後期W210のような
高品質ではないな。後席は狭くて長距離は無理だし

この発言ってとても関係者とは思えません。なぜなら私はどちらも所有
してました。後期W210でしたよ。それに満足できず、すぐにＷ２１１に
しました。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 03:17 ID:H8cL3ROd

>>195
W211はどうですか？E230,320,500どれですか??
W210との比較とか教えてください。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 11:45 ID:Ye+FEXG7

W210で不満で、W211で満足できたのか？W
面白い奴だな
じゃあ、具体的にかたってくれや

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 11:58 ID:0xbyunKY

きっとこう返ってくるだろう･･･

W123、W124に乗った事があるの？所持した事があるの？
W123、W124の良さを知ってますからね。W210の出来の悪さを知らないの？

と(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 03:33 ID:icfQMZje

上げてみる。

↓200ゲット、どーぞー。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 11:34 ID:mYBQ+650

１０００！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:00 ID:icfQMZje

↑あとたった800で1000だな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:38 ID:rsi2mYQn

W210　2001モデル、E320Tですが、先日ランプ切れエラーでました。
でもテールもヘッドも切れてないんだよなー
エンジン入り切りしたらエラー消えたし。
なんだったんだろ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 18:56 ID:lmmNvl26

みなさん質問なんですが
輸入車中古車情報の広告のページのベンツ
が安いのは何故ですか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 19:39 ID:imHI7CFb

>>203
釣りです。
客「雑誌に載ってた、200万の･･･」
店「ああ、それね昨日売れちゃったよ。でさでさ、今こいつがお薦めでさ･･･」

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 23:56 ID:vQ4wJhGh

もしくわ中古並行メーター巻き巻き

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 09:41 ID:BPN7BUNB

電話で問い合わせしてみたら
シュテルンのディーラー車で
3ヶ月保障です。と言われました。

ドイツ本国ディーラー車とか、本国モデルって
言うのは、並行車になるのですか？
ヤナセで修理してもらえないのですか？

ディーラー車と並行車の違いを教えてください。
ｗ２１０、検討中です。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 10:27 ID:Itx/CU3H

>>206
文盲すぎ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 14:04 ID:lBRBMuU2

>>204
雰囲気つかんでますね

確かにそういう店、平気で自社の車を路駐するし、相手が若者とかだったら
なぜ～か、タメ口なんだよね～

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 20:14 ID:6P4TS42H

>>206
Ｄ車＝高い
平行＝安い
気にするな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 11:27 ID:RPneJ/lJ

まず法律上、認証工場はドコのメーカーの車でも整備しなければならない。
だから、ホンダのディーラーにトヨタの車を持ち来んで車検を通すことも
（パーツ代の問題とかで高くつくけど）できる。
むしろヨソのメーカーだからとか、並行車だからとか言って断ること自体
が法律違反。

と、言うのがあくまで原則論。

実際の並行車のデメリットは、一部のパーツ（内装とか電装系）が日本仕様
と違うので、パーツの取寄せがディーラーからできなかったり、時間がかかっ
たりしてしまうってのが最大のデメリットかな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 01:59 ID:UHwHmCJC

Ｗ２１０メルセデスの駄作車をおおいに語ろうではないか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 02:11 ID:EQDv2c17

>>211
具体的に、どこがどのように駄目なのか、おおいに語って頂けませんか？
「国産車の○○と比べて」とか「W124（W123）と比べて」などの抽象的な表現はやめてくださいね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 02:49 ID:2KidQe/n

>>212
＞「国産車の○○と比べて」とか「W124（W123）と比べて」などの抽象的な表現
それは具体的な比較の表現方法。
アンタ馬鹿？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 09:51 ID:tRUgP5n5

厨房出現注意

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 10:21 ID:EQDv2c17

>>213
おめーみてえなバカはお呼びじゃねえんだが。
じゃヨタのクラウンゼロと比較したの書いてみようか？
残念ながら試乗はしてない。
まずドアを開ける。W210と比べると随分と軽い。中の乗らずそのまま閉める。W210の時のクセで
つい強めに閉めてしまう。ドア自体の重量の軽さゆえか、ドアストライカーの建て付けが悪いためか
閉めた時の衝撃が戻ってくる感じがする。
もう一度、軽過ぎて頼りなく感じるドアを開けて中に乗り込む。パッと目に付くのがウッド、ウッド、ウッド、
そして”アノ”レザーをモロに意識したクリームホワイト系の内装。
パッと見の高級感はあるように思えるが、中に乗ってて落ち着かない。素材1つ1つはW210よりも
手間もコストも掛かっているかもしれないが、金メッキの様な安っぽさを感じる。クラウンに比べ、W210は
高級感は感じないが、素材の使い方、見た目（演出方法）が巧いと言える。尤も、W210はクラウンと
違い、”高級車”などと（メーカが）謳っては居ないが。
以下略。

あえて抽象的っぽく書いては見たけど、比較表現が、具体的に感じるか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 03:04 ID:ghejXmsp

>>215=212
＞具体的に、どこがどのように駄目なのか、おおいに語って頂けませんか？
＞「国産車の○○と比べて」とか「W124（W123）と比べて」などの抽象的な表現はやめてくださいね。
って言うから、どんな劇的な話をするのかと思いきや、結局クラウンとの比較・・・。
しかも
＞試乗はしてない
ソファーの比較じゃないんだから・・・。
>>212でワケワカラン大見得切ったのにこれかよ・・・。
がっかり・・・。
>>212にのっとったカキコしてみろよ、できるのならな(w

まあ、ヴァカには無理だろうが(w

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 11:50 ID:IUywLKED

　　　　|┃三　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　　　　　　／
　　　　|┃　≡ .∧＿∧ 　＜　ﾍﾞﾝｷだかなんだか知らんが氏ね
＿＿__.|ミ＼＿<丶｀∀´> 　　＼
　　　　|┃=＿＿　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ガラッ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 17:07 ID:1myGFx+p

だからさー、>>216。おめーみてえなバカはお呼びじゃないっつーの。
散々考えて考えてその程度なのか？
>>211と>>212と>>213と>>215を声を出して20回ずつよく読んでみな。
>>212「何々と比べては抽象的。具体的じゃない。」
>>213「何々と比べてのどこが抽象的？具体的だろ。」
>>215「じゃ例えばクラウンゼロと比較したのを書いてみようか？」
意味判る？
オレがW210の駄目だった部分、悪かった部分を語る必要なんて一切ない訳。
それを何でオレに押し付けるの？まあ、バカに何言っても無駄なんだけどな。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 18:58 ID:dxzXw/kD

≠←お前らひれ伏せろや～～！！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 20:25 ID:ghejXmsp

>>218
結局ワケワカラン事言って最後はギブアップですか(w

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 21:11 ID:1myGFx+p

だからバカ（=>>220）はお呼びじゃないの。
>>211-212をよく読め。日本語を理解しろ。
これだから厨房はウザいんだよな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 21:45 ID:1myGFx+p

>>220へ

何か言いたければ、まずはお前からW210について語ってくれ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 21:53 ID:ghejXmsp

>>221,222
連投して必死ですな(w
＞「国産車の○○と比べて」とか「W124（W123）と比べて」などの抽象的な表現
こんな日本語ができない馬鹿にどうやって話をすればいいの？
「抽象的」を辞書で調べて出直しておいで(w

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 21:58 ID:1myGFx+p

だから何でお前なんかと話をせんとアカンのだ？
どーせお前はW210どころか、ベンツ以前に車の免許すら持ってないだろ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 00:14 ID:BZnQHYem

＞どーせお前はW210どころか、ベンツ以前に車の免許すら持ってないだろ。
自分がそうだからって、他人までもがそうだと思ってはいけませんよ。
ところで、「抽象的」の意味は調べたの？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 01:52 ID:wzZ7Omge

http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040129015003.jpg

前期型のオーナなら判ると思うが。
で、>>225、お前はベンツに乗ってんのか？
W210について何か語ってくれよ。ベンツに、W210に乗ってるのならな。
オレだけを攻撃対象にしてるって事は、「ボクちゃん、ベンツに乗ってないし、免許も持ってません」と
宣言してるようなもんだが。それが判らんバカに何言っても無駄か。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 03:13 ID:AcLiQAyp

やっぱ駄作か。。。。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:33 ID:wzZ7Omge

>>227
人によっちゃ駄作に写るらしい。
あなたにとってどこら辺が駄作に感じるの？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:41 ID:O8UWd71D

>>226のリンクを開いてみたら、
メスセデス関係の雑誌、メルセデスの鍵、
ID=BZnQHYenのお呼びじゃね～バカへ
と書きなぐられた紙
の画像がupされていた・・・。
>>226は餓鬼か？
少なくとも頭の中身は餓鬼だな。
＞オレだけを攻撃対象にしてるって事は、「ボクちゃん、ベンツに乗ってないし、免許も持ってません」と
＞宣言してるようなもんだが。
すさまじく思い込みが激しいタイプみたいだな。
＞それが判らんバカに何言っても無駄か。
ハァ？何言ってんの（藁
>>227
少なくともこのスレは駄作のような気がする。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:50 ID:BZnQHYem

>>229
内容は激しく同意なんだが、
>>226は放置しておかないと・・・。
今度は>>229のID:O8UWd71Dを怒りに任せて紙に書きなぐって
オヤジの車のキーと一緒に画像をアップされるぞ(w
ガキ（車を運転していても行動がガキならガキ以下）はほっといた方がいい。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:57 ID:O8UWd71D

>>230
放置プレイ中でしたか、それは失礼。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 01:11 ID:NZaRKT9M

オヤジの車ね･･･免許も持ってないバカの>>230に言われたくねーや。
でお前免許も持ってないのに何で車メ板に居んの？
チャリンコ板か厨房板に帰れ。

http://up.isp.2ch.net/up/23da731ef949.JPG

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 10:05 ID:ybeSM30z

なんでスレが駄作なんだよ。おまえらが駄作なんだろ？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 18:36 ID:aQ1MqGQG

質問ですが、エレガンスって何がどう違うのですか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 22:10 ID:KQFWlyGY

アバンギャルド専用の仕様
・車高短・5ホールアルミホイール●キセノンヘッドランプ●ヘッドライトウォッシャー
・ブルーガラス・バードアイメイプルウッド・レザーシート●シートヒータ
●サンルーフ・スモークテールランプ・ボディ同色モール・グレーメーターパネル
●自動光軸調整・ドアピラーカーボンパネル

●がエレガンスには標準装備されません、ｵﾌﾟｼｮﾝで装備可能

乗り心地、天井の高さ、蒸れないシートがアバンギャルドでは損なわれます。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 22:49 ID:GmXLFec4

>>235
ｱﾊﾞﾝ買えない奴の妬みか

平行車ｶﾞﾝｶﾞﾚ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:51 ID:EsQez+sb

>>235
サスの硬さは人それぞれ
天井の高さって・・・
レザーシートが蒸れるって・・・

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 02:28 ID:URY8M4Qt

＞237
たぶん、天井の高さは、車高が低いで
レザーシートが蒸れるっていうのは、
汗っかきということだろう。

オレの210は、今年3年目の車検だけど
トラブルないし、普段の足として良いね。

239 ：235：04/01/31 09:26 ID:b0W3ktrh

実はE430アバンギャルドに乗ってますが、ちょっと後悔してます。
低くて幅広く、長いスタイルは良いのですが、
乗り心地がイマイチ。室内の高さも不足。レザーシートは汗が蒸れる。
以上の理由により、諸費用込で８５０万だったんですが、この値段なら
状態の良い中古のS500Long（W220）が買えるからです。

やはり車は大きい方が良いね！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 11:36 ID:ful2G+4a

>>239=235
ノーマルで乗り続けるつもりですか？
どうせならドライバーズシートだけでもRECAROを入れてみませんか？
http://www.iijnet.or.jp/RECARO/products/recaro_am19/
RECAROのパワーシートなら、ベント（送風換気）があるので真夏も蒸れ難い。真冬に快適
なシートヒーターも当然付いてます。
W210に似合うのはStyle-JCだと思ってます。
シート本体が約30万＋取り付け工賃で5万前後。シートレールやら消費税やらで40万近く
掛かってしまいますが、サポートが深くなるので運転中に体制が崩れる事は減ります。
シート本体の造りはノーマルのシートのが良く出来ていますが、長距離・長時間走って比較
すると、RECAROのが疲れが溜まりません。（個人差はあると思いますが）
ドアの内張りについてる、シートポジションスイッチがそのまま使えるなら、もう少し万人に
お薦めするんですが･･･

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 19:00 ID:b0W3ktrh

レカロより純正がはるかに良いので、そんなことはしない。
第一、安全性に問題あり！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 19:59 ID:XoQTU4YG

なぜ駄作なの？？？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 10:42 ID:JtLU02V2

２１０のファンサイトありますか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 02:34 ID:ukKuPSja

＞＞２４３
ありますよ
検索すればわかりますよー

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 12:14 ID:0Opwrhzd

レカロに入れ替えたらオリジナルよりも悪くなったというのは良くある話。
安全性以外にもクルマとのマッチングなどを含めて交換はお勧めしない。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 22:44 ID:uF4wufPq

シート交換なんて、訳の分かってない小僧がやる事。

ロープロファイルﾀｲﾔ、爆音ﾏﾌﾗｰ、添加剤、数々のケミカル剤、ｺｰﾃｨﾝｸﾞ、ｱｰｼﾝｸﾞ
頻繁なｵｲﾙ交換、不要なＡＴＦ交換、駆動系サス系消耗品交換（足回りのﾌﾞｯｼｭ、ﾀﾞﾝﾊﾟ等）
も同様。車は新車で購入し、ほとんどお金を掛けないで、飽きたら新車に替えるのが
一番気持ち良く、満足度が高い。

通常６，７年乗って乗り換えがベストだが、費用を押さえたいのなら10年乗ると良い。
この辺までだったら、まあ大丈夫だろう。ヤバクなってきたらガリバーあたりで
オーバートークして、売り逃げだ！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:17 ID:s963cK5V

>>246
3年毎、と言うか初回の車検毎、と言うかメルセデスケアが切れる時に乗り換えが一番金掛からんよ。
メルセデスのリースで支払い、リース終了（上記の通りお薦めは3年やね）したら、新たに乗り換えて
リース契約も更新。法人だけじゃなく、個人も適用されます。

シート自体の出来はベンツ純正のが圧倒的に上だが、シート形状に関してはRECAROのが一日の長
が有る。1日で500～800kmくらい走ってみるとノーマルのシートだとキツイ。特に腰が悪い人ほど感じ
るはず。もっとも、個人差はありますが。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 15:34 ID:KldUWdgB

ベンツくらいになると金がかかるのは新車の乗り換えも中古も
一緒なんだよね

まあ、普通に乗るくらいの生活ランクになると、それなりに税金もとられる
から、趣味をケチる必要もなくなってくるんだよ

おおむね
出費×収入に応じた税率　が節税金額だから、
ケチったところで税金で消えていくだけ

ま、それで金持ちの足元みた商売も多いわけだが(^^;

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 18:43 ID:ykC50BYx

＞２１０のファンサイトありますか？

Ｗ２１０の駄作スレはこちらですが？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 16:11 ID:/4iLc1Wo

駄作だとは思わないが、傑作とも思わない。佳作じゃないの？sage

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 16:02 ID:+v0Ec7OP

駄作だ!

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 21:55 ID:FVdA2irS

>251
どこが？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 13:03 ID:0scQyNGQ

全部

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:20 ID:7I9Gum5E

W210が失敗作である点をもっと具体的に述べてくれ。
みんな今ひとつ言ってることが抽象的すぎる。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 17:25 ID:7I9Gum5E

早く述べてくれ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 19:12 ID:7I9Gum5E

まだ述べないのか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 19:56 ID:EGXSWMQK

>>254-256
運転した事ない、乗せてもらった事もない、触った事すらない香具師に聞いても無駄だって（ｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:02 ID:7I9Gum5E

>257
そうですね・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 04:25 ID:mTcL0N50

>>254-258
ものすごい粘着振りだな(w

260 ：石本：04/02/10 15:32 ID:ba6SBN/N

真面目な話
210と211を乗り比べたことのある方、
静粛性、乗り心地について違いをきかせてください

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 16:19 ID:Nm+B5UmR

>259
俺めちゃくちゃ粘着質だよ。あんたにも粘着しようか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 03:53 ID:e3VkwNL5

>>261
>>260に答えてやれよ。
答えられるのならな(w

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 04:40 ID:HVsgDXeM

>>260
うわｗ
W211スレ主の超厨房がW210スレにもPOPかよｗ

お前友達いないだろｗｗｗ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073755479/-100

↑このスレでも自作自演ですか？？？ｗｗｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 11:10 ID:tolHgFTU

>>263 ID:HVsgDXeM
ベンツの、W210の話題１つも出せない、オタクが一番ウザい。
オタクこそ友達居ないだろ？

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073755479/101
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2004/02/11(水) 04:37 ID:HVsgDXeM
　　　>>99
　　　シネよｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 11:12 ID:tolHgFTU

>>263 ID:HVsgDXeM
W211だけじゃなく、他のベンツスレにまで荒らしまわるなよ。オタクのがよっぽど厨房ちっくな行為だぞ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 11:16 ID:HVsgDXeM

>>264
>>265
ｉｄ変えて必死だな
厨房には厨房で対抗だろｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 11:22 ID:tolHgFTU

＞ID:HVsgDXeM
つーか、オタクさあ。ベンツと言うかW210に乗ってる？
ここさ、車種・メーカ板なんだよね、車の話題のための掲示板群。意味判る？
余りにも関係ない話なら止めてくれんかな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 11:27 ID:HVsgDXeM

s210のってますが、何か？

お前こそのってんのかよ？ｗ無理スンナよ～ｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 11:42 ID:tolHgFTU

「必死だな」「釣れた」「大漁」「もう寝る」
これらのキーワードは言い返せなくなった負け犬が逃げ去る時に必ず言い捨てるセリフです。

つーかID:HVsgDXeMみたいな脳内が年中張る休みな厨房がS210だって？
S210の何？年式は？デジカメ持ってるなら、紙に「ID:HVsgDXeMだ文句あるか！」と書いて
アップしてみろよ。

　　　　　　　　　　本　当　に　S　2　1　0　に　乗　っ　て　る　な　ら　な　！

どうせ脳内ベンツ海苔だから不可能なんだけどな。厨房は巣に帰れ。ママのおっぱいでも
しゃぶっとれ。ウザい。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 11:49 ID:HVsgDXeM

>>269
うはｗ敏感君だなぁｗ図星だったの？

2001年モデル　E320アバンギャルド　ワゴンですが？

乗ってる証拠を写真で求めるあたり、おまえまじベンツ糊じゃないだろ？

まぁ、どーでもいいけどねｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 11:50 ID:HVsgDXeM

>>269

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 11:54 ID:tolHgFTU

＞ID:HVsgDXeM
あ～あ、脳内ベンツ海苔丸出しだね～。
ベンツに乗ってないから写真をアップできない。ただそれだけだろ？
いいから厨房板に帰れ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 12:03 ID:HVsgDXeM

で、お前はベンツ糊なの？

今から立体駐車場いって、自分の車だして、写真とって、
アップしろってどうやるかお前みたいなｵﾀｸじゃないからわかんないので調べて

・・・そこまでお前を信じさせる為にする必要ねぇよｗ

アップしても　「どこのＨＰからとってきたんだ？ｗ」とかいうんだろ？ｗ

当然ナンバー伏せるしよ

お前みたいな敏感野郎にナンバー知られたら・・・・ﾌﾞﾙﾌﾞﾙｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 12:32 ID:tolHgFTU

>>273
7分間一所懸命考えに考え抜いた言い訳ご苦労さん。
今からじゃなくてもいいだろ、ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ。アップの仕方がわからん？ﾊﾞｶｼﾞｬｼｶﾀﾈｰﾅ。
そんな事より、どうでもいいからオタクは厨房板に帰れ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 13:17 ID:HVsgDXeM

>>274
信じてくれないのねぇ、引きこもりなの？人を信じられなくなったら終わりだよ

で、お前はどんなメルセデス・ベンツにお乗りなんですか？
なんで答えられねぇんだよｗ

普通写真なんかＵＰするか、ボケｗｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 13:19 ID:HVsgDXeM

>>274
写真メールで送ってやるよ

メルアド公開すればな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 13:20 ID:tolHgFTU

＞ID:HVsgDXeM
デジカメ持ってないなら持ってないと素直に言えば？
ベンツに乗ってないなら乗ってないと素直に言えば？

278 ：　：04/02/11 15:35 ID:mcIh+Go+

モザイクなしのクッキリハッキリおまんこが
見れるサイトを発見したでつ！
http://www12.ocn.ne.jp/~carlowen/idol072/bijin/

これはすごいでつ…(*´∀`*)ハァハァ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 16:41 ID:OKU4Q06O

>>275
おー俺と同じ年式の同じ車じゃん。
写真出せないなら取説のページ教えてくれ。
セーフティーネットは何ページ？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 18:24 ID:uSFWc62i

＞＞２７９
２４ページだよ
といっても、キミがその正解わからないのでは？（藁

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 18:50 ID:P0CDtLsR

くだらんやりとりはもういいから、W210について語ろう・・・

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 19:07 ID:HVsgDXeM

>>277
デジカメもってるし、ベンツものってるよｗ
なんなら、取り説何ページって質問俺にもだしたいなら今からとってくるぜｗ

つうか結局
ID:tolHgFTU　はベンツ何乗ってるか言わなかったな

ワゴンＲ乗ってますが、Ｗ２１１検討中ですとか言うなよｗｗｗｗ

で何乗ってるの？今度こそ答えろよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 19:28 ID:tolHgFTU

>>282 ID:HVsgDXeM
>>269

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 19:34 ID:HVsgDXeM

>>283　tolHgFTU
やっぱ免許なしﾋｷｵﾀ君でしたか

これですっきりしたよ！もうこのｽﾚ来るなよ！！！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 19:49 ID:rXVPkmqC

W210のAMGはボディーカラー3色なのですか？

286 ：356：04/02/11 20:24 ID:JX3SvnJl

Ｅ２４０海苔だけど　バッジをはがされている仲間が多いなあ。。。

Ｅクラス海苔同士ならネタバレして返って恥ずかしいし。
それ以外の人はグレードなんて気にしてないし。
意味ないから辞めた方がいいと思うよ。

あれはＡＭＧや３２０買えないで「仕方なく買う」から恥ずかしいと
思う
「買えるけど自分にとって過剰だから買わない」人は別に恥ずかしくない。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:07 ID:OKU4Q06O

>>280
おいおい、そのページは正しい運転姿勢のページだよ。
持ってねーなら来んなよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 23:52 ID:8HJS+DB7

脳内S210の粘着はどうしたんだ？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 04:31 ID:6Ed7s7R6

駄作だ!

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 09:27 ID:vZLVn7ej

＞288
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 12:20 ID:Uh0esmSI

W124マンセーな雑誌を読んで影響受け、ベンツに乗った事もなく、触った事すらない香具師にとっては
W210は駄作だそうです。>>289がその典型的な厨房です。

>>290
どうした？粘着質で厨房な脳内S210 E320 AVG海苔。早くお前が乗ってるとか言うS210をアップして
くれよ。それと>>287の突っ込みと言うか疑問に早く答えろよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 12:55 ID:vZLVn7ej

あなた誰？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 15:20 ID:9pNBgpXY

>>292
ワゴンＲ乗ってますが、Ｗ２１１検討中のモノですが、何か？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 15:41 ID:0E23fFTD

そうなんですか、がんばってお金ためてください。

295 ：293：04/02/13 18:20 ID:ah3n/V/Y

マブ車のＲを下取りに出して
そいつを頭金にするのさ。
あとは、ボーナス均等60回払いにする予定だ。
だから、金貯める必要ナシングなわけよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 18:30 ID:Uh0esmSI

>>295 =293
【ベンツ】W211を語ろ～～ぜ！！【現行Eクラス】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073755479/l50
こーゆースレがある訳だが。
それとやはり金は貯めておくべき。ヤナセ、シュテルンで正規物を買えば3年間はメルケアが
利いて修理代などは必要ないが、メルケアが切れた3年後のために、ある程度は貯めておいた
方がいいと思う。オレの私見だけどね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 19:13 ID:0E23fFTD

296は何のってるんですか？ワゴンRですか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 19:41 ID:1hXAFt0c

＞＞２９６
良スレですね
素晴らしい

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 19:45 ID:1hXAFt0c

みなさんどうやって洗車していますか？
ガススタは論外ってことで。
１００％信頼できるところなら、３０００円まで出していいんだが
ないですよね
結局、洗車場で手洗い

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 20:33 ID:Uh0esmSI

>>297は何乗ってるんですか？15年落ちのポンコツアルトですか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 20:38 ID:Uh0esmSI

>>299
フランチャイズだからどこの店も信頼できる訳じゃないが、
快洗隊と言う洗車専門店に任せてます。
http://www.sensya.com/index.shtml
W210だとLサイズ（大型乗用車）になります。
http://www.sensya.com/kaisentai_q/menu/index.html
基本的に手洗いなんで、GSなどの機械洗車じゃないから、傷は付き難いように思います。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:01 ID:5vtl6gSR

>>300
ば～か！20年落ちのスズキフロンテじゃ～
知ってるかい？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:28 ID:Uh0esmSI

>>302
フロンテって20年前だったか？
もっと古いと思ってたが･･･

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:41 ID:PLmINwud

>>299
Ｅクラスワゴンだけどヤナセで新車買ってポリマーした。
でも１週間後には汚れたのでガススタで機械洗車。
その後ずっとそれ。早いし安いし便利。

最近の機械洗車はブラシが柔らかいしいいと思う。
手洗いなんてやってられない。。。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:48 ID:0E23fFTD

300さんってこのスレ荒らしてる人？
なんで自分の車言えないの？人に聞くばっかりで・・
私は今ランクル糊ですが、W210の中古を検討しててこのスレにきました。
あなたは何にのってらっしゃるんですか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 22:03 ID:K4WlOe7Y

>304
新車かったのに、馬鹿だなあ

ポリマーなんて必要はないよ
１ヶ月か２ヶ月に１回洗車機に入れてりゃ、傷はつかん
もちろんワックスなんて、百害あって一利無し！

307 ：300：04/02/14 00:22 ID:06eIE4fT

>>305
うすらでかいランクルですか。はやく買い換えたほうがいいですよ。
中古の２１０に！プッ
僕は、小回りの利くスバルヴィヴィオヴィストロ海苔です。
燃費もいいし税金もやすいし最高だよ。
お前さんも中古のヴィヴィオにしなよ。僕は新車で買ったけどね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 00:28 ID:4oTlrEaM

つうか、ランクルは当然新車で買いましたが・・ベンツに関係ないならこのスレこないでください

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 00:41 ID:NytauRze

>>307
日付が変わってからカキコですか、IDで一発でバレるのが怖いもんね（藁
で、お前が乗ってるとか言うS210 E320 AVGの画像、早くアップしろよ。脳内海苔じゃないんだろ？

>>305
W210型のE320に乗ってますが、ランクルに乗ってるあなたから見ればワゴンRかもしれんね。
W210を買うのなら2000年以降の後期型。E320 AVGがお薦め。E240（2.6Lだけど）はあえて選ぶ
必要はないと思う。3.2L（E320）で必要充分に速い。更に速さが欲しいとか高速での圧倒的な余裕
が欲しければ、E430をどうぞ。
どちらにせよ、中古のベンツって１～２年乗ってササッと乗り換えるか、覚悟決めて10年以上乗り
続けるかの二者択一だと思ってる。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 10:24 ID:4oTlrEaM

＞309
後期型のってらっしゃるんですか？
新車で購入ですか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:40 ID:nXVA6Qbg

>>310
１つ聞くが、自分はW210に乗ってるん？
とりあえず新車で購入してる。全くの個人やのうて法人として購入したが。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 08:27 ID:K4RDViVT

１６００ＣＣで燃費悪すぎどうにかしてくれ！
みんなどう思う？？？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 09:55 ID:HYT9uzv5

〉311
スパナマークを自分で消すやり方って取説のってますか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 13:50 ID:R917FSwX

>>1
あと１年待てば新型でてたのに・・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 09:08 ID:LKLbMy6A

ワゴンじゃん

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 10:51 ID:SeANA2N8

中古W210を買おうかと思っています。予算は２００万で車体１７０万くらいのを横浜の数ある店の中のどれかで
車買うのは初めてでとりあえず３年は乗りたいのですが
この計画で予想外の問題は起きますか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 11:19 ID:LKLbMy6A

平行はﾔﾒﾄｹ。素人ならな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 11:52 ID:OuKGUHjU

311は脳内ですか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 13:00 ID:qeiIXXH5

318は知障ですか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 11:37 ID:rc7iHSaE

後期か、前期か聞かれたぐらいで、「お前はW210のってるん？」と切り返してくるあたり・・・
ﾋﾞｸﾂｷｽｷﾞﾃﾞｽﾈ脳内君

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 12:45 ID:wvhwy8jK

>>320お前みたいにALTOにベンツマーク貼ってる訳じゃないから

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 13:38 ID:rc7iHSaE

ﾌﾟｯ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 14:48 ID:JQSEeeK1

Ｗ２１１だけど国産に比べてブレーキよくきくね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 16:33 ID:oMH24mrW

減るのは早いけどね

325 ：313：04/02/22 11:40 ID:jFfdopqB

311さん、質問の答えわかりませんか？助けてください

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 14:29 ID:WseBz5ZK

>>325
ディーラーに持ち込め。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 16:07 ID:jFfdopqB

なんだ知らないんですか。自分で解除できるのに。やり方わすれてしまった・・

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 16:17 ID:UfHE79XG

ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
藻前、SST持ってるのか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 16:25 ID:UfHE79XG

なぁんだ知らないんですか。自分で解除できるのに。マニュアルに書いてあるよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 16:37 ID:jFfdopqB

わけわかんない人だな。知らないならいーです。あんまりしゃべると恥かきますよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 16:38 ID:L/a1GTU/

>>327
自分で解除することに何の意味があるんだ？
点灯したら、ディーラーへ持っていけばいいだろ。
持って行けない理由でもあるのか？
>>329
俺のはＳ２１０　０２だ。マニュアルには書いてないぞ。
お前のは何年モデルだ？
何処に書いてあるんだ？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:38 ID:jFfdopqB

311＝326＝328＝329
ベンツオーナーじゃないのばれちやいましたねw

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:55 ID:WseBz5ZK

>>332
ベンツオーナー？
トヨタオーナーとか日産オーナーとかって言うか普通？
お前こそW210のオーナーだっつーのなら、マニュアルに記載されているのかどうか確認したら？
今や、ヤナセは並行輸入モデルでも一応は見てくれるよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:12 ID:3F0Oh8VN

マニュアルには書いてなかったよ、知らない奴に用はないって

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 01:06 ID:OeyEK3WX

おはつですけど。
０１の２４０、SW２１０でもう９万キロ。
ほかにV8のやつもあるけど、これは軽いから好きですね。

１２４も持ってましたけど、壊れすぎのためうんざりで手放しました。
メルセデスの耐久性がよくなってるのは個人的には大歓迎。古いのは好きですけど
失うものが多すぎて私はつきあえないですね。がんばってるヒトは応援したいですが。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 22:57 ID:11dQ3FFt

>>333 みたいなＤＱＮはほっといて、Ｅクラスを語りましょうｗ
みんな脳内ベンツ糊に釣られすぎですｗｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 00:38 ID:+fLREqE7

>336
藻前から語れ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 01:53 ID:nNm8nzd6

Eクラスは実用性も兼ねたドライバーズカーとして最高です
W211のE500あたりがベストバランスだと思うな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 01:53 ID:qp3TcnJV

釣りですか？
それとも小学生？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 08:28 ID:1xBOOGFG

ここはW210のスレだよな？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:26 ID:nNm8nzd6

＞＞３３８
言えてる
ベストバイだろうな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:40 ID:pTaJRn94

>>341
>>338

わざわざ自演ですか？

あー石本かｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 08:49 ID:9nOA0EAX

ほっとけよ、そんな厨房

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 18:30 ID:flUUDv1u

まー確かに「新車で」買うとなるとW211になる罠。
E500（W210ならE400、E430か）は、日本国内で普通に走るなら過剰排気量に感じた。
E320（L6もV6も）のがベストバランスに感じる。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 23:58 ID:UNPYABzo

>>338
>>341

338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 04/02/25 01:53 ID:nNm8nzd6
Eクラスは実用性も兼ねたドライバーズカーとして最高です
W211のE500あたりがベストバランスだと思うな

341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 04/02/25 22:26 ID:nNm8nzd6
＞＞３３８
言えてる
ベストバイだろうな

で、nNm8nzd6はこの自演に対してどんな言い訳してくれるのかな？ｗｗｗｗ

またわざととか言い訳しちゃうんですか？？？ｗｗｗｗ

まさにDQNですな、日本の恥

95 名前：石本投稿日： 04/02/09 16:04 ID:amiVVSkb
>>91
IDだぶってるのをわかりながらの受け狙いって普通わからないか？
あまりヤボなことは言わさないでくださいよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 00:33 ID:bgdepR/C

>>345
放っておけ。
それと藻前の「ｗｗｗ」の使い方がキモイから気をつけとけ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 11:20 ID:Yhyunkr8

たしかに自演はみてて悲しくなるが・・無視しましょう

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 18:40 ID:2dKR1lMK

ｗ２１０＝駄作！！？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 19:38 ID:bgdepR/C

>>348にとっては駄作だろうね。オレは駄作と思わない、傑作とも思わないが。
>>348に１つ聞くが、何が傑作だと思う？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 03:26 ID:SHy+Xg04

造り込みの甘さ。。。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 09:34 ID:viO41S6w

>>350
例えば、どこ等辺が、どのように甘いの？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 09:49 ID:l1qsYtaL

>>350

車しらないやつの典型的な煽りだなｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 12:51 ID:JyIRb92F

よく、ドアを閉めたときに作り込みがわかるっていうけど、
よく見たら、受け側のほうに、しっかりとした防振材らしき
素材が張られていて、ドア側はゴムで綴じ込むようになっていて
それが独特の密閉感、気圧がかわる雰囲気をだしているようだね
素人の俺でもわかったよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 13:04 ID:JyIRb92F

よくベンツはシャシーが進化している、剛性が高いってきくけど、
国産各メーカーもベンツをばらして専門家が研究すれば真似はできるはず
だし、実際それくらいしているだろう。
技術が違うってほど差が生じるわけはないよね。思想が違うのだろう。
デザインはあれだけ似ているのにね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 03:14 ID:Ut7rsi/T

210は駄作と言うよりも一言で言えば安物
金がかかっていない事が素人目にもあきらか
210で実験的に犯罪的コストダウンを行ったと漏れは思ってるよ
203や211になって元に戻している部分が実に多い
脳内だの煽りだの言われてもアレだから一つだけ例を挙げとく
車内側の開閉ドアノブ、引っかかりを無くしているため（加工を簡単にするためのコストダウン）
他のベンツのつもりで引っ張ると指が滑って非常に痛い思いをする
漏れも漏れの友人のベンツ乗りもこれをやって本当に痛かった。
ノブの固定方法も、正直３流レベルで製品誤差を丸め込むことが出来ていない。
何なら自分の来るまで試してみてくれ、４枚のドアのドアノブのガタはどれも違うレベルだから。
ちなみに右左で部品は違うが前後は同じだからね

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 11:44 ID:SMvx2erJ

じゃあＷ201～203あたりははどうなの？教えてエロイ人。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 13:31 ID:/HKAEi2Y

>355
ドアノブ1点についての思い込みを陶々と語られても、、、、困るよ。

W210はベンツがｺｽﾄﾀﾞｳﾝの意識を、生産性や、軽量化と関連付けして高めていった
だけで、安物というのは違うよ。電装系パーツ、消耗パーツ、エンジン、AT、サス
ほとんどにおいて耐久性の高いしっかりした物を付けるようになったんだよ。
その結果故障が格段に減っているのだ。

現行のW211よりも快適で優れた実用車であるといえる。ﾄｰﾀﾙではW211が上だが。

例をあげれば、シートだ。
剛性と強度の非常に高いフレームに
金属のコイルバネの上に網状のバネをのせ、植物繊維で織り込んだｸｯｼｮﾝを天然
ｳｰﾙで包んだ最高のシートを使っている。実はﾘｱｼｰﾄも植物繊維とｳｰﾙで構成されている。
このような世界唯一のシートは今ではSLとCLとマイバッハだけになってしまったくらい
金の掛かった物なんだ。

ただ問題もある。90年代のメルセデスは良いシートを使っていたが、
サブマリン現象を恐れたからか、トルソアングルがきつい座り型をさせられるため
やや疲れる傾向も一方であるようだ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 16:22 ID:KJSR05W7

教えてください。
E50にお薦めのタイヤの銘柄は何ですか？
またディーラーで換えると何を薦められますか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 18:14 ID:UQ062vxk

>>358
お薦めと言われても･･･まず現在履いているタイヤの銘柄が判りません。そのタイヤでどのような面で
ご不満があるのか判りません。あなたがどのような走りをして、どのような性能をタイヤに求めている
のかによって、それとサイズによってもガラリと異なります。

◎◎　ホイール＆タイヤスレ　２０セット目　◎◎
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077178558/l50

車板の上のスレもご参照に･･･

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 03:36 ID:qj4C9zxE

>>357
スイッチにしてもエンジンにしても
誰が見ても安物だろう
いままでの思想全て放棄しているからな
漏れはエアロ取り付けのときバンパー外して笑ったもんな
全てが低次元でまとまりがない
局所的にも全体的にもコストダウンの悪影響だ罠
シートも正直トヨタよりマシレベル
椰子だからいいなんて完全なまやかしだよ
２１０のシートは背もたれのサイズ小さくした時点ですでにゴミだよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 12:26 ID:aSd54u3j

前期の２１０に後期のフロント変えられますか？
費用は幾らぐらいですか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 13:13 ID:MOIn9ruK

>>360
妄想思い付きの思い込み、Ｚ！

>>361
フロントマスク全体なのか、バンパーだけなのか。
フロントマスク全体とすると、フェンダー、ボンネット、バンパー、グリル、ヘッドライトなどの大物と
それに付随する小物関係を移植する必要があります。新品のパーツを揃えるだけで40～50万は
軽く越えます。
バンパーだけとしても後期用をそのまま前期型には付きません。横浜にあるエルマーノと言う
ショップから後期型風のバンパーが出てます。塗装工賃含めて、20万くらいです。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 13:45 ID:qj4C9zxE

357=362でつか？
妄想思いこみって、漏れ２１０持ってるんだけどな
もちろんそれ以外にベンツ４台持ってるんだけど…
あ、そうか、漏れは脳内オーナーだったんだね、
すまんなぁ、君の６０回ローン中古並行メーター戻し修復歴有りの
なんちゃってE55を馬鹿にして申し訳ない(w
いや、椰子を使ってるだけでシート最高だよね
ついでに椰子の実石けんで洗車するとクルマ全体が椰子の実コーティングされて
乗り心地アップするんだったっけ？
フロントバンパー交換って君はもしかして前期乗り？
前期を後期にして格好つけたいの？
内装見たらバレバレだよ
あ、そっか、フルスモDQNで内装見えないんだよね
せっかくのベンツ入りパーツをパチモンバンパーに換えるって、さすが椰子にこだわる人は違うよね～

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 21:20 ID:MOIn9ruK

>>363
脳内ならとっとと失せろ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 22:46 ID:Ir8uoLqR

ああ、ここですか
脳内ベンツオーナーが集まるスレわ

うん、わかる
ベンツは男の憧れだもんね♪

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:10 ID:KPfzmzF9

＞例をあげれば、シートだ。
剛性と強度の非常に高いフレームに
金属のコイルバネの上に網状のバネをのせ、植物繊維で織り込んだｸｯｼｮﾝを天然
ｳｰﾙで包んだ最高のシートを使っている。実はﾘｱｼｰﾄも植物繊維とｳｰﾙで構成されている。
このような世界唯一のシートは今ではSLとCLとマイバッハだけになってしまったくらい
金の掛かった物なんだ。

Ｗ１４０のシートから比べればＷ２１０のシートってかなり安物に感じるが･･･｡

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:58 ID:+yYHPdXe

必死だな、お前ら。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:20 ID:p6mytIuu

>367
自分が乗ってる車を、乗っていない厨房にバカにされればムカッと来ませんか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 02:29 ID:QJDO9rOz

Ｗ２１０なんて買う奴は能無し。
だったらＷ１２４に汁！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 14:02 ID:ZvXkpS3z

>>368　別に

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 14:21 ID:Pi7DNlDY

>Ｗ１４０のシートから比べればＷ２１０のシートってかなり安物に感じるが･･･｡
そりゃそうでつ、だって２１０のシートは肩までサポート無いでつから
長距離乗ったとき差が出まつ

どんな素材を使おうがダメなものはダメでつ
どうせくるまにあの読み過ぎでしょうね
前期を後期になんて貧乏くさい
はじめから後期買うか後期に買い換えろと言いたいでつ
愛着とか思い入れとか言って逃げるんでしょうけどね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 11:31 ID:tTtWEnx3

乗ってもいない奴に限って、下らない事やヲタク臭い事に拘ってんだよな。
過去レスにもあったけど、ウッドパネルが本物の木製かどうかとかね。

373 ：361：04/03/04 11:53 ID:Uforu7iE

>>352
ありがとうございます。
今度見てきます。

>>371
ごめんなさい。
貧乏学生ですから・・・
バイトに明け暮れる毎日です。
愛着とか思い入れとかいって逃げる気はありません。

金持ちの３７１さんは。なにをお乗りなんですか？

374 ：361：04/03/04 11:55 ID:Uforu7iE

↑
間違えました。

>>362さん
ありがとうございます。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 15:21 ID:C/QWcTgt

>368
誤　自分が乗ってる車を、乗っていない厨房にバカにされればムカッと来ませんか？
正　自分が乗っていない車を、乗っていない厨房にバカにされればムカッと来ませんか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 16:15 ID:tTtWEnx3

>>375
脳内ベンツ海苔は厨房板に帰ってください。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 18:08 ID:5b2Gmj+X

４台持っていますが何か？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 20:25 ID:L0NtkU8v

>>377
馬鹿の１つ覚えじゃないんだからさ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 20:32 ID:tDJVhmXT

のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 00:12 ID:IjNtm/Dr

都合が悪くなると脳内海苔にするいつものパターンでつね
漏れの２１０は今日もメルケアでドナドナ
台車のＣ３２０の良さに唖然
あれでキャビン絞ってなければいいんだけどな～
左右方向に狭すぎ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 00:41 ID:D40S2OAb

>>380
どこをどう読めば都合が悪くなってるように見えるの？
てゆーか、「都合が悪い」ってお前と口論なり論議なりしてるって意味？
どこが？
これだから脳内海苔は･･･

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 00:56 ID:IjNtm/Dr

>>381
ほらな、こうやって過剰反応してすぐつられる上に
またも＜脳内海苔＞かよ
何が脳内海苔なんだか、今からヤナセの東大阪で待ち合わせするか(w

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 01:14 ID:D40S2OAb

>>382
ちょっとした事に過剰反応してるのはお前。
お前が脳内海苔だから、それを隠そうと必死になってる様は見てて滑稽。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 01:34 ID:IjNtm/Dr

>>383
まだ言ってるよ＜脳内海苔＞って（ｗ
そんなに脳内海苔って言葉がお気に入りかい？
２ｃｈで真実を追究する君に乾杯！
追伸　いいからはやく東大阪まで来いよ(p

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 14:02 ID:sgjRHfVY

まぁまぁ。けんかすんなよ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 14:03 ID:gztF8y7+

絶対、誰も来ない時間帯を見計らって「今から来いよ」と指定する辺りが脳内海苔故の逃げ道の証明と言える。
真実を追究されたら困るの？何で？脳内海苔じゃないんだろ？リアル海苔なんだろ？
どうしても脳内海苔じゃない、と言い切るのであれば、再来週の3月21日（日）のおはみかに来いよ。
まあ、脳内海苔だから忙しいとか暇じゃないとか遠いとか言って逃げるだろうけどね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 14:08 ID:bnl8Z/RU

>>377　話はそのイカ臭い手を洗ってから聞こうか。
>>379　君も立派な荒らしになれるよう頑張れ！
>>381　なんだおまえ、まだアク禁にならねえのかよ？レベル低いんじゃない？
>>382　九官鳥。園児の独り言。まったく厨房以下だな。
>>383　オレはおまえの低脳さが本当に心配になってきた。社会生活は大丈夫か？
>>384　自分の心配しろよ。そんな腑抜けじゃ園児以下の低脳って笑われるぜ？
>>386　ホント、カス頭だよなあ、こいつら。って一人か2人で携帯も使ってんだろうけど。
　　　　　芸がないっていうか・・・本人達はこれで荒らしている気なんだろうか？
　　　　　こんなの荒らしと言ったら本当の荒らしさんに申し訳ないですよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 21:31 ID:IjNtm/Dr

>>387
おはみかってなに？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:30 ID:ib1rzSwD

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390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 08:26 ID:h8hxtzxF

>>387
ID変えてまでの自作自演ご苦労さん。

>>388
おはみかに参加したい　参加２回目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1061825589/l50
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%81%8A%E3%81%AF%E3%81%BF%E3%81%8B+%E3%81%8A%E3%81%AF%E3%82%88%E3%81%86%E4%B8%89%E6%B2%B3%E6%B9%BE%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 11:37 ID:DUX1w7lu

D40S2OAb
bnl8Z/RU
IjNtm/Dr

上記3名は、自分の車の写真をアップしる。話はそれからだ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 16:06 ID:3/51sQ2E

ああ、ここですか高級外車のオーナーが集まるすれわ
さすが気品にあふれていますね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 12:26 ID:/bybZG7u

age

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 17:58 ID:m82+qHn8

W210のオーナーズクラブ(関東)に入ってる方いらっしゃいます?
どんな感じなんですかねぇ・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 19:02 ID:qB24W5/X

永井犬 ◆otinpoRHXQ

おげえおげえキモいよ。うげええっゲロゲロ。プシャープシャー。
このゲロベンツ野郎が！！！
オレはリアルでゲロっていたんだぜ。今のいままで。
デジカメが臨戦態勢ならゲロをうｐしていたところだったぞ。
それにしてもＷ２１０キモい。
社会的ステータスなんてゲロの前には屁のつっぱりにもならねえ・・・

ホモロゲのスーパーカー
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077375497/l50

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 20:55 ID:UCi2BDwQ

＞＞３９４
僕も知りたいです雰囲気
W211なんですけど、やっぱ参加すると空気ひいちゃうかな？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 23:15 ID:rl+p1why

名前：石本 [sage] 投稿日： 04/03/09 20:42 ID:UCi2BDwQ

まじわらえる厨ﾊｹｰﾝ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 23:39 ID:sk1wFiqV

>>397
こっちまででしゃばってくるな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 23:47 ID:rl+p1why

>>398
石本発見　ID変えて必死だな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 00:47 ID:/uDmgNMJ

>>399
アホか。
W211スレの中だけで抑えとけ。わざわざお前がW210まで出張ってくるなっつーの。
石本が来たなら別だが。それくらい判れ厨房。お前はスレをこれ以上荒らしたいのか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 08:08 ID:FsUrtx/U

まぁまぁw

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 11:16 ID:2wSVka65

>>394
車が同じだからと人間的な相性も合うとは限らないと思うけどなあ
でもオフ報告を見るかぎりみんな和気あいあいとしてるよな
きっと大人なんだろうな

403 ：394：04/03/10 14:56 ID:9bUQKcj/

>>402
イマイチ　210のクラブって、どれが本筋だかわからないんですよねw
どうも　ありがとうりゃんした

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 11:46 ID:cTYrwDj2

ZEES projectのschllenzerに交換予定。
http://www.zees.co.jp/schllenzer/index.html

ZEES以外に、AMG、BRABUS、Carlsson、Lorinser等など、マフラー替えてる方って見えますか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 15:14 ID:AwEX6yWT

乗ってる方々に質問でつ。

W210が販売始めた一番最初の頃ので
８万キロ走行してるヤツで
ディーラー車で
１オーナーだったら
買ってもそれほど苦労しませんか？
メルケアで不具合はほとんど出尽くしてる？？？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 18:58 ID:cTYrwDj2

>405
一番最初の頃、と言うとE320がストレート６、E240がストレート４の頃ですね。
残念ながらメルケアはありませんでした。前のオーナーは案外、細かい不具合は目をつぶっていた
可能性があります。（うちもストレート６モデル）
今もそうだけど電装系が弱いので、パワーウィンド、パワーシート、ウィンカー、ランプ類の点等・左右
で明るさが違わないかetc.etc...よ～く確認されてから購入を考えてください。
整備記録が残ってるのなら、それほど苦労しないと思いますが、一概にそうも言い切れないし･･･

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 19:20 ID:1O0O5WeF

中古は水物だから正直利害関係のない君には
買った次の日にATつぶれて５０万円も否定できない

君がお客さんで漏れがショップの店員ならまた違ったことを言うけどな

正直なところ、密閉車庫に入れていない車はあらゆる意味でガタガタになるよ
温度差のと日光を甘く見たらいかんようだ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 23:19 ID:OmrcRUhR

W210ってAT交換50万もするのか。E39は35万だったのに。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 01:09 ID:6gIeER4H

>>408
目安だろ
Ｄなら７０万と言われるかもしれないし
Dによっても違うだろうし
３５万くらいでやってくれることもあるかもしれない
値段なんてあってないようなもの
嘘を嘘と（ｒｙ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 01:19 ID:qWcH286P

ちなみにE39のAT交換35万は正規ディーラーでの値段だよ。
JATCOの5速ATの部品自体が285000円で残りが工賃等。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 09:02 ID:xMQmXl33

みんなディーラー整備？金あるなぁ。
あんな時間工賃の高いところ出す気にならん。

412 ：405：04/03/15 10:41 ID:cdsDCKo5

>>406～410

皆様ご意見ありがとうございますた。

メルケアはまだ無い頃のなんですねぇ。
今乗ってるのは国産セダンなんですが、もうかれこれ１２年目なもんで
９年前のＷ２１０が新しく見えちゃうんですよね（ｗ
よーく調べてから決めますです。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 11:24 ID:pvJey/1Q

>>412 405
ATに関してですが。
初期型は機械式5ATを採用。99年にマイチェンし俗に言う後期型になった時に、電子制御5ATを採用。
トラブルの少なさ、丈夫さでは出始めたばかりの電子制御5ATより、機械式5ATのが上でした。
ティップシフトは魅力的に感じますがね（ｗ
それと>406で書き忘れましたが、初期型でもL6モデルはメルケア無し。V6モデルはメルケアありでした。
初期型の頃のV6は回転フィーリングが悪過ぎて萎え。後期型のV6はいい具合にリファインされてます。
とは言え、ブン回すならストレート6のが気持ちいいです。ああこれでマニュアルミッションなら･･･

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 14:50 ID:rFQADHjD

ヤフオクで、デモカーって言うE320出てたけど売れたのかな・・
ちょっと欲しかった。

415 ：405：04/03/15 19:50 ID:ZeXDXY7F

>413
機械式の方がトラブル少ないんですか？
でも、考えてみればその通りですよね。
エンジンは直６のヤツ（しかない）なので
試乗時に感覚見てみます。
ありがとうございした～

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 15:36 ID:TcRmxVH7

>>415
漏れの２１０は走行１万キロでAT交換したよ
一時的に一速固定になったからな
最終型でもこんなもの
今はヘッドレストが上下しなくなったよ～
現在一年三ヶ月走行１．２万キロ

昔は一年保証だったから泣けてくるよね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 15:52 ID:P+k9d3Mb

１０万ｋｍオーバーの車体は買わない方がいいですか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 16:45 ID:ulz6MlZt

>417
一概に10万kmオーバーだから駄目！と言うより、その車両状況、販売店のが重要。
10万km走行してても、まめにメンテが施され、消耗部品はケチらずに交換されていて、尚且つ、
前のオーナーが荒い扱いをしてない事がわかっているなら問題ない。
2オーナー、3オーナーと所有者が複数居て、整備記録が残ってなければ、例え走行距離が1万km
程度でも買うべきじゃないし。
修理ついでに改造するから、そのカスタムベースとして。ならいいんじゃないですかね。
全然参考にならなくてスンマソン。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 18:40 ID:x0DGgJ8E

１万キロだとAT、エアコン、足回りのオーバーホールがしてあって、
安ければイイかも。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 18:48 ID:TcRmxVH7

>>418
そうなんだよね、中古買うのだからＤの認定中古車買うのなら１年間まともな保証orメルケアの残りがあるけど
正直それ以外のところで買ったら保証なんて名ばかりだからね。
のらりくらり言い訳されて逃げられるのがオチ。

結局自分に車の程度を見抜く目がないから距離とか、年式とか
型式とかで安心したいんだろうな。

その辺の無難な選択は雑誌見れば書いてあるけどそれでも所詮は中古
一番いいことは気にしないことですね、多少の不具合には目をつぶる、これですよ。
新車の状態や、正常な状態を知らないで買うわけですから、
ようするにベンツのかたちしてて走ればそれでいいんでしょ？
そんで安けりゃ安いほどいいと。
中古外車なんて遊びの要素が大きいから心配なら新車買えってことですよ。

421 ：419：04/03/16 19:38 ID:jcxYm597

１万キロじゃないや１０万キロ

422 ：417：04/03/16 22:10 ID:P+k9d3Mb

>>418､419
ありがとうございます。
その辺は国産車と変わらないんですね。

>>420
車の程度を見る目って・・・
事故車やヘタり具合を見分けることは出来るが、
機械的な故障は予測不可能でしょ？
まぁ、一般的に丈夫と言われてるベンツの１０万ｋｍって
どんな感じか知りたかったのですが・・・
やっぱりＷ２１１の新車買った方が良さそうですね。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 23:40 ID:TcRmxVH7

>機械的な故障は予測不可能でしょ？
それわかってるなら、もうマジで新車しかないっしょ

正直一年目でもＡＴぶっ壊れたり、エンジン始動しなくなったり有るんだからさ。
１０万キロ乗っても金をかければシャキッとするとは言い古されたフレーズだけど
じゃあどれだけ金がいるの買って言えば・・・
そういう点ではマジで日本車ってすごいと思うよ。
ＡＴ潰れたなんてまず聞かないもんね

室内空間の広さがほしければ２１０のメルケア残ってるor認定中古
クオリティが高いのがよければ２１１だと思われ
正直２１０は安っぽいけどその辺はどうよ？

２１１はブレーキがあやしいって話聞くけど廻りの人たち何故か２１０から
２１１に乗り換えた人いないからわからんのよね

ま、そういう漏れは新車買ってもはずれしか引けない男だがな(w

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 11:16 ID:KusG6yla

自治厨な訳じゃないんだけど
だれかW210歴代の不具合をまとめてもらえないでしょうか？
こればっかりは実際に乗ってる人（乗ってた人）じゃないとわからんもんで。

425 ：424：04/03/19 12:14 ID:KusG6yla

424でつ。
きっと「そんなこたぁ自分で調べろ」とか
「過去ログ嫁やｺﾞﾙｧ！」
って書かれると思ったんで、このスレ内であがった不具合を調べてみますた。

記載順を追ってあげると、
・エアコン、純正ﾅﾋﾞ、ワイパー、ドアミラー、足回り、オートマが弱い
・ランプ切れエラー表示だけ出て実際は切れてない
・乗り心地がイマイチ。室内の高さも不足。レザーシートは汗が蒸れる。
・ブレーキパッドの消耗が激しい
・シートは肩までサポートしてない
・とにかく電装系が弱い
ということぐらいなんですけど
電装系が弱いのはヨーロッパ車では当たり前。
むしろイタ車と比べりゃ立派なもん（過去イタ車経験あり。ありゃ酷かった^^;）
乗り心地は人それぞれ、シートの感触、すわり心地もその人の体型次第だし
ブレーキ消耗が激しいってのもアチラのクルマじゃお約束事。
エラー表示の件ぐらいが唯一のトラブルって感じですよね。
上記以外にW210特有の「よくある不具合」をご存知の方がいらっしゃれば
詳細希望っす。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 13:45 ID:uqqW/RPG

ブレーキが減るのに文句言う人って、日本車と比較してだろうね
欧州車って大抵一緒
シートは一回りではなく０．５廻りくらい小さくなったと思う
それよりもシート自体が良くないかもね。
でもよくないと思う理由は革だからかも知れない
体が滑って変なところに力が入る。

室内高は不満無いけどな、１２４→２１０で広くなったし
２１１では室内高下がって狭苦しくなったと思うけど、２１０は広いし圧迫感無いよ？

今漏れの２１０は助手席ヘッドレストが上下しないのと
エンジン始動失敗する
エンジン始動はキーを一度捻ると勝手にクランキングするのだけどそれが動かなくなった

友達はヘッドレストの外皮が剥がれてきたトラブル有りです

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 17:18 ID:uqqW/RPG

あと、ドアのキャッチが途中でおかしくなったってのが有りましたね
調整で直らずキャッチそのものを交換

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 20:05 ID:gs4jYxK7

ヤバげなのでageときますです

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 20:06 ID:gs4jYxK7

あ、間違えてsageちまった（汗

430 ：かるぴす：04/03/20 23:08 ID:WC+Ht/lH

98年W210E430アバンギャルドです。TVナビ、AC、ラジオ、CD一体のマルチコントロールなのですが。ACは画面もちゃんと映り操作も問題ないのですが、ラジオ、TV、CDが音のみが鳴りません。困っています。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 23:11 ID:WC+Ht/lH

98年W210E430アバンギャルドです。TVナビ、AC、ラジオ、CD一体のマルチコントロールなのですが。ACは画面もちゃんと映り操作も問題ないのですが、ラジオ、TV、CDが音のみが鳴りません。困ってます。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 12:15 ID:Wf8jgtXj

２０００年式Ｅ２４０に乗っていますが、オイルは半化学合成でもよろしいでしょうか？
因みに、３０００～５０００ｋｍ以内かつ、半年以内に交換しています。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 00:22 ID:W7XwWoMb

>>404の続き。

本日、ZEES projectに行ってきました。
マフラー自体は原則的に受注生産だから在庫は持ってない。それと日曜日はスタッフが
居ないので取り付けは出来ないとの事。とりあえず注文してきました。
音量的には90db前後。車検には問題なく通るそうです。触媒以降のフランジからの交換
なので、取り付け作業時間は30分～1時間程度だとか。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 00:20 ID:zBIxsgFo

保守

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 22:49 ID:L8d1lk/7

E320の乗ってます。
良い車なんだけど乗り心地が、もうちょっと良くなって欲しいな。
現在の215/55R16を205/65R15に変更したいと思ってます。

どなたか経験ある方いましたら、インプレッション教えて下さい。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 09:08 ID:lT2Bo+3n

W211のワゴンいまいちだな。W210のほうがｶｺｲｲ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 13:31 ID:yyi6NY7j

>>435
タイヤサイズそのままでレグノとかに汁！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 21:36 ID:Qsgh6eCS

>>437
レグノはだめだな。
とにかく腰が無いし、ぐにゃぐにゃしてベンツのシャシ剛性がスポイルされる。
とにかく静粛性に突出したアンバランスなタイヤだよ。すぐ減るし減ったらゴーゴー
煩い。

ミシュランのMXV8あたりがいいかもな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 13:18 ID:RpMCbN6P

>438
>すぐ減るし減ったらゴーゴー煩い。
極めて禿同！
俺、レグノ付けてたんだけど、減ったら昔のラリータイヤかと思っちゃったぐらい。
そんな訳で、他はわからんけどレ〇ノはウルサイのでオススメしない罠

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 13:44 ID:IuerET1I

すぐ減るのには同意
減るまでは静かだけど
ただ所詮タイヤの寿命は２年無いよ
特に扁平率が上がればあがるほど

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 13:47 ID:SBDCPsFj

俺のグリ２は４年３万キロになるが絶好調だが。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 17:43 ID:IuerET1I

>>441
それでいいと思っているなら否定はしないけど
漏れは一年半以上同じタイヤをはく気がしない
グリップ乗り心地最悪になるからね
５部山でこれからの雨の季節乗り切るなんて自殺もいいところ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 01:13 ID:Iqepdsdl

F235/40-18、R265/35-18。乗り心地なんて捨てた。
人を乗せる時、乗り込む前に「カッコ優先でパンクしてるみたいなタイヤなんで、乗り心地は悪いですよ」と
ひと言声を掛けてます。それを言う言わないで文句垂れてくる回数が変わってきますね。
ビルシュタインのBTSからエナペタルのオーダーにしたら、若干は乗り心地が改善さ･･･タイヤサイズを
変えなきゃ根本的に変わらんな（ｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 23:04 ID:zctYdGFC

W210最高の駄作だね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 10:37 ID:7F0+v221

W211のほうが駄作だろ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 13:02 ID:2bBcqYO9

>>444 >>445
安物は２１０、質感もないしばらせば本当に安物
要するにぱっと見も中身も安物
２１１は２１０ほど安物ではない
ただし２１０よりも人間工学的に退化
スイッチやドライビングポジションなど
しかしこれはあくまで前後の比較論であって
その前の車と比較するとどこかショボさを感じるが
価格は下がっているし装備もあがっているし
何よりエンジン排気量アップや加速性能の向上はすばらしい
文句ばかりは言えない

これって結局数字で評価される事や、世界初で売ることを選んだ一昔前の
日本人の感覚だよな

だから昔のベンツの雰囲気がほしい連中が１２４とかマンセーしてるのかとおもったら
単に１２４しか買えないやつのエクスキューズになっているだけだと思うけどね

長文ｽﾏｿ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 13:44 ID:tOJyItkl

なんで「だから」なのかが判らん

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 21:24 ID:7F0+v221

脳内にありがちな文章ﾌﾟｯ

449 ：_：04/03/29 23:14 ID:Zyjnx9uO

あらしはあらしと見抜けな（以下ry）

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 15:24 ID:oh2O6z2S

マイナートラブルという点に関しては210最低だ罠
１２４は以外と潰れなかった、つーかトラブルフリーだった

２１１は恐ろしいらしいけど本当にブレーキ潰れるのかな？
２３０のブレーキトラブルは一度も聞いたこと無いけどな

それにしたって２１０マンセーしてる椰子はベンツ初めて乗った奴ばっかりだな
ま、そういうアホが多ければ多いほど漏れの２１０の下取りは安泰だからあんまり馬鹿にしても
仕方ないんだがな～

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 17:45 ID:fejmHicL

>>450
＞２３０
って何？
R230の事？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 17:50 ID:oh2O6z2S

そう、R230ね
211も230も電気ブレーキでしょ？
なんか211はトラブル起こすって聞くんだけど230でとらぶった話聞かないからさぁ

そういや210ってブレーキの粉があんまり出ないような気がするね
やっぱりクレーム多かったのかな？　それともホイールデザインで
表に粉が出て行かないのかな？

453 ：石本：04/03/30 21:01 ID:zRdbMF3d

新型ＳＬＫ購入検討してます
（プチ自慢）

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:50 ID:iS+NdVCJ

>>453
消えろ、厨房

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:30 ID:S35br3gr

保守age

456 ：教えて：04/04/01 23:01 ID:aTZv3m2k

210のメーターの外し方教えてください。お願いします。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:11 ID:Bf0+yJgF

>>456
構造調査シリーズ
http://jikencenter.co.jp/shuppan/kouchou.html
あ～、これ、W210は出てなかったっけ。

文章だけで説明を受けても多分理解し難いと思います。やはり（あなたが求める答えじゃないが）
ディーラーか専門店にお任せしちゃった方が失敗が無くていいと思うよ。
無機ELでもメータパネル裏に張る加工か、発光体をLEDに差し替えようとしてるのか、メータを
AMGやBRABUSとかの車外品に交換だと思いますが。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 01:31 ID:pV7lzKA/

W210駄作

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 03:13 ID:1d62TCej

>458は人間として失敗作

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 04:26 ID:oG5NT9eF

210マンセー厨必死だな(w

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 20:19 ID:+4QBzyac

W210,E320,ブリリアントシルバー、俺も、一昨年まで乗っていたが、いまでは
W211が出て、中古が溢れている。石を投げれば、当たるて感じ、よく恥ずかしくなく
乗れるよ？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:25 ID:1d62TCej

>460
はいはい判ったからとっとと死ね。
>461
脳内ですか。とっとと死ね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 14:52 ID:BqGiQb13

駄作

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 23:20 ID:p+oSYzB8

>>463
煽るならもっとましな煽り方しろよｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 15:42 ID:16hikSbB

質問です。
転勤先の車庫事情により、現在のミニバンを手放す事になりました。
車高の問題なのですが、Ｗ２１０ワゴンの７人乗りを検討しております。
何方か、サードシートのインプレを御願いできませんか？
宜しく御願い致します。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 00:07 ID:48ARktRm

車庫が小さいからですか？車庫が低いからですか？
S210だと車体寸法ってそこらのミニバンよりも大きいですよ？
それとサードシートですが、後ろ向きに座りますし、本当にエマージェンシー用と
割り切らないと、辛いです･･･

467 ：_：04/04/07 12:51 ID:qcZtH/xU

俺、某国産激ドメスティックセダンから９８年モノ２万キロの２１０に乗り換えるんだけど
メルケア切れててＤ車１年保証の場合、ＡＴ逝ったらどうなるんでしょ？
このスレ見てて、怖いのはＡＴ故障時だけと判断したんだけど･･･

Ｄラー営業さんに聞いても「大丈夫です！」って笑顔の回答があるだけで
なにが大丈夫なのか良くわからん。
Ｄ車１年保証の内容をご存知の方詳細キボンヌ（なんかすでに懐かしい表現だなぁ）

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 17:23 ID:oqwI9DNU

Ｗ２１１に乗り換えて約半年。むしょうにＷ２１０が恋しい。
ハンドルの中心付近はトヨタなみにダルだし、見切りは最悪だし、
ブレーキ変だし・・・
やっぱチョイ乗り試乗だけではわからん部分があるね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 19:49 ID:nJHJ3VCb

>>467
大丈夫です！

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 21:00 ID:xWsB6Jjg

山崎邦正も白＆フルスモのW210乗ってるよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 21:01 ID:xWsB6Jjg

>>468
Ｗ２１１に比べてロードノイズや、騒音（停止時）の遮音性は
いかがですか？

472 ：４６８：04/04/08 01:36 ID:Ekv1yVcC

>>471
Ｗ２１０は３２０、Ｗ２１１は５００だから
排気量の違いやエアサスという事もあって
単純に比較は出来ないなぁ、スマソ・・・
Ｗ２１０の方は直６だったし。
ただ、鈍感な俺でも確実に違いがわかるのは
シートに関してはＷ２１０の方がよかったと思う。
座り心地や着座姿勢の面で。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 03:46 ID:OtOfGxBx

「最善か無か」のスローガンで作られたＷ１２４だって、初めの頃は
Ｗ１２６と比べて安っぽいと言われて散々だったし;-)

Ｗ２１０だってコストダウン（事実だが）で安っぽいとか、
プラスチッキーとか散々言われているけれど、個人的には、
ＡＴが電子式になりメンテナンスフリーでも壊れにくくなり、
かちゃかちゃやっても故障の心配がなくなった点や、エアコンが
壊れにくくなったりメンテしやすくなった点は評価できると思う。
乗り味は、Ｗ１２４に軍配が上がるが。

Ｗ２１１は、ＳＢＣの故障が多く、その際に油圧ブレーキにも
切り替わらないという怖いバグがあるので論外だと思う。

結論
ＤＩＹ派　Ｗ１２４
メンテフリー派　Ｗ２１０
命より見栄派　Ｗ２１１

474 ：467：04/04/08 10:15 ID:y9tOCzps

>>469
ヲイヲイ^^;それぢゃＤラーさんといっしょだろ！（お約束のボケありがとさんです）

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 20:05 ID:+nc2hmoa

SBCトラブルは２１１だけなのか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 01:31 ID:XLGu8lwU

R230や後期型W220では、あまり聞かないねぇ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 12:26 ID:QAzGwrue

後期型W220もSBCなの？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 17:32 ID:6CvVSIs4

ＡＢＣと間違えていると思われ。ＡＢＣはサス、ＳＢＣはブレーキ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 22:44 ID:XLGu8lwU

後期型はSBC

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 22:56 ID:KBoOeB0Y

>>479
(　´_ゝ｀)　へ～そうなんだ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 01:59 ID:f+bm+KbR

やっぱり２２０はSBC付いてねーよ
ブレーキアシストかなんかとかんちがいしてるのか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 02:00 ID:f+bm+KbR

それはそうと、ツインカムエンジンに戻るのはいつなのだろう？
車重とボディサイズはもう後戻りできないようだが・・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 20:12 ID:Vif3xJFl

>>481フロントがフェイスリフトされた後期型だけ
ＳＢＣついてるだろ？ワイパーも１本ワイパーに
戻った。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 14:02 ID:nqDLrFBu

>>483
付いてねーよ

485 ：isshy：04/04/12 19:12 ID:EoZPPmPr

バカだな、ごちゃごちゃ言ってないでサイト見て調べろよ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 23:34 ID:0Nc338S+

ＭＢＪにもカービューにも、乗ってない＞前期後期の別

487 ：_：04/04/13 17:55 ID:gPZZiGXF

前期後期に「中期」があって「４３０」は前期ギリギリなのに後期の装備が若干･･･
当時のカタログでも見てみないと、なにがなんだかわかんないよね２１０は。
そういう漏れも９９年２１０なんで、どの装備がその時のデフォだったんだか
さっぱりわからん。
これをまとめたホームページ作ってくれる人がいたら嬉しいかも^^;
あ、「おまえが作れ」ってのは無しね。

488 ：isshy：04/04/13 22:36 ID:uJTlCpaX

>>487
いいですねえ
私も自慢にはなりませんが、メルセデスの蘊蓄（うんちく）の１つ２つ
知っております。
いっそのことホームページ立ち上げましょうか？
とりあえず、時間や労力もかかりますしカンパ集っていただけませんか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 23:01 ID:1tdyHhDe

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062003977/589

前期型の外装で、エンジンがV6のE320、E240、V8ならE430が中期型。
前期型の直6E320でもE400デビュー前と後とでATが異なる。E400が出る以前が機械式。
E400が出た後は電子制御。
正直、マイチェンが多過ぎて訳ワカメ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 23:02 ID:1tdyHhDe

リンク先間違えた。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062003977/859
こっちです。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 09:29 ID:MIX0iA1W

石本、コテかえてこっちにもくんなよ。まじ迷惑だぞ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 10:20 ID:VnY3SO7J

>>488 isshy＝石本
W211は構造調査シリーズは出ているが、W210は出てないぞ。
お前が薀蓄云々抜かす前に、乗ってるとかほざいてるW211 E500の画像をアップしてから物事抜かせ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 12:24 ID:MIX0iA1W

アップできるわけねーよ、だって本当は愛車ミラパルコw

さて今度はどんな言い訳するのかなーー？
石本くんw

494 ：isshy：04/04/14 18:29 ID:oogcvleW

W220を愛車にする代表的芸能人
山崎邦正

495 ：isshy：04/04/14 18:30 ID:oogcvleW

数年前にも見たしこの前のガキでも写っていたから現役だよ！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 06:45 ID:CDPPgOFw

>>494 >>495
は？だからナンダヨ？必死で連続カキコすんなや、石本
お前ほんと真性のアホか？前後の文脈考えてレスしろや
まじ10回氏ねや

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 17:27 ID:FVaBaAYx

本当の走行距離を見る裏技ボタン（シフトなど）の押し方知ってる人っているの？？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 13:06 ID:ROBZuepe

石本って、言い返せないとすぐ逃げるな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 10:33 ID:OBYJLMeY

保守してあげて

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 22:53 ID:OBYJLMeY

500ゲットしたんで、マフラー交換しますた。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 02:50 ID:2KvSDrY4

501と言って揚げてみる

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 21:45 ID:aoLNswRo

下品。ＤＣもつらいだろうに。日本人の勘違いぶりには。ブランドイメージ
もあったもんじゃない。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 21:56 ID:ZdSN1PP1

ﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞﾀﾞｯﾃ(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ ) ﾍﾞﾝﾂﾆﾉｯﾃﾅｲﾔｼﾆｶｷﾞｯﾃ､ｿﾝﾅｺﾄｲｳﾖﾅ

504 ：(ToT)：04/04/19 22:06 ID:aoLNswRo

503
ｿﾝﾅ､ｹﾞﾋﾝﾅｸﾙﾏﾅﾝｶﾉﾘﾀｸﾅｲｯﾃ･･･｡ｹﾞﾋﾝﾅﾆﾝｹﾞﾝﾆﾐﾗﾚﾀｸﾅｲﾓﾝﾃﾞ｡503ﾐﾀｲﾆ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 00:56 ID:QZ8rOFgd

ID:aoLNswRoってお笑い職人でつか？
>>502　ブランドイメージもあったもんじゃない。
に対して
>>504　ｿﾝﾅ､ｹﾞﾋﾝﾅｸﾙﾏﾅﾝｶﾉﾘﾀｸﾅｲｯﾃ･･･｡

あのさ、「（金銭的に）乗れるけど（立場や付き合い上で）乗らない」のと「（金銭的に）乗れない、買えない」とは違いますよ？
とりあえず車メ板に来る前に、自動車免許証を取ってからにしましょうね！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 11:14 ID:2zdqum6l

>>「（金銭的に）乗れるけど（立場や付き合い上で）乗らない」

これはおかしいよ
ほんとにベンツが欲しければ、離れたところのガレージ借りてプライベートで使えばいいだけ
１台しか買えない財力なら、そこまでって事だよね

ちなみに俺はフェラーリ乗るために自分の飛び地にガレージ立てますた
普段使う車はＥ３２０Ｔです

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 02:41 ID:p7ygDFFg

>>506窃盗団に狙われてあぽーん

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 20:33 ID:WqNEKeGL

マフラー替えましたage

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 20:12 ID:BEx1b1Lv

4/27
ベンツ、警告されリコール３件届け出　火災６件も
http://www.asahi.com/car/news/TKY200404270327.html

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 01:45 ID:L7CG75Es

>>509
てゆーかW210にゃ関係ないし。てゆーかマルチ書き込みウザ過ぎ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 14:45 ID:1wHkusId

ベンツの最高傑作と推奨エンジン

W140 Sクラス後期モデル（V8DOHC-5.0Lエンジン、LWB）
W126 Sクラス後期モデル（V8SOHC-5.6Lエンジン、LWB）
W220 Sクラス前期モデル（V8SOHC-5.0Lエンジン、LWB）※ぎりぎりのレベル
W210 Eクラス後期モデル（V6SOHC-3.2Lエンジン、アバンギャルドは除く）
W124 Eクラス後期モデル（L6DOHC-3.2Lエンジン、2.8Lエンジン）
W202 Cクラス後期モデル（V6SOHC-2.8Lエンジン）※ぎりぎりのレベル
ｹﾞﾚﾝﾃﾞﾊﾞｰｹﾞﾝ（V8SOHC-5.0Lエンジン、5,5Lエンジン、LWB）
R129 SLクラス（V8DOHC-5.0Lエンジン、3.2Lエンジン、16inchﾎｲｰﾙのモデル）

すべて乗った事があります。代車だったり、試乗車だったり。
現在の所有車は94年式W202C200（妻用：力不足）と01年式W210E430（私：会社員：乗り心地
悪い）と04年式ｹﾞﾚﾝﾃﾞﾊﾞｰｹﾞﾝG500L（旅行用：文句無し）。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 23:18 ID:N2mexDrV

要するに上級グレードが好きなわけだねｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 22:32 ID:gn3dFvWk

>511
激しく同意。私の車はＥ３２０（02年Ｗ２１０）です。
先程、実家から日帰りで往復200ｷﾛの道のりを、運転して来ましたが
ほんと疲れません。幸い、子供はぐーぐー寝ているのでＨしようと思ってます。
女房は今ｼｬﾜｰを浴びている模様。ﾋﾟﾝｸのラペルラに着替えるみたいだから
やらしてくれそうです。
また明日はゴルフですが、良いｽｺｱが出そう、、

あと
Ｗ１２４の３００Ｅにのってましたが、疲れない車でしたよ！
Ｗ２１０より上だったかも

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 14:19 ID:HEbxepET

>>>513
W210どうこうよりも、子持ちなのにまだ嫁さんを純粋に欲しいと思える
新鮮さが羨ましい

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 16:29 ID:BW9+FO/r

>>513
っていうかお前の文章きもすぎ、消えろ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 02:14 ID:vC12+MXr

ここでＷ２１１の悪口を書いているＷ２１０のオーナーは、
数年後にＷ２１１の中古車のオーナーになっていそうな予感・・。

んで、昔のベンツはよかったと、
古いものはなんでも素晴らしいと褒め称える
どこかの評論家のようなことをほざいているのでは。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 10:28 ID:Ch6FDlxT

＞515
妬むなよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 14:41 ID:jfMAU8Pk

＞516
おいおい、厨な発言だな。おそらく石本か

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 01:53 ID:pgx7L3MX

>>518
あまり勝手なことは言わないほうがいいよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 18:21 ID:/EOhTOZd

>>519
ん？よくわからんのですが・・・

521 ：・・：04/05/05 18:38 ID:XGU+fMy9

ドイツ車海苔の一部の人、視界良好なのにリアフォグ点灯はキツイです
止めましょう。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 13:03 ID:M6hxR8Yo

今使っているリモコンキーがそろそろ真っ二つになりそうなので新しくしたいのですが
大体いくらくらいするものでしょうか？どなたか教えていただけないでしょうか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:27 ID:waedIpWH

W210のAMGスタイルやらブラバススタイルというのが200ﾏｿくらいで
売ってますがあれって壊れないんでしょうか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 00:11 ID:ezk0uzWS

>>520 13000yen

525 ：522：04/05/07 11:48 ID:MBMgG2h8

>>523 あくまで「スタイル」ならホイールやエアロがレプリカ物がついていると思うので
　　　　金額的にはそんなに高くはならないのではないかと・・・。
　　　　あとは車両本体の程度だと思いますが前期ならそれぐらいが相場になっているので
　　　　いいんじゃないかと。　

>>524　私へのレスだったんでしょうか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 20:28 ID:7+4ICKOX

AMGて言ったって、W210では、所詮、旧型。中古で買ったの、モロばれ。

かえって、みっともないよ。その予算あるなら、W211の新車を買った方がいいよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 20:46 ID:76MNELPd

【ベンツ】W210を語ろ～～ぜ！！【Eクラス】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071241015/364

364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2004/05/07(金) 20:19 ID:7+4ICKOX
W210、特に、ブリリアントシルバーなんて、石を投げれば当たる平凡な車。

w211,E500,いいよ、試乗して悪口いうより、身銭切って、購入してから蘊蓄たれたら？

ベンツなんて見栄の車、現行型でなければ意味ない。w211の悪口いう奴て、所詮、

新車が買えない、所謂、負け犬の遠吠えじゃない？

石本、ウゼェ･･･

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:21 ID:XDsgw+ba

>>525
ありがとんです。C180Tと比べて燃費が引っかかっているのですが、
よく考えて決めます。

>>526
ぶつけても惜しくない月3回乗るかどうかの単なるセカンドだからワゴンでいいのでつ。
AMGSLくらい簡単に買えますがそれに類する代物をすでに持っているので
欲しくもないのでつ
知らない人＆後席に乗るお客さんへの見掛け倒しでいいのでつ（ｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 12:43 ID:G+VofXKP

>>526
今Ｅ３２０にのってるんですが毎回暖気して市街地走行多めで
大体６～７ｋｍ位の燃費ですよ。
Ｃと比べるとやっぱり燃費は悪いですが後ろに
人を乗せることが多いならＥは結構広いのでよいかと・・・。
ワゴンなら後ろにシートも増やせるしいいですよね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 04:46 ID:ZrIpWn5y

528でつ

>>529さんどうもです
広いのは魅力なのですが、都内裏道ガチ乗りも結構するので
Cクラスが気になっていたのでつが、240Tも結構安くあったりするので、
参考になりますた。軽量ホイールで8km位狙えそうでつね。
C180も燃費10kmくらいらしいので、あまり変わらないから、
出物があればかんがえまつ。
前期型が安いのは、マイナートラブル多いからでしょうかね？
そうなるとC180のMC版というのも視界に入ってくるんで、
なやみどころでつね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 13:04 ID:PVSPdwpZ

210前期の直6エンジンは124のエンジンベースなのでオイルにじみなどのトラブルは
あるみたいですが中期以降のＶ6にもベルトが切れやすかったりすることがあるそうです。
もっともＶ6モデルは乗ったこと無いのですが・・・。
どちらのモデルも基本的にメンテを怠らなければ大丈夫な気がします。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 13:06 ID:PVSPdwpZ

さげわすれました。

533 ：教えてください：04/05/09 23:54 ID:MpRnyrhL

型式E-210072　パワステオイル、デフオイル、エンジンオイル交換の際に
必要なオイルの量が掲載されているサイト、もしくは分かる方、教えていただけませんか？

宜しくお願いいたします。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 00:07 ID:Q+BIEWW+

>>533
http://sanma.xdap.jp/nurupo.swf
W210のページ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 01:06 ID:w5Yc6lze

>>533
ﾃﾞﾌとPSは1～2Lでほぼ足りるかと、正確じゃなくてｺﾞﾒｿ（´･ω･`）
エンジンは8Lです。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 23:59 ID:wEYNLTrQ

L6のM104エンジン搭載の最初期型E320乗りです。

ボンネットレバーの横に、謎のトグルスイッチが付いてるんですが、これ何でしょう？
週明けにでもYANASEに車持ち込んで聞いた方がいいかな･･･('A`)

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 04:15 ID:3pT5YyEq

>>536
中古か並行車？
恐らくセキュリティーのかと。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 08:32 ID:DpcpV1in

２１０買ったけどハンドルが重くて、また直進安定性も１２４には敵わない印象。
またＷ１２４ＣＥ３００ー２４を買い直してしまった。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 09:05 ID:dvGCG9EI

>>537
新車の正規輸入（メルセデスジャパン）で購入してます。
セキュリティー･･･ホンマは付けなアカンもんでしょうね。ノーマルのまんまです。
以前、リコールが出ててその時と、去年、カーナビを付け替えたのでその時くらい
しか心当たりがありません。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 09:09 ID:EtVTugai

中古で4年落ち500万円くらいのE55。
後の出費も相当覚悟しとかなきゃ買えないですかねえ・・・。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 13:09 ID:TwCFCu2J

>>538
初期ものは重いよね

>>539
（´-`）.｡oO（走行中もﾃﾚﾋﾞが写るようにするｽｲｯﾁとか･･･）

>>540
壊れる所は皆ほぼ一緒。ﾊﾟｯﾄ等消耗品は高いけど･･･（´･ω･`）

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:05 ID:/sGDk687

ベンツに限って言えば
見栄で乗るなら、出て直後のモデルを購入すべし。トラブルは3年保証で問題なし
上質な車に乗りたければモデル末期を購入すべし。理由は３点。
１．トラブルが解消され、品質が最高レベルである。
２．標準装備品が増え、車両価格が下がっているため実質買い得である。
３．旧型になった時にもあまり古く感させない。前期モデルはほんと古く感じる。

最近ほんといい車だなと思った後期モデル
W124、W210、W202、W140、ｹﾞﾚﾝﾃﾞﾊﾞｰｹﾞﾝ

R129は最初から最後まで良かった。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:39 ID:dvGCG9EI

>>541さん
今日、カーナビを取り付けてもらった店に持ち込んできました。
元々走行中もTVが見れるようになってて、もしかすると見れなくするための切替えスイッチか？
と思ったんですが、「いえ、そんな切替えスイッチなんて付けませんよ」とアッサリ否定。
明日にでもヤナセに持ち込んで聞いてきます。ついでにちょっと依頼したい作業も有るし。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 00:44 ID:fepDbLqt

マルチファンクションディスプレイに、取説には載ってない警告表示が度々表示される……

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 00:34 ID:iNjNOvfv

>542
オレの２１０は、今年3年目の車検だけど、
トラブルないね。
210と211迷ったけど、210で正解だったね。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 21:15 ID:hWqAd+ef

最終年式240AVG並行モノに乗ってます。パークトロニックが欲しかったので
並行しか選択肢はありませんでした。
前期と後期　まるで別物だよね。1700箇所の変更点があると言われるだけの
ことあります。前期モノは、やはり古臭さを感じてしまいますね。

547 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/05/27 17:19 ID:3sO83Ula

はっきり言います。
210後期は顔だけがちっちゃく、またセミというかバルタン星人みたいな顔なので
情けないです。
前期のがっちりバンパーこそがベンツらしいと思います。
買わないけど。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 00:06 ID:8HoVMWv+

210後期ですが真ん中のエアコンの噴出し口の左からのみ温度を下げても
冷風が出ないんですが修理費用ってどのくらい掛かりますか？他の部分は
バッチリです。

549 ：CDI：04/05/28 00:08 ID:Hha8LIkc

３２０ＣＤＩが欲しい。でも長く乗れないか、、、ショボン（＊＊）

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 22:31 ID:m1y04Zt/

ＢＭＷ525に乗って4年ですが、先週の日曜日上司のベンツでゴルフにいきました。
帰って来る頃には完全に虜になってしまいました。
行きも帰りも私が運転してきました。E240ですが布シートの奴でした。
排気量は2600とのこと。

BMWと比較していいと思ったところ
１．室内が圧倒的に広い。
２．トランクが大きく、ゴルフバッグが4つ入る。
３．シートが蒸れないので、さらさらしている。（私のBMWは革シートで蒸れまくり）
４．シートが大きく、ｸｯｼｮﾝがいいのか？快適。
５．運転ﾎﾟｼﾞｼｮﾝが自然（フロアが深い）で腰が痛くならない。
６．静かで、乗り心地が良い。
７．運転席の足元がFF並みに広く、足が開放される。
８．室内が明るく、天井が広いので開放感がたっぷり。
９．シートアジャスターがいすの形をしており使いやすい。
１０．ベンツのATはｼﾞｸﾞｻﾞｸｹﾞｰﾄで最高に使いやすい。
１１．加速が非常に良い。
１２．廻りから結構視線を感じる。よけてくれるので運転しやすい。BMWだと国産GTに煽られる。
１３．燃費が良いね。メーターに常に表示されてましたが11ｷﾛ/Lでした。

次はベンツが欲しい。Cクラスでもいいかな？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 01:49 ID:ACYZewVx

>>550
BMWの特徴が欠点に感じられてると思います。
悲しいミスマッチなので早く525を解放してあげてください。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 02:54 ID:E6nO8I16

>>551
>>550は1つか2つ前のベンツ総合スレのコピペだよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:18 ID:KSNDGjsY

98E55糊です。イマまでのトラブルといえば
サービスでもらったボンヨウのワイドトレッドスペーサーを
かましたら、ハンドルはビビルようになり、
結局ジャメックスのスペーサーに無料交換してもらいました。
前１、５ｃｍ後２ｃｍでいい具合にツライチにしてもらいましたｗ
アライメントはもちろん取り直してもらいましたが。
次は高速走行をしすぎてタイアのブロックの外側がひび割れ
してきたので結局ｓｐ９０００の純正タイアに無料交換してもらいますた。
その次はパワーウィンドが故障し、閉めれない開けれないと
いう状態になりましたが、それも無料で修理してもらいました。
いまのところ細かいクレームは頻発してをりますが
お付き合いさせていただいてる販売店さんと工場が
無料で直してくてれるので助かってます。
オイル交換、テスターチェックまで無料なので
大変マンゾクしております。
ひとつびっくりしたことがあって、
峠道でインプレッサのSTIを追いかけまわした
ことがあったのですが、あまりラフなアクセルワークを
してしまうとトラクションコントロールが効いてしまって
パワーが後輪に伝わらなかったことがありました。
ATの保護のためなんですかね？
走り屋の５５糊の方　そんな経験ありませんか？
駄文で失礼すますた。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 14:16 ID:uG/gASlo

故障心配するやつってほんと馬鹿だなと思う
自分の人生振り返って自分に運があるか無いか考えてみな

正直藻前が当たり外れのどちらを引くかなんてわかんねーよ

そうやって中古を買うショボクレのくせして故障に対してびくついているアフォは
本当に情けない人間だと思うぞ。
「金がない、故障しませんか？」って言ってるわけだからな。

故障が嫌なら新車換えって事で、君みたいな自分で物事判断出来ない可哀想な人は
くるまにあ呼んで自己暗示にかけて、業者のセールスマンに洗脳されて買ってくださいなｗ

で、車が潰れて洗脳が解けるか解けないかは藻前次第って事で。

555 ：ブローカー：04/05/29 14:54 ID:1qx33Qc5

>>550
W210（特に後期モデルのノーマル仕様）は最近のEクラスの中では
一番だな。W123は古すぎて性能が付いてこない（当時としてはダントツに良かった）
W124もやはり当時としては、ベストだったが、室内がやや狭く、ボディ後部の剛性不足と
操縦性にﾄﾘｯｷｰなところがあって少々問題もあった。
W211は室内が狭すぎ、シートもだめ。快適性が圧倒的に後退している。機械的にはベストだが。

W210は機械的な耐久性が圧倒的に上がり、故障が減ったにもかかわらず古いメルセデス
の哲学を残した作りで質実剛健であった。椰子シートしかり、実用性しかり。操縦性は
ESP付のモデルは非常に安全極まりない設計である。

馬鹿な奴ほど、車高短（アバンギャルド）を好むがこれはだめだ。
格好は確かに良いと思う。わたしもほれぼれするくらいだ。
銀に塗られたモデルは青いｶﾞﾗｽとの相性も良く。パーフェクト。
しかし、サスペンションストロークが足りないので、ガタピシ言うし
限界も低い、直進性もやや劣る。

エンジンはV6 3.2Lが一番良いね。2.3.2.4.2.6は田舎で高速をあまり使わないなら
悪くないでしょう。V8買うならもうひとがんばりしてS350にするべし。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 15:59 ID:gdii0uP3

×ボンヨウ
○汎用（はんよう）

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 19:53 ID:KSNDGjsY

添削ありがとうごさいますｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 07:01 ID:wbeRWxZm

石本は？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 00:56 ID:FwCaac01

>>558
あれは脳内W211E500海苔だから、W210には関係ない。了解？

560 ：石本：04/06/02 12:39 ID:Y6DenaV3

俺は脳内じゃねえよ。お前が脳だろ？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 12:42 ID:Y6DenaV3

そうだそうだ！石本さんは厨だけどさわやかなんだぞ！馬鹿にするな！

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 16:31 ID:FwCaac01

>>560クソ石本
だったら「俺が石本だ」と書いた紙を、フロントウィンドウに貼って、
デジカメでお前のE500を撮影して、２ちゃんねるあっぷろーだーに
アップしてみろ。話はそれからだ、バカ。

563 ：石本：04/06/02 16:40 ID:Y6DenaV3

お前からアップしろよ。俺はアメリカ出張前でいそがしいんだ。どうせできないだろうがな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 16:43 ID:Y6DenaV3

さすが石本さん！敏感に反応してますね！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 17:21 ID:FwCaac01

>>563
リアルでバカだろ。お前。
何が「前後のID見ろよ」だ。それがどうした？
IDなんて毎日変わるシロモンだ。そんなの意味が無いってわからんのか？

560 名前：石本投稿日：2004/06/02(水) 12:39 ID:Y6DenaV3
561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2004/06/02(水) 12:42 ID:Y6DenaV3
563 名前：石本投稿日：2004/06/02(水) 16:40 ID:Y6DenaV3
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2004/06/02(水) 16:43 ID:Y6DenaV3

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 17:35 ID:LZ4sqISZ

ディーラー車の純正ナビって外せないの？
ＤＶＤナビに代えたい。。エアコンとかあるしダメポ・・・

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 18:03 ID:Y6DenaV3

なんだ565お前アホだったのかよ。つまんね。理解できねぇならもういいや

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 18:21 ID:FwCaac01

>>566
いわゆる、オーディオインストールを手掛けてて、ベンツにも精通したショップなら可能性はある。
エアコンの操作パネルも、本国からナビ無しモデルのを輸入して･･･とやってくれるそうです。
一番簡単なのは、オンダッシュモニタ＋ダッシュボードのボックスにナビ本体でしょう。
純正ナビはバックモニタ用とかTV専用とか、ナビ以外専用と割り切ってしまうのも有りかと。

>>567 ID:Y6DenaV3
はいはい、わかった、わかった。
おこちゃまは、くるまのめんきょを、とってから、しゃしゅ・めーかいたにくるようにしなさい。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 21:33 ID:Y6DenaV3

あら、怒っちゃった？wかなりの敏感君なのねぇ
つうかお前が本物の石本だったりして・・厨ぷりが似てるよね

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 03:11 ID:wyA5Y4UT

>>ID:Y6DenaV3
お前さー、何度も何度もねちょねちょべたべたと粘着してくるバカだろ。
お前って矢鱈と無意味に「ｗ」を連発するから一発で判る。
もう１つ。
　　絶　　対　　に　　実　　車　　の　　話　　題　　は　　出　　さ　　な　　い
と言う点。
お前、W210に乗ってんの？ﾌﾟ
俺は車板で何度も晒してる。探して見れや。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 21:45 ID:A8Rq7VPm

ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 08:13 ID:xoiIuzxP

必死な厨房は無視して車の話しませう

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 10:38 ID:NyodCoWr

ID:Y6DenaV3＝>>517＝>>572
わざわざ日にちを開けてまでご苦労さん。ﾌﾟ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 11:08 ID:y9bf5On9

あの、230の3と2をひっくり返して貼って320にするのやめてください。
音で笑っちゃいますから。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 11:10 ID:xoiIuzxP

あなた病院いったほうがいいよ。ひきこもりでしょ？みんなあんたみたいに暇じゃないからそんな面倒臭い事しないと思いますよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 11:47 ID:NyodCoWr

ドノーマルの車両に「E55」、「//AMG」なら何台も見た事ある。
エアロにマフラー、ホイールに車高まで落としてあったけど、右ハンドルのE60なんて
日本じゃありえないから＞某所で見掛けた

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 22:12 ID:m8e4b23M

560 名前：石本[] 投稿日：04/06/02 12:39 ID:Y6DenaV3
俺は脳内じゃねえよ。お前が脳だろ？

561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/02 12:42 ID:Y6DenaV3
そうだそうだ！石本さんは厨だけどさわやかなんだぞ！馬鹿にするな！

IDが同じなんだが・・・。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 22:12 ID:Xo5Crysv

>>570
>>576
お前、W210に乗ってんの？ﾌﾟ
俺は車板で何度も晒してる。探して見れや。

→どこに晒してるんですか？ぜひ教えてください～

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 23:34 ID:B7j9QBJn

＞566
確かに純正ナビ、あれは使えない。
なので、使うことはほとんどなし。
それとフォグとバックランプは、一回も使っていない。
日本じゃ、あまり使うことないだろうね。
ところで、210の次何買う？
5シリーズか、211か。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 23:35 ID:NyodCoWr

>>578
まだ流れてないので全てを探せば見付かる。
自分で探せ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 09:23 ID:0KV6CwvI

＞577
わざとだろ。どうみても・・石本の自作自演を馬鹿にしてやってんだろ？くだらねー

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 11:11 ID:zsa+8dk6

>>577
>>565

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 19:25 ID:HLGFrtwj

>>570
お前みたいな必死ﾋｷｺﾓﾘﾃﾞﾌﾞｵﾀ厨房が同じW210糊と想像するだけで、気分が悪くなる。
っていうか脳内だろ？
脳内じゃないならアップされてる写真みせろよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 22:54 ID:HUuSAsT4

>>583さん。何をそんなに必死になっているんですか？

585 ：石本：04/06/07 10:58 ID:AsnGUwEE

厨ばっかりだな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 11:08 ID:prTCkN9I

どなたか前期型でブラバスのエアロ付けてる人います？
サイドの取付なんですが、あれはそのまま付けるんですか
それともフロント、リアのアンダーモールを取り外して付けるもんなんでしょうか。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 14:16 ID:w0f7vYyO

本物の石本来ませんねぇ

588 ：http：04/06/11 15:45 ID:MEzFFAib

http://car-model.ten.thebbs.jp/D/Z

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 02:23 ID:cWgwBy8g

w210

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 08:49 ID:J5UWTW8D

またランプ切れエラーでた。フロントつけるとでるんだけどライトはちゃんとついてる。接触不良かな？メルケアきれたばかりなのに・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 09:55 ID:HFCfxjjy

>>553
ボンヨウってなんだ？
お前のことか(p
それを言うなら汎用だろｗ
ベンツ買えても頭の中身は小学生以下かよ～

凡庸
ぼんよう［0］【凡庸】（名・形動）［文］ﾅﾘ
すぐれた点もなく平凡なこと。また、その人やさま。並み。平凡。凡人
三省堂『大辞林』

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 12:25 ID:J5UWTW8D

ｽﾃﾞﾆﾂｯｺﾐﾊｲｯﾃﾙﾉﾆｱﾄｶﾗｵｿﾚｽｶｺﾜﾙｲ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 13:10 ID:l+EVo3Ad

>>591
>>556

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 14:27 ID:oBX9CEbA

>>590
同志だ・・・
俺もケア切れてからその症状でた。
センサー基盤故障で交換。３万ぐらい。
んで１年経過したらまたその症状・・・
保障きかないんでブチ切れですよ！
そのまま放置状態です。あ～ムカつく

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 00:30 ID:k+iKFK9+

タイアなに履いてる？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 00:45 ID:2IVB5gAB

>>595
漏れはホイールサイズから変更してるんで、多分参考にならない。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 11:55 ID:t+S54XjA

>>12
> >>11
> どんな故障ですか？
>
> ひとつ前のW124より、故障が少ないという話はききますが。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 22:43 ID:toA6qWKo

ﾜｹﾜｶﾝﾈ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 15:20 ID:8wLAeEqv

保守

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 15:21 ID:8wLAeEqv

ついでに６００ゲッツ！！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 23:23 ID:pFWzM5Hq

ﾂｲﾃﾞﾆｹﾞｯﾄﾊｽﾞｶｼｲ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 04:29 ID:WozBgUtk

Ｗ２１０乗りだったらそろそろ１０万キロ近い香具師もいるだろ？
俺のは８万越したので、Ｆブッシュ類のフレッシュ入院をさせている。
効果がどこまであるか解らないけど、価格に見合う修理なのかな？

そんな技術的な事で経験のある人、レス願います。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 11:12 ID:2pFJxprL

効果を体感できるかどうかは藻前次第
ワカラン奴はワカラン、判る奴には判る

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:34 ID:wiXSLkv3

今日単身赴任先から家に帰ったんだが、雨降ってたので女房に迎えに来させ
家までリアシートだったが、W210のﾘｱｼｰﾄはやはり最高だな。

広い、静か、アンバー色の間接照明、木目細かい空調、ﾁｬｺｰﾙﾌｨﾙﾀによる綺麗な空気
肌触りが良く大きなシート
たまたまエリックサティのCDが流れてたが、雨の夜にマッチしてたな
W124もW211も良い車だが、ﾘｱｼｰﾄが全然だめだ！
こんな車が諸費用込で600万円！安い、安すぎる。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:04 ID:p+AbO1WE

タイヤは215/55/Ｒ16をはいてます。
シュテで買ったときからこれですがタイヤのカタログでベンツは
17インチってのってたけど17インチの方がおおいのかな？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:40 ID:feZsi2kM

Ｗ２１０って雑誌ではいつも酷評だが、実は悪くなよね？
知人の９９年式のＥ５５乗った時、なかなかいいと思った。不満はこれといって無かった。
中が広いなーと思ったよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 01:02 ID:89lhxYAg

もう旧車

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 20:42 ID:TMyZMIAq

>605
17ｲﾝﾁは少ないよ、後期型のE430のみが標準装備しているのみ
W210は16インチがﾙｯｸｽと乗り心地のバランスが良いと思う。
更に上質な乗り心地、直進安定性、ｳｪｯﾄｸﾞﾘｯﾌﾟを考えれば15インチが良いが
見た目が貧相になるんだよね、17インチはうるさいし、ガタピシ言うし
轍が有ると直進しないし、良い事無しだよ。

18インチ論外だね！国産DQN専用だな！

609 ：605：04/06/27 00:45 ID:ECk1jMz8

>>608
なるほど。ありがとう。
16インチがやっぱりバランスがいいんだね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 14:07 ID:y2CCRwHI

>>606
Ｗ２１０に対する酷評は、Ｗ１２４から買い換える事が出来なかった奴ら
のヒガミと、Ｗ１２４で一儲けしようとたくらんでた中古屋の策略ですから。
ごくごく初期ロットのＷ２１０は酷かったけど、どんどん改良されてからは
すごく良くなっていった。手放した今になっても、買いなおそうかな？って
思ってる。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 15:17 ID:obkMxBkC

バックするとミラーがしたむくじゃないですか。最近ドライブにしても戻らなくなっちまった。どしたらいいんでしょう？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 15:25 ID:uJ47PNcp

＞６１０
良いとこ突いてるね
皆マスゴミに躍らされすぎなんだよ！

１００点満点でいうなら。
クラウン７０点
W124 ８０点
W210 ９０点
W211 ８５点
だな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 16:43 ID:2PGVvJOG

左ミラー、調整モードに入ってない？
調整モードに入ってると下向かなくなるよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 16:44 ID:2PGVvJOG

あ、戻んなくなったのね。
勘違いｽﾏｿ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:35 ID:2b65FX/g

>>611
ミラーを端から端まで動かしてみたら戻る時無い？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 11:15 ID:ayFbyopa

>>611
なんでもあれ１５～２０秒かかるらしいけど

実はたった今それの修理でドナドナされていったｗ

助手席だけでなく運転席までうごくんだよねこれが

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 21:49 ID:XMGghKze

＞６１０
疑問点ありです！　

W２１０のが圧倒的に玉数が多いのに、中古車業者がなんでわざわざ数が少ないW１２４を持ち上げんの？

「W２１０はいいよー！」って宣伝した方が儲かるんじゃないの？　　まさかそれはこれからだよ、とも言うんですかいな？

再来年ごろはW210がブームになるのか～　　どうです？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 22:14 ID:436vVFMF

>>617

そうなるよ。値ごろ感出てきたからね。雑誌も徐々に記事の内容そうなってきてるし。

２１０後期モデル３年経過５割の残価で下取って利益上乗せしたら売価いくらになる？
５年経過２割残価で利益上乗せしてやっとこ買える人を相手にしてんのよ。
そのほうが買える客層増えると思わない？
売れない高価な在庫より、安価で回転の良い低年式車。
のせる利益は同じ。あんたが中古車ならどっちがいい？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 22:22 ID:2wv9XXJS

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/06/recall06-294.html
リコール出ましたね。
通知はいつ届くかな･･･

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 23:40 ID:JEYNAQYy

俺は対象外だった・・・
モデル末期のなせる業か・・・

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 00:12 ID:zkRKMTEf

正直自分のが対象車なのかワカランｗ　前期フェイスにV６エンジンなんですけどね。。
シフトノブって自分で交換できる？　バーズアイ製のを付けてたんだけど純正に戻したいんだよね。
根元をイジイジしてみたけど、取れそうで取れん。。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 00:30 ID:ox1+Rys7

>>620

末期モデルの輸入対象期間に入ってないか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 02:15 ID:cmPsHchT

９８年のＥ３２０ワゴンＡＶＧ乗りです。対象車種なので鬱・・・
Ｗ１２４から乗り換えたんですが、
マイナートラブル多すぎですね。
メルケアが切れてからぞくぞくと・・・
次はトヨタにするつもり。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 02:57 ID:11YHuNMc

>>620 DCJのHPのアフターサービス欄のリコール検索できるとこあるよ。
　　　車体番号入れてみた？
　　　俺のは２０００年だけど、対象だったよ。

ディラーのメカが、２１１を勧めない理由の一つがSBCだった。

625 ：620：04/06/30 06:18 ID:nFHa5+Q6

うん、車検証引っ張り出して、MBのHPにある一覧と照らし合わせた。
車体番号は、リストの一番最後の番号よりも後。
一応ヤナセに聞いてみるけどね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 21:05 ID:QdU0dsY9

>>617
おめえ河馬か。Ｗ１２４マンセーはＷ２１０が現行だった時の
話だろ。旧モデルになったＷ１２４の評価が高ければ、取り扱って
る中古業者はウマーだろうが。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 21:44 ID:tYCEHqzK

＞６２６
でもわざわざ２１０を酷評する理由が見当たらないんだよ

素人の俺が２１０初めて乗ってみた時正直なかなかいい車だと思ったが
その辺はプロの評論家でないと解らんのかな　
でもなぜあそこまで叩くのかは疑問でもある

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 22:12 ID:QdU0dsY9

>>627素人の俺が２１０初めて乗ってみた時正直なかなかいい車だと思った
その感覚、大事にな。別にモータージャーナリストの総てが総て
Ｗ２１０を酷評している訳じゃない。買って乗ってる香具師もいる。
何度も言う様に、声高にＷ２１０を批判してるのは中古屋と、それに
影響を受けてエンスー気取ってる様な香具師ら。内装をはつってみたら
金がかかっててどうのこうのとか・・・ほら、心当たりあるだろ？
横浜とかにさ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 22:30 ID:ox1+Rys7

>>627

百聞は一見にしかず。６２８さん同様自分の感覚は大切にね。

君がどんな雑誌を読んでるか知らないが、ｗ１２４マンセー、ｗ２１０駄目駄目
言ってるのは中古車雑誌が多くない？

この雑誌のスポンサーは誰だか分かるよね。
そしてこの雑誌から金もらって記事書くのが仕事の人がいるよね。
出版社にとっちゃ一番のお客様は君ら読者ではなく、スポンサー様なの。
お客様のニーズに合わせて記事を書く。それが日本のプロの評論家だと思わない？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 00:45 ID:kINJQMaK

ダイムラー・クライスラーも欠陥隠し？

子が子なら親も親

ダイムラー・クライスラー日本は、メルセデス・ベンツのブレーキ部品の欠陥について、
国交省から早急にリコールを届け出るよう指導を受けていたが、
不具合発生の件数が計”６８８件”になるまで対策を講じていなかった。
リコール届け出の遅れは、三菱ふそうトラック・バスでも次々と明らかになったが、
親会社のダイムラー・クライスラー社の乗用車でも表面化する形となった。
２件の欠陥のうち、１件は全国で計３６５件の不具合が発生しており、
物損事故が起きていた。
もう１件の欠陥では、計３２３件の不具合が発生。
一連の欠陥を巡ってはこれまでも、国交省などに苦情が寄せられていた。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040629i313.htm

ベンツ１２万台リコール　改善指示から３カ月後

ダイムラークライスラー日本法人の「メルセデス・ベンツ」はブレーキの
欠陥によって、物損事故１件を含む７００件近いトラブルが起きており、
国交省は３月、市場措置が遅れているとして業務改善指示を出していた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040629-00000270-kyodo-soci

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 06:16 ID:zSTz1jQU

いつのモデルがリコール？携帯からだからわからん・・

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 12:39 ID:ZFbqU0fr

とりあえず動かした時は
ガレージ（地面）にオイル染みが無いか良く見ることに汁。

ところで全然リコールとは関係ない話題だが
皆さんどれくらい暖機してる？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 20:01 ID:SmA4FOW+

アイドリングが普通に戻ったら出発

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 20:57 ID:VxSW2Uqm

＞暖気
アイドルストップは１～２分くらい。その後、水温が60度くらいまで上がるまでは
2000rpmくらいまでしか回さない運転。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 21:06 ID:8MatTtRS

アイドリングの回転が落ちたら発進。
水温計が１メモリ上がるまでは、２０００回転くらいでマターリ。
エアコンオンもこの時。
エンジン停止時は、エアコンオフしてからエンジン停止。
俺は、こんな感じです。

636 ：632：04/07/02 15:37 ID:Rw9QYHqB

皆さんちゃんと暖気してるんですね～。
買ってから５年も経つとついエンジンかけてからすぐに出かけてしまって
最初の２分ぐらいは動きがすべてトロいので気になってました。
やはり最低１分ぐらいはしないとな～･･･

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:00 ID:1JMmrXzs

始動したばかりのときは、加速のときに1速、2速をかなり「引っ張る感じなるね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:21 ID:RRpCNk1r

水温が低い時は、早く車を暖めるためＡＴを引張り気味に制御します（´∀｀　）

あまり回転あげないでぇ～・・・Orz

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:57 ID:ySYPekHk

うちのリコール対象だったよ、最悪

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 04:56 ID:g5fAnlfK

俺もだよー
ブレーキオイル漏れ
ユニット交換無料

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 18:20 ID:TGCKHcfb

w210後期型ウィンカー付きドアミラーなんですけど、
ドアミラーカバーの部分のみって売ってるんでしょうか？
傷ついちゃったんで交換したいんですけど。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 00:32 ID:ky+7vTSN

直列6気筒 M104（1049）エンジン搭載の最初期型W210乗りです。
リコールの通知が届かないので、今日、YANASEにリコールで持ち込んだんだけど、
うちのE320はリコール対象外だった。
何だかホッとした。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 01:14 ID:FwCbOJq7

DCJのHPで漏れもリコール情報調べてみました。
どーやらうちのは対象外みたい。
つーか前にも質問したんじゃがシフトノブの外し方誰か知らない？？
工具とか要るのかね？信号待ち中イジイジしっぱなしだぞｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 01:21 ID:6AFZQhs1

>>1
糞カーで糞スレ立てんな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 03:00 ID:ky+7vTSN

>>643
念のために、とりあえずディーラに持ち込んでみては？
そんでそのついでにシフトの分の外し方を聞くってどうよ？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:10 ID:c4x1f/qV

>>643
下の方ｷｭｯって捻ればとれるんじゃ？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:30 ID:TwsXUbIJ

また石本？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 08:04 ID:KnB9YfVV

昨、某所でエンブレムが　ＢＲＡＢＵＳ　Ｂ９　とトランクに張ってあるうるさめのＷ２１０Ｔみたのですがなんなんでしょー？
ブラバスは　ＢＲＡＢＵＳ　５８　とか数字だけですよね？
マフラーから飛行機みたいな音してました。
あれが本当のブラバス？？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 12:36 ID:d6IUt/MT

１２４と２１０にのってまつが
どちらもいいとこ悪いところありまつ
２１０が最終の２４０なこともあって、どうしてもショボク感じてしまいますね
エンジンに力があるとないでは高級感にまで影響がある気がしまつ
実際乗りやすいのは１２４でつ
故障出ないのも１２４でつ
エアコンの効きとか、室内の広さは２１０が良いでつね
後燃費も良いし。
安いってのもあるなｗ
最終の２１０はW124の頃に比べるとホント安かったでつ
初期の３００EなんてエアコンABSレザーシートサンルーフアルミ等々つけると
１０００万円してましたからねぇ
２１０だと平行で５５買えたしね～

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 15:03 ID:U2Oe6ekJ

２０００年だと、マルク安のおかげで
E５５を７８０万円（フルオプション）で買えてたよ。
高い店で８００万円、一番安い店で７５０万円（いずれも本体価格）

ディラーのE３２０AVGが、７６５万円だったよ（本体価格）

ブラバスB９・・・
あったよ。ハイカム入れて少し馬力アップしたモデルだよ。
音がうるさかったのは、センターマフラー入れてたんじゃないかな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 17:02 ID:ooJS/4Gl

リコール対象外W210海苔です。
やたらと「DISPLAY DEFECTIVE」と警告灯が灯くので見てもらったら、ラジエータのリザーブタンクの
フロートがダメポになってるとの事。部品代＋工賃で2万ちょい（ヤナセ）。
で、うちのE320。1ヶ月ほど放置してたらバッテリーが死んだ。一晩中充電しても電圧が戻らない。
交換してもらったら3万6000円＋工賃の4万円。100Ahって高いですね。

リコールのために入庫してるベンツを何台か見てたけど、殆どの人がドノーマル。ホイールすら交換し
てない人ばかり。
オレはインチアップしてローダウンして、マフラー替えて、ナビも社外のにして、、、

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 18:15 ID:tmcf8/uq

>>651

>リコールのために入庫してるベンツを何台か見てたけど、殆どの人がドノーマル。ホイールすら交換し
>てない人ばかり。
>オレはインチアップしてローダウンして、マフラー替えて、ナビも社外のにして、、、

だから何？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 15:12 ID:VeY/Batf

＞＞６５２
だから何？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:39 ID:PRWANMcc

>>651
オレはインチアップしてローダウンして、マフラー替えて、ナビも社外のにして、、、オレの存在がリコールでつ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:51 ID:bwsIgVZO

馬鹿が多いな

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 04:43 ID:kaXkS6UV

>>651
自分は９８年E３２０ＴAVG（リコール対象です・・・）
、ドノーマル乗りなんだけど、

＞オレはインチアップしてローダウン

これって乗り心地落ちないですか？
見た目以外のメリットあるのかな？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 11:08 ID:5Cl79+Xv

>>656
スプリングだけのローダウンは、当然ながら駄目。
オレはエナペタルでセミオーダー（スプリングだけ）。取り付けついでに劣化したブッシュも交換。
ホイールはユーロクロスのF 8.0JJ×18、R 9.0×18。タイヤはダンロップのSP9000。
乗り心地は最初から諦めてた。確かに見た目重視だけど走りが良くなった。峠とか走ってて、
ノーマルのエンジンじゃ面白味に欠けるのでC36のエンジンに載せ換えて、MTが欲しくなった。

>>652
だから何？

>>654
キミはローン払うのだけで精一杯みたいだね(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

658 ：656：04/07/10 11:49 ID:kaXkS6UV

>>657
ナルホド。
ちゃんといじれば確実に走りは良くなりそうですね。
ま、当然乗り心地は悪化すると・・・

656さんは、210をそれ以上いじるより
ＭＡＺＤＡロードスターとかを２ndカーにすれば
いいような気がします。
走るの好きみたいだから。

659 ：656：04/07/10 11:50 ID:kaXkS6UV

＞656さんは、210をそれ以上いじるより

657さんです・・・

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 16:43 ID:e60jYEJR

657粘着だな、気持ちわりい。石本か？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:53 ID:5Cl79+Xv

>>658-659
ギャップを踏んだ瞬間のドンとした感触は確かに固いけど、乗り心地自体はそれほど悪化して
ないよ。ローダウンもF 20mm程度、R 15mm程度。日本車のセダンと違って。もともとのサス
ストロークが長いから、ガチガチに固くする必要がない（って聞いた）。
確かにロードスターのようなライトウェイとスポーツカーをセカンドで持ってると楽しいだろうけど、
車が2台となると、駐車場代から税金から保険代から、必要以上に余分に掛かる。よってムリポ。
と言うか他に銭の掛かる趣味を抱えてるから金銭的にも。

>>660
あなたのキモイ粘着っぷりには敵いませんよ(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 18:22 ID:/kJ8MEOY

>>661

658が何言いたいか全く理解できてないみたいね・・・無理か。

663 ：656：04/07/11 02:49 ID:mB+REs9Q

>>661
所有１台とゆう規制があるなら、納得ですねその改造。
E500とかGT-R等のセダンでも早い！ってカテゴリーもあるし、
210を強化していくのも楽しいと思います。

自分は家族持ちで、当然金がないんで、
いろいろいじれて羨ましいです・・・
ちなみに１年点検から帰って来ました。
リコール部分のオイル漏れあったようです。
対策品は８月とのことです。

664 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 09:28 ID:6wUbjs/I

結構ブレーキダスト出ますよね・・・
市販のブレーキダスト除去剤を使ってるんですが、アルミホイールにこびりついてなかなか取れないです。
こびりついてしまったものは、どうしようも無いんですかねー。

皆さんはやっぱりダスト低減タイプのパッドを使ったりしてるんですか？
もし何かお使いでしたらお勧めを教えていただけませんか？

665 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:22 ID:3sR77rVv

＞６６４
ベンツは完全ﾌﾙﾉｰﾏﾙで乗るべし。特にエンジン、ﾌﾞﾚｰｷ、足回りは純正パーツを
使う事。

ケミカル剤、添加剤、アフター社外品は全く不要。

666 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:40 ID:HoRue6q5

>>664
アルミのこびりつきは磨き屋さんにもって行けば取ってくれますよ。
コーティングまですれば、水洗いで取れるようになるよ。
黒くなるのはしょうがないです。こまめに洗ってあげてください。

>>665
同意です。バランス崩しちゃいますよね。
他の車はいじり倒してるが、ベンツだけは何もせずノーマルで乗ってます。
ベンツらしさが無くなっちゃいますもんね。

667 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 12:34 ID:4u7gAX1k

図星みたいだな661。中学生は学生らしくしろよ

668 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 14:28 ID:+ZX4jUWH

ttp://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040614AS1G1403R14062004.html

ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040710ve01.htm

ポート社長
「捜査当局は、どこにでも立ち入れた。特別に隠していたわけではない」
ヨールグ・ツールン副社長
「隠したつもりはない。我々が得た情報は開示した」
別のドイツ人幹部
「大勢の社員の中に『腐ったリンゴ』の１つぐらいはある」
と開き直り。

ダイムラーから派遣された役員は、事の重大さが全くわかっていない。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 20:56 ID:Q7BJhW+q

>>664
ダストは気にしない。ブレーキが良く効く分、ダストも多く出ると割切ってます。
むしろ、パッドが削れても、ディスクへの攻撃性の低いタイプのパッドを使ってます。
ショップのワンオフだから普通には手に入らないです。
ホイールの汚れはまめに掃除するくらいかな。あと、塗装して表面の細かな凹凸
を無くすと言う方法もあるかと。

>>665
>>666
あなた等はあなた等の考えの下に、自分だけで実践しててくれ。
他人に押付けないでください、強要しないでください。

>>667
相変わらずキモイ粘着っぷりだな(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 22:11 ID:81rlx/2R

>>669
お前いじめられっこだったろ？(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

また即レスですか？ｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 23:37 ID:HoRue6q5

>>669
ん？私は私の考えの下に６６５に同意してるだけで、
他の人にはもちろん君にもなんら押し付けてないし、強要もしてないが？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 01:50 ID:JOBEku09

>>671氏
それは失礼しました。
あのような過剰な反応をしたのは、車板にあったインチアップの是非スレにて、純正サイズﾏﾝｾｰな
厨房とよく似た感じのレスだったからです。

>>670
自分がそうだからといって、他人も同じ境遇にあると思うなよ(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 23:52 ID:XDLrdDTl

>>672

６７１です。こちらも誤解を生じさせるような書き込み申し訳ない。
６５２から始まる話の流れを再度読み直すと、確かに君を中傷してるように
読めてしまいますな。

君の書き込みを読むと、きっちり基本的な整備は行いつつ明確な方向性を持った
いじり方をしてることが感じ取れます。
私がこの車に対してはノーマルで乗ることがこの車に対する愛情であると思ってるのと同様に
君が君の車に対してとても愛情を注いでるのがとてもよく読み取れます。
その部分に関してはどなたも君を叩こうとは思ってないはずです。
私も参考になりましたからｗ

ただ６５１の下三行は君は悪気は全くないかも知れないが読み方によっては
おいらの改造した車＞＞＞どノーマル車
に読めてしまう。
この部分にムッとした人がいると思うんだがいかがでしょうか？

話がしっかり分かる方なのに粘着されてるので気の毒に思いおせっかいながら
書かせていただきました。気分を害されたら申し訳ないです。

ちなみにワンオフのパッドはＰ社のも作れますかね？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 22:10 ID:CCTxqC+/

学歴、年収、地位、家柄、まっとうな職業。年齢を重ねて、揃えば揃うほど
車の改造などという、反社会的かつ知的でない所作は似合わなくなる。

でも改造する馬鹿にも存在する価値があるね。
馬鹿は利口を引き立てるのだ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 22:34 ID:0jqM5gJF

・・・かわいそうなひと。
兄さん絶対あんたのDNA残すなよ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 00:05 ID:PYJc07I5

>>673氏
コチラこそ申し訳ない。
オレの最後の3行に深い意味は無いです。W210も生産終了して暫く経ってます。
ベンツ系の専門誌を読んでると、かなりヘヴィーチューンをしてる車両を多く見掛ける。
実際にホイール程度は交換してるW210は良く見掛ける。そう言うのを近くで見れる
かなーと思ったら、ノーマルしか見掛けなかった。そんな程度です。

＞ワンオフのパッド
P社と言うと、ポルシェですか？
まずそのショップですが、国産某社の専門店。パッド自体はドコゾのメーカからOEM
供給を受けてると思います。某社のパッド（純正のままなら）なら年式と型式が判れば
それだけで製造可能ですが、某社以外、それも外車となると現物確認になりました。
車からパッドを外して、実際にバックプレートの寸法を測ってました。
尚、OEM元には最低5セット発注だそうで、そのショップが取り扱ってる車両とは全く
異なる方向のベンツって事で、その5セット全て買取りを条件にワンオフです。
5セットで20万ちょっと掛かりました。この5セットを消費するまではキャリパー交換は
やるにやれません（ｗ

>>674
車に対する考え方の違い。オレはメーカ出庫状態の車はあくまでも素材と割切ってる。
メーカは全てのユーザにあわせるように設計してる。つまり他の人には合うかもしれんが
オレには合わん箇所がある訳だ。特にインターフェースの面で。

と言うかボクちゃん免許持ってる？自分の車を持ってる？(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 11:09 ID:H/WYBwJh

CクラスのベストはW202
EクラスのベストはW210
SクラスのベストはW140

W124 W220 R129 ｹﾞﾚﾝﾃﾞも最上レベル

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 18:03 ID:SL5Ro25x

676がDQNという事には変わりはないな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 19:03 ID:OBwE4Oqp

>>660 >>670 >>674-675 >>678
いちいち煽ってるが、お前等って車の話題、W210の話題は１つも出せないのか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 21:08 ID:SL5Ro25x

679がDQNであることは間違いないな、即レスだしw

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 21:14 ID:OBwE4Oqp

>>ID:SL5Ro25xは普通自動車免許を持ってないに違いない。話題逸らしに必死だしｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 21:28 ID:SL5Ro25x

きたー！即レス！
しかも怒らせちゃったみたいw 冗談だよ、むきにならないでね♪

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 21:45 ID:OBwE4Oqp

>>ID:SL5Ro25x
おやおや、ボクちゃんしつこいねー。
それはそうと「車の話題を、W210の話題を出せないの」は否定しないのねｗ
自動車免許取ってから、この板に来なさい。と言うか早く中学校の宿題を終わら
せなさい。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 21:50 ID:rOiftm7E

>>683

682って免許持ってないんじゃなくて取れないんじゃないの？ｗ
頭悪すぎだし。ｗ
そう思わない？

即レスすんの？ｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 21:58 ID:SL5Ro25x

あーあ。ID変えてるのわかりやすすぎだなー。5分はがまんしなすぎだろぉー。パソコンと携帯ですかぁ？ちなみにS210 D車 2001モデル、最近リコールの封筒きましたが何か？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:01 ID:OBwE4Oqp

>>684
マジレスする。
車板のマジでムカついたスレ、女は車に乗るなスレを見てる限り、よっぽどの
救いようの無いバカで無い限り、日本では教習所に通えば誰でも、と言い切れる
くらい簡単に取れます。
それにID:SL5Ro25xのカキコの内容を読む限り、頭が悪いと言うより幼稚だと思い
ます。
そう言えばそろそろ夏房が湧き出す季節ですな（鬱

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:06 ID:OBwE4Oqp

>>ID:SL5Ro25x
あーそう言えば壮絶に執拗に粘着してた、

　　自　　称　　Ｓ　　２　　１　　０　　海　　苔

がこの板に常駐してたなー（藁
何があろうとも自分の車をアップローダーにアップしない出来ない。
デジカメを持ってないのに持ってる振りをする。アップロードの仕方も知らない。
まあ脳内海苔で決着していましたが。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:13 ID:rOiftm7E

>>687
確かにいた！いたな！
取り説聞いたらフェードアウトしてた奴な。
今度はおじさんが君に聞いちゃおう！！
チャイルドプルーフロック（テールゲート）は何ページだっけ？ｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:21 ID:PpnNJzwQ

OBwE4Oqp,rOiftm7E
わかりやすい自作自演だな・・・・

厨房はほっといて聞きたいんだけど、
最近リモコンキーが前からだと効きにくいんだけど（電池取り替えた）
そんな経験ないでしょうか・・・・反応悪すぎでかなり鬱です・・

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:31 ID:+vVnMfPY

どこにUPするの？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:33 ID:SL5Ro25x

687ってずーっとこの板にはりついてるんだーきもねー。しかも連続カキコ。まぁ興奮ｽﾙﾅﾖ。
ちなみに27Pだろ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:43 ID:OBwE4Oqp

>>668
取説は車の中。車はガレージの中。面倒なんで明日でいいですか？('A`)

>>690
やっぱ２ちゃんねるあっぷろだでしょう。
http://up.isp.2ch.net/upload/c=01owarai/index.cgi

685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2004/07/15(木) 21:58 ID:SL5Ro25x
　　　あーあ。ID変えてるのわかりやすすぎだなー。5分はがまんしなすぎだろぉー

一番このスレに粘着してるのはダーレだ？(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:55 ID:PpnNJzwQ

>>692
一番このスレに粘着してるのは間違いなくあなたではないでしょうか・・・
おせっかいだとは思いましたがあまりにも不愉快だったのですみません。

まずあなたのベンツをアップされたらどうですか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:06 ID:SL5Ro25x

じゃ688に質問！メルセデスケアカードの裏面の一番上にはなんて書いてある？

695 ：690：04/07/15 23:07 ID:+vVnMfPY

運転席UPしました。
因みに、私は女の子です。どうぞお手柔らかに。
http://up.isp.2ch.net/up/e63e55774c12.JPG

696 ：690：04/07/15 23:18 ID:+vVnMfPY

私のメルケアカードの裏面一番上に書かれてるのは、
「緊急時には、ツーリング・・・・・・・・・ください。」と書かれてますよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:20 ID:SL5Ro25x

あらら。さっきまでの超即レス君がだんまりですか。結論でちゃったかなー。それともID変わるまでまってんのかな？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:24 ID:rOiftm7E

>>696
おお、おれかい、サウナに入ってた。今日も暑いな。すっきりしたぜ。

「緊急時には、ツーリングサポート・コールセンターにお電話ください。」

で、２７ページって何？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:27 ID:SL5Ro25x

チャイルドプルーフロックのページ、おまえがだした問題だよ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:32 ID:rOiftm7E

>>699

あれれ？？？俺のと全然違うぞ。取り説変わったのか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:53 ID:YYu87Vkj

保守

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:55 ID:rOiftm7E

>>SL5Ro25x

あらら、出てこなくなっちゃった。
それじゃディスカバリーチャンネル見なきゃいけないんでおいらも退散ね。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:54 ID:O/YZE83w

>>702
セダンの取り説お読みですか？ｗｗｗｗｗ

問題だし解いて答えわかんないとは脳内の証拠だなーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

704 ：690：04/07/16 01:04 ID:Ae50z2Mw

なあ～んだ、他にUPする人いないの？

取説２７ページ
私のには、「シート・シートヒーター」だけど。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 01:13 ID:XYdejFFD

まあまった。
取り説だけ持っていきがるヤツもいないことはないだろう。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 01:16 ID:XYdejFFD

＞オレには合わん箇所がある訳だ。特にインターフェースの面で。
どこにでもいるよな。
Macじゃないとだめとか右クリックできなきゃやだとか。
アホなだけ。

707 ：690：04/07/16 01:21 ID:Ae50z2Mw

ついでに書いとく。

＞チャイルドプルーフロック（テールゲート）は何ページだっけ？ｗ

８８ページ

リコール対策部品の交換及び加工作業だけど、
実施されるのは、早くてもお盆休み明けから最悪は９月初旬からになるよ。
もう一度、DCJから通知が届きます。
ディラー車の方達は、担当営業若しくはサービスフロントマンからe-mailか電話が来ます。
先日、ヤナセ某支店にて個人タクシーのW２１０E２４０とW２１１E２４０の二台を見ました。
そういえば、W１２４Tの個人タクシーとか現行センチュリーの個人タクシーも２３区内で見かけます。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 06:32 ID:O/YZE83w

>>707
お前何年モデルよ？

709 ：690：04/07/16 14:20 ID:+Z6Ayqt7

写真見てもらえば判るけど。
００年モデルだよ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 16:24 ID:BcNBGqG/

>>708

おまいの取り説は
Важнейшими направлениями・・・・
こんな感じで書いてない？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 18:00 ID:Qgb5jaZm

キター　ベンツ！　ＴＶ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 20:43 ID:pN1hig36

>>688
96年式のE320だと45ページ。＞チャイルド・プルーフ・ロック

>>694
うちの年式はメルケア無い。
正直、メルケアが始まったのを知ってマジに泣きそうになった･･･

27ページはフロント・シートベルト。
88ページはABSの警告。

>>706
お前、安上がりでいいな･･･
オレは変な所で拘ってるから金掛かってしょーがねぇ。

http://v.isp.2ch.net/up/c16783e4c0a7.JPG
オレも運転席晒し。
テレフォンコンソール買ったんで、それに増設ソケットを隠そうかと思案中。
でもそのテレフォンコンソールで、スピーカ（無線の）を隠すと言うのもやりたいし。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:47 ID:qosPz5f8

>>O/YZE83w

結局こいつは脳内だったのね。ｗｗｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 23:45 ID:lfwBYbQ3

ところで昨夜の　ID:SL5Ro25x　はどうしたんだ？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 02:13 ID:A5dF8/De

しかしアレだな。
本当のオーナーが現れると、途端に荒らしが収まる様は笑えますな。
S210に乗ってると言い張る人。一昨日のID:SL5Ro25xさん。
愛車を晒せとは言わん。リコールの葉書を晒してみなよ。本当に届いてるのならな(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 09:42 ID:kIUZtddC

ID:SL5Ro25x=ID:O/YZE83w

所有してない車を持ってるフリして書き込みするって書いててむなしくならないか？
俺だったら必死に書けば書くほど自分のふがい無さだけが増幅していくが。
ひきこもってちゃ何も始まらない。
お前もがんばればいつか買えるさ。そのときはｙかｓに胸を張って買いにいけ！

０１ワゴンの取説をｗ
あっ、車ないと売ってくれないかｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 13:50 ID:3EegXYhi

714-716
IDかえてまですごい粘着ですね・・

ちなみに320ユーザーのみなさん燃費どんなもん？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 14:55 ID:BfEdh1s5

V6最終240海苔ですが一年たったらアイドリングでエアコンのコンプレッサーの振動がひどい
さすベンツの作ったバンですね

３２０くらいトルクがあれば平気なのかな？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 15:11 ID:R0n6UFFz

8.5～9km/㍑ですね。

通勤で往復35キロ。
信号は少なめ、60～80キロ巡航、途中標高100メートルくらいのアップダウンあり。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 15:20 ID:A5dF8/De

ID:SL5Ro25x（7月15日）=ID:O/YZE83w（7月16日）=ID:3EegXYhi（7月17日）
ねぇねぇ早くリコールの通知届けをアップしてよ。
あんた散々「２ちゃんねらーに愛車を晒すと後が怖い」って逃げ回ってただろ？
リコールの通知届けなら何も問題ないだろ？
既にオレ含めて２人、晒してるけど？

ネタに乗ってやるよ（ｗ
燃費は街乗り平均 7.5km/L前後
高速ありの場合は平均8～10km/L。高速のみならもう少し伸びてるはず。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 09:34 ID:37+ouzH+

当方W210E240（2600cc）海苔

市街地：5km/l（渋滞）、7km/l（夜間順調）
郊外： 9km/l（田舎一般道）、11km/l（高速道路）

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 12:29 ID:37+ouzH+

W202C200海苔

市街地：6km/m（渋滞）、8km/l（夜間順調）
郊外：8km/l（田舎の一般道）、12km/l（高速道路）

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 15:20 ID:pVlgwEbb

>>718
同じく最終２４０ですが、今日乗ってみたらアイドリング時の振動ある。
でもコンプレッサーなのかな。冬もエアコン入れてたけどこんなに振動あったか覚えてないし。
電動ファンの振動ってことはないか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 16:54 ID:AkXRchSt

そいや「せるしお」は別に好きではないが、どちらかと言えば嫌いな部類だが、燃費いいらしいね　あんなにでかいのに
あとｃｄ値が「０．２５」ってものすごいね　高速なんかで風切り音が出ないから静かだし、燃費にも影響すんだろうね？
でもＷ２１０もｃｄ値いいよね　後期型が「０．２６」だった？　Ｗ２１１はいくつなんだろーか？　Ｗ２２０とかのも知ってる人いたら教えてください

725 ：718：04/07/18 17:24 ID:hgcjVdaR

>>723
ECボタン押すと振動が消えるからやっぱりコンプレッサーかなぁと
ファンは振動が大きかったので一度クレーム交換させていますが
またファンの振動出てきたなぁ
W140のときも１０万キロくらいでファンの振動出たから給油したけど
たかだか５ｋキロくらいでファンに振動出るとは情けない罠

やっぱりベンツは大排気量に乗らないとだめかとも思うけど
ファンの振動とかはどうにもならないよね～

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 21:09 ID:W1W7JffE

>>724
某自動車メーカのお膝元に住んでますが、知人に諸事情（仕事のしがらみなど）により
トヨタ車に乗ってる方は非常に多いです。現行型の･･･30って言うんでしたっけ？
E320は1.6t、3.2L。30セルシオは1.8t、4.3L。
街乗り燃費の平均値を聞いたら、リッター6～7km前後。正直凹みました。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 08:59 ID:ML4yKCmx

>>725

ＥＣ押して消えちゃうならやっぱりコンプレッサーかも。
俺も今日注意深く乗って確認してみるね。
ところで今の季節水温計は何度くらい指してます？
うちのは昨日外気温３５～３８度　水温計が渋滞時９７～８度、高速時９０度くらいです。

728 ：718：04/07/19 19:51 ID:Qw4lEHzd

>>727
今のところ水温は８７度（ベンツのサーモってこのおんどだったっけかな）程度で
ぴたりとも動きませんが、
昨日今日の暑さだとどうだろ？

W124もW140もR107もあついと１００度くらいまで行きました
ただ240はピタリ安定
これって小排気量だからかな？
E55とE240ってラジエターの品番同じなんですよね
オイル量も２Lくらいしか変わらないしね

明日乗ったら水温確認してみますね

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 21:33 ID:GO52pbxp

E240は不思議な事に少走行距離でｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄとか逝くことが有るyo（´･ω･`）
振動抑えるためにﾏｳﾝﾄ交換ｼﾙヽ(`Д´*)ﾉ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:57 ID:O3V+vBfx

>>728

報告遅くなりました。７２７です。
この車、アイドル補正が下手じゃないですか？
そこら辺は関係ないですかね？微妙に回転数ぶれてないですか？
あまり車に詳しくないんで的外れだったらごめんなさい。

確かに８７度でサーモ開弁ですよね。
Ｗ１２４の時は夏場は１２０近くまでいって真夏にヒーターオンで冷や冷やもんの
運転してました。それに比べると今は１００越えないので安心してましたが、
８７度安定と聞くと、ちょっと不安になってきました。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 00:19 ID:+Sdd1UhB

ボンネットのエアダクトの有無で変わるのでしょうか？
２１０や２１１は付いてますよねエアダクト
１２４には付いてないんですよね

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 21:49 ID:qUr2aP1Y

>>730

周辺環境の違いもあるのでは？
うちの車もこの時期１００度弱になる。
ちなみに都内。

>>731

ボンネットのエアダクト？フロントガラス前のスリットのこと？
あれはダミー。ボンネット開けるとあるのはあそこに入った水を排出する
ダクトのみ。

733 ：718：04/07/21 23:46 ID:lCTo2BoE

今のところ１００度超えるのみたことないです
大阪市内ですので東京の渋滞ほどではないですが
結構強烈な暑さです
色も黒系統なので水温には厳しいはずですが
エンジンマウントがだめになるとは意外ですね
今日も軽よりひどい振動を楽しみましたｗ

ところで、後期の日本仕様は全車種ＡＶＧグリルですか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 00:32 ID:MoPC0n9p

エアダクトではなかったんですか？　知りませんでした。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:46 ID:xCM1jE0O

>>733

>ところで、後期の日本仕様は全車種ＡＶＧグリルですか？

購入時、営業に「ＡＶＧグリルつけて納車してね」と言ったら
「後期モデルからは全モデルＡＶＧグリルになりましたよ。」って答えたから
全車種そうだと思うけど。
７１８のは違うのか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 08:26 ID:Vp+Bdqf/

ドイツに行ってタクシー乗ったら、ｵﾄﾞが70ﾏﾝ！
7ﾏﾝの間違いかと思った。他のも210ﾏｲﾁｪﾝ後でも30ﾏﾝとかｺﾞﾛｺﾞﾛ
ベルリンはATが多かったな。他はMT。ATもｻｽも死んでる車は少なかった。
どうやったらあんなに走るんだろう。。
車種はE220CDIｸﾗｯｼｸが圧倒的に多かった。なぜか革ｼｰﾄ多数。
日本でよく見る320ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞは一般車でもほとんどない。
たいていCDIのｸﾗｯｼｯｸかｴﾚｶﾞﾝｽ。
ｶﾞｿﾘﾝ車のｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ乗ってる、日本では10万キロ以内で大抵乗り換えるって言ったら、
「金持ち～」って言われたよ。

夏で暑かったが、ｴｱｺﾝは死んでる車多数だったが。
（湿度が低いせいか、窓開ければ地獄にはならないが）

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 08:55 ID:it7qvK6s

走りはゼロクラウンやマジェスタに並ばれてしまったな｡快適性考えるとマジェスタのほうがいい｡クライスラーになる前のﾍﾞﾝﾂはよかったがこのＥクラスでﾍﾞﾝﾂの走りの悪いラインナップが完成してしまった｡走りに関してゼロクラもよくなったがＥが落ちた。ただそれだけだ｡

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:01 ID:it7qvK6s

要はﾍﾞﾝﾂはもうしばらくは買わないほうがいい｡ＢＭＷやアウディにしておいたほうがずっといいぞ｡これは真実だ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 02:18 ID:px2npYAh

>>736
まず日本と違い、シャシーNoとエンジンNoを一対にして管理しないので、エンジンの載せ換えが一般的。
タクシーの場合、日本とは違い、個人営業が非常に多い。50万km前後走行したらエンジンからミッション
から載せ換えて、100万kmくらい走らせる。100万km前後まで酷使しようとすると、それに耐えるシャシー
はベンツ以外に無いのが実状らしい。

>>737-738
夏房は帰れ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 09:11 ID:0ZbZLXpF

W210は良い車だったなあ、広くて快適、
W211は狭っくるしくて、疲れるよ、ｼｰﾄもなんか変わってきてる感じがする

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 10:53 ID:jHeI9KQ2

>W210は良い車だったなあ、広くて快適、
普通そう思うよな
１２４と２１０の所有だけどどちらも狭苦しさは感じない
１２４は実際は狭いんだろうけどガラスが寝てないしガラスの面積も大きいから
狭苦しく感じないね
２１０はこれは文句なしに広い
初めてリアシートに昔５６０SELに乗せてもらった時をちょっと思い出した
運転手の背が低いせいなんだがｗ

雑誌記事は２１０は駄目だ駄目だといってるけど、室内空間の広さについて
一切触れないよね、なんでだろ？

２１１は数値上はともかく狭苦しい
ワゴンのリアシートに至ってはニースペースのあるシルビアといったところか・・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 21:27 ID:Ke36OGTY

１２４に乗ってますが個人的には１２４の後部座席は狭く感じます、２１１はさらに狭いんですか？知らないのでごめん。
その点、２１０はボディサイズをフルに生かしている感じがするし１４０の３００SEより広い気がする。逆に２１１は室内を狭くした分、外観がスポーティでカッコイイね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 02:10 ID:vSol+vcc

こちらは初です。

だいぶ値段が下ってきたようなので中古で購入を考えているのですが、
2点ほど質問があるので良かったら教えてください。
・購入したのは正規ディーラー or NOT?
・平行輸入モノのメリット・デメリットありますか? (「やめとけ」とか「お勧め」とかでも)

出来ればE320をと考えてるのですが、自動車税が6萬近いんですよね…
維持費とか考えるとやっぱベンツに乗るには時期尚早なのかな…

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 21:43 ID:Wgx7yDp4

自動車税ごとき気にする時点で絶対やめとけ・・って釣られた？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 03:51 ID:wfOG7B8h

>>743
オレは正規輸入モノ。買ったのはシュテルンだけど、買った店は整備を止めたんで
近所のヤナセにお任せしちゃってる。正規モノだし、今や認定ディーラーなんで、
シュテルンで購入しても見てくれます。（逆もあり）

並行輸入モノのメリットですか？
安いだけ。
と思う。他には正規モノにはない組み合わせや装備が付いてる場合もある。そんな程度。
認定ディーラーのヤナセ、シュテルンでも並行輸入モノは見てくれない可能性が高い。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 21:16 ID:hdPHEEXh

W210は室内が広くて快適。これは事実ですね。
高さ、幅、長さ、快適なｼｰﾄ、室内の質感。どれをとっても素晴らしい出来です。
広さ感（容積）としてはW140のショートぐらいかな。
欠点は乗り心地の悪さ（ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞの場合です。ｴﾚｶﾞﾝｽならGood！）

W124の前席は幅が狭い事を除けば、快適ですが
後席は、狭いです。W202に毛が生えた程度の広さ。

W211はすべてが何年か前のトヨタのよう。
屋根が小さいので、圧迫感は強い。夏は日差しが容赦無く照り付ける。
後席は、お尻が低すぎ長時間は苦痛だし、W124より狭いね。
あのﾘｱｼｰﾄはほんとに疲れます。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 05:13 ID:B+2XJGzW

ライトカバーの内側の曇り（汚れ）を綺麗にしたい

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 07:15 ID:S44ZIS9s

すれば。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 10:04 ID:e28Qm5Bv

そこで思い切って純正OPだったHIDに換装ですよ！

OEMだと10万前後って安上がりなんだな。
正規モノだと未だに30万近い･･･

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 19:34 ID:GiTpJv0i

今日、広尾で信号待ち時に滅茶苦茶キレイな２１０見たよ（エメブラのE５５）。
異常にピカピカで凄いオーラだった。
どんな手入れしてるか聞きたかったよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 17:42 ID:Jlc39ID4

保守

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 19:47 ID:XSqpLHPG

先週W210のリコールの修理のために、ヤナセに電話したが、混んでて来週だと！
ディーラー車で混んでるならわかるが、並行車が入ってたら許せない。

少し高くてもディーラー車を買った、多くのお客から得た利益を投じて構築した
インフラを、並行車海苔が使うのは可笑しいと思う。

ヤナセにお願いする。暇な時以外は平行車の修理はすべきではない。
どうしても対応する場合は、作業工賃を高くすべし。

753 ：トヨタ公安警察：04/08/03 20:22 ID:vP4bRxJW

尾行されとるぞ：04/08/01 02:45 ID:U2bQ8qHk
尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　
尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　
尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　
尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　
尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　尾行　監視　

愛三工業　関係者ですが、関連会社、協力会社の方へ。トヨタから尾行、監視
される可能性があります。会社によってはつぶすぞと　通達されている
会社もあります。勤務中だけでなく、会社をでてからも気を付けてください。
トヨタの激怒を買いましたが、尾行には反対します。
電話でもトヨタさまの悪口を盗聴される恐れがあります。
営業の方、特にご注意ください。

toyota 尾行自動車

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:01 ID:CNA5gYCr

そういえばｷﾓｵﾀ粘着野郎でてこなくなったな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:03 ID:zjCXW+c/

＞７５４
＞７５３彼が粘着コピ荒らし野朗
いるじゃん♪

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:10 ID:KWz3mN9G

>>752
ﾔﾅｾってそんな並行修理が多いんだ。
まぁ確かに保証無い場合多いから儲かるのだろうけど･･･

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 22:03 ID:v2y45u9T

W210ってほんと室内広い！ｼｰﾄも快適！友達のE320のって思った。
おれはW211海苔だが、ﾌﾞﾚｰｷは煩いし、室内狭いし、ｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸﾞ2個しか入らんし
なんだかねえ、

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 22:23 ID:dPJwKqa3

>>757
じゃあ俺の２１０（Ｅ３２０）と取り替えてあげるよ　　

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:44 ID:w/L6CCjn

>>757ｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸﾞ2個しか入らんし
ちゃんと４セット入るだろ。まあキャディーバッグ
の大きさにもよるが・・・うちはちゃんと４セット
乗っけて行ってるよ！

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 00:20 ID:UrEiGQ6v

メーターパネルの右側、赤いSRSの上
エンジンマークがついたオレンジ色のランプが、
点灯しています。
なんの意味かわかる人いますか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 14:10 ID:edjrszGf

排気温警告灯じゃないの？
センサー故障じゃなかったら、やばいけど・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 19:04 ID:IWZoVeWh

この前ﾘｱｼｰﾄはずして、掃除したんだけど、ﾘｱｼｰﾄにも椰子のｸｯｼｮﾝが入っていて
ビックリしました。お金掛けてるね！W210。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 09:48 ID:BXoQ0oXX

シートのリフレッシュ方法がオートメカニック誌に載ってるね。
椰子と馬毛を使ったｸｯｼｮﾝを交換し、表皮を水洗いするらしい。
新車の時の乗り心地が復活するとのこと。

おれもやってみようかな。
水洗いは以前所有していたW202で5年目に1回やったが、ほんと綺麗になるね。
臭いもほとんど無くなる。肌触りも洗い立てのTシャツの様な感じになる。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 12:59 ID:mIx3fIho

俺のも EXH TEMP ランプとマルチファンクションインジケータにハイキ温警告ときどきでてすぐ消える。
ヤナセのテスター上は触媒温度正常、水温９０度で異常なし。
不思議。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 20:53 ID:N7zQ72aa

とりあえず今日リコールの修理やってもらった。
べつになにも変わらない。
ただそれだけ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 17:21 ID:oKnSGRfK

私はW210ですが、最近駐車場のとなりに同じ色のW211が入ってきました。
ほぼ同じサイズですが、二回り小さく見えますね。W202のよう。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 13:56 ID:r3qXOM2g

椰子椰子ってうるせ～よ
問題は結果であって、課程なんてどうでもいいよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 03:57 ID:0p3hvqsd

純正ナビの液晶使ってDVDプレーヤーとか繋げれない？
後付の液晶になるとスペース的にダッシュ上に付けるしかないでしょ？何かカッコ悪い気がして。。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 14:43 ID:yKVuR1I0

昨日96年式のE400中古（288万、7万８千ｷﾛ走行、完全ﾉｰﾏﾙ状態、ﾀｲﾔ8部山）に試乗した。
シート、エンジン、シャシ、私にとっては全くの新車のようでした。ﾘｱ右ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞ故障有り

びっくり、目から鱗がぽろり。
俺のクラウンが全く同じ年式で、５6千ｷﾛだが、サスはぐにゃぐにゃハンドルフラフラ
ﾌﾞﾚｰｷかっくん、室内狭い、変な内装臭（非喫煙ですが）塗装艶無し、シートも
へたってる。

いままでベンツ乗ってる奴って見栄で乗ってると思ってましたが、
俺が卑屈だったのかも？ほんとにがっちりしててｽﾎﾟｰﾃｨｰで快適です。
「これがベンツという車なのか！」「俺って了見せまいなあ」と感じました。

ﾔﾅｾのＳＲが半日貸してくれると言うので、高速使って200ｷﾛぐらい走ってみます。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 21:19 ID:J7DbVrOH

ボンネットについてるエンブレムなんですけど、メッキに錆みたいなものが
沢山出てきてる。新車購入２年くらいなんですけど。
皆さんのエンブレムは大丈夫ですか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 01:38 ID:vWnmUJNL

>>770
長期間放っておくと出るね。
でオレは花咲かGのマルチクリーナを使って綺麗にした。
そのあとワックス使って仕上げ。綺麗に戻ったよ。

772 ：うに：04/08/12 12:59 ID:4bWzm6LG

W210のE230海苔でつ。新車から今年で丸7年を迎えました。
最近、センターコンソールあたりから、車速に応じて、シャーっていう耳につくノイズがでるようになりました。
P, Nでアクセルを踏んでもそんな音はでないので、ATそのものか、その他の駆動系が原因のようです。
原因として何が考えられるでしょうか？
音が出るだけで走行そのものには支障ないのですが、放っておくとまずいでしょうか？
持っていってATのO/Hですねとか言われるのが怖かったりしまつ。
国産ではATのO/Hなんて聞いたこと無いですけど、外車は普通ですか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 19:44 ID:ByyPtVY8

まぁまぁいいよね。この車。

774 ：770：04/08/12 21:08 ID:eyjk4MCT

>>771
貴重な情報ありがとうございます。
明日から出かけるので、戻ったら早速やってみます。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 21:15 ID:LhzbLWNd

＞びっくり、目から鱗がぽろり。

こんなベンツ厨房が程度のいい１２４に乗ったら目玉が落ちるぞ（ｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 21:47 ID:vWnmUJNL

>>774（>>771）
まめにワックスを掛けてあげると、汚れ（錆？）は治まります。
あのエンブレム、結構厚みのあるメッキが掛けられているんでしょうね。

>>775
その「程度のいい１２４があったら」の話な。
現実にゃなかなか「中古の２１０より程度のいい１２４」は見付からないです。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 16:44 ID:KKl3BaDg

>>775
775は面白いひとだなぁ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 06:31 ID:aodMo3XS

おまえらに聞くが
実際のところベンツってそんなにいいのか？
例えばクラウンと比較して、
値段高くて故障多いのは確実だが
１００人が両方乗って１００人とも
ベンツの方がいい！と思うのか？
そこらへんのオヤジでも違いわかるか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 11:36 ID:uDbzZgub

>>778　まずは乗ってみろやゴルァ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 14:25 ID:whr5/7b8

>>778
そこらへんの親父でもわかるかどうかは疑問だが、
乗れば全然違う。どっちが優れてるとかはナンセンス。
好き嫌いの問題だから。俺のＭＢ初体験は７～８年前、実家に
帰ったら、知らない間に納車されていたオカンのＷ２１０
Ｅ３２０ＡＶＧ。乗ってみて車観が変わったくらい衝撃を受けた。
まぁ、それまでがクラウンしか乗ったことがなかったから余計にね・・・
でも二日酔いで仕事中に寝る時は、炎天下の中、冷房付けっ放しでも
びくともしない国産車は有難い！！！

781 ：E-210237 ◆nYaVWZ6qrI ：04/08/17 16:31 ID:j6mLXofE

>>778
故障はする。
現にうちのはパワーウイン(ry故障で6万とられた。
オートマのギアがあがらず30万
リコールはドアのエアバッグがあらぬときに作動すると。
クラウンと比較するなら・・・
「寒いときのエンジン始動はヘッチャラｗ」

782 ：未だにオドメータ12000km：04/08/17 18:15 ID:66nD/Ant

たら～と走るにはＷ２１０いいね
楽だし、広いし、
溢れて目立たないから変な目で見られないし

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 19:36 ID:l4g3RzMk

最終進化形の２００３年モデルのＳ２１０海苔です。

買う時は並行で早く入ってきたＳ２１１と悩みましたが
ブレーキが変　小さく見えて室内狭い　のでＳ２１０にしました。

でもだんだんＳ２１１が増えて来るとなんか旧型っぽくて
嫌なもんですね・・・。

Ｗ１２４やポルシェ９６３くらいに旧型にアドバンテージが
無いのが痛いトコ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 15:12 ID:Nz5wk4Cu

所詮実用車

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 15:29 ID:UgZOf4tr

>>784
W210と言うかEクラスを高級車と思い込んでるのは、一部のパープーか、
お前みたいな買えもしない僻みの貧乏人程度。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 15:40 ID:BiNnJCkq

５年で９１５００ｋｍ/ｈってどうなんですかね・・・
多いほうなんですか？？
（すいません。無知なもんで）

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 15:47 ID:1DoLqUL8

>>786
速すぎですｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 19:31 ID:UgZOf4tr

>>786
「/h」は必要なかったですね（ｗ
確かに日本の多くのベンツユーザの中では走行距離は多いけど、
中には年間４～５万kmくらい軽く走っちゃう人も居ます。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 21:31 ID:gQRvrQzE

>>788　そうでした。つい癖でw
そんなに早かったら何秒かで地球一周しちゃいますもんねww
ちなみに車種はＥ３２０ＴのＡＶＧ　４ＭＡＴＩＣ（００年）です。
雪の多い地域なので、４駆は欠かせません。
それと、５年ではなく、４年半です。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 23:51 ID:js1ackRj

俺のは６年で１万３０００キロしか走ってない。。
正直車要らんのかもしれん。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 15:35 ID:XZftZijZ

>>778
漏れは正規物の１９９９年式Ｅ２４０ワゴンだが、
今までトラブルは灰皿の球切れと、
リア窓ガラスが閉まらなくなったくらいだなあ。
クラウンコなんかと比べるなよ！
まずは買え！！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 22:01 ID:cwMlEHUw

俺は１年で３万キロ　セカンドカーにも乗って分散しているのに・・・。
過走行になったら巻き戻してから売るからいいけどね。
（デジタルでもヘッチャラだけどメルケア出した距離以下に
ならないように注意しないとね）

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 10:51 ID:3+XfSjt9

本国じゃタクシーだからやっぱクラウンでしょう。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 11:48 ID:joRUvpOA

>>793
けど、クラウンを欧州に持ち込んで、タクシーとして使っても、ベンツほどの耐久性は無い。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 04:35 ID:YwvLm11e

＞792
エサ変えた方がいいでつｙｐ
それじゃ釣れません。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 04:56 ID:grx96aQ1

漏れの感覚だとドイツでは
Cクラス→マーク２
Eクラス→クラウン
Sクラス→セルシオ
CL・SL→ソアラ
って感じ、ベンツはオヤジ車と思うが。

＃それよりこれ萌へ↓
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/shoyo/yochien/index2.html

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 10:25 ID:xRBYOXSY

マイナー後の現行Cクラスには。ベージュがあるのだね。（注文色だけど）
内装をロイヤルブルーにすればレトロなムードでるかもね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 16:26 ID:sUYCnqFX

うちの母がＥ４３０乗ってるのでたまに乗り回していますが
ボデーは大きいのに馬力もあるし小回りが凄くききますよね。

それからこの車のオーナーの方達っておいくつ位ですか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 16:58 ID:i3DJtSbq

今、マジェスタ。買い替え検討中だけどカミサンも乗る予定。
Ｗ２１０後期狙いなんだけど、俺は３２０がいいって言ってる。カミサンは
税金やら何やらで２４０の右Ｈがいいときた。
ちなみに３２０と２４０でエアコンの利きに違いはある？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 18:46 ID:++WFonaG

>799
２４０でもエアコンよく効くよワゴンだけど
２４０は馬力がないからかコンプレッサーの振動がすごくでかい
他の２４０のりもおなじらしい
３２０海苔の人の意見求む

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 19:52 ID:OyhhOUua

現行ＣＥＳフロントはもかくリア
スタイルが酷似しすぎ。

離れていると全部Ｃに見える。
ベンツ海苔ですら紛らわしい。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 20:48 ID:2aA8NAXg

関東在住なんだが、今日フルエアロ、ベタ車高、ハス切りマフラー、フルスモ
エンブレムレスのW210を見た。
何かユーロプレートも付いてて、気持ち悪い車だった。
よく見たら広島ナンバー。
色々微妙だけど、広島ではｺｰﾕｰのがトレンドなのかなー？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 21:59 ID:vPzEMDAq

210は正常進化ですが　　投稿者: AKATIN01　投稿日: 2004年08月24日
街中で使うにはサイズが少し大きすぎる事と、入れ込む程の愛着が沸かないところがＷ１２４に劣る様に思われます。タラ～と乗るには適しています。広い、静か、目立たない、角がない（味、見てくれ）なんだ...
は合ってたのかな？そのうち買換えにも飽きて車に乗らなくなるか、同じ車にずっと乗るようになるでしょう。
ＣＬ（プライベート）では　　投稿者: AKATIN01　投稿日: 2004年08月13日
リゾートタイプのゴルフ場とか、会員制の保養所とか（爺臭い？）。帰りに雨降るんだよね。
ブリリアント５００馬力さん　　投稿者: AKATIN01　投稿日: 2004年08月13日
>先日発進で床まで踏んでみましたが、ESPオンだったにも関わらず、ギャーンとホイルスピンしました。すごいっすね、ベタ踏みすればＥＳＰキャンセルか？、ベンの見識でしょうね。
ゴミreplyすまん　　投稿者: AKATIN01　投稿日: 2004年08月13日
>心地よいノイズは落ち着かん。サウンドとかトーンにしてくれ：４気筒もいいぞ少しノイジーだが頭軽くて吹け良くて安い。メンテ楽。
目指すモノが違う（価値観相違）　　投稿者: AKATIN01　投稿日: 2004年08月13日
追いつく、追いつかないは不毛付加価値勝負のＢＭＷ　目指す付加価値が嫌いなんだなぁ　その付加価値に寄って来る乗り手も嫌いだなぁＢＭＷは３の安車が一番良いよ（いやらしい付加価値なし、...
つらいね。タカも海に行く予定だから気をつけえようっと。ハル坊は先生だったのね～すごいな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 02:32 ID:hXgmBp7d

E36 AMGのエンジンが欲しい今日この頃。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 19:10 ID:PrKxOkeK

>>802
BRABASだったりしない？(ｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 11:18 ID:p4gYY3rM

ネタの無い車だな（苦笑

807 ：802：04/08/30 20:52 ID:/MbnIASl

BRABASコンプリートなのかなー？
取りあえず地元では見かけない感じのEでしたね。
この辺りはいじってるEはみかけないもので。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 12:53 ID:1Z+Fluss

ふと思い出した。
先日見掛けたんですが、BRABUSから2ドアのカブリオレが出てたんですね。
カブリオレはともかく（個人的にオープンモデルは好きじゃない）、W210の2ドアクーペって
結構かっこいいなーと思った訳です。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:34 ID:GWt5yBQZ

とりあえず保守。

最近出回ってる、W211風のヘッドライトですが、装着された方はお見えですか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:08 ID:QsIQLvGY

W210て快適ですね。
とくに室内はメルセデスワールド！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 10:43 ID:DzPZrmC8

01年式E430海苔ですが。ほぼ完璧な車です。ｽﾎﾟｰﾃｨｰなｽﾀｲﾙと広い室内
静かでパワフル。シートは疲れ知らず。質感の高い内外装。

1点だけ不満なところ。
ホイールが17インチのため、乗り心地が硬く、直進性が悪い。
16インチにｲﾝﾁダウンしたいのですが、ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰのサイズにより出来ないかも

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 06:12 ID:hRp+8kV3

>>811
俺ワゴン乗りだけれど、そんなに広いか？２１１と比べての話しか？
少なくとも運転席はそんなに絶賛するほど感じないな～。
後部座席もマーク２並みじゃない？
それから静かか？新車購入時は期待していたほど静かじゃなかったからがっくり来たけれど、今は馴れましたが・・・。
パワフルは排気量相当なんじゃない？
シートも並みかと思う。
内装は糞だと思うんだけれど。。。。２０年前の国産車並みのデザイン。
操作性の悪いスイッチ類の配置。
外装のスタイルは好きだけれどね。
それから、荷室は広いところも好き。
最後に、ブレーキも効くから好き。

正直冷静に観ると、こんなところでしょうか。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 10:23 ID:JqTcBsaQ

８気筒のE４３０なんかは静かでしょうね多分

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 11:17 ID:O1aEga93

>812
W211と比べてもW124と比べても圧倒的に広いよ。後ろに乗った人のひざとﾌﾛﾝﾄｼｰﾄﾊﾞｯｸ
の感覚で握りこぶし一つは違う。またﾜｺﾞﾝとｾﾀﾞﾝを比べるとｾﾀﾞﾝの方が4ｾﾝﾁぐらい広い。

静かさは、十分なレベルだと思う。ゼロクラウンと変わらん。

ﾊﾟﾜｰはトヨタの表示馬力の1割以上はでているね。国産は表示が甘い！

シートは椰子と金属ばねを多用した凝った設計で、快適だね。ﾚｻﾞｰは蒸れるけどね。

後期型の内装は充分良いだろうよ

ﾜｺﾞﾝの欠点は、①ｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸﾞが横に積めない（ﾀｲﾔが縦に収納のため幅が無い）
②ﾎﾞﾃﾞｨ強度が落ちる③乗り心地が硬い④ﾘｱからのﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ⑤荷物室からの臭い
⑥100ｷﾛほど重量が重く、加速が悪い
長所は①長いもの、高さのあるもの、とにかく沢山積める②若々しいイメージ
③ﾘｱの天井が高く、座面が高いため開放感がある④リセールバリューが高い
⑤世界最高のｽﾀｲﾙの良さと実用性

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 17:32 ID:hRp+8kV3

セダンの方が後部座席が広いってのははじめて知った。無知でした。

パワーはやっぱ排気量相当なんじゃない？
（カタログ上は）国産車の方が排気量当たりの馬力やトルクが大きいでしょ？
だから実馬力やトルクは排気量相当なんじゃない？

シートは国産から乗り換えたときでも、感動しなかったなー。
マーチと比べると差が出るけれど、、、まさか同じ土俵にしていないよね？

内装はそんなに良いかい？俺のも後期型だけれど、デザイン×、操作性×だね。
内装はトヨタが一番だと思うな。（コスト的な話しは除いてね）

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 17:40 ID:rNVkCJ+a

今から自慢のＹ３２セドで麻布十番のカクテルバーに入ってくるよ
東京人なら俺に会えるよ、いなかっぺは一生俺様に会えない。

817 ：ベンツ大好き：04/09/06 17:03 ID:xdsUbHR4

車検証に走行距離が明記されるようになったので、自己満足でメーターバック（メーター戻し）したいんだけど、どなたか知っている店とか情報を教えて下さいな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 17:50 ID:eYqTjxgO

>>817
ヤナセかシュテルンに持って行って、新車に買い換えると走行距離が10kmくらいに戻るよ！！
これ、絶対内緒だよ！！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 04:11 ID:cznT3NkC

>817
下取りに出したとき次のオーナーが困るから巻き取っちゃダメ。
メーターにも思い出が詰まってるんだから。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 12:37 ID:/eplRBde

相変わらずネタが無い車だな（ﾆｶﾞﾜﾗ

前回から7000kmほど走行したんで、ヤナセに行ってオイル交換してきます。

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ　　　
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821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 23:26:18 ID:bmX3um30

<<812
俺は01E430と02マークツー併用してるが、いくらなんでも後席はE430の方が断然広いぞ！
あと、V8だがアイドリングの音や振動は幻滅。高回転時はいい音するんだが・・・

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 04:36:39 ID:ZdDjHP1i

漏れW202なんだけど
Eクラスってそんなに乗り味Cと違う？
でかいのはわかるけどさ。
Cならヨタ車買えよとか言われるんですが。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 00:20:25 ID:F/v4Kt25

>>822
おいおい、ＥとＣをいっしょにすんなとか、たぶん怒られるぞ。
ただ、ヨタとＣをくらべるやつもおかしいが・・・
ステアとかロッドとかボディとか、剛性感がヨタとはまったく違うやろ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:37:23 ID:KjjatAlb

今日W210ワゴン 13年最終型を契約しちゃった。
1.1万キロの上物っす。
漏れはパンピーなので、かなり勇気いるお値段でした。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 01:45:47 ID:3qOHpCWs

>>824
俺2000年のEワゴン乗ってるけど４年半乗った今もいい車だよ！
ワゴンだとリセールもいいし絶対後悔しないと思う。。。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 19:16:28 ID:2Ac9G9pR

保守

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:39:40 ID:cZisvOyT

H13年 E320
今度ナビ付けようと思ってます。
リセール考えると、純正はそのままにしといたほうがいいかなと
思って、HDDのオンダッシュを考えてます。
そんなひといる？
HDDナビのMP3って、聞く事できるのかな？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:57:37 ID:TjVUXKPH

Ｅのワゴンって後ろカコ悪くないか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:01:35 ID:CSrCayZ6

俺はパンピーだけどW210のE230新車からの付き合いでもう7年になる。
思い知ったのは、ヤナセ、シュテルンで何をするにも高額ってことだ。
なんかの雑誌で「長く乗りたいならいい整備屋を見つけることだ。」って言葉の意味が分かった。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 19:17:36 ID:7sSDe15Y

みなさん、車検はディ－ラ－ですか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 00:14:46 ID:T/7WCRPr

>>830
初めての車検をシュテルンに持っていこうとしたら、代車ないとかいわれたので
切れて別の所に持って行った。
そこもあんまり安くなかった。
もっと安いところ探し中。
関西でお勧めのところあったら教えてたもれ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 19:43:52 ID:7Yc2JFl9

そこでキョーワモーター酢ですよ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:26:28 ID:T/7WCRPr

>>832
所在地教えてたもれ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:30:31 ID:T/7WCRPr

最近、今のW210が最後の車になるかもしれないと思うようになった。
不満な点は維持費が高いくらいで他は思いつかない。
一生乗り続けるような気がする。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 22:23:17 ID:9fs8596F

あげ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 23:37:22 ID:eQSZb2vH

W210良い車だよ
広い、ｽﾀｲﾙ良い、トランクでかい、シートが快適、燃費良し、静か
ハンドリングｽﾎﾟｰﾃｨでも直進性抜群の操縦性、幅広く長く低いローシルエット
（実際には低くないけど）、内装の質感高い、剛性感溢れるﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙ、
室内のﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙもつかみやすい、物凄く効く自然なタッチのﾌﾞﾚｰｷ
乗り心地最高（エレガンス仕様）

でもSｸﾗｽ欲しいよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:44:49 ID:k7x8mbMo

>>836
俺はそうは思わない。
実用的に考えるとＥくらいの大きさが限界だ。
Ｗ２１０のＥで４メートル８０あるし。
Ｓまでいってしまうと大きすぎると思う。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:46:37 ID:k7x8mbMo

今日愛しのＥが帰ってきた。
異音は後ろのデフからとのことで思いのほか安かった。
ＡＴでなくてよかった。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 01:53:19 ID:duNr2OLo

W210前期型ってヘッドライトカバーくもってこん？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 02:39:16 ID:tCXM47Cu

>>839
それ、何もW210の前期型限定じゃない。
ほとんどの車種、ほとんどの車両である程度以上の時間が経過すると
パッキンが劣化して、そこから水分（水蒸気）やら排気ガスの煤やらが
入ってくるの。
経年劣化と諦めれ。オレも諦めてる。
諦めついでに、中期型用のHIDユニットに交換とか、いい手だと思う。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 07:39:21 ID:I3of3ZcM

↑
そうそう
HIDユニットっていくらすんの？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 10:38:00 ID:duNr2OLo

>>840
そっかー、ほとんど全部の車種でおこるのかー。
前期型に多いと思い込んでた。
古い分当たり前だね。
交換するとなると高いよね。
純正で17万くらいかな？ヤフオクで半値くらいか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 03:08:59 ID:ci+/o5td

>>841
>>842
中期型（V6になった頃）は正規ディーラー純正品で27万＋工賃。
今だと17～19万前後（だったはず）＋工賃。
純正品のOEMで、ショップだと10～15万前後。
取り付けは出来る限りディーラーで頼んだ方がいい。
ハロゲンと比べて、HIDは消費電力が小さいので、警告灯が誤作動します。
ディーラーだとHID用に変更してくれます。
尚、ヘッドライトのレベライザーの調整方式が、初期型だとバキューム（エア）、
中期以降が電動となってます。ショップで購入される場合は、バキュームか
電動か、よく確認されてから購入しましょう。

>>842
正直ヤフオクは止めた方がいいよ。
出品者があなたの近所のショップで、現物を確認できる状況なら問題ないけど。

W211風のプロジェクターになる、社外品がちょっと欲しかったりする漏れ（ｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:25:20 ID:XAl7lNjd

高いなー
ユニットごとじゃなくてレンズだけじゃ無理なんかな？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:21:58 ID:oPSEPoZt

>844
キセノンなら無理。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 08:42:13 ID:rGSEBcwO

代車でほぼ新車のクラウン乗ってたけど、相変わらずふわふわした乗り心地で、乗って一時間くらいは、
「これでＥより数百万安いならいいなあ。」と思ってしまう。
でも距離乗ると疲れる、飽きる、腰痛い。。。

久しぶりにＥ乗ると「やっぱこれだよ」って感じ。
でも小さな純正ナビはしょぼいのを再認識。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 10:21:16 ID:VO1KGsvw

前中期型だったらレンズのみ交換可能じゃなかったっけ？
後期はユニットと一体型になっているけれど。

因みに、キセノンはオークション相場１０万弱だよね。
それに前中期型はＤＩＹで交換出来るよ。
後期型は、バンパー外さないとならないからチト大変だけれど。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 14:10:33 ID:E0LXyagZ

俺もクラウンに乗ったことがあるけど、あの乗り心地の良さはちょっとショックだった。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 14:41:20 ID:MD2CVLiI

ZEROの前の、先代CROWNの3.0ロイヤルサルーンを借りた。
乗り心地ね･･･タイヤでかなりカバーされてるって気がする。
サスペンション自体はW210と比べるとヘボいよ。ストロークは短いし、ショックアブソーバーの
減衰力よりもスプリングの撥ねのが強過ぎるし。
ハンドリングもステアフィールは希薄だし、フィードバックも何も感じない。ラジコンを操縦してる
かと思った。確かに長距離を疲れる事無く走る、と言う事を求めるなら、こちらのセッティングの
が合っているだろうけど。
ブレーキも踏み応えの「ふ」の字も無い。アナログ式のブレーキスイッチを操作してるって感じ。
車を移動するための機械としてしか見ない人には向いてるかもね。
CROWN自体は悪くは無いよ、確かにいい車。ただオレの趣味に合わないだけだった。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 03:58:41 ID:p+rjRk5i

>>849
アクセルも国産車って、ちょっと踏んだだけで、走るよね。
メルセデスって、かなり踏み込まないと走らないって感じじゃない？
もうメルセデスに慣れてしまったから、国産車運転するたびに違和感感じるんだよなぁ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 07:50:26 ID:QgIKjIwW

昨日320T（13年式）が納車
早速200Kほどのドライブに。
燃費が9.5とかって出てたけど、あれって信頼できるもの？

走ったのは極めて信号の少ない道路で、かなり安全運転でつ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 13:48:08 ID:WNuzcaMK

↑
んなわけねーだろ
街乗りは6ぐらいかな
高速にはまだ乗ってないから知らんちゃ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 13:58:58 ID:O+7kIuZC

地方によって「街乗り」の走り方が全然違うから、平均時速を書いておいた方が良いね。
俺は都内在住なんだけれど、大体どこに行くにも平均１７ｋｍ／ｈ。
燃費は７ｋｍ／ｌ位かな。
でも、長野の別荘に行くと平均４０ｋｍ／ｈになるんだけれど、燃費が１０ｋｍ／ｌ超えるよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:00:19 ID:LrHqBYat

>>851
やはり満タン法が、一番信頼できる燃費計測だと思う。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:37:31 ID:eVrlm2eK

Ｗ２１０Ｅ２４０（２．６Ｌ）ですが
都内＝6km/l
郊外＝9km/l
高速＝11km/l

とメーター内に表示されますが、車両代が600万ですから燃費なんて関係ないですね。
駐車料金、保険、ガス代、消耗品等の費用を考えるとﾘｯﾀｰ２，３ｷﾛ良くなっても
焼け石に水。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 23:13:00 ID:/NEGqA6u

俺は通勤ほぼ８５％東名高速なんだが（往復150キロ）大体７から8くらい。01年E430セダンのデータ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 23:12:58 ID:5FCBdJEy

北海道の信号なんてない道で走っていたら、
燃費が13km/lを記録してました。（速度６０～７０km/h）
ちなみに今の車はE320T AG 4Mです。
街乗り＝６ｋｍ/ｌ
　郊外＝８ｋｍ/ｌ
高速＝１０ｋｍ/ｌ

858 ：857：04/10/01 23:14:55 ID:5FCBdJEy

すいません。追加です。
２０００年式です。（後期モデル）

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 01:34:42 ID:fLTm8PkU

すいません。教えてください。
最近、９９年E３２０T、４MATIC、左ハンドルを購入しました。
買うときは気づかなかったのですが、ハンドルが微妙に正面を
向いていないことに気づきました。若干、左に傾いているのです。
これって・・・、正常でしょうか？新車で購入された方に教えて
頂きたいのです。よろしくお願いします。夜ねむれないんです。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 07:50:37 ID:F3CPf8G+

>>859
アライメントが狂ってる。
調整すれば直るはず。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 06:46:35 ID:CipXOzh4

>>860

違うでしょ。
859は、ハンドルがオフセットされてると言いたいのでは？
そうであれば・・・漏れは右ハン乗りなので知らん

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 12:46:44 ID:rSMEus5A

＞８５９
正常です。メルセデスは昔から右左ともに、運転者に対して正面を向いてません。
やや窓側を向いています。

理由は
①ステアリングギアボックスへの入射角を浅くし、ﾌﾘｸｼｮﾝを減らすため
②正面衝突時のｼｮｯｸを和らげる（副次的効果）

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 12:58:35 ID:JEvSSmWp

>>855通りすがりの他国輸入車乗りですが、どんなに高い車でも燃費は良くなる
べきだと思いますが。まったく同じ仕様の新車の車で燃費２～３悪くても関係ないですか？
お金がすべての基準なんでしょうかね－。
釣られたのかな？
まあこの程度か…

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 00:47:29 ID:gstR8BAi

W210ワゴン強い！
http://poetry.rotten.com/redlight/

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 17:46:09 ID:kpiiTMti

今度　W210かおーと　思うんだけど　やっぱディーラーかな?
アド○ンスで買った人誰かいますか?
パワーズとかベレッファとかどうかな
　

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 00:36:36 ID:k6QCgv8Z

2001モデル海苔だが、最近キーレスが鈍い
電池交換自分でやって大丈夫？
メルケア残ってるけど、電池は無理だよね？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 12:29:44 ID:Y2yUNA2B

>>866
電池は無理。
取説に交換方法書いてあるよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 19:24:26 ID:b5i9kjZm

とりあえず保守さげ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 23:28:59 ID:8t2J6iNe

W210用のヘッドライトをヤフオクで買ったのだが、簡単に取り付けれるのかな？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 02:41:50 ID:OdK8QYi0

>>869
それってHID？
それと貴方の乗ってるW210は前・中期型？後期型？
前・中期型ならキャンセラーで対応できるけど、後期型だとECUの一部書き換えが必要。
YANASEに持ち込んで、持ち込みパーツ取り付けとして、依頼するのが正解かと思います。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 07:33:22 ID:/TucM4ui

前期型でHIDではないと思います。
自分ではできないんですかね～
ヤナセで付けてもらうといくらぐらいかかるのですか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:31:34 ID:fmSxMb8M

後期型でもＥＣＵの書き換えは必要無しです。但し、稀に片側しか点灯しない場合があるので、その時は書き換え要。
その稀の種類は不明。
前期中期だったら自分で出来る。後期はバンパー周り外さないとならないのでチト大変。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 06:55:22 ID:Roz6hLEY

漏れの後期型なんだが、フォグが両方共水滴入って
曇ってる。
みんなのどんな感じ？なってる人いる？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 20:59:05 ID:xB8PYkDF

こう毎日雨だと旧型ベンツの一本ワイパーの事を考えてしまう。
どうしてベンツはあれほどこだわった一本ワイパーを捨てたのか？

コストダウン？
それは違うと思う。

それは一本ワイパーに「何もベンツらしい論理や利点が無かったから」と俺は思う。

利点は「ハンドル位置に関係なく部品を共用」という作りて側の都合。「かっこいい」というどうでもいい利点。くらいしか思いつかない。

対して欠点は「ふき取り間隔が空いて、特に高速の雨天に危険」これはベンツ哲学からいって致命的。しかも「凝った伸縮式で交換は２０万円と高価」

ベンツは完璧主義とマスコミは讃えるが、こと一本ワイパに関しては実にしょうもないこだわりであった。

子孫を絶たれ、寂しく秋の雨を拭う一本ワイパーを見ると侘しいものがある。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 21:33:41 ID:XDZFgmpk

>>874
パワーウィンドウのスイッチが、シフト横にあったのも同じ理論ですか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:47:59 ID:IB0fZA/e

>>875
確かに！！　
それも「左右ハンドル車　部品共有化策」だったかもしれない。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 23:03:46 ID:3uUIK0GO

>>875
オレの勝手な考え。
スイッチをドアに取り付けると、雨が降っている時に水滴がスイッチ部に入って
しまい、接触不良や漏電などの原因になる恐れがあったからでは？と思ってる。
ワイパーに関しては部品共用ではなく、払拭面積を広くする為に考え出された
方式で、コスト的に見てもあんな複雑なシステムを採用するより、例えRH/LH
で共用できなくても普通の2本ワイパーのがよっぽど安く上がります。

つーかコピペやめれ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 23:04:33 ID:3uUIK0GO

間違えた。
コピペしてるのは>>874 ID:xB8PYkDFだった。
>>875さん、スマンコ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 13:23:04 ID:LFvylZGP

保守

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 23:21:41 ID:ymnMk1bD

Ｃクラスに８年乗っていたが、最近、ＡＴやブレーキ、あちらこちらから異常音が
発生してきたので、中古で、０２年Ｗ２１０のＥ４３０を契約してしまった。
Ｗ２１１と迷ったが、Ｗ２１１は、ブレーキの件や、エアサス等、電子制御が多く
なってきており、故障の心配がある事と、試乗してもあんまり良い印象が
なかったんでＷ２１０のマイナー後にした。
世間ではＷ２１０の評判がいまいちのようだが、結構好印象ですよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 08:39:42 ID:6db+zb7P

俺は２１０Ｔ最終新車か２１１Ｔを待つか
迷ったけど、セダンを乗り比べて２１０にした。
２１１の妙なブレーキと狭い感じの内外装、トヨタっぽさ
がどうも好きになれなかった。
しかも、ヤ〇セが厳しい時期で新車の最終処分が
１年落ちの中古くらいの値段で買えたし。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 19:22:22 ID:Zs+QcZ4d

先週の台風で210Ｔ水没車になってしまいました。
あんな道通らなければよかった、ほんの数ｍだけだったのに。。。
ヤナセ芝浦のサービスの人曰く「もしかすると修理代200万位掛かるかも」
っていわれました。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 12:33:11 ID:VCHUoxTR

家のも５年目にしてついにパワーウィンドーぶっ壊れましたよ。
左リアが５㎝程開きっぱなしｗ　
修理にはいったいいくら位かかるんでしょうか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 15:44:17 ID:aaP0fcnX

>>882
あ～可哀想に。保険は適用外？
>>883
３５０００円くらい
てか、不思議に思うんだけど何でディラーに電話して聞かないの？
オーナーズクラブとかの掲示板見ても、「いくらかかりますか？」とかのくだらない質問が多いみたいだけど。
メカに見せないと分からない部分もあるけど、何でそこまでネットに依存するのか理解出来ない。
俺なら迷わずディラーに問い合わせるけど。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 15:59:21 ID:oyomq1JW

ディーラーさんは、電話で聞くと
「診てみないと分かりません」っていうマニュアルがあるらしい。
だって、金額しゃべった後、状態確認してさらに高額になるとなったときに
オーナーに言うと、「電話ではこういったやんけ」と言われるから。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 19:43:24 ID:9LzBU+hA

w210　どこで買ったら　いいですかね～
誰か　いいとこ知りませんか?
できれば　並行屋さんで

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 20:58:06 ID:N7PHaxX+

>>886
何百万円もの買い物をするのに
「どこで買ったらいいですかね～」
と２chで相談ですか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 20:59:04 ID:fS7b4yHx

ﾔﾅｾ・シュテルンで、1年保証付きのディーラー物を買うのが
結果的に安くつくと思う罠
何故故に平行？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 23:07:23 ID:geujWa8X

ここで聞いてみろ。
DQNな質問満載の情けないオーナーがたくさんクレクレしてるから。
パーツ屋か何か知らんが奇特な輩が教えてくれるぞ。

http://6504.teacup.com/k35w210/bbs

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 23:13:14 ID:bSlWlj0V

俺のも左リア壊れたなぁ
コンソールの方が駄目だったけど、あれコンソールごと交換なのね・・・
サイドミラー格納して次乗るとき戻すと、全然違う方向むくようになった・・・

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 23:15:47 ID:RPjq7AX0

いつも大変お世話になっております。

この度は、皆々様に対し大変ご迷惑をお掛けいたしまして

誠に申し訳ございません。心よりお詫び申し上げます。

昨日、発刊いたしました㈱シュテルン品川メールマガジンを送信時

私どもの確認ミスにより皆様のメールアドレスが全件表示されてしまいました。

今後はこのような事を二度と起こさないよう細心の注意を払い

メールマガジンを配信させていただきます。

本当に大変申し訳ございませんでした。

※この件に関しての連絡先は下記までよろしくお願い申し上げます。
---------------------------------------------
株式会社シュテルン品川
〒140-0002 東京都品川区東品川3-28-25
TEL：03-5479-1700(代表) FAX：03-5479-6830
mailto:[email protected]

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 23:40:55 ID:SqfJeGYe

884>>保険で全額カバー出来ます。
全損扱いになれば上限まで保険金が下りるようなので思い切って211に乗り換えよう
と思ってます。
ただ全損扱いにならなかった場合はしょうがないので直そうと思いますがヤナセのサービスの方の話によると一度エンジンに水が浸入
すると後々不具合が出る可能性があると言われました。
それにヤナセで直しても売る際には水没車には変わらないので二束三文になってしまいますよね？
あ～別に室内には全く浸水しておらず電気系も普段とかわらず問題ないのに超～ショックです。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 06:59:41 ID:/lZmQ+D3

889
ありがとうございます　これ面白いです
887
2chって　そんなにいい加減ですかね　俺は
悪くないと思うけど　

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:53:22 ID:KXNNaUNP

CLK200はどうなのかなあ。旧型だけど、かっこよくてほしいんだけど
イマイチなのかな？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 11:47:07 ID:K36HtlGa

先日、初めて前期210で高速に乗ったが燃費12KMぐらいだった
よく走るのにビックリ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:14:29 ID:cS/UydRs

すみません
興味があるのですが
Ｗ２１１とかＷ２１０ってなんのことですか？
Ｅ３２０とかとは意味がちがうのですか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 02:55:39 ID:ek3JxnRX

>>896
ネット環境にあるんだから、まずは「W210」、「W211」でGoogleで検索してごらん。
それでも判らなかったら、もう1度ここにカキコ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 12:10:40 ID:qo5q8pGG

>>896
Ｗ210は先代のＥクラス。Ｗ211は現行のＥクラス。
２４０、３２０、５００等はその中のグレード。
写真か何か見れば一目瞭然かと思うけど。。。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 16:18:47 ID:Xq1xaFK3

>>898
興味の無い人には見分けつかないかも？
ベンツだってのは分かるけど。
かみさんにだまってs210→s211へ乗りかえたが（色は一緒）全然気付かなかった。
中に乗って始めて違う車って分かってたよｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 18:11:27 ID:qo5q8pGG

>>899確かに・・・。
今Ｓ210に乗ってますが僕も近々Ｓ211に乗り換えようと思っているので色は変えようかなと考えてます。
多分うちの嫁さんもへたすりゃ気づかないかもね！

901 ：896：04/10/20 22:18:39 ID:cS/UydRs

>>897
ありがとうございます
調べてみたら型式らしいということがわかりました
>>898
ありがとうございます
なるほど、分かりやすいです

いま乗ってるのがＷ２１０で、契約してきたのがＷ２１１だというのが分かりました
勉強になります

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:42:30 ID:3lh/XmeY

ちょっと質問ですが、０２年のW210で新車で購入した時、
電子キーは何個ついているものなのでしょうか？
今度中古を購入する物ですが、電子キーが２個しかなかった
ので、正しいのか否か知りたく、よろしくお願い致します。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:44:39 ID:MjiGfvGL

正しいけど、電子キーでない替えキーが大量に付いてくるね

904 ：902：04/10/23 20:10:18 ID:MkY762ku

>>903
電子キー２個だけで、替えキーは全くありませんでした。
替えキーはどのようなものが何個添付されるのでしょうか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 22:27:12 ID:RKExynJW

俺去年新車のＳ２１０買ったけど　予備キーってあったっけ？
因みに電子キーには非常用のアナログキーが隠されてます。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:49:06 ID:F9wb1LAB

非常用キーのささった電子キー２本
非常用キーの予備２本（一本かな）
電子キーにさせない予備キー２本
確かこれだけあったかなと

907 ：902：04/10/24 19:00:52 ID:PENuMaeG

レス有難う御座います。
非常キーが刺さった電子キーが２本だけ添付でした。
ま、中古だからしょうがないか。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:41:40 ID:5gG/7PKL

>>907
昨年３月新車購入、０２年８月生産の０２モデルＳ２１０乗りですが、
受け取ったのは電子キー２本だけですよ。
営業の人にバレットキーとか無いのって聞いたけど、電子キー２本だけですよって
言ってたから間違いないよ。
９０６の言ってる電子キーにさせない予備キーって何？
使い道がよく分からないんだけど。

909 ：902：04/10/25 18:04:49 ID:1kS0c2It

>>908
レス有難う御座います。
０２年モデルのＥクラスは、エレクトロニックキー２本っぽいですね。
ＰＳ．Ｗ２０２からの乗り換えで、今週末Ｗ２１０納車です。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 20:11:01 ID:nabJPP55

鍵に見るＭＢの安全思想：：：：：：：：：：：

極寒の夜だった。ロックして駐車していたアウディのハッチをバックをあけ
（単独でハッチだけ開けれる）厚いコートを脱ぎハッチを閉めた。鍵はコートのポケットに
いれていた・・・。ということでロックアウトされた。

大変なことになったがこれが極寒の街中だからまだ良かった。
山の中などでは生死にかかわることである。

ＭＢの設計思想として有名なのは「人間はミスを犯すものである」という
前提の設計を徹底するというのがある。

上記のミスは長い人生のうち　誰もがやってしまう可能性のあるミスである。

さて、このミスであるがもしベンツならロックアウトされない。

なぜなら「ハッチゲードだけロック解除はできない」からである。
（ハッチを開けるとき全てのドアが開く）

ちょっとした事であるが大きな違いである。
同じドイツメーカーでもまだこういう部分に設計哲学の深さの差があるのである。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:02:02 ID:VzwR539t

W210（01年式ﾃﾞｨｰﾗｰ新車）所有です。

こんなことがありました。感動でした。

昨年に旅行に行くため、羽田まで家族で行き、駐車場に入りました。
車を離れるときに妻から「携帯忘れたからドア開けて」と言われ
エレクロニックキーで開錠したのですが、「あっ、ごめん！あった」
と言われ、施錠しなければいけなかったのですが、携帯が入り
取引先からでしたので、ばたばた対応しておりました。
結局話は解決し安心して搭乗してしまいました。
搭乗後、女房から
「パパ、鍵はしめたの？」と言われ
「、、、、、、、」状態となりましたが、諦めざるを得ませんでした。
施錠していないことは間違いありません。

旅行から帰り、心臓をばくばくさせながら駐車場に行ってみると
開けっ放しの鍵が閉まってるではありませんか！

家に帰ってから取り説を読むと
「開錠後40秒以内に、・ドアを開く・鍵を挿す・エンジンをかけるの
いずれかもしないと、車のほうで判断し自動でロックする」と書いてあり
設計思想のすばらしさに心を打たれました。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:43:58 ID:t4hnuzY2

２０００年新並（後期型）ですが、電子キー２個、簡易キー１個の計３個でしたよ。
簡易キーは財布の中に収まるように平べったくなっているキーでした。
エンジンは掛けられないけれどね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:35:50 ID:2+CirONb

昨年９８年式のE320ディーラー車を環八沿いのアド○ンスで購入しました。
今のところ大きなトラブルもなく順調にきてます。
どなたか中期型のエアコン一体型ナビを外して、
２DINナビと１DIN？のエアコンコントローラをつけた方いませんか？
あのナビだけはどうにかしたいです。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:41:39 ID:y02Mw3Go

>>911
感動してるところ失礼しますが、最近の車はほとんどそうなってますよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 03:24:25 ID:perNSsAL

遅レスだけど、>>874 の一本ワイパーだと左右ハンドル同一説
はまちがい。部品番号で調べてもらえばわかるけど、RHDとLHD
用ではネジの位置まで全部逆。モーターも回転方向が違うので
共用できない。同一なのはワイパーブレードくらい。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 07:22:11 ID:vLgwljxQ

>>912
ディラー車も新車納車の際に渡される鍵は３本です。
同じモノです。

と、言うことで本当の新車オーナーですね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 08:01:24 ID:SkfNRD6t

>>916
０１年７月分（０２モデル）よりサブキーは廃止です。

918 ：917：04/10/26 08:08:34 ID:SkfNRD6t

あと０２モデルからホイールのセンターキャップがメッキ化されました。

919 ：917：04/10/26 08:32:32 ID:SkfNRD6t

と、いうことで０２モデルなら２本で正解。
その他のキーがある人は０１モデル前の方です。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 11:10:15 ID:M1Dc0/+S

>>919
ってことは９１６は０２モデルって言われて０１の在庫車買わされたのか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 22:07:31 ID:Ckx26vte

ここはベンツの鍵に関して語るスレですね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 06:24:04 ID:+vBJOvR/

>>913 ヤフーかなんかで、 CLUB-E って引いて、サイトの人にきいてみそ。
詳しく教えてくれると思う

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 11:19:13 ID:28264Bq8

W210のデザインだとあと5年は乗れますね　ワーイ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 11:25:24 ID:nfrjFbJm

925 ：902：04/10/30 17:23:55 ID:RnWYHIbu

電子キーの質問を以前させて頂いた者です。
みなさま、ご回答有難う御座いました。
本日、Ｗ２１０　Ｅ４３０スポーツラインが納車になりました。
以前は、Ｗ２０２のＣ２３０でしたが、桁違いの加速力、静粛性、
オーディオ音質、ブレーキ等、非常に満足です。ただ、車体が
大きくなったので、取り回しに気を使う事と、カーナビは全く使い物
にならない事、あと燃費が難点ですが、中古にしては良い買い物でした。
ＰＳ．スポーツラインのＡＭＧバージョンと、本物ＡＭＧとで
　　　後ろバンパーのマフラー部分形状が違う事と、ＡＭＧホイールの
　　　ベンツマークがメッキ処理されている事に、納車されて気が付いた。
　　　ま、たいした話ではないです。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 04:10:49 ID:iL4yJSTJ

あげあげ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 09:17:34 ID:/7OTkuOy

(･∀･)ｻ～ｧ!!

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 23:30:26 ID:VqjQCK7T

あーげ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 16:12:17 ID:3fCWnXYG

アイバッハ　プロキットのスプリング入れてる人居ます？
３２０ＡＶＧの中期Ｖ６なんですけど、どれ位下がりますかね？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 10:59:28 ID:9/AeMZ5o

2000年E320とAMG.E55 乗り比べた人いますか？やっぱり加速感とか全然違うのかなぁ？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 11:18:44 ID:7db56s2S

>>930
加速「感」なんて、感覚程度のもんじゃないよ。
つか速さだけで、E320とE55 AMGと比べるべきじゃないと思われ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 13:53:45 ID:aR9Uv1mk

確かにAMGとﾉｰﾏﾙ比べるのは極端ですけど、鈍感な人でも明らかにわかるほどﾊﾟﾜｰ違いますか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 05:42:03 ID:AJN+Kvun

>>929知り合いいわく、合わせるシムにもよるけど、3cmダウンってとこじゃない！？後は、馴染んできたら、も少し落ちる

ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞなら、シム1番に変えればそれなりに見えると思うが。

自分は、AVGワゴンだから下げてませんけど。
スノボ行くたびに下に潜ってレベ調整なんてやってられません。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 06:43:49 ID:RvIKngw0

>>932
全く別物
普通にアクセル踏めば一発で分かる。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 12:06:15 ID:G75dGJQE

何でみんなAMG E55乗らないの？
中古価格も多少E55の方が高いが、そんなに変わらんじゃん

936 ：おまえ達には一生買えない車：04/11/06 12:09:30 ID:dc0H9tTK

AMG Sクラス\17,745,000 ～ \26,460,000
AMG SLクラス\17,430,000 ～ \27,405,000
AMG SLKクラス\899,850 ～ \9,597,000
AMG CLKクラス\11,802,000 ～ \11,802,000
AMG CLクラス\19,110,000 ～ \26,985,000
AMG Cクラス\9,660,000 ～ \9,660,000
AMG Cクラスステーションワゴン\9,870,000 ～ \9,870,000
AMG Eクラス\13,230,000 ～ \13,230,000
AMG Eクラスステーションワゴン\13,545,000 ～ \13,545,000
AMG MLクラス\9,660,000 ～ \9,660,000
AMG Gクラス\16,065,000 ～ \16,065,000

937 ：おまえ達には一生買えない車：04/11/06 12:10:26 ID:dc0H9tTK

audi
S8 \12,075,000 ～ \12,075,000
RS6 \12,390,000 ～ \12,600,000
S6\9,240,000 ～ \9,240,000
S3\4,452,000 ～ \4,452,000
allroad quattro\6,289,500 ～ \8,610,000

938 ：おまえ達には一生買えない車：04/11/06 12:11:11 ID:dc0H9tTK

フェラーリ
360 Modena\17,272,500 ～ \18,532,500
360 Spider\18,690,000 ～ \19,929,000
456M \26,775,000 ～ \28,245,000
575M \25,935,000 ～ \26,985,000
612 SCAGLIETTI\30,345,000 ～ \31,395,000

ポルシェ

911GT2 \26,061,000 ～ \26,061,000
911GT3 \15,004,500 ～ \15,004,500
911カレラ \10,395,000 ～ \14,752,500
911ターボ \17,671,500 ～ \19,981,500
911タルガ \11,655,000 ～ \12,495,000
ボクスター \7,455,000 ～ \6,405,000
カイエン \6,339,999 ～ \13,600,000

939 ：おまえ達には一生買えない車：04/11/06 12:11:52 ID:dc0H9tTK

マイバッハ\42,735,000 ～ \50,799,000

ランボルガヤルド\18,585,000 ～ \18,585,000
ムルシエラゴ\26,775,000 ～ \26,775,000

PHANTOM\43,050,000 ～ \43,050,000
コーニッシュ\44,625,000 ～ \44,625,000
ベントレーARNAGE\29,242,500 ～ \35,857,500
CONTINENTAL\20,895,000 ～ \41,475,000
アストンマーチンV12 Vanquish\24,780,000 ～ \24,780,000

940 ：おまえ達には一生買えない車：04/11/06 12:16:13 ID:dc0H9tTK

BMW

5シリーズ\5,985,000 ～ \9,450,000
6シリーズ\10,395,000 ～ \11,182,500
7シリーズ\8,872,500 ～ \16,590,000
X3 \5,130,000 ～ \5,730,000
X5 \6,457,500 ～ \12,180,000
Z3 \3,832,500 ～ \5,092,500
Z4 \4,179,000 ～ \6,195,000
Z8 \17,430,000 ～ \17,430,000

M3 \12,075,000
M3クーペ \9,101,500
M5 \14,448,000
M coupe\7,350,000
M roadster\7,350,000
アルピナ
B3\9,093,000 ～ \9,408,000
B7\19,950,000 ～ \21,525,000
マイバッハ\42,735,000 ～ \50,799,000

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 13:38:35 ID:HcRsMntB

>>935
スペック厨でちゅか？
マジレスすると日本国内なら3.2LのE320で充分。
余裕を持たせたいなら4．2LのE400、4.3LのE430が相当する。
E55 AMGは別の車と判断すべき。

942 ：負け組みの：04/11/06 13:54:48 ID:Zuooy7wh

>>941
　　 .r'ｧ　　　　　　 z'┐　./'ヶ　　　　,,,,,、　　 .ｨ┐　　　 r‐――ｯ .,!''ｔ,r,,　　　　,!''l
: ,,,,,,,} .しri､.lフr,_　 lﾆﾆ,,＿ﾆ,,"_ﾞﾆﾆﾆi､　,｢.,i´　　　| .|_,,,,,,、 .| .只.卩凵｛ｺi|,,,　　　.| .|、 _,,,,,,、
: --i､ l'''''°.ﾞ''x,ﾚ　 .,!''ﾆﾆ'''i､.r┐.|''ト　 │|　{二ﾆこ r‐-lﾞ　 |_ﾆ".ﾆ|_|ﾍi､ z―" .」',,二.,lﾚ,,r┐〕
　　,,lﾞトﾆﾆ,ｰx,　　　| .―'".| .| .| .| .|　　 | lﾞ　　　　.| |　　　　.ﾆ,,".ﾆﾆ .,lﾞ.ｙﾟl，　　ﾞ゛.,lﾞ .,r″ .| .|
: ,r',m |″　ﾞﾟ'! ﾘ　　 | ﾆﾆ! .| .| |　| .|　　.| .|　 ,,ｖ--lﾞ |,、　　y―"_ﾆ,,'l「,√!i,ﾞ'=、 ,r`,i､.|　　 lﾞ |　.,,,、
│|｀| .| .z'l,,. ,,lﾞ |　　 | ,!'''',! | .|,,|　| .|　　.| .|　.| i广ｺ ,r,,"┐ ﾟ',}'!］ﾞri､ﾞlf│,r'iZr".l凵’| .|　　 |. ﾄrl`,「
..ｈ二,i″ﾟヽﾆrr″　 .| .| l,,",}　　.l,,_,,!　　ト″.ﾟ=ﾆﾆr″.ﾟ'″.il"r" 'Ｌ| .ﾞl_,ﾄ.ﾞ'y,3　＾　.|,,|　　　ﾟ￢''°

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 14:05:01 ID:HcRsMntB

>>942
ウッザいコピペしか出来ん馬鹿は消えろ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 12:12:22 ID:etozQU3Z

E430とE55とでも明らかな違いなんでしょうか？
00年、01年辺りって純正でｷｾﾉﾝですか？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 12:30:53 ID:ATxuyuO7

いや－昨日仕事で夜から朝方にかけてとある北関東餃子県をまわったんだが、Ｅを２０台近く見たよ！
中古でも高いんでしょ？最近はベンツもいっぱい走ってるんだな－。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 05:02:28 ID:KuaxnTDO

E55と新M5のどちらにするか？　どっちが人気あるのかなー。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 07:10:53 ID:sYt610Eb

>>944
お前何が聞きたいんだよ。
違うにきまっとるやろうが！
お前は何を求め取るんや？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 14:42:18 ID:lByD/cFs

ﾊﾟﾜーのある走りを求めています。
E430はｾﾙｼｵみたいな感じなのかな？
ｾﾙｼｵは以前乗ってたので、E55がｾﾙｼｵより遥かに上回るパワーなら是非乗ってみたいですね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 16:43:17 ID:lOB8IjrT

＞９４８
馬力は同じぐらいでもメルセデスの安定感は別次元です。ましてやE55のパワーは
スパースポーツレベルです。E４３０の方がバランスは　とれていますが
メルセデスの２００キロ前後の安定感は　カーステ聞きながら、くわえタバコで
隣のおねーチャン口説けるレベルです。決して好きな車ではありませんが　よく出来て
います。ポルシェやフェラーリでは　そうはいきませんよね　うるさいし（笑）

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 18:26:55 ID:Das1B3ab

夏にエアコンコンプレッサーの振動？で悩んでた人いたけど直ったのかな？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 19:40:25 ID:5whUypVx

>>948
パワー求めるなら素直にAMGにしろ。
モアパワーならW211だな。

漏れは・・・そんな金持ってない

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:28:38 ID:n26ch3ie

W210の中期型にE60 AMGっつーのもあるでぇ。
M119-5.0ベース、ボア&ストロークアップして6.0Lね。激しく輸入台数は少ないけど。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 23:38:59 ID:pbH0auIr

>949
俺の運転が下手くそなのかもしれないけれど、そんな余裕は無いよ。
やっぱり安定していてもそれなりの集中力は必要だし。
・・・で、
＞カーステ聞きながら、くわえタバコで隣のおねーチャン口説けるレベルです
ってのは、静ってことなのかな？
信者の言うこと信じて買ったけれど、結構うるさいよ。ってか、普通のレベル。
期待や絶賛するレベルではない。
どこに期待を置いているかとか、どんな車と乗り比べたかに依るのかもね。

954 ：ワクワクしてます：04/11/09 10:25:55 ID:9Ea4eeIe

初めての外車で2000年、W210E240(2.6L)を買いました。
前オーナーがオプションでレザーシート、サンルーフ、アバンギャルドと同じホイールをつけたそうです。67000km走っていました。
中旬ぐらいには納車されます。
うれしいです。これからお仲間にしてくださいね。
ごめんなさい。それだけです。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 14:23:46 ID:ny86695/

ｾﾙｼｵで高速を150ｷﾛぐらいで走ったことあるけど、けっこう車内は静でした。ただｴｱｻｽだからなのか接地感がなくて、ﾌﾜﾌﾜしてる感じで緩いｶｰﾌﾞもｱｳﾄに膨らんで恐かったです。E55ともなれば180ｷﾛでも余裕で巡行できるほど安定しているとゆうのか！？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 14:49:01 ID:H8MJEcll

E55 AMGでリミッターカットしてあれば、280km/h巡航も余裕ですが。
E240でも180km/hくらいなら安定して巡航出来ます。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 15:53:22 ID:ny86695/

それは大袈裟でしょう？W211のE55ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ476PSならそれぐらい出るかもしれませんけど。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 16:57:32 ID:r0SN9xbw

2.5-3.2リッタークラスセダン0-100km/h加速タイム（秒）

7.3 トヨタマークＸ（FR/V6 3.0L）
7.4 トヨタクラウン（FR/V6 3.0L）
8.0 トヨタマークＸ（FR/V6 2.5L）
8.2 メルセデスベンツE320（FR/V6 3.2L）
8.4 トヨタクラウン（FR/V6 2.5L）
8.4 日産スカイライン（FR/V6 3.0L）
8.5 BMW530i（FR/直6 3.0L）
9.3 メルセデスベンツE240（FR/V6 2.6L）
10.1 トヨタマークII（FR/直6 2.5L）
10.2 BMW525i（FR/直6 2.5L）
10.5 日産スカイライン（FR/V6 2.5L）

2.5-3.2リッタークラスセダン10・15モード燃費(km/L)

12.6 トヨタマークＸ（FR/V6 2.5L）
12.4 トヨタマークII（FR/直6 2.5L）
12.0 トヨタクラウン（FR/V6 2.5L）
12.0 日産スカイライン（FR/V6 2.5L）
11.8 トヨタマークＸ（FR/V6 3.0L）
11.8 トヨタクラウン（FR/V6 3.0L）
11.6 日産スカイライン（FR/V6 3.0L）
8.8 BMW530i（FR/直6 3.0L）
8.8 BMW525i（FR/直6 2.5L）
8.7 メルセデスベンツE240（FR/V6 2.6L）
8.5 メルセデスベンツE320（FR/V6 3.2L）

http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/markx/ability/power_train/index.html

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 17:46:18 ID:H8MJEcll

乗ってみてから意見してくれ。
280km/h巡航は車的に余裕。
ドライバー的にはちょっと辛いけど。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 22:05:27 ID:HL79+y8O

>>953
漏れ、国産280PSワゴンからの乗り換え。（ﾚｶﾞｼじゃない、Lクラスの現行ね）
エンジンパワーには満足してたけど、足回りとブレーキが気に入らなかったんで
E320Tへ乗り換え。
色んな口コミ情報読んで、高速の安定性等を信じてたんだが、正直
それを書いている奴らって、国産車で200Km以上出したことの無い
ようなやつばっかって事が良く分かった。大して安定してねーというか
国産の方が良かったよって感じ。

信じた漏れがバカだったが、乗り換えも勿体無いので、あと一年くらいは
我慢するつもり。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 22:08:18 ID:HL79+y8O

>>958
連書きｽﾏｿ
E320は、525iより遅いと思うが、マジで。
広報車いじり過ぎだな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 19:36:59 ID:R2boaf93

01年E320ノリ（最近中古で買ったばっか）だが、幾つか教えてくれ
ヤナセ正規物でつ。

・バックに入れてもピーピーならないのは正常？
・リモコンキーは、正面からだと全くといって良いほど効かないが
そんなもん？（横なら10mくらいはなんとか・・）
・シート後ろに下げると、ヘッドレストが上がるがそんなもん？
・革シートの手入れってどうやるの？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:13:46 ID:TlLyqwu7

ピーピーはならん
リモコンキーはそんなもん、ストレスたまるがな
ヘッドレストあがる？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:50:16 ID:iZ858tqH

ピーピーは鳴らない。以前先々代の５尻に乗ってたがプワァン　プワァンって鳴ってたな。
リモコンキーの感度はそんなもんだ。気になるなら社外品に換えれ。
ヘッドレストは仕様だ。シートメモリーあるし我慢汁。
革シートはぶっちゃけほったらかしだ。子供がジュースこぼしたらタオルでカラ拭き程度。

965 ：962：04/11/11 23:31:04 ID:3y9DnJMH

ｻﾝｸｽ
12月でメルケアが切れるので、それまでにおかしそうな所を
全部出そうと思っててね。
しかし、なんつうか・・・値段の割にしょぼいのう

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 01:45:27 ID:VxuI+aQS

>>962
１）重複するが、ピーピーと音はしない。
２）確か、フロントウィンドウは熱線吸収ガラスじゃなかったっけ？
　　普通のガラスに入れ替えれば問題解決だね！(´A｀ )
３）多分、配線ショートによる接触不良。
４）「革シート」、「メンテナンス」でググれ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 02:25:52 ID:gFU20+Dz

３）多分、配線ショートによる接触不良。
そなの？俺のも背面を後ろに倒すとニョキニョキ伸びるぞ。。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 11:22:22 ID:wYjfvMbG

知識さらけだしたがり、超重複。ﾊｽﾞｨ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 12:30:46 ID:VxuI+aQS

>>967
うちの96’E320の場合だけど。
スイッチの操作と、シートの動きが合わなくなったので、馴染みの車屋さんに修理に出した。
車屋さんはテスターで1本1本配線を確かめながら、修理して頂きました。結果、シートを倒して
も、シートを下げてもヘッドレストが勝手に上下する現象はなくなりました。
と言うか新車当時からヘッドレストが勝手に上下するなんて無かったけど。

>>968
お前みたいな、車を持ってない、W210に触った事もない、免許なんて持ってない。そんなお子ちゃま
が車メ板に来ても意味無いだろ？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 23:12:04 ID:wNxqHb8N

俺、99年式320ワゴンアバギャだけど
シートを前後に動かすとヘッドレストも上がるよ。
背もたれ倒してもかわらんけど
これ普通じゃないの？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 23:16:01 ID:wNxqHb8N

取説読んだら、前後に連動してヘッドレスト上がるは、普通だった安心。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 23:39:30 ID:9YeNQJIv

うちのも99年のワゴンアバンだけど
背もたれによっかかるとヘッドレストがうごかん。
接触不良？

973 ：962：04/11/13 08:31:32 ID:rqYSLPSG

みんなｻﾝｸｽ
漏れの車は正常だったのね。
ただ、皮シートは実際どんなメンテしてる？
ベンツに特化した情報が欲しい

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:24:05 ID:urRnnnhE

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:30:57 ID:G5hnlQXi

>>974
ちょっと前から同じ内容でカキコしてますね。
私怨ですか？ご苦労さんです。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 23:20:44 ID:Bw4EnM7z

W124（93年式新車E280）、W210（00年式新車E320）、W211（04年式新車E320AV)
と乗り継いでいます。すべてセダンです。

一番良かったのがW210ですね。
とにかく疲れませんでした。リアシートの広さはSクラス並みだしね。
買い換えなければよかったと思ってます。W211のとにかく狭い室内と
ブイーンとうるさいブレーキは悩みの種ですね。

また、W210はエレガンス仕様でしたので、乗り心地はビロードの絨毯を走ってるかの様。
いまいちだった所は、オーディオの音質と、ナビの性能ぐらいかな。

みなさんW210をお乗りでしたら買い換えないほうがよろしいかと思います。
どうしてもと言うならSクラスにされたほうがよろしいかと。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 17:46:40 ID:rmq+kaDU

969
図星だからってそんなにおこらんでも・・

978 ：962：04/11/16 23:27:12 ID:6Go42lLW

またｸﾚｸﾚでｽﾏｿ
01年E320だが、スタンドとかでエンジンきったままキーを
差しとくと、いつまでも音楽とか鳴ってるジャン。
っつうか、バッテリー消耗が怖いので、漏れはすぐに抜いて
止めてしまうんだが、あれってそのうちタイマーで切れるのか？
あと、キーオフですぐに切れるような設定方法はある？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 22:29:18 ID:LHzH4OA7

>>978
俺のは００年式だけれど、エンジン止めればカーステ類は普通に切れるぞ。
サブキーと一緒でそんなところも仕様変更しているのかぁ？
普通にまずい仕様だと思うんだけれど。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 00:11:35 ID:YHM804Bu

>>978さん
>>979さんと同意見。
社外オーディオに付け替えてありませんか？
電源の取り出しを間違ってる可能性はありませんか？

981 ：962：04/11/18 08:04:22 ID:GqCaVIB/

ありがとう。
中古で買ったのだが、オンダッシュナビを取り付けてた
跡が残ってるっす。それが原因ぽいでつね。
早速、修理に持って行きまつ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 13:10:15 ID:/zGC3lzr

ｾﾞﾛｸﾗｳﾝｱｽﾘｰﾄとE430どっちが速いですか？