≪シトロエン・CITROЁN・しとろえん【13】

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1 ：ｽﾚ立ての１：
本国はともかくニッポンではマイナーなシトロエンにお乗りの方どうぞ。

　基本的には「慰め合い、癒し合う」スタンスでお願いいたします。
　ハイドロ旧車、ハイドロ準旧車、２ＣＶ系、現行Ｃシリーズの専門ｽﾚも
　ありますので、上手に使い分けてくださいね。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 11:14 ID:eHsyFkik
2CV
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 11:23 ID:QrptZHlA
自分はいま講師として中学で働いています。女子はいやだけど男子は最高です。
かわいくて肌がきれいで、すこしあまったれだけどかわいいです。ただし学校
なので生徒には触れないけど、生徒からのスキンシップは大歓迎。それをみてた
女の先生が、わざわざ生徒集会でスキンシップやめろと男子生徒に言いました。
余計なことしてくれるな！とおもいました。けっこう楽しいですが来年の三月で
終わりなのでかなしい・・・
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 11:25 ID:QrptZHlA
ｽﾐﾏｾﾝ･･･誤爆しました
5 ：1：03/12/11 11:41 ID:xkUA/gyK
>3
ﾁｮｯﾄ面白いから続ききぼんぬ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 11:56 ID:ogZ+k8nS
2CVといえば徳大寺
お願いだから、アンタは乗らないでくれ!
車が潰れる(マジで)
7 ：1：03/12/11 11:59 ID:xkUA/gyK
もう売ったみたいだよ＞徳さんの２ＣＶ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 15:19 ID:mYCm9Y84
２ＣＶでは寒い季節になりました。
スタッドレスタイヤも入手不能だしいっそう乗る季節が限られる近頃。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 09:24 ID:v3GPYuIz
素人園
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 03:41 ID:K7C/Js3M
SMってかっこいいね
もっとかっこいいの知りたいです(　`･ω･´)
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 20:46 ID:3SO2R/Bp
誰かＸＭ純正ホイールのオフセット教えてください.
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 22:05 ID:t9n77c5i
>>11
マルチポストやめれ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 22:26 ID:3SO2R/Bp
>>12　
あなたには聞いてません。この人せこい！！　
シトロエン好きな人っぽくないですね。
もしかしてＹＯＴＡ車好きな人？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 22:30 ID:fjG1+vW8
>>11-13
マルチポストはマナー違反です。
ネット（特に2ｃｈ）をする上では暗黙のルールなのです。
もし、マルチポストをどうしてもしたいのであれば
最初に「マルチで失礼かと思いますが…」などの前置きを書くのが
質問をする者の最低限の義務だと思います。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 22:38 ID:CJ1LqnxW
シトロ好きの変態に常識を語る方が無理ってモンだ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 22:42 ID:3SO2R/Bp
>>14
そうなんですか。２ch初心者なのでよく知りませんでした.
でも何でマナー的に良くないのでしょうか.
理解できません！
中傷コメントなんかより全然まともだと思うのですが...
まあ暗黙のルールといわれたら仕方ないですけど。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 22:57 ID:1OazlpB5
>>16
転送量が増えるからだよ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 23:44 ID:3SO2R/Bp
>>17
あなたも言い方に気をつけたほうがいいのではないでしょうか。
暗黙のルールのことなど２ch初心者にはわかりません。
>>14さんのようにもっと大人のコメントをしてほしかったです。
こんなひとたちがシトロエン乗っているかと思うと
フランス車のイメージが落ちますね.
ほかのスレ読んでるみたいです。
それではマナー違反してしまいましたのでもう投稿することはないと思いますが
中傷の少ないいいスレにしてください。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 00:40 ID:hcQoRlwW
>>18さんフィッシング終了です。おつかれさまでした。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 08:27 ID:/KxbbQnu
今シトロエンに乗っている方、次に乗りたいクルマはなんですか?
私は今クサラ、次はC5の中古かな。タマあれば・・・・。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 08:28 ID:/KxbbQnu
20追伸
フィアットムルティプラかも
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 08:47 ID:aNZtOegl
>>16
同じ内容を複数箇所で聞くの、
聞かれるほうからすればウザいし、答えてくれる人に失礼でしょ。

その感覚が分からないなら、２ちゃんがどうとかいうより
通常の社会マナーを学んできてください
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 09:15 ID:RSTceKXL
>>20
現在ZX乗りで、次は現行クサラに乗りたいですねぇ(*´ー｀)
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 09:57 ID:SaGYrA2s
>22さん
っていうか、16は釣りだと思うよ。

>23さん
ＣＪのためにも、10年に一回くらいは新車買おうよ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 11:11 ID:hcQoRlwW
初期型クサラ1.6ブレークだけど、今のところ次はムルティプラのつもり。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 11:27 ID:RSTceKXL
>>24
実はそのＺＸ、まったく乗らずに車庫保管してあったものなんです
94年式で走行はほとんどナシ。ですのでそのZX乗り潰ししてから
クサラ買おうかなと(*´ー｀)
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 13:01 ID:/KxbbQnu
ムルティプラというのはマルチプルってことですね。
でもムル板見てると、車幅がちょっとキツイみたいですね。
クサラはご近所でもよく見るようになりました。
マニュアル的なAT、高い剛性、フラットな乗り心地
チープだが運転に集中できるインテリア、それなりにいいシート、
見慣れると結構いいデザイン。仏車的でないけど、
無事これ名車


28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 15:08 ID:hcQoRlwW
ムルティプラ試乗したよ。幅は気にならなかった。見切りが良いからかな。
世田谷の細ーい生活道路なんかだと辛いかもしれないね。
クサラは確かにいい車だと思う。でも、俺にとっては良妻賢母にすぎるんだよね。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 15:52 ID:SaGYrA2s
仏車の弱点、ゴムや電装は走らなくても劣化するんだよね。
仏車は保存向きではない。どんどん走って乗り潰すクルマ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 14:03 ID:hmgtQpe/
>>26
そのＺＸ、ル・パルナスに売ってあげなさい。
連絡したら是非ウチにと素っ飛んで来ることでしょう。
特に屋内車庫保管モノなら
31 ：26：03/12/21 16:38 ID:cBqCK+Pd
>>30
もし売ったらいくらぐらいになりますかねぇ(,,ﾟДﾟ)ﾄﾞｷﾄﾞｷ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 22:24 ID:AMtgyBJ6
どうみてもクサラってフランス的だが・・
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 02:44 ID:PwIquf7a
>>31
20ﾏｿになります。ﾁｰﾝ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 22:09 ID:Hy6nmcHq
>>33
この引き取り手数料でよろしいでしょうか？
ってな感じだな…きっと…

あと下がりすぎなのでage
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 22:10 ID:Hy6nmcHq
ageそこねた…
スマソ…
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 23:43 ID:0oBmi3Ha
何か目の覚めるような話題ない？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 00:00 ID:BYTchZik
Ｃ９が出ますた。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 00:14 ID:gmNK0aoe
BX愛してる！






...いつまでも片思いかも...。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 00:20 ID:HZi5wAyx
CXの新しい形ほすぃ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 02:39 ID:xdixahWH
免許とって一番最初の愛車がAXでした。
7年目でミッションぶっ壊れてお釈迦に
なったけど楽しい車だった…
未だに夢に出てきまつ…
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 08:19 ID:n1YMJI44
>>39
そんなあなたにエアドリーム
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 20:50 ID:hLgqxe4O
俺が買ったＡＸは毎月壊れてショップ行きだったなあ。
専門店の納車整備、ノウハウてなんだったんだと小一時間・・・
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:09 ID:74COaK4x
いまの志都呂は壊れぬが・・・と小一時間
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 22:52 ID:at5/CEHd
>>43
いまのところは、だろ？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 10:16 ID:iK45AoSw
結局、ＡＸの店絶縁で違う専門ショップ行って今はＸａｎ糊。
ほぼノーメンテ。油脂類交換くらいで快調。でも来年車検で
独車に浮気しちゃうかも・・・。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 12:26 ID:1tt3xsgo
>>42
その専門店ってどこ？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:47 ID:eF7oh+uY
みなさーん!
シトロエンの初夢を語ってくださーい
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:38 ID:QUg3Pthe
来年シトロエンの大進撃が始まる。
確実にプジョーを追い込むでしょう。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:42 ID:iK45AoSw
>>46
調子よくしてくれた方？店名だすと宣伝ウザ、とか言われて信用されない
から止めときますね。
ダメ店も良店も同じ県内とだけ・・・。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:44 ID:C+TKpiCj
>>47
C1からC6までのラインナップが完成。
OFF会、ミーティングでCシリーズが大人気。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 12:52 ID:xkIpdMuv
>>49
ダメ店の方
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 23:23 ID:EZ8ZBo6Q
まずC5のカッコよさに気づくヤシが急増する予感。
クサラに萌え～ってナイスガイがFBMを占拠。
そんでもってC2に目をつけたDQNが公道をラリーコースに。
Cエアドリーム（だったかな?）にヤンキーが、車内で液晶ビデオ投影!!
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 01:23 ID:1MHURObF
あけましておめでとうございます！

>>52
初夢に出てきそうですね。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 07:55 ID:FI+s8UY8
>>52
たぶん今のXantiaが逝かれたらC5行くんだろうけど
どうもあのフロントドアの窓の下のトンガリがイヤ。
あの攻撃的なアレは何とかならんかったものかね
これまで大抵のことは我慢してきたが（笑）
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:22 ID:ncJyzoO/
今夜見る夢が初夢ですよー。
シトロエンの写真とか本を枕の下に敷いて、さあ準備してください。
さて、吉凶はいかがなことに?!。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:38 ID:vf7aP3D+
>>55
んじゃミッション載せ替え成功するように祈るか。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 22:28 ID:0I1+Y3rd
新年早々ドア落ちた…
最悪だ…
俺のZXが…

スッ転んで開いてるドアに体当たりした俺が悪いんだが…
車体側のヒンジが逝ってドアが通常より開くようになってる…
直すのいくらかかるんだ…

ついでに言うと愛用のノートPCも壊れた…
リアルに厄年か？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 23:44 ID:mOR4brM/
>>57
ＺＸなんか乗れるならそのままでいいジャン。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 02:13 ID:ZT6RxYJj
Cスレ996へ: あっちは1000いっちゃったのでしょうがないんでこっちに書くけど。

よく雲の上のようなとか表現されるけどどうなのかな。
おれはBXちょっととXantia, C5しか知らないが、
60～70km/h以上だと粘膜上をツツツー?
雲上とかいうより、なんか生物的、バイオな感じ
つま先立ちしたバレリーナにだっこしてもらっているような、という表現を読んだこともあり
確かにそうだソレだ! という瞬間もあった。

ただ低速とか昼間の都内のろのろ、とかだったらクラウンとかのほうが乗り心地は
スムーズだろう。

というか文章じゃかけないよ。困った。まぁ俺は身銭を切って買って乗りついでいて、
満足、あぁやっぱり良いね、と思っている。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 02:15 ID:1aIQy6I2
>>59
ご親切にレスありがとうございます。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 02:24 ID:1aIQy6I2
それと俺のイメージなんですがフランス車といったら
シトロエンよりもルノーとかプジョーのほうが存在感が
強いんですけどシトロエンにも頑張って欲しいですね。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 09:29 ID:fUCxx8Ar
Cスレ995さんみたいに、シトロエンのATやブレーキの特徴を
ディーラーさんが説明してあげることができれば、シトロエンはもっと売れると思う。
CJ叩きは多いけど、正規ディーラーさんがもっとフレンドリーだとね・・・。
難しいことをいうのではなく、突き放すのでなく、なるほどって感じでやってね。
今年はまったり売れ出すよい年に
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 10:36 ID:ZT6RxYJj
練馬で銀のC3買った人がいたらしく、年の暮れに、一日2回も同じ個体とすれ違った。

って、おれ、CJディーラー近くとか以外で、野生の? C3とすれ違うの初めてだったぞ。
毎日60kmは自動車通勤で乗っているというのに。
C3なんて、206とか307程度には売れてないとおかしいはずなのに、おい一体みんな
おれたちゃどうしたらいいんだ?
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 11:52 ID:s3MagvQj
オイラ練馬のＣ３乗りだけど、銀じゃない…
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 13:59 ID:6mZAor1F
>>62
Cスレ995さんの書いたことに全く同意。
日本車のATはﾏﾀｰﾘ運転を強要されるところがあって、ちょっと上手く
流れを作ろうと思ったらペダルををせせこましく踏み開けしないといけない。
とりわけ、長いアップダウンではこれが顕著に出ますね。やりづらいです。
ひょっとして日本のATって渋滞専用？

私がフランス車に乗って一番凄いと思ったのはこの部分。こういった性能
に比べたらいい燃費なんてカスみたいなものですよね・・・10km/Lあれば
いいじゃない、何が不満なのよ・・・って気持ちにさせられましたよ。

フレンドリー・・・ですか・・・私の実感する所では、フレンドリーな人とそうで
ない人の差が大きいですね。フランス車のディーラーはエンスーあがりが
少なくないから。

フランス車は乗ってみないとわからない良さが多すぎるせいもあるけれど、
こんなディーラーとお客の認識の差が大きいのが、フランス車の販促の
足枷になっている気がしてなりません。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 14:15 ID:ngRMWpDf
今年あたり、そろそろＸＭが絶滅危惧種になるのかなぁ…
Ｘａｎはまだまだ一杯見かけるけど
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 21:17 ID:Fhm7jHuv
>>65
10km/Lあれば確かにいいよなあ・・・
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:12 ID:tCfd/l1X
>>51
自分の車は蘊蓄、能書き、言い訳ばかりで完治しませんでした。
でも信者、ご贔屓の多いお店らしいので名前だすのはやっぱり勘弁してね。
ローダーに積まれる自分の車を何度みたかなあ・・・。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 08:43 ID:1zadf03M
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d42869086
これって14インチの前期型Xanも履けるの？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 01:06 ID:qXW5BOGG
当たり前だろ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 01:16 ID:3CPINsVy
少なくとも、以下のメーカーの車だけは避けたい。

北米(アメリカ合衆国/カナダ)市場から撤退した年
シトロエン1985年
ルノー1987年
プジョー1991年
フィアットは1980年頃
アルファロメオ1988年
ランチア1980年頃

これらはいまだにアメリカに輸出できない。
日本人って懐が広いね。
アメリカじゃ受け入れられない故障しやすいポンコツも受け入れてしまう。

まあノイローゼで精神科に通いたくなかったら、
イタリア車とフランス車はやめとけってことだ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 02:06 ID:lh1CynjO
PSAはトヨタと組んで再参入を企んでる。 同じくルノーはダッツンと組んで企んでる。 FIATグループは…ｼﾗﾈ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 12:08 ID:LR8KX3kg
71くんは宿題の終わらないﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄ厨だが、FIATの北米再参入はないだろね。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 12:50 ID:6+LucFd5
>>71
ヨーロッパのメーカーにとって
アメリカはおいしい市場では
ないのだよ。それが再参入しない理由。
アメ公は単純だから、ふわふわサス、ビッグサイズ、
ビッグパワーのアメクルマか、品質がとびきりよい
とされている日本車しか受付けないんだよ。
それに同盟国（従属国）の日本のクルマは受け入れるけど
自分たちが認めない文化の国のクルマは受け入れられない。
これがほんとの理由だ。
現にヨーロッパでアメ車なんかほとんど走ってないでしょ。
ヨーロッパもアメリカの文化を認めてないんだよ。
それに比べて、日本人はいい物はいいと認める。
その証拠としてヨーロッパ車の売り上げは伸びているが
アメ車の売り上げ、さぱーり。

ポンコツはアメ車の方だということに気づかないオマエは
ほんと、おばかさんだね。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 12:50 ID:6+LucFd5
つーか、オマエ
デーブ・スペクター？
76 ：(　´ⅴ｀)ノﾍﾟﾝﾈｰﾑ　秘密の花園：04/01/04 15:36 ID:vv7fN0oi
イタ・フラ車って楽しい車の代名詞だと思うのれすが
アメリカで売るとか売らないってどうでもいい基準れすね

>>71さんはイタ・フラ車を所有しておかしくなっちゃった過去が
御ありになるのれしょうか？
御可愛そうに・・・心中お察し申し上げ早漏れす
向いてない物には手を出さないほうが身のためれすよ

ところで、今日ディーラーさんから新春特製福袋(5000円）のお知らせが来ました
何入ってんのかな？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 16:21 ID:LR8KX3kg
「ﾃﾞｨｰﾗｰからのお知らせ」と聞くと足がﾌﾞﾙﾌﾞﾙする。
「ﾘｺｰﾙのお知らせ」ならまだﾏｼだが、ﾃﾞｨｰﾗｰ撤退」のお知らせだったら・・・
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 18:16 ID:lh1CynjO
いまどき、北米市場に力を割くくらいなら、中国市場に回すんじゃね？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 00:13 ID:Q/YCUbap
C4まだぁ～
待ちくたびれた～
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 09:03 ID:LPyRMjcO
>>77
それは正直洒落にならんよ。
俺もキャンペーンの葉書なら何とも思わないが封書だとドキドキするな。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 13:29 ID:uh88+Pbe
Ｃスレ　正月旅行から帰ってきたら消えてた。。。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 21:29 ID:T+mvWm+z
素朴な疑問

Ｃ５って「10,000km超えてから乗り心地が向上する」ってのをきくけど。
具体的何処が損耗して乗り心地がよくなるんだろう？
バネ車ならまぁ「ダンパーの劣化」＞ 「バネの劣化」 で柔らかくなったんだろうって
思えるんだけど。
スフェアの圧が減ったのなら硬くなりそうだし・・・ゴムだって時間が経てば硬くなりそう・・・。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 21:30 ID:+WYBI65C
今年もC3元気でつ。
高速の加速、クルコンの＋押した方が踏み込むより早いのは御愛嬌？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 22:07 ID:RSTiEU7l
クサラ海苔ですが車庫入れなどのとき左右にハンドルを目イッパイ切ると
ギギッと音が響くのですがこれって異常ですか？
昨年の末に購入でまだ３０００ｋｍなのですが。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 22:08 ID:DAyjaQcg
>>84
正常です。でも据え切りはなるべくしないほうがいいよ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:04 ID:BXgpoaWu
>>84
ハンドルを目一杯切るような乗り方をしているとパワステが3年持ちませんね。1度切り返し
てから車庫入れするようにしないと。外車の基本です。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:51 ID:R4qe+0S7
外車つか自動車を使うコツだね。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 01:30 ID:i5lUsakx
３年以内にぶっ壊して新品に換えてもらうのもいいかも。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 07:29 ID:wnwhMZ3i
>>88
それいいかも、つーか気にしたことないからマジ壊れそうだ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 09:00 ID:dQ1uWDB2
>>88
そういう場合に限って３年２ヶ月目にぶっ壊れるんだよ
91 ：GH-CF4 Driver：04/01/06 16:14 ID:gxWnOyed
http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00044120.html

　シトロエンの皆さん、フランス車は、常に死と隣り合わせだということを認識して
乗りましょう。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 16:18 ID:bL8pMNJm
見られないので車種ｷﾎﾞﾝﾇ
93 ：GH-CF4 Driver：04/01/06 16:21 ID:gxWnOyed
　ZXです。　見事なまでに大破して、ドライヴァーだった方は、なくなられたそうです。合掌。





　おまけに、飛ばしていたといいます・・・。　車体はフロント部分大破、Aピラーが室内まで
進入しており・・・。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 17:06 ID:fzty+lt/
黒のシュペールかな。知り合いじゃなかろうな・・・。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 17:50 ID:i5lUsakx
>>91
貴様はアコード海苔か。まあＺＸに限らず同じような年式の車の安全性は低いと思うがな。
只、フランス車は飛ばしたくなるのが多いからそういう意味では注意と。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:31 ID:6VcGKlDg
盗んだ車か？
97 ：GH-CF4 Driver：04/01/06 21:37 ID:kCFfOW81
>>95
　そうっす。　FNNのトップで見覚えのあった車の後姿を見て、『はてま、はてま・・・』
っとなりまして、シトロエン・スレに書き込みました。　けっして、アコード海苔だから
といって、冷やかしとかで書き込んだわけではありません。　なぜなら、重症な二玄社
読者ですから・・・。苦笑

　フランス車は、リュック・ベッソンのTAXiの影響ならいざしらず・・・飛ばす人が多い
ですからね。　アウトルート？と勘違いしているんじゃ？ってくらいの速いお兄様たち
が・・・。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:38 ID:N3hZOafV
すまん、俺もキチガイの様に飛ばしてた。
一応無事故だけど、最近はもうスピードは出しません。
Xantiaにしろ、XMにしろ飛ばす方が楽しいんだよねぇ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:03 ID:CpIq7MVO
てか他のシトロスレにも張るなよ、ウザイからさ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:37 ID:lnZpvWSM
確かにシトロは危険だな。車が煽ってくるから。もっと飛ばせって。
101 ：GH-CF4 Driver：04/01/07 00:50 ID:fetp4VY1
>>99
　それは、失敬。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 15:58 ID:YLYkRqKQ
オレは飛ばさないけどね。
ハイドロゆっくりころがすのが好き。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 17:57 ID:YLYkRqKQ
>シトロエン・ジャポンも日本での販売台数を大幅に増やし、
>2004年の飛躍に向けて大きなはずみがついています。
>そして今年も、次の新しい勝利へ。

そりゃ、確かに対前年比150％かもしれないけど
1500台じゃなあ・・・・・






104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 00:12 ID:YVgp5MiT
ドイツ車・・・・外資金融・証券関係
イタリア車・・・レストラン経営者
フランス車・・・マスコミ･デザイン関係

日本車・・・・・サラリーマン
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 08:14 ID:yHWfEJ6R
＞１０４
オレ、当りだ・・・・

ところでC5エクスクルーシブってどうなん？
乗ってる方います？C5セダンと乗り味違うんでしょうか
あとガイシュツねたでしょうが、ディーラーではナビをあのコンソールの何処につけてるんでしょう？

鯨みたいにでかいのがいやだけどXanエクスクルーシブから乗り換えるとしたら
やっぱこれしかないよね？一応C6デビューまでは待ってみるつもりですが
どーせさらにでかくて高いだろーし

レガシーアウトバックいいなあ・・・３Lどうしほぼ同価格帯なんで調べたら
装備の充実度にたまげますな・・・浮気しそう。誰か止めてくれw。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 08:30 ID:WHrV5vMy
>>105
ワタクシ、ZXからレガシィランカスター（先代）に乗り換えますた。
新型もいいですよw
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 08:48 ID:7znR5yFQ
うお。
スレの初めの方で、マナーとか言ってるヤツが居るよ。
マジで、アホだな。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 11:23 ID:yHWfEJ6R
>105
間違えますた
×　C5エクスクルーシブ
○　C5ワゴン

エクスクルーシブはセダンの方をいうのね。Xanと違うのか・・・紛らわしいなあ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 11:30 ID:wpv8Nh62
エクスクルーシブはグレード名ですよー

XanでもクサラでもC5でも、セダンとワゴン両方に存在します
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 13:06 ID:jgHWktWO
>エクスクルーシブはセダンの方をいうのね。Xanと違うのか・・・紛らわしいなあ

エクスクルーシブ（exclusive）：【形】高級な
英語の意味分かってんのかね。
それにXanのことも良く知らないようだな。

exclusive：除外的な
　　　　　　排他的な
　　　　　　非開放的な
　　　　　　貴族主義的な
　　　　　　(副詞的)除いて
　　　　　　矛盾する
　　　　　　独占的な
　　　　　　独特の, 唯一の....　何かシトロエンにぴったりの言葉だったりする
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 14:49 ID:gH196qNK
>>110
聞いてもいないのに｢私はマスコミ/デザイン関係です｣と言う人間にロクなのはいない。
112 ：成績表発表：04/01/08 15:54 ID:L/htMcKK
http://www.jaia-jp.org/view.asp?CatID=1711&FName=200312shamei.htm

citroenの年間販売台数、1,736台ですた。前年比＋44.4％。まずまずの数字かも。
11月98台が12月195台に回復したので、購入資金サポートキャンペーンの効果はあった。

FIAT、Renault、ヒュンダイ以下でスマートよりは上というのが指定席ですね。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 18:09 ID:RtgK8vDK
>>112
12月はたたき売り状態だったからね。
C5も結構売れたんじゃないの？
オレももの凄い値引きを提示されて
一瞬、はんこ押しそうになったもんな。
195台の内訳を知りたい。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 18:10 ID:RtgK8vDK
でも逆を言えば、値引きをしなければ
売れないシトロエンってことだろ。
それじゃねえ・・・
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 18:40 ID:DVThBSIs
ものすごい値引きができるということは定価で売れればものすごく儲かるということか。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 19:00 ID:L/htMcKK
>113
１９５台＝普通車６９台＋小型車１２６台
クサラも普通車登録　？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 19:06 ID:dOrrL170
3ナンバーなので普通車ですです。たぶん。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 19:39 ID:L/htMcKK
なるほど

113さんはちなみに何万円引きの条件だったでしょうか？
Ｃ５は近々フェイスリフトがありそうなんで、今のモデルには手がでませんが。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 21:37 ID:LoUlF2R1
あれ、排気量じゃないの？
でも、そうするとV６がかなり売れたことになるけど、有りえんな。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 22:58 ID:yHWfEJ6R
>111
＞１０４の書き込みが当たってると思ったんでつなげただけ・・・
そうトゲトゲされても困る。
まあ、学もないし
ロクなもんじゃないかもしれねーけど・・・まっとうに生きてきたつもりですよ

>109
>110
ありがとう。勉強になったです。
Ｘan２．０初期はＳＸとかＶＳＸと呼んでたと思うけど
後期型になってＶＳＸの方をエクスクルーシヴと呼ぶようになったってこと？
購入当時はカタログにらめっこして
そう言う事を憶えてたけどロクなもんじゃないからすっかり忘れてるよ。

ついでにＢＸブレークって、エバァシオンって呼んでた事があったけど、
ありゃどういう意味だったですか？
121 ：break_exclusive：04/01/08 23:49 ID:tRoIDnUq
>>120
後期型になってＶＳＸの方をエクスクルーシヴと呼ぶようになったってこと？

そうでーす。
というか、ハイドラクティヴの方です。
V-SXと比べると、微妙に装備が悪くなってます。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 08:41 ID:LUTlIX40
>>120
エバァシオンて呼んでいたのはユーノスだったはず。
新西武ではブレークだったと思う。
能書きは忘れた（レスの意味ねーって）。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 22:40 ID:opYHm0eO
Cシリーズ専用スレ立てましたのでヨロシクです。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073644916/
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 03:17 ID:12XuJvwx
車種板をシトロエンのスレで埋めつくすのだ－。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 07:02 ID:Nixofq0s
それよりも、町にもっとへへクルマを走らせるのが先決だろ
シトロオタっていわれるだけじゃん
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 07:08 ID:Nixofq0s
クサラ乗りですが、現行ATの二速と三速の間のカックン感なんともいえませんです。
もう一速あるみたいよね。嫌いじゃないけどさ。
ま、いいクルマなんだよね。平凡っていわれるけど
じゅうぶんアクのあるクルマだし。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 09:50 ID:W9LOjGI2
>>126
何だか言い訳っぽく聞こえるのは、書いてる本人が
「本当のところは普通っぽいな。」と感じてるんちゃうの？
128 ：126：04/01/10 10:05 ID:Nixofq0s
骨董でも最初パッと目に飛び込むのは、派手な個性の強いものだけど
毎日道具としても使いたいなら、鼻についちゃう。
「用の美」ってやつ。ささやかだけどちょっと色気もある。
そういうもんだよ。人生もクルマも。
ところで最新ノベルティの手提げカバンもらった人インプおながいします。
当方カバンふぇち
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 12:36 ID:R1GoZ/aa
> 骨董でも最初パッと目に飛び込むのは、派手な個性の強いものだけど
> 毎日道具としても使いたいなら、鼻についちゃう。

２ＣＶ海苔には理解できないお言葉です。
ｼﾄﾛ趣味も客層が変わったものじゃのお。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 16:08 ID:ZhIUCqah
シトロエンって派手な車なの・・・？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 20:26 ID:vwtF+t9A
>>129

派手で個性が強いから２CVに乗ってるの？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 21:09 ID:LCe3AMrO
クサラ十分アクあるよ特に顔・・
目とか寸ずまりの鼻とかがユニーク
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 00:09 ID:f1557AV8
クサラ９９年が３２万５千円（確か）でヤフオクで落札されたよ。

値段的には、こんなもんかな。

ちょっといいなあと思って、最後まで見てしまった。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 03:47 ID:cy3xHq/h
２馬力は派手なクルマだよ。
自己主張が強くなきゃ乗れない。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 06:20 ID:CubZoNgu
フランスの百姓は自己主張が強かったのか。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 10:19 ID:NNXG/kht
フランスの農民は極めて保守的だったはず。
2CVも初期のユーザーと、後のユーザーとでは層も違うのでは?
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 10:23 ID:jzvKuju9
百姓なら軽トラにでも乗っとけ・・・
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 10:31 ID:ULtZsGpZ
青山ショールームが直営拠点に変わるそうだ。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000014604.html
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 10:44 ID:BE4+hJu3
パリのエンスージアストの間で、
T360がひそかなブームらしいよ。

百姓は2CVにでも乗ってろや、ってゆうてるらしい。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 17:30 ID:NNXG/kht
農村には爺ちゃん婆ちゃんが乗る軽トラのほか、家族みんながクルマを持っている、
父ちゃんはクラウン、母ちゃんはマーチ。上の兄ちゃんはエスティマ。下の兄ちゃんはレガシィ。
姉はBMWミニで、妹はラパンだったりする。
現代日本でシトロエンのターゲットはどのあたりなのかな。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 18:14 ID:kypLqtbd
うちにも４台あるしな・・・・。
近所には５～６台持ってるのもザラですな。
シトロばっかりってのは居ないけどね。。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 20:38 ID:1J6Vmsr9
シトロばっかりだったら、パーツ取りで不便なかろうに（ﾜﾗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 21:54 ID:WoH+tY2s
＞136
今時二馬力に乗る奴と
ソレしかなかった奴が同じなわけ無いじゃん
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 00:07 ID:6uHioiuy
>>139
ホンダＴ３６０？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/12 00:07 ID:H08BwuiK
　足代わりに買ったAX。
　あまり期待してなかったが、壊れなかったし、日常便利
に使えました。この度、車検切れと共に、ダッシュボードの
ひび割れが直せないほど進行しており、代替えを検討中です。
　206、147、ルーテシア、色々乗ったが、AXの味を残している
SAXOが俺の体には合っているようです。ということで、現在
わずかに残っているSAXOを新車でいこうかと思っています。
　質問なのですが、現在、パイオニアのAVIC-H9+V7MDが
手元にありこれを付けたいのですが、SAXOにインダッシュナビ
を取り付けた方おりますか？
　1DINしかないので、本体は荷室にするとして、DINが微妙に
斜めなのと、上のスイッチ類が出っ張っているので、モニターと
干渉しないか心配です。
　どうか、取り付けた方がいらっしゃれば教えてください。
　
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 08:07 ID:Uj8W6Dbq
そういう正統的な質問は2chよりCMLのほうがいいんじゃない？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 11:39 ID:TtFdTsyk
ニッコーがクサラＷＲＣのラジコンを出してくれましたよ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 12:00 ID:65zMAk2Z
これか。
http://www.rakuten.co.jp/nikko/484462/484555/
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 12:50 ID:5n0Apqy4
>>140
爺ちゃんの軽トラの代替に、ピックアップにしたプルリエル。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 14:07 ID:QmxNPMEB
XAN2っていったい何ですか？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 15:50 ID:pfgb1+/5
>>150
ＣＭＬの件なら武闘派スレでやりましょう。
ネタ提供にもなるし。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 17:27 ID:AB30Iqnw
最終日。ディーラーのそばまで行ったんだけど、
なぜか気恥ずかしくてもらわなかったよ。かばん。
どうですた?
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 08:25 ID:H79mrSrh
>>152
漏れは有明CJでもらったケド、あまりたいした物ではない。
中国製のペラペラで、まあ車の車検入れ程度と思えば吉。
154 ：152：04/01/13 21:25 ID:F6CIBMeH
レス感謝
予想はしてましたが、なるほどね。まあ「おまけ」コレクターズアイテムということですね。
今のところクッションとか、手提げとか、ポロシャツとか、ぼちぼち集めてるので。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:49 ID:fRabLa63
>>152
しかしそれをネットで転売する奴がまた出てきそう
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:23 ID:FZP6B605
cap(ﾎﾞｳｼ)ｷﾎﾞﾝﾇ｡＞CJﾉﾍﾞﾙﾃｨ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:48 ID:mK2hO+sg
赤いブリーフでお尻にヘヘマーク入り。
作れ、作ったらマジでもらいに行く。
158 ：153：04/01/15 08:39 ID:qd7TlKwp
>>155
すでに２人ほどいるとｵﾓﾜﾚ｡
あちこちのディーラーでノベルティをもらっては
ヤフオクで売りまくっているようですな。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 09:52 ID:w+S4NxsQ
カルロス・サインツ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 12:20 ID:cs37+CBC
>>158
O田ともう一人は誰？。
161 ：158：04/01/15 13:47 ID:9YUULfR0
さっきヤフオク覗いたら、カバン出してる香具師４人もいるﾖ。
激レア＜と書いてたら○田かな？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 21:47 ID:fQUrjEVZ
○田話の最中すみません
xantiaのSRというのはチルト機能だけでしょうか？
２代目XANを中古で買ったらSRは壊れてるよと最初から言われていたのですが、おそるおそるスイッチをさわったらチルトだけはしたのです。
ちょっと得した気分なのと、通常はスライドまでさせることはないと思いますのでこのままで構わないのですが、
チルト機能だけしか付いていないのでしたらどこが壊れているのかがさっぱりわからず・・・
といった状態です。
どなたかご存じの方いらっしゃいますでしょうか。
よろしくお願いします。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 21:59 ID:X07s5haa
スイッチを上に押せば、チルト。
下に押せば閉じる。閉じた状態でストップするまで押しっぱなしな。
閉じた状態で、下に押せばスライド。
上に押せば閉じる。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 22:06 ID:fQUrjEVZ
>>163
ありがとう
一応スライドするのですね
壊れてるとのことなので無理しないで、チルトだけにしておきますね
昨日ディーラーに聞いたところ、レールのアッシー交換で部品代３～４万＋工賃だそうですから(^_^;
本当にありがとう
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 19:51 ID:YrdfE+uM
なんだ、以外に修理代安いじゃないか。
そんくらい修理してもらえよ。
気持ちいいぞサンルーフ。。。
ビンボ人ばっかりだな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 20:12 ID:XP3ZCYgK
今度C3の1.4Lを購入予定です。
でももうワンランク下のC2でしたっけ？が
来年あたりに上陸するやらしないやら。
ドイツのモーターショーで出品されてましたよね。
これもいいなって思ってます。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 21:59 ID:S/dzUeWB
明日からの名古屋輸入車ショーに出るみたい。
日本のモーターショーでも出てたって聞きましたよ。
いくらぐらいなるのか気になるな。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 22:15 ID:nwtM4Oxh
>>165
う～ん
安いかなあ
ディーラーも「レールだけで３～４万もするのでびっくりしました」と言っていたけどね。
サンルーフ、そんなにいいものなんですか。
通勤で毎日片道１０分乗る程度なので楽しめるかどうかわからないけど
暖かくなって開けてみたくなったら直してみようかな。
貧乏だからきついですけどね。。。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 23:29 ID:yy+MTe89
>>166
C2はC3のワンランク下というよりも、
C3は５ドアハッチ、C2は３ドアハッチで
それぞれのユーザー層を受け持つという感じですね。
現地価格で同じグレードで比較してみると
C2はC3より1000ユーロくらい安いので日本では
10～13万円安くらいじゃないでしょうか。
170 ：名無し：04/01/17 10:24 ID:Xjwnronr
>>152
ノベルティーといっても、元々グッズとして売ってるヤツだよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 15:58 ID:A6EGZ/WK
サンルーフが気持ちいい？
夏は太陽が入って暑いんじゃない？
でも風が入ってきて気持ちよさそうでもあるが
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 16:43 ID:9cGJQYMG
サンルーフなんていらないよ。日本でサンルーフ開けて気持ちいい天気なんか１年のうちにほとんど無い。
タバコ吸わないんならサンルーフは必要なし。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 16:59 ID:o5YrXgd8
C３のなんにでも変身する車に興味がある
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 17:15 ID:9cGJQYMG
>>173
C３のなんにでも変身する車に興味があるんですね。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 18:33 ID:FjiGSb28
>>174
C３のなんにでも変身する車に興味があるんです。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 18:42 ID:1zQmobPA
>175
そうですか。
C３のなんにでも変身する車に興味があるんですか。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 19:02 ID:rlIInFKE
>>176
そうです。
C３のなんにでも変身する車に興味があるんです。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 21:59 ID:tLFcwxE0
>>177
そうですか。
C３のなんにでも変身する車に趣味があるんですか。
179 ：(　´ⅴ｀)ノﾍﾟﾝﾈｰﾑ　秘密の花園：04/01/17 22:33 ID:wB2doTOL
で、Ｃ３はなんに変身するのれすか？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 23:24 ID:Pu6iqjpy
「出かけるたびに帰れるかどうかﾄﾞｷﾄﾞｷするけど絶対手放せないｸﾙﾏ」に変身するのだ

181 ：(　´ⅴ｀)ノﾍﾟﾝﾈｰﾑ　秘密の花園：04/01/18 00:16 ID:1bAG9Hh8
悲しいような嬉しいようなお約束れすね
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 02:30 ID:ulWfvycf
小津安二郎が来ていた模様
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 03:04 ID:8dhSXtdV
CMLに基地外が来ましたか？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 04:05 ID:EzUqfw02
>>172
重量増（しかも車の一番上の部分）、剛性低下。
性能的に見れば、マイナスばかりだからね
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 07:42 ID:otfhH98i
なんかやたらサンルーフにネガなヤシが多いな・・・。
性能うんぬんより気持ちいいかどうかではにゃいか？
アバンタイムは乗れない方達ばかりなり。
プ
プ
プ
プーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 09:24 ID:WWcrAkRM
>>185
軽自動車乗りはだまっててね。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 09:27 ID:eR7anY9J
サンルーフすら否定されるんだったら、プルリエルなんか論外ですな。
やはり日本上陸は無理か・・
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 11:59 ID:l3NEQsf0
>>183



ぺぺぺぺぺぺぺぺーーーーーー！！！
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 12:42 ID:r+VzPpBR
なんかまだ妄想してる人が居るけど、プルリエルの
日本導入は中止決定してますよ。去年の秋頃に
中止が決定してますが・・。Ｃ３の販売状況から見て
採算が取れないという理由だと聞きました。
どうしても欲しければ平行モノ買うしかなさそうですね。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 12:48 ID:r+VzPpBR
ついでに言えば、導入論議されてたときの想定価格は
１．６センソで２７０前後だったと思います。
正直コレを聞いたときこの価格じゃダメだろうと感じました。
かといって、ＭＴ入れるわけにはいかないし。
悩ましいところでしょうね。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 14:20 ID:Q/v2gakV
もうＣＪ自体が採算とれてねーじゃん。
トンチンカンな車種構成ばっかで、いったい何をマーケティングすればあのラインアップになるんだ？
ＬＨ入れろとまでは言わないから、ＭＴ入れろよ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 15:46 ID:r+VzPpBR
>191
ＭＴ入れても買うのはあなたしか居ないでしょうから
採算取れないの確定です。あんたの為だけに補修パーツやら
メカ講習やら出来ませんから、パルナスでもどこでも
平行屋に逝ってください。
ＭＴ入れろだ左ハン入れろだ言うシトロオタをマトモに
相手にしてたら正規ディーラーなんて運営不可能です。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 15:57 ID:G9f+EWDW
>>191
プジョーはMT選択者が多い、とかいう話をプジョージャポンの人間が話していたような。
その層を開拓して支持を伸ばした、みたいな感じで。
まぁ、グループ内で真似しても二番煎じは通用しないだろうね。

英国はRHしか認められないんだから、英国仕様を日本に回せばラインアップの問題は
すぐにカタがつきそうな気がするが。
LHの本国その他仕様をいじるのと手間としては変わらないように思える。

旧ヤナセ組がガンだと言うのは本当なんだろうか・・。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 17:00 ID:r+VzPpBR
>193
プジョーはＭＴだＬＨＤだとかウンチク垂れるオタを
取り敢えずほって置いて、オシャレさん気取りの
車オンチの横文字系職業さんとか、「私のセンス
ちょっと違うのよ」満里奈系ＯＬみたいな層をガッツリ
取り込んだのが勝因です。上の２層が沢山買ってくれたので、
オタ系の人もＭＴの恩恵に預れただけのこと。決してオタ層が
プジョ躍進の原動力じゃないです。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 17:29 ID:eIoyUXnQ
>>194
そういうお前はヲタなわけだが。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 17:35 ID:TeE/Oefs
>>195
そういうお前もＯ田なわけだが。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 17:38 ID:oGMb8Z1W
婦女＝ちょっとおしゃれな外車委海苔で、たまたま仏車だった。
シトロエン＝変態

この差は大きいと思われ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 17:48 ID:G9f+EWDW
シトロエン＝変態
これは、かなり同意が出来る。

もう、ディーラーがパルナスみたいな並行屋と同様になるのも面白いかも。
働いている人間はたまらないだろうけど。

しかし、年間1500台程度でディーラー網が維持できるのだろうか・・・。
PSAが日本はプジョーとシトロエンの状況を考えて、日本と中国に完全に振り分けたら・・・。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 18:09 ID:WWcrAkRM
ルノーはプジョーにならって
メガーヌ２のMTモデル（ＲＳじゃないよ）を
入れるらしいね。少ないとはいえ、ラテン車乗りには
購入層があるようですな。

>>189
どこからの情報かしらないけど、断定するならソースを出しな。
ブルドッグはいらんよ。
でもC3の販売状況からプルリエルも売れない、というのはどうかな。
コンサバがだめなら、きわもので勝負するしかないんじゃないの。


200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 18:42 ID:EzUqfw02
>>187
個人的意見だが、サンルーフなぞろくに恩恵無い割に、
カネ掛かるうえに性能面でマイナスだからｲﾗﾈ。

それよりバサッと変わるオープンカーのほうがｲｲ。
フルオープン化の｢恩恵｣なら、他のマイナス面と天秤にかけられる。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 18:48 ID:r+VzPpBR
>199
アホが。情報ソースを書ける訳ないだろ。
詳細が知りたけりゃ近場の正規ディーラー行って
マネージャークラスの人間と仲良くでも成れば、
迷走の経緯位は教えてくれるかも。どっちかつーと
サブディーラーの方が口は軽そうだがな。

Ｃ３の販売実績をもってプルリエルの導入是非を判断
したのはＣＪ首脳だろうから、外部が「違うんじゃないか？」
と幾ら喚いてもどうにもならん。直訴でもしてみれば？
でも、プル欲しいのなら並行でいいじゃない？お前らオタの
大好きなＭＴでも買えるし。



202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 18:52 ID:rYht7lNo
変態と言われようが俺はＭＴが欲しい、できればＬＨも欲しい。
お願いだから俺のＢＸ１６Ｖを買い換えさせてくれ。
１６Ｖのようなモデルを高望みしない、ハイドロでＭＴできればＬＨ、それだけなんだ。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 18:54 ID:r+VzPpBR
少数のオタが「ＭＴ欲しいＬＨＤ欲しいディーゼル欲しい」
と喚いてるのは当然知ってるし、その層が確実にこれらの
キワモノを買ってくれるのも知ってる。
だけど、全国で３０台しか売れないグレードの為に、アフター
やらメンテやらのサポートを全国ディーラー規模でやって
採算取れると思うか？クサラのＶＴＳが何台売れて、あの後始末
の為にどれだけ修羅場になったか知ってんのか？
寝言言うのは勝手だが、ＣＪもオタの慈善事業やってる訳じゃないので
どうしてもキワモノ欲しけりゃ並行に頼るしかないよ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 18:57 ID:oGMb8Z1W
俺もそう思う。
婦女になるのは無理。イメージが違いすぎる。
ルノーも無理だろう。可能性があるとしたらフィアットかな。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 19:02 ID:r+VzPpBR
ＣＪ発足時には、本気でプジョーになるんだと
鼻息荒かったんだけどねぇ・・。頼みのＣ３が
今ひとつピリッとしない上に、Ｃ５の壊滅的な不人気。
本来の予想ではＣ３が２０６みたくバカ売れする予定だった
らしいけど。
＞２０４
オペルなんて戦略ミスしなけりゃプジョーに成れたかも。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 19:04 ID:62hopL2P
カーフィルムを後部サイドとリアに貼りたいんですけどどこに頼めばいいんでしょうか？
自分で貼るのは無理なのでできれば業者委託できるところがいいんですが。
車はsaxo super1600です。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 19:11 ID:r+VzPpBR
>206
オートバックスで１５０００円。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 19:38 ID:otfhH98i
>>200
おまいみたいなヤシは言うだけで絶対オープンなんて買わんよ。
何度も言うが性能じゃないのよ、気持ち良さは。

やね開くだけで嬉しいのよ、オープン好きは。
都会に住んでるヤシには必要ないかもしれんけどね・・・。
こちらではもうカ・イ・カ・ンです。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 19:43 ID:WWcrAkRM
>>203
あんたさっきからオタ、オタってオタのこと
非難してるけどさあ、ほっとけばいいじゃん。
オレも含めてそういうやつヤツは確実にいるっていうこと。
じゃああんたはシトロエンをどうしたいわけよ。
あんたもしかして売れないシトロエンのディーラーの
しがない営業マン？　だったらご愁傷様。
210 ：203：04/01/18 19:50 ID:WWcrAkRM
>>209

Ｘ：あんたさっきからオタ、オタってオタのこと
○：あんたさっきからオタ、オタってMT/LHD好きのこと
211 ：209：04/01/18 19:50 ID:WWcrAkRM
だった。逝ってきまつ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 20:08 ID:oGMb8Z1W
>>205
>本来の予想ではＣ３が２０６みたくバカ売れする予定だった
>らしいけど。

あのカタツムリみたいな格好じゃ無理でしょｗ
あと２０６は安いしね。
C5はでかすぎでXanからの買い換えユーザーは躊躇するし、
クサラもぱっとしない（地味すぎというかオヤジっぽい）
BX、AXの頃は良かったねえ。要はタマの問題に尽きるね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 20:27 ID:RO/CT7Fp
漏れは九皿にLHD、MT無かったので
（LHD、ATも無かったし）
仕方なくルーテシア買いました。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 20:56 ID:WWcrAkRM
>>213
ね、そう人がいるんだよ。
でもいまのシトロエンにLHD、MTを求めるのは
やっぱり無理のような気がするな。
C4が今はやりの307、シビックみたいな形で
出そうだが、そうなると今度は個性がないと
批判するヤツが出てくる。結局何出してダメってことになる。
でもなシトロエンって中国ではかなり売れてるだろ。
なんで中国で売れてるのに日本じゃだめなのか。
ほんと不思議だ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:11 ID:eR7anY9J
日本のシトロエンのジレンマだね。
自動車に趣味性を求める人間からすると、いまのＣシリーズは薄味で受け入れ難い。
走ればいいという人間からすると、日本車があるのでＣシリーズを買う必要はない。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:14 ID:WWcrAkRM
>>215
じゃあなぜ走ればいいという人間がプジョーを買うんでしょう。
どう考える？　まさか「ライオンマークがかわいいから」なんて
ことはないよね。もしかしてあるかも。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:38 ID:pu2g+YXm
プジョーに大衆を絡め取られたら、
後に残るのはヲタばかりだな。

ヲタとしては、AT、右ハンで良いから
カックイイ5ナンバーハイドロがほしい。
カッキイの頼むよ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 22:04 ID:eR7anY9J
>216
プジョー（というよりインチケープ）は「ちょっとした趣味性の高さ」を演出するのが
うまかったんだ。３０６スタイル＋ＭＴの投入のころから工夫が多かった。
ある程度プジョーが出回ってから、２０６ｃｃのようなイメージリーダーになるタマに
も恵まれたし、幸運だったとも言える。
プジョーを買っている人間は自分たちなりに「自動車に趣味性を求めて」クルマを選ん
でいるんだよ。
２０６ｃｃ、３０７ｃｃ、３０７ｓｗ、豊富な変わりボディをラインナップに持ち、ＭＴ
の選択肢もあるプジョーは集める客の間口も広い。プルリエル一台を導入するのに二の
足を踏むＣＪがプジョージャポンに追いつくのは無理だと思っている。

>217
残念だけどＣ４はバネだし、太ったシビックのような姿であらわれそうだね。
漏れはＣ５のフェイスリフトで、こんどはカッキイの頼みたい。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 22:10 ID:oGMb8Z1W
インチケープってのは海外ではメルセデスとかを扱ってるインポーターだから
イメージ作りは上手いよね。
２０６が良かったのは、フレッシュさがあった事だと思う。
今のシトロエンはデザインがイマイチ若っぽさに欠ける。
C5はいいと思うけど、やっぱでかいし。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 22:10 ID:9ZP8MCAb
>>214
>でもなシトロエンって中国ではかなり売れてるだろ。
>なんで中国で売れてるのに日本じゃだめなのか。
>ほんと不思議だ。

ほとんどタクシー用だと思うが。しかもZX。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 22:23 ID:6utijYIl
>>214
>でもなシトロエンって中国ではかなり売れてるだろ。
>なんで中国で売れてるのに日本じゃだめなのか。
>ほんと不思議だ。

少なくとも彼の地ではＺＸというバネ車しかリリースしていない。
それも>>220のいうようにタクシー用。
考えてみろ、中国市場でハイドロ車を売ったらどうなるか。
春先には日本中が緑砂でベトベトになって只じゃすまないぞ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 22:31 ID:WWcrAkRM
>>220-221
http://212.155.166.245:8038/4DCGI/Ac/a/180104109755//

C3、C5、クサラetcも売ってますが。
売れてるかどうかは知らんが。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 22:46 ID:eR7anY9J
>222
このサイト面白いね。ちゃんとシトロの歴史まで語ってる。
Ｃ８やクサラも売っているとは、中国人の方が日本人より選択肢は豊富なわけだ。

ところで前から気になってるんだが、このElysee ってのはなんだい？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:01 ID:F3A+tBMx
>>223
ZXセダンじゃないのか？
あちらはﾗｲﾝﾅｯﾌﾟが豊富でうらやましいなあ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:06 ID:i1egFJUl
こんなのが欲しい、あんなのが欲しいと
言い続けても、ｵﾏｴﾗの欲しいようなﾓﾃﾞﾙはこの先絶対に出ないし
実際新車買わんだろ？オタな貧乏人共よ
一生黙ってボロBXやら屑ヱグザやら乗っとけ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:12 ID:WWcrAkRM
シトロエン Elysee

ttp://peugroen.loops.jp/chinazx.htm
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:16 ID:p2tl1jUC
１９９６円のイクザンチアで頑張るよ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:21 ID:QOHwNFsa
年頭にいっとくよ。今年は２，５００台だな。
５割増しだよ。元旦から去年の倍は遭遇してるし、
ディーラーにも新車を求める客足がある。
決定打となるタマはないわけだがC3が持ち直す感じ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:21 ID:6utijYIl
とりあえずカタログに載せているのと売る気のモノは違うだろ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:25 ID:A22UgW+s
>>227
XAN2じゃないの？ｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:33 ID:oGMb8Z1W
>>225
あんな値落ちの激しい車を何で新車で買うのか？
まあ、そういう人がいるから美味しい思いが出来るのだが・・・
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:38 ID:eR7anY9J
Ｃ３も良くて今年程度。Ｃ２は空振りでクサラは絶滅という初夢を見ました。
でも２５００台は無理な数字ではないと思う。
今年もＣ３が販売の柱になりそうだが、ﾏｽｺﾞﾐ対策はきちんとできているのか？

徳ちゃんＣ３を叱る（というよりＣＪを叱る）↓
https://www.cosmo-shopping.com/car/Ncd/tokudaiji_c/back_no/18/index.html
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:39 ID:Vm5pbNuP
>>231
美味しい思いねぇ・・・
あちこち壊れて部品取り替えるのがそんなに楽しいのか、ｱﾝﾀ
変った楽しみ方もあるもんだな
ｵﾏｴみたいなひねくれた貧乏人がある意味ＣＪの国内販売プランの足を引っ張ってんだよ
ｳﾞｧｰｶ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:44 ID:eR7anY9J
貧乏なのは広告打つ予算もなく、導入モデルも絞り込まざるを得ないＣＪの方だろう。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:45 ID:Fbbpz2m1
r+VzPpBRはどこ行った？

>>228
オレはせいぜい20％増とみてるがね。
元旦に出会ったクルマは2003年以前に
納車されたクルマでしょ。
というかあんたr+VzPpBRでしょ。
やっぱりディーラーの営業マンだったんだ。
がんばってね。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:47 ID:oGMb8Z1W
>>233
新車で買えば壊れないの？
へえ・・・
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:47 ID:MU5FycJd
結局、貧乏無限ループな日本におけるｼﾄﾛｴﾝ環境なのね
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:59 ID:eR7anY9J
そう。
ＣＪにカネが無いから導入モデルが少ない?ﾓ小さなパイからさらに取りこぼし。?ﾓＣＪカネが無い

万人向きのモデルを入れておけば外車というだけで売れたのはバブル時代の話。
何かもっと工夫がないと、結局昨年末のような値引き販売しかない。
貧乏ＣＪがさらに体力を失うことになる。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 00:00 ID:qfMbdzXc
無限ループというよりも、

無間ループ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 00:01 ID:q6S3PYQw
もう撤退しかないのだろうか。
いっそその方がすっきるするかもしれん。
シトロエン欲しい客が満足できる
ラインナップを揃えられないなら。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 00:07 ID:5MUPqp08
>>238
実際ディーラー行っても活気っていうか元気がないもんな
あれじゃ売る気あんのか？って思っちまうな
ところで、プジョーをﾌﾟｼﾞｮｳって表記すんのやめてくんないかな　徳爺
あの爺さんの世迷言も鼻に付く
黙ってﾀﾞﾌﾞﾙｼｯｸｽ乗っとけ、糖尿の死損ない。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 00:36 ID:Rkzz3Ivi
俺は、最悪去年の登録台数を割るんじゃないかと危惧している。
田舎の複合型外車ディーラーから見捨てられそうな気がするのだが。

ヤナセ系の仏車インポーターみたいな結果になりそう、ってその残党が
多いんだっけ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 00:37 ID:zoLnt1Ig
ディーラーになるのに色々条件つけて敷居を高くしてるＣＪはクソ。
テメーらの身の程を知れや。
ラインナッブ以前に販売網が貧弱すぎ。
ＢＸとエグザンティアを売ったのはほとんどユーノスだからな。
西武なんて当時からほとんど売ってない。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 01:08 ID:XGlEdxaT
>235
呼んだか？
Ｃ２は如何せん狭いからな。いくら後席に人を乗せないからと
言ってもあの狭さを見たらちょっと考えてしまう人が多いだろう。
ルーテシアより全然狭いからな。日本車だとＲ２とかと客層が
重なりそうな車だな。値段が全然違うが。
その割に値段はＣ３の１５万安という微妙な値段になるし・・・。
Ｃ２にはあまり期待してない。つーか出来ない。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 01:30 ID:27QrSTWs
とおりすがりですが、CJってなくなってしまった方がいいと思う。
日本の志戸呂糊は、やはり特殊だと思うし、メジャーには絶対なれないと思う。
ほんとに好きな人はディーラーなんかなくても本国から買うだろうし。
その方が結果的にバリューが得られると思う。その後でプジョーのシートを狙ったほうがいいよ絶対。
保証がどうこう言う人は国産に乗ったほうがいいと思うし。
大体、中国から輸入したって良いんだし。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 02:09 ID:KdMj5KD1
>>243

ショールームに車を３台以上並べて、ＣＩを統一するために内装什器はＣＪから全部購入、
他銘柄と併売ディーラーは別店舗で。整備用ピットは３台以上…というあれですか？
シトロだけでは飯食っていけない以上、そんな訳の分からない条件やめるべきだと思うのだが
（個人的には試乗車だけでもフルラインナップ揃っていれば問題ないと考えますが）

ところで中国でＣシリーズって製造しているんですか？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 08:23 ID:boNwPIG3
プジョーとの併売ディーラーを展開するっていうのはどう？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 08:33 ID:zn7XVlPg
C３　１．６。納期遅れていいからもっとソリッドのいい色増やしてくれ。
できれば価格を抑える意味でもRHDのMTを～～
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 09:18 ID:XGlEdxaT
>248
>できれば価格を抑える意味でもRHDのMTを～～
価格上がるじゃないか（ｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 09:42 ID:e2lo8Z9M
ＣＩでブランドイメージ統一したいってのはわかるけど
現状ではそれより敷居を低くしてでも販売網を増やすことが大事だろうに。
獅子の夢再びを見るのはＣＪの勝手だが二番煎じじゃ話にならん。
売れる見込みのないのに新規出店だとＣＩがらみで軽く２千万以上かかる
そんな博打を打つ香具師はざらにはいねえよ。

そもそもロングドライブが楽しい車なのに地方の拠点がないのが怖くて
近所でしか乗れないという矛盾がわかっているのか、ＣＪは。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 09:58 ID:ZHDmCsnj
>250
ゼロ（旧日産陸送）とＣＪが提携すりゃいいじゃん。
３年間全国どこで停まってもローダーに乗って帰れますって。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 11:55 ID:q6S3PYQw
昨年、目標台数を達成したディーラーって何店舗あるんだろう。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 12:02 ID:cg3y+tNA
最近（ここ数年の）の新型シトロは殆どと言っていいほど、
エンジントラブルでの立ち往生は無くなってきたけど、
外車に付き物の細かい電機系トラブルやパーツの早期劣化等は多少あるけどね。

世間的にはシトロ＝故障しやすい車のイメージがまだ根強いのかな。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 12:22 ID:q6S3PYQw
ちなみに2002年、協定台数（約束台数）を達成したのは
たったの９社らしい。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 14:26 ID:zn7XVlPg
>249
全体の価格があがるって言う事？
一般にATよりMTの方が安いでしょ。ソリッドカラーならさらに安くなるわけで・・・
ATなんてくそつまらんモノは絶対買いたくないな・・・だったら行きたかねーけど２０６に行かざるをえない。

センソなら妥協できるかもだがVWグループのDSGオートクラッチが出た今となっては
技術的におくれたセンソやセレスピードは急速に古くなり時代の片隅に追いやられる予感がするよ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 14:55 ID:HK8dptQj
もうね、シトロエン、セグメント競争するのはやめよう。な。
がんがったよ、藻前も。だけどな、所詮は高望みだったんだよ。な。
だからさ、もう｢シトロエンですが、何か？｣に戻ろう。な。

漏れからの提案だ。実用車(小)と実用車(中)、そして未来カーだ。
そう、70年代初頭のラインナップと一緒だ。あの頃に戻ろう。
もうCとか数字とかやめよう。な。大きさも排気量も好き勝手にしよう。な。
実用車(小)は、日本の軽自動車も真っ青なのを作ろう。な。
実用車(中)は、ちょっと色気づいてハイドロ積んでみよう。いろいろあるから。

未来カーは、もう大変なことになっちゃおう。な。
ドアノブ開けるのも油圧。FMラジオの選局もLHMだ。
でさ、もう空飛んじゃおう、空。な。でさ、お前らは地上を這いずり回っていろと。
｢乗り心地はシトロエンなんていうけど大したことないね｣なんていうﾔｼに
一泡吹かせよう。な。｢空飛びますが、何か？｣で行こう。な。
でさ、成田空港の管制塔に電飾広告打とう。D社に頼んで。な。
｢仲間に入れてください。シトロエン｣ってな。これで行こう。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 17:13 ID:EkwePSYe
>>256
なぜか爆笑しちまった・・・
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 17:15 ID:jMapjLYq
しーとろえん
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 18:03 ID:krZsBj2E
正規で入ってないベルリンゴとピカソが実は最も日本のマーケットに向いてる予感。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 19:08 ID:u0NvVfop
価格以外はね。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 20:55 ID:q6S3PYQw
>>260
ベルリンゴなんてカングーと同じ値段で出せるでしょ。
カングーがヒットの兆しを見せたときすぐに輸入開始すべきだったんだよ。
ピカソはAT待ちだったからしかたないけど、2L/ATが300万円で出せるはず。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 21:19 ID:Svtmar9T
>>261
ﾙﾉｰカングー　　192万　－ファンカーゴ 149万＝43万差だよね
カングーですら売れてないのにさらにマイナーなﾍﾞﾙﾘﾝｺﾞが
本気で商品になるとでも？
ｸｻﾗﾋﾟｶｿ(仮に)　300万 として
２Ｌ／ＡＴのミニバンに３００万出す普通の人がいるとでも？？

シトロエンに乗っている、又は乗り継いでいる人は
普通の人ではなく特殊な人だということをお忘れですか？
ニッチマーケットには昨今の経済動向は辛いわな

ﾍﾞﾙﾘﾝｺﾞもﾋﾟｶｿも並行で買えるんだから欲しかったら買えば？
ｻﾎﾟｰﾄの保証がﾎｽｲなんて言うなよ


　　
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 21:38 ID:lMAkXhxH
>基本的には「慰め合い、癒し合う」スタンスでお願いいたします。

１さんもこう仰ってます。マジにやりあうならCMLで
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 21:45 ID:q6S3PYQw
>>262
>カングーですら売れてないのにさらにマイナーなﾍﾞﾙﾘﾝｺﾞが

いまのルノーはカングーでもってるようなもんだよ。
町中でカングー見るだろ。それにファンカーゴと比べる
こと自体、何の意味もないと思うけど。
カングーもベルリンゴもマイナーな点では同じ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 21:58 ID:/1eWiegh
横レスすまぬが
カングーもファンカーゴもモノスペースとして
よく出来てると思うよ
素人目には似た形態だと思うな
それにルノーはＴＶ＆ラジオＣＭ打ってるし、
ゴーン効果で割と露出してると思うけど
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 22:13 ID:cg3y+tNA
ＣＪの営業の方から聞いたけど、
ピカソはホントーーに今秋出すって。
もちろん右Ｈ、ＡＴ仕様。

Ｃ３プルリエル＆Ｃ２は、
去年の東京モーターショーでＣＪブースから貰ったガイド誌に、
2004春発売予定って印刷されていたけどなぁ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 22:20 ID:/1eWiegh
Ｃ３も当初０２年春発売予定って言っといて秋(10月）ﾀﾞﾀｰﾖ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 22:49 ID:0lLIZl+H
個人的にはベルリンゴのバン（イギリス仕様 1.1 MT RHD ２人乗）を
１５５万程度で出してくれればそこそこ売れるような気はするんだけど…
装備はエアコンだけで色は白のみ。サルーンの方はカングーがあるから出しても売れないと思う。
（どう頑張っても値段が１８０万円台後半になってしまうし）
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 22:53 ID:0lLIZl+H
1.1ではなく、1.4の間違いでした…逝ってきまつ
http://www.citroen.co.uk/berlingovan/uk/vu/master.htm
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 00:01 ID:YkAGa9Ns
C3プルリエルは発売予定としか発表していないので
発売中止になっても発表しません
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 00:06 ID:rXYgulOe
オーストラリアでも右ＭＴのベルリンゴがＧＳＴ込みで$17,990で売ってるな。
日本円で１５０万円弱だな。もちろん何にも付いてないと思うが。
しかしあんなにマーケットの小さい国なのに日本より全然選択肢が多いのはどういう事か。
http://www.citroen.com.au/default.asp?action=article&ID=1
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 01:06 ID:u8MZuowG
>>255
日本でMTのシェアどれだけかわかって言ってるの？
２０６に逝って下さい。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 02:56 ID:654/nSwB
マイナーだなんだと笑われようともクサラVTR新車で買ったよ。
どーせ売れないから早々と消えてくと思ったしな。
これで妻子が使うクサンティア（2000年型）との2台体制になった。
クサンティアの前はBXだったから、親子5人、立派なヘンタイ一家だよ。

クサラには普段の通勤に一人で乗るからオレにはこれで充分なんよ。
MT好きだしな。まだシフトは固いけど。
売れてなかろうが地味だろうが、良いクルマだぜ。装備も充分、安い。
エンジンはトルク細いけど良く回るし、足捌きも良い。
クラリリーッとロールして、ペッタリリーとクイクイ曲がってくよ。
それまで乗ってたバルケッタより安心して速く走れる。
そりゃハイドロじゃないけれど、乗り心地も良いぜ。
リアシートもラゲッジも広いぜぇ。
同じクラスの日本車と較べてみ？
いろいろオプションつけてたら値段なんか変わらんくなる。
充分満足してるよ。リセールバリューなんて考えてないもんな。

ただ、シートだ、シートはダメダメだ。
シトロエンがシートけちっちゃ駄目だろ、やっぱ？
274 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/01/20 03:13 ID:rrwLDXnV
マイチェンＣ5アイシン製ＡＴ（3.0のみ）期待大でつ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 08:41 ID:YkAGa9Ns
>>273
いいねクサラVTR
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 10:45 ID:boes+i5q
いまさらだが、｢ベルランゴ｣じゃないの？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 16:05 ID:8sQqabwb
英語表記はBERLINGO。カタカナ表記の慣例で行けば
「ベルリンゴ」に近いんじゃないの？
Limbo Danceは「リンボーダンス」でしょ。「ランボーダンス」ではない
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 16:10 ID:CDRvOrEF
フランス語発音だから...
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 17:34 ID:G+gwyEcR
たしかにＣ５のシートには失望汁。
今のＣ５ってハイドロだけが売りだろ。
やたらデカイ、見切り悪い、ラインアップ悪い。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 17:54 ID:YkAGa9Ns
>>277
恥さらさないでね。
英語表記じゃなくてフランス語。
"in"は鼻母音で日本語で表記すると「アン」が近い。
厳密には違うんだがな。
例：Lupin　ルピンじゃなくてルパンでしょ。

逝って下さい。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 17:55 ID:rXYgulOe
邪部留で並行のＣ５が３年保証なんだけどあれはどういう仕組みなんだろう。
値段も正規と比べて高くないように見える。
それで３年も保証したら赤字にならないか？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 19:00 ID:556aZDai
>>280
言葉が足りなかった。英語表記を基準にした発音のことを言いたかったのだが。日本だと仏語表記でも英語として読む場合が多いからね。
LUPINもLAPINも仏語として比較的認知されてるからそれぞれルパン、ラパンと読める。だがBERLINGOは微妙。
そういうおまいはC5のことをちゃんとセサンクって発音してるんだろうな。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 19:15 ID:MvAP8DN2
修理待ちしてる間に保証期間がきれるのは茄子同様
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 19:18 ID:YkAGa9Ns
>>282
いやだからBERLINGOはベルランゴって発音するんだって。
何が微妙なんだ。読める、読めないの問題じゃないの。
フランス語で "in"を「イン」と発音することはぜたーいない。
あ、「ル」の発音もちゃんとできるからな。
オレは普段からセサンク、セトロワって呼んでるけど、何か？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 19:19 ID:4pG7zGZ/
>>279
やはりシートはコストダウンしてるのか。仏車の大きな利点だったのに。
高くなってもいいから１５年くらい前の仏車のようなシートがほしいね。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 19:21 ID:YkAGa9Ns
ついでだから教えてやるが、XSARAは「クサラ」なんて
発音しないからな。フランス人と話すときは気をつけろ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 19:26 ID:556aZDai
話が噛み合わなくなりました
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 19:54 ID:24niuzNA
呼び名なんて適当で良いと思うんですけど
例）２馬力・ﾄﾞｩシーﾎﾞｰ・ツーシーブイ・ブリキの車 etc
てゆうか、>>286よ、お互いフランス人じゃないんだからそこまで拘ってどうすんの？
ディーラーでセ・トロワとかセ・サンクとかいっても裏じゃ冷笑されてるよ、ｱﾝﾀ
289 ：286：04/01/20 20:03 ID:YkAGa9Ns
>>288
フランス人ですが、何か？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 20:07 ID:24niuzNA
そうか失敬した
あんたフランス人だったのか
良い機会だから教えて頂けないか？
フランスって国の正式名称は何て言うの？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 20:17 ID:9lchRC+q
自称フランス人のイタイ香具師よ
脳内妄想もほとほどにしとけや
もしかしてオマエ、ぺぺぺーか？
292 ：277：04/01/20 20:52 ID:boes+i5q
なんか漏れのせいで荒れている……。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 20:59 ID:+f/CkIib
>>289のフランス人もCJの右ハンドルに乗ってるかな？
　　それとも茄子から左ハンドル買ってるんだろうか？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 20:59 ID:Csy1uDEa
まあ、BERLINGOはベルランゴだろうな。

C5はシーゴ
2CVはドゥーシーボ
BXはびーえっくす
ami6はアミシス
Xantiaはエグンティア
traction avantはトラクションアバン
H-vanはアッシュバン

みなはんどうですか。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 21:11 ID:Anj73gsY
Ｃ５はセファイブだろがヴォケ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 21:14 ID:Csy1uDEa
ボケゆうおまえがボケジャ、ボケェ
297 ：286：04/01/20 21:17 ID:YkAGa9Ns
>>290
Republique francaise

>>293
マーチ。日本の小型車がいちばん。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 21:51 ID:sYXdaGkf
マーチ海苔のウンチク垂れるフランス人ｳｻﾞ
ﾄｯﾄﾄｶｴﾚ!ｳﾞｫｹ
299 ：286：04/01/20 21:57 ID:YkAGa9Ns
>>298
何興奮してるのかな。
あなた達がフランス車を買うように
私は日本車が優れてると思うから乗ってるだけです。
あなたのような人にはフランス車に乗ってほしくないね。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 22:01 ID:sYXdaGkf
ｴﾗｿｳﾅｺﾄ言うな似非仏人
日本人に食わせてもらってるくせしやがって
ｵﾏｴとｼﾄﾛｴﾝになんか関係あんのかよ
ｵﾏｴみたいな糞は日本の空気吸うな
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 22:10 ID:xEeaVCCW
はいはい、いいかげんしましょうお二人とも
フランス人さんもそのくらいにして下さい

一般に高飛車な態度の外国人サンは嫌われますよ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 22:16 ID:556aZDai
>>299
勝手に興奮してたのはあなたの方でしょ。
ま、フランス人だから日本語が良く理解できずに
自分の論理だけ展開しようとしてたのも仕方ない(w
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 22:29 ID:Anj73gsY
フランス至上主義がわかんないのか、所詮相撲が国技のチンケな国だな。
東京はゴミだし、国民は馬鹿ばっかし。
シトロエンのよさが理解できぬ東洋の猿だな。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 22:41 ID:Wcq0hJvc
>>303
どした？旧型シトロのどっか壊れたか？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 23:08 ID:esJUGPkO
>301
フィリップくんは十分高飛車だと思うが・・

「私が来日してまず驚いたのは、シトロエン車をあまりにも見かけないことだ。」
http://adv.yomiuri.co.jp/ojo/02number/200212/12gi.html
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 23:15 ID:Wcq0hJvc
ゴーンさんに比べて才が無いフィリッﾍﾟくんは
尊大な態度をとるしかないよな
「私がフィリッﾍﾟ君を知ってまず驚いたのは、シトロエン車を売るノウハウがあまりにもないことだ。」
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 23:19 ID:esJUGPkO
このやり方でチェコスロバキアでは好成績でしたが、何か？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 23:24 ID:Wcq0hJvc
>>307
チェコスロバキヤって、アンタ・・・
十年以上前に分かれちゃったはずだけど
アンタも脳内・・・
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 23:28 ID:esJUGPkO
フィリップくんはスロバキアからの栄転です。低開発国を回るドサ回りの営業をしています。
彼のジマンはチェコ語（スロバキア語ではない）に堪能なことです。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 23:36 ID:Wcq0hJvc
フィリッﾍﾟ君について詳しいなぁ、pko
しかし、年間２千台にも届かない日本に来たのは栄転なのかなぁ
チェコ語なんかどうでもいいからさ
もうちょっとマシな商売してくんないかなぁ
フィリッﾍﾟ君
本国帰ってもリストラ対象だよな、こんな状態じゃ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 00:42 ID:xBR9Patg
（ノﾟДﾟ）アホイ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 07:25 ID:+yJzfsUZ
優秀なクローザーだったりしてなｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 07:28 ID:Y8ntCue3
昔、外資系の会社にいたことがあるんだけど
ちょうどフィリップくんのような若い社長が
赴任してきた。アフリカの支店で成功しての
日本への栄転だった。しかし日本語も勉強せず
日本人の気質も理解できなかった彼は当然
日本の顧客から総すかんをくらい、目標値を
達成できずに、左遷されました。
日本で成功していたら本国に戻ってポストが
約束されていたんだけどね。
日本支社の社長というのは、一般的に見て
本国の決定の代弁者でしかないのが一番の問題。
本国に対してNOが言えるような社長でないと
絶対に成功しない。日本のマーケットで成功するには
まず日本人を理解すること、そこからだと思う。
オレの会社でも社員達は社長の尻ぬぐいに苦労したよ。
それを考えるといまのCJの社員も結構大変なのかもしれない。
ゴーンさんと比べちゃかわいそうだけど、彼は凄いね。
たとえば発表のスピーチとか日本語でやるでしょ。
ディーラーまわりもしたりする。ああいうちょっとしたことが
日本人の心をつかむんだよ。まず社員、そしてディーラーの
人達の心をつかむこと。じゃなきゃ、顧客の心なんかつかめない。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 08:22 ID:OmDPDeix
今のＣＪ社員にいるのはヤナヘ出身者がほとんどなので言うだけ無駄。
良心的な社員は駆逐されました。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 09:15 ID:Y8ntCue3
>>314
そうらしいですね。若社長と業界ずれした社員。
やっぱりだめかなあ。
言っておきますが、CJ叩きじゃないからね。
真剣に考えたレスですから。
CJ社員じゃなくフィリップ君もここを読んで欲しい。
って日本語読めないか。昨日のフランス人さん
訳してくれないかなあ。
316 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/01/21 14:26 ID:5v5Gff4+
>>314
ヤ○セ宿り木ﾞ組は車の事なんか頭に有りません有るのは
会社の金をどう食いつぶすかだったり（ワラエナイ

しかもそんな連中が後から来て上司じゃ数少ない良心的な
方々も時間の問題でしょう。

>>315
フィリップたん帰る場所が無くなっては大変なので今まで西武
が審査で跳ねていたような所を平気で代理店にしてるし
地元で評判が悪かろうがお構いなし、見た目が大手なら既存の
同じ地区の代理店は粛正（西武系マツダ系関係無し）
今年は全国で老舗がいくつ消えることやら・・・

ここ読んでる西武残党組の方々内部告発キボンヌ






317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 15:29 ID:Y8ntCue3
>>316
>会社の金をどう食いつぶすかだったり（ワラエナイ

外資系の終末はどこもこんな感じです。
いくつかこんなふうに潰れていった会社見てきました。
でもヤナセ組の情報なんてどこで仕入れてるの？
318 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/01/21 17:32 ID:5v5Gff4+
>>317
20年来お付き合いの有る方々からでつ、詳しくは言えませんが。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 17:55 ID:Y8ntCue3
>>318
たぶんディーラーの方だと思うのですが、
その人達が社長に直訴することはできないんですか。
そんなヤナセ組にどんな要望を言ったところで
そこでストップじゃないですか。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 18:07 ID:w2TREpST
直訴なんて不可能だよ。
Ｗｅｂサイトからのご意見もすべてチェックされているし。
どうやっても社長にスルーパスは通らないんだよ。
イベントの時にでも直訴するっきゃねーか、江戸時代並みだな。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 18:30 ID:uC6T+v6a
本日、シトロエンジャポンのフィリップ・クラブロル社長と藤堂営業部長、金子氏が来社された。
クラブロル社長からシトロエンジャポン設立の目的と経緯、世界におけるシトロエン、シトロエ
ンジャポンのヴィジョンと中期計画、今後の製品導入計画、ディーラーネットワーク（シトロエ
ンルージュ）、当社への要望と期待について説明があった。
ttp://www.rcs-group.co.jp/gaiyou/president/column200304/column200304.htm
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 18:34 ID:uC6T+v6a
↑去年は殿様もディーラー回りをしていたようだよ。最近は引きこもり・・
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 19:04 ID:Y8ntCue3
殿様って営業部長？　それとも社長？
>>321を読んで「来社された」と「当社への要望と期待」いうところが
ひっかかった。
CJは自分たちがディーラー（正式には契約販売店）より立場が上と
思っている時点でダメなんだよ。あくまで対等でないとね。
だってそうだろ。インポーターなんかえらそうなこと言ったって
エンドユーザーである我々と接するのはあくまでも販売店の社長であり
営業なんだよ。「販売店がシトロエンのクルマを販売してやってるんだ」
くらいの気持ちを持ってないと。
それと販売店側も英語で意見を言える人がいないと絶対だめ。
CJの営業が通訳してると思うけど、絶対に真意は伝わらない。
歪曲されて通訳されるからな。

>>320
直訴が不可能なんてことはない。オレは以前勤めていた会社で
本国の社長に直訴したぞ。その後、けっこう大変なことには
なったけど、少なくとも現状よりは改善された。
方法なんていくらだってある。

エンドユーザーが直訴する方法もあるが、それよりも販売店が
単独でなく団結して直訴するんだ。販売店の横のつながりが
どれくらいあるかわからないが、同じ考えの販売店はひとつや
ふたつじゃないだろう。販売店も内々で文句言ってたんじゃ
何も始まらない。団結して行動すべし。
エンドユーザーである我々にもできることはある。
ここでCJ叩きやってる連中は、シトロエンなんか撤退してしまえ
って思ってレスしてるわけじゃないよね。
オレはシトロエン好きだし、日本から撤退して欲しくない。
オールドシトロエンしか愛さない人はどうでもいいことだろうけど
新しいシトロエンにだって魅力はあると思ってる。
そう思わないか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 20:04 ID:w2TREpST
何か言おうにも協定台数の確保が先決なんでね。
ＣＪは未達成ディーラーに対して今年上半期までもう一度様子を見るって決めているから
今年後半は一気にディーラーが変わる可能性が高いな。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 20:16 ID:Y8ntCue3
>>324
その協定台数を確保しているディーラーが発言すればいい。
2002年で９社あったらしいから2003年も同数くらいはあるだろ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 22:06 ID:fsVQCPQM
協定台数ってどのくらいなんだろう。
もちろんエリアによって違うんだろうけどさ。

９社もあったのか、それとも９社しかなかったのか、みんなどう思う？
俺は前者だな、よくこのラインアップでがんばったなと思う。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 22:44 ID:uC6T+v6a
協定台数未達のディーラーを落としていったら、全国空白県ばっかりに・・
シトロ青山が半年で撤退したことを考えれば、新たなチャレンジャーは出てこないでしょうね。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 23:29 ID:fsVQCPQM
>>327
いや、どうもＣＪは>>316みたいに協定台数未達は小さなディーラーだからと考えている節がある。
大きな会社なら売れるというヤナヘの論理そのものを推し進めているんじゃないか。
やはり小さな老舗を切る理屈で協定台数の遵守を言い出したのではないかな。
ＫやＷの老舗は大丈夫なんだろうか、他県ながら心配する。
329 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/01/22 01:08 ID:28utZVc0
>>326
下は二桁前半から上は三桁、たぶん達成した大半は前者の可能性が・・・
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 10:22 ID:i249auke
今まで輸入車で失敗した例はインポーターが勘違いしたところがほとんど。
本来「できるだけ日本市場やユーザーのリクエストに沿うような車種を導入するので何とか売ってください」と低姿勢でいるべきなのに
「売れないのは日本市場が特殊なのとディーラーの努力が足りないからだ。
　世界的には売れているので問題はない。」と高飛車になってあぼーん。

>>325
いくら協定台数確保しても販売台数が少ないと相手にしてくれません。
すぐに販売地域のシェア比率を持ち出して来るもので。
いわく関東圏ではこれだけのシェアがあるのに少ない、本来なら協定台数も全国一律の比率にしたいんだと。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 10:27 ID:XH2cQtqu
最近トヨタと仲良くしてるみたいだから、
もーいっそのこと、ワーゲンと一緒にモトーレンで売ってもらえばいいいのに・・・
そうすりゃ地方の売上は格段に伸びるだろうになあ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 11:12 ID:D2OJXZmN
>331
モトーレンはBMW

VWはファーレン
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 12:27 ID:4sZmiXUB
CJの姿勢もさることながら、商品に魅力が少なくなっているのかもしれん。

昔、Xantiaが発表されたとき、PSAの広報の人がシトロエンも普通にならないと
数が捌けないんだ、みたいな事を言っていたけど、日本市場では逆効果だった
のかもね。
今の商品がダメだという訳じゃなくて、万人受けしそうなポイントを狙って作られた
ものだけに、オタクには受け入れられにくいと。
かといって、今更万人向けの商売をするにも、その市場はプジョーが押さえちゃった
と。
日本市場で生き残るには、徹底的にオタク化するしかないのかなぁ・・・。

今のままなら、SAABやOPELみたいに崩壊の可能性が高いと。
あ、ヤナセ？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 12:42 ID:i249auke
そもそも万人はどこで売っているのかもわからないクルマは買いません。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 15:56 ID:imly82F6
売ってないのに売れるわけねぇよなぁ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 18:00 ID:f4YxwLkt
>>330
協定台数って何ですか？
ノルマのことじゃないの？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 18:01 ID:JrpGVTZW
シトロエン
日本車に比べると二世代遅れているね！
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 18:37 ID:AHtbMAZO
釣れますか？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 20:15 ID:2ZNYATG0
>>337＝痔
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 23:05 ID:1Uzt0AEi
>>336
協定台数ってのはノルマより厳しい鉄の掟。
高飛車なメーカーほど締め付けはきつい。
例えばＯＡ機器では富士ゼロックス傘下の地方販社が有名。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 23:36 ID:f4YxwLkt
>>340
その説明ではわからないんですが
最低売らなければならない台数がノルマで
さらにそれに何％か上乗せした台数が協定台数なのですか？
342 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/01/23 05:07 ID:8DrJh0et
>>341
各店舗がＣＪ（昔は新西武）と今年度確約する販売台数だす
協定台数＝最低ノルマ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 09:13 ID:infiCV/3
協定台数確保できないと車本体や部品の仕切価格が変わるんじゃないの？
営業ノルマだと「しょうがねえ、来月はがんばれよ」ですむ事も多いけど
この場合はいきなり契約打ち切りか同一エリアに出店される可能性が高いからな。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 19:16 ID:69ptRiFh
ディーラーの売り上げが悪いといって切り捨てるのは
結構なことだがね・
2005年末8000台という目標は達成できるのかい。
もし達成できなかったら責任とるんだよね。
あと２年。２年なんてあっという間だよ。
倍々ゲームでも届かないじゃん。

あと２年で撤退かあ。ま、しょうがないか。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:44 ID:aBsaWduX
>>344
>2005年末8000台という目標
仏本社とＣＪの協定台数ってわけか。
届かねえよ、Ｃ２とＣ４とＣ６が２０００台ずつ売れなきゃ。
まあせいぜいあわせて２０００台が御の字。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:56 ID:69ptRiFh
>>345
2004年はよくいって2000台。
へたすりゃ前年割れだってありうるな。
となると2005年に目標の半分だって
達成しないだろう。
となると、やっぱり　撤　　退　なの？
社員はもう次の就職先探してるのかな。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:22 ID:TU6WdWzE
６月に投入予定のピカソの売れ行きが悪ければCJは解散かも....
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:41 ID:H5Mnm2so
どっちにしろ入れるのが遅すぎる罠
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 23:15 ID:g+m4cjxr
C8も入れて星いぞ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 23:31 ID:Ct7QF95d
ＣＪはいま金利0.9％キャンペーンやって、
広くシトロエンブランドを広めたいんだって。

広めたいなら…車両本体価格もう少し安くしないとダメじゃない？

安くできないなら正規Ｄ店撤退してランチアみたいな
希少プレミアムブランドになるしかない。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 23:31 ID:KKNNXjAq
そんなにいっぱい入れたら試乗車揃えるだけで破産する代理店続出だな。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:25 ID:GjI/z8K+
まぁ それなりにお膳立てはできたみたいだから
あとはどのようにＴＶＣＭをうつかできまるのかな。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:57 ID:4NpJa8pj
月9で竹内結子にC3乗ってもらう。

キムタク様のおチカラでRAV4、ヴィータに続き三匹目のどじょう狙い。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 03:04 ID:TbWZNhKw
ＣＪの年間広告予算ではＴＶＣＭなんて夢のまた夢です。
昨年ＷＲＣの時に新聞広告すら打てませんでしたから。
某カー雑誌見開き年通しやっただけで宣伝費のかなりを
食っちゃった位ですからね。
ニッポン放送のラジオＣＭか通販生活にでも頼むべきか・・。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 03:06 ID:TbWZNhKw
ついでに言うとドラマタイアップでねじ込むのも
凄い金とコネを使います。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 03:08 ID:TbWZNhKw
結局限られた宣伝広告費を有効に使うには、
可能性の高いシトロオタ相手にＤＭ打つのが
一番効率が良いというのが現状です。
一般層拡大に色々やったけど全く食いつき
無かったですから・・・（昨年のＢＥＧＩＮとか・・）
全く持ってムダガネでしたね
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 03:08 ID:fTAGoUH6
ジャパネットた○たで売ってもらうのがイイんでない？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 03:49 ID:uGhMAHWD
206インドゾウのCMのようなイカスCM作って欲しいね
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 10:23 ID:yjCpNXSr
>>358
アレは（・∀・）イイ！
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 13:20 ID:TbWZNhKw
>358
だからカネ無いつってるだろ！
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 13:25 ID:W+NwoRcG
ジャン・レノ主演、リュック・ベッソン監督で広告を打て。
362 ：フェリペ：04/01/24 16:22 ID:6xZl39PQ
熱心で忠実なオタを持っている國だね。
企画力もある。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 16:27 ID:6xZl39PQ
そろそろWRCのサイト見に行かなきゃ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 16:37 ID:1NfJkXZO
ディーラーのCI統一に金使わせるくらいなら
それを集めて広告うった方がよかったのに。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 18:13 ID:kRFvR6hP
>>298
正直、マーチのほうがシトロっぽいよ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 18:34 ID:6xZl39PQ
>365
じゃマーチ乗ってろよ。シトロっぽいとシトロエンは違うだろ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 19:44 ID:plOK2iWK
>>354 プ嬢はJ-WAVEでCMやってるんだけどな....
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 21:33 ID:905XJ9Gz
>>367
だからぁＣＪにはそんな金ねえっちゅうの。

正直今の体制で8000台も売ったらどうなるか、考えただけで恐ろしい。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 22:27 ID:1NfJkXZO
>>368
心配せんでも売れないよ。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 23:40 ID:mvC9cGEv
ﾙﾉ・メガーヌⅡのＴＶＣＭいいなぁ
売れてない度数はドッコイだと思うけど
あっちは日産がついてるからうらやましい
Ｃ４待つよりメガヌ行きそうだね
こっちも早くＣ１出して
豊田資本でＴＶＣＭしてくんないかなぁ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 00:33 ID:qJPM9Zv2
まあルノーは今までのインポーターの状況がひどすぎたんで気長にやるしかないでしょ。

シトロエンって一番売れてた時期は年間どれぐらい売れていたんだろ？
時期的にはやっぱ２社体制だった９０年代前半だろうな。
聞いた話で恐縮なんだけど最後のほうのユーノスって売る車なくて結構シトロを売っていたって本当？
俺そのころ全然シトロに興味なくてそもそもマツダがシトロ扱っていたのも最近まで知らなかったんで。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 00:59 ID:Su83jbOP
MTFもよろしく
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074959447/
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 01:07 ID:CEqO6LRc
ユーノスにとって、シトロエンは比較的美味しい車種だったらしいよ。
Ｘａｎｔｉａなんて、ユーノス比率は結構高いんじゃないだろうか。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 02:04 ID:VsoT/VP2
ただでさえ売れていないシトロエンをここまで大幅値上げに
踏み切ったところを見ると、輸入権の取得はシトロエン販売の
立て直しというよりも利益の確保と見て間違いなさそうだ。

http://response.jp/issue/2002/0329/article15983_1.html

最初っから売る気ないじゃん。
375 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/01/25 02:52 ID:bVz5sFZz
>>371
マツダ車より値引きしてもなおマージンの
上がるシトロエンは美味しかったそうです。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 03:12 ID:cDvjgEfA
映画、CM、TV番組制作会社に映像内で車両出演させたら
10万円キャッシュバックするキャンペーンとかはいかが？
制作会社ならよろこんで乗るぞ。
雑誌関係なら5万でOKかな。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 03:32 ID:hArwmJdp
>>374
でも保証が３年になったのは大きいと思うぞ。新西武時代は２年だった。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 10:13 ID:cuGY6DbM
左列上から四番目の１です
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 10:47 ID:VsoT/VP2
>>378
誤爆？？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 10:55 ID:DsLY/NyU
ＣＪの販売戦略自体が誤爆です。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 19:21 ID:IkKWeNsA
売れるわけはないが今の体制で8000台を目指すのは
輸入車業界特にラテン系に対するテロ行為みたいなもんだな。
そしてその結末は自爆テロと。
382 ：クサラ乗り：04/01/25 19:44 ID:v/fkLwli
WRモンテカルロ　ローブこのまま行って欲しい!!
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 19:48 ID:v/fkLwli
誤爆の次は自爆?

>[T_T] AudiTT [T_T] 板より
>ここは２ちゃんだぜ
こんな下らない処で煽られたぐらいで、「心理学」とかまともに
分析してるところがダサ過ぎ
ラテン車乗りのスレとか読んでみ
みんな煽られても軽くユーモアとジョークでかわしながら楽しんでるよ。

そうなのか。


384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 20:03 ID:53MtFVfx
ムキになっておる輩は多数だな・・・。

ムキ～～～～～～～～～～って荒れるもんね。
シトロ乗りは。。。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:02 ID:mh+QgM4q
うん。

短気な人が多いよね。
シトロ乗りって。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:11 ID:uFGZaTtS
〈〈〈〈　ヽ　　　　
　　　　　　　　　　〈⊃　　}　　　 　　　　∩＿＿＿∩
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |　　　　　　　　| ノ --‐'　 ､_＼
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !　　　、　　　/　,_;:;:;ノ､　　● |　>>385
　　/　　●　　　● |　　/　　　，,･_　 |　　　　( _●_)　 ミ
　 |　　　　( _●_)　 ミ／　, ’,∴ ･　 ¨彡､　　　|∪|　　 ミ　
　彡､　　　|∪|　　／　　､･∵ ’　　　／　　　 　ヽノ￣ヽ
/　＿＿　 ヽノ　/　　　　　　　　　／　　　　　　　／＼ 〉
(＿＿＿）　　　/　　　　　　　 　 /　　　　　　　 /

　　　　　　　　うるせー馬鹿も貼りませうか？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:17 ID:mh+QgM4q
お願いします。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:32 ID:uFGZaTtS
　　 　 ∩＿＿＿∩　　　　 ＼_WＷ／
　　　　　 　 | ノ　　　　　 ヽ　　　 ≫　う　≪
　　　　　　 /　　●　　　● |　　　≫　る　≪
　　　　 　 |　　///( _●_)//ミ　　 ≫　せ　≪
　　　　　 彡､　　　|∪|　　､｀＼　 ≫　｜　≪
　　　　／ ＼　　　ヽノ　/_>　／　 ≫ あ　≪
　　　　＼|　　 ・　　　・/　／　　　≫　っ　≪
　　　　 　|　　　　　　 /￣
　　　　 　|　　／＼　＼
　　　　 　|　/　　　 )　 )
　　　　 　∪-─●─●- ﾊﾟｻｯ
　　　　　　　　　　　＼＿)
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:36 ID:Ode5P/W0
>>379

>>378はCMLの [<<:30556] Xantia 　 F サス・アッパーマウント交換の画像のことじゃないかな？

ぼけすぎで解りにくいが....
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 06:39 ID:VeLHAGuS
ローブくん優勝おめ!!
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 10:57 ID:+hXUzQ5H
ムキになっているというより真剣に将来を心配しているだけじゃねーの？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 12:45 ID:kVUrBYTR
心配しなくてもあと５年後には南原が引き受けるよ。
ぺぺぺぺぺーーーーー！
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 12:52 ID:72F6baxr
５年後というかあと２年しかないんですが。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 14:09 ID:ipN4tK5P
トウドウサン、首切られたらしいね。
>>392
わたしも3000点。
395 ：392：04/01/26 16:08 ID:+hXUzQ5H
>>393
ローバーの時も撤退から数年かかったんでそんなものかと。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 17:36 ID:ygmXqkha
>>394
藤堂刑事部長？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 19:40 ID:tfee1rxE
>>394
裏情報早いな。
で、次は誰が営業部長のポストに座るんだ。
また二の舞にならないように、人選は慎重かつ適切にね
フリップ君。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 20:45 ID:VeLHAGuS
毎日新聞は最近ラリーに熱心
ロウブ、モンテカルロ制覇
http://www.mainichi.co.jp/sports/rally/
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:14 ID:4QOQq2gq
吹けば飛ぶようなシトロ￥。全国にスカスカながらも拠点作ってよく続くなと
本気で感心する。
正規物が買えるだけ幸せと思う事にするか。ケセラセラ・・・。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:24 ID:PYfHNtd6
>>398 ラリージャパンの主催だからね（ｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:37 ID:VeLHAGuS
なるへそ。でもスポンサー的にはたしかスパルだったような。
スバルや三菱が活躍すれば新聞の広告収入も・・・ってとこですね。
ところでロウブ君てもと体操選手らしいね。サインツおじさんをのぞくと怖い顔
してるドライバーが多いけど、ロウブ君はマシなほうなのかな?
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 22:18 ID:pIu0Wmum
ラリー見てあこがれてもＭＴなしじゃなあ。
あ、超不良在庫のＶＴＲが残っているのか。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 22:27 ID:tfee1rxE
>>402
VTRは不良在庫じゃないっすよ。
なぜなら１便で入ってくる台数が４～５台だからね。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:02 ID:DR8mAKCU
もう終わったメーカーだね。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:26 ID:/4PII4Tu
太田日記より

発信器をＣＩＴＪに送って設定してもらうことが可能なのでしょうか？それとも車ともどもディーラーに持ち込まなければならないものなのか途方に暮れています。お分かりの方お教えください。

このヴァカ、判らないならディーラーに逝けばいいのにと思ってしまう..

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:39 ID:drQG+IHB
ディーラーに電話するよりＣＭＬの方が気楽に投稿できるとは困ったものだ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 09:34 ID:o+Uv9d+q
一応ここの趣旨に沿ってＣＭＬの話題は武闘派でやりましょうよ。
というか両方でやり出すと何がなにやらわからなくなりそうで。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 21:57 ID:hO5WqA1c
>>407
いや～ワラタ。。。

確かにＯ田バナシを両方でってのはきついね。
でもこんなアフォを駆逐するためにも、色んな方に知ってもらうのも良し。

ってみんな知ってるか・・・・・。

だれか新潟行って名具ってきちくり。
もしくはあいつのせいにして構内棒力でもいいぞ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 23:20 ID:s18IzFEe
>>408
他人に頼むな、おまえが逝け小心者
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 23:27 ID:F/NBr/TU
>>409
まあまあ、話の流れなんですから( ^-^)_旦~
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 23:33 ID:s18IzFEe
>>410
話の流れ、か・・・
>だれか新潟行って名具ってきちくり。
>もしくはあいつのせいにして構内棒力でもいいぞ

確かにＯ田は色々と不届きな事をやってる非常識な香具師みたいだし
話題にするのはかまわんと思うが
↑のような書き込みは控えたほうが良いんじゃないのか？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 08:10 ID:VWNUK9pD
>>411
ごもっともです。
413 ：サクソサクソサクソ：04/01/28 22:54 ID:yPorEKop
サクソいいよ～
どこが？って聞かないでね（爆）
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 08:19 ID:DLwoTTZ5
最近いい感じで進行してたのに
○田の話題が出てきて、止まってしまったじゃないか。
香具師のことは武闘派スレでやれよ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 22:28 ID:m3RzrTKK
しかし、CJの未来は有るのだろうか？
いっそのこと販売チャンネルを婦汝～とひとまとめにしたら・・・
ってのもだめそうだしなあ

日本國からへへが消える日も遠からずかな
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:11 ID:/m4ueI1X
希少車になっても値上がりしない運命のくるまでつね（藁
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 01:05 ID:P5Ca0wJj
ビバ
シトロエン
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 01:57 ID:qP6JSBPF
CJの未来・・・。シトロの日本での在り方・・・。

考えてるうちに愛車のXANTIAに乗った途端・・・ｹｾﾗｾﾗ。

要はそんなクルマでつ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 02:13 ID:gDZOc8vO
XANでｹｾれるなら　なんでも逝けるだろ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 13:31 ID:Uc9ecuZg
ＢＸで失神
ＤＳで昇天
ＳＭだとどうなるかな？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 13:46 ID:w9E7QXdt
>>420
自慰
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 15:06 ID:EAfmNff4
>>420
失禁
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 15:52 ID:kxzykOw0
>>420
幻滅。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 19:36 ID:3nx1M1g1
>>420
亀甲縛り
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 20:17 ID:AvdjzXxq
クサラを６万円値下げするそうだが（ＶＴＲ以外）
元々の値付けが高いから値下げしてもあんまり意味ねーんじゃ？
年度末の追い込みあるいはモデルチェンジ前の在庫一掃あぼーんセールかな？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 20:39 ID:PnS5v86b
定価自体にあまり意味がないような。。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 08:55 ID:mbiOSf5Z
>425 それじゃ今が買うチャンス!!
デザインも和み系だし、そんでもってリアビューはかっこいいし。
C4はちょっと、という方にはぴったりっす。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 09:56 ID:SvFfrfKu
>>427
売れ残りになってナンバー付けられて、新古車で大幅値引きになった時が買い時だろ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 10:02 ID:91QFJnfx
>428
大しぇいかい！
正直、輸入車を新車で買う人を理解できん。
漏れにはそんな金銭的、精神的余裕はありましぇん。

はい、貧乏人ですが何か？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 10:14 ID:Idi7c96X
>>428
そうそう４月以降になればそういうのが出回るからね。
むしろ来年あたりはもっと安くなるんじゃねー？
いくつかディーラー撤退前のたたき売りするだろうから。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 13:12 ID:mbiOSf5Z
>429
精神的余裕のない人はシトロエン以前に免許鳥揚げ!!
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 17:32 ID:SgAWUfea
いまの車が７月に車検なんでサクソに乗り換えようかと
考えてるんだけど、サクソていつごろまで売ってそう？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:24 ID:ldQHIec8
予定なら夏頃Ｃ２、秋口ピカソだから、ラインナップとして
サクソが載るのは夏前までになると思う。でも実際は不良
在庫として年内いっぱい位は新車で入手できるんじゃないかろうか？
（色等問わないなら）何度も書くけど、プルリエルは「絶対に」
ＣＪで売ることはないので、どうしても欲しい人は並行屋で買って下し亜。
ＣＪで売るとなると、どうしてもＭＴじゃ扱えない。となるとおのずと
１．６センソになるんだけど、元々高めのＣ３なんでディーラーがちゃんと
利益の出る値段となるとどうしても２６０－２７０になってしまう。
（死ぬ気で２５０切れ！という議論もあったけど・・。Ｃ５廉価グレードを
２００前後で売るというのか。ＣＪのブランド戦略にそぐわないのと失敗した
時のダメージがでかすぎるということで没）
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:29 ID:qAnUwiBc
>>432
CJに何台あるか知らないが、店頭在庫はけっこうあるみたいだな。
黒、赤、黄はまだある。スーパー1600が出てかなり経つので
欲しいヤツはひととおり買ったはず。そんなにあせらなくても
買えると思うよ。

>>433
またあんたか。どこから情報得てるのか知らないけれど、
間違った情報つかまされてるな。
C3の現地価格（とうぜん税引き後の価格）と正規輸入価格を
比較すれば、プルリエルの価格が260-270になるというのは
非現実的。C3と同様に計算すれば約230万円になる。
特殊なクルマということで利益を他のクルマより高く設定した
として250万円というのが妥当な設定価格だ。270万円なんて
価格設定したら、買うヤツがいなくなって利益どころの話じゃなくなる。
C5は他のクルマより高めに価格を設定しているが、廉価版でも
200万円なんて価格は問題外。あり得ない。C5 1.4Lなんてのがあれば別だが。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:58 ID:m8mL3KPG
Ｃ５をバーゲン価格で売って拡販・・つー話が一時
持ち上がったことがあったんだよ。結局立ち消えに
なったけどな。そんときは素ウドンのＣ５を２００ちょい位で
てな話だったけど。多分http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064370499/l50
の４９９あたりで話されてるＣ５も同じモンだと思う。（●持ってる奴しか
読めないか・・）
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 23:05 ID:qAnUwiBc
>>433
参考までに。
C5 1.8L 16V BVA（BVAはATのこと）が最廉価版
フランス現地価格は20.400ユーロ（税込み）、16.195ユーロ（税抜き）
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 23:07 ID:m8mL3KPG
ついでに言えばプルの想定価格２６０というのは
確かに高すぎると思う。でもＣＪとしては、プジオより
ちょい斜め上をいくブランドとしてシトロエンを確立
させたい意向があるらしく、そこらへんの兼ね合いも
あっての値段設定だったんだろね。まあ、同じ廉価
路線でプジオとガチンコやっても勝てないのは間違い
ないし、あながち的外れな路線でもないかも。
Ｃ３なんかもホントはあと１５万は安く有るべきだと
思うけど・・。俺が吼えてもどうにもならんが。
ピカソなんてイイ奴は３００超えるからね。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 23:08 ID:mkuz28qI
プルリエル1･6だがシトロエンＵＫでは約265万(今日の為替レートを参照するとだが）
>>433の書き込みは出鱈目とはいえないかもな
ちなみにＣ５の最低ｸﾞﾚｰﾄﾞLX は1･8L

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 23:26 ID:aUGvyNWj
台数的にどっこいのルノーと比べても、明るい話題がすくないですねえ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 23:28 ID:qAnUwiBc
>>438
イギリスの新車価格には17.5％の付加価値税が
含まれていることをお忘れ無く。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 00:12 ID:aR74Ckul
獅子ブランドならプルリエル２５０万超でも売れるだろうよ。
へへブランドでこの値段で売れるわけねーだろ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 00:54 ID:N7vGvHYE
しつこくプルリン正規では入らないよーと言ってるのは
見込みで何台かを入れてみたものの
それが売れずに不良在庫になってしまっている並行屋かも

と言ってみるテスト
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 01:27 ID:6OimpDES
＞４４１
プジオが廉価オシャレのポジションを確立してしまったので、
ＣＪとしては上を狙うしかなくなった。下だとさすがに採算
取れないし。
>442
当然並行で入ってきてる台数はある程度は把握できてる。
パルナスとか頑張ってるみたいだけど。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 01:30 ID:YGqxna0k
>443
ヤフオク回転寿司の一台以外に売れたクルマがあるんでしょうか？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 01:32 ID:eUplcEVx
自動車保険MOSTの看板の黒木瞳がスフィアを両手に持ってるように見える香具師の数は?
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 01:47 ID:6OimpDES
販売中止決定したのだから、さっさと公式発表
するべきだと個人的には憤慨しているのですが、
偉い人なりの戦略があるのか、「無期延期」でごまかす
つもりですね。本当に欲しい人にとっては迷惑極まりない
話だと思うのですが。
447 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/02/01 06:03 ID:b5ybRWLp
>>435
同じ企画話だと思います。

>>446
Ｓａｘｏの代替で検討していましたが急速に冷めました。

９月発売予定の新型Ｃ5Ｖ6に今現在萌でつアイシン製ＡＴに
期待大！唯一の左ハンだし。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 13:00 ID:a2bZxDbf
>>446
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 13:11 ID:a2bZxDbf
>>446
そもそもCJはプルリエルを発売予定だと正式に発表しているのか？
昨年のスペインでの試乗会後、マスコミは春頃発売予定という
記事を書いているが、CJがプレスリリースを出したわけではない。
発売無期延期にしても、ディーラーに対してお客様からの問い合わせへの
対応として指示を出しているだけのもの。当然プレスリリースも出していない。
CJを用語するつもりはさらさら無いが、プルに関しては一部の人間が
大騒ぎしているだけのように思われる。
１日も早く欲しいヤツは並行を買えばいいし、ほんとに欲しいヤツは
しばらく様子見してから正規が出ればそれを買うもよし、並行を買うもよし
ということだ。買う気のないヤツはろくに情報集めもしないで騒いでいるだけ
というのは見苦しいな。

>>447
新型C5なる情報だが、これも正確な情報なのか？
新型とはフェイスリフト版のことを言っているのかい？
まあ楽しみではあるが。かっこいいC5頼むぜ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 13:20 ID:xZ4e7eWr
ここの住人で CJ ・ディーラー関係者の人は手を挙げて～!!
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 13:38 ID:YGqxna0k
プルリエルを売る余力もなし、
Ｃ５廉価版を出す度胸もなし、
ないない尽くしのＣＪに明日はないのか？
Ｃ４待つの止めてやっぱり眼鏡２にした方がいいか？
プルリエル買わない野次馬も、出るかどうかには興味があるんだよ。
452 ：432：04/02/01 13:41 ID:VEXMhKUy
>>433-434
ありがとう。サクソまだ買えそうだね。

と思って、CJのサイトみたら近くにあった正規ディーラーがなくなってるΣ(ﾟДﾟ; !!
うち田舎なんでそこがシトロエンの扱いやめてたらアウトだな。。。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 13:55 ID:6OimpDES
ついでに言っておくと、もし仮にプルリエルが
CJから正規販売された場合、
「ウィンドウフレームが固定されている」
可能性が高かったと思います。
やはり正規品としてあの可変４形態のまま販売する為に
日本の法規をパスさせるカネと時間に対しての想定販売数を
考えるとどう考えてもペイしないですから。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 14:15 ID:YGqxna0k
ＳＬのデチャッタブルハードトップは合法。
プルリエルの着脱屋根だけ扱いが変わるとは思えない。
車検証「四輪幌型」で登録すれば問題ないと思う。

国土交通省を用語するつもりはさらさら無いが、官庁の規制のせいにするのはｽｼﾞ違いだろ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 14:44 ID:6OimpDES
>454
向こうから引いてきたままで加修せずに
可変４形態で日本の法規には通せない。
当然改造に伴う費用が発生するんだけど、
当時見込んでた想定販売数ではそれがペイ
出来ない。なもんで、比較的軽変更ですむ
フレーム固定に落ち着く予定だったと思う。
カネさえかけりゃそりゃＯＫよ。でも１台４００万
となになっても困るだろ？ＣＪも慈善事業やってる
訳じゃないしね。それに可変４形態しないプルに
商品的な魅力があるかというとこれまた疑問。
なもんで、発売中止になったのでは？と予想するが。
真相は首脳陣しか知らんがな。
456 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/02/01 15:25 ID:b5ybRWLp
>>449
＞そもそもCJはプルリエルを発売予定だと正式に発表しているのか？
正式に発売予定だったのがプレスリリース前に発売が中止（延期）になったと言ってるのだよん。

＞買う気のないヤツはろくに情報集めもしないで騒いでいるだけ
だから内部情報のリークだってばさ、雑誌には書いていないゾ。
理由は今だ闇の中一部首脳陣しかしらないみたい。

Ｃ5はフェイスリフトに留まらず内装も一新だそうですビックマイナーチエンジですな。

>>450
結構いるんじゃない？漏れの情報元は２０年来のお付き合いの有る方からです。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 17:50 ID:a2bZxDbf
>>454
C3のディタッチャブルフレームだけならなんとか認可は
おりるんだが、後席シートが可倒式なのがダメ。
横転時にウインドウスクリーン上部と後席のヘッドレストで
ささえるはずが、シート倒れちゃったら首もぐちゃっ、
てことになるからね。
だからウィンドウフレーム固定が唯一の解決方法だろうな。
でも>>455が言ってるように、そうなったら商品的な魅力は
半減以下。だったらC3スカイルーフ買っとけ、って思う。
このあたりのことから、中止もあり得るということだ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 20:27 ID:YGqxna0k
> おりるんだが、後席シートが可倒式なのがダメ。

成る程この理由なら「ダメ」はあり得る。ロールバー付けるしか無いね。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:16 ID:aCUK8msp
クサラって世界累計で１５０万台だって。
ちょっと、ていうか、かなりビックリ。

ttp://www.auto-web.co.jp/HOT-NEWS/2004/01/0128_xsara.html
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 19:52 ID:khprAxJj
>>459
日本じゃ累計200台くらいかな。
でもほんといいクルマだよ。
ZXがそうだったように、クサラも
バネなのにシトロエンを感じさせて
くれるクルマなのれす。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 20:34 ID:zqhsOks1
>>460
日本のクサラ累計２００台?
それじゃ某クサラサイトの日本ユーザー分布地図って　スゴイ!!
462 ：461＝クサラのり：04/02/02 20:38 ID:zqhsOks1
>459
しかし
>クサラシリーズの最廉価モデルVTR云々
の表現はいかがなものかと思うよね。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 20:57 ID:khprAxJj
>>461
累計どれくらいだと思います。
1000台あるだろうか・・。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 21:05 ID:zqhsOks1
1,000台程度ですか。
クサラのフェイスをWRCのクサラのように精悍にしたら
もう少し売れるかもね。昨日女性の運転するルージュのクサラに遭遇したけど
なかなかかっこいい。ある意味女性向きのデザインだな。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 21:22 ID:khprAxJj
そんなところですかね。
うちの近くにルージュのブレーク乗ってる奥さんが
いるんだけど、なんかとてもいい感じですよ。
でも旦那がクサラというクルマを知らない限り
奥さんはクサラを買わないからなあ。

なんでCJは東モにクサラWRCをもってこなかったんだろう。
そんなに金がないなら、インポーターなんてやめればいいんだよ。
メガーヌのCM、かなり頻繁に見るけど、あれくらい宣伝しなきゃ。
シトロエンなんて知名度がないんだから。

おっと、またぐちになってしまった。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 21:25 ID:QYTlDqkk
シトロエンのＣＭなんてユーノス以来お目にかかった記憶がないのだが。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 22:09 ID:xPQwh5E9
xsaraのネーミングだけどsaraとかtsarとか女性っぽいイメージの単語にXを付けて作ったらしいよ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 22:10 ID:eGk2HnrU
めがぬ見てきました。ものすごい存在感です。塊感が凄い！室内の洞窟感も凄い！
かな～り素敵。1.6は220万円なんですね。安いのかも
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 22:33 ID:uJwQagdp
安いですね。
もう今のCJでは勝ち目は無いですねぇ。
先祖帰りでもして遊ぶかな...
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 22:53 ID:4Jz4FzPk
>>466
ユーノスのCMで、BXやってたの懐かしい。当時、2回しか
見られなかったなー。ビデオにも録れなかった。
並んで駐車してるBX、後輪だけが映ってる中にもう一台、
BXがバックで入ってくる。そして車高を落とし、他の
BXたちと車高レベルを合わせて終わる、素敵なCMですた。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 22:58 ID:khprAxJj
>>470
へえ、そんなのがあったんだ。
見てみたいね。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:22 ID:QYTlDqkk
ユーノスのおかげで販売拠点が一気に増えて販売台数も上がった。
もちろんメカの問題はあったので痛し痒しの部分もあったけどね。
今のＣＪも当時の事を参考に販売拠点を増やす事を考えているんかいな。

でもなあ、ＢＸやＡＸはそれなりにいろんなバランスの取れたかつ個性のある車だったんだよな。
ちょいと今のラインアップじゃ厳しいなあ。
俺も再来月でＸａｎ車検なんだよな、どうしよう。
今度大きな故障あれば間違いなくシトロとはお別れだよ。
ＧＳＡ以来世話になってきたディーラーあぼーんしちゃったし。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:34 ID:xJ2jzy7p
ルノーに一時避難もやむなしという情勢ですね・・・
474 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/02/03 02:26 ID:2PjNlFdc
>>467
造語でバビロンの女王から引用したとも聞きますた。

>>470
当時あのＣＭの影響で車高上下やってくれと色々な所で言われた（ｗ

西武もＢＸＧＴＩのＴＶスポット流した事あるよん、フランスのＣＭを編集した物で
赤いＢＸＧＴＩが砂に潜るヤツ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 05:44 ID:2CmqtwkS
クサラって、もっと日本で売れるモデルだと思うけどなあ。
と言うよりも、売らなきゃ、何売るんだ、というモデルかな。
ゴルフと価格と性能的にバッティングするはずだけど
商品的には、断然、クサラの方が有利だと思うけどね。
日本人は、おふらんすが大好きなのだから
潜在的な需要の掘り起こしに失敗したのは罪だとさえ思える。
これは、仏車全部にあてはまるよね。
シトロエンは、外車の中でも、かなり古くから日本に輸入されていた、
というような事を三本和彦が言ってたような気がする。
かく言う私も、欲しかったけど正規ディーラーが３０㌔離れているので（比較的近いのか？）
家族に一発却下された。
こういう人、多いと思うのよね。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 06:46 ID:r9wIpA66
>>475
うちは100㌔離れてますが、何か？
新車で買えば３年間は心配なしだよ
壊れたらキャリアで迎えに来てねって担当さんと約束しますた
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 08:47 ID:CExrFlRT
>>475
３０キロなら近いほうだと思います。
私は８０キロですがあるだけマシかと。
去年まで住んでいた場所ではディーラーそのものがなくなったし。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 11:21 ID:WopDTuq3
>475
おーい　目を覚ませー　なーんか肝心な事忘れてないかー

クサラが売れないのは、確かに知名度の低さもディーラー網の不備もある

でも本当の理由は

『カッコ（以下略
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 11:55 ID:hlnhi4I2
＞クサラって、もっと日本で売れるモデルだと思うけどなあ。
＞と言うよりも、売らなきゃ、何売るんだ、というモデルかな。
他に売るものないですからね。
本来一番売れてしかるべきレインジだと思います。
＞ゴルフと価格と性能的にバッティングするはずだけど
＞商品的には、断然、クサラの方が有利だと思うけどね。
ゴルフ乗ったことあります？
スタイルは万人受けしないでしょうし、ボディの剛性もゴルフには遠く及びません。
唯一の美点はゲルマンより柔らかめの乗り心地でしょうか。
これとて、頼りなさを覚える人が少なからずいるはずです。
'98のExclusiveに2年間乗って思いました。
悪い車ではない、でも友人にはあえて勧めようとは思いません。
対して車に興味がない人でちょっと外車に乗ってみたいだけなら、私はゴルフを勧め
るでしょう。へへに思い入れがある人以外には解らないでしょう。きっと。
＞日本人は、おふらんすが大好きなのだから
正気で言ってます？
＞潜在的な需要の掘り起こしに失敗したのは罪だとさえ思える。
＞これは、仏車全部にあてはまるよね。
潜在ユーザの掘り起こしより、日本の大多数のユーザがF車に対して抱く「壊れる、
得体が知れない」という潜在意識の払拭が必要だと思いますが。
＞シトロエンは、外車の中でも、かなり古くから日本に輸入されていた、
＞というような事を三本和彦が言ってたような気がする。
昔は昔、今は今です。
昔から万人に認められるような車ではなく、多くの人を納得せしむるような定評を得
られなかったことを現状が物語っています。
＞かく言う私も、欲しかったけど正規ディーラーが３０㌔離れているので（比較的近いのか？）
＞家族に一発却下された。
＞こういう人、多いと思うのよね。
カネを出すのはお父さん。
ヨメさんを車好きにするのが近道かと。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 12:26 ID:HrCZP7eB
ユーノス時代にオンエアされていたＡＸのＣＭがよかったな。
スピンターンで縦列駐車をするやつ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 13:07 ID:zrwkP+Er
結局、一般の日本人のクルマ選びって、ブランドであったり、見た目であったり
見栄であったり、なんだよね。だから内容的にどんなにいいクルマがあっても
それらがなかったりだめだったら、それだけで選択からはずれるということ。
確かにクサラのデザインはぱっと見は一般受けしないかもしれない。でも307だって
おれは嫌悪感覚えるくらい格好悪いと思ってる。でも前者は売れない、後者は売れる。
プジョーというネームバリュー、知名度、それだけなんだよ。おれはクサラの
デザイン、かっこいいと思うな。クーペ、ブレークは特にな。
逆に本気で売ろうと思うなら、簡単なことさ。宣伝すればいいのさ。
TVでばんばんスポットCMうって、シトロエンのイメージを刷り込む。
メガーヌのCM見てみろよ。メガーヌって名前まで覚えられなくても
「女の人が尻ふってるCMのクルマ」が伝わればじゅうぶん。
そうすれば一般の人はディーラーに足を運ぶんだ。そうじゃなきゃ
話が始まらない。これができないならインポーターなんかやめてしまえ。
へへディーラーの諸君へ。CJの体制や宣伝しないことに文句を言ってる
暇があったら、新聞折り込み広告を1ヶ月に1回でいいからうってみろ。
チラシを各家庭にポスティングしてみろ。車検が近づいている国産小型車、
軽自動車を所有している家庭にC3の案内してみろ。やり方などやまほどある。
売れない売れないと言ってたらCJに対して何も言えないぞ。それくらいの
経済力と思考能力がないんだったら、へへのディーラーなんかやめてしまえばいい。
おいしくないでしょ、へへのディーラーなんて。
今現在協定台数を確保できてるディーラーはもっと積極的にCJに圧力を
かけるべきだ。いいなりになってたら何も変わらない。


482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 13:28 ID:IbURdpUe
モリケータがどっかでクサラの事を図抜けて静かだと言ってたけど
実際その通りなんだよな。多分、騒音計とかで計測したらそんなことないと思うんだけど
乗った印象としては図抜けて静か。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 14:13 ID:irfLhiaN
>>481
シトロエンって本国（仏）じゃ一時スーパーモデルの
クラウディア・シーファーやグレース・ジョーンズ使って
メチャカッコ良くおシャレなＣＭやってた。
昔からエッフェル塔サインやミニカーのプレミアム等々、
結構広告やプロモ作りの上手いメーカーだと思うんだよね。

でも日本では…（ry
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 14:17 ID:ukcLf2Eo
コレ以上シトロが普及する事も売れる事もないので
今乗ってる車を大事にしてくださいね
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 14:17 ID:vbWlsWDl
だれか、ユーノス時代のTVCMをうpキボン
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 15:28 ID:SQ0MBKWf
見つけた。リンクｽﾏｿ>>サイトマスター

ttp://citro-c-cinq.hp.infoseek.co.jp/mycitro/ax/ax_cf.gif
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 16:54 ID:rEvWTidb
>>486
おぉ！！ｻﾝｷｭ！
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 17:29 ID:IbURdpUe
>>486
シートベルトを締めて安全運転ﾜﾗﾀ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 18:29 ID:0hVYer24
確かに宣伝不足というか、一部クルマ雑誌とWRCがらみの新聞広告以外ないものね。
既婚女性にアピールするラインナップとオレは思うけどな。
まだまだ若いと思っている三十代から四十前半の女性がむしろターゲットでは
だから雑誌としては・・・・。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 18:49 ID:0hVYer24
既婚女性というだけでは言葉足らずだった。
非婚女性もだな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 18:50 ID:yDZe3kB7
>>489
さっきすれ違った青いクサラ初期型セダン、
セミロングの美女（30代半ば）が運転してた。

いい感じではございましたよ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 22:02 ID:0hVYer24
スレ違いですが、今夜Mac OSのサファリをバージョンアップしたら、スゲー早い!!!
２チャンネルもWRCもビュンビュンだよ。もうIEには戻れませーん。
クサラに乗るオンナ・・・いいねぇ。どうかインテリの美女でおながいします。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 08:58 ID:pKF/MWUa
ディーラーマンの奥さんとかかもしれん。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 09:44 ID:DmEQSfYK
今買ってかつてのローバーみたくなるのも怖いもんだ。
495 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/02/04 11:44 ID:MYEFX5+v
そんなクサラもドイツで結構売れてるのだけどね、て言うか
ドイツ人好みに設計してると広報部長が言っていたが（ｗ

発売当初ＺＸよりもドイツで3％売上が伸びたそうで、シトロエンが
ドイツで3％も伸びるって当時は奇跡に近い事だそうだ。

安全性は発売当時、ゴルフと比べてもどっこいどっこいＺＸの頃から
競争をしていてどちらかが１歩リードすればそれをまた１歩引き離す
の繰り返し、正直モデル末期だから現行ゴルフと比べれば一世代前の
設計は否めないのは事実、安全性はオフセット衝突のデーターも
大切だけど、急ブレーキを踏んでから事故に至るか至らないかも大切
だと思うよ、シトロエンは昔から寸留めの女王と言われてるからね（藁

剛性感はドイツ車に断然軍配が上がると思います、ｘｍの安心感とＥやＳ
の安心感は別物だと思います。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 22:34 ID:ns6FgVEE
>>483
グレーズ・ジョーンズがやってたって知らなかった。
シトロエンはサヴィニャックの広告が素敵だったな。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 08:50 ID:v6OhZe5F
> グレーズ・ジョーンズがやってたって知らなかった。

地平線の彼方から巨大なグレース・ジョーンズの頭が出現して、
口をアーンと開けるとCXが。
あれはシュールだ。ハエハエカカカキンチョールどころではない。
あのへんのムービーをもう一度見たくて死にそうだが、どっかにないものか。
デルプール・パブリシテ age
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 22:50 ID:P55EZrFi
さあ! WRCスウェーデンだ
今夜も「クサラネタをカキコ」しようぜ(笑)
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 00:55 ID:JqbcCHFE
クサラ、良いクルマです。確かに静か（な感じがする）。

デザインは、良いと思うけれどなあ。オレはVTRに乗ってるけれども、
ルーフラインは5ドアセダンと一緒なのにちゃーんとパーソナルな感じ
がして、でも窓は広くてルーミィだよ。
ぱっと見にはなかなか良さが分かんないかもしんないけど、
クリーンで当分飽きが来ないと思うデザインだ。
装備やなんか、けっこうお買い得だと思って喜んでるんすけどねぇ。
「いい買物、したぜぃ！」
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 01:45 ID:W4wxEkcv
顔が決定的にブサイクだからな＞クサラ・Ｃ５
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 05:35 ID:x2bIoKHt
デザインで車を選んでるようじゃまだまだ甘いってこった。
内容が良いものであればデザインなど全く気にならない。運転中は見えないわけだし。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 06:44 ID:qtEKsHKm
>>501
カローラ海苔はﾄｯﾄﾄｶｴﾚ!!
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 08:08 ID:+8l9KDp9
>>500
最初はクサラもC5もブサイクだと思ったが
今ではカッコイイと思う。
まあ好き嫌いがあるからしょうがないけど
感性の違いというやつだな。
今の顔でVTSモデルがあったら絶対買ってたけどね。
最後にいれてよ＞CJ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 12:21 ID:mOoVdd9k
> 最後にいれてよ＞CJ

ＣＪ撤退を見越したｶｷｺは止めれ（藁
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 13:20 ID:eYml6Uxo
写真で見るC5・クサラは間違いなくブサイクだけど、
実車はかなりイケメンだよ
写真うつりが悪いというやつだ＿|￣|○
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 14:08 ID:+8l9KDp9
>>504
違う違う。
クサラが終わる前に入れてよ、ってことだよ。
そんなCJが撤退するなんて夢に見たこともないですよ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 19:20 ID:3GCtM2TH
結婚前から、漏れは95年型のZXを乗り続けてきた。
結婚後、女房の88年型のゴルフ（Ⅱ）と
セグメントの同じ2台の同時所有。
それだけで、我ながらもうバカかアホかと・・・、

漏れは、ひそかにゴルフが文字通り逝ってしまうのを心待ちにしていた。
でも壊れてくれない。
それで、先に逝ってしまったのは、若いZXの方だった（享年8歳）。
当然このゴルフ、外観も内装もヘッタッているのだが、エンジン絶好調。
うちの女房はこのゴルフ壊れるまで、乗るつもりらしい。
今、ビンボーしてるので、我が家に車はゴルフだけだ。

ゴルフが逝ったら次はクサラにすると、宣言しているが、
クサラが新車のうちに、チャンスが巡って来そうにない。

ちなみに、女房は健康優良児、漏れは不健康オヤジ。
車も、犬と同じで飼い主に似るのかも？








508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 19:40 ID:GcY09okz
単に不健康な奴がボロ車を買っただけだろう。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 21:39 ID:0W0m1C2Z
クサラはしゃがんで見てやるといいよ。
だいたいシトロエンはみんな低い視線でナメるといいみたい。
それと斜め後方からね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 22:11 ID:TYfWo48K
>>509

うちのBX


ど　こ　か　ら　ど　う　見　て　も　カ　ッ　チ　ョ　イ　イ　ん　で　す　が
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 23:01 ID:bUoo0OoB
>>510
そういうの有るよね
512 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/02/06 23:15 ID:vndU4Jns
>>507
88年型のゴルフⅡが今だ健在なのは奇跡では？
我が家のⅡは故障しまくり、さっさとアボーンしたけど（ｗ
当り外れがＺＸもゴルフも大きいのかなぁ～？


513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 23:30 ID:buV2Fe3G
ディーラーの差じゃねーの？両方ともATポンしない限りはそうそう廃車にならない車なのに、
どっかのセンサー一つの故障で「治せません」と匙を投げられるディーラが多いからな。

悪質なところになると、買い替えさせるためにわざとそれをやっちゃう場所もあるくらいだしｗ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 00:51 ID:J54XI5Pd
>>510
禿同。うちのもどっから見てもカッチョイイ。

ボロいけど・・・
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 06:51 ID:c3bEw3JO
>>510
うちのもなんだよねえ。
トラブル発生のたびに「もう乗り換えよう」
とか思うんだけど、ふと停めてあるBXを
見ると、かっこいいなあと思ってします
だからいまだに、いやこれからも乗り換えられません。
うれしいような、悲しいような・・・・
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 10:33 ID:YAnghI/T
>>515
でもなあ、あと２年もすりゃそろどころじゃなくなるかもよ
517 ：スエディッシュ：04/02/07 11:19 ID:DD2I9AQ8
レグ1終わって、2位(セブ)と4位(カルロス)。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 11:39 ID:DQru5mec
サインツおぢさんがむばってるのね
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 11:51 ID:mGoLkhJC
へへからスバルに乗り換えたのでそっちを応援します。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 15:13 ID:nxv+BjWc
あと「２年」というのが大事なのれすね。
CJにとっても、ユーザーにとっても。
結果を出さないといけないと・・・・
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 15:41 ID:GWlhpOS3
>>516
＞あと２年もすりゃそろどころじゃなくなる

なにっ！後2年でmodern-supplyが廃業するのかっ！
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:13 ID:nxv+BjWc
ローブたんトップに躍り出た～!!
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:26 ID:tVmzXO/e
クサラはイスラエルでも人気高い
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:55 ID:X2haroQ7
戦争屋のシャロンに好かれるのは願い下げ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:15 ID:bE1ld6gm
イスラエルってスバル車も多いよね。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 07:46 ID:FOz76iDk
>523
旧約聖書に出てくる「サラ」にちなむ?　車名に親近感かな?
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 21:08 ID:tCQLlqHb
ttp://www.citroen.mb.ca/citroenet/html/x/xsara3.htm

ネーミングはバビロンの女王などをイメージしたらしい。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 21:31 ID:FOz76iDk
なるほど、やっぱ活動的な女性のドライバーを意識してるんですね。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:29 ID:e6J7eGBo
>>527
＞As is always the case

これで始まる文章、久しぶりに見た。
大学受験の問題集などでよく見かけたので妙に懐かしかった。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:48 ID:wycNWI1i
セバスチャン２連勝
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:29 ID:1TFftc2F
>>530
今年はドライバーズ、メイクス（だっけ？）
ダブルタイトルだあああああああ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 08:12 ID:vC/zQiQb
プリュは秋頃発売で、もしかすると３ナンバー登録（全幅１７００超）になるかも。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 18:18 ID:iaW8qovk
>>532
雑誌にプリュは9月発売って書いてあったね。
本国のカタログだと全幅は1700ちょうど。
日本は1700未満が５ナンバー、1700以上が３ナンバーだった？
C3は1670だけど、プリュは剛性を上げるためにドアが厚く
なっているかもしれないね。
でも心配だなあ。ルーフ固定とかで出さないでよ＞ＣＪ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:50 ID:3utHvch6
起死回生をかけてプリュ導入→日本の法規制で骨抜き→不良在庫→あぼーん
考えられる最悪のシナリオだがね。

４車種Ｃ２／プリュ／クサラピカソまではわかるのだが、あと１つはＣ５のマイチェン版かな？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:59 ID:iaW8qovk
>>534
不良在庫というかそんなに売れるとは見込んでないでしょ。
年間販売台数を25台くらいに設定しておけば問題ない。
しかしそれなら発売しないほうがいいかもしれんね。

C5マイチェン版は本国2005年発売のはず。とすれば
日本導入は2006年でしょう。C4も間に合わないだろうし。
単なる間違いじゃないの。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 00:09 ID:pR8vNsMN
スカパーの90分放送を楽しみにしてるんだけど、
結果を書き込む連中が鬱陶しいのでサヨウナラ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 01:41 ID:bnN90an4
>>536
現在の情報化社会において自らインターネットに繋いでおいて
1週間もの間、世界選手権のかかったレース結果を知らずに居ようだなんてのは
虫がよすぎなんとちゃう？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 09:12 ID:NH+q5/6W
>>536
パソコンの電源切ってれば
ば～か
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 10:40 ID:0SFn++8M
俺も４車種って言うのをディーラーで聞いた。
まあクサラピカソの夏前後は確定みたいね。
営業曰く「今さらクサラってもねえ」俺も同感（決してピカソがだめぽという意味ではなくタイミング的に）。
もしかしてＣ２／プリュ／クサラピカソ／ベルリンゴとか？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 10:43 ID:0SFn++8M
追伸っす。
４車種の根拠はＣＪが先日東京で代理店に対して行った会議で言ったとのことでつ。
個別の車種までは言わなかったそうでつが、今年中に投入との事でつ。
おそらくＣＪ自身も今年が勝負だと思っているのでしょうとそのディーラーの社長。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 11:11 ID:X03Frqhb
カングーが売れているのを見れば、ＣＪだってベルリンゴ入れたいと思う鴨。
４車種入れるということは、試乗車だけでも４５×４台登録できるわけですね。
昨年の1,736台から１０％増。これ確実。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 14:13 ID:ZF19hp+M
http://www.interfm.co.jp/n03_special/040207citroen.cgi

青山ショールームでINTER-FMのイベントをやるみたいだよ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 14:35 ID:X03Frqhb
青山ＳＲ駐車場が無いからなあ・・
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 16:38 ID:XMW77sKM
>>543
青山ＳＲには無いけど、
このビル（Oval）には地下に駐車場あるよ。
30分300円で2～30台位。
ちと高いけどね・・・。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 18:10 ID:jpeBqpTY
ベル・ラ・ンゴね。
ベルランゴは以前、導入寸前まで話が進んでいて
直前でボツになったことがある。カングーの売り上げを
見て、もう一度欲を出した可能性はあるがな。
でも考えてみるとベルランゴしかないんだよね。
ピカソを300万円で出すなら、ベルランゴをカングーと
同じ価格で出す方がまだ売れると思う。
ベルランゴ１はカングーのように愛嬌のあるフェイスではなく
いかにも商用車という感じだったが、ベルランゴ２はかなり
精悍で男前。カングーにじゅうぶん対抗できるんじゃないかな。
モデュトップと呼ばれる、ちょっと変わったサンルーフなんかも
セールスポイントになる。
CJもほんとに今年が勝負の年だと思っているならどーんとやってみろや。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:01 ID:TzhHtd42
ベルランゴって語感がドンブラコに似てる。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:46 ID:G/xWO+wb
久々に、主治医にＡＸの中古車が入ってきた。
この車って、持っているときはそれほどでもないんだけど、手放すとまた所有したくなる
クルマだよねえ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 03:07 ID:jnC8wMLb
>>539
Ｃ８だったりして。
価格競争力的に厳しいか・・・
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 08:25 ID:UVYlcJS7
>>549
ジャンピーかも。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 10:35 ID:TbgiONea
>>550
ジャンピーかも。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 11:23 ID:cJTOP+y8
C15がいいなー

>>549　は　>>548　の間違い？
で、>>550　は　>>549　の間違い？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 11:30 ID:cJTOP+y8
IDがCJ記念age
それも、CJ　TOP

今年はVW、MBを抜いてCITROENが登録TOP！？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 14:41 ID:Rlk2qOoz
>552
+y8をわるれてるぞ
あと8年後だw
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 19:05 ID:zortgwOK
8年後・・・
シトロエンが輸入車メジャーNo.1か・・・
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 19:42 ID:ardYToz2
fiatなんかプントしか車がないのに・・・。

ＣＪがんばれ。クサラＶＴＲ欲しいんだけど・・・。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 19:46 ID:iqi8Kyy9
新しいパンダって入ってこないのかな？＞FIAT
プントもマイナーチェンジでぐっと格好悪くなった。
あれなら、ヒュンダイの方が正直マシだと思う。
TBであれば結構欲しい。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 20:16 ID:LNllJzFH
>>554
BXやXan販売直後は、No.1とはいかなくても、当時迷走するプジョーよりは遙かに
メジャーだったのに、今や・・・
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 22:09 ID:Xrc4C3WP
>>554
絶対あり得ない、そうなったらＬＨＭ１本一気飲みしたる。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 22:47 ID:uf6cBMUt
>558
８年後の今月今夜のこの月を・・・・・きっとオマエの涙で曇らしてやる
560 ：俺節：04/02/12 23:12 ID:hUnDzvxh
シトロエン＞＞ルノー＞＞＞ホンダ・プジョー
561 ：558：04/02/12 23:21 ID:Xrc4C3WP
>>559
涙だと？救急車と胃洗浄機器用意しとけ。
武士に二言はない、やると言ったらやるのだ！
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 23:28 ID:m2Eg45qy
始めまして。
ＡＸＧＴ所有１０年目に突入しました。
先日、たまたまおかまほってしまい、
板金しに久しぶりにディーラーへ行きました。
したら、「セルモーターから異音がする。
ほおっておくとそのうち致命的なことになるかも。
場合によってはオーバーホールが必要かも」と言われました。

ＡＸのことはだいたい把握していたつもりですが
言われたことがチンプンカンプンです。

どなたか、わたしにアドバイス下さい。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 23:51 ID:oSmuhwKD
セルモーターをオーバーホールしませんか？
って事だろ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 00:40 ID:UiFEmHAJ
>>561
トヨタ・シトロエン＞＞ルノー・日産＞＞＞ホンダ・プジョー
これならあり得ない話ではない、覚悟しておけ（ｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 10:57 ID:OS9bHiRz
>>562
ネタ。AXに10年も乗っていて、セル云々の話がわからないはずがない。





そうとでも思わないとうらやましすぎてやっていられない(泣
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 11:20 ID:jy0pI4mX
>>562
14年間AXを所有していますが何か？
今でもまだ現役です。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 11:51 ID:IwxUXrKh
>>566
テメェの自慢してねぇでアドバイスしてやれや
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 11:51 ID:OS9bHiRz
>>566
｢何か？｣の使い方が違う気がするのは漏れだけでしょうか。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 11:57 ID:u0T9sXVz
>>566
どこも悪いところ無いんですかい？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 12:11 ID:rUAs/uS+
>562
クルマ関係の電気や調べて
「リンク品使って下取りできる？」って聞いてみる。
上手くいけば２～３万。

ディーラーで「リンク品で良いからね｣といって
４～５万位かな？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 12:22 ID:VYDRmkqL
「セルモーターから異音がする。
ほおっておくとそのうち致命的なことになるかも。」

セルの不具合ごときで、
どうなったら廃車になってしまうような致命的なトラブルに
見舞われるのか理解できない、ってことでしょう。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 13:29 ID:qz0tgm0+
>>562は
「押しカケ上等！」の強者ってことか。
俺のAXも３年目、今の所トラブルはない。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 17:56 ID:rs29cw4z
AX最高age
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 19:13 ID:aZoQmmbq
AX-TRSの後ろとC3の後ろ、どっちが広い？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 19:20 ID:YIdeWcqG
故障多発のXanを泣く泣く手放し、某国産車に乗り換え、その車のスレ覗いたら、
2～3ﾏｿの修理代でみんなぎゃーぎゃーいってる。こと車の修理代に関する金銭感覚が
一般的な日本人の感覚から禿しく乖離してしまっていることに気づいた。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 19:33 ID:Qo2OBmYD
クルマｲｼﾞﾘのスタンスもずいぶん異なる。同じように油まみれで楽しんでいるが、
国産なら「改造ヲタ」、シトロだと「修理ヲタ」あるいは「初期化ヲタ」
577 ：562：04/02/13 20:02 ID:5tkHG8vk
言葉足らずですみません。スレ初心者♀ですどうぞおてやわらかに。

板金塗装だけなら近所の修理工場でやってもらえばよかったけど
ファンベルトの鳴きがひどかったのでディーラーへ行きました。

「板金塗装」→モチ納得
「ファンベルトの交換」→納得
「タイミングベルトの交換」→たのんでないけど５年ほっといたので納得
「エンジンのオイル漏れパッキン交換」→次回の給料日まで保留
「セルモーターのオーバーホール」→？？は？？

異音なんて聞き取れないし、セルモーターという部分が
壊れるとどういう事になるのかがわからないのです。
セルモーターってエンジンを始動させるためだけに
必要なもの、ではないのですか？

足元見られそうでディーラーに詳細が聞けません。

…というわけなんです。

Please advise.
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 20:06 ID:jusf9MWh
プルリエル9月だって？予約に行こー！！
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 20:11 ID:G+KxeRFh
>>577
甘えちゃだめだ。

女だって関係ないぜ。

http://www.google.co.jp

ここで調べよう。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 20:26 ID:viQhLFSX
>>577
CMLで聞いてみたら？みんな手取り足取り教えてくれるよ。個人的には
ディーラーの言うとおり、オーバーホールしといた方がいいと思われ。
セルが回らなくなる前にね。
ぶつけたんでしょ？セルのユニットが損傷してるのかもしれないな。
セル自体は始動する時しか動かさないけど、エンジンにつながるギアが
あぼーんだと大変だ。走行中に噛んじゃったりしたら．．．
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:11 ID:GUlA/dTr
ベージュのBXはフランスぽくてかっこいいですね。
今のC5はデザイン最悪。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:23 ID:kVqyf7VL
>581
買える金貯めてからいえよ ヴォケ!!
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:34 ID:GUlA/dTr
>582
あのー　十分買える財力はありますが
とても乗りたくありません。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:55 ID:QTp5dSUL
エンジンが始動出来なくても致命的ではないか・・
変態だらけで微笑んでしまいますね
585 ：577：04/02/13 23:23 ID:WDbHL2Wd
アドバイスありがとうございました。
自分の認識以上にセルモーターというのが
重要なパーツだということがわかりました。

来月の給料で、パッキン交換、バッテリー交換。
セルモーターは再来月ですかね…。
小さな車なのに、金かかるなぁ ＿|￣|○
１０年も乗ってるから無理ないか。
去年、母のコルサも９年にしてあぼーんしたし。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 08:12 ID:kqUE1NLM
昔乗っていたＡＸ。
路上でいきなりエンスト。
バッテリーは生きていたので安全な場所まで、セル回して動かしたよ。

そんな経験があるから、やはりマニュアルがいいなあ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 08:46 ID:ecoIgbML
「いきなりエンジン壊れたりしない個体がいいなあ」
という風には考えないあたりがシトロ流
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 18:28 ID:ECfKn8Mk
>エンジンが始動出来なくても致命的ではないか・・
>変態だらけで微笑んでしまいますね

セルが回らなくなったら、改めてセルを直せば良いではないか。
致命的とは大げさな。おまえ女か？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 21:55 ID:O0aBX4Lg
>>542

明日のインターＦＭの特番が楽しみだ。シトロエンのＣＭもやるみたいだし（ｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:44 ID:Um9BYLuI
最近また
ソニーサイバーショットのＣＭやってるね。
ＤＳに萌え～
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:54 ID:Um9BYLuI
↑
スレ違いｽﾏｿ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 19:03 ID:RyTSsP58
今日、青山SRのオープニングイベント見てきた。
去年と同じ内容のスロットゲーム・・・。

CJさん、金無いなら知恵使おうよ！
593 ：フィリップたん：04/02/15 19:25 ID:F9ojVPgt
急募!!
シトロエンジャポン宣伝スタッフ
シトロエンを死ぬほど愛しているアナタ
知恵とユーモアとハッタリでユーザーをゲット!!
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 21:47 ID:nQHGovGv
>>593
応募しよううかなあ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 22:12 ID:2ua/7+Yo
>>593
報酬に「5年間は保証つき、修理費無料のＸＭ－Ｘ」でも出してくれるなら考える
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 07:49 ID:80tVnWnd
>584
リングギアが欠けたりすると運悪くそこで止まるとセルが空回り。
即席のロシアンルーレットが愉しめまつです。
微笑どころではないのでつよ。

と言うわけでトラブルがセルのうちに直しましょう＞562
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 21:41 ID:hIQ1wekt
サクソが欲しい！！！！！！！！
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 21:48 ID:SZHNuY2B
ＣＪのＨＰでサクソのＣＭダウンロードできるよ。
確かにカッコイイ！
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 06:38 ID:UpTNVxfy
>>598
どこからDLできますか？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 10:55 ID:4mraVHbi
ttp://www.citroen.co.jp/cafe_rouge/index.html　のことかな
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 12:22 ID:nl5pQxOT
セバスチャン・ローブ頑張れ！クサラにWRCのようなハイパフォーマンスバージョンって出てるのかな？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 17:47 ID:UpTNVxfy
>>600
サンクス
>>601
クサラWRCの中身は市販車とはまったく別物だが
VTS（167hp）が本国やヨーロッパ諸国では売られている。
日本では旧顔のVTSでえらいめにあったので
現行フェイスのVTSは輸入してません。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 21:12 ID:W/PufAS/
>>602
ttp://www.citroen.co.jp/cafe_rouge/
もう見た？
サクソのが一番カッコイイ！
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 21:33 ID:urYOakJq
＞＞６０２さん
ありがとうございます。ピュアスポーツのクサラを出して欲しいです。フォーカスしかり。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 00:53 ID:0fWUIpLR
>>603
クサラの2つ目ﾜﾛﾀ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 02:20 ID:BvxLIFTz
脳みそ腐って、頭が錯綜、そんな状態悲惨ティア
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 10:34 ID:wBBubvXV
創業者アンドレイ・シトロエン氏に失礼じゃないか！
DSはシャルル・ド＝ゴール大統領パレードカーだぞ。2CV6, SM, CX, GSAも最高だ。
プジョーの傘下に入って（PSAグループ）シトロエンらしさが無くなった。
ちなみに、シトロエンCX25GTIが欲しいが高い！未だに高い！ル・パルナスでは２３８万円だぞ。
あの会社は詐欺だ！悪徳業者だ！
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 11:22 ID:68ivOJmJ
センソドライブってどんな感じなのでしょう。普通のMTなら欲しいんだがなぁ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 12:45 ID:JWPXW0UA
CXとかDS欲しがるのって、超厨かベテランだよね。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 13:04 ID:tp8SqQLi
>607
訴えられるぞ。おまえ・・
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 13:19 ID:TmE5szy0
つーか消されるね　多分
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 20:02 ID:N6wVvvsx
シトロエンは、フランス国家として、ぜったいに失って
はならぬ、誇り高き会社なのだ。
最初の窮地には、ミシュランに助力を求め、その結果
2ＣＶを世に出した。
大統領専用車として、また、対ナチスとしてふらんす
のために戦ったことを称えられ、
このブランドだけは永久に残せ。
このようないきさつで、現在はプジョ-が
名誉のブランドを仏国民にかわり預っているのだ。
プジョ-よよき誇り、守りたまわらんことを　切に　願う。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 21:24 ID:P6aiVCob
Citoren, cest la voiture qui se represente l'histoir de France!!
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 23:12 ID:LJTKwLMx
>607よ、シトロエンCX25GTIが欲しいが高い！未だに高い！

Ｘは今だから「高い」のだ。
当時Ｄ車で５～６００マンした少量輸入車が、「商品」になる
状態で残っているのだよ。　保証でも付けた日にゃ、安いワケないだろ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 23:23 ID:wFQ7gJTr
>>612
まぁ変わった釣り方だな

>ミシュランに助力を求め、その結果
>2ＣＶを世に出した。

ﾐｯｼｭﾗﾝの経営権掌握は1934年からではないのか？
2CVのデビューは1948年のﾊﾟﾘｻﾛﾝだったはずだよな？
戦時中に開発してたとは言え
ミッシュランのおかげで2CVが出来たなんて言い過ぎ
金出しただけでおかげさまでなんて
妄想と幻想の狭間で揺れ動いてるな、Ｏ田くん
オマエ、車にﾐｯｼｭﾗﾝのゴム人間ステッカー貼ってる輩だな？

勘違いのウンチクはヤメレ、馬鹿
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 23:33 ID:NuALD9xt
ミシュランのタイヤ人間かわいいいから好き
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 23:37 ID:P6aiVCob
＞ミシュランのタイヤ人間かわいいいから好き

あのキャラなんていう名前なんですか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 23:57 ID:QmPofiId
マシュマロマン
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 00:14 ID:SN0OUL6A
ビバンダム
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 00:21 ID:kupYxOs0
ん～マンダム
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 03:02 ID:54VRIMKJ
毒狼拳 蛾蛇虫
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 05:04 ID:Qi6DIgd2
http://www.rakuten.ne.jp/gold/parnass/newsaxo/

これってけっこう理想に近いんだけど、高いかなあ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 08:33 ID:CBYm9VhW
朝早くから出勤ごくろうだな、社員さん
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 09:12 ID:Qi6DIgd2
>>623
誰に言ってるんだ？
スレ違いか？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/19 09:46 ID:4RjSHi0u
>>624
http://www.rakuten.ne.jp/gold/parnass/newsaxo/
↑
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 12:26 ID:PC2jp83s
お、安いかなと思ったら、ｴｱｺﾝとABSが別か
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 14:17 ID:ThDavsa9
>>622
13インチ70タイヤの乗り心地を想像すると萌え～！
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 14:20 ID:ThDavsa9
>>622
でも値段考えると２０６スタイルにいっちゃうよなあ・・・。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 14:34 ID:aYEZviuY
>626
「ABSは要らない」と言う客には、外して売ってくれるのでしょうか？
「ﾒﾀﾘｯｸのｵﾌﾟｼｮﾝ不要」だと、ヤスリかけてくれるの？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 15:05 ID:qLUHBNdj
まーたヘンな人が来ちゃったなぁ･･･
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 15:39 ID:k1/Ds1qk
>>622
俺も気になってた。そこの店でなかったらな～。
値段はともかく、バネでも一応、シトロだからね～。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 17:01 ID:aYEZviuY
社員さんヒマみたいだね。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 22:52 ID:Po+HeLxB
おいおい、なんだよ茄子ネタ書くと社員扱いかよ。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
茄子でＣ２買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。５ドアの左Ｈ　ＭＴ乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやっ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 00:16 ID:i5PlDsRW
シャンソンでいいよ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 01:10 ID:vo+q/uuE
おいおい なんだよ茄子ネタ書くと 社員扱いかよ マジムカツク なんでネタ扱いなのよオレ なんだよ
茄子で Ｃ２買って 喜んでいたら 人生そのものが ネタなのかよ ふざけんなよ ５ドアの左Ｈ　ＭＴ乗っ
てる人が 居ないのかって あったから 参考までに教えてやっ

ボンジョルネ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 01:46 ID:V87Q4dLb
>613
フランス語できるな。カコイイ「シトロエン、それはフランスの誇る
べき歴史を体言する車なり」
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 02:15 ID:V87Q4dLb
>615
ミシュランから派遣されたピエ-ル・ブ-ランジェのコンセプト
「４人の大人が乗り、時速５０キロで走り、卵が割れず、シルク
ハットで冠婚葬祭に行ける」全ての人のための車を安く作れ！
・・このようなことまで理解しての上でカキコシタノかな？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 02:45 ID:Rdp5Db5d
>>636
×体言　→　○体現
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 04:56 ID:5HG8ujKM
>>637
ウ材なぁウンチク馬鹿
２ＣＶの生みの親はﾌﾞﾗﾝｼﾞｪだがﾐｼｭﾗﾝではないわな
ＢＸのデザインがｶﾞﾝﾃﾞｨｰﾆであってﾍﾞﾙﾄｰﾈでないようにな
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 19:11 ID:V87Q4dLb
たわけの639へ、ブ－ランジェがミシュランから派遣されていない
証拠をのべてみろ・・このクソ阿呆めが！
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 19:58 ID:A8XYQfXd
メアリ欲しい～248万かあ～くううう。
その前に伊豆に別荘かわなあ..ソコにはスーパー7も置いて、

5年後かな。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 21:44 ID:y2wVsajP
>>639
＞ＢＸのデザインがｶﾞﾝﾃﾞｨｰﾆであってﾍﾞﾙﾄｰﾈでない
これも違う。ガンディーニはエクステリアの大半とインテリアの方向性ぐらいまで
固まったところでベルトーネを辞め独立。
残りの部分は跡を継いだチーフデザイナーのマルク＝デュシャンが手掛けた。
少し調べれば判ることも検索しないで書き込むのはどうかと思う。
スレ全体の信憑性が低く見られる。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 22:36 ID:NjZPZUYz
九州でＢＸ得意なショップってどっかあります？
手に入れようかと思ってますが主治医がいないと不安なんで・・
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 22:54 ID:btPHKIzG
どうでもいい事をネチネチと・・・だからウンチク馬鹿って言ってんだよ
そんなお馬鹿なｵﾏｴ　これ答えてみろ
１）プジョー傘下になってしまって出たモデルは全てプジョーのおかげなのか?BXもXMもC3でさも？
２）企業が出向させた人間がすばらしかったなら、その企業そのものがすばらしいのか？
　（例）日産を立て直したゴーン個人ではなくルノーという企業が誉められるべきなのか？
３）BXのベースとなる別メーカースタディモデルがあったのはｳﾝﾁｸくんも知ってるよな？
　それもｶﾞﾝﾃﾞｨｰﾆじゃなかったのかい？
　そもそもBXはｶﾞﾝﾃﾞｨｰﾆの作品として定説になってるはずだが
　ｳﾝﾁｸ馬鹿はそれも否定する訳？
　>エクステリアの大半とインテリアの方向性ぐらいまでって
　その他なにがのこってるのかなぁ？
　細かいところ煮詰めるのはたいてい下っ端の仕事なんですけどね？
　
ｵﾏｴのような知ったかは鵜材だけ、氏ね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 23:15 ID:btPHKIzG
>>642
ちなみにな、漏れ素直だから検索してみた罠

マルク・デュシャン　BXに該当するページが見つかりませんでした。

検索のヒント
- キーワードに誤字･脱字がないか確かめてください。
- 違うキーワードを使ってみてください。
- より一般的な言葉を使ってみてください。
- キーワードの数を少なくしてみてください。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 23:42 ID:riWN83t8
>>643
九州のどこに在住ですか？
エリア広過ぎ
アドバイスできるかもなので
詳細キボンヌ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 23:48 ID:V87Q4dLb
644
は、論理的に破綻状態に陥った者
が逃げの突破口を開かんとして、
苦しみ、あえぐ末期状態で八つ当たり
してる姿を2ちゃんねら-がみてとれるではないか。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:13 ID:MwXaA5bH
>>647
ｳﾝﾁｸお馬鹿くんよ、能書きはどうでもいいから質問にこたえてね（ﾊｧﾄ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:15 ID:9+9NxzZz
故障続きのXantiaに嫁が切れて、泣く泣く某国産車に買い換え３ヶ月。
昨日C5に買い換えて喜び勇んで2chに書き込んでる夢を見た・・・
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:39 ID:XB0nkkYK
デュシャンって便器にサインして美術展に出展して怒られた人でしょ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:46 ID:Z1CsphyT
多くのシトロ乗りの方と違い、灰泥の乗り心地とかｼｰﾄの座り心地なんか
どうでもいい邪道なBX16V乗りです。
下のＨＰにあるBXﾀｰﾎﾞｽｰﾊﾟｰﾂｰﾘｽﾓのﾎｲｰﾙがどこのモノかｻﾊﾟｰﾘ分かりません。
ﾒｰｶｰが分かれば､同じモノは無理としても同様のﾃﾞｻﾞｲﾝｺﾝｾﾌﾟﾄで作られた
似たモノが有るのではないかと…誰か分かる方、よろしくおながいしまつ。
ttp:/www.citroenz.com/bx/motorsport.html/

あと、最近愛知から大阪に引っ越して来たのですが、信頼して預けられる店を
教えて下さい。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:52 ID:77N5RM8z
>>651

ヲイ、404に鳴ってるゾ
URL違ってたらﾜｶﾗﾝ仮名、ｼｯｶﾘｼﾛ！
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:59 ID:r0EywPkQ
>>650
そりゃマルセルだ罠
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 01:15 ID:cUq4zHjo
>>649
ちなみに、国産は何乗ってるの？
シトロエンから買い換えの国産って何がいいんだろう。
まあ、シトロエンでもＡＸとＸＭでは全然違うわけだが・・・
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 01:23 ID:77N5RM8z
たぶんこのひとﾋﾞｯﾂ海苔
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 03:56 ID:cUq4zHjo
ヴィッツも街に氾濫していなければいい車だと思うなあ。
あれで、１７０万～の値段してたら、多分適量を街で見かけて
「おっ、いいなあ」と思うのだが。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 07:51 ID:9+9NxzZz
>>654
現行レガシィNA。子供生まれるんで、ワゴンにしようと思った。ワンボックスはキライだし。別に
悪い車じゃないんだけどねぇ。正直買いたい車なかったんで、国産で一番評判よさげな車
買っただけ。Xan修理するよう懇願したんだが・・・。Xanの乗り心地は７年間乗ってても飽きな
かったよ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 07:57 ID:hctwihLM
(前にも書いたけど）
50年代フランスで2CVに乗ってた人＝00年代日本でヴィッツに乗ってる人
でしょ。
俺は2cv乗り＠50年代フランスの社会的感覚を味わいたくて、
ヴィッツを足に購入して5年だが、
デザインは歴代日本車の中でも十指に入ると思うぞ。

コンビニセッティングの足周りを除けばすばらしい車です。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 09:27 ID:+akMSjZ9
>ヴィッツ
＞50年代フランスで2CVに乗ってた人＝00年代日本でヴィッツに乗ってる人
　でしょ。

まんまとテレビCMのイメージ戦略に乗せられてるｱﾎがｲﾊﾟｰｲ居るわけだが。
単純な奴等だなぁ（ｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 10:29 ID:tNMzlZ4J
俺は>659より断然>658氏の方が好きだな。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 10:31 ID:4egasYwH
そんなこといったら２１世紀のタイでトゥクトゥクに乗っている人と同じになる罠
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 11:34 ID:hctwihLM
>>659
まあ、俺が発注した時期はTVCMなんぞ打ってなかったがな。
トヨタもびびってスターレットは当面継続なんていってた時期だ。
CJ社員はすっ込んでろ。

>>661
俺がタイ人だったらよろこんでtuk tuk乗るよ。
てか、「そんなこといったら～同じになる罠」って貴様、
tuk tuk乗ってるタイ人より、
saxo乗ってるお前の方が格上とか思ってるわけ？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 12:36 ID:4egasYwH
＞俺は2cv乗り＠50年代フランスの社会的感覚を味わいたくて、
＞ヴィッツを足に購入して5年

658が何の車にのっているか未だにわからん。
664 ：659：04/02/21 17:11 ID:+akMSjZ9
＞俺は2cv乗り＠50年代フランスの社会的感覚を味わいたくて、
＞ヴィッツを足に購入して5年

分かった！コイツは免許もない中学生だね！
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 18:09 ID:cUq4zHjo
tuk tuk乗ってるタイ人って一般人にいるのか？タクシーだろ。
もっとも、首都ではタクシーですら見ないが。
レガシィかあ、ちょっと俺にはでかいな。
ヴィッツもいいとは思うけど・・・
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 18:11 ID:hctwihLM
おかしなひともいるもんだね。
2CVは50年代の立派な大衆車だろ。
ヴィッツも日本の大衆車。
どっちも乗ってんのは大衆でしょ。
＞分かった！コイツは免許もない中学生だね！
何、青筋立ててんの？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 18:30 ID:2MCgHDSY
同じ大衆車でも２ｃｖは生活の道具として必要に迫られた車だが
ヴィッツは地に足はついているが流行商品でファッションの一部でもある。
だから２ｃｖはとことんまで使い倒されたがヴィッツは古くなるとまだ乗れるのに捨てられる運命。
それだけ物質的な意味で生活が豊かになったってことだね。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 19:10 ID:KCsPLYim
ヴィッツは流行商品ねえ・・・
２ｃｖは必要に迫られた車ねえ・・・
ヲタってみんなこう思っているわけ？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 19:21 ID:cUq4zHjo
ＳＡＸＯやＺＸやＢＸ乗ってる人が、乗り換えでヴィッツに行くならさほど
違和感が無い気がするが・・・
俺は、アコード欲しい、今はＸａｎ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 19:45 ID:2MCgHDSY
>>668
颯爽と氏ね！
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 20:02 ID:KhzIIBTw
>>651が未回答なので

ttp:/www.citroenz.com/BX/motorsport.html/
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 20:04 ID:KCsPLYim
>>670
自分の勝手な解釈に疑問符をつけられると「氏ね！」か。
狭い見識といいそのレスといい、あんたカニ沢か？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 20:22 ID:hctwihLM
>tuk tuk乗ってるタイ人って一般人にいるのか？タクシーだろ。

タイでは自家用車はまだまだ贅沢品だよ。
タイ現地法人のスタッフに聞いたら鬼ローンで130万円の中古のシビック
ようやっと買ったって言ってたよ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 20:43 ID:cUq4zHjo
>>673
でもtuk乗ってる現地人ってタクシー以外見たこと無いぞ、地方の話？
俺は先月bkk行ったけども・・・
ちなみに、Ｘａｎはいました。Ｃ５はみなかった。
ディーラーはあったけどね。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 20:44 ID:cUq4zHjo
あ、そういえばワイ（合掌）しているビバンダム君を入手してくるのを忘れた・・・
676 ：643：04/02/21 23:43 ID:nuAGGjUk
>>646
福岡県の南部です、どこかいいショップご存知ですか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 02:10 ID:pdwW9fMi
>>676
カレラワークス
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 02:21 ID:QL+cazvp
JAVELのシトロエンって安心して買えるものが多いんですかね。なんかあそこは
特別ってイメージがあるけど。。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 03:35 ID:HtyWOK1T
>>674
BKK、Xanの他にBXも結構多かったし、AXも見た。
あと、505も多くて驚いたよ。ルノーは殆ど見なかったけど。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 03:45 ID:IAhg9Ikn
>678
一所懸命治してくれるけど、売値がかなり高いからな～。どうなんだろ。
お金に余裕がある人にはいいんじゃないでしょうか。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 06:24 ID:PO19mJgu
>>676
福岡南部ですか？
でしたら福岡中央さんが一番ではないかと
ディーラーさんでもありますし

ところでマルク・デュシャンって結局誰だったの？
俺も木になって具具ってみたけどぜんぜんﾋｯﾄせんわ
もしかして釣かぁ？

>>642
>スレ全体の信憑性が低く見られる。
おぬしやるな


682 ：642：04/02/22 10:29 ID:IKmTd+Pm
＞ところでマルク・デュシャンって結局誰だったの？
＞俺も木になって具具ってみたけどぜんぜんﾋｯﾄせんわ

なんか日本国内では全然知られていないみたいで…
ネット検索っつってもしょせん「誰かがアップしてくれたもの」しか引っ掛からない
のでマイナーなネタの場合はお手上げ、なんですかね。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=Deschamps+Bertone&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
海外サイトググッてみてもあんまり結果は芳しくなかった。
正直ｽﾏﾝｶｯﾀ


683 ：642：04/02/22 10:33 ID:IKmTd+Pm
ついでにここもスレ的には上げといたほうがいいの鴨。
http://www.citroen.mb.ca/citroenet/html/x/xm1.htm
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 12:15 ID:kx3byfj4
日本語カタカナ表記的には「デシャン」じゃないのか？？と思って検索してみた。
・・・・・・・・映画「アメリ」の監督が見付かるw
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 17:52 ID:aSEFnC5o
結局、ＢＸはガンディーニ作品として認知されてる　でＯＫ？
Marc Deschamps って洩れもぜんぜんHitしなかったけど
チーフデザイナーとして他にはどんな作品に携わったの？

686 ：642：04/02/22 20:15 ID:IKmTd+Pm
他のデュシャン作品…実家に置いてあるカーマガジンとカースタイリングの
バックナンバーに結構情報はあった筈なのだが、いまは社員寮住まいで。
で、ネット検索でも「デュシャン」単体ではヒット率が悪いのでベルトーネの
ＨＰから、年代的にデュシャンが手掛けたと思われるものを抽出。
【量産車】
1993 Citroen Xantia
1992 Freeclimber 2
1991 Citroen ZX
1991 Daewoo Espero
1989 Freeclimber 1
1989 Citroen XM
1987 Skoda Favorit
1986 Opel Kadett Cabrio
1985 Volvo 780
1984 Alfa 90
1982 Citroen BX
【ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ】
1994 Porsche KARISMA
1992 Fiat Cinquecento RUSH
1992 BLITZ
1991 EMOTION
1990 Chevrolet Corvette NIVOLA
1988 Lamborghini GENESIS
1986 Citroen ZABRUS
1984 Chevrolet RAMARRO
1983 Alfa Romeo DELFINO
1982 Mazda MX 81
1980 Lamborghini ATHON
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 20:16 ID:IKmTd+Pm
'80年のランボルギーニ・アトンの時点で、ヌッチオ＝ベルトーネが
「今度のウチの新チーフデザイナー」としてデュシャンを紹介して
いるらしい（二人がアトンをバックに肩を組んでいる写真が当時の
クルマ雑誌に掲載）のだが、そうなるとＢＸ発表の時期との重なり
具合が謎。ガンディーニがベルトーネを去ったのは何時なのか…？
同様に、デュシャンが辞めたのが何時で後任が誰なのかについても
情報が少ない。一応、Ｘａｎｔｉａまでは何らかのコミットがあったらしい
ので上のリストではその頃で切ってあるのだけれども。
ジウジアーロ、ガンディーニと続けてチーフデザイナーが独立して
しまったのに嫌気がさしたヌッチオが、以降デザイナー個人を前面に
出すのを止めるようにした、との説もあるが本人はもう故人なので
真相は藪の中。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 00:35 ID:AMUBXJZC
向こうの発表は政治的なものがからむから、オフィシャル発表と
いえどもイマイチ信じられないよな。
開発途中で退社したやつより、最終的に社内に残ってるやつを
もちあげるのは、会社的には当たり前のことだろうからね。

デュシャンがXanで
ガンディーニがBXでいいんじゃない？
デザインセンスがあるやつなら解るとおもうが
どうみてもこの２台は違うチーフデザイナーから生まれてるもんね。

ピニンだベルトーネだっていうのは、最近はもはや企業名だから、
デザイン担当であってもデザイナーを語る上で出てくる名前じゃないね。
でも最近は引き抜き対策で、デザイナー不詳にする例が多くなったと聞くよ。

プジョーとシトロエンはピニンとベルトーネにそれぞれ委託してたけど
プラットフォームが同じだからなんらかのつながりがあったはずだよね
そのすり合わせみたいなものって、どこが担当（主導権をもつ）するんだろうか？




689 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/02/24 02:39 ID:a3pGrDuX
>>688
うろ覚えですが、シトロエンの広報かなんかでカウンタックとBX並べてる写真
見た事が有ります、誰かのインタビューも掲載されてたような気もするけど。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 11:51 ID:uSv6Xv3t
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h6653539

これ補修暦書いてないけど事故車？
それに予備検付ってなに？車検2年付いてる事になってるのに。
ついでに年式合わない事ない？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 12:13 ID:ws3T/4qU
>>690
しらねーよ。本人に質問しろよ。
ちなみに車検２年付き＝予備検付きで何の間違いも無い。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 12:57 ID:c6WGuVK/
>690
修復暦蟻
693 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/02/24 17:35 ID:a3pGrDuX
>>690
96モデルの97登録なんじゃない？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 21:26 ID:Hq6Aa9Jd
車検二年つきつったら、漏れもそのまま名変だけで二年先まで乗れると解釈するな。
結局ユーザー車検用に事前に重要点の整備状況を保証するだけなのね。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 22:32 ID:Hq6Aa9Jd
>>690
96年の検切れ補修歴ありだとすると高くなり杉
仕手入札の匂いﾌﾟﾝﾌﾟﾝするぬ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 23:39 ID:Cx/FjHhH
>>694
勘違いしてるぞ。
GOOとかカーセンサーとかで検２年付と表示されてるものは
検切れのクルマのことだ。車検を２年つけて販売しますよ
（もちろん諸費用は客持ち）という意味だ。
このクルマは予備検付きとあるので、いったん登録抹消したクルマ。
そのクルマの予備検査をとった状態での販売なので、登録印紙代、
重量税、自動車税、自賠責保険は当然買ったヤツが地元の陸運支局で
払うってことだ。
わかった？

697 ：↑：04/02/24 23:43 ID:Cx/FjHhH
あとナンバープレート代もね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 00:18 ID:jBrWTELu
国産ディーラー中古とかだったらコミコミ価格表示なとこもあるけどね。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 03:14 ID:L2s8uG93
>>690
都合の悪い事は隠して売り逃げする典型的な業者だよ。
ある意味、茄子よりﾀﾁが悪いね。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 03:21 ID:X+8BjkP4
>>690
冷やかしを避ける為とかのたまってＱ＆Ａでの返答お断り、
そして取引してる車（モノ）はDQNなのばかり。

まあだいたい想像はつくな。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 09:17 ID:Xr7SaEau
マジデすか、知らなかった。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 09:18 ID:Xr7SaEau
>699
茄子って何ですか？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 09:46 ID:mxwx3Ccw
>>702
Ｃシリーズのｽﾚで
> ﾌﾟﾙﾘｴﾙは認可がおりない
> ルーフ固定で発売になるかも
と言っているひとではないでしょうか。
704 ：hiyoko：04/02/25 12:00 ID:kQnss3sQ
Xm,Xanはベルトーネ時代マルク デシャンの作品、
後に仏ユリエーズ頭狩りされる。ユリエーズはpsaのブレーク、屋根無し車の生産、
独メーカのプレスをしてる模様です。
ttp://www.heuliez.com/fr/miscPhototheque.asp
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:00 ID:Xr7SaEau
エグザンティアのLHD欲しい
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:32 ID:pJVpkgzU
１９９６円ぐらいで簡単に手に入ると思われ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:32 ID:TaliBp+m
エグザンティアはATの設定が街乗りに合ってなさすぎる。
どうせシトロエンなんて物好きしか買わないんだから、
MTを入れればいいのに。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:45 ID:odihiHMk
>>707
ZFとAL4で全然違うわけだが・・・
どっちの事言ってるの？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:16 ID:9V3KRf8f
どちらもクソ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:24 ID:odihiHMk
まあ、そりゃそうだけどｗ
ZFだけど、そんなにクソだとは思わないけどね。
昔のマツダのAT乗ってみたら、本当にクソだったからｗ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:37 ID:pJVpkgzU
マツダのATは今でもクソだよ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:48 ID:odihiHMk
１－＞２の変速時に後ろからカナヅチで殴られた様なショックが・・・とかいう
徳の下りにはﾜﾗﾀ、本当にその通りだったのでｗ
でも、アイシンみたいなずる滑りよりはいいと思うが、
うちのは３－＞４の変速が８０ｋｍにならないと上がらない。
町中では３速固定の３速オートマですｗ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 00:19 ID:zoEAKl+f
工業製品としてはモニョかもしれないけど
文化としてはオケなんじゃね？
って思って私は何も気にしてませんよ
トヨタの某最上級者に乗る知人も全体のフィーリングは気に入ってくれてたよ
そいつだけかもしれないけどなｗ
714 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/02/26 00:21 ID:XK6X2uhd
>>707
都内の話し地方都市の話し？都内じゃＭＴ乗る気起きないけど。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 00:55 ID:CLm+a+Y/
我が愛車95Xan.
ブロアファン死亡に続いてメーターも死亡。
ここに来てバタバタと来ていささか疲れました。
降りるか否か検討中です。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 01:18 ID:LElqkdmZ
>>715
走るじゃねーか(藁
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 01:39 ID:Mk+vInse
８年目は鬼門。
シトロタイマーってのが付いてんじゃないかと勘ぐりたい。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 09:24 ID:1F7nfdo7
>>717
それって、有名な話ですか？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/26 09:48 ID:KbWumsqp
まあ言われてみればそんな気もする。

アッパーマウントの亀裂を見てしまったときは降りようかと悩んだな。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 11:15 ID:K2eUCjW4
どんな車でも一緒だけど部品交換したら？貧乏臭ぇよ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 12:30 ID:b9GGMv3y
エグザンティアを購入予定です、みなさんシトロエンに乗るにあたって
メンテが絶対に必要なところとか気をつけるべき事を教えて下さい。

みなさんのシトロエンのお気に入りポイントも教えてください。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 12:47 ID:ARFPByar
>721
消耗品や経年劣化が起きている部品は早めに取り替えるようにしてます。
ハイドロは壊れないと思いますが、せっかくですからスフィアは新品に
した方がいいでしょう。あと、アクセルはそーっと踏んでます。

シトロエンは何と言ってもハイドロ独特の乗り心地がクセになります。
他メーカーのバネ車に浮気したこともありますが、結局ハイドロのシト
ロエンに戻ってしまいました。今はXanに乗ってます。
723 ：７２１：04/02/26 15:02 ID:b9GGMv3y
早速のレスありがとうございます、
シトロエンってシートも気持ちいいですよね。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 15:51 ID:z8Fik10V
ｻｸｿ最強
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 16:51 ID:Mk+vInse
　貧乏ｸｻｲ話で720には恐縮だが、経験的に、ｼﾄﾛの一番安い乗り方は、

「２年落ちくらいで買って４年後に乗り換え」だと思う。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 19:11 ID:ff8IEuQh
>>725
そうだな、一回目の車検が終わった３年目の車を検付きで買って、
一回通して二回目前に手放すって感じだと安い買い物だな。

７年目を超えるとヤバイ予感がする。
逆に、新車から７年程度なら致命的な故障は少ないようにも思う、ま個体差があるけど。

でも、今は新西武・マツダ時代と比べてモノの供給自体が少ないというか・・・。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 19:49 ID:J+SP6QDn
初期モデルを避ける・・・
ディーラーのノウハウが蓄積するまで待つ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 19:53 ID:YqVogRGE
エグザンティアを購入しようと思っていまつ。
油圧システムが2種類あるようでつが、
ハイドロニューマチック・ハイドラクティブIIの違いを簡単にご教授お願いします。

購入時には、オートマおよび油圧系の油漏れがないかチェックすればいいでしょうか？
教えて君でごめんなさいでつ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 20:17 ID:ir80bU2X
ハイドラクティブⅡ 　　 　 >>　新しい・高い（V-SX、Ｅｘｃ．Xm）
ハイドロニューマチック　 >> 古い・お買い得（BX SX）
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 20:32 ID:Mk+vInse
みな一回目の車検ではちゃんと整備するから、購入するのは
３－４年目のクルマでもいい。お買い得。

二回目（満５年）の車検は高いので、ちょっと引くﾕｰｻﾞｰが多い。
でもここは整備しておいた方が後々クルマのためになる。
ここで手を抜くとｼﾄﾛの寿命は７－８年で終わってしまう。

７年目の車検はさらに高い。整備代＞中古価格の例もあるので、
その前に次のｼﾄﾛに乗り換えることができたら安上がり。

731 ：728：04/02/26 20:41 ID:YqVogRGE
レスありがとうございまつ。
エグザンティアでも両方の方式があるみたいでつが
ハイドラクティブIIを買ったほうがいいでつか？

メンテはどちらも変わらないと思っていいでつか？
732 ：728：04/02/26 21:04 ID:YqVogRGE
レスありがとうございまつ。
エグザンティアでも両方の方式があるみたいでつが
ハイドラクティブIIを買ったほうがいいでつか？

メンテはどちらも変わらないと思っていいでつか？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 21:14 ID:CQIrxgin
>>728
ハイドラは電子制御。
ハイドロは機械式制御でつよ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 22:00 ID:Z565yz6h
>728
ハイドラ（V-SX、Exclusive）はしっかりした中にもソフトな足。
ハイドロ（SX）は旧来のシトロっぽい、ゆったりした挙動が特徴。

漏れはこんな感じだと思いますが皆さんはどうかな。
メンテの手間は変わらんが、Xanに関して言えばハイドラの方が
故障しにくいと聞いたことがある。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 23:16 ID:qYb/lop2
>>734
まあ、どっち買ってもその中古の個体自体の
当たりはずれの方が大きいと思う。
736 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/02/26 23:25 ID:XK6X2uhd
>>732
ＢＸの代替でＸａｎでしたのでハイドラⅡ体験したくてＶ-ＳＸ買いました。
ハイドラは高速コーナーで踏ん張りが効く、普通の時はソフト
ハイドロは熟成されたハイドロ、へたなＢＸよりソフト

737 ：715：04/02/27 00:20 ID:hTMvWcgq
左ハンXanをわざわざ探して買ったんですよね。
駐車場にいるたたずまいも気に入ってるし
機関は問題ないだけに考えちゃうんですよ。
でも、なんか乗り換えの方向で話進んでます。
ビンボ臭いって言われりゃそうなんだけどさ・・・。
リセットして乗ろうなんて方います？
車検もまだ結構あるよ。
738 ：728：04/02/27 00:23 ID:ZYsipEQq
みなさん、わかり易い説明ありがとうございまつ！
３リッターを狙ってまつ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 00:30 ID:xxJUaEDV
>>738
とりあえず素人でもできること・・・

助手席フロアマットをめくってカーペットが湿ってないか確認
740 ：728：04/02/27 00:53 ID:ZYsipEQq
>>739
？？
それって、雨漏りチェック？？
ゴムが弱いから？？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 01:36 ID:xS/jAx3Z
10年ぐらい前だったか、Xanブレークを地方のモーターショーで
見たけど、新車でも荷台のマットめくってみたら水が貯まってたよｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 01:44 ID:7TG/Pcix
3000は、どうだろう？
あれ、結構堅かったような気がする。何というか、ドイツ的というか。
（つっても、シトロエンだから知れてるけど）
どっちかというと、Xmの代替的な要素もあったから、ゴージャスだったと思う。

後期型なら2000でも十分走るよ。
それに、エンジンルームがスカスカだから、熱にも強そうな感じ。
個人的には、恐らく最終モデルの本皮仕様が悪くないかなと。
ＳＸで球交換、コレが楽しむこつ。ハイドラ車はＳＸ球を使うとクラシカルな乗り心地に。

銀球は、耐久性は高いらしいけど、スタンダードな緑球を付けている車の方がよさげ。
なんとなく。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 04:30 ID:BbhuN+ZY
>740
なんか奇妙な霊がついてないかどうかチェックできる。
霊能力がちょっと必要。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 12:02 ID:lJnRydvR
ブレークはリアゲートの水掃けに欠陥あるからね。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 15:01 ID:zD4m0YqU
↑対処法ってありますか？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 17:59 ID:+rsSTiNL
水抜き穴をあける
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 21:32 ID:NqMB35EO
ＡＸ乗り。
数年前にドアポケットに水溜りができるほどの
雨漏りに悩まされたが
この１年、台風が来ても水が入ってこない。
何もしてないのになぜ直ったんだろう？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 22:45 ID:Puy6MraI
水路に埃が詰まった(w
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 22:50 ID:JuHf9cbw
>747
錆のおかげで水抜き穴ができたとか...。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 23:16 ID:FwypO6OZ
入ってこないんじゃなくて入ったけどすぐ出て行くということか
751 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/02/27 23:30 ID:oOnELncj
>>745
バンパー側にも水抜きの穴空けるとなおよし。

>>474
ドアの水抜き穴詰ってた物が取れたのでは。
752 ：747：04/02/27 23:53 ID:LM5bV6SA
ﾍｪｰｰｰ。

とりあえずほおっておこ。

サンクス。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 16:55 ID:S9P2Exvl
エグザンティアのアンテナって出たままなんでしょうか？
倒せたりします？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 17:01 ID:vFv+Vj4B
サクソ契約したんだよ・・・でもね、ローンを組んだら就職して一年未満
ということで保証人が必要になり、親との折り合いが悪い漏れは断らざるを
得なくなったよ・・・。
貯金あったのに・・・支払いの算段もついてたのに・・・。
うう・・・
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 18:53 ID:nUrwPqGM
策粗ごときでローンとはどういう根性してるんですか？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 19:25 ID:nm3JOJ/G
>>735
倒せますよ。
757 ：７５３：04/02/28 20:08 ID:S9P2Exvl
購入決定。
明日から探し始めます、ヨロシク先輩方。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 20:23 ID:hjAI/cAI
ヤフオクにいっぱい出てるよ。
でも、車を実際に見ないで買うなんて冒険はお勧めしないけど。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 20:28 ID:96pRq1NY
Ｈトラックを仕事用に欲しいなあ
760 ：753：04/02/28 21:43 ID:S9P2Exvl
ヤフオクでは怖くて買えません、
関西で実際に見れるトコないですか？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:08 ID:O0rcSOxg
ディーラー中古は如何？
ttp://www.citroen.co.jp/showroom/kansai/index.html

ttp://gooworld.jp/cgi-bin/goow/used/step2.cgi?bcd=3510&bscd=35101502
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:30 ID:B+tzpJPT
>>755
いい根性。
だって欲しかったんだもん。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:41 ID:S9P2Exvl
押忍、先輩
ありがとうございます！
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 10:01 ID:bXcQbB7h
>>760
ヤフオクでも見に行けば同じだけどね。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:29 ID:8OSev3hN
AUTO　CAR　JAPANに次期フラッグシップ、C6の記事が載ってますよ！
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 01:07 ID:OwfLQRXk
C6違い(w
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 06:31 ID:AgTb2Q9j
エアドリームをそのまんま市販キﾎﾞﾝヌ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 21:17 ID:BHDZONMF
エアラウンジをそのまんま市販キボンヌ
769 ：７５３：04/03/05 23:25 ID:60fMmW9M
エグザンティア買いました、納車はまだ先になるでしょうが、レスくれた
人ありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:12 ID:/8Kd2pTp
オメ！
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:24 ID:n+bsQ5mf
>>769
せっかく買ったんだったら、色とか、グレードとか年式とか書いてよ。
772 ：７５３：04/03/06 01:28 ID:NJtqfKZj
色は緑のやつです
年式はたしか平成８年
ブレークです
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 02:27 ID:g4roJosI
一番初期のを買ったのか。
これから金がかかりそうだから貯蓄しておくように。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 10:00 ID:NZ7a/zfg
>>772
とりあえずサスのアッパーマウントだけは速攻で確認するように。
775 ： ：04/03/07 11:40 ID:SwqAWHi5
>772　オメです。
Xan乗りですが次の乗り換え候補が見つからない・・
そういう車です。Xanは。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 17:19 ID:5SMRDu1C
シトロエンZXにカーナビを付けたいのですが
ナビの知識があまりない上にDINの部分が独特（カバーがある等）でどのようなものが付くのかわかりません
それとあまりごちゃごちゃと配線を見せるのは嫌なのでポータブルは考えていません。
なにかいい商品や方法がありましたら教えてください。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 17:55 ID:mFsBnjVG
>>776
ディーラーに持って行って何がフィットするか聞いて、ついでに取り付けを
依頼してこれば？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 18:59 ID:uHGoiQVX
>>753
押し倒せるのは当たり前だけど、例えば毎週のようにショッピングなどでタワーパーキングに
挿れたとすると、３年くらいで根元のヒンジがスカスカになり勃たなくなるよ。

前に乗ってたヤツがそうだった。結局気に入った角度で接着して、タワーパーキングに挿れる
ときはアンテナ自体を外してたよ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:11 ID:x4w+CxBP
>775
もし浮気心が出てきたらオペルのカリブラはどう？

ttp://goo-net.com/catalog/2040/20401507/09003351/index.html

XAN糊の密かに気になる車その一。
あくまで外観だけで、乗り心地や中身まではよく知りませんが・・・
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:34 ID:X6Bg0tgO
乗り心地はトラック並ですが乗りますか？そうですか。
781 ：753：04/03/07 23:25 ID:ktKkRhGu
みなさんレスありがとうございます
またなんかわからない事があると思いますので
よろしくです。
782 ： ：04/03/07 23:37 ID:SwqAWHi5
>779
たしかに外観は似てるw

なんとなく気になるのはルノーラグナ2ぐらいかな。
xanよりカコ悪いが地味な5ドアHBっていうのが好感もてる
しかしnewXanをだしてくれてれば問題なかったのに・・

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:02 ID:nblYiiDE
>>776
ＺＸにナビつけてます。
モニターをダッシュの上に置くタイプならエアコン噴出し口脇の隙間に
ちょいと切り込みを入れると配線を通せます。

ttp://www.jp-net.ne.jp/ak/upload/747474-92.jpg

数センチ配線が見えるけど許容範囲でしょう。
784 ：776：04/03/08 01:30 ID:SUhPyHIw
>>777
実は自分の地方のシトロエンを扱ってるディーラーが
かなり最悪でして、一度修理に出すと違うところが壊れて帰ってくる
かなり信用できないディーラーなんですよね…(;´Д｀)
一度、相談だけしてみたいと思います！

>>783
情報ありがとうございます！
ちなみに取り付けてある製品はなんでしょうか？
それと、自分で取り付けできますかね？
785 ：783：04/03/08 16:14 ID:UjOBVcMF
>>784
私のはパイオニアの楽ナビです。

自分で取り付けはあなたの技術力次第でしょう。
オートメカニックとか読むタイプの人なら出来るのでは。

配線自体は落ち着いてやれば難しくはありません。
でも結構面倒で、綺麗につけたいならそれなりに技術は必要です。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 22:52 ID:1JVv6yLA
クサラにサンルーフつけたいんですけどどうですか。
サンルーフについてあまり肯定的な意見は聞かないんですが
夏とかは絶対気持ちいいですよね？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 23:27 ID:27ZY+BhI
・・・炎天下以外の冬とか秋とか春とかが気持ちイイ
788 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/03/10 04:43 ID:OO49VeXa
>>786
私は2CVを筆頭（キャンバスですが）にサンルーフ付きしか買ったことないナリよ
だって室内明るくなるし、真夏の駐車後でもチルトして換気すればACの効きが早くなるしね。

桜が咲いたらサンルーフ開けて並木の下走ると気持ちが良いですね。

あと立駐に入れるときアンテナ倒す時、降りなくても良いし（ｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 03:04 ID:orajF5tz
畜生…っ！
新C5が予想以上に魅力的なスタイルだから
C5とプジョー407のどっちに買い換えようか迷ってきちまったじゃねぇか！！
407でほぼ決めてたのに！シトロエンが俺を誘惑する…
と、迷走するシトロエンZX海苔です＿|￣|○
だれか助けてくれぃ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 06:25 ID:KBfW2/GE
新しいC5なんか出たのか？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 09:39 ID:JrUqHLe6
>>789
新C5の発売を待って、407と乗り比べるべきです。まあZX海苔なら、もう
すでにシトロ菌の保持者でしょうから結果は明白ですが。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 18:57 ID:p1tvNMGz
>>790
マイナーチェンジして顔つきが変わったヤツじゃないの？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 20:47 ID:wZeDbbFA
ttp://carspyshots.proboards2.com/index.cgi?board=spy&action=display&num=1077819083

これかえ？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 20:51 ID:p1tvNMGz
>>793
そうそう。
フロントはまあ普通だけど、リアが萌えるよね。
ちょっと昔のホンダ系というか。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 21:59 ID:3y82wswW
インテリアはダサイまんまなのだろうか？？？

これ出たら、邪ベルでＭＴ買おうかな～～～。
ちょっと楽しみ。。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 22:01 ID:0yrTo4D/
とりあえず２ＤＩＮのカーナビ使えるようにしてください＞インテリア
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/12 11:46 ID:O+PTpVFn
俺は407駄目だなあ。
獅子でかすぎ、Aピラー寝すぎなのが特に・・・

C5は793のどっちの顔になるんかな？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 21:00 ID:OJWZLuvX
C4にゃ誰も興味ないのか…

市販車がｼﾞｭﾈｰﾌﾞｼｮｰのC4WRC(?)のｲﾒｰｼﾞに近ければ、眼鏡RSの購入止めて
人柱になる(ｽﾎﾟｰﾃｨｸﾞﾚｰﾄﾞの)覚悟でいるんだが…
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 20:53 ID:oFmSuDCe
>>498
C4興味あるよ。
C4WRCのベースである3ドアハッチはかっこよさげだが
5ドアハッチはちょっとね。クーペの発売は本国でも
2005年だから日本発売は・・・。正規輸入されない可能性も
じゅうぶんあるしな。入れるとしもVTRはいらんよ、VTSにしてね。
2006年まで今のシトロエン乗り続けるから。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 23:10 ID:eU/hiC3O

青ｷｯﾌﾟ記念ｱｹﾞ　( ´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 23:38 ID:sGq5zLOP
鳥インフルエンザ置いておきますね。
　　　　 , - ､, - ､
　　 , - ､i'･e･ ヽ,,･ｧ, - 、
　 4 ･ 　 ゝ - ､i'e･ ヽ､･ｧ
　 ゝ 　　i e･ 　ヽ､ ,,.-''´|
　|｀"''-,,_i　　 ,,.-''´ 　　 |
　|　　　　"'''i"　　　 ,,.-'"
　｀"''-,,_.　　|　 ,,.-''"
　　　　 "'''--
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 22:50 ID:bxJtMqRq
後期型Xan　SX買いますた！
黒バンパー、ビンボクサイ・・

でも、うれすぃぃ～！ヽ(･∀･)ノ
803 ： ：04/03/15 00:42 ID:1rOy045B
>802
おめです。
がんがん乗って下さい。ただの実用車ですから。
かっこいいけどね。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 01:04 ID:o9syl1xt
>>802
Xanは黒バンパーの方が似合うぞ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 15:09 ID:/OUDcriO
XanのＣＤデッキってみなさんはどんなのにしてますか？
それと後ろのカーゴスペースのマットのしたの水溜りはどこから漏ってるのでしょう？
806 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/03/15 15:55 ID:zYhwDcyS
>>805
デッキじゃなくてＣＤチェンジャー付けてましたソニーの１０連送です。

カーゴスペースの雨漏れはリアゲートの内側から本来外に排出されるはずの物が
溜まり内側（室内）流れ出た物です。

何故排出され難いかと言うと排出口プがリヤバンパーと密着しているため
雨水で隙間が満たされると、表面張力の原理で水が流れなくなります
（理科の実験でコップを逆さまにしても水がこぼれない現象です）
少しずつ流れても溜まる方が多いと最期はメンテ用の穴まで水が溜まり
超えてしまった水が室内に入ります。

対策方法は水抜きの穴を大きくしてゲートのメンテ用の穴にビニール等を張ります
同時にバンパーにも水の逃げ場を作ればなお良いです。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 12:29 ID:07UXTEJJ
デッキ自体を交換したらあの便利ボタンたちはつかえないのでしょうか？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 13:44 ID:/AyCeTGi
>>806
雨漏りがすると、日本のシトロ乗りたちは喜ぶから、
あえて雨が漏る構造に設計してるシトロエンは
さすがマーケティングをよく理解してますね。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 21:29 ID:1L/vOHSt
>>808
意味がさっぱりわからんのだが(;´Д｀)
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 23:38 ID:0+FLf8Ov
>>806　BXﾌﾞﾚｰｸの荷室の雨漏りはどこから来てるか判りますか？　　　　　　　　　　　　　　エア抜きからは入ってません。
811 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/03/17 00:44 ID:7L+s2zi4
>>807
ソニーの当時ものなら動くはずだけど機種名まではわからんです。

>>810
エア抜きからじゃない時はルーフレールのスペーサーが劣化して
そかから進入する確立が一番大きいかも。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 00:53 ID:Fy4F85w8
Ｃ６どうなったのよ。
813 ： ：04/03/17 08:11 ID:VvNT9uSl
>Ｃ６
雨漏りしないようにルーフレールを止めました。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 08:14 ID:QJS9SCyZ
雨漏りしないようじゃシトロエンとは呼べないよ（苦笑）
815 ： ：04/03/17 09:53 ID:VvNT9uSl
ＴＡは雨漏りしないﾖ！
816 ：807：04/03/17 12:46 ID:0JHulGLl
>811
レスありがとうございます。

もうすぐXanがうちに来ます。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 14:19 ID:B8agt1e1
>>811　ﾚｽありがとうございます。　　　　　　　　　　　　早速見てみます。　　　　　　　いつまで乗れるかわかりませんが。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 18:56 ID:rTj+kLye
・・・走行中にﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄｷﾚｰﾀ━━━━━━━━(;´Д｀)━━━━━━━━━!!
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 19:05 ID:E1v4WrTr
>>818
おめでとう。不幸自慢故障自慢の笑い話ネタが増えましたね。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 19:38 ID:S0WscKEF
56万のBXブレークはいかが？
しかしCMLといいこの出品者といい
どうしてそんな値段つけるかなあ。
市場価値をまったく理解していないのは
笑い者だよ。

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c55257647
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 19:57 ID:yvqSHHDF
>>820

この辺が適正価格か？

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h6118626
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 20:19 ID:tTr8izzO
>>820
激同
１３年落ちのBXで56万欲しいとはﾎﾞｯﾀｸﾘ中古車屋か？
ﾊｲﾄﾞﾛﾏﾝｾｰな馬鹿狙いなのか、売る香具師が㌧ﾁｷなのか
ﾏﾆｱ価格でも10万円台が適正価格じゃないの？
>>821の件も高過ぎ
BXと言えば今では買っても自分でいじって壊す馬鹿向けの車に成り下がったんだけどな


823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 23:06 ID:Yn41ZjGk
>>820
あ、このBブレ、この間の鯵スタフリマで見た。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 23:09 ID:S0WscKEF
>>823
鯵スタフリマって何？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 23:26 ID:Yn41ZjGk
鯵野茂戸素他事亜無フリマのことだぬ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 17:24 ID:BfGJnk0Y
自動車教習所の教材ビデオにシトロエンが2台映ってた
白のBXGTiと紺のXM

やっぱりシトロエンに体が反応する俺は'96Xan海苔
827 ：偽ｴｷｽﾊﾟﾄﾃｸﾆｼﾔﾝ：04/03/18 18:03 ID:79Q/jG4g
ﾋﾟｶｿ新車導入ﾄﾚｰﾆﾝｸﾞの案内がｷﾀｰ！
ﾋﾟｶｿ発売間近ﾀﾞﾆｮｰ！
828 ： ：04/03/18 18:17 ID:+40PmI3S
>827
ﾌﾟﾙﾘｴﾙまだあ？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 22:02 ID:XRtwoQez
>>827
ウチにはまだ来てないみたいだが？

そんなおいらはいちおうｴｷｽﾊﾟﾄﾃｸﾆｼﾔﾝｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 22:38 ID:H2InL9TM
しかしＣ５の新しい顔良いなぁ・・　もしもＣエアドリーム案のデザインになれば、仏車ファンとして
は希望が持てるね。まさにＴＨＩＳ　ＩＳ　ＣＩＴＲＯＥＮって感じのデザインだわ。

でも釣りあがった目ん玉に直しただけだったらルノーに鞍替えするよ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 06:28 ID:REAuiwBF
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h8134265

Xmって値落ちしないんですねぇ…
色も珍しいなコレ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 07:05 ID:P1G2FuiZ
>>831
現状でその値段かよ。
833 ：偽ｴｷｽﾊﾟﾄﾃｸﾆｼﾔﾝ：04/03/19 11:52 ID:hh3HX88W
>>829
有明ﾎﾆｬﾗﾗで会ったことｱﾙ鴨値！
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 22:18 ID:glsXHYTj
>>830
エアドリーム＝両生類顔
エアラウンジ＝猫顔
ですよね？（一部サイトで、名前が入れ替わってる模様）

Ｃ５には、エアラウンジそのままの強烈顔か、
さもなくば、個性的な両生類顔になって欲しい。
有力候補となっているツリ眼顔は、最初かっこよく見えたけど、
今では、アリオンかティアナの亜流に見えてきた…。

もう一度、「デザインで買った」と言えるシトロ車を買わせてほしい。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 01:36 ID:Yr+ClBfY
お、良いXmと思ったらモスクワの味か。
あそこはすかん。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 05:23 ID:OYlo6Lo0
>>831の色って純正？XANの純正色にはあんなグリーンがあった気がするけれども
XMの緑系ってベールべガだけじゃなかったか…
゜94モデルは違うのか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 08:18 ID:JR2qbkd/
今朝、我が家のZX君のエンジンがかからなくなりますた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
キーを回すとスターターが一応回るけど
「キュキュ～ｩｩｩ」と回らなくなって、最後にはキーを回しても反応しなくなりますた…
バッテリー変えてまだ9ヶ月ほどしかたってないのに＿|￣|○
まさか、スターターの故障でしょうか･･･？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 09:08 ID:NxC4sCJa
すぐ死ぬよ。ZXのバッテリー。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 10:11 ID:JR2qbkd/
マジですか＿|￣|○
さすがに9ヶ月は早くないでしょうか？(;´Д｀)
てか、バッテリーの確認窓みたいな丸い所見たら真っ黒でした…
840 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/03/20 10:17 ID:TJgtyn3C
>>837
2年前交換したバッテリーが不良で1年しか持たず交換してもらいましたよ
今度のはいいみたい、ちなみに92のシュペールでつ。
841 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/03/20 10:20 ID:TJgtyn3C
それとダイナもの発電量とかはバッテリー購入店がしらべてくれました。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 11:37 ID:JR2qbkd/
>>840
そうなんですか…
ウチのは93シュペールです
今まで快調だったので急にガタがきたのかと思いました(;´Д｀)
交換したバッテリーがダメだったのかなぁ…
もしかして、ディーラーで交換してもらったバッテリーって糞なんでしょうか？＿|￣|○
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 11:55 ID:7N/DtYit
漏電してませんか？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 13:20 ID:JR2qbkd/
漏電ですか？
えと、バッテリーまわりは水滴もなく問題ありません

先ほどもう一度チャレンジしに行ったのですがやっぱりキーを回すと
「キュキュゥゥ～」となりました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
しかも、どこからか（たぶんスターター）ギギギとかガガガって感じの音が((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
もうだめぽ？＿|￣|○
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 13:27 ID:WVBnmICW
バッテリーが上がったぐらいでゴチャゴチャ言うようなら、シトロエンに乗る資格はないよ（苦笑）
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 14:16 ID:MLABaREA
>>840
ﾊﾞｯﾃﾘｰ自体が不良品だったら、どこで交換しても同じだろーが
なんでもかんでもﾃﾞｨｰﾗｰを悪く言うのはヤメロ

不良品ならﾒｰｶｰ責任でﾃﾞｨｰﾗｰが悪いわけじゃないだろ
ﾂｰｶ、んなことでｶﾞﾀｶﾞﾀ騒ぐよーな奴はﾃﾞｨｰﾗｰにすべてお任せに白

>>845の言うとおりだなww
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 14:22 ID:MLABaREA
そういう漏れの知ってるﾃﾞｨｰﾗｰは
今月いっぱいでﾒｶが全員いなくなる････

CJも疑問だがﾃﾞｨｰﾗｰも疑問だ････

毒が溜まってるので武闘派行ってくる････
848 ： ：04/03/20 14:56 ID:7N/DtYit
エンジンキーoffで、流れている電流が過大ではありませんか？
という意味です。後付のNAVIやオーディオのトラブル、多いですよ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 15:00 ID:o875HDjU
>>848
暗電流という言葉を覚えような、坊や。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 16:36 ID:n/r8entA
>847

そのディーラー、地方だけでも教えてくれませんか？　東海　とか。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 17:23 ID:7N/DtYit
>849
ご親切にどうも。
bkd/さんが分からない用語を使うのはいかがなものかと思ったものですから。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 18:14 ID:YqIOBB7h
漏電のほうが余程わかりにくいだろ。
実際、>>844で誤解してるし。
自分の語彙の少なさを他人のせいにするのは見苦しい限りだ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 21:41 ID:P5OK+NS7
ただただ嫌味たらしく他人の揚げ足取りをして
一人悦に入っているおまえの姿のほうがよほど見苦しいと思うが？
ま、ネットの世界に引きこもるばかりで自分を客観視できないから
平気でそんなことが出来るのだろうが
他人を扱き下ろすことでしか自己の存在を確認できないかわいそうな奴
854 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/03/20 22:07 ID:TJgtyn3C
>>846

(゜Д゜)ハァ?　>>842と誤爆か？

レスの付け方もわからん春厨はカエレ！
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 22:18 ID:0Oxwz0AD
>>853
一方的な意見の押し付けはやめてもらえませんか？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 22:31 ID:qHrSKKFX
>>853
いや、漏電と暗電流は意味がぜんぜん違うだろ。
それを指摘されただけで、逆切れして相手のことを引きこもりだとか
かわいそうな奴だとか呼ぶなよ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 22:33 ID:k0SHCis9
>>847
D社か？漏れは総入れ替え歓迎だな
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 22:38 ID:FI26IQob
>>853
シトロ海苔はそんな奴ばっかり（事実）
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 23:07 ID:hAonyaUe
>>854
プリュが発売されたときにどういう言い訳をするか期待しているぜ
860 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/03/21 00:08 ID:04n4Bodt
>>859

(゜Д゜)ハァ?
文章の内容も把握出来ないのでつか？Ｃシリーズのスレッド
　　　の過去ログ読めばぁ～●持って無いから読めないのかな？
　　　自分が厨房丸出しで如何に恥ずかしい姿をさらしているか
わからないんですか？脳内妄想君でつか？
　　　可愛そうなので上げとくね。↓

名前：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ 投稿日：03/11/12 04:49 1+n5OZO1
C3ﾌﾟﾙ来年2月頃プレスリリース予定するも
無期限発売延期ちゅうことは当面もしくは輸入中止？

まぁAXも最初エンジンが割れて1年間発売延期になったので
このくらいは笑って許す？

しかしすでに輸入延期が決まっていたのに東京モーターショウでは
それを隠し来春発売をアピールした疑いあり・・・
こっちの方が問題あるかもね（ｗ

何処に発売中止て漏れが断言してる？（藁


861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 00:19 ID:hREKGDVu
春ですね～
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 01:41 ID:A5db8OXU
まあまあ、雪鉄龍さん。
もちついてまったりいきましょう。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 01:58 ID:oMgxP+rq
>>860
立派なコテハンつけてる割には、ネットの向こうで殴りかかってくる心配のない
相手しか煽れん春厨か・・・
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 03:01 ID:szkvEory
>>860　何歳？もう2ちゃんねるは卒業したほうが良いのでは？　　　　　　　　　　　　　　新しい生きがいを見つけてください。車とか
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 03:11 ID:hREKGDVu
まあまあ雪タンもちけつ

>>863
それ藻前自信の事だろ(藁
春厨の使い方間違ってますけど(ﾌﾟ
866 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/03/21 04:32 ID:04n4Bodt
ほへ～　>>862>>865　では





　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　 ／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

　　　　　　 もちつきまつ（ｗ

>>864
卒業はひろゆき＠管理人が2ちゃんを閉鎖するときでつ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 06:22 ID:JvoMaKFd
雪鉄龍＠ｘｘｘｘってなんか格好悪い。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 13:26 ID:qStIB+N0
環八は楽しかったぞ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 16:03 ID:nN+ud226
雪鉄龍タンは春先になると荒れるなり
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 11:24 ID:Y21/J0bu
>>857
D社って？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 12:44 ID:96F5nBJw
>>857
正規ディーラーでその頭文字は、うちの車買ったところだ。
本当ならかなり気になるので、情報きぼんぬ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 18:58 ID:zJJxPYj9
gif？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 19:11 ID:0uRKkanO
>>871
名古屋？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 19:19 ID:KZd/4hLO
昔スバルで出してたよね　サンバーベースの７人乗り
875 ：871：04/03/22 19:44 ID:tc3TTxl7
>>872
をを、そっちもD社だねぇ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 22:52 ID:91/MJE05
岐阜　or　名古屋　？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 10:33 ID:YXKn7XUm
お台場のMEGA WEBで、トラクシオンアバンに試乗出来るらしい。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 13:17 ID:df6n5ovM
あすこにゃ、白いデカポタブルがあったが、アレ？
879 ： ◆wzcTySb.cU ：04/03/23 16:07 ID:x8M+OFcX
>>857
総入れ替え歓迎？そんなにひどいの？
どこのﾃﾞｨｰﾗｰもﾀﾞﾒﾎﾟじゃ普及しないわな
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 16:27 ID:YXKn7XUm
http://www.megaweb.gr.jp/Topics/Historic2004/index.html
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 17:50 ID:tqI9lwhp
こんばんわ、以前にZXのセルが回らないと、相談した者です。
結局みなさんのおっしゃる通りバッテリーあがりでした！
その節は本当にお世話になりました(・∀・)

それで、他の車から充電させてもらってエンジンは回ったのですが、
今度はKマークが点灯し、エンジンのアイドリングが不安定に、
さらに1～2500回転のところで急にストールするようになりました＿|￣|○
これはなにが原因なんでしょう？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 18:01 ID:tqI9lwhp
ディーラーに問い合わせたらコンピュータのエラーか何からしいです(;´Д｀)
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 18:09 ID:w+O80qTj
まさか上がったバッテリまだ使ってる･･･なんてことはないよね？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 18:16 ID:tqI9lwhp
使ってます＿|￣|○
再充電でOKではないんでしょうか？(ﾟдﾟ;)
液はまだ入ってるのですが・・・
885 ： ：04/03/23 18:23 ID:hHlMnxDj
あがったバッテリーは新しいのに換えたほうがいいぜ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 18:26 ID:tqI9lwhp
そうなんですか！？
了解しました＿|￣|○
わずか9ヶ月の命ですた(;´Д｀)
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 19:18 ID:f/sTjytD
バッテリー馬鹿にすると、電装全滅。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 22:01 ID:eTO8Q82O
888GET!
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 22:42 ID:uLv78mAa
C5ブレークってシトロジャポンに頼んだらLHDも入れてもらえるんでしょうか？
どうしてもブレークの2000ccLHDが欲しいんですが並行物はちょっと。。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 23:55 ID:b2sCv6Nb
>>889
V6は可、2.0は不可だったと思います。
欲しいのはLHDのMTですか？
891 ：889：04/03/24 10:43 ID:WSunOEUS
>890
お答えどうもです。
欲しいのはLHDのATです。V6はエグ同様頭が重そうで、できたら2.0がいいのですが…
ジャベルさんも検討したけど、当方地方（愛媛）在住なものでしてメンテが心配です。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/24 12:04 ID:DAHG2Lgv
紺ボディに白バンパー＆フェンダーを付けたAXを見たけど、ちょっとｶｺｲｲね。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 15:26 ID:mOUvBIhW
そのAX知ってる、ｷﾀﾅかったでしょ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/24 15:38 ID:DAHG2Lgv
うん。
さいたまで見たんだけど同じ個体かな？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 18:53 ID:t263wyoU
漏れが、○号線ﾊﾞｲﾊﾟｽで見たのと同じかなぁ？
896 ： ：04/03/24 18:58 ID:uWF+05da
以前　とんかつ屋の駐車場にxanとめてたらクサラが横にとまってた。
がらがらなのに～w　　おもわずワラタ。なんかわかるなぁ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 19:17 ID:OXTFWqUx
今日、後期サクソ２台も見た。珍しいこともあるもんだ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 12:05 ID:JjAO5/7J
　　至途路延以外は荷車だといまさら気づいた。　　　真似のできない自然な乗り心地の良さ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 12:49 ID:8dKeKD9u
そんなにシトロって乗り心地良いですか？
壊れない？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 13:21 ID:kBy0N9qT
至途路延は意外や荷車としても最強だといまさら気づいた。　　　真似のできないえげつなき積載量の多さ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 14:01 ID:xP3m5h3X
>>889　＝　>>891さん
同郷です
問い合わせ先はＲＣＳですか？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 20:33 ID:xq7msnYx
無理して当て字作らなくても良いよ　馬鹿
ｵﾏｴ中古シトロ海苔だな
他人のお下がりを手に入れて何判った風になってんだ？
「自然な乗り心地の良さ」って何だよ？
ﾊｲﾄﾞﾛにしてもﾊｲﾄﾞﾗｸﾃｨﾌﾞにしても十分人工的な乗り心地だろ？
ﾒﾝﾃに金と時間が掛かり過ぎる負の遺産に何を見てるのかな？
「魔法の絨毯」とか「すべるような乗り心地」なんて言うのはヤメテね


903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 21:00 ID:mKS+QJwn
べつに何乗ろうがどんなインプレしようが
人それぞれでイイんじゃないの。
マターリ往こうぜ～。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 21:25 ID:KluEo8YD
>>902
武闘派スレでやってくんな
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 22:25 ID:Sd8DVtVh
シトロ乗っていて前方からシトロくると何か挨拶してますか？
同じシトロ海苔として
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 22:27 ID:RSbrea5M
>905
家族そろって指さして笑いますです。
907 ： ：04/03/25 23:03 ID:lbwIFbZ9

あいさつはしないけど　なんか緊張するw
908 ：灰泥海苔：04/03/25 23:12 ID:VjIrqHCh
>906
ｳﾁも同じです（ｗ
嫁ﾀﾝ＆子供達が『あぁ～っ、パパと同じ変態さんだぁ～ｱﾋｬｱﾋｬ～』って指さして笑い転げてます。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 23:14 ID:0buG7cYm
>>905
車高を一番上に上げて威嚇します。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 23:30 ID:KluEo8YD
>>909
猫じゃないんだからさ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 00:24 ID:V85AlHA6
>>902 正解今日中古Xmが納車されました。セルCより良いよ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 00:32 ID:zPx4WNLX
ろくに売れてもいねえのにレスだけは他メーカー並みでつね。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 01:13 ID:5pZAPgcM
>>912
でつうぜえ。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 04:00 ID:RTzVIdJV
>912
sageで煽るってのも珍しいな。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 14:17 ID:Iny5NR00
>>909
いいね。今度からそうする。
916 ：F7R：04/03/26 15:44 ID:sWDdNPYK
中古シトロ歴５年目。
走ってるときや、眺めてるときは
いいんだけど、如何せん新品部品の
納期が遅すぎ、その間乗れないとき
ホント鬱...

AX、ZXと乗り継いでる間、
オイルパン、ドアミラー、Pプレーキ
ワイヤー、Fサスロアアーム、ブレーキ
ドラム...などでそれぞれ一ヶ月前後
待たされた。　

●これはシトロエンだからか？
（例えばプジョーやオペルなんかなら
もっと早いのか）

●車種や頼んだパーツがマイナー
だから？　（確かに現行モデルでは
ないけど、正規物だし。パーツだって
消耗品ではないけど、結構当てやすい
部分だったりするし。）

パーツセンターは一体何をどれだけ、
保管してるんだか問いたい...

中古パーツなら埼玉からすぐ来るのに
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:53 ID:DAWiY0+1
９０５＞正直、お、出た、出た～て感じでしょうｗ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 01:14 ID:YnwLZDmy
オペルは遅いよ。
プジョーは、まぁまぁ速い。
でも、405なんかの旧世代車は遅いらしいけど。

ＺＸか、ディーラーのやる気も関わっていると思うけど、どうだろう。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 06:18 ID:miVswSVr
ＺＸって燃費悪そうだけど、そこんところどおよ？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 01:21 ID:6n+AvuTQ
ZXクーペのMT乗ってるが
漏れの場合は
山道メインでだいたい10km/L前後
町乗りでも同じくらいだな

少し距離を走ると12km/L位
高速乗ると15～6km/Lだな

思ったより悪くないというか普通では？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 06:16 ID:QTuYfb6r
ZXのMTは、ちょっと欲しい。
ATは５km/Lぐらいと聞いたことがある。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 06:50 ID:XArwmLvP
BEミッションでしょ？
載せ換えちゃえばいいじゃん。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 18:36 ID:z4zrr/oz
1.9シュペールATですが１０/Lは走ります。
地味ですがよい車
924 ：F7R：04/03/28 20:02 ID:0J0siQgL
>918
そうかぁ..オペルも遅いのか～
そしてやっぱ世代の違いなのかなー。
ということは、C3、C5あたりなら
もっと早いのか。

>919
燃費はあんまり計ってない
けど、だいたい>920のとおり!
これで、レギュラーでもOKなら
さらにいいのに...
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 01:20 ID:nYxzQ7+6
Ｃ６もう出ないのかな
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 03:33 ID:9Yq5rZy0
１ヶ月も部品待つなら個人輸入したほうが速いし安いな。
個人輸入なら注文してから２週間以内には届くからね。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 21:06 ID:SikV4at4
今日、日本橋（大阪）で白いｸｻﾗVTS目撃した。右ﾊﾝ、西武系のＤ車で
店のステッカーも貼ってあったけど忘れてもた…

現行ｸｰﾍﾟはなんじゃｺﾚ？って感じだけど旧顔はいいなぁ。
VTSは初めて見たけど欲しくなってもた。日本に何台あるか知らんが(w

ところで、ｸｻﾗの右ﾊﾝMTのﾍﾟﾀﾞﾙﾚｲｱｳﾄって…誰も分からないよねぇ(w
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 21:55 ID:WEC+lUM2
>>927
フットレスト幅が同クラス他車の半分しかない＝ペダルが中央に寄り気味
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 23:44 ID:PV8XtLd2
>>927
クサラVTSは確か９７台だったと思う。
オレが運転したときはペダルの位置には
違和感を感じなかった。
現行クーペもけっこういいと思うけどなあ。
VTSがあったら買ってる。VTRは導入しているCJには
関心するが、ちょっと中途半端なんだよなあ。
930 ：９２７：04/03/30 01:28 ID:taHXt4Bs
>>928
あぁ、やっぱりそうですか…まぁ検索して出てきたｲﾝﾌﾟﾚ読んでも
特に指摘されてないようなので、気にする程でもなさそうですが。
>>929
97台て…それ考えると確かに現行VTRの導入は感心しますが、こだわってVTS
て人は少数ながら確実にいるでしょうが、VTRの場合はどうなんでしょ？

調べてみたらﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞもいいみたいだし、硬い足も大歓迎なんで
希望色が出回るのを気長に待つ事にしました。
いま乗ってるAXの状態を考えると、夏までに何とかしたかったんだけど…
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 08:40 ID:VdeLRpUL
こだわって選んだ人はむしろVTRの方が多いぞ。
VTSは安いから買ったって人が多い。全然売れなくて最後は２割引だったからな。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 12:36 ID:ptlNiNTN
安くなってたから買った、買えたって人も居ただろうけど
２割引でも２４０万のﾊﾞﾈｼﾄﾛ､ﾏﾆｭｱﾙ､2ﾄﾞｱ､ｽﾎﾟｰﾃｨｸﾞﾚｰﾄﾞを
こだわらずに買う人いるか？
あんまりいなかったからこそCJは敷居を下げて、こだわらない層も
取り込もうとしてVTRをﾗｲﾝﾅｯﾌﾟに選んだんでしょ？
「ﾏﾆｭｱﾙ楽しいですよ、扱いやすいｴﾝｼﾞﾝですよ、安いですよ」って。
実際、安いから買ったって人ならVTRの方が多いんじゃないの？

結局、何を以てこだわりとするかってゆー個々の価値観の話になるんだけど
ｵﾚにはあえてｸｻﾗVTRにこだわる積極的な理由は思い浮かばないなぁ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 13:15 ID:h8LzS/Cw
実際のオーナーを見るとVTSは走り好きのフツーの兄ちゃんって感じ
バネとかどーでもよくてWRCのキットカーのイメージで買ったみたいな

それに対してVTRはイマイチ明確なオーナー像が見えてこない
安いとは言えテンロクの100馬力ちょいで200万もするし
走り好きなら絶対サクソだろうし
扱い易いの欲しいならセダンのAT買えばいいし
今回の船便は赤青白の３色各10台のみ、試乗車もありません、でしょ
それでも買うっつーのは相当こだわってるんだと思うよ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 16:42 ID:8A3irwnj
C4カッコよすぎ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 18:04 ID:20Lf74S1
>>933
クサラVTRを買う人ってやっぱり現在のクサラWRCの活躍を見て
買ってる人がほとんどだと思うよ。
クサラのデザインが何よりも好きでMT乗りたい人が買ってるんだろう。
某サイトで特別発注色のVTRを注文した人がいたが、かなり
こだわりがある人がほとんどだろう。

>>934
C4クーペも５ドアと同時に秋に発売になるのかなあ。
もしそうならC4VTSを並行で入れようと思ってまつ。
かっこいいな。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 20:01 ID:4yI6ITV2
うちの親がエグザンティア乗り始めて１０年になります。
漏れは未だにあの癖のある乗り味に慣れることが出来ません。
どうしたらいいですか？

それにしても新車納入された時の車内の臭さが忘れられない・・・・
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 20:15 ID:ZcHGHbU2
>>936
知るか。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 21:20 ID:IRS0YIB+
>>935
クサラWRCが好きで購入を考える人はいても、いざディーラーで実車を見たら
あまりのイメージの違いに思いとどまる確率がかなり高いのでは？
自分もそのクチで、幅狭、寸ずまり、お上品なホイールアーチに
がっかりして帰ってきた事がある。
現行クサラVTRを買ってる人は何か他に理由があるんでしょ？

C4（つーかWRカーコンセプト）はいいなぁ…でも最終的には
フェンダー幅が狭くなってホイールアーチが小さくなって
お上品に澄ました顔して登場するんだ。間違いない！
過度の期待はしない。でもC2を見てると多少は期待したくもなるが…
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:59 ID:Qrb6U9Of
>基本的には「慰め合い、癒し合う」スタンスでお願いいたします。
ろくに売れてもいない糞メーカー中古車に乗るオタクども。

天下の往来で故障されると邪魔なんだよ。
とっとと日本市場から消えてくれ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:37 ID:/6okTV2d
なんかクサラやらピカソやらよりも、トヨタのオーパにへへマークがついてた方が
よっぽどシトロらしく見える気がして仕方ないんです
CXとかXMとか好きなだけなんですが
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:40 ID:rZMFm+7L
たしかにオーパってかっこわるいよねｗ
942 ： ：04/03/31 01:56 ID:KVoXFIWL
>939
で　おまえ何乗ってんだ？w
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 11:43 ID:BEPVkZpI
>ろくに売れてもいない糞メーカー中古車に乗るオタクども。

いや逆にうらやましい…。贅沢な趣味だよ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 15:32 ID:RWisYPed
>>942
まだ乗ってないの。でももうすぐﾊﾟﾊﾟﾝにﾍﾞﾝﾂ買ってもらうの。春なんだし一緒に遊んでね。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 17:59 ID:4WyDRKDg
春休みが終わればこういう手合いも減りますかね？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 18:13 ID:RWisYPed
っていうか、せっかくのシトロエンだ。1Hz↓でのんびり行くべよ。弁当もってさ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:05 ID:2kfgF1r2
AXを200万円で買おうとするやつっていったい・・・・

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g18062438
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:14 ID:7K1eocEf
２０万円の間違いだと信じたい。
むしろ、２万円の間違いの方が・・・。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:15 ID:dvMZHCgu
>>948
２万円払うから引き取っての間違いだろ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:38 ID:zGTDGjBn
桜でしょ・・・
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:54 ID:tdF2AO5p
いやこれマジな話なんだけど、
ＸＭが現行型ブルーバードを牽引しているところを
見ちゃったのだよ。自分でも信じられなかったよ・・・
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 02:05 ID:F3NhNp2F
>>951
いい病院知ってますよ。
気が向いたらメールください。
953 ：951：04/04/01 09:23 ID:McO9f0o2
やはりあれは幻覚だったのか・・・
ロープに見えたのは実は棒で押していたとか。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 09:38 ID:p/sudUbY
つまらん。実につまらん。続けるならもっとがんがれ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 10:42 ID:McO9f0o2
うおーーー、牽引されてたのは本当なんだってばあああああああああああ！
頼むよ、頼みます。信じてください。お願いします。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 11:44 ID:p/sudUbY
逆にハイドロ（ラ）車が牽引されてたらそれこそ幻覚だろうな。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 12:57 ID:pAs5Lw1i
でも、ハイドラでも理論上？は牽引できるらしいですね。
ＤＳはパーキングブレーキを非常用の位置に固定すれば、なんとかフットブレーキの変わりになる（本当に非常用らしい）と聞きましたが？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 14:46 ID:D2rP2KmJ
つーか車高どーすんのよ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 14:57 ID:sPjsNG1t
DSでなくても、パーキングブレーキ引けば少しは止まるだろ。
車高最低で動かすと下を擦ることもあるから、理論上も何もなく、
牽引はいかん。自分のシトロが可愛かったら、ローダーに載せろ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 15:49 ID:p/sudUbY
・・・オレらの言ってる事、わかる？ >>955
961 ：955：04/04/01 18:04 ID:McO9f0o2
わかんないっす。
ブルを引っ張ってたのは信じてくれない、っつーかあり得ない話なの？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 18:17 ID:2Is3InAt
4/1のフライングだな。６分速かった。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 19:41 ID:FKNLURC2
955、漏れは信じるよ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:06 ID:KCs/HCcO
不動ハイドロＭＴ車牽引の仕方
セル回して車高少しでも良いから上げる。
これでブレーキはしばらくは効く。
牽引されてるときは、たまに4速ギアに入れる。
ギアいれればハイポンプ回るので加圧されるから支障なし。
これで何も問題なく牽引できるよ。
但し牽引するほうはエンブレ分不可かかるけどね。

ATでもＤレンジでロックアップ効いてればできるんかな。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 04:43 ID:7mhcXlgA
でも、エンジンが全く回らないとなると・・・
どうしょもないんですね？
966 ：955：04/04/02 07:37 ID:/xBdDXYs
いや、あの、ハイドロ系が動かなくなったﾍﾍを牽引するのが
えらく困難なのはわかるんですが、ブルーバードを引っ張ることは
普通に出来ますよね・・・？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 10:10 ID:oY293/4X
っていうか、信じないなんて誰も言ってないだろ。>>963と一緒におちつけ。
で、XMが現行ブルーバードを牽引してたから何。別に面白くない。逆だったら面白い。

・・・それとも「現行ブルーバード」で微妙に笑えばいいのか。漏れを救え。

>>964
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
968 ： ：04/04/03 00:49 ID:oKeYxJL3
C2の広告　センスないね～なんだあれ？
なにを訴求したいのかw


代理店　広報　変えろや
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 01:19 ID:D/AxDxTN
むしろあれでいいんだよ
下手に人気が出て客でも殺到したら逆に困る（ま、絶対ありえんがw）
今年300台しか入れないのに
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 01:38 ID:fWCThhtE
C2 1.6 203万円。サクソと比べると内容からみてお買い得になった気分になるが
よく考えるとヴィッツほどの車が200万もするのはボッタクリじゃないのかと気付く。
なんといってもあと30万足すだけでシビックタイプＲが買える。
まあ売れなくてそのうち一声50万位値引きするようになるんだろうけど。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 23:11 ID:qyRnucvC
>>970
５０万値引きなら買っちゃいそう。
昨日１時間ほど試乗して、ｲｲ!!と思ったけど、確かにヴィッツクラスで
２００万オーバーはちょっとキツイな。
装備だけでなくシャシーにもコストかけてるんだろうけど。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 01:58 ID:BQAwLOKe
AXも２００万前後だったっけ。１０数年前。内容を考えればずいぶん安くなったと思うよ。
あれはほんとうに安普請の車だったな。でも最高に楽しかったな。
フロントダンパー（だけ）は車格に似合わない立派なものがついていたっけな。


いかん、C2が欲しくなってきた（w
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 04:03 ID:KQXviWMf
ヴィッツのダンパーを車格に似合わない立派なものに付け替えて、
しめて200万円＋となります。
お買い上げありがとうございます。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 08:35 ID:Gk/h847E
ヴィッツに限らず、日本車を日本で乗ると普通につまらんが、
欧州で乗ると輝いて見えるのはなぜだろな。。

ずっといい車に見えるな。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 09:26 ID:uM9sPgre
みなさんは球の替え時を何で判断してますか？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 09:56 ID:bzmHsz3h
球ってスフィア？電球？
後者なら切れた時なのだが。
スフィアなら思いついたときに自分でリチャージするから換えた事なし。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 10:40 ID:KQXviWMf
>>974

答：ダンパーが国内向けに比べて2ランクほど上等なものとなっている。
　　燃調マップが180km/h巡航できるように書き換えられている。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 20:59 ID:uM9sPgre
リチャージできるんスか？
どないするんです？？？？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:53 ID:ThiYVmAE
ここも終わらしてﾔｯｶ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:54 ID:ThiYVmAE
　
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:54 ID:ThiYVmAE
　
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:55 ID:ThiYVmAE
　
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:56 ID:ThiYVmAE

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:57 ID:ThiYVmAE

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:58 ID:ThiYVmAE

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:58 ID:ThiYVmAE

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:59 ID:ThiYVmAE

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:59 ID:ThiYVmAE

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:00 ID:ThiYVmAE

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:01 ID:ThiYVmAE

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:02 ID:ThiYVmAE


992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:02 ID:ThiYVmAE

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:04 ID:ThiYVmAE




994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:05 ID:ThiYVmAE

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:05 ID:ThiYVmAE

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:06 ID:ThiYVmAE

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:06 ID:ThiYVmAE

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:07 ID:ThiYVmAE

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:08 ID:ThiYVmAE

1000 ：1000：04/04/04 22:08 ID:SyuIZsvo

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