タント【ダイハツ】スレッド２

月刊自家用車２月号　P179〜「広々空間の軽ハイトワゴン対決」より


　　　　　　　　　タント　ﾜｺﾞﾝR　ﾊﾞﾓｽﾎﾋﾞｵ
走行性能　　　　　　５　　　４　　　２
ｴｸｽﾃﾘｱ　　　　　　 ４　　　３　　　２
ｲﾝﾊﾟﾈ&ﾌﾛﾝﾄｼｰﾄ　　５　　　３　　　３
ﾘｱｼｰﾄ&室内空間　 ５　　　４　　　２
視界　　　　　　　　５　　　４　　　２
乗降性　　　　　　　５　　　３　　　２
ﾍﾞﾋﾞｰｶｰ積載性　　 ４　　　３　　　５
小物の収納性　　　 ５　　　４　　　２

走行性能　−自然吸気エンジン搭載のタントがオススメ。疲れないし、快適！！−

「乗り心地、静粛性でタントがダントツ」
「とにかく静粛性、乗り心地という点がﾜｺﾞﾝRやホビオとは格段に違っていたから。」
「ワゴンＲはずいぶんとマイルドな乗り心地でホビオと比べれば、直進安定感も
　　　踏ん張り感もかなり高く、安心感はグッと高くなってくる。たださらにその上を行っているのがタントなのだ。」
「驚かされるのは前席だけでなく後席でも乗り心地が快適」
「ワゴンRよりも8cmも背が高いながら、その背の高さをまったく感じさせない安定感」
「唯一タントよりもワゴンRの方がいいなと思えたのはターボモデルのスポーティな走りの部分。」

タント　　　５
ﾜｺﾞﾝR　　　４　
ﾊﾞﾓｽﾎﾋﾞｵ　　２

エクステリア　　−「絶妙のバランス感とディテール処理でタントがリード！！」−

「バモスは（略）商用車的雰囲気があるのは否めない。」
「ワゴンRは（略）かなり無難に見えてしまう。RR系にしても以前の様な
　　　ドレスアップモデル的要素は薄れ、標準モデルよりもややスポーティ、という程度」
「タントがうまいのは、大きなグラスエリアや背の高さ、そしてとことん四隅に置かれた
　　　タイヤなど、個性的な要素が多いわりには、全体的に良くまとまっていて、しかも安定感の感じさせるスタイル」

タント　　　４
ﾜｺﾞﾝR　　　３　
ﾊﾞﾓｽﾎﾋﾞｵ　２

インパネ＆フロントシート　　−何しろ、シート！！　開放感もあるタントが良い−

「思わず別のクラス?と思ってしまうほど、大きく座りごこちの良いしっかりとした
　　　クッション圧の　　　シートが採用されているのがタント。この点はワゴンＲやホビオとは比較にならないほど。」
「グラスエリアが大きく、さらに視界を確保するためにメーター上端を
　　　低く抑えた効果もあり、開放感という点でもタントは大きくリードしている。」
「ホビオも背が高く頭上空間は広いものの（略）他の2台と比べると、やや上から
　　　ペダルを踏むような感覚になるドラポジは、やはり商用車的な感じになっている。」
「ワゴンＲは広さ感もあり、ドラポジもとりやすいが、インパネ周りやシートにややチープさが」

タント　　　５
ﾜｺﾞﾝR　　　３　
ﾊﾞﾓｽﾎﾋﾞｵ　３

リアシート＆室内空間　　−タント→ワゴンＲ→ホビオの順。ママなら断然タント！！−

「リアシートは大きく、しかも角までしっかりとクッション圧のあるシートを使っている
　　　タント。特に座面長は長く2Lクラス並みの大きさで、すわり心地は◎。左右のゆとりも十分」
「（ワゴンR）シートの大きさはまずまずだが、少々柔らかいシートなので、
　　　長時間乗っているとちょっと疲れてくる。スペース的には足元は比較的ゆとりがある。」
「バモスやワゴンRだけでなく、どの軽でもタントの後席の居住性の良さにはかなわない。」
「（タントは）後席チャイルドシートの子供の口元に手が届く！！」

タント　　　５
ﾜｺﾞﾝR　　　４　
ﾊﾞﾓｽﾎﾋﾞｵ　２

視界　　−タントの視界圧倒的良好！！−

「（タントは）Ａピラーを細くした事で四角を減らし、開放感ある視界を確保」
「開放感が足りないホビオの視界。（略）何だか狭く感じる」
「（タントは）フロントクウォーターウインドウのおかげで開放感は増し、しかも右左折時の死角も減らしてくれている。」

タント　　　　５
ﾜｺﾞﾝR　　　４　
ﾊﾞﾓｽﾎﾋﾞｵ　２

乗降性　　−ステップの高さがポイント−

「最も背の高いホビオが有利かと思いきや、タントのほうがステップが低く、しかも
　　　ほぼフラットになっているので、ドア開口部の実質的な広さがあり、乗降性がいい。」
「ワゴンRはフロアは低いが、開口部の高さも低く間口を低くしているのが残念。」
「ムーヴからおなじみの90度に開くドアはタントも継承。しかもステップも低いのだ。」

タント　　　５　　（開口高120cm　　床高36cm）
ﾜｺﾞﾝR　　　３　　（開口高113cm　　床高35.5cm）
ﾊﾞﾓｽﾎﾋﾞｵ　２　　（開口高113cm　　床高41cm）

ベビーカーの積載性　　−ラゲッジの広さならホビオ優勢だ−

「（ホビオは）衆能力はバツグン。しかも40個以上のフックがあり、自由にアレンジも出来るのだ。」
「ラゲッジルームの広さは、文句なくホビオが圧勝。」
「タントは後席を一番後ろに下げてもＡ型ベビーカーを立てて収納する事が可能で、
　　　これにプラスお買い物の荷物も入るスペースがあって、使い勝手は○。」
「ワゴンＲはベビーカーは置くことは置けるが、入れ方に工夫が必要で結構大変。」

タント　　　４
ﾜｺﾞﾝR　　　３　
ﾊﾞﾓｽﾎﾋﾞｵ　５

小物の収納性　　−タントの収納力は圧倒的！！カサばるモノもすっきりおさまる−

「様々な物を使いやすく運転席周りに収納でき、しかもすべて蓋をして見た目もすっきり出来たのはタント。」
「ワゴンＲはタントほどではないが収納力は意外とある。ただ使いやすく収納できず、詰め込むといった感じに。」
「ホビオは運転席周りの収納力は低く綺麗に入らず、しかもかなりの物が溢れてしまった。」

タント　　　５
ﾜｺﾞﾝR　　　４　
ﾊﾞﾓｽﾎﾋﾞｵ　２

まとめ　　−最後発のタントは乗用車タイプと１ＢＯＸタイプのいいトコどりだ！−

「悔しいほどに、どの評価も高得点となってしまうタント。」
「実際タントの後席で100�qのロングドライブをこなしたのだが、これが苦になるどころか、全くラクに行けてしまったのだから」

「今回は背の高さがあるということから、ワゴンＲとホビオとを比較したが、
　　　　この２台とは方向性が違いタントは人がゆったりと乗れる”乗用車”的要素がとても濃くなっている。」

「頻繁に荷物を積んだり人を乗せたりと、後席を起したり、倒したりを繰り返すのならワゴンＲのほうが便利」
「ラックを組んで本格的にレジャー用に荷室アレンジをするならホビオの右に出るものはいない。」