★間違いだらけの徳大寺有恒2003〜2004 Vol.3★

willやスパイクよりマシだろう。

>917
つまりそれらよりマシという程度ですか。

>>918
アテンザ見て格好良いとは思わない？

俺は森慶太が暗に「プリ薄が今期最悪の車だったぜ」みたいな事を書いていたので
ちょっとヤツを信じたくなった。

逆に爺みたいにプリ臼ってだけで乗る前からＣＯＴＹ決定みたいな評論家は
絶対に信じないし、本を買ってもやらない。

特大痔が、マツダが他社よりちゃんとやっている部分まで確信犯的に叩いている為に、マツダは国内で販売台数が思うように伸びない。マツダは訴えるのに、特大痔の悪影響がどれだけあるのか、このスレのマツダ叩きレスを証拠の一つとして提出すればいいんじゃないだろうか。

爺の影響力がそこまで有るかどうか、実証が難しいな。
現にプり臼や、オ−パは売れてないし。

爺の本の特徴＝最初に貶す車→意外と売れたりする→余り貶さなくなる。
　　　　　　＝最初に褒める車→全然売れなかったりする→貶し始める。
極めていい加減、古本屋で古い奴立ち読みと良くわかるよ。

マツダは例外、８以外は貶しまくり（ｗ
大体爺がマツダの車に乗っているのかも疑問、この前ＴＶ番組で新型デミヲ
から降りてきた時の一言「これ、好きだね」って逝っていた。

マツダの今のデザイナーもいいよ。販売政策上オーソドックスにしてるが、その中で魅力あるデザイン処理がしてある。某車のように一見新しいデザインだけど、リヤクオーターのウインドウグラフィックがイマイチとか、某車のようにトランクがイマイチとかいう部分がなく秀逸。

マツダを誉めてる連中、ちょっと苦しすぎるぞ（ｗ

爆裂値引きの安さを評価するのが、正当だと思うが。

ヨーロッパのカー・オブ・ザ・イヤーはオペルなんかでも受賞するんだから
あまり真に受けちゃいけない。ってか、欧州フォードやオペルと同格のクルマに
あまり肩入れするなよ、みっともない・・・

さすがにヒュンダイと同列に置くのは可哀想だけどね

ひとつ聞きたいんだけどトヨタってヨーロッパで評価されてるの？
アベンシス見ると何かに似てると思うんだけど思い出せない

実際、販売データでは無理。ただし、名誉毀損による悪評がどれ程浸透してしまっているかの証拠の一部にはなる。客観的に優位性のある事を歪曲して劣っている様に書いている内容で十分訴える事は可能。

>>926
オペル　ベクトラ
↓
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0405/k04051003200401/g1029/o040510031029100000000000000200401.html

>>928
ありがと

亀レスですが
>>798ヨーロッパＣＯＴＹが全ての評価基準ですか？だったら自動車評論家なんて職業はないでしょう。

まわりの評価と徳の評価が違うからって徳＝間違ってると決め付けるのはどうかとおもう。それじゃ評論家の意味ないじゃん。
俺は徳の本はこういう考えの人もいるんだなぁってノリで読んでる。
本人も「あくまでクルマ選びの参考程度に・・・」って書いてあるんだからそれでいいじゃん。

つーか、このスレのごく一部のマツヲタ痛すぎ。
営業妨害とか名誉毀損がどうのこうのいってるが評論家に批判はつきもんだろ。
被害妄想になりすぎ。
現にバブル以後のマツダはそうとうやばかったし。

それに営業妨害、名誉毀損なら両角のほうがすごい。
「乗ってはいけない」「乗るのは止めよう」「乗る奴は馬鹿」等々素晴らしい発言が炸裂してるぞ。
まぁ、奴はマツダ党だからマツヲタには叩かれないんだろうが。

またそのパターンで徳の正当化か・・。正当な批判ならともかく、事実をねじ曲げてまで批判するのが間違っていると言っている。理解がとれないのか、とれないフリして確信犯的なのか。だとしたら本当に徳に似てるね。

確かにマツヲタはイタすぎ（ｗ
でもまぁ>>898の言うことは俺も同意だよ

マツヲタじゃないけど・・・
ID:JFHXnCKp
こいつが一番痛い。

マツダ贔屓にとっては積年の恨み爆発みたいな感じがするね。
「訴えろ」みたいなレスは論旨が幼稚すぎる。奇しくも徳爺の原稿と同じで
アッそう・・・　というネタ扱いで読み飛ばしたよｗ

マツダに対する偏見、検証は出尽くしたようだからもういいでしょ。少なくとも
ココ読んでる奴は、徳＝嫌マツダ　は認知されたし。
そろそろ次のお題が欲しいなー。

事実を歪曲して叩きをする事が悪いというのが分からず、そんな評論家を擁護する為に自分も叩きをやったり、人を痛い奴扱いする方こそ痛い。そうやって人を悪くいって正当化する事の間違いに気付かないんだからな。

>>936
もういいから消えてくれよ。
訴えたいなら自分でやれや。

倫理や道徳を基準にせず、口論に勝てば正当化されると勘違いしてるから、正論で物を言えず、痛いだのそんな事でしか物を言えない。徳の擁護派はそんなのばかり。

全く改行無しの延々と続く怨嗟の羅列は、他人から見て見苦しいな。

>>920
そういうとカッコよく見えるんだよ、表向きには簡単に。
まあ猪瀬みたいなもんだな。COTY委員になりたがっていたへんも含めて。

マツダなんか興味無いつーのに･･･
必死なのは生活掛かってんの？
だったら2chなんかやらないで告訴でもしてくれ
ｳｻﾞｲ

>>941
そういう場合だったら、ネタ提供しないと。

それにしても、正論で話が出来ない人間は、論理で反論出来なくなると開き直って同じ事を言い出したり、ヒドイ言葉を使って人を悪く言うのが定番だね。そういうのが間違っているのが分からないらしい。

大衆に需要のある車が出れば売れるんだよ
ジジィがミニヴァン叩いても売れ続けるようにサ
ただ、値引きだけは頂けない
マツダに乗っていると貧乏臭く見えてしまう
まぁ、どーでもいいが

クソウザイ仕事が終わってから特大痔お勧めの3.0Rでドライブしてきた。
久々の深夜ドライブ。この車、まさしく癒し系だな。
今日の朝はまた元気に出勤できそうな予感。
ターボとはまた異なるNAの魅力を満喫してきた。

ＭＸー５はべた褒めだったな。
まあ、あれ褒めない人いないけど。

マツダは好きだし徳は恥知らずだと思うが、JFHXnCKpがなぜここでこんなに必死なのかわからない

貧乏くさいねぇ。それ、知人や友人に同じ事言えるのか？いくら掲示版で知らないからといっても、俺なら読む人に悪くて使えない。平気で書けるのが信じられない。

徳爺はいいこと書いてるよ

昔、ジョジョの奇妙な冒険読んでて、最悪の定義について話してたことがあった。
最悪ってのは自分が悪だって気づいてないって事。
正義面して自分だけの意見をのたまって悦に入ってる。
まあ、誰とは言わんけど、マツダが好きな人はこんな奴と一緒にされて可哀想だよな。

「自分だけが正論だ」と言ってる時点でもはや正論ではなく独善だな。
つーかみんな相手すんなよ。
それより、マツダのデザイン・・・トクがどう言ってるか知らんけど
私はホンダ（＆一部のトヨタ）とならんで日本で最低と思うが。評価基準は
「奇をてらって格好いい」＞＞「普通に格好いい」＞＞
「奇をてらったけどだめ」＞＞「普通にだめ」です。

デミオよりスパイクがいいのか・・・。

何か目新しい事書かなきゃ　売れねえからな

自分を棚にあげて良くそんな事が言えるな。理解力の無い者には、いくら言っても分からないらしい。徳を正当化する為にマツダを悪くいい、自分を正当化する為に人を悪く言う。一時が万事でそればかり。それが悪いと気がついてないのがお前自信だろう。

今度は自分を棚にあげて人を悪く言う。何がやっていけない事なのか分かってない奴に人を最悪呼ばわりする資格はない。また自分だくがとだれが言ったのか。勝手に人の言葉を捏造して独善呼ばわり。ここは何やっても構わないから口論に勝とうという人間ばかり。

>rCq1mMQh

あんた2ch向いてないよ。

こちらはこれをやったらいけないという部分は気をつけて話している。それだけに何言っても構わないと思っている、またそういった事を指摘されても直さないどころか開き直るという人間が大嫌い。そういうのはみんな嫌いだと思うし、普通は言えば分かってくれるけどね。

まあ、まずは読みやすいように適当なところで改行入れてくれ。
あと、メール欄に「sage」と入れてくれ。
できれば「fusianasan」のほうがいいけど。

指摘したから直してね。

マツヲタの傷の舐めあいですかｗ

まあ、最近のマツダは頑張っているとは思うよ。
じじいが言うほど悪くない。
ただ、三菱のブーレイ顔といい、マツダの五角形グリルと
いい、日産のプリメラ顔といい、好きになれんデザインが
多いのも事実。

まあマツダの車はどれ買っても後悔すると思うが、ホンダの車よりはマシ
だから、我慢しろや。

まあマツダの車はどれ買っても後悔すると思うが、スズキの普通車よりはマシ
だから、我慢しろや。

>>960
それにスバルの豚鼻グリルも加わります。

爺さんの末だ車への評価は的をエテル

×的をえる
○的をいる

確かに、爺の指摘が「事実に反する」とか言ってるのは、一部のマツヲタだけで
大半の読者には特に違和感は無い罠（笑）。だって、マツダが安物だとか
開発費かけてないとか、この先ヤバいかもとか、別に「事実に反する」とは
思わないし。だから俺は、爺がマツダ嫌いだとも思ってない。

爺は単なる欧州車好きであって、国産には思い入れが無いんだろうな。
そこがマツダに限らず、国産車ユーザーには受け入れにくい批評を生む理由かと。