114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:36 ID:DEiH6yyY
無国籍感が(・∀・)イイ!!
今まで見たのは全て営業使用だった・・・
ドアに会社名が・・・
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 09:51 ID:KRfYNkjb
age
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 20:27 ID:v7zE3s3Q
MCでインパネが普通になったな・・・見難いけど初期のデジタルメーター最強!!
15年間マークUに乗ってた親父が車買い換えようと腹を決め始めたようです。
最初は「ンなもん、次に買うのは軽でいいよ」と言っておりましたが、
たまたま街で見たエリオのハッチバックに心惹かれた様子です。
近々ディーラーに実車を見に行きますが、スイ太の86万円に吸い寄せられないよう牽制して
何とかエリオを買わせる方向に持っていきたいと思います。
昨晩、悪い評価のほとんどない(メーカー工作員か?)kakaku.comの記事を印刷して親父に見せときますた。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:41 ID:i6OCdebB
私も先月ハッチバックを購入しました。
しかし、ほんと街中で見かけまへんなー
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 19:59 ID:0/nHgSLW
新型エリオのシートリフターはどれくらい高くなりますか
全体的に座面が上がるのでしょうか
スズキの軽のシートリフターは座面の前側しか上がらないので実用価値ゼロです…
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:23 ID:S1nXhi4m
今のは知らないけどマイナーチェンジ前のは、座面しか上がらなかったよ
先月セダンじゃないほう買いました。
スズキの実力を知りました。このクラスでもトヨタ、ホンダと充分勝負できてます。
マイナー後は内装の質感、センスとも良好です。旧型のオーナーには申し訳ないくらい。
乗り心地、コーナリングもなかなかで、足回りはひとクラス上の感覚では。
スズキもこれくらい出来るのだから、もっと小型車市場に積極的にならなきゃ。
もっともっと売れてもいいのに、と思う。
名前が良くないよね。エリオだか、アリアだか、アエリオだか、覚えれねー。印象なし。
もっともこの名前は一代限りだろうけど。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 07:59 ID:qDyfLgWB
>>121 輸出名リアナもこれまた中途半端。
この際カルタスに戻せばよかったのに。
で、隼のエンジン積ん(ry
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 22:00 ID:5bKAy2yu
リアーナじゃなかったけ?
アリーナの造語らしいが・・・w
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:01 ID:uKkBzYCc
あのチープなデジタル・メーターが好きだったんだけど、普通のアナログメーターになってしまいましたね。
たまーに見かけるセダンですが年配の方が運転
している姿しか見たことない・・・。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 19:40 ID:4rgEiTIv
セダンは全て営業車扱いでしか見たことが無い・・・
セダンの個人所有は一度も無い・・・
MC前のデジタルメーターや80年代を狙った内装
ツートンのリアハッチが好きだったなぁ・・・
セダンの話でなくて、スマン。
現行の5ドアは1.5と1.8はどっちが売れてるの?
1.8は5万高いだけで装備も若干良いが、個人的にはあのガンダムちっくなデザインの
前後バンパーが・・・。現行1.5ほとんど見ないが。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 22:13 ID:5ZA9IH3l
1800にヨーロピアンエアロバンパー付けられたらいいのに。
あのエアロバンパー付けてやっとマシなデザインになる。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 23:33 ID:YWlQi151
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 18:43 ID:QBi56zfm
多国籍なセダンは中東で走ってそう
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 20:05 ID:jioZwA9U
アナログメータのエリオのメーター照明は何色ですか。
オバフェンついた1800はタイヤどのくらいのサイズまで履けますか。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 23:12 ID:v4650iu0
メーター照明は白(明るさ5段階調節可能)。エアコン、時計、シフトレバー照明は
なぜかすべて赤に統一。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:03 ID:HSArBRAK
あえりおってなんじゃい
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 02:18 ID:svqSQOvX
オーディオがついてないから安いのですか?
自分でちょっとはマシなのを付けなよっていうスズキの良心だったりしてね。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 02:42 ID:KGxoGUla
スズキのネーミングは意味よりも語感、響きメインだな・・・
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 03:14 ID:msNJi7Ki
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 03:49 ID:7V5SMUW2
>137
エリオベースって訳じゃないし・・・
139 :
137:04/04/29 14:04 ID:msNJi7Ki
>>138 車名を知ってもらうだけでも十分かと。
存在自体がマイナーだし…。
日産からティーダが出て、このクラスが注目されるといいなあ。
たまに道路で見掛ける程度だが、(・∀・)イイ車なんだろと思う。
でも実際買い換えの時選ぶかと聞かれると悩むな・・
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 11:25 ID:MpD1y0BN
ラン・アレと比較したうえで購入した人
なにが決め手になりましたか?
143 :
141:04/04/30 14:51 ID:MpD1y0BN
>>142 ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
買いたいけど金なーい Σ(´□`;)ハゥ
14年式距離1万7千 78万円 エアロ付き 車検付き
っていう中古をみつけたんだが。。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 06:49 ID:zLj77X8N
そういえば、蓮池さんの車はエリオの5ドアでしたね・・・
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:31 ID:dH9EQ3Pc
現行型は足回り変わったみたいだけど旧型のバネ組めるのかな。
現行型用のアフターパーツなんてどこも出してないよね。
スレ違いスマソだが、
ティーダって、ぱっと見メガーヌかとオモタヨ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 20:42 ID:90oDEWlH
現行型のパーツって無いですね。
スズスポからも出そうにも無いし…
足回りだけでもどこからか出して欲しいものですね。
このクラスで4独ってだけでも希少かと。
クルーから乗り換えようかな〜安いし。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:50 ID:0OHvQpUQ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:56 ID:5y880d6m
>>145の「現行モデル紹介」→「値落ちで狙うなら〜」に
エリオがあるけれど、綴りが間違っているのが何とも…。
妙な所でマイナーさを実感。
>>148 デザインに関してはルノー化が進んでいますな>日産
ウイングロードがルノー顔になった時はビックリしますた。
個人的にはオサレな感じがするので好きですが。
近所のコンビニの駐車場にエリオ1.8が停めてあったので記念カキコ。
滅多にお目に掛かれないのでじっくり眺めさせてもらいました。
やっぱりエリオ1.8、カッコ(・∀・)イイ!
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 01:57 ID:GEkE2eFA
>>153 漏れもたま〜に見かけるけど、旧型の1.5ばかり…。
でも何故か近所のスズキディーラーに1.8ハッチバックの
パールホワイトが一日だけ置いてあった。
誰か買ったのかなあ、じっくり見ておけば良かった。
とりあえずホシュage
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 08:49 ID:VGCqIMvy
なんでサイドエアバックが無くなったんだ?時代に逆行しているぞ。
>>154 漏れも1.8はディーラーでしか見たことないです。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 01:19 ID:ORsWW3c9
日産にMRワゴソみたくOEM供給して売るしかないな。
ティーダを初めて見たとき、エリオのOEM供給車かと思ったよ
159 :
まとめ1:04/05/16 17:41 ID:hIxhhILB
160 :
まとめ2:04/05/16 17:42 ID:hIxhhILB
161 :
まとめ3:04/05/16 17:42 ID:hIxhhILB
162 :
まとめ4:04/05/16 17:48 ID:hIxhhILB
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: