レガシィ2.0R2.0iの四駆はデュアルポンプ並か?

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1レガヲタ
本スレで言われている事は事実か?
この後衝撃的事実が!!
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 21:21 ID:lcOTlmyR
ちんぽ
また糞レガスレか
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 21:35 ID:XomTlJTc
スバルスレ荒らしてるのは絶対ヨタ工作員だよな。
ヨタヲタ=低知能で車のハード的な仕組みに関する知識皆無。
ヨタヲタ=低性能のヨタ車に比べて他社の高性能車(レガ等)が憎くて仕方ない。
ヨタヲタ=知識も実力も無いから荒らすことしか出来ない。

早くヨタヲタを車種板から追放してくれよ。

6名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 21:35 ID:vysKf3g4
1はスバル乗りを貶めようと企むヨタ乗りと見せかけ

仕方なく中古のホンダ車に乗ってる父を持つ

ダイハツ乗りだったが事故を起こし精神障害を起こしウニモグに乗ってるばか
エヘエヘ...
エヘエヘ...
82.0RAT海苔:03/11/29 22:19 ID:+Vx6ggR6
プッ プッ
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/29 22:22 ID:R9msa8MS
>>6仕事でハイゼットカーゴ手動四駆に乗ってますが何か?
おっエヘエヘタンも来ましたか。それじゃあお約束ですので
>>7 通報しますた
10よしゑ ◆GuTbk9G1MQ :03/11/29 23:35 ID:iHVUD/YF
記念パピコ
>1クソスレタテンナボケ

ヨッテ



---------------------------------------糸冬 了------------------------------------------

12アヘアヘ:03/11/30 08:46 ID:wmw7w896
後輪トルクは最大で40パーセント!!!

通常走行は100:0に近い!!!
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 09:05 ID:usYUz270
スポーツ性は希薄だが安定している。
トラクションはともかくブレーキ時の挙動はビスカス式やデュアルポンプほどは酷くない。

以上
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 11:30 ID:aX3SGlXF
        lヽ ノ l        l l l ヽ   ヽ
  )'ーーノ(  | |  | 、      / l| l ハヽ  |ー‐''"l
 / A  | | |/| ハ  / / ,/ /|ノ /l / l l l| l  A ヽ
 l   ・  i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'"   `'メ、_lノ| /  ・  /
 |  W  l  トー-トヽ| |ノ ''"´`   rー-/// | W |
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ノー‐---、,|    / │l、l         |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
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15名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 11:32 ID:JSr3iLW1
ATとMTでも確か設定が違っていたような…
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 11:48 ID:d2aTONOJ
スバルって真面目なんだよね、マジで。
本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part44★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069415515/
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       /    /  ノ   : _,,..ゝ   / 
    /    /     (,,..,)二i_,∠  /    /
19名無しさん@そうだドライブへ行こう