日産で本来一番売れなくちゃいけない車って？

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934 ：昭和３年生まれ：04/12/23 00:16:56 ID:AesZaLuQ
日本はモノが売れないから火の車に乗ってるけどね
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 01:41:42 ID:ghNax6iF
どうでもいい
936 ：ura2 350235007063694：04/12/23 07:02:34 ID:Vc8inlzy
dqn100.wmv
937 ：ura2 350235007063694：04/12/23 07:05:29 ID:Vc8inlzy
dqn100.wmv
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 22:44:40 ID:Z4G4fnkj
ティアナのデザインやエクステリアは、まぁまぁだがインテリアは３点もうすこし
トヨタ屋ホンダ屋の安い部品でそれなりに見える技術見習えあれじゃモロ安物だボケ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 13:58:49 ID:5fUfUcJz
>>938
ボケはおまえだ。ボケ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 14:16:56 ID:WvwbSuid
いくらなんでもサニーとセドグロの名を消滅させたのはまずいだろ

フーガ？？
フガフガフガフガ！ｗ
フンガフンガフンガ！！ｗｗ
フガフガ！ｗｗｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:07:46 ID:pHft6n+Q
日産の軽が好調な理由には三菱自動車の影

２００４年の販売台数を見ると、モコは前年比５７.８％増の５万９０３３台。クリッパーは２８７.４％増の２万４７２９台だ。
クリッパーは、デビューが２００３年１０月だったことを考えてもその伸びは驚異的だ。
クリッパーもミニキャブも中身は同じクルマなのだが、リコール問題の影響からミニキャブのユーザーが
クリッパーに流れたという見方もできそうだ。ブランドイメージの持つ力は大きいのかもしれない。

ttp://www.auto-g.jp/news/200501/07/topics07/index.html
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 09:59:30 ID:y5+VPX+y
杉田かおる
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 17:49:02 ID:WvteMMk4
>>940
流脳カマピロなら可。
944 ：sage：05/01/14 01:40:27 ID:bW2RAxgZ
リベルタビラのＳＳＳ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 03:04:37 ID:wXCrZL/L
ルネッサ最強！
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 06:44:46 ID:NY1RE3JS
最強ルネッサの集いを見たことある。
一度に多くのルネッサを見たのは最初で最期かな。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 12:44:26 ID:WbY//t0d0
ういんぐろおおどおお
948 ：ura42 p4137-ipad02yosida.nagano.ocn.ne.jp：05/01/23 16:37:41 ID:AzOeogGC0
dqn100.wmv
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 16:48:13 ID:Swwafnq30
日産　スタンザ
日産　オースター
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 17:13:18 ID:d62blYtI0
Ｚがいい
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 18:02:07 ID:4c/O9sYf0
フェラレデー乙
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:16:27 ID:zo6TnoAQ0
GT-R
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 08:46:51 ID:bpAkj9Ji0
>>951
フェアレディーZですよ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 06:04:49 ID:T5/4p41M0
サニー＝ティーダ

これしかない。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 12:46:03 ID:jud0sM7b0
FFXみたいでいやだ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:52:42 ID:zgNv2PVw0
age
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:41:05 ID:LYlel3sa0
プリメーラ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:47:38 ID:q3fQvW0n0
ノート
959 ：ＵＲＡ２ＦＵＳＩＡＮＡＳＡＮ：05/01/30 00:57:44 ID:Gxqsyet30
ＤＱＮ１００.ＷＭＶ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:04:09 ID:MrUnLecE0
ブルーバード
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:06:48 ID:OrOH92xe0
マーチ　サニー　大衆車が売れないメーカーは破滅
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 08:23:24 ID:zwKOJumI0
全社ウレ寝ーの出でなおし世煮げ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 02:29:25 ID:t/SWNU9J0
チェリー
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:19:07 ID:NQM2t0/OO
さにとら
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:39:22 ID:GOgwiUxu0
マーチ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 04:24:29 ID:FlGMMaRL0
エリオ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 04:26:25 ID:Xdgb0vsSO
オグリキャップ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 04:51:30 ID:vP3JRhkX0
350Z
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:06:14 ID:aVECdX4n0
EXA
970 ：ura2 p1044-ipad309osakakita.osaka.ocn.ne.jp：05/02/08 13:20:28 ID:kC+sr8bm0
”dqn100.wmv”
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 09:23:13 ID:f+zRTUrW0
ＪＭ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 13:20:13 ID:TZCsaN6X0
ごん汰くん一号完成
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 19:41:33 ID:cfUPF2Nk0
ＪＭ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:25:34 ID:EkqApnBR0
荒巻孝は
さっさと
氏ね
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 07:17:10 ID:8rbLR/u50
ティアナ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 18:25:21 ID:J67o6QWv0
ｱﾃとかﾚｶﾞがFRでｽｶだったらとかマジ思うよ。
血迷ってXいきそうだもんよ。俺。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 01:14:36 ID:aRTx1ou6O
日産の量販車は
ブルーバードに
決 ま っ て ん だ ろ !!
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:21:45 ID:m4RtrM8e0
2005年 Super GT 参戦体制

日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス・ゴーン 以下、日産）
及びニッサン･モータースポーツ・インターナショナル株式会社
（本社：東京都品川区南大井 社長：眞田裕一 以下、ニスモ）は、
本日、2005年度のモータースポーツ活動について発表した。

1. SUPER ＧＴ
Z33型フェアレディZにて、SUPER ＧＴ（旧全日本GT選手権）に出場する。
。また、ニスモはハセミモータースポーツ及びチームインパルへの技術支援を行い、
日産系チームとしては全4台で同シリーズGT500クラスに出場する。車両についてはニスモが開発を担当する。
2005年型フェアレディZの開発にあたっては、①ドライバーの衝突安全性(側面衝突)の向上、②空力性能向上(ストレートスピードの向上)、③接触時の損傷性の改善、④作業性改良　
の4点に重点を置いた。


ttp://www.nissan-global.com/JP/STORY/0,1299,SI9-CH-LO4-TI1318-CI978-IFY-MC109,00.html
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:50:52 ID:K0sjMdnT0
ＭＩＤ４
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:48:12 ID:F8iL9XJk0
日産、4輪操舵角制御システムを開発　2005年2月22日
ttp://response.jp/issue/2005/0222/article68274_1.html
日産、可変圧縮比のエンジンを開発　2005年2月24日
ttp://response.jp/issue/2005/0224/article68359_1.html
日産、自社製燃料電池スタックを開発　2005年2月21日
ttp://response.jp/issue/2005/0221/article68239_1.html
日産、自社製スタックの燃料電池車を06年度に投入　2005年2月22日
ttp://response.jp/issue/2005/0222/article68273_1.html
日産自動車、最新型ＦＣＶ搭載技術を発表　2005年02月21日
ttp://www.nissan-global.com/JP/STORY/0,1299,SI9-CH-LO4-TI1320-CI979-IFY-MC109,00.html
ルノー・日産、共通の新ナビゲーション・通信システムを開発　2005年02月21日
ttp://www.nissan-global.com/JP/ASTORY/0,1301,SI9-CH-LO4-TI1322-CI980-IFY-MC109,00.html
日産とルノーが共同で新カーナビを開発　2005/02/24
ttp://www.auto-g.jp/news/200502/24/topics06/index.html
ルノー・日産、世界のトップ4自動車グループの地位を確保　2005年02月02日
ttp://www.nissan-global.com/JP/ASTORY/0,1301,SI9-CH181-LO4-TI1311-CI974-IFY-MC109,00.html
日産自動車　1月度生産・販売・輸出実績　2005年02月24日
ttp://www.nissan-global.com/JP/STORY/0,1299,SI9-CH181-LO4-TI1331-CI985-IFY-MC109,00.html



981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:54:27 ID:AM1VvZEK0
このスレッドは９８１になりました。
もうすぐ書けなくなるので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 09:20:05 ID:3hqMlFb+0
あのＺはねぇ・・・・
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>982
Zって売れすぎだよな。
やっぱ世間の評価と２ｃｈは違うって事だな。