【署名】ｽﾊﾞｦﾀ・ﾚｶﾞｦﾀを隔離しようぜ【運動】

レガシーはとても良いクルマだと思う。
でも、それに乗っている人間が、こんな２CHのような人間だったら、
正直、全ての道路から隔離して欲しい。

age

>>23
だいたいがそんな人間だろう。
スバル好き＝車について無知ですね。まぁ本人は、適当な
本の受け売りで自慢げに話ししてるけど、あきれてしまうわ。

水平が良いとか、だまされてるだけなのにそこまで信じ込む
所は、宗教的というかなんというか、アホンダのあくどさに
比べればかわいいが、乗ってる奴のレベルは似たようなもん。

全くの無知で叫ぶ＝アホンダ
間違った知識で知ったかぶりして叫ぶ＝スバヲタ

でいいかな？

以下コピペ

で、君は何に乗ってるの？

以上コピペ

間違った知識と言えば、
4速と5速が離れているのにクロスレシオと言っていたカッパﾀﾝは元気かのう?

スバルスレ荒らしてるのは絶対ヨタ工作員だよな。
ヨタヲタ＝低知能で車のハード的な仕組みに関する知識皆無。
ヨタヲタ＝低性能のヨタ車に比べて他社の高性能車（レガ等）が憎くて仕方ない。
ヨタヲタ＝知識も実力も無いから荒らすことしか出来ない。

早くヨタヲタを車種板から追放してくれよ。

スバ（レガ限定？）ヲタ隔離論が出てきたら慌ててヨタヲタに擦り付けて話題のすり替えを画策・・・。
もしかして、隔離論はスバヲタには効果があるって事かな？

本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part44★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069415515/

>30
おまえ、あほやろ?

>>31
オマエモナー

>>25
遅レスごめん。
俺も自分のクルマ（Ｃ23high way STAR）をＨＰで見たり、
情報をいろいろ仕入れているから、自分のクルマに関して、
雑誌で見たり、調べたりするのは良いことだと思う。
それだけ、自分のクルマに愛着を持っている事の現れだから。

ただ、その調べた結果で、他社のクルマはダメだ、などの
他社叩きは間違いだと思う。

そんなのは、ホントのクルマ好きのすることではないよ。

小学校低学年位の子供達が手を挙げて横断歩道を今にも渡ろうとしているのを無視＆結構なスピードで
通り抜けるレガ３台組。ﾏｼﾞでびびる子供。
横断歩道を渡っている若い女の子に左折待ちで何故か突然ﾌﾞﾁ切れて「さっさと渡れよこの野郎！！」と
頓珍漢な事を叫ぶB4海苔。

ここ２週間のうちに見た特に印象的かつ悪質でﾏｼﾞ頭ｷﾀ出来事。

さすが社会のｺﾞﾐｸｽﾞだな！
もういい加減2chに限らずﾘｱﾙで隔離していーだろ。

それが本当なら確かにそのDQN共は隔離した方がいいわな。
だがドライバー個人の品行と車種を一緒くたに考える低脳な君も同時に隔離されたらどうかね？
低レベル同士罵り合いも噛み合うと思うぞ。マジおすすめ。

ﾆｬｰﾆｬｰ

あれＮＥＷのトリップが違うぞ

>>37
鯖移転したらﾄﾘﾌﾟ変わっちゃったんで、付けなおしたのよ。
ｶﾅｰﾘ前からコレだぞｗ

>>38
お前いつからNEWになった？

>>39
おまいのボケをあえて突っ込まずにいただけなのだが。

ちゃんと突っ込んで欲しければ、もっと面白くしてくれｗ

ばかあげ

小学生の時、母親に「セックスってなに？」と聞いたところ
母親は「男の人と女の人が仲直りするおまじないよ」と答えた。

その日の夜、両親がケンカした。俺は
「ケンカやめてセックスしなよ、セックスセックス！」と止めに入ったら
父親からボコられた。

>>42
if you=women then
あなたは父親と仲直りするためにセックスしたんですか？
endif

スバルが2流メーカーである事は万人が認めるところ。
スバヲタ・レガヲタが2流の人間である事も万人が認めるところ。

>>44
え？スバルってそんな良いメーカーだったのか？
3流メーカーだと思ってた。W
それに、レガヲタやスバヲタは、箸にも棒にも引っかからない
知障だと思っていた。W

>>45
いやいや、藻前さんの認識で合ってるぞ。

>>44>>45>>46
レガヲタ、スバヲタはウジ虫といい勝負です。

自　作　自　演　祭　り
開　　催　　中

　　　 彡川三三三ﾐ
　　　川出 ::::::⌒　⌒ヽ
　　出川::::::::ー◎-◎-）
　..川（６|::::::::　　（ 。。））
　出川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　　　　B4最高！
　　　ノ＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
　　（　*　　ヽー--'ヽ ）
　　(∵ ;)　 ﾟ　ﾉヽ 　ﾟ ）：）
　　(:　・ )--―'⌒ｰ--`,_）
　　（＿__）ーニ三三ﾆ-）
　　（∴　ｰ'￣⌒ヽωﾆЭ
　　　`l　・　　．　/ﾒ　/
　　　　ヽ　∵　 /~- /.
　　　　（＿＿))))）_）))))

>>46
そか、俺の認識は間違いでなかったか・・・・
よかった、よかった。

ﾊﾞｶﾔﾛｰヽ(`Д´)ﾉ
喪前らのお陰でレガ海苔のパブリックイメージが>>49みたいになっちまったじゃんかYO！

>>51
中古CD屋の駐車場で、真向かいにB4が駐まっててなぁ。

しばらくしたら、リアルで>>49みたいなのが乗ってきて、かなり引きますた。

自分専用スレになって自分が隔離されたことが気づかないアンチ君が
一人で自作自演してるスレはここでつか？

やらせといてやれよ。

ウゼーよボケ！！

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´） >>49

>>51
まぁ、車メ板であれだけDQNが暴れてれば仕方ないな

自業自得だ。

ランエボヲタも隔離してください

>>52
相手も喪前を見て内心引いてたと思うぞ。

どちらがステイタスが上かという事について真剣に考察してみた。

まずは価格。中古市場でのＲ３４ＧＴＲの価格はインプレッサの
倍以上の価格で販売されている。しかし、
だからといってＧＴＲの方が高級車と言うには早計である。
なぜなら価格の高い車が必ずしも価格の低い車よりも
ステイタスが上だとは言えないからである。
だが、日産の威信をかけたＧＴＲでは相手が悪すぎる。

次に速さ。これはもうパワーウエイトレシオという客観的
数値によりインプレッサの優位性が証明されているにもかかわらず
パワーウエイトレシオの劣るＧＴＲが最高速、ゼロヨン
ともインプレッサより優れていることから数値に意味は無い。
もはや議論の余地はないだろう。

そしてブランドネーム。ＧＴＲブランドは自動車史の中でも
確固たる地位を保持し、その名声は周知のとおりである。
しかし諸君達は重要な事を見逃してはいないだろうか？
スバルはＷＲＣ参戦し、過去幾度となく輝かしい成績を残している。
そのスバルのＷＲＣレーシングテクノロジーをおしみなく投入した
証とも言えるＷＲＸ ＳＴＩの称号。このブランドネームは地上を疾る
ものにとって最強の称号であると言わざるを得ない。
しかし、日産がＧＴＲと名づけるクルマは過去、現在、未来において
性能において右に出るものは無く、またそういう宿命を負っているクルマである。
そして誰もが知っている。Ｒと言えばスカイラインＧＴＲのことであると。
やはりこのアルファベット一文字に課せられた十字架はとてつもなく重い。

どこの縦読み広告の丸写しなんでつか？

>>47
蛆虫がかわいそうじゃないか！
必死に生きているのに！W

ヨタ板を作って隔離すれば平和が訪れるような気がする

スバヲタオンリー板を作って隔離すれば平和が訪れるような気がする

各メーカー板を作るかい？ヤフーみたいにｗ

それでもバカはどこからともなくやってくるもんさ。

１メーカー板作ってそれだけ議論して楽しいのか？　マカーじゃあるめえし。

議論だぁ？煽り合いの間違いだろが(　-д-)、ﾍﾟｯ

そうでもしなきゃ、この煽り合いはなくならねぇぜ？
俺的には面白いから良いけど。W

このあいだ山梨へ行った。
とても天気が良く、高速道路もカナリ飛ばした。
前にいる車は次々とごぼう抜き。流石インプレッサ！！
甲府南インター近くの直線で隼に出会った。
モロニあおったら、それに答えるように劇的な加速で逃げていった。
これではインプの名が汚れると思い、フル加速したがみるみる
うちに逃げられてしまった・・・

レガシー乗ってるのってこんな奴多いよね。なんで？

ttp://www.ahoaho.net/diary/tv/jiko/img/gunji.gif

なんでだろ？

自分で考えろ。思考を惜しむと>>69のようにどんどんバカになるぞ。

>>69　
所帯をもてない、ﾁｼｮｳが多いからに決まっているだろ！
常識だ！常識！！WW