雪国でフェラーリを走らせることは出来るのか？

新庄は事故死するんじゃないか？

OK!

余裕で３

なんで新庄？

新庄は屁ﾗｰﾘ売っちゃったじゃん。

>>4
確か突発的入団会見で「フェラーリに乗りたい」って言ってたぞ。

>>4
日ハムか何かに逝くからちゃう？
インタビューで、スタッドレスはいても乗る言うとったよ。

北海道にもフェラーリに乗ってる方はけっこう居まつよ。

イタリアにスキー場あるし、雪振るよ。
雪国でもフェラーリは大丈夫。

そだな。たまに、３５５や３６０なら見るよ。札幌でも

国際興業の近所じゃ、何でも走ってるよ

できるだろうけど、普通はガレージに入れてるでしょ。
故障すると高いし。

>>12
もちろんガレージ保管だろうけど
フェラーリ乗ってるやつは修理代どうのこうのって
あまり考えないでしょ＾＾金銭的余裕があるんだからさ

ば〜か

車板の雪国スレで話題になってそうだな。

北海道のフェラーリは
全て地方交付税のお金で買ってます。

日本の雪は質が違うからガイシャにはつらいとはよく聞くね。

まさかとは思うが、フェラーリでSUV作ったりしねーだろな。
カイエンみたく。

出来ません。ランボルギーニなら出来るけどね。

まじな話し、新庄冬はほとんど居ないだろ。
シーズン中は雪ねえよ、
どしても乗りたいなら冬用にFRのもう一台かえよ金あるんだし。

買うも何もボルボが車提供してくれるっていってるじゃん。
マジで冬フェラーリ乗るわけねえだろ。

ボルボか、庶民派だな。
いくら貸してくれるっつても、不人気車の宣伝に使われるのは嫌だねえ。

フェラーリは駄目でもランボルギーニなら雪国OK
ガヤルドなんざウインタータイヤのオプションもある。

ディアブロには4WDもあるしね
まあ雪道走るやつはいないだろうし
雨が降ったら乗らないらしいし

新庄は以前ランボルギーニＬＭ００２に乗ってたはずなんだけど、あれはもう売ったのかな？
北海道こそあの車が最も必要な場所なんだけどな

数年前、フェラーリでアメリカ大陸を縦断した人の記事を読んだことがあるが、雪道では全く進まず
トラクションをかけるためにずっとバックで走ったそうだ
しかし長い坂道でとうとう立ち往時、通りすがりのレガシィで引っ張ってもらったって書いてあった

この前の記者会見ではこのネタは出たの？

で、フェラーリに合うスタッドレスはあるの？。ピレリやミシュラン
あたりにありそうだが・・・。

激しくスレ違いですいません。

http://daisukestar8.hp.infoseek.co.jp/car/car1994.jpg

この画像の車種を教えて下さい。
ちょっと急ぎなのでよろしくお願いします。

おぉーい、誰か上の画像の車種を教えて下さい。
お願いしますよ。

ヒント１　　イギリス製

パガーニ ゾンタ

池田スカタン

夏に走ればいいじゃん？

>>30、>>31
ありがとうございます。
初めて聞く名前でした。
スレ違いの質問ですいませんでした。

乗りたきゃ乗ればいいじゃん。
そんなに安全なクルージングなんか性分に合わないなら命を懸けて走ったっていいじゃない。
そのかわり誰にも迷惑かけんなよ。と言いたい。

ロードクリアランスが小さいから、轍とかマンホール周りの雪解け段差でスタックしそう

フェラーリの親会社というか筆頭株主はフィアットだろ
フィアットの筆頭株主はGMだろ
そのうちフェラーリもシボレーみたいになるんじゃねえの

>>28さんへ
おそらく>>31さん言うとおり『パガーニ・ゾンダ』という車だと思いますよ。
一般的には『カント』というプロトタイプの車だったはずです。
たぶんランボルギーニがアウディ傘下にならなければそのままの形で
ディアブロの後継車として発売されていたかもしれません。

雪国たって１年中雪降ってるわけじゃないんだぞ。
冬眠させればいいじゃん。

俺は>>38を書いた者ですけど『パガーニ・ゾンダ』と『カント』は
調べたら違う車でした。間違った情報すいません。

>>38
ありがとうございます(^-^)

昔フェラーリのラリーカーあったから大丈夫だと思いますが

寒さで、バッテリ上がりを起こすとか。
つまらんトラブルが多そう。

>>42
昔はまだ車高は高かった。
今のフェラーリでラリーは無理でしょ。

昔フェラーリのラリーカーあった
まぢ？
ストラトスがディーののエンジンを積んでいたり
全面舗装路のWRCコルシカにフェラーリがスポット参戦したりはしってるけど

記憶が曖昧で申訳ないですが、たしか308が
ラリーを走っていた記憶が有りますよ。

>>46
ああ、あったな。プラモデルも出てたよ。

走ることは可能だろ。
その辺の軽4駆より遅いがな。

雷ＸのＨＰ
http://raix.raindrop.jp/index.html
雷Ｘの人生相談掲示板
http://bbs2.nazca.co.jp/cgi-bin/bbs-c/bbs.cgi?id=merospi
2ch風雷Ｘ掲示板
http://jbbs.shitaraba.com/music/6915/
雷Ｘと車を語るスレ
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/music/6915/1070116456/l100

フェラーリにはなんの魅力も感じねーな。
なんでこんなのが人気あるのか疑問でならねー。

自分の美的センスのなさを露呈してどうする？

昔のフェラはともかく今のは別に美しくないし
モデナとかマラネロが美しく見えるならそれこそ美的感覚がないよ

札幌で冬でも走ってる「F-40」いたよ
ただし　な〜んかズングリしていて小さいんだ！
しかも音はV6/OHVぽいし・・・

>>53
それは...ポンティアック.フィエロじゃぁ・・・・

age

シーズン中は雪降らないし、オフシーズンは札幌に居ないだろ。
だからなんだって乗ればいい。

test

あげちゃえ！

去年の冬に３４８走ってたよ
直ドリしながら（ｗ

北陸には348をジャージとサンダルで足車として夏も冬も乗ってる
プロスポーツ選手がいる。

つか札幌市内なら普通に走れる気がする。
中心部ならベタベタ車高のＤＱＮワゴンも走れる位路面状況良いし。

>>50
フェラーリオーナーはフェラーリＦ１チームの一口スポンサーなんだそうだ。
メーカーがそういうんだから間違いない。

>>52
自分の美的センスをどうこう言うつもりはないが個人的にモデナのデザインは好きだぞ。
マラネロは嫌いなデザインだ。美しいかどうかは俺にはワカラン。

フェラーリは車自体たいしたことない。
ましてや雪道なんてもちろん無理。

＞＞６２
乗ったことあんの？（ぷ

そこ！冬厨をいちいち煽らない！！

雪国でも除雪がしっかりした都市部なら>>61の言うとおり。
豪雪地帯ならＲＸ７なんかでも既に厳しいので最近のフェラーリはやばそう。
昔のフェラーリは車高は高いが電装系が弱いのでやっぱりヤバそう、って所じゃない？

>>64
スマソ
つか、よっぽどの根性者か大馬鹿たれか大金持ちのどれかだべ？

スキー場の駐車場でフェラーリ見たことあるよ、4時ごろ着いたら既にいて、昼頃帰るときにまだいた。

ずっと雪に埋まったままだったけど、オーナーはいつ来ていつ帰るつもりだったんじゃろ？
車高がどうこういうよりドアすら開かない状態だった。

オーナーはスキー場のオーナーで「春が来たら掘り起こそう」と考えていたとか？
ってフェラーリでそんな事したらフレームが錆でぼろぼろになりそうだな。

ハリアー（ＡＷＤ＝４ＷＤ）スレより

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/13 01:02 ID:69o5ntBI
今日、ブラックアイスバーンのカーブで思いっきり滑りそうになりました。
対向車を含む他の車がいなかったのが救いですが、カーブでいきなり
滑ったと思ったら、車内でけたたましい電子音が鳴り、インパネ内では
警告等がピカピカいって車が勝手に姿勢を戻そうとしているのを感じました。
ＡＢＳの音もしていたような気がします。
おかげで対向車線にほんの少しはみ出る程度で本車線の戻る事ができました。
初めてＶＳＣの効果を体感できました。技術の進歩ってすごいですね。
と、同時にどんどん運転の技術が失われていく．．．．

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/13 01:31 ID:75dexibn
>>339
無事でよかったですね
VSC付けといてよかった
もちろんお世話にならないのが一番だけど

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/13 08:45 ID:FeC+meIN
>>339
自分もそう思う。もう、普通の車には戻れないだろうと。
北海道の冬道は怖いよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/13 11:18 ID:temF0s/B
>>339 >>342
私も同感！半年で２回ほど威力を体感した。
ブレーキアシストの基、強力に危険回避をしてくれるのだが、
こうなるとVSC等が無い後続車に追突される危険性を感じてしまう。

旧型(機能)車は高機能車の後ろについたら、多めに車間を取った方がいいYO!

フェラ海苔なら足にＶＳＣ付いてるべ
つか、このスレって怒山湖多くね？

なんか変なコピペ厨が居るみたいなのでスルーした方が良いと思われ。
他のスレにもあちこち貼られているのよ。

見るからに新庄ネタだけに道産子の食いつきが良かったと言う事かと。
というか>>1で新庄と明記されているしな（ｗ

すとらとすにのりかえれば

☆★ あの芸術的爆音は…フェラーリ !!!!! 18 ★☆のスレ
でもカキコしたんだけどフェラーリだって普通にスタッドレス
履けば走れると思うんだけど実際のところどうなの？

乗ってる人いるよ
毎日じゃないらしいけど

>>73
情報ありがとう。

>>71
激しく禿同

フェラーリ大好き

マジレスすると長野県・善光寺の住職は10年来のフェラーリファン。

付近は冬になると恐ろしいほどのミラーバーンだが、平然と走り抜けるとか。

悟りの境地でつな

８年前に北海道に住んでた頃通勤の時に
毎朝岩見沢の雪道をＮＳＸが普通に走ってたから
最近のフェラーリでは問題ないんじゃないかな〜

別にFRでも最近のスタッドレスなら普通の道なら問題なし。
まあすべりまくってパワーあればあるほどつらいだろうけども。

雪で傷つくからフェラーリは乗らん方が良いと思う

７７です。
ちなみに善光寺の近くで代行のバイトをしていた時に（10年程前）
行ってみたら赤いテスタロッサ。
丁重にお断りして積車呼びました。

当時の某住職は黄色のテスタロッサ。
目立つのでどこに行っても
「坊主また遊んでるな」と有名でした。

ランボルギーニもフェラーリもポルシェも
スタッドレスタイヤを履けば冬道でも関係
なく走れるんじゃない？

>>1を見た時>>82と同じ事思った
どうなのさ！

最近の電子デバイスついたのなら分からんけど
１０年前は猿人のレスポンス良すぎて大変でした。

しんぢょうのフェラリってサイズの合うスタッドレスが
日本で売ってないって聞いたけどホント？

ランボルギーニのチータなら普通に大丈夫だと思う。

フェラーリで北朝鮮を縦断したいと思っているのは折れだけか？

>>86

友達は３５５に245/40-18穿かせていたよ
ﾊﾞｯﾃﾘｰが上がんないようにたまに乗ってるっていってたけど・・

雪がなければ。


ってのはがいしゅつかな。

心頭滅却すれは雪道も太平の海ごとく穏やかなり、　さすが和尚。

＞89
下さえ擦らなければだよ。
FDでツルツル道でも問題ないぞ。

山形蔵王IC付近でF360見たよ。
シルバー。
すごいね。140くらいでフツーに走ってたよ。

ちなみに、蔵王温泉スキー場はよかった。イイ雪で。

近所でテスタを持ってる人は車高が低くて
ガレージから出せないと言っていた。

もっとも塩カルまみれにしたくないので出す気も無いそうだが。

ガレージから出せない理由の説明がおかしかった。

車高が低くてガレージと道路の間にある氷の段差を降りられない

が正しい。