●●■　アルシオーネＳＶＸ　■●●

>>69、>>70
俺は平成4年のVL、走行16万キロだが、ATは壊れてない。
新車で買って1年位した頃から発進直後の空ぶかし状態が発生して、
ディーラーにも見てもらったりしたが、当時は情報が少なかったので
原因がわからないまま保証期間も過ぎてしまったのでそのままだ。
もっとも、ATが壊れやすいって聞いてからは軽トラにもあおられるほど
そーっと加速してるが。

　,〜（（((((((〜〜､
　(　＿（（（((((((＿　)
　|/　~^^＼)／^^~ ヽ|
　 |　　＿　《　＿　 |
　(|-(_//_)-(_//_)-|）
　　|　　　厶､　　　|　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＼　||||||||||||　／　　＜　　下着が映っていたのは気がつかなかった
　　　 ＼_~~~~_／　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

次はアク禁くらうよ。

しかしまぁ、レスの過半があぼーんされるとは。おかげでキレイなスレになったがな。

一日ぶりに来たらあんまりキレイになってたんで笑っちまった。

ところで、漏れも今エアコン３２℃暴走に悩まされているんだが。
こんなのどうせスイッチが逝かれたんだろうとバラしてみたが、どうもそうじゃ
なさそうだ。
前スレで寒くなったら暴走がおさまったという書きこみがあったし．．．．

基板を見ても別に異常はみられない。となると、怪しいのは電解コンデンサの
容量抜けあたりか、と思うんだが。誰かそんなハナシ聞いたことない？

>>72
70でつ。
そうそう、どうせ壊れるなら、早く壊れてほしいと思ってました。
私の場合は、１＞２の変速ショックと２＞３の軽い滑り。
ディーラーでＡＴＦ交換するとちょっとの間だけ感触が戻りますが、
やっぱり、無茶な加速はできなくなりました。

>>63-64

>>6 はカルロス・ゴーンか誰かと勘違いしている悪寒・・・

ジウジアーロの息子が、SVXとアリスト（初代）を所有していたという話は
聞いたことある。

やっぱ、10年経たずにＡＴがあぼーんするのは欠陥だっての。
俺は5年で逝ったから、ネジ込んだんだが鼻であしらわれたな。
おまいら、スバルを甘やかしすぎじゃないの？
苦情が多ければメーカーも絶対に動いたと思うんだがな・・・。

皆様のお車は既に私どもの想定した耐用年数を過ぎております。

このたび上市しましたレガシィ3.0Ｒは、私どもの自信作であり
市場でも高い評価を頂いているものです。

皆様お誘いあわせの上、是非お乗換え頂けますようお願い致します。
・・・マジでお願いします。

昨日　不覚にもバンパー傷つけたよ
こんなことあると　完璧に直すか　
放置するか　激しく迷う
ＳＶＸだけによー

初代ｱﾙｼｵｰﾈかSVXのﾃﾞｻﾞｲﾝで中身がﾚｶﾞｼｲ3.0Rの車を作れば乗り換えても良いのですが...

>>83

初代デザインの場合はエアサスにもっとローの位置が欲しかったり。
あと、少しホイールベースを伸ばして。

あぼーん

>>85
お前、バカだろ（笑

>>81
なじみの営業さんにはまだ乗れますよ。大事にしてくださいといわれてまつ（ｗ
ランカスター3.0欲しいけどねー（ＳＶＸの維持で金がない）。

age

なんだぁ、この過疎っぷりはよ（藁
まだ「荒らし」のほうが気が利いてるじゃねーか。
さっさとスレごと削除してもらうか、あ？

ここにうろついてた「荒らし」は、あんまり気が利いていないﾔｼだったので、
過疎の方がまだ気が利いてる。

まあ、ﾎﾝﾄに過疎が続けば自然に消えるから、ほっといてくださいな。

クルマ洗おうと思ってたのに、雨だ・・・
フロントガラスは撥水、もしくは、無コーティング、
サイド・リアガラスは親水、がいいかと思いますが
みなさんはどうしてます？