三菱GTO VVVF

語れ

ミスターチルドレン

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　 ミスターチルドレン！
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

はいはい、ﾖ231通勤型とでも言ってほしいんだろ？>>1

　終了

>>4
209系も

ﾖ231はIGBTだったな…＿|￣|○
んじゃ、西武2097F萌え。

俺は日立IGBTが好きだ

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　く　 　 ／　　　,:'　　 ,〃　 ｀'''i ,.....,　 ＿　　　//'"ヾ;｜|　 (__,) ;! L.|｛　　｝}f'r-.ヽ
　　＼／　,へ､,:'　　 / '-.;　 ___l |　 |　|　|　　　||. ○ || 」 ヽ､...／,__ﾉ_ゞ'''''"_]iﾞ､_ノﾉ
　　　　　ヽ､.　　　　//ー’　L,　| 　|　|　| 　┌i||. Ｏ ,ﾘ !;==　　　 __」!''（◯）　ﾞLl´
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　　　　　 ,:'　　　/ 　　.|　 i''''"　￣_ノ 　.|　<_;､ﾞ:!:ｯ ,､ヾ　　V '-' ｀´
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三菱GTOのVVVFの209系乗ってる。先月免許取得して東神奈川電車区に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。マスコンを入れると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも通勤電車なのにワンハンドルマスコンだから操作も簡単で良い。4M6Tは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。6M4Tと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって設計者も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ雨天時とかで滑るとちょっと怖いね。ベクトル制御なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分6M4Tも4M6Tも変わらないでしょ。6M4T乗ったことないから
知らないけどモータが多いか少ないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも4M6Tな
んて買わないでしょ。個人的には4M6Tでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど京浜東北線で９０キロ位でマジで京急２１００を
抜いた。つまりは京急２１００ですら209系の4M6Tには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

本当のGTO乗りのｲﾊﾟｰﾝ人が見たら (ﾟдﾟ)ﾊｧ?なｽﾚだな

拾壱




書く事無いんで…

http://hp7.popkmart.ne.jp/mt3100/meishi2000.mp3
http://hp7.popkmart.ne.jp/mt3100/meishi2000n.mp3

三菱GTOと言えば、
207系0代（4連）+1000代（3連）通称｢ゼロセン｣これ最強！
加速は良いし、ブレーキも程よくあまい！

>>9
雨天時に滑るを入れたのにﾜﾛﾀ

次スレは漫画サロン板に立ててホスィ

IGBTも確かに良いが、やっぱり音はGTOでしょ
特に500系の超高速ギア比でのGTOが最強

>>16
500系は確かに最強だな。でもあれは日立？

三菱VVVFといえば阪神5500、9000系のGTO、近鉄シリーズ21のIGBT
のように非同期音があたかも同期しているかのように音程が上がるのが
特徴。

>>17
確か５００系は日立だと思った。

シーメンスのVVVF萌え

磁石で引っ付くスレはここですか？

俺も記念真紀子。

三菱GTO VVVFといえば、第1世代の純電気対応ソフト変更車である、
ｦﾀ急1000、神経性8800を語らぬわけにはいかんぜよ。

あのインチキ臭い変調（特に回生時）に激萌えｗ

電車でＤを思い出した。

プリウスどうよ？

営団9000系に日立GTOと三菱GTOとの混結編成があったんだよね。
あれには萌えた。

いったい 何の話だ〜Σ(ﾟдﾟ)

相互リンク

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069068522/

漏れが冗談で三菱GTOのスレを車板に立てれなんて言ったら、本気で立てた香具師がいるのよ。
マジでw藁ワラワラタ。

>>24
9001F

哀れな自慰帝王のスレはここでつか？

ＶＶＶＦインバータと言えばＥ５０１系

>>30
スレ違い。

車板なのか　＿|￣|○

ヲガ様、このAA貸していただきますよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　<｀Д´　 >　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

Great
Teacher
Onizuka

VVVFって何の略ですか？

>>34
可変電圧可変周波数制御
Variable Voltage Variable Frequency

東京都５３００と６３００で音全然違う
三菱GTOなのに。

じゃあCVCFは？

>>37
固定電圧固定周波数制御
Constant Voltage Constant Frequency

IGBTじゃダメか？

モハ２０９−４０

GTOはサイリスターを使用。 IGBTはトランジスターを使用。 IGBTはGTOに比べ、出力される正弦波が理想的で、小型軽量化できるのがメリット。

IGBTはサウンドに魅力が無いのがデメリット。

回生時のインバータの役割を教えてください。
界磁制御くらいしか思いつかないです

>>42
ﾖ231近郊型のサウンドを聞いたことある？

>>21
漏れの勤め先だ。最近じゃPGセンサレスも忘れちゃいかんよ。

>>43 モーターからの交流逆起電流を直流に変える。 >>42 IGBTのメリット、低騒音。

個人的には大好きなネタだが、ここの住人には分からないのじゃないかいｗ

ちなみに、プリウスなどのハイブリット車って回生できるの？
インバーター音ってする？

グレート・ティーチャー・オニズカ

>>47
本職の人間も居ますが？

VＷF

>>51
フォルクスワーゲン F**　の略でつか？
ボロクソワーゲンの間違いじゃねーのｗ？

やっぱこのスレは板違いだな。

>>48
ブレーキの際、回生するようだ。
「回生失効が起きたら((((;゜д゜)))ガクガクブルブル」という話を同僚と
していたんだが、実際にはバッテリーに充電するので、失効する事は無いら
しい。

中身はPWM制御らしく、電力容量が小さいので電磁音はしても、そんなに大
きくないんじゃないかな。

223-0

そういや自動車のハイブリッド技術を応用したディーゼルカーをJR東日本で
試験してるね

>>56
それは日立

このスレ、板違いなのに普通に進行してるのがイイ！！
まだ鉄ｦﾀ氏ねってレスないし

トランスポーテーションマニア＝乗り物ヲタ
です

>>56
あれはシリーズ式ハイブリッドを採用してますね。
プリウスや日野HIMRのパラレル式とは違った方式で興味深い。

個人的には東急9000系のGTO音が好きなんだがアレって日立だよね？
あと、こいつの「ピュー」っていうブレーキ緩解音が好みですが。
あれって、弁になんか笛付いてんのかな？ようわからんが。

>>61 ブレーキ弁に消音器付いてます。 あの緩解音では消音器の付けてる意味がありませんが。

GTOやIGBTの構造は分かるが…凄くマニアックなスレだ(w
三菱GTOﾏﾝｾｰ

独立転回台車（正確な名前忘れた）ってDDM前提？
車でいうとインホイールモーター＋4輪独立ｹﾝｶﾞ＋4WSみたいな感じかな

おーい 鉄ちゃん達〜








チミ達はリニアモーターカーでも ﾊｧｰﾊｧｰ するのか？

リニアは東海センスだからなぁ。
所詮700系レベルのデザインだろうし。
GKかドーンデザインがデザインしてくれたらﾊｧﾊｧするかも。
しかし有り得ん。鉄ヲタならわかる(w

回生失効って言うのは車でいうとエンブレ効かない状態？

>>67
ttp://homepage3.nifty.com/bramagi/pages/Train/Yougo/ka_gyo.html#回生失効

大阪市２１．２２.２３．２４系

なんか>>9みたいのをﾏﾁﾞ書きしてるのを見かけたんだが･･･
ttp://www.carview.co.jp/UserReviews/Review.asp?idReview=19105
&Year=0&LatestYear=1998&strSearchType=All&strSearchNum=All&trim
=All&BodyStyle=0&lang=All&nav=20761,20714,20525,20415,19686,19667,19596,19172,19105,19101,18180,16577,15668,15502,15389,15194,13746,13210,12593,11423,11285,10713,10671,10611,9936,9620,9479,7848,7047,6917,5825,4156,3701

ＧＴＯのノーマルマフラーの排気音って結構好きなんだよ。
１本出しの社外品に交換したらあんまし音良くないし・・・

って電車スレかよ！車板なのに！

9 ：イタチ飼い ：03/11/23 19:47 HOST:YahooBB220026239060.bbtec.net<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069165585/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069347997/

削除理由・詳細・その他：
自動車とは関係ない話、自動車であったとしても重複。