陰に埋もれた最高な車！グランドエスクード

グランドエスクード＆シボレートラッカー＆グランドビターラ
超マイナーだが実は最高な車！！！
V6　2.7　5速AT　7人乗りSUVが230万！
語ろう

がんばれ

2だよ2！

やっちったー
おはずかしい

>>2またお前かよ、なんなんだよ「2」ってのは、何か楽しいのか？

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age

☆☆エスクードを語ろう☆☆
も、よろしく

age

必死だなｗ
マジレスしてやる
なんで新古車があんなに安いんだ？
良い車だと思うが買う気にさせない車だよな

＞10
なんで？

カッコが悪いから売れないんだろうな特にフロント、滑稽な顔なんだよね。
マイナーチェンジして少しはまともになったかな。

どのメーカーもそうだが３列シートのクロカンは売れない、
２列＋広い荷室だったら良かったのにな

>>5またお前かよ、なんなんだよ「>>2またお前かよ、なんなんだよ「2」ってのは、何か楽しいのか？」ってのは、何か楽しいのか？

TVドラマ「TRICK」に出てくる上田次郎の愛車「次郎号」ってなんて車？

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イプサムと比べるとちんかす以下

TVドラマ「TRICK」に出てくる上田次郎の愛車「次郎号」ってなんて車？

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TVドラマ「TRICK」に出てくる上田次郎の愛車「次郎号」ってなんて車？

TVドラマ「TRICK」に出てくる上田次郎の愛車「次郎号」ってなんて車？

俺も実は最高の車だと思ってた。
おそらく世界最強のコストパフォーマンス。
3列目は畳んでおくもよし、子供乗せてもよし。
5ATスムーズ至極、2WD・4WD切り替え簡単。
これだけ揃ってRAV4より安い。

スズキのキ○ガイが良い方向で発揮された例だな。

宗男は、原付と黄ナンバーだけ作ってればいいのに・・・
無理して（小型も含め）乗用車なんか作ってないで、
自分の畑でNo.１を死守してればいいのに。
でないと、大企業の下請け会社に抜かれちゃうよ。

>>22
実は漏れも気になっています。
プラドみたいな威圧感がないのにV6搭載というのがｲｲです。
一度試乗したいのですが鈴木のアリーナとやらに頼んだら
試乗できるのかな？

一台も試乗車がない悪寒・・・・

>>26
確かに通勤の時に見かけるアリーナ店に展示しているのを見たこと無いよね。

普通のエスクード4ドアに見慣れてたせいか、妙に間延びしてｶｺﾜﾙｲ・・・
あと、あのフロントマスクも・・・。

確かに価格の割に内容は魅力的であるが。

>>1
マイナー車だけにネタ切れか？もっと盛り上げろYO!

そうなんだよな。
絶対お得な車で不満らしい不満も無さそうなんだよな。
でも買うのに躊躇させる何かがある。
いっそジムニーロングみたいな路線でＶ６で出してくれた方が
多少の不満は我慢しても買うみたいな感じがだせたかもしれん。
家族を思うとこの車にすべきなんだろうが・・・。

かっこいい
http://www.suzuki-accessory.jp/escudo/index.html

>>31
この角度からだと妙にかわいく見える。

スズキ車は全体を通して妙な愛嬌があるね。不快ではないんだが。

ぱっと見、かわいいのに
V6　2.7　5AT　
というプラドも顔負けのクロカンで
しかも230万程なところに
一票。

>33
今はなきカルタスとか?

フロントマスクが変わったのは驚いたけど、不思議と嫌いにはならなかったな。

でも、７人乗る機会が少ない事を考えるとエスクードに流れるかも。

ふだんは1〜4人
いざという時6〜7人
というのがよい。
というかV6　2.7　5AT　
230万前後というのはアッパレ
売れない理由、それはこの車の存在が
あまり知られていないからだと思う。

おおかたの人はスズキに小型・普通乗用車のイメージがないからだと思われ。
ホンダにクロカンのイメージがないのと同じで。
(OEMでホライゾンとかクロスロードがあったけど。)

俺もクロカンを買えと言われたら、これにしたいな。
クロカンと言えばディーゼルの黒煙と言うイメージがあるが、
こいつはガソリンでしかも超低排出だし。

>38
納得

レガスレに行けと自問しつつ…
今日ランカスターの車高短みた。フォレスターの車高短は２台見た。

意味ないのでは？

船外機用に3600ccの55度V6エンジンが出たけどこれって自動車用に
転用するんだろうか。それとも元々自動車用で船外機用に転用？
ホンダの場合は自動車用を転用だったけど。

専用だったらそれはそれで凄いけど。

エスクード、まだ今のライトSUVってジャンルが確立される前は売れてたのになぁ・・・

車のエンジン積んだバイクはあったな。
すれ違い

おいおい５ＡＴじゃねえぞ＞グラエス。

>>44
無知。逝け↓
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/escudo/index.html

内装見ると萎えるんだよな、この車…

>>46
安い分内装はケチってますからね

アメリカでは売れているの？
日本向けにつくっているわけではないようだけど。

うれてます。
グランドビターラ
or
シボレートラッカー
と名前は変わってますが

あげ

あげ

かいがいで売れているのはＧＭだからだろ

いいくるまだもの

iikurumadamono

ここ、ほとんど同一人物のageレスばかりで萎え萎え

>>41
船外機って良く知らなかったのだが２３２萬円？？？
Ｇエスク並みだな

age

age

これ欲しい。
しかし安いな。
ttp://gazoo.com/uvis2/sample1.asp?id=23380449544&From=&out_Flg=&x=41&y=14#

マイナー前だからパス

4ATでも俺は欲しいよ。

とにかくよい

あげ

アメレカではこれでもコンパクトSUVらしい。
さすが何もかもが大味でデカイ国。

よかったよかった。そりゃあよかった。

FRベースなとこと5ATがよいね。
乗り味も癒し系なんだよな〜
只のエスクも5ATになんかのぉ

ただのエスクにＶ６、５ＡＴきぼん

アメリカではでっかいキャンピングカーでGエスクを牽引して、旅先での
足代わりに使うらしい。まじかよあめりか！？

結局今コンパクトだけど悪路もイケル4駆ってなると、
エスクードくらいしか残ってないんだよなぁ・・・
乗用車ベースの4駆は雪国では辛い。

ちょっと前までハイラックスやパジェロでも、
標準ボディなら5ナンバーサイズだったけど。

5ナンバーならパジェロioがあるじゃん。3ドアなくなったけど。(HR-Vは問題外)

営林署のクルマと言えば昔はジムニー、エスクード、ロッキーあたりが
定番だったけど森林管理署となった今ではHR-Vが増えたねえ。
エスクードは1600ccがなくなって値段も高くなったんじゃなかったっけ？
で、安いHR-Vが急増中。

>>77
HR-VってFF乗用車ベースだけど使い勝手に問題ないのかなぁ

なんで今時ロッドアンテナなの？あれで一気に
安っぽく見えるんだけど。他はいいのにねー。

ところでグランドエスクード、日本では……、すくなくとも東京ではサッパリ見かけない。
国内販売台数を聞いたところ、2002年度は年間で約800台だったという。
不振を挽回すべく（？）、マイナーチェンジでは、丸目のヘッドライトを採用、
フロントグリル＆バンパーのデザインを変更して、フロントマスクを一新した。

「個人的には、前の方が好きでした……」といったところ、「そうおっしゃる方も多いんですよ」
と、スズキのスタッフはおっしゃる。それも、「年間800台」をまるで気にかけないように笑いながら。
そして「この顔は、北米市場の意向で採用したものですから」と続けた。グランドエスクードは、
「グランドビターラXL-7」と名を変え、世界で販売されるグローバルカーなのだ。主たる市場は、
もちろんSUVの本場アメリカである。
それではと、アメリカでの販売台数はどれくらいか聞いた。
「そうですねぇ……（資料をめくりながら）、2002年度は約4万台（！）、これは5人乗りの
『ビターラ』（日本名エスクード）を含む数字です。日本と同じ7人乗りは、約2万5000台ですね」。
日本の約30倍も売れているとは……。正直、驚きました。

アメリカでは重宝されるセカンドカーなんですな

age

てかさ、こっちでやろうよ？

SuperSuzy エスクードスレ 15型+ｼﾞﾑﾆｰ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055598965/

age

4

33

しかし、ここまで知名度のない車も珍しいな。
今でこそ購入検討してるけどちょっと前までは車名をすっかり忘れてた。

でもかなりいい車なのは間違いない。
不満といえば内装のチープさと
車高の低さ（タイヤの小ささ）
ぐらいかな

RV-INNOのキャリアベースに
TERZOのエアロボックスって取り付けられるんですか？
（バーの形とエアロボックスのアタッチメントは適合するの？）

フロントマスクをもうちょっと精悍に変えてくれる、そんなショップは
どっかにない？

誰か、フロント変えた人、Ｐ貼って下され！

>>84
ttp://www.zakzak.co.jp/midnight/hollywood/backnumber/J/010315-J.html

それで誘導は済んだとして、削除依頼出したら？
（ここのスレ主が出してくれればいいんだが）

グランドだけでひとつのスレなんか、いらないよな。

あ、テメーが出せやボケと言われても、うちはプロ売女の都合で
できないんで。

↑>>77　を忘れた。ｺﾞﾒｿ｡

RV-INNOのキャリアベースに
TERZOのエアロボックスって取り付けられるんですか？
（バーの形とエアロボックスのアタッチメントは適合するの？）

33

11

あげ

.

MTはないの？実燃費はどのくらい？

陰に埋もれた最高な車！グランドエスクード ｽﾚは、このレスを持って
終了させて頂きます。短い間でしたが有難うございました。








-------------------------------糸冬----------------------------------

0

MTはない。実燃費は8〜10。

ほとんど>>1のレスだよな？このスレって

soudayo

age

100

7

小回りがきかない。普通のエスクードのほうがいい。

11

1

0.5

昔エスク1600のＭＴ、５ドアに乗ってたけど、また乗りたくなってきた・・・。
普段使うのに丁度いい大きさなんだよね〜。荷室が狭いくらいしか欠点が思い浮かばないな。
現在ランクル乗ってるけど、通勤にはやっぱし無駄な感じかな。

で、ググってないんだけど、今でも１６００か２０００でＭＴってあるの？

ある！！
本日の読売新聞には広告でていたね。

保守

保守

海外の知人から、グランドノマド（ってエスクードの事ですよね？）のモデルチェンジ情報を聞かれています。昨年秋にマイナーチェンジがあったようですが、今年フルモデルチェンジの可能性は高いでしょうか？

　漏れも、エスクのフルモデルチェンジ知りたい。
　ラダーフレーム廃止になるんでしょうか・・・　それだけが、非常に気がかり。

2005年４月FMC
シボレ-　エキノックスの兄弟車

エキノコックスかと思った・・・

エクィノックス

漏れも乗ってるけどいい車だよ

a

s

age

لفكرو و مصريو
واطار
مصريججتهاالآداب
دات مصراالفنونلميتاثقافةية فى
اطار الميتاثقجتهادات افةتهادات
اطارمصرية
اطار

教えてください。
３列目倒して荷室のスペース確保した場合、ちょっと斜めになってませんか。
写真ではそう感じるのですが。。。

斜めになります。

やっぱり！

フラットになればいいですね。

エスクードの本スレに戻れよ。
２chネラーでこんな車乗っている香具師ほとんどいねえだろうに、よぉ

とりあえず保全してみる
エスクとこっちどっち買うか迷ってます

b

保守

エスクからの乗換えを検討してるが値引きは渋いのか？

いいｸﾙﾏだと思いますぞよｗ
このﾜﾀｼが誉めるのですから間違いありませんなｗ

必要十分以上の装備にﾗﾀﾞｰ･ﾌﾚｰﾑ採用の本格ｼｬｼｰ。

･･まぁ、ｸﾛｶﾝ走行には不向きですがなｗ
ｽｽﾞｷの良さが詰まった（お買得ｸﾙﾏ）なのだな。

ﾌﾞｫｯﾌｫﾝ！

･･･ﾌﾝ、まあいいわい。

･･ｸｯｸｯｸw
珠にこのﾜﾀｼが訪れて、
ｽﾚ保守してやろうｗ
海より深く感謝したまえっ！




(･∀･∀･)ﾇｯﾍｯﾎ-♪

プラドやビッグホーンとかと比べると
グランドって車高が低いように見えるんですが
クロカンは、きびしいですか？

ただでさえマイナーで情報が少ないのにスレを重複して分散してどうするの？
ここは放置して本スレに移動して下さい。


本スレ↓

【スズキ】エスクード／グランドエスクード２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075550247/

age

消える寸前　保守　保守

>>120
質問です。三列目のシートの座面は外せませんか？
外したらフラットになったりとか・・・。

失礼。>>121だった。

保守♪保守♪

グランド乗りの皆さんに質問です。
セダンからの乗り換えを検討しているのですが、乗り心地はよいですか？

ＧＣ　Ｗｅｂでも論評してたけど国産車最高レベルのｼｰﾄの出来だってねぇ
ホ

間違えた。
CG Web (Car Graphic)ね。

お！安いな！

>>133
3列目シートの座面を外すと、2列目側に斜めになってしまいます。
シートのアンコ抜きすればフラットになるかもね。

正直欲しいが

消滅寸前　安芸

へぇ、こんな車があったとは知らなかった。

>>143
嘘こけ。
深夜にサルベージやってるのお前ばっかりじゃん。
諦めて本スレに合流しろよな。

w

age

グランドエスクード カタログ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m0108/k01081302200306/g4/o010813020004100000000000000200306.html

グランドエスクード カタログ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m0108/k01081302200306/g4/o010813020004100000000000000200306.html

AG

age

AGE

グランドエスクードに、5速AT

http://www.suzuki-accessory.jp/escudo/images/top.jpg