■アベンシスvsレガシィvsアテンザvsアコードその２

外見「若者」→内装「レトロ・モダン」→走行性能「紳士」

大体の人は、この三段階の落差に衝撃を受けるのではないでしょうか？（笑）
ボディーもしっかりしているようだし、エンジンも必要にして十分な印象で
す。なにより運転していて何ら気を張る部分が見当たらない！凄く堅実で
安定した乗り心地が、モダンな室内や近未来的なデザインの素地になってい
て、非常に面白いと思いました。そういえば、前にアテンザを試乗した時の
印象と近しい感じがあります。土台がしっかりしていて、その上に華やかに
飾り付けられたモノが乗っているといいますか、、。でも、こちらは上に乗せ
たモノが、土台の能力を阻害するような印象はない。良い意味で騙されます（笑）

難点というべきものは、デザイン性を重視した結果、スコップの先のように
尖ってしまったサイド・ミラーの形状ぐらいのもので、それ以外で運転して
いて困る事はありませんでした。視界の悪い後方も、バック時にはモニター
が付いていて、安楽です。う〜む、このプリメーラ、もしやダーク・ホース
ではないでしょうか？

日産で高速巡行が可能な製品は、スカイラインとステージアと、このプリメ
ーラが主なものだとすれば、前２者は共に一つ上のランクに属する車ですか
ら、このプリメーラは高速ツアラーとしては買い得。それに試乗してみて
入魂の製品だと言っても過言ではない仕上がりだと思える。そういう真剣
さが伝わってくる紳士的な乗り味に接し「この車は只者じゃない！」と感心
するに至りました。既にプリをお乗りの方々には、既出の意見だとお思いだ
ろうとお察ししますが、2年前にこんな素晴らしいレベルで車を造っていた
日産は、ひょっとすると、凄いんじゃない？というのが私の率直な意見（笑）

長文を読んで下さって有難うございました。